Harta de Zgomot Brasov
description
Transcript of Harta de Zgomot Brasov
-
1
Harta de zgomot a Municipiului Braov, proiect finanat de Ministerul Mediului i Dezvoltrii Durabile,
prin Administraia Fondului pentru Mediu
n conformitate cu obligaiile legale prevzute de HG nr. 321/14.04.2005, prin care s-a transpus n legislaia romneasc Directiva nr. 49/2002 CE, administraiile publice locale au obligaia evalurii i gestionrii zgomotului ambiental la care este supus populaia, prin implementarea urmtoarelor msuri:
a) determinarea expunerii la zgomotul ambiental, prin ntocmirea hrilor de
zgomot; b) punerea la dispoziia publicului a informaiilor privind zgomotul ambiental i
efectele sale; c) adoptarea, pe baza datelor din hrile de zgomot, a planurilor de aciune
avnd ca scop prevenirea i reducerea zgomotului ambiental, acolo unde este cazul, n special a nivelurilor de expunere care pot avea efecte duntoare asupra sntii umane.
Zgomotul ambiental este definit ca zgomotul nedorit, duntor, creat de activitile umane, cum ar fi: zgomotul emis de traficul rutier, feroviar, aerian, i zgomotul din industrie. Efectele duntoare ale zgomotului asupra comunitilor umane sunt :
> 65 dB (A) - risc asupra sntii; > 55 dB (A) - este perturbat comunicarea; > 45 dB (A) - este perturbat somnul.
Valorile maxime permise ale indicatorilor de zgomot L(zsn) i L(noapte), prevzute n art. 7 alin. (1) lit. a) din Ordinul nr. 558/2008 pentru aprobarea Ghidului privind adoptarea valorilor-limit i a modului de aplicare a acestora atunci cnd se elaboreaz planurile de aciune, reprezint acele valori maxime permise pentru prima etap de realizare a planurilor de aciune (2008) i pentru care trebuie luate msuri tehnice, administrative, de planificare a traficului i amenajare a teritoriului, precum i alte msuri specifice n cadrul planurilor de aciune realizate de autoritile administraiei publice locale i centrale, care au n responsabilitate realizarea acestora, n conformitate cu prevederile HG nr. 321/14.04.2005 republicat, cu scopul ca acestea: a) s nu fie depite; b) s fie aduse ct mai aproape de valorile maxime permise, atunci cnd acest lucru este posibil; c) dac sunt depite, s fie aduse sub valorile maxime permise.
L(zsn) [dB] L(noapte) [dB] Sursa de zgomot inta de atins Sursa de zgomot inta de atins
-
2
Strzi, drumuri i autostrzi
70 Strzi, drumuri i autostrzi
60
Ci ferate 70 Ci ferate 60
Zone industriale 65 Zone industriale 55
Valorile maxime permise ale indicatorilor de zgomot L(zsn) i L(noapte), reprezentnd limitele maxime permise la faada cea mai expus a cldirilor din zonele linitite rezideniale existente ntr-o aglomerare cu o populaie mai mare de 250.000 de locuitori, precum i limitele maxime permise la limita funcional a parcurilor i grdinilor publice existente ntr-o aglomerare cu o populaie mai mare de 250.000 de locuitori, sunt urmtoarele:
L(zsn) [dB]
Sursa de zgomot Valori maxime
permise
Suprafaa minim pentru care se definete o zon linitit
[ha]
Strzi, drumuri i autostrzi
Ci ferate
Zone industriale
55 4,5
Principii generale la elaborarea hrii de zgomot a Municipiului Braov:
Aglomerarea urban a Municipiului Braov cuprinde un numr de 281.375 locuitori, i se ntinde pe o suprafa de 10.410 ha. Suprafaa total de teren din Municipiul Braov ocupat pentru funciunea de locuire, inclusiv dotri, circulaie i zone verzi, este n medie de 92,84%.
Conform legislaiei n vigoare, sursele de zgomot i obiectivele de cartat pentru aglomerrile urbane cu mai mult de 250.000 locuitori, sunt: traficul rutier, feroviar i aerian, activitile industriale. n urma cartrii suprafeei ocupate de aglomerarea urban Braov, s-au determinat indicatorul de zgomot Lzsn, n calculul cruia s-au utilizat: a) Lzi: nivelul mediu de presiune sonor, ponderat A, n interval lung de timp, conform definiiei din SR ISO 1996-2:1995, determinat pentru suma perioadelor de zi dintr-un an; b) Lsear: nivelul mediu de presiune sonor, ponderat A, n interval lung de timp, conform definiiei din SR ISO 1996-2:1995, determinat pentru suma perioadelor de sear dintr-un an; c) Lnoapte: nivelul mediu de presiune sonor, ponderat A, n interval lung de timp, conform definiiei din SR ISO 1996-2:1995, determinat pentru suma perioadelor de noapte dintr-un an mediu, unde durata nopii este de 8 ore.
-
3
Datele obinute n urma realizrii fiecrei hri strategice de zgomot pentru aglomerarea urban Braov sunt prezentate sub forma hrilor strategice de zgomot n format grafic, la scara 1:10000, pentru fiecare surs de zgomot analizat (trafic rutier, feroviar i industrial). n baza acestora, s-au determinat hrile de conflict, care furnizeaz urmtoarele informaii despre gradul de afectare la zgomot a Municipiului Braov: 1. Estimarea numrului de persoane din zona de conflict expuse la zgomotul
produs de traficul rutier:
Numr locuitori Nivel [dB] Ln 65 13.661
Numr locuitori Nivel
[dB] Lzsn 75 8.235
2. Estimarea numrului de persoane din zona de conflict expuse la zgomotul produs de traficul feroviar:
Numr locuitori Nivel
[dB] Ln 65 2
Numr locuitori Nivel
[dB] Lzsn 75 0
-
4
3. Estimarea numrului de persoane din zona de conflict expuse la zgomotul produs de zonele industriale:
Numr locuitori Nivel
[dB] Ln 60 10.604
Numr locuitori Nivel
[dB] Lzsn 70 10.280
Stimai ceteni, v solicitm sprijinul pentru ca mpreun s elaborm Planurile de aciune n vederea prevenirii i reducerii zgomotului ambiental n Municipiul Braov. n acest sens, v rugm s transmitei propunerile dvs., nsoite de nume, adres i nr. de telefon, la [email protected]. V mulumim.