Dossier de presse Poclain Intermat · 2016-02-08 · 1 Contact Presse :...

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Contact Presse : [email protected] Site web : www.poclain-hydraulics.com

DOSSIER de PRESSE

Verberie, France, le 17 avril 2015

Poclain Hydraulics sera présent sur le salon Intermat à Paris du 20 au 25 Avril 2015, hall 5, stand F026. Plusieurs innovations seront présentées pour la première fois en Europe, comme le nouveau moteur à très forte cylindrée : le MI250, ainsi que de nouvelles options telles que la 2C symétrique sur la gamme HighFlow, ou le nouveau contrôle sur la PM50. Poclain Hydraulics en profite également pour mettre en avant des produits phares tels que la gamme HIGH PERFORMANCE ou le système CleanStartTM. Toutes les informations sur ces produits sont disponibles dès la page 2. Poclain Véhicule présentera également un Peugeot Boxer équipé du système AddiDriveTM (détails p 31). Vous trouverez enfin toutes les informations sur le changement de logo de Poclain, page 35. Pour toutes informations complémentaires, ou recevoir des photos hautes définitions de nos produits, contactez notre service presse : [email protected]

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UNE OFFRE DE MOTEURS A FORTES CYLINDREES

TOUJOURS PLUS ETOFFEE

Désormais disponible de la taille 50 à 250 cc, l'architecture robuste et éprouvée de ces moteurs hydrauliques à fortes cylindrée est une référence incontestée sur le marché des machines hydrostatiques à travers le monde. Elle a été développée et optimisée afin de répondre aux besoins de performance des secteurs les plus exigeants en alliant haute densité de puissance (jusqu'à 240 kW) et efficacité. Cependant, aujourd’hui, les demandes des constructeurs de machine évoluent et de nouveaux critères prennent une place déterminante dans le choix de leur produits. Ils sont attentifs à l’augmentation des temps de fonctionnement, la réduction des coûts de possession des machines (TCP : total cost of ownership) et des coûts de maintenance. C’est pourquoi Poclain Hydraulics développe des solutions toujours plus efficientes et facilite leur exploitation au maximum de leurs capacités. Avec l’arrivée sur le marché du MI250, Poclain Hydraulics possède désormais le dernier chaînon manquant à sa gamme de moteurs spécialement dédié aux applications les plus sévères (industriel, minier, maritime, ...). Cette innovation complète toute une liste de nouveautés développées pour renforcer l’offre des moteurs à fortes cylindrées : Le moteur MS83/125 High Flow, le frein T80 et l’arbre fretté femelle.

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MI250 de Poclain Hydraulics, le nouveau moteur

hydraulique à très forte cylindrée présenté pour la première fois en Europe

Poclain Hydraulics se tourne vers ses marchés les plus exigeants en proposant un nouveau moteur hydraulique d’une cylindrée maximum de 30l. Ce produit répondra aux exigences de fiabilité et de durée de vie de ses clients, tout en se logeant dans un encombrement réduit.

Le MI250

Performances : Le MI250 offre un rendement supérieur à 90%. Sa cylindrée de 30l utilisée sous une pression maximale de 350 bars lui permet de déployer un couple allant jusqu’à 140 kN.m pour une puissance de 500 kW. Son encombrement réduit accentue la densité de puissance disponible.

Un broyeur équipé du MI250

Fiabilité : La technologie du MI250 est celle utilisée par Poclain Hydraulics depuis 50 ans dans ses moteurs à pistons radiaux. Cette conception éprouvée lui confère une grande fiabilité et une durée de vie adaptée aux applications les plus exigeantes telles que les Broyeurs, machines industrielles, treuils marins, ou foreuses,…

Intégration : En réponse à des contraintes fortes chez les constructeurs de machines, Poclain Hydraulics a conçu le MI250 avec des dimensions et un poids réduits qui facilitent son intégration. Pour une mise en place aisée en bras de couple, il est disponible avec plusieurs interfaces d’arbre (frettes ou cannelures mâle) et dispose d’un plan de pose avec 4 ports DN32.

4 ports DN32

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Caractéristiques du MI250:

- Poids : <950 kg - Longeur totale 900 mm - Diamètre 520 mm. - Cylindrée : 17 500 cm3/tr à 30 000 cm3/tr - Vitesse max à 30 000 cm3/tr : 60 tr/min - Pression max : 350 bar - Couple max : de 2700 N.m à 4700 N.m - 2 ou 4 ports DN32 avec plan de pose permettant la fixation directe de valves. - Disponible avec 2 drains et 2 points de mesure de pression.

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Moteur hydraulique MS83/125 « Nouvelle génération »

Puissance et rendement associés dans un même moteur !

Grâce à sa nouvelle distribution, le MS83 et MS125 High Flow permet des réductions de pertes de charge de plus de 50% qui augmentent directement l’efficacité du moteur durant son fonctionnement, même à faible vitesse. A performances équivalentes, la consommation globale de la machine est réduite, et les utilisateurs bénéficient d’importantes économies de carburant.

Les constructeurs de machine en recherche de performance trouveront dans ce produit un moyen de valoriser l’image de leur machine. Grace à leur conception avec quatre ports hydrauliques, le MS83 et MS125 High Flow ont été conçus pour fournir un couple supérieur et une vitesse jusqu’à 50% plus élevée, même sur les applications les plus lourdes, augmentant ainsi la productivité des utilisateurs finaux.

* perte de charge à 55 tr/min, et vitesse pour une cylindrée de 125 cc Tous ces efforts réalisés sur l’optimisation des performances n’altèrent en rien l’encombrement de ces moteurs. Conçus pour répondre aux contraintes dimensionnelles devenues déterminantes dans les phases de conception, leur compacité et leur diamètre réduit facilite leur intégration et réduit les temps de développements des fabricants de machines.

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Bénéfices clients : Applications types :

– Entraînement direct – Forte puissance – Fort couple – Haut rendement – Design Flexible / Facilité

d’installation – Compacité – Fiabilité grâce au design éprouvé

– Broyeur – Treuils Marins – Application Industrielle (Rouleuse,

Mélangeur, Presse d’injection plastique,…)

– Applications Minières – Foreuses de tunnel ….

Caractéristiques des MS83/125 :

MS83 MS125

Cylindrée 6 679 à 10 019cc 10 000 à 15 000cc

Couple max Jusqu'à 71 500N.m Jusqu'à 77 000N.m

Puissance max 200kW 240kW

Pression max 450 bar 320-450 bar (selon la cylindrée)

Ports • 4 ports à plat

Interface (arbre) • Plateau roue • Cannelures mâles et femelles • arbre pour frette

Connections PN400 DN32-X-NF ISO 6162-2 + 4xM14

Compatibilité des freins Compatible avec le T80 (parking et freinage d'urgence)

Caractéristiques • 2C-symétrique • Ports plats • drains supplémentaires

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Augmenter le couple de freinage avec le frein T80 Développé par Poclain Hydraulics pour compléter l’offre de moteurs MS83 et MS125 High Flow, le frein T80 est la solution pour toute application nécessitant une solution de frein de parking ou de frein de secours fiable. Ce frein encore plus puissant offre un couple de freinage correspondant au couple maximum de sortie du MS125.

Caractéristiques :

• Usage pour frein de parking ou freinage d’urgence (non qualifié pour le freinage de service)

• Couple minimum de freinage : 72 kN.m • Cylindrée de relâchement du frein : 135 cc • Pression de relâchement du frein : 20 à 30 bar • Compatible avec le MS83 et MS125

72 kN .m de couple de freinage

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Poclain Hydraulics propose un nouvel accouplement pour les applications industrielles : L’arbre cannelé femelle

Désormais, l’arbre à cannelures femelles est disponible sur toute la gamme des moteurs à forte cylindrée, sur MS50, le MS83, le MS125 ou le MI250.

En réalisant la partie femelle de cet accouplement cannelé, Poclain Hydraulics facilité l’adaptation de ses moteurs sur les machines de ses clients et lui évite la fabrication d’une cannelure délicate à réaliser. Cette intégration simplifiée est une opportunité de réduction des coûts de fabrication. Cette nouvelle interface facilité les étapes de montage et démontage pendant toute la durée de vie du moteur, ce qui permet une économie significative en temps et en coûts de maintenance. Cette nouvelle option étoffe l’offre moteurs à forte cylindrée, et le rend toujours plus facilement interchangeable. Chaque client pourra ainsi trouver rapidement une solution adaptée à sa machine sans compromettre ses délais de conception.

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LA GAMME DE MOTEURS HYDRAULIQUES MZ

DEDIE A LA ROTATION DE TOURELLE

Poclain Hydraulics complète son offre avec la sortie des moteurs hydrauliques MZ conçus pour l’entraînement des tourelles des mini-pelleteuses de 2 à 8 tonnes.

Les moteurs MZ se distinguent par leur compacité qui facilite leur intégration dans les machines. Ces moteurs fort couple améliorent aussi la productivité, la précision et le confort des opérateurs.

Intégration facilitée dans la machine:

L’encombrement des moteurs MZ a été optimisé grâce à l’intégration maximale du clapet anti-retour et de la valve anti-rebond. Ce moteur est également disponible avec un frein de parking. Sa compacité réduite offre de nouvelle perspective de design aux fabricants de mini-pelleteuses.

Productivité accrue de la machine:

Le rendement élevé des moteurs MZ permet de tirer un meilleur parti de la puissance installée sur la machine, offrant ainsi de meilleures accélérations, gage de productivité.

Grâce à leurs faibles pertes les moteurs MZ contribuent à la réduction de consommation de carburant des mini-pelleteuses.

Précision accrue des manœuvres :

Les valves intégrées assurent une meilleure progressivité lors de la phase d’arrêt de la tourelle et évitent tous rebonds.

Couplées à la technologie du moteur à pistons radiaux, ces valves garantissent un positionnement extrêmement précis du bras de la mini-pelleteuse.

Les caractéristiques techniques des moteurs MZ permettent d’éviter la dérive de la tourelle lors de travaux sur terrain incliné.

Confort accru du conducteur:

- La technologie de valves intégrées dans les moteurs MZ permet de supprimer les chocs et balancements perçus lors des phases d’arrêts de la tourelle.

- Le confort sonore de la cabine est également amélioré grâce à la faible émission de bruit des moteurs MZ.

Valve anti-rebond

Clapet anti-retour

Le moteur MZ s’intègre facilement dans l’architecture des mini-pelleteuses.

Couronne Pignon

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Caractéristiques techniques de la gamme :

Size Displacement

(cm3)

Torque (Nm)

@ 260 bars Excavator

MZ02

Min. 172 711

2 – 3T

Max. 255 1054

MZE02

Min. 266 1100

3 – 4T

Max. 398 1 647

MZE03

Min. 450 1860

3.5 – 4.5T

Max. 500 2067

MZ05

Min. 376 1554

4.5 – 6T

Max. 560 2315

MZE05

Min. 530 2191

6 – 8T

Max. 820 3390

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LE MOTEUR MS05/MSE05 « HI-FLOW » DESORMAIS DISPONIBLE EN 2C SYMETRIQUE

Le MS05/MSE05 bénéficie d’une nouvelle distribution dont la conception a été optimisée pour réduire considérablement les pertes de charge tout en accroissant les vitesses de rotation. Il est également équipé d’un couvercle fermé plus robuste. La distribution 2C symétrique désormais disponible permet à tous les clients de bénéficier des performances de ce moteur dans les deux sens de rotation du moteur.

Design optimisé

Grâce à sa nouvelle conception, la gamme MS HighFlow résiste à des charges de travails plus sévères et des conditions environnementales plus extrêmes.

Productivité maximale

Grâce à leur nouveau design, les moteurs de la gamme MS HighFlow atteignent des vitesses 50% plus élevées sans pertes de charge supplémentaires. Ils assurent ainsi une meilleure productivité des machines.

Consommation minimale

Les moteurs de la gamme MS HighFlow permettent aussi une réduction des pertes de charge de 50%. Ils contribuent ainsi à la baisse du « coût global de possession » des machines en les rendant plus économes en carburant.

2 cylindrées symétriques

Distribution High Flow

Ports plan

Couvercle monobloc

Fixation renforcée

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Et maintenant la 2C symétrique

Du fait de sa disponibilité en version 2C symétrique, le MS05/MSE05 High Flow n’a plus de sens de rotation préférentiel et développe une vitesse maximum quel que soit le sens d’avancement de la machine. Cette caractéristique est tout à fait pertinente sur des applications rail / route par exemple. Cette option permet également de n’utiliser qu’une seule référence pour le moteur droit et le moteur gauche d’un engin, et ainsi simplifier les chaines d’approvisionnement et de montage.

Caractéristiques du MS05/MSE05 High Flow : Gamme de cylindrée : 260 cc à 820 cc Distribution : 1 ou 2 cylindrées Frein : Frein de parking Pression max : 400 / 450 bar

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NOUVELLE GAMME MEDIUM DUTY : PREMIERE VENUE, LA PM50

En réponse à la demande d’un marché de plus en plus varié et exigeant, Poclain Hydraulics propose depuis l’an dernier cette nouvelle pompe aux performances et au confort d’utilisation optimisées qui saura s’intégrer facilement dans tous les environnements machine Conçues pour la performance et le confort: Les utilisateurs finaux exigent désormais d’avantage de performances et de confort lors de l’utilisation de leurs machines. La nouvelle gamme de pompes hydrauliques PM50 dispose de l’ensemble des contrôles nécessaires sur l’ensemble des machines du marché. Qu’ils soient mécaniques, hydrauliques ou électro - proportionnels, ils ont tous été repensés avec le souci de précisions et d’efficacité. Afin d’améliorer encore d’avantage l’environnement de travail du conducteur, un soin tout particulier a été apporté pour réduire les nuisances sonores. Les machines accèdent ainsi aux exigences présentes et futures en matière de confort, de sécurité et de performances.

Servo contrôle hydraulique Servo contrôle électrique tout Servo contrôle ou rien avec ressort de rappel électro proportionnel Conçues pour durer : Fiabilité et durabilité, font parties des attentes prioritaires des marchés. Conçue en utilisant les meilleurs standards de la maîtrise de la qualité, combinant des tests très exigeants sur bancs d’essais avec des tests terrains dans des conditions extrêmes, la nouvelle gamme de pompes hydrauliques PM50 est au niveau des exigences de fiabilité des clients. Conçues pour s’intégrer aux machines : Les solutions techniques imposées par les nouvelles normes anti-pollution réduisent la place disponible dans les compartiments moteurs. La nouvelle gamme de pompe hydrauliques PM offre un design extrêmement compact grâce à une longueur axiale réduite et l’intégration de fonctions supplémentaires telles que l’échange ou l’anti-calage sans compromettre les dimensions extérieures. Grâce à la compacité de l’offre PM50, les clients disposeront de plus de flexibilité dans le design de leurs machines.

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Conçue pour l’économie d’énergie: Les utilisateurs finaux sont désormais très attentifs au coût total de possession de leurs machines. Ils portent une attention particulière au frais engendrés par la consommation de carburant. Chaque composant de la nouvelle gamme de pompes hydrauliques PM a été conçu avec la volonté d’augmenter l’efficacité globale et de contribuer ainsi à la réduction de consommation attendue par les marchés. Caractéristiques techniques de la future gamme :

PM30 PM50 PM70

Cylindrée max. cc 28-32 46-52 65

Pression max. inte bar 350 (absolu)

Pression max.

continue

bar 250 (absolu)

Vitesse max. rpm 3600 3600 3400

Nouveautés pour Intermat Le servo-contrôle électro-proportionnel avec système de recopie désormais disponible sur la PM50. L’arrivée du servo-contrôle électro-proportionnel avec système de recopie sur les pompes PM50 est une opportunité pour les clients de concevoir des machines au confort de conduite optimum. Grace à sa technologie, le contrôle Q permet un contrôle extrêmement précis des rampes d’accélération, mais supprime également les secousses soudaines à l’accélération et au freinage. Le feedback corrige les variations de cylindrée due à la charge variable de l’application (variations de pression dans le circuit). La vitesse de la machine est ainsi maintenue quelle que soit la pente et la variation de la charge, ce qui accroit encore la précision. L’utilisateur pourra déplacer avec aisance et positionner sa machine avec exactitude Ce contrôle conviendra parfaitement à des applications de type trancheuse, machine à vendanger, finisseuse, balayeuses…

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Nouveautés pour Intermat : Le capteur de vitesse disponible sur les moteurs rapide medium duty M2 et M3

L’option capteur de vitesse (option « SS ») permet de délivrer une image très précise de la vitesse du moteur rapide. Cette option permet une meilleure gestion de la transmission hydrostatique en permettant un contrôle très précis de la vitesse d’avancement de la machine quel que soit la pression dans le circuit. Le confort de l’utilisateur est accru.

Cette option sera particulièrement utile à des applications de type compacteurs, entrainement d’électro-générateurs,, entrainement de ventilateur dans les systèmes de refroidissement…

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LE SYSTEME CLEANSTARTTM OPTIMISE LE TEMPS D’UTILISATION DE VOS MACHINES

Au cours d’une journée de travail, une machine est confrontée à plusieurs périodes d’attentes. L’habitude des conducteurs est de laisser tourner le moteur diesel afin de reprendre l’activité rapidement ce qui engendre une consommation inutile en carburant. A l’heure où réduire sa consommation en carburant est devenu un véritable enjeu, Poclain Hydraulics propose son système CleanStart™ qui optimise l’utilisation de vos machines en limitant le temps de sollicitation de leurs moteurs thermiques. CleanStart™, solution de « Stop & Start » est destiné aux propriétaires de machines industrielles qui veulent diminuer leurs frais de carburant sans compromettre leurs objectifs de productivité.

Compacité Le CleanStart™ est disponible en « première monte » ou est adaptable en «rétrofit» sur des machines existantes. Son installation est possible sans modification majeure du compartiment moteur. Consommation réduite Le CleanStart™ permet une réduction de consommation de 8% de carburant en moyenne. Baisse du coût d’entretien Le CleanStart™ permet au moteur thermique de fonctionner moins d’heures. Les opérations de maintenance sont donc moins fréquentes. Plus de confort pour l’opérateur Le CleanStart™ permet de rédurie les nuisances sonores pour des conditions de travail optimales. Impact sur l’environnement réduit Grâce au CleanStart™ devenez « éco-citoyen » en réduisant vos rejets de CO2 de 500 kg par an. Faites le choix d’une technologie éprouvée Robuste et fonctionnel, le démarreur hydraulique CleanStart™ offre un ratio poids/puissance 3 fois plus performant que les démarreurs électriques. Plus durable que les démarreurs électriques, le CleanStart™ est Qualifié pour plus de 400 000 redémarrages. Plus performant que les solutions électriques, le CleanStart™ permet un redémarrage du moteur thermique deux fois plus rapide qu’avec un démarreur électrique classique.

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Un circuit hydraulique simple, compact et léger Le CleanStart™ permet le redémarrage instantané de votre machine en moins de 0.5 seconde sur sollicitation de l’opérateur.

Démarreur hydraulique Installé dans la poulie principale du moteur thermique, entraine le vilebrequin jusqu’à la vitesse de ralentit

Accumulateur Stocke l’énergie nécessaire pour un démarrage

Réservoir Stocke l’huile venant du démarreur pour le guider ensuite vers la pompe

Pompe hydraulique Pressurise l’accumulateur pour le prochain redémarrage

Valve de séquence permet de remplir et de vider l’accumulateur Boîtier électronique Optimise la séquence de démarrage

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ADDIDRIVETM, TRANSMISSION INTEGRALE A LA DEMANDE

POUR LES CAMIONS

Besoin de puissance supplémentaire pour rouler occasionnellement dans des conditions difficiles ?

Le système AddiDrive™ est une transmission hydrostatique qui offre une meilleure mobilité aux camions et aux remorques dans des conditions de conduite difficiles telles que la boue, la neige, le sable, les fortes pentes... Il s'agit d'une transmission hydraulique qui vient s'ajouter à la transmission mécanique standard et qui transmet un couple moteur à un essieu non moteur en cas de besoin. Cette assistance hydraulique installée sur l'essieu avant ou arrière est une alternative écologique aux systèmes toutes roues motrices permanents. Outre la mobilité accrue, le système AddiDrive™ présente d'autres avantages :

♦ Il assure une puissance de traction plus efficace sans modifier le châssis et préserve les performances dynamiques du véhicule standard.

♦ Il améliore la productivité en optimisant la polyvalence et la charge utile du véhicule.

♦ Il est activé uniquement en cas de besoin, ce qui économise du carburant par rapport aux véhicules à transmission intégrale permanente.

♦ Il contribue à la sécurité du véhicule et au confort du chauffeur sur les terrains difficiles ou en cas de conditions de conduite défavorables.

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Comment fonctionne le système AddiDriveTM ? Les moteurs sont directement intégrés à l’essieu de direction ou à un essieu fixe. La pompe est entraînée par la prise force du moteur thermique et fourni l’énergie au système. La valve hydraulique pilote l’activation du système et permet des opération en mode désactivé. L’unité de contrôle électronique avec le logiciel embarqué AddiDriveTM

ECU CT200 + logiciel AddiDrive

Bloc hydraulique de contrôle Addiflow

Moteurs hydrauliques MF

Pompe a cylindrée variable PW

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LA GAMME HIGH PERFORMANCE

Poclain Hydraulics combine les composants au sein de des transmissions hydrostatiques. Son

expertise combinée de l’hydraulique, de l’électronique, de la mécanique, ainsi que sa

connaissance des applications de ses clients lui permet de concevoir, de fabriquer des

solutions à forte valeur ajoutée qui répondent aux attentes présentes et futures des marchés.

L’intelligence de ses systèmes, à savoir l’expérience et la compétence en électronique de

contrôle de Poclain Hydraulics, permet d’utiliser en permanence le point optimal de

fonctionnement. Cela garantit la meilleure performance tout en minimisant la consommation

en carburant.

L’ensemble de son savoir-faire est mis à disposition de ses clients à travers son offre de

systèmes de transmissions hydrostatiques de la gamme High Performance. Minimiser leurs

coûts de développement et accélérer le time to market tout en améliorant les performances

de leurs machines.

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La nouvelle pompe heavy duty PW & PWe par Poclain Hydraulics

Utilisée au cœur de systèmes de transmission hydrostatique composés de moteurs, de valves,

et d’électronique de contrôle, la gamme PW & PWe fera bénéficier aux clients de plus de 50

ans de savoir-faire acquis par Poclain Hydraulics en matière de transmissions hydrostatiques.

Les performances et la valeur ajoutée ainsi disponibles contribueront au succès commerciaux

de leurs machines.

Les normes anti-pollution à venir imposent de nouvelles contraintes qu’il faut impérativement

intégrer. Les utilisateurs finaux recherchent des machines fiables, précises et aux

performances accrues qui minimisent la dépense énergétique et maximisent le confort

d’utilisation.

Conçues avec le souci de compacité, d’efficience énergétique et de forte densité de puissance,

la nouvelle gamme de pompes Heavy Duty à cylindrée variable et pistons axiaux répond à ces

attentes.

Pompe PW Pompe PWe

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Qualité

Fiabilité, durabilité, sont des «must» pour les machines. Issue de 50 ans de savoir-faire en

hydraulique, la gamme PW & PWe est l’aboutissement de plusieurs années de conception, de

développement, et de validation.

Densité de puissance

C’est en tirant le meilleur parti des composants installés que chaque client pourra optimiser

les performances de leurs machines. La gamme PW & PWe autorise des niveaux de pression

maximum et des niveaux de vitesse inégalés. En augmentant ainsi la pression et la vitesse

accessible, les machines gagnent en productivité.

Efficacité énergétique

Les impacts écologiques et économiques des machines font partie de vos préoccupations et de

celles des utilisateurs finaux. La gamme PW & PWe a été conçue avec le souci d’optimisation

de l’ensemble de ces composants. Il en résulte ainsi un rendement de fonctionnement élevé

qui permet une optimisation de la consommation de carburant plébiscitée par les clients.

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Précision

La puissance n’est rien sans précision. La gamme PW & PWe dispose d’un contrôle

électronique exclusif qui lui confère un comportement précis et dynamique. Couplées à une

électronique de contrôle dédiée, les machines accèdent aux exigences présentes et futures en

matière de confort, de sécurité et réduction de la consommation en carburant.

Compacité

Les solutions techniques imposées par les nouvelles normes anti-pollution réduisent la place

disponible dans les compartiments moteurs diesel. La gamme PW & PWe répond parfaitement

à ces nouvelles contraintes d’intégration en offrant la meilleure compacité axiale du marché.

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Avec la PWe : Le Plug & DriveTM par Poclain Hydraulics

La PWe a été pensée pour répondre en tous points aux attentes de nos clients.

Le calculateur embarqué permet d’accéder à un niveau de sécurité élevé des systèmes de

commandes. Le logiciel de contrôle, téléchargé en usine, contient toutes les fonctions

nécessaires pour satisfaire les besoins en matière de performance, confort et de sécurité.

Ses capacités de communication permettent une installation simplifiée ainsi qu’une intégration

parfaite avec le reste de la machine.

Notre solution réduit donc le temps de développements et permet une parfaite maîtrise de leurs coûts Calculateur intégré

Le calculateur intégré de la PWe résiste aux environnements les plus difficiles, y compris la proximité avec le moteur thermique. Les connections électriques sont de type IP69K et le faisceau pré-installé en usine sont testés en fin de chaîne de montage avant la livraison. Les 2 Bus CAN intégrés permettent de partager des informations avec le reste de la machine (Moteur thermique, afficheurs, composants hydrauliques…), de paramétrer et de diagnostiquer chaque machine.

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Fonctionnalités logiciel standard

L’offre logicielle pré-installée dans chaque calculateur embarqué de la PWe permet d’accéder à un ensemble de fonctions touchant au confort et à la sécurité de la machine et des personnes. Elles sont activées en fonction du strict besoin et dispensent donc de tout développement logiciel additionnel et coûteux. Les clients réduisent ainsi leurs temps de développement et maitrisent les coûts.

Sécurité de fonctionnement

Toute machine Off-Road vendue sur le marché de la Communauté Européenne doit satisfaire à la directive Machine 2006/42/EC et aux normes associées comme l’ISO 13849-1. La gamme PW & PWe équipée de notre électronique permet d’atteindre immédiatement à un niveau de sécurité élevé pour les systèmes de commandes. Compatibles avec le niveau de performance Level d (Niveau de sécurité PL-d d’après l’ISO 13849- 1), elle garantit la conformité aux standards en vigueur.

Fonctions de transmission

La gamme PW & PWe permet d’accèder aux fonctions essentielles de conduite (mode automotive et mode non-automotive) et de sécurité (Safety start management, Operator presence detection,…). Les fonctions de confort (Régulation de la vitesse, anti-calage,…) amé-liorent la productivité. Enfin, des fonctions de protection (sur-température, surpression, sur-puissance) garantiront la longévité de la transmission hydrostatique.

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Le contrôleur SD CT 200/300 pour compléter l’offre

HIGH PERFORMANCE

Sûreté de fonctionnement et performances inégalées

La sécurité de fonctionnement des machines fait désormais partie des problématiques que tout constructeur doit intégrer dès la phase de conception de ses machines. L’intégration d’un contrôle électronique permet d’augmenter la valeur ajoutée de chaque machine sur le plan de la productivité, de l’efficience énergétique, et du confort. Poclain Hydraulics introduit une nouvelle gamme de contrôleurs, SD-CT 200 et SD-CT 300, capable de répondre en tous points à ces exigences. Ils offrent des capacités fonctionnelles de sécurité et de sûreté de fonctionnement en ligne avec les normes les plus exigeantes. Leur grande capacité de calcul et leur nombre important d’entrées et de sorties permettent de piloter efficacement la transmission hydrostatique des machines.

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Conforme aux exigences de sécurité des machines

Toute machine Off-Road mise sur le marché de la communauté européenne doit satisfaire à la directive Machine 2006/42/EC et aux normes associées comme l’ISO 13849-1. Les nouveaux contrôleurs SD-CT permettent d’accéder à un niveau de sécurité élevé pour vos systèmes de commandes. Compatible avec le niveau de performance Level d (niveau de sécurité PL d d’après l’ISO 13849-1), ils vous garantissent la conformité aux standards en vigueur.

Conçus pour des applications Off-Road et On-Road

Conçus pour servir les marchés les plus exigeants, les contrôleurs SD-CT sont compatibles avec des utilisations sur des applications On-Road comme Off-Road, notamment en raison leur compatibilité électromagnétique certifiée par marquage E et leur architecture sécuritaire capable du niveau PL d. Performances & Valeurs ajoutées

Robustesse

Les contrôleurs SD-CT sont conçus pour être utilisés dans des conditions extrêmes. Opérationnels sur une plage de température allant de -40°C à +85°C, ils fonctionnent également en cas d’immersion sous un mètre d’eau (IP67). Leur compatibilité électromagnétique (CEM), certifié E, les rendent compatibles avec les plus exigeantes des utilisations.

Puissance de calculs

Les contrôleurs SD-CT sont rendus performants grâce à l’incorporation d’une architecture électronique construite autour d’un microprocesseur 32 bits et d’un microprocesseur auxiliaire 8 bits. Ils disposent d’une capacité de calculs compatible avec les exigences de sécurité, de confort et d’efficience énergétique des machines. Ces caractéristiques techniques donnent accès à l’utilisation de fonctions logicielles évoluées qui garantissent un contrôle performant et précis des applications.

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Communication

Les contrôleurs SD-CT disposent de capacités de communication importantes. Les 3 Bus CAN intégrés permettent de partager des informations (moteur thermique, composants hydrauliques…), de paramétrer et de diagnostiquer chaque machine. Equipés de 42 entrées et de 23 sorties de forte puissance, ils assurent un pilotage précis de la transmission hydrostatique.

Une offre à forte valeur ajoutée

Les contrôleurs SD-CT s’accompagnent d’un panel de briques logicielles qui apporte toutes les fonctionnalités nécessaires aux machines. Les clients peuvent commander l’ensemble des pompes hydrauliques du marché. Ils permettent aussi la gestion des erreurs de transmissions et leur diagnostiques. Mais c’est au sein d’une transmission Poclain Hydraulics, qu’ils offrent le maximum de leurs potentiels : gestion de la pompe hydraulique, contrôle des moteurs hydrauliques, mode de conduite automotive, limitation de puissance, optimisation de la consommation en carburant, etc. Les clients accèdent ainsi à la pleine valeur ajoutée de l’offre système de Poclain Hydraulics.

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POCLAIN HYDRAULICS LEADER MONDIAL DES TRANSMISSIONS

HYDROSTATIQUES Poclain Hydraulics est le leader mondial des transmissions hydrostatiques, intégrant des moteurs fort couple à came. Son expertise lui a permis de se développer sur des marchés de niche, tels que les engins mobiles dédiés à l’agriculture, au BTP et à la manutention.

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POCLAIN VEHICULE PRESENTE UN PEUGEOT BOXER EQUIPE

DU SYSTEME ADDIDRIVE™ Transmission 4x4 hydraulique AddiDriveTM : Initialement développée par Poclain Hydraulics, le système AddiDrive™ est une transmission hydrostatique additionnelle permettant aux camions d’avoir une meilleure mobilité dans des conditions de conduite difficiles telles que la boue, la neige, le sable. Poclain Véhicules a su adapter ce système hydraulique, permettant d’offrir une fonction de transmission 4x4 à la demande pour les véhicules utilitaires légers. Le principe de l’assistance hydraulique consiste en l’implantation de moteurs hydrauliques dans les essieux arrière du véhicule. Véritable alternative aux transmissions intégrales classiques, cette innovation n’entraîne aucun surpoids, ni perte mécanique tout en permettant d’augmenter, à la demande, la mobilité du véhicule et de diminuer la consommation de carburant.

♦ Passage à la demande de 4 x 2 à 4 x 4

♦ Maintien de la charge utile

♦ Optimisation de la consommation

♦ Intégration sans modification du châssis

♦ Maintien du centre de gravité

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POCLAIN VEHICULES EXPERT EN MOBILITE

La société Poclain Véhicules est une filiale du groupe Poclain, groupe industriel international spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation de transmissions hydrostatiques. Auparavant connue sous le nom de FAM Automobiles, Poclain Véhicules intervient en tant que partenaire et sous-traitant dans la transformation de véhicules, la vente de kits d'intégration, et la fabrication de véhicules spéciaux. La transformation de véhicules : L’activité transformation de véhicules représente le cœur d’activité de Poclain Véhicules, notamment la Motricité Renforcée™, système développé et commercialisé sous la marque FAM Automobiles pour répondre à la demande spécifique de véhicules tous chemins. La Motricité Renforcée™ : Il s’agit d’une solution de transformation simple réalisée à partir d'un véhicule de série 4x2, apportant des aptitudes exceptionnelles en évolution tous chemins, voire aussi en tout-terrain léger, se positionnant ainsi comme une véritable alternative aux véhicules 4x4. Cette transformation ne nécessitant pas de ré-homologation est validée par le constructeur d’origine.

En quoi consiste cette transformation exactement ? Le véhicule reste un 2 roues motrices et bénéficie :

• D’un différentiel à glissement limité : La boîte de vitesses est modifiée par le remplacement de son différentiel d'origine. Le véhicule est équipé d'un différentiel à glissement limité comportant un dispositif de transfert de couple basé sur le frottement de disques disposés en alternance. Le nouveau différentiel permet, lorsqu'une roue est en perte d'adhérence, de transférer 25 % de la puissance et du couple sur l'autre roue.

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• D'une protection inferieure spécifique sous moteur et sous caisse :

Lorsque l'évolution s'effectue sur un terrain particulièrement difficile, et que les limites d'évolution sont atteintes, le blindage sous-châssis assure la protection nécessaire. Celui-ci est composé d'un “ski” avant en tôle pour le moteur et de deux protections latérales pour les canalisations de freins et de carburant.

• De pneumatiques mixtes boue / neige type « M+S », conférant au véhicule une meilleure adhérence quel que soit le type de terrains, de la route standard à l’évolution en tous chemins.

• D'une augmentation de la garde au sol :

Surélevé, le véhicule peut ainsi accéder à des terrains difficiles et franchir des obstacles. Depuis l'année 2000 plus de 50 000 véhicules ont été équipé du système Motricité Renforcée®. Moins onéreuse que la technologie 4x4 et surtout adaptable à des véhicules de petite taille utilisés par les administrations, la Motricité Renforcée® permet de proposer ainsi une solution novatrice et performante à ses clients dont l’efficacité n’est plus à prouver. Elle est en effet aussi bien utilisée par des particuliers que par des corporations comme la Gendarmerie, EDF-GDF, la Poste, les services des Eaux et Forêts, les Pompiers, des ONG comme Médecins sans Frontières ou bien encore des flottes de sociétés privées. La fabrication de véhicules spéciaux : Poclain Véhicules, riche de l'expérience globale développée par FAM Automobiles et TORK Engineeringdans le milieu de l'automobile, est en mesure de concevoir tous types de pièces

d'automobiles, de l'élément spécifique à la voiture complète. Ces prestations peuvent porter sur la réalisation de prototypes, la modification de châssis, l’amélioration ou l’implantation d’un moteur, les transmissions ou encore les systèmes électroniques de gestion. Poclain Véhicules est aussi présent dans le passionnant secteur du sport et de la compétition, proposant des prestations allant de la transformationsimple (technique ou design) à la

voiture complète.

Flotte Citroën Némo de La Poste

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POCLAIN : UNE NOUVELLE ERE

Parce qu’une marque entrée dans le langage commun est immortelle, Poclain Hydraulics a choisi pour son trentième anniversaire de faire renaitre un nom mythique dans l’histoire des machines de travaux publics : POCLAIN.

De la création de Poclain et ses pelles éponymes à Poclain Hydraulics, l’un des leader mondiaux des transmissions hydrostatiques, ce sont huit décennies d’une saga industrielle hors du commun qui ont marqué le paysage industriel mondial. Toujours empreint d’une image de robustesse et d’innovation, le Groupe Poclain Hydraulics est aujourd’hui représenté dans plus de 20 pays, dispose de 10 sites de production et emploie 2 000 salariés à travers le monde. Après trois décennies de forte croissance, Poclain Hydraulics rappelle au travers de ce nouveau logo qu’il n’a pas oublié d’où il vient et réaffirme avec force les racines profondes de ses valeurs qui ont toujours présidé à la gouvernance de l’entreprise. Non pas que son activité tendra à revenir vers la production de pelles hydrauliques mais la forte croissance de son activité stimulée par une diversification croissante des marchés que l’entreprise adresse aujourd’hui nécessite de rassembler l’ensemble de ses savoir-faire sous un nom commun à tous, fédérateur et évocateur. Ainsi, le nom du Groupe devient POCLAIN et rassemblera les marques suivantes :

• Poclain Hydraulics pour l’ensemble des activités traditionnelles de conception, fabrication et commercialisation de transmissions hydrostatiques pour machines « off-road » et poids lourds avec sa solution 4x4 hydraulique à la demande.

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• Poclain Véhicules qui intervient en tant que partenaire et sous-traitant dans la transformation de véhicules, la vente de kits d'intégration, et la fabrication de véhicules spéciaux. Poclain Véhicules disposera de 2 sites en France : l’un à Etupes (anciennement FAM Automobiles) spécialisé dans la transformation de véhicules, l’autre à Amilly (anciennement TORK Engineering) spécialisé dans la conception de véhicules et la fabrication de pièces spécifiques

• Poclain Powertrain, nouvelle filiale du groupe crée en 2013, dédiée au marché du véhicule particuliers par la mise au point d’une transmission 4x4 hydraulique à la demande exclusive permettant à tout véhicule de tourisme 4x2 de bénéficier d’une motricité additionnelle en cas de besoin (boue, neige, sable…).

Les gènes de POCLAIN sont toujours présents : Innovation, développement à l’international, indépendance et bien entendu, les hommes et les femmes à travers le monde qui contribuent chaque jours à la destinée d’une grande entreprise industrielle française au service de ses clients dans le monde entier.

LE GROUPE EN QUELQUES CHIFFRES

POCLAIN HYDRAULICS

Information sur l’entreprise � Siège social : Verberie (France). � CEO: Laurent Bataille � Création de la société: 1976; indépendance en 1985. � Actionnariat indépendant et majoritairement familial.

Ressources humaines � Plus de 1850 employés à travers le monde, � Plus de 65% d’employés en dehors de France, � Plus de 4% de la masse salariale dédié à la formation.

Production et logistique � 8 sites de production : - en France – Verberie (60), certifiée ISO 9001, version 2000 & ISO 14001, et Marnaz (74). - aux USA, certifiée QS 9000 et ISO 9001, version 2000. - en République tchèque, certifiée ISO 9001, version 2000. - en Slovénie - Žiri, certifiée ISO 9001 versions 2000, 14001 et 18001. - en Inde – Pondichéry. - en Italie – Gaggio di Piano. - en Chine – Shanghaï.

Ventes � 18 filiales commerciales Allemagne, Brésil, Chine, Corée, Espagne, États-Unis, France, Finlande, Grande-Bretagne, Inde, Italie, Japon, Pays-Bas, République tchèque, Russie,Singapour, Slovénie et Suède.

� Un réseau mondial de plus de 150 distributeurs , � bureaux de représentation : Canada, Irlande. �

R&D et innovation � Plus de 6 % du chiffre d’affaires sont investis chaque année en R&D. � 330 brevets actifs dans le monde.

Plus d’informations www.poclain-hydraulics.com

Contact [email protected]

POCLAIN VEHICULES:

Contact Christophe de MONTESSUS – Directeur Général

[email protected]

En bref • 2 sites :

- Siège Social : 115 allée Hugoniot – 25461 Etupes – Tel. : 03 81 95 50 50 - Site d’Amilly : 566 rue Saint-Gabriel – Z.I. d’Amilly – 45200 Amilly – Tel.: 03 38 85 00 35

www.poclain-vehicules.com

Pour visualiser nos animations vidéo sur nos solutions hydrauliques.

http://www.youtube.com/user/PoclainHydraulicsTV

Dossier de presse Poclain Intermat · 2016-02-08 · 1 Contact Presse :...

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