lokalplan 1. udkast - Rebilddagsorden.rebild.dk/committee_2365/agenda_69104...Byrådet har besluttet...

LOKALPLAN 268 CENTEROMRÅDE Jernbanegade øst, Støvring

STATION

BO

RU

PS

AL

LE

SO

LV

AN

G

DO

KT

OR

VÆ

NG

ET

JERNBANEGADE

PARALLELVEJ

ELMEALLE

TJØ

RN

EA

LLE

REBILD KOMMUNE HOBROVEJ 88 - 9530 STØVRING – 9988 9988 [email protected] – www.rebild.dk

1. UDKAST Bilag til TMU 12.06.2012 Pkt. nr. ___________

Lokalplanbestemmelser lokalplan nr. 268

1. Udkast

2

I. Redegørelse: Side

Indledning..................................................................... 4 Lokalplanområdet ................................................................. 4 Lokalplanområdets fremtidige forhold...................................... 6 Lokalplanområdets omgivelser................................................ 7 Lokalplanens forhold til anden planlægning m.m....................... 9 Lokalplanens fremlæggelse .................................................. 20 Lokalplanens midlertidige retsvirkninger ................................ 20

II. Lokalplanens bestemmelser: Side

§1 Lokalplanens formål.............................................. 21

§2 Område og zonestatus .......................................... 21

§3 Områdets anvendelse ........................................... 21

§4 Udstykninger ....................................................... 22

§5 veje, stier og parkering ......................................... 22

§6 Bebyggelsens omfang og placering ......................... 23

§7 Bebyggelsens ydre fremtræden.............................. 23

§8 Ubebyggede arealer.............................................. 24

§9 Tekniske anlæg .................................................... 24

§10 Grundejerforening ................................................ 24

§11 Forudsætning for ibrugtagen af ny bebyggelse og anlæg........................................................................ 24

§12 Servitutter........................................................... 24

§13 Ophævelse af lokalplan ......................................... 24

§14 Lokalplanens retsvirkninger ................................... 25

Vedtagelsespåtegning………………………………………………….……. Kortbilag 1 – Matrikulær oversigt Kortbilag 2 – Anvendelsesplan


1. Udkast

3

Om lokalplaner En lokalplan fastlægger detaljerede bestemmelser om, hvordan et om-råde må anvendes, herunder områdets udformning, placering og anven-delse af bygninger, veje, grønne arealer m.v. Lovgrundlaget for en lokalplan er Bekendtgørelse af “Lov om planlæg-ning” (Lovbekendtgørelse nr. 937 af 24. 9. 2009). Ifølge denne lov har Byrådet pligt til at udarbejde en lokalplan inden en større udstykning påbegyndes eller inden større bygge- eller anlægsarbejder - herunder større nedrivninger - sættes i gang. Meningen med lokalplanpligten er at sikre en større sammenhæng i planlægningen samt at sikre borgernes kendskab til og deltagelse i plan-lægningen. Kommunen skal fremlægge alle lokalplaner i mindst 8 uger, således der er mulighed for at fremkomme med kommentarer og ændringsforslag inden planen vedtages af Byrådet. For lokalplaner gælder endvidere, at de skal udarbejdes indenfor ram-merne af kommunens overordnede planlægning, dvs. kommuneplanen. Er en lokalplan ikke i overensstemmelse med kommuneplanen, skal kommuneplanen ændres, f.eks. ved udarbejdelse af et kommuneplan-tillæg til denne. Efter vedtagelse af en lokalplan, lader Byrådet den offentliggøre i Plan-systemDK. Byrådet kan meddele dispensation til mindre væsentlige lempelser af lokalplanens bestemmelser under forudsætning af, at det ikke ændrer principperne, dvs. den særlige karakter af det område, der søges skabt med lokalplanen. Der kan således ikke dispenseres fra lokalplanens for-målsparagraf, ligesom principperne også som oftest vil være udtrykt i anvendelsesbestemmelse. Retslige forhold vedrørende lokalplanen kan, jfr. Planlovens § 58, påkla-ges til Natur- og Miljøklagenævnet, Rentemestervej 8, 2400 København NV eller på e-mail til [email protected]. Skønnede forhold kan ikke påkla-ges. Klagen skal være modtaget af Natur- og Miljøklagenævnet inden 4 uger efter modtagelsen af afgørelsen/inden 4 uger fra datoen for denne lokalplans offentliggørelse. Det er en betingelse for Natur- og Miljøklagenævnets behandling af en klage, at der indbetales et gebyr på 500 kr. for private og 3.000 kr. for andre klagere. Nævnet vil efter modtagelsen af en klage sende en op-krævning på gebyret. Natur- og Miljøklagenævnet vil ikke påbegynde behandlingen af klagen, før gebyret er modtaget. Vejledning om gebyr-ordningen kan findes på Natur- og Miljøklagenævnets hjemmeside www.nmkn.dk Gebyret tilbagebetales, hvis klageren får helt eller delvis medhold. Nærværende lokalplan er udarbejdet af REBILD KOMMUNE (udarbejdet af TI) Center Plan, Byg og Vej (kvalitetssikret af Ma)


1. Udkast

4

Indledning Det er formålet med denne lokalplan at øge bebyggelsens tæthed og højde i forhold til den eksisterende bebyggelse i området og i forhold til det plangrundlag der er der i dag. Det er samtidig formålet at fastholde principperne om, at Jernbanegade skal fremstå som en handelsgade med en sluttet randbebyggelse og med en eventuel lavere bebyggelse bag denne og i tilknytning hertil. Parkeringspladser og lignende skal placeres bag denne randbebyggelse. Bebyggelsen kan anvendes til centerformål som butikker, boliger, libe-rale erhverv og lignende. Afgrænsningen af centerområdet i Kommune-plan 2009 justeres samtidig ved et kommuneplantillæg nr. 19, så rand-bebyggelsen kan etableres på begge sider af jernbanegade helt ned til stationsforpladsen ved Borupsalle. Byrådet har besluttet at revidere lokalplan nr. 249 ved vedtagelsen af denne lokalplan nr. 268. Det er besluttet at

- parkeringsarealet forlænges fra Elmealle 1A hen over nr. 1 og 3 - kravene til parkering i forbindelse med etablering af etagearealer

fastsættes til 1 p-plads pr. 50 m², dog max. 1,2 parkeringsplads pr. bolig i lighed med bestemmelserne i lokalplan nr. 147

- der tillades bebyggelse i 3 plans højde langs Jernbanegade og tilhørende hjørneejendomme

Lokalplan nr. 249 ophæves med vedtagelsen af nærværende lokalplan.


1. Udkast

5

Jernbanegade set mod øst med stationen for enden af gaden.

Lokalplanområdet Lokalplanområdet er beliggende i Støvring i den østlige del af Jernbane-gade ned til stationsforpladsen ved Borupsalle. Lokalplanområdet består af en blandet form for bebyggelse og anven-delse. Bebyggelsen består hovedsagelig af 1½ etages boligejendomme og enkelte 2 etages ejendomme. Hovedanvendelsen er til beboelse. Der er i dag et bageri i området, en klinik, en lokal politistation og kontorer, men ikke butikker. En del af bebyggelsen er af ældre dato, men generelt i rimelig stand. Bebyggelsen på ejendommen Jernbanegade 16 er revet ned og er klar til en ny bebyggelse. Det forventes, at der her opføres en 3 etagers ejendom med erhverv muligvis en butik i stueetagen og lejligheder på 1. og 2. etage. Nord for Elmealle er der et ubebygget areal som i den gamle lokalplan er udlagt til en offentlig parkeringsplads.

Lokalplanområdets fremtidige forhold Lokalplanområdet udlægges som et centerområde. Centerområdet om-fatter begge sider af Jernbanegade fra Tjørnealle ned til Borupsalle. Centerområdet kan anvendes til butikker, kontorer, klinikker, offentlige formål, publikumsrelaterede serviceerhverv og –funktioner samt til bo-ligformål (helårsbeboelse) med tilhørende parkeringsareal og lignende inden for miljøklasse 1 og 2.


1. Udkast

6

Bebyggelsen ”Krohaven” med en Nettobutik i stueetagen i krydset Jernbanega-de/Hobrovej. Generelt et rigtigt flot eksempel på en randbebyggelse i 3 fulde etager. De enkelte butikker for dagligvarer må højst være på 1.500 m2, for ud-valgsvarer højest 1.000 m2 og for særlig pladskrævende varegrupper højest 3.000 m2. Grænserne for butiksstørrelsen er sat lavere end Kom-muneplan 2009 umiddelbart giver mulighed for i området. Det vurderes, at butikker, der er større end fastsat, ikke vil kunne indpasses i området på en hensigtsmæssig måde. Målet er at skabe en handelsgade bestå-ende af en randbebyggelse med butikker i stueetagen og fortrinsvis lej-ligheder på 1. og 2. etage. Den samlede udbygningsramme (etageareal), der kan anvendes til bu-tikker i Støvring bymidte generelt, der forhandler dagligvarer og ud-valgsvarer er 7.500 m2 og til butikker med særlig pladskrævende vare-grupper er 5.000 m2. I centerområdet kan der etableres butikker indenfor ovennævnte ram-mer. Det vurderes, at eventuelle nye butikker med den fastsatte max. størrelse kan indpasses i centerområdet, uden at det vil ændre væsent-ligt på bymiljøet og de eksisterende friarealer. Det vurderes endvidere, at centerområdet er så stort og at der er så gode vejforbindelser igen-nem området, at der er plads til nye butikker i ovennævnte omfang, uden at der opstår trafikale problemer. Jernbanegade er hovedadgangs-vejen ind i denne del af centerområdet i Støvring og den har i den østli-ge ende forbindelse til Borupsalle, som igen har forbindelse til Hobrovej ad den nye forbindelsesvej mod nord langs med jernbanen.


1. Udkast

7

Butikker må kun placeres i stueetagen i randbebyggelsen langs med Jernbanegade og Borupsalle. Der må ikke placeres boliger i stueetagen i samme randbebyggelse.

En del af den nye bebyggelse i den vestlige del af Jernbanegade Ny bebyggelse skal tage udgangspunkt i den fastlagte facadelinje langs med Jernbanegade og med Borupsalle og skal fremstå som en samlet randbebyggelse kun afbrudt af veje, indkørsler og portgennemgange og lignende. Randbebyggelsen kan opføres med et max. etageantal på 3 etager og skal mindst være på 2 etager. Randbebyggelsen skal mindst have en bygningsdybde på 12 meter. Inden for den max. bebyggelses-procent på 100 for hver enkelt ejendom, kan en evt. yderligere bebyg-gelse etableres som en max. 1½ etagers bebyggelse bag randbebyggel-sen eller i sammenhæng hermed. Parkeringspladser skal etableres bag randbebyggelsen - med adgang primært fra Jernbanegade. For ejendomme, hvor der ikke er fastlagt en facadelinje, er bebyggel-sesprocenten max 50 og max 1½ etage. Der ændres ikke på eksisterende adgangsforhold. Ved ny bebyggelse eller lignende kan der etableres nye adgangsveje til de enkelte ejen-domme efter tilladelse fra vejmyndigheden, primært fra Jernbanegade. Lokalplanen er ikke til hinder for omlægning af mindre veje i området. De nødvendige parkeringspladser skal etableres på de enkelte ejen-domme og bag randbebyggelsen. Der kan dog eventuelt dispenseres fra parkeringskravene mod indbetaling til parkeringsfonden for Rebild Kom-mune. Der udlægges areal til enkelte offentlige parkeringspladser i området.


1. Udkast

8

Lokalplanområdets omgivelser Lokalplanområdet udgør en del af den centrale del af Støvring by. Området grænser mod syd op til egentlige boligområder langs med den sydlige del af Elmeallé. Elmeallé opfattes som en boligvej, der giver ad-gang til de eksisterende parcelhuse især syd for vejen, hvorfor ad-gangsvej til randbebyggelsen og til bagarealerne primært skal ske fra Jernbanegade. Mod øst grænser området op til den nye station i Støvring med tilhøren-de forpladser, servicesbygninger og parkeringspladser. Der er etableret gangbro over jernbaneterrænet med tilhørende elevatortårne. Øst for banen planlægges et nyt centerområde med randbebyggelse i op til 3 etager. For at binde den kommende bebyggelse ved Jernbanegade øst sammen med den ny bebyggelse i centerområdet Støvring ådale, er der åbnet op for at randbebyggelsen langs med Jernbanegade kan gå helt ned til Borupsalle på begge sider af vejen og følge den rundt om hjørnet og ned langs med Borupsalle.

Jernbanestationen i Støvring set fra Jernbanegade. Mod nord grænser området op til et boligområde med villaer og parcel-huse og virksomheden Støvring Bogtryk. Mod vest Jernbanegade, Solvang og Tjørnealle. Den anden del af Jern-banegade, hvor der de senere år er bygget mange nye ejendomme og etableret mange nye butikker med dagligvarer og udvalgsvarer. Umid-delbart vest for lokalplanområdet er der bygget en ny ejendom på syd-siden af Jernbanegade med butikker i stueetagen og lejligheder på 1 og


1. Udkast

9

2 etage. På nordsiden af Jernbanegade en ældre 1 etages ejendom med en boghandel og en postbutik. Denne ejendom forventes med tiden ud-skiftet med en 3 etagers ejendom, så byfortætningen af de centrale dele af Støvring forsætter.

Jernbanegade set mod vest. Den nye bygning umiddelbart vest for lokalplanom-rådet. Selve randbebyggelsen har en bygningsdybde på ca. 12 meter. Der er et mindre torv med bænke og springvand ved gavlen af bygningen


1. Udkast

10

Lokalplanens forhold til anden planlægning m.m.

Kommuneplanen

Uddrag af rammekort i tillæg nr. 19 til Kommuneplan 2009. I tillæg nr. 19 til Kommuneplan 2009 er området udlagt som centerom-råde. Følgende rammebestemmelser er efter tillæg nr. 19 til Kommuneplan 2009 gældende for området. Der er kun foretaget en ændring af p-pladsnormerne (de generelle rammebestemmelser) i forhold til tillæg nr.10: Rammeområde C1 Benævnelse Centerområde Formål/anvendelse Butikker, liberale erhverv samt mindre

ikke generende virksomheder i tilknyt-ning til butikker, helårsboliger samt of-fentlige formål

Max. bebyggelsesprocent 100 % Max. etageantal 3 etager Max. byggehøjde 13 m Udendørs opholdsareal boliger 25 % /erhverv 10 % Dagligvarebutik max 3.500 m2 Udvalgsvarebutik max 2.000 m2 Butik med pladskrævende varegrupper max 3.000 m2 Samlet udbygningsramme for dagligvare- og udvalgsvarebutikker i Støvring bymidte max 7.500 m2 Samlet udbygningsramme for butikker med særlig pladskrævende varegrupper i Støvring bymidte max 5.000 m2 Rammebestemmelserne muliggør herefter en anvendelse som lokalpla-nen åbner op for.


1. Udkast

11

Uddrag af Kommuneplan 2009 generelle rammebestemmelser: 2.12 Facader og skilte i byzoner Facader og bygningshøjder skal tilpasses omkringliggende bebyggelse og gadebilledet som helhed. Skiltning, udhængsskabe, belysning, markiser og opsætning af andet facadeudstyr skal tilpasses bygningens arkitektur og omgivelser i øvrigt, ligesom facadernes opdeling med døre og vinduer, materialer og farvesammensætning skal respekteres. Sokler, gesimser og andre karakteristiske facadeelementer skal holdes fri for skiltning. Facadeskilte skal begrænses til stueetagen, og så vidt mulig samordnes med den øvrige skiltning inden for samme facade. Lysskilte eller belyste skilte skal være afdæmpede og afstemte efter forholdene og må ikke blænde, pulsere eller blinke. Gavlreklamer er ikke tilladt. Gavludsmykning/gavlmalerier kan kun tillades efter en vurdering af den kunstneriske værdi i hvert enkelt tilfælde. Stilladsreklamer må kun opsættes i kortere perioder i forbindelse med renoveringer og lignende tidsbegrænsede aktiviteter. Reklameflag og –bannere kan kun tillades permanent i erhvervsområder og kun i begræn-set omfang efter en nærmere vurdering i hvert enkelt tilfælde. Parallelt med nærværende lokalplan offentliggøres også et forslag til tillæg nr. 19 til Kommuneplan 2009, hvor de generelle parkeringskrav ændres til nye og mere lempelige krav for dette område.

Lokalplaner

Området er i dag omfattet af lokalplan nr. 249 ”Del af Jernbanegade m.m.” af oktober 2010. Denne lokalplan ophæves ved vedtagelsen af den endelige lokalplan.

By- og landzoneforhold

Lokalplanområdet er i byzone.

Bebyggelsesprocent

Bebyggelsesprocent for området er 100 for ejendomme omfattet af den fastlagte facadelinje. For andre ejendomme er bebyggelsesprocenten 50. Sammenlægges en ejendom med den fastlagte facadelinje med en ejendom uden, er bebyggelsesprocenten herefter 100 for den nye ma-trikulært sammenlagte ejendom.

Vandforsyning

Området forsynes med drikkevand fra Støvring Vandværk.


1. Udkast

12

Grundvandsforhold

Lokalplanområdet er beliggende i et område med drikkevandsinteresser, som det er fastlagt i Regionplan 2005. Området ligger uden for indvin-dingsoplandene til Støvring Vandværk. I områder med drikkevandsinte-resser skal grundvandsressourcen sikres gennem en generel beskyttelse af grundvandet, både mod eksisterende og nye forureningskilder.

Et eksempel på en ældre ejendom som arkitektonisk er flot ombygget. Gesim-ser, frotespice og øvrig udsmykning er bevaret i den røde murstensfacade og vinduernes placering, udformning og opdeling (sprosser og lod/tværposter) er med til at underbygge et fint harmonisk, arkitektonisk udtryk. Solafskærmning og skiltning er diskret og underlagt bygningens generelle fremtoning. Og der er lagt nye røde tegltagsten på taget, som står godt til den røde murstensfacade. Det er derfor vigtigt, at vej- og parkeringsarealer befæstes med fast belægning, så regnvandet herfra kan opsamles og ledes til regnvands-systemet.

Varmeforhold

Lokalplanområdet ligger indenfor Støvring Kraftvarmeværks forsy-ningsområde. Der er tilslutningspligt til Støvring Kraftvarmeværks forsyningsnet for ny bebyggelse.


1. Udkast

13

Spildevandsforhold

Lokalplanområdet er indeholdt i den offentlige spildevandsplan.

Forureningsforhold. Støj, støv og lugt

Der er ikke mulighed for etablering af egentlig fremstillingsvirksomheder i området, hvorfor der ikke af den grund vil opstå forureningsforhold i området, der kan påvirke omgivelserne. Liberale erhverv Inden for området kan der etableres butikker, kontorer, klinikker og publikumsrelaterede serviceerhverv og –funktioner og lignende, som kan indplaceres indenfor miljøklasse 1 og 2, jf. nedenfor . Der henvises til ”Håndbog om Miljø og Planlægning” udgivet af Miljøsty-relsen i 1992/2004. Uddrag fra håndbogen: I forbindelse med vurderingen af de enkelte virksomheders lokalisering, opereres der i metoden med 7 klasser, hvor de 3 første er omtalt:

Klasse 1 omfatter de virksomheder og anlæg, som ikke giver anledning til nævneværdig påvirkning af omgivelserne og således kan integreres med boliger. Hovedparten af virk-somhederne i denne klasse er forretninger, liberale erhverv, kontorer og små virksomhe-der med butik. Klasse 2 virksomheder giver anledning til ganske ubetydelige påvirkning af de nærmeste omgivelser og vil kunne indplaceres i områder, hvor der også findes boliger. Denne klasse omfatter typisk mindre virksomheder af typen bogbinderier, elektronikværksteder og f.eks. laboratorier. Klasse 3 omfatter virksomheder, som fra udendørs aktiviteter (herunder transport) og småafkast giver anledning til en mindre påvirkning af omgivelserne. Virksomhederne bør placeres i industriområder evt. i randzonen, hvis området er zonet, idet virksomhedstypen ofte vil være forenelig med forureningsfølsomme naboområder. Inden for denne klasse falder mange håndværksprægede virksomheder og visse servicevirksomheder. Til hver klasse knytter der sig en anbefalet minimumsbeskyttelsesafstand til forure-ningsfølsom arealanvendelse, som kan anvendes i planlægningssituationen (zoning og konsekvensområder). Der er altså ikke tale om afstandskrav, der skal overholdes. Men der er tale om, at hvis afstanden er kortere end den angivne, må det ske ud fra oplysninger om de faktiske foru-reningsforhold. Minimumsafstandene er: Klasse 1 0 meter (i forhold til boliger) Klasse 2 20 meter (i forhold til boliger) Klasse 3 50 meter (i forhold til boliger) Støjforhold m.m. Den østlige del af lokalplanområdet ligger langs med jernbanen og vejen Borupsalle. Jernbanegade går igennem området og er hovedfærdsels-åren for trafikken til og fra området. Der er bustrafik til og fra stationen primært ad Borupsalle. Støj m.m. fra jernbaner Med hensyn til støj og vibrationer fra jernbaner skal man i forbindelse med lokalplanområdet være opmærksom på følgende:


1. Udkast

14

Med de nye regler om støjkortlægning og støjhandlingsplaner i støjbe-kendtgørelsen (nr. 717 af 13. juni 2006) og Miljøstyrelsens vejledning nr. 4/2006, indføres der en ny beregningsmetode for støj fra veje og tog og en ny indikator for støjen, L

den.

Den nye beregningsmetode, Nord2000, er en nordisk beregningsmeto-de, som kan beregne lydens udbredelse under forskellige vejrforhold, så man derved kan bestemme årsmiddelværdien af støjniveauet, og som kan beregne betydeligt mere komplicerede situationer, end det tidligere har været muligt,. Lden

beregnes på grundlag af trafikken pr. årsdøgn, opdelt på dag-, af-

ten- og natperioden, og har følgende vægtning af støjens middelværdi i aften- og natperioderne:

• I tidsrummet kl. 19 – 22 tillægges støjen 5 dB, og • i tidsrummet kl. 22 – 07 tillægges støjen 10 dB.

På den måde får støj fra trafikken om aftenen og natten mere indflydel-se på den samlede støj end ved brug af den tidligere indikator, L

Aeq.

Dette svarer bedre til den måde, støjen opleves på. Miljøstyrelsen har derfor fastsat reviderede vejledende grænseværdier til planlægningsbrug for støjen fra forbikørende tog, udtrykt ved den nye indikator, og beregnet med Nord2000. De nye grænseværdier er-statter første del af kapitel 3a om støjgrænser, udtrykt ved L

Aeq, samt

tabel 1, og desuden begyndelsen af kapitel 4, som handler om bereg-ning af støj fra forbikørende tog. Den vejledende grænseværdi for støjens maksimalværdi og grænsen for vibrationer, som omtalt i vejledningens kapitel 3a, er ikke ændret. Grænserne for støj fra andre aktiviteter, som er anført i kapitel 3b, er heller ikke ændret, og støjbelastningen fra andre aktiviteter skal fortsat beregnes efter den fællesnordiske metode, som er fastlagt i Miljøstyrel-sens vejledning nr. 5/1993: ”Beregning af ekstern støj fra virksomhe-der”. De nye grænseværdier bevirker, at bilag 1, 2 og 3 i vejledning nr. 1/1997 ikke længere er aktuelle, og der skal derfor ved planlægning af ny støjfølsom anvendelse i nærheden af jernbanestrækninger gennem-føres fornyede støjberegninger med Nord 2000. De nye støjgrænser kan derfor ikke umiddelbart sammenlignes med de tidligere grænseværdier.

De vejledende grænseværdier for støj fra forbikørende tog er herefter: Områ-detype

Lden

Rekreative områder i det åbne land, sommer-husområder, camping-pladser ol.

59 dB

Grænsen for vibrationer fra togtrafik er 75 dB.


1. Udkast

15

Beregningerne er udført med generelle forudsætninger, der bør derfor inden et byggeri ske en konkret vurdering af, om de vejledende støjkrav fra jernbaner vil kunne overholdes i lokalplanområdet. De nærmeste bygninger er placeret ca. 30 meter fra jernbanen, så det kan være nødvendigt, at der anvendes støjdæmpende vinduer og faca-der ud mod jernbanen. Jernbanens drift med tog, der kører forbi og tog, der bremser ned og accelerer, giver naturligvis en del støj, men jo ikke som for år tilbage. Fra jernbanen kan der desuden komme vibrationer gennem jorden. Når de nærmeste bygninger er over 65 meter fra jernbanen, så forventes vibrationerne ikke at kunne mærkes i bygningerne, men det kan mulig-vis være nyttigt at have i baghovedet ved indretningen af erhvervsbyg-ningerne. Ved ønske om byggeri tættere på en jernbane end 50 meter bør det ved målinger på stedet eftervises om grænseværdien kan for-ventes overholdt. Trafikstøj Der forefindes ingen nyere trafiktællingsmålinger for lokalområdet, der er heller ikke foretaget støjberegninger for trafikbelastningen. Det er umiddelbart vurderet, at der i dag ikke er den store belastning af vejtra-fik i området og at de vejledende støjgrænser for vejtrafik sandsynligvis kan overholdes. I henhold til Miljøstyrelsens vejledning nr. 4 fra 2007 om støj fra veje er den vejledende grænseværdi (Lden) for boligområder fastsat til 58 dB og for kontorer til 63 dB. Der skal i forbindelse med ansøgning om byggetilladelse til nye boliger og kontorer i lokalplanområdet gøres rede for, at ovenstående vejleden-de krav til støj kan overholdes. En forudsætning for at etablere boliger eller tilsvarende i områder, hvor støjen er højere end 58 dB er, at bebyggelsen indrettes med særlig støj-isolering eller - afskærmning, så der sikres et forsvarligt støjniveau in-dendørs – også med åbne vinduer, og der er under 58 dB på alle uden-dørs opholdsarealer til bebyggelsen. Det er en forudsætning, at det sik-res ved en evt. belastning over 58 dB at:

• Alle udendørs områder, der anvendes til ophold i umiddelbar tilknyt-ning til boligerne har et støjniveau lavere end 58 dB. Det samme gælder områder i nærheden af boligen, der overvejende anvendes til færdsel til fods (fx gangstier, men ikke fortove mellem boligen og ve-jen),

• Udformningen af boligernes facader sker, så der er et støjniveau på

højest 46 dB2 indendørs i sove- og opholdsrum med åbne vinduer (fx med særlig afskærmning udenfor vinduet, eller særligt isolerende konstruktioner),

• Boligerne indrettes, så der så vidt muligt er opholds- og soverum mod

boligens stille facade og birum mod gaden.


1. Udkast

16

For boliger o.l., hvor disse hensyn imødekommes, skal det udendørs støjniveau ved facaden ikke sammenholdes med de vejledende grænse-værdier. Bygningsreglementets krav til indendørs støjniveau med lukkede vindu-er skal desuden være overholdt før, at bygningen kan tages i brug.

Trafikale forhold

Lokalplanområdet har hovedsagelig vejadgang til Jernbanegade. Jernbanegade er en sivegade i en bredde af 16 meter. Placeringen af den fastlagte facadelinje for ny randbebyggelse langs med Jernbanega-de og Borupsalle skal give mulighed for den fastsatte vejbredde. Faca-delinjen er fastlagt på kortbilag 2. Den følger sydskellet af Jernbanegade og 16 meter fra dette skel mod nord er den nordlige facadelinje fastlagt. Den nordlige facadelinje følger ikke vejskel. Jernbanegade fungerer i dag som en sivegade med belægningssten og hævede flader, så hastigheden holdes nede. Der er etableret kantstens-parkering i begge sider af vejen. Disse parkeringspladser er offentlige parkeringspladser og kan ikke indgå i opfyldelsen af de enkelte ejen-dommes parkeringsbehov i forhold til parkeringskravene vist nedenfor. Lokalplanen er ikke til hinder for, at der kan ske omlægninger af enkelte vejstrækninger f.eks. en forlægning af Enghavevejs udmunding i Jern-banegade til Borupsalle, hvis dette viser sig mere hensigtsmæssigt ved placeringen af en ny randbebyggelse m.m. i denne del af området. Der skal etableres parkeringspladser på de enkelte ejendomme mindst svarende til:

Der kan dog eventuelt dispenseres fra parkeringskravene mod indbeta-ling til parkeringsfonden for Rebild kommune. De indbetalte midler vil herefter blive anvendt til etablering af offentlige parkeringspladser i de hertil reserverede områder i lokalplanen.

Naturbeskyttelsesforhold m.m.

Der er ikke i lokalplanområdet registreret beskyttet natur efter natur-beskyttelseslovens § 3.


1. Udkast

17

Jordforurening

Matr.nr. 8ah, 8ak og 8k Støvring By, Buderup er kortlagt på vidensni-veau 1. Matrikel 8c Støvring By, Buderup er uafklaret i henhold til jord-forureningsloven og befinder sig på Region Nordjyllands liste over po-tentielt forurenede grunde. I tilfælde af, at der på V1 eller V2 kortlagte ejendomme skal ske bygge- og anlægsarbejde i forhold til boliger eller anden følsom anvendelse vil udførsel af bygge- og anlægsarbejde på ejendommen kræve en § 8-tilladelse. Rebild kommune har ikke umiddelbart kendskab til, at der på de øvrige ejendomme indenfor lokalplanområdet er deponeret affald eller at der har været virksomhedsaktiviteter, der kan give anledning til forurening af jorden, disse ejendomme er heller ikke omfattet af Region Nordjyl-lands liste over ejendomme, som er kortlagt eller uafklarede i henhold til jordforureningsloven. Eventuel fjernelse af jord fra lokalplanområdet skal ske gennem anmel-delse til Rebild Kommune, da lokalplanområdet er beliggende i byzone og dermed omfattet af områdeklassificeringen. Generelt: Hvis der i forbindelse med bygge- og anlægsarbejder konsta-teres en forurening, skal arbejdet straks standses og Rebild kommune underrettes, jf. miljøbeskyttelseslovens § 21 og jordforureningslovens § 71. Den 1. januar 2008 er jordforureningsloven ændret, således, at byzone, jf. planlovens § 34 klassificeres som et område, der kan være lettere forurenet. Hvis kommunen har viden om, at et større sammenhængende område indenfor byzone ikke er lettere forurenet, skal kommunen gennem et regulativ undtage området fra klassificeringen.

Museumsloven

Der kan i området være fund af betydning for den arkæologiske kultur-arv. Forud for iværksættelse af jordarbejdet skal Museumslovens § 25-27 iagttages. Disse bestemmelser vedrører arkæologiske forundersøgel-ser, udgravninger og anmeldelse af fund. Loven giver bygherren mulig-hed for at få en udtalelse om sandsynligheden for fund af arkæologisk betydning samt information om de finansieringsmæssige forhold. Findes der under jordarbejdet alligevel spor af fortidsminder, fx knogler fra mennesker eller dyr, flint- eller metalredskaber, lerkarskår, stenan-læg, koncentrationer af trækul og ildpåvirkede sten m.m., skal arbejdet standses i det omfang, det berører fortidsmindet. Fortidsmindet skal straks anmeldes til museet. Eventuelle spørgsmål herom kan rettes til Aalborg Historiske Museum.

Miljøvurdering

Jævnfør Lov om miljøvurdering af planer og programmer, lov nr. 936 af 24. september 2009, § 3 stk. 2 har Rebild Kommune konkluderet, at nærværende lokalplan ikke vil have en sådan indvirkning på miljøet, at der skal foretages en miljøvurdering efter samme lovs § 3 stk. 1.


1. Udkast

18

Denne vurdering bygger på nedenstående screening:

Parameter Geografisk-niveau

Energiforbrug Trafikbelast-ning

Kulturarv Biologisk mangfoldighed

Befolkningen/ sundhed

Miljø/støj

Lokalt niveau

� � � � ☺ � Regionalt

niveau � � � � � �

Energiforbrug: Ny bebyggelse forventes forsynet og opvarmet med fjernvarme fra Støvring Kraftvarmeværk, fordi det energimæssigt er mest optimalt at benytte eksisterende fælles opvarmningssystemer. Energiforbruget afhænger af bygningernes isolering, energirigtige ind-retning og anvendelse, men det forventes, at byfortætningen og byom-dannelsen af Støvring bymidte vil bidrage til at sænke energiforbruget pr. enhed. Trafikbelastning: En byfortætning med flere boliger/lejligheder og en fortsat udvidelse af butiksarealerne m.m. i bymidten vil betyde en vis øgning af trafikbe-lastningen i området med biler og lastbiler. Men samtidig ligger området tæt på stationen i Støvring med de muligheder, som det giver, for at benytte det kollektive trafiknet i stedet for bilen. Det forventes, at bor-gere fra de nye boligområder i Støvring Ådale i et vist omfang vil benyt-te de nye cykel- og gangstier, når de skal handle eller bruge service tilbuddene i dette centerområde. Kulturarv: Området vurderes ikke at indeholde særlige kulturarv som skal sikres i lokalplanen, f.eks. særlig bevaringsværdige bygninger. Bygningen på hjørnet af Jernbanegade og Borupsalle har dog en vis værdi som udtryk for den tids byggeri. I forbindelse med renovering af bygningen bør der tages hensyn til bevaringen af bygningens overordnede arkitektoniske udtryk. Biologisk mangfoldighed: Der forventes ikke de store ændringer i de biologiske forhold i området. Der findes dog en stor og markant blodbøg i den sydlige del af ejen-dommen på Hjørnet af Jernbanegade og Borupsalle, matr.nr. 8c Støv-ring By, Buderup. Arealet omkring blodbøgen udlægges i lokalplanen til en offentlig parkeringsplads og det skal ved den endelige udformning af parkeringspladsen sikres, at blodbøgen bevares.


1. Udkast

19

Blodbøgen, som skal bevares - på hjørneejendommen Jernbanegade og Borup-salle. Befolkning/sundhed: Området er beliggende i den centrale del af Støvring. Planlægningen åbner op for en byfortætning og en blanding af boliger og butikker og andre serviceerhverv, men ikke egentlige produktionsvirksomheder og lignende. Borgerne vil få tæt til butikker og lignende og tæt til de nye grønne kiler i det nye byområde i Støvring Ådale. Miljø/støj: Der forventes ikke at opstå forhold, der kan medføre væsentlige miljø-problemer, når anvendelsen af bebyggelsen står i rimelig forhold til bl.a. dens kvalitet, placering og de udendørs opholdsarealer. Borgerne vil ikke blive belastet med støj og lugt fra virksomheder. Støj m.m. fra jernbanen og stationen vurderes ikke at være et væsentligt problem, men bør vurderes nærmere ved etablering af ny bebyggelse tæt herpå, så støjdæmpende foranstaltninger m.m. kan indbygges i de nye bygnin-ger.

Servitutter Der er ved udarbejdelsen af lokalplanen gennemført en servitutgennem-gang. Der er ingen servitutter, der ophæves som følge af denne lokal-plan. Ejere, bygherre og deres rådgivere bør sikre sig et overblik over tingly-ste servitutter, der har betydning for bygge- og anlægsarbejder. Man


1. Udkast

20

skal være opmærksom på, at ikke alle rør, kabler eller ledninger er ting-lyst. Derfor bør relevante forsyningsselskaber høres, forinden jordarbej-der påbegyndes.

Lokalplanens fremlæggelse I overensstemmelse med Planlovens § 24 er der fastsat en frist på 8 uger for fremsættelse af skriftlige indsigelser, kommentarer og æn-dringsforslag til lokalplanforslaget. Lokalplanforslaget er fremlagt i perioden fra den

Lokalplanens midlertidige retsvirkninger Indtil forslaget er endelig vedtaget af Byrådet, må de ejendomme, der er omfattet af forslaget, ikke udnyttes på en måde, der kan foregribe indholdet af den endelige plan. Der gælder efter Planlovens § 17 et mid-lertidigt forbud mod udstykning, bebyggelse og ændring af anvendelse. Den eksisterende lovlige anvendelse af ejendommene kan fortsætte som hidtil. Når fristen for fremsættelse af indsigelser og ændringsforslag er udlø-bet, kan Byrådet give tilladelse til udnyttelse af en ejendom i overens-stemmelse med forslaget. En forudsætning herfor er, at udnyttelsen ikke er i strid med den gældende Kommuneplan. Disse midlertidige retsvirkninger gælder, indtil forslaget er endelig ved-taget, dog højst indtil 1 år efter forslagets offentliggørelse.

Lokalplanbestemmelser Lokalplan nr. 268

1. Udkast

21

Lokalplan nr. 268 for et

centerområde til

butikker, boliger, liberale erhverv og offentlige formål

Jernbanegade øst, Støvring .

I henhold til bekendtgørelse af lov om planlægning nr. 937 af 24. 9. 2009 med senere ændringer fastsættes følgende bestemmelser for det i § 2 nævnte område.

§1 LOKALPLANENS FORMÅL

1.1 Lokalplanens formål er: • at udlægge området til centerformål, • at skabe en handelsgade bestående af en sluttet rand-

bebyggelse langs med Jernbanegade og Borupsalle.

§2 OMRÅDE OG ZONESTATUS

2.1 Lokalplanen afgrænses som vist på vedhæftede kortbilag nr. 1. Lokalplanen omfatter nuværende og fremtidige ejendomme, ejerlejligheder, umatrikulerede arealer og vejarealer.

2.2 Lokalplanområdet ligger i byzone.

§3 OMRÅDETS ANVENDELSE

3.1 Lokalplanområdet udlægges til centerformål, som butikker, liberale erhverv, helårsboliger og offentlige formål.

3.2 Inden for området kan der etableres liberale erhverv, som kon-

torer, klinikker og publikumsrelaterede serviceerhverv og - funktioner og lignende, og som kan indplaceres indenfor miljø-klasse 1 og 2.

3.3 Stueetagen i ny randbebyggelse langs med Jernbanegade og

Borupsalle må ikke anvendes til boligformål. 3.4 Butikker skal etableres i stueetagen i randbebyggelsen langs

med Jernbanegade og Borupsalle. 3.5 Max butiksstørrelse (etageareal) fastsættes til:

- Dagligvarebutikker max 1.500 m2 - Udvalgsvarebutikker max 1.000 m2 - Butikker med særlig pladskrævende varegrupper max 3.000

m2


1. Udkast

22

3.6 Den samlede udbygningsramme (etageareal) for dagligvare- og udvalgsvarebutikker er max 7.500 m2 for hele Støvring bymid-te.

3.7 Den samlede udbygningsramme (etageareal) for butikker med

særlig pladskrævende varegrupper er max 5.000 m2 for hele Støvring bymidte.

3.8 De på kortbilag 2 med priksignatur viste arealer må kun an-

vendes til offentlige parkeringspladser.

§4 UDSTYKNINGER

4.1 Der må ikke foretages matrikulære forandringer, der forhindrer eller forringer muligheden for at etablere en sammenhængende ny randbebyggelse langs med Jernbanegade og Borupsalle iht. denne lokalplans hovedformål.

4.2 Området kan udstykkes. De enkelte grunde skal mindst være

på 400 m2

§5 VEJE, STIER OG PARKERING

5.1 Vejadgang til ejendomme med fastlagt facadelinje skal primært ske fra Jernbanegade eller fra Borupsalle.

5.2 Der udlægges areal til en 3 meter bred sti mellem Jernbanega-

de og det bagvedliggende parkeringsareal, som vist på kortbi-lag 2.

5.3 Der skal etableres parkeringspladser på de enkelte ejendomme

mindst svarende til • Enfamiliehuse: 2 pr. bolig, heraf kan 1 pr. bolig være car-

port/garage • Rækkehuse, klyngehuse m.v.: 2 pr. bolig, heraf kan 1 pr. bolig

være carport/garage. Min 25 % af p-pladser skal være anlagt som fællesplads

• Etageboliger: 1,2 pr. bolig, mindst halvdelen anlagt som fælles p-plads, uden for carporte m.v.

• Ungdoms- og ældeboliger: 1½ pr. bolig, mindst halvdelen an-lagt som fælles p-plads, uden carporte m.v.

• Butikker: 1 pr. påbegyndt 50 m2 • Kontorer: 1 pr. påbegyndt 50 m2 • Lager, produktion og værksted: 1 pr. påbegyndt 100 m2 dog

mindst 4 pladser • Institutioner og kulturelle formål: 1 pr. påbegyndt 50 m2

5.4 Parkeringspladser og lign skal udformes efter Vejdirektoratets

vejregler.


1. Udkast

23

§6 BEBYGGELSENS OMFANG OG PLACERING

6.1 Ny bebyggelse på ejendomme med facadelinje skal opføres med udgangspunkt i den fastlagte facadelinje som vist på kortbilag 2. Facadelinjerne følger vejskel med undtagelse af facadelinjen langs Jernbanegade nord. Denne facadelinje er fastsat i en af-stand af 16 m fra sydskellet for Jernbanegade.

6.2 Bebyggelsesprocenten for ejendomme med en fastlagt facade-

linje må for den enkelte ejendom ikke overstige 100 %.

6.3 Ny bebyggelse for ejendomme med en fastlagt facadelinje må max. opføres i 3 etager og skal mindst opføres i 2 etager samt med en max. bygningshøjde på 13 meter over godkendt ni-veauplan. Bebyggelsen skal udføres som en sammenhængende randbebyggelse kun afbrudt af porte og indkørsler i en byg-ningsdybde på max. 12 meter.

6.4 For ejendomme med en fastlagt facadelinje, kan der, bag rand-

bebyggelsen opføres bebyggelse, når den sammenbygges med randbebyggelsen. Bebyggelsen må opføres i max 1½ etage og med en max bygningshøjde på 8.5 meter.

6.5 Bebyggelsesprocenten for ejendomme uden en fastlagt facade-

linje må for den enkelte ejendom ikke overstige 50 %. 6.6 Ny bebyggelse for ejendomme uden en fastlagt facadelinje må

max. opføres i 1½ etage og med en max. bygningshøjde på 8,5 meter.

6.7 Den højdemæssige placering af ny bebyggelse skal tage ud-

gangspunkt i det eksisterende terræn. 6.8 Der må ikke ske terrænreguleringer større end +/- 0,5 m. Ter-

rænreguleringerne skal være bygge- eller anlægsmæssigt be-grundet.

§7 BEBYGGELSENS YDRE FREMTRÆDEN

7.1 Udvendige facader på ny bebyggelse skal primært udføres af murværk i røde teglsten, der kan stå som blank mur eller vandskures (max. 1/3 af murværket).

7.2 Tage skal være symmetriske sadeltage uden valm og udføres

med en hældning mellem 25 og 45 grader. 7.3 Blanke eller reflekterende tagmaterialer må ikke anvendes. Der

må opsættes solfangere af materialer, der ikke er reflekteren-de.

7.4 Bagbygninger og småbygninger, som carporte, udhuse og lig-

nende, kan dog opføres med fladt tag og med facader af andet materiale end fastsat i § 7.1.


1. Udkast

24

7.5 Udvendige overflader må kun fremstå i farver i jordfarveskala-

en. 7.6 Skiltning eller reklamering kan ske inden for rammer af de ge-

nerelle rammebestemmelser i Kommuneplan 2009 afsnit 2.12 og efter ”Byarkitektonisk vejledning”.

§8 UBEBYGGEDE AREALER

8.1 Til boliger skal der etableres min. 25 % udendørs opholdsarea-ler og til erhverv min. 10 % udendørs opholdsareal beregnet af bebyggelsens etageareal. De udendørs opholdsarealer skal pla-ceres, udføres og anlægges, så de har en værdi som opholds-arealer. Adgangsveje, stier, smalle havebede og lignende kan ikke medregnes i det udendørs opholdsareal.

8.2 De ubebyggede arealer skal med beplantning, befæstelse m.v.

gives et ordentligt udseende. 8.3 Den markante blodbøg på ejendommen matr. nr. 8c, Støvring

By, Buderup, som vist på kortbilag 2 skal bevares. 8.4 Udendørs oplag af materialer, materiel, affald m.m. må ikke

finde sted. Affaldsbeholdere skal anbringes afskærmet.

§9 TEKNISKE ANLÆG

9.1 Al ledningsføring skal ske i jorden.

§10 GRUNDEJERFORENING

10.1 Ingen bestemmelser

§11 FORUDSÆTNING FOR IBRUGTAGEN AF NY BEBYG-GELSE OG ANLÆG

11.1 Ny bebyggelse må ikke tages i brug før der er sket tilslutning til kollektiv fjernvarmeforsyning i området.

§12 SERVITUTTER

12.1 Ingen servitutter aflyses.

§13 OPHÆVELSE AF LOKALPLAN

13.1 Lokalplan nr. 249 ophæves i forbindelse med vedtagelsen af nærværende lokalplan.


1. Udkast

25

§14 LOKALPLANENS RETSVIRKNINGER

14.1 Efter byrådets endelige vedtagelse og offentliggørelse af lokal-planen må ejendomme, der er omfattet af planen, ifølge plan-lovens § 18 kun udstykkes, bebygges eller i øvrigt anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser. Lokalplanen kan ikke i sig selv gøre indgreb i de bestående for-hold, hvorfor den eksisterende lovlige anvendelse kan fortsætte som hidtil. Endvidere medfører lokalplanen heller ikke i sig selv krav om etablering af de anlæg m.v., der er indeholdt i planen. Om- og tilbygning eller ibrugtagning i strid med nærværende lokalplan må ikke finde sted. Byrådet kan meddele dispensation til mindre væsentlige lem-pelser under forudsætning af, at det ikke ændrer den særlige karakter af det område, der søges skabt ved lokalplanen. Mere væsentlige afvigelser fra lokalplanen kan kun gennemfø-res ved tilvejebringelse af en ny lokalplan. Private byggeservitutter og andre tilstandsservitutter, der er uforenelige med lokalplanen, fortrænges af lokalplanen.

"z"

"y"

"b"

PIL

EV

EJ

TJØ

RN

EA

LLE

JERNBANEGADE

DO

KT

OR

VÆ

NG

ET

BORUPSALL

E

ELMEALLE

KÆRVEJ

"b"

8aa

8ab

8ac

8ad

8ah

8ai

8ak

8am

8ap

8as

8at

8au

8av

8ax

8ay

8aø 8ba

8bc

8bd

8be

8bg

8bh

8bl

8bm

8bp

8bq

8br

8bt

8bu8bv

8bx

8by8bz

8bæ

8bø

8c

8ca

8cb

8cc

8cd8ce

8cf8cg

8ch

8ci

8ck

8cl

8cm

8cn

8d

8dg8dh

8di 8dk

8dl

8dm

8dn 8do 8dp 8dq 8dr8ds

8dt

8du

8dv

8dx

8dy

8dz8dæ

8dø

8e

8ea

8en

8eq

8er

8es 8et

8f

8fm

8fn8fo

8fp

8ft 8fu

8fv

8fx 8fy

8fz 8fæ

8g

8ga

8gb 8gc

8gd 8ge 8gf 8gg 8gh

8gi

8gk 8gl8gm

8gn 8go 8gp

8gt

8gu

8gv

8gæ

8gø

8h

8hb8hf

8hg

8hh8hl

8hm

8hn

8hp

8i8k8m8n8o8p

8s 8u 8v 8x 8y 8z8æ

9bl

9bm

9bs

9bt

9cc

9cd

9ce

9df

9eb

9ei

9ek

9el

9il

9ma

9mø

9v 9x

9æ

18at

24i

24n

24r

31

33

7000h

PIL

EV

EJ

TJØ

RN

EA

LLE

JERNBANEGADE

DO

KT

OR

VÆ

NG

ET

BORUPSALL

E

ELMEALLE

KÆRVEJ

SO

LV

AN

G

SOLPARKEN

EN

GH

AVEVEJ

SYRENVEJ

PARALLELVEJ

MO

SBÆ

KSALL

EFR

ED

EN

SG

AD

E

BI R

KE

KR

OG

EN

REBILD KOMMUNECENTER PLAN, BYG OG VEJ Hobrovej 88, 9530 StøvringTlf.: 9988 9988 Fax: 9988 7632E-mail: [email protected]: www.rebild.dk

Målforhold:

Dato:

Sagsnr.: Kort nr. 1

Rev. dato: 23-05-2012/CKA

Se målestok

%

Lokalplan nr. 268 - Centerområde, Jernbanegade Øst, Støvring

Matrikulære forhold - Støvring By, Buderup

12/6842

0 40

m

80

Lokalplanområde

ö

JERNBANEGADE

DO

KT

OR

VÆ

NG

ET

ELMEALLE

JERNBANEGADE

DO

KT

OR

VÆ

NG

ET

ELMEALLE

TJØ

RN

EA

LLE

SYRENVEJ

SO

LV

AN

G

PARALLELVEJ

BO

RU

PS

ALLE

1A

2

2A

2B

4

1

2

1

1A

2

3

4 6 8 1012

14

1 2

2A

3A

14B

14D

15

16 1818A

18B

20

21

22A

22B

22C

22D

22E

22F

22G 22H

23

24 24A24B

24C

24D

25

26

27

28

28A28B28C

28D

28E

28F28G28H28I

28J28K28L

29

30

31

32

33

34

35

36

2

3

4

1B

1C

1D

2

2A

2B

4

2

3

REBILD KOMMUNECENTER PLAN, BYG OG VEJ Hobrovej 88, 9530 StøvringTlf.: 9988 9988 Fax: 9988 7632E-mail: [email protected]: www.rebild.dk

Målforhold:

Dato:

Sagsnr.: Kort nr. 2

Rev. dato: 23-05-2012/CKA

Se målestok

Lokalplan nr. 268 - Centerområde, Jernbanegade Øst, Støvring

Anvendelsesplan

12/6842

ö

Lokalplangrænse

Offentligt parkeringsareal

Facadelinjer

Bevaringsværdigt træ

Sti

0 20

m

40

lokalplan 1. udkast - Rebilddagsorden.rebild.dk/committee_2365/agenda_69104...Byrådet har besluttet...

Documents

Transcript of lokalplan 1. udkast - Rebilddagsorden.rebild.dk/committee_2365/agenda_69104...Byrådet har besluttet...