Solicitud de Propuestas Proyectos de Transportación Colectiva

Solicitud de Propuestas Proyectos de Transportación Colectiva Oficina de Coordinación Federal

Autoridad de Carreteras y Transportación

31 de agosto de 2021

Mantenga el micrófono en silencio ("MUTE") durante la

presentación.

Las preguntas pueden ser enviadas a través del chat de

Microsoft Teams y se contestarán al final de cada

sección.

Los participantes debenaparecer en la llamada

identificados con su nombre, Municipio o Agencia y constar suasistencia en el chat.

INSTRUCCIONES

9/7/2021 Oficina de Coordinación Federal 2

Agenda


InformaciónGeneral

1

ParticipaciónCiudadana

2

TransportaciónColectivaRegional

3

Programas yActividades

Elegibles

4

Requisitos de los Programas

5

Proceso de Solicitud

6

Requisitos de Elegibilidad por

Tipo de Proyecto

7

INFORMACIÓN GENERAL

Asignación de fondos para transportación colectiva

Congreso de los Estados Unidos asigna más de $70 millones para proyectos de transportación colectiva

Departamento de Transportación

Federal (U.S. DOT, por sus siglas en

inglés)

Fondos son administrados por la

Administración Federal de Transportación

Colectiva (FTA, por sus siglas en inglés)

Autoridad de Carreteras y

Transportación (ACT, por sus siglas en

español) receptor designado

Asignación de fondosa municipios y organizaciones

elegibles


https://www.federalregister.gov/agencies/federal-transit-administration

• El 27 de marzo de 2020 el Gobierno de los Estados Unidos aprobó la legislaciónconocida como el “CARES ACT” (S.3548 -116th Congress, 2019-2020), con elpropósito de proveer asistencia de emergencia a individuos, familias yorganizaciones afectadas por la pandemia del COVID- 19.

ASIGNACIÓN ESPECIAL CARES ACT


Asignación de $168 millonesFondos distribuidos entre los receptores y subreceptores.

Subvención de iniciativas de TransportaciónColectiva en respuesta a la Emergencia.

• El 27 de diciembre de 2020 fueron aprobados fondos suplementarios de emergenciasbajo el Coronavirus Response and Relief Supplemental Appropriations Act of 2021 paraproveer asistencia a individuos, familias y organizaciones afectadas por la pandemia delCOVID 19

• Posteriormente, el 11 de marzo de 2021 el Presidente Joe Biden firmó el AmericanRescue Plan Act of 2021 para aprobar 350 billones de asistencia a estados y territoriospor la pandemia COVID 19

ASIGNACIÓN ESPECIAL CRRSAA & ARP ACT


Asignación de $39 millones bajo CRRSA y $120 millones bajo ARP

Fondos distribuidos entre los receptores y subreceptores.

Subvención de iniciativas de TransportaciónColectiva en respuesta a la Emergencia.

Organización Metropolitana de Planificación de Puerto Rico (MPO)

• Organismo encargado del proceso de planificación de la transportación:

• Toma las decisiones sobre la inversión de los proyectosde la transportacióncolectiva

• Proyectos de carreteras y puentes en las ÁreasUrbanizadas


SecretariaDTOP

SecretariaDTOP

Áreas Urbanizadas de San Juan

Áreas Urbanizadas de San Juan

Alcaldes y agenciasrelacionadas a la transportación


Áreas Urbanizadas de Aguadilla

Áreas Urbanizadas de Aguadilla



Áreas Urbanizadas de menos de 200,000

habitantes

Áreas Urbanizadas de menos de 200,000

habitantes



Comités de Política Pública

Comités de Política Pública


Áreas Urbanizadas de Puerto Rico


Áreas Urbanizadas de Puerto Rico**San Juan Urbanized Area

(SJUA)Aguas Buenas AibonitoBarranquitas Bayamón

Caguas CanóvanasCarolina Cataño

Cayey CialesCidra Coamo*

Comerío* CorozalDorado GuaynaboGurabo HumacaoJuncos Las PiedrasLoíza Manatí*

Maunabo MorovisNaguabo* NaranjitoOrocovis* Patillas*

Rio Grande Salinas*San Juan San LorenzoToa Alta Toa Baja

Trujillo Alto Vega AltaVega Baja Yabucoa

Aguadilla Urbanized Area (AUA)

Aguada AguadillaAñasco* Camuy*Isabela Lares

Las Marías MocaSan Sebastián Rincón

Utuado*

Urbanized Areas Under 200,000 Population (UZA)

Arecibo Camuy Hatillo

Quebradillas Ceiba FajardoLuquillo Naguabo Florida

Barceloneta Manatí ArroyoGuayama Patillas Salinas

Juana Díaz Villalba AñascoHormigueros Mayaguez Ponce

Cabo Rojo LajasSabana Grande

Guánica Guayanilla PeñuelasYauco San Germán

Non-Urbanized Area (RURAL)Adjuntas MaricaoCulebra Santa IsabelJayuya Vieques

Coamo* Comerío*Utuado* Orocovis*Patillas*

* Los municipios pertenecen a más de un área urbanizada.** Según identificado por el Censo 2010.

Programas/Secciones con Fondos disponiblespara proyectos de transportación colectiva


Sección 5303/5304(Metropolitan PlanningProgram and the State

Planning)

Sección 5307, CARES, CRRSAA & ARP(Urbanized Area

Formula Program)

Sección 5310, CRRSAA & ARP

(Enhanced Mobility ofSeniors and Individuals

with DisabilitiesProgram)

Sección 5311, CARES & ARP

(Formula Grants forRural Areas)

Sección 5337(State of Good Repair

Grant Program)

Sección 5339(Bus and Bus Facilities

Program)

• Áreas Urbanizadas• Áreas No

Urbanizadas• Entidades No

Gubernamentales

• Áreas Urbanizadas• Agencias públicas

* Áreas Urbanizadas de San Juan y Aguadilla son eligiblespara asistenciaoperacional únicamente por Special Rule.

• Áreas Urbanizadas• Áreas No

Urbanizadas• Agencias públicas• Organizaciones sin

fines de lucro• Ej. Égidas

• Adjuntas• Coamo• Culebra• Comerío• Jayuya• Maricao• Orocovis• Patillas• Santa Isabel• Utuado• Vieques

• Áreas Urbanizadas con sistemas de transportación de 7 años o más

(Agencias públicas)

• Áreas Urbanizadas• Áreas No Urbanizadas• Agencias públicas• Entidades No

Gubernamentales

PARTICIPACIÓN CIUDADANA


Programa de Participación

Ciudadana

• Plan de Participación Ciudadana

• Promueve la participación de los gruposde interés durante las etapas deplanificación de la transportación

• Puede crear comités para involucrar alos distintos grupos de interés en laplanificación del transporte

Ej: Comité Asesor Ciclista y PeatonalComité Revisión PPC

Proceso de Petición de Fondos


PETICIÓN DE PROYECTOS

9/7/2021 Oficina de Coordinación Federal

20 Talleres790 Participantes

Taller de Trabajo con Municipios | 4 de abril de 2018

Estación Tren Urbano

Humacao Parada AMA- Santurce

Guayama Plaza Pública- Ponce

Casas Abiertas11 al 22 de diciembre de 2017

13 de marzo al 6 de abril de 2018

Componente de Carreteras

16

PETICIÓN DE PROYECTOSComponente de Transportación Colectiva

9/7/2021 Oficina de Coordinación Federal

San Juan

Reuniones de orientación anuales 28 de mayo de 202025 y 27 de agosto de 2020

17

Reunión virtual

PETICIÓN DE PROYECTOSComponente de Transportación Colectiva


2020 RESULTADOS• 4 reuniones virtuales (Microsoft Teams)

- 3 reuniones sobre fondos recurrentes- 1 reunión sobre fondos de emergencia

• 174 personas asistieron a las orientaciones

• 101 instituciones participaron en las orientaciones

• Participaron los miembros del MPO de Puerto Rico,municipios en áreas no urbanizadas y organizacionessin fines de lucro

Peticiones de fondos


71 peticiones

102 peticiones

47

Orientaciones 2021


CalendarioCalendario

PÁGINA DE INTERNET

9/7/2021

Oficina de Coordinación Federal

https://act.dtop.pr.gov/coordinacion-federal/

Comité Técnico

Documentos de

planificación

Oficina de Coordinación Federal9/7/2021 23

Transportation Improvement Program (TIP/STIP)

Programa de Trabajo de Planificación Integrada (UPWP)

Transit Asset Management Plan (FHWA Y FTA)

Long Range Transportation Plan (LRTP)

Public Transportation Agency Safety Plan

Human Services Coordinated Plan

State Management Plan


Planificar sistemas de transportación colectiva municipales y regionales.

HACIA LA CONEXIÓN REGIONAL

¿A dónde queremos llegar?

¿A qué aspiramos?

¿Cuáles son nuestras metas?

¿Qué decisiones estratégicas queremos tomar?

¿Hacia dónde nos orientamos en la transportación colectiva municipal y regional?

MISIÓN

• ¿Cuál es nuestro propósito?

• ¿Qué papel desempeñamos?

• ¿Cuál es nuestro rol?

• ¿Cómo nuestras actividades contribuyen a nuestra visión?

¿Cómo lo logramos?


Recursos disponibles

• Gente

• Rutas

• Paradas

• Vehículos

• Equipo

• Terminales

• Recursos humanos (choferes, coordinadores, etc.)

• Puntos de interés (destinos)

• Oportunidades (gastronomía, lugares turísticos y otros)

• Fondos recurrentes

• Estudios de transportación

• Transit Asset Management (TAM)

• Entre otros

Conexión

• Desarrollar y fortalecer mi sistema de transporte colectivo - intercambio

• Otras rutas

• Otros sistemas

Alianzas entre o con...

• Municipios

• Públicos

• Agencias (AMA, TREN, etc.)

• Entidades

• Universidades

Transit Asset Management Plan (TAM)


• El TAM tiene un inventario de los activos de los sistemas municipales y su diagnóstico.

• Criterios para la selección de proyectos del TIP/STIP1. Carryover projects – Deben obligarse en dos años, después de 2 años se considerará un

proyecto nuevo. Ej. Proyectos del 2019 sino se obligó en el 2021 se tratará como proyecto nuevo.2. Reemplazo de vehículo - por expansión - que cumpla con Ley ADA3. Mantenimiento preventivo para vehículos4. Asistencia operacional5. Rehabilitación de instalaciones con una evaluación menor de 36. Paradas de autobuses7. Proyectos que cumplan con la ley ADA8. Rehabilitación de instalaciones – con una evaluación mayor de 39. Continuación de proyectos10. Proyectos de nueva capacidad11. Sistemas de conexión regional *NUEVO*

PROGRAMAS PARA EL FINANCIAMIENTO PROYECTOS DE TRANSPORTACIÓN

COLECTIVA

SECCIÓN 5303/5304PROGRAMA DE PLANIFICACIÓN EN ÁREAS

URBANIZADAS Y RURALES

Propósito del programa

• Proveer asistencia para preparar, elaborar, desarrollar o evaluar planes o programas de transportación colectiva.

• El proceso de planificacióndebe de estar acorde con:• LRTP• Plan para Calles Completas• Planes de Ordenación Territorial• Plan de Uso de Terrenos• Transit Asset Management (TAM)• Public Transportation Agency Safety

Plan (PTASP)

¿Quiénes son elegibles?

• ACT es el receptor designado

• Todos los municipios y agencias que pertenecen al MPO, y organizaciones sin fines de lucro son sub-receptoreselegibles.


Importante:• Vigencia de los planes debe ser de un

máximo de 5 años.• Se deberá completar formulario de

solicitud para la sección.

Importante:• Vigencia de los planes debe ser de un

máximo de 5 años.• Se deberá completar formulario de

solicitud para la sección.

SECCIÓN 5303/5304PROGRAMA DE PLANIFICACIÓN EN ÁREAS

URBANIZADAS Y RURALES

Elaboración de planes de transportación a corto o

largo plazo


Evaluación para mejoras a los sistemas de

transportación colectivaexistentes

Estudios de viabilidad para establecer un sistema de transportación colectiva

local o regional

Planes de desalojo y transportación de

emergencia

Planes para el manejo de la congestión y análisis de

conformidad de la calidaddel aire

Planes para el desarrollo de transportación multimodal

(peatones y ciclistas)

PREGUNTAS Y RESPUESTAS

SECCIÓN 5307PROGRAMA POR FÓRMULA DE ÁREAS URBANIZADAS

Propósito del Programa

• Mejorar y revitalizar los sistemasde transportación colectiva

• El 1% de los fondos deben serutilizados para proyectos deseguridad


• Agencias y Municipioslocalizados en las áreasurbanizadas mayores de 50,000hasta 200,000 habitantes

• Área Urbanizada de Aguadilla

• Área Urbanizada de San Juan

• Organizaciones Sin Fines deLucro



Actividades Elegibles

• Proyectos de planificación• Estudios relacionados a requisitos

económicos, operacionales,gerenciales y capitales

• Estudios ambientales paraadquisición y diseño de proyectos.

• Evaluación de programas, proyectosy servicios

• Desarrollo de planes operacionales,mantenimiento, manejo de flota,seguridad y planificación

• Mejoras capitales• Reemplazo y rehabilitación de flota y

equipos relacionados• Construcción, renovación y mejoras

(diseño, ingeniería y construcción)• Adquisición de cobertizos y

rótulos de paradas• Terminales y talleres de

mantenimiento



• Adquisición de vehículos (reemplazo o adquisición)• Ruta Fija• Ruta Parátransito• Vehículos de apoyo• Cumplimiento con la ley ADA

• Mantenimiento Preventivo• Vehículos – equipos, gastos recurrentes,

entre otros*• Facilidades – pintura, limpieza, entre

otros

• Equipo relacionado con autobuses• Tecnología de geolocalización, sistemas

de información, radios, herramientas, tabletas, cajas de tarifa (“fareboxes”)

• Equipo relacionado con facilidades• Cámaras de seguridad, mejoras capitales,

sistemas de comunicación

• Equipo para la administración del programa• Computadoras, programas (“Software”),

contadores de pasajeros, escáner para diagnóstico de vehículos, entre otros




Asistencia Operacional

• Gastos para la operación, mantenimiento y gerencia de los sistemas de transportación• Salario de chofer, uniformes,

combustible, y artículos que tengan una vida útil menor de un año

• Servicios de seguridad para el sistema de transportación

• Salarios administrativos pueden ser incluidos, justificando el tiempo dedicadoa la administración de los fondos FTA

*Exclusivo para transportación colectiva


Áreas Urbanizadas mayores > 1,000,000 de habitantes

(Área Urbanizada de San Juan y Área Urbanizada de Aguadilla )

Áreas Urbanizadas menoresde 200,000 habitantes

Asistencia Operacional enruta paratránsito

*Ruta paratránsito se extiende a ¾ de millas de la ruta fija

Asistencia Operacional enruta fija

Asistencia Operacional enruta paratránsito


Mejoras asociadas a la transportación colectiva

• Conservación, rehabilitación y operación de edificios históricos de transportación colectiva• Deben estar ofreciendo servicio de

transportación.

• Mobiliario Urbano• Área de espera, luminarias, zafacones

• Mejoras a las aceras• Deben estar ubicadas a 0.5 millas de

una rampa, parada o terminal.

• Cobertizos

Adiestramientos y otros

• Pruebas de Drogas y Alcohol, y Exámenes Físicos a personal “safety sensitive”

• Costo de adiestramientoseducativos en el “National Transit Institute” o FTA


OPERATING ASSISTANCE SPECIAL RULE


Todos los años el Congreso pública una asignación que permite a los subreceptores de fondos de FTA obligar la cantidad publicada para proyectos de asistencia operacional de rutas fijas.

Todos los años el Congreso pública una asignación que permite a los subreceptores de fondos de FTA obligar la cantidad publicada para proyectos de asistencia operacional de rutas fijas.

Es responsabilidad del grantee o subreceptor de fondos solicitar a ACT para la inclusión del Operating Assistance Special Rule en el STIP.Es responsabilidad del grantee o subreceptor de fondos solicitar a ACT para la inclusión del Operating Assistance Special Rule en el STIP.

El grantee o subreceptor deberá incluir en la petición evidencia de los gastos operacionales en rutas fijas.El grantee o subreceptor deberá incluir en la petición evidencia de los gastos operacionales en rutas fijas.

Importante que se complete anualmente el National Transit Database (NTD) para acceder a estos fondos.

https://www.transit.dot.gov/funding/apportionments/fy13-section-5307-operating-assistance-special-rule-operator-caps



OPERATING ASSISTANCE SPECIAL RULE


SECCIÓN 5310PROGRAMA PARA MEJORAR LA MOVILIDAD PARA

PERSONAS DE EDAD AVANZADA Y/O CON IMPEDIMENTOS


• Promueve y mejora la movilidad de las personas de edad avanzada o con discapacidades

• Se proveen servicios más allá de los servicios tradicionales de transportaciónpública cuando los servicios son insuficientes, inadecuados o no estándisponibles

• Mejora los accesos a las rutas fijas


• ACT es el receptor designado

• Todos los municipios y entidadesprivadas sin fines de lucro


SECCIÓN 5310PROGRAMA PARA MEJORAR LA MOVILIDAD PARA

PERSONAS DE EDAD AVANZADA Y/O CON IMPEDIMENTOS

Actividades elegibles

• Reemplazo y adquisición de flota.

• Mantenimiento preventivo y rehabilitación de laflota

• Costos de inspección y pruebas de vehículos.

• Rampas, mejoras de acceso y equipo de seguridad

• Compra e instalación de cobertizos, bancos y otros

• Costo de servicios bajo contrato, arrendamiento ocualquier arreglo con un tercero. Siempre ycuando se cumpla con el proceso de licitaciónrequerido.

• Computadoras, sistemas de información, sistemade cobro de tarifas, geolocalización, entre otros

• Asistencia operacional

• Llama y Viaje

Proyectos no tradicionales

• Proyectos capitales para mejoras o alternativas deacceso a la transportación pública (aceras,cobertizos, entre otros)

• Programas de conductores voluntarios (Costos dereclutamiento, seguridad, administración,coordinación, reembolso de millaje)

• Adiestramientos

• Mejoras y cumplimiento con ADA (elevadores,rampas, entre otros)


Requisitos para Solicitud

Oficina de Coordinación Federal9/7/2021 45

Aviso Público - Disponibilidad o Solicitud de Fondos

Endoso del Departamento de la Familia y el Procurador de las Personas de Edad Avanzada

Presentar sus necesidades de transportación colectiva

Completar Formulario 5310

Enviar Propuesta a la Oficina de Coordinación Federal


SECCIÓN 5311PROGRAMA DE MEJORAS CAPITALES EN ÁREAS NO

URBANIZADAS


• Programa rural que proporcionafondos para financiar proyectos de mejoras a la transportacióncolectiva en las áreas no urbanizadas

• Áreas de 50,000 habitantes o menos


• Adjuntas

• Coamo

• Culebra

• Comerío

• Jayuya

• Maricao

• Orocovis

• Patillas

• Santa Isabel

• Utuado

• Vieques


SECCIÓN 5311PROGRAMA DE MEJORAS CAPITALES EN ÁREAS NO

URBANIZADAS


• Mejoras capitales

• Asistencia Operacional

• Actividades de planificación

• Adquisición o construcción de cobertizos

• Construcción de terminales para carros públicos

• Mejoras a instalaciones de transportación colectiva

• Adquisición de vehículos

• Adquisición de equipo de comunicación

• Servicios de transportación tipo“Shuttle”

• Servicios de transportación durante la noche y fines de semana

• Promoción de los servicios de transportación en itinerarios de trabajo no-tradicionales


SECCIÓN 5311PROGRAMA DE MEJORAS CAPITALES

EN ÁREAS NO URBANIZADAS

• Propósito: Brindar un servicio de conexión entre las áreas no urbanizadas y elsistema regional o nacional satisfaciendo las necesidades de viajes de losresidentes de áreas no urbanizadas.

• Misión: Apoyar la infraestructura de la red de autobuses interurbano a travésde la planificación, la asistencia para el desarrollo económico y la inversión decapital en las instalaciones.

• Actividades Elegibles:

• Planificación y desarrollo para el transporte interurbano en autobuses,• Estacionamiento para los autobuses interurbanos, paradas y depósitos

de uso comunal,

• Coordinación de las conexiones rurales entre las pequeñas operaciones de transporte público y los transportistas de autobuses interurbanos,

• Compra de vehículos o equipos relacionados a los mismos para su uso en servicios interurbanos (ejemplo: ascensores para brindar accesibilidad ADA),

• Mejoras en las instalaciones de terminales interurbanos existentes para pasajeros rurales, modificaciones en las instalaciones de tránsito para facilitar el uso compartido por parte de los operadores de autobuses interurbanos y de tránsito rural,

• Asistencia operativa para apoyar segmentos específicos de rutas interurbanas,

• Aplicación de la tecnología de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) para la información y la programación de viajes.


Programa de Autobuses Interurbanos(Intercity Bus Program)

SECCIÓN 5339PROGRAMA PARA AUTOBUSES Y FACILIDADES

RELACIONADAS


• Proveer fondos para el reemplazo, rehabilitación, compra de autobuses y equiposrelacionados a la construcciónde instalaciones


• Municipios que operan ruta fija

• Municipios o entidades privadassin fines de lucro que se dediquen a proveer servicios a un segmento de la población

• Todas las Áreas Urbanizadas


SECCIÓN 5339PROGRAMA PARA AUTOBUSES Y FACILIDADES

RELACIONADAS


• Adquisición de vehículos (reemplazo o nuevos)• Ruta Fija• Ruta Parátransito• Vehículos de apoyo• Cumplimiento con la ley ADA

• Adquisición de cobertizos y rótulos de paradas

• Construcción y mejoras estructurales ainstalaciones• Terminales, Talleres de mantenimiento

• Mantenimiento Preventivo• Vehículos – Equipos, gastos recurrentes,

entre otros• Facilidades – Pintura, limpieza, entre otros

• Equipo relacionado con autobuses

• Tecnología de geolocalización, sistemasde información, radios, herramientas,cajas de tarifa (“fareboxes”)

• Equipo relacionado con facilidades

• Cámaras de seguridad, mejoras capitales,sistemas de comunicación

• Equipo para la administración del programa

• Computadoras, programas (“Software”),contadores de pasajeros, escáner paradiagnóstico de vehículos, entre otros


PROYECTOS ELEGIBLES:

• Gastos Operacionales

• Equipo de Protección

• Gastos Administrativos*

• Desinfección de equipo y facilidades

• Estudios de Planificación

• Proyectos bajo las secciones 5307 y 5311

CARES ACTProyectos Elegibles


*Receptores y subreceptoresubicados en el Áreas

Urbanizadas de San Juan y Aguadilla serán elegibles para

recibir fondos de AsistenciaOperacional.

*Receptores y subreceptoresubicados en el Áreas

Urbanizadas de San Juan y Aguadilla serán elegibles para

recibir fondos de AsistenciaOperacional.

Proyectos capitales que requieran fondos adicionales

son elegibles.

Proyectos nuevos o de expansión requieren ser

incluidos en el STIP.

Proyectos capitales que requieran fondos adicionales

son elegibles.

Proyectos nuevos o de expansión requieren ser

incluidos en el STIP.

Gastos Operacionales

Medidas de Protección ante el COVID-19

Operación de Emergencia

Licencias Administrativas

Gastos Elegibles

CRRSAA & ARP ACT


Proyectos elegibles bajo las secciones5307, 5311 y 5310.

REQUISITOS DE LOS PROGRAMAS

Mantenimiento Preventivo

Solo se programarán proyectos relacionados amantenimiento preventivo correspondienteal año previo y año corriente, según dispone lacircular FTA C9030.1E.

"Maintenance costs can only be claimed for the current year or the immediately preceding year".


Requisitos de los Programas

PROGRAMA DE DROGAS Y ALCOHOL*

• Todo sistema de transporte colectivofinanciado con fondos federalesdeberá establecer programas para laprevención del uso de drogasy alcohol entre sus empleados

• Establecer políticas en cumplimientocon la Reglamentación Federal 49 CFR655.15

*A partir del 1 de enero de 2019, FTA aumentó losrequisitos minímos en las pruebas aleatorias dedrogas del 25% al 50% para los empleados.

ADA Complementary Paratransit

49 CFR 609

• Reglamentación relacionada a ladisposición de servicios detransportación a personas conimpedimentos y personas de edadavanzada

• Servicio de Transportación paraindividuos de 65 años o más o con unacondición de impedimiento físico delargo plazo

• Municipios con rutas fijas financiadaspor fondos federales deberánestablecer servicios de Paratránsito


Otros requisitos

Civil Right Programs

• DBE Programs

• ADA

• Title VI

• EEO

National Transit Database (NTD)

Triennial Reviews (Receptores directos)

Auditoría por parte de ACT (Subreceptores)


REFERENCIASSección Tema Circular

5303/5304 Program guidance for Metropolitan Planning and State Planning and research Program Grants

FTA C 8100.1D

5307 Urbanized Area Formula Program: Program guidance and application instructions

FTA C 9030.1E

5310 Enhanced Mobility of Seniors and individuals with disabilities Program guidance and application instructions

FTA C 9070.1G

5311 Nonurbanized Area Formula Program guidance and grant application instructions

FTA C 9040.1F

5337 State of Good Repair Grants FTA C 5300.1

5339 Bus and Bus Facilities Formula Program: guidance and applications instructions

FTA C 5100.1

CARES ACT Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security (CARES) Act https://www.transit.dot.gov/frequently-asked-questions-fta-grantees-regarding-coronavirus-disease-

2019-covid-19#CARES


https://www.transit.dot.gov/frequently-asked-questions-fta-grantees-regarding-coronavirus-disease-2019-covid-19#CARES

PROCESO DE SOLICITUD DE FONDOS

INSTRUCCIONES GENERALES

PASO 1

• Completar Formulario En Línea: PR Highway and Transportation Authority (PRHTA)-Call for Projects 2022

PASO 2

• La propuesta debe ser entregada encopia física en la Oficina de CoordinaciónFederal

PASO 3

• La segunda copia se enviará de maneradigital por correo electrónico a [email protected]

IMPORTANTE

ENTREGAR DOS COPIAS

La propuesta debe ser redactada en inglés.

Se solicita que algunas secciones de la propuesta se guarden en un formato específico (Word o Excel)

Debe ser guardada por archivos individuales.

Completar formulario en línea.


mailto:[email protected]

Formulario En Línea: PR Highway and Transportation Authority (PRHTA)-Call for Projects 2022


https://forms.office.com/Pages/ResponsePage.aspx?id=KMjxtl7eQEK3WHALApldFrte2wtCl6VHnnF9dUBu6RNUNENXMlBFVDVFTDdGU0gySFlISENSR0w4Si4u

https://forms.office.com/Pages/ResponsePage.aspx?id=KMjxtl7eQEK3WHALApldFrte2wtCl6VHnnF9dUBu6RNUNENXMlBFVDVFTDdGU0gySFlISENSR0w4Si4u

SOLICITUD

9/7/2021 Oficina de Coordinación Federal65

Formulario SP 02-2020


DOCUMENTOS GENERALES

Carta de solicitud:

Debe incluir los proyectos que estará solicitando el municipio.

Debe certificar que el municipio u organización cuenta con los recursos administrativos y fiscales para completar dichos proyectos en el caso de ser adjudicados

La carta deberá estar firmada por el alcalde del Municipio o Director Ejecutivo de la entidad

Dirigida a:

Dr. Edwin González Montalvo, PEDirector Ejecutivo de la ACT

Sonia Montañez ColónDirectora de la OCF

Técnico de cada Área Urbanizada asolicitar


DOCUMENTOS GENERALES

Certificación de fondos

Si el Municipio estará financeando el pareoestatal con fondos municipales, debe certificar que cuenta con estos fondos.

Dicha certificación debe estar firmada por el Director de Finanzas de la institución.

Transportation Development Credits*

Si el municipio deseasolicitar Transportation DevelopmentCredits o "Toll Credits", deberáespecificar la cantidad de dinerosolicitada para los proyectos a loscuales quieren aplicarlos.


*Sujeto a aprobación por parte de ACT*Sujeto a aprobación por parte de ACT

DESCRIPCIÓN DE PROYECTOS

JUSTIFICACIÓN DETALLADA SOBRE CADA PROYECTO

• Incluir nombre del proyecto

• Describir el problema o situación que atiende el proyecto solicitado

• Incluir los datos sobre la necesidadidentificada

Datos deben incluir:

Localización del proyecto

Número de usuarios atendidos

Información de rutas y servicio

Estadísticas de servicio

Personal o dependencia encargada

de dirigir el proyecto

Otros



PROBLEMA / NECESIDAD

Geolocalización de vehículos

Modernización de sistemas de información para rutas

Modernización de facilidades

Gastos para la operación de servicios

Falta de cumplimiento con políticas (ADA, Programa de Drogas y Alcohol, entre otros)

Identificación de rutas



Incluir los beneficios específicos por la implantación de cada proyecto

Mejoras en los servicios (optimización y maximización)

Proyecciones

Logros o metas alcanzadas debido al proyecto

Cantidad de comunidades y usuarios a ser impactadas (describirel tipo de usuario)



Presupuesto

• Hacer un desglose por fases o componentes del proyecto• Incluir el narrativo por cada partida

del presupuesto• Diferenciar por tipo de proyectos

• Construcción / Reconstrucción• Rehabilitación / Adquisición

de nuevo equipo

• Incluir los costos unitarios y total del proyecto

• Incluir la vida útil de artículos mayoresde $5,000.00

"Procurement"

• La entidad debe describircomo realizará su proceso de "procurement"• Debe cumplir con la circular FTA C

4220.1F "Third Party Contracting Guidance“

• “Milestones Progress Reports”• RFP/RFB• Contract Awarded• Contract Completed


DOCUMENTOS AUXILIARES

Estimado Independiente de Costos (Independent Cost Estimate, ICE)

Será requisito presentardocumentación de apoyo para justificarel presupuesto solicitado.

Cotizaciones – original, firmadas, sin correcciones, con costo individual de artículo y sumatoria total correcta.

De no presentar ICE no se programaráel proyecto.

Estimados de Proyectos

• Estimados de proyecto de construccióndeben estar certificados por un perito.

Subastas

• Subastas previas con documentos oficialesde adjudicación pueden ser utilizados para justificación de costos.


DOCUMENTOS AUXILIARES

Estimado Independiente de Costos(Independent Cost Estimate, ICE)

• El porcentaje (%) de aumento en elcosto de vida puede aplicarserazonablemente.

• Los gastos de contigencias debenestar de acuerdo a las mejoresprácticas de la industria.

Fotografías, mapas o imágenes

• Incluir mapas de ubicación de proyectosy mejoras.

• Ej: Mapa de radio de 0.5 metros, ubicación de terminales, entre otros

• Imágenes e información descriptiva de los artículos solicitados

• Fotos de condición existente de facilidades

• Planos de diseño


Documentos Auxiliares

Informe de Proyectos de STIP/UPWP


REQUISITOS DE ELEGIBILIDAD POR TIPO DE PROYECTO

Requisitos por tipo de proyectos

Adquisición de vehículos

• Estado de la flota ("FleetStatus") (reemplazado, retirado,dispuesto)

• Relación de repuesto"spare ratio"

• Flota de contingencia

• Vehículo – nueva adquisición,reemplazo, expansión (rutas, servicio),reconstrucción añadiendo vida útil

• Uso-ruta fija, paratránsito, otros

• cotizaciones, subasta/ACT


Fleet Status Report



Mantenimiento Preventivo

• La cantidad de fondos solicitados para mantenimiento preventivo deben ser razonables y justificados. (Ver Manual de Manufacturero)

• Proveer desglose detallado por cadavehículo.

• Ejemplos de gastos elegibles- cambios de aceite y filtro, lavado, cambio de neumáticos,entre otros.• Tareas pueden ser realizadas por

personal del municipio o un tercerocon evidencia del tiempo dedicado.

Asistencia Operacional

• Hay dos tipos de asistencia operacional(solicitar por separado):

• Asistencia Operacional para ruta Fija –Son elegibles las Áreas Urbanizadas de menos de 200,000 habitantes.

• Desglose detallado de gastos. Gastos de nómina son exclusivospara el personal que trabaja con la flota de FTA.

• Asistencia Complementaria para rutaParatránsito – Son elegibles todas las Áreas Urbanizadas.



Cumplimiento con la Ley ADA

• Para el cumplimiento con la legislación federal seproveen fondos para dar accesibilidad a personascon discapacidad física:• Proyectos de mejoras a las aceras – Deben estar

ubicados a 0.5 millas de un terminal o parada.Proveer mapas y diseño de mejoras.

• Rampas y accesos en aceras – Deben estar ubicadosen un lugar aledaño al sistema de transportacióncolectiva.

• Mejoras a vehículos para proveer mejor acceso –Rampas, ascensores entre otros.

• Mejoras a las facilidades – Se proveerán fondos paraque las facilidades de transportación colectiva esténen cumplimiento con accesibilidad.

Tecnología y Seguridad

• Para proyectos de modernización desistemas de transportación colectiva:

• Proveer detalles del equipo a seradquirido e instalado

• Geolocalización, pantallas deinformación de ruta, sistemas deinformación

• Para cámaras y equipos de seguridadproveer descripción de quien manejara elsistema, dónde estará ubicado, entre otros


• Requisitos:• Fuentes de fondos federales, estatales y locales y nexo de tránsito.

• Descripción de la propiedad existente con un mapa claro que muestra el Área de Efecto Potencial (APE).

• Ubicación del proyecto: Dirección o coordenadas.

• Fotografías de la propiedad, edificio en la propiedad y el área circundante directamente adyacente al lugar del proyecto.

• Fotos de edificios circundantes visibles desde la propiedad

• Descripción del proyecto completo con el plan del sitio.

• Lista de acciones requeridas sobre la propiedad existente para lograr el proyecto completo (por ejemplo, limpiar 5 acres de tierra boscosa, demoler edificios, alcantarillas y cubrir arroyos, etc.).

• Terminología lógica, alineación, modo y tecnología (si es un proyecto lineal).

• Lista de cualquier participación pública realizada para el proyecto, hasta la fecha, si corresponde.


National Environmental Policy Act - NEPA

*Documento debe ser redactado en el idioma inglés.*Documento debe ser redactado en el idioma inglés.


National Environmental Policy Act - NEPA

Proceso para Trámite “NEPA Checklist”


Identificar si proyecto capital require NEPA Checklist.

Completar formulario de NEPA Checklist.

Referir documento NEPA Checklist a la ACT.

ACT refiere NEPA Checklist a FTA.

FTA evalúa NEPA Checklist y de ser necesariocontactará a agencias pertinentes para endoso.

FTA emite determinación en relación NEPA Checklist para proyecto capital.

• Los subreceptores NOdeberán contactar o realizartrámites relacionados adeterminaciones de impactoambiental con agenciasestatales o federales. Estostrámites serán realizados porel personal de FTAconcerniente.


Proyectos de Construcción

• Construcción de terminales

• Edificios para el mantenimiento de equipo rodante

• Edificios Multi-usos

IMPORTANTE• Estos proyectos deben estar justificados en un estudio de viabilidad o plan similar.

• Para la fase de diseño y construcción se deberá someter la hoja de cotejo para el proceso de NEPA.

• Proyectos de construcción deberán dividirse en fases.

Ej: (1) Adquisición de Terrenos, (2) Diseño e Ingeniería, (3) Construcción.

• Adquisición de Terrenos deberán seguir las guías de la circular Award Management Requirements Circular (5010.1E)

*Ver formulario: Datos para Justificar Proyectos de Construcción



Ciclovías

• Los proyectos de ciclovías deberán serdivididos por fases• Fase I – Incluir diseño, ingeniería y

cualquier permiso ambiental

• Fase II – Será la fase de implantación yconstrucción.

• Estos proyectos pueden serfinanciados siempre y cuando tenganacceso directo a un sistema detransportación colectiva (a un radiode 0.5 millas de un terminal o parada)


• Incluir los planos de diseño y los mapasde ubicación

• Incluir el desglose de costos por tareas

• Estos proyectos deberán estar justificadosen un estudio de viabilidad o plan similar

Debe cumplir con los requisitosde NEPA según FTA

Guía para el Referido de Propuestas para la Participación de los Programas de FTA

9/7/2021

• Disponible en la página web de la Autoridad de Carreteras bajo la Oficina de Coordinación Federal




Importante:Fecha Límite para radicar solicitud de fondos:

1 de octubre de 20218:00 am a 3:30 pm

Lugar de entrega (copia física):Oficina de Coordinación Federal- ACT

Minillas Sur - Piso 16Enviar la copia digital a : [email protected]

Importante:Fecha Límite para radicar solicitud de fondos:

1 de octubre de 20218:00 am a 3:30 pm

Lugar de entrega (copia física):Oficina de Coordinación Federal- ACT

Minillas Sur - Piso 16Enviar la copia digital a : [email protected]


Solicitud de Propuestas Proyectos de Transportación Colectiva

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Transcript of Solicitud de Propuestas Proyectos de Transportación Colectiva