Toyota Hiace 4WD søker jobb. CV: Lang erfaring, aldri sykemeldt, ikke morgengretten!

Toyota in Business

Priseks. 4WD, kort varebil sølv met.lakk med hengerfeste og vinterhjul: kr. 329 200 inkl. mva. Startleie kr. 32 920 eks.mva. med kjøre-lengde 15 000km årlig i 3 år. Rente: 5,25%. Rask levering!

Toyota Sørvest ASTlf. 51 82 25 00www.toyota.sorvest.no

STAVANGER

4017 stavanger

SANDNESGamlev. 81 - 834327 SANDNES

MADLAMadlav. 2944042 HAFRSFJORD

Pris leasing pr. mnd.

kr. 2956(eks. mva.)

2 920. 3. Startleie kravme og vinestmed hengerf

ebar, kort veks. 4WDrisP

genge morikkaang erf: LVC

-e. med kjørav0 eks.m29 200 inkl. . 3erhjul: krt

.lakktølv mel sbi

en!tetgraring, aldri syk

emeldt,

. 2956krr.. . mndris leasing prP

ev leask5%. R2,e: 5entR5 000km årlig ilengde 1

.noestvor.staoyo.twww5 00. 51 82 2Tlf

est vota SøroyTTo

ering!. 3 år

2743GamSAN

angerv17 sta40

ANGERVVAAAVTTAS

o

SA

in BusinesstaoyoTTo

JORDHAFRSFFJ2404

. 294vadlaMAMADL

7 SANDNES. 81 - 83vmle

NDNES

.)aveks. m(. 2956krr.

Motebasepå Jæren

Siv Elise Seland har etablerten solid posisjon i moteverde-nen. Hun kunne vært iVersace i Milano, men valgtehjemgarden på Time som basefor sitt kreative virke.

Side 12

Ved siden av sin jobbsom fengselsdirektør vedÅna kretsfengsel, har

Ståle Olsen gravd dypt ned iinstitusjonens historie. Dethar resultert i den ferskeboka ”Til Jæderen for å trilletåke”.

Side 2

OrremessåSett av dagene 5. til 7.november til et besøk i

Orremesså. Her kan dunemlig finne litt avhvert for en hver smak.

Årets messe er den 41. irekken.

Side 18

Tips oss!

Noe som skjer i

lokalmiljøet?

Ring oss på telefon

51 96 12 40

Kjøkkenetpå nytt

Den åttende november er denhjemmelagde maten og denuformelle atmosfæren tilbakei enden av Storgata. Da åpnernemlig den populære kafeenKjøkkenet dørene til sinenyoppussede lokaler.

Side 16

Plan for Bryne sentrum

FOLK & FE

ÅRGANG 7

UTGAVE NR 8

OKTOBER 2010MÅNEDSMAGASIN FOR KLEPP, TIME OG HÅ

Mange gode krefter må dra i sammeretning for at Bryne sentrum skal fåutviklet sitt potensial som handlebyenpå Jæren. Time kommune har satt i

gang planarbeidet, og håper de storeaktørene vil samarbeide.

TEMA side 5 - 11

Trille tåke på Jæren

Ordfører Arnfinn Vigrestad ser fram til å komme i gang med en målrettet planlegging av hvordan Bryne sentrum skal utikle segfor framtiden. Et sentralt spørsmål blir om Storgata skal bli bilfri.

2

LEDEREN

Jærbuen er et fritt og partipolitisk uavhengig månedsmagasinfor kommunene Klepp, Time og Hå. Magasinet gis ut avRegionaviser AS.

Ansvarlig utgiver: Regionaviser AS, Gamleveien 87, 4315 Sandnes

I redaksjonen:Trond Anfinnsen (redaktør), Tom Gaudland,Hans Chr. Rygh og Rune Thoresen.Tipstelefon: 51 96 12 40. E-post: tips@regionaviser.no

Grafisk formgivning: Svein Kåre Gunnarson.

Annonseansvarlig:Per Jansen, Norunn Kalvatn og Helge K. Strand. E-post:annonse@regionaviser.no.

Få Storgata bilfriTemasaken i denne utgaven av Jærbuen er Bryne sen-trum. Time kommune skal prøve å samle trådene i Brynevest, og forsøke å få til en samlet plan for utviklingenav sentrum. To spørsmål er spesielt interessante idette arbeidet: Hvordan ”lime sammen” M44 ogStorgata?, og bør Storgata bli gågate? Når det gjelderdet første spørsmålet synes vi det er riktig og viktig atkommunen setter som krav til en utvidelse av M44 atsenteret åpner seg på baksiden, altså ut mot Reevegenog Storgata.

Når det gjelder spørsmålet om gågate i Storgata, menervi at mange av butikkeierne gir uttrykk for en litt bak-streversk og gammeldags holdning når de tviholder påbilene. De mener, og har ment i flere år, at Bryne ikkeer moden for gågate, og at innbyggerne er bedageliganlagt og ønsker å kunne kjøre helt til butikkdøren. Javel, så kjører de kanskje til butikkdøren, løper inn ogkjøper det de skal ha, og kjører rett ut igjen. Hva med ålage et trivelig urbant miljø med nisjebutikker? Da kankundene parkere utenfor M44, kjøpe det de skal ha isenteret, og gå ut og nyte resten av handledagen i ettrivelig bysenter.

TROND ANFINNSEN

Tidligere fengselsdi-rektør Ståle Olsen harhelt siden han startetsitt virke ved Ånafengsel i 1981, hatten dyp og inderliginteresse for sinarbeidsplass og denshistorie. Det harresultert i boka ”TilJæderen for å trilletåke”.

AV TRUDE JENSEN

Boka handler om Opstad tvangs-arbeidshus, som ble åpnet i 1912for å huse landets løsgjengere, ogsom etter hvert ble rimelig

beryktet. ”Å bli sendt tilJædder’n” var synonymt medhardt, utendørs arbeid, og opp-dyrking av de store viddene medlyng og stein. Å bli sendt tilOpstad tvangsarbeidshus varikke ment som straff.Tvangsarbeid ble sett på som enanerkjent metode for å få forkom-ne mennesker på beina, slik at desenere valgte et velordnet liv. Detfungerte jo ikke alltid slik.

Spennende historieDa løsgjengerlovens bestem-melser om tvangsarbeid ble opp-hevet i 1970, gikk Opstad tvangs-arbeidshus over til å bli fengsel.Det var så mange negative asso-siasjoner rundt Opstad, at institu-sjonen da fikk navnet Åna krets-fengsel. Her fant Ståle Olsen sinarbeidsplass, i 1981.

- Jeg visste at stedet hadde enspennende historie. Det var et

sentralt element i kriminalomsor-gen på 1900-tallet, og en viktigarbeidsplass for folk på Jæren,sier forfatter Olsen.

Møysommelig prosessHan startet tidlig arbeidet med åinnhente informasjon, fra arkiver,bilder og intervjuer.

- Det var ikke så mange somkjente til stedets historie, og jegvar redd for at den skulle gå iglemmeboka. Det var en stormotivasjonsfaktor for å få boka ihavn, sier Olsen.

Det er et langvarig prosjektsom ligger bak boka, og Olsen erfornøyd med resultatet. Den harfått strålende anmeldelser i nasjo-nal, regional og lokal presse,blant annet for sitt bidrag tildebatten rundt bruk av tvang irusomsorgen.

Et hus utenom det vanlige Ståle Olsen har skrevet bok om Opstad tvangsarbeidsleir.

Solla jordHentes ellerbringes.

Ring468 90 169

Vi henter og mottar

BILVRAK Off. godkjent bilopphogging

4389 VIKESÅ - TLF. 51 45 22 66 - også lørdagsåpent -

Opplag 16 700Distribueres til husstander og bedrifter i Klepp, Time og Hå

Billig annonseplass - mange lesereVirkningsfull markedsføring på JærenJærbuen er det perfekte annonseorgan.

Neste utgave kommer 21. oktoberTa kontakt med våre annonsekonsulenter, sentral: 51 96 12 40Norunn Kalvatn tlf 92 24 42 62 nk@regionaviser.noHelge K. Strand tlf 92 49 39 06 hks@regionaviser.noPer Jansen tlf 92 47 84 13 pj@regionaviser.no

3

Tlf. 51 79 13 90Mob. 970 59 100

www.ognainstallasjon.no

Vi leverer og monterer varmepumper.Flere prisklasser.

Alt innen elektriske installasjoner.Vi står til tjeneste.

Ring for mer informasjon!

Tlf. 51 48 55 52. Fax 51 48 73 17.

E-mail:kverneland@st.yx.no

Kverneland

Distriktets bestepriser på felg og dekk?

Distriktets bestepriser på felg og dekk?

Tel: 982 12 472 Høyland Renovasjon AScathoey@online.no

24t24t

NYHET! Recykler, som resirkulerer vann og dermed sparer miljøet, tid og penger!Spyling av rørTining av rørRørinspeksjonLekkasjelyttingTømming av kummer m.m. service

el: 982TTe

2 12 472

Høylandh @ l

d Renovli

ASvasjon

S

NYHET! Recyklresirkulerer vandermed sparer tid og penger!Spyling av rør

ining av rørTRørinspeksjonLekkasjelyttingTømming av

2424

, som

2424

lerr,nn og miljøet,

g

cathoey@onl

4tt4t

line.no

Tømming avkummer m.m.

serv

vice

FT MASKINTRANSPORT • GRAVINGTØMMERARBEID OG RIVING

Tlf. 906 87 117ftmaskin@hotmail.com

LAKKERING AV ALT INNEN:Bil, MC og lett industri

Bjorhaugsletta 19, Nærbø. Tlf. 982 96 388www.esbillakk.no • mail: post@esbillakk.no

Elling VarhaugJærv. 34, 4365 NÆRBØ

Transporterer det meste:� Traktor

� Gravemaskin� Truck

� Personlift m.m.

4

Jan G. NødlandSertifisert termograførTlf.:90 54 19 66e-post:jantt@lyse.net

Lekkasje / trykktesttermofotografering av boliger

Boligkjøp?? Sjekk om huset er tett før du kjøper.

Selge hus? Dokumenter hvor tett huset er – godtsalgsargument.

Trykktest av bolig med enkel rapport. Fra kr. 3000,-Termofotografering med enkel rapport. Fra kr. 3000,-

Gjødselmixing • Gjødseltransport Gjødselutkjøring med eksaktspreder eller kanon

Dumper kjøring • Dumper utleie 12/18 tonner

Odd Jarle Rosland • Tlf 92 88 91 03

M{ZD

{3

JUBILE

UMSM

ODELL

M{ZD{31.6L DIESEL 109HK

FRA: 255.000,-(REF PRIS 261.000,-)

Jubileumsutstyr17'' lettmetallfelger // Sportstoler // Sport støtfangere // Skyvbart fremre armlene //To-sone klimaanlegg // LED-baklykter // Stoffmatter // Metalliclakk // Bluetooth® handsfree // etc.

M{ZD{.NO Prisen er inkl. mva. levert Sandnes. Inkl. frakt, lev. og reg.omk.. Årsavgift kommer også i tillegg. Drivstofforbruk: 4,4 -7,6 l/100km. CO2 -utslipp: 119-183g/km. Tilbudet gjelder så lenge lageret rekker.

Öppettider: Mån -Tors: 09.00-18.00 Fre: 09.00-17.00 Lör: 10.00-14.00

FØLG MED PÅ:FINN OG VINN BILEN

facebook.com/finnogvinnbilen

Gamleveien, 81, Lura Man., ons., tors. og fre. 08.30-16.00

1.6L diesel 109hk

fra: 255.000,- (ref pris 271.000,-)

Ink

l.

vin

te

rh

ju

l

ve

rd

i k

r. 15

.00

0,-

på

alu

.fe

lg

er

• Eu-kontroll • Service• Reparasjoner av biler, karosseri og lakk

Helge - Anders - Vidar - Sigbjørn - Jesper

Velkommen til nytt karosseri- og lakkeringsverksted. Gode tilbud.Husk å bestille EU-kontroll.

5

TEMA BRYNE SENTRUM

TEMA FORTSETTER PÅ SIDE 6

TEKST OG FOTO: TROND ANFINNSEN

Hva nå, Bryne?Time kommune har satt sammen et utvalg som skal stake ut kursen

for Bryne sentrum. Det er mange ting å ta tak i, og potensialet for

forbedring er stort. Mye handler om å få sentrum ut av skyggen fra

M44

6

Derfor har politikerne i Timebestemt at de kun vil godkjenneM44 sine planer om en utvidelseav senteret dersom de åpner segopp mot Storgata, og på denmåten styrker koblingspunktetmellom senteret og sentrum. Idag er hovedinngangen på vestsi-den langs riksvegen, og for å lan-sere nok en metafor: Uten klokplanlegging som involverer alleparter kan M44 fort bli den store,flotte, romslige villaen med denlitt rufsete bakgården som folkhelst holder seg unna. Vi anerimidlertid en liten konflikt nårlokomotivfører, eller villabestyrerom du vil, Tove Sivertsen, trekker

seg fra sin stilling som represen-tant for styret i Brynebyen.Foreningen ble stiftet i 2007 for åløfte hele handels- og næringsli-vet i Jærbyen. Det er ikke urime-lig av oss å anta at brevet somBrynebyens leder, KariKverneland Kastmann, sendte tilpolitikerne i Time kommune ijuni er noe av årsaken bak denneutmeldelsen. I brevet berKverneland Kastmann politiker-ne nøye vurdere hvilke konse-kvenser en utvidelse av kjøpesen-teret vil få for resten av sentrums-handelen i Bryne. Brevets sistesetning lyder som følger:”Fortsetter den trenden vi har

sett fram til i dag er det fare for atBryne i lang framtid i hovedsak eret kjøpesenter på Jæren.”

Bedre grunnlag forbeslutningKverneland Kastmann er fortiden i Kina på oppdrag forNæringsforeningen forStavanger-regionen. Fra sitthotellrom utenfor Shanghai setterhun av noen minutt i telefonen.

- Hva betyr det for Brynebyenat en aktør som M44 trekker segut?

- Det synes jeg er veldig dumt.Jeg kan ikke si så mye annet.

Men jeg håper vi får til en god dia-log så vi kan få til ting sammen.

- Tror du utmeldelsen skyldesditt brev til kommunen der du berdem vurdere grundigere hvilkekonsekvenser en utvidelse av sen-teret kan få for den øvrige hande-len i Bryne sentrum?

- Det har nok også med det ågjøre, vil jeg tro. Men som jeg harprøvd å presisere så må forening-en jobbe for Bryne som en helhet.Enkeltaktører kan gjerne haandre interesser, men vi må tahensyn til totalen, og kan ikke lavære å mene noe om dennesaken. Byutvikling er et av de

områdene foreningen skal jobbemed, og da er vi nødt til å menenoe om hvordan vi ønsker utvik-lingen i Bryne skal være, sierKverneland Kastmann, og tilføy-er:

- Det eneste vi har bedt om er atdet lages en konsekvensutred-ning. Den kan godt ende opp medå vise at det er plenty med rom forså mye handel. Vi ønsker bare atpolitikerne skal få et bedre grunn-lag til å ta sine beslutninger,understreker KvernelandKastmann.

- Vil du jobbe for å få M44 inn iBrynebyen igjen?

- Nå skal styret snart samlesigjen, og jeg mener at vi måkunne få til å samarbeide. Det måvære i alles interesse, også M44.Et attraktivt bysentrum består avflere element, men der handel eren viktig del for å skape byfø-lelsen. Da behøves en blom-strende handel i hele sentrum.Kjøpesenteret kan jo ikke alenedekke alle behovene til de sombor i byen, minner foreningslede-ren om.

Senterleder Tove Sivertsen har trukket seg fra sin stilling som representant i styret for Brynebyen. Grunnen til det vil hun ikke kommentere. Hun er imidlertid opptatt av at sespill, og understreker at M44 vil samarbeide med alle som er interessert i å samarbeide med senteret.

TEMA

Kjøpesenteret Bryne?Bryne har blitt handlebyen på Jæren, og det er M44 som er lokomotivet.Men for at vognene langs Storgata skal bli trukket med, må partene sam-arbeide. Koblingspunktet er der Storgata møter Reevegen.

Jeg mener at vi utfyllerhverandre, og gjør hveran-dre sterkere. Det er jomange spennende butikkeri sentrum, og her i senterethar vi de store kjedene.Det er absolutt ikke i vårinteresse at byen blir lagtbrakk.

7

Alle kan fremme egneinteresser- Er ikke forutsetningene fra kom-munens side, nemlig at senteretåpner seg mot Storgata, tilstrekke-lige til at det ivaretar Bryne sen-trum som en helhet?

- Det er kjempebra med enåpning mot sentrum. Og jeg vilogså presisere at M44 har værtutrolig bra for Bryne. Uten M44så hadde vi ikke klart å stoppehandelslekkasjen til nabokommu-nene. Per i dag så har vi en nettotilførsel av handel til Bryne. Detbetyr at vi har snudd en trend, oger virkelig i ferd med å markereoss som handelsbyen på Jæren.

- Ifølge ordfører ArnfinnVigrestad så har ikke Brynebyenhelt blitt det han så for seg. Har duen kommentar til det?

- Vi jobber hver dag for å frem-me næringsinteressene i Bryne.Det er klart at ordføreren synesdet er dumt om store aktører trek-ker seg ut. De ønsket jo å ha énaktør å forholde seg til. Men deter opp til hver enkelt å fremmesine egne interesser, så fremmer

enteret og sentrum må utvikles i et sam-

- Det må i tilfelle daglig leder iNedremarka Eiendom svare på.Det er eieren vår. Vi ønsker å utvi-de arealene for at våre leietakereskal få muligheten til å utvikleseg. Da må en del brikker påplass. I første omgang ønsker vi åutvide med 255 kvm, men vi søkerogså om å utvide mer, sierSivertsen, og bretter ut et kartsom viser at deler av taket som idag er parkering er tenkt utvidet.

- Men det er ingen her på sen-teret som ønsker å vokse ube-grenset, og for oss er det en kjem-pefordel å ligge midt i sentrum.Da kan kundene for eksempelparkere her, og handle i både sen-teret og i byen. Jeg mener at viutfyller hverandre, og gjør hver-andre sterkere. Det er jo mangespennende butikker i sentrum, ogher i senteret har vi de store kje-dene. Det er absolutt ikke i vårinteresse at byen blir lagt brakk,understreker Sivertsen.

Sentrum må revitaliseres- Hva tenker du om kommunensforutsetning for en utvidelse,nemlig at dere må åpne opp motStorgata i øst?

- Det er noe vi må se på og dis-kutere, men det er klart det erspennende for oss å se på dennemuligheten, sier Sivertsen. Hunfortsetter med å legge fram noengenerelle synspunkter om sam-spillet mellom gamle bykjernerog nye kjøpesenter:

- Vi har brukt eksperter på å sepå sentrumsutviklingen kombi-nert med M44. Det de fortelleross er gjennomgående for mangebyer. Når kjøpesentrene kommerså tilbyr de noe som byen ikkegjør, og de har åpent når kundenehar tid til å handle. Sentrum harligget der fra gammelt av, og harkanskje gått litt ut på dato. Degamle sentrene dør ut, så går deten periode og de må revitaliseres,og gjøres om til moderne ogurbane byer. Det er det som erutfordringen både til Bryne ogandre sentrum, sier Sivertsen.

Flere småtorg- For at det skal myldre i sentrum,så må det være folk der. Og hvor-dan får en folk der? Jo, ved at folkbor der, at det legges arbeidsplas-ser der, og at skoler ligger midt ibyen. Da myldrer det, og det blirspennende å drive butikk. Brynehar jo også den fantastiske FritzRøed-parken og Mølledammen.Men de er litt bortgjemt i dag, ogvi må se på hvordan vi kan fååpnet det opp. Folk vil ha luftehullog spennende møteplasser.Hvordan få et torg til å virke? Jo,vi må lage torg som fyller forskjel-lige funksjoner. Se på Stavanger.Der har de et torg til mange milli-oner som ofte ligger øde ogbrakk, men som funker når det erstore festivaler. Så har deArneageren der det er lunt oggodt med spiseplasser og bord ogstoler. Der ligger også biblioteket.Så har du torget utenforOljemuseet for ungdommen. Vimå ikke tro at ting kommer av segselv bare vi lager et torg, advarerSivertsen.

Senterlederen mener videre atStorgata burde blitt bilfri, og at

Brynebyen interessene til Brynesom helhet.

Gågate?- Bør Storgata bli bilfri?

En bredt sammensatt byutvi-klingsgruppe jobber nå med enbred kartlegging av byen. Vi fore-tar en såklat SWOT analyse avalle funksjoner en by består av.Det er en modell der vi går inn ogser på nå-situasjonen og vurderertrusler og muligheter, og ut fradet setter en del mål, og virke-midler for å nå målene. Da vildisse tingene komme inn, og deter viktig at vi gjør det i riktig rek-kefølge. Det har ingenting for segå bare stenge en gate for trafikkdersom det fører til at handelenstopper opp. Det er derfor jeg eropptatt av rekkefølge. Når publi-kum ønsker gågate, så er jeg ikkei tvil om at også butikkene sier atvi må ha gågate, sier KvernelandKastmann.

Avslutningsvis ønsker hun åtrekke fram et spesielt arbeid somblir gjort for å stimulere til nyeta-bleringer i Bryne sentrum.

- Vi har laget en pakkeløsning

for de som går med en kjøpmanni magen. Det er JærenProduktutvikling som sitter iførersetet. Gårdeiere i sentrumkan stille med gunstige kontrak-ter som gjør at en klarer seggjennom de to første årene, somnormalt kan være en kneik.Fokus Bank er med som økono-miske rådgivere, og så har vi ogsåfått med Lokomotiv reklamebyråsom rådgiver på markedsføring,

sier Kverneland Kastmann for-nøyd.

Utfyller hverandreSenterleder Tove Sivertsen invite-rer oss inn på sitt senterkontor, ogvi spør rett ut:

- Hvorfor har M44 meldt seg utav Brynebyen?

- Det kommenterer jeg ikke,sier senterlederen bestemt, oglegger til:

BRYNE SENTRUM

TEMA FORTSETTER PÅ NESTE SIDE

Dette er koblingspunktet mellom kjøpesenteret M44 ogresten av Bryne sentrum. Her ønsker politikerne at senteretskal gjøre noen grep slik at de handlende kan sluses videreinn til sentrum.

Kari Kverneland Kastmann er leder for Brynebyen. Hun opp-fordrer kommunen til å tenke nøye gjennom konsekvenseneen utvidelse av M44 vil få for den øvrige handelen i Brynesentrum. Hun ønsker ikke at Bryne skal bli oppfattet som etstort kjøpesenter.

Med sine lange åpningstider og store utvalg kan et kjøpesenterdekke andre behov enn et tradisjonelt bysentrum. Etableringenav M44 gjør derfor at Bryne sentrum må skape et tilbud somkundene ikke finner i kjøpesenteret.

8

det bør tilrettelegges for parke-ring i sidegatene.

- Vil dere fortsette å samarbei-de med Brynebyen?

- Vi vil samarbeide med de somvil samarbeide med oss, svarersenterlederen.

Heller ikke Roar Feedt iNedramarka Eiendom vil kom-mentere hvorfor senteret trakk utsin representant fra styret iBrynebyen. Han presiserer imid-lertid at M44 fortsatt står som

medlem i foreningen selv om deikke lenger er representert i sty-ret.

Motvekt i andre enden?I motsatt ende av Storgata liggerBryne Torgsenter. Senteretkunne vært en motvekt til M44,men har simpelthen ikke noktyngde. Det er bare rester igjenav bokstavene til Dressmann ogCubus på oppslagstavlen inni sen-teret. De to kjedene flyttet ned tilM44 for to måneder siden. Det ertross alt der det skjer.

- Har Storgata havnet i skyggenav M44?

- På en måte, ja. Det er jo derhandelen er, og vil være de neste

Denne perlen i sentrum av Bryne bør graves fram. Mølledammen lever et

TEMA

Storgata kan lett bli en littlurvete bakgård til M44 der-som ikke gårdeierne tar sittansvar innen vedlikehold påalvor.

9

10-15 årene, spår Grete AarrestadNesse. Hun er daglig leder ibutikken Til Bords på senteret.

- Det burde vært restauranterog kafeer i Storgata, og så har denok heller ikke rette butikk -mixen. Det er trist at handelenforsvinner ned til M44, men butik-kene ønsker jo å være der detskjer, sier Aarrestad Nesse. Selvønsker familiebedriften å bliværende i senteret så langt det larseg gjøre, men butikksjefen inn-rømmer at dersom alt forflytterseg ned til senteret, så må ogsåde flytte.

- Vi må jo være der det skjer.Det må alle.

Gammel debatt- Klart vi merker at tyngdepunk-tet har forflyttet seg vestover. Detmerker alle, påstår OddrunHauge på Orre Libris.

- Bryne hadde vært tjent med athandelen var jevnere fordelt.

- Hvilke grep kan Bryne sen-trum og Storgata foreta for å snutrenden?

- Storgata kunne ha blitt gågate,sier Hauge, og får umiddelbartmotstand fra kollega Aslaug LyeNorheim.

- Jeg er helt uenig, sier hun, ogen mange års gammel debattkommer til overflaten. De to blirenige om at gågate kunne værtfint, men da må det tilrettelegges

for parkering i sidegatene. - Hva tenker dere om M44 sine

planer om utvidelse?- Senteret ligger der uansett.

Om det kommer femten nyebutikker spiller ikke så stor rollefra eller til, samstemmer de to.Ellers mener de at torghandelenmå opp å gå igjen.

- Det er nesten ingenting igjenpå torget etter at fiskebilen ogblomstene forsvant. Det var etstort tap. De to damene savnerogså aktivitetstilbud til barn iStorgata, samt spisesteder.

- I dag må du til hotellet for å fåen god lunch…, eller til M44.

Flere moment går igjenDet som går igjen når vi snakkermed flere butikkeiere i Storgataer at de ønsker tiltak som kanblåse liv i gata. Vi får også høre atgårdeiere bør ta tak i sine byggog sørge for skikkelig vedlike-hold av fasadene. Flere nisjebu-tikker som kan tilby krydder duikke finner i kjøpesenteret, og enåpning opp mot Mølledammen ogFritz Røed-parken går også igjensom tiltak for å blåse liv i sen-trum. Når det gjelder gågate er defleste skeptiske.Befolkningsgrunnlaget er for lite,og folk er for bedagelig anlagteog vil kjøre helt til butikken.Dessuten påpeker mange at

bilene ikke er noe problem, det erikke så mye trafikk i gata, og for-tauene er store og fine.

Bryne som helhetLokal utvikling har nylig enstem-mig gått inn for å starte arbeidetmed en samlet plan for utvikling-en av Bryne Sentrum. OrdførerArnfinn Vigrestad gleder seg til åkomme i gang.

- Vi skal nå ha en grundigdebatt om hvordan sentrum skalutvikles. Vi må tenke i lengre per-spektiv, og ikke bare to og tre årfram i tid.

- Hva tenker du om at M44 hartrukket seg ut av foreningenBrynebyen?

- Fra kommunen sin side er dettrist at de ikke skal kunne jobbesammen. Vi burde hatt en for-ening som favner alle, og det vardet vi håpte på da Brynebyen bleetablert og erstattet den tidligerehandelsforeningen. Jeg vet ikkehva som ligger bak denne uenig-heten, sier Vigrestad, og pekervidere på hva som lå bak etable-ringen av foreningen.

- Tanken bak Brynebyen var åfå til noe mer enn bare en renhandelsforening. Vi ønsket åselge Bryne som helhet, det vardet som var ideen, og det var detsom fasinerte oss. Da kunne ogsåkommunen ha kun en aktør å for-holde seg til, en aktør å diskuteremed og sende høringer til. Dethar nok ikke blitt helt sånn, det eri hvert fall mitt inntrykk som ord-fører. Når vi ser at store aktørerikke lenger vil være medlem, såer vi nødt til å gjøre noe.Brynebyen har ikke klart å reali-sere visjonen, slår Vigrestad fast,og oppfordrer medlemmene i for-eningen til å spørre seg selv hvor-for det har blitt sånn.

M44 har skapt mer akti-vitetOrdføreren tror at plasseringenav kjøpesentrene M44 og BryneTorgsenter i sentrum av Bryneutgjør en fin mulighet for byen.

- Når vi foreløpig har sagt ja tilat M44 skal få utvide, så er detfordi vi har satt som forutsetningat senteret skal åpne seg inn motbyen, mot Storgata og Revegen.Nå er jo fronten på baksiden, altsåut mot riksvegen. Vi mener at enåpning ut mot sentrum vil væremed å styrke sentrum, da blirsenteret mer en del av Storgaten,sier Vigrestad. Han sier videre atM44 virkelig har bidratt til å løftehandelen i byen.

- Senteret har helt klart bidratttil å skape mer aktivitet i Bryne.Det er klart at noen i Storgata sli-ter, men det skyldes nok ikkebare M44. Hadde vi ikke fått M44så hadde handelen lekket tilandre kommuner. Mye handelbidrar til å trekke mer folk, ogmer aktivitet vil alle dra nytte av,påpeker Vigrestad.

- Men så er det sånn at en delbutikker passer best i et senter,mens andre passer bedre i byen.Vi har nok ikke vært flinke nok tilå ha nisjebutikker i sentrum, desom kanskje ikke passer så godt iet senter. Spesialbutikker kan nokleve et bra liv i en gate i byen, spe-kulerer Vigrestad, og trekkerfram to eksempler:

ufortjent isolert liv ved inngangen til handlebyen på Jæren.

Oddrun Hauge (t.v.) og Aslaug Lye Norheim debatterer omStorgata burde blitt bilfri. Det er en debatt som har pågått imange år. Det kan synes som om de fleste butikkinnehaverne erskeptiske til å stenge gaten for bilene.

TEMA FORTSETTER PÅ SIDE 11

BRYNE SENTRUM

Ifølge senterleder Tove Sivertsen på M44 nytter det ikke bare åbygge et torg. Et torg må være nøye gjennomtenkt, og det måfylle en funksjon. Derfor foreslår hun flere småtorg langsStorgata og opp mot stortorget.

Daglig leder i MX Sport, Kenneth Lie, er bare en av dem som ertotalt imot at Storgata blir gågate. En utvidelse av M44 syneshan bare er positivt. Det vil bare skape mer liv og røre i Bryne,sier han.

10

SIMPLY CLEVER

Stort utvalgav brukte og nye biler hos din Skoda-forhandler

Bruktbiler leveres med:• Garanti • Tilstandsrapport • EU-godkjenning

Birger Kvarme ASSjøveien 20, Lura, 4315 Sandnes. Tlf. 51 70 97 00. Fax 51 70 97 01.Åpent: 7.30-16.00 • Tirsdag 20.00 • Lørdag 10.00-14.00.www.birger-kvarme.no

11

- Butikkene Eiki og Solberg lig-ger litt utenfor Storgata, og beggedisse greier seg veldig bra. Jegtror ikke alltid det bare er belig-genhet som er avgjørende.

Har diskutert gågate itjue årVigrestad minner videre om atFelleskjøpet snart skal slutte åbruke siloene i enden av Storgatasom kornmottak, og at det vilåpne nye muligheter for dennedelen av sentrum.

- Felleskjøpet ønsker å utvikledisse byggene. Det er derfor vibør se på dette området nå, ogfinne ut hva vi skal gjøre. Vi kanfå en ny trafikksituasjon, og kan-skje et nytt torg ved møllen?, spe-kulerer Vigrestad, og fortsetter:

- Det er derfor vi har satt i gangdenne prosessen. Hvordanønsker vi at Bryne sentrum skalse ut om ti eller femten år? Hvilkemål bør vi ha? Det er i dag ingenklare målsetninger for hvordan viønsker Bryne sentrum skal være.

Et av de sentrale spørsmåleneutvalget må gripe fatt i er spørs-målet om en bilfri Storgate.

- Er ikke tiden overmoden for åetablere en skikkelig gågate iBryne?

- Den diskusjonen har vært iminst tjue år, og det er deltemeninger om saken. Noen av desom driver i Storgata er redd forat grunnlaget for driften skal blidårligere med gågate. Vi haddesamme debatten om torget. Dervar det jo parkering før, og det varnoen som mente det var helt for-ferdelig at det ble tatt bort. Mendet er ingen som ønsker bilene til-bake til torget nå.

Det var formannskapet som

den gang skar gjennom, og kan-skje tiden er moden nå for å bareskjære gjennom når det gjelderStorgata også, spekulererVigrestad.

Omsider et ungdomssen-ter?Utvalget vil også se på mulighe-tene til å få et grønt belte opplangs elven.

- Innkjøringen til Bryne er ikkefin. På høyre side etter rundkjø-ringen er det et villnis. Vi ønskerå åpne opp den fantastiske elven,og få et grønt belte fra møllen oghelt opp til det store torget. Vi måspesielt se på området som liggernedenfor Mølledammen. Dendagen Felleskjøpet slutter ålevere korn til siloene står vi fri-ere, og jeg ser for meg flere små-torg fra møllen og oppover langsStorgaten, sier Vigrestad.

- Hva med det planlagte ung-domssenteret som Fylkesmanneni forrige runde satte foten nedfor?

- Nye planer ligger nå klare, ogvi har fått godkjenning fra fylkes-kommunen om et påbygg.Containeren er nå ute av verden,sier Vigrestad, og sikter til de tid-ligere planene som involverteutrangerte containere fra oljein-dustrien i en moderne arkitektur.Nye planer for påbygg av sekkela-geret er kalkulert til 6-8 millionerkroner, og Vigrestad forsikrer atverken fylkeskommune eller fyl-kesmann foreløpig har kommetmed noen innsigelser.

- Du har ikke dårlig samvittig-het for at ungdommen har måttetvente så lenge?

- Jo, for så vidt. Men det harvært jobbet med et alternativ, og

når vi landet på møllen så møtte vijo motstand. Det var et spen-nende prosjekt, og det hadde nokblitt bygget hvis ikke fylkesman-nen hadde sagt nei.

Ordfører Arnfinn Vigrestad ser fram til å komme i gang med planleggingen av Bryne sentrum. Men han synes det er trist dersom ikke Brynebyen og M44 klarer åsamarbeide skikkelig. Når det gjelder spørsmålet om gågate i Storgata lurer han på om det kanskje er på tide å bare skjære gjennom med et vedtak.

TEMA BRYNE SENTRUM

SISTE TEMASIDE

De store kjedene trives godt iet kjøpesenter. Derfor menermange at Storgata og restenav Bryne sentrum bør satse pånisjebutikker.

Bryne Torgsenter har ikke tilstrekkelig tyngde til å danne enmotvekt til M44. Flere av butikkene har forlatt senteret, og eta-blert seg i M44.

12

Hun fikk tilbud ompraksisplass hosVersace. Ja, selvesteVersace. Men klesde-signer Siv Elise Selandvalgte å ta med segideer og italienskkjæreste tilbake tilbarndomshjemmet påJæren. Resultatet blefamilie liv og bedrifteniiS of Norway.

Vi treffer Siv Elise Seland hjem-me på gården, som i tillegg til åvære hennes hjem også fungerersom iiS hovedkvarter, ”showroom” og butikk. Det er naturlignok klær over alt, både strikke-plagg med paljetter, som har blitthennes merkevare, og andre kre-asjoner. Atmosfæren er vennlig,varm og familiær. Under vårtbesøk får vi hilse på hennes eld-ste sønn, som nettopp har kom-met hjem fra skolen, og morenOlaug Seland, som også er forret-ningspartner. iiS of Norway hargjort stor suksess i Norge, ogeksporteres nå til land som Japan,Nederland, Danmark, USA,Finland, Irland, Sveits og Italia.Det har vært visning av kolleksjo-ner både på Oslo og KøbenhavnFashion Week.

Det startet med strikkSelands interesse for mote ogklær startet for alvor i 1996, dahun ble ansatt hos GerdVikingstad, gründer og grunnleg-ger av Oda of Norway, en bedriftmed design av klassiske norskestrikkeplagg for den voksnegarde som spesialitet.

- Jeg var ung, og hadde ingenklare mål for veien videre. Så fikkjeg æren av å bli Gerds førsteansatte, med oppgaver innenregnskap og annet administre-rende arbeid. Det ble en spen-nende tid, hvor jeg fikk innblikk ibransjen, og ikke minst hvordanman starter opp en egen bedrift,sier Siv Elise Seland.

Fikk nyss om DanmarkDet var ikke det administrativearbeidet som fristet til gjenta-kelse, men den kreative biten.

- Jeg hadde alltid tegnet mye,og var glad i kreativt arbeid. Mengymnaset var fullført, og pågrunn av reform 94 hadde jegikke mulighet til å starte på enyrkesrettet, videregående utdan-nelse, forklarer Seland.

Hun tok kontakt med den nor-ske interesseorganisasjonen fortekstil og konfeksjon for å få infor-masjon om utdanningsalternati-ver. De snakket varmt om danske

TEKO Center Dk, Skandinaviasstørste design- og businesskoleinnen mote- og livsstilsbransjen,som ligger i Herning på Vest-Jylland.

- På den tiden ble det arrangerten årlig yrkesmesse i Stavanger,hvor TEKO deltok. Jeg dro derfordit for å få mer informasjon omskolen og hva den kunne tilby,minnes hun, og legger til:

- Danskene har alltid ligget littforan oss i denne bransjen, og harvist at de får det til.

Tøffe opptaksprøverSeland bestemte seg for å søke.Hun tok et seks måneder langtforkurs, som introduserte søker-ne for alle studieretninger. Valgetfalt på produktutvikling. Etter for-kurset ventet ett år med praksis,men grunnet sin erfaring fra Odaof Norway, fikk hun redusertpraksistiden til et halvt år. Den bletilbrakt hos Norwool på Jæren. Såfulgte en to dager lang opptaks-prøve.

- Vi fikk utdelt et verk av male-ren Tamara de Lempicka, og skul-le skape noe som var inspirert avdette. Det var en presset situa-sjon, med lite tid og stor konkur-ranse. Det var mange søkere, vikikket over skuldrene på hveran-dre, og syntes at sidemannenhadde prestert mye bedre. Vimåtte også gjennom intervju medlærerne, forteller Siv EliseSeland.

Inspirerende lærerDet ble noen nervepirrende ukerfra fullført opptaksprøve i mai, til

brevet ankom i juli. Seland fikk ja,og startet sin utdannelse iDanmark en måned senere.Allerede i første semester fikkhun en meget inspirerende opple-velse, da to lærere fra InstitutoMarangoni i Milano kom påbesøk for å snakke om hennesMasterstudie.

- Den ene tegnelæreren var heltrå. Hun brukte alt fra maskara tiltegnestifter, og det var utrolig hvahun fikk til med de forskjelligeredskapene, sier Seland entusias-tisk.

Hun bestemte seg for at skoleni Milano var stedet for henne, ogjobbet målrettet mot den restenav studietiden i Danmark.Portofolioen ble sendt, og sam-men med en dansk venninnekunne hun etter hvert sette kur-sen mot Italia, og en av verdensmotemetropoler.

- En helt ekstraordinær og utro-lig inspirerende opplevelse. Menjeg må nok innrømme at jeg ang-ret litt, der og da, når prosjektar-beidet strakk seg langt inn i nat-testimene, ler Seland.

Ikke utelukkende positivtI Milano ble det møte med aner-kjente navn innen bransjen.Hovedlæreren på skolen haddetidligere jobbet som strikkedesig-ner hos motehuset Missoni.Designeren Antonio Berardi, tidli-gere ansatt hos John Galliano, varinnom som konsulent og sensorpå prosjekter. Før hun hadde full-ført mastergraden, fikk Selandpraksisplass hos det lille motehu-set Guerriero. Her fikk hun blant

annet oppleve Milano FashionWeek fra innsiden.

- Det var kjempespennende. Vileide oss inn i et lagerhus, hvor altfra casting til prøver foregikk. Detvar kilometer med kø av modellerutenfor, som en etter en blebedømt av et panel bestående avGuerriero selv, og venner frabransjen.

Men det skulle vise seg å ikkeutelukkende være en positiv erfa-ring:

- Jeg følte meg ikke helt hjem-me i det systemet. Det var såoverfladisk. Måten de snakketom modellene på, gjerne i deresnærvær, var langt fra vennlig, inn-rømmer Seland.

Hjem til JærenPraksistiden hos Guerriero tokslutt, og Seland vurderte mulig-heten til å ta en ny praksisperiodehos et motehus hun fant interes-sant og inspirerende, som Pradaeller en stor japansk designer.Tilbudet kom fra Versace.

- Jeg må innrømme at jeg aldrihar vært en stor fan av Versace.På dette tidspunktet var jeg 27 år,og følte at min erfaring i bransjenvar stor nok til at jeg ikke villeofre årevis av livet som assistent.Hadde tilbudet kommet fra foreksempel Prada, ville jeg nok vur-dert å bli i Italia.

Italia hadde ikke bare bydd påyrkesmessige godbiter, her traffhun også en mann. Hun var forel-sket, og ville hjem til Jæren for åetablere både familieliv og enbedrift. Den biologiske klokkenhadde begynt å tikke. Men å få en

urban italiensk mann til det nor-ske vestland, var en lang prosess.

- Til slutt ble vi enige om å flyt-te til Norge midlertidig, slik at jegkunne få videreutvikle business-samarbeidet med mor der, for så ådra tilbake til Italia, fortellerSeland.

Men planer blir ikke alltid fulgt,og ikke sjeldent oppstår det situa-sjoner som endrer veien.

- Jeg var gravid når vi flyttet, ogetableringen av en ny merkevareher hjemme var mye mer arbeidenn jeg hadde regnet med, så detble umulig å flytte tilbake til Italia.

Egen gutteklubbKjæresten, Francesco Monte me -sola, som etter hvert ble ekte-mann og far til to barn, studertenorsk og fikk seg en jobb innentelekommunikasjon. Han bleværende, og fant likesinnede.

- Det var flere utenlandske til-flyttere på Jæren, som alle haddehavnet her i kjærlighetens navn.De fant hverandre, og dannet”What the hell happened-club”.De har til og med sin egen nettsi-de, ler Seland.

Moren, Olaug Seland, er utdan-net skredder, og hadde startetbedriften Davina med hovedfokuspå strikkeplagg. Her hadde ogsåSiv Elise fått prøve seg som desig-ner i studietiden. Når hun komhjem fra Milano var det med pla-ner om å starte noe sammen medmoren.

- Målgruppen til Davina varvoksen. Både min mor og jeg villegjøre noe litt friskere, rettet motfashion markedet. Spørsmålet var

Designer i vinden

FOLK& FE

Bildetekst.

13

om vi skulle fornye Davina, ellerstarte noe helt nytt. Vi kom til denkonklusjon at Davina var et så godtinnarbeidet varemerke, at det villebli vanskelig å skifte profil. iiS ofNorway ble født.

Første kolleksjon i 2006Strikkeplagg hadde fulgt Selandgjennom store deler av livet, og detvar derfor helt naturlig å satsevidere på dette. Den første kollek-sjonen var klar i 2006, og bestod avtre plagg i forskjellige farger. Selandpakket den lille og hendige kollek-sjonen ned i en trillekoffert, og dropå en salgsturnè. Hun startet iMandal og solgte inn i første butikk,og sånn fortsatte det i byene sør ogøstover.

- En historie som går igjen fradenne tiden er fra da jeg kom tilbutikken Lisa Anns i Kragerø, hvorinnehaveren, en flott dame, fortaltemeg at hun allerede hadde kjøpt innsin kvote plagg. Jeg fikk overtalthenne til å ta en titt likevel, og dadatteren så plaggene utbrøt hun:Mamma, kjøp alt! De bestilte alleplaggene i alle fargene. Jeg prøvde åvirke profesjonell og avbalansert,men innvendig var jubelen i fullgang, mimrer Seland.

Stor interesseHun fikk solgt kolleksjonen til rundt20 butikker i løpet av et par måne-der. Siden den gang har det blittminst 10 kolleksjoner, og kunde-kretsen har økt betraktelig, både iinn- og utland.

- Norge har ikke vært en stornasjon innen design. Nå har flerenorske moteskapere valgt å satse pådet tradisjonelle og etniske. Det ermange paralleller i det etniske. Deter eksotisk og trendy. Japan og USAer spesielt interessert i det skandi-naviske, forklarer Seland.

Med økt interesse for iiS ofNorway, øker også arbeidsmeng-den for Seland. Når hun skal slappeav, vendes blikket ofte mot skogenog naturen. Turer, både med oguten barna, står høyt. Det gjør ogsåtegne- og malesesjoner med sønne-ne.

- I tillegg er jeg med i en gruppebestående av kreative jærbuer. Vikaller oss MIKLA, og består blantannet av fotografer, designere, kera-mikere, illustratør og blomster-kunstnere. Ingen av oss studerteher, og savnet et kreativt miljø i nær-området. Vi møtes ofte, arrangererblant annet utstillinger sammen ogbruker hverandre som sparrings-partnere, avslutter Siv Elise.

AV TRUDE JENSEN

Nybygg ellerrehabilitering?

Ta kontakt med AH Bygg A/S

Vi har solid erfaring medalle typer bygninger

til landbruket

Møllevn. 12 - 4360 Varhaug

Tlf. 51 79 85 79Fax: 51 79 85 78

DØGNSERVICEDØGNSERVICEBI LGLASSBI LGLASS

Telefon 51 48 02 11 - Telefaks 51 48 01 38Postboks 149 - 4349 Bryne

TAXIHå Taxisentral BA

Torggaten 6, 4365 NærbøTelefon: 51 43 33 25

Vi har rullestolbiler, og kan ta inntil

16 personer

Når kvalitet og leveringsdyktighet betyr noe

Telefon 51 63 31 11Faks 51 63 31 12E-post: post@jkk.no

Gamleveien 87, 4315 Sandnes

Ta kontakt

for uforpliktende

vurdering av

muligheter og pris

jonharald@norgeshus.no

Varhaug, tlf. 51 43 07 70

Me treng TOMTER

- fagkunnskap

gir trygghet

Alt innen oppmerking i både maling og thermoplast utføres

Mobil 971 93 994 | skjorestad.vegmerking@lyse.net | www.veimerking.net

Skjørestad Vegmerking AS

Besøksadresse: Rådhusgt. 2AVarhaugTlf. 51 79 12 20Fax. 51 79 12 21post@hrd.nowww.hrd.no www.DirekteBygg.no

Tlf. 51 42 11 80

14

Vinner av Årets Håndverksbedrift 2010

LEDIG SAKS SØKER

FRISØR!Les mer på www.moderndesign.no

STAVANGER TORGTERRASSEN | SØREGATA | MAGASINBLAA | MODO | SANDNES KVADRAT | AMFI VÅGEN | BRYNE M44 | EGERSUND AMFI EIKUNDA | SANDVIKA NYE SANDVIKA STORSENTER | Felles telefon 02003

HÅ

R, M

AK

E-U

P &

ST

YL

ING

C TEA

M M

OD

ERN

DES

IGN

| FO

TO A

NN

ELISE N

OR

HEIM

| D

ES

IGN

MO

DER

N D

ESIG

N

15

Leo

Xpre

ss

www.mini.no

Bavaria Stavanger ASVassbotnen 134313 SandnesTelefon: 51 63 60 00

mini countryman. GETAWAY.Den første MINI med fire dører, firehjulsdrift og med seteplass til fem– tar hvem som helst hvor som helst når som helst. Og på tur er det heldigvisikke bare gresset som er grønnere: forbruk 0,44 l/mil, og CO2-utslipp 116 g/km.Pris fra kr 251.600,- inkl. frakt og levering. Velkommen til prøvekjøring.

16

Kjøkkenet cafe og delika-tesse i Storgata åpnetsine dører for snart seksår siden, og ble et popu-lært tilskudd til Brynesentrum, med hjemmela-get mat og uformellatmosfære. Nå er dørenemidlertidig stengt, men 8.november kan eierne EwaSophia Edbäck og KariHaug Hansen ønske nyeog gamle kunder velkom-men til en nyoppussetkafé.

De to damene hadde alltid hatt endrøm om å drive kafé. Da en fellesvenninne formidlet kontakt

mellom de to, begynte prosessenmed å virkeliggjøre denne drøm-men. Pengene kom fra sparekon-toene, og et lite lån.

- Den første huseieren hjalp ossmye. Kafédrift er en usikker bran-sje. Vi har jo familier, og kunneikke ta noen store økonomiskesjanser, sier Edbäck.

Rask suksessDen hjemmelagde maten og ufor-melle atmosfæren falt i smak hosjærfolket, og de to nye kaféeierneble tatt litt på senga.

- Vi hadde sett for oss roligedager, sitte ved baren og dingle

med beina. Men det kom myekunder, og vi vokste fort ut avlokalene, forteller Hansen.

Huseierne ville gjerne atKjøkkenet skulle fortsette sinvirksomhet i Brynesenteret, såløsningen ble en aldri så litenombygging.

- Nå får vi større og mer tilret-telagte lokaler, som blant annetbetyr at vi får større kapasitet tilcateringdelen av Kjøkkenet, sierEdbäck.

Noe gammelt, og noe nyttNår nye Kjøkkenet åpner vil detfortsatt være kafé ut mot gaten,men også en kaffebar inn motsenteret. Åpningstidene vil bliutvidet.

- Tidligere hadde vi kveldså-pent med buffé hver torsdag. Viprøvde en periode å gjøre det

NÆRINGS-LIV

Ewa Sophia Edbäck og Kari Haug Hansen ser fram til åpningen av nye Kjøkkenet i Storgata den 8. november.

Den rette oppskriftensamme på fredagene, men medliten respons. Nå prøver vi igjen,med utvidede åpningstider tors-dag, fredag og lørdag, og egenkveldsmeny, forteller Edbäck.

Vil utvikle menyenSelv om lokalet blir større, hardet vært viktig for dem å beholdeden uformelle atmosfæren.

- Det blir ikke en fancy restau-rant. Kjernen vil være densamme. Vi er ikke utdannet kok-ker, men to hjemmefruer somliker å lage mat. Vi må ha enmeny som vi mestrer, slik at vikan levere bra mat, sier Hansen.

Tidligere har menyen beståttav supper, sandwich, salater ogen varmrett.

- Vi vil utvide og videreutviklemenyen, blant annet med flerevarmretter. Kundene har etter-

lyst fisk, så der må vi gjøre en inn-sats, sier Edbäck.

Egen stilTo uker før åpningen får dameneoverta det nye lokalet. Da skal altpå plass. Det har ikke vært enarkitekt eller konsulent i arbeid.

Nei, slikt koster penger. Vi hargjort alt selv. Hentet inspirasjonfra andre spisesteder, litt her oglitt der, for så å legge til vår egenstil. Det er mye vi har hatt lyst tilå gjøre, men det er pengene somstyrer. Nå er i alle fall lokalet påplass, og i denne omgang er mes-teparten av pengene lagt ned iselve kjøkkenet, der maten blirlaget, sier Hagen.

AV TRUDE JENSEN

17

www.ssangyong.no

Tengsareidv 4, 4370 EgersundTlf 51461980

Rexton er allerede full av alt tenkelig utstyr. Dufår 4x4, diesel, helautomatisk klima, ryggevarsler,cruise kontroll og rattbetjent radio. Nå i høst kandu spekke den fra fanger til fanger for en uslåeligpris.Kampanjepakke: vinterhjul på aluminiumsfelger,hengerfeste, komfortvarmer med timer og fjern-kontroll.CO2 -utslipp fra 232g/km. Rexton fra kr 336.000 eks mva. levert Drammen bil-havn. Begrenset antall biler. Kan leveres med automatgir.

HOLMANE BIL AS

Actyon Sports er en solid pickup med personbil-komfort. Med 4x4 høy og lavserie og en sterkdieselmotor på 141 hk, gir den ekte kjøregledemellom jobbene. Kan også leveres med automatog hardtop. Send SMS PICKUP til 1938 for prøvekjøring.

CO2-utslipp Actyon Sports fra 217g/km. Actyon Sports fra kr 228.500 eksmva levert Drammen bilhavn.Automatgir er ekstrautstyr.

Åpningstider: Man–fre 9–16. Tirs 9–19 www.holmanebil.no

Nyåpning 21.-23. oktober. Ta med hele familien til nyåpning! Gode åpningstilbud.

Gode tilbud på ny SsangYong og nyere bruktbiler.

• Montering

• Reparasjon

Hei! Du har vel tenkt på å bestille

bunadsmontering til neste år?

Jeg har fortsatt tilbudet: Kr 500,- i

avslag samt en bunadspose. Tilbudet

gjelder for montering før jul 2010

Åpningstider:

Mandag- onsdag- torsdag: 10-15

Tirsdag: 12-18, Fredag og lørdag: stengt

Bodil Engedal

Fjellveien 4 , 4328 Sandnes

Tlf. 51 62 37 00 • Mob: 970 86 097

Bodil Engedal

- fagbrev i kjole- og draktsøm

Julebuffè Kr 310.-Ribbe – pinnekjøtt – medister m/ tilbehør

Pinnekjøtt m/ tilbhør kr 240.- Juleribbe m/ tilbehør kr 230.-Fritt levet

For bestilling ring Jærgarden Kvalbein 51 43 94 94

C a t e r i n g

Åpningstider:man - fre 9:00 - 15:30tors 9:00 - 18:00lør 10:00 - 14:00

Tlf. 51 42 65 15

Kjempegodt utvalgi strikk og yttertøy

Du finner oss i Kleppekrossen

Velkommen til en hyggelig

handel

Kjempegodt utvalgi strikk og yttertøy

18

Årets Orremessefinner sted 5. til 7.november i Orrehallenog Orre samfunnshus.Her vil man finne etvidt spekter av varer,samt kafé og tivoli.Det vil også væremulig å ta en sightse-eing med helikopter.

Da messen ble startet opp for 41år siden, var det en høstmessemed hovedfokus på land- og jord-bruksprodukter. Den har etterhvert utviklet seg til å bli en salgs-messe med et variert spekter avvarer. De besøkende vil finne altfra klær, leker, varmepumper,sportsutstyr, persiske tepper,biler, ATV-kjøretøy, verktøy,arbeidstøy, fôr og utstyr til hund,malerier og vindu/dører, til grill-hytter, TV/stereo, brannstiger,badstu og garasjeporter, for ånevne noe.

Kunst og komler- Siden messen arrangeres påOrre, som er et av Norges bestejordbruksdistrikt, så har vi selv-følgelig utstillere og stands som

selger matvarer og landbrukspro-dukter. Blant annet bøtteslag avgrønnsaker, hvor man kan kjøpebøtter av grønnsaker direkte fraprodusent. Dette er veldig popu-lært, sier Odd Bjørn Bekkeheienfra Orremesså.

I Orre samfunnshus er det enegen ”filial” med kunst og hånd-verk, i tillegg til kafé hvor mankan få kjøpt seg kaffemat og mid-dag, som kjøttkaker og komle.

- Komlene er en stor favoritt.Det er ikke få gryter med komlesom blir kokt disse dagene, sierBekkeheien.

Tivoli og helikopterPå utsiden av Orrehallen vil detvære tivoli, musikk fra OrreSkulekorps, og helikopter klar til åta eventyrlystne besøkende på ensightseeing fra lufta.

Åpningstidene for årets messeer 17:00 til 21:00 på fredag, (medoffisiell åpning 17.30), 12:00 til17:00 på lørdag, og 11:00 til 17:00på søndag. Messen arrangeres avOrre samfunnshus, organisasjo-nene i Orre og Bryne Lions Club.Alle billettinntektene går til BryneLions Club, som driver medhumanitært arbeid.

AV TRUDE JENSEN

KULTUR &UNDERHOLDNING

Orremesså for 41. gang

Da kulturminister AnikkenHuitfeldt besøkte Jærmuseet fre-dag 24. september, hadde hunmed seg en aldri så liten gladny-het. Før statsbudsjettet var offent-liggjort kunne ministeren røpe atJærmuseet får en ekstrabevilg-ning på 3,4 millioner kroner i2011. Blant begrunnelsene forbevilgningen var museets forplik-telser til Nasjonalt Garborgsenter,som skal åpne til neste år, men

det er ikke lagtnoen føringerfor hvordanpengene skalbrukes. Detskal Jærmuseetselv bestemme.

3,4 millioner ekstra til Jærmuseet

Bildene er fra fjorårets Orremesse.

(Foto: Berit Roald/Scanpix)

19

R

FYRINGSANLEGG FOR BIOBRENSEL

Miljøvennlig varme

Utnytt dine avfallsprodukter fra produksjonen. Høvelflis og sagspon blir til energi- og miljøvennlig varme. Erstatt ditt gamle oljefyrte anlegg med CO2 nøytral varmeAnlegg kan leveres fra 10-250kw.

Tlf. 900 79 529 - www.ohetland.no

NB! Større anlegg kan skaffes

SPRØYTE GÅRDEN AS Nordsjøvegen 613, 4352 Kleppe.

Tlf. 51 42 06 10Faks 51 42 06 11www.sproyte.no

Pris komplette sprøyter:Projet Mixer 400 liter - 6mtr bom

29.500,- + mva

SG-MM 600 liter - 8mtr bom

35.500,- + mva

SG-MM 800 liter - 10mtr bom

41.200,- + mva

Projet Mixer 1000 liter -12mtr bom

48.300,- + mva

Sprøytene er ferdig funksjonstestet

og godkjente for 5 år.

For pris på andre bom størrelser

og ekstra utstyr, ta kontakt.

Berthoud Vermorel1800/2000/elektriskRyggsprøyte med ergonometrisk

bæremeis, polstrede seler,

trykkregulator, teleskopisk

sprøyterør.

Pris fra

1.200,-+ mva

Kvalitetssprøyter

til gode priser

Vi leverer alt fra rygg-, ATV-, åker-, trailer-,

selvgående sprøyter. Produserer også

spesialutstyr tilpasset kvar enkelt kunde

for; morell-, jordbær-, bringebær-, juletre-

sprøyting. Har du en eldre sprøyte så

oppgraderer vi den med alt fra ny bom,

styring, slangetrom-

mel, skumutstyr,

GPS eller kanskje

bare nye dyser. Vi

skaffer også deler til

Hardi. Ring oss eller

sjå på våre nettside

www.sproyte.no

ÅKERSPRØYTERTank 400-600-800-1000 ltr.

Manuell bom 6-8-10-12 mtr.

Hydraulisk bom 10-12-15 mtr.

Heil galvanisert

ramme og bom.

Integrert skylle-

tank og reint-

vannstank.

QUICK TRANSPORT har sin base på Klepp, sentralt på Jæren.

Ring og bestill på tlf 51 78 62 00

20

Når du trenger

ELEKTRIKERJENS B. LUNDE ELEKTRO

Lundegeilen 31, 4323 Sandnes51 67 32 12

EL ER

51 67 32 124323 SandnesLundegeilen 31,

ELEKTROLUNDE .JENS B

RELE

Arne Garborgs vegDet er ikke mange likhetstrekk mellomdisse to bildene. Men de skal være tatt franoenlunde samme vinkel, men med 65 årsmellomrom. Det gamle bildet er fra etmisjonsstemne på Bryne i 1955.Møteteltet står i nåværende ArneGarborgs veg. Rådhuset og kinoen harblitt bygd på venstre side i bildet. Det ertrafikken som har overtatt der gamle tideråpenbart ga mer rom for boltring til fots.

TuRett nord for Bryneligger Tu. Det er enmatrikkelgard iKlepp. Navnet stam-mer fra det gammel-norske Thufr, sombetyr ”topp” eller”knute”. Bakgrunnenfor navnet er denmarkante toppenTinghaug. (Kilde: Stadnamn iRogaland, IngeSærheim)

7 93 5 2 6

6 25 7 9

7 6 9 59 4 1

4 31 3 8 6

1 9

3 9 8 6 52

1 9 5 64 8

9 6 5 42 1

5 7 4 36

7 5 3 6 8

21

KOMLE-middagLegg helgeturentil Orre og prøvvår heimelagaKOMLA.

UTSTILLERE 2010

Moi Skinnutsalg Aslaug EnoksenFelleskjøpet Rogaland AgderHauck PortserviceOrre IL Thv. Solberg ASCosmopharmaSecuritas JærbladetGudmestad Leker & modellerNorsk Fjell og BygdematEvje musikksenterMr. SmultringAC Senteret AS

Living Aloe VeraKlepp historie og ÆttelagSauna HouseBilia BryneTast MarknadsprodukterGullbodenBryne Stein & HageserviceA`veraReime – Haugvaldstad ASBalkong GlassMadsen Design ASVimaxTremo kjøkkenfonyelse AS Pelias Norsk skadedyrkontrollTrioscanLyngheien ATVHåland Kjøtt

Partisalg ASStorm Energi ASWesternlifeLeif QuistUllspesialistenJensen InteriørJæren Sport AS (Sport 1 Jæren)Safeit ASOrcus BemanningIso CampGrønnsakkongenStig Howsmo Agentur ASPralin SjokoladeverkstedIran Import ASZinjaTrikanten HundesenterNoragentur AS

Jæren & Sandnes KaninalslagSjøsprøyt 4HGers dukke & babystrikkAuRan Ull ASPrivat HobbyaktivitetInghild Vea KlungtvedtStrikk & SømEva SundeHege's designGrete SvihusElevbedrift Orre skuleSara LeschbrandtMalerierCe Tho Designs ASOrre SkulekorpsGunnar Lurane

Egen kunst- og handverks-utstilling i samfunnshuset

Roslandsveien 358,4343 Orre

Å P N I N G S T I D E R :Fredag fra kl. 17.00 - 21.00Lørdag fra kl. 12.00 - 17.00Søndag fra kl. 11.00 - 17.00

HELIKOPTERSIGHTSEEINGOpplev Jæren fra luften...

BØTTESALGav ferske grønnsaker

UTSTILLINGmed over 80 utstillere

Offisiell åpning fredag kl.18.30 ved ansvarligredaktør i Jærbladet Kjell Olav Stangeland

ALEX TIVOLIStort tivoli på utsidenav hallenFOR BARNA:Kaninutstilling, ansiktsmaling

22

• Åpning av tette rør • Tømming av div. tanker• Tv kontroll • Trasèsøking av ledninger

Service 24t Tlf. 93 07 66 90

Kampanjemodeller

www.polarisindustries.com

NORDSJØVEIEN 520, KLEPPE

TLF. 51 42 01 20 / 907 95 390

STØRST UTVALG I 4-HJULERE!ÅPENT: HVERDAGER 09-15.30 • TORSDAG 09-19 • LØRDAG 09-13

Polaris Sportsmann 500EU-traktor m/hvite skilt

Den allsidige

EU-TRAKTOREN• Kjøring på vei

• Ingen års-/veiavgift

• Gratis bompasseringer

• Den eneste på markedet medstandard tilhengerstøpsel (7 polt)

• Lastekapasitet på henger

750 kg ved kjøring på vei

Vi mangler brukte Polaris ATV

- Gode innbyttemuligheter!

www.atv.as

RV51

0 BoreKirke RV

44

5,2 kmNord

sjøvn

.

KleppeATV

GÅRDEN

�

�

�

Beitepusser

Sprøyte

Sopekost

Ung motstandJakob Høynes var medlem av motstandsbevegelsen i Stavanger under krigen. Boken “Ung motstand” skildrerJakob og hans bror Gunnar i sine bestrebelser på å motarbeide okkupasjonsmakten. Kr 249,-

Drots forlisMAGNE D. STENSLAND

“...et av de sørgeligste i vor sjøfartshistorie”

Drots forlisDen utrolige historien om Sta-vanger-barken “Drot” som for-liste i 1899. Mannskapet måttety til kannibalisme for å over-leve.

kr 298,-

LENE SIMONSEN

NATURLIG FRI FOR GLUTEN NATURLIG FRI FOR GLUTENFRI FOR SUKKER

NATURLIG FRI FOR GLUTENFRI FOR SUKKERFRI FOR MELK

50 OPPSKRIFTER TIL BEDRE HELSE

100% naturligVeien til et sunnere kosthold gårgjennom å redusere inntaket avgluten, sukker og melkeproduk-ter. 50 oppskrifter til bedrehelse!

kr 298,-

Gamleveien 87 - 4315 SANDNESTlf. 51961250 Fax 51961251

www.commentum.no

Bøkene fås kjøpthos samtlige bok-forhandlere, samt

i vår nettbutikkwww.commentum.no

Riving – Meisling –Boring – Saging

Solbakken4360 Varhaug

Tlf.: 916 92 690Faks: 51 43 06 09

23

SPØR OSS OM PRIS PÅVINDUER!

LAGERVINDUER ÷45%BESTILLINGSVINDUER ÷40%OGSÅ GODE TILBUD PÅ

INNER- OG YTTERDØRER!BYGGMARKED

www.fladen.noROALD AMUNDSENSGT. 113, SANDNESTlf. 51 62 25 39 • Email: fla2@online.no

VI KAN MER ENN LANDBRUK!

Ta kontakt med oss for stålkonstruksjoner

Jernbaneveien, N-4365 NærbøTel.: + 47 51 79 19 00Fax: + 47 51 79 19 62www.reimeagri.nopostagri@reime.no

Biler levert Egersund vrakpant kr 1500,-Åpent: Man-tir 7–15 Ons-fre 7-15 Torsdag 7-18

VRAKPANT 1000,-kontant for biler som hentes

Bestill henting: 51 49 49 50 eller sendSMS 40 40 49 56 eller e-post rogbil@hesbynett.no

Godkjent

oppsamlingsplass

SØNDAGS-

ÅPENTSØNDAG

S-

ÅPEN

T MOISKINNUTSALGHøstens nyheter er på plass!

Ta turen til Moi og få skinnjakke til knallpris

Priseks.:Kort damejakke, mykt lammeskinn

veil. kr 2490,- Nå kr 1190,-Kort herrejakke, geit

veil. kr 2690,- Nå kr 1190,-Skinnvesker fra kr 300,-Restestativ m/opptil 80% reduksjon i pris+ mye, mye mere

NB!Alle priser fra 30–70% lavereenn veil. pris.

ÅPNINGSTIDER: mandag–onsdag 10–16torsdag–fredag 10–18

lørdag 10–15søndag 13–17

Tlf 51 40 12 00

BESTUTVALG

BEST

PRIS

Dato Kurs Kl. Kursdager

Haakon VIIs gate 14306 SandnesTlf. 51 62 45 42team.no/skolen

20.10 Klasse B: Teorikurs 1600 Onsdag25.10 Sikring av last 0800 Mandag02.11 Førerkort: E del 1700 Tirsdag + torsdag 04.11 Info + grunnkurs 1700 Torsdag12.11 ADR Grunnkurs 1600 Fredag, lørdag og søndag16.11 YD - Komprimert grunnutdannelse: 0800 Mandag - onsdag - fredag

140 t / 187 t a 45 min. (kan bli endret)16.11 Info + grunnkurs 1700 Tirsdag18.11 Førerkort C1/D1 1700 Torsdag og tirsdag18.11 Førerkort C/D 1700 Tirsdag og torsdagK

UR

S

DET FINNES FORTSATT FLERE UNNTAK FRA KRAVENE I EU’S NYE SJÅ-FØRDIREKTIV. EKS.: BOBILER, BRANNBILER, AMBULANSER, BILER TILEGEN TRANSPORT M.FL. - KONTAKT OSS FOR MER INFORMASJON.

Kapp- og gjærsag 1.050WC 8FSE

2795,-Sagbord 015Ved kjøp av sagen får dusagbordet for

738,-

14,4VDS 14DBL

3995,-

Borskrutrekkere 14,4VDS 14DFL

1699,-Leveres med 2 stk 1,5Ah Li-ion,lader og koffert

Sirkelsag 1.050WC 6SS

999,-Leveres med sirkelsagblad og nøkkel.

Treskruer i stålkoffert.El-forsinket (1.510 stk)1.510 stk treskruer m/fiberkutt. El. forsinket. 18 ulike dimensjoner.Senk- og panhode.Torx sporVokset overflate

550,-

Byggtørke 3.000WR3

798,-

Hekksaks dobbelt bladCH 62EA(ST)• Lett og kompakt - veier kun 4,4 kg.• Sylindervolum 21,1 cm3 effekt 0,74 kW• Quick-twist = Dreibart håndtak,

180°, 5 posisjoner• SRS = Sound Reduction System• S-Start = Meget lettstartet

1999,-

Gaute AS, Jadarvegen 10, 4365 Nærbø Telefon: 51433156 Telefax: 51432209 Epost: gaute.as@broadpark.no

www.gaute.no

Lavtlydnivå

En ny generasjon batteriverktøyBørsteløse motorerGir opp til 30% lengerdriftstid mellom hverlading og nær doblermaskinens levetid ogserviceintervallersammenliknet medkonvensjonelle motorer

DS 18DBL

4.600,-Leveres med 2 stk 3,0 Ah Li-ionslide batterier, batterilader medluftkjøling, bits, sidehåndtak ogmaskinkoffert.