9 complementarios ot_3
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LA CONFIGURACIÓN DE LA
ORGANIZACIÓN
TERRITORIAL DEL PERÚ:
SEGUNDA PARTE
ORGANIZACIÓN SOCIOECONÓMICA DEL
TERRITORIO
DINÁMICA LONGITUDINAL
• Primera gran partición del territorio Peruano son los cuatro grandes espacios longitudinales
• Región Costera, Región Andina, Región Amazónica (Selva Alta y Baja) y Zona Marítima
• Estas regiones presentan potenciales cuya magnitud y diferencias requieren un tratamiento particular
REGIÓN COSTERA: FACTORES SOCIO-ECONÓMICOS Y GEOGRAFICOS
• Presencia de Lima como Lugar-Central
• Construcción de la Carretera Panamericana
• Formación de Red Urbana Costera fuera de Lima
• Concentración Poblacional
• Niveles de ingresos e indices de desarrollo humano relativamente altos
REGIÓN SIERRA: FACTORES SOCIO-ECONÓMICOS Y GEOGRAFICOS
• Debilidad Demografica: migraciones y despoblamiento
• Diversidad Biológica y Potencial de Recursos
• Heterogeneidad Cultural
• Bajos Niveles de Desarrollo Humano y Exclusión de la Población Andina
REGIÓN AMAZÓNICA: FACTORES SOCIO-ECONÓMICOS Y GEOGRAFICOS
• Nuevas formas de Ocupación del Espacio
• Heterogeneidad Cultural e Institucional
• Pobreza y Exclusión de la mayor parte de Población
• Posición Geopolítica clave de la Amazonia
DINAMICA TRANSVERSAL:
LA CONSTRUCCION DE ESPACIOS
MACROREGIONALES
PROPORCION POBLACIONAL DE LAS MACROREGIONES
• Dividiendo la población del Perú en seis partes:
a. Macroregión Centro, agrupa tres sextas partes
b. Macroregión Norte, habitada por dos sextos
c. Macroregión Sur, agrupa a un sexto
• Permanencia de proporciones durante décadas implica que las migraciones se producen al interior de cada Macroregión
• Dinámica demográfica da cuenta de elementos de articulación de mercados y sistema de ciudades jerarquizadas con ámbitos de influencia definidos dentro de sus Macroregiones
DINAMICAS AL INTERIOR DE MACROREGIONES
• Macroregión Norte, Tumbes, Piura, Lambayeque y La Libertad incrementan participación demográfica (15% en 1940 a 17% en 1993)
• Macroregión Centro, fuera de Lima-Callao, reducción apreciable de población que, proporcionalmente, beneficia a capital
• Trapecio Andino (Ayacucho-Huancavelica en M. Centro y Cusco-Puno en M. Sur), reducen su peso (31% nacimientos en 1940 y 15% en 1993)
MACROREGIÓN NORTE: EJES VIALES Y ECONÓMICOS
• Eje de la Panamericana Norte
• Eje transversal Federico Basadre, atraviesa Lambayeque, Cajamarca, Amazonas y San Martín
• Anillos o circuitos que requieren consolidación:
• Chiclayo-Olmos-Bagua-Chachapoyas-Celendín-Cajamarca-Pacasmayo-Chepén-Chiclayo, vía de intercambio y turismo, su mejoramiento permitiría revitalizar la zona estancada de Chachapoyas
• Chepén-Cajamarca-Cajabamba-Huamachucho-Trujillo-Chiclayo, articula las zonas de sierra, sobre todo las áreas marginadas de La Libertad, se encuentra en mal estado
• Chiclayo-Chota-Bambamarca, articula el mercado de Chiclayo con la zona de pobreza de Cajamarca
MACROREGIÓN NORTE: EJES VIALES Y ECONÓMICOS (2000)
CARRETERA BIOCEÁNICA DEL NORTE
• Se inicia en el puerto de Paita, con acceso a Chiclayo, refuerza el área de Jaén-Bagua y articula con la ciudad de Santa María de Nieva hasta llegar a Saramiriza
• Relaciones Geopolíticas de la Macroregión Norte: Brasil y Ecuador
EJE VIAL PERU-ECUADOR
MACROREGIÓN CENTRO: EJES VIALES Y ECONÓMICOS
• Papel dominante de Lima-Callao en la estructuración y ordenamiento del área central
• Dos vías estratégicas que permitieron la salida de minerales y productos de región Sierra:
a. Ferrocarril Central (construido 1870-1908)
b. Carretera Central
ANILLOS O CIRCUITOS VIALES Y ECONÓMICOS OPERATIVOS
• Lima-La Oroya-Cerro de Pasco-Huánuco-Tingo Maria-Pucallpa, el más importante eje que une las tres regiones naturales
• Lima-La Oroya-Huancayo
• Lima- Canta- Cerro de Paseo, vía complementaria a anterior, en proceso de mejoramiento
• Lima- La Oroya- Tarma- La Merced-Satipo
ANILLOS O CIRCUITOS EN FORMACIÓN
• Cañete- Yauyos- Huancayo, en proceso de construcción
• Lima- La Oroya-Huancayo-Pampas-Ayacucho-Pisco
• La Oroya-La Merced-Puerto Inca-Pucallpa-Huánuco-Cerro de Pasco-La Oroya
• Nazca-Abancay
• Relaciones Geopolíticas de la Macroregión Centro
MACROREGIÓN CENTRO: EJES VIALES Y ECONÓMICOS (2000)
MACROREGIÓN SUR: EJES VIALES Y ECONÓMICOS
• La ciudad de Arequipa es el núcleo articulador y dominante indiscutido
• Papel estratégico de Ferrocarril del Sur (construcción iniciada en 1868), originalmente de Arequipa a Juliaca, se extiende en S. 20 a Matarani, conecta Puno, Cusco y Quillabamba
• Hegemonía del eje Arequipa-Puno-Cusco, fisonomia Andina dominante
• Moquegua, Ilo y Tacna, crecimiento importante, acuerdos de integración con Bolivia, competencia con norte de Chile
PARTICULARIDAD DE LA MACROREGIÓN SUR
• El Espacio Macroregional Peruano más estructurado
• Articulación a partir de un eje Andino, aunque con identidades fragmentadas entre los grandes departamentos de Arequipa, Puno y Cusco
• Arequipa, peso y ubicación la hacen cabeza jerárquica de sistema de ciudades Andinas
• Contrasta con identidad costeña de Macroregión Norte, compartida por Tumbes, Piura, Lambayeque y La Libertad
• Espacio Amazónico, incorporación tardía y marginal a la Macroregión Sur
ANILLOS O CIRCUITOS VIALES Y ECONÓMICOS OPERATIVOS Y EN
FORMACION • Ilo-Moquegua-Puno-Puerto Maldonado-Iñapari,
parcialmente construido
• Ilo-Moquegua-Desaguadero- La Paz, ya culminado
• Nazca-Abancay-Cusco-Juliaca-Arequipa-Camaná-Nazca, en proceso
• Matarani-Arequipa-Juliaca–Sicuani
• Arequipa-Tintaya-Sicuani
• Relaciones Geopolíticas de la Macroregión Sur, fuertes antecedentes historicos con Chile y Bolivia, pero relacion con Brazil es la de mayor potencial para el desarrollo (Carretera Interoceánica)
MACROREGIÓN SUR: EJES VIALES Y ECONÓMICOS (2000)
IIRSA: INICIATIVA PARA LA INTEGRACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA REGIONAL
SUDAMERICANA
TERRITORIOS ECONÓMICOS DIFERENCIADOS
CONSIDERACIONES PREVIAS
• Clave: el examen de tendencias e impactos generados por dinámicas económicas y sociales en la formación de Territorios Económicos
• Territorio Económico, unidad espacial con una estructura productiva articulada a partir de un núcleo Económico o concentración de recursos productivos a gran escala
• La función Económica articuladora (creadora de tejido productivo y de mercados) proporcionada por el núcleo o concentración de recursos se complementa con elementos de articulación Física (infraestructura) generalmente provista por el Estado
• En suma, se requiere la conjunción de factores de orden Económico, Espacial y Cultural como los aglutinantes de Territorios Económicos
• Búsqueda de integración Socio-Cultural y construcción de identidades compartidas
TERRITORIOS ECONÓMICOS DIFERENCIADOS
TERRITORIOS DINÁMICOS CON PREDOMINIO DE ECONOMÍAS URBANAS GRANDES
• Regiones condicionadas por dinamismo económico proveniente de grandes ciudades
• Lima y áreas metropolitanas macroregionales con población >500 mil hab.
• Asientos de procesos de industrialización, beneficiarios de urbanización, receptores de migración:
a. Costa Central
b. Eje Chiclayo-Trujillo–Chimbote
c. Arequipa
TERRITORIOS DINÁMICOS CON PREDOMINIO DE ECONOMÍAS URBANAS
INTERMEDIAS
• Impulso proviene de actividades y servicios de ciudades de rango intermedio
• Ciudades con población de 100 a 500 mil habs.
• Mayormente en Eje Costero, salvo Huancayo y Huánuco,
• Potenciales centros en sus territorios de la sierra central
• Formación territorios ligada a nuevas tendencias de urbanización de ‘Ciudades Intermedias’
• Urbanización Secundaria, flujo de migrantes mayormente Andinos reorientando a conglomerados intermedios y menores:
• Costa Nor-Occidental, Piura
• Costa Centro Sur, Ica, Sur Chico
• Sierra Central, Huancayo, Huanuco
• Costa Sur, Ilo, Moquegua, Tacna
TERRITORIOS CON ESLABONAMIENTO POTENCIAL A RECURSOS NATURALES
• Ciudades Pequeñas, cuyas economías no constituyen factores determinantes para estructurar el espacio
• Poseen Recursos Naturales para generar eslabonamientos productivos, potencialmente competitivos
• Espacios Territoriales:
• Selva Alta Norte, Yurimaguas, Bagua, Tarapoto
• Ancash, Callejón de Huaylas con Huaraz a la cabeza
• Selva Central, Pucallpa, Tingo Maria, Aguaytia
• Sur Andino, Cusco, Juliaca, Puno, Sicuani
TERRITORIOS CON ESLABONAMIENTO DECLINANTE A RECURSOS NATURALES
• En períodos anteriores mantuvieron estructura y dinámica económica asociada a la explotación de Recursos Naturales
• Han entrado en fase de declinación en magnitud y competitividad
• En transición a otra estructura productiva en base a Recursos que aún no termina de consolidarse
• Pre-condiciones para Transición:
• Nuevos Recursos Naturales con demanda emergente en mercados
• Ciudades con capacidad de establecer vínculos
• Masa crítica de Agentes Económicos, Instituciones y Servicios
• Sierra Norte, Cajamarca (declinación lechera)
• Selva Nor-Oriental, Iquitos, Yurimaguas
• Selva Sur, Puerto Maldonado
TERRITORIOS CRITICOS
• Espacios con Escasa Capacidad para innovar e impulsar procesos de desarrollo
• Inexistencia de conglomerados urbanos con el tamaño, Fuerza Económica y Actores Sociales suficientes para generar y transmitir impulsos dinámicos a los espacios locales y regionales
• Predominio de agricultura de subsistencia, alimentada por la migración y, anteriormente, violencia política
• Condiciones de pobreza estructural los reducen a depender de apoyo externo asistencial, no siempre eficiente y proclive a perpetuar circulo de pobreza
• Sierra Centro-Norte, Callejón de Conchucos, sierra adyacente a cuenca del Alto Marañón (Huanuco), Pataz, Sánchez Carrión y Santiago de Chuco (La Libertad)
• Sierra Centro-Sur, Huancavelica, Ayacucho, Apurimac
Huamachuco.
Geógrafo: Elqui Cruz Ayala
Telefono: 01 -997637532