Журнал Автотоп. Январь

Maserati Quattroporte — новая эпоха с. 12

Семейные ценности с. 28

Страна без светофоров с. 34

Спаси ближнего

с. 22

Презентация

Кошелек

АвтопутешествиеОпыт эксплуатации

Рекл

амно

-инф

орма

цион

ный

жур

нал

№ 01 (74) январь 2013

Новый Opel Mokka От мала до велика с. 14

Официальный дилер автомобилей Opel, Chevrolet

Тел.: 565-787, 393-738, ул. Пермякова, 1, корп. 5, офис 205 (бизнес-центр «Нобель парк», 2-й эт.)

Часы работы: будни – с 10:00 до 19:00; суббота – с 11:00 до 17:00 Принимаются к оплате банковские карты Номер в Общероссийском Генеральном Реестре турагентств АК 100359

Агентство по туризму и зарубежной недвижимости

Давай поженимся

www.clubturistov.ru бронирование туров, отелей, авиабилетов

Официальные и символические свадьбы за рубежом: модно, нестандартно, доступно!

на Сейшелах

в Доминикане

в Чехии

на Кубе

на Ямайке

содержание

Автопутешествие Страна без светофоров

34

Аксессуары Экшн как стиль жизни!

32

Опыт эксплуатации Всё о буксировочных тросах

22

Тест-драйв Шанс для «Запорожца»

18

Тест-драйвНовый Opel Mokka. От мала до велика

14

2 Новости

4 Событие

Из автолюбителей — в автогонщики

12 Презентация

Maserati Quattroporte — заря новой эпохи

26 Тюнинг

Подари глянец новому авто

28 Кошелек

Семейные ценности

39 Гид-страница

16+

ТЕПЛЫЙ ЯНВАРЬ

Звериный принтВ «диком» стиле

Дубленки От классики до авангарда

Небрежный гламурМодная смесь

Январь 2013 / № 01 (28)

Электронная версия журналов в киоске на www.megatyumen.ru

16+

Учредитель: ООО Издательский дом «Мегаполис» Издатель: ООО «Издательский дом «Мегаполис» Директор Светлана Посевина Коммерческий директор Светлана Щеколдина Зам. коммерческого директора Марина Непомнящих Директор по маркетингу и PR Наталья Бровина Директор по увеличению оборотов Сергей Шестаков Креативный директор Светлана Зуева Технический директор Александр Дурманов Главный редактор Дмитрий Александрович Сорокин

Рекламная служба: 89123890159 – Алексей Поморцев, 89058580045 – Дмитрий Кошелев, 89199514208 – Марина Непомнящих Корректор Людмила Головко Верстка и дизайн: Юлия Казаханова, Людмила Иванюта, Дмитрий Самойлов, Вера Смоленцева, Елена Алиева, Мария СитниковаПрепрессинженер Юрий Булашов Распространение ООО «Леко», тел.: 688904 Фотографы: Алексей Сумик, Игорь Пивоваров

Адрес редакции и издателя: 625035, г. Тюмень, ул. Геологоразведчиков, 28а Тел./факс рекламного отдела: (3452) 682132 Email: [email protected] Подписано в печать 10 января 2013 г. Выход номера: 15 января 2013 г. Autotop № 01(74) январь 2013 г. 16+ Отпечатано: ООО «ИПК «Лазурь», 623730, Свердловская область, г. Реж, ул. П. Морозова, 61. Тел. (34364) 21072, 24932. Заказ № 2775Тираж 12 000 экз.Журнал «AutoTop» («АвтоТоп») Рекламноинформационный журнал зарегистрирован ЗападноСибирским управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия от 8 сентября 2006 г. Регистрационный номер ПИ № ФС170508 Распространение журнала: бесплатно в специализированных салонах и магазинах города. Редакция не предоставляет справочной информации. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Авторы публикаций выражают собственную точку зрения, которая может не совпадать с мнением редакции. Ответственность за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, несет рекламодатель. Качество опубликованных иллюстраций и оригиналмакетов соответствует качеству предоставленных материалов. Все цены, указанные в рекламных объявлениях, действительны на момент подписания журнала в печать.

1январь 2013 AutoTop

Выбить стекло – самый простой способ для злоумышленников.

Полицейские обеспокоены увеличением краж из автомобилей во дворах и на парковках у торго-вых центров.

— В ноябре-декабре значитель-но участились кражи из автотран-спорта, припаркованного на ночь во дворах, у дорог, у парков, — говорит Владимир Рябенко, полковник полиции, начальник УМВД России по г. Тюмени. — Особо в этом плане отличились территории отделов полиции № 1 и № 4 — микрорайоны и центр в районе ТРЦ «Гудвин». Причем те же микрорайоновские платные стоянки наполовину пусты.

Воров привлекают не только иномарки (более 40 случаев), но и отечественный автопром (более 30). Главное, чтобы было что унести.

— Неужели так трудно взять тот же автонавигатор или видео-регистратор домой, не оставляя его у лобового стекла? — недо-умевает полковник.

В итоге водители лишаются своих вещей (раскрываемость данных преступлений всего 40 %), а также тратят деньги на восстановление машины. Ведь в большинстве случаев преступники выбирают самый простой способ — выбивают стекла. Реже вскрывают двери, в единичных случаях используют сканер.

Основная часть краж совер-шается ночью — с девяти вечера до семи утра, вторая волна — с семи до девяти утра.

Впрочем, и в бойкое время суток в оживленных местах умудряются воровать. С наступлением пред-праздничной суматохи взоры автоворов устремились на парковки у торговых центров. Водители забы-вают, а зачастую и просто не при-дают значения мерам безопасности, оставляют в салоне технику, сумки и барсетки с документами и деньга-ми. Все это вызывает жажду легкой наживы у злоумышленников.

В пресс-службе Госавтоинспек-ции сообщили, что сотрудники ГИБДД и других подразделений полиции в предпраздничные дни осуществляли дежурство воз-ле крупных тюменских торговых центров, чтобы обеспечивать обще-ственный порядок и безопасность движения.

CREATEPROMO

Дарим* К заказу при наличии купона.

Купоны не суммируютсяМожно вырезать, а можно так принести

руб.*

create-promo.ru

[email protected]

Комплексный рекламный подход

Индивидуальное решение для каждого клиента

Продвижение сайта в поисковых системах и социальных сетях, медийная и контекстная реклама

+7(3452) 69-56-89

Как избежать интереса воров:— Не оставляйте машину без присмотра, лучше «разо-ритесь» на платную охраняемую парковку.— Не оставляйте на виду сумки, ценные вещи, модные гаджеты и другие «провокаторы».— Установите сигнализацию.— Оставляя автомобиль на парковке у торгового центра, обязательно закройте все двери и окна и активируйте все противоугонные устройства.— Если вы видите на парков-ке лиц, склонных, по вашему мнению, к совершению противо-правных действий или проявля-ющих интерес к какому-то авто-мобилю, обязательно сообщите в полицию по телефону 02 (с мобильного — 020, 022).

На заметку

ОСтаВИл гаджеты В аВтО — ПрОПал ПрИбОр, раЗбИтО СтеКлО

Что касается дворов, то в бу-дущем здесь поможет система «Безопасный город», которая охватывает видеонаблюдением улицы, общественные места, со-циальные и культурные объекты. Пока система работает в тестовом режиме, но постепенно переходит на плановый. В 2013 году планиру-ется начать второй этап, который подразумевает и видеонаблюде-ние в спальных районах. А пока полицейские предлагают ТСЖ заключать договоры с охранными организациями, установливать видеонаблюдение или органи-зовывать ночное дежурство. Геройствовать при этом не надо — достаточно позвонить по «02», как только послышится звон раз-битого стекла.

Ольга Крыльцова

2 AutoTop январь 2013

новости

Годы практики показали, что наравне с качеством предоставляемых услуг пациентам важно понимать, что с ними будут делать и сколько это будет стоить еще до начала каких‑либо процедур. Именно поэтому мы постарались сделать процесс информирования и ле‑чения максимально понятным и про‑зрачным. К тому же:

С нами удобно• Мы оказываем полный спектр сто‑матологических услуг – от гигиены до протезирования, и вам не придется тратить свое время на поиск нужного специалиста и оборудования.

• Дозвониться в клинику и записаться на прием можно в любое время дня и ночи, позвонив по многоканальным телефонам или воспользовавшись на‑шим сайтом.• Мы работаем каждый день с 9 утра до 9 вечера, без перерыва на обед, кроме воскресенья. Теперь вам не придется отпрашиваться с работы или учебы для того, чтобы посетить стоматолога.• Для наших пациентов всегда есть пар‑ковочные места.• Вы можете записываться на прием всей семьей и не тратить свое время на посещение разных клиник, так как мы можем работать и с детьми.

• Мы можем вызвать для вас такси, и вам не придется переживать о том, как попасть домой после посещения нашей клиники.• Мы принимаем к оплате банковские карты.

С нами спокойноДля того чтобы сделать ваше пребыва‑ние у нас максимально спокойным, мы создаем комфортные условия на каж‑дом этапе посещения нашей клиники.• В залах ожидания для вас мягкие ди‑ваны и приятная музыка.• Во время лечения вы можете посмо‑треть любимый телеканал или любой фильм по вашему предпочтению.• До начала лечения доктор подробно расскажет вам о планах лечения и осо‑бенностях предстоящих процедур.• Мы приступим к лечению только по‑сле согласования итоговой стоимости процедур с вами!• После лечения вы можете получить на руки подробный отчет о проделан‑ных работах!

С нами качественно• Мы используем самые современные и надежные технологии, чтобы со‑хранить естественную улыбку наших пациентов.• У нас суперсовременное оборудо‑вание, которое позволяет проводить сверхточную диагностику и максималь‑но бережно решать любую стоматологи‑ческую проблему!• У нас работают врачи, которые любят свою работу и делают ее на совесть и ко‑торых наши пациенты рекомендуют родным и близким.И еще: у нас оптимальное сочетание цены и качества и мы даем дополни‑тельные гарантии!

ООО «Инновационная стоматология» ул. Олимпийская, 6.Телефон единой справочной службы (3452) 348-333. Подробности на сайте www.doctor-albus.ru

16 причин, почему нам доверяютНаша компания родом из Санкт-Петербурга. Именно в этом городе мы разработали и внедрили высокие стандарты сервиса, лечения и информирования клиентов о текущем состоянии здоровья.

Рек

лам

а. *

«До

кто

р А

льб

ус»

Сергей Афонов, фото автора

Заправляясь топливом нового поколения G-Drive, автолюби-тели из разных уголков России

выиграли мастер-класс известного гонщика, пилота команды G-Drive Racing by Signatech Nissan Романа Русинова на трассе Yas Marina Circuit в Абу-Даби.

20 счастливчиков — 18 муж-чин и 2 автоледи — отправились в увлекательное путешествие и поселились на искусственном острове Яс поблизости от знаме-нитой трассы Yas Marina Circuit. Она была задумана как восточный аналог автодрома в Монако. Это одна из немногих трасс, движение по которой осуществляется против часовой стрелки, что представляет дополнительную трудность для гон-щиков. Гоночный трек содержит 21 поворот (12 левых и 9 правых).

Напутствуя автомобилистов, Ро-ман Русинов рассказал о предсто-ящих заездах, траектории трассы и особенностях секвентальной коробки передач болидов. «Главное — безопасность, во время первых кругов не нужно ехать с большой скоростью, изучите трассу», — подчеркнул гонщик. Затем каждый участник провел по два заезда

Из автолюбителей – в автогонщики

на спортпрототипе SST — умень-шенной копии болида серии Ле-Ман — и один заезд на болиде формуль-ного класса YAS 3000. На прямых участках трассы «гонщики» из Рос-сии развивали скорость более 230 км / ч, а помогали им опытные инструкторы. Также победители опробовали карт-площадку и про-ехали «быстрый круг» в качестве пассажира на болиде SST вместе с Романом Русиновым.

Среди автолюбителей, побывав-ших на знаменитой гоночной трассе, оказалась и жительница Сургута Наталья Балакшеева. «На треке я раскручивала двигатель до 9,5 ты-сяч оборотов! Если честно, думала, будет сложнее, однако я самосто-ятельно, без помощи инструктора переключала скорости, входила в повороты, — делится впечатле-ниями Наталья. — У меня у самой автомобиль на 220 «лошадей», на 10 больше, чем здесь. Правда, весит мой железный конь иначе».

Как рассказала Наталья, она с детства мечтала стать летчиком-испытателем: «В какой-то мере я осуществила свою мечту: ведь эти спортпрототипы действительно летают. Я очень рада, что попала

ПОБЕДиТЕЛи АКции «ПРОВЕРь СЕБЯ НА ГОНОчНОй ТРАССЕ В АБУ-ДАБи», ПРОхОДиВшЕй В СЕТи АЗС «ГАЗПРОМНЕфТь», ПОБыВАЛи В ОБъЕДиНЕННых АРАБСКих ЭМиРАТАх.

в список победителей». Несмотря на внешнюю хрупкость, автоледи из Сургута знает толк в быст-рых авто и не только различает их марки, но и может утереть нос самому искушенному предста-вителю сильного пола в знании технических характеристик машин. Она с легкостью вступала в диалог с опытными инструкторами, даже незнание английского языка ее не затрудняло. «В школе я учила немецкий, а теперь знаю еще один способ общения — язык жестов. С его помощью мы изъяснялись с инструкторами во время заездов, и могу с гордостью сказать, что мне практически все время показывали: «Круто, давай еще!..»

Напомним, в финал акции вышли более 17 тысяч человек.


событие


новости

ГИБДД области предупреждает: зимние забавы должны быть без-опасными.

Тюменская госавтоинспекция проводит профилактическую акцию «Горка», призывая службы ЖКх, квартальных и родителей строить для детей горки, но так, чтобы их съезды не выходили на проез-жую часть и на дворовые проезды.

С наступлением зимнего периода резко возросла возможность на-езда транспорта на детей вблизи

игровых площадок, в местах, где установлены горки. Основная при-чина таких происшествий, говорят в пресс-службе ГИБДД Тюменской области, это сломанные огражде-ния или их отсутствие на детских площадках, во дворах жилых домов, стихийное устройство горок, не от-вечающих безопасности, а также приспособление для катания детей склонов искусственных сооруже-ний (виадуков, мостов) и насыпей, выходящих на проезжую часть.

В зимнее время есть и другая проблема: на детских площадках по-явились незаконно припаркованные автомобили. Снег завалил во дворах бордюры, и этим пользуются не-добросовестные водители, оставляя транспорт там, где должны играть малыши. Полицейские призывают в этих случаях незамедлительно об-ращаться в управляющую компанию. Квартальные составят на нарушителя протокол, и он будет привлечен к ад-министративной ответственности.

В ГИБДД обещают, что вплоть до окончания зимы все ответствен-ные структуры будут проводить обследование игровых площадок в жилых кварталах, склонов искус-ственных сооружений и развязок в разных уровнях, используемых детьми для катания.

гОСаВтОИНСПеКцИя ПрИЗыВает тюмеНцеВ СтрОИть гОрКИ

ГарантияСервиС и тО

ТЕХНИКА ДЛЯ АКТИВНОГО ОТДЫХА

www.formula72.ruМАГАЗИН

ОХОТНИК НА РЕСПУБЛИКЕ

ОАО «ОТП Банк», ООО «Хоум Кредит энд Финанс Банк», ОАО «Национальный банк «Траст», ЗАО «ВТБ 24»ПРОДАжИ

В КРЕДИТПРОДАжИ

ОРИГИНАЛьНЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА • РАСШИРИТЕЛИ ЛЫж • ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА • АКБ МАСЛА • НАПРАВЛЯЮЩИЕ (СКЛИЗЫ) • ПОРШНЕВЫЕ КОМПЛЕКТЫ – НА ВСЕ СНЕГОХОДЫ МИРА

СНЕГОХОДЫ Нарты, сани, кофры багажные и др.

КАТЕРА И ЛОДКИ(в т.ч. и надувные)

aTV, uTV

ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ

АВТОПРИЦЕПЫдля внедорожной техники

МОТОЛЕДОБУРЫСНЕГОХОДНАЯ эКИПИ-РОВКА Scott: очки, маски, перчатки, шлема, обувь и др.

от официального дилера по Тюменской области в городах тюмень, новый Уренгой, тобольск, надым

г. Тюмень, ул. Республики, 175, ТЕЛ. (3452) 32-32-02, 32-33-61

ФОрмула-1 СмеНИт руКОВОдИтеля?

Берни Экклстоун может покинуть роль руководителя компании-промоутера форму-лы-1 в случае, если предстанет перед судом, сообщает Aurosport со ссылкой на интервью само-го британца газете The Sunday Telegraph.

В настоящее время немец-кая прокуратура продолжает расследование обстоятельств сделки по продаже формулы-1 в 2006 году. Экклстоуна, который выступал посредником при со-вершении сделки между бывши-ми владельцами коммерческих прав на формулу-1 — банком BayernLB и инвестиционным фондом CVC, подозревают в даче крупной взятки.

Со стороны банка переговоры вел Герхард Грибковски, кото-рый впоследствии признался, что убедил совет директоров продать акции именно CVC в об-мен на взятку со стороны Эккл-стоуна. Берни перевел на счета Грибковски 44 млн. евро. При этом после смены владельца Экклстоун сохранил за собой пост руководителя формулы-1 — уже как представитель CVC. Если факт дачи взятки будет доказан, Экклстоуну грозит до десяти лет лишения свободы.

Несмотря на то что Гриб-ковски признал вину, офици-альные обвинения Экклстоуну еще не предъявлены. Как сказал сам Берни, если это случится, он, скорее всего, покинет свой пост. Глава F1 сообщил, что руковод-ство фонда уже начало поиски его преемника. «Они сказали, что уже наняли хедхантера, чтобы найти человека на случай, если меня не будет (если я умру или случится что-то еще). Это нормально».

Renault-nissan даВИт На аВтОВаЗ

Производство моделей Renault на платформе B0 начнется только во второй половине 2013 года.

Как заявил глава Renault-Nissan Карлос Гон, руководство альянса сей-час оказывает давление на АвтоВАЗ, чтобы начать производство моделей Renault на новой производственной линии B0 как можно скорее. Но пока приоритетным для российского концерна является выпуск новых автомобилей Lada Largus и Lada Granta, поскольку эти машины сейчас пользуются большим спросом.

Платформа B0 лежит в основе нескольких моделей автомобилей, включая Renault Logan, Renault Sandero, Renault Duster, Nissan Note, Nissan Almera и Lada Largus.

Производственная линия B0 является первым совместным про-ектом АвтоВАЗа и Renault-Nissan. Инвестиции в организацию нового производства составили 400 мил-лионов евро, по 25 процентов из ко-торых внесли АвтоВАЗ и Nissan, а остальные средства — Renault.

Между тем россияне пока не ве-рят в то, что российский концерн «АвтоВАЗ» сможет выпускать более качественные автомобили после то-го, как контроль над предприятием перейдет к альянсу Renault-Nissan.

Как сообщает агентство «Прайм» со ссылкой на результаты собствен-ного опроса, в котором приняли участие 557 человек, только 43,4 % опрошенных убеждены, что Авто-ВАЗ сможет в будущем выпускать продукцию достойного качества. Еще 42,5 % респондентов заявили, что в принципе не верят в способ-ность российского концерна соз-дать качественный автомобиль.

Скептицизм людей находит свое подтверждение. Как уже сообщили информагентства, почти у половины выпущенных за прошлый год автомо-билей «Лада Гранта» есть проблемы с подушками безопасности. Теперь дилерам концерна предстоит про-верить более 45 тысяч автомобилей, выпущенных с 27 мая по 30 сентября 2012 года. Они нуждаются в перепро-граммировании блока управления системы подушек безопасности.

В сообщении завода «счастливым обладателям» Lada Granta предла-гается «для оперативного обслужи-вания посетить сервисные центры Lada самостоятельно». Это не первая проблема, с которой сталкиваются владельцы этого авто. В минувшем апреле компания уже отзывала 24 тысячи экземпляров из-за возмож-ных проблем в топливной системе.


новости

Уже в этом году на дорогах Тюменской области произошло более сорока дорожно-транспорт-ных происшествий — 63 человека получили травмы, семеро погибли. В ДТП на территории области по-страдали 13 человек, в том числе пять детей.

Одно из них произошло на 363-м километре автодороги Тюмень — ханты-Мансийск в Уватском районе, где автомобиль Honda Odyssey из хМАО допустил столкнове-

С Начала гОда ЗадержалИ бОлее 350 ПьяНых ВОдИтелей

ние с обгоняемой им «Газелью», а затем с «Тойотой», движущейся во встречном направлении. Ас-фальт на дороге был покрыт льдом, сотрудниками ГИБДД составлен акт о неудовлетворительных дорожных условиях и административный протокол на должностное лицо дорожной организации, ответствен-ной за содержание этого участка дороги.

Начинающий водитель не спра-вился с управлением автомобиля

на автодороге Тобольск — Верх-ние Аремзяны. «Жигули» десятой модели опрокинулись, водитель получил незначительные травмы, у 18-летней пассажирки — пере-лом бедра.

Более 350 водителей в состоянии алкогольного опьянения отстра-нены от управления транспортом с начала года. Пик пришелся на 2 января — в этот день инспектора ГИБДД задержали 71 пьяного во-дителя.

15 декабря 2012 года в Тюмени торжественно открылся новый автоцентр «УГА-Авто» — второй по величине дилерский центр Great Wall в России общей площа-дью 2200 кв. м.

Как отметил генеральный директор автоцентра «УГА-Авто» Денис Гецевич, новое здание имеет современную инфраструк-туру для обслуживания и ремонта автомобилей Great Wall.

Новинками от Great Wall были Hover M2 с ее большими окнами, высокими потолками и многочис-ленными вещевыми отделениями и

Great Wall Hover H6 — современный кроссовер с несущим кузовом, не-зависимыми подвесками и широким набором опций.

Важное событие для автоцентра — получение статуса официального дилера квадроциклов марки CFMOTO. Теперь технику этого бренда можно приобрести и обслуживать в стенах автоцентра «УГА-Авто».

Кульминацией праздника стало уникальное барабанно-световое шоу.автоцентр «уга-авто», г. тюмень, 11-й км Окружной дороги, 6,тел. 552-442, 300-900. www.uga-auto.ru

GReat Wall В НОВОм аВтОцеНтре «уга-аВтО»

Перейдем На Q

В нынешнем году модельный ряд Infiniti будет переименован. Такое решение принял произ-водитель, и теперь модельная линейка получит новую индек-сацию, начинающуюся с буквы Q и заканчивающуюся двузначной цифрой, обозначающей саму мо-дель. Кроссоверам и внедорож-никам присвоят индекс QX.

Первым из переименованных станет новое поколение серии G, которое уже можно увидеть в Де-тройте. К началу 2014 модельного года (по календарю это сентябрь 2013 года) новая индексация рас-пространится и на другие серии.

Инициатива ребрендинга принадлежит президенту Infiniti йохану ди Найсону. Основная цель — избежать негативного эффекта от связи индекса с рабочим объ-емом двигателя. Модификации с более мощными турбомоторами меньшего объема воспринимаются потребителями как менее пре-стижные. йохан уверен, что пере-ход на новые индексы рынок воспримет положительно.


новости

Автономные подогреватели «Гидроник»

и отопители «Аэртроник»

тел. 47-37-57ООО «АвтоКом», ул. Ветеранов Труда, 40, стр. 1

Тепло может быть и в твоей машине!

Выгодная цена!

Gsm-модуль

от 6000 руб.

КаК дОбрОВОльНО-ПрИНудИтель-НОе ПреВратИть ВО ВЗаИмОВы-гОдНОе?

Уже известно, что Министер-ство транспорта Рф предписало оснастить ГЛОНАСС-аппаратурой все пассажирские автобусы. Это же коснулось и транспорта, пере-возящего опасные грузы (Приказ Министерства транспорта Рф № 285 от 31.07.2012).

Система мониторинга принимает информацию от других систем и пе-редает ее в Автоматизированный центр контроля и надзора (АКЦН) федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Минтранс также регламентирует и процедуру проверки оснащения автомобилей системой ГЛОНАСС. В Тюменском регионе таким оператором Регио-нальной навигационно-информаци-онной системы будет ООО «Техноло-гия-Тюмень» — партнер крупного разработчика и производителя систем спутникового мониторинга транспорта компании «СКАУТ». Компания поможет выбрать опти-мальные решения мониторинга. Программно-аппаратный комплекс СКАУТ обеспечивает оперативный контроль транспортного средства

и его безопасность, позволяет существенно сократить топливные затраты, контролировать про-бег и эксплуатацию механизмов. Компания «Технология-Тюмень» обеспечивает высокий уровень качества работы систем и уже име-ет опыт по установке нескольких тысяч трекеров и датчиков.

Также до конца этого года ожи-дается появление первых серийных образцов новых модулей слежения и выпуск модификации оборудова-

ния с двумя SIM-картами, GSM-модемом и WiFi-модулем.

Компания «Технология-Тюмень» сможет предложить вам все эти новшества, а также реализовать проект по оснащению вашего пред-приятия системой спутникового мониторинга СКАУТ.

г. тюмень, ул. 30 лет Победы, 23,тел. 50-07-55, 55-20-72,www.technology-tyumen.ru

В тюмеНИ СОЗдаН ПОлК дПС

Новое строевое подразделение появилось на базе отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Тюменской области.

Главным управлением по безопас-ности дорожного движения Мини-стерства внутренних дел Российской федерации утверждено Положение о создании на базе отдельного бата-льона ДПС ГИБДД УМВД России по г. Тюмени полка ДПС.

В штате нового строевого подраз-деления, руководит которым подпол-ковник полиции Сергей Беседин, 455 сотрудников. На вооружении инспек-торов находятся самые современные технические средства, автомобили и приборы. Все это позволяет опе-ративно реагировать на дорожную обстановку в областном центре, рас-крывать и предотвращать преступле-ния и правонарушения.

При создании полка ДПС в под-разделении вводится дополнитель-но 45 должностей инспекторов до-рожно-патрульной службы. В связи с этим ГИБДД объявляет набор на вакантные должности.

К кандидатам предъявляются серьезные требования: возраст до 35 лет, обязательны служба в рядах вооруженных сил, высшее юридическое либо техническое образование, физическое здоро-вье, наличие водительского удо-стоверения и отсутствие грубых нарушений ПДД.

В свою очередь государство гарантирует высокую заработную плату (более 30 тысяч рублей на первом году службы), соци-альные гарантии и оплачиваемый проезд к месту отпуска, сообщает пресс-служба УГИБДД региона города Тюмени.


новости

Дорога. Свобода. Официальный дилер STELS в Тюменивесь январь скидки и подарки всем клиентам при покупке любой мототехники.▪ Гарантия 2 года.▪ Продажа в кредит.▪ Весь модельный ряд STELS 2012 года выпуска в наличии.▪ Стол заказов запасных частей на импортную мототехнику.▪ Специализированный сервисный центр по мототехнике.▪ Хранение мототехники.▪ Большой ассортимент аксессуаров для мототехники.

г. Тюмень, ул. Щербакова, 137, тел., факс: 38-58-60, (9526) 78-20-80, www.kamotors.ru, www.stels72.ru, e-mail: [email protected]

Итлан-каюр двигатель Honda GX 390 (Япония)

от 150 000 руб.YAMAHA VIKING VK540IV

339 000 руб.Комплект гусениц Explorer

138 000 руб.Прицеп 8213А7 «Тайга II»

от 62 500 руб.

В НАЛИЧИИ В НАЛИЧИИ

Stels ATV 800 D

303 000 руб. Stels ATV 700 GT

285 000 руб.Stels ATV 500 GT

187 000 руб.Stels ATV 300 B

162 000 руб.Arctic Cat 650 H1

360 000 руб.

В НАЛИЧИИ В НАЛИЧИИ В НАЛИЧИИ В НАЛИЧИИ В НАЛИЧИИ

НОВИНКАХИТ ПРОДАЖНОВАЯ ЦЕНА272 000 руб.

НОВАЯ ЦЕНА277 000 руб. ХИТ ПРОДАЖ

НОВИНКА НОВИНКА НОВИНКА

В НАЛИЧИИ В НАЛИЧИИ

13 комплексов фиксации на-рушений «Крис-2» работают сейчас в Тюмени, Ишиме и Тобольске.

Припаркованные на обочине гражданские автомобили с уста-новленными в них приборами уже успели вызвать интерес многих тю-менских водителей. Стоит отметить, что интерес этот не всегда носит однозначный характер. Некоторые автовладельцы, например, сомне-ваются в законности таких мер. Пресс-служба Управления ГИБДД Тюменской области уверяет: всё легально.

Высокую эффективность подоб-ный опыт показал в ряде россий-ских регионов. Подтверждается это

и у нас. Так, в Тюменской области в Госавтоинспекцию уже поступили сведения о более 12 500 наруше-ниях Правил дорожного движения, зафиксированных новыми прибо-рами. В ГИБДД уверены, что про-ведение такой работы позволит повысить законопослушность участников дорожного движения, а значит, повысить безопасность и сохранить жизни и здоровье граждан.

Напомним, 13 комплексов фикса-ции нарушений «Крис-2», которые сейчас работают в Тюмени, Ишиме и Тобольске, были закуплены на средства областного бюджета. А для их бесперебойной работы

в государственном казенном учреждении Тюменской области «Управление автомобильных до-рог» были даже введены дополни-тельные штаты и создано отделение по содействию Госавтоинспекции, состоящее из 21 сотрудника.

Сообщаются и некоторые техни-ческие подробности о работе новых комплексов: все приборы функци-онируют в полностью автоматиче-ском режиме, сохраняя зафиксиро-ванные нарушения на флешку. Затем информация поступает в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения УМВД России по г. Тюмени, где ин-спектора ГИБДД выносят постанов-ления и привлекают нарушителей к ответственности.

НаруШеНИя Пдд В тюмеНСКОйОблаСтИ ФИКСИруютСя аВтОматИчеСКИ


новости

Об этом косвенно свидетельствуют темпы строительства, набранные в 2012 году.

В настоящее время дорога На-дым — Салехард проложена почти на 50 %. Как сообщает информаци-онное агентство «Арктика-Инфо», для круглогодичного проезда готово 136 км дорожного полотна, сданы в эксплуатацию 89 км, построено девять из 48 планируемых мостов. Таким образом, удалось сократить автозимник Надым — Салехард более чем на 80 км.

В зимний период активные стро-ительные работы не прекращаются.

аВтОдОрОга Надым — Салехард будет ПОСтрОеНа В 2014 гОду

Для некоторых видов работ зима является самым благоприятным периодом. В частности, основной объем отсыпки земляного полотна автодороги Надым — Салехард про-изводится именно в период холодов, что обусловлено необходимостью со-хранения хрупкого почвенного слоя и целостности вечной мерзлоты.

Автодорога Надым — Салехард протяженностью 330 км является участком автомобильной магистрали Сургут — Салехард. Сейчас круглого-дичная связь ЯНАО с автодорожной сетью России обеспечивается только по направлению Надым — Сургут.

ПОИСК В GOOGle Не ВыхОдя ИЗ маШИНы

Альянс Hyundai-Kia и компания Google заключили партнерское соглашение об интеграции сер-висов Google в мультимедийные комплексы, которыми оснащаются автомобили южнокорейских брен-дов. Как сообщает ресурс motor.ru, первой отдельные функции поиска Google получит навигационная система Uvo второго поколения, которая дебютирует на кроссовере Kia Sorento в 2013 году.

Дебют новой системы состоялся в этом месяце на международной выставке бытовой электроники CES. Обладатели новой навигации Kia-Hyundai с сервисами Google смогут отправлять маршруты для автомобиля со смартфонов или стационарных компьютеров, искать необходимые объекты до-рожной инфраструктуры, магази-ны и рестораны с помощью поиска Google Places, а также управлять мультимедийным комплексом с по-мощью голоса.

После Sorento новые функции навигационной системы начнут появляться на всех новых моде-лях Kia и Hyundai.

Мультимедийный комплекс Uvo был разработан Kia совместно с другим софтверным гиган-том — Microsoft. Аналогичную архитектуру использует марка Ford в комплексах Ford Sync и Fiat в своих системах Blue&Me.

В последних краш-тестах, которые на этой неделе проводил комитет EuroNCAP, участвовали представители сегмента легкого

FORd tRansit CustOM ВНе КОНКуреНцИИ

коммерческого транспорта. Сразу стоить отметить, что LCV не смогли блеснуть результатами, как легко-вые автомобили.

Так, из шести участников тестирования максимальные пять звезд получил только Ford Transit Custom. Три звезды получили Hyundai H-1, Citroen Jumpy, Fiat Scudo и Peugeot Expert, а Renault Trafic заработал и того меньше — две звезды.

Ford Transit лидировал с большим отрывом во всех категориях. В част-ности, в разделе «Защита взрослых пассажиров» этот LCV получил 84 %, «Защита детей-пассажиров» — 90 %, «Защита пешеходов» — 48 % и за оснащение системами безопасности — 71 %. В последней категории специалисты отметили наличие в «Транзите» специальных креплений для установки детского кресла, что положительно сказыва-ется на продажах авто.

К слову, подобные результаты фордовского LCV можно было бы считать безусловным успехом и для любого легкового автомо-биля даже небюджетной ценовой категории.


новости


новости

Владимир Путин подписал закон об отмене прежнего наказания за выезд на полосу встречного движения.

Меры наказания за выезд на по-лосу встречного движения или езду во встречном направлении на до-рогах с односторонним движением теперь изменены. Соответствующий закон, который вносит поправки в Кодекс об административных пра-

вонарушениях, подписал Президент России Владимир Путин, сообщает пресс-служба главы государства.

С 1 января за первичный вы-езд на встречку будет наложен денежный штраф в размере пяти тысяч рублей — в качестве альтернативы лишению прав на четыре-шесть месяцев, как было ранее. Однако по решению суда водительское удостоверение у во-

дителя по-прежнему смогут забрать на тот же срок.

А вот за повторное нарушение этого правила введено отдельное наказание. За такое нарушение ПДД в безальтернативном порядке права будут отбирать на один год. Прежде подобные меры не пред-усматривались. Поправки в КоАП вступают в силу с 1 января теку-щего года.

Напомним, этот закон в третьем чтении депутаты Государственной Думы приняли в середине декабря 2012 года. Тогда же парламентарии отменили все штрафные санкции, которые применялись к водителям, которые ездят на чужих автомоби-лях без доверенности. Ранее на-казанием за такое правонарушение являлось либо предупреждение, либо штраф в 100 рублей.

ПреЗИдеНт рОССИИ ПОдтВердИл:лИШать ПраВ За ВСтречКу СраЗу Не СтаНут

ПОЛНЫЙ ЦИКЛ МОЙКИ АВТОМОБИЛЯ

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ХИМЧИСТКА

ПОЛИРОВКА КУЗОВА

СНЯТИЕ ТОНИРОВКИмини-кафе, wi-fi free

наличный/безналичный расчет

ЗАКЛЮЧАЕМ ДОГОВОРЫ

С ОРГАНИЗАЦИЯМИ на обслужи-

вание по безналичному расчету

ШИНОМОНТАЖ


презентация

Как добиться увеличения продаж почти в десять раз? Синьор Марккионе не ограничился

набором благих пожеланий, а четко расписал программу действий. Под-нять продажи должны кроссовер Maserati Kubang, седан Е+ класса Maserati Ghibli и новый флагман Quattroporte, причем последний должен продаваться в два раза больше, чем продаются выпускаемые ныне модели Maserati вместе взятые. Утопия? Фантастика? Отнюдь нет.

Во главу угла, как это не раз уже делал Марккионе, была поставлена широкая кооперация между «доч-ками» Fiat. Новый флагман Maserati базируется на модернизированной платформе LX, позаимствованной у Chrysler 300. Но не стоит пре-зрительно кривить губы и делать далеко идущие выводы, так как эта платформа «в девичестве» носила обозначение W210, что говорит само за себя. Так получилось, что платформа досталась Chrysler в качестве своеобразного придано-го в период недолгого «совместного проживания» с концерном Daimler AG и после развода так и осталась

Maserati Quattroporte — заря новой эпохи

у американцев. А теперь у Chrysler «роман» с Fiat, вот и переехала платформа W210 обратно в Старый Свет. Поделился Chrysler с Maserati Quattroporte и трехлитровой шестеркой Pentastar, но из Мичига-на этот двигатель отправляется в Мо-дену не на завод Maserati, а на завод Ferrari, так как именно мотористам

ГОд НАзАд ГлАВА КОНцЕрНА FiAt СЕрджиО МАрККиОНЕ дАл жЕСТКУю УСТАНОВКУ ФирМЕ MAserAti: К 2015 ГОдУ ВО ВСЕМ МирЕ дОлжНО ПрОдАВАТьСя 50 000 МАшиН С ТрЕзУбцЕМ НА рАдиАТОрНОй рЕшЕТКЕ. ОдНАКО ОдНО дЕлО СКАзАТь и СОВСЕМ дрУГОЕ — СдЕлАТь.

этой легендарной фирмы доверено дорабатывать моторы для Maserati. Там атмосферную крайслеровскую шестерку превращают в битурбо мотор мощностью 404 л.с. (550 Нм), которым и оснащается базовая модификация Maserati Quattroporte. А топ-версия получит 3,8-литровую «восьмерку» мощностью 523 л.с.

Александр Плеханов


презентация

(710 Нм), также доработанную мото-ристами Ferrari. С обоими моторами агрегатируется новейшая восьми-ступенчатая автоматическая КПП. шестицилиндровая модификация Maserati Quattroporte разгоняется до первой сотни за 4,9 сек. и имеет максимальную скорость 285 км / ч., а модификация с 523-сильным мото-ром преодолевает стокилометровую отметку на 0,2 сек. быстрее и может разогнаться до 307 км / ч.

По сравнению с предшественни-ком, Maserati Quattroporte шестой генерации заметно подросла: в длину машина вымахала до 5,26 м (+163 мм), ширина увеличилась на 64 мм (1,95 м), колесная база прибавила 107 мм (3,17 м). Однако, несмотря на увеличившиеся габари-ты, машина весит на 100 кг меньше (1860 кг) благодаря тому, что двери, капот, передние крылья и крышка багажника сделаны из алюминия. Кроме того, автомобиль стал на 20 % экономичнее — расход топлива в смешанном цикле составляет 11,8 литра на сто километров пробега.

Мировая премьера автомобиля состоится на детройтском авто-салоне в середине января, и уже известно, что на североамерикан-ском рынке восьмицилиндровая топ-модификация будет стоить около $ 150 000. По американским меркам цена, конечно, немаленькая, но Сер-джио Марккионе возлагает на Аме-рику большие надежды, рассчитывая в ближайшие годы именно в СшА продавать львиную долю продукции Maserati. Пока же, в детройте, товар покажут «лицом» избалованной аме-риканской публике и, кто знает, мо-жет, надежды Марккионе сбудутся?

Что касается россии, то у нас автомобили Maserati вообще и седан Quattroporte в частности являются самой настоящей экзоти-кой. за весь прошлый год Maserati Quattroporte нашел только 11 по-купателей и занял последнее место среди седанов F+ класса. даже rolls-royce Phantom и канувший в лету Maybach продавались лучше (по 16 машин в год). Не исключено, что такой же прохладный, если не сказать ледяной, прием будет ожидать в россии и новейший Maserati Quattroporte. Хотя шанс улучшить показатели у него есть. Ведь не стоит забывать, что это не просто современный, стильный и хорошо оснащенный автомобиль, но и автомобиль, под капотом кото-рого располагается мотор Ferrari. и только один этот факт может привлечь к машине дополнительное внимание. К тому же Maserati всег-да будет достойной альтернативой примелькавшимся на наших улицах «мерседесам», BMW и Audi.


тест-драйв

С вопросом о донорстве ге-нотипа мои коллеги разби-рались в Германии, всячески

выпытывая у инженеров из Рюс-сельхайма: откуда у паркетникарастут колеса? Если не подвергатьсомнению врожденную немецкуючестность и прямоту — Mokka чи-стокровный Opel. Фары, решеткарадиатора, задниефонари, линиикузова с мотивамилезвия и крыла —все это, без сомне-ний, перекликает-ся с последнимиопелевскими моде-лями. И если не знать, что на этойплатформе GM выпустил еще дваавто — Buick и Chevrolet —в жизни не скажешь, что у этогосимпатяги есть братья. Правда,разочаруем и тех, кто считает,

Новый Opel MokkaОт мала до велика

В канун ноВоГо Года ноВый Opel MOkka — комПактныйкРоССоВЕР от ИнжЕнЕРоВ Из РюССЕльСхайма — добРалСядо тюмЕнИ. оцЕнИм ЕГо По доСтоИнСтВу.

кирилл Савченко,фото алексея Сумика

машИна кажЕтСя элЕГантнойИ нЕПРоСтой. ИнтЕРьЕР ПаРкЕтнИкаРазРабатыВала жЕнщИна.

что Mokka — это почти Corsa.Платформа хэтчбека B-класса ни-когда не планировалась под пол-ный привод.

автомобиль получился до преде-ла немецким, и особенно эточувствуется в России. дело дажене в интерьере, который вышелтоже максимально опелевским —

от кнопок и ручек до материалов,знакомым по astra и Insignia.При всем уважении к американ-скому и корейскому инженерингудойч-почерк узнается по мелочам(даром что ли разработка новой

Длина, мм: 4278Ширина, мм: 1777Высота, мм: 1657Колесная база, мм: 2555Тип кузова:5-дверный универсал.Двигатель: бензиновый,4-цилиндровый, 1796 см3

Мощность, л.с./об/мин: 140/6300Крутящий момент: Нм/об/мин: 178/3800Разгон, 0-100 км/ч: нет данныхМаксимальная скорость, км/ч: нет данныхТрансмиссия: акП 6Привод: 4х4Расход топлива, л/100 км: 7,9

Opel Mokka 1,4 AT

При разложенном заднем сиденьи объем багажника увеличивается до 1371 л.

Mokka оснащен крупными боковыми зеркалами.


тест-драйв

машины велась в Германии!) — по идеальным строчкам кресел, минимальным люфтам в переклю-чателях, ширине зазоров в панелях и продуманности эргономики. Все это мы видим в Mokka. Правда, соз-дается впечатление, что в миниа-тюре. нет, конечно, даже при росте 185 см регулировок кресел хватает для удобной посадки и с пассажи-ром спереди не происходит сопри-косновений локтями. но машина кажется слишком элегантной и не-простой. дело в том, что интерьер паркетника действительно разра-батывала элизабет Ветцель. только женщине могло придти в голову сделать в машине несколько перча-точных ящичков и еще кучу всяких отсеков для мелочей — от пудрени-цы и мобильника до сменной пары обуви. а еще компактные ковши кресел, в нашем случае отделанные кожзамом, которые, между прочим, удерживают и мужской торс — главное, чтобы он был не очень массивный. В общем, машинка вышла в стиле унисекс и, похо-же, для весьма юной аудитории. Впрочем, на Mokka могут ездить и весьма зрелые люди. Современ-ные дамы и господа ведь гоняют на горных лыжах и велосипедах и вообще ведут активный образ жизни. По задумке разработчиков Mokka именно для такой аудитории предназначено их детище.

В общем, озорной автомобильвышел, с задорной харизмойи вполне себе семейный. С про-сторным для данного классазадним рядом (двое взрослыхили трое детей рассядутсябез проблем) и неплохим багаж-ником для пары среднеразмерныхчемоданов и мелочевки, котораяспрячется в отсеке под полом. затоесли разложить спинку дивана

целиком или частями, объемувеличивается до 1371 л, однакопутешествовать в этом случае при-дется вдвоем. Чтобы не скучать,можно воспользоваться отличнойопелевской аудиосистемой с нави-гацией и USB-портом. Припасеннаяфлешка была прочитана. Правда,русскоязычные теги системане поняла: папки надо называтьлатиницей. откровением стала220-вольтоваярозетка, которуюинженеры при-мостили в заднюючасть межкресель-ного подлокотни-ка. хоть телевизорвключай! огово-римся, что этиблага доступны в топовой версииCosmo, но и базовая essentia весь-ма насыщена. И если кондиционерв ней сегодня не новость, то круиз-контроль и дневные ходовые огниможно считать приятным бонусом.

Размышления о выгоде тойили иной версии не мешают оцени-вать дорогу. как визуально — об-зор в Mokka очень хороший с уче-том высоты посадки, да и стойкине мешают в поворотах, так и путемощущений, которые получаеттело. но об этом чуть позже. да,стеклянная, с обогревом, амбра-зура двери багажника невелика.И внутрисалонное зеркало едва ли

поможет обозреть тылы, однакокрупные боковые зеркала вполнекомпенсируют неудобство. не-смотря на наличие в нашей версииполного привода (в базе Mokkaпоставляется моноприводной),

элЕктРомаГнИтная муФта ВклюЧаЕтСя ПРИ ПРобукСоВкЕ ПЕРЕднИх колЕС,но ЕСлИ забукСоВал оСноВатЕльно –ждИ ПЕРЕГРЕВа.

В машине имеется несколько перчаточных ящичков и еще куча отсеков для мелочей.


тест-драйв

Записаться на тест-драйв Вы можете в нашем салоне по адресу: г. Тюмень, ул. Харьковская, 77,тел. 416-444, www.polusdm.ru

забираться в глубокий снегне советуем. да, электромагнит-ная муфта, конечно, включаетсяпри пробуксовке передних колеси до 50 % момента перебрасывает-ся назад. только вещь эта нежная,не для тяжелых условий: еслизабуксовал основательно — ждиперегрева, как и у всех подобныхсистем. а вот на накатанном снегуреально помогает, особенно в по-воротах. Вот чуть поехал передок— и тут же задняя ось подключи-лась, причем без рывков. Перебор-щил с рулежкой и газом — моргаетлампочка электронной стабилиза-ции, не давая вылететь с полосы.кстати, если видна разделительная

линия — можно включить и ка-меру, которая предупредит об еепересечении. но, увы, разметкузимой в России не прочтет дажерентген…

а что же такое 140-сильный1,8-литровый двигатель? Всетот же старый знакомый, кото-рый был на astra G и перекоче-вал на astra J. Если сравниватьс 1,4-литровым турбированнымсобратом, разница есть. Преждевсего, он не удавлен под Евро5,и все его силы не накрученытурбиной. конечно, 6-ступенча-тый «автомат», также знакомыйпо старшим моделям, просит чутьболее мощного агрегата, а пото-

му за разгон Mokka заслуживаеттвердую четверку. а вот подвеске— макферсону спереди и полуза-висимой балке сзади — поставим«пять», поскольку совместить все-ядность покрытий с минимальнойвалкостью в поворотах надо былоумудриться. но в этом еще и за-слуга точного и жесткого рулевогоуправления с ГуРом. кстати, мо-тору 1,4-турбо положен уже болеемягкий электроусилитель руля.

ну что ж, на наш взгляд, прорыв Opel в новый для себя класс удался вполне успешно. особенно если учесть, что стоимость хорошо осна-щенной базовой версии начинает-ся с 717 тысяч рублей.


тест-драйв

Опелевским по происхожде-нию является и двигатель на тестируемой машине, хотя

под «Ланос» он дорабатывал-ся приглашенными экспертами из Rochester Products Division. В отличие от «Нексии», для Daewoo Lanos построили новый кузов. Его дизайн разрабатывал ItalDesign под руководством Джорджетто Джуджаро, и для 1997 года это был очень стильный внешний вид — облизанный по тогдашней моде, как леденец.

15 лет на конвейере — срок большой и является, как ни стран-но, некоторым сертификатом «удачности» модели. Никто не станет воспроизводить модель раз за разом, если она плоха. Разумеется, технические решения стареют и теряют актуальность, дизайн, еще вчера такой модный, начинает выглядеть анахрониз-мом, но на пользовательские качества это, по большому счету, не влияет. Единственное, что происходит с такими маши-

Шанс для «Запорожца»ZAZ ChAnCe — мОДЕЛь сО сЛОжНОй истОРиЕй. КОпия DAewoo LAnos, КОтОРый с 2002 гОДа, пОсЛЕ ВхОжДЕНия DAewoo В КОНцЕРН GeneRAL MotoRs, стаЛ пРОДаВать-ся КаК ChevRoLet LAnos. иНтЕРЕсНО, чтО этО пЕРВая самОстОятЕЛьНО РазРабОтаННая, а НЕ ЛицЕНзиОННая мОДЕЛь DAewoo. с ВиДу и НЕ сКажЕшь, НО На самОм ДЕЛЕ ОН имЕЕт Общую пЛатфОРму с nexIA, тО Есть фаКтичЕсКи пРОисхОДит От oPeL KADet.

павел ивлиев,фото автора

нами — они все дальше сползают в «ультрабюджетный» сектор, и сегодня ZAZ Chance является одной из самых дешевых моделей на нашем рынке.

итак, в нашем тесте ZAZ Chance в версии sx — с корейским

полуторалитровым бензиновым мотором. это самая ходовая вер-сия в России — с «таврическим» движком 1,3 он слишком слаб, а с новым 1,4+автомат — слишком дорог. В данной комплектации — с кондиционером, централь-


тест-драйв

ным замком и противотуманны-ми фарами — эта модель стоит около 360 000 рублей. по цене это равняет его с LADA Granta седан в комплектации «Норма» с та-ким же устаревшим мотором 1,6 литра, но той же мощности.

первое впечатление было, если честно: «Как ключом?!» Действи-тельно, не помню, когда в послед-ний раз дверь машины надо было открывать, вставляя и поворачивая в замке ключ. Впрочем, замок, на самом деле, центральный — по повороту ключа открываются разом все двери, так что простей-шая сигналка избавит вас от этого дискомфорта.

садясь, берегите голову. посад-ка низкая, но в аэродинамично за-валенную назад переднюю стойку можно с непривычки вписаться лбом.

машина небольшая — 4,3 на 1,7 метра, и в салоне круп-ному человек довольно тесно. при росте 180 см волосы чуть касаются обивки потолка, притом что сиденья невысокие и ощу-щение, что сидишь практически на дороге. Настройки сидений механические и элементарные — вперед / назад плюс наклон спинки. Руль не регулируется вообще. тем не менее устроиться удалось довольно приемлемо — без особого комфорта, но до всего дотягиваешься и все видно.

сиденья равномерно мягкие, без выраженного профилиро-вания и боковой поддержки, подогрев отсутствует. Руль трех-спицевый, баранка стоит практи-чески вертикально, в массивной ступице — подушка безопасности водителя. пассажирской нет, зато на ее месте красуется изящная выштамповка под мелочевку. бардачок же довольно мелкий и с торчащим навстречу руке острым замком.

приборная панель строго утилитарна — три больших круга, белым по черному, эстетики ноль, но отлично читается при любом освещении. температура / бензин, спидометр, оптимистично програ-дуированный аж до 200, и тахометр с красной зоной от шести с полови-ной. Лампочки скрыты за темными матовыми стеклами и хорошо видны при включении.

Органы управления на централь-ной консоли тоже весьма скупы — три крутилки, четыре кнопки, один ползунок. Но ни единого вопроса по функционированию не воз-никает, и жаль, что эту простую функциональность нынешние наво-роченные автомобили по большей части утратили.

Дизайн салона соответству-ет ценовой категории и году разработки, но подогнано все отлично, пластик не скрипит и ничего не болтается. передние стеклоподъемники электрические, задние — «веслами». зеркала с механической регулировкой. Обзорность в целом неплохая, как вперед, так и назад. за эргоно-мику водительского места можно смело поставить «четыре», вот если бы еще руль регули-ровался хотя бы по высоте…

музыки в комп-лекте нет, но есть аудиоподготовка и ниша с возмож-ностью установки одно- или двух-диновой «головы». по мне, это правильный подход — все равно в «ультрабюджетники» ставят обычно такие магнитолы, что лучше уж самому выбрать.

задние сиденья — 2+1, втроем будет очень тесно. усесться «сам за собой» я сумел, но не без тру-да — колени уперлись в спинку водительского сиденья, голова

в потолок — крыша седана, увы, покатая. сиденья складываются 2х1, но не до конца — просто откидывается вперед подушка, позволяя засунуть в багажник что-то негабаритное. Емкость багажника не потрясает — 320 литров. под полом — полнораз-мерное запасное колесо. Откры-вается багажник (как и лючок бензобака) рычажком под води-тельским сиденьем.

Компоновка автомобиля стандартная для этого класса — переднепоперечное рас-положение агрегата, передний привод на шРусах, спереди — стойки McPherson с поперечным треугольным рычагом, нижней шаровой и стабилизатором, сзади — торсионная балка и пружи-ны. просто, дешево, надежно, ремонтопригодно. Клиренс —

ЕмКОсть багажНиКа НЕбОЛьшая — ВсЕгО 320 ЛитРОВ. пОД пОЛОм — пОЛНОРазмЕРНОЕ запасНОЕ КОЛЕсО.


тест-драйв

170 мм, спереди категорически рекомендуется установить защиту — не в Европе живем.

педаль тормоза тут неинфор-мативная, ватная, разумеется, никаких ABs нет. простейшая двух-контурная гидравлика с вакуумным усилителем, эффективность прием-лемая, но не более того. Необхо-димо учесть этот факт, и тормозить предельно аккуратно!

поскольку «шанс» — выбор экономных, его вряд ли станут об-служивать у официального дилера дольше, чем это нужно для га-рантии, зато простой (не слож-нее «восьмерки»!) автомобиль легко возьмет в ремонт любой «гаражник». запчасти и расход-ники дешевы и доступны.Кстати, стандартная гарантия — 2 года или 60 000 км пробега, но на кузов гарантию дают до шести лет — он, если верить производителю, оцинкован.

На ходу ZAZ Chance не по-радует придирчивого водителя: неинформативное сцепление с большим ходом и нечеткая работа механизма переключения передач. Разгон пустой машины с одним водителем довольно не-плох километров до 80 в час, потом резвость угасает. На обгон по трассе надо выходить с отключенным кондиционером и большим за-пасом расстояния.

по паспорту «шанс» можно разогнать до 170, по дороге — до 150, но страшно уже со 120 км. управляемости у машины просто нет. Даже делая скидку на мяг-кую зимнюю резину и некото-рую «ушатанность» тестового

экземпляра, результат довольно кислый — переставки ведущей оси в повороте от малейших не-ровностей и постоянное подру-ливание на прямой. упражнения типа «змейка» и «лосиный тест» после 80 км / ч. не рекомендуются даже на ровном сухом асфальте, что уж тут говорить о зиме! этот автомобиль точно не для энергич-ного вождения!

и еще он шумный: рычит мотор, гудит коробка, ревут шины, звенят арки, на которых, кажется, шумои-золяции нет вообще… после про-езда по грунтовке грязь с колес колотит по нишам так, как будто по машине лупят картечью. так что первое, что нужно сделать по-купателю, — подкрылки и шумои-золяцию.

автомобиль для экономного, напрочь лишенного амбиций водителя, которому «просто ехать». с этой задачей справ-ляется нормально — по городу, на работу, в магазин, домой. Для поездок в отпуск или на дачу все же тесноват, да и багажник маловат. Довольно надежен, отменно ремонтопригоден — сто тысяч отбегает без проблем, а потом может быть продан любителям самостоятельного ремонта. Не без успеха отбирает часть аудитории у автоВаза, на фоне его моделей смотрится конкурентоспособно.Понравилось:— эргономика передней панели;— цена;— простота конструкции.Не понравилось:— управляемость;— шумность;— нечеткая работа трансмиссии.

Резюме

эРгОНОмиКа ВОДитЕЛьсКОгО мЕстатяНЕт На «чЕтыРЕ», а ВОт На заДНЕм сиДЕНьЕ ВтРОЕм буДЕт ужЕ тЕсНО.

сиденья складываются 2х1, но не до конца — подушка просто откидывается вперед.

ООО «Аккумуляторная компания Евро-Азия»Эксклюзивный представитель торговой марки Super President по Тюменской обл, официальный представитель торговой марки MEDALIST по г. Тюмени

Подберем аккумулятор на большинство моделей автомо-билей. Для желающих приобрести аккумулятор по более демократичной цене, предлагаем аналогичные аккумуля-торы Ю-Корейского производителя торговой марки Super President. Также в наличии аккумуляторы Varta,Bosch.

ПреимущесТва баТарей MEDALIST

для владельцев «хонда»

для владельцев «форд» (батарея ниже обычных)

для владельцев европейских люксовых автомоби-лей (БМВ Х5 и др., «фольксваген туарег»)

для владельцев азиатских внедорожников

D-процесс изготовления решеток (решетки пластин АКБ MEDALIST изготавливают методом холодной ковки из бру-сков толщиной 5 см. Металл подвергается 50-кратному

сжатию, в результате чего кристаллическая структура линейно упорядочивается, увеличивая физическую прочность, размер зерен (основной очаг коррозии) уменьшается в сотни раз по сравнению с решетками, изготовленными обычным литьем. 50-кратное сжатие в настоящее время используется только на заводах DELKOR Corporation), повышенное содержание олова в сплаве и легирующая добавка серебра против с и P-процессов изготовления решеток. Обеспечивает физическую прочность и устойчивость к коррозии на уровне, позволяющем минимум на 30 % увеличить срок службы по сравнению с остальными аккумуляторами.

Обработка нижнего края решеток пластиковой лентой — только на заводах DELKOR Corporation.Процесс разрушения решеток из-за вибрации всегда на-

чинается снизу. Пластиковая окантовка позволяет удерживать нижний край решетки в неповрежденном состоянии.

Наличие амортизирующих подвижных ребер жесткости против неподвижных у остальных производителей. По-зволяет избежать повреждения конвертов и разрушения

решеток при неизбежном расширении/сжатии ячейки (банки) в процессе заряда/разряда.

Плоское дно корпуса — только у изделий DELKOR Corporation. Позволяет снизить разрушающее влияние вибрации на нижний край решеток.

Технология производства терминалов (клемм). DELKOR Corporation имеет собственную запатентованную техноло-гию крепления терминалов. Принципиальными отличиями

технологии являются вкручивание и обжим.У обычных аккумуляторов терминалы просто вставляются в отверстия и припаиваются. Благодаря вкручиванию и обжиму исключается расшатывание терминалов, ведущее к разгермети-зации батареи и вытеканию электролита.

Комплексная система сепарирования газа и электролита в крышке аккумуляторной батареи, минимизирующая по-тери воды, дополнена полипропиленовой вставкой,

исключающей попадание искр в аккумуляторную батарею.

65в24LS (55ач) 3 600 руб.

56077 (60ач) 3 900 руб.

60038 (100ач) 6 000 руб.

115D31 (100ач) 6 000 руб.

а.

б.

в.

Г.

Д.

е.

г. Тюмень, ул. Авторемонтная 19а, магазин «Аккумуляторы», тел.60-36-55,г. Тюмень, ул. Московский Тракт, 134а, ООО «ТехТрейд, тел.30-27-80 (Юкон 2 этаж)г. Тюмень, ул. 50 Лет Октября 199, а/м «Автостарт», тел 91-66-24; 91-61-71 (отдел Аккумуляторы»)


опыт эксплуатации

Проанализируем разнооб-разный опыт и разберемся, что к чему. Начнем с теории.

Многие параметры автомобиль-ной жизни регламентированы правилами, законами и ГОСТами. Как обстоят дела с автомобиль-ными буксировочными тросами? Удивительно, но в правилах до-рожного движения оговаривается только длина и основные правила использования троса. ГОСТов на автомобильные буксировочные тросы не существует. А пото-му в автомобильных магазинах представлен широчайший ряд изделий из различных материалов, именующихся автомобильными буксировочными тросами, разных цветов и размеров. Выбор пред-лагается сделать автолюбителю, а это процесс нелегкий. Нельзя умолчать и о печальной статисти-ке. 2 года назад на Дмитровском

Очевидные секреты буксировочных тросов

полигоне проводили испытания 20 образцов буксировочных тросов, представленных в магазинах. Ни один из них не соответствовал заявленным характеристикам.

На что стоит об-ращать внимание, комплектуя свой автомобиль? Основ-ными техническими характеристиками буксировочных тросов являются длина и прочность, измеряемая в килограммах, ее еще называют разрушающей нагрузкой. Это одновременно показатели и функ-циональности, и безопасности. Средний легковой автомобиль хоть и весит в районе полутора тонн, но буксирование автомобиля за-частую осуществляется рывками, поэтому тросу требуется значитель-ный запас прочности.

ЛюбОМУ АВТОЛюбиТеЛю хОТя бы рАз В жизНи ПришЛОСь СТОЛКНУТьСя С иСПОЛьзОВАНиеМ бУКСирОВОчНОГО ТрОСА. ОПыТ ТАКОГО иСПОЛьзОВАНия МОжеТ быТь рАзНыМ. КТО-ТО рАДОСТ-НО бЛАГОДАриЛ СУДьбУ зА ОТзыВчиВОГО ПОПУТчиКА и ГОрДО ДОСТАВАЛ ТрОС из бАГАжНиКА, КТО-ТО ВиНОВАТО УЛыбАЛСя — МОЛ, НеТ ТрОСА, Не ПОДУМАЛ… А КОМУ-ТО ПришЛОСь УДиВЛеН-НО рАССМАТриВАТь ДырУ, ОбрАзОВАВшУюСя В бАМПере. и ЭТО еще хОрОшО, еСЛи В бАМПере!

Покупая трос, следует не по-лениться и проверить его длину, так как встречаются образцы длиной всего 3,5 метра, а иногда и менее. По составу тросы бывают

стальными или синтетическими (текстильными). Стальные тросы неудобны при бытовом исполь-зовании, а зачастую опасны, они громоздки в хранении, поэтому большинство автолюбителей предпочитают пользоваться син-тетическими.

По форме буксиры могут быть плоскими (ленточными) или круг-лого сечения (канат, шнур).

К ВыбОрУ бУКСирОВОчНОГО ТрОСА НАДО ПОДхОДиТь ОТВеТСТВеННО, ВеДь ГОСТОВ НА Них Не СУщеСТВУеТ.

юлия Михайлова



Канаты и шнуры имеют перед ленточными тросами ряд пре-имуществ. Во-первых, они более долговечны, так как волокна со-прикасаются линейно. В плетеных изделиях волокна имеют больше точек касания, соответственно, быстрее перетираются при боль-ших нагрузках. При попадании под колесо крученые веревки легче извлекаются.

Немаловажное значение имеют амортизирующие свойства тросов. Плоский строп тянется и амортизирует хуже, чем строп круглого сечения. В свою очередь, из веревок круглого сечения капрон тянется лучше любого дру-гого синтетического материала. растяжения могут достигать 10 % от длины веревки, это необходимо учитывать при буксировке транс-портных средств.

еще одно важное различие в автомобильных буксировочных тросах — заделка концов. Тросы могут заканчиваться металли-ческими крюками или петлями. В плоских ленточных тросах кон-цы, как правило, прошиты. При по-купке плоского текстильного троса с прошитыми концами надо внимательно смотреть на качество ниток, количество и направле-ние швов строчки (желательно, чтобы петля была пристрочена еще и по диагонали), обращать внимание, чтобы нитки строчки были надежно закреплены. Осо-бенно придирчиво надо осматри-вать места, где проходит строчка, ведь при неправильной прошивке иголкой повреждаются нити, из которых сплетен трос, что зна-чительно ослабляет его прочность. В плетеных круглых тросах конец заплетают в основной материал — при натяжении троса находящийся внутри конец будет зажиматься усилием, пропорциональным на-тяжению троса. Основная хитрость в том, чтобы трос был заплетен правильно.

Металлические крюки на концах троса тоже имеют свои нюансы. Крюк должен быть достаточно массивным, но в то же время беспрепятственно проходить в буксировочную проушину. Крюки из тонкого («ленточного») металла могут разогнуться под нагрузкой. Крюки должны быть с хорошо подпружиненной собачкой, такая конструкция обеспечит надежное крепление в буксировочной про-ушине. Вниматель-но стоит осмотреть место присоедине-ния крюка к тросу. Трос может быть прикреплен не-посредственно к кольцу крюка или с использованием коуша. В любом случае надо посмотреть, чтобы металлические части, кон-тактирующие с тросом, не имели острых «заусениц» на поверх-ности — при нагрузке они могут разрезать трос. если же трос заканчивается петлями, стоит заранее обзавестись дополнитель-ными крепежными элементами — скобами или, как их еще назы-

вают, шаклами, чтобы не пришлось фиксировать трос балонниками или монтажками, рискуя поймать эти предметы в бампер или стек-ло. если же на вашем тросе нет ни петель, ни крюков, вам при-дется научиться вязать надеж-ные, но не затягивающиеся узлы. Однако следует помнить, что в рай-оне завязанного узла трос может значительно терять свою эксплуа-тационную прочность.

если вы попали в сложную ситуа-цию и под рукой нет никаких тросов или веревок, в качестве буксировочного троса можно ис-пользовать ремни безопасности. Два ремня с передних сидений обе-спечат требуемую длину, а усилие их разрыва — 1550 кгс — вполне достаточно для легковой машины. Но все-таки лучше иметь настоя-щий буксир.

ДиНАМичеСКие СТрОПы изВеСТНы и ВеСьМА ПОПУЛярНы СреДи ВЛАДеЛьцеВ ВНеДОрОжНиКОВ.



чтобы в ответственный момент буксировочный трос не подвел, он должен храниться сухим и чистым.

Сейчас многие производители предлагают тросы в специальных мешках или мягких боксах, что до-статочно удобно и практично, а также не занимает много места в машине.

Для полной уверенности в своей безопасности можно обратить внимание на тех производителей, которые производят не только бук-сировочные тросы, но и грузовые стропы. Производство таких строп регламентировано очень строгими нормами, они имеют семикратный запас прочности. буксировочные тросы в таких фирмах производятся из тех же материалов и на том же

оборудовании. Они являются частью товарной линейки, поэтому имеют соответствующие качество и надежность.

есть еще один особый вид автомобильных тросов — дина-мические стропы. Они известны и популярны среди владельцев внедорожников. Такие тросы используются при извлечении плотно застрявших автомобилей. Относятся динамические стропы к разряду профессионального оборудования, выпускаются из-вестными производителями, стоят достаточно дорого и продаются

в специализированных магазинах, но оправдывают себя в течение многих лет в различных ситуаци-ях. Некоторые эксперты считают, что они непригодны для букси-ровки, но личный опыт убеждает в обратном.

В заключение хотелось бы напомнить основные правила бук-сировки, не прописанные в ПДД. Нельзя крепить буксирный конец за узлы подвески, рулевые тяги и прочие элементы ходовой части автомобиля. Трос лучше цеплять «в диагональ»: к левой проушине тягача и к правой — на аварийной машине. При такой схеме при-ходится двигаться «уступом». Во-дитель буксируемого автомобиля видит, что происходит впереди, и может вовремя среагировать в опасной ситуации.

Маршрут следует выбрать зара-нее, постараться, чтобы он прохо-дил по незагруженным магистра-лям и с минимальным количеством левых поворотов. При буксировке водителям лучше заранее до-говориться об условных сигналах, чтобы не отвлекаться во время движения. Перестраиваться следует с запасом, а проходить по-вороты по максимально широкой дуге, помня, что «прицеп» всегда «режет» траекторию. разгоняться надо плавно, чтобы исключить сильные рывки. Перед подъ-емом лучше заранее включить передачу, на которой «автопо-езд» гарантированно заберется наверх, как правило, на низшей передаче. Главная задача того, кто едет на буксире, — обеспе-чивать постоянное натяжение троса. Останавливаться лучше следующим образом: водитель тягача обозначает свои намере-ния стоп-сигналами, но тормозит буксируемая машина, придержи-вая тягач за «хвост». Последний нюанс касается буксировки авто-мобилей, оснащенных автомати-ческой коробкой передач. Лучше транспортировать такие автомо-били на эвакуаторе или методом

частичной погрузки ведущей оси. В крайнем случае буксируйте мед-ленно (селектор автомата должен стоять в нейтральном положении) и не далее чем на 50 км. Легких всем дорог, и пусть трос как можно реже извлекается из багажника!

В безВыхОДНОй СиТУАции В КАчеСТВе бУКСирОВОчНОГО ТрОСА МОжНО иСПОЛь-зОВАТь реМНи безОПАСНОСТи.

www.pozvonok72.ru тел. (3452) 22-89-41

Тюмень, ул. Малыгина, 4/1, тел. (3452) 22-89-41,www.pozvonok72.ru

ТюМенский инсТиТуТ Мануальной Медицины

аппаратное вытяжение по-звоночника — это безопера-ционный метод восстановле-ния высоты и эластичности межпозвонковых дисков, эффективное лечение грыж и протрузий различных отделов позвоночника.

лечение и профилактика осуществляются на специаль-ном столе с ременной систе-мой для фиксации пациента. Электронный блок с компью-терным управлением дозирует время, нагрузку и силу воз-действия.

сочетание аппаратного вы-тяжения позвоночника с ману-альной терапией-остеопатией и подводным душем-массажем сокращает сроки лечения и повышает эффективность терапии.

аппаратное вытяжение позвоночника

г. Тюмень,ул. Мельникайте, 4, тел. 907-905, +7 (922)-042-77-87,avtoblesk72.ru


тюнинг

Модернизированный состав Pika Rain Diamond на основе кварцевого стекла создает

защитное покрытие в несколько раз более прочное, чем у полиролей на основе органических соедине‑ний. Благодаря глубокому проник‑новению внутрь лакокрасочного покрытия кузова Pika Rain Diamond усиливает его на молекулярном уровне, образуя на поверхности твердую стекловидную защитную оболочку. Это увеличивает срок действия защиты покрытия, который может достигать 3‑х лет и более! И это происходит независимо от цвета лакокрасочного покрытия.

Благодаря Pika Rain Diamond по‑вышается прочность и износостой‑кость лакокрасочного покрытия. Покрытие устойчиво к появлению мелких царапин, возникающих в процессе частых моек и абразив‑

Подари глянец новому авто

ного воздействия мелких камней, а также воздействия атмосферных осадков и химических реагентов (соли, щелочи, кислоты, продукты сгорания топлива и масла). Не стоит забывать и о визуальном эффекте — это первое, что бросается глаза. После применения Pika Rain Diamond значительно (до 70 %) усиливается блеск и глубина цвета автомобиля.

Эти преимущества позволяют сделать выбор в пользу обработки средством Pika Rain Diamond кузо‑вов новых автомобилей. Ведь поми‑мо снижения степени негативного воздействия УФ‑излучения на лако‑

Pika Rain DiamonD — ИННоВацИоННое средстВо для защИты лакокрасочНого ПокрытИя Вашего аВтоМоБИля, разраБотаННое яПоНской корПорацИей CoRal Co. ltD., Благодаря коМПаНИИ «аВтоБлеск», достУПНо ВсеМ желающИМ.

красочное покрытие, что предохра‑няет его от выцветания, обработка Pika Rain Diamond предотвращает загрязнение поверхности лкП, что существенно облегчает уход за автомобилем. И мыть авто требу‑ется значительно реже.

обратитесь в компанию «авто‑блеск», нанестите покрытие Pika Rain Diamond и взгляните на свой автомобиль по‑новому!

компания «автоблеск» предлага‑ет своим клиентам дополнительные услуги по восстановлению блеска фар, бесконтактной химической чистке салона и мойке.

дмитрий сорокин, фото предоставлено компанией «автоблеск»Porsche Cayenne, 2012 года выпуска.


тюнинг

до оБраБоткИ После оБраБоткИ

toyota Highlander, 2012 г.в.

toyota RaV4, 2007 г.в.

mitsubishi Pajero, 2008 г.в.

toyota Camry, 2012 г.в.


кошелек

К теме минивэнов в рубриКе «КошелеК» мы обращалисьровно два года назад (Autotop № 1, 2011). за истеКшийпериод в сегменте семиместных автомобилей появи-лось немало новиноК.

уточним: в тесте участву-ют только семиместные вэны, а не их «младшие братья» с пятью местами — суть обычные универ-салы с высокой крышей. Класс больших вэнов постепенно растет — покупателям предоставлен выбор из 8 моделей! нам хватит четырех первых, стоимостью до миллиона рублей в началь-ных или средних комплектациях без особых излишеств. указанным критериям полностью соответству-ют новинки прошлого и нынешнего сезона — построенные на одной платформе «шевроле-орландо» и «опель-зафира турер». более дешевый «орландо» мог бы от-крыть тест с приличным отрывом (стартовая цена — всего 790 000 рублей), поэтому его было принято дооснастить до уровня конкурен-тов. в качестве штатного бонуса к комплектации Lt «шевроле» досталась автоматическая коробка передач.

новый «опель-зафира» с приставкой tourer разительно отличается от модели прежнего поколения. отныне практичность сочетается с ярким, самобытным стилем, выгодно отличающим «за-фиру» от конкурентов. отрадно, что и стоимость большинства вер-сий не превышает «психологиче-

скую отметку» в миллион рублей. выбранная нами модификация с 1,8-литровым мотором обошлась в 899 000 рублей.

два оставшихся участника не новички на рынке, однако назвать их примелькавшимися нельзя. «Фольксваген-туран» год назад пережил рестайлинг и по-тому смотрится достаточно свежо. представляющий французскую школу конструирования «ситроен с4 гран пикассо» и вовсе застав-ляет оборачиваться вслед даже спустя пять лет после дебюта. и «однофамильца» великого художника, и «Фольксваген» удалось раздобыть лишь в на-чальных комплектациях за 866 000 и 880 000 руб. соответственно — иначе стоимость машин не позво-лила бы поставить их в один ряд с остальными. при этом моторы «ситроена» и «Фольксвагена» проигрывают в мощности и ра-бочем объеме минивэнам от GM: двигатель «пикассо» развивает 120 л.с. при объеме 1,6 л, а силовой агрегат «турана» — только 105 л.с. при 1,2 л! применительно к мини-вэнам такой подход в сравнении вполне допустим — ведь и поку-пают их в первую очередь исходя из соображений практичности и комфорта, а никак не динамики.

Семейные ценностиалександр ирбитский

ОТКУДА БЕРУТСЯ ЦИФРЫ?

Как рассчитывается стоимость пятилетней эксплуатации автомо-билей?

Цены на то предоставляются официальными дилерами, которые рекомендуют рассматривать их в качестве приблизительных. в стоимость то входят основные опе-рации, предусмотренные произво-дителем, иными словами, плановая замена расходников.

стоимость зимних шин и легкосплавных дисков рассчиты-вается исходя из прайса крупного интернет-магазина. марка и модель виртуально приобретаемых покры-шек одна для всех участников теста – популярная Nokian Hakkapeliitta 7 (реже – 5), однако цена комплекта зависит от размерности.

стоимость мойки кузова опре-деляется из расчета 200 рублей для автомобилей а- и в-класса, 300 – с-класса, 400 – D-класса и внедорожников. периодичность мойки – 1 раз в месяц, 12 раз в год.

наиболее ощутимая статья расходов – затраты на бензин. при расчетах используются данные расхода в смешанном цикле, пред-ставленные производителем авто. стоимость литра топлива дей-ствительна на момент подготовки материала.

АИ-95 31,00 руб.


кошелек

Стоимость всех ТО, руб.: 49 300.

Расходы

CHEVROLET ORLANDO 1,8 LT+ страна-производитель: россия (Калининград/санкт-петербург).

то-1 (15 000 км) – 7 300;то-2 (30 000 км) – 7 500;то-3 (45 000 км) – 7 500;

то-4 (60 000 км) – 7 500;то-5 (75 000 км) – 7 500;то-6 (90 000 км) – 12 000.

ОСАГО, руб.: 5 544х5 = 27 720.Транспортный налог, руб.: 141х30х5 = 21 150.Мойка, руб.: 24 000.Комплект зимних шин и литых дисков 16’’, руб.: 34 704 + 16 000 = 50 704.Шиномонтаж (10 шт.) – 6 800 руб.Топливо (аи-95, средний расход – 7,9 л/100 км),руб.: 244 900.Расходы за пробег:0 – 20 000 км, руб.: 122 918;20 000 – 40 000 км, руб.: 72 414;40 000 – 60 000 км, руб.: 79 914;60 000 – 80 000 км, руб.: 72 414;80 000 – 100 000 км, руб.: 76 914.

Первоначальный взнос............................................30%Срок кредита........................................................60 мес.Комиссии отсутствуютПроцентная ставка.................................................. 15% Ежемесячный взнос (аннуитентный)...........14 471 руб.

Этот автомобиль можно купить в кредит

Двигатель КПП Мощность 1,8 а5 141 л.с.

Оснащение: ABS, ESр, фронтальные и боковые айрбэги, шторки безопасности,иммобилайзер, центральный замок, 4 эсп, электропривод и обогрев зеркал,отделка руля кожей, футляр для очков, подогрев передних сидений, регули-ровка водительского сиденья и сиденья переднего пассажира по четыремнаправлениям, климат-контроль, карманы в спинках передних сидений, бор-товой компьютер, противотуманные фары, эур, регулировка рулевой колонкипо высоте и вылету, CD-проигрыватель, радио, uSB-вход, Bluetooth, защитакартера, легкосплавные колесные диски 16’’.Итого за пробег 0‑100 000 км, руб.: 424 574.В процентном отношении к стоимости автомобиля, %: 48,9.Стоимость 1 км пробега, руб.: 4,25.

Гарантия – 3 года или 100 000 км.


Расходы

CITROEN GRAN C4 PICASSO 1,6 DYNAMICUE страна-производитель: Франция.

то-1 (20 000 км) – 7 600; то-2 (40 000 км) – 12 000; то-3 (60 000 км) – 8 300;то-4 (80 000 км) – 7 600.

ОСАГО, руб.: 5 544х5 = 27 720.Транспортный налог, руб.: 120х30х5 = 18 000.Мойка, руб.: 24 000.Комплект зимних шин и литых дисков 16’’, руб.:34 704 + 16 000 = 50 704.Шиномонтаж (10 шт.) – 6 800 руб.Топливо (аи-95, средний расход – 7,5 л/100 км),руб.: 232 500.Расходы за пробег:0 – 20 000 км, руб.: 120 108;20 000 – 40 000 км, руб.: 73 804;40 000 – 60 000 км, руб.: 70 104;60 000 – 80 000 км, руб.: 69 404;80 000 – 100 000 км, руб.: 61 804.

Первоначальный взнос............................................30%Срок кредита........................................................60 мес.Комиссии отсутствуютПроцентная ставка....................................................15% Ежемесячный взнос (аннуитентный)...........14 254 руб.


Двигатель КПП Мощность 1,6 м6 120 л.с.

Оснащение: ABS, еSp, tCS, EBD, Brake Assist, 8 айрбэгов, рулевое колесос регулировкой по высоте и глубине, бортовой компьютер, автоматическийстояночный тормоз, удержание автомобиля при начале движения на скло-не, защита картера, комплект для замены колеса (включая насос), подогревпередних сидений, электропривод и обогрев зеркал, противотуманные фары,рейлинги на крыше, климат-контроль с раздельной регулировкой, охлажда-емое перчаточное отделение, датчик дождя, автоматическое включение фарближнего света, зеркало наблюдения за детьми, ветровое стекло атермиче-ское и акустическоe, пакет «аудио»: Mp3 (CD / RDS двойной тюнер, клавишиуправления на рулевом колесе, 6 динамиков); стальные колесные диски 16’’.Итого за пробег 0‑100 000 км, руб.: 395 224.В процентном отношении к стоимости автомобиля, %: 45,6.Стоимость 1 км пробега, руб.: 3,95.


856 000

869 000

тариф страхованияУщерб от 7,35% | Автокаско от 7,75%


2место

3место


кошелек


Расходы

OPEL ZAFIRA TOURER 1,8 ENJOY страна-производитель: германия.

то-1 (15 000 км) – 7 700;то-2 (30 000 км) – 8 000;то-3 (45 000 км) – 8 000;

то-4 (60 000 км) – 8 000;то-5 (75 000 км) – 8 000;то-6 (90 000 км) – 12 000.

ОСАГО, руб.: 5 544х5 = 27 720.Транспортный налог, руб.: 140х30х5 = 21 000.Мойка, руб.: 24 000.Комплект зимних шин и литых дисков 17’’, руб.:38 960 + 18 000 = 56 960.Шиномонтаж (10 шт.) – 7 500 руб.Топливо (аи-95, средний расход – 7,2 л/100км), руб.: 223 200.Расходы за пробег:0 – 20 000 км, руб.: 125 344;20 000 – 40 000 км, руб.: 68 684;40 000 – 60 000 км, руб.: 76 684;60 000 – 80 000 км, руб.: 68 684;80 000 – 100 000 км, руб.: 72 684.




Оснащение: ABS, ESp, 4 айрбэга, автоматический корректор фар, кондицио-нер, крепления Isofix, рулевая колонка, регулируемая по высоте и глубине,сиденье водителя с ручной регулировкой по 4 направлениям, фоновая под-светка салона, эур, передние эсп, противоугонная сигнализация, бортовойкомпьютер, аудиомагнитола CD400, 7 динамиков, uSB-порт, дневные ходовыеогни, противотуманные фары, легкая тонировка стекол, «спортивное» шасси,защита картера, напольная консоль с подлокотником и отсеком для хранения,рейлинги на крыше, стальные колесные диски 17’’.Итого за пробег 0‑100 000 км, руб.: 412 080.В процентном отношении к стоимости автомобиля, %: 45,8.Стоимость 1 км пробега, руб.: 4,12.



Расходы

VOLKSWAGEN TOURAN 1,2TSI TRENDLINE страна-производитель: германия.

то-1 (15 000 км) – 8 000;то-2 (30 000 км) – 12 000;то-3 (45 000 км) – 8 000;

то-4 (60 000 км) – 12 000;то-5 (75 000 км) – 8 000;то-6 (90 000 км) – 12 000.

ОСАГО, руб.: 4 752х5 = 23 760.Транспортный налог, руб.: 105х30х5 = 15 750.Мойка, руб.: 24 000.Комплект зимних шин и литых дисков 15’’, руб.: 22 320 + 14 000 = 36 320. Шиномонтаж (10 шт.) – 6 000 руб.Топливо (аи-95, средний расход – 6,4 л/100км), руб.: 198 400.Расходы за пробег:0 – 20 000 км, руб.: 97 902;20 000 – 40 000 км, руб.: 65 582;40 000 – 60 000 км, руб.: 73 582;60 000 – 80 000 км, руб.: 61 582;80 000 – 100 000 км, руб.: 65 582.




Оснащение: ABS, ESp, ASR, EDS, MSR, 8 айрбэгов, наружные зеркала с электро-приводом регулировки и обогревом, центральный замок, рейлинги на крыше,теплозащитная тонировка стекол, увеличенный клиренс, защита картера,ремкомплект колес, включая насос, роликовая багажная полка, центральнаяконсоль с нишей, знак аварийной остановки, 4 эсп, кондиционер Climatic,радио RCD210, CD / Mp3-плейер; эур, круиз-контроль, многофункциональныйдисплей, рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету, сигнализаторневыключенного света, угольный салонный фильтр, противооткатная система,электроподогрев передних сидений, омыватель фар, дневной свет фар, сталь-ные колесные диски 15’’.Итого за пробег 0‑100 000 км, руб.: 364 230.В процентном отношении к стоимости автомобиля, %: 41,4.Стоимость 1 км пробега, руб.: 3,64.




4место

1место

880 000

899 000


кошелек

* 40,1‑45,0 — «5»; 45,1‑50,0 — «4».** 3,61‑4,00 руб. / км — «5»; 4,01‑4,40 руб. / км — «4».*** Графа отображает оснащение моделей опциями, в пер‑вую очередь — системами пассивной безопасности.

СТРЕМИТЬСЯ К БОЛЬШЕМУРазных призовых мест автомобили‑участники рубрики

не получали уже давно: обычно близкие характеристики конкурсантов не оставляют шанса на отрыв. В этот раз все иначе — сказывается разность подходов к конструи‑рованию и позиционированию машин.

Что предопределило победу «Турана»? Прежде все‑го — низкий расход топлива: экономия полутора лит‑ров на каждые 100 км пробега выразилась почти в 50 тысячах сбереженных рублей! Это заслуга технологии непосредственного впрыска TSI. Невысокая стоимость 15‑дюймовых шин и дисков, щадящая страховка ОСАГО также внесли свой вклад в общую экономию. В итоге — 3,64 руб. / км — великолепный результат!

Оснащение «Ситроена Гран Пикассо» еще лучше — шесть баллов поставили не раздумывая. Сэкономить удалось на ТО (их всего 4) и их стоимости. Содержать

«француза» также недорого: отметку в 4 рубля за кило‑метр пробега «Ситроен» не преодолел, вырвав лишний балл у «Опеля» и «Шевроле». А еще он самый дешевый.

В эксплуатации «Шевроле» дороже однокласс‑ников — в основном из‑за расхода топлива под 8 литров. За оснащение поставили шесть баллов, при‑плюсовав один за доставшуюся без переплаты АКП. Полный набор айрбэгов выгодно отличает предпо‑следнюю комплектацию «Орландо» от начальной вер‑сии «Зафиры», где отсутствуют потолочные шторки. Итог — четвертое место, хотя и с крупной оговоркой, ведь минивэн от «Опеля» является моделью иного уровня. Отсюда и вывод: присматриваясь к «Опелю», делайте выбор в пользу наиболее «упакованных» версий. Что же касается последнего места, то это не более чем условность.

При первоначальном взносе от 40 % от стои-мости авто для рассмотрения требуется только два документа: анкета и паспорт.

При первоначальном взносе от 50 % страхование КАСКО не требуется.

Решение банка действует в течение 6 месяцев.Срок рассмотрения — 8 рабочих часов.Аннуитетные или дифференцированные платежи —

по выбору клиента.Возможно получение кредита всего по двум доку-

ментам и нулевом первоначальном взносе.

Подробные условия кредитования можно узнать на сай-те www.khmb.ru, в офисах банка и по телефону Центра Автокредитования Ханты-Мансийского банка 790-720.

Льготные условия для участников зарплатных про-ектов и сотрудников предприятий-партнеров банка

СК «Согласие» заботится о вашей безопасности и предлагает вам комплекс услуг по страхованию транс-портного средства от следующих рисков:угон и ущерб (Автокаско); ущерб; повреждение или хищение дополнительного оборудования.Расчет страховой премии зависит от:– года выпуска автомобиля;– возраста и стажа лиц, допущенных к управлению транс-портным средством;– способа возмещения ущерба.

Для тех, кто заботится не только о своей безопасности, но и о своей выгоде, разработана специальная программа страховой защиты:

«100 за 50»Программа, позволяющая экономить средства на страхование автомобиля, если в течение срока страхования страховой случай так и не произошел; при этом автомобиль будет находиться под полной страховой защитой.

Чтобы рассчитать страховую премию для вашего автомобиля, обращайтесь

по телефону 500-051,г. Тюмень, ул. М. Горького, 68, корп. 1, 1/1.На условиях рекламы ООО «Страховая компания» Согласие» Лицензии ФССН С № 1307 77 и П № 1307 77На условиях рекламы ООО «Страховая компания» Согласие» Лицензии ФССН С № 1307 77 и П № 1307 77

Проц. покзат.*

Руб./

км**

Гарантия Оснаще‑ние***

Итого Место

Chevrolet Orlando 4 4 3 6 17 3

Citroen Gran C4 Picasso 4 5 3 6 18 2

Opel Zafira Tourer 4 4 3 5 16 4

Volkswagen Touran 5 5 3 6 19 1

«+» хорошее оснащение начальной версии, отличная топливная экономичность;« — » чуть более «пресная» внешность на фоне некоторых одноклассников;«=» Das Auto.

«+» хорошее оснащение начальной версии,

VOLKSWAGEN TOURAN 1,2TSI TRENDLINE

«+» прекрасный дизайн;« — » в начальной комплектации лишен ряда полезных опций;«=» в ценовой категории свыше 1 млн. руб. наверняка одержал бы бесспорную победу среди конкурентов.

«+» прекрасный дизайн;

OPEL ZAFIRA TOURER 1,8 ENJOY

«+» богатое оснащение, большой межсервисный интервал;« — » более мощный 150‑сильный мотор привел бы к удорожанию авто на 50 тысяч;«=» одно из лучших предложений в классе.

«+» богатое оснащение, большой межсервисный

CITROEN GRAN C4 PICASSO

«+» невысокая стоимость, наличие полного комплекта айрбэгов;« — » расход топлива чуть выше, чем у конкурентов;«=» практичен и в меру комфортен, однако изыскан ным его все же не назовешь.

«+» невысокая стоимость, наличие полного

CHEVROLET ORLANDO 1,8 LT+


аксессуары

Среди наших читателей немало людей, которые не любят сидеть на месте. Да и сами представи-

тели редакции относятся к той же категории. Поэтому, собираясь на зимний отдых, решили запечат-леть моменты спортивных подвигов не только в памяти, но и на видео. Соответственно, задались вопро-сом: как и чем снимать? На мо-бильный телефон? Неинтересно, да и вообще моветон! На обычную видеокамеру? Драйвовые моменты запишет как мельтешение перед экраном. Скучно. Да и кто будет стоять в стороне и снимать? На опе-раторскую видеокамеру? Вообще не обсуждается — громоздко!

Партнеры из компании «Шпион-ские штучки» подсказали исполь-зовать экшн-камеру. Она в отличие от обычной может вести видеоза-пись высокого качества, при этом устойчиво работает в суровых условиях. Почему бы и нет!

Однако выбрать устройство — это тоже задача. Экшн-камеры поль-зуются популярностью у спортсме-нов, экстремалов и людей, ведущих активный образ жизни. К ним и обратимся за рекомендациями.

Все знают компанию Red Bull и увлеченность этой команды экс-тремальными видами спорта. Нам удалось взять совет относительно экшн-камер у представителя бренда Red Bull Александра Ковален-ко, больше известного в Тюмени как Саша Ган. Кто-то знает Алексан-дра как профессионального свадеб-ного фотографа. Кто-то посещал его вечеринки, которые он с профес-сиональным качеством организует по всей Тюменской области. Часть публики помнит его авторскую программу на радио DJStation.ru (HIT FM) под названием «Nightparty Радиоверсия». Также Александр — обладатель премии Glam life awards как лучший клубный фотограф. Да и для тюменских экстремалов он свой человек:

— Я не люблю сидеть на месте! — говорит Александр. — Много путешествую, люблю активные или даже экстремальные заня-тия: кататься на горных лыжах, на сноуборде, пробовал вейк-борд, тарзанку, обожаю дайвинг. Как-то так складывается, что жизнь все время в движении, стиль жизни просто такой!

Экшн как стиль жизни!СеРеДиНА зиМы — САМОе ВРеМЯ ДлЯ АКТиВНОГО ОТДыхА: ГОРНые лыжи, СНОубОРД, ПРыж-Ки С ПАРАШюТОМ, зиМНий ВиНДСеРфиНГ и МНОГОе-МНОГОе ДРуГОе.

В общем, Александр — человек с разносторонними интересами. и он уже относительно долгое вре-мя увлекается экшн-съемкой:

— Раньше профессионально занимался фотографией, — рас-сказывает Александр, — но всегда было желание снимать и на видео-камеру. у друзей-сноубордистов увидел экшн-камеру GoPro, и когда в мае прошлого года мы поехали на гонки формулы-1 в Монако, я понял, что приобрету именно это устройство. Я выбрал экшн-камеру GoPro HD Hero 2.

учитывая свой активный образ жизни, Александр испытал камеру в разных «боевых условиях». Снимал соревнования на картингах, погружался на глубины с аква-лангом и экшн-камерой на шлеме, запечатлел различные моменты путешествия на Горный Алтай и многое-многое другое.

Самое интересное, что камера по-зволяет снимать действо не просто с одного места, а показать событие глазами участника. Дело в том, что благодаря миниатюрным раз-мерам и разным видам креплений, ее можно установить где угодно:


аксессуары

на шлеме участника или его карте, если речь идет о гонках, на доске для сноуборда (главное, только не потерять) или на плече экстрема-ла. Соответственно, картинка полу-чается очень динамичной. Многие наверняка видели подобные ролики в интернете. Например, прыжок с парашютом — как будто мы сами его совершаем. Это снято именно такой камерой.

— Во время таких драйвовых событий сам порой не понимаешь, что происходит, чего-то не заме-чаешь просто от избытка эмоций, — рассказывает Александр, — зато потом на видео все это можно по-смотреть.

за работоспособность устройства можно не переживать — у экшн-камеры GoPro есть противоударный, водонепроницаемый бокс. А каче-ство картинки удовлетворит даже самого строгого критика — съемка ведется в формате Full HD. Также меняется угол обзора — от 90 до 170 градусов.

— Что меня особенно радует — постоянно идет развитие экшн-съемки. Год или полтора назад сложно было найти такую камеру, а сегодня они доступны, при этом сами модели обновляются. Я знаю, что вышла камера GoPro Hero 3, задумываюсь над тем, чтобы при-обрести ее. Сначала хотел заказать комплект Wi-Fi для Hero 2, а Hero 3 уже идет с Wi-Fi-модулем. Он позволяет через любое устройство (смартфон или планшет) управлять камерой, видеть картинку на экра-не. Вторая камера не помешает, можно будет снимать одно и то же событие с разных ракурсов!

Александр Коваленко совершен-но прав. В частности, в компании «Шпионские штучки» на данный момент есть около 10-15 моделей экшн-камер.

Например, та самая GoPro Hero 2, которой пользуется Александр, представлена в нескольких видах: Motorsports еdition, Outdoor Edition, Surf Edition. Сами камеры иден-

тичны по своим характеристикам, отличаются наборами креплений, в зависимости от ваших потреб-ностей — большой ассортимент креплений на разные поверх-ности. Водонепроницаемый бокс позволяет погружаться на глубину до 60 метров. Объектив широко-форматный, с углом захвата видео в 170 градусов. Как уже говорил Александр, снимать можно в Full HD (с разрешением в 1080p). 11-ме-гапиксельная матрица обладает функцией быстрой съемки и может делать до 10 снимков в секунду в самом высоком качестве.

Новинка GoPro Hero 3 также есть нескольких видов: White Edition, Silver Edition, Black Edition. Она на 30 % компактнее, на 25 % легче и в два раза мощнее предшественницы, в 2 раза выше чувствительность к темноте. Очень важное новшество — ка-мера оснащена встроенным Wi-Fi-модулем. Он позволяет управлять камерой через дистанционный пульт, смартфон или планшет. До-ступна съемка видео в несколь-ких режимах на камерах White Edition, Silver Edition, в том числе 1080p при 30 / 25 / 24 кадрах в се-кунду с широким (170 градусов), средним или узким углом обзора, а на камере Black Edition уже до-ступно разрешение 4К (самое вы-сокое из всех существующих раз-решений) при 15 / 12.5 / 12 кадрах в секунду и 2.7К при 30 / 25 / 24 кадрах в секунду. Специальная линза позволяет добиться иде-альной резкости как под водой, так и в обычных условиях. Также для Hero 3 раз-работана новая аудиосистема, способная в пол-ной мере отразить естественные звуки окружающей среды.

Таким образом, вопрос с выбо-ром способа съемки решен: хотите получить динамичное видео и хо-

рошее качество картинки — выби-райте экшн-камеру. за конкретной моделью добро пожаловать в «Шпи-онские штучки». Представленные в статье устройства — это далеко

не всё, что доступно в магазине. Что касается цен, в зависимости от комплектации можно подобрать отличную камеру в ценовом диа-пазоне 8 500-20 500 руб.

Плюсы экшн-камер, по мне-нию Александра Коваленко:1. Очень маленький размер.2. Позволяет снимать в HD качестве — на любом экране картинка безупречна.3. Противоударная и водоне- проницаемая.4. Крепится куда угодно.5. Проста в управлении.

Всем, кто ведет активный образ жизни, занимается актив-ным или даже экстремальным спортом, — советую! Только помните: если намечается какой-то экстрим, всегда сни-майте в противоударном боксе!

Мнение эксперта:

КАМеРА ПОзВОлЯеТ СНиМАТь ДейСТВО Не ПРОСТО С ОДНОГО МеСТА, А ПОКАзАТь СОбыТие ГлАзАМи уЧАСТНиКА.


Автопутешествие

Страна без светофоров

Совершенно другое дело, когда ты попадаешь в страну, в прин-ципе не похожую на родную:

другой менталитет, обычаи и просто взгляды на жизнь. Первой страной, где все не так, как у нас, для меня стал Тунис.

Страна, располо-женная в Северной Африке, официально называющаяся Тунисской Респуб-ликой, вызывает интерес с пер-вых же часов пребывания в ней. Уже по дороге из аэропорта в отель мне показалось странным, что мы не оста-новились ни на одном светофоре. Вникать в суть вопроса особенно было некогда, потому что нужно было решать ряд организационных вопросов, но мысль, что на объездной дороге, наверное, и не должно быть светофоров, в голове промелькнула и затерялась в общем потоке мыслей.

ПРиезжАя В ТоТ или иной гоРод, кАк-То САмо Собой нАчинАешь СРАВниВАТь его С Тем меСТом, где Ты жиВешь: ВоТ эТо мы не ТАк делАем или ВоТ здеСь У нАС По-дРУгомУ УСТРоено. В кАких-То ВоПРоСАх эТА РАзницА больше, В кАких-То меньше, но В любом СлУчАе неУдиВиТельнА.

настойчиво вернулась, когда мы по-ехали в Сахару кататься на верблю-дах по песчаным барханам, а после — на джипах по трассе Париж-да-кар. от хаммамета (провинциальный

город, в котором я остановилась, — примеч. авт.) до города дуз, местные говорят о нем, как о ключе к Сахаре, приблизительно день пути с техническими и экскурсионными остановками.

дорога между городами, по сути, ничем от наших трасс не отличает-ся, за исключением пейзажа. не-смотря на то что в целом страна не-богатая, дороги ровные. большую роль в сохранении целостности

Светлана хлебникова,фото автора

доРожное ПокРыТие РоВное. большУю Роль В СохРАнении целоСТноСТи доРог игРАеТ климАТ СТРАны.


Автопутешествие

дорог играет климат страны — здесь всегда равномерно жарко, дождь идет примерно раз в три-четыре месяца, температурных перепадов от минус 40°С до плюс 40°С нет.

но вернемся к светофорам. их действительно нет. на всю страну — ни одного! и четырех-стороннего перекрестка, каким он представляется в нашем понима-нии, тоже. Т-образные есть, а вот обычных, больших — нет. нет перекрестков, нет светофоров — теоретически кажется логичным. и здесь непроизвольно возникает вопрос: если ничего этого нет, то что же есть?

Удивительно, но факт: кольца. Всевозможные перекрестки, кроме Т-образных, — с круговым движени-ем, проезд по ним осуществляется по привычному уже нам правилу — кольцо всегда главная дорога, все примыкающие — второстепенные. и вот если в нашем городе имеет место быть тенденция к искорене-нию такой практики построения перекрестков, то здесь этот способ, что называется, цветет и пахнет. С од-ной стороны — удобно, кольцо, со-единяющее пять-шесть дорог, здесь нормальное явление. и транспорт самый разнообразный — от грузо-виков и туристических автобусов до велосипедов и мопедов.

Все машины, что я видела на улицах, условно можно разде-лить на четыре категории: новые, старые, очень старые и крайне старые. некоторые экземпляры вообще непонятно как еще ездят — им, на взгляд, лет 35, не меньше. В общем, страна частично похожа на музей ретро-автомобилей. одна-ко несколько раз встретились мне новенькие Амароки, пара четвертых Равов, Патролы и даже два каена. но это, скорее, исключение из об-щей тенденции. кстати, из крупно-габаритных авто до 3,5 тонн рас-пространены пикапы. что касается

марок, сказывается то, что Тунис — это бывшая французская коло-ния: по улицам ездят в основном Renault, Peugeot, Citroen, довольно популярна, правда, еще и Isuzu.

еще бросилось в глаза, что очень много грязных ма-шин, особенно тех, что новее и дороже. это вообще было мне непонятно. ну то есть позволяет же климат ездить на чистых машинах: дождей нет, грязи тоже, так в чем же дело? Почему многие машины такие пыльные, грязные? дня три-четыре где-то в неактивном окне головной Винды этот запрос обрабатывался и таки выдал результат. В стране сложности с пресной водой — ее по-просту негде взять, кроме как завезти из других стран. кругом одно только Средиземное море, которое такое соленое, что аж горькое (один раз поперхнулась его водой при купании — насморк и простуда покинули мой организм практически молниеносно). Вода, что течет из крана, — опрес-ненная, но все же заметно солоно-

ватая, в пищу не используется. А по-пробуйте часто мыть машину соленой водой, — от блеска лакокрасочного покрытия довольно быстро останутся одни воспоминания.

Пешеходы ходят везде, где захотят. Пешеходные переходы, конечно, есть (как без них!), но дорогу по ним пере-ходят, по моим наблюдениям, только туристы. очевидно, по привычке. А местные посмотрят по сторонам, поймут, что успевают прошмыг-нуть, и вперед! В городах, кстати, не гоняют, ездят около 40 км / ч. особо не разгонишься не только из-за пеше-ходов, но и ввиду крайне небольшой ширины улиц: на некоторых двум машинам бывает сложно разъехаться, особенно если один из желающих проехать грузовик или автобус.

Своеобразные они, эти жители Тунисской Республики!

РеТРо-АВТомобили нА доРогАх ТУниСАВСТРечАюТСя доВольно чАСТо. А ноВые иномАРки — СкоРее, иСключение.

на дорогах Туниса можно увидеть самый разнообразный транспорт.

Региональный генеральный

партнер

Партнер номинации «Лучший ресторан на каждый день»

Партнер номинации «Лучший японский

ресторан»

Партнеры конкурса:

Партнер номинации «Лучший концептуальный ресторан»

Партнер номинации «Лучший классический ресторан»

Партнер номинации«Лучшая кофейня»

Партнер номинации «Лучший ресторан национальной кухни»

Партнер номинации «Лучшее пивное

заведение»

Генеральные партнеры:

Региональный генеральный партнер «Золотой вилки» в Тюмени


реклама

Не нашли предыдущий том — звоните по тел. 688-904.

Предыдущие тома продаются в художественных салонах А. Харитоновой:ул. Герцена, 64, «Сити-Центр», 3-й эт.;ул. Мельникайте, 116, «Город мастеров»;ул. Орджоникидзе, 63а, ЦУМ, цоколь;

в фотостудии «Старый фотограф», багетные мастерские:ул. Луначарского, 36;ул. М. Горького, 70, ТЦ «Гудвин»;ул. Пермякова, 50б, ТЦ «Солнечный»;Московский Тракт, 118, ТЦ «Колумб»;ул. Орджоникидзе, 63, ЦУМ;ул. Мельникайте, 116, «Город Мастеров», 1-й эт.; ул. Полевая, 27, корп. 2,багетная мастерская «Мастеррам».

теПерьрАСширеНА до

альбомовмировой живописи

УНикАльНАя коллекция

Великие ХУдоЖНики

100

С 15 января – Бенуа.С 22 января – кипренский.

С 29 января – Петров-Водкин. С 5 февраля – Боровиковский.

С 12 февраля – Вермеер.

каждому покупателю «комсомольской правды»

всего за 170 руб.

МаковскийВаснецовВан дейкГрабарьБенуа кипренский Петров-ВодкинБоровиковскийВермееррокотов ГлазуновтинтореттоПиссаро Борисов-Мусатов джоттоНестеров лукас Энгр ПластовСеребряковаАльфонс Веронезе Федотов кончаловский Головин Малевич Сомов левицкий рерих дейнекакрымов

ул. Герцена, 64, «Сити-Центр», 3-й эт.;ул. Мельникайте, 116, «Город мастеров»;ул. Орджоникидзе, 63а, ЦУМ, цоколь;

в фотостудии «Старый фотограф»,

Ван дейкГрабарьБенуа кипренский Петров-ВодкинБоровиковскийВермееррокотов ГлазуновтинтореттоПиссаро Борисов-Мусатов джоттоНестеров лукас Энгр ПластовСеребряковаАльфонс Веронезе Федотов кончаловский

ул. Герцена, 64, «Сити-Центр», 3-й эт.;ул. Мельникайте, 116, «Город мастеров»;

Тел. 8 (3452) 682-132, 8-912-382-64-06.

Как реально управлять, а не просто называться начальником?

Школа руководителей

В программе:1. Руководитель: кто может управлять, а кому не дано?

2. Команда: что в основе – дружба или дисциплина?

3. Пять самых часто задаваемых вопросов по руководству командой:

- Как нанять лучших? - Как удержать ценных? - Как уволить бесполезных? - Как не сгореть на работе? - Как не превратить рабочий процесс в бесконечное заседание?

Приходите и узнайте! Запись до 1 февраля. Участник тренинга получает сертификат.

Стои

мость обучения

6 000руб./чел.

5-7 февраляТрехдневный тренинг:

ТОВарЫ

Запчасти для иномарок .....40Запчасти для отечественных авто .....42Аккумуляторы .....................42Газобалонное оборудование.......................42Шины и диски......................44

УСлУГИ

Автозвук и сигнализации ...43Автостекло, тонирование ...44СТО для иномарок ..............44Кузовной ремонт ................45Тюнинг .................................46Автошколы ..........................46Автомойки ...........................46Спецтехника ........................46Мужской досуг ...................48

отдел рекламы 68-21-38 [email protected]

№ 01 (74) январь 2013

40

classified

autoTop январь 2013

г. Тюмень, ул. 50 лет ВЛКСМ, 28/5, тел. 390-590, www.abs72.ru, e-mail: [email protected]

автозапчасти для иномарок. автошины, диски, автомасла, автохимия, аккумуляторы . Продажа в розницу по оптовым ценам. В наличии и под заказ. Огромный выбор. Оперативная доставка. часы работы: пн.-пт. — c 9.00 до 19.00, сб. — c 10.00 до 17.00.

aBs, магазин автотоваров

г. Тюмень,ул. Пермякова, 42а,тел. 36-55-33, 36-12-11.

Большой выбор амортизаторов в наличии: отечественные SS20, импортные (MONROE, KYB, Bilstein, TOKICO),а также колодки, свечи, фильтры. Установка, гарантия.

работаем с 9.00 до 19.00, без перерывов и выходных.

автомагазин «монро»

запчасти для иномарок

ул. Одесская, 1, стр. 4, тел. 999-548, 99-90-24, e-mail: [email protected], www.авторазбор72.рф

Авторазбор, тел. 999-548.

Выкупаем иномарки с левым рулем:после ДТП, горелые, неисправные, под восстановление и на разбор.сто, тел. 99-90-43.

Эвакуатор круглосуточно, тел. 976-444.

авторазбор72

запчасти Б/удля иномарок с левым рулем

2000-2012 г. в.

выкуп авто после дтп.

г. Тюмень, ул. Минская, 9б,тел. 26-90-89, e-mail: [email protected]

весЬ спектр запчастеЙ к японским автомоБилям.Европейский рынок и внутренний рынок Японии, контрактные автозапчасти с гарантией, новые оригинальные и неоригинальные автозапчасти. отправка в регионы.наличный и безналичный расчет.

автомагазин JaPauto г. Тюмень, ул. Республики, 206, тел. 708-828,www.avtoelement72.ru

контрактные запчасти на японские автомоБили

в наличии

ДВС, АКПП, кузовное, подвеска, ГУР, компрессоры кондиционеров, стойки, радиаторы, стартеры, рейки, фильтры,катушки зажигания, свечные провода.

«автоЭлемент»

г. Тюмень, ул. Московский Тракт, 106,тел. 70-23-17,www.sto72.ru

стол заказов автозапчастеЙ

ZaZ sens, chance, chevroleT lanos.

работаем: пн.-пт. — с 10.00 до 19.00.

автосервис Welcome

запчасти в наличии для автомо-билей производства Германии (BMW, Volkswagen, Skoda, Mercedes, Opel, Audi, Ford), а также для Fiat, Renault, Peugeot, Alfa-Romeo, запчасти новые оригиналь-ные и неоригинальные.а также в наличии и под заказ запчасти к любым иномаркам.стол заказов, консультации.

автомагазин «немецкий автодом» г. Тюмень, ул. Пермякова, 71, корп. 1 (мкр. «Тюменский»), тел. 629-742, 629-746, e-mail: [email protected]

г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 80, тел. 61-05-61, e-mail: [email protected]

ассортимент оригиналЬных и неоригиналЬных запчастеЙ для иномарок в наличии и под заказ (япония, европа, корея, америка). Автомасла оригинальные и ведущих брэндов в наличии.работаем: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, вс. – с 10.00 до 17.00.15 сентября открылся отдел «шины и диски».

«автодогма»

ул. Ветеранов Труда, 10, тел. 47-34-33, 48-97-67, e-mail: [email protected] Часы работы: с 8.00 до 21.00.

запчасти и автоаксессуары на отечественные и импортные авто.

профессионалЬныЙ инструмент KaBo.Головки, удлинители, ключи, наборы.в наличии широкиЙ ассортимент:фильтры, колодки, ремни, свечи NGK.раБотает стол заказов.

авто норд

41

classified

январь 2013 autoTop

автозапчасти для иномарок. прямые поставки из кореи.

короткие сроки, гарантированное качество.

г. Тюмень, ул. Осипенко, 34, тел. 46-49-00, 8-982-916-43-90.

естЬ вакансии: менеджер, кладовщик.

магазин «корея-авто» ул. Щербакова, 146, тел. 34-74-40, 34-74-50, ул. Широтная, 4, тел. 999-854, 31-31-50, ул. Червишевский Тракт, 92, тел. 64-46-75.

ул. Республики, 256, корп. 3, стр. 2,тел. 677-000, 387-255, 8-909-194-66-77,е-mail: [email protected], Skype: A-T-72

всегда в наличии широкий ассортимент контрактных автозапчастей — более 60 000 наименований: кузовное железо, ДВС, АКПП, ноускаты, оптика, стекла, ходовая часть, навесное, зеркала, подушки ДВС, и многое другое.часы работы: пн.-пт. — с 9.00 до 19.00, сб.-вс. — с 9.00 до 17.00.www.autotown55.ru

«автотаун» ул. Луначарского, 36, тел. 43-96-96;ул. Молодежная, 72, тел. 69-56-69;ул. Мельникайте, 116, тел. 595-515.

ооо «синергия»

автозапчасти ДЛЯ КОРЕйСКих МАРОК АВТОМОбиЛЕй.

в наличии и под заказ.

Оригинальные запчасти и качественные аналоги.

www.sinergia-tmn.ru

г. Тюмень, ул. Широтная, 27/1, тел. 69-55-00, www.renault72.ru, e-mail: [email protected]

СПЕЦиАЛиЗиРОВАННЫй МАГАЗиН. ОРиГиНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТи и АНАЛОГи В НАЛиЧии и ПОД ЗАКАЗ. Наличный и безналичный расчет.

г. тюмень, ул. республики, 252/7 (1 этаж),тел. 93-91-00, 220-400.График работы: пн.-пт. – с 9.00 до 18.00,сб. – с 9.00 до 16.00, вс. – выходной.

«альфа-авто» автозапчасти

открылся новыЙ магазин

г. Тюмень, ул. барабинская, 3а, ТЦ «Шанс», 2 этаж, офис 210; тел. 74-53-36, 8-909-180-85-05, 8-919-959-01-42.

оригиналЬные и неоригиналЬные запчасти к автомоБилям ford и MaZda 3.

магазин автозапчастей

ул. Московский Тракт, 161/1, тел. 92-36-72, 8 (961) 209-68-00; [email protected] Часы работы пн.-пт. – с 9.00 до 18.00.

можем привезти на заказ практически любую запчасть либо деталь кузова. имеются в наличии фильтры маслянные, воздушные, очистки топлива, колодки, подшипники на Lifan, Geely, Toyota, Nissan.

новинка: доставка товара на дом! ИП Газарян Арсен Альбертович, ОГРН: 312723221600109.

магазин «1000 + 1 запчастЬ 72»

Магазин автозапчастей

1000 + 1 запчасть

тел. 8-912-999-78-77.интернет-магазин: www.scenium.ru

штатные головные устроЙства мулЬтимедиа по оптовым ценам на WIN CE6.0 и Android с навигацией GPS и 3G-интернетом к автомобилям Toyota, Mazda, Ford, Audi, VW, BMW, Opel, Mitsubishi, Citroen, Peugeot, Honda, Chrysler, KIA, Hyundai и др. Все мульти-медиа поддерживают CAN-шину и штатные устройства (усилители, кнопки на руле, маршрутные компьютеры).

интернет-магазин scenium

г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 67, стр. 4, тел. 48-51-32, ICq: 455-629-699, e-mail: [email protected]

автозапчасти на кореЙские автомоБили в наличии и под заказ. бесплатная консультация по обслуживанию автомобилей. короткие сроки.умеренные цены. предъявителю рекламы — скидка 5%.

магазин «корея-авто-тюмень»

новогодние скидки до 20%!

г. Тюмень, ул. Кубанская, 2,тел. 60-43-45.

запчасти для автомоБилеЙ марки «рено». оригиналЬные и аналоги в наличии и под заказ.Расходные материалы для ТО.предъявителю журнала — скидка 5%.Работаем: пн.-пт. – с 9.00 до 18.30, cб. – с 9.00 до 15.00, вс. – выходной.

«авто-франс»

42

classified


запчасти для отечественных

ул. Луначарского, 18, тел. 8-912-924-21-43.Часы работы: с 9.00 до 19.00 ежедневно,e-mail: [email protected]

автомагазин «фаворит»

автотранспорт в жизни нашей, всякий знает, очень важен. приглашаем в «фаворит»всех, кто за рулем сидит!Любые автозапчасти для а/м уаз в наличии и под заказ. Доставка кузовов.высокое качество по низкой цене!

аккумуляторы

ул. Авторемонтная, 47/7, тел. 43-21-54, 93-33-90, 8-912-99-050-99. Пн.-пт. – с 9.00 до 18.00, сб.-вс. – с 10.00 до 17.00.

ооо «трудъ»

аккумуляторы: отечественные, импортные (Германия, Франция, италия, Япония, Корея, США и др.), гелевые, для мотоциклов, снегоходов, зарядные устройства, подогреватели ДВС (220 V), услуги аккумуляторщика.гарантия, сервис.

Тел./факс 68-35-97,e-mail: [email protected]

ЭксклюзивныЙ представителЬ по тюменскоЙ оБласти ак «евро-азия». розничные магазины партнеры: г. Тюмень, ул. Авторемонтная, 19а, тел. 60-36-55, магазин «Аккумуляторы»; ООО «ТехТрейд», ул. Московский Тракт, 134а, тел. 30-27-80, автомагазин «Юкон», 2 этаж;ул. 50 Лет Октября, 199, автомагазин «Автостарт», отдел «Аккумуляторы»,тел. 91-66-24; 91-61-71.

ак «евро-азия»

«Президент», Аккумулятор премиум-класса

г. Тюмень, ул. Колхозная, 30,e-mail: [email protected] Часы работы: пн.-вс. – с 9.00 до 19.00.

продажа автозапчастей и обслуживание автомобилей ваз.Широкий асортимент в наличии и под заказ. постоянным клиентам — скидка 10%.

автомагазин: тел. 71-45-72, 8-922-079-35-35.

сто: тел. 94-56-49.

магазин saMara

г. Тюмень, ул. Пермякова, 84, тел. 22-42-04, 90-37-37, e-mail: [email protected], www.av72.ru

магазин: запчасти в наличии для японских и европейских авто.

стол заказов для иномарок.Экспресс-поиск и доставка з/ч из новосибирска.

Всегда в наличии бОЛЕЕ 400 наименований радиаторов для а/м иностранного пр-ва.

авангард авто

г. Тюмень, ул. Кубанская, 2,тел. 605-456.

запчасти для автомоБилеЙ марок «пежо», «ситроен», «рено». оригиналЬные и аналоги в наличии и под заказ.Расходные материалы для ТО.предъявителю журнала — скидка 5%.Работаем: пн.-пт. – с 9.00 до 18.30, cб. – с 9.00 до 15.00, вс. – выходной.

«париж авто»

ГБо

г. Тюмень, ул. Карла Маркса, 4/1, тел. 61-61-67, www.propan72.ru

центр установки гБо

центр установки газоБолонного оБорудования оБслуживает автомобили журнала «Автотоп». возможны кредит (ЗАО «Банк Русский стандарт»), рассрочка.

оплата картами visa, Mastercard.

автозапчасти к автомоБилям.оригинал-аналоги в наличии и под заказ

Кузовные запчасти. Автошины и диски.

график работы: пн.-сб. – с 9.00 до 19.00, вс. – с 10.00 до 16.00.

ооо «автозапчасти» Тюмень, ул. Моторостроителей, 14/1, тел. 37-06-50, факс 37-12-39e-mail: [email protected]

г. Тюмень, ул. Николая Чаплина, 34, тел. 94-16-52, ICq: 636-102-618, e-mail: [email protected]

Автозапчасти в наличии и под заказ, оригинал, не оригинал, новые и контрактные, расходные материалы, детали подвески, кузова, оптика. Аккумуляторы.

Режим работы: пн.-пт. – с 9.00 до 20.00,сб. – с 10.00 до 16.00, вс. – выходной.Интернет-магазин: консул-авто.рф

автомагазин «консул-авто»

43

classified


=+

АКЦИ

Я!

ул. Холодильная, 122,

e-mail: [email protected]

Посмотреть весь ассортимент, узнать цены и сделать заказ вы можете на сайте

при покупке комплекта

Посмотреть весь ассортимент, узнать цены

* по

дроб

ност

и по

теле

фон

у 40

-25-

66

www.azbyka-sv.ru

40-25-6640-25-66

РАЦИИРАЦИИРАЦИИпрофессиональные любительские

=+

профессиональные любительские

Новогодний подарок

Новогодний

АКЦИ

Я!*

автозвук и сиГнализации

г. Тюмень, ул. Республики, 204, корп. 2,тел. 54-74-33, 8-905-821-42-05.

сто Tunerauto

то и ремонт автомоБилеЙ люБых марок.Ремонт ходовой части.Компьютерная диагностика.Автоэлектрика. Установка сигнализаций.Чистка форсунок. Тюнинг. Корректировка одометров.neW! открытие магазина при сто!

ул. 30 лет Победы, 125/3 (старая «вой-новская» дорога), тел. 8-922-266-43-48, 90-43-48, е-mail: [email protected]

Cигнализации, автозапуск – GSM.комплексы Pandora, starline Победит. тонировка. Xenon. люки. Webasto.Установка TV, DVD-аудиоаппаратуры, изготовление подиумов, акустических полок, антирадары, видеорегистраторы. Биокод (по отпечаткам пальцев). механические замки Dragon, «Гарант», Mul-T-Lock.

студия «автоаудиомастер» ул. М. Горького, 59/1, оф. 17, тел. 759-759, ул. Федюнинского, 55, 2 эт., 21 пав., тел. 500-686, www.тюменьсвязьсервис.рф

радиостанции люБых типов мини-атс, радио-удлинители 8-50 км, спутниковое телевидение, GsM-усилители, терминалы,системы видеонаблюдения. Продажа и обслуживание.

постоянным покупателям — скидки!

«тюмень связь сервис»

44

classified


г. Тюмень, ул. Дамбовская, 45, тел. 78-45-77, факс (3452) 48-15-13.

то и ремонт автомоБилеЙ люБых марок,в том числе малотоннажных грузовиков.

записЬ по тел. 78-45-77. Возможна оплата по безналичному расчету по картам Visa, MasterCard.

«авто-сила»

г. Тюмень, ул. Одесская, 1, стр. 4, тел. 999-043, e-mail: [email protected], www.авторазбор72.рф

техоБслуживание. Ремонт любой сложности, подберем запчасти для вашего а/м.

гарантированное качество ремонта!


сто

C т а н ц и я

Те х н и ч е с к о г о

О б с л у ж и в а н и я

шины и диски

ул. Авторемонтная, 47, стр. 7, тел. 42-05-65, 69-45-04, с 9.00 до 19.00; ул. Товарное Шос-се, 12, тел. 757-666, 96-95-57, с 9.00 до 20.00

магазин «мир колес»

Автошины легковые и грузовые импортного и отечественного пр-ва, более 1000 наименований, скидки.Диски кованые, литые, штампованные на любые машины, более 500 наименований.кредит (ООО «хоум Кредит энд Финанс банк», ОАО «Альфа-банк, ЗАО «банк Русский стандарт»).

г. Тюмень, ул. 50 лет ВЛКСМ, 46, стр. 1,тел. 40-50-90, 34-24-00. Часы работы: с 8.00 до 20.00, без перерыва и выходных.

автошины, диски кованые и литые в наличии и под заказ, импортного и российского пр-ва, шиномонтаж и балан-сировка для авто- и мототранспорта.при покупке шин, дисков — скидки на шиномонтаж. продажа в кредит. Партнер – ОАО «Альфа-банк». дисконтные карты для наших клиентов.скидки владельцам карт азс «н-1».

автомагазин «протектор»

г. Тюмень, ул. Московский Тракт, 116а (рядом с ТРЦ «Колумб»), тел. 73-70-65, www.stekloff.su

ооо «стеклофф»

более 3000 стекол в наличии(лобовые, задние, боковые).Установка стекол (гарантия 5 лет).Ремонт сколов (от 500 руб.).Тонирование американской пленкойLlumar (гарантия 5 лет).Консультации (просто позвоните!).часы работы: с 9.00 до 19.00, воскресенье — с 10.00 до 16.00.

г. Тюмень, ул. Ветеранов Труда, 6, корп. 2,тел. 69-47-69, 693-611,e-mail: [email protected], www.autovs.ru

на люБоЙ автомоБилЬ, большой ассортимент в наличии и под заказ.

Продажа и установка, ремонт сколов и трещин, тонирование, гарантия на работы. Cкидки для СТО и столов заказов.

принимаем к оплате карты visa, Master card.

bitstop

АВТОСТЕКЛО

федеральная сеть автостекольных станций

ул. Московский Тракт, 106, офис 208 (остановка «ДСУ»),тел. 74-88-51,305-123, www.fuyaogroup.ru

автостекла на иномарки в наличии напрямую от производителя.

установка.продажа Без посредников.гарантия 5 лет.

ооо «фуяо-автостекло»

автостекло, тонирование

г. Тюмень, 11-й км окружной дороги, 6, тел. 552-442, 300-900, www.uga-auto.ru

внедорожники и пикапы GreaT Wall.квадроциклы cfMoTo.Автомобили с пробегом.Склад запчастей Great Wall, Toyota, Nissan. Все виды ремонта и ТО для автомобилей всех марок. Кузовные и покрасочные работы любой сложности.

автоцентр «уга-авто»

ул. Червишевский Тракт, 92, тел. 317-887, 71-52-21; ул. Дамбовская, 10, тел. 637-909, 986-185 (СТО).

запчасти и сервис

ремонт и обслуживание автомобилей hYUndai, Kia, chevroleT, daeWoo

установка амортизаторов KYB.

чистка форсунок — 900 руб.

сто иномарок

СЕРВИС

Запчасти для любых моделей

Запчасти для корейцев

45

classified


г. Тюмень, ул. Республики, 252г, тел. 700-027, 970-002.

производит то и ремонт всех типов и марок автомоБилеЙ. Эвакуатор. Компьютерная диагностика. Шиномонтаж. Развал-схождение. Замена и ремонт ДВС, КПП. Ремонт малотоннажных грузовых автомобилей. Токарные, сварочные работы. Установка сигнализации и допоборудования.умеренные цены — высокое качество.

тех центр aUTo-doc

г. Тюмень, ул. Транспортная, 65, тел. 90-72-16, e-mail: [email protected]

газоБаллонное оБорудование на люБые Бензиновые двигатели.Продажа. Монтаж. Демонтаж. Ремонт. Регулировка.

Шиномонтаж, техническое обслуживание.

сто «неофит»

ул. Дамбовская, 10, тел. 63-77-45, 8-950-485-87-38, www.bus72.ru, е-mail: [email protected]

Ремонт и обслуживание легковых и малотоннажных грузовых и грузопасса- жирских а/м отечественного и импортного производства: ремонт ДВС, сцепления, ремонт и обслуживание ходовой, шиномонтаж и балансировка колес, замена масла и фильтров. официальный дилер hyundai по малотоннажному транспорту.

сто «тюменнефтеспецтранс»

кузовноЙ ремонт

ул. 50 лет ВЛКСМ, 107а; ул. Пермякова, 42а,тел. 8-906-820-37-47, [email protected]

кузовные, покрасочные работы любой сложности.Полировка. Ремонт бамперов.Срочный выкуп аварийных автомобилей. Стол заказов автозапчастей.


ооо «автопрестиж»

кузовной ремонт

г. Тюмень, ул. Железнодорожная, 45,тел. 45-19-27, e-mail: [email protected]

центр кузовного ремонта «автостиль» предлагает следующие виды услуг:малярно-кузовные работы, авторобот, покраска, полировка кузова, ремонт бамперов, тюнинг.

часы работы: с 9.00 до 19.00,воскресенье — выходной.www.autostyle-tmn.ru

ооо «автостиль»

г. Тюмень, ул. Широтная, 108, корп. 3, стр. 1,тел. 60-22-00, e-mail: [email protected]

кузовной ремонт любой сложности.аэрография.заправка и ремонт автокондиционеров.сварка цветных металлов.Экспресс-замена масла.ультразвуковая чистка форсунок.выкуп авто после дтп.При выполнении ремонта на сервисе – эвакуация бесплатно!

автосервис «механика» в мжк

г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 67а,тел. 507-707, 934-999, www.autodoctor72.ru

«автодоктормодуль»

круглосуточная служба скорой технической помощи: запуск, диагнос-тика, ремонт, эвакуация, буксировка, вскрытие, ремонт замков, ремонт ходовой, ДВС, КПП, проточка тормозных дисков, замена масла АКПП, покраска, кузовной ремонт-авторобот, реставрация, камера, ремонт бамперов, оценка ущерба ДТП. Шиномонтаж.

г. Тюмень, ул. харьковская, 83а,тел. 41-86-52, 53-02-53, 53-37-37.

Кузовной ремонт, авторобот, окраска, полировка кузова, ремонт бамперов. Кузовные детали ВАЗ, бамперы – 2400 руб. (окрашенные), оптика, радиаторы. Опт, розница.Покупаем авто после ДТП. Склад-магазин. Е-mail: [email protected]

автоцентр ооо «автокраб»

Автокраб

г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 135, тел. 58-53-32, 58-53-34, e-mail: [email protected]

кузовные детали для иномарок: бампера, капоты, крылья, оптика. в наличии! Ремонт бамперов, покраска деталей. автозапчасти для марки MaZda. Расходные материалы для ТО. Автомасла.

стол заказов для иномарок!

центр кузовных деталей

центр кузовных деталеЙ

46

classified


тюнинГ

Тел. 90-23-05, 8-909-180-53-23,8-905-822-06-77, http://www.cit72.ru

центр интерьерного тюнинга

пошив-ремонт-перетяжка салонов автомобилей, обивки сидений, рулей, панелей, подушек безопасности.изменение формы деталей салона.

восстановление раритетных автомобилей.

Кожа, алькантара, искусственная замша.

г. Тюмень, ул. Молодежная, 74 (меб. фабрика), тел. 42-68-78, 74-79-25,e-mail: [email protected]

ремонт Бамперов, ремонт автопластика (бампера, тюнинговые детали и т. д.), ремонт оптики и автозеркал (фары, подфарники, замена зеркального полот-на, ремонт корпусов, механизмов и т. д.), изделия из оргстекла и пластика (бирки, ценникодержатели, подставки для това-ров), лазерная гравировка.

«пластик-центр»

ул. Ползунова, 1/1, тел. +7 (922) 040-01-00,www.fashioncar.pro; vk.com/ fashioncar72С 9.00 до 18.00, выходной – сб., вс.

автовинил: полная или частичная оклейка авто и защитная ламинация автомобиля.шумоизоляция. обтяжка кузова автомобиля в золото, хром, цветной хром.тонировка автомобильных стекол и оптики.

полный комплекс услуг по разработке дизайна.

fashion car

автошколы

рассрочка платежа. скидки

ул. Гастелло, 57, тел. 24-96-91, 24-90-15; доп. офис: ул. Республики, 143, тел. 902-600, www.avtomobilist-tmn.ru

ооо упк «автомобилист»

Подготовка водителей категории «А», «В», «С», «Д», «Е»;обучение водителей по перевозке опасных и крупногабаритных грузов;обучение специалистов транспорта по бДД;собственный автодром; современное обо-рудование; отечественные и иностранные автомобили с АКПП и МКПП.

г. Тюмень, ул. Республики, 222а, стр. 1, тел. 54-61-45. Часы работы: c 9.00 до 22.00.

«автодуш»

химчистка салона (по предварительной записи).Экспресс-мойка.Бесконтактная мойка.

предъявителю купона — скидка 10% (с другими скидками не суммируется).

автомойки

г. Тюмень, ул. Шишкова, 100/7, тел. 73-02-23, 8-908-873-02-23, www.emotion-auto.com

кузовноЙ ремонт. изготовление оБвесов (реснички, спойлера, бампера, пироги, капоты, расширения). Эксклюзивная краска. перетяжка салонов. автовинил. автомоЙка. шиномонтаж.

предъявителю рекламы — скидка 10%.

auto emotions

спецтехника

г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 111/1,тел./факс 35-14-98, сот. 97-01-53,е-mail: [email protected]

ооо «тюменьспецтранссервис»

погрузчики вилочные и ковшовые.официалЬныЙ представителЬ мксм-800, locUsT, MiTsUBishi, YTo.Продажа, ремонт, аренда,запасные части.часы работы: с 8.00 до 17.00, сб.-вс. — выходной.

Тел. 62-60-58, сот. 8-922-480-02-87. Часы работы: с 9.00 до 18.00, без обеда, выходной – воскресенье.

запчасти для японских грузовиков, ориги-нальные и контрактные, в наличии и под заказ, срок доставки – от 2 дней, в ассор-тименте: диски сцепления, амортизаторы, колодки, тормозные накладки, фильтры, шкворневые ремкомплекты, рулевые наконечники, подшипники, крестовины, водяные помпы, оптика и многое другое. г. тюмень, ул. Бабарынка, 1, стр. 1, корп. 1.

«гидравлик авто»

г. Тюмень, ул. Одесская, 1, стр. 4, тел. 976-444, e-mail: [email protected], www.авторазбор72.рф

Эвакуатор круглосуточно.

авторазбор иномарок 2000-2012 г.в., тел. 999-548.

сто (ремонт ДВС, КПП, ходовой), тел. 99-90-43.

выкуп авто после дтп.

Эвакуатор

ЭВАКУАТОР

тел. 976-444

47

classified


Консультация и прием заявок по телефонам +7 (3452) 682-132, 8-912-382-64-06.

Почему клиент отказывается покупать? Реально ли продать тому, кто возражает?Трехдневный тренинг «Школа продаж» ответит на эти и другие вопросы менеджеров по продажам.

Школа продаж

1. Ошибки менеджеров по продажам: узнать и не совершать. 2. Типы продавцов/переговорщиков: определите свою породу. Кто вы: бультерьер или такса? 3. Клиенты: к каждому свой подход. Как отогреть «холодного», не отпугнуть «тревожного» и не попасться на удочку клиента «динамо».

с 29 по 31 января

4. Уровни продаж: от SPAM-продажи к «внутривенному вливанию». 5. Как, слушая и задавая вопросы, продавать больше и чаще? 6. Приемы продаж на все случаи жизни (около 50 проверенных на практике приемов). 7. Провокационные продажи. Работа с жалобами.

В программе:

Стои

мость обучения

5 500руб./чел.

Участник тренинга получает сертификат. Запись до 25 января.

Даты тренинга:

(3 часа в день)

Количество вариантов и сроки исполнения узнавайте по телефону 8 (3452) 94-83-00Портфолио на сайте www.design-graf.ru

Только до 28 февраля и только для рестораторов стоимость разработки логотипа

24 600 18 400 р.

Вкусные ЛОГОТИПЫ для вашего РЕСТОРАНА

48

classified


Есть вакансии, обучение, проживание.

В салоне есть терминал.

тел. 97-87-88 тел. 61-61-05

10 VIP-апартаментов.Более 15 мастеров массажа.Крейзи-меню, VIP-сопровождение.Эксклюзивные программы массажа.

Эксклюзив:зеркальная перегородка: вы нас видите, мы вас – нет!

S PA

100% качества• джакузи • свечи • relax

пр. Ткацкий, 18/1, тел. 354-503, 980-999

Приглашаются массажистки: обучение, проживание

круглосуточноул. Интернациональная, 138,

тел.: 69-39-69, 60-20-81

Влюбим, очаруем, соблазним!Мастера-мужчины для милых дам. Программы

для влюбленных пар. Новые мастера. Мастерицы-мулатки. Шоколадные программы.

Приглашаем на обучение

СКИДКИ, АКЦИИ!Подарочные сертификаты Открылся новый

мужской SPA-салон «Соблазн XXL» ул. Холодильная, 15,

тел. 61-69-64

Развлекательная программа каждый день с 21 00

Крейзи-меню Премиум-обслуживаниеAqua-шоу и парад-аллеПриват-зоны и VIP-залКарты привилегий для постоянных гостейМальчишники, девичники и дни рождения

Green Houseг. Тюмень, ул. Н. Фёдорова, 9+7 (3452) 389-369www.decolteclub.ru

18+

НОВЫЙстриптиз-клуб

.

50

classified


spa-салон «Джуманджи»new

61-54-32, 73-54-3261-54-32, 73-54-32

Минеральный источник«Сосновый бор» – живая сила природы!

проведение вечеров и корпоративов

• два бассейна с минеральной водой• русская баня на дровах• японская баня офуро• финская сауна• кафе, банкетный зал на 60 чел., гостиница, беседки с мангалами• прокат квадроциклов, багги, горка, каток, лыжи• бильярд

27-й км Ялуторовского тр., п. Винзили (ООО «Сосновый бор») Тел.: Тюмень – 8 (3452) 55-55-95, 69-69-67; Екатеринбург – 8 (343) 20-47-967; Курган – 8 (3522) 44-69-67; Челябинск – 8 (351) 72-99-967, www.sosnovbir.ru

51

classified


Новый мужской VIP-салон

тел. 616-550

• Хамам, финская сауна, гидроджакузи, бассейн, комнаты отдыха, релакса- ционные программы. • Шикарный интерьер, VIP-вечеринки.

• VIP-сопровождение, приват. • Высококвалифици- рованные мастера по релаксации.• Крейзи меню

При

глаш

аем

на

обуч

ение

«Распутин-spa», ул. Фабричная, 1 (р-н ТРЦ «Гудвин»), тел.: 60-48-48, 70-48-48

• Дарим сертификаты нашим гостям на сумму 3 000 руб. на туристическую путевку • Выдаем VIP-карты постоянным гостям

• Ролевые игры, вечеринки • Подарочные сертификаты • Программы для семейных пар • VIP-сопровождение

мужской sPA-салон

ул. Энергетиков, 16, тел. 612-216

Хамам, финская сауна, гидроджакузи, бассейн, релаксационные программы. татами с подогревом

Запись по тел. 717-977. Круглосуточно. Ул. 30 лет Победы, 146, корп. 1

При

глаш

аем

на

обуч

ение

!

В салоне имеется терминал

Предлагаем множество новых откровенных программ от лучших мастеров!

Разгадай тайну своих желаний!

Подарочные сертификаты

52

classified


Я жду тебя...

мужской spa-салон

мужской spa-салон

Есть вакансии, обучение. В салоне имеется терминал.

Подарочные сертификаты. Программы для семейных пар. Эксклюзивные программы для мужчин и женщин

ул. Московский Тракт, 121/1,ул. А. Матросова, 1, корп. 2,

Сделай свою жизнь слащеСделай свою жизнь слащеСделай свою жизнь слащеЕсть вакансии, обучение. В салоне имеется терминал.

Подарочные сертификатыПрограммы для семейных парЭксклюзивные программы для мужчин и женщинПроводим мальчишники

Тел.: 565-787, 393-738, ул. Пермякова, 1, корп. 5, офис 205 (бизнес-центр «Нобель парк», 2-й эт.)

Часы работы: будни – с 10:00 до 19:00; суббота – с 11:00 до 17:00 Принимаются к оплате банковские карты Номер в Общероссийском Генеральном Реестре турагентств АК 100359

Агентство по туризму и зарубежной недвижимости

Давай поженимся

www.clubturistov.ru бронирование туров, отелей, авиабилетов

Официальные и символические свадьбы за рубежом: модно, нестандартно, доступно!

на Сейшелах

в Доминикане

в Чехии

на Кубе

на Ямайке

CREATEPROMO

Дарим* К заказу при наличии купона.

Купоны не суммируютсяМожно вырезать, а можно так принести

руб.*

create-promo.ru

[email protected]

Комплексный рекламный подход

Индивидуальное решение для каждого клиента

Продвижение сайта в поисковых системах и социальных сетях, медийная и контекстная реклама

+7(3452) 69-56-89

Продажа и установка отопителей для всех видов транспортаРемонт отопителей всех видовСервисное обслуживание

«Компания ЕДС» – официальный дилертел.: 696-111, 517-111, 451-027

Разогрей свою машину!

Разогрей свою машину!

Остерегайтесь серых поставщиков,

список на www.webasto.ru

Журнал Автотоп. Январь

Documents

Transcript of Журнал Автотоп. Январь