Folder Verkehrsplanung HMQ AG

V E R K E H R S P L A N U N G

Architektur- und Gebudevermessung

Vermessung und Geoinformation

Bauprojekte und Projektmanagement

Raumentwicklung, Verkehrs- und Umweltplanung

Verkehrsplanungen Tempo-30-Zonen, Parkierungskonzepte, Verkehrsgutachten

Wir bearbeiten fr Sie

im breit gefcherten

Bereich der Verkehrs-

planung Projekte aller

Art. Dabei legen wir

grssten Wert auf die

Wechselwirkungen

zwischen rumlicher

Entwicklung, Ver-

kehrsangebot und

Verkehrsnachfrage.

Wir beraten Sie um-

fassend, planen alle

notwendigen Schritte

minutis und km-

mern uns um die

Realisierung Ihrer

Projekte.

Unsere Bauspezialis-

ten setzen die von

uns erarbeiteten

Konzepte und Pla-

nungen im Rahmen

von Bauprojekten

vollstndig fr Sie

um.

Verkehrsberuhigungsmassnahmen



Bauprojekte und

Projektmanagement

Raumentwicklung,

Verkehrs- und Umweltplanung

CH-7430 Thusis

Schtzenweg 8

Fon +41 81 650 05 05

CH-7017 Flims

CH-8706 Meilen

CH-7000 Chur

CH-7084 Brienz

CH-7240 Kblis

www.hmq.ch

[email protected]

Geschwindigkeitsmessungen

Parkplatzbewirtschaftungs-konzepte

Erschliessungskonzepte

Verkehrssignalisationen

Strassenreglemente

Gestaltungskonzepte

Gehweganlagenkonzepte

Radwegplanungen

Gesamtverkehrskonzepte

Verkehrssicherheitskonzepte

Expertisen

Geschwindigkeitsgutachten

Unfallanalysen

Gefahrenstellenanalysen

Verkehrserhebungen

Erschliessungskonzepte

Buspriorisierungsmassnahmen

Konzepte ffentlicher Verkehr

Verkehrsmanagementplne

Gesamtverkehrskonzepte

Mobilittsmanagement

Netzstrategien

Strategieevaluationen

Projektevaluationen

Variantenvergleiche

Projektbewertungen

Priorittenreihungen

Parkleitkonzepte

Parkraumplanungen

Parkierungsreglemente

Verkehrsanalysen

Verkehrsleitkonzepte

Verkehrssteuerungskonzepte

Verkehrssignalisationen

Begegnungszonen

Fussgngerzonen

Schulwegsicherungsanalysen

Ausgewhlte Referenzplanungen

Brienz/Brinzauls, Parkplatzkonzept - Castrisch, Tempo-30-Zone - Cazis, Tempo-30-Zone - Falera, Tem-

po-30-Zone - Hinterrhein, Tempo-30-Zone - Igis, Verkehrskonzept - Lenzerheide, Parkplatzkonzept -

Maienfeld, Tempo-30-Zone - Maienfeld, Parkplatzbewirtschaftungskonzept - Mon, Tempo-30-Zone -

Paspels, Tempo-30-Zone - Rothenbrunnen, Tempo-30-Zone - Rueun, Tempo-30-Zone - Scharans, Park-

platzprojekt - Seewis, Parkplatzkonzept - Sevgein, Tempo-30-Zone - Sils i. D., Tempo-30-/Tempo-50-

Zone - Trimmis, Parkplatzbewirtschaftungskonzept - Trimmis, Strassenbentzungskonzept - Untervaz,

Verkehrsberuhigungskonzept - Zuoz, Verkehrskonzept

Abbildung 1

Referenzplanung Verkehrskonzept Landquart

Die Gemeinde

Landquart hat fr

die beiden Fraktio-

nen Igis und Land-

quart ein umfang-

reiches Verkehrs-

konzept zur Frde-

rung des Langsam-

verkehrs und der

Verkehrsberuhi-

gung durch uns

ausarbeiten lassen.

Das Konzept bein-

haltet sowohl klas-

sische Bestandtei-

le, wie Tempo-30-Zonen sowie auch

spezielle Mass-

nahmen, wie bei-

spielsweise farblich

gestaltete Auf-

pflasterungen von

grossflchigen

Kreuzungen mit

Bushaltestellen.

Beratung

Architektur- und

Gebudevermessung

Vermessung und

Geoinformation

Bauprojekte und

Projektmanagement

Raumentwicklung,

Verkehrs- und

Umweltplanung

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Gutachten Tempo-30-Zone


Verkehrskonzept

Verkehrssicherheit Schulweg

bersichts- und Detailplne

Massnahmenkatalog

Kostenberechnungen

Variantenstudien

Planungsbezogene Informationen

Auftraggeber

Gemeinde Landquart

Postfach

7206 Igis

Dokumentation

Verkehrskonzept

Massnahmenkatalog

bersichtsplne

Detailplne


Auswertung Geschwindigkeitsmessungen

Ausfhrung

2008 - 2013

Planerleistungen

Umfassende Beratung der Gemeinde betref-

fend Verkehrsberuhigung und -sicherheit

Erarbeitung eines flchendeckenden Ver-

kehrskonzeptes

Massnahmenkatalog:

Portraits der einzelnen verkehrsberuhigenden

Elemente

Berechnung der Umsetzungskosten

Diverse Prsentationen fr Gemeindever-

sammlung und Orientierung der Bevlkerung

Ausarbeitung eines Gutachtens Tempo-30-

Zone


Besonderheiten

Das umfassende Verkehrskonzept beinhaltet

verschiedene Elemente der Verkehrsberuhigung

und -sicherheit und schlgt spezifische Lsun-

gen fr die lokalen Probleme vor.

Abbildung 2

Abbildung 3

Referenzplanung

Verkehrskonzept Zuoz

Die Gemeinde Zuoz

mchte langfristig

die Entwicklung

eines verkehrs-

freien Dorfkerns

verfolgen.

Um dieses Ziel zu

erreichen sind di-

verse Massnah-

men, von der

berarbeitung des

heutigen Verkehrs-

regimes bis hin zur

Planung von neuen

Parkhusern, not-

wendig.

Unter Einbezug

aller beteiligten

Amtsstellen, der

Gemeinde und der

Kantonspolizei

Graubnden wurde

das Verkehrskon-

zept Zuoz erarbei-

tet.

Beratung

Architektur- und

Gebudevermessung

Vermessung und

Geoinformation

Bauprojekte und

Projektmanagement

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Verkehrs- und

Umweltplanung

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Bestandesaufnahme

Variantenstudien

Verkehrskonzept

Situationsplne

Prsentationen


Auftraggeber

Gemeinde Zuoz

Gemeindevorstand

7524 Zuoz

Dokumentation

Situationsplne

Verkehrskonzept

Variantenstudien

Fotodokumentationen

Kurzberichte

Ausfhrung

2010 - 2012

Planerleistungen

Umfassende Beratung der Gemeinde

berprfung der Brauchbarkeit des alten

Verkehrsregimes fr die neuen Ziele

Konzept zur Anpassung des alten Verkehrs-

regimes

Variantenstudien unter anderem zum Stand-

ort eines neuen Parkhauses

Optimierung der Bewirtschaftung der ffent-

lichen Parkflchen

Besonderheiten

Die flchendeckenden Umstrukturierungsmass-

nahmen ber das gesamte Dorfgebiet von Zuoz

machen ein gut aufeinander abgestimmtes Kon-

zept und Vorgehen ntig.

Referenzplanung Tempo-30-Zone Cazis

Die Gemeinde Cazis

hat sich zur Frde-

rung der Verkehrssi-

cherheit und zur

Aufwertung der

Lebensqualitt vor

allem der lteren

und der ganz jungen

Bevlkerung zur

Realisierung einer

Tempo-30-Zone

entschieden.

Die Tempo-30-Zone

bezieht vor allem

sensible Rume, wie

das Schulhaus, das

Altersheim, Fuss-

ballpltze, Turnhal-

len usw., mit in den

Perimeter ein.

Beratung

Architektur- und

Gebudevermessung

Vermessung und

Geoinformation

Bauprojekte und

Projektmanagement

Raumentwicklung,

Verkehrs- und

Umweltplanung

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Kostenberechnungen

Realisierung

Nachkontrolle


Auftraggeber

Gemeinde Cazis

Oberdorf

7408 Cazis

Dokumentation


Protokolle Geschwindigkeitsmessungen

bersichtsplne

Detailplne

Fotodokumentation

Nachkontrolle

Ausfhrung

2010 - 2012

Planerleistungen


Bestandesaufnahme/Fotodokumentation

Vorbesprechung und Begehung mit der Ge-

meinde und der Kantonspolizei Graubnden

Ausarbeitung eines Gutachtens zur Tempo-

30-Zone

Geschwindigkeitsmessungen, Auswertung

und Interpretation der Ergebnisse

Besonderheiten

Als langgezogenes Strassendorf an der stark

befahrenen Kantonsstrasse ist fr Cazis die

Verkehrssicherheit der schwcheren Bevlke-

rung besonders zentral. Die Tempo-30-Zone

muss sowohl den Aspekt der Verkehrssicherheit

wie auch den strungsfreien Verkehrsfluss auf

der Hauptverbindung bercksichtigen.

Referenzplanung Tempo-30-Zone Falera

Die Gemeinde Falera

hat bereits in der

Vergangenheit mit

ihrem fahrzeugfreien

Dorfkern und einem

flchendeckenden

Parkverbot bewie-

sen, dass ihr viel an

einem gut auf die

Bedrfnisse der

Bevlkerung und

Feriengste abge-

stimmtes Verkehrs-

regime liegt.

Mit Einfhrung der

flchendeckenden

Tempo-30-Zone

geht Falera einen

weiteren, zukunfts-

orientierten Schritt

in ihrer Verkehrspla-

nung.

Beratung

Architektur- und

Gebudevermessung

Vermessung und

Geoinformation

Bauprojekte und

Projektmanagement

Raumentwicklung,

Verkehrs- und

Umweltplanung

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Kostenberechnungen


Auftraggeber

Gemeinde Falera

Gemeindevorstand

Center Communal

7153 Falera

Dokumentation


Protokolle Geschwindigkeitsmessungen

bersichtsplne

Detailplne

Fotodokumentation

Ausfhrung

2010 - 2012

Planerleistungen


Bestandesaufnahme/Fotodokumentation

Vorbesprechung und Begehung mit der Ge-

meinde und der Kantonspolizei Graubnden

Ausarbeitung eines Gutachtens zur Tempo-

30-Zone

Geschwindigkeitsmessungen, Auswertung

und Interpretation der Ergebnisse

Besonderheiten

Falera verfgt bereits ber einige verkehrsplane-

rische Massnahmen, welche in Kombination mit

der neuen Tempo-30-Zone die Sicherheit und

Attraktivitt des Dorfes noch weiter steigern

werden.

Referenzplanung

Parkplatzkonzept Maienfeld

Die Stadt Maien-

feld hat in ihrem

Altstadtkern ein

ausgewiesenes

Parkplatzproblem.

Fr die Einwohner

und die zahlreichen

Touristen sind

nicht gengend

Parkierungsmg-

lichkeiten vorhan-

den.

Mit Hilfe eines fl-

chendeckenden

Parkplatzkonzep-

tes, welches in

Zusammenarbeit

mit den kantonalen

Stellen, der Kan-

tonspolizei Grau-

bnden und der

Stadt Maienfeld

erarbeitet wurde,

soll dieses Problem

ber das gesamte

Stadtgebiet gelst

werden.

Beratung

Architektur- und

Gebudevermessung



Raumentwicklung,

Verkehrs- und Umweltplanung

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Schtzenweg 8

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Parkplatzbewirtschaftung

Parkplatzkonzept

Standortempfehlung Parkuhren

Standortempfehlung Signale

Parkierungsreglement

Parkverbotszone

Situationsplne

Orientierungen

Prsentationen


Auftraggeber

Stadt Maienfeld

Stadtrat

7304 Maienfeld

Dokumentation

Konzept Parkplatzbewirtschaftung

Konzept Parkverbotszone

Parkierungsreglement

Vorgehenskonzept

Situationsplne Ist-Zustand

Situationsplne Parkplatzkonzept

Ausfhrung

2010 - 2012

Planerleistungen


Ausarbeitung eines Parkplatzkonzeptes mit

Vorschlgen zur zuknftigen Parkplatzbewirt-

schaftung, Standorten von Parkuhren und

Signalisationen, Ausdehnung der Parkver-

botszone und einem Parkierungsreglement

Erarbeitung aller bentigter Plangrundlagen,

vom Ist-Zustand bis zur Umsetzung

Orientierungen und Prsentationen

Besonderheiten

Besonders der historische Altstadtkern sowie die

starke touristische Ausrichtung machen ein

massgeschneidertes Konzept, welches die spe-

ziellen Bedrfnisse der Stadt Maienfeld berck-

sichtigt, ntig. Standartlsungen sind hierfr

nicht anwendbar.

Referenzplanung

Signalisationskonzept A13 Cassanawald

Fr Unfallereignisse

und Unterhaltsar-

beiten mssen

schnell zu aktivie-

rende und sicher

funktionierende

Umleitungen einge-

richtet werden

knnen.

Mit einem Signali-

sationskonzept fr

die Nationalstrasse

A13, Abschnitt

Cassanawald bei

Hinterrhein, haben

wir fr das Tief-

bauamt Graubn-

den ein entspre-

chendes Konzept

erarbeitet.

Beratung

Architektur- und

Gebudevermessung

Vermessung und

Geoinformation

Bauprojekte und

Projektmanagement

Raumentwicklung,

Verkehrs- und

Umweltplanung

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Bestandesaufnahmen

Fotomontagen

Variantenstudien

Signalisationskonzept

Verkehrssicherheit

Optimierungsempfehlungen


Auftraggeber

Tiefbauamt Graubnden

Signalisation/Verkehrstechnik

7001 Chur

Dokumentation

Bestandesaufnahme

Fotomontagen

Signalisationskonzept

Checkliste fr die Montage

Ausfhrung

2011 - 2012

Planerleistungen

Beratung betreffend Sicherheitsaspekten, Art

der Signalisation und zu beachtende Vor-

schriften fr die Umleitung

Aufnahme der Situation vor Ort (Fotodoku-

mentation, Bestandesaufnahme)

Erarbeitung des Konzeptes mit Varianten,

Optimierungsempfehlungen, Verkehrssicher-

heitsanalyse usw.

Besonderheiten

Die auch vom Schwerverkehr stark genutzte

A13 muss im Falle eines Ereignisses, welches

die Sperrung eines Abschnittes bewirkt, so

schnell, unkompliziert und sicher wie mglich

mit Hilfe einer Umleitung entlastet werden kn-

nen. Dies stellt besondere Anforderungen an das

Signalisationskonzept.

HMQ [email protected]

7430 ThusisSchtzenweg 8Fon +41 81 650 05 05

7017 FlimsDenter Vias 9cFon +41 81 920 91 20

8706 MeilenKirchgasse 60Fon +41 44 925 50 00

7000 ChurSonnhaldenstrasse 1Fon +41 81 353 50 27

7084 BrienzVazerolFon +41 81 637 07 07

7240 KblisIm WyherFon +41 81 332 14 54




Raumentwicklung, Verkehrs- und Umweltplanung

01_Titelblatt02_Verkehrsplanungen03_Verkehrskonzept Landquart04_Verkehrskonzept Zuoz05_Tempo-30-Zone Cazis06_Tempo-30-Zone Falera07_Parkplatzkonzept Maienfeld08_Signalisationskonzept A13 Hinterrhein09_Rckseite

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