Автовитрина Петербурга №32, 2012

стр. 11

№ 32 (739) 02.08.12 - 08.08.12

Подписанные президентом поправки в Закон о техосмотре и в Закон об ОСАГО вступили в силу

ПУТИН ВСЕ ИСПРАВИЛ

стр. 4

САМЫЕ МОДНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЦВЕТА

КАЧЕСТВО ДОРОГОТ ГЕНПРОКУРАТУРЫ

стр. 8

стр. 18

ЛЮК БЕССОН СПАСЕТ PEUGEOT CITROEN

читайте нас наwww.autosuper.ru,

а так жена страничке

в контактеvk.com/id171583813

32.indd 132.indd 1 30.07.2012 17:06:1630.07.2012 17:06:16

2 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 32 (739) 02.08.12 - 08.08.12 г.

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À

À Â Ò Î Ê Î Í Ä È Ö È Î Í Å Ð Û

Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÕ À/Ì

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ Ä Ë ß ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Размещениерекламы

по телефону:493-47-47

32.indd 232.indd 2 30.07.2012 17:09:2430.07.2012 17:09:24

| 3 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 32 (739) 02.08.12 - 08.08.12 г.

200 тысяч автомобилей……отзывает на американском рынке корейский автопроизводи-

тель Hyundai из-за возможного дефекта подушек безопасности

Ç À Ï × À Ñ Ò È & Ñ Å Ð Â È Ñ

Ç / × Ä Ë ß ÔÐÀÍÖÓÇÑÊÈÕ À/Ì

F O R D


Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ ÄËß ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÕ È ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ À/M

Ç / × Ä Ë ß ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Президент России Вла-димир Путин подписал поправки в закон о тех-осмотре и в з акон об ОСАГО, в них есть три основных пункта, кото-рые существенно упро-стят жизнь добросовест-ным автолюбителям.

В России больше не будут выдавать талоны технического осмотра. Им на смену придут ди-

агнос тические карты, получить которые мож-но буде т не только в коммерческих центрах ТО, но и в сертифици-рованных автосервисах. Таким образом, добро-совестным автовладель-цам, регулярно прове-ряющим свои машины, теперь будет достаточно иметь карту прохожде-ния техобслуживания в

аккредитованном авто-сервисе.

СУТЬ ПРОБЛЕМЫ

С 1 января 2012 года приобретение полиса ОСАГО стало зависеть от наличия у владельца транспортного средства дейс твующего та лона ТО. При этом закон лишь ус л ож н и л о т н о ш е н и я между автовладельцами, страховщиками и ГИБДД. При покупке машины у частного лица, для того чтобы поставить машину на учет в ГИБД Д, но-вый собственник должен был застраховать свою ответственность перед третьими лицами. А что-бы к упить с т рахов ой полис, владелец должен был иметь действующий талон. Для тех, у кого срок действия талона не соответствовал лимиту (талон ТО должен был быть не старше 6 меся-цев), был предусмотрен десятидневный срок: в эти дни новый автовла-делец мог ез дить без с т раховки. Но ес ли в этот период в одитель попа да л в ДТП, то ни одна страховая компа-ния ущерба не компен-сировала.

Поправки должны ис-править это положение. Те п е р ь к у п и т ь п о л и с ОСАГО можно будет и в

последний день дейст-вия талона ТО. Поправ-ки в з акон отменили срок действия талона при заключении дого-вора ОСАГО. До этого полис ОС АГО можно было купить при предъ-явлении талона ТО, до окончания срока дей-ствия которого остава-лось не менее полугода. И поэтому некоторым автовладельцам прихо-дилось досрочно прохо-дить техосмотр.

ЧТО ИЗМЕНИЛИ ПО-ПРАВКИ

Самого талона ТО те-перь не будет. Его за-менит диагностическая карта, в которой ука-зывается, что проверя-лось и каков результат проверки. Карта станет основ анием д ля с тра-ховщика при продаже полиса. Диагнос тиче-ская карта действует до той даты, которая в ней указана, независимо от того, менялся собствен-ник у автомобиля или нет: карта будет переда-ваться новому владельцу машины при продаже транспортного средства. Поэтому после покупки проводить техосмотр ав-томобиля не придется.

При этом далеко не все сервисы, обслуживаю-щие автомобили одной

марки, смогут получить аккредитацию как опе-раторы техосмотра, а только дилерские. Они будут обязаны предоста-вить в Российский союз автостраховщиков в па-кете документов договор с производителем или импортером автомоби-лей той или иной марки. Сервисы, у которых нет такого договора, не смо-гут быть операторами техосмотра.

Возможность прово-дить процедуру техосмот-ра в дилерском центре по своей сути отменяет техосмотр для добросо-вестных автовладельцев, которые регулярно обслу-живают машину у дилера, так как им не придется

проходить дублирующую проверку у операторов ТО, исправность машины будет подтверждать ди-лер. Дилерские центры, как правило, специа-лизируютс я на одной или нескольких марках машин и с технической точки зрения оснащены лучше, чем операторы ТО. Диагнос тическое оборудование у дилера предназначено для авто-мобилей определенной марки. Все это повышает качество осмотра.

В связи со вступивши-ми в силу поправками уже выданные на данный момент талоны техос-мотра будут принимать-ся страховщиками до 1 августа 2015 года.

От редакции

Подписанные президентом поправки в закон о техосмотре и в закон об ОСАГО вступили в силу

ПУТИН ВСЕ ИСПРАВИЛ


по телефону:

493-47-47

Давыдова Н. С.

29 июля не стало нашей коллеги — директора по распро-странению Издательского дома «Автовитрина» Давыдовой Надежды Семеновны. Из пятидесяти трех лет своей жизни более пятнадцати она отдала работе в Издательском доме «Автовитрина». Профессионализм, самоотдача, неравноду-шие, жизнерадостность — вот качества, которые мы особенно ценили в ней. Коллектив Издательского дома «Автовитрина» выражает свои соболезнования родным и близким Надежды Семеновны и скорбит вместе с ними.


«Дизель-Мастер»: основы работыс системами на тяжелом топливе

Петербургский автобизнес

— Алексей, чем занимается «Дизель-Мастер»?

— Основным профилем нашей компании является ремонт топ-ливной аппаратуры дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей. В числе прочего мы осуществляем ремонт ТНВД, индивидуальных насосов, меха-нических и электронных форсу-нок, а также одними из первых в городе начали ремонтировать насосы-форсунки для грузового автотранспорта.

— Каким образом осуще-ствляется ремонт насосов-форсунок?

— На сегодняшний день раз-личают две системы насосов-форсунок производства компа-ний Bosch и Delphi. Главные про-блемы, с которыми сталкиваются владельцы таких машин, — это черный дым и отсутствие тяги, что является причиной износа насосов-форсунок. Мы проверя-ем их на специальном стенде, где замеряются параметры работы в разных режимах. А непосредст-венно ремонт осуществляется на оборудовании Hartridge с заме-ной клапана и распылителя.

— Знаю, что вы также беретесь за ремонт турбо-компрессоров. Расскажите об этом поподробнее.

— Проблема с турбиной на-чинается тогда, когда машина начинает дымить и «гнать» масло в интеркулер. Мы можем ре-

шить этот вопрос путем замены деталей (втулок, подшипников внутри турбины), балансировкой ротора и проверкой турбины на добалансировочном стенде.

— Существует ли какая-то классификация ТНВД?

— На грузовых дизельных двигателях в первую очередь используются насосы с рядным расположением плунжерных пар. Их отдельные секции рас-полагаются, как правило, в ряд (отсюда название «рядный»). Также на дизелях легковых авто-мобилей и некрупной спецтехни-ки нередко используются насосы распределительного типа. Такие ТНВД оснащаются единым для всех цилиндров нагнетающим элементом высокого давления.

Для высокооборотных лег-ковых дизелей используют одноплунжерные насосы рас-пределительного типа (акси-альные насосы) с вращающимся плунжером, который создает давление и распределяет топ-ливо по отдельным цилиндрам. Количество поступающего то-плива регулирует дозатор или электромагнитный клапан.

Распределительные насосы с радиальным движением плун-жеров (роторные насосы) встре-чаются на дизелях с высокой частотой вращения коленчатого вала для инжекторных легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков. Такие ТНВД дают бо-

лее высокое давление впрыска и отличаются большой механиче-ской прочностью по сравнению с аксиальными.

Последним словом техники стала система непосредствен-ного впрыска топлива Common Rail, которая делает работу системы впрыска топлива не зависящей от частоты вращения коленвала. Благодаря высокому давлению впрыска улучшается сгорание топлива, что позволяет добиться лучших результатов в экономичности и динамике разгона, обеспечивает большую экономичность и мощность дви-гателя. Давление впрыскивания создается и регулируется авто-

номным ТНВД и поддерживается в топливном аккумуляторе для последующего впрыска.

— Расскажите, в чем за-ключаются ключевые особен-ности работы с ТНВД?

— При ремонте ТНВД, как и любой топливной аппарату-ры, прежде всего необходимо «поставить диагноз». Чтобы определить неисправность, в первую очередь понадобится диагностическое оборудо-вание. При ремонте ТНВД с электронным управлением работа начинается со считы-вания кодов ошибок из блока памяти. Все производители ТНВД устанавливают свой ал-

горитм поиска неисправностей. В большинстве случаев насос приходится разбирать, дефек-товать и производить капре-монт. ТНВД разных систем и производителей устроены по-разному и требуют различных временных затрат для демонта-жа/монтажа и разборки/сбор-ки. В принципе восстановить можно любой насос. Особенно губительна для него ржавчина. Основные проблемы при ре-монте ТНВД — вода в топливе и низкие смазывающие свойства отечественного дизтоплива.

— Какова главная беда дизельных топливных систем в России?

— Зачастую причиной неис-правности являются неради-вые автовладельцы, которые не следят за чистотой системы. В результате в бак попадают грязь и вода. К тому же зачастую они пытаются самостоятельно отремонтировать систему, а нам впоследствии приходится исправлять их ошибки.

— Многие убеждены, что качество российской солярки оставляет желать лучшего и уж тем более уступает зарубежным аналогам. Так ли это?

— К сожалению, пока что это действительно так. Лишь едини-цы продают дизельное топливо стандарта «Евро-5». У большин-ства же оно не дотягивает даже до «Евро-3». Для нормального функционирования топливной системы солярка должна быть жирной и выступать в качестве смазывающей жидкости. А на рынке зачастую продается «су-хое» топливо. Но, безусловно, подвижки в лучшую сторону есть.

— Насколько затратен ремонт дизельной топливной аппаратуры?

— В своей деятельности мы используем только оригиналь-ные запчасти (Bosch). Стоят они немногим дороже китай-ских аналогов, но зато являют-ся гарантией долговечности и правильной работы системы. В настоящее время увеличилось количество машин с системой Common Rail, таких как Renault Premium Dci (420 л. с.) и MAN. Мы предлагаем качественно отремонтировать форсунку по стоимости в 2 раза дешевле, чем покупка новой. Причем ремонт производится в течение одного дня, а по его завершении дается гарантия.

Если дизельные силовые установки на легковом транспорте в России распространены не так широко, как на Западе, то в коммерческой технике они фактически не имеют альтернативы. Однако несмотря на столь широкое применение, далеко не все могут качественно отремонтировать топливную аппаратуру. Одной из таких профессиональных компаний является «Дизель-Мастер». Подробнее о специфике своей работы рассказывает директор «Дизель-Мастер» Алексей Теленков

Ç / × Ä Ë ß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É


Смертностьв ДТПв России составляет12,5%

Согласно официальной ин-формации ГИБДД МВД России, в течение первых шести ме-сяцев этого года на дорогах страны было зафиксировано 85 721 ДТП. Эти данные пре-взошли результаты анало-гичного периода в прошлом году на 7,2%. Кроме того,

увеличилось число аварий со смертельным исходом. Так, с января по июль 2012 года в ДТП погибли 10 781 человек (рост 4,2%), еще 109 646 че-ловек получили травмы (рост на 8,9%). Таким образом, в каждой восьмой аварии по-гибает человек.

Ñ È Ã Í À Ë È Ç À Ö È ß , À Â Ò Î Ý Ë Å Ê Ò Ð È Ê À

УправлениеГосавтоинспекции

информируетСовместный проект ИД «Автовитрина» и отделения пропаганды безопасности дорожного

движения Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленин-градской области информи-рует о том, что по итогам пер-вого полугодия 2012 года на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировано снижение краж и угонов транспортных средств. Количество данных преступлений уменьшилось на 4,9% и составило 3 499 (-180). В Санкт-Петербурге — 2 913 (-210, или -6,7%), в Ле-нинградской области — 586 (+30, или +5,4%).

Анализ совершенных краж и угонов показал, что наибольшее их количество (более 70%) происходит в вечернее и ночное время (с 18:00 до 6:00) от домов и улиц на неохраняемой терри-тории, на которой водители оставляют свои транспортные средства.

По моделям наибольшее количество краж и угонов за-регистрировано среди автомо-билей следующих марок: ВАЗ, «Форд», «Мазда», «Шевроле», «BMW», «Хонда», «Тойота», «Лексус» и «Мицубиси».

Основными способами краж и угонов являются:

1. Хищение ключей ав-томобиля у собственника в кафе, магазинах и т. д. с последующим завладением транспортным средством.

2. Снятие, отключение сигнализации автомобиля.

3. Завладение транспорт-ным средством, оставленным с заведенным двигателем либо с ключами в замке за-жигания без присмотра (в гаражах, во дворах, на авто-стоянках и т. д., в т. ч. при

имитации дорожно-транс-портного происшествия).

4. Разбойное нападение на владельца автомобиля.

Как уберечься от уго-нов?

1. По возможности не оставлять автомобиль без присмотра.

2. Установить дополни-тельные электронные и ме-ханические блокираторы за-трудняющие доступ к блокам управления транспортных средств.

3. В целом снизить ма-териальные и моральные издержки в результате угона вашего автомобиля может только добровольное авто-страхование.

Что делать, когда вы не обнаружили свой автомо-биль на том месте, где его оставили?

1. Проверить, не эва-куирован ли автомобиль за нарушение правил парковки. Данную информацию можно узнать у диспетчера службы эвакуации по телефонам 004 или 02.

2. По возможности опе-ративно сообщить об угоне по телефону 02 либо любому сотруднику полиции для пе-редачи информации в эфир всем экипажам ДПС.

3. Незамедлительно про-следовать в территориальный отдел полиции для подачи письменного заявления об угоне.

4. По возможности обсле-довать близлежащие участки местности от места угона — 1-3 квартала и дворовые территории.

Во 2-ом квартале 2012 года Госавтоинспекцией был

проведен мониторинг общественного мнения населения

Санкт-Петербурга и Ленинградской области по проблемам

безопасности дорожного движения. В опросе приняли

участие 3000 человек. Основная часть опрошенных — это

граждане в возрасте 30-45 лет.

Результаты опроса показали, что 49% опрошенных лиц

оценивают состояние безопасности дорожного движения

в регионах по пятибалльной шкале как удовлетворитель-

ное.

Опрошенные граждане указали на слабую работу Гос-

автоинспекции как самую важную причину ДТП, на вто-

ром месте — плохое техническое состояние транспорт-

ных средств, на третьем — плохая организация движения

и недостаточный уровень подготовки водителей.

52% респондентов известно о принятой правительством

Российской Федерации целевой программе «Повышение

безопасности дорожного движения в 2006 — 2012 годах».

55% респондентов считают, что большую часть работы

по разъяснению Правил дорожного движения пешеходам

проводят сотрудники Госавтоинспекции и средства мас-

совой информации. Также 52% опрошенных считают, что

контроль за осуществлением мероприятий по обеспечению

безопасности дорожного движения, снижению числа погиб-

ших и раненых в авариях должен по-прежнему оставаться

за Госавтоинспекцией.

54% признались, что используют ремни безопасности

всегда. 74% граждан согласились, что ремни безопасности

и детские удерживающие устройства действительно могут

сохранить жизнь или по крайней мере снизить тяжесть травм

и ранений в дорожно-транспортном происшествии.

31% взрослых не удовлетворены уровнем знаний по

безопасности дорожного движения, получаемых их детьми

в общеобразовательных учреждениях, и считают, что такие

занятия должны проводиться педагогами как можно чаще,

при этом 19% высказали мнение, что обучение навыкам

безопасного поведения на дороге необходимо ввести

в качестве самостоятельной дисциплины в программе

обучения.

УВАЖАЕМЫЕ АВТОВЛАДЕЛЬЦЫ!

РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕДЕНИЯ МОНИТОРИНГА ОБЩЕСТВЕННОГО МНЕНИЯ НАСЕЛЕНИЯ

САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИПО ПРОБЛЕМАМ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ЗА 2-Й КВАРТАЛ 2012 ГОДА

54

15

16

8

7Äà, ÿ èñïîëüçóþ ðåìíè áåçîïàñíîñòèâñåãäà

Äà, ÿ èñïîëüçóþ ðåìíè áåçîïàñíîñòèëèøü çà ãîðîäîì èëè â íî÷íîå âðåìÿ

Äà, ÿ èñïîëüçóþ ðåìíè áåçîïàñíîñòèëèøü îò ñëó÷àÿ ê ñëó÷àþ

Èñïîëüçóþ êðàéíå ðåäêî

Íå èñïîëüçóþ


Ð Å Ì Î Í Ò Ë Å Ã Ê Î Â Û Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

ÔÎÒÎÂÈÒÐÈÍÀ


Генпрокуратура поручила региональным прокурорам провести по всей стране про-верку автодорог «федерально-го, регионального, межмуници-пального и местного значения требованиям государственных стандартов и проектной доку-ментации».

Особое внимание будет уде-лено соблюдению законода-тельства при государственных закупках в сфере дорожной деятельности и целевому использованию бюджетных средств.

Причем в Генпрокурату-ре заметили, что «дорожное строительство в Российской Федерации зачастую осуще-ствляется с нарушениями фе-дерального законодательства, допускается необоснованное завышение цен, хищения бюд-жетных средств, отсутствует контроль за соответствием

выполненных работ проектной документации, не исключены коррупционные составляю-щие».

Например, в ходе аналогич-ной прошлогодней проверки прокуроры выявили 77 000 нарушений законов о содер-жании автодорог, допущенных региональными и местными

властями. По выявленным на-рушениям к дисциплинарной ответственности были привле-чены 5 800 человек, возбужде-но 54 уголовных дела. В суды было направлено 21 000 исков с требованием заставить мест-ные власти привести дороги в соответствие со стандартами безопасности.

Прибыль французского концерна Renault от участия в ОАО «АВТОВАЗ» в первом полугодии 2012 года соста-вила 4 миллиона евро. По результатам аналогичного периода годом ранее прибыль Renault составляла порядка 37 миллионов евро. Таким образом, прибыль компании за год сократилась в 9 раз.

Ранее сообщалось, что об-щемировые продажи группы Renault в 2011 году вырос-ли на 3,6% и составили 2,7 миллиона автомобилей. При этом продажи Renault в РФ в 2011 году выросли на 60% по сравнению с 2010 годом — до 154,7 тысячи машин. Доля Renault на российском рынке увеличилась до 5,8%.

В начале июля появилась информация, что Renault предоставит ОАО «АВТОВАЗ» заем в размере 52 миллионов

евро до декабря 2023 года. Как следует из материалов компании, соответствующее решение было принято сове-том директоров АВТОВАЗа.

Добавим, в соответствии с программой развития рос-сийского автопроизводителя

в партнерстве с альянсом Renault-Nissan, АВТОВАЗ пла-нирует увеличение объемов производства до 1,6 мил-лиона автомобилей к 2017 году, нарастив долю своих продаж на внутреннем рынке до 40%.

Водители получили возмож-ность оплачивать штрафы через сайт ГИБДД. Произвести оплату можно в том числе с помощью пластиковых карт. Согласно официальному релизу, данный сервис был запущен Госавтоин-спекцией МВД России совмест-но с «КИВИ Банк».

«Для оплаты штрафов в Интернете необходимо на сайте www.gibdd.ru перейти в меню «Оплатить штраф через Интернет» или в раз-деле «Нарушения и штрафы» перейти по ссылке «Адреса и квитанции. Далее нужно выбрать регион и подразде-ление ГИБДД, сотрудником которого вынесено поста-новление, после чего сис-тема подготовит квитанцию

об оплате, которую можно либо распечатать, либо сразу оплатить через «QIWI Коше-лек», в том числе при помощи пластиковой карты любого банка», — пояснил замести-

тель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник поли-ции Владимир Шевченко.

На железнодорожных переездах ОАО «Рос-сийские железные дороги» (РЖД) в I полуго-дии 2012 г. количество дорожно-транспортных происшествий увеличилось на 11% — до 134. В них пострадали 94 человека, в том числе 29 погибли. Об этом говорится в сообщении компании.

Наибольшее количество ДТП произошло на Московской (19 случаев), Северо-Кавказской

(18 случаев) и Октябрьской железных дорогах (13 случаев).

Все ДТП произошли по вине водителей автомобилей, которые в нарушение Правил дорожного движения выезжали на переезды при запрещающих показаниях автоматической сигнализации и закрытых шлагбаумах либо из-за неисправности машин врезались в про-ходящий подвижной состав.

Прибыли Renaultв АВТОВАЗе упалина порядок

Дорожные штрафы можно оплатить через Интернет

Количество ДТП на ж/д переездах выросло

Ê Ó Ç Î Â Í Î É Ð Å Ì Î Í Ò

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

КАЧЕСТВО ДОРОГОТ ГЕНПРОКУРАТУРЫ


У итальянского концерна Fiat возникли сложности со строительством завода на территории России. Компания не смогла определиться с производственной площадкой, не представила в Минпромторг финальный бизнес-план и не договорилась со Сбербанком о финансировании.

Fiat так и не достиг окончательных договоренностей с основным инвестором — Сбербанком. Около месяца назад президент и председатель правления Сбербанка Герман Греф в рамках XVI Петербургского международного эко-номического форума сообщил, что Сбербанк и Fiat отло-жили подписание кредитного соглашения по техническим причинам.

Хетчбэк ZAZ Chance, который стал миллион-ным автомобилем, выпущенным современным головным предприятием ПАО «ЗАЗ», поступил на российский рынок. Обладателем модели станет рядовой покупатель, сообщает пресс-служба компании.

Добавим, нынешний автосборочный комплекс Запорожского автомо-билестроительного завода, состоящий из свароч-ного, окрасочного и сборочного произ-водств, был запу-щен в ноябре 1992 года. Фактически было создано прин-

ципиально новое производство. Всего же за период с 1960 по 2011 год на Запорожском автозаводе было произведено 5 070 089 авто-мобилей.

Mercedes-Benz расширяет модельный ряд C-класса за счет комплектаций AMG Sport и AMG Sport Plus, а также нового двигателя. Купе, се-дан и универсал Mercedes-Benz C-класса AMG Sport оснащаются 17-дюймовыми колесными дисками из легких сплавов, галогенными пе-редними фарами, в то время как автомобили комплектации AMG Sport Plus укомплектованы 18-дюймовыми двухцветными колесными дисками и фирменным спойлером от AMG. В салоне последней версии установлены спортивные сиденья с красной прострочкой и красными ремнями безопасности.

Для купе также доступен пакет опций, включающий доработку рулевого управления

и двигателя.Кроме того, Mercedes-Benz C-класса те-

перь оснащается турбированным двигателем BlueEfficiency объемом 1,6 л и мощностью 152 л. с., крутящий момент которого составляет 250 Нм при 1250-4000 об/мин. Расход топлива у седана с таким мотором — 6 л/100 км, а выброс CO2

— 138 г/км.

General Motors ведет разработку новой системы предотвращения аварий с участи-ем пешеходов. Новая технология позволит автомобилям определять местоположение пеших участников движения по сигналам от Wi-Fi-передатчиков в их смартфонах. Если расстояние до объекта критически сокраща-ется, произойдет автоматическое экстренное торможение.

Новая разработка призвана не только спасти пешеходов, на которых не успел среа-гировать водитель, но также оповестить о велосипедистах, попадающих в мертвую зону зеркал заднего вида. Кстати, пешеходам и велосипедистам предложат установить в свои смартфоны специальное приложение, для того чтобы система легче опознавала их.

В компании отмечают, что новая система не заменит, а дополнит ставшие уже привычными датчики и инфракрасные камеры. В настоящее время разработка систем безопасности, защи-щающих не только водителя, но и пешехода становится настоящим трендом в автомоби-лестроении.

Fiat: стройка затягивается

1 миллион ZAZ будет проданв России

Mercedes-Benz расширил C-класс

Смартфоны «подсветят» пешеходовдля водителей

Ã È Ä Ð Î Ó Ñ È Ë È Ò Å Ë È



493-47-47

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß


Следующее поколение KIA Soul

Обновленная версия KIA Soul, второго лучшего по продажам автомобиля ком-пании, дебютирует в следующем году как модель 2014 года.

Исполнительный директор KIA заявил об этом в ходе пресс-конференции, но не сказал, на какие рынки авто поступит в первую очередь. Компания возлагает большие надежды на новое поколение Soul, опираясь на текущие модели. Бо-лее 63 000 единиц Soul были проданы в первой половине 2012 года.

Новая Soul будет стоять на той же платформе, что и модернизированная Kia Rio с 4-цилиндровым двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 138 л. с. или 2-литровым 4-цилиндровым мощностью 164 л. с.

В плане стиля Soul, скорее всего, сохранит квадратные формы первого поколения модели.

Тизер суперкара Arrinera

Land Rover Challenger: танки грязи не боятся

Фото салонаMercedes-Benz S-класса

Польский производитель су-перкаров Arrinera опубликовал первые тизеры своего нового суперкара. Ранее компания показывала только скетч но-винки, которая была экстренно изменена после того, как ее уличили в чрезмерном сходст-ве с Lamborghini Murcielago. В результате угловатые формы суперкара стали более плавны-ми, а на смену дверям-ножни-цам пришли традиционные.

В разработке нового Arrinera принимает участие именитый британский инженер Ли Но-

убл, основатель ателье Noble Automotive и создатель супер-кара Ultima GTR.

Под капотом Arrinera уста-новлен двигатель V8 объемом 6,2 л, развивающий 650 л.с. и 820 Нм крутящего момента. Он работает в паре с трансмиссией Graziano. Автомобиль весом 1300 кг разгоняется с места до 100 км/ч за 3,2 сек., а с места до 200 км/ч — за 8,9 сек. Мак-симальная скорость суперкара составляет 340 км/ч. Предва-рительная стоимость автомо-биля — 160 000 долларов.

Компания Land Rover выпустила модификацию Defender под названием Challenger, предназначенную для экспедиций. Автомобиль построен на базе Defender 110 SW и предназна-чен для российского рынка. Defender Challenger отличается наличием шноркеля, задней ступеньки, задней лестницы, защиты рулевых тяг и крыльев. Всего в продажу поступит 48 автомобилей, оснащенных дополнительными комплектующими и аксессуарами.

В салоне сиденья покрыли водонепроницаемыми чехлами, а багажник отгородили от салона перегородкой. Автомобиль агрегатируется дизелем объемом 2,2 литра выдающим 122 л. с. и 360 Нм. Трансмиссия — шестиступенчатая «механика». Благодаря высокому выносному воздухозаборнику на Defender Challenger с комфортом можно преодолеть пыльные дороги или водные преграды. Литые колесные диски повышенной прочности и рифленая алюминиевая защита рулевых тяг помогут справиться с каменистым рельефом. Просторный экспедиционный багажник на крыше позволит разместить практически любое снаряжение, а для удобства погрузки в автомобиле предусмотрены задняя ступенька и лестница с креплением к багажнику. Крыша внедо-рожника Defender Challenger выполнена в цвете кузова — оттенке зеленого Keswick Green.

Специальная серия Defender Challenger будет доступна у офи-циальных дилеров Land Rover. Стоимость автомобиля составит 1 850 000 рублей.

Получены первые снимки салона нового Mercedes-Benz S-класса. Судя по фотографиям, интерьер автомобиля стал более технологичным. На центральной консоли появился новый широкоформатный экран с технологией тачскрин и джойстиком. Вокруг джойстика расположены кнопки управления мультимедийной системой, настрой-ками шасси и режимами работы двигателя.

Кроме того, в салоне нового Mercedes-Benz S-класса появились цифровые приборы, другое рулевое колесо и круглые воздуховоды. Отделка интерьера выполнена из дерева и кожи.

Возможно, автомобиль получит новые экономичные моторы. В частности, модификация S550 будет прода-ваться с 429-сильным турбированным агрегатом. Более мощная версия S600 получит V12, который выдает 510 л. с. В топовом исполнении Mercedes-Benz S-класса будет доступен с мотором мощностью 550 л. с. Все агрегаты будут отличаться низким расходом топлива по сравнению с двигателями конкурентов такого же объема.

Ê Î Í Ä È Ö È Î Í Å Ð Û È Î Ò Î Ï È Ò Å Ë È


SEAT Ibiza Cupra

Новая Mazda6 — первые снимки

Mazda Tribute: проблемыс круиз-контролем

Компания BASF Automotive Coatings составила список автомобильных цве-тов, которые, по мнению специалистов из Северной и Южной Америки, Евро-пы и Азии, будут популярны в течение ближайших пяти лет. Ожидается, что в автоиндустрию вернутся естественные оттенки с ягодными и медными акцен-тами, а также натуральные цвета — коричневый, зеленый и голубой.

Но сейчас на пике популярности серебристый, белый и черный цвета автомобилей (в них выкрашено почти 80% всех авто).

В прошлом году, по данным одного из крупнейших производителей и поставщиков красок — компании PPG Industries, самым популярным автомобильным цветом стал белый. Серебристый занял второе место, впервые за 11 лет утратив свое лидерство на мировом авторынке.

Многие покупатели и производители хотят, чтоб на дорогах стало больше цвета,

именно поэтому в производстве автомо-билей начинают появляться изумрудные и бронзовые оттенки: кроме того, попу-лярность зеленого цвета растет в связи с повышенным вниманием к экологии

автомобилей. Также способствуют рас-ширению автомобильной цветовой гаммы и новые технологии, которые позволяют делать цвета машин более яркими и на-сыщенными.

Шпионы сфотографировали SEAT Ibiza Cupra без камуфля-жа. Серийная версия сохранила многие черты концепт-кара, в том числе агрессивный перед-ний бампер, передние фары со светодиодами, оригинальные легкосплавные колесные дис-ки, спортивный задний бампер

с интегрированным диффу-зором и расположенной по центру выхлопной трубой.

Под капотом серийной SEAT Ibiza Cupra размещен бензино-вый двигатель TSI с двойным турбонаддувом объемом 1,4 л мощностью 178 л. с., крутящий момент которого равен 250 Нм.

Мотор работает в паре с семи-ступенчатой роботизированной коробкой DSG.

Салон концепта выдержан в минималистичном стиле. Cпортивные сиденья обиты кожей, панели украшены бле-стящей черной отделкой. На оригинальной передней па-

нели находится 5-дюймовый экран информационно-разв-лекательной системы SEAT Portable System — новейшей разработки компании, соче-тающей функции навигатора, телефонной системы hands-free с голосовым контролем и бортового компьютера.

Mazda опубликовала первые официальные снимки Mazda6 нового поколения. Автомобиль будет представлен в августе на международной выставке в Москве. Согласно информации Caranddriver, полную линейку Mazda6 со всеми доступными

моторами и комплектациями покажут в сентябре на мотор-шоу в Париже.

Mazda6 получит новые эко-номичные моторы. Кроме того, низкому расходу топлива будет способствовать система реку-перации энергии торможения.

Проблемы подтверждены у версий с круиз-контролем. Педаль газа может застрять в утопленном положении. Причины чисто механические и связаны с неудачной компо-новкой управляющих троси-ков в моторном отсеке.

Mazda Motor объявляет о намерении отозвать более 200 000 автомобилей модели Tribute для неотложного ре-

монта. Масштабная сервисная кампания инициируется вслед за аналогичным решением Ford Motor, которая объявила об отзыве более полумиллио-на автомобилей Ford Escape/Maverick. После этого отзыв Mazda Tribute был неизбежен, поскольку модель является полным аналогом Ford Escape (в Европе — Maverick).

È Í Ò Å Ð Ü Å Ð È Ý Ê Ñ Ò Å Ð Ü Å Ð À / Ì


САМЫЕ МОДНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЦВЕТА


Китай завалит Россию шинами, сделанными в Башкирии

Одна из крупнейших китайских компаний — Triangle Group — специализирующихся на производстве шин, намерена построить завод на территории России. Производство, мощность которого должна составить от 4 до 6 миллионов покрышек в год, разместится на территории Башкирии. Совокупный объем инвестиций — около 250 миллионов евро.

На первом этапе Triangle Group планирует производить исключи-тельно легковые шины. Примечательно, что среди потенциальных клиентов компании называются китайские автопроизводители. Есть информация, что компания также ведет переговоры с «Группой ГАЗ».

Как сообщает источник, на сегодняшний день позиции Triangle в России весьма скромные. Так, в течение 2011 года компания сумела продать на российском рынке всего 366 тысяч шин. В том числе всего 119 тысяч покрышек для легковых автомобилей. Тем не менее только за первый квартал 2012 года Triangle продала 180 тысяч шин.

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ

Ñâåæèé íîìåðÓÆÅ Â ÏÐÎÄÀÆÅ!

Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð».

À òàêæå â íîìåðå:

Ñïðàøèâàéòå â ìåñòàõ ïðîäàæèïðåññû.

ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒHyundai Sonata«Êîðàáëü äëÿ õàéâååâ»Áîëüøèíñòâî àâòîìîáèëåé, îòæèâ ñâîå, ñõîäÿò ñ êîíâåéåðà è óñòóïàþò ìåñòî áîëåå ñîâðåìåííûì ìîäåëÿì. Îäíàêî åñòü è òàêèå, êîòîðûå, äîêàçàâ ñâîþ íåïðèõîòëèâîñòü è ôóíêöèîíàëüíîñòü, ëîêàëèçóþòñÿ è ïðèñïîñàáëèâàþòñÿ ïîä íóæäû ìåñòíûõ ðûíêîâ, ïðîäîëæàÿ ïðè ýòîì íåïëîõî ïðîäàâàòüñÿ. Îäíîé èç òàêèõ àññèìèëèðîâàâøèõñÿ ìîäåëåé ñòàëà Hyundai Sonata, êîòîðàÿ äîëãèå ãîäû âûïóñêàåòñÿ íà ìîùíî-ñòÿõ Òàãàíðîãñêîãî àâòîçàâîäà. ×åì Hyundai Sonata ñóìåëà çàöåïèòü ðîññèéñêèõ àâòîëþáèòåëåé, ðàññêàçûâàåò Ìèõàèë Âÿçîâ.

Öåëåâîé âûáîðÌàëûøè ñ áîëüøèìè àìáèöèÿìèÎáçîð ñóáêîìïàêòíûõ êðîññîâåðîâ íà ðîññèéñêîì ðûíêå Ýâîëþöèÿ íå ñòîèò íà ìåñòå, è ñîâñåì íåäàâíî ñôîðìèðîâàë-ñÿ íîâûé êëàññ âíåäîðîæíèêîâ, ðàçìåðàìè óñòóïàþùèõ äàæå ïðåäñòàâèòåëÿì ãîëüô-êëàññà. Ïîäðîáíåå îá ýòèõ ìèíèàòþðíûõ ïðîõîäèìöàõ ÷èòàéòå â î÷åðåäíîì îáçîðå â ñâåæåì íîìåðå.

/ ÀÂÒÎÐÛÍÎÊ/ÀÂÒÎÏÐÎÌ

/ SKODA RAPIDÄàâíî ïîðà!

/ ÍÎÂÈÍÊÈ

/ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ

ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒÐÐÒ «Òðåéä-èí» —ëó÷øèé ñïîñîá ïðîäàòü àâòîìîáèëü

/ ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ

/ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ (ÎÁÚßÂËÅÍÈß)

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÌÀÐÊÀÌ

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ

/ ÀÍÎÍÑ ÑËÅÄÓÞÙÅÃÎ ÍÎÌÅÐÀ



493-47-47




493-47-47

ЧТЗ запускает производство экскаваторов

БронеКрАЗ на экспорт

Putzmeister приобрела Intermix — производителя автобетоносмесителей

МотобурBig Beaver

На Челябинском тракторном заводе началась подготовка к производству дорожно-строительной техники, выпус-каемой Уралвагонзаводом.

Из Нижнего Тагила переводятся из-готовление и сборка малогабаритного погрузчика, колесного и гусеничного экскаваторов. Уже осенью текущего года первая партия этих машин будет сделана на ЧТЗ.

Перенос производства экскаваторной и погрузочной техники на площадку трак-торного завода — часть программы по специализации предприятий, входящих в корпорацию «Уралвагонзавод».

В компании АвтоКрАЗ продол-жают работать над расширением ассортимента военной техники. Новинка изготовлена совместно с Ares Security Vehicles LLC из Арабских Эмиратов. Бронеавто-мобиль работает на полнопривод-ном шасси КрАЗ-5233НЕ (4 х 4). Техника укомплектована силовым агрегатом ЯМЗ-238ДЕ2 мощностью 330 л. с. В комплекте с двигателем идет коробка передач 9JS150TA-B. Броня на автомобиле соответствует стандарту STANAG 4569 KE и может защитить личный состав от броне-

бойно-зажигательных пуль 7,62 x 39 BZ с расстояния 30 м или попадания осколка 12,7 мм, летящего со ско-ростью 420 м/с. Кроме того, КрАЗ способен защитить от химического, радиоактивного, биологического, ядерного оружия и т. д.

Заказчику предлагают несколько модификаций новой машины: бро-нетранспортер на 12 посадочных мест, передвижной командный пункт, автомобиль оперативного управления, скорая военная по-мощь или автомобиль для обезвре-живания боеприпасов.

Известный производитель автомиксеров и оборудования по раздаче бетона Putzmeister решил расширить свое при-сутствие на рынке бетоносме-сительной техники, выкупив немецкую компанию Intermix, специализирующуюся на вы-пуске автобетоносмесителей, у ее владельца Ханса-Георга Штеттера.

Intermix являет третьей по величине компанией, произ-водящей автобетоносмесите-

ли, после таких гигантов, как Liebherr и Schwing Stetter. Еже-годно Intermix выпускает 800 единиц техники. Представитель компании отметил, что прибыль Intermix в 2012 году может составить 20 млн евро. Штаб-квартира Intermix расположена на юге Германии, в городе Хай-мертинген.

Надо отметить, что Putzmeister в настоящий момент принадле-жит китайскому производителю строительной техники Sany.

Американская компания Little Beaver представила са-мым мощный мотобур в линей-ке. Новинка с максимальной подъемной силой 1135 кг полу-чила название Big Beaver Auger DrillRig.

Скорость вращения выход-ного вала редуктора может варьироваться в пределах 114-

547 об/мин. Производителем представлены два варианта мотобура: Big Beaver и Big Beaver XL. Конструкция выпол-нена из стали, что делает ее долговечной и неприхотливой. Максимальная глубина буре-ния — 10 м буром диаметром 40 см и 30 м буром диаметром 15 см.

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ

ÐÅÑÑÎÐÛ


КАМАЗ перевыполнил план

Cummins выкупил немецкую компанию Hilite International

Навесной захватдля хлыстов EDGE

Прибыль Caterpillar растет

Бизнес-план по реализации грузовых автомобилей и сбо-рочных комплектов КАМАЗ в первом полугодии 2012 года перевыполнен. По сравнению с аналогичным периодом про-шлого года объем реализации вырос на 13%.

Особое место в экспортной деятельности компании за-нимает такое перспективное направление, как рынок стран СНГ. Большие успехи показыва-ет лидер российского грузового автомобилестроения в Казах-стане: доля КАМАЗа на рынке этой страны увеличилась и составляет сегодня более 30%. Ведется также активная работа по продвижению камазовской продукции в Туркменистан, Узбекистан, на Украину.

Большое внимание КАМАЗ уделяет завоеванию рынков стран дальнего зарубежья. Так, завершено выполнение контракта на поставку авто-

техники КАМАЗ на Кубу в счет российского государственного кредита: в первом полугодии 2012 года реализовано 226 грузовиков.

Компания Cummins объявила об окончательной покупке ак-тивов немецкой фирмы Hilite International, специализирую-щейся на производстве узлов двигателей и коробок передач.

П р и о б р е т е н и е H i l i t e International позволит Cummins усилить свои позиции на рынке дизельных двигателей для тяга-чей, автобусов, бронетехники и судов. Разработки инженеров Hilite International органично дополнят технологии Cummins.

В рамках соглашения о про-даже 133 бывших сотрудника Hilite перешли в Cummins, а производство, расположенное в Марктайденфельде (Германия), продолжит работать в прежнем режиме.

Американская компания Ceat tachments вывела на рынок оригинальное навес-ное орудие — захват для хлыстов и бревен с повора-чивающимися грейферными челюстями.

Захват, получивший наиме-нование EDGE, предназначен для погрузчиков с бортовым поворотом и малых гусе-ничных погрузчиков. Инст-румент позволяет грузить, разгружать и переносить стволы срубленных деревьев с высокой точностью. Захват рассчитан на массу груза до 700 кг.

Смыкающиеся грейферные челюсти могут поворачивать-ся на 180 градусов и раскры-ваться в пределах диаметра бревен от 7,5 до 100 см.

Наличие зубчатой кромки позволяет надежно фикси-ровать бревно при перено-се. Специальный механизм возвращает грейфер в ис-ходное положение после

разгрузки.Приспособление поставля-

ется со шлангами, торцевыми соединительными муфтами и деталями крепления к стреле погрузчика.

Американский производи-тель строительной техники Caterpillar опубликовал отчет о доходах за второе полугодие. Согласно данным компании, до-ход за отчетный период достиг 17,3 млрд долларов, тем самым показав рост на 22%. Чистая прибыль возросла на 67% по сравнению с аналогичным пе-риодом прошлого года.

Подразделение, выпускаю-щее строительную технику, принесло компании доход 5,3 млрд долларов, что на 8% выше, чем в прошлом году. Чистая прибыль подразделе-ния возросла на 42%, составив 688 млн долларов.

Надо отметить, что продажи производителя выросли бла-годаря подскочившему спросу

на технику в Северной Америке, что немного компенсировало низкую активность покупа-телей из Китая и Латинской Америки.

Рост продаж в Северной Аме-

рике составил 42%, тогда как в Латинской продажи упали на 3%, а в Азии — на 11%. В Евро-пе, Африке и странах Ближнего Востока уровень продаж остал-ся прежним.

Ð Å Ì Î Í Ò ÊÎ Ì Ì Å Ð × Å Ñ ÊÎ É Ò Å Õ Í È Ê È

ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ. ÏÐÎÄÀÆÀ, ÐÅÌÎÍÒ


ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅÄÈËÅÐÛÂ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅALFA ROMEO

Àëüôà-÷åíòðî. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. ò. 3718286

Ìèëàí Àâòî. Àïòåêàðñêàÿ íàá., 20. ò. 6666102

AUDI Àóäè Öåíòð Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3260808

Àóäè-Öåíòð Âèòåáñêèé. ò. 3343500

Àóäè-Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 6000106

BMW ÀâòîDOM. ò. 7777700

Àêñåëü Ìîòîðñ Â.Î. ò. 3255252

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000

ÁàëòÀâòîÒðåéä. ò. 3131777

Åâðîñèá-Cåðâèñ. ò. 7403000

Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555

CADILLAC ÐÐÒ-Ìîòîðñ (íà Ïóëêîâñêîì øîññå). ò. 9999000

Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3333336. www.laura.ru

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333

Àâòîïîëå. ò. 6077777

CHERY ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. ò. 3261818. www.souzcenter.ruSPB-MOTORS. ò. 4496060

CHEVROLET ÀÒËÀÍÒ-Ì ÁÀËÒÈÊÀ. ò. 7030703ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000


Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490. Óë. Óðàëüñêàÿ, 33. www.pragmaticar.ru

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru



Ñêàðò. ò. 7770333

CHRYSLER Ôîðèñ. ò. 3291188

Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

CITROEN axis ïåòåðáóðã. ò. 3262244

Ñèòðîåí Öåíòð Ëèãîâñêèé. ò. 6004040

DAEWOO ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïó-òèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.

elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru


ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ruÀâòî-Ñòèëü. ò. 5421176

Íîðä-Àâòî. Óë. Âîçäóõîïëàâàòåëüíàÿ, ä. 19. ò. 6550010. www.nord-auto.ru

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru

SPB-MOTORS. ò. 4496060

Ìåðêóðèé. ò. 2952262; 2951417

DODGE Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

Ôîðèñ. ò. 3291188

FIAT Ãðèôôèí. ò. 6111011

Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.alva-motors.ru

Sollers. ò. 3130313

Àâòîöåíòð Àâðîðà (íà Êóáèíñêîé). ò.3252025

Ôîðèñ Ôèàò. ò. 3291009

FORD ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÍÅÂÀ. Ëåâàøîâñêèé ïð., ä. 21, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 23, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÞÃÎ-ÇÀÏÀÄ. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, ä. 51, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÒÄÂ-ÀÂÒÎ. Óë. Êîììóíû, 16. ò. 3290110Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., ä. 8/2, ò. 6355555. www.newfocus.ru

Ðîëüô Êàðëàéí Ford. Âèòåáñêèé ïð., ä. 17/6, ò. 3200010. www.newfocus.ru

Åâðî-ìîòîðñ Ïóëêîâî. ò. 3344040

Ôîðä Öåíòð Ìàêñèìóì. ò. 7771100

GEELY ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru


ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ.Ò. 3261818Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ruÝêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. ò. 7770282

GREAT WALL

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru


ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ruÝêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz

Àâòîëàíä. ò. 7770282

Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

HAIMASPB-MOTORS. ò. 4496060


HONDA Ìàêñèìóì Ëàõòà. ò. 7777765

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé. ò. 7773366


Õîíäà Ëèãîâñêèé. ò. 4956848

Õîíäà íà Ïåòðîãðàäñêîé. ò. 3256622

Õîíäà-ÐÐÒ. ò. 9999444

HYUNDAI Âîñòîê-Àâòî. ò. 7030404

Èñò Ìàðêåò Ìîòîðñ. ò. 4301111; 4300808. www.hyundai-eastmarket.ru

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru

Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000

Îëèìï Öåíòð. ò. 3264004

ÐÐÒ-Âûáîðãñêîå. ò. 9996666

ÐÐÒ-Ïèñêàðåâñêèé. ò. 9996666

INFINITI Àâòîïðîäèêñ. ò. 4481111

JAGUAR Jaguar Centre Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3183353

Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888

JEEP Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

Ôîðèñ. ò. 3291188

KIA ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂ-ÑÊÈÉ. ò. 676-2222

ÀÂÒÎ ÖÅÍÒÐ ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ. Èðèíîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 10À, ò. 6001800 ÏËÒ Àâòîöåíòð. ò. 4481212

Àâòîöåíòð Ñîëíå÷íûé Âåòåð. ò. 4480205

Àâòîìèð. ò. 3202200

Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025

Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000

Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. ò. 3252020

ÁÅÑÒ Ìîòîðñ. ò. 3495522

Øóâàëîâî-Ìîòîðñ. ò. 3130223

LADA Àâòîöåíòð Ïàðíàñ. ò. 3207439

Âàñèëåîñòðîâñêèé àâòîöåíòð. ò. 4480500; 3513001

Ëàäà-Öåíòð Êóï÷èíî. ò. 4481212; 7786100

Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À,

ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz


Èíòåé. ò. 3021772; 5280889

Ñêàðò. ò. 7770333

Ñïåöàâòîöåíòð Ïèòåð-Ëàäà. ò. 7414141

LAND ROVER Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000

Àâòîïðàéì Ëýíä Ðîâåð. ò. 3340100

Îìåãà-Ïðåìèóì ÑÏá. ò. 3341616

LEXUS Ëåêñóñ-Ïðèìîðñêèé. ò. 3365888

Ëåêñóñ-Ïóëêîâî. ò. 3262266; 3262268

LIFAN SPB-MOTORS. ò. 4496060


Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777

MINI ÀâòîDOM. ò. 7777700

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000

Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555

MAZDA Àâòîïîéíò Mazda. Ìàðøàëà Áëþõåðà, 54À. ò. 3341414

Åâðîñèá-Àâòî. ò. 7402000

Ðîëüô Ëàõòà Mazda. ò. 3356777

MERCEDES-BENZ ÀÂÒÎÔÎÐÓÌ ÍÅÂÀ. Óë. Îðáåëè., 35. ò. 3291000Àâàíãàðä. ò. 3333344

Çâåçäà Íåâû. ò. 3313300

Îëèìï. ò. 3212121

MITSUBISHI Àâòîìèð (íà ïð. Íàóêè). ò. 4954141

Ãàëàíò-àâòî. ò. 3341001; 4381527

Ðàäóãà-àâòî. ò. 3332688; 3332686

Ðîëüô Êàðëàéí Mitsubishi. ò. 3200020

Ðîëüô Ëàõòà Mitsubishi. ò. 3356777

NISSAN Àâòîïðîäèêñ-Nissan Ãðàæäàíñêèé. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, ä. 49, ò. 7030707. www.autoprodix.ru

Àâòîïðîäèêñ-NissanÌîñêîâñêèé. Ìîñêîâñêîå øîññå, ä. 11/1, ò. 7024292. www.autoprodix.ru

Àâòîïðîäèêñ-Nissan Ïðèìîðñêèé. Óë. Øêîëüíàÿ ä. 71/2, ò. 3130303. www.autoprodix.ru

Aurore Auto. ò. 3271000

ÐÐÒ-Îçåðêè Nissan (ÀÄÐ). ò. 9999111

ÑÒÊ CENTER. ò. 3369122

OPEL ÐÐÒ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðî-âà, ä. 41, ò. 9999000

ÐÐÒ-ÌÎÒÎÐÑ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru


Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490. Óë. Óðàëüñêàÿ, 33. www.pragmaticar.ru

Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703



PEUGEOT Àâòîöåíòð Êîíêîðä. ò. 3244730; 3206403; 3348310

Àâòî Ïðåìèóì. ò. 3345555; 3252535

RENAULT ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 103, ò. 6355858. www.rolf-renault.ru

ÐÎËÜÔ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ RENAULT. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., ä. 68À, ò. 3340101. www.rolf-renault.ruËàóðà-Îçåðêè Renault. ò. 3333336

Àâòîïðîäèêñ — Renault. Óë. Ñåäîâà, ä. 13, ò. 7770880

Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. ò. 3201600; 7021111; 3094884; 4648284

Ðàëüô-Êàð. ò. 3050800

SEAT Àâòîïðåìèóì. ò. 3250010

Ñèãìà Ñåàò. ò. 7777070

SKODA ÐÐÒ-Àâòî. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 65. ò. 9999333

Ñèãìà Ñåðâèñ. ò. 3270088

Àâòîöåíòð Ñîôèéñêàÿ. ò. 7775555

Ãðèôôèí-Àâòî. ò. 4413939

Àâòî Ãàììà. ò. 7770353

Àâòîöåíòð íà Õàñàíñêîé. ò. 3262679

Àâòîöåíòð íà Ýíãåëüñà. ò. 3269770

Íåîí-Àâòî. ò. 3231111

Ïóëêîâî-Àâòî. ò. 3317773

SSANGYONG SOLLERS. Êîëîìÿæñêèé ïð., 18À. ò. 3130313Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.ssangyong-alva.ru

SsangYong Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 3333336

Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025

SUBARU Ñóáàðó Öåíòð Ëàõòà. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 119/4, ò. 9999555. www.rrt.ru

Ñóáàðó Öåíòð Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå øîññå, 27À, ò. 9999555. www.rrt.ru

Ñóáàðó Öåíòð Øóâàëîâî. Âûáîðãñêîå øîññå ä. 31 ê. 3, ò. 9999555. www.rrt.ru

SUZUKI Ñóçóêè-Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 6, ò. 3333336. www.laura.ru

Ñóçóêè-Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3333336. www.laura.ru

Àâòîìèð. ò. 3202200; 4954141

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. ò. 6600018; 6600060

TAGAZ ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru


ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11 ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412 www.ask-auto.ru


ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ruÀâòîöåíòð Ñîþç. ò. 3261818

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525



Ìåðêóðèé. ò. 2952262, 2951417

Ñêàðò. ò. 7770333

Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334;

9718510; 9702399; 9717777

TOYOTA Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî. ò. 3364888

Òîéîòà Öåíòð Íåâñêèé. ò. 4499933

Òîéîòà Öåíòð Ïàðíàñ. ò. 3362888

Òîéîòà Öåíòð Ïèñêàðåâñêèé. ò. 3216181

Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé. ò. 3363888

Òîéîòà Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3201030

UAZ

SOLLERS. Êîëîìÿæñêèé ïð., 18À.

ò. 3130313

Àâòî XXI. ò. 4480200; 9726609

Àâòîöåíòð Àâòîâî. ò. 7843541

Îðèåíò. ò. 7027119

VOLKSWAGEN ÁàëòÀâòîÒðåéä Volkswagen. Óë. Êîìïîçèòîðîâ, ä.

28. ò. 2440201

Íåâà-Àâòîêîì. Ìîñêîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 154,

ò. 2447788. www.vwspb.ru

Àâòîöåíòð Êëàññèêà. ò. 3369888

Àâòîøòàäò. ò. 3341334

Àêñåëü-Ñèòè. ò. 3257000

Àêñåëü-Ñèòè Þã. ò. 3233000

Ñèãìà Ìîòîðñ. ò. 3205050

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ëàõòà. ò. 3238888

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3317777

VOLVO Swed-mobil. ò. 3038585

Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888


Ñìîëüíèíñêèé Àâòîöåíòð. ò. 7027028

ZAZ

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà

Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-

motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïó-

òèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.

elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ

íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.

elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà,

11ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8,

ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21,

ò. 3262525. www.paritet-avto.ru


Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334;

9718510; 9702399

ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ


«Заряженная»Audi S7 Sportback

Известное тюнинговое ате-лье Abt Sportsline представило пакет опций для модели Audi S7 Sportback. Главное, чем отличается AS7 от заводской версии модели, — мощность и момент силы 4-литрового двигателя V8 TFSI. Мощность мотора выросла с 420 до 520 л. с., а крутящий момент в свою очередь увеличился с 550 до 650 Нм.

В Abt Sportsline не уточнили, как им удалось добиться таких показателей, однако, судя по всему, ателье перенастроило блок управления ECU, а также доработало воздуховоды и вы-хлопную систему S7 Sportback. В результате максимальная ско-

рость автомобиля увеличилась с 250 до 290 км/ч.

Audi S7 Sportback оснасти-ли 21-дюймовыми колесными дисками из легких сплавов и

более жесткой спортивной под-веской. Кроме того, в качестве опции тюнинговое ателье пред-лагает фирменную заниженную подвеску Abt Level Control.

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

Êóïëþ àâòîìîáèëè â ëþáîì ñî-ñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèò-íûå. Îôîðìëåíèå, áûñòðî, äîðî-ãî, ò.: 922-60-66

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâà-ðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 958-25-01, 8-921-860-47-78

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìà-íèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15,ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå, âûåçä íà ìåñòî. Áûñòðî, äîðîãî! Ò. 972-00-00

Êóïëþ à/ì ëåãêîâîé, äæèï èëè ìèê-ðîàâòîáóñ, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû, áûñòðî Ò. 927-27-13.Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàñ-

ñìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

Êóïëþ èíîìàðêó ëåãêîâóþ èëè äæèï, ìîæíî â íåèñïðàâíîì èëè õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû. Òåë. 923-79-79

ÎÁÚßÂËÅÍÈß

ÓÀÇ

MERCEDES-BENZ

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ìîòîð ëîäî÷íûé, ýëåêòðî, áåíçèí, çàï÷àñòè, Òåë.: 8-901-301-60-35

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.

UAZ Patriot: 2007 ã., 20 òûñ. êì, öâåò «ïîñåéäîí», 349000 ðóá., ò.: +8(921)976-09-34

Mercedes-Benz ML 500 AMG: 2009 ã., 388 ë.c., 5 ë., áåíçèí, 59 òûñ. êì., áåëûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, òþíèíã AMG, áåíçèí, CD/MP3-÷åéíäæåð, DVD + NAVI, òå-ëåâèçîðû â ïîäãîëîâíèêàõ ñèäåíèé, 2-çîííûé êëèìàò-êîíòðîëü, ëþê, ñåðâîïðèâîä äâåðè áàãàæíèêà, Start/Stop, ýëåêòðî-ðåãóëèðîâêà ñèäåíèé, îáîãðåâ/âåíòèëÿ-öèÿ ñèäåíèé, 2200000 ðóá, ò.: +7(911) 779-56-69.

Ï Î Ê Ó Ï Ê À , Â Û Ê Ó Ï

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈßÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, [email protected] Ð À Ç Á Î Ð Ê À È Â Û Ê Ó Ï À / Ì


Nissan Venucia R50 — самурай в Китае

Прусский блицкриг,или Новый Audi R8Рестайлинговый

Lexus LS

Nissan Motor сообщает о скором выходе на рынок Китая второй модели под маркой Venucia. Первой моделью, с которой и начались массовые продажи Venucia, стал седан D50, а теперь компанию ему составит схожий по конст-рукции и оснащению хетчбэк R50.

Автомобиль разработан усилиями совместного япо-но-китайского предприятия Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company (DFL-PV). Собирать Venucia R50 будут

на заводе Dongfeng в городе Чжэнчжоу, провинция Хэ-нань.

Для Venucia R50 пока пре-дусмотрен только один двига-тель. Это бензиновый HR16DE объемом 1,6 литра, разви-вающий мощность в 110 л. с. Этот двигатель хорошо знаком по таким моделям Nissan, как Micra, Note и Ti ida. В п р о ч е м , Venucia R50 связывает с Nissan Ti ida

много большее, чем просто двигатель: по сути, автомобиль разработан на базе Tiida пре-дыдущего поколения.

Продажи авто должны на-чаться в сентябре.

Известно также, что за пре-делами КНР автомобили под

маркой Venucia продавать-ся не будут.

С момента появления Audi R8 прошло семь лет. За это время компания выпустила несколько рестайлинговых версий двух-местного спорткара, а также построила открытую версию R8 Spyder и «заряженную» R8 GT. Теперь же немецкий авто-производитель решил серьезно обновить модель.

Audi опубликовала фото-графии новых R8, R8 Spyder и более мощной версии V10 Plus. Внешние изменения модели незначительны. Самые заметные из них — обнов-

ленные передние фары со светодиодами и задние фо-нари. В передней части была изменена решетка радиатора и бампер, а в задней появился более крупный диффузор и новые патрубки.

На смену прежней короб-ке передач R-tronic пришел семиступенчатый двухдиско-вый «робот» S-tronic. Также новый R8 будет доступен и с механической 6-ступенчатой КПП. Однако по данным Audi спорткар, оснащенный S-tronic, разгоняется с места до 100

км/ч на пару долей секунды быстрее, чем оборудованный «механикой».

Флагманом линейки станет R8 с 10-цилиндровым V-об-разным двигателем, который был форсирован до 550 л. с. и 540 Нм. На Audi R8 V10 перекочевали некоторые уг-лепластиковые детали с R8 GT. Из легковесного материала сделаны: сплиттер, корпуса боковых зеркал, диффузор, крышка моторного отсека.

В продаже в Европе новинка появится в конце этого года.

Компания Lexus официально представила в Сан-Франциско флагманский седан LS. Как и ожидалось, машина построена на базе четвертого поколения LS и представляет собой лишь рестайлинговый, а не полно-стью новый автомобиль.

Lexus LS доступен в следую-щих вариантах: стандартный LS 460, длиннобазный LS 460L, гибридный LS 600hl и спор-тивная версия LS 460 F Sport. Версии LS 460 и 460L доступны в задне- и полноприводном вариантах, в то время как на

гибрид устанавливают систему полного привода.

Внешность новинки была известна еще до премьеры, поэтому останавливаться на ней не будем. Что же касается интерьера, то автомобиль по-лучил обновленную переднюю консоль, сенсорный дисплей ультимедийной и навигацион-ной системы 12,3 дюйма, иную ручку переключения передач и новое поколение системы Remote Touch.

Под капотом обновленного Lexus LS все так же размещается

двигатель V8 объемом 4,6 литра в двух вариантах: 386-сильный и 360-сильный, доступный в полноприводной версии седана. Разгон до 100 км/ч у этих авто-мобилей занимает 5,4 и 5,6 сек. соответственно. Что же касается гибридной версии Lexus LS, то она по-прежнему оснащается 5,0-литровым двигателем V8 и двумя электромоторами и обла-дает суммарной мощностью 438 л. с. До сотни такой автомобиль разгоняется за 5,5 секунды и потребляет чуть меньше 12 л топлива на 100 километров.


Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»:Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîðÍàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà, Àëëà Âàñèëüåâà, Äàðüÿ ×óãóåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìåÊèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäàòåíêîâ, Ìàêñèì Ïåðâàêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêàÌàðèÿ Ëàäîíåíêî — êîððåêòîðÎôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 02.08.12 ïî 08.08.12, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 31.07.2012 ã.Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. . Çàêàç ¹ ÒÄ-3363

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ

ïî ïå÷àòè.Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31.

E-mail: [email protected]. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.

Райнер Цитлоу:23 000 км за 16 дней

Коллекционный ЗИЛ за 1 миллион долларов

Джим Моррисон мертв,его мотоцикл жив

Из Мельбурна в Санкт-Петер-бург на Volkswagen Touareg — рекордный пробег Райнера Цитлоу.

В Мельбурне стартовал авто-пробег известного немецкого рекордсмена и путешествен-ника Райнера Цитлоу. За рулем Volkswagen Touareg V6 TDI Райнер и его команда — Ма-риус Бьела (Германия) и Вадим Гагарин (Россия) — планиру-ют преодолеть расстояние от Мельбурна до Санкт-Петербур-га всего за 16 дней.

Уникальный заезд станет настоящим испытанием на вы-носливость и для автомобиля, и для команды. Маршрут про-тяженностью 23 000 км будет проходить по территории 9 стран в экстремальных дорож-ных и климатических условиях, через пустыни, горные перева-лы и степи.

В честь 175-й годовщины со дня наименования Мельбурна

команда Райнера проедет пол-мира в кратчайшие сроки, что-бы тем самым символически ук-репить давнюю дружбу между австралийским городом и рос-сийской Северной столицей. Из Австралии путешественники привезут юбилейное письмо-послание мэра Мельбурна главе Санкт-Петербурга.

Помимо всего прочего, ус-танавливая новый мировой рекорд, Райнер Цитлоу пожерт-вует 10 евроцентов за каждый пройденный километр пути в фонд помощи детям Лаоса Plan International.

На сайте Jamelist, где про-дается роскошная недвижи-мость, транспорт и многое другое, появилась инфор-мация о продаже лимузина ЗИЛ-4105, собранного в 1989 году. По данным продавца, пробег автомобиля состав-ляет 39 000 миль, что делает его еще интересней для кол-лекционеров.

Этот ЗИЛ выпускался в трех версиях. Он обладал броне-капсулой с толщиной стали от 4 до 10 мм, передним пу-ленепробиваемым стеклом толщиной 43 мм и задним — 47 мм. Из-за дополнительной амуниции вес автомобиля мог

составлять от 5160 до 5225 килограммов. Под капотом располагается V8 объемом в 7,7 литра. Его мощность составляет 315 л. с. при 4500об/мин, а крутящий момент 608 Нм достигается при 2500 об/мин. Максимальная ско-рость лимузина составляет 190 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч составляет около 13 се-кунд. Изначальная стоимость этого ЗИЛ-4105 составляла 600 тысяч долларов, затем подня-лась до 990 тысяч. На таком авто ездил первый президент РФ Борис Ельцин. Как попало авто в США, пока неизвестно, но оно еще продается.

Японский мотоцикл Honda 305 Scrambler 1968 года вы-пуска, ранее принадлежавший лидеру группы The Doors Джиму Моррисону, был найден на сайте объявлений Craigslist, выкуплен и вновь выставлен на продажу.

Из документов к мотоцик-лу известно, что первым его владельцем был известный дизайнер и художник Кеннет Ховард, более известный как Von Dutch. Через некоторое время после покупки он продал мотоцикл Джиму Моррисону, который и был его владельцем вплоть до своей смерти в 1971 году. Позже мотоцикл опять перешел к Ховарду.

В настоящее время Honda 305 Scrambler ремонтируется и в ближайшее время будет

показан широкой публике на калифорнийском фестивале Pebble Beach. Между тем этот раритет продается, однако его стоимость неизвестна. По некоторым данным речь может идти о сумме в 50-100 тыс. долларов США.

М о т о ц и к л H o n d a 3 0 5 Scrambler производился с 1966 по 1968 год. Он оборудован 305-кубовым 2-цилиндровым рядным мотором мощностью 28,5 л. с.

Одним из пунктов плана под-держки французского автопро-ма, разработанного властями страны, будет привлечение име-нитых режиссеров к созданию рекламных роликов для местных автокомпаний.

Как заявил министр промыш-ленности Франции Арно Мон-тебур, презентовавший про-ект, помимо создателя «Пятого элемента», «Леона» и «Жанны д'Арк» снимать видеоклипы о французских автомобилях в рамках правительственного пла-на будет также Седрик Клапиш. Этот режиссер в России не так известен, как Бессон.

По задумке правительства, участие столь известных в кино-индустрии личностей поможет привлечь внимание покупателей к французским машинам. Да и ка-чество роликов должно вырасти на порядок. При этом о денежном вознаграждении режиссерам за

их работу фактически на прави-тельство не упоминалось, отме-чает агентство France Press.

Правительство планирует за-пустить национальную кампанию Made in France («Сделано во Франции»), в рамках которой и будут выпущены в прокат роли-ки в поддержку французского автопрома.

План восстановления авто-мобильного сектора содержит несколько крупных пунктов. Од-ним из них является поддержка покупательского спроса на эколо-гически чистые автомобили. В ча-стности, власти страны намерены увеличить субсидии на покупку электрокара с 5 до 7 тысяч евро, за покупку гибрида — с 2 до 4 тысяч евро. Это будет стоить бюджету страны примерно 490 млн евро. По словам Монтебура, власти намерены компенсировать данные субсидии за счет повы-шенных налогов для «грязных»

машин, которое сильно загряз-няют атмосферу.

Автопроизводителям будет предоставлено 350 млн евро. Еще 150 млн евро выделено для мелкого и среднего бизнеса, работающего в автопроме. Вла-сти намерены таким образом поощрять выпуск экологически чистых машин и создание новых рабочих мест. Также 50 млн евро

будет направлено на создание инфраструктуры для электро-каров.

В прошлом году во Франции было произведено 2,2 млн ав-томобилей. Для сравнения, в 2005 году общий объем выпуска машин составил 3,5 млн экземп-ляров. В настоящее время в ав-топроме страны заняты порядка 800 тысяч человек.

ЛЮК БЕССОН СПАСЕТPEUGEOT CITROEN


32.indd 1932.indd 19 30.07.2012 17:10:0130.07.2012 17:10:01


Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß


Итальянский дизайнер мотоциклов и скутеров Обердан Бецци представил свой новый эскиз на тему нового двухколесника Audi. На эскизе изображен максискутер.

Проект получил название AUDISC-1 Superscooter Concept. Несмотря на то что данный коллаж не имеет ничего общего с производством итальянскойDucati, которую приобрел не так давно концерн Audi, Обердан Бецци анализирует потенциальный проект суперскутера.

По предположению дизайнера эдакий Desmoscooter может быть оснащен двухцилиндровым 90-сильным двигателем с рабо-чим объемом 700 куб.см, шасси на литых 16-дюймовых дисках, что сделает суперскутер конку-рентоспособным по отношению к новому максискутеру BMW C600 Sport или Yamaha T-Max.

KIA опубликовала первые тизеры нового минивэна Carens, прода-ваемого в некоторых странах под именем Rondo. Мировая премьера автомобиля состоится на международном мотор-шоу в Париже в сентябре этого года. В продаже в Европе автомобиль появится в начале следующего года.

Новый Carens будет предлагаться как в пяти-, так и в семиместной конфигурации. Какой будет линейка двигателей, пока неизвестно, но ожидается, что компактвэн получит 1,4- и 1,6-литровые бензиновые и дизельные агрегаты.

Автомобиль будет ниже своего предшественника. Дизайн модели Kia Carens будет несколько похож на версию cee'd, особенно передней частью кузова

ТРЕТЬЕперерождениеCarens

Суперскутер AUDI SC-1


по телефону:493-47-47

Самый быстрый серийный Ferrari Суперкар Ferrari F12 Berlinetta считается преемником другой «раке-

ты» — 599 GTB Fiorano. Характеристику «самый» обеспечивает 12-ци-линдровый 6,3-литровый двигатель, развивающий мощность 740 л.с. Передавая крутящий момент через роботизированную трансмиссию, двигатель F12 Berlinetta позволяет ускоряться спорткару до «сотни» за 3,1 с. Для набора двухсот км/ч необходимы 8,5 с.

Минимальная цена Ferrari F12 Berlinetta без налогов составляет 274 000 евро. С учетом стоимости доступных опций, налогов и прочих платежей стоимость автомобиля может составить до 370 тысяч евро.

Новый спорткар обойдется дешевле своего предшественника. Это может дать F12 Berlinetta дополнительные рыноч-ные преимущества.

Модель расходует 15 литров бензина на 100 км.

32.indd 2032.indd 20 30.07.2012 17:35:1530.07.2012 17:35:15

Автовитрина Петербурга №32, 2012

Documents

Transcript of Автовитрина Петербурга №32, 2012