Benemérita Universidad

Autónoma de Puebla

ENSAYO

PUENTES COLGANTES

RICARDO MORALES PEREZ

ARQUITECTURA EN

INTRODUCCIONEl diseño de un puente colgante pone en practica el potencia arquitectónico del ser humano

Evolución de un puente colgante través del tiempo

Diseño de un puente colgante

CONCEPTO Y DEFINICION

Un puente colgante en la actualidad es utilizada

para el desarrollo socioeconómico de una

ciudad.

Partes y elementos de un puente colgante

GRANDES OBRAS

PUENTES CON VANOS MAS LARGOS DEL

MUNDO

PUENTES DE ESTRUCTURACION QUE RETAN A LA

GRAVEDAD

OBRAS DE GRAN IMPACTO EN LA

SOCIEDAD PUENTES COLGANTES MAS

LARGOS DEL MUNDO

Puente colgante Golden gate

Este puente colgante es muy peculiar lo único que

lo hace diferente a los demás es su impresionante

longitud que tiene en su vano central.

Características Golden gate

Puente colgante Puente Verrazano Narrows

Este puente ubicado en la ciudad de Nueva York le

quito el record del puente del vano con mayor

longitud al Golden Gate

Caracteristicas Verrazano Narrows

Vano central de 1, 298 mts

Puente mas largo del mundo entre los años 1964-1981

Ubicado en New York

Gran Puente de Akashi Kaikyō

Cuando se empezó a construir el puente, este mediría 3.910 metros, pero cuando ya estaban construidas

las torres y estaban los cables principales instalados, sucedió el

Gran Terremoto de Hanshin (1995), que separó ambas torres casi un metro.

CaracterísticasPuente de Akashi Kaikyō

Historia y desarrollo a través del tiempo

El diseño actual de los puentes colgantes fue

desarrollado a principios del siglo XIX

EVOLUCIÓN DE LOS PUENTES COLGANTES

Actualmente los puentes colgantes se utilizan casi

exclusivamente para grandes luces; por ello, salvo raras excepciones, todos tienen

tablero metálico.

ASPECTOS QUE INVIENEN EN EL

DISEÑO DE UN PUENTE

CABLES DE TENSION

CABLE DE TENSION

PRINCIPALSISTEMA DE CARGAS

TORRES DE SOPORTE

MONTAJE

SISTEMA DE CARGAS

CABLES DE TENSION

MONTAJE

TORRES DE SOPORTE

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO

Las fuerzas principales en un puente colgante son de tracción en los cables principales y de

compresión en los pilares

Bibliografias

TRANSPORTES, M. D. (1999). Manual Diseño Geométrico de Carreteras. Lima: editorial MG.

MATHIVAT, J. (1980). Construcción de Puentes de Hormigón (Vol. 1). Barcelona, Barcelona: Editores Técnicos Asociados.

MANTILLA, J. H. (1996). PUENTES. BOGOTA, COLOMBIA: UNIV. CATOLICA.

PEDRO, J. (1997). ingenieria fluvial. catalunya: publicaciones el universal.

OROZCO, J. E. (1990). DISEÑO DE PUENTES. NEW YORK: UNIV. INDUSTRIAL DE SANTANDER.