ატმოსფერული ჰაერის დაბინძურება

ავტოტრასნპორტის სექტორიდან

გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვისსამინისტრო

ატმოსფერული ჰაერის დაცვის სამსახური

თბილისი2013 წლის 27 მაისი

ჰაერის დაბინძურება სექტორებისმიხედვით

ჰაერის დაბინძურება წლებისმიხედვით

სატრანსპორტო საშუალებების რაოდენობა, მოძრაობის ინტენსივობა და ორგანიზაცია

სატრანსპორტო საშუალებების რაოდენობა, მოძრაობის ინტენსივობა და ორგანიზაცია

ავტოპარკის შემადგენლობა მანქანის ტიპისმიხედვით

, %ავტოპარკი ასაკის მიხედვით

ავტოპარკის შემადგენლობა ასაკის მიხედვით

ავტოპარკის შემადგენლობა ასაკისა და ტიპის მიხედვით

ავტოსატრანსპორტო საშუალებების იმპორტი

საავტომობილო ბაზარზე იმპორტირებული 90% ;ავტომობილების დაახლოებით მეორადია

იმპორტირებულ ავტომობილებზე აქციზის გადასახადი ავტომობილის ხნოვანების და ძრავის

;მოცულობის მიხედვით ხდება

7- სააქციზო გადასახადის არსებული სისტემა დან12 წლამდე ავტომობილების იმპორტის

.სტიმულირებას ახდენს

საწვავის ხარისხი და სახეობა

ბენზინისხარისხობრი

ვი ნორმები

ტყვიისშემცველობ

, /ა მგ ლ

ბენზოლის მოცულობითი

, %წილი

გოგირდისშემცველობ

/ ა მგ კგ

არომატულინახშირწყალბადებ

ის მოცულობითი, %წილი

საქართველო 5 3 250 ≤42

ევროკავშირი

5 1 10 35

დიზელისშემადგენლო

ბისნორმები

ცეტანისრიცხვი

გოგირდის, შემცველობა

/მგ კგ

სიმკვრივე150C,

/კგ მ3

პოლიციკლური არომატული

ნახშირწყალბადებ , %ის მასური წილი

საქართველო ≥47 300 845 11

ევროკავშირი

--- 10 845 11

საწვავის მოხმარება წლების მიხედვით

საზოგადოების ცნობიერების დონე

• ავტომობილის შეძენისას სწორი არჩევანის გაკეთება;

• ავტომობილის გამონაბოლქვის ეკოლოგიური საფრთხის შესახებ ცოდნა;

• - ეკო მართვის წესების შესახებ ინფორმირებულობის ხარისხი

მადლობა ყურადღებისთვის