D©placements dans Ivry confluences

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  • RUNION PUBLIQUE DU 13 DCEMBRE 2016 LES DPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES

    LES DPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES

  • RUNION PUBLIQUE DU 13 DCEMBRE 2016 LES DPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES

    OBJECTIFS DE LA RENCONTRESuite aux besoins exprims par les habitants,

    INFORMER

    Sur la politique de mobilit de la Ville Sur la stratgie de dplacements dans la ZAC Ivry Confluences Sur le point atteint de sa mise en uvre

    ECHANGER

    Sur les premires ralisations Sur les perspectives que lon se donne

  • RUNION PUBLIQUE DU 13 DCEMBRE 2016 LES DPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES

    SOMMAIREOrganiser de faon responsable et durable les dplacements au sein du quartier ramnag

    1. Obtenir le dveloppement des transports en commun

    2. Promouvoir les modes actifs

    3. Rationaliser le stationnement

    4. Traiter les flux motoriss

    5. Offrir dautres alternatives

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    1. OBTENIR LE DVELOPPEMENT DESTRANSPORTS EN COMMUN

    A court/moyen terme : larrive du TZEN 5 et le ramnagement de la gare RER C

    plus long terme : le prolongement de la ligne 10 du mtro

  • RUNION PUBLIQUE DU 13 DCEMBRE 2016 LES DPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES

    QUEST-CE QUUN TZEN ? Entre bus et tramway

    Circulera en site propre sur la quasi-totalit de son parcours avec une priorit tous les feux

    7j/7 de 5h30 00h30 (toutes les 6 minutes en heure de pointe)

    Un service fiable et efficace

    Accessibilit pour tous aux stations et dans le Tzen

    Spacieux et climatis

    Vente de tickets en station, information bord et en station

    Un confort dusage

    Le T Zen 1

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    ITINRAIRE DU TZEN 5Du 13me arrondissement de Paris Choisy-le-Roi

    9 km de trac Une vingtaine de stations 33 minutes de Paris Choisy Correspondance existante : RER C, L14, T3a,

    rseau bus (TVM, 393) et en projet: L15, L10, T9

    47 000 voyageurs/ jour lhorizon 2021 Accompagne le dveloppement des projets

    urbains: ZAC PRG, Ivry Confluence, Ardoines, Lugo

    Site de maintenance et de remisage Choisy-le-Roi

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    ITINRAIRE DU TZEN 5Zoom sur Ivry

    7 stations Sur le quai Marcel Boyer, le

    boulevard Paul Vaillant Couturier et le futur cours sud

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    Mise en service prvue en 2021

    Dici l les infrastructures ralises quai Marcel Boyer et boulevard Paul Vaillant-Couturier bnficieront aux lignes de bus du secteur

    MISE EN SERVICE DU T ZEN 5

    Perspective dinsertion du T Zen 5 sur lavenue de France Paris

    Perspective dinsertion du T Zen 5 sur le boulevard Paul Vaillant Couturier Perspective dinsertion du T Zen 5 vers la place Gambetta

    Perspective dinsertion du T Zen 5 quai Marcel Boyer

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    LE PROJET GARE Mise en accessibilit PMR/dsencombrement du quai central

    Consiste en :

    Ralisation dune passerelle > parvis Cration dun nouvel accs (entre-sortie) au sud, ct rue Saint Just > desserte sud dIvry Confluences

    (et Gagarine)

    Dbut des travaux : 01/2018 Dure : 2 ans

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    LE RER C Autre enjeu terme :

    obtenir du STIF un bon niveau de frquence de la ligne C,

    en corrlation avec lurbanisation des quartiers Ivry Port et Gagarine,

    sachant quen 2016 Ivry a t trs pnalise par les travaux faisant suite lincendie du poste daiguillage des Ardoines.

  • RUNION PUBLIQUE DU 13 DCEMBRE 2016 LES DPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES

    LE PROLONGEMENT DE LA LIGNE 10 Une ncessit pour accompagner

    le dveloppement des territoires : 5,2 M de m sur Paris, Ivry, Vitry ; 30 000 tudiants / 52 100 habitants / 102 300 emplois

    Inscrit au SDRIF 2013 :

    Depuis Gare dAusterlitz jusqu la Place Gambetta Ivry avant 2030

    jusqu la ligne 15 du mtro Grand Paris Express terme

  • RUNION PUBLIQUE DU 13 DCEMBRE 2016 LES DPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES

    LE PROLONGEMENT DE LA LIGNE 10 Une ncessit pour accompagner

    le dveloppement des territoires : 5,2 M de m sur Paris, Ivry, Vitry ; 30 000 tudiants / 52 100 habitants / 102 300 emplois

    Inscrit au SDRIF 2013 :

    Depuis Gare dAusterlitz jusqu la Place Gambetta Ivry avant 2030

    jusqu la ligne 15 du mtro Grand Paris Express terme

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    LE PROLONGEMENT DE LA LIGNE 10 Une ncessit pour accompagner

    le dveloppement des territoires : 5,2 M de m sur Paris, Ivry, Vitry ; 30 000 tudiants / 52 100 habitants / 102 300 emplois

    Inscrit au SDRIF 2013 :

    Depuis Gare dAusterlitz jusqu la Place Gambetta Ivry avant 2030

    jusqu la ligne 15 du mtro Grand Paris Express terme

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    LE PROLONGEMENT DE LA LIGNE 10 Des scnarios tudis par le STIF

    mais

    un projet consolider et faire inscrire (crdits dtudes puis de travaux) dans les documents cadres des financeurs

    un calendrier acclrer pour quil concide avec celui des amnagements urbains.

    La Grande 10

    les Villes dIvry et de Paris, le territoire Grand-Orly Seine Bivre et le Conseil dpartemental du Val-de-Marne se sont constitus le 11 fvrier 2016 en association pour promouvoir le prolongement de la ligne n10 du mtro.

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    2. PROMOUVOIR LES MODES ACTIFS

    La marche

    Le vlo

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    LA MARCHE Les enjeux

    Rendre les cheminements pitons scures, confortables et agrables

    Les rponses

    Trottoirs larges, plants quand cest possible; circulation apaise, notamment par le gabarit rduit des voies

    Redcoupage des lots- par des rues (des Lampes, Ampre prolonge)- par des mails : principe des raccourcis (Minoterie, passage 2L)

    Pitonisation des berges terme

    Nouvelles voies/liaisons cres en premire phase

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    LA MARCHE

    Square de la Minoterie

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    LA MARCHE

    Bilan, perspectives

    Tranche 1 des espaces publics : plutt des axes nord-sud

    Tranche 2 : des Est-Ouest, avec possibilit dvolution par rapport au dessin figurant actuellement au plan-masse

    Besoin exprim de flnerie (runion du 29/11/2016)

    Phase 2 : proposition de cration d agrafes est ouest

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    LE VLO Les enjeux

    Amnager un rseau continu et scuris ditinraires

    cyclables

    Les rponses Hirarchisation des voies

    - dans les zones 30 et zones de rencontre le vlo est insr de fait- dans les quelques voies restant limites 50 km/h, des infrastructures spcifiques lui sont ddies

    De fait le quartier devient ainsi entirement cyclable terme

    Locaux vlos dans les btiments Mobilier de stationnement sur la voie publique

    Pistes cyclables ddies cres

    Voies circulation apaise

    Bvd de Brandebourg

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    LE VLO

    Bilan, perspectives

    Ralisation chelonne dans le temps ne maillant pas tout de suite les itinraires, mais beaucoup de voies livres ds la tranche 1

    Le cours nord

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    LE VLO le Tietgen kollegiet (rsidence pour tudiant) de Copenhague construit en 2006 (Lundgaard & Tranberg architectes).

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    3. RATIONALISER LE STATIONNEMENT

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    LE STATIONNEMENT Les enjeux

    Faire du stationnement un outil de la politique de mobilit

    Mieux partager lespace public

    Le stationnement, une politique publique :

    plusieurs dimensions :

    Public/priv

    Surface/souterrain

    sadressant des usagers aux logiques diffrentes/contradictoires :

    Le visiteur

    Lhabitant

    Lactif

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    LE STATIONNEMENT

    Le visiteur : usager de passage sur Ivry (pour faire des achats, pour rendre visite sa famille, )

    Lui faciliter la recherche de places de stationnement en favorisant la rotation des vhicules.

    Faciliter le stationnement sur voie publique proximit des commerces : un stationnement rglement en courte dure (orange)

    Proposer une offre en ouvrage en dveloppant loffre de stationnement dans les parkings publics

  • RUNION PUBLIQUE DU 13 DCEMBRE 2016 LES DPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES

    LE STATIONNEMENT

    Le rsident : automobiliste habitant Ivry

    Linciter ne pas utiliser son vhicule pour aller travailler Ivry ou ailleurs. Pour cela lui trouver une solution de stationnement de prfrence en ouvrage.

    Incitation au stationnement souterrain

    Rglementation du stationnement sur voie publique

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    LE STATIONNEMENT

    Le pendulaire : actif se rendant