Analytická studie veřejného prostoru Lehovce 2013

Architektonický ateliér MANUA, Raisova 3, Praha 6

pro Oddělení územního rozvoje, Úřad městské části Praha 14.

Analytická studie úprav veřejného prostoru

v oblasti Lehovec - MČ Praha 14

Červen 2013

2

Obsah

Úvod a cíle 3

Kritéria hodnocení 4

Komentáře k výsledkům analytické studie 5

Mapa problematických míst 7

Katalog problematických míst 8

Zdroje a partneři

Kontakt na zpracovatele

3

Úvod

Architektonický ateliér MANUA je od září 2012 součástí pracovní skupiny připravující kulturní strategii pro MČ P14. V rámci pracovní skupiny zkoumá realizovatelnost a efekt drobných úprav veřejného prostoru, jako nástroje na aktivní dialog s obyvateli území.

Vizí Městské části Praha 14 je atraktivní nabídka kultury a volnočasých aktivit obyvatelům P14. Do toho spadá podpora škol, podpora outdoor aktivit, rozvíjení komunitního života a spolupráce s developery. Snahou MČ P14 je mít aktivní veřejný prostor, proto se ateliér MANUA soustředí na drobné intervence realizovatelné v krátkém čase a s přiměřeným rozpočtem, aby obyvatelé mohli vnímat naplňování vize již v současné době.

Na začátku proběhly diskuze a workshopy s vedením MČ Prahy 14. Definovaly se hranice území a vytvářel se obraz situace v úrovni demografické, sociální, kulturní, ekonomické, urbanistické, dopravní a krajinné.

První aktivitou ateliéru bylo vytvoření lavičky na břehu Kyjského rybníka v rámci happeningu Zažít město jinak. Původně mělo být vytvořeno řečniště s vyhlídkou na rybník. To bohužel Odbor veřejného prostoru MHMP zamítl a tak se z původně nakoupeného materiálu vytvořila 9 metrů dlouhá lavička vzdávající hold panoramatu Aloisova, jako přírodní hodnotě Prahy 14.

Druhou aktivitou byl workshop „Operace P14“ zaměřený na hledání potenciálu drobných intervencí ve veřejném prostoru. Bylo přizváno 11 studentů vysokých škol architektury, aby pomohli se zpracováním velkého území. Ve výsledcích workshopu je zmapováno a popsáno 5 lokalit. Výsledky workshopu byly v prosinci 2012 prezentovány Komisi ÚR a ŽP MČ P14.

Třetí aktivitou je účast na veřejných projednáních / workshopech ohledně nově otevřeného prostoru „plácku Skansky“ u zastávky metra Černý most. „Plácky“ jsou jedním z problémů označených kulturní strategií, jako místa k vyřešení.

Čtvrtou aktivitou je tato analytická studie, která je zpracovaná přímo na objednávku Oddělení územního plánování MČ P14, což považujeme za správný krok, protože je vidět propojení vize s mocí výkonnou.

Zpět k vizi. Aktivní veřejný prostor znamená v první řadě funkční veřejný prostor. Obyvatelé by se v něm měli cítit dobře. Veřejný prostor by měl být čistý, přehledný a estetický.

Cíle:

Cílem této analytické studie bylo zmapování problematických míst ve vybraných lokalitách. Fotograficky zdokumentovat tato místa, popsat jejich negativa a navrhnout řešení.

Tato analytická studie bude sloužit jako podklad pro výběrové řízení na dodavatele projektové dokumentace.

4

Kritéria hodnocení

Jak trávíme čas ve veřejném prostoru Lehovce?

Procházíme z jednoho místa do druhého.

Většinou jdeme bez zastavení. Našim cílem je např. zastávka MHD, parkující automobil, obchod, kadeřnice, přítel v jiném domě. To děláme prakticky všichni. Čili pro každého z nás by měla dobře fungovat pěší infrastruktura. Vytvořili jsme si vyšlapané cesty napříč trávníky tam, kde původní infrastruktura nefunguje. Některé z nich jsou nutné, jiné vznikly z přirozenosti pohybu.

Chodíme na procházky.

Pomalu se procházíme, posloucháme hudbu nebo jen tak koukáme okolo. Když někoho potkáme, zastavíme se a popovídáme si. Někdy se domluvíme předem a procházíme se ve společnosti někoho dalšího. Často chodíme venčit naše psy a máme své zavedené trasy. Procházka je většinou nějaký okruh. Rychlost není důležitá. Cesta může být delší a klikatější, měla by vést příjemným a estetický prostředím, aby bylo na co koukat. Je dobré, když se na cestě objevují místa zastavení a my můžeme procházku ještě trochu natáhnout, nebo si v soukromí zatelefonovat.

Trávíme delší čas na jednom místě.

Když si jdou děti hrát, mívají nakázáno, kam mohou jít a kam už ne. To aby na ně rodiče viděli z oken. Když jdou děti na školní hřiště a sportoviště, chodí rodiče s nimi. Návštěvy dětských hřišť a sportovišť jsou naším koloritem. Fotbalové turnaje jsou docela významnou kulturní akcí. Jen když bychom chtěli s přáteli sedět venku a např. grilovat, tak není moc kde.

Aby tato studie naplňovala koncepční plán kulturní strategie pro Prahu 14, soustředili jsme se na funkčnost veřejného prostoru. Jsou pro nás zásadní 3 kritéria.

1. Aby se lidem v území lépe pohybovalo. Zaměřili jsme se na 3 kritická místa křížení pozemních komunikací a pěších tras. Dále na stezky, které by měly dostatečně kvalitní povrch.

2. Aby se odstranily zbytečné bariéry, které vytváří nebezpečná a stísněná místa. Šlo nám především o bezpečnost, která je spojena s dostatečným rozhledem a možností reagovat na situaci v dostatečné vzdálenosti.

3. Aby veřejný prostor reflektoval aktuální potřeby obyvatel.

Řešení byla konzultována s OŽP a ODOP MČ P14.

5

Komentáře k výsledkům analytické studie

Lehovec je jednou z lokalit MČ Praha 14. Leží relativně ve středu lokality. V 70. Letech zde vzniklo sídliště panelových domů a veřejný prostor byl projektovaný na tehdejší společenské požadavky. V současnosti je nejpalčivějším problémem nedostatek parkovacích míst. Zároveň je tu podíl zeleně na té nejnižší hranici. Je zde velký nedostatek občanské vybavenosti, zejména obchodů a služeb.

Z diskuze před zadáním ze strany oddělení územního rozvoje MČ P14, analytické prohlídky struktury prostředí a po upřesnění místních názvů z kulturně-antropologického průzkumu, bylo území Lehovce bylo rozděleno na 3 části - horní Lehovec, dolní Lehovec a okolí školy (vč. tzv. psí louky.)

ČERNÝ MOST

HLOUBĚTÍN

KYJE

HOSTAVICE

HUTĚ

LEHOVEC

HRADEC KRÁLOVÉ

centrum RAJSKÁ ZAHRADA

dolní Lehovec

horní Lehovec

6

Komentáře k výsledkům analytické studie První část se týká zastávky Sídliště Lehovec a jejím okolím.

Zastávka a její okolí jsou zanedbané. Na jaře tohoto roku proběhlo omlazení zeleně za přístřeškem, což byl pozitivní moment v území. Pro obyvatele horního Lehovce je zastávka často navštěvované místo. To i z důvodu, že je zde obchůdek s potravinami. Místo by mělo být čisté, přehledné a s příjemným charakterem. Je vhodné změnit přístřešek, zasadit dva stromy, rozšířit stávající plakátovací plochu, doplnit odpadními koši, upravit stezku k prvním panelovému domu a vytvořit přechod k zastávce na druhé straně.

Druhá část se zabývá zelenými plochami a hřišti v okolí ZŠ Chvaletická.

V okolí ZŠ Chvaletická dobré a navštěvované sportoviště, které poskytuje ZŠ veřejnosti. Je to oblíbené místo. Okolo školy jsou však jen dvě dětská hřiště, která kapacitně nedostačují. V okolí je dostatek volných ploch a je třeba jim najít nějakou náplň. MČ P14 ve své koncepci dětských hřišť uvažuje o systému klasických certifikovaných dětských hřišť a tzv. přírodních dětských hřišť. Jsou vybrány plochy pro oba typy. Dále je zde potřeba úpravy zeleně a její redukce v místech kde vytváří bariéry a nebezpečná místa. Zájem se týká i tzv. psí louky (travnatého prostranství za školním stadionem. Zde by se mělo rozumně vyřešit místo pro odpočinek i venčení psů.

Třetí část se zabývá centrálním prostorem ul. Kardašovská a vzhledem Lehovce k ul.Poděbradská.

Problematika dolního Lehovce se týká převážně parkovacích ploch a nevyužitých obchodních prostor v parteru panelových domů v ulici Kardašovská. Parkování bude řešeno komplexně v Generelu dopravy v klidu, který zajistí odbor dopravy MČ P14. Z druhé strany domů je nevzhledná stěna domu se zásobovacími plochami. Tato stěna je díky své poloze u velmi frekventované komunikace nadregionálního významu intenzivně vnímaná a hovoří o stavu Lehovce. Proto je nutné parter těchto domů přemalovat současnou malbou streetartového charakteru. Mělo by být vidět, že tato část města má přes svůj specifický charakter přívětivou tvář.

7

Mapa problematických míst

Mapu nalezte také na adrese: http://goo.gl/maps/gpzVU

V části horního Lehovce se nacházejí 3 řešené body.

Ve střední části se nachází 6 řešených bodů.

V části dolního Lehovce se nacházejí 3 řešené body.

http://goo.gl/maps/gpzVU

8

Zastávka Sídliště Lehovec (1, 2, 3)

Problém:

Nevzhledná zastávky.

Podněty:

Mnoho lidí toto místo každodenně navštěvuje. Stav přístřešku je špatný, funguje jako plakátovací plocha, je nevzhledný, vytváří bariéry a zhoršuje přehlednost území. V minulosti byla nástupní plocha do autobusu „rozšířena“ na stávající komunikaci. V místě zastávky jsou 3 různé nevzhledné lavičky. Zastávka byla donedávna oddělena hustým keřem. Na jaře tohoto roku naštěstí došlo k jeho kultivaci.

Řešení:

Odstranění současného přístřešku a vytvoření travnaté plochy, vytvoření přístřešku nového na místě současného chodníku (jednoduchá ocelová konstrukce s plechovou střechou a bez uzavření stěnami, delší než je současná), nástupní část bude v rozsahu „rozšíření“. Úpravu by bylo ideální propojit s vytvořením přechodu na protější zastávku. Úprava zeleně by znamenala zmírnění svahu za přístřeškem a vysazení dvou stromu, které doplní prostředí a zachová se přehlednost území.

Zároveň je nutné doplnit odpadkové koše a upravit (opravit) plakátovací a informační plochu.

Pozemek:

Majitel - Hl. m. Praha, k.ú. Hloubětín, parc. č.2659/1a 2712

9


10


11


13

Přechod u zastávky Sídliště Lehovec (4, 5)

Problém:

Špatná situace s přecházením přes ulici Slévačská k zastávce MHD Sídliště Lehovec ve směru k Rajské zahradě.

Podněty:

Několika hodinové pozorování v lokalitě, diskuze s místními a uživateli zastávky. Závěrečná zpráva mapování bariér – etapa III, sídliště Lehovec z roku 2011. http://goo.gl/maps/zMgsV

Řešení:

Vytvoření přechodu, který bude na správném místě. Přechod bude obsahovat prvky navigace pro nevidomé, bude bezbariérový pro vozíčkáře a bude pohodlný a bezpečný pro matky s kočárky a osoby se sníženou schopností pohybu.

Dále je potřeba upravit sjezd z chodníku ve směru trasy k panelovým domu, který končí vysokým obrubníkem a nenavazuje na něho žádný přechod.

Pozemek:

Majitel - Hl. m. Praha, k.ú. Hloubětín, parc. č. 2712 (ev. 2679 pokud bude nutné zasahovat do přilehlé parkovací plochy)

14

Přechod u zastávky Sídliště Lehovec (4, 5)

15

Cesta na autobusovou zastávku (6)

Problém:

Z panelového domu lidé chodí na zastávku přes trávu. Je tu vyšlapaná cestička, po které chodí „každý z baráku“. Cestička končí břehem s kořeny.

Podněty:

Touto cestou projde denně mnoho lidí. Je to logické, protože je to nejpřímější cesta k autobusové zastávce. Celý horní Lehovec je takovými cestami protkaný. Tato je však důležitá.

Řešení:

Vytvoření přírodního chodníčku širokého pro jednoho chodce. V rámci úprav zeleně a terénu za přístřeškem zastávky by se vyrovnal i terén pro chodníček, aby lidé nemuseli překonávat tak prudký břeh. Cestička by se měla vinout okolo malého stromu, tak jako se vine ta současná vyšlapaná.

Pozemek:

Majitel - Hl. m. Praha, k.ú. Hloubětín, parc. č. 2659/1.

16


17


18

Psí louka (7, 8)

Problém:

Nedostatečná plocha na venčení psů, zároveň toto místo není přizpůsobeno pobytu obyvatel.

Podněty:

Z prostorového hlediska je toto místo jednou z hlavních pěších komunikací. Markéta Slavíková na základě kulturně-antropologického průzkumu označila toto místo za problematické. V nedávné minulosti byla upravena tzv. „psí louka“, ale už nedošlo na úpravu tohoto cípu.

Řešení:

Zapojení psí louky do širšího systému pěších komunikací, tak aby se stala jednou z částí „kolečka“ a nebyla primárním cílem. Je třeba toto místo protnout stezkou, která bude ústit na dalších prostor Lehovce a smysluplně se napojí na další trasy.

Při jižní hraně louky v blízkosti vzrostlejších stromů by bylo vhodné vytvořit místo pro pobyt obyvatel. Místo by mělo být rozumným způsobem vymezené, tak aby se zde minimalizovala návštěvnost venčených psů. Při vysokých teplotách se z množství exkrementů uvolňuje pach, který by tomuto místu nesvědčil. Proto je logické stezku pro venčení a místo na sezení umístit na protějších stranách louky. Místo uprostřed bude volnou rozptylovou plochou.

Pozemek:

Majitel - Hl. m. Praha a částečně ve správě MČ P14, k.ú. Hloubětín, parc. č.630/1, 630/2, 630/3, 630/4, 594/5 a 625/1.

19

Psí louka (7, 8)

20

Psí louka (7, 8)

22

Prostor okolo trafostanice (9, 10)

Problém:

Okolo trafostanice je bujná zeleň. Místo vypadá stísněně a poněkud nebezpečně. Navíc se zde zdržují bezdomovci.

Podněty:

Z prostorového hlediska je toto místo jednou z hlavních pěších komunikací. Markéta Slavíková na základě kulturně-antropologického průzkumu označila toto místo za problematické. V nedávné minulosti byla upravena tzv. „psí louka“, ale už nedošlo na úpravu tohoto cípu.

Řešení:

Prořezání zeleně (keřů a nízkých náletů, zůstanou pouze vzrostlé stromy) okolo trafostanice a odkopání vysokého cípu valu (7 x 15 x 2 m výšky) a pozvolné vysvahování ke zbývající části valu. Místu to dodá vzdušnost a rozhled. Nebude vypadat jako temný kout. Dojde tak k velkému zpříjemnění cesty z Rajské zahrady na Lehovec. Dle našeho názoru by tímto místem měla v budoucnu procházet cyklostezka.

Pozemek:

Majitel - Hl. m. Praha, k.ú. Hloubětín, parc. č. 2705.

23

Prostor okolo trafostanice (9, 10)

24

Přírodní hřiště na „horním“ Lehovci (11)

Problém:

V okolí je velký nedostatek dětských hřišť a tady je jedno opuštěné a zarostlé.

Podněty:

Při konzultacích bylo vzpomenuto, že tu hřiště bývalo. Na katastrální mapě je vidět jeho poloha. Z antropologického průzkumu vychází potřeba většího množství hřišť pro různé věkové skupiny. V blízkosti školy stačí dosavadní hřiště jen pro jednu třídu nebo jeden ročník.

Řešení:

Vyřezání části zeleného plotu, který vytváří z pěší komunikace strohý koridor. Hřiště se pojme jako přírodní hřiště. Umístěním ořezaných kmenů stromů a několika větších kamenů. Ideální by bylo využití materiálu z území Prahy 14.

Hřiště je třeba propojit chodníčkem ke křižovatce, směrem k druhému hřišti.

Pozemek:

Majitel - Hl. m. Praha ve správě MČ P14, k.ú. Hloubětín, parc. č.2652.

25


26


27

Přechod mezi „horním“ a „dolním“ Lehovcem (12)

Problém:

Pěší komunikace je přerušena schodištěm a silnicí s vysokými obrubníky

Podněty:

Cyklisté si ztěžují na špatnou průjezdnost přes schodiště. Matky s kočárky musí překonávat obrubníky a řidiči automobilů mají na před přechodem malý rozhled.

Řešení:

Vytvoření zvýšeného přechodu na úrovni chodníku. Pro automobily bude fungovat jako retardér, pro chodce jako bezbariérový přechod. Přechod by se měl rozšířit tak, aby vznikl přirozený a přímý přístup k navazující komunikaci, která bude procházet parkem. Zároveň by se měly upravit nájezdy pro kočárky, které jsou v současnosti ve špatném stavu.

Pozemek:

Majitel - Hl. m. Praha, k.ú. Hloubětín, parc. č. 2649/2.

28

Přechod mezi „horním“ a „dolním“ Lehovcem (12)

29

Vytvoření dětského hřiště a parku na hraní (13, 14, 15, 16)

Problém:

Střední část Lehovce je z velké části tvořena oplocenou školní zahradou, ve které rostou stromy, ale její využití není příliš velké. Navíc vytváří částečnou bariéru mezi horním a dolním Lehovcem.

Podněty:

Z antropologického průzkumu vyplývá, že je zde nedostatek hřišť a z prostorového hlediska je průchod prostorem zahrady velmi pozitivním rozhodnutím. Nedostatek parkovacích míst v lokalitě.

Řešení:

Východní část plochy bude řešeno jako hřiště, které bude osazeno certifikovanými herními prvky. Samotný návrh bude proveden v koordinaci se ZŠ. Toto hřiště bude chráněné proti vstupu psů.

Západní část plochy zůstane neoplocená a bude zkulturněna jako parková plocha. Opět zde budou instalované přírodní herní prvky, kmeny stromů a kameny.

Parkem bude procházet přímá cesta ke schodišti, která bude tou nejrychlejší spojnicí na dolní Lehovec.

Část plochy parku bude upravena jako parkovací plocha s parkováním, v současné době se o podobě a rozsahu parkovacích ploch jedná na Odboru dopravy MČ P14.

Pozemek:

Majitel - Hl. m. Praha, k.ú. Hloubětín, parc. č. 2649/1 a 2665/3.

30


31


33

Vytvoření schodiště v místě vyšlapaného břehu (17, 18)

Problém:

V území fungují určité směry pohybu, ale současné pěší komunikaci jim neodpovídají. Vznikají vyšlapané cestičky. Hlavní spojnice mezi horní a dolním Lehovcem trpí složitostí pohybu což má samozřejmě efekt i na sociální vazby. Lidé raději sejdou strmější hliněný svah, než aby museli jít o několik desítek metrů ze svého kurzu. Navíc sejít svah mírně diagonálně je méně náročné než scházet velmi strmé a nepohodlné schodiště.

Podněty:

Samotná situace je na první pohled zřejmá.

Řešení:

V koordinaci s vytvořením dětský hřišť a parkoviště na území školní zahrady u ulice Vizírská, bude stanovena nejpřímější a nejméně náročná trasa z horního Lehovce na západní stranu ulice Rochovská, kde trasa směřuje k tramvajové zastávce a do nově vznikajícího obchodního centra. V budoucnu se tato trasa stane více frekventovaná.

V břehu se vytvoří přírodní schodiště s tzv. jezdeckými schody. Schodiště bude klesat svahem diagonálně. Jakmile dosáhne úrovně obrubníku komunikace, přejde na druhou stranu formou zvýšeného přechodu pro chodce. Cílem je maximální pohodlí pro chodce. Část schodů bude upravena pro vedení kočárků.

Pozemek:

Majitel - Hl. m. Praha, k.ú. Hloubětín, parc. č. 566/75 a 566/74.

34

Vytvoření schodiště v místě vyšlapaného břehu (17, 18)

Příklad ze zahrady Kinských

35

Vytvoření přechodu směrem k tramvajové zastávce (19)

Problém:

V ulici Kardašovská je přechod na špatné straně ulice vzhledem k tomu, že hlavní cíl a směr pohybu průchod na tramvajovou zastávku a do nově vznikajícího obchodního centra.

Podněty:

Špatná prostupnost územím.

Řešení:

Vytvoření zvýšeného přechodu v úrovni chodníku. Je důležité, aby přechod směřoval mimo betonovou zídku na chodníku.

Pozemek:

Majitel - Hl. m. Praha, k.ú. Hloubětín, parc. č.566/1.

36


37


Problém:

V ulici Krylovecká není přechod přes obslužnou komunikaci. Opět se jedná o trasu, která směřuje z Lehovce na tramvajovou zastávku. Mezi obslužnou komunikací a chodníkem na ulici Poděbradská je travnatý pás, který je však vyšlapaný.

Podněty:

Pozorování místa.

Řešení:

Vytvoření zvýšeného přechodu v úrovni chodníku. Přechod by měl směřovat nejkratší spojnicí k přechodu přes ulici Poděbradská. Zároveň by měl být upraven travnatý pás. Nejlépe vytvořit zpevněnou plochu. Pokud bude sklon zpevněné plochy příliš strmý, bude vhodné vytvořit několik terénních schodů s označením nástupní a výstupní hrany.

Pozemek:

Majitel - Hl. m. Praha, k.ú. Hloubětín, parc. č.667/3.

38


39

Zvýšení poštu parkovacích míst a aktivace centra Lehovce

Problém:

Nedostatek parkovacích míst v lokalitě dolního Lehovce. Automobili parkují i na chodnících a situace se dlouhodobě zhoršuje.

Podněty:

Kulturně-antropologický průzkum, Oddělení územního rozvoje MČ P14, Odbor dopravy MČ P14.

Řešení:

Řešení s dopravou v klidu je v této lokalitě komplikované. Ideální by bylo řešit nedostatek míst podzemními garážemi, ale není pro ně dostatek prostoru. Nabízí se varianta demolice budovy tzv. „vzorkovny“ a vytvoření patrových garáží. Současně by nová stavba měla nabízet adekvátně zpracovaný parter. Tím je myšleno, vytvoření takové struktury budovy, která by nabízela komerční využití prostoru s přímé návaznosti na veřejný prostor a podporu obchodu v lokalitě. Problémem je soukromé vlastnictví objektu.

Pozemek:

Soukromý majitel, k.ú. Hloubětín, parc. č. 566/47.

40

Zvýšení poštu parkovacích míst a aktivace centra Lehovce

41

číslo místo název specifikace 1 Horní Lehovec Nový přístřešek 5 x 1,6 x 2,2 m výšky, ocel. kce 2 Úprava terénu Svahování terénu v ploše 20 x 6 m 3 Úprava mobiliáře Povrchové úpravy plakátovací a informační

plochy, dva odpadkové koše 4 Přechod pro chodce Nový přechod, řešení konzultovat s Odborem

dopravy MČ P14 5 Sjezd z chodníku Úprava chodníku 6 Chodníček v terénu Z přírodního kamene, nebo imitace z betonové

dlažby, délka 40 m, šířka 550 mm 7 Psí louka Stezka po obvodu alejí Asfaltová stezka délky 120 m, šířka 1500 mm,

3 odpadní koše, vybavení pro pejskaře 8 Místo na sezení Kamenná podezdívka a vyrovnaná zatravněná

plocha 5 x 10 m, dvě lavičky, odpadkový koš, kamenná (nebo imitace) stezka délky 30 m, schodiště svahem 7 m, dláždění pod lavičkami

9 Střední Lehovec Úpravy zeleně Na ploše cca 50 x 10 m 10 Odkopání valu 7 x 15 x 2 m výšky, následné zatravnění 11 Přírodní hřiště Mlatová plocha 20 x 14 m, 2 mlatové cesty

délky 10 m, šířky 1000 mm, kmen s větvemi, kláda, 5 kamenů cca 2 x 2 x 1,5 m, 15 špalků

12 Přechod pro chodce V ulici Vizírská, zvýšený v úrovni chodníku, konzultovat s Odborem dopravy MČ P14

13 Nové hřiště Plocha cca 15 x 28 m, oplocené, s herními prvky, detailní řešení konzultovat se ZŠ

14 Nová pěší cesta Mezi novým hřiště a parkem na hraní, asfaltová v délce 32 m, šířka 1500 mm

15 Park na hraní S přírodními prvky, kmen s větveny, kláda, 4 velké kameny, plocha úprav 24 x 15 m

16 Cestička skrz park Kamenná (nebo imitace), délka 24 m, šířka 550 mm

17 Terénní schodiště Jezdecké schody kamenné (nebo imitace), přibližné rozměry schodu (délka 1200 mm, výška 120 mm, sklon podle nutnosti svahu), šířka 1500 mm, v části u svahu budou nájezdy pro kočárky, v části od svahu bude dřevěné zábradlí

18 Dolní Lehovec Přechod pro chodce V ulici Rochovská, zvýšený v úrovni chodníku, konzultovat s Odborem dopravy MČ P14

19 Přechod pro chodce V ulici Kardašovská, zvýšený v úrovni chodníku, konzultovat s Odborem dopravy MČ P14

20 Přechod pro chodce V ulici Krylovecká, zvýšený v úrovni chodníku, konzultovat s Odborem dopravy MČ P14, vytvoření terénního schodiště a nájezdů pro kočárky přes zelený pás podél chodníku v ulici Poděbradská

Specifikace v tabulce jsou pouze orientační, je třeba je upravit podle konkrétního návrhu řešení.

42

Zdroje:

Podklady od MČ P14 • Situace v DWG • Výkres s označením majetkových vztahů v lokalitě • Situace s vyznačenými oblastmi zájmu

Koordinace v rámci pracovní skupiny pod hlavičkou Praha 14 kulturní.

Kulturně-antropologický průzkum zpracovaný studiem Anthropictures, 2013

Kulturní strategie pro MČ P14 zpracovaná sdružením KVAS o.s., 2013

Mapování bariér Prahy 14 – etapa III (Hloubětín a Lehovec) zpracovaná centrem Slunečnice, 2011

Partneři:

43

Zpracovatel:

Architektonická ateliér MANUA adresa ateliéru: Raisova 3, Praha 6 - Bubeneč web: www.manua.eu e-mail: [email protected] tel.: +420 603 882 798 manua s.r.o. IČO: 247 95 178 zapsaná u Městského soudu v Praze v oddíle C vložka 174903 Jeseniova 95, 130 00, Praha 3 Kontaktní osoba: Ing. arch. Kamil Štajgl e-mail: [email protected] tel.: +420 773 337 904 Datum zpracování: červen 2013

http://www.manua.eu/

mailto:[email protected]

Analytická studie veřejného prostoru Lehovce 2013

Documents

Transcript of Analytická studie veřejného prostoru Lehovce 2013