Equities Bajaj Auto India Research - Business...

12
Automobiles October 22, 2012 Bajaj Auto Bloomberg: BJAUT IN Reuters: BAJA.BO HOLD Institutional Equities India Research QUARTERLY REVIEW Recommendation CMP: Rs1,772 Target Price: Rs1,925 Upside (%) 9% Stock Information Market Cap. (Rs bn / US$ mn) 516/9,638 52week High/Low (Rs) 1,850/1,407 3m ADV (Rs mn /US$ mn) 741/13.8 Beta 0.9 Sensex/ Nifty 18,793/5,717 Share outstanding (mn) 289 Stock Performance (%) 1M 3M 12M YTD Absolute (1) 12.0 8.6 12.0 Rel. to Sensex (1.2) 2.2 (3) (7.9) Performance Source: Bloomberg Earnings Revision (%) FY13E FY14E Revenue 1.4 1.8 EBITDA 0 0 PAT 0 0 Source: Karvy Institutional Research Analysts Contact Mitul Shah +91 22 6184 4312 [email protected] 1,150 1,350 1,550 1,750 1,950 15,500 17,500 19,500 Aug11 Oct11 Nov11 Dec11 Feb12 Mar12 Apr12 May12 Jul 12 Aug12 Sensex (LHS) Bajaj Auto (RHS) Rising Volume & Better Realisation in Overseas Markets to Drive Profitability The performance of Bajaj Auto (BAL) was ahead of our expectation on the revenues as well as margins front. Its revenues declined 4.1% YoY to Rs. 49.7 bn vs. our estimate of Rs. 49 bn, due to fall in volume by 9.9% YoY to 1.049 mn units. Improvement in Sri Lanka export and higher threewheeler contribution led to sequential rise in margin. Its EBIDTA margins rose 50 bps QoQ to 18.4% (vs. our estimate of 17.9%) in Q2FY13. Its domestic volumes declined 11% YoY owing to industrywide slowdown in 2wheelers, while exports declined 8% YoY in Q2FY13. Its NPM rose 13 bps QoQ (down 34 bps YoY) to 14.9%, as its interest outflow declined 99% YoY (450% QoQ) to Rs. 2 mn in Q2FY13. It reported an EPS of Rs. 25.6 (down 6.4% YoY but up 3.2% QoQ) in Q2FY13. Strong Exports with Favourable Exchange Rate – Better Profitability: BAL’s strong exports provide the Company with a good hedge against domestic slowdown. The shortfall from Sri Lanka will be adequately compensated by growth in other markets of Africa, Bangladesh, and Egypt, which are relatively less susceptible to global slowdown. Moreover, favourable currency movement, increasing exports geographies and hedging at higher exchange rate would boost profit in FY14. Stable Margin, Healthy Return Ratio & Strong Cash Flow: BAL’s operating margin is the highest in the industry. Moreover, its RoE & RoCE range between 40 50% while it has Cash & Cash Equivalent of over Rs. 45 bn (as of H2FY13) on its balancesheet. The Company generates ~ Rs. 3032 bn cash every year, with extremely low capex of ~Rs. 34 bn per annum. Outlook & Valuation We maintain our FY13 & FY14 EPS estimate at Rs. 108 & Rs. 132.7 respectively. The stock currently trades at a P/E of 13.3xFY14E, as against its historical average of 12.6x 1year forward P/E. We expect stock’s multiple to expand and converge with that of Hero MotoCorp. Valuing the Bajaj Auto at 14.5xFY14 EPS, we reiterate our “HOLD” recommendation on stock with a target price of Rs. 1,925 per share. Key Financials Y/E Mar (Rs. mn) FY10 FY11 FY12 FY13E FY14E Net Sales 118,966 165,768 197,696 210,800 256,973 EBITDA 25,984 33,808 38,441 38,333 48,221 Net Profit 18,339 27,998 30,099 31,112 38,405 EPS (Rs.) 63.4 96.8 104.0 107.5 132.7 PER (x) 28.0 18.3 17.0 16.5 13.3 P/BV 17.5 10.4 8.5 6.7 5.1 EV/ EBITDA 20.2 15.2 13.0 13.1 10.5 ROCE (%) 44.8 51.5 46.1 39.4 39.1 ROE (%) 69.3 61.0 48.3 41.0 40.2 Source: Company, Karvy Institutional Research

Transcript of Equities Bajaj Auto India Research - Business...

 

 

 Automobiles  October 22, 2012

  Bajaj Auto  

Bloomberg: BJAUT INReuters: BAJA.BO HOLD

Institutional Equities 

India Research 

QUARTERLY REVIEW 

  

 

    Recommendation 

CMP:  Rs1,772

Target Price:  Rs1,925

Upside (%)   9%

Stock Information Market Cap. (Rs bn / US$ mn)  516/9,638

52‐week High/Low (Rs)  1,850/1,407

3m ADV (Rs mn /US$ mn)  741/13.8

Beta   0.9

Sensex/ Nifty   18,793/5,717

Share outstanding (mn)  289

Stock Performance (%)   1M  3M  12M  YTD

Absolute   (1)   12.0  8.6   12.0

Rel. to Sensex   (1.2)   2.2  (3)  (7.9)

Performance  

Source: Bloomberg 

Earnings Revision  

(%)  FY13E FY14E

Revenue  1.4 1.8

EBITDA  0 0

PAT  0 0

 

Source: Karvy Institutional Research 

Analysts Contact Mitul Shah 

+91 22 6184 4312 

[email protected] 

  

  

  

   

1,150

1,350

1,550

1,750

1,950

15,500

17,500

19,500

Aug‐11

Oct‐11

Nov‐11

Dec‐11

Feb‐12

Mar‐12

Apr‐12

May‐12

Jul‐12

Aug‐12

Sensex (LHS) Bajaj Auto (RHS)

Rising  Volume  &  Better  Realisation  in 

Overseas Markets to Drive Profitability 

The performance of Bajaj Auto  (BAL) was ahead of our expectation on  the 

revenues as well as margins front. Its revenues declined 4.1% YoY to Rs. 49.7 

bn vs. our estimate of Rs. 49 bn, due to fall in volume by 9.9% YoY to 1.049 

mn  units.  Improvement  in  Sri  Lanka  export  and  higher  three‐wheeler 

contribution led to sequential rise in margin. Its EBIDTA margins rose 50 bps 

QoQ  to 18.4%  (vs. our estimate of 17.9%)  in Q2FY13.  Its domestic volumes 

declined  11% YoY owing  to  industry‐wide  slowdown  in  2‐wheelers, while 

exports declined 8% YoY in Q2FY13. Its NPM rose 13 bps QoQ (down 34 bps 

YoY) to 14.9%, as its interest outflow declined 99% YoY (450% QoQ) to Rs. 2 

mn  in Q2FY13.  It reported an EPS of Rs. 25.6  (down 6.4% YoY but up 3.2% 

QoQ) in Q2FY13. 

Strong Exports with Favourable Exchange Rate – Better Profitability: BAL’s 

strong  exports provide  the Company with  a  good hedge  against domestic 

slowdown. The shortfall from Sri Lanka will be adequately compensated by 

growth  in  other  markets  of  Africa,  Bangladesh,  and  Egypt,  which  are 

relatively  less  susceptible  to  global  slowdown.  Moreover,  favourable 

currency movement,  increasing exports geographies and hedging at higher 

exchange rate would boost profit in FY14. 

Stable Margin, Healthy Return Ratio & Strong Cash Flow: BAL’s operating

margin  is  the  highest  in  the  industry. Moreover,  its  RoE  &  RoCE  range

between 40 ‐ 50% while it has Cash & Cash Equivalent of over Rs. 45 bn (as of 

H2FY13) on  its balance‐sheet. The Company generates  ~ Rs.  30‐32 bn  cash 

every year, with extremely low capex of ~Rs. 3‐4 bn per annum.  

Outlook & Valuation We  maintain  our  FY13  &  FY14  EPS  estimate  at  Rs.  108  &  Rs.  132.7 

respectively. The stock currently trades at a P/E of 13.3xFY14E, as against its 

historical average of 12.6x 1‐year forward P/E. We expect stock’s multiple to 

expand and converge with that of Hero MotoCorp. Valuing the Bajaj Auto at 

14.5xFY14 EPS, we reiterate our “HOLD” recommendation on stock with a 

target price of Rs. 1,925 per share. 

Key Financials 

Y/E Mar (Rs. mn)  FY10 FY11 FY12 FY13E FY14E

Net Sales  118,966 165,768 197,696 210,800 256,973

EBITDA  25,984 33,808 38,441 38,333 48,221

Net Profit  18,339 27,998 30,099 31,112 38,405

EPS (Rs.)  63.4 96.8 104.0 107.5 132.7

PER (x)  28.0 18.3 17.0 16.5 13.3

P/BV  17.5 10.4 8.5 6.7 5.1

EV/ EBITDA  20.2 15.2 13.0 13.1 10.5

ROCE (%)  44.8 51.5 46.1 39.4 39.1

ROE (%)  69.3 61.0 48.3 41.0 40.2 

Source: Company, Karvy Institutional Research 

 

 2

October 22, 2012

Bajaj Auto

 

Results Review 

Revenue Analysis BAL’s  revenues declined 4.1% YoY  (up 2.2% QoQ)  to Rs. 49.7 bn  in Q2FY13, as 

against  our  estimate  of  Rs.  49  bn,  as  vehicle  price  hike  &  better  product mix 

resulted  in  7%  YoY  rise  average  realization  per  vehicle. Moreover,  its  export 

realization at an exchange rate of ~ Rs. 48.8/$ in Q2FY13 vs. Rs. 47/$ in Q2FY12 also 

aided BAL on  revenue  front. However, due  to  its hedging policy, BAL  couldn’t 

take the full advantage of INR depreciation in Q2FY13. Its export revenue fell 4% 

YoY, while export volume declined 8% YoY in Q2FY13. 

EBIDTA Margin BAL’s  EBITDA  declined  6.2%  YoY  (up  5%  QoQ)  to  Rs.  9.1  bn  in  Q2FY13.  Its 

EBIDTA margins rose 50 bps QoQ (down 40 bps YoY) to 18.4% vs. our estimate of 

17.9%. The raw material cost as a percentage of sales declined 80 bps YoY (33 bps 

QoQ)  to 71.8%  in Q2FY13. Higher  contribution of  three‐wheelers also benefitted 

BAL on margin front as well.  

Net Profit Growth BAL has posted Rs. 7.4 bn net profit in Q2FY13, up 25 YoY & 3% QoQ. However, 

its  reported profit was  lower by 6.3% YoY  to adjusted Q2FY12 profit  (It had an 

MTM  forex  loss  of Rs.  954 mn  in Q2FY12).  Its NPM  stood  at  14.9%, while EPS 

stood at Rs. 25.6 in Q2FY13. 

Volumes & Market Share In Q2FY13,  BAL  recorded  total  volume  of  1,049,208  units,  down  9.9%  YoY.  Its 

domestic motorcycle  volumes  decreased  12% YoY  to  601,876  units  vs.  industry 

decline of 8.1% YoY due to shift of festival season to Q3FY13 this time. Its exports 

declined 8% YoY to 390,285 units due to low volumes in Sri Lanka. Its motorcycles 

exports  fell 4.7% YoY  to 326,648 units, while  three‐wheeler exports declined 22% 

YoY to 63,637 units in Q2FY13. Its domestic three‐wheeler sales rose marginally by 

3% YoY to 57,047 units, while industry volumes were flat during the quarter.  

The  Company  lost  some market  share  in  the  domestic motorcycle  segment  in 

Q2FY13, while  gained  in  three‐wheeler  segment.  Its market  share  in  domestic 

motorcycles segment declined 116 bps YoY  to 25.7%  in Q2FY13. BAL’s domestic 

market share in three‐wheeler space rose 107 bps YoY to 41% in Q2FY13. 

 

 

 3

October 22, 2012

Bajaj Auto

 

Key Takeaways of Conference Call:  

Shift  in  festival  season  to Q3FY13  impacted YoY  volume  in Q2FY13, while 

Company expects 30% sequential rise in domestic volume in coming months.  

On exports front, Sri Lanka partially recovered (70‐80%), while African market 

has been witnessing ~15% growth. However, other export markets are muted 

with more or less flat volume.  

The Government has lowered the export benefits by reducing Duty Drawback 

from 5.5% to 2% at the beginning of Oct’12. BAL has already planned to pass 

on 75‐80% impact of lower duty drawback by vehicle price hike effective from 

November 01, 2012. 

BAL incurred forex loss to the tune of Rs. 0.5 bn on its forward contracts, due 

to lower‐than‐expected exports in Q2FY13. However, its Management guided 

for negligible  forex  loss estimated  for H2FY13.  Its effective export realization 

would be Rs. 49.5/$ in H2FY13 vs. Rs. 48.81/$ in Q2FY13.  

BAL has hedged ~30% of its FY14 exports ($600 mn) in the range of Rs. 53‐63/$, 

majority being ~Rs. 55/$, which would benefit the Company on revenues and 

margins front in FY14E.  

BAL  plans  to  launch  new  100cc  Discover  in  Q4FY13,  while  its  new  four‐

wheeler RE60 is expected to be launched in Q1FY14.  

In three‐wheeler segment, BAL expects monthly volumes of ~18K in domestic 

market,  while  20‐25K  overseas.  It  may  also  benefit  from  opening  of  new 

permits in New Delhi & Hyderabad. 

BAL has hiked prices on  its vehicle  in  range of 1‐2% at beginning of Oct’12, 

which would benefit on margins front, going forward.  

BAL plans a capex of Rs. 5 bn on  its core business over  two years, while  its 

Cash & Cash Equivalent stood at Rs. 45 bn at H1FY13‐end. 

   

 

 4

October 22, 2012

Bajaj Auto

 

Exhibit 1: P&L Review 

YE March (Rs. mn)   Q2 

FY13 

Q2

FY12

YoY

(%)

Q1

FY13

QoQ

(%)

H1

FY13

H1

FY12

YoY

(%)

 Motorcycles  (Units)   601,876  684,671 ‐12.1 618,489 ‐2.7 1,220,365 1,307,846 ‐6.7

 3‐wheelers  (Units)   57,047  55,332 3.1 44,837 27.2 101,884 97,608 4.4

 Domestic   658,923  740,003 ‐11.0 663,326 ‐0.7 1,322,249 1,405,454 ‐5.9

 Exports   390,285  424,134 ‐8.0 415,645 ‐6.1 805,930 851,498 ‐5.4

 Total (Domestic + Exports) (Units)   1,049,208  1,164,137 ‐9.9 1,078,971 ‐2.8 2,128,179 2,256,952 ‐5.7

 Total Revenue   49,724  51,854 ‐4.1 48,657 2.2 98,381 98,917 ‐0.5

 Less:                

 Net Raw Material consumed   35,686  37,624 ‐5.2 35,080 1.7 70,767 72,283 ‐2.1

 Advertisement and sales promotion Exp.   3,353  3,083 8.8 3,255 3.0 6,609 5,657 16.8

 Personnel   1,532  1,392 10.0 1,604 ‐4.5 3,136 2,823 11.1

 Total Expenditure   40,572  42,099 ‐3.6 39,940 1.6 80,512 80,763 ‐0.3

 EBIDTA   9,152  9,755 ‐6.2 8,717 5.0 17,869 18,153 ‐1.6

 Less: Depreciation   410  394 4.1 352 16.5 763 701 8.9

 EBIT   8,742  9,361 ‐6.6 8,365 4.5 17,106 17,453 ‐2.0

 Less: Interest   2  202 ‐98.9 0 450.0 3 205 ‐98.7

 Add: Other income    1,667  1,564 6.6 1,820 ‐8.4 3,487 3,005 16.0

 Profit Before Extra‐ordinary items and Tax   10,407  10,722 ‐2.9 10,184 2.2 20,591 20,253 1.7

 Less: Extraordinary Expense (net)   0  954 ‐100.0 0 NA 0 954 ‐100.0

 Profit Before Tax   10,407  9,768 6.5 10,184 2.2 20,591 19,299 6.7

 Less: Total Tax   3,000  2,510 19.5 3,000 0.0 6,000 4,930 21.7

 Profit After Tax   7,407  7,258 2.0 7,184 3.1 14,591 14,369 1.5

 Profit After Tax Excl. extra‐ordinaries   7,407  7,902 ‐6.3 7,184 3.1 14,591 15,013 ‐2.8

 Reported EPS (Rs.)   25.6  25.1 1.9 24.8 3.2 50.4 49.7 1.3

 Proforma EPS (Rs.)   25.6  27.4 ‐6.4 24.8 3.2 50.4 52.0 ‐3.0

 Margin Analysis  (%)      Change

 in bps 

Change

 in bps   

Change

 in bps

 EBIDTA Margin   18.4  18.8 ‐41 17.9 49 18.2 18.4 ‐19

 Proforma NPM   14.9  15.2 ‐34 14.8 13 14.8 15.2 ‐35

 Effective Tax Rate   28.8  25.7 313 29.5 ‐63 29.1 25.5 359

 Cost Analysis  (%)              

 RM/Net Sales   71.8  72.6 ‐79 72.1 ‐33 71.9 73.1 ‐114

 Adv.& Sales Promotion Expenses./Net Sales  6.7  5.9 80 6.7 5 6.7 5.7 100

 Personnel/Net Sales   3.1  2.7 40 3.3 ‐22 3.2 2.9 33 

Source: Company, Karvy Institutional Research, NM: Not Applicable 

 

 

 5

October 22, 2012

Bajaj Auto

 

Volume Analysis 

Exhibit 2: Quarterly Domestic Volume Analysis 

Source: SIAM, Company, Karvy Institutional Research 

Exhibit 3: Half yearly  Domestic Volume Analysis 

Source: SIAM, Company, Karvy Institutional Research 

 

Exhibit 4: Quarterly Export Volume Analysis 

Source: SIAM, Company, Karvy Institutional Research 

Exhibit 5: Half yearly  Export Volume Analysis 

Source: SIAM, Company, Karvy Institutional Research 

 

Exhibit 6: Motorcycle: Export Trend 

Source: SIAM, Company, Karvy Institutional Research 

Exhibit 7: Three ‐wheelers: Export Trend 

Source: SIAM, Company, Karvy Institutional Research 

 

   

100 

200 

300 

400 

500 

600 

700 

800 

Q1 FY12 Q2 FY12 Q1 FY13 Q2 FY13

Motorcycles 3‐wheelers

(ʹ000 unit)

200 

400 

600 

800 

1,000 

1,200 

1,400 

H1 FY12 H1 FY13

Motorcycles 3‐wheelers

(ʹ000 unit)

50 

100 

150 

200 

250 

300 

350 

400 

Q1 FY12 Q2 FY12 Q1 FY13 Q2 FY13

Motorcycles 3‐wheelers

(ʹ000 unit)

100 

200 

300 

400 

500 

600 

700 

800 

H1 FY12 H1 FY13

Motorcycles 3‐wheelers

(ʹ000 unit)

(20.0)

20.0 

40.0 

60.0 

80.0 

50 

100 

150 

200 

250 

300 

350 

400 

Q1FY11

Q2FY11

Q3FY11

Q4FY11

Q1FY12

Q2FY12

Q3FY12

Q4FY12

Q1FY13

Q2FY13

Motorcycle (LHS) Growth YoY (%)

ʹ000 units

(100.0)

(50.0)

50.0 

100.0 

150.0 

20 

40 

60 

80 

100 

Q1FY11

Q2FY11

Q3FY11

Q4FY11

Q1FY12

Q2FY12

Q3FY12

Q4FY12

Q1FY13

Q2FY13

Three Wheelers (LHS) Growth YoY (%)

ʹ000 units

 

 6

October 22, 2012

Bajaj Auto

 

Exhibit 8: Segmental Quarterly Volume Analysis 

   Domestic  Exports  Total 

 Units  Q2FY13 Q2FY12 YoY (%) Q2FY13 Q2FY12 YoY (%) Q2FY13 Q2FY12 YoY (%)

Bajaj Auto                 

Motorcycles  601,876 684,671  (12.1) 326,648 342,686 (4.7) 928,524 1,027,357 (9.6)

75 cc to 110 cc  301,565 291,722  3.4 206,584 219,541 (5.9) 508,149 511,263 (0.6)

110 cc to 125 cc  134,679 135,786  (0.8) 21,999 31,963 (31.2) 156,678 167,749 (6.6)

125 cc to 150 cc  110,817 209,611  (47.1) 74,896 66,451 12.7 185,713 276,062 (32.7)

150 cc to 200 cc  37,819 25,883  46.1 15,767 12,840 22.8 53,586 38,723 38.4

200 cc to 250 cc  16,996 21,669  (21.6) 7,402 11,891 (37.8) 24,398 33,560 (27.3)

Total 2 Wheelers  601,876 684,671  (12.1) 326,648 342,686 (4.7) 928,524 1,027,357 (9.6)

Three Wheelers  57,047 55,332  3.1 63,637 81,448 (21.9) 120,684 136,780 (11.8)

Total  658,923 740,003  (11.0) 390,285 424,134 (8.0) 1,049,208 1,164,137 (9.9)

Industry     

Motorcycles  2,341,641 2,548,455  (8.1) 456,762 502,323 (9.1) 2,798,403 3,050,778 (8.3)

75 cc to 110 cc  1,499,845 1,658,362  (9.6) 265,582 297,547 (10.7) 1,765,427 1,955,909 (9.7)

110 cc to 125 cc  467,336 374,963  24.6 44,291 58,218 (23.9) 511,627 433,181 18.1

125 cc to 150 cc  250,829 389,763  (35.6) 110,338 100,367 9.9 361,167 490,130 (26.3)

150 cc to 200 cc  67,196 65,151  3.1 27,325 33,584 (18.6) 94,521 98,735 (4.3)

200 cc to 250 cc  26,851 40,715  (34.1) 8,410 12,008 (30.0) 35,261 52,723 (33.1)

Total 2 Wheelers  3,076,355 3,196,705  (3.8) 479,489 528,921 (9.3) 3,555,844 3,725,626 (4.6)

Three Wheelers  139,248 138,687  0.4 76,314 96,086 (20.6) 215,562 234,773 (8.2)

Total  3,215,603 3,335,392  (3.6) 555,803 625,007 (11.1) 3,771,406 3,960,399 (4.8) 

Source: SIAM, Karvy Institutional Research 

 

 7

October 22, 2012

Bajaj Auto

 

Market Share Analysis 

Exhibit 9: Domestic Motorcycle Market share Trend 

Source: SIAM, Company, Karvy Institutional Research 

Exhibit 10: Segmental Motorcycle Market Shares 

Source: SIAM, Company, Karvy Institutional Research 

 

Exhibit 11: Bajaj Auto – Quarterly Market Share 

Source: SIAM, Company, Karvy Institutional Research 

Exhibit 12: Bajaj Auto ‐ Semiannual Market Share 

Source: SIAM, Company, Karvy Institutional Research 

 

Exhibit 13: Three‐wheeler Market Shares (PV & CV) 

 

Source: SIAM, Company, Karvy Institutional Research 

 

0

20

40

60

80

Jan‐11

Feb‐11

Mar‐11

Apr‐11

May‐11

Jun‐11

Jul‐11

Aug‐11

Sep‐11

Oct‐11

Nov‐11

Dec‐11

Jan‐12

Feb‐12

Mar‐12

Apr‐12

May‐12

Jun‐12

Jul‐12

Aug‐12

Sep‐12

Bajaj Auto Hero MotoCorp Ltd TVS Motor Other

(%)

10.0 

20.0 

30.0 

40.0 

50.0 

60.0 

70.0 

Jan‐10

Mar‐10

May‐10

Jul‐10

Sep‐10

Nov‐10

Jan‐11

Mar‐11

May‐11

Jul‐11

Sep‐11

Nov‐11

Jan‐12

Mar‐12

May‐12

Jul‐12

Sep‐12

75‐125 cc 125‐250 cc

(%)

0.0%

10.0%

20.0%

30.0%

40.0%

50.0%

Q2FY12 Q2FY13 YTD FY12 YTD FY13

Motorcycles Three Wheelers

0.0%

10.0%

20.0%

30.0%

40.0%

50.0%

H1 FY12 H1 FY13 YTD FY12 YTD FY13

Motorcycles Three Wheelers

10.0 

20.0 

30.0 

40.0 

50.0 

60.0 

70.0 

FY06 FY07 FY08 FY09 FY10 FY11 FY12 H1 

FY12

H1 

FY13

Passenger Carrier  Goods Carrier 3 Wheelers

(%)

 

 8

October 22, 2012

Bajaj Auto

 

Exhibit 14: Product Mix – Bajaj Auto 

Source: SIAM, Company, Karvy Institutional Research 

Exhibit 15: USD to INR Trend 

Source: Bloomberg, Karvy Institutional Research 

 

Exhibit 16: BAL’s Exports in terms of Volumes & Value 

   Q2 FY13 Q2 FY12 Change (%)

Total 2‐Wheelers  326,648 342,686 (4.7)

Total 3‐Wheelers  63,637 81,448 (21.9)

Grand Total  390,285 424,134 (8.0)

Value Rs. Mn  16,650 17,330 (3.9) 

Source: Company, Karvy Institutional Research 

 

Exhibit 17: BAL’s Exports as Percentage of Total Volume 

Source: SIAM, Company, Karvy Institutional Research 

 

88 88 89 88 89 88 87 88 89 89 89 86 87 88 90 90 91 92 90 88 88

12 12 11 12 11 12 13 12 11 11 11 14 13 12 10 10 9 8 10 12 12

20 

40 

60 

80 

100 

Jan‐11

Mar‐11

May‐11

Jul‐11

Sep‐11

Nov‐11

Jan‐12

Mar‐12

May‐12

Jul‐12

Sep‐12

Motorcycle Three Wheelers

(%)

0

10

20

30

40

50

60

70

4‐Jan‐00

4‐Jan‐01

4‐Jan‐02

4‐Jan‐03

4‐Jan‐04

4‐Jan‐05

4‐Jan‐06

4‐Jan‐07

4‐Jan‐08

4‐Jan‐09

4‐Jan‐10

4‐Jan‐11

4‐Jan‐12

USD‐INR

10.0 

20.0 

30.0 

40.0 

50.0 

60.0 

70.0 

80.0 

Q1

FY06

Q3

FY06

Q1

FY07

Q3

FY07

Q1

FY08

Q3

FY08

Q1

FY09

Q3

FY09

Q1

FY10

Q3

FY10

Q1

FY11

Q3

FY11

Q1

FY12

Q3

FY12

Q1

FY13

Motorcycle 3 wheeler

(%)

 

 9

October 22, 2012

Bajaj Auto

 

Financials 

Exhibit 18: Profit & Loss Statement (Standalone) 

Rs. mn  FY10 FY11 FY12  FY13E FY14E

Net revenues  118,966 165,768 197,696  210,800 256,973

Operating expenses  92,982 131,960 159,255  172,466 208,752

EBIDTA  25,984 33,808 38,441  38,333 48,221

EBIDTA margin (%)  21.8 20.4 19.4  18.2 18.8

Other income  1,412 3,886 3,578  7,175 7,949

Interest  60 17 222  26 59

Depreciation  1,365 1,228 1,456  1,622 1,791

Profit Before Tax  24,076 43,478 40,262  43,860 54,322

Tax  7,075  10,080  10,221  12,748  15,916 

Reported Net Profit  17,001 33,397 30,041  31,112 38,405

Net Margin (%)  14.3 20.1 15.2  14.8 14.9

Adjusted Net Profit  18,339 27,998 30,099  31,112 38,405 

Source:  Company, Karvy Institutional Research 

Exhibit 19: Balance Sheet (Standalone) 

Rs. in mn  FY10 FY11 FY12  FY13E FY14E

Equity capital  1,447 2,894 2,894  2,894 2,894

Reserves & surplus  27,837 46,209 57,517  73,495 96,766

Shareholders funds  29,283 49,102 60,411  76,388 99,660

Total Loans  13,386 3,276 2,546  2,746 1,946

Deferred tax liability  17 297 484  484 484

Total Liabilities and Equity  42,686 52,675 63,441  79,618 102,090

Gross block  33,793 33,909 34,238  38,181 41,406

Depreciation  18,997 19,125 19,143  20,999 22,773

Net block  14,796 14,784 15,095  17,181 18,633

Capital WIP  415 699 118  675 450

Investments  40,215 51,280 48,864  64,864 89,064

Inventory  4,462 5,473 6,785  7,560 9,151

Debtors  2,395 3,599 4,228  4,620 4,928

Cash & Bank Bal  1,014 2,288 16,538  14,721 10,584

Loans & Advances  7,968 14,353 19,183  19,967 23,661

Current Assets  15,838 25,713 46,735  46,869 48,324

Sundry Creditors  17,706 20,689 23,150  25,750 30,161

Other Current Liability  10,873 19,111 24,220  24,220 24,220

Current Liability& Provisions  28,579 39,800 47,370  49,971 54,381

Net current assets  ‐12,740 ‐14,087 ‐636  ‐3,102 ‐6,057

Total Assets  42,686 52,675 63,441  79,618 102,090 

Source:  Company, Karvy Institutional Research  

 

 

 10

October 22, 2012

Bajaj Auto

 

Exhibit 20: Cash Flow Statement (Standalone) 

Rsmn  FY2010 FY2011 FY2012 FY2013E FY2014E

EBIT  24,619  32,580  36,984  36,711  46,431 

Other Income  1,412  3,886  3,578  7,175  7,949 

Depreciation & Amortisation  1,365  1,228  1,456  1,622  1,791 

Interest paid(‐)  (60) (17) (222) (26) (59)

Tax paid(‐)  (7,075) (10,080) (10,221) (12,748) (15,916)

Extra Ord Income  (1,895) 7,029  (78) 0  0 

Operating Cash Flow  18,366  34,626  31,497  32,734  40,196 

Change in Working Capital  11,263  2,621  799  649  (1,182)

Cash flow from Operations  29,628  37,247  32,296  33,383  39,014 

Capex  901  (1,543) (1,164) (4,266) (3,017)

Strategic Investment  (827) (2,101) (681) (2,000) (200)

Non Strategic Investment  (21,303) (8,921) 3,076  (14,000) (24,000)

Cash flow from Investing  (21,229) (12,565) 1,230  (20,266) (27,217)

Change in borrowing  (2,314) (10,110) (730) 200  (800)

 Equity Issue  309  154  (3,411) (0) (0)

Dividends paid(‐)  (6,749) (13,452) (15,134) (15,134) (15,134)

Cashflow from Financial Activities (8,754) (23,408) (19,275) (14,934) (15,934)

Change in Cash  (355) 1,274  14,251  (1,817) (4,137)

Opening cash  1,369  1,014  2,288  16,538  14,721 

Closing cash  1,014  2,288  16,538  14,721  10,584  

Source:  Company, Karvy Institutional Research  

Exhibit 21: Key Ratios 

   FY10 FY11 FY12  FY13E FY14E

Revenue Growth  35.5 39.3 19.3  6.6 21.9

EBITDA Margin  21.8 20.4 19.4  18.2 18.8

Net Profit Margin  15.4 16.9 15.2  14.8 14.9

ROCE (%)  44.8 51.5 46.1  39.4 39.1

ROE (%)  69.3 61.0 48.3  41.0 40.2 

Source:  Company, Karvy Institutional Research  

Exhibit 22: Valuation Parameters 

   FY10 FY11 FY12  FY13E FY14E

EPS( Rs)  63.4 96.8 104.0  107.5 132.7

P/E (x)  28.0 18.3 17.0  16.5 13.3

P/ BV (x)  17.5 10.4 8.5  6.7 5.1

EV/ EBITDA (x)  20.2 15.2 13.0  13.1 10.5

Fixed Assets Turnover Ratio (x) 7.8 10.7 13.0  11.8 13.5

Debt / Equity (x)  0.5 0.1 0.0  0.0 0.0

EV/ Sales (x)  4.4 3.1 2.5  2.4 2.0 

Source:  Company, Karvy Institutional Research  

 

 

 

  

Institutional Equities Team Rangachari Muralikrishnan  

Head – Institutional Equities /

               Research / Strategy  +91‐22 61844301  [email protected] 

Shridhar Iyer   Head ‐ Institutional Sales   +91‐22 61844302  [email protected] 

K. Anant Rao   Head ‐ Sales‐Trading & Derivatives  +91‐22 61844303  [email protected] 

Uday Raval  Karvy Inc. USA  +1 212 2674334    [email protected] 

INSTITUTIONAL RESEARCH             

Analysts   Industry / Sector   Desk Phone   Email ID 

Dwaipayan Poddar  Chief Technical Strategist  +91‐22 61844372  [email protected] 

Hatim Broachwala, CFA  Banking  +91‐22 61844329  [email protected] 

Jagadishwar Pasunoori, CFA, FRM  MidCap  +91‐40‐44857912  [email protected]  

Manoj Kumar Manish  Derivatives and Quant Analyst   +91‐22 61844327  [email protected] 

Maruti Kadam  Automobiles / Metals & Mining  +91‐22 61844326  [email protected] 

Mitul Shah  Automobiles  +91‐22 61844312  [email protected] 

Nishith Sanghvi  Pharmaceuticals  +91‐22 61844325  [email protected]  

Naveen Trivedi  FMCG  +91‐22‐61844316  [email protected] 

Pallav Agarwal  Metals & Mining  +91‐22 61844317  [email protected] 

Paresh Jain  BFSI   +91‐22 61844324  [email protected]  

Parikshit Kandpal  Infra / Real Estate / Strategy  +91‐22 61844311  [email protected]  

Rahul Sharma   Pharmaceuticals   +91‐22 61844310  [email protected]  

Rahul Singh  MidCap   +91‐40‐44857911  [email protected]  

Rajesh Kumar Ravi  Cement & Logistics  +91‐22 61844313  [email protected]  

Rupesh Sankhe  Power/Capital Goods  +91‐22 61844315  [email protected]  

Vinay Nair  Oil & Gas  +91‐22 61844319  [email protected]  

INSTITUTIONAL SALES           

Dinesh Bajaj  Sales   +91‐22 61844341  [email protected]  

R. Sriram  Sales   +91‐22 61844340  [email protected]  

Shabbir Dahodwala  Sales (USA)  +1‐212‐2674334  [email protected] 

Tejash Gandhi  Sales  +91‐22 61844345  [email protected] 

INSTITUTIONAL SALES TRADING & DEALING  

Bhavesh Gandhi  Institutional Dealer  +91‐22 61844368 /69  [email protected] 

Prashant Oza  Institutional Dealer  +91‐22 61844370 /71  [email protected] 

Parag Shah  Sales Trader  +91‐22 61844364 /65  [email protected]  

Sriram Jagdish  Sales Trader  +91‐22 61844366 /67  [email protected]  

Gurdarshan Singh Kharbanda  Sales Trader  +91‐22‐61844368 / 69  [email protected] 

PRODUCTION           

Asim Kumar Mohapatra  Editor  +91‐22 61844318  [email protected]  

Vishal Randive  Database Analyst  +91‐22 61844321  [email protected] 

Vijayalaxmi Moolya  Production  +91‐22 61844328  [email protected] 

 

 

 

 

 

  

 

 

For further enquiries please contact: 

[email protected] 

Tel: +91‐22‐6184 4300 

 

Disclosures Appendix 

 

Analyst certification 

The  following  analyst(s), who  is  (are) primarily  responsible  for  this  report,  certify  (ies)  that  the  views  expressed herein 

accurately  reflect his  (their) personal view(s) about  the  subject  security  (ies) and  issuer(s) and  that no part of his  (their) 

compensation was,  is or will be directly or  indirectly related to the specific recommendation(s) or views contained  in this 

research report. 

Disclaimer 

The  information  and  views  presented  in  this  report  are  prepared  by  Karvy  Stock  Broking  Limited.  The  information 

contained herein  is based on our analysis and upon sources that we consider reliable. We, however, do not vouch for the 

accuracy or  the  completeness  thereof. This material  is  for personal  information  and we  are not  responsible  for  any  loss 

incurred based upon  it. The  investments discussed or  recommended  in  this  report may not be  suitable  for all  investors. 

Investors must make their own investment decisions based on their specific investment objectives and financial position and 

using such independent advice, as they believe necessary. While acting upon any information or analysis mentioned in this 

report, investors may please note that neither Karvy nor Karvy Stock Broking nor any person connected with any associate 

companies of Karvy accepts any liability arising from the use of this information and views mentioned in this document. 

The  author,  directors  and  other  employees  of  Karvy  and  its  affiliates may  hold  long  or  short  positions  in  the  above 

mentioned companies from time to time. Every employee of Karvy and its associate companies are required to disclose their 

individual  stock holdings  and details of  trades,  if  any,  that  they undertake. The  team  rendering  corporate  analysis  and 

investment  recommendations  are  restricted  in  purchasing/selling  of  shares  or  other  securities  till  such  a  time  this 

recommendation has either been displayed or has been forwarded to clients of Karvy. All employees are further restricted to 

place  orders  only  through Karvy  Stock  Broking  Ltd.  This  report  is  intended  for  a  restricted  audience  and we  are  not 

soliciting  any  action  based  on  it. Neither  the  information  nor  any  opinion  expressed  herein  constitutes  an  offer  or  an 

invitation  to make  an  offer,  to  buy  or  sell  any  securities,  or  any  options,  futures  nor  other  derivatives  related  to  such 

securities. 

Karvy Stock Broking Limited Institutional Equities 

Office No. 702, 7th Floor, Hallmark Business Plaza, Opp.‐Gurunanak Hospital, Mumbai 400 051 

Regd Off : 46, Road No 4, Street No 1, Banjara Hills, Hyderabad – 500 034. 

Karvy Stock Broking Research is also available on: Bloomberg ‐ KRVY <GO>, Thomson Publisher & Reuters. 

Stock Ratings Absolute Returns Buy : > 15%Hold : 5‐15%Sell : < 5%