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calculo de faja transportadoraa

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SISTEMA DE TRANSPORTE POR MEDIO DE FAJAS PROPUESTO POR FORBO

Introduccin:En la explotacin de una mina a tajo abierto, se realiza el planeamiento referente al minado de las reservas econmicas mediante el sistema (volquetes o Cintas Transportadoras). Pero el nmero de equipos necesarios por ao es entonces calculado como producto de la simulacin.En la actualidad, el procesamiento de unproductoindustrial, minero estn sujetos a diferentes movimientos, ya sean en sentido vertical, horizontal e inclinados, para cumplir esteobjetivo, son utilizados equipos con el nombre de Cintas Transportadoras.Las Cintas Transportadoras, vienen desempeando un rol muy importante en los diferentesprocesosindustriales y esta se debe a varias razones entre las que destacamos; las grandes distancias a las que se efecta eltransporte, su facilidad de adaptacin al terreno, su gran capacidad de transporte, la posibilidad de transporte diversosmateriales(minerales)Es por estas razones desarrollamos el sistema de transporte por medio de fajas propuestos por FORBO y tratar de cambiar datos sin afectar la produccin pero si con el nico objetivo de mitigar o reducir costos, por ende hacer clculos ms precisos, tomamos datos reales de una unidad minera (Gold Fields La Cima S.A.A) y as acercarnos ms a la realidad.

Objetivos: Realizar un ejercicio sobre transporte de mineral a travs de fajas transportadoras utilizando el mtodo propuesto por Forbo y la metodologa que propone. Comprender las frmulas que conllevan a una seleccin correcta del tipo faja y otros factores que intervienen en el transporte de material a travs de las fajas transportadoras.

Fundamento Terico:1. Generalidades De Las Cintas TransportadorasPara el diseo de las fajas transportadoras se deben tener en cuenta muchos aspectos y el material que se va a transportar tal como se detalla en lo siguiente.1.1 Materiales a Transportar, Tamaos y Temperaturas. Arcilla (fina, seca), arena (seca, hmeda), asfalto (para pavimentos), caliza (molida, triturada, agrcola, hidratada), en nuestro caso el material a transportar ser rocas calizas que pasara por un primer chancado. Combustibles. Antracita, coke (depetrleocalcinado y metalrgico salido del horno), carbn, hulla, lignito, etc. Fertilizantes. Fosfato (granulado, pulverizado), guanos, nitratos, sulfatos, sales, urea, etc. Minerales. Aluminio, alumbre, azufre,cobre,hierro, grafito, magnesio, plomo, yeso, etc. Alimentos yProductosde Origen Vegetal. Azcar, aceitunas,algodn,caf, cacao, guisantes, harinas, papas,maz, nueces, remolachas, etc.

1.2 Empleos de las Cintas Transportadoras. Elempleode las Cintas Transportadoras es muy diverso entre las cuales podemos destacar los siguientes: Lasindustriasextractivas (minas subterrneas y a cielo abierto, canteras). Las Industrias Siderrgicas (parques de carbn y minerales). Instalaciones portuarias dealmacenamiento, carga y descarga de barcos. Centrales Trmicas ( parques de almacenamiento y transporte a quemadores de carbn, as como la evacuacin de las cenizas producidas) Agroindustrias azucareras (Transporte de bagazo, cachaza). Industria Automotriz. Industria Qumico - Farmacutica.

1.3 Capacidades a transportar y longitudes.La anchura de las fajas puede ser hasta 2 metros en diferentes calidades o tipos, con capacidad de transporte de 10000 toneladas por hora, asimismo existen cintas hasta 30 kilmetros.2. Componentes principales de una faja transportadora

En lo siguiente se detalla las partes principales de una faja transportadora. Bandas Transportadoras.

Lafuncinprincipal de la banda es soportar directamente el material a transportar y desplazarlo desde el punto de carga hasta el de descarga, razn por la cual se la puede considerar el componente principal de las cintas transportadoras; tambin en el aspecto econmico es, en general, el componente de mayorprecio.Se sabe que conforme aumenta la longitud, tambin crece elcostode la banda respecto del total. Los tipos principales pueden ser de segn a sus tejidos o como estn compuestos (de algodn, tejido sinttico, cables de acero)

Rodillos y Soportes

Los rodillos son uno de los componentes principales de una cinta transportadora, y de sucalidaddepende en gran medida el buen funcionamiento de la misma. Si el giro de los mismos no es bueno, adems de aumentar la friccin y por tanto elconsumode energa, tambin se producen desgastes de recubrimientos de la banda, con la consiguiente reduccin de la vida de la misma.La separacin entre rodillos se establece en funcin de la anchura de la banda y de ladensidaddel material transportado

Tambores

Los tambores estn constituidos por un eje de acero, siendo el material del envolvente acero suave y los discos, ya sea de acero suave o acero moldeado.La determinacin de los dimetros del tambor depende del tipo de banda empleado, el espesor de las bandas o el dimetro del cable de acero, segn sea el caso; a su vez estos espesores o dimetros dependen de la tensin mxima en la banda. Por lo tanto el dimetro exterior depende de la tensin en la banda.

Tensores De Banda

Lograr el adecuado contacto entre la banda y el tambor motriz. Evitar derrames de material en las proximidades de los puntos de carga, motivados por falta de tensin en la banda. Compensar las variaciones de longitud producidas en la banda, estas variaciones son debidas a cambios de tensin en la banda. Mantener la tensin adecuada en el ramal de retorno durante el arranque. Bastidores Los bastidores sonestructurasmetlicas que constituyen el soporte de la banda transportadora y dems elementos de la instalacin entre el punto dealimentaciny el de descarga del material. Se compone de los rodillos, ramales superiores e inferior y de la propiaestructurasoporte. Los bastidores son el componente ms sencillo de las cintas, y su funcin es soportar las cargas del material, banda, rodillos y las posibles cubiertas de proteccin contra el viento.

Equipos De Limpieza

La limpieza en las cintas transportadoras, aun siendo un problema de gran importancia econmica durante el funcionamiento de las mismas, sigue estando sin resolver totalmente; es curioso que siendo de poco costo los equipos de limpieza, comparados con el total de la cinta, se escatime en los mismos.Se escatima con una buena limpieza se obtienen ahorros importantes, pero hay que reconocer la dificultad en conseguir una buena limpieza en las cintas que transportan cierto tipo de materiales.

Acoplamientos

Entre elmotorelctrico y el reductor se dispone de un acoplamiento que sirve para amortiguar las vibraciones y sobrecargas y asegurar un arranque progresivo.Existen acoplamientos de alta y bajavelocidad, a continuacin se presentan algunos tipos de acoplamientos

Frenos y Mecanismos Antiretorno

Los frenos ms utilizados son los de disco, situados en el eje del reductor. En algunos casos generalmente en cintas descendentes, se montan en el eje del tambor.En las cintas de pendiente, adems del freno se dispone de unsistemade anti retorno su funcin consiste en retener la carga en las cintas inclinadas ascendentes, estossistemasanti retorno acta como un elemento de seguridad.En las grandes cintas horizontales el frenado en cabeza puede ser insuficiente, por lo que una solucin adoptada consiste en colocar un freno de disco sobre el tambor de retorno.

Reductores.

En muchas mquinas industriales, como en la cinta transportadora, el mecanismo tornillo sin fin-corona se utiliza como reductor de velocidad. Las mquinas de las fbricas estn accionadas normalmente por motores elctricos. Estos motores giran muy rpido, mientras que las mquinas necesitan un movimiento de giro ms lento. Es necesario entonces instalar un mecanismo reductor entre el motor y la mquina. Uno de los mecanismos reductores que se pueden utilizar es el tornillo sin fin-corona.

CALCULOS DE UNA BANDA TRANSPORTADORA SEGN FORBO.

Los clculos y mtodos que se presentaran en este informe emplearan formulas y derivaciones fsicas generales y sencillas completadas con factores que contienen un margen de seguridad.

Terminologa a utilizar en el clculo de faja transportadora

TerminologaSmboloUnidades

Longitud de transporteLtm

Longitud geomtrica De la bandaLgmm

Ancho de la bandabomm

Carga totalmKg

Angulo de contactoB

VelocidadVm/s

Masa de los rodillosmrKg

Gravedadgm/s2

K1%N/mm

Coeficiente de friccin para marcha sobre mesaT

Masa de la bandamBKg

Coeficiente de friccin para marcha sobre rodilloR

dato asumido 2.5kg/m2

Hay diferentes formas de instalar una faja de transporte, teniendo en cuenta diferentes parmetros y direcciones (ngulos) para lo cual nosotros trabajamos nuestro ejemplo con una faja de 180 de inclinacin, como se muestra en la siguiente grfico:

Para el clculo de banda de una faja transportadora utilizaremos las siguientes frmulas: Para calcular la fuerza tangencial (FU):

FU = t g (m + ) + r g ( + mr) [N] Para el Coeficientes de friccin esttica (s) para diferentes recubrimientos utilizamos la siguiente tabla.0, A0, E0,N0V0UI, VI, VHUH,V2H, U2H, E0,

T, U0, PA0, V5H, V1H0H

t (mesa)0.330.330.50.5

R (rodillo)0.0330.0330.0330.033

st (acumulacin)0.330.330.50.5

Para el clculo de factor (C1) (Valido para el tambor motriz) utilizamos la siguiente tabla:

Para calcular la Fuerza de traccin mxima de la banda F1:

F1 = Fu C1 Para calcular el factor (C2) control del tipo Siegling transilon seleccionado, utilizamos la siguiente tabla.

Para el clculo de factor (C3) valido para el tambor motriz, utilizamos la siguiente tabla:

Para el clculo de control del tipo de banda seleccionado:

F1/bo C2

Para el clculo de Dimetro mnimo del tambor matriz (da)da = .. (mm) Para