PMexpo16 - Leonardo - Sante Torino
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1
© 2016 Leonardo-Finmeccanica - Società per azioni
Evento organizzato da Istituto Italiano di Project Management®
Project Risk Management in LEONARDO – Finmeccanica Managing Project Risks in Complex Scenarios
Sante Torino – Project Risk Management Dpt. [email protected]
Roma, 28 Novembre 2016
Project Risk Management in LEONARDO - Finmeccanica Managing Project Risks in Complex Scenarios Sante Torino – Project Risk Management Dpt.
3
© 2016 Leonardo-Finmeccanica - Società per azioni
2016: A new beginning
One Company, Stronger Together 1 January 2016: the One Company is born through merger operations for the incorporation of OTO Melara and WASS into Finmeccanica and the absorption of the activities carried out by AgustaWestland, Alenia Aermacchi and Selex ES. The industrial entity maintains Parent Company and Corporate Centre functions for DRS Technologies, MBDA, Telespazio, Thales Alenia Space, and ATR.
Finmeccanica is now Leonardo
28 April 2016: our name changes to Leonardo, inspired by Leonardo da Vinci, a universally recognised symbol of
creativity and innovation. Leonardo represents the ideal bridge between historical legacy and our future in the high-tech
industrial sectors.
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© 2016 Leonardo-Finmeccanica - Società per azioni
SUMMARY
• LEONARDO - Finmeccanica overview: a challenging & risky project environment
• Think “One Company”: managing the Change to the unified Project Risk Management
• Effective Project Risk Analysis & Reporting
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Our Business
Leonardo is a global high-tech company and one of the key actors in Aerospace, Defence and
Security worldwide.
HELICOPTERS SPACE
Helicopters
Aircraft
Security & Information Systems
Aerostructures
Airborne & Space Systems
Land & Naval Defence Electronics
Defence Systems
DIVISIONS
SUBSIDIARIES AND JOINT VENTURES
DRS Technologies (100% Leonardo)
Telespazio (67% Leonardo and 33% Thales)
Thales Alenia Space (67% Thales and 33% Leonardo)
MBDA (37.5% BAE Systems, 37.5% Airbus Group, 25%
Leonardo)
ATR (50% Leonardo and 50% Airbus Group)
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KEY FIGURES 2015
Group Results Full Year 2015 (in €bln.)
RESULTS 2015 in €mln.
Revenues 12,995
New Orders 12,371
Order Backlog 28,793
R&D 1,426
The subdivision by sectors reflects the Company’s organisation in 2015.
34% HELICOPTERS
41% DEFENCE AND SECURITY ELECTRONICS
24% AERONAUTICS
4% DEFENCE SYSTEMS
-5% ELIMINATIONS
2% OTHER ACTIVITIES
41% HELICOPTERS
36% DEFENCE AND SECURITY ELECTRONICS
21% AERONAUTICS
4% DEFENCE SYSTEMS
-3% ELIMINATIONS
1% OTHER ACTIVITIES
32% HELICOPTERS
54% DEFENCE AND SECURITY ELECTRONICS
14% AERONAUTICS
6% DEFENCE SYSTEMS
-7% ELIMINATIONS
1% OTHER ACTIVITIES
TOTAL SHAREHOLDER COMPOSITION
ORDER BACKLOG NEW ORDERS REVENUES
13.0 28.8 12.4
50.0% INSTITUTIONAL INVESTORS
30.2% ITALIAN MINISTRY OF ECONOMY AND FINANCE
19.8% RETAIL INVESTORS (ITALY ONLY)
9.4% ITALY
90.6% REST OF THE WORLD
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With 218 sites worldwide, Leonardo has a strong industrial presence in four markets.
Domestic Markets
Data as of 31.12.2015
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About 150 countries use our
products, systems, and services
Global Presence*
* Industrial Legal Entities, Partnerships (JVs-Consortia), Branch and Representative Offices
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Responsibility
We fully embrace the responsibilities that come with being a corporate citizen. We develop our
business with a focus on sustainability, a key driver of our strategy; every phase of operations is
informed by this, from the design to the production and support, to the impact on the end user and
supply chain.
All our activities are planned with a view to the impact on the company, stakeholders, people and the
environment.
Leonardo’s ability to be proactive in the processes of development defines us as a sustainable
business and a socially responsible Group.
Member of DJSI since 2009-2010 Accession to CDP since 2008
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Key International Cooperation Programmes
EUROFIGHTER TYPHOON
Advanced air defence and superiority fighter with multi-role capabilities.
F-35
New generation multi-role fighter with advanced air-to-ground capabilities and stealth characteristics.
NH90
Medium lift, multi-role military helicopter developed from NATO Staff requirements.
FREMM (European Multimission Frigate)
New generation frigates programme developed by a joint Italian-French cooperation project.
GALILEO
European global navigation satellite system.
nEUROn
European programme for a new unmanned combat air vehicle (UCAV) with stealth capabilities.
NATO-AGS (Alliance Ground Surveillance)
NATO system for intelligence, surveillance and recognition activities.
CLEAN SKY
European research programme for the development of breakthrough technologies to increase the environmental performances of air transport.
SESAR (Single European Sky ATM Research)
European research programme for the modernisation of the air traffic management system.
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Long term duration
Delivery of financial performances
High level of systems customization
Innovative contents and technical complexity
Large number of resources involved, both in house and outside
Large number of stakeholders
PRM approach starts analyzing Projects major Characteristics …
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Key Success Factors
… manage the Key Success Factors and related Risks …
Focus on Customer
Capabilities
Suppliers/Partners
System of Systems Engineering / Integration
Sensors & SW Technology
Production
Customer Support
Management
Platforms
Subsystems
Global Solutions Provider
On time deliveries, within budget constraints,
within technical and operational requirements
Single contract interface
Major Risk Management Categories P
lann
ing
Customer
Technical
Subcontractor
Partner /
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Example of Major Risks & Causes
Management of highly complex
programmes
Critical lead time
Technology/technical solutions not
readily available
Planning
Site/Shipset unavailable
Critical/unusual tests
Additional requests/changes
by the Customer
Non compliance/remarks
during qualification/tests
Critical/borderline
performance requirements
Baseline configuration
changes
Reliance on partners/suppliers (lead
time; single source)
Lack of valid offers (not received in
due time or not received at all)
Delay of partners/suppliers
(equipment, services, civil works)
Customer
Technical
Subcontractor
Partner /
… and perform dedicated Treatment Action Plans
• Analysis of the “Risk
Categories”
• Risk clustering according to
relevant risk category
• Identification of major causes
• Definition of cross response
plans and specific actions
Treatment Strategy
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SUMMARY
• LEONARDO - Finmeccanica overview: a challenging & risky project environment
• Think “One Company”: managing the Change to the unified Project Risk Management
• Effective Project Risk Analysis & Reporting
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ASSESS STRENGTHEN DEVELOP EXECUTE
Managing the Change in Project Risk Management
Risk Management Organization
Mature Process and Methodology
Integrated Supporting Tools
Training (Process and Tools)
Ch
ange
Le
vers
Co
mp
lexit
y &
Eff
ort
Communication and Sponsorship
Risk Managers Individual Approach
Think “One Company”
Nov-14 : CRO appointment Jan-16 : «One Company»
Risk Manager as the key Agent driving the
Change!
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Risk Management Organization – Model
Risk Process,
Methodology, Tools,
TERRA Administration,
Central Risk Reporting,
Independent Review
CEO
Chief Risk Officer
Project Risk Management
Enterprise Risk Management
Risk Manager Helicopters
Risk Manager Aircraft
Risk Manager Aerostructures
Risk Manager Airborne & Space
Systems
Risk Manager Security &
Information Systems
Risk Manager Defense Systems
Risk Manager Land & Naval
Defense Electronics
Risk Manager TELESPAZIO
CEN
TRA
L D
EPA
RTM
ENT
OP
ERA
TIO
NA
L
functional link (divisional risk
management dpts have hierarchic
dependence from Divisions)
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Change Levers: Risk Management Community
• Change Agents
• Subject Matter Experts
• Risk Knowledge Management and sharing
• Best practices and experiences sharing
• Risk Management teaching by doing
• Lessons learned reuse
• Certified Competences (PMI-RMP®)
One Team through Divisions One Culture approach One Language One Methodology One Tool 1
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Project Risk Management Documents Framework
• Compliance with international standards and best practices
• Focus on Integrated Project Team and central role of the Project Manager supported by the Risk Manager
• Historical Project Risk Database, as vital One Company asset
• Process applied within the whole Project Life Cycle, since Bid phase, connecting Risks to Project Objectives / Milestones
• Risks, not Issues. Risks properly Treated. Risk isn’t Contingency
• Synthetic Key Risk Indicators, enabling effective situational awareness and decision support
GU
IDEL
INE
MA
NU
AL
OP
ERA
TIN
G
ISTR
UC
TIO
NS • Process Roles and Responsibilities
• Process Phases, Output, Timing
• Use of an unique One Company tool: TERRA (Tool for Evaluating Risks & Response Actions)
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SUB-PROCESS ACTIVITY FLOW
Calculation of the net benefit of the mitigation actions identified, choice
and implementation of the actions.
With effects of the
mitigation actions
Risk Identification
Project Classification
Risk
Evaluation
Risk Treatment Action Plan
Contingency Management
Monitoring and Risk Review
Determination of the risk class of the projects/programs (A, B, C).
Identification of the risks (and of the Opportunities) of the project, with
the support of specific tools (e.g. Checklists, historical risk Archive), through
the precise analysis of the contractual scenario, of the activities subject of
supply and of the related budget. The identified risks may be of operating
(technical-industrial, contractual, patrimonial assets and marketing), strategic,
financial and of compliance nature.
Risk evaluation on the basis of previous experience and of historical data
related to similar risks, divided in: Qualitative Analysis, aimed at providing
a priority of risks to be subsequently treated and a Quantitative Analysis,
aimed at quantifying the probability of occurrence and of the impact of each
risk on the objectives, time schedules, costs of the project and performance
of the supply.
Risk treatment, in other words cause/risks/effects analysis and identification
of the mitigation actions to reduce the risk impact on the project. Identification
of the actions corresponding to causes common to various risks .
Determination, allocation and planning of the contingencies that are
budgeted in order to protect the risk resulting after the mitigation actions have
been carried out.
Periodic Monitoring and Review of the Risk and Actions, updating of the
relative risk sheets, increase and/or release of the contingencies, possible
inclusion of new risks an/or closure of previously identified ones. Creation
and management of the Reporting on risks and actions.
Project Risk Management Process
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PLAN DESCRIPTION
Example of Risk Identification
Supporting Risk Meta-Languages
Statement examples
• DUE TO <one or more causes>, IF an <event> happens, THEN <one or more effects on project objectives > will turn out
• Because of <one or more causes>, an <event> might occur, which would lead to <one or more effects on project objectives>
EVENT (Uncertainty)
EFFECT (Consequence
on project’s objectives)
CAUSE (Fact/Condition)
20 20
Prevention Protection Threat
Response
Identification
: Treatment oriented
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• At WBE level: focus on Risks and Actions
• At Project level: overall Risk trend
• In order to respect the budget (in terms of
costs and milestones date)
Management of Project Risks (inside the IPTs)
Risk DataBase
Analysis and Reporting
Management of Contingency
Risk Manager
Contingencies are managed
on the basis of the project’s
overall risk trend
• Provide different views on a project’s risk profile
• Find commonalities among business areas, products, project classes (cross risks), impacting on groups of projects, to define cross actions
Risk Register
• Collect and track risks history
• Share risks information
• Risk data re-use
IPT
Project Risk Management and Analysis
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™
Max 1,1
Min 0,0
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
0 0,5 1 1,5 2Values in M€
Pro
bab
ilit
y
Baseline '09
Maggio '09
Settembre '09
ContingencyBaseline ‘09Baseline ‘09 May ‘09May ‘09 September ‘09September ‘09
Costs in M€
Pro
ba
bilit
y
Risk Register / RBS 051021
(K€)
1 draft 27-lug-06 PROPOSTO 6.3
2 draft 20-gen-06 PROPOSTO 6.3
3 draft 20-gen-06 PROPOSTO 6.3
4 draft 20-gen-06 PROPOSTO 6.3
5 draft 20-gen-06 PROPOSTO 5.2
6 draft 13-set-06 PROPOSTO 5.3
7 draft 13-set-06 PROPOSTO 5
8 draft 20-gen-06 PROPOSTO 5.1
9 draft 20-gen-06 PROPOSTO 6.2
10 draft 13-set-06 PROPOSTO 5.2
11 draft 20-gen-06 PROPOSTO 6.1
FREMM - CMS
Date :
RISK FALL BACK PLAN REPORT(PIANO DI RECUPERO SUI RISCHI DI PROGETTO)
Action Status
Fall Back DateFall Back Plan
OwnerCompletion
Fall Back
CostIssue
no.Status
Risk
AreaFall Back PlanRisk ID Date
Start
PROJECT :
COR :
CLASS : A
T. STYLES
04/07/2007
IPT Leader/PM :
051021
Impact
(K€) (K€) (K€)
1 1 27-lug-06 PROPOSTO 6.3 3 6 01/02/08 HAT FOC ASW 30/04/12 30/04/12 YES
2 1 20-gen-06 PROPOSTO 6.3 3 6 02/01/07 CDR 28/02/08 28/02/08 YES
3 1 20-gen-06 PROPOSTO 6.3 2 4 01/09/10 FAT FOS GP#5 30/09/20 30/09/20
4 1 20-gen-06 PROPOSTO 6.3 2 6 30/04/07 FAT FOC ASW 30/04/12 30/04/12 YES
5 1 20-gen-06 PROPOSTO 5.2 2 4 28/02/08 FAT FOC ASW 30/04/12 30/04/12 YES
6 1 13-set-06 PROPOSTO 5.3 2 6 01/06/09Rilascio Release
SW nave FOC GP31/07/10 31/07/10 YES
7 1 13-set-06 PROPOSTO 5 2 4 01/02/08 FAT FOC ASW 31/08/11 31/08/11
8 1 20-gen-06 PROPOSTO 5.1 1 2 01/05/10 SAT FOC GP#5 01/03/21 01/03/21
9 1 20-gen-06 PROPOSTO 6.2 2 4 01/03/09 FAT FOS GP#5 30/09/20 30/09/20
10 1 13-set-06 PROPOSTO 5.2 2 4 01/02/08 HAT FOC ASW 15/12/11 15/12/11
11 1 20-gen-06 PROPOSTO 6.1 1 2 01/03/09 FAT FOS GP#5 30/09/20 30/09/20
12 1 20-gen-06 PROPOSTO 6.4 2 4 01/03/09Prima FAT HW
(nave GP)01/01/10 01/01/10
13 1 20-gen-06 PROPOSTO 6.1 2 4 01/10/09 HAT FOC ASW 30/04/12 30/04/12
14 1 15-set-06 PROPOSTO 5 1 2 01/02/09 FAT FOS GP#5 30/04/20 30/04/20
15 1 20-gen-06 PROPOSTO 6.1 2 4 01/02/08 FAT FOC SW 30/04/12 30/04/12
16 1 15-set-06 PROPOSTO 5.3 1 2 30/09/06Installazione FOC
GP15/12/10 15/12/10
18 1 20-gen-06 PROPOSTO 6.1 2 4 03/08/06Prima FAT SW
(nave GP)01/11/09 01/11/09 YES
R. Veronesi
v. Mandese
Rischio di rivalsa economica da parte di OSN su
attività di installazione
Possibile sottostima delle funzionalità nuove CMS
Extra costi per la definizione, qualifica e produzione
della Multi Functional ConsoleV. Mandese
Modifiche al CMS a seguito dell'accettazione della
documentazione di progetto e della Valutazione
Operativa da parte del Cliente (MMI)
V. Mandese
Ridotta efficienza delle attività di bordo e SSIAC R. Veronesi
Prolungamento attività di integrazione e collaudo in
fabbricaR. Veronesi
Progettazione HW con bassa marginalità V. Mandese
Necessità di un aggiornamento Tecnologico V. Mandese
Riorganizzazione della società DATAMAT R. Veronesi
Necessità di realizzazione di simulatori R. Veronesi
Prolungamento attività a bordo R. Veronesi
Mancanza di risorse chiave o con skill adeguati per le
fasi di impostazione del progettoA. Neri
Risk Title Risk Owner
Impatti da mancato consolidamento Horizon/NUM A Neri
(RAPPORTO DI VALUTAZIONE DEI RISCHI DI PROGETTO)
T. STYLES
RISK ASSESSMENT REPORT
IPT Leader / PM :
PROJECT : FREMM - CMS
COR :
Rilavorazione del SW per aggiornamento della
piattaformaA. Neri
Rilavorazioni/modifiche alla funzionalità (ASW) Anti-
Subsurface Warfare di nuova realizzazioneA. Neri
Rallentamento dei flussi informativi durante la fase di
progetto e realizzazione del sistema dovuto alla
complessità contrattuale
R. Veronesi
Rallentamento attività di testing in fabbrica R. Veronesi
Milestone
Affected by the
Risk Occurring
Action PlanTechn ManagPredicted
Start Date
Milestone Date
Planned Revised
Risk Exposure
Risk
Factor
Risk Value
Date : 04/07/2007
Proba-
bility
Risk
AreaRisk ID Date
Issue
no.Status
CLASS : A
TOTAL RISKS: TOTAL RISK EXP:
TOTAL CONTINGENCY:
051021
(K€)
1 draft 27-lug-06 PROPOSTO 6.3 01/09/06 01/02/08
2 draft 20-gen-06 PROPOSTO 6.3 01/09/06 02/01/07
3 draft 20-gen-06 PROPOSTO 6.3 110 01/09/10
PROJECT :
COR :
CLASS : A
T. STYLES
04/07/2007
IPT Leader/PM :
Intervento sulla Direzione Generale per poter analizzare una
ponderata scelta di make or buy per poter far fronte
all'esigenza di un picco di fabbisogno di risorse con elevato
skill per le fasi di definizione dei requisiti di sistema, System
Design e definizione dei requisiti SW.
Al fine di ridurre il rischio temporale, e i conseguenti impatti sui
costi di programma, può essere effettuato un sistematico
monitoring delle evoluzioni del mercato e una conseguente
sperimentazione preliminare delle piattaforme aggiornate.
Inoltre possono essere perseguiti accordi quadro con i fornitori
delle piattaforme HW al fine di poter avere a disposizione le
piattaforme per le sperimentazioni. Il tutto può essere
effettuato a livello di struttura in maniera trasversale per i vari
programmi in essere (ASPS CMS Standard, NUM, etc.)
Risk ID Date
Completion
Issue
no.Status
Risk
AreaAction Plan Action Status
Action DateRisk
Reduction
Owner
Action Cost
T. Styles
Technical Head
Start
Date :
RISK ACTION REPORT(RAPPORTO DI INTERVENTO SUI RISCHI DI PROGETTO)
V. Mandese
Attivare tempestivamente le attività di Modelling del CMS
FREMM che devono come primo passaggio prendere atto in
modo preciso dello stato di avanzamento delle attività di
Modelling e di Valutazione Operativa di Horizon e NUM.
Mantenere un fortissimo collegamento con i team Horizon e
NUM. Possibilmente raggruppare le attività di Modelling di
Horizon, NUM e FREMM in un unico team con risorse guida
già coinvolte nei progetti Horizon e/o NUM.
FREMM - CMS
1.1.1 1.1.2 1.1.3
1.1
1.2.1 1.2.2 1.2.3 1.2.4
1.2
1.3.1 1.3.2
1.3
1
ID DescrizioneRisk
Ownergen feb mar apr mag giu lug ago set ott nov dic mar giu set dic mar giu set dic
u
1Necessità di varianti all'architettura , agli sviluppi e alla documentazione per
aderire ai nuovi standard di conformità previsti per la safety.FERRANTE
PINO - BUAT6%
Analisi preliminare dei requisiti V2 per comprendere gli
impatti relativi all'adeguamento agli standard
Richiedere al cliente il riconoscimento dei costi aggiuntivi per
attenersi ai nuovi standard
FERRANTE PINO -
BUAT
FERRANTE PINO -
BUAT
5Oneri aggiuntivi relativi all'integrazione e testing a causa dell'innovazione
tecnologica della subfornitura (Data Distribution System)
MARESCA
GIUSEPPE -
INGE
5%Utilizzo di mock-up e simulatori in modo limitare i rischi
relativi all' integrazione con componenti non noti (es: DDS)MARESCA
GIUSEPPE - INGE
8 Oneri aggiuntivi per rilavorazioni del SWMARESCA
GIUSEPPE -
INGE
6%Rafforzamento della supervisione di BUSC relativamente alle
attività in carico ad IngegneriaFERRANTE PINO -
BUAT
10Prolungamento delle attività di analisi dei requisiti e sviluppo a causa risorse
non addestrate sufficientemente sul progetto
PAPALE
SALVATORE -
BUAT
9%Effettuare training di ulteriori risorse in modo da evitare
problemi legati al turn over o overlapping delle attività
PAPALE
SALVATORE -
BUAT
u
9Inefficenze legate alla parallelizzazione delle attività su V1 e V2, difficile
reperimento di risorse su V2
PAPALE
SALVATORE -
BUAT
6%
Training preventivo su risorse di ingegneria da addestrare
sulle attività di V2, in modo da evitare criticità nella
parallelizzazione di V1 e V2
MARESCA
GIUSEPPE - INGE
u
4Prolungamento delle attività di sincronizzazione deliverables nelle fasi di
integrazione intermedie
PAPALE
SALVATORE -
BUAT
11%
Utilizzare le lessons learnt del precedente contratto
COFLIGHT V1 per determinare le regole di 'concurrent
working' da utilizzare con Thales per COFLIGHT V2 (maggiori
meeting e occasioni di sincronizzazione)
PAPALE
SALVATORE -
BUAT
u
3Criticità nel soddisfacimento dei requisiti operativi e di performance richiesti dal
cliente .FERRANTE
PINO - BUAT28%
Ribaltare al cliente i costi da sostenersi per adeguamento
requisiti maggiore supporto durante l'operativitàFERRANTE PINO -
BUAT
2 Revisione dei requisiti da sviluppare come librerie comuni con ThalesMARESCA
GIUSEPPE -
INGE
6% 0
7 Oneri aggiuntivi delle attività di integrazione e validazione finaleMARESCA
GIUSEPPE -
INGE
8%
Addestrare altre risorse in modo da gestire sia la
parallellizzazione delle attività che il turn over del personale
impegnato su tali progetti
MARESCA
GIUSEPPE - INGE
11 Maggiori costi per adeguamento dei tools utilizzatiFERRANTE
PINO - BUAT6%
Condividere con Thales scelte implementative e tools
utilizzatiFERRANTE PINO -
BUAT
u
V2 IRR3
FAT IP V4
V2 IBB2 int
Milestone di Programma
FAT IP V2
20102009
V2 IBB2 dev
OL
TR
E
2011
20
12
20
13
Azione Action Owner
1211
6
5
1
00
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1,2
M€
Data inizio / fine: Mar. ’03/Gen. ‘15 Garanzia: Apr. ‘16
Costi tecnici a finire: al 31/12/08: 16,9 M€; al 30/06/09: 18,5M€
Avanzamento al 30/06/09: 4%
Rischiosità residua
• Max: 2,1 M€
• Most Likely: 1,1 M€
• Contingency residue: 0,8 M€
Highlights
E’ auspicabile una pianificazione integrata fra il BPP
“Nuovi Centri” e quella del programma al fine di
evidenziare le eventuali criticità in tempi utili per
implementare opportune azioni di recupero.
Milestone Riskiness
N
Mlt da conseguire
Mlt non raggiunta
Mlt ad elevata criticità di slittamento (> 60%)
Mlt a media criticità di slittamento (40% 60%)
Incidenza su variazione profiloN%
Most Likely totale
N° Rischi attivi
Contingency
N
Mlt da conseguire
Mlt non raggiunta
Mlt ad elevata criticità di slittamento (> 60%)
Mlt a media criticità di slittamento (40% 60%)
Incidenza su variazione profiloN%
Most Likely totale
N° Rischi attivi
Contingency
Identification Assessment Mitigation
Review
connect
keep memory
analyze and synthesize
share
59%63%
57%
8%
8%
9%
33%29%
34%
0
2
4
6
8
10
12
14
16
Baseline '09 May '09 August '09
Risk Assessment
Nu
mb
er
of
Op
en
an
d O
cc
urr
ed
Ris
ks
Risks with “Medium” or “High” Risk Factor without actions
Risks with “Low” Risk Factor without actions
%Risks with actions defined
Residual Risk exposure vs Risk Register
9,2 M€ 11,2 M€ 11,2 M€Actions never
defined
Actions closed
with residual
Risk exposure
2 2
3 0
5 2
4 M€ 0,5 M€
36% 5%
Nu
mb
er
of
Ris
Ks
59%63%
57%
8%
8%
9%
33%29%
34%
0
2
4
6
8
10
12
14
16
Baseline '09 May '09 August '09
Risk Assessment
Nu
mb
er
of
Op
en
an
d O
cc
urr
ed
Ris
ks
59%63%
57%
8%
8%
9%
33%29%
34%
0
2
4
6
8
10
12
14
16
Baseline '09 May '09 August '09
Risk Assessment
Nu
mb
er
of
Op
en
an
d O
cc
urr
ed
Ris
ks
Risks with “Medium” or “High” Risk Factor without actions
Risks with “Low” Risk Factor without actions
%Risks with actions defined
Residual Risk exposure vs Risk Register
Risks with “Medium” or “High” Risk Factor without actions
Risks with “Low” Risk Factor without actions
%Risks with actions defined
Residual Risk exposure vs Risk Register
9,2 M€ 11,2 M€ 11,2 M€Actions never
defined
Actions closed
with residual
Risk exposure
2 2
3 0
5 2
4 M€ 0,5 M€
36% 5%
Nu
mb
er
of
Ris
Ks
•Technical Process improvement
•Test Bed facilities
•Technical Process improvement
•Test Bed facilities
Customer
Management
Suppliers
•Integration
•Specific
Contractual
Obligations
•Fast Prototyping
•Professional
Advice
•Product
Investment
Policy
•Integration
•Specific
Contractual
Obligations
•Fast Prototyping
•Professional
Advice
•Product
Investment
Policy
•Partnership
•Back to Back
Solutions
•Local Sourcing
•Partnership
•Back to Back
Solutions
•Local Sourcing
•Specific
Production
investments
•Manufacturing
Quality
Improvement
•Specific
Production
investments
•Manufacturing
Quality
Improvement
Others
Engineering
Production
Technology
•Life Cycle Management
•CMMI
•Life Cycle Management
•CMMI
•Specific R&D Investments•Specific R&D Investments
•Technical Process improvement
•Test Bed facilities
•Technical Process improvement
•Test Bed facilities
Customer
Management
Suppliers
•Integration
•Specific
Contractual
Obligations
•Fast Prototyping
•Professional
Advice
•Product
Investment
Policy
•Integration
•Specific
Contractual
Obligations
•Fast Prototyping
•Professional
Advice
•Product
Investment
Policy
•Partnership
•Back to Back
Solutions
•Local Sourcing
•Partnership
•Back to Back
Solutions
•Local Sourcing
•Specific
Production
investments
•Manufacturing
Quality
Improvement
•Specific
Production
investments
•Manufacturing
Quality
Improvement
Others
Engineering
Production
Technology
•Life Cycle Management
•CMMI
•Life Cycle Management
•CMMI
•Specific R&D Investments•Specific R&D Investments
Integrated Project Teams Approach
Web-based tool, easy access (intranet)
Risk Historical
detail
High detail of Risk information
Risk Knowledge One Company
Asset
+500 Users
Live Risk data over
Project lifecycle
Change Levers: Integrated Supporting Tool English &
Italian language
Modularity
ready
Scalability
23
© 2016 Leonardo-Finmeccanica - Società per azioni
SUMMARY
• LEONARDO - Finmeccanica overview: a challenging & risky project environment
• Think “One Company”: managing the Change to the unified Project Risk Management
• Effective Project Risk Analysis & Reporting
24
© 2016 Leonardo-Finmeccanica - Società per azioni
Business Unit
Division
One Company
Programme / Project
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
4
Il SW previsto è la build 2 Polonia.
Potrebbero essere necessarie
maggiori personalizzazioni dovute a
differenze tra i due sistemi
Il sistema VTS Yemen prevede telecamere
diverse e un sistema di alimentazione ibrido
diesel/solare differenti dal sistema VTS Polonia
LUISON ERALDO
- BUAT474 320 - 40% Medio
SAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
1Inefficienza/disagio nelle attività di sito
(aree disagiate e lontane da Aden)
Condizioni ambientali/logistiche critiche in
particolare nelle aree lontane da Aden
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
450 300 - 80% AltoSAT area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
3Risorse locali con skill non adeguato
per attività di istallazione e setting-up
Per le attività di istallazione e setting-up dalla
seconda area in poi è previsto l'impiego di
risorse locali
MOLINARI
MASSIMILIANO -
COLE
450 200 - 60% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
14
Ritardi per eventi non dipendenti da
Selex-SI, in particolare - Ritardi da
parte del cliente nella messa a
disposizione delle aree per
l'esecuzione del progetto. - Ritardi
dovuti a tempi di sdoganamento
Le autorizzazzioni sono concesse da enti ed
organizzazzioni non direttamente controllabili.
L'iter procedurale in alcuni casi richiede tempi
lunghi. Vi sono anche tribù locali che spesso
impediscono l'inizio dei lavori
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
500 300 - 100% MedioSAT Area Khor
Umayrah12.04.10 12.05.10
21
Ritardi nelle consegne dei subfornitori
(Antenna Aerial ed altri componenti
critici per la realizzazione del LYRA)
Delle varianti rispetto alla configurazione fornita
a Febbraio hanno portato a dover effettuare
acquisti di parti aggiuntive ed a richiedere
all'AERIAL, delle varianti sull'antenna
MAIMERI
MAURIZIO -
PROC
320 160 - 70% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
Committed
Cost
Risk ID Causa del RischioRisk Owner -
B.U./Function Max
Cost
Most
Likely
Cost
Risk Value
Descrizione
Risk
Factor
(Level)
Proba-
bility
(%)
Milestone
affected by the
Risk Occurring
Milestone Date
Planned Revised
0,32
0,36
0,42
0,43
0,461
2
3
4
5
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
6 9.5 13 16.5 20
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
4
Il SW previsto è la build 2 Polonia.
Potrebbero essere necessarie
maggiori personalizzazioni dovute a
differenze tra i due sistemi
Il sistema VTS Yemen prevede telecamere
diverse e un sistema di alimentazione ibrido
diesel/solare differenti dal sistema VTS Polonia
LUISON ERALDO
- BUAT474 320 - 40% Medio
SAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
1Inefficienza/disagio nelle attività di sito
(aree disagiate e lontane da Aden)
Condizioni ambientali/logistiche critiche in
particolare nelle aree lontane da Aden
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
450 300 - 80% AltoSAT area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
3Risorse locali con skill non adeguato
per attività di istallazione e setting-up
Per le attività di istallazione e setting-up dalla
seconda area in poi è previsto l'impiego di
risorse locali
MOLINARI
MASSIMILIANO -
COLE
450 200 - 60% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
14
Ritardi per eventi non dipendenti da
Selex-SI, in particolare - Ritardi da
parte del cliente nella messa a
disposizione delle aree per
l'esecuzione del progetto. - Ritardi
dovuti a tempi di sdoganamento
Le autorizzazzioni sono concesse da enti ed
organizzazzioni non direttamente controllabili.
L'iter procedurale in alcuni casi richiede tempi
lunghi. Vi sono anche tribù locali che spesso
impediscono l'inizio dei lavori
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
500 300 - 100% MedioSAT Area Khor
Umayrah12.04.10 12.05.10
21
Ritardi nelle consegne dei subfornitori
(Antenna Aerial ed altri componenti
critici per la realizzazione del LYRA)
Delle varianti rispetto alla configurazione fornita
a Febbraio hanno portato a dover effettuare
acquisti di parti aggiuntive ed a richiedere
all'AERIAL, delle varianti sull'antenna
MAIMERI
MAURIZIO -
PROC
320 160 - 70% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
Committed
Cost
Risk ID Causa del RischioRisk Owner -
B.U./Function Max
Cost
Most
Likely
Cost
Risk Value
Descrizione
Risk
Factor
(Level)
Proba-
bility
(%)
Milestone
affected by the
Risk Occurring
Milestone Date
Planned Revised
0,32
0,36
0,42
0,43
0,461
2
3
4
5
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
6 9.5 13 16.5 20
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
4
Il SW previsto è la build 2 Polonia.
Potrebbero essere necessarie
maggiori personalizzazioni dovute a
differenze tra i due sistemi
Il sistema VTS Yemen prevede telecamere
diverse e un sistema di alimentazione ibrido
diesel/solare differenti dal sistema VTS Polonia
LUISON ERALDO
- BUAT474 320 - 40% Medio
SAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
1Inefficienza/disagio nelle attività di sito
(aree disagiate e lontane da Aden)
Condizioni ambientali/logistiche critiche in
particolare nelle aree lontane da Aden
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
450 300 - 80% AltoSAT area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
3Risorse locali con skill non adeguato
per attività di istallazione e setting-up
Per le attività di istallazione e setting-up dalla
seconda area in poi è previsto l'impiego di
risorse locali
MOLINARI
MASSIMILIANO -
COLE
450 200 - 60% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
14
Ritardi per eventi non dipendenti da
Selex-SI, in particolare - Ritardi da
parte del cliente nella messa a
disposizione delle aree per
l'esecuzione del progetto. - Ritardi
dovuti a tempi di sdoganamento
Le autorizzazzioni sono concesse da enti ed
organizzazzioni non direttamente controllabili.
L'iter procedurale in alcuni casi richiede tempi
lunghi. Vi sono anche tribù locali che spesso
impediscono l'inizio dei lavori
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
500 300 - 100% MedioSAT Area Khor
Umayrah12.04.10 12.05.10
21
Ritardi nelle consegne dei subfornitori
(Antenna Aerial ed altri componenti
critici per la realizzazione del LYRA)
Delle varianti rispetto alla configurazione fornita
a Febbraio hanno portato a dover effettuare
acquisti di parti aggiuntive ed a richiedere
all'AERIAL, delle varianti sull'antenna
MAIMERI
MAURIZIO -
PROC
320 160 - 70% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
Committed
Cost
Risk ID Causa del RischioRisk Owner -
B.U./Function Max
Cost
Most
Likely
Cost
Risk Value
Descrizione
Risk
Factor
(Level)
Proba-
bility
(%)
Milestone
affected by the
Risk Occurring
Milestone Date
Planned Revised
0,32
0,36
0,42
0,43
0,461
2
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0
0.2
0.4
0.6
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6 9.5 13 16.5 20
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
4
Il SW previsto è la build 2 Polonia.
Potrebbero essere necessarie
maggiori personalizzazioni dovute a
differenze tra i due sistemi
Il sistema VTS Yemen prevede telecamere
diverse e un sistema di alimentazione ibrido
diesel/solare differenti dal sistema VTS Polonia
LUISON ERALDO
- BUAT474 320 - 40% Medio
SAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
1Inefficienza/disagio nelle attività di sito
(aree disagiate e lontane da Aden)
Condizioni ambientali/logistiche critiche in
particolare nelle aree lontane da Aden
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
450 300 - 80% AltoSAT area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
3Risorse locali con skill non adeguato
per attività di istallazione e setting-up
Per le attività di istallazione e setting-up dalla
seconda area in poi è previsto l'impiego di
risorse locali
MOLINARI
MASSIMILIANO -
COLE
450 200 - 60% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
14
Ritardi per eventi non dipendenti da
Selex-SI, in particolare - Ritardi da
parte del cliente nella messa a
disposizione delle aree per
l'esecuzione del progetto. - Ritardi
dovuti a tempi di sdoganamento
Le autorizzazzioni sono concesse da enti ed
organizzazzioni non direttamente controllabili.
L'iter procedurale in alcuni casi richiede tempi
lunghi. Vi sono anche tribù locali che spesso
impediscono l'inizio dei lavori
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
500 300 - 100% MedioSAT Area Khor
Umayrah12.04.10 12.05.10
21
Ritardi nelle consegne dei subfornitori
(Antenna Aerial ed altri componenti
critici per la realizzazione del LYRA)
Delle varianti rispetto alla configurazione fornita
a Febbraio hanno portato a dover effettuare
acquisti di parti aggiuntive ed a richiedere
all'AERIAL, delle varianti sull'antenna
MAIMERI
MAURIZIO -
PROC
320 160 - 70% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
Committed
Cost
Risk ID Causa del RischioRisk Owner -
B.U./Function Max
Cost
Most
Likely
Cost
Risk Value
Descrizione
Risk
Factor
(Level)
Proba-
bility
(%)
Milestone
affected by the
Risk Occurring
Milestone Date
Planned Revised
0,32
0,36
0,42
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6 9.5 13 16.5 20
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
4
Il SW previsto è la build 2 Polonia.
Potrebbero essere necessarie
maggiori personalizzazioni dovute a
differenze tra i due sistemi
Il sistema VTS Yemen prevede telecamere
diverse e un sistema di alimentazione ibrido
diesel/solare differenti dal sistema VTS Polonia
LUISON ERALDO
- BUAT474 320 - 40% Medio
SAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
1Inefficienza/disagio nelle attività di sito
(aree disagiate e lontane da Aden)
Condizioni ambientali/logistiche critiche in
particolare nelle aree lontane da Aden
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
450 300 - 80% AltoSAT area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
3Risorse locali con skill non adeguato
per attività di istallazione e setting-up
Per le attività di istallazione e setting-up dalla
seconda area in poi è previsto l'impiego di
risorse locali
MOLINARI
MASSIMILIANO -
COLE
450 200 - 60% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
14
Ritardi per eventi non dipendenti da
Selex-SI, in particolare - Ritardi da
parte del cliente nella messa a
disposizione delle aree per
l'esecuzione del progetto. - Ritardi
dovuti a tempi di sdoganamento
Le autorizzazzioni sono concesse da enti ed
organizzazzioni non direttamente controllabili.
L'iter procedurale in alcuni casi richiede tempi
lunghi. Vi sono anche tribù locali che spesso
impediscono l'inizio dei lavori
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
500 300 - 100% MedioSAT Area Khor
Umayrah12.04.10 12.05.10
21
Ritardi nelle consegne dei subfornitori
(Antenna Aerial ed altri componenti
critici per la realizzazione del LYRA)
Delle varianti rispetto alla configurazione fornita
a Febbraio hanno portato a dover effettuare
acquisti di parti aggiuntive ed a richiedere
all'AERIAL, delle varianti sull'antenna
MAIMERI
MAURIZIO -
PROC
320 160 - 70% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
Committed
Cost
Risk ID Causa del RischioRisk Owner -
B.U./Function Max
Cost
Most
Likely
Cost
Risk Value
Descrizione
Risk
Factor
(Level)
Proba-
bility
(%)
Milestone
affected by the
Risk Occurring
Milestone Date
Planned Revised
0,32
0,36
0,42
0,43
0,461
2
3
4
5
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
6 9.5 13 16.5 20
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
4
Il SW previsto è la build 2 Polonia.
Potrebbero essere necessarie
maggiori personalizzazioni dovute a
differenze tra i due sistemi
Il sistema VTS Yemen prevede telecamere
diverse e un sistema di alimentazione ibrido
diesel/solare differenti dal sistema VTS Polonia
LUISON ERALDO
- BUAT474 320 - 40% Medio
SAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
1Inefficienza/disagio nelle attività di sito
(aree disagiate e lontane da Aden)
Condizioni ambientali/logistiche critiche in
particolare nelle aree lontane da Aden
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
450 300 - 80% AltoSAT area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
3Risorse locali con skill non adeguato
per attività di istallazione e setting-up
Per le attività di istallazione e setting-up dalla
seconda area in poi è previsto l'impiego di
risorse locali
MOLINARI
MASSIMILIANO -
COLE
450 200 - 60% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
14
Ritardi per eventi non dipendenti da
Selex-SI, in particolare - Ritardi da
parte del cliente nella messa a
disposizione delle aree per
l'esecuzione del progetto. - Ritardi
dovuti a tempi di sdoganamento
Le autorizzazzioni sono concesse da enti ed
organizzazzioni non direttamente controllabili.
L'iter procedurale in alcuni casi richiede tempi
lunghi. Vi sono anche tribù locali che spesso
impediscono l'inizio dei lavori
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
500 300 - 100% MedioSAT Area Khor
Umayrah12.04.10 12.05.10
21
Ritardi nelle consegne dei subfornitori
(Antenna Aerial ed altri componenti
critici per la realizzazione del LYRA)
Delle varianti rispetto alla configurazione fornita
a Febbraio hanno portato a dover effettuare
acquisti di parti aggiuntive ed a richiedere
all'AERIAL, delle varianti sull'antenna
MAIMERI
MAURIZIO -
PROC
320 160 - 70% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
Committed
Cost
Risk ID Causa del RischioRisk Owner -
B.U./Function Max
Cost
Most
Likely
Cost
Risk Value
Descrizione
Risk
Factor
(Level)
Proba-
bility
(%)
Milestone
affected by the
Risk Occurring
Milestone Date
Planned Revised
0,32
0,36
0,42
0,43
0,461
2
3
4
5
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
6 9.5 13 16.5 20
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
4
Il SW previsto è la build 2 Polonia.
Potrebbero essere necessarie
maggiori personalizzazioni dovute a
differenze tra i due sistemi
Il sistema VTS Yemen prevede telecamere
diverse e un sistema di alimentazione ibrido
diesel/solare differenti dal sistema VTS Polonia
LUISON ERALDO
- BUAT474 320 - 40% Medio
SAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
1Inefficienza/disagio nelle attività di sito
(aree disagiate e lontane da Aden)
Condizioni ambientali/logistiche critiche in
particolare nelle aree lontane da Aden
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
450 300 - 80% AltoSAT area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
3Risorse locali con skill non adeguato
per attività di istallazione e setting-up
Per le attività di istallazione e setting-up dalla
seconda area in poi è previsto l'impiego di
risorse locali
MOLINARI
MASSIMILIANO -
COLE
450 200 - 60% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
14
Ritardi per eventi non dipendenti da
Selex-SI, in particolare - Ritardi da
parte del cliente nella messa a
disposizione delle aree per
l'esecuzione del progetto. - Ritardi
dovuti a tempi di sdoganamento
Le autorizzazzioni sono concesse da enti ed
organizzazzioni non direttamente controllabili.
L'iter procedurale in alcuni casi richiede tempi
lunghi. Vi sono anche tribù locali che spesso
impediscono l'inizio dei lavori
BODIN DE
CHATELARD
ENRICO - BUAT
500 300 - 100% MedioSAT Area Khor
Umayrah12.04.10 12.05.10
21
Ritardi nelle consegne dei subfornitori
(Antenna Aerial ed altri componenti
critici per la realizzazione del LYRA)
Delle varianti rispetto alla configurazione fornita
a Febbraio hanno portato a dover effettuare
acquisti di parti aggiuntive ed a richiedere
all'AERIAL, delle varianti sull'antenna
MAIMERI
MAURIZIO -
PROC
320 160 - 70% AltoSAT Area
Shuqrah10.11.09 09.01.10
Committed
Cost
Risk ID Causa del RischioRisk Owner -
B.U./Function Max
Cost
Most
Likely
Cost
Risk Value
Descrizione
Risk
Factor
(Level)
Proba-
bility
(%)
Milestone
affected by the
Risk Occurring
Milestone Date
Planned Revised
0,32
0,36
0,42
0,43
0,461
2
3
4
5
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
6 9.5 13 16.5 20
…
…
…
Project Risk Management reporting levels
25
© 2016 Leonardo-Finmeccanica - Società per azioni
Project Risk level: The Project Risk Dashboard (Project Risk Synthesis)
Project Risk
Register
Summary
Economic
Risk Profile
and
Contingency
coverage
Project Top
Level
Milestones
(“Way Points”)
Top Five Risks and Mitigation
Actions with relevant Progress
Short term
Tactical View
Synthesis
Project Risk Overview
Medium / Long term
Project Risks and Actions Overview
Risks on
Milestones
Traffic Light
26
© 2016 Leonardo-Finmeccanica - Società per azioni
Project Risk level: The Project Schedule Risk Profile (Project Risk vs Milestones)
27
© 2016 Leonardo-Finmeccanica - Società per azioni
Major Project Risk Indicators at Company level (examples)
Example figures
Residual Risk
Protection
1.115 1.190
0
200
400
600
800
1.000
1.200
1.400
Company
Residual Risk Value (M€)
Total Contingency Protection (M€)
28
© 2016 Leonardo-Finmeccanica - Società per azioni
THANK YOU FOR YOUR ATTENTION
www.leonardocompany.com