DISTRITO21 NÚMERO 152

MAYO 2008 NÚMERO 152

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Tomás Serrano responde

a las preguntas de los

lectores de este periódico

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Esta página web contactó hace

unos días con el concejal presi-

dente de la Junta Municipal de

Barajas, Tomás Serano Guío, y

le propuso dar respuesta a una

selección de preguntas efectua-

das por los vecinos, de todas

aquellas que éstos enviasen a

nuestra redacción entre el 16 y

el 22 de abril.

Serrano aceptó gustoso la in-

vitación y ha contestado a 20

preguntas seleccionadas entre

las 147 recibidas en nuestra pá-

gina web durante los menciona-

dos días.

Serrano quiere «agradecer al

periódico DISTRITO 21 esta in-

vitación, y especialmente a los

vecinos del distrito por partici-

par en esta iniciativa, ya que con

sus preguntas e inquietudes se

fomentan los vínculos de infor-

mación». «Sé –añadió Tomás

Serrano–, que han sido muchas

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st 21ritodiSe seleccionaron en la redacción 20 cuestiones entre las 147 recibidas

año XVI · mayo 2008 · número 152

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NÚMERO 152 MAYO 2008


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las consultas realizadas y hubie-

ra contestado gustosamente a

todas ellas, pero la limitación de

espacio en el periódico sólo me

ha permitido contestar las pre-

guntas seleccionadas por el di-

rector, que creo dan respuesta a

muchos y variados temas de in-

terés para los vecinos». «Espero

–finalizó–, haber despejado mu-

chas de las dudas de los vecinos

con mis respuestas».

Aquí están, una vez contesta-

das las preguntas que los veci-

nos de Barajas han formulado al

concejal presidente del distrito:

Estela Oropesa, Óscar Souto

y Antonio Cunillera:

¿Para cuándo la conexión de

las líneas 5 y 8 del Metro, re-

flejada en el programa elec-

toral del PP?

He trasladado una petición al

Consorcio de Transportes para

que estudie la posibilidad de lle-

var a cabo esta acción y buscar

el punto de unión más idóneo

que beneficie al mayor número

de vecinos posible.

Daniel Coello Trujillo:

¿Cuántas plazas de aparca-

miento se han eliminado en

la Alameda de Osuna con la

llamada vía verde de la ga-

solina?

La actual obra del “Pasillo Ver-

de” de la Alameda de Osuna na-

ció del consenso entre Ayunta-

miento de Madrid y las asocia-

ciones vecinales, AFAO y Alame-

da de Osuna 2000, dentro de

este consenso, estas asociacio-

nes demandaron el protagonis-

mo del peatón tratando, al mis-

mo tiempo, reducir al mínimo el

tráfico rodado de vehículos.

No obstante, cuando la calle era

de dos direcciones, los aparca-

mientos en línea, existentes, no

cumplían con la normativa vigen-

te. Por tanto, con la construcción

del nuevo proyecto se adecúan

a la normativa y, por consiguien-

te, ha supuesto un aumento del

número de plazas en superficie.

Ángel Martín

y Mercedes González:

¿Hay previsto instalar parquí-

metros en el distrito de Ba-

rajas?

que se instale el estacionamien-

to regulado en algunas zonas en

donde a los residentes les cues-

ta aparcar, sobre todo en el Ba-

rrio del Casco Histórico. Pero

como he dicho, por ahora no hay

ninguna previsión de instalarlos.

Javier Álvarez-Ossorio:

¿Por qué el ayuntamiento no

actúa de oficio contra la cam-

panadas con las que, de

modo abusivo, nos obsequia

la parroquia del “Padre Nues-

tro”?, ¿por qué no obtengo

una respuesta seria y ade-

cuada a las denuncias he-

complicidad sin límites con su

tocayo, el párroco?

He pedido a Medio Ambiente la

medición del nivel sonoro para

estudiar si supera el número de

decibelios marcados por las Or-

denanzas Municipales.

Adrián López:

En nuestro barrio ya somos

bastantes personas a las que

nos gusta la escalada, pero

siempre tenemos que irnos a

otros lugares para poder en-

trenar, o hacerlo entre la ba-

sura y los escombros en el

puente de la vía. Me gustaría

saber ¿qué posibilidades ha-

bría de construir un rocódro-

mo en la Alameda de Osuna?

Es cierto que en nuestro distri-

to hay cada vez mas afición a la

escalada, por este motivo en el

proyecto de ampliación en 6.000

metros cuadrados del polidepor-

tivo de la avenida de Logroño

vamos a incluir la construcción

de una pista de frontón –tam-

bién muy demandado–, y en la

parte posterior del muro un ro-

códromo, entre otras cosas.

Francisco José García:

Como conductor que soy y re-

corro toda la comunidad no

acierto a comprender cómo

en este distrito, en el que al-

gunos conductores tanto de

motos como de coches pien-

san que las calles son circui-

tos de carreras, no se insta-

El concejal responde

a las preguntas de los

lectores de distrito21.com

No está previsto, pero hay

muchos vecinos que me piden

chas?, ¿por qué usted trans-

mite la sensación de una

Tomás Serrano en una reciente fotografía en su despacho de la Junta./Archivo

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lan badenes como veo en

otras zonas de Madrid. ¿Hay

alguna posibilidad de insta-

larlos?

Hace poco tiempo, el Pleno del

distrito de Barajas aprobó la ins-

talación de badenes de templa-

do de tráfico en los viales más

transcurridos y donde el vehícu-

lo entraña más riesgo.

Antonio Cunillera:

¿Por qué, todos los años, se

Durante este año se van a plan-

tar más de 2.000 árboles en Ba-

rajas, lo que nos convierte en uno

de los distritos más verdes de

Madrid.

Mercedes González:

¿Por qué tuvo que salir la

Junta Municipal de Barajas en

el “caso guateque”?

En el “caso guateque” se han

visto implicado un número muy

reducido de funcionarios del

José González:

¿Está haciendo algo la Junta

Municipal para que se abra,

de una vez por todas, la en-

trada a la Alameda de Osuna

por la avenida de la Hispani-

dad a la altura del hotel Dia-

na?

Esa entrada fue cerrada por

parte del Ministerio de Fomento,

no obstante, desde el Pleno de

la Junta Municipal y yo personal-

mente hemos instado ha dicho

organismo en varias ocasiones

para que se reabra al tráfico y

así los vecinos recuperen esta vía

de acceso al distrito.

Juan Alonso Payo:

¿Cuándo nos podrá comuni-

car algo sobre la licencia de

instalación de la antena de

telefonía móvil, que Vodafo-

ne tiene solicitada en la ave-

nida de Logroño, 267, y so-

bre la que la asociación de

vecinos San Roque presentó

alegaciones el pasado 30 de

julio, en la Junta Municipal?

Ese tipo de licencias de antena

son concedidas por el Área de

Urbanismo y Vivienda con el si-

guiente procedimiento: el control

de la emisión de ondas corres-

ponde íntegramente al Ministe-

rio de Industria; por parte del

Ayuntamiento se exige a las ope-

radoras el resguardo de presen-

tación en el dicho organismo, del

proyecto para la medición de ni-

veles de emisión radioeléctrica de

reponen árboles en las calles

del distrito y luego no se rie-

gan y se secan?

Es posible que a veces cuando

se planta un árbol, éste no se

adapte al nuevo entorno, pero

desde luego no se debe a la falta

de riego.

Ayuntamiento de Madrid, una

veintena entre 27.000 trabaja-

dores municipales, y 16 empre-

sarios dentro de los miles que

existen en la ciudad de Madrid.

Ninguno de estos funcionarios

implicados ha prestado, ni pres-

ta, su servicio en el distrito.

Sobre la remodelación del barrio Aeropuerto se le preguntó al concejal./A.J.




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la instalación y la aprobación de

la memoria técnica por parte de

la Secretaria de Estado de Co-

municaciones. Lo citado anterior-

mente es documentación im-

prescindible para la obtención de

la memoria urbanística.

Con carácter previo a la con-

cesión de la licencia de funcio-

namiento por parte del Ayunta-

miento de Madrid se exige auto-

rización de puesta en servicio de

la estación por la citada Secre-

taría de Estado.

Al Ayuntamiento de Madrid sólo

es competente en el ámbito ur-

banístico, pero en ningún caso

el control de emisión de ondas

radioeléctricas.

Pilar Giménez Luengo:

¿Por qué para hacer el pasi-

llo verde se ven ustedes en

la obligación de expropiar a

los 76 vecinos de unas pla-

zas de aparcamiento en pro-

piedad y al colegio Alameda

de Osuna que también moles-

ta de la misma manera no se

le toca?, ¿qué soluciones pre-

tende dar a las personas ex-

propiadas?

El “Pasillo Verde” de la Alame-

da de Osuna se está ejecutan-

do, como no puede ser de otra

forma, de acuerdo con las alinea-

ciones marcadas por el Plan Ge-

neral de Ordenación Urbana de

Madrid. Dicho Plan fue aprobado

inicialmente, provisionalmente, y

definitivamente, existiendo con

carácter previo un periodo de

alegaciones sin que en él se hu-

biera recibido ninguna sobre este

ámbito urbanístico.

Con posterioridad fue aproba-

do un plan especial en noviem-

bre de 2004 y, delimitada la Uni-

dad de Ejecución en noviembre

Juan Aparicio

y Mercedes González:

¿Qué le parece el nombra-

miento de la ex concejala del

PSOE, y portavoz de ese par-

tido en Barajas, Beatriz Co-

rredor, como ministra de vi-

vienda?

vas». Le deseo que tenga suerte

en este nuevo proyecto y que en

beneficio del conjunto de los es-

pañoles lo haga mejor que sus

antecesoras, aunque eso no será

tarea complicada.

Lola Méndez

y Mª Jesús Hernández:

La tapia del colegio Ciudad de

Guadalajara se está derrum-

bando con el consiguiente

peligro para los niños que

cursan estudios en el mismo.

Como medida preventiva se

han puesto unas vallas que

quitan un buen trozo de pa-

tio, ¿no cree que, ya que las

instalaciones del colegio per-

tenecen al Ayuntamiento de

Madrid y usted es su repre-

sentante máximo en el dis-

trito, debería dar soluciones

a este grave problema antes

de que ocurra una desgracia?

Próximamente el muro que se-

para el colegio del “Pasillo Ver-

de” será sustituido en su integri-

dad por uno de hormigón, sobre

el que se colocará un cierre me-

tálico, creando una nueva puer-

ta de acceso desde la calle de la

Rioja.

Ricardo Sanz

y Fernando Mantecón:

Dado el revuelo que están

montando Ruiz-Gallardón y

Esperanza Aguirre, y su pa-

tente enemistad y enfrenta-

miento. ¿Por quién se decan-

ta usted?, ¿apoyaría a Agui-

rre ante su hipotética presen-

tación como candidata a pre-

sidir el PP o a Mariano Rajoy?

Como presidenta de la Comu-

nidad de Madrid, a Esperanza

Aguirre y como alcalde de nues-

tra ciudad, a Alberto Ruiz-Gallar-

dón.

Respecto al Congreso de mi

partido, hasta el momento, sólo

hay un candidato que es Maria-

no Rajoy.

Raúl López y Trinidad Sanz:

¿Cuándo se construirán las

prometidas plazas de aparca-

miento subterráneo en la ca-

lle de la Rioja?, ¿qué hay de

cierto en los rumores sobre

la construcción de otro apar-

camiento subterráneo en la

plaza del Navío?

de 2007, en sus fases previas de

alegaciones no fueron presenta-

das ninguna en este sentido.

En diferentes reuniones man-

tenidas con los representantes de

los propietarios de las plazas de

garaje he adquirido el compro-

miso de buscar la solución más

favorable para los 76 vecinos

expropiados.

Hace pocos días hice unas de-

claraciones en un periódico na-

cional donde dije que «estoy le-

jos de ello políticamente, pero

hay que reconocer que cada una

de las intervenciones que traía

al pleno estaba preparada, co-

nociendo los antecedentes, ha-

biéndose entrevistado con la

gente y proponiendo alternati-

Las plazas de aparcamiento que el Ayuntamiento está expropiando./D21

La campana de la iglesia./Archivo



El retraso en su ejecución,

como saben los vecinos, se debe

única y exclusivamente a la acti-

tud que ha mantenido RENFE y

su empresa patrimonial ADIF,

que ha dificultado la adquisición

de los terrenos por parte del

Ayuntamiento de Madrid, lo que

ha obligado incluso a iniciar las

obras por la zona de titularidad

municipal, impidiéndose la con-

tratación de los aparcamientos,

ya que para ello se necesita, no

sólo la posibilidad de ocupación,

sino la de transmisión del dere-

cho de uso a los vecinos que ob-

tengan una plaza.

Si los terrenos hubieran sido de

propiedad municipal, las obras,

tanto de superficie como subte-

rráneas, se encontrarían ya con-

cluidas, como el resto de las

grandes infraestructuras que se

han desarrollado en toda la ciu-

dad.

Se trata de una muestra más

del castigo que tiene sometido

el Gobierno socialista a la Comu-

nidad de Madrid.

El aparcamiento de residentes

de la plaza de Navío no es un

rumor, sino una realidad, puesto

que actualmente se está redac-

tando el proyecto de la obra por

parte del Área de Urbanismo y

Vivienda.

Beatriz Lezaún

y José Luis Velasco:

¿Es cierto que se prevé la

construcción de un hotel en

lo que actualmente son los

terrenos del camping Osuna?

Nunca se podría construir un

hotel dado que en el Plan Gene-

ral de Ordenación Urbana del

Ayuntamiento de Madrid, la cali-

ficación de esa parcela es de zona

deportiva una parte y la otra es

zona verde, por tanto la cons-

trucción de un hotel es incom-

patible con el uso al que usted

se refiere.

rrio de Aeropuerto, se ha

apropiado de terrenos del

arroyo de Rejas y, aunque

esta asociación, se lo ha co-

municado en varias ocasio-

nes, sigue sin saberse qué va

a pasar con esos terrenos?

El proyecto de remodelación

sigue adelante, como bien cono-

ce la asociación del barrio de

Aeropuerto, cuyos representan-

tes han asistido a todas las re-

mo, ya que en caso de ser así el

Ministerio de Fomento, compe-

tente en este caso, hubiera pre-

sentado la reclamación oportu-

na, que tampoco nos consta.

Pedro Sala y Ernesto de Miguel:

¿Cuándo se abrirá el puente

que une el ensanche de Ba-

rajas y Coronales? Si ahora las

constructoras no edifican, no

podrán entregarlo al Ayunta-

rio corregir previamente por la

Junta de Compensación. No obs-

tante, al haber sido corregidas

en recientes fechas, la recepción

y apertura del puente se realiza-

rá en breve.

Luis Azcárate y Guillermo López:

¿Sabe que hay que destinar

hora y media o dos horas

para llegar al Ramón y Cajal

en transporte público? ¿Cree

que hay derecho a ello?, ¿no

piensa usted en los jubilados

y gente sin vehículo propio?

Los tiempos son más reduci-

dos de los que usted expone en

su pregunta. El compromiso del

Consorcio de Transportes con los

vecinos de Madrid es que pue-

dan llegar a su hospital de refe-

rencia con un máximo de un tras-

bordo de transporte público. De

todas formas desde el distrito de

Barajas estamos trabajando por

mejorar esta situación para los

vecinos.

Carlos Navarro y Eva Moreno:

¿Cuándo van a empezar las

obras prometidas de guarde-

rías, para niños de 0 a 3 años,

en el distrito de Barajas?

La primera de las escuelas in-

fantiles a realizar en este man-

dato comenzará su construcción

en el barrio de Los Coronales

antes del fin de año y posterior-

mente serán construidas otra por

el Ayuntamiento de Madrid y otra

por la Comunidad de Madrid.

AA.VV. Barrio de Aeropuerto:

¿Por qué no avanza la remo-

delación del barrio de Aero-

puerto, cuando hace más de

un año que firmamos un pro-

tocolo de colaboración con

Alberto Ruiz Gallardón y la

EMV en el que se comprome-

tían a llevarla adelante?, ¿por

qué el hotel Hilton, en el ba-

uniones de seguimiento, encon-

trándose en estos momentos el

proyecto en fase de elaboración

del Plan Parcial al que se han in-

corporado las sugerencias de los

miembros de dicha asociación.

Respecto al arroyo de Rejas, no

existe constancia por parte del

Área de Urbanismo y Vivienda

apropiación de terrenos del mis-

miento, ¿significará esto que

debemos olvidarnos de ese

puente?

El retraso en la recepción de

las obras de urbanización del

ensanche, de las que forma par-

te el puente que une esta zona

con los Coronales, se ha debido

a la existencia de deficiencias en

las mismas que ha sido necesa-

El puente que unirá el barrio de Los Coronales y el ensanche de Barajas también fue cuestionado./Archivo


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25ANIV

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1982/200

7

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IES Alameda de Osunaa las actividades que tendrán

lugar, a partir de las 18,00 horasen las instalaciones del propio centro.

Finalizaremos con una actuación sorpresa.

Asimismo os comunicamos que elsábado 10 de mayo, también conmotivo del XXV Aniversario del IES,se celebrará una Carrera Popular quetendrá su salida a las 10,00 horas en laplaza de los Hermanos Falcó y la metaen el propio instituto. ¡No faltéis!



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5ª semana: del 28 al 31 de julio

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CON EL MEJOR TENIS Y APRENDIENDO INGLÉS

DISTRITO 21

Daniel Viondi, quien se hará car-

go de la portavocía del PSOE en

la Junta de Barajas tras la mar-

cha de Beatriz Corredor, compro-

bó el pasado lunes 21 de abril,

de primera mano, los problemas

de seguridad y las carencias que

soporta el colegio público Ciudad

de Guadalajara. El edil, que se

reunió con el director y con los

miembros de la AMPA, reclama-

rá «que la Junta Municipal de dis-

trito adopte soluciones efectivas»

respecto al muro derrumbado

negligentemente por las obras

del pasillo verde».

El concejal socialista ha exami-

nó el estado en el que quedó el

muro del colegio tras el acciden-

El nuevo portavoz del

PSOE en la Junta visita

el colegio Guadalajara

Hace dos meses se derrumbó un muro en el centro

te ocurrido hace dos meses. En

sus palabras, «la solución de res-

taurar solo la parte dañada no

deja de ser un parche. La Junta

debería hacer invertido dinero en

la construcción de un muro más

resistente y seguro con el pre-

supuesto destinado al manteni-

miento de edificios públicos». En

la actualidad, la reparación del

muro consiste en reponer única-

mente la parte dañada a cargo

de la empresa adjudicataria de

las obras del pasillo verde.

Asimismo, Viondi reconoció la

necesidad de un estudio de se-

guridad respecto de las posibles

afecciones que la construcción de

los aparcamientos subterráneos

del pasillo verde, todavía sin pro-

yectar, podrían acarrear en toda

la longitud del muro del colegio

Guadalajara.

MUCHAS CARENCIAS

En la reunión, el edil del PSOE

recogió las quejas tanto del di-

rector como de la AMPA del co-

legio sobre las notables caren-

cias de estas instalaciones edu-

cativas que, a pesar de contar

con más de 35 años, superan el

límite de ocupación establecido.

De esta forma, achacó a «la fal-

ta de voluntad política del Ayun-

tamiento de Madrid la inexisten-

cia de un gimnasio adecuado

para las actividades deportivas

de los escolares, a pesar del te-

rreno suficiente del que dispone

el colegio».

Daniel Viondi con el director del colegio Ciudad de Guadalajara./GMS

DISTRITO 21

La Comunidad de Madrid ha

dado luz verde a las obras de

urbanización de la segunda y

última fase del Campus de la

Justicia por un importe de

57.330.554 euros. Esta fase, en

la que se alojarán ocho de los

15 edificios que albergará el re-

cinto judicial de Valdebebas, es

la última del proyecto y con ella

el Gobierno regional afronta ya

la última fase previa a la puesta

en marcha del que será la con-

centración de órganos judicia-

les más grande del mundo, se-

gún comunicó el vicepresidente

primero y portavoz del Gobier-

no regional, Ignacio González

después de la reunión del con-

sejo de Gobierno.

El plazo de ejecución de estos

trabajos, que incluyen tanto las

obras de urbanización en super-

ficie como todos los sistemas de

túnel y galería del recinto, es de

58 meses.

A esta segunda fase, se une

la Fase 1, actualmente en mar-

cha, que comprende los proyec-

tos técnicos y las obras de ur-

banización general de la parce-

la Este y las obras de infraes-

tructuras y servicios comunes.

Además, incluye el desarrollo

de los proyectos de los edificios

situados en dicha parcela y que

son: el Instituto de Medicina Le-

gal, el Juzgado de Menores, la

Audiencia Provincial, el Tribunal

Superior de Justicia de Madrid,

el Decanato, el Edificio de usos

múltiples y la Central de produc-

ción que suministrará la ener-

gía a todo el recinto judicial.

La segunda fase albergará la

sede de los Juzgados de lo Ci-

vil, de lo Penal, de lo Conten-

cioso-Administrativo, de lo So-

cial y de lo Mercantil, la Fisca-

lía, el Registro Civil, el edificio

de Accesos y servicios y el Juz-

gado de Guardia, los dos que

quedan por adjudicar.

Comienza la segunda y

última fase de las obras

del “Campus de la

Justicia” en Valdebebas



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MUNIMADRID

El parque Juan Carlos I, fue el

lugar elegido por la concejala de

Medio Ambiente, Ana Botella,

para presentar el balance de la

campaña de plantación de árbo-

les iniciada el pasado otoño. Aho-

ra la ciudad cuenta con 395.640

nuevos arbustos y 44.551 árbo-

les, de los cuales 19.416 corres-

ponden a la creación y mejora

de nuevas zonas verdes. Es una

actuación, recordó Botella, que

suscribe el compromiso con el

desarrollo sostenible y el respe-

to al medio ambiente.

La campaña 2008-2009, ha do-

tado a la ciudad de 395.640 nue-

vos arbustos y 44.551 árboles,

de los cuales 19.416 correspon-

den a la creación y mejora de

nuevas zonas verdes; 1.930 a

actuaciones de restauración,

22.169 a conservación de zonas

verdes y arbolado de alineación,

y 1.037 a otras actuaciones.

El Ayuntamiento piensa cerrar

la presente legislatura con un

millón de árboles más de los que

había al inicio. «Estamos crean-

do nuevos grandes parques

como el de Valdebebas, con una

extensión igual a Hide Park en

Londres y Central Park de Nue-

va York juntos.

Botella presentó estos datos en

el jardín de las Tres Culturas, un

lugar emblemático del parque,

«por su evocación de la convi-

vencia entre las tradiciones cris-

tiana, judía y árabe». Un espa-

cio en cuya restauración se han

invertido 288.000 euros, que han

servido para poner en marcha las

fuentes del jardín Árabe, del jar-

dín del Paraíso y del jardín Ju-

dío. También se han eliminado las

barreras arquitectónicas en el

jardín Árabe, se ha repuesto el

Ana Botella visita el recién restaurado jardín

de las “Tres Culturas” del Juan Carlos I

arbolado singular –cipreses, gra-

nados, manzanos, palmeras– y

se han plantado arbustos.

Las obras han devuelto al jar-

dín su diseño original, se han

recolocado las baldosas del jar-

dín Cristiano, se han ubicado los

nuevos sardineles del Árabe e

instalado albardilla de mármol,

se han eliminado las barreras

arquitectónicas en el jardín Ára-

be y repuesto los bordillos en los

caminos. Además, se ha pinta-

do la cerrajería, repuesto lumi-

narias y restaurado los caminos.

Ana Botella junto al concejal, Tomás Serrano, en la visita al parque./JMB



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DISTRITO21.COM

Los internautas que han accedi-

do a nuestra página web han

podido depositar su voto en una

encuesta, que ha estado funcio-

nando durante el último mes, y

en la que se pedía su opinión

sobre cómo está quedando el

denominado “Pasillo Verde” que

se está construyendo en el anti-

guo trazado de la vía de la gaso-

lina y que unirá la Alameda de

Osuna con Ciudad Pegaso, o lo

que es lo mismo el distrito de

Barajas con el distrito de San

Blas.

Pare ello había la posibilidad de

elegir entre 5 opciones diferen-

tes: bien, muy bien, mal, muy

mal y regular.

Al cierre de la encuesta, el pa-

sado día 24 de abril, se habían

registrado 225 votos que dieron

un resultado extremadamente

ajustado. La mayor parte de los

votos recibidos (56) piensan que

el pasillo verde está quedando

mal, es decir el 24,88 por 100

de los votantes opina que no

cumple las muchas expectativas

que generó el proyecto hace ya

algunos años y que su diseño no

es el más adecuado..

Sin embargo, si distribuimos los

resultados, en dos opciones, una

con los escrutados entre las op-

ciones bien y muy bien, y otra

con las casillas mal y muy mal,

la primera gana por 2 votos de

diferencia; 92 votantes eligieron

bien o muy bien y 90 se decan-

taron por mal o muy mal. 43

votos se registraron en la casilla

regular. Es decir hay una división

casi idéntica –92 votos (40,8 por

100) frente a 90 votos (40 por

100)– entre los vecinos que se

muestran contentos con el resul-

tado de las obras y con los que

ven el proyecto como negativo

en su resultado final.

El resultado no es muy alenta-

dor para la Junta Municipal ya

que, teniendo en cuenta la enor-

me expectación que despertó el

proyecto y los deseos de los ve-

cinos de verlo realizado tras

muchos años de espera, no ha

generado demasiadas alabanzas

por parte de éstos como se es-

peraba.

La mayoría de los visitantes

de nuestra web opinan que el

“pasillo verde” está quedando mal

El pasillo verde que unirá la Alameda de Osuna con Ciudad Pegaso./Archivo

DISTRITO 21

Madrid continúa ahorrando agua

potable. La Junta de Gobierno

aprobó el pasado 10 de abril el

contrato para la explotación y

mantenimiento de una nueva red

de agua regenerada que se utili-

zará para regar los parques y

baldear las calles de los distritos

de Hortaleza y Barajas, y que

evitará el consumo de 4.500 mi-

llones de litros de agua potable.

La nueva red es una de las ac-

tuaciones del Plan de Reutiliza-

ción de Aguas Residuales, un

proyecto que contempla el su-

ministro de agua regenerada

para el riego de zonas verdes y

el baldeo de los viales públicos a

través de una extensa red de

más de 100 kilómetros que cir-

cunvalará la ciudad, constituyen-

do una auténtica M-40 del agua.

La Estación Depuradora de

Aguas Residuales (ERAR) de Re-

jas trata 800 litros de agua por

segundo, cuenta con 26 kilóme-

tros de conducciones, seis depó-

sitos, cinco estaciones de bom-

beo y cuatro dársenas de carga

de camiones de baldeo. Abaste-

cerá las necesidades de riego de

931 hectáreas de parque y zo-

nas verdes, y de baldeo de 635

hectáreas de viales. En concre-

to, suministrará agua regenera-

da a los parques de Juan Carlos

I, Valdebebas, y El Capricho, y a

las zonas verdes y deportivas del

residencial Valdebebas, aero-

puerto de Barajas, recintos fe-

riales del Campo de las Nacio-

nes, campos de golf del Olivar

de la Hinojosa y de La Moraleja,

la Ciudad Deportiva del Real Ma-

drid y el Campus de la Justicia.

El tratamiento complementario

en la ERAR de Rejas, ejecutado

con el fin de cumplir con los es-

tándares de calidad más exigen-

tes tanto en el ámbito nacional

como internacional para el agua

regenerada, consta de un siste-

ma de decantación lastrada, mi-

crofiltración de malla, y desinfec-

ción mediante rayos ultravioleta

en canal abierto y posterior adi-

ción de hipoclorito sódico.

Una nueva red de agua

regenerada para el riego y

baldeo de Barajas ahorrará

4.500 millones de litros al año

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ACTUALIDAD

DISTRITO 21

La Comunidad ya tiene redacta-

dos los proyectos de las cuatro

nuevas líneas de Metrobuses que

darán servicio a más de 220.000

madrileños. Con una inversión

superior a los 600 millones, esta

nueva infraestructura beneficia-

rá a seis grandes municipios del

área metropolitana de Madrid,

conectando a sus ciudadanos con

otros sistemas de transporte, ya

sea Metro, Cercanías o autobu-

ses, de entrada a la capital.

Así lo explicó el 3 de abril el

consejero de Transportes e In-

fraestructuras, Manuel Lamela,

durante su visita a Londres en-

marcada en un viaje oficial para

conocer cómo funciona este me-

dio de transporte en Europa. La-

mela ha detallado que «la Co-

munidad de Madrid tiene los pro-

yectos muy avanzados y podrán

salir a concurso antes de vera-

no, esperamos que en el mes de

junio, con el fin de que las obras

comiencen a partir del próximo

otoño». El consejero aseguró que

«el objetivo es que las cuatro lí-

neas estén a pleno rendimiento

antes de finalizar la legislatura».

Barajas, con una nueva línea de

11 kms. que cuenta con un pre-

supuesto de 176 millones. En

Una de las líneas del nuevo

Metrobús, con destino a la T-4,

pasará por el barrio del Aeropuerto

del sur del citado municipio, para

luego unir con el Metro proyec-

tado por la Comunidad de Ma-

drid en esta localidad y continuar

por la A-2 hasta las terminales

1, 2 y 3 del aeropuerto de Bara-

jas, pasando por la Cañada Real

de Merinas junto al barrio de Ae-

ropuerto.

UN NUEVO

CONCEPTO DE TRANSPORTE

Los sistemas de Metrobuses son

una nueva concepción de trans-

porte urbano y metropolitano en

superficie que ya se utiliza en

más de 50 ciudades de todo el

mundo, y cuya principal carac-

terística es contar con una pla-

taforma reservada para la circu-

lación de vehículos.

«Es un sistema muy flexible y

eficiente por su coste para zo-

nas de baja y media densidad de

población, que permite, además,

ser utilizado por otros vehículos,

como los de emergencias», ex-

plicó el consejero.

Los vehículos utilizados en los

Metrobuses serán de última ge-

neración, con las más modernas

técnicas en cuanto a comodidad,

seguridad, accesibilidad y com-

patibilidad medioambiental.

Lamela destacó que los tiem-

pos de recorrido de los Metrobu-

ses serán altamente competiti-

vos frente a los autobuses con-

vencionales. Además, estos nue-

vos vehículos e infraestructuras

serán cien por cien accesibles.

Una de las actuaciones preten-

de conectar Torrejón de Ardoz y

este caso, se proporcionará prin-

cipalmente servicio a los barrios

Aguirre y Lamela en el acto de presentación del nuevo Metrobús./CM

DISTRITO 21

La Comunidad de Madrid va a

remodelar el intercambiador de

avenida de América para equi-

pararlo en calidad, comodidad,

seguridad, accesibilidad y pres-

taciones a las nuevas infraestruc-

turas de Moncloa, Príncipe Pío,

plaza de Castilla y plaza Elíptica.

El Consejo de Gobierno cono-

ció el pasado 15 de abril un in-

forme elaborado por la Conseje-

ría de Transportes sobre el pro-

yecto básico de reforma de este

intercambiador, inaugurado en el

año 2000, y a cuya mejora inte-

gral se había comprometido Es-

peranza Aguirre.

El vicepresidente primero re-

gional, Ignacio González, expli-

có que con la inauguración de los

nuevos intercambiadores, aveni-

da de América se ha quedado

atrás en cuanto a medidas de

calidad y comodidad.

Por ello, la Comunidad, dentro

de su constante apuesta por fo-

mentar el transporte público, va

a acometer su remodelación para

dotarlo de las mejores condicio-

nes y situarlo, como al resto, a

la vanguardia de este tipo de in-

fraestructuras del transporte.

El intercambiador

de avenida de

América será

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DISTRITO 21

Beatriz Corredor, hasta ahora

concejala y portavoz socialista en

la Junta Municipal de Barajas,

tomó el pasado lunes 14 de abril

posesión de su cargo como nue-

va ministra de Vivienda. Su nom-

bramiento se hizo público el pa-

sado sábado 12 de abril por la

mañana en una rueda de prensa

del presidente del Gobierno, José

Luis Rodríguez Zapatero tras ha-

bérselo comunicado al Rey a úl-

tima hora del viernes 11 y tras

su investidura en la sesión del

Congreso de los Diputados, por

mayoría simple, con los votos –

169– del Partido Socialista; Co-

rredor ocupará la cartera de Vi-

vienda que hoy le entregará Car-

me Chacón que, a su vez, será

la primera mujer en hacerse car-

go del Ministerio de Defensa.

Corredor, según un perfil que

elaboró el periódico “El País”,

cuando ésta se presentó en las

listas para el Ayuntamiento de

Madrid en las pasadas Eleccio-

nes Municipales, de la mano de

Miguel Sebastián, uno de los

hombres de confianza de Rodrí-

guez Zapatero, está afiliada al

PSOE desde el año 2003, es li-

cenciada en Derecho por la Uni-

versidad Autónoma de Madrid

(1991), tiene 39 años, está ca-

sada y tiene dos hijas. Ha sido la

directora del Servicio de Estudios

Registrales de Castilla-La Man-

cha desde 2002 y es, además,

vocal-registrador en el Tribunal

de Oposiciones al Cuerpo de Re-

gistradores de la Propiedad y

Mercantiles de España. Es la pri-

mera mujer que ha ocupado ese

puesto de vocal en la historia de

esa oposición e ingresó en el

Cuerpo de Registradores en

1993. Según dice, le gusta mu-

cho su trabajo, «no entendido

muchas veces por los ciudada-

nos». Con semejante perfil, se

entiende que Sebastián le encar-

gara ocuparse de asuntos de vi-

vienda y ahora Zapatero.

Beatriz Corredor,

hasta ahora portavoz del

PSOE en la Junta, nueva

ministra de Vivienda

Una registradora de la propiedad experta en vivienda

Beatriz Corredor es desde el pasado 14 de abril nueva ministra de Vivienda./DC



gestores de patrimonio e inversión

OJO CRÍTICOACTUALIDAD

La seguridad para aterrizar

en Barajas alcanza el

grado de excelencia

Aparca como puedas

DISTRITO 21

A

5 DÍAS

El aeropuerto de Madrid-Bara-

jas comienza a recoger los fru-

tos del trabajo callado que rea-

liza desde que en febrero de

2006 pusiera en servicio la T-

4 y su satélite en un proceso

que provocó una fuerte con-

troversia pública.

Hace tres meses se conoció

la clasificación de la World Air-

port Awards correspondiente

al año 2007, que se elabora

con los datos de una encuesta

a pasajeros de todo el mundo

realizada por la auditora ingle-

sa Skytrax.

Barajas ha saltado de la po-

sición 22 del ejercicio anterior

hasta situarse como el aero-

puerto número 10 por su me-

jor calidad de servicio.

El líder durante los tres últi-

mos años es el aeródromo de

Hong Kong seguido de los de

Seúl y Singapur. El primer cla-

sificado en Europa es la ter-

minal de Múnich que ocupa el

quinto puesto.

La imagen está tomada el domingo 27 de abril. Como se puede observar, los fines de semana con buen

tiempo, cuando las visitas al parque de “El Capricho” aumentan considerablemente, es prácticamente

imposible pasear por el paseo de la Alameda de Osuna y por la urbanización situada frente al mencionado

parque. Los vecinos ya han expresado sus quejas, más de una vez, sin recibir contestación ni soluciones.

Cuando se tomaron las fotografías varios vecinos llamaron a la Policía Municipal para denunciar la situa-

ción y un telefonista del cuerpo policial les aseguró que «una patrulla se presentaría en la zona». Minutos

más tarde, efectivamente, una dotación policial pasó por la zona sin, ni siquiera, detenerse. Al cabo de

algún tiempo otra dotación recorrió el paseo sin llevar a cabo ningún tipo de actuación.

Como se observa hay coches en pasos de peatones, ocupando aceras, aparcados en jardines, en paradas

de autobús, circulando en dirección contraria…, pero la Policía Municipal no actúa. En ese momento los

vecinos contaron cerca de 50 coches estacionados irregularmente en medio de la calle, encima de aceras,

paseos peatonales y jardines de la urbanización y de esos 50 coches no había ninguno sancionado. Según

los vecinos «la Junta Municipal sabe lo que acontece aquí los fines de semana y no mueve un dedo».

Ahora llega un nuevo reco-

nocimiento para las instalacio-

nes de Barajas desde Ifalpa,

la federación internacional de

asociaciones de uno de los co-

lectivos con más peso en el ne-

gocio de la aviación comercial

en el mundo: los pilotos.

En la edición del mes de mar-

zo de su revista Inter Pilot,

Ifalpa dedica una extensa in-

formación a analizar, por un

lado la estructura de seguri-

dad del sistema de pistas de

despegue y aterrizaje de Ba-

rajas que, gracias a su recien-

te construcción, responde a los

más modernos diseños en la

materia.

Analiza, por otro lado, las

nuevas tecnologías que se han

incorporado a las dos pistas de

toma de tierra. Y como conse-

cuencia de la suma de ambos

factores llega a la conclusión

de que el sistema de pistas del

aeropuerto de Madrid «es el

más seguro que existe hoy en

el mundo».



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razón y confiados. Es el gran manjar que nos otor-

ga la vida: ¡un regalo sin igual!

Hoy he decidido dar un homenaje con las pala-

bras escritas en el periódico donde mi sección

Pepe Kiosko puedo instalar.

Queridos niños: en nombre de tantas gentes

que saben de vuestras bondades, ¡gracias por

ser como sois, que en todo momento nos ense-

ñáis a los adultos como se anda el camino. Vues-

tra falta de miedos es maravillosa.

Queridas madres: gracias por vuestros esfuer-

zos y trabajos con ellos y también por tratar de

dirigirlos por el gran camino de ser personas bue-

nas y generosas.

También, perdón niños por esos seres atroces y

salvajes que abusan de vuestra candidez. Os ase-

guro que pagaran con creces y con dolor sus ex-

cesos, ya que de los jueces de este mundo pue-

den escapar (por leyes hechas por el hombre).

Os aseguro que la justicia, esa que dicen que

no existe, sí que es real.

El mundo, luego, es razón y esperanza. Por su-

puesto, y según el papa, y demás autoridades

fiables después «el infierno no existe». Digo: de

acuerdo, no hay llamas para que ardan eterna-

mente y vivan en el dolor sin fin.

Lo que repito, si hay, es justicia real. ¿Sem-

braste alegría? Tu futuro es todo alegría porque

como libre que eres hicisteis lo lógico por tanto

VECINOS

recibe lógica.

Afortunadamente aquí puede ser muy impor-

tante.

Puedes pasarte muchas normas y tu ética pue-

de no existir.

Pero si has puesto un fusil y balas para que

los niños maten con él por tu egoísmo.

Te asegura un vendedor de periódicos que ja-

más escaparás a recoger la recompensa que tú

has elegido.

REPITO SIN INFIERNO

Pero si puede que quizás seas apartado de to-

dos los manjares, y escupido con desprecio ¡sea

muy parecido al infierno aunque distinto.

Si haces trabajar a los niños en tu beneficio

imbécil egoísta según yo tendrás que recoger

todo o más dolor del que has infringido a un

pequeño indefenso.

Esto tampoco es infierno pero como yo lleve

razón de lo que creo haber visto…, !tiene tela!

Lo dejamos por hoy, os digo niños que le man-

jar de vuestro camino os otorgue felicidad y

que nadie rompa vuestra paz.

Sois pan de ilusión

Sois cielos en la tierra

Sois la magia del amor

Presidentes de ternuras

Para mí, joyas que andáis llevando la bondad,

candidez a todos los sitios donde sus pequeños

pasos les lleven.

Gracias por existir. Un beso muy fuerte.

Comentario a la opinión publi-

cada por la asociación de veci-

nos “Alameda de Osuna 2000”

en el número 26 del mes de

abril de su Boletín Informativo

sobre el Pleno de la Junta Mu-

nicipal del pasado miércoles 2

de abril)

DAVID CARRASCOSA*

En cuanto a lo sucedido en el

Pleno de la Junta del pasado 2

de abril, el público sólo se ex-

presó con aplausos una vez,

concretamente tras una de mis

intervenciones. Por tanto, debo

ser yo ese al que os veis obli-

gados a «llamar la atención»

para que no lleve «mi clac» a

los plenos, y así no degradar la

buena marcha de los mismos.

Algunos, como yo, tenemos

nombre y apellidos, y llevamos

más tiempo dedicándonos a la

política municipal, en este dis-

trito, que los que lleva en mar-

cha vuestra asociación.

No sólo eso, mi labor política

se circunscribe en resolver los

problemas que se pierden en

el anonimato de quienes los

sufren, y lo hago pateándome

la calle, hablando cara a cara

con los vecinos y llevando pro-

puestas al Pleno de la Junta

para su solución. Lo que con-

trasta con la política seguida

por vuestra asociación que, «pa-

silleando» por las instancias

oficiales y llamando a la puerta

de todos los despachos, adquie-

re información que más tarde

dosifica por interés político.

Creo lamentable el que se di-

fundan esta clase insinuaciones

que implican más como insti-

gador que como político a aquél

a quien van dirigidas. No voy a

disculparme por haber recibi-

do aplausos de gran parte del

público en el último Pleno, pero

sí deberíais hacerlo vosotros

por insinuar, sin ningún funda-

mento, que esos aplausos es-

taban comprados.

Mi nombre es David Carras-

cosa, vocal del PSOE en Bara-

jas, y me conocéis muy bien;

es a mí a quien debéis dirigiros

directamente cuando creáis

tener algún reproche que ha-

cerme. Difundir acusaciones

genéricas indeterminadas y sin

aporte de pruebas es lo que en

realidad hace que la vida polí-

tica se degrade. Pues «un vo-

cal» somos «todos» los que nos

dedicamos a la política munici-

pal en esta Junta de Distrito.

* Es Vocal del PSOE en la

Junta Municipal de Barajas

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PPPPPARAARAARAARAARACCCCCUELUELUELUELUELLLLLLOOOOOS DS DS DS DS DE JE JE JE JE JARAMA VENTARAMA VENTARAMA VENTARAMA VENTARAMA VENTA / ZA / ZA / ZA / ZA / ZOOOOONA MNA MNA MNA MNA MIIIIIRAMADRAMADRAMADRAMADRAMADRRRRRIIIIIDDDDDCHALET A ESTRENAR, PAREADO, 250 M2, 3 HABITACIONES, 3 BAÑOS,

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BBBBBARAARAARAARAARAJJJJJAAAAAS VENTS VENTS VENTS VENTS VENTA / ZA / ZA / ZA / ZA / ZOOOOONA PNA PNA PNA PNA PAAAAASESESESESEO DO DO DO DO DEL ZEL ZEL ZEL ZEL ZURRÓNURRÓNURRÓNURRÓNURRÓNPISO SEMINUEVO DE 2 HABITACIONES, 2 BAÑOS COMPLETOS AMBOS ENSUITE, AMPLIO SALÓN, PRECIOSA COCINA, URBANIZACIÓN CERRADA,

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BBBBBARAARAARAARAARAJJJJJAAAAAS ALS ALS ALS ALS ALQQQQQUUUUUIIIIILLLLLER / ZER / ZER / ZER / ZER / ZOOOOONA TNA TNA TNA TNA TIIIIIMÓNMÓNMÓNMÓNMÓNSEMINUEVO, 3 DORMITORIOS, 2 BAÑOS UNO DE ELLOS EN SUITE, AMPLIA

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BBBBBARAARAARAARAARAJJJJJAAAAAS VENTS VENTS VENTS VENTS VENTA / ZA / ZA / ZA / ZA / ZOOOOONA LNA LNA LNA LNA LAAAAAS VIS VIS VIS VIS VILLLLLLLLLLAAAAASSSSS2 DORM, 2 BAÑOS, SALÓN 22 M2, 11 AÑOS ANTIGÜEDAD, A 2 MINUTOS

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RRRRReeeeefefefefeferererererencncncncnciiiiiaaaaa: V: V: V: V: V-1-1-1-1-1444448 P8 P8 P8 P8 Prerererereccccciiiiio: 3o: 3o: 3o: 3o: 346.046.046.046.046.00000000000 *LOS PRECIOS QUE FIGURAN EN CADA REFERENCIA DE ESTE ANUNCIO SONVÁLIDOS SALVO ERROR TIPOGRÁFICO O VENTA DEL INMUEBLE EN CUESTIÓN.

DDDDDIIIIIS P OS P OS P OS P OS P ON E MN E MN E MN E MN E MOOOOOS DS DS DS DS DE LE LE LE LE LO CO CO CO CO CA LA LA LA LA LES CES CES CES CES COOOOOM E RM E RM E RM E RM E RCCCCCIALIALIALIALIALE SE SE SE SE S, NE, NE, NE, NE, NEGGGGGO CO CO CO CO CIIIIIOOOOOSSSSS, NA, NA, NA, NA, NAV E SV E SV E SV E SV E S, EN VENT, EN VENT, EN VENT, EN VENT, EN VENTA Y ALA Y ALA Y ALA Y ALA Y ALQQQQQUUUUUIIIIILLLLLE RE RE RE RE R, EN B, EN B, EN B, EN B, EN BA R AA R AA R AA R AA R AJJJJJAAAAASSSSS, S, S, S, S, SA NA NA NA NA NS E BS E BS E BS E BS E BAAAAA S TS TS TS TS TIÁN DIÁN DIÁN DIÁN DIÁN DE LE LE LE LE LOOOOOS RES RES RES RES REY E SY E SY E SY E SY E S, MAD, MAD, MAD, MAD, MADRRRRRIIIIIDDDDD, CENTR, CENTR, CENTR, CENTR, CENTROOOOO, ET, ET, ET, ET, ETCCCCC. I. I. I. I. IN FN FN FN FN FOOOOOR M AR M AR M AR M AR M ACCCCCIÓN EN LIÓN EN LIÓN EN LIÓN EN LIÓN EN LA PA PA PA PA PRRRRROOOOOPPPPPIA AIA AIA AIA AIA AGGGGGE NE NE NE NE NCCCCCI AI AI AI AI A

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