Sistem Peralatan Pemboran Lepas Pantai

8/10/2019 Sistem Peralatan Pemboran Lepas Pantai

1/50

223

BAB IX

SISTEM PERALATAN PEMBORAN LEPAS PANTAI

9.1. TEORI DASAR

Sistem peralatan pemboran lepas pantai pada prinsipnya adalah merupakan

perkembangan dari sistem peralatan pemboran di darat, maka metoda operasi lepas

pantai membutuhkan teknologi yang baru dan biaya operasi yang mahal, karena

kondisi lingkungan laut sama sekali berbeda dengan kondisi lingkungan darat,

dimana mungkin dalam air laut, semakin berat juga kondisi lingkungan laut tersebut

untuk melaksanakan operasi pemboran lepas pantai.

Peralatan mutlak yang harus ada dalam operasi pemboran lepas pantai adalah

sebuah struktur anjungan (platform) sebagai tempat untuk meletakkan peralatan

pemboran. Peralatan-peralatan lain sama dengan pada pemboran di darat hanya saja

karena lebih sempitnya area maka peralatan dibuat seefektif mungkin, seperti jumlah

prime mover yang lebih sedikit tetapi mempunyai kapasitas kerja sebanding.

Kondisi lingkungan laut berpengaruh terhadap pemilihan jenis platform. Jenis

platform secara umum dapat diklasifikasikan menjadi dua kelompok, yaitu :

1. Fixed Platform

a. Platform Tiang Pancang

b. Gravity Platform

c. Guyed Wire Platform/Spars

d. Tension Leg Platform

2. Mobile Platform

a. Bottom supported platform- Drilling barge

- Submersible Platform

- Jack-up


2/50

224

b. Floating platform

- Semi submersible

- Drill Ship

9.1.1. Fixed platform

Fixed platform merupakan daratan buatan. Rig berada di platform sampai

operasi pemboran selesai. Semua keperluan peralatan dan material berada di

platform. Fixed platform ini cukup stabil dan tidak terpengaruh cuaca.

Platform ini banyak digunakan untuk operasi pemboran pada laut dangkal.

Tetapi sekarang telah dikembangkan untuk laut dalam. Operasi pemboran

pelaksanaannya seperti didarat, hanya lokasi yang tersedia sangat terbatas.

Penyelesaian sumur dengan conventional wellhead dan x-mastree pada platform.

9.1.2. Bottom supported platform

9.1.2.1. Drilling barge

Drilling barge dioperasikan untuk pemboran di daerah rawa atau laut yang

sangat dangkal. Barge ini duduk di dasar rawa/laut, stabil, tidak terpengaruh oleh

cuaca dan pasang surut. Penyelesaian sumur dengan conventional wellhead dan x-

mastree pada platform permanen.

9.1.2.2. Submersible

Submersible sebenarnya adalah floating platform. Bila dioperasikan pada laut

dangkal, submersile ini didudukkan pada dasar laut dan berfungsi seperti drilling

barge.

9.1.2.3. Jack-up

Jack up berbentuk semacam barge, berukuran besar, tidak mempunyai

propeler sendiri, sehingga untuk menuju ke lokasi harus ditarik dengan kapal tunda

(tug boat). Jack-up dilengkapi dengan kaki-kaki yang dapat terdiri dari tiga, empat,

lima kaki atau lebih. Pada posisi pemboran, kapal diangkat dan berdiri di atas kaki,


3/50

225

cukup tinggi di atas air serta di atas jangkauan ombak. Kedalaman laut terbatas,

sesuai dengan panjang kaki.

Hingga tahun 1974 kedalaman laut maksimum dapat dicapai adalah 350 ft.

jack-up cukup stabil, tidak terpengaruh oleh cuaca, arus dan ombak. Semua peralatan

dan material berada di atas kapal. operasi pemboran seperti diatas darat. Pada

pemboran pengembangan biasanya sebelum pemboran dimulai, terlebuh dahulu

dipasang jacket, kemudian dipasang konduktor dan ditumbuk. Pada pemboran

eksplorasi biasanya digunakan mud line suspension, dan dari mud line suspension

casing disambungkan ke atas sampai ke platform. Casing head dan BOP dipasang

pada platform. Penyelesaian sumur dapat dengan chrismas tree didasar laut atau di

atas platform.

9.1.3. Floating platform

9.1.3.1. Semi-submersible

Semi-submersible berbentuk semacam kapal dan pada umumnya tidak

mempunyai propeler sendiri sehingga untuk menuju lokasi harus ditarik kapal tunda.

Karena sifatnya mengapung (floating), sehingga sangat dipengaruhi oleh alur ombak

dan pasang surut. Untuk mengatasi pengaruh tersebut harus dijangkar.

Sistem penjangkaran ada dua macam :

1. Convention mooring sistem

2. Dynamic positioning

BOP dipasang di dasar laut (subsea BOP stack)

Untuk penyelesaian sumur dapat dilakukan :

1. Dengan chrismas tree pada platform, tetapi terlebih dahulu harus dipasang

jacket. Casing disambung sampai permukaan, kemudian dipasang convention

well head.

2. Dengan chrismas tree di dasar laut (subsea BOP stack).


4/50

226

9.1.3.2. Drill ship

Drill ship merupakan bentuk kapal sepenuhnya dan dilengkapi dengan

propeler sendiri. Karena sifatnya mengapung, sehingga sangat dipengaruhi oleh arus,

ombak dan pasang surut. Untuk mengatasi pengaruh tersebut harus dijangkar. BOP

dipasang didasar laut dan untuk penyelesaian sumur dapat dilakukan :

1. Chrismas tree didasar laut

2. Chrismas tree pada platform

9.1.4. Peralatanperalatan khusus

Peralatan-peralatan khusus yang ada pada platform dapat dikelompokkan

menjadi dua :

1. Peralatan khusus pada jack-up

o Mud line suspension system

2. Peralatan khusus pada floating rig

o Sub sea BOP stack

o Control sistem dan accumulator

o Riser system

o Well head

o Motion compensator

9.1.4.1 Subsea BOP stack

9.1.4.1.1. BOP stack

Biasanya dipakai dengan jumlah yang lebih banyak dari pada di darat,

dengan maksud untuk safety agar tidak memerlukan penggantian ram pada saat

menurunkan casing. Ukuran serta pressure rating dinaikkan dan perlu diperhitungkan

kedalaman laut.

BOP lebih banyak, berarti lebih besar pressure drop pada flowline dan hal

ini perlu diperhitungkan pada proses well control. Untuk menghindari pressure drop

pada flowline, biasanya cairan/minyak untuk pengoperasian BOP tidak kembali ke

tanki, tetapi langsung di buang kelaut.


5/50

227

Susunan kill dan choke manifold tidak sama dengan didarat. Kill dan choke

manifold yang panjang, serta laut yang dalam berpengaruh pada operasi dan prosedur

well control.

9.1.4.1.2. Control sistem dan accumulator

BOP dan semua keranan dibuka dan ditutup secara hidraulis dan harus

dapat bekerja dalam waktu singkat. Ada dua cara untuk mengoperasikan BOP, ialah

secara hidraulic dan electrohidraulic sistem.

1. Hydraulic sistem

Fluida untuk mengoperasikan BOP stack dicampur, ditekan dan dipompa dari

hidraulic unit. Cairan mengalir hose bundle ke bawah, ke subsea pod. Biasanya

dipasang dua pod, satu sebagai cadangan. Masing-masing pod mempunyai

banyak pilot valve, yang dioperasikan secara hidraulis. Pilot valve inilah yang

akan dilaksanakan fungsi untuk membuka atau menutup aliran fluida hidrolik

tekanan tinggi (power fluid) ke masing-masing BOP atau yang lain dengan

perintah dari permukaan. Untuk hidraulic control system perintah ini berupa

tekanan hidrolis melewati hose kecil-kecil yang diikat menjadi satu (hose bundle).

Dipermukaan, control manifold mempunyai valve yang akan mengarah fluida

dengan tekanan tinggi ke pilot valve.

2. Electro hydraulic system

Untuk electro hydraulic system perintah dari atas berupa signal listrik ke selenoid

valve. Selanjutnya selenoid valve ini akan mengatur aliran fluida hidraulic ke

pilot valve dan selanjutnya pilot valve ini akan mengatur aliran fluida hidraulic

dengan tekanan tinggi ke BOP.

9.1.4.1.3. Riser system

Riser system ini meliputi riser pipe, ball joint, slip joint, kill dan choke

manifold, dan hidraulic conector.


6/50

228

1. Riser pipe

Riser pipe digunakan untuk mengalirkan lumpur ke permukaan didalam proses

pemboran, serta memudahkan dalam memasukkan peralatan pemboran seperti

pahat dan sebagainya ke dalam lubang bor. Riser merupakan bagian yang tetap

dan merupakan bagian terlemah di atas BOP.

Pada bagian terbawah dari riser dipasang pada ball joint, sedangkan bagian teratas

dipasang slip joint. Kill dan choke manifold dipasang pada riser. Pada riser juga

sering dipasang tabung pengapung (bouyancy can) untuk mengurangi berat riser

didalam air.

2. Slip joint

Slip joint dipasang pada bagian teratas dari riser pipe, terdiri dari inner barrel,

dimana di atasnya sering dipasang Deverter dan digantung pada kapal dengan

bantuan riser tensiduer. Diatas riser dibawah slip joint juga sering dipasang ball

joint.

3. Ball joint

Ball joint dipasang dibawah riser, di atas BOP stack, berfungsi untuk

menghilangkan stress pada pipe riser. Ball joint kedua juga sering dipasang

dibawah slip joint.

4. Hydraulic connector

Hydraulic connector berfungsi untuk menyambungkan casing head atau well head

dengan BOP stack dan BOP stack dengan riser sistem. Hydraulic connector

dioperasikan dari permukaan secara hidrolis.

9.1.4.1.4. Well head

Sebagai pengganti well head dipakai serangkaian casing untuk masing-

masing casing. Masing-masing casing head mempunyai HUG yaitu tempat untuk

memasang hydraulic connector dan mempunyai ulir kiri untuk menyambung dengan

running tool pada saat menurunkan casing juga penyemenan.


7/50

229

9.14.1.5. Motion compensator

Kapal bergerak vertikal secara terus menerus, karena ombak maupun pasang

surut. Pada bagian bawah atau pahat, gerakan ini harus dinetralisir agar berat badan

pada pahat konstan. Untuk maksud tertentu maka dipakai motion compensator atau

heave compensator. Jadi travelling block dengan seluruh beban tetap tinggal

ditempat, meskipun kapal bergerak naik turun.

Ada tiga jenis heave compensator, yaitu :

1. Bumper sub

Dipakai long stroke sub, yang dipasang pada drill collar. Tempat pemasangan

diusahakan pada titik netral dari drill collar. Berat DC dibawah bumper sub inilah

yang merupakan beban pada pahat.

2. Crown block compensator

Crown block compensator merupakan suatu perangkat tegangan yang digunakan

untuk menahan crown block dan drill string. Karena yang digunakan untuk

menahan crown block dengan dikontrol tension pada compensator, maka gerakan

naik turun dari crown block dapat dihilangkan. Metode ini telah banyak

digunakan dalam operasi pemboran lepas pantai dan sangat efektif

penggunaannya.

3. Travelling block compensator

travelling block compensator merupakan perangkat tensioner untuk menahan drill

string, dipasang diantara travelling block dan hook. Compensator ini dipasang

dengan tujuan untuk menghilangkan pengaruh gerakan pada travelling block,

sehingga masalah pembebanan pada titik tertinggi dapat dihilangkan, sehingga

lebih stabil.

Ada dua type travelling block compensator, yaitu :

a. Tension type cilinder

b. Compression type cilinder.


8/50

230

9.2. DESKRIPSI ALAT DAN GAMBAR

9.2.1.Platform

Nama Alat

Platform Tiang Pancang.

Fungsi

Tempat dudukan peralatan dan material dalam operasi pemboran lepas pantai.

Mekanisme Kerja

Platform diletakkan di dasar laut dengan sistem konstan, tidak terpengaruh

cuaca.

Gambar Alat

Spesifikasi

Gambar 9.1. Platform Tiang Pancang


9/50

231

Table 9.1

Spesifikasi Platform Tiang Pancang

Clear Height Base Static Hook Capacity

Feet Meters Ft M Lbs M . T

147 44,8 30 =30 9,14 x 9,14 600000 272

147 44,8 30 =30 9,14 x 9,14 714000 324

147 44,8 30 =30 9,14 x 9,14 825000 374

147 44,8 30 =30 9,14 x 9,14 1044000 474

147 44,8 30 =30 9,14 x 9,14

147 44,8 30 =30 9,14 x 9,14


10/50

232

9.2.2.Tension Leg Platform

Nama Alat

Tension Leg Platform Sea Star TLP Hull Keppel FELS.

Fungsi

Tempat dudukan peralatan dan material dalam operasi pemboran lepas pantai.

Mekanisme Kerja

Platform diletakkan di dasar laut dengan sistem konstan, tidak terpengaruh

cuaca.

Gambar Alat

Gambar 9.2. Tension Leg Platform


11/50

233

Spesifikasi

Table 9.2.

Spesifikasi Tension Leg Platform

Payload 16,830 kips

Hull weight 12,280 kips

Hull Primary Structure 10,420 kips

Displacement 52,800 kips

Column Diameter 84 ft

Draft 104 ft

Pontoon Radius 179 ft

Pontoon Height at column 42 ft

Pontoon Height at Tip 27 ft

Column Height 125 ft

Deck Freebord 69 ft

Design Life 20 years

Operating Weight (deck/facilities) 13,350 kips

Deck Dimensions (three decks) 140 x 140 ft

Quarters 22 men

Throughput-Oil 35,000 BOPD

Throughput-Gas 50 MMSCFD

Throughput-Water Injection 15,000 BWPD

Number of Production Wells (Surface) 7 + 2 spare

Number of Production Wells (Subsea) 5 spare


12/50

234

9.2.3. Semi submersible

Nama Alat

Semi submersible AMFELS.

Fungsi

Merupakan suatu jenis platform semacam kapal dan pada umumnya tidak

mempunyai propeler sendiri sehingga untuk menuju lokasi harus ditarik

dengan kapal tunda.

Mekanisme Kerja

Semi submersible bersifat mengapung (floating), sehingga sangat dipengaruhi

oleh alur ombak dan pasang surut. Untuk mengatasi pengaruh tersebut,

platform ini harus dijangkar.

Gambar Alat

Gambar 9.3. Semi Submersible Platform


13/50

235

Spesifikasi

Tabel 9.3

Spesifikasi Semi Submersible Platform

Floating Drydock34,000/42,000LT (rig mode) or 50,000LT (ship

mode) equipped with 2 dock cranes.

Outfit quay 2,200 ft.

Covered Shops 347,147 sg ft.

Open Fabrication Area 1,032,947 sq ft.

Reinforced Lauchways 1,170 ft.

Piled Reinforced Fabrication 1,000 ft x 400 ft

Major Equipment

700T shear leg derrick floating.

2 x 150T derrick floating crane.

2 tugboats.

Assortment of deck barges

Panel line system.

3 x Plasma NC cutting stations.

1 x 3,0001 vertical roller up to 10 ft x 3.

1 x 600T ringer crane.

2 x 250 T Manitowoc mobile cranes.

2 x 150T Manitowoc mobile crane

Enclosed dual chamber blasting and coat.

Over 25 overhead cranes.

1 x 150T Linkbelt mobile crane.

1 x 310T transporter.

65 ft dry-dock deep hole.

45 ft offloading deep hole.

Foreign trade zone Manufacturing Autho.


14/50

236

9.2.4 Semi submersible Safe Lancia.

Nama Alat

Semi submersible Safe Lancia.

Fungsi

Merupakan suatu jenis platform semacam kapal dan pada umumnya tidak

mempunyai propeler sendiri sehingga untuk menuju lokasi harus ditarik

dengan kapal tunda.

Mekanisme Kerja

Semi submersible bersifat mengapung (floating), sehingga sangat dipengaruhi

oleh alur ombak dan pasang surut. Untuk mengatasi pengaruh tersebut,

platform ini harus dijangkar.

Gambar Alat

Gambar 9.4. Semi Submersible Platform


15/50

237

Spesifikasi

Tabel 9.4.

Spesifikasi Semi Submersible Platform

Max hook load 1,550,000 ft

Clear height 170

Base square 40

Top square 18

Vee door 60

Max. wind

Survival Drilling

100 knot (115 mph) 70 knot (80 mph)


16/50

238

9.2.5. Jack Up Platform

Nama Alat

Jack Up platform ENSCO 104 Keppel Fels.

Fungsi

Merupakan jenis platform yang digunakan sebagai tempat meletakkan

peralatan pemboran lepas pantai.

Mekanisme Kerja

Jack Up Platform berbentuk semacam barge, berukuran besar tidak

mempunyai propeler sendiri, sehingga untuk menuju ke lokasi harus ditarik

dengan kapal tunda (tug boat). Jack-Up dilengkapi dengan kaki-kaki yang

dapat terdiri dari tiga, empat, lima kaki atau lebih. Pada posisi pemboran,

kapal diangkat dan berdiri di atas kaki, cukup tinggi di atas air serta di atas

jangkauan ombak. Kedalaman laut terbatas dengan panjang kaki.

Gambar Alat

Gambar 9.5. Jack Up Platform


17/50

239

Spesifikasi

Tabel 9.5.

Spesifikasi Jack Up Platform

Design Specification

517 feet leg extanding the water

depth capacity to 375 ft. Hull

size and strength to carry up to

545 ft of leg.

11,130 total egine Hosepower

Dual pipe handling capability.

Hook Load up to 1,5000,000

pounds.

Zero discharge capacity.

3,500 barrel Liquid Mud

Capacity.

1,200 barrel completion fluid

storage and handling.

1,377 barrel base Oil Storage.

Fast BOP ang Diverter

Handling.

Drive Pipe Tensioning

Capability.

Top Drive Drilling System.


18/50

240

9.2.6. Jack Up Platform.

Fungsi

Merupakan jenis platform yang digunakan sebagai tempat meletakkan

peralatan pemboran lepas pantai.

Mekanisme Kerja

Jack Up Platform berbentuk semacam barge, berukuran besar tidak

mempunyai propeler sendiri, sehingga untuk menuju ke lokasi harus ditarik

dengan kapal tunda (tug boat). Jack-Up dilengkapi dengan kaki-kaki yang

dapat terdiri dari tiga, empat, lima kaki atau lebih. Pada posisi pemboran,

kapal diangkat dan berdiri di atas kaki, cukup tinggi di atas air serta di atas

jangkauan ombak. Kedalaman laut terbatas dengan panjang kaki.

Gambar Alat

Gambar 9.6.Jack Up Platform


19/50

241

Spesifikasi

Tabel 9.6.

Spesifikasi Jack Up Platform


Clear height 147 - 160

Base square 30

Top square 8 - 14

Vee door 2036

Max. wind

Survival Drilling

140 knot (160 mph) 95 knot (110 mph)


20/50

242

9.2.7. Submersible Platform

Fungsi

Merupakan jenis platform yang digunakan untuk operasi pemboran daerah

rawa atau laut yang sangat dangkal.

Mekanisme Kerja

Submersible sebenarnya adalah floating platform. Bila dioperasikan pada laut

dangkal, submersible ini didudukkan pada dasar laut dan berfungsi seperti

drilling barge.

Gambar Alat

Gambar 9.7. Submersible Platform


21/50

243

Spesifikasi

Tabel 9.7. Spesifikasi Submersible Platform


Clear height 175

Base square 45

Top square 20

Vee door 70

Max. wind

Survival Drilling

90 knot (105 mph) 65 knot (77.5 mph)


22/50

244

9.2.8. Drill Ship

Nama Alat

Drill Ship Keppel Fels.

Fungsi

Merupakan bentuk kapal sepenuhnya, untuk pengeboran laut dalam.

Mekanisme Kerja

Memiliki sifat mengapung (floating) yang dilengkapi dengan propeller

sendiri. Jenis ini sangat dipengaruhi oleh arus, ombak, dan pasang surut.

Untuk mengatasi pengaruh tersebut harus dijangkar seperti pada semi-

submersible.

Gambar Alat

Gambar 9.8. Drill Ship


23/50

245

Spesifikasi

Tabel 9.8. Spesifikasi Drill Ship


Base square 50

Top square 25

Vee door 60

Max. wind

Survival Drilling

130 knot (145 mph) 95 knot (120 mph)


24/50

246

9.2.9. Drill Ship.

Fungsi

Merupakan bentuk kapal sepenuhnya, untuk pengeboran laut dalam.

Mekanisme Kerja

Memiliki sifat mengapung (floating) yang dilengkapi dengan propeller

sendiri. Jenis ini sangat dipengaruhi oleh arus, ombak, dan pasang surut.

Untuk mengatasi pengaruh tersebut harus dijangkar seperti pada semi-

submersible.

Gambar Alat

Gambar 9.9. Drill Ship


25/50

247

Spesifikasi

Tabel 9.9.

Spesifikasi Drill Ship


Base square 40

Top square 18

Vee door 40

Max. wind

Survival Drilling

130 knot (145 mph) 95 knot (120 mph)


26/50

248

9.2.10.Sub-Sea Connector

Nama Alat

Sub-Sea Connector S&N Pump type P-500.

Fungsi

Menyambung casing head atau well head dengan BOP stack dan BOP stack

dengan riser system.

Mekanisme Kerja

Connector ini dioperasikan dari permukaan secara hidraulis.

Gambar Alat

Gambar 9.10. Sub-Sea Connector


27/50

249

Spesifikasi

Tabel 9.10.

Spesifikasi Sub-Sea Connector

Boot Hypalon, Black 80 Durometer

Pin & Socket Copper Alloy

Gold Plated Per Mil -G-45204

Locking Caps Derlin, Black

Power Cable Insulation:

DLO & Industrial Motor Lead Cable

Primary:

Ethylene Propylene Rubber (EPR)

Secondary:

Chlorosulfonated Ployethelyne (CSPE)

2,000 Volt - 90 C. - MSHA P-7K-136047

UL VW-1A.I.W Corp.

CSA Type RW90EP 1kV MINUE 40 C FTI

Conductor:

Copper Coated Per ASTM B-33 or B-189 Stranded

per ASTM B-8


28/50

250

9.2.11. Subsea BOP Stack

Nama Alat

Subsea BOP stack.

Fungsi

Sebagai peralatan untuk keselamatan dalam pemboran didalam, fungsinya

sama dengan alat BOP di darat.

Mekanisme Kerja

Biasanya dipakai dengan jumlah yang lebih banyak dari pada di darat, dengan

maksud untuk safety serta agar tidak memerlukan penggantian ram pada saat

penurunan casing. Ukuran serta pressure rating dinaikkan dan perlu

diperhitungkan kedalaman laut (tekanan hidrostatik air).

Gambar Alat

Gambar 9.11. Subsea BOP Stack


29/50

251

Spesifikasi

Tabel 9.11.

Spesifikasi Subsea BOP Stack

Swltonnes 170200230250

Lifttonnes 510

Railspanmetres 58

Lift speed 1 m/min

Travel speed 5 m/min


30/50

252

9.2.12. Marine Well Head System

Nama Alat

Marine Well Head System Cameron type STM-15.

Fungsi

Sebagai pengganti well head dipakai serangkaian casing untuk masing-masing

casing.

Mekanisme Kerja

Masingmasing casing head mempunyai HUG yaitu tempat untuk

memasang hydraulic connector dan mempunyai ulir kiri untuk menyambung

dengan running tool pada waktu menurunkan casing dan juga penyemenan.

Gambar Alat

Gambar 9.12. Marine Well Head System


31/50

253

Spesifikasi

Tabel 9.12.

Spesifikasi Marine well head system

Specification

Design

Applicable for 15,000 psi, 350 G F,

sour service well in any water depth,

for both 5-string and 6-string

configurations.

Each casing hanger and seal

assembly is running in a single trip.

The 18 housing is run with the

bore protector in place.

BOP testing is not dependent on

wear bushing installation.

The STM-15 wellhead can be

supplied with either cameron hub or

an ABB Vetco mandrel profile.


32/50

254

9.2.13. Marine Well Head System Cameron type STC-10.

Fungsi

Sebagai pengganti well head dipakai serangkaian casing untuk masing-masing

casing.

Mekanisme Kerja

Masingmasing casing head mempunyai HUG yaitu tempat untuk

memasang hydraulic connector dan mempunyai ulir kiri untuk menyambung

dengan running tool pada waktu menurunkan casing dan juga penyemenan.

Gambar Alat

Gambar 9.13. Marine Well Head System


33/50

255

Spesifikasi

Tabel 9.13.

Spesifikasi Marine well head system

Specification

Design

Applicable for 10,000 psi WP.

Run casing hanger and seal

assemblies in a single trip and

features interchangeable weight-set,

elastomeric parallel bore seal

assemblies.

Five or six string casing optoin are

available.

The STC-1 wellhead offers simple

installation procedurs.


34/50

256

9.2.14. Flowline

Nama Alat

Flowline spotlight Cameron.

Fungsi

Untuk menghubungkan flowline dengan fasilitas subsea.

Mekanisme Kerja

Alat ini digunakan menyambungkan flowline ke fasilitas subsea antara lain

Manifolds, Trees, Templates, FLETs (Flowline End Terminations).

Gambar Alat

Gambar 9.14. Flowline


35/50

257

Spesifikasi

Tabel 9.14.

Spesifikasi Flowline

Desigh Specification

Connectors lowered directly

onto hubs.

Compact receiver structure and

hub support (CVC = 33,5

diameter).

No horizontal motion required

to make up hubs (no length

change).

Eliminates flexibility and

removed pressure caps and

enclosures.


36/50

258

9.2.15. Riser System

Nama Alat

Riser System.

Fungsi

Untuk mengalirkan lumpur ke permukaan dalam proses pemboran.

Memudahkan dalam memasukkan peralatan pemboran.

Mekanisme Kerja

Riser system ini meliputi riser pipe, ball joint, slip joint, kill & choke

manifold dan hydraulic conector. Lumpur mengalir ke permukaan melalui

peralatan-peralatan tersebut dalam proses pemboran.

Gambar Alat

Gambar.9.15. Riser System


37/50

259

Spesifikasi

Tabel 9.15.

Spesifikasi Riser system

Riser Tensioner Guide Line Tensioner

Load cap

Nom. Opr. Pressure

Max. Opr. Pressure

Win. Rope Travel

Weight

80000100000

2200 psi

3000 psi

50 ft

26000 lbs

20000 lbs

2200 psi

3000 psi

40 ft

9600 lbs


38/50

260

9.2.16. Bumper Sub

Nama Alat

Bumper Sub Gotco International.

Fungsi

Menetralisir gerakan kapal agar tidak mempengaruhi OB dan membantu

melepaskan fish yang melekat pada ujung lubang bor.

Mekanisme Kerja

Merupakan motion compensator yang dipasang pada drill collar dan tempat

pemasangan diusahakan pada titik netral.

Gambar Alat

Gambar 9.16. Bumper Sub


39/50

261

Spesifikasi

Tabel 9.16.

Spesifikasi Bumper Sub

Normal size OD, inch ID, inch 30 Stroke

Length, ft Weight, lbs

4 1/8 4.12 1.5 4.5 165

4 4.25 1.5 5.5 210

4 4.75 2.00 5.8 265

6 6.25 2.25 6.3 530

6 5.75 2.50 6.3 610

8 8.00 3.00 6.3 840

9 9.00 3.00 6.3 1120

9 8.50 3.00 6.3 1264


40/50

262

9.2.17. Marine Swivel

Nama Alat

Marine Swivel Mandrel.

Fungsi

Memberi kebebasan bagi rangkaian pipa bor untuk berputar tetapi swivelnya

tidak bergerak.

Mekanisme Kerja

o memberikan kebebasan pada rangkaian pipa bor untuk berputar dimana

swivel tidak swivelnya tidak ikut berputar

o memberikan perpaduan gerak vertikal dengan gerak berputar agar dapat

bekerja bersama-sama

o sebagai penghubung antara rotary (pipa karet) dengan kelly sehingga

memungkinkan lumpur bor untuk sirkulasi tanpa mengalami kebocoran.

Gambar Alat

Gambar 9.17. Marine Swivel


41/50

263

Spesifikasi

Tabel 9.17.

Spesifikasi Marine swivel

Series Mandrel

Top

Section

Mandrel

Lower

Section

Mandrel

ID , inch

Body

OD

Est.

Weight

( lbs)

Con.

Upper

Con.

Lower

1050 4 4 2 10 960 3 IF 3 IF

1100 6 6 2 11 1070 4 IF 4 IF

1400 9 7/4 7 2 14 1420 6 5/8

APIREG

6 5/8

APIREG


42/50

264

9.2.18. Subsea Accumulator

Nama Alat

Subsea Accumulator Cameron.

Fungsi

Sumber tenaga untuk menutup BOP stack pada keadaan darurat.

Mekanisme Kerja

BOP dan semua valve dibuka dan ditutup secara hidrolis dalam waktu singkat.

Ada dua cara dalam mengoperasikan BOP, yaitu secara hidraulic dan

electrohydraulic system..

Gambar Alat

Gambar 9.18. Subsea Accumulator


43/50

265

Spesifikasi

Tabel 9.18.

Spesifikasi Subsea Accumulator

Specification Design Provides a local source of hydraulic

fluid.

Fitted with four 20-liter (5.3 gal) LP

and two 2.5 liter (0.7 gal).

HP accumulators, providing

sufficient capacity to operate 100 %

of all valves on a production tree.

All components are suitably earth-

bonded and corrosion-protected via

dedicated electrical connector.


44/50

266

9.2.19. Subsea Control

Nama Alat

Subsea Control Cameron.

Fungsi

Mekanisme Kerja

Fluida untuk mengoperasikan BOP stack dicampur, ditekan dan dipompa dari

hydraulic unit. Cairan mangalir lewat hose bundle kebawah, ke subsea pod.

Biasanya dipasang dua pod, satu sebagai cadangan. Setiap pod mempunyai

banyak pilot valve. Pilot valve inilah yang akan melaksanakan fungsi untuk

membuka/menutup aliran fluida hidrolik tekanan tinggi.

Gambar Alat

Gambar 9.19. Subsea Control


45/50

267

Spesifikasi

Tabel 9.19.

Spesifikasi Subsea Control

Specification Design Rated water depths up to 3000 meters

(1000 ft).

Weigh less than 1000 kg (2200 lbs)

and measure only 736 mm x 736 mm

x 860 mm high.

Up to 32 control functions, 24

external (4-20 mA) electrical sensor

inputs and available multi dropped

intelligent completion capability.

Oil-field, pressure-compensated

construction designed for 14YF to

122 YF; controlled-environment

electrical connections.

Nominal supply pressures of 207 bar

or 345 bar (3000 psi or 5000 psi) for

tree and manifold valves; 345 bar,

517 bar or 690 bar (5000 psi, 7500

psi or 1000 psi) supply pressure for

SCSSV and other HP needs.


46/50

268

9.2.20. Mooring Line Tensiometer

Nama Alat

Mooring Line Tensiometer Petron T-MLT-10

Fungsi

Mooring Line Tensiometer berfungsi untuk menjaga tegangan mooring line

dan membantu mendeteksi penyimpangan arah dari vessel.

Mekanisme Kerja

Mooring line tensiometer mengumpulkan data posisi agar vessel tetap berada

di atas lubang bor. Sehingga operator dapat mengetahui dan mengoreksi arah

perubahan vessel yang disebabkan oleh perubahan pasang-surut air laut, arah

angin dan kondisi cuaca.

Gambar Alat

Gambar 9.20. Mooring Line Tensiometer


47/50

269

Spesifikasi

Tabel 9.20.

Spesifikasi Mooring Line Tensiometer

Model Number Line Size

T-MLT-10 1 5/8 to 2

T-MLT-05 1 to 1

T-MLT-20 2 to 2

T-MLT-30 2 5/8 to 3

T-MLT-40 3 to 3


48/50

270

9.3. PEMBAHASAN

Sistem peralatan pemboran lepas pantai pada prinsipnya adalah merupakan

perkembangan dari sistem peralatan pemboran di darat, maka metode operasi lepas

pantai membutuhkan teknologi dan biaya operasi yang lebih besar daripada operasi di

darat. Kondisi lingkungan laut sama sekali berbeda dengan kondisi lingkungan darat,

sehingga semakin berat pula kondisi lingkungan laut tersebut untuk melaksanakan

operasi pemboran lepas pantai.

Perkembangan teknologi eksplorasi dan aktifitas bawah tanah, termasuk 2/3

bagian dari dunia ini yang terletak di dasar laut juga dimaksudkan untuk memenuhi

kebutuhan akan minyak yang meningkat selama ini. Oleh karena itu, perkembangan

teknologi lepas pantai dari tahun ke tahun semakin berkembang serta bertambah.

Berbagai hambatan alam harus diatasi bagi pengoperasian unit lepas pantai.

Hambatan tersebut antara lain : angin, ombak, arus, badai, serta cuaca yang sering

berubah-ubah. Khusus untuk terapung yang amat peka terhadap kondisi laut, maka

diciptakan dua peralatan peredam gerak isolasi dan pengendalian posisi relatif

terhadap lubang bor.

Peralatan mutlak keberadaannya dalam operasi pemboran lepas pantai adalah

sebuah struktur anjungan (platform) sebagai tempat untuk meletakkan peralatan

pemboran. Dan ini pun juga terus dikembangkan sesuai dengan kondisi lingkungan

pemboran. Syarat dari peralatan platform dalam operasi pemboran lepas pantai :

a. Stabil dan tetap.

b. Dapat dipindah-pindahkan.

c. Ekonomis baik dalam biaya operasi maupun logistik.

d. Efektif dan tepat sasaran.

Selain itu perancanaan kegiatan, peralatan khusus yang digunakan, jumlah

pekerja, akomodasi dan faktor safety cukup diperlukan mengingat lingkungan lepas

pantai termasuk lingkungan yang berbahaya.


49/50

271

Ada beberapa pertimbangan yang penting dalam konstruksi dari peralatan yang

akan dipergunakan. Platform yang dipakai harus stabil, mobil, ekonomis dan berguna.

Jenis platform secara umum dapat dibagi menjadi :

1. Fixed Platform

Platform

Gravity Platform

Guyed Wire Platform

Tension Leg Platform

2. Mobile Platform

a. Bottom Supported Platform

drilling barge

submersible

jack-up

b. Floating Platform

semi submersible

drill ship


50/50

9.4. KESIMPULAN\

1. Sistem peralatan pemboran lepas pantai pada prinsipnya adalah merupakan

perkembangan dari sistem peralatan pemboran di darat.

2. Peralatan yang harus ada dalam operasi pemboran lepas pantai adalah sebuah

struktur anjungan ( platform ) sebagai tempat untuk meletakkan peralatan

pemboran.

3. Beberapa faktor yang mempengaruhi pemilihan Platform adalah :

a. cuaca

b. lingkungan laut

c. Kondisi bawah/dasar laut

4. Peralatan mutlak yang harus ada dalam operasi pemboran lepas pantai adalah

sebuah platform sebagai tempat meletakkan peralatan pemboran.

5. Jenis platform yang digunakan, dikelompokkan menjadi dua, yaitu :

a. Fixed Platform

b. Mobile Platform

Sistem Peralatan Pemboran Lepas Pantai

Documents

Transcript of Sistem Peralatan Pemboran Lepas Pantai