ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one › assets...

4
ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВА № 36 (8844) * Пятница, 22 сентября 2017 года * Цена в рознице договорная * Газета основана 28 ноября 1947 года Н А СОБРАНИИ, которое вел председатель Комитета, нар- деп Виктор Галасюк, обсуждались законодательные акты, направлен- ные на поддержку украинского судо- строения. За несколько часов до «круглого стола» эти законопроекты были также одобрены Комитетом по вопросам транспорта ВР. Кроме г-на Галасюка, присутство- вали нардепы Андрей Вадатур- ский и Александр Урбанский, а также глава Комитета ВР по вопро- сам аграрной политики и земельных отношений. Судостроители были представле- ны руководителями ряда основных верфей, нескольких судоремонтных предприятий и конструкторских бю- ро. Их могло быть и больше, но под- вели сроки – приглашения на меро- приятие были разосланы только в понедельник вечером – не все успе- ли скорректировать свои планы. Как сообщил журналу «Судострое- ние и судоремонт» президент Ассо- циации «Укрсудпром» Виктор Ли- сицкий, отличительной чертой ны- нешнего «круглого стола» стало ред- кое единодушие его участников – предложенные на рассмотрение парламенту законопроекты практи- чески полностью устраивают про- фессионалов отрасли. Так что гово- рили в основном о нынешнем состо- янии дел. Особые дебаты не потре- бовались. Виктор Лисицкий утвер- ждает, что встреч такого уровня в ис- тории отечественного судостроения еще не было, и это позволяет наде- яться на успех. Участвовавший в работе «круглого стола» представитель нового поко- ления украинских корабелов Сер- гей Бурковец, директор николаев- ской «Южной судоремонтной компа- нии», отметил, что в одобренных за- конопроектах предлагается снизить налоговое бремя на судостроителей и судоремонтников, снять пошлины на импортное оборудование, уста- новить кредитные каникулы. Это мо- жет радикально изменить ситуацию в лучшую сторону. В своем выступ- лении на собрании С. Бурковец ос- тановился на подготовке новых кад- ров для судоремонта. Законода- тельные новации, по его мнению, должны сделать этот процесс более интенсивным. Еще одно впечатление от участни- ков встречи – все присутствовавшие нардепы, в частности Виктор Гала- сюк, хорошо разбираются в специ- фике отрасли. Порадовал и много- кратно провозглашенный принцип: «Строить и покупать украинское». Бешкарев Виктор Нико- лаевич родился 27 февра- ля 1961 года в г. Сухо- дольск Луганской облас- ти. Образование высшее – Московский горный ин- ститут (1989 г.), Харьков- ский филиал Украинской Академии государствен- ного управления при Пре- зиденте Украины (1999 г.). Специальность: экономи- ка и организация горной промышленности, инже- нер-экономист, государ- ственное управление, магистр госуправления. Общий стаж работы – 38 лет. С 2000 г. по 2012 г. работал на руководящих должно- стях в органах Государственной налоговой инспекции, в дирекции Фонда социального страхования от несча- стных случаев на производстве. С мая 2012 года – и.о. заместителя председателя Правления по экономике ЧАО «УДП», заместитель председателя Правления по экономике, заместитель председателя Правления по экономике и финансам ЧАО «УДП». Женат, воспитывает двоих сыновей. На диспетчерском совещании, состоявшемся в понедельник, 18 сентября, В.Н. Бешкарев, и.о. председателя Правления ЧАО «УДП», озвучил свою позицию: – За пять с половиной лет, что я работаю в пароход- стве, мне нет необходимости что-то говорить о себе. Скажу, что ничего у нас не меняется. Мы позициониру- ем себя как европейское предприятие, работаем в Ев- ропе. Наша стратегия была и остается неизменной. Главное, к чему мы должны стремиться, – возить как можно больше и как можно больше зарабатывать, что- бы коллектив чувствовал себя комфортно, чтобы люди получали вовремя заработную плату, по возможности премии и т. д. К АК ИЗВЕСТНО, начи- ная с конца июля, не- смотря на определенные трудности с прохождени- ем отдельных участков, связанные с мелководьем на Дунае, флот работает в интенсивном режиме. В связи с наличием грузов в экспортном направлении и нехваткой судов на ли- нии, на флот был направ- лен циркуляр, в котором администрация пароход- ства обратилась к экипа- жам с просьбой предоста- влять объективную инфор- мацию по техническому состоянию судов и по мак- симуму выполнять само- ремонтные работы в рей- се, чтобы исключить про- стои в Измаиле. Ведь пока имеется груз и позволяют навигационные условия, суда должны зарабаты- вать, а не отстаиваться в «матросской тишине». К чести экипажей большинства судов, они ответственно отнеслись к этому вопросу и подтвер- дили готовность продол- жить работу без постанов- ки в длительный межрей- совый ремонт, – говорит начальник отдела эксплуа- тации речного флота Але- ксандр Викторович На- заренко. В их числе теп- лоходы «Капитан Анти- пов», «Механик Синилов», «Кузьма Галкин», которые на прошлой неделе при- шли в базовый порт и уш- ли в очередной рейс с разрывом в два-три дня. 98 суток длилась трудовая вахта теплохода «Ры- бинск», 20 сентября после 72 суток успешной работы в Измаил пришел «Хаба- ровск». Более 105 суток длится рейс «Задонска», в настоящее время судно следует на Кельхайм. В сентябре на отправку из Измаила в экспорте за- планировано порядка 150 тысяч тонн. «Взять» этот объем возможно лишь при наличии необходимой тя- ги. «Поэтому еще раз об- ращаюсь к экипажам су- дов, находящихся в рейсе, продолжать работу без постановки на межрейсо- вый ремонт в Измаиле, отмечает заместитель председателя Правления Владимир Владимиро- вич Запорожан. Плани- ровать максимальное вы- полнение ремонтных ра- бот своими силами, при необходимости привле- кать специалистов БТОФ для выполнения ремонта в рейсе». Отметим, что за выпол- нение особо важного про- изводственного задания и значительный объем ре- монтных работ, что позво- лило безаварийно и без простоев завершить рейс, представлены к единовре- менному поощрению ме- ханики теплохода «Капи- тан Антипов». Также будут поощрены экипажи тепло- ходов «Задонск», «Звени- город» и других судов, осуществлявших проводку сверхгабаритных составов на Верхнем Дунае. Зоя КУЛИНСКАЯ. Однако неравномерность нагрузки (от 85 до 335 ва- гонов в сутки) приводит к накоплению грузов на подхо- дах к станции. В среднем за сутки в направлении Бел- город-Днестровский – Измаил проходит 6-8 поездов при максимальной пропускной способности данного участка 10 пар поездов. Также на этом участке курсируют две пары пасса- жирских поездов в сутки, и продолжается работа по подаче и уборке вагонов со станций Арциз, Сарата, Дзинилор, Котлабух, в том числе перевозятся грузы для выполнения ремонта автодороги М-15 Одес- са–Рени при среднесуточной выгрузке 62 вагона. В настоящее время приписной парк тепловозов се- рии 2ТЭ116 оборотного локомотивного депо «Арциз» составляет 18 единиц, один из которых временно экс- плуатировался в локомотивном депо Пологи регио- нального филиала «Приднепровская железная доро- га», но пока возвращен в региональный филиал «Одес- ская железная дорога» для обеспечения собственных нужд по перевозке грузов. Кроме эксплуатационного парка тепловозов серии 2ТЭ116 на техническое обслуживание ТО-3, ТО-4, те- кущих ремонтах ТР-1 и внеплановых ремонтах нахо- дятся пять тепловозов серии 2ТЭ116. Для обслуживания поездов в направлении порта Ре- ни в оборотном депо «Рени» приписной парк теплово- зов серии 2ТЭ10М составляет три единицы, которые находятся в технически исправном состоянии. Из них два тепловоза обеспечивают грузовые перевозки на участке Рени–Этулия (Молдова), третий тепловоз пе- редан для временной эксплуатации локомотивным де- по «Черновцы» регионального филиала «Львовская железная дорога». Сейчас в оборотном депо «Раздельная» тепловозы приписки локомотивного депо «Одесса-Сортировоч- ная» не эксплуатируются. В эксплуатации находятся два тепловоза локомотивного депо им. Т. Шевченко. Пресс-центр регионального филиала «Одесская железная дорога» ОАО «Укрзализныця». Чистой прибыли ожидается полу- чить 35,2 млн. гривен, чистого дохо- да – 821,1 млн. гривен, валовая при- быль должна составить 109,5 млн. гривен, финрезультат от операцион- ной деятельности – 30,5 млн. гри- вен. EBITDA ожидается в сумме 45,1 млн. гривен, ее рентабельность – 5,5%. Капитальные инвестиции за- планированы в сумме 32,4 млн. гри- вен. В пояснительной записке к доку- менту говорится, что на 2018 год не планируется особых изменений гру- зовой базы и фрахтового рынка, од- нако не ожидается сильного мелко- водья в течение года, поэтому в 2018 году запланирован объем перевозок грузов речным флотом на 3,5% больше плана 2017 – 1,19 млн. тонн. Пребывание в эксплуатации в 2018 году планируется для пяти морских судов (четыре судна типа «Измаил» и танкер «Десна»). На следующий год запланирован объем перевозок грузов морским флотом на уровне 2016 года – 360 тыс. тонн. В 2018 году планируется работа трех круизных судов пароходства (теплоходы «Молдавия», «Украина» и «Днепр») на май-октябрь, а объем перевозок пассажиров – 12,5 тыс. человек. «В 2018 году речной грузовой флот ЧАО «УДП» продолжит рабо- тать в условиях сложного фрахтово- го рынка, острой конкурентной сре- ды и ограничения экспортных грузов из порта Измаил. Жесткая конкурен- ция между многочисленными дунай- скими судовладельцами приводит к тому, что перевозки осуществляют- ся на базе разовых сделок, резуль- татом чего является демпинговые ставки фрахта, удовлетворяющие общие потребности мелких частных собственников, но неприемлемые для пароходства, так как не достига- ется даже нулевая рентабельность», – отмечается в пояснительной запи- ске к финплану. Кроме того, ограниченность экс- портных грузопотоков обусловлива- ет перевод флота в порты Верхнего и Среднего Дуная балластом и за- трудняет осуществление традици- онных для пароходства перевозок грузов в обратном направлении: удобрений, сельхозпродукции, обо- рудования и других генеральных грузов из портов Австрии, зерновых, сельхозпродукции, металла из пор- тов Венгрии и Сербии, поскольку пе- ревод балластного тоннажа на боль- шие расстояния делает перевозки нерентабельными. «В свете подписания безвизового режима с ЕС, определенные надеж- ды ЧАО «УДП» возлагает на решение существующей проблемы «третье- го» флага, что позволит флоту паро- ходства под флагом Украины осуще- ствлять погрузку/выгрузку грузов в портах Румынии, в частности в порту Констанца», – отмечает УДП. СЕГОДНЯ НА ДУНАЕ НАЗНАЧЕНИЕ Приказом Министерства инфраструктуры Укра- ины № 102-О от 15.09.2017 г. председатель Пра- вления ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» Дмитрий Баринов уволен с 16 сентября с должно- сти в связи с окончанием контракта. Исполняющим обязанности председателя Пра- вления ЧАО «УДП» на период до принятия реше- ния Министерством инфраструктуры Украины с 18 сентября назначен Виктор Бешкарев. РАБОТАТЬ И ЗАРАБАТЫВАТЬ, А НЕ ОТСТАИВАТЬСЯ В «МАТРОССКОЙ ТИШИНЕ» За 18 дней сентября объем грузоперевозок речным флотом составил 137 тыс. тонн. Об этом на диспетчерском совещании сообщил заместитель пред- седателя Правления ЧАО «УДП» В.В. Запорожан. Прогноз на текущий месяц – 230-240 тыс. тонн. По словам руководителя, навигационная обстановка рабо- чая, глубины для данного сезона – достаточные. МИНИНФРАСТРУКТУРЫ УТВЕРДИЛО ФИНПЛАН УДП НА 2018 ГОД Мининфраструктуры утвердило финплан ЧАО «Украинское Дунай- ское пароходство» на 2018 год, передает Интерфакс-Украина. «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» КОММЕНТИРУЕТ СИТУАЦИЯ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ На сегодняшний день в направлении порта Из- маил задействовано шесть тепловозов в грузо- вом движении и два тепловоза в погрузочно-пас- сажирском движении. Их вполне достаточно при имеющейся пропускной способности участка Белгород-Днестровский–Измаил. «РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ В УКРАИНЕ». «КРУГЛЫЙ СТОЛ» В РАДЕ ПРОШЕЛ УСПЕШНО 20 сентября в конференц-зале парламента состоялся «круглый стол» на тему «Развитие судостроения в Украине», организованный Комитетом по вопросам промышленной политики и предпринима- тельства Верховной Рады.

Transcript of ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one › assets...

Page 1: ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one › assets › files › dunaets › 2017 › 36.pdf · 2017-10-05 · ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО

ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВА№ 36 (8844) * Пятница, 22 сентября 2017 года * Цена в рознице договорная * Газета основана 28 ноября 1947 года

НА СОБРАНИИ, которое велпредседатель Комитета, нар-

деп Виктор Галасюк, обсуждалисьзаконодательные акты, направлен-ные на поддержку украинского судо-строения. За несколько часов до«круглого стола» эти законопроектыбыли также одобрены Комитетом повопросам транспорта ВР.

Кроме г-на Галасюка, присутство-вали нардепы Андрей Вадатур-ский и Александр Урбанский, атакже глава Комитета ВР по вопро-сам аграрной политики и земельныхотношений.

Судостроители были представле-ны руководителями ряда основныхверфей, нескольких судоремонтныхпредприятий и конструкторских бю-ро. Их могло быть и больше, но под-вели сроки – приглашения на меро-приятие были разосланы только впонедельник вечером – не все успе-ли скорректировать свои планы.

Как сообщил журналу «Судострое-ние и судоремонт» президент Ассо-циации «Укрсудпром» Виктор Ли-сицкий, отличительной чертой ны-нешнего «круглого стола» стало ред-

кое единодушие его участников –предложенные на рассмотрениепарламенту законопроекты практи-чески полностью устраивают про-фессионалов отрасли. Так что гово-рили в основном о нынешнем состо-янии дел. Особые дебаты не потре-бовались. Виктор Лисицкий утвер-ждает, что встреч такого уровня в ис-тории отечественного судостроенияеще не было, и это позволяет наде-яться на успех.

Участвовавший в работе «круглогостола» представитель нового поко-ления украинских корабелов Сер-гей Бурковец, директор николаев-ской «Южной судоремонтной компа-нии», отметил, что в одобренных за-конопроектах предлагается снизить

налоговое бремя на судостроителейи судоремонтников, снять пошлинына импортное оборудование, уста-новить кредитные каникулы. Это мо-жет радикально изменить ситуациюв лучшую сторону. В своем выступ-лении на собрании С. Бурковец ос-тановился на подготовке новых кад-ров для судоремонта. Законода-тельные новации, по его мнению,должны сделать этот процесс болееинтенсивным.

Еще одно впечатление от участни-ков встречи – все присутствовавшиенардепы, в частности Виктор Гала-сюк, хорошо разбираются в специ-фике отрасли. Порадовал и много-кратно провозглашенный принцип:«Строить и покупать украинское».

Бешкарев Виктор Нико-лаевич родился 27 февра-ля 1961 года в г. Сухо-дольск Луганской облас-ти.

Образование высшее –Московский горный ин-ститут (1989 г.), Харьков-ский филиал УкраинскойАкадемии государствен-ного управления при Пре-зиденте Украины (1999 г.).Специальность: экономи-ка и организация горнойпромышленности, инже-нер-экономист, государ-ственное управление, магистр госуправления.

Общий стаж работы – 38 лет.С 2000 г. по 2012 г. работал на руководящих должно-

стях в органах Государственной налоговой инспекции,в дирекции Фонда социального страхования от несча-стных случаев на производстве.

С мая 2012 года – и.о. заместителя председателяПравления по экономике ЧАО «УДП», заместительпредседателя Правления по экономике, заместительпредседателя Правления по экономике и финансамЧАО «УДП».

Женат, воспитывает двоих сыновей.

На диспетчерском совещании, состоявшемся впонедельник, 18 сентября, В.Н. Бешкарев, и.о.председателя Правления ЧАО «УДП», озвучилсвою позицию:

– За пять с половиной лет, что я работаю в пароход-стве, мне нет необходимости что-то говорить о себе.Скажу, что ничего у нас не меняется. Мы позициониру-ем себя как европейское предприятие, работаем в Ев-ропе. Наша стратегия была и остается неизменной.Главное, к чему мы должны стремиться, – возить какможно больше и как можно больше зарабатывать, что-бы коллектив чувствовал себя комфортно, чтобы людиполучали вовремя заработную плату, по возможностипремии и т. д.

КАК ИЗВЕСТНО, начи-ная с конца июля, не-

смотря на определенныетрудности с прохождени-ем отдельных участков,связанные с мелководьемна Дунае, флот работает винтенсивном режиме. Всвязи с наличием грузов вэкспортном направлениии нехваткой судов на ли-нии, на флот был направ-лен циркуляр, в которомадминистрация пароход-ства обратилась к экипа-жам с просьбой предоста-влять объективную инфор-мацию по техническомусостоянию судов и по мак-симуму выполнять само-ремонтные работы в рей-се, чтобы исключить про-стои в Измаиле. Ведь покаимеется груз и позволяютнавигационные условия,суда должны зарабаты-вать, а не отстаиваться в«матросской тишине».

– К чести экипажейбольшинства судов, ониответственно отнеслись кэтому вопросу и подтвер-дили готовность продол-жить работу без постанов-ки в длительный межрей-совый ремонт, – говоритначальник отдела эксплуа-тации речного флота Але-ксандр Викторович На-заренко. – В их числе теп-лоходы «Капитан Анти-

пов», «Механик Синилов»,«Кузьма Галкин», которыена прошлой неделе при-шли в базовый порт и уш-ли в очередной рейс сразрывом в два-три дня.98 суток длилась трудоваявахта теплохода «Ры-бинск», 20 сентября после72 суток успешной работыв Измаил пришел «Хаба-ровск». Более 105 сутокдлится рейс «Задонска», внастоящее время судноследует на Кельхайм.

В сентябре на отправкуиз Измаила в экспорте за-планировано порядка 150тысяч тонн. «Взять» этотобъем возможно лишь приналичии необходимой тя-ги. «Поэтому еще раз об-ращаюсь к экипажам су-дов, находящихся в рейсе,продолжать работу безпостановки на межрейсо-вый ремонт в Измаиле, –отмечает заместительпредседателя ПравленияВладимир Владимиро-

вич Запорожан. – Плани-ровать максимальное вы-полнение ремонтных ра-бот своими силами, принеобходимости привле-кать специалистов БТОФдля выполнения ремонта врейсе».

Отметим, что за выпол-нение особо важного про-изводственного задания изначительный объем ре-монтных работ, что позво-лило безаварийно и безпростоев завершить рейс,представлены к единовре-менному поощрению ме-ханики теплохода «Капи-тан Антипов». Также будутпоощрены экипажи тепло-ходов «Задонск», «Звени-город» и других судов,осуществлявших проводкусверхгабаритных составовна Верхнем Дунае.

Зоя КУЛИНСКАЯ.

Однако неравномерность нагрузки (от 85 до 335 ва-гонов в сутки) приводит к накоплению грузов на подхо-дах к станции. В среднем за сутки в направлении Бел-город-Днестровский – Измаил проходит 6-8 поездовпри максимальной пропускной способности данногоучастка 10 пар поездов.

Также на этом участке курсируют две пары пасса-жирских поездов в сутки, и продолжается работа поподаче и уборке вагонов со станций Арциз, Сарата,Дзинилор, Котлабух, в том числе перевозятся грузыдля выполнения ремонта автодороги М-15 Одес-са–Рени при среднесуточной выгрузке 62 вагона.

В настоящее время приписной парк тепловозов се-рии 2ТЭ116 оборотного локомотивного депо «Арциз»составляет 18 единиц, один из которых временно экс-плуатировался в локомотивном депо Пологи регио-нального филиала «Приднепровская железная доро-га», но пока возвращен в региональный филиал «Одес-ская железная дорога» для обеспечения собственныхнужд по перевозке грузов.

Кроме эксплуатационного парка тепловозов серии2ТЭ116 на техническое обслуживание ТО-3, ТО-4, те-кущих ремонтах ТР-1 и внеплановых ремонтах нахо-дятся пять тепловозов серии 2ТЭ116.

Для обслуживания поездов в направлении порта Ре-ни в оборотном депо «Рени» приписной парк теплово-зов серии 2ТЭ10М составляет три единицы, которыенаходятся в технически исправном состоянии. Из нихдва тепловоза обеспечивают грузовые перевозки научастке Рени–Этулия (Молдова), третий тепловоз пе-редан для временной эксплуатации локомотивным де-по «Черновцы» регионального филиала «Львовскаяжелезная дорога».

Сейчас в оборотном депо «Раздельная» тепловозыприписки локомотивного депо «Одесса-Сортировоч-ная» не эксплуатируются. В эксплуатации находятсядва тепловоза локомотивного депо им. Т. Шевченко.

Пресс-центр регионального филиала«Одесская железная дорога» ОАО «Укрзализныця».

Чистой прибыли ожидается полу-чить 35,2 млн. гривен, чистого дохо-да – 821,1 млн. гривен, валовая при-быль должна составить 109,5 млн.гривен, финрезультат от операцион-ной деятельности – 30,5 млн. гри-вен.

EBITDA ожидается в сумме 45,1млн. гривен, ее рентабельность –5,5%. Капитальные инвестиции за-планированы в сумме 32,4 млн. гри-вен.

В пояснительной записке к доку-менту говорится, что на 2018 год непланируется особых изменений гру-зовой базы и фрахтового рынка, од-нако не ожидается сильного мелко-водья в течение года, поэтому в 2018году запланирован объем перевозокгрузов речным флотом на 3,5%больше плана 2017 – 1,19 млн. тонн.Пребывание в эксплуатации в 2018году планируется для пяти морскихсудов (четыре судна типа «Измаил»и танкер «Десна»). На следующийгод запланирован объем перевозокгрузов морским флотом на уровне2016 года – 360 тыс. тонн.

В 2018 году планируется работа

трех круизных судов пароходства(теплоходы «Молдавия», «Украина» и«Днепр») на май-октябрь, а объемперевозок пассажиров – 12,5 тыс.человек.

«В 2018 году речной грузовойфлот ЧАО «УДП» продолжит рабо-тать в условиях сложного фрахтово-го рынка, острой конкурентной сре-ды и ограничения экспортных грузовиз порта Измаил. Жесткая конкурен-ция между многочисленными дунай-скими судовладельцами приводит ктому, что перевозки осуществляют-ся на базе разовых сделок, резуль-татом чего является демпинговыеставки фрахта, удовлетворяющиеобщие потребности мелких частныхсобственников, но неприемлемыедля пароходства, так как не достига-ется даже нулевая рентабельность»,– отмечается в пояснительной запи-ске к финплану.

Кроме того, ограниченность экс-портных грузопотоков обусловлива-ет перевод флота в порты Верхнегои Среднего Дуная балластом и за-трудняет осуществление традици-онных для пароходства перевозок

грузов в обратном направлении:удобрений, сельхозпродукции, обо-рудования и других генеральныхгрузов из портов Австрии, зерновых,сельхозпродукции, металла из пор-тов Венгрии и Сербии, поскольку пе-ревод балластного тоннажа на боль-шие расстояния делает перевозкинерентабельными.

«В свете подписания безвизовогорежима с ЕС, определенные надеж-ды ЧАО «УДП» возлагает на решениесуществующей проблемы «третье-го» флага, что позволит флоту паро-ходства под флагом Украины осуще-ствлять погрузку/выгрузку грузов впортах Румынии, в частности в портуКонстанца», – отмечает УДП.

С Е Г О Д Н Я Н А Д У Н А Е

НАЗНАЧЕНИЕПриказом Министерства инфраструктуры Укра-

ины № 102-О от 15.09.2017 г. председатель Пра-вления ЧАО «Украинское Дунайское пароходство»Дмитрий Баринов уволен с 16 сентября с должно-сти в связи с окончанием контракта.

Исполняющим обязанности председателя Пра-вления ЧАО «УДП» на период до принятия реше-ния Министерством инфраструктуры Украины с18 сентября назначен Виктор Бешкарев.

РАБОТАТЬ И ЗАРАБАТЫВАТЬ,А НЕ ОТСТАИВАТЬСЯ В «МАТРОССКОЙ ТИШИНЕ»

За 18 дней сентября объем грузоперевозок речным флотом составил 137тыс. тонн. Об этом на диспетчерском совещании сообщил заместитель пред-седателя Правления ЧАО «УДП» В.В. Запорожан. Прогноз на текущий месяц –230-240 тыс. тонн. По словам руководителя, навигационная обстановка рабо-чая, глубины для данного сезона – достаточные.

МИНИНФРАСТРУКТУРЫ УТВЕРДИЛО ФИНПЛАН УДП НА 2018 ГОД Мининфраструктуры утвердило финплан ЧАО «Украинское Дунай-

ское пароходство» на 2018 год, передает Интерфакс-Украина.

«УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» КОММЕНТИРУЕТ

СИТУАЦИЯ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕНа сегодняшний день в направлении порта Из-

маил задействовано шесть тепловозов в грузо-вом движении и два тепловоза в погрузочно-пас-сажирском движении. Их вполне достаточно приимеющейся пропускной способности участкаБелгород-Днестровский–Измаил.

«РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ В УКРАИНЕ».«КРУГЛЫЙ СТОЛ» В РАДЕ ПРОШЕЛ УСПЕШНО

20 сентября в конференц-зале парламента состоялся «круглыйстол» на тему «Развитие судостроения в Украине», организованныйКомитетом по вопросам промышленной политики и предпринима-тельства Верховной Рады.

Page 2: ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one › assets › files › dunaets › 2017 › 36.pdf · 2017-10-05 · ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО

22 сентября 2017 года«ДУНАЕЦ» 2 стр.

ПРАВИТЕЛЬСТВО Венгрии опре-делило населенные пункты в из-

лучине Дуная, имеющие выдающеесятуристическое значение, и принялопрограмму стратегического развитияэтих территорий на 2017-2030 годы,со ссылкой на Magyar Kоzlоny сооб-щает венгерский деловой порталnapi.hu(http://www.napi.hu/magyar_gazdasag/fontos_dontes_szuletett_a_dunakanyarral_kapcsolatban.645771.html).

Согласно решению, 70 населен-ных пунктов отнесены к особому ту-ристическому пространству Дунай-ской излучины, в отношении кото-рых планируется разработать 35проектов. Будут развиваться, в част-ности, сеть велосипедных дорожеки железнодорожных путей в горноммассиве Бержень, дунайское скоро-стное сообщение, горнолыжныетрассы. Улучшения коснутся эстер-гомских исторических купален Свя-того Иштвана, Моношторской кре-пости, надьмарошских прибрежных

территорий, сентэндрейского буль-вара на Дунае, вишеградского от-крытого бассейна… Появятся тури-стические мастер-центры кулина-рии и виноделия. Расширится инф-раструктура для автотуристов.

Из венгерских источников на этицели направят 69,81 миллиарда фо-ринтов. Еще 2,8 миллиарда форин-тов даст Евросоюз. Они пойдут насоздание центров обслуживания ту-ристов в излучине Дуная и в горноммассиве Бюкк.

Наталья МЕССОЙЛИДИ.

БОЛГАРИЯ И ГРЕЦИЯПОСТРОЯТ

МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЙКОРИДОР МЕЖДУ

ЧЕРНЫМИ ЭГЕЙСКИМ МОРЯМИ

И ДУНАЕМБолгария и Греция договори-

лись расширить охват мульти-модального транспортного ко-ридора между двумя страна-ми, связывающего порты Вар-ны, Бургаса, Кавалы и Алексан-друполиса. Данный вопрос об-суждался во время встречи ме-жду министром транспортаБолгарии Ивайло Московскими министром инфраструктурыи транспорта Греции Христо-сом Спирдизисом, сообщает«Центр транспортных страте-гий».

Греция приняла предложениеБолгарии к совместному проектувключить и речной порт в Русе.Таким образом, будет достигнутаполная мультимодальность кори-дора между автодорожным, же-лезнодорожным, морским и реч-ным транспортом, как и прямойпуть к странам в поречье Дуная.На встрече министр Спирдизиспредложил включить и железно-дорожную связь с портом Сало-ники.

Стороны выразили уверен-ность, что проект привлечет инве-сторов из Ближнего и СреднегоВостока, Китая, России и другихкрупных рынков, а также обсудилисоздание совместной проектнойкомпании, через которую двестраны будут совместно подаватьзаявки на получение финансиро-вания из фондов ЕС, строить и со-вместно оперировать всем кори-дором.

С 7 сентября 2018 года объектами почтовойсвязи Одесской дирекции ЧАО «Укрпочта» начатприем подписки на периодические печатные из-дания Украины по электронной версии Каталогаизданий Украины «Пресса почтой».

Прием подписки осуществляется в операционныхзалах почтамтов, отделениях почтовой связи, пунктахприема подписки и непосредственно почтальонамина доставочных участках.

Подписная кампания на 2018 год на отечественныеиздания проводится по подписным Каталогам в пос-ледующие сроки:

• на издания общегосударственной сферы распро-странения – до 16 декабря 2017 г.;

• на местные издания (областные, городские, рай-онные) – в сроки, определенные согласно заключен-ным с издательствами (редакциями) договорам;

• с текущих месяцев 2018 года в областных центрахи городе Киеве — до 15 числа, а других населенныхпунктах — до 10 числа включительно каждого меся-ца, предшествующего подписному.

Так, в преддверии праздника с 17по 21 сентября в СК «Юность» со-стоялся XІІІ Международный турнирпо теннису «Кубок Дуная»; 21 сентя-бря в Городском саду прошел лите-ратурно-художественный пленэр «Впамять потомкам», посвященный250-летию со дня рождения С.А. Туч-кова; 21-24 сентября в СК «Порто-вик» пройдет Международный тур-нир по баскетболу «Волны Дуная».

Самый насыщенный торжествамидень – суббота, 23 сентября:

– 8.00 – торжественная литургия вСвято-Покровском кафедральномсоборе;

– 8.45 – возложение цветов к па-мятнику А.В. Суворову;

– 9.00 – городской митинг на пло-щади у памятника С.А. Тучкову;

– 9.30 – открытие региональнойвыставки измаильских художников«Буджакская палитра» (живопись,графика, декоративно-прикладноеискусство), персональной выставкиЗаслуженного художника УкраиныИрины Гресик (г. Запорожье) «Моипутешествия в моих произведениях»(Измаильская картинная галерея);

– 10.00 – выставка «Бессараб-ский вернисаж» (Пушкинский сквер,пр. Суворова от ул. Покровской доул. Болградской);

– 14.00 – этнический фестиваль«Бессарабская тантелла» на аллееДружбы народов от памятника моря-кам-дунайцам до морвокзала (кон-цертная программа, этническиедвор, конкурс «Бессарабская уха»,развлекательные конкурсы, выезд-

ная торговля, детские аттракционы);– 14.00 – экспозиция и тест-драйв

автомобилей известных брендов(морвокзал);

– 15.00 – концерт народного хораветеранов войны и труда (у Цент-рального фонтана);

– 16.00 – концерт духового орке-стра и мастер-класс по бальным тан-цам (около морвокзала);

– 14.00-20.00 – праздничныйконцерт «Измаил – это Украина»(возле памятника морякам-дунай-цам);

– 20.00 – выступление украинскойрок-группы «Друга ріка»;

– 21.00 – фейерверк;– 21.15 – выступление известных

ди-джеев.Воскресенье, 24 сентября:– 7.00 – XVIII международный ма-

рафон «Золотая осень» (старт от ис-полкома);

– 17.00-21.00 – фестиваль рок-музыки «Город людей» (на площади упамятника морякам-дунайцам);

– 17.00 – велогонка «Раздельныйстарт» (объездная дорога, завод«Эталон»).

Во время празднования Дня горо-да 23 и 24 сентября движение го-родского общественного транспор-та будет осуществляться в режимерабочего дня.

Автобусы № 7 и 18 в субботу, 23сентября, с 14.00 до 23.00 и в вос-кресенье, 24 сентября, с 17.00 до22.00 будут работать в усиленномрежиме.

ТАК, в конце лета музей по-полнился материалами, кото-

рые предоставил Почетный работ-ник транспорта Украины, Почет-ный работник морского и речногофлота Яков Ефимович Шпигель-ман, в прошлом заведующий сек-тором международного судоход-ства УКРНИИМФ, автор более 120научных статей, публикаций и че-тырех книг, а также автор и разра-ботчик концепции Морской энцик-лопедии Одессы.

Только представьте, какие ис-точники использовались для напи-сания этих работ и какой архивбыл собран за долгие годы науч-ной работы. Своим архивом ЯковЕфимович поделился с музеемМорского флота г. Одесса и с му-зеем пароходства. Теперь в нашеммузее копии Результатов изыска-ний русского рукава реки Дунай

П.С. Чеховича, Путеводителя поДунаю начала ХХ в., справочникисоветского периода, карты, кило-метровник реки Дунай, Белая иСиняя книги ООН, статьи ЯковаЕфимовича, опубликованные вразных изданиях, альбомы, Юби-лейное издание к 150-летию Евро-пейской Дунайской комиссии и 50-летию пребывания Дунайской ко-миссии в г. Будапешт, соавторомкоторого является Яков Ефимович,и многое другое на русском и не-мецком языках.

Сотрудники музея выражают ог-ромную благодарность Якову Ефи-мовичу и водителю председателяПравления пароходства СергеюКоровину, благодаря которому ма-териалы были доставлены в музей,и теперь они станут ценным источ-ником для сотрудников музея, ис-следователей и студентов.

Элла ПОЛЕВАЯ,заведующая музеем ЧАО «УДП».

С целью повышения интере-са студентов к изучению исто-рии, воспитания сознательныхграждан Украины на Дунай-ском факультете морского иречного транспорта Государ-ственного университета инф-раструктуры и технологий(прежнее название«Киевская государ-ственная академияводного транспортаимени гетмана Пет-ра Конашевича-Са-гайдачного») подруководством кан-дидата историче-ских наук, препода-вателя истории Ан-тонины Александ-ровны Дорошевойс 11 по 15 сентября2017 года прошланеделя «Историиродного края».

Неделя открылась презента-цией тематической фотовы-

ставки «Выдающиеся лично-сти Украинского Подунавья:историческая ретроспектива»,

на которой студентысмогли ознакомитьсяс выдающимися фи-гурами родного края.

Наш древний При-дунайский край ове-ян славой минувшихлет. Неделя историиродного края – однаиз форм изучения ипознания прошлого.О чем рассказываетистория родногокрая, студенты узна-ли на заседании

«круглого стола» – «Топони-мика родного края: историяи современность», в ходе ко-торого юноши и девушкиизучали историю происхож-дения названий населенныхпунктов, рек, озер и родныхулиц, знакомились с истори-ческими достопримечатель-ностями.

Листая страницы прошло-го в рамках тематической не-дели измаильский историк-краевед Александр Сери-ков провел для студентовДФМРТ интересную экскур-сию-экспедицию по крепо-

сти Измаил, доказав молоде-жи, что остатки турецкой кре-пости все же имеют местобыть на территории современ-ного Измаила.

Каждый человек должензнать свою историю, свое про-шлое, потому что без прошло-го нет будущего. Бережем до-стояние родного народа, ста-новимся сознательными пред-ставителями украинской на-ции!

Ирина БОЙЧЕВА,заместитель декана по вос-

питательной работе ДФМРТГУИТ.

С В Я З Ь В Р Е М Е Н НЕДЕЛЯ «ИСТОРИИ РОДНОГО КРАЯ» В ДФМРТС раннего детства каждый человек постепенно знакомится со

всем, что окружает его. Каждому надо знать больше о крае, гдеон живет, еще больше осознать свою причастность к историиродной земли – своей малой Родины, ответственности за еесудьбу, узнать о том, какую роль играет наш край, каждый изего населенных пунктов в истории. Бессарабская земля пре-красна настоящим и славна прошлым, где переплелись радостьи печаль, величие побед и горечь поражений.

МУЗЕЙ УДП ПОПОЛНИЛСЯМУЗЕЙ УДП ПОПОЛНИЛСЯЦЕННЫМИ ИСТОЧНИКАМИЦЕННЫМИ ИСТОЧНИКАМИ

С началом нового учебного годакурсанты-первокурсники изма-ильских вузов, готовящих кадрыдля флота, стали частыми гостя-ми музея пароходства, здесь ре-бята не только знакомятся с экс-позицией, экспонатами, тради-циями на флоте, но и могут при-смотреться к материалам для на-писания рефератов и курсовыхработ. Для этого в музее есть ар-хив, фонды которого постояннопополняются.

В С Т Р А Н А Х П Р И Д У Н А В Ь Я

ВЕНГРИЯ РАЗВИВАЕТ ТУРИЗМВ ИЗЛУЧИНЕ ДУНАЯ

Дунайская излучина – изгиб Дуная на севере Венгрии от Будапештадо Эстергома. На левом берегу лежит горный массив Бержень, на пра-вом – Вишеградские горы. На самом изгибе реки расположен городВишеград.

ППППРРРРОООО ГГГГ РРРРААААММММММММАААА ППППРРРРААААЗЗЗЗДДДДННННООООВВВВААААННННИИИИЯЯЯЯ ДДДДННННЯЯЯЯ ГГГГ ООООРРРРООООДДДДААААПрограмма мероприятий, посвященных празднованию 427-й годов-

щины со дня основания города Измаила, довольна обширна, разнооб-разна и рассчитана не на один день.

ПОДПИСНАЯ КАМПАНИЯНА 2018 ГОД НАЧАЛАСЬ

«На сегодняшний день средний возраст наших сот-рудников – 50-55 лет, – отмечает директор КССРЗОлег Пучков. – Для того, чтобы передать свой опытновому поколению, это поколение должно прийти назавод. У нас есть потребность как в рабочих специ-альностях, так и в инженерно-техническом составе».

Сам Олег Святославович возглавил предприятиеровно год назад, он одессит, перевез в Килию семьюи сегодня свои знания и опыт использует на благо за-вода. Как и целый ряд работников, которые 10-15 летназад покинули Килию в поисках лучшей доли за гра-ницей, но, увидев реальные перемены и перспективы,вернулись на родное предприятие.

Кроме возвращения местных корабелов, на КССРЗуже едут многие специалисты из разных городов Ук-раины. Как, например, Андрей Вербовой. Корабелиз Черноморска совсем недавно работал во Франции,участвовал в постройке крупнейшего в мире пасса-жирского лайнера «Гармония морей», а сегодня он –главный технический руководитель Килийского ССРЗ.

Довольна своим решением приехать в Килию и сту-дентка магистратуры Одесского национального мор-ского университета Анастасия Иода: «Я благодарна,что меня, молодого специалиста, без опыта, принялина такое серьезное предприятие. Здесь сложная, нонебезынтересная для меня работа. Зарплата достой-ная, своевременно выплачивается. Стараюсь справ-ляться со своими обязанностями и вносить свойвклад в развитие судостроительной отрасли и заводав частности».

Килийский судостроительно-судоремонтный заводготов предоставить рабочие места инженерам-судо-строителям и инженерам-механикам, слесарям и су-досборщикам, водителям и автокрановщикам, дру-гим категориям специалистов. Интересная работа га-рантирована!

Зоя ИВАНОВА.

К А Д Р Ы

КИЛИЙСКИЙ ССРЗКИЛИЙСКИЙ ССРЗПРИГЛАШАЕТПРИГЛАШАЕТ

На фоне возрождения одного из главных напра-влений развития – судостроения, которое сейчасидет на Килийском судостроительно-судоре-монтном заводе, основной его проблемой явля-ется нехватка квалифицированных кадров.

М О Р С К И Е В Е С Т И

Page 3: ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one › assets › files › dunaets › 2017 › 36.pdf · 2017-10-05 · ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО

«ДУНАЕЦ» 3 стр.22 сентября 2017 года

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект№ 6679, которым предлагают усилить борьбу с не-трезвыми водителями.

«Данным законопроектом предлагается предоставитьполиции право проводить систематические проверки во-дителей на состояние алкогольного опьянения. Цель но-вовведения — перевести борьбу с алкоголем в превен-тивную форму», – сообщает старший юрист ЮК «Алексе-ев, Боярчуков и партнеры» Инна Рудник.

Согласно статистическим данным, на которые ссылают-ся авторы законопроекта, за последние полгода было со-ставлено более 46 тысяч протоколов за вождение в состо-янии алкогольного опьянения. Более того, по даннымВОЗ, именно алкоголь является одной из наиболее частыхпричин ДТП.

«Первым шагом на пути борьбы с данной проблемойстало повышение уровня ответственности за вождение внетрезвом состоянии. Законодатель предлагает прово-дить в местах, где существует вероятность вождения всостоянии алкогольного опьянения, профилактическиепроверки всех водителей (в случае плотного трафика ус-танавливается определенная выборка) на наличие алко-голя в организме. Такие проверки могут проводиться нечаще одного раза в неделю на одной и той же локации, аинформация о них должна быть опубликована в соцсетяхполиции», – рассказывает Инна Рудник.

Из текста законопроекта следует, что в зоне проведенияпроверки будет установлен соответствующий знак, и ос-тановка/разворот транспортного средства перед даннымзнаком влечет за собой обязательный осмотр водителя насостояние алкогольного опьянения. Решение о предстоя-щей проверке и ее детали (место, выборка) принимаетсяруководителем патрульной полиции.

Кроме того, законопроектом предлагается установитьследующую градацию санкций за вождение в нетрезвомвиде: при обнаружении в организме 0,2-0,5 промиле ал-коголя на нарушителя налагается штраф в размере 600необлагаемых минимумов доходов граждан (нмдг) –10 200 грн., 0,5-1 промиле или повторное нарушение –штраф 600 нмдг с лишением прав на год, 1-2 промиле –штраф в размере 1200 нмдг (20 400 грн.) с лишением правна три года. Более 2 промиле – штраф 2400 нмдг (40 800грн.) с лишением прав на три года. Повторное нарушениес выявлением в организме более 0,5 промиле влечет засобой уплату штрафа в размере 2400 нмдг и лишениеправ на 10 лет.

«Есть основания полагать, что в случае принятия данно-го закона неутешительная статистика ДТП при участиинетрезвых водителей значительно уменьшится», – резю-мирует Инна Рудник.

ВСЛЕДСТВИЕ ЛЕГАЛИЗАЦИИНАЕМНОГО ТРУДА 1137 ЖИТЕЛЕЙОДЕСЩИНЫ ПОЛУЧИЛИ РАБОЧИЕ

МЕСТА И ОФИЦИАЛЬНУЮЗАРАБОТНУЮ ПЛАТУ

«Сегодня представители фискальной службы вхо-дят в состав и принимают активное участие в работекомиссий и рабочих групп по вопросам легализациивыплаты заработной платы и занятости населения,созданных при местных органах исполнительнойвласти. Как результат, работодатели дополнительнозаключили 1137 трудовых соглашений с наемнымиработниками», – сообщил начальник Главного управ-ления ГФС в Одесской области Глеб Милютин.

С начала года на заседаниях комиссий заслушано 807юридических лиц, которые начисляют заработную платуниже законодательно установленного уровня, 756 из ко-торых уже обеспечили соблюдение законодательства вчасти минимальной заработной платы.

За этих наемных работников работодатели пересчитали1,5 млн. грн. единого социального взноса и 1,1 млн. грн.налога на доходы физических лиц.

По словам Глеба Милютина, в результате проведеннойпредставителями фискальной службы индивидуальнойразъяснительной работы с работодателями, в январе-ав-густе текущего года уровень заработной платы повысили1039 работодателей, а в бюджет дополнительно поступи-ло 1,5 млн. грн. налога на доходы физических лиц.

Что касается субъектов, в этом году проверенных напредмет выплат заработных плат и других доходов физи-ческим лицам, то, к сожалению, нарушение налоговогозаконодательства зафиксировано более чем в половинеслучаев (67%).

По результатам проверочных мероприятий в бюджетдоначислено 6 млн. грн. налога на доходы физическихлиц, около 1 млн. грн. единого взноса и почти полмиллио-на гривен военного сбора.

ИЗ НЕЗАКОННОГО ОБРАЩЕНИЯИЗЪЯТО 450 ЛИТРОВ СПИРТА

И СВЫШЕ 8000 ПАЧЕК ТАБАЧНЫХИЗДЕЛИЙ

Сотрудниками фискальной службы в Одесской об-ласти в ходе операций «Акциз-2017» и «Рубеж-2017»,под процессуальным руководством прокуратурыОдесской области совместно с сотрудниками Килий-ского отделения полиции на основании постановле-ния суда был проведен обыск с целью установлениянезаконного хранения незаконно ввезенных на тер-риторию Украины подакцизных товаров.

В ходе обыска автомобиля, владельцем которого явля-ется житель Измаильского района, были выявлены 28 бу-тылок емкостью 10 литров, заполненные прозрачной жид-костью с характерным запахом спирта – 280 литров, и 17бутылок с жидкостью коричневого цвета с характернымзапахом спирта – 170 литров, табачные изделия без ма-рок акцизного налога установленного образца в количе-стве 8 026 пачек и автомобиль.

Всего изъято товарно-материальных ценностей на сум-му почти 600 тыс. грн.

Проводятся мероприятия по установлению происхож-дения и владельца выявленных товарно-материальныхценностей.

Ф И С К А Л Ь Н А Я С Л У Ж Б АИ Н Ф О Р М И Р У Е Т

Для начала приведемнормы законодательст-ва, обязывающие рабо-тодателя своевременновыплачивать заработнуюплату. Ст. 115 Кодекса за-конов о труде Украины(далее – КЗоТ) и ст. 24Закона Украины «Об оп-лате труда» (далее – За-кон об оплате труда) пре-дусматривают, что рабо-тодатель обязан выпла-чивать заработную платуработникам регулярно врабочие дни в сроки, ус-тановленные коллектив-ным договором (или нор-мативным актом работо-дателя, согласованным спрофсоюзом), не режедвух раз в месяц черезпромежуток времени, непревышающий шестнад-цати календарных дней, ине позднее семи дней по-сле окончания периода,за который осуществля-ется выплата.

Эти требования каса-ются всех работодате-лей: как юридическихлиц, так и физическихлиц-предпринимателей.

Направлять средствапредприятия на произ-водство и при этом невыплачивать заработнуюплату работникам нель-зя.

Согласно требованиямч. 5 ст. 97 КЗоТ, ч. 3 ст. 15Закона об оплате трудаоплата труда работников

осуществляется в перво-очередном порядке. Всеостальные платежи осу-ществляются собствен-ником или уполномочен-ным им органом послевыполнения обяза-тельств по оплате труда.

То есть своевремен-ность и объемы выплатызаработной платы не мо-гут быть поставлены в за-висимость от осуществ-ления других платежей иих очередности.

До тех пор, пока пред-приятие не погасит за-долженность по заработ-ной плате перед работ-никами, оно не вправеосуществлять другиеплатежи, в том числе поналогам и платежам вбюджет.

Если предприятие за-держивает выплату зара-ботной платы на один иболее календарных ме-сяцев, работникам нужноначислить и выплатитькомпенсацию потери ча-сти заработной платы всвязи с нарушением сро-ков ее выплаты, котораяпроизводится в соответ-ствии с индексом ростацен на потребительскиетовары и тарифов на ус-луги в порядке, установ-ленном действующим за-конодательством (ст. 34Закона об оплате труда).

Согласно ст. 36 Законаоб оплате труда за нару-

шение законодательстваоб оплате труда винов-ные лица привлекаются кдисциплинарной, мате-риальной, администра-тивной и уголовной от-ветственности согласнозаконодательству.

За несоблюдение этихтребований предусмот-рены штрафные санк-ции. Нарушение установ-ленных сроков выплатызаработной платы работ-никам более чем за одинмесяц, выплата их не вполном объеме наказы-вается финансовымисанкциями в соответст-вии со ст. 265 КЗоТ в видештрафа в трехкратномразмере минимальнойзаработной платы, уста-новленной законом намомент выявления нару-шения (на данный мо-мент 9600 грн.). Крометого, в случае нарушениясроков выплаты зарпла-ты должностные лица не-сут административнуюответственность соглас-но ст. 41 Кодекса Украи-ны об административныхп р а в о н а р у ш е н и я х :штраф от 30 до 100 необ-лагаемых минимумов до-ходов граждан (от 510грн. до 1700 грн.) за пер-вое нарушение и от 100до 300 необлагаемых ми-нимумов доходов граж-дан (от 1700 грн. до 5100грн.) за повторное нару-шение в течение года,если лицо уже подверга-лось административномувзысканию или зарплатане была вовремя выпла-чена несовершеннолет-нему, беременной жен-щине, одинокому отцу,матери или лицу, которое

их заменяет и котороевоспитывает ребенка ввозрасте до 14 лет илиребенка-инвалида.

За невыплату зарплатыпредусмотрена и уголов-ная ответственность: забезосновательную невы-плату заработной платыработникам более чем наодин месяц, совершен-ную умышленно руково-дителем предприятия,учреждения, организа-ции или физическим ли-цом-предпринимателем,– это чревато указаннымлицам штрафом от 500до 1000 необлагаемыхминимумов доходов гра-ждан (от 8500 грн. до17000 грн.), или исправи-тельными работами насрок до 2 лет, или лише-нием свободы на срок до2 лет с лишением правазанимать определенныедолжности или занимать-ся определенной дея-тельностью на срок до 3лет (ст. 175 Уголовногокодекса Украины).

Что считается безосно-вательной невыплатойзаработной платы? Бе-зосновательной следуетсчитать невыплату зара-ботной платы, котораяосуществлена при нали-чии объективной воз-можности осуществитьтакую выплату. То естьтолько наличие самогофакта задолженности повыплате заработной пла-ты не является основани-ем для возбуждения уго-ловного дела.

И.Б. СОРОКИН,старший инспектор

Главного управления Го-сударственной службыУкраины по вопросамтруда в Одесской облас-ти.

Ю Р И Д И Ч Е С К И Й Л И К Б Е З

ЧТО ТАКОЕНАСЛЕДОВАНИЕ?

Наследование – это переходправ и обязанностей (наследства)от умершего лица (наследодателя)к другим лицам (наследникам).

Наследник по завещанию или позакону имеет право принять на-следство или не принять его.

В состав наследства входят всеправа и обязанности, которые при-надлежали наследодателю на мо-мент открытия наследства и непрекратились вследствие егосмерти.

Наследник, принявший наслед-ство, может получить свидетельст-во о праве на наследство.

Выдача свидетельства о правена наследство на имущество, пра-во собственности на которое под-лежит государственной регистра-ции, проводится нотариусом. Дляэтого наследник должен податьдокументы, удостоверяющие пра-во собственности наследодателяна соответствующее имущество.

Вместе с тем отсутствие свиде-тельства о праве на наследство нелишает наследника права на на-следство.

Нотариус должен проверитьпредставленные документы и уз-нать, нет ли запретов или арестаэтого имущества.

При отсутствии у наследника не-обходимых документов нотариусотказывает ему в совершении но-тариального действия и разъясня-ет процедуру решения этого воп-роса в судебном порядке.

В КАКОЙ СУД СЛЕДУЕТОБРАТИТЬСЯ?

Дело по оформлению докумен-тов, удостоверяющих право собст-венности на недвижимое имуще-ство, рассматривается в порядкегражданского судопроизводства врайонных, районных в городах, го-родских и горрайонных судах поместу нахождения имущества.

СКОЛЬКО ЭТО БУДЕТСТОИТЬ?

За подачу иска уплачивается су-дебный сбор в размере 1%.

При этом размер оплаты не мо-жет быть меньше 40% размера

прожиточного минимума на однотрудоспособное лицо и не можетпревышать размера пяти прожи-точных минимумов.

Цена иска определяется исходяиз денежной оценки недвижимогоимущества. Стоимость может бытьуказана в техническом паспорте наимущество или по результатампроведенной экспертной оценки.

КАКИЕ ДОКУМЕНТЫНАДО ПОДАТЬ В СУД?

К исковому заявлению, оформ-ленному в соответствии с требова-ниями Гражданского процессуаль-ного кодекса Украины, прилагают-ся доказательства, обосновываю-щие исковые требования, напри-мер:

• свидетельство о смерти насле-додателя;

• архивные справки или выпискииз решений сельского совета опредоставлении земельного уча-стка;

• разрешение на строительстводома;

• справка исполнительного ко-митета сельского совета депута-тов трудящихся;

• записи в похозяйственных кни-гах;

• регистрация места жительстванаследодателя в доме по паспор-ту;

• технический паспорт на дом;• уплата за коммунальные услу-

ги;• документы из колхоза об отво-

де в установленном порядке зе-мельного участка под застройку итому подобное.

КАК ДОЛГО ЖДАТЬРЕШЕНИЯ?

Гражданское дело рассматрива-ется судом в течение разумногосрока, но не более двух месяцев со

дня открытия производства дела.Однако на сегодняшний день

оформить право собственности нажилой дом в порядке наследова-ния в Вашей ситуации возможноне только в судебном порядке.

Вы как наследник можете податьзаявление и документы, необходи-мые для соответствующей регист-рации, которые подтверждаютприобретение наследодателемправа собственности на недвижи-мое имущество (это может быть,например, выписка из похозяйст-венной книги), выписку из Наслед-ственного реестра о наличии заве-денного наследственного дела идокумент, содержащий сведения осоставе наследников, выданныйнотариусом или уполномоченнымна это должностным лицом органаместного самоуправления, кото-рыми заведено соответствующеенаследственное дело.

С заявлением о регистрацииправ собственности на жилой домВы можете обратиться к любомурегистратору (нотариусу) в преде-лах области. В таком случае правособственности на жилой дом, при-надлежавший Вашей матери, бу-дет зарегистрировано за Вашейматерью (умершей). После чего,на основании сведений из Госу-дарственного реестра прав, нота-риус имеет возможность выдатьВам свидетельство о праве на на-следство.

КУДА ОБРАЩАТЬСЯ,ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ

ПОДРОБНУЮКОНСУЛЬТАЦИЮ?

Отдел по вопросам нотариатаГлавного территориального управ-ления юстиции в Одесской облас-ти, телефон (048) 705-18-16.

И СНОВА О ЗАРПЛАТЕНа предприятии трудности с деньгами, и вме-

сто того, чтобы выплатить работникам зарплату,владелец направляет их на более важное, как поего мнению, – на производство. Является ли та-кая ситуация оправданием невыплаты заработ-ной платы?

Р А З Ъ Я С Н Е Н И Е

О НАСЛЕДОВАНИИ О НАСЛЕДОВАНИИ После смерти матери остался дом, построенный еще после

войны. Никаких документов на него нет, потому что тогда никто та-ких документов не требовал. Завещания мама также не оставила.Подскажите, как мне правильно поступить, чтобы оформить домна себя?

ВНИМАНИЕ! СЕАНСЫТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ

«ПРЯМАЯТЕЛЕФОННАЯ ЛИНИЯ»

Главное управление Государствен-ной службы труда в Одесской областипроводит сеансы телефонной связи:

22 сентября с 10.00 до 14.00 на те-му: «Сезонные и временные работни-ки: прием, увольнение, больничные».

30 сентября с 10.00 до 14.00 на те-

му: «Минимальные гарантии в оплатетруда».

По телефонам 04840-6-25-52,0973741562 на вопросы работодате-лей, наемных работников ответит стар-ший инспектор ГУ Гоструда в Одесскойобласти Сорокин Игорь Борисович.

З А К О Н О П Р О Е К Т

ШТРАФЫ ЗА ВОЖДЕНИЕВ НЕТРЕЗВОМ ВИДЕ МОГУТПОВЫСИТЬ ДО 40 ТЫС. ГРН.

Page 4: ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one › assets › files › dunaets › 2017 › 36.pdf · 2017-10-05 · ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО

Индекс 62581 Измаильская городская типография, г. Измаил, ул. Семинарская, 38. Заказ № 905— 1057.

УЧРЕДИТЕЛИ: Украинское Дунайское пароходст-во, порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск, Измаиль-ский и Килийский судоремонтные заводы.

Газета зарегистрирована в комитете по информа-ции Одесской облгосадминистрации 15 марта 1994года (серия ОД 78).

ТЕЛЕФОНЫ:редактор — 67-5-03,отдел информации — 67-2-21,секретарь — 67-5-03.

Опубликованные в газете материалыне всегда совпадают с точкой зренияредакции. За точность изложения фа-ктов, а также за то, что в их статьях несодержится данных, составляющихгосударственную или коммерческуютайну, несут ответственность авторы.

НАШ АДРЕС:68600, г. Измаил,ул.Пароходная, 28, тел/факс 67-503

e-mail: [email protected]

Газета выходитпо пятницам.

Объем —1,5 печатного листа.

Печать офсетная.

И.о. редактора Зоя

ИвановнаКУЛИНСКАЯ.

По поводу объявлений звонить по телефону 67-221

ХОСП«БАЗА ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ ФЛОТА»ЧАО

«УКРАИНСКОЕ ДУНАЙСКОЕПАРОХОДСТВО»

Т Р Е Б У Е Т С Яна постоянную работу такелажник.

Обращаться по адресу: г. Измаил, ул. Фана-горийская, 2-а, телефоны 63-718, 48-550.

Фаршированныепомидоры

Состав: зеленые помидоры– около 3кг. Фарш: перец болгарский красный – 5

шт., перец красный острый – 5 шт., чеснок – 200 г, перецчерный молотый – 0,5 ч. ложки, уксус 9%-ный – 1 ста-кан. Маринад: на 1 л воды 2 ст. ложки соли, 1 стакан са-хара (можно чуть меньше), 100 г уксуса (9%).

Приготовление. Овощи для фарша пропустить черезмясорубку. Хорошенько перемешать, добавить черныймолотый перец, залить уксусом и дать промариновать-ся минут 30-40. Зеленые помидоры вымыть и надрезатьвертикально (не дорезая до конца). Ножом раздвинутьполовинки каждого помидора и заложить туда подгото-вленный фарш. Уложить помидорки в подготовленныелитровые банки. Вскипятить маринад, залить им поми-доры, накрыть банки стерилизованными крышками истерилизовать на водяной бане 15 минут. Закатать.

Баклажаны в медовом маринадеСостав: баклажаны (среднего размера), морковь

(крупная), крупные луковицы – по 3 штуки, чеснок – 2головки, зелень укропа – 1 большой пучок. Для марина-да: помидоры средние – 6-7 штук, мед – 1 ст. ложка, ук-сус 9%-ный – 2 ст. ложки, растительное масло, соль,красный жгучий перец – по вкусу.

Приготовление. Все продукты тщательно вымыть, понеобходимости очистить. Лук мелко нарезать, морковьнатереть на крупной терке. Баклажаны нарезать кру-жочками толщиной около 0,5-1 см, подсолить, сбрыз-нуть растительным маслом и хорошо перемешать, что-бы масло распределилось. Подготовленные кружки ба-клажан выложить на противень, застеленный бумагойдля выпечки, и поставить в разогретую до 180° C духов-ку на 15-20 минут. Кружки должны слегка запечься, ноне подгореть и не высохнуть. Пока баклажаны в духовке,обжарить на растительном масле лук и морковь. Посо-лить и поперчить по вкусу. Отдельно измельчить чесноки укроп. Помидоры пропустить через мясорубку. Полу-ченную помидорную массу вылить в кастрюлю, доба-вить туда мед, уксус, острый перец, посолить по вкусу ина небольшом огне довести до кипения. Выключить кон-форку и сразу же начать «сборку» баночек. На дно каж-дой положить обжаренный лук с морковью, потом лом-тики баклажанов. Залить томатной массой, присыпатьсверху укропом с чесноком. В такой последовательно-сти заполнить банку доверху. Последний слой – томат-ный маринад. Закрыть стерилизованными крышками.Пастеризовать на водяной бане в зависимости от объе-ма баночек от 10 до 20 минут.

ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ УДАЛЯТЬТОНКИЕ ПОБЕГИ РОЗ

ОСЕНЬЮЭксперт. Долгой теплой осенью, какие

нередки в последние годы, розы могут про-должить рост. Причем в первую очередь уних пробуждаются самые верхние почки.Побеги из них вырастают слабые. При на-ступлении морозов они погибнут. Но это нестрашно: ведь весной при обрезке такие по-беги все равно укорачивают, чтобы «разбу-дить» почки, расположенные в нижней частикуста. Многие любители роз знают, чтоименно они дают самые мощные побеги. Та-ким образом, зимой роза жертвует верхни-ми слабыми почками, сохраняя более цен-ные нижние.

Если же срезать тонкие побеги уже осе-нью, то при теплой погоде это спровоцируетпробуждение более сильных почек ниже ме-ста среза, а вот их гибель от мороза ужекрайне нежелательна. Хотя сама роза послеэтого выживет и следующим летом даже мо-жет зацвести, но будет истощена и ей пона-добится как минимум сезон на восстановле-ние.

ЧТО СТОИТ ПОСАДИТЬНА ДАЧЕ ОСЕНЬЮ

Эксперт. Уже пора сажать плодовые де-ревья и луковичные (тюльпаны, нарциссы,крокусы) многолетние цветы, до серединысентября сажают землянику, в конце сентяб-

ря придет время озимого лука и чеснока. Также сейчас можно украсить свой уча-

сток новыми плодовыми кустарниками. Этосмородина (черная, красная, белая), кры-жовник, малина. Кустарники с открытой кор-невой системой лучше сажать в конце сен-тября-начале октября, а с закрытой (в тор-фяных горшках) – можно уже сейчас ивплоть до конца осеннего сезона.

Предельная температура, до которой осе-нью рекомендуется высаживать растения вгрунт, – плюс 5-7 градусов. Важно, чтобыпри высадке почва не была прихвачена за-морозками, когда за ночь землю прихваты-вает морозцем, а днем она оттаивает. Этовопрос выживаемости растения, не стоитсоздавать ему лишний стресс. Так что лучшене затягивать с посадкой и, конечно, ориен-тироваться на прогноз погоды.

Можно посеять осенью семена некоторыхмноголетних растений. Это мак, герань,гвоздика многолетняя или двулетняя (типатурецкой). Закалка холодом (стратифика-ция) помогает увеличить всхожесть семян.

Осенью хорошо делить уже растущие научастке растения: лилейники, флоксы, ири-сы и другие. Сезон вегетации обычно к это-му времени уже закончен, и надземнуючасть можно обрезать. Растения заложилипочки на следующий сезон и ушли в периодпокоя. Если вы хотите размножить расте-ние, надо его выкопать и поделить, оставляяв каждой части по 2-3 почки.

Уникальность выставки за-ключается в том, что работывсемирно известного художни-ка Владимира Казаряна пред-ставляют собой микроскопиче-ские миниатюры, выполненныена … маковом зернышке, чело-веческом волосе, рисе. Пора-жает то, как мастеру удалось натаком необычном материалеразместить портреты, фигурызнаменитостей. Каждый экспо-нат демонстрируется в стеклянном шаре с увеличительной линзой.

Владимир Казарян занимается микроминиатюрами 38 лет, за это время имсоздано около пятисот гениальных произведений. Автор активно участвует ввыставках, его неповторимыми работами восхищались в Украине, России,Прибалтике, Венгрии, Чехии, Словакии, США, Египте.

Настал черед познакомиться с прекрасным даром мастера и измаильчанам.В музее А.В. Суворова представлены 30 микрошедевров, а сама экспозицияпробудет в нашем городе два месяца.

Наш корр.

23 сентября –40 дней со дня смерти

ветерана Измаильского порта

ПАНЧЕНКОГалины Николаевны.

Мир, покой твоей душе.Помяните все, кто знал и помнит

нашу маму и бабушку.Дочь, внуки.

Коллектив ГП «ИЗМ МТП», совет ветеранов, службаотдела кадров с прискорбием извещают о смертиработников порта: Ш А П О В А Л О В А В а с и л и яА л е к с е е в и ч а – с л е с а р я э н е р г о х о з я й с т в а ;БАТРАКОВА Леонида Евгеньевича – докера-меха-низатора ППК-1, и выражают глубокие соболезнова-ния родным и близким.

В А М , Х О З Я Ю Ш К И !

С О В Е Т Ы С А Д О В О Д УК У Л Ь Т У Р А

• На Верхнем Дунае работают «Задонск», «Звениго-род» и «Прага».

• Следуют вверх Нижним Дунаем «Челябинск», «Зелено-дольск», «Кузьма Галкин», «Механик Ян», «Механик Синилов»«Капитан Антипов»; Средним Дунаем – «Механик Сушков»,«Златоуст», «Братислава», «Оренбург», «Николай Будников».

• Следуют вниз Средним Дунаем – «Гавана», Нижним Дунаем– «Русе», «Дмитрий Калинин», «Казань», «Капитан Кюселинг».

• Ожидают выгрузки в Констанце: «Григорий Морозов», «Ка-питан Ширков» и «Алексей Ивлев».

• «Десна» – в Очакове. • «Килия», «Виана ду Каштелу» и «Татарбунары» – в Измаиле.

Г Д Е Н А Ш И С У Д А

«««« ВВВВ ОООО СССС ЬЬЬЬ ММММ ОООО ЕЕЕЕЧЧЧЧ УУУУ ДДДД ОООО

СССС ВВВВ ЕЕЕЕ ТТТТ АААА »»»»Так называется выстав-

ка, открывшаяся на днях вИзмаильском музее А.В.Суворова.

ЗАГОТОВКИ НА ЗИМУЗАГОТОВКИ НА ЗИМУ

ПЯТЬ САМЫХ«УМНЫХ» ПРОДУКТОВ

• Умнее всего, согласно мнениюученых, люди становятся от клюк-вы. В ней содержатся антиоксидан-ты, которые вступают во взаимо-

действие и нейтрализуют свобод-ные радикалы кислорода, способ-ствующие ослаблению памяти.

• Второе место занимает черни-ка. Эта ягода обладает теми жесвойствами, что и клюква, толькоантиоксидантов в ней на порядок

меньше. Зато есть вещества, улуч-шающие зрение.

• Третье место поделили междусобой крупнолистная свекла и ка-пуста. Вещества, содержащиеся вэтих продуктах, разрушают фер-менты, которые приводят к разви-тию болезни Альцгеймера и сниже-нию умственных способностей.

• Вслед за овощами идет жирнаярыба – особенно лосось, сардины исельдь. Они содержат жирные кис-лоты, которые также расщепляютвредные ферменты.

• Пятое место в рейтинге «умной»пищи занимает шпинат, которыйпомогает усилить познавательныеспособности.

У Г О Л О К З Д О Р О В Ь Я

КАК ПОМОЧЬ «КАПРИЗНОЙ» ПАМЯТИ?Действительно, среди всех органов мозг – один из самых приве-

редливых (капризнее может быть разве что желудок). Чтобы внима-ние, память, умственные способности не ослабевали, недостаточноесть плитками шоколад. Хотя, конечно же, он полезен, ведь клеткимозга живут за счет глюкозы, которая содержится в сладостях, вы-сококалорийных продуктах.

Грибы. Их часто называют веге-тарианским мясом. В них содер-жится огромное количество белка,аминокислот и витаминов. Пробле-ма в том, что при температурнойобработке большинство полезныхвеществ погибает, а хитин (один избелков, содержащихся в грибах) ивовсе не усваивается организмом.Так что увлекаться ими не стоит.

Баклажаны. Этот овощ имеетдве опасные стороны. Во-первых,их не рекомендуется употреблятьлюдям, страдающим от повышен-ной кислотности, поскольку они ееувеличивают. Во-вторых, следуетвнимательно относиться к выборуплода. Перезрелые баклажаны со-держат соланин, который можетспровоцировать отравление.

Картофель. Находится под за-претом для многих худеющих. Насамом деле важно его правильноготовить. Лучший вариант – пече-ный картофель в мундире, в такомвиде он сохраняет максимальноеколичество питательных веществ.

Избегайте сочетаний с рыбой, мя-сом, курицей, ешьте его в обед, то-гда он не нанесет урона вашей фи-гуре.

Сельдерей. Некоторые припи-сывают ему отрицательную кало-рийность, что, естественно, не име-ет под собой оснований. Не суще-ствует продуктов с отрицательнойкалорийностью. Безусловно, он со-держит много полезных веществ,но есть ряд моментов, которыедолжны заставить вас насторо-житься. Его не стоит употреблять впищу людям с проблемами с ЖКТ, скамнями в почках, больным эпилеп-сией, а также беременным женщи-нам после шестого месяца бере-менности. Он может спровоциро-вать преждевременные роды.

Кукуруза. В принципе, в варенойкукурузе особого вреда нет. Проб-лема в том, что многие покупают ку-курузные хлопья и попкорн, оши-бочно предполагая, что они тожеабсолютно безопасны. На самомделе и кукурузные хлопья, и поп-

корн – одни из самых вредных изо-бретений человечества, которые несодержат ничего, кроме жира и са-хара. И есть их, если вы хотите по-худеть, категорически противопо-казано.

Арбуз. Безусловно, он содержитогромное количество полезных ве-ществ. Однако в нем и огромноеколичество нитратов, которые мо-гут даже спровоцировать отравле-ние. К тому же арбуз – сильное мо-чегонное средство, его чрезмерноеупотребление способно вызватьвымывание полезных веществ изорганизма. Решение? Есть его уме-ренно и только в сезон.

Яблоки. Этот фрукт очень кова-рен. В нем мало калорий, но приэтом яблоки не вызывают чувстванасыщения, поэтому некоторыеспособны поглощать их килограм-мами, особенно если потереть натерке. А теперь давайте посчитаем:около 50 калорий на 100 г, в 1 кг –500 калорий, почти столько же,сколько в 100 г шоколада. Все ещепродолжаете считать яблоки нека-лорийными?

Бананы. Они калорийны и содер-жат много углеводов, зато помога-ют бороться с плохим настроениеми даже депрессией благодаря боль-шому содержанию витамина B6 имагния. Так что делайте выбор са-ми.

В сентябре хозяйки продолжаютпополнять запасы своих кладовок:маринуют, закатывают. Благо, ово-щей на рынке еще достаточно.

ПРИБАВЯТ ВЕС , НО НЕ ЗДОРОВЬЯПРИБАВЯТ ВЕС , НО НЕ ЗДОРОВЬЯОВОЩИ И ФРУКТЫ, С КОТОРЫМИ ЛУЧШЕ БЫТЬ НАЧЕКУ

«Это всего лишь фрукт», – говорим мы, поглощая восьмое яблоко.«Там же ноль калорий», – повторяем, отправляя в рот вторую пачкусельдерея. А еще есть любимое многими женщинами выражение:«Это так полезно!» Большинство дам ошибочно полагают, что еслиесть только фрукты и овощи, то потолстеть практически невозмож-но, и здоровье будет отменным. Увы, это не совсем верно. Автор си-стемы самосовершенствования «Минус 60» Екатерина Миримановарассказала, чем опасны баклажаны, грибы, арбузы и многие другие«безопасные» продукты.