Deel 3 - Het havenlandschap

8
Het havenlandschap 1. Landschappelijke kenmerken 1. Wat is kenmerkend voor het havenlandschap? Veel / weinig open ruimten Veel / weinig groen Veel / weinig gebouwen Lage / hoge bevolkingsdichtheid 2. Typische elementen voor een havenlandschap: Kranen Aanlegkaaien Bedrijventerreinen Dokken en sluizen 3. Havenactiviteiten: In een havenlandschap overheerst de distributie / productie van goederen. Het lossen en laden van goederen heeft er vooral nood aan grondstoffen / verkeersruimte. 4. Geef drie belangrijke voordelen van containervervoer: Kan worden vervoerd door zeer veel verschillende voertuigen Gemakkelijk te stapelen / op te slaan Te gebruiken voor bijna alles. Aardrijkskunde Het verkeer in het landschap 54

Transcript of Deel 3 - Het havenlandschap

Page 1: Deel 3 - Het havenlandschap

Het havenlandschap

1. Landschappelijke kenmerken

1. Wat is kenmerkend voor het havenlandschap?

Veel / weinig open ruimten

Veel / weinig groen

Veel / weinig gebouwen

Lage / hoge bevolkingsdichtheid

2. Typische elementen voor een havenlandschap:

Kranen

Aanlegkaaien

Bedrijventerreinen

Dokken en sluizen

3. Havenactiviteiten: In een havenlandschap overheerst de distributie / productie van

goederen. Het lossen en laden van goederen heeft er vooral nood aan

grondstoffen / verkeersruimte.

4. Geef drie belangrijke voordelen van containervervoer:

Kan worden vervoerd door zeer veel verschillende voertuigen

Gemakkelijk te stapelen / op te slaan

Te gebruiken voor bijna alles.

Aardrijkskunde Het verkeer in het landschap 54

Page 2: Deel 3 - Het havenlandschap

5. Welke zijn de drie belangrijkste Belgische zeehavens?

Antwerpen………

…Zeebrugge……………………………………

Gent…………………………………………………

6. Vervolledig onderstaande figuur.

a. In de bovenste kaders: in de haven / landinwaarts / zeewaarts.

b. Op de middelste puntlijnen: opslag / transport / overslag.

c. Onderaan: containerschip / loodsen / containerkraan / vrachtvervoer / containers.

2. Soort haven

Er bestaan twee soort havens. Vul de twee namen hieronder in & geef per haven telkens twee voor- en nadelen.

Maritieme haven (getijhaven)

Binnenhaven

Voordelen

Zeer grote schepenKan inpolderen (meer

plaats)

Geen rekening houden met getijen

Nadelen

Rekening houden met getijen.Sluizen

Kleinere schepen

Aardrijkskunde Het verkeer in het landschap 55

Page 3: Deel 3 - Het havenlandschap

3. Sluizen

Voor een dokhaven zijn sluizen onmisbaar. Het normale getijverschil bedraagt in Antwerpen 5,1 meter. In de dokken staat het water steeds even hoog / gaat het water mee omhoog en omlaag.

Laag water Hoog water

Sluizen kan men niet om het even waar bouwen. Waar vind je de sluizen en verklaar waarom juist daar.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………

De grootste sluis van de Antwerpse haven (en ter wereld) is de Berendrechtsluis: 500 meter lang en 68 meter breed.

4. Soorten goederen

We kunnen de lading van een schip indelen in twee groepen:

Aardrijkskunde Het verkeer in het landschap 56

Page 4: Deel 3 - Het havenlandschap

…………………………………………………………

…………………………………………………………

Uitleg: ………………………………………………………

……………………………………………………………………

……………………………………………………………………

……………………………………………………………………

Vbn: …………………………………………………………

……………………………………………………………………

Uitleg: ………………………………………………………

……………………………………………………………………

……………………………………………………………………

……………………………………………………………………

Vbn: …………………………………………………………

……………………………………………………………………

5. Havenfuncties

Havens zijn onmisbaar voor het wereldwijde transport van grondstoffen, energiebronnen en goederen. Noteer onder de foto’s de havenfuncties. Kies uit:

industriële functie – vervoer- en overslagfunctie – opslag- en distributiefunctie - handelsfunctie

……………………………………………………………………… …………………………………………………………………………

Aardrijkskunde Het verkeer in het landschap 57

Page 5: Deel 3 - Het havenlandschap

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………Goederen worden via de haven ingevoerd en moeten verder getransporteerd worden. Volgens de aard van de goederen delen we deze in:

Dit zijn …………………………………………goederen.

Dit zijn …………………………………………goederen.

Goederen die de haven bereiken kunnen onmiddellijk van de ene naar de andere verkeersdrager worden overgeladen (= rechtstreekse overslag) of op de kaai gelost en opgeslagen worden in open lucht of in magazijnen.

Voor vervoer, overslag, opslag en distributie is heel wat infrastructuur vereist. Geef voorbeelden:

…………………………………………………………………………………………………

Aardrijkskunde Het verkeer in het landschap 58

Page 6: Deel 3 - Het havenlandschap

………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………

6. Havenactiviteiten

Je maakt hier kennis met allerlei havenactiviteiten.

Ro/ro=

……………………………………………………

……………………………………………………………………

Functie: ……………………………………………………

……………………………………………………………………

Wat vervoeren de schepen die hier aanleggen

……………………………………………………………………

Functie: ……………………………………………………

……………………………………………………………………

Massagoederen / stukgoederen

Aanvoer van ertsen en steenkool vertegenwoordigt tot 40% van alle lossingen! Verbindingen tussen de kaaien en de opslagruimten gebeuren via

Aardrijkskunde Het verkeer in het landschap 59

Page 7: Deel 3 - Het havenlandschap

……………………………………………………… .

De opslag van deze goederen veroorzaakt een milieuprobleem. Welk? …………………………………………… .

Functie:

……………………………………………………

……………………………………………………………………

Massagoederen / stukgoederen

Staalterminal. De opslagplaatsen hebben schuivende dakdelen. Bij het laden en lossen worden alleen de juiste delen opgeschoven. Waarom?

……………………………………………………………………

……………………………………………………………………

Functie: ……………………………………………………

……………………………………………………………………

Massagoederen / stukgoederenSamenvatting: het havenlandschap

1. Kenmerken van het havenlandschap :

In een havenlandschap overheerst de distributie / productie van

goederen.

Aardrijkskunde Het verkeer in het landschap 60

Page 8: Deel 3 - Het havenlandschap

Het lossen en laden van goederen heeft er vooral nood aan

grondstoffen / verkeersruimte.

2. De drie belangrijkste Belgische havens :

……………………………………………………

Zeebrugge

……………………………………………………

3. Soorten havens :

Getijhaven : dit is een haven zonder / met sluizen.

……………………………………… : dit is een haven zonder / met

sluizen.

4. Soorten goederen :

Stukgoederen : zijn meestal elk afzonderlijk verpakt. Ze kunnen

dus stuk voor stuk ………………………………… worden.

……………………………………………………………… : worden

onverpakt in het ruim van een schip gestort. Ze worden niet

geteld, maar verkocht per ………………, ……………………, enz…

5. Havenfuncties :

Industriële functie.

……………………………………………………………… .

Vervoer- en overslagfunctie.

……………………………………………………………… .

Aardrijkskunde Het verkeer in het landschap 61