ESPESORES PLACA POSTERIOR

ADI 1958A 14Pruebas Operativas a Faja Transportadora 59-005

Pruebas Operativas a Faja Transportadora Cdigo Interno 59-005

Obra Pezet

INFORME TCNICO

Elaborado por

Julio 2015Lima - Per

Lima, 06 de julio de 2015. ADI 1958A 14 Rev1

Seores:GyM S.A.Almacn Villa El SalvadorLIMA. Atencin.: Srta. Roela Sosa REF: INFORME TCNICO DE PRUEBAS OPERATIVAS A FAJA TRANSPORTADORA CDIGO DE GyM 59-004

Estimada Srta. Roela:

Por medio de la presente, srvanse encontrar adjunto nuestro Informe Tcnico de los Anlisis Estticos a la estructura de soporte de la Faja Transportadora 59 -005.

El presente Informe Tcnico tiene como finalidad brindar la confiabilidad estructural del equipo evaluado, en base a los resultados de la presente simulacin.

Sin otro en particular, quedamos de ustedes.

Atentamente,

_____________________Ing. Alberto Reyna O.NDT Level III Vibration AnalystASNT Level III N 121763 SCWI - AWS N 04070861CIP N 34856Gerente_____________________Ing. Jose Palacios R.NDT Level II VT, MT, PT y UTField Service Manager

INFORME TCNICO DE ANLISIS ESTTICOS A ESTRUCTURA DE FAJA TRANSPORTADORA Cdigo GyM 59-005

OBRA PEZET

GyM S.A

1. INTRODUCCIN

Durante el da 12 de junio del 2015, el personal de ADEMINSAC se aperson a las instalaciones de la empresa GyM ubicada en la Obra Pezet situadas en Av. Pezet - San Isidro - Lima, con el propsito de efectuar la toma de datos para el anlisis de la estructura de la Faja Transportadora 59-005.

2. CARACTERSTICAS DE LA FAJA TRANSPORTADORA

FAJA TRANSPORTADORA 59-004

EquipoFaja Transportadora

Cdigo de GyM59-005

Fabricante COMECO

ModeloEstndar

Capacidad280 TPH

Velocidad 2.5 m/s

Peso de faja3.5 TN

Ancho de faja / Long30 pulgadas / 59.2 m

Tensin220 / 380 / 440 V

Frecuencia60 Hz

Ao de fabricacin2007

RESULTADO APTA PARA LA OPERACIN

3. OBJETIVOS

Verificar la resistencia de los soportes estructurales de la faja y verificar los buenos mtodos de instalacin.

4. ALCANCES SERVICIO

Se efectuaron los siguientes anlisis:

Modelado 3D optimizado para anlisis por elementos finitos. Obtencin de mximos esfuerzos en las estructuras, mediante anlisis por elementos finitos. Obtencin de factores de seguridad mnimos, mediante anlisis por elementos finitos. Obtencin de deformaciones mximas, mediante anlisis por elementos finitos. Obtencin de reacciones en uniones empernadas.

5. NORMATIVA Y CRITERIOS DE EVALUACIN

Manual de fabricante. AISC (American International Steel Construction).

6. RESULTADOS OBTENIDOS

6.1 ANLISIS POR ELEMENTOS FINITOS

ZonaFactor de seguridadResultado

Estructura en celosa 0.83FALLIDO

Soporte escuadra 11.77Aceptable

Soporte escuadra 21.75Aceptable

RESULTADO FINALFALLIDO

7. RECOMENDACIONES

Realizar una reingeniera a la unin de la celosa con el soporte, adems de una inspeccin detallada en la zona afectada.

Reubicar con urgencia la unin mencionada, para que la estructura no sufra mayores daos.

Observar a detalle la linealidad del perfil L afectado, pues una ligera deformacin permanente indicara una eventual ruptura por fatiga. Cabe resaltar que dichos esfuerzos son oscilantes, pues la carga de la faja no es constante.

INFORME TCNICO DE PRUEBAS OPERATIVAS A FAJA TRANSPORTADORA Cdigo GyM 59-005

OBRA RIVERA NAVARRETE

GyM S.A

ANEXO A ANLISIS POR ELEMENTOS FINITOS

Mayo 2014

A.1 Esquema generalIlustracin 1

A.2 CelosaA.2.1 Factor de seguridadIlustracin 2

Ilustracin 3

Ilustracin 4Ilustracin 5

Se observa un mnimo factor de seguridad de 0.83ste ocurre en la unin del refuerzo de la celosa con el perfil L, debido al esfuerzo cortante al que est sometido.

Se observan diversos factores de seguridad cercanos a la unidad (superiores e inferiores), en las zonas semejantes a la crtica, y en las de mxima deformacin.

La falla ocurre debido a la mala posicin del soporte de la faja, pues la estructura de este tipo est diseada para colocar el soporte sobre los nodos o uniones del enrejado.

A.2.2 DeformacionesIlustracin 6

A.3 Escuadra soporte 1Ilustracin 7

A.3.1 Factor de seguridad

A.3.2 DeformacionesIlustracin 8

A.4 Escuadra soporte 2A.4.1 Factor de seguridadIlustracin 9

A.4.2 DeformacionesIlustracin 10

A.4 Refuerzos en traccin35,66 kN (componente normal a la cara)

205,18 kN (componente normal a la cara)

187.83 kN (componente normal a la cara)

Calle Cerro Azul N 479 - Urb. San Ignacio de Monterrico Santiago de Surco Lima PerTelf.: (51-1) 450-1388 / (51-1) 275-1588 Cel.: (51-1) 998007034 / 943898538E-mail: jpalacios@ademinsa.com / sgutierrez@ademinsa.com