ВИДЕОРЕГИСТРАТОРЫ ПОД УГРОЗОЙ?стр. 10стр. 4

Кому можно передавать документы для проверки

16+№ 10 (769) 08.03.13 - 14.03.13

10.indd 110.indd 1 04.03.2013 18:41:2204.03.2013 18:41:22

2 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

А ВТО СТ Е КЛА

СЕРВИС, З/Ч ДЛЯ ЯПОНСКИХ А/М

10.indd 210.indd 2 04.03.2013 18:41:2704.03.2013 18:41:27

| 3 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

10 (769) 0

8.03.13 - 14.03.13 г.

10.indd 310.indd 3 05.03.2013 20:38:3705.03.2013 20:38:37

4 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

Òåëåôîí äîâåðèÿ ÓÃÈÁÄÄ (812) 335-43-80Ïðè ÄÒÏ:Ïîæàðíàÿ îõðàíà èëè Ì×Ñ 010, 8 (812) 01/Åäèíûé íîìåð Ì×Ñ 112/(812) 234-15-02Ïîëèöèÿ 020 èëè 8 (812) 02Ñêîðàÿ ïîìîùü 030 èëè 8 (812) 03Ðîçûñê àâòî, ñêðûâøèõñÿ ñ ìåñòà ÄÒÏ (812) 635-60-70Äåæóðíàÿ ÷àñòü ÃÓÂÄ äëÿ îáðàùåíèÿ ãðàæäàí (812) 702-21-95, 340-10-20, 792-21-84, 234-90-21, 234-26-46Îòäåë ïî îðãàíèçàöèè ðîçûñêà óãíàííîãî è ïîõè-ùåííîãî àâòîòðàíñïîðòà: (812) 635-60-44, 234-90-21, 335-43-80Î íåðàáîòàþùèõ ñâåòîôîðàõ êðóãëîñóòî÷íî ìîæíî ñîîáùàòü â äèñïåò÷åðñêóþ äèðåêöèè ïî îðãàíèçàöèè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ (812) 766-35-74, 576-01-91Âîïðîñû î äåÿòåëüíîñòè ÃÈÁÄÄ (812) 234-90-21Ñïðàâî÷íàÿ ðåãèñòðàöèîííîãî îòäåëà ÃÈÁÄÄ ïðè ÃÓÂÄ 335-38-48 (åæåäíåâíî ñ 08:00 äî 20:00, îáåä ñ 13:00 äî 14:00)Ñïðàâî÷íàÿ ýêçàìåíàöèîííîãî îòäåëà ÃÈÁÄÄ ïðè ÃÓÂÄ, èíôîðìàöèÿ ïî âûäà÷å âîäèòåëüñêèõ óäîñòî-âåðåíèé 335-38-98 (åæåäíåâíî ñ 08:00 äî 20:00, îáåä ñ 13:00 äî 14:00)

ПОЛЕЗНЫЕ ТЕЛЕФОНЫДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ

ВИДЕОРЕГИСТРАЦИЯПОД УГРОЗОЙ?

Как известно, на весеннюю сессию у Госдумы запланировано рассмотрение законопроекта о за-прете предметов, расположенных на лобовом и боковых стеклах автомобиля и «ограничивающих обзор водителю». Напомним, документ был внесен на рассмот-рение еще в декабре 2012 года оренбургскими депутатами. Под «предметами» подразумевалась, прежде всего, съемная тонировка (солнцезащитные шторки, све-тофильтры и т. д.). Однако «раз-мытая» формулировка заставила беспокоиться автовладельцев: ведь под понятие «предмет» под-ходят видеорегистраторы и на-вигаторы.

Некоторые эксперты заверяют, что никакой опасности для авто-владельцев нет. В конце концов, водителям никто не мешает пере-местить своих «автопомощников» на торпедо.

Другие же эксперты говорят о том, что в документе положе-ние о «предметах, установленных на стеклах и ограничивающих водителю обзор» дает неограни-ченные возможности в трактов-ке закона. И хотя законопроект не сопроводили пояснительным письмом, в котором подтвержда-ется необходимость нового закона, вполне возможно, что его могут рассмотреть и даже принять.

И это несмотря на то, что с помо-щью видеорегистраторов водители способны доказать свою невиновность в различных ситуациях: от ДТП до кон-фликтов с сотрудниками ГИБДД.

Увы, на сегодняшний день съемка с видеорегистратора фактически не считается официальным дока-зательством. И лучше бы в Госдуме занимались соответствующими поправками для Административ-ного кодекса, а не рассматривали «сырые» законопроекты.

Баллы для водителей?Введение балльной системы

и существенное увеличение штрафов практически за все нарушения ПДД — очередное ужесточение может вступить в силу уже с 1 июля текущего года. Соответствующие поправ-ки в КоАП внес на рассмотре-ние Госдумы депутат Вячеслав Лысаков.

Согласно предлагаемым по-правкам, планируется возвра-щение балльной системы учета нарушений ПДД, действовав-шей еще в СССР, что направлено на снижение аварийности и то-тальную борьбу со злостными нарушителями. Кроме того что водитель заплатит штраф, ему будут начисляться баллы — по одному баллу за каждые 100 рублей штрафа. При этом штрафные баллы будут на-числяться только за грубые и опасные нарушения: проезд на красный сигнал светофора, выезд на встречку и превы-

шение скорости на 60 км/ч и более. Подпадут под баллы и повторные грубые нарушения ПДД. Набрав за год 200 баллов, автомобилист рискует лишиться прав на год. Так, чтобы оказать-ся без прав, достаточно за год пять раз проехать на красный свет или семь раз попасться за разговором по телефону.

Предложенная балльная сис-тема штрафов для водителей была раскритикована эксперта-ми общества «Синие ведерки». По мнению сообщества, эта сис-тема только усугубит ситуацию с коррупцией на дорогах, а вот увеличить стоимость ОСАГО для нарушителей не помешало бы.

10.indd 410.indd 4 05.03.2013 20:38:4405.03.2013 20:38:44

| 5 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

10 (769) 0

8.03.13 - 14.03.13 г.

З А П Ч А С Т И & С Е Р В И С

10.indd 510.indd 5 05.03.2013 20:38:4605.03.2013 20:38:46

6 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

Rolls-Royce Wraith продан в Россииеще до премьеры

Первую в мире 9АКПП получил Range Rover Evoque

Rolls-Royce Wraith представят широкой публике только 5 мар-та, но в России 1 экземпляр этого роскошного фастбэка уже куп-лен. Не стоит напоминать, что пока можно лишь любоваться тизерами авто в Сети.

Wraith получил самый мощ-ный турбодвигатель в линей-ке — V12 в 6.6 л мощностью 609 л. с. + 8 АКПП ZF.

Колесная база купе составля-ет 3115 мм, длина на 200 мм уве-личилась, клиренс же сократил-ся на 1 см. Вес авто получился внушительным — 2300 кг.

Цена Rolls-Royce Wraith стар-тует примерно с 260 000 евро.

Range Rover Evoque — первый в мире автомобиль, кото-рый получил автоматическую трансмиссию с 9 ступенями. Коробка ZF была названа 9HP, она будет устанавливаться в полноприводных модификациях Evoque. 9 АКПП стала на 6 мм короче, чем предыдущая 6-ступенчатая трансмис-сия, и на 7,5 кг легче. За счет 9 ступеней снизился расход топлива и выбросы CO2

.ZF 9HP, конечно же, появится и у Chrysler, Jeep

и Dodge.

З / Ч Д Л Я А М Е Р И К А Н С К И Х И Б Р И Т А Н С К И Х А В Т О М О Б И Л Е Й

10.indd 610.indd 6 05.03.2013 20:38:5105.03.2013 20:38:51

| 7 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

10 (769) 0

8.03.13 - 14.03.13 г.

Сияющий логотип Mercedes

Honda Accord можно будет купить с 16 марта

Бюджетный Datsun. Тизер

В Mercedes придумали кое-что новенькое: теперь логотип компании на радиаторной решетке авто может быть подсве-чен. Вседорожники ML и GL станут первыми моделями с такой опцией. Затем сияющую эмблему можно будет увидеть и на С, CLS и E-Class.

При этом подсвечиваться логотип будет только у неподвиж-ного авто. Также сиять значок начнет, когда откроется дверь или багажник. Такая фишка обойдется в 300 евро любителям Mercedes.

Девятое поколение седана Honda Accord можно будет приобрести с 16 марта.

Нам предложат 2 версии авто: 2,4 бензиновый мотор мощностью 180 л. с. с 6 МКПП или 5 АКПП и 3,5 бензино-вый двигатель в 280 л. с. с 6 АКПП.

Цена на седан стартует

с 1 149 000 рублей за базовую

версию, топовая же обойдет-

ся в 1 699 000 рублей.

В Йокогаме состоялась пресс-конференция автохолдинга Nissan, где представили первый тизер бюджетного седана марки Datsun.

Автомобиль буду производить на АВТОВАЗе, новинке доста-нется платформа от Kalina и Granta.

Стоимость, как заявили в компании, будет составлять от 300 000 до 330 000 рублей за базу.

Размещениерекламы

по телефону:

493-47-47

С Е Р В И С , З /Ч Д Л Я Я П О Н С К И Х А /М

С Е Р В И С , З / Ч Д Л Я Н Е М Е Ц К И Х А / М

10.indd 710.indd 7 05.03.2013 20:39:0005.03.2013 20:39:00

8 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

Управление ГИБДД информирует

Актуальные вопросы деятельности Госавтоинспекции

Особое внимание Сергей Бугров уделил неутешительной статистике: «За 12 месяцев 2012 года на территории Санк-т-Петербурга и Ленинградской области количество дорожно-транспортных происшествий увеличилось на 7% и составило 11860 случаев. Количество раненых увеличилось на 11%: травмы получили 14740 че-ловек. Число погибших со-кратилось на 2% и составило 1082 человека. На территории Санкт-Петербурга при росте числа ДТП на 10% (8287 ДТП), а числа раненых на 12% (9918 человек), число погибших снизилось на 6% (445 чело-век). В Ленинградской области количество ДТП увеличилось на 2% (3573 происшествия), количество раненых выросло на 8% (4822 человека). Число погибших осталось на уровне прошлого года (642 человека). Аварийность на территории обоих регионов в значительной степени обусловлена происше-ствиями по вине водителей.

В городе такие происшест-вия составляют 79% (6565), а в области 91% (3240) от об-щего числа ДТП. Основны-ми причинами происшествий по вине водителей являются: несоблюдение очередности проезда — 2148, несоответ-ствие скорости конкретным условиям — 3046, нарушение правил проезда пешеходных переходов — 1134, неправиль-ный выбор дистанции — 1096. Отдельно нужно сказать о про-исшествиях по вине водите-лей в состоянии опьянения: таких происшествий в Санкт-Петербурге зарегистрировано 97, что составляет 1% от общего числа; в Ленинградской облас-ти 157 ДТП, что составляет 4%. Если говорить о происшестви-ях по вине пешеходов, то их причинами являются переход проезжей части вне зоны пе-шеходного перехода — 909, неподчинение сигналам регу-лирования — 264 и переход через проезжую часть в неуста-новленном месте — 319».

Также главный государствен-ный инспектор Санкт-Петер-бурга и Ленинградской области поделился с журналистами планами на будущее: «Сей-час перед Госавтоинспекцией Санкт-Петербурга и Ленинград-ской области стоит большое ко-личество задач, среди которых: дальнейшее развитие автома-тизированных систем фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения, оснащение патрульных авто-мобилей дорожно-патрульной службы видеорегистраторами, системами позиционирования и платежными терминалами; создание необходимого коли-чества медицинских пунктов для освидетельствования води-телей (состояние алкогольного и наркотического опьянения), а также муниципальных стоя-нок для хранения задержанных транспортных средств; соз-дание учебно-методических центров по профилактике дет-ского дорожно-транспортного травматизма; увеличение ко-

личества часов для обучения детей правилам безопасного поведения на улицах и доро-гах; проведение совместных со средствами массовой ин-формации рейдов по отработке группами нарядов дорожно-патрульной службы отдельных видов нарушений Правил до-рожного движения, в первую очередь — фактов управления транспортными средствами водителями в состоянии опья-нения. И вместе с этим следует отметить, что подразделения ГИБДД располагают достаточ-ными возможностями, силами и средствами для стабилиза-ции дорожно-транспортной обстановки на дорогах города и области».

В ходе пресс-конференции выступающими были затронуты многие актуальные вопросы и подведены основные итоги работы.

В целях стабилизации до-рожной ситуации подразделе-ниями ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленинградской области осу-

28 февраля 2013 года в УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области состоялась пресс-конференция, посвященная наиболее актуальным вопросам деятельности Госавтоинспекции и под-ведению итогов работы по охране общественного порядка в области безопасности дорожного движения в 2012 году. Основным спикером выступил заместитель начальника полиции — начальник УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области генерал-майор полиции Сергей Бугров. Кроме того, на различные вопросы средств массовой информации отвечали начальники профильных отделов УГИБДД

Э В А К У А Ц И Я

10.indd 810.indd 8 05.03.2013 20:39:0705.03.2013 20:39:07

| 9 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

10 (769) 0

8.03.13 - 14.03.13 г.

М Р Э О

ществлен комплекс организа-ционно-практических мер.

Так, в 2012 году на терри-тории Санкт-Петербурга и Ле-нинградской области количе-ство преступных посягательств уменьшилось на 8,2% и соста-вило 6716 (-599). Применение мобильных АПК «Поток-Д», АПК «Автоураган» позволило задер-жать 5525 (+1335) транспортных средств, числящихся в розыске, из них 665 (+64) угнанных и по-хищенных, 4504 скрывшихся с мест ДТП (+1048), 359 (+43) причастных к совершению иных преступлений.

В период с августа по ок-тябрь 2012 года организовано и проведено более 20 про-филактических мероприятий, в результате которых выявлено 763 лица, управлявших транс-портными средствами в состоя-нии алкогольного опьянения. Проведение операций «Пеше-ход», «Пешеходный переход» позволило сократить число ДТП на пешеходных переходах на 2%, сократить количество погибших в результате наездов на пешеходов на 16,5%, число

погибших на пешеходных пе-реходах — на 22%.

Не могла благоприятно не сказаться на дорожной си-туации деятельность Центра автоматизированной фиксации административных правонару-шений в области дорожного движения. Доля нарушений скоростного режима, зафик-сированных в автоматическом режиме, составила по субъекту 68,5% от общего числа наруше-ний данного вида. В текущем году на собственников транс-портных средств наложено административных штрафов на сумму более 282,8 млн руб-лей, из которых в добровольном порядке оплачен 131 млн рублей. В текущем году сотрудникамиЦАФАП составлено 6356 про-токолов за совершение адми-нистративного правонаруше-ния, предусмотренного ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ (неуплата адми-нистративного штрафа в срок, предусмотренный КоАП РФ), в службу судебных приставов направлено 162048 материа-лов.

В текущем году сотрудниками технической инспекции ос-мотрено 243 682 транспортных средства, из них 27959 при-знано технически неисправ-ными. К административной ответственности привлечено 34480 лиц, из них 2789 должно-стных, 125 юридических.

С целью ужесточения контро-

ля за техническим состоянием и эксплуатацией транспорт-ных средств, осуществляю-щих пассажирские маршрут-ные перевозки, осмотрено 71795 транспортных средств, из них 9852 признано техни-чески неисправным. К адми-нистративной ответственности привлечено 27463 водителя, 499 должностных лиц.

По признакам состава пре-ступления, предусмотренного ст. 238 УК РФ, в отношении во-дителей транспортных средств, осуществляющих перевоз-ки пассажиров, составлено 218 материалов, возбуждено 174 уголовных дела, по 36 де-лам вынесены обвинительные приговоры судов.

Также в 2012 году была ак-тивизирована деятельность в сфере дорожного надзора и организации дорожного дви-жения, которая способствова-ла положительной динамике снижения тяжести последст-вий дорожно-транспортных происшествий. В текущем году направлено 1756 представле-ний по устранению недостатков в содержании дорог и дорож-ных сооружений в безопас-ном для движения состоянии, выдано 6791 предписание. В целях ужесточения контроля за исполнением направляемых представлений по устранению недостатков в содержании дорог в подразделения проку-

ратуры направлено 278 инфор-маций. За неисполнение в срок законного предписания орга-на, осуществляющего государ-ственный надзор, возбуждены и направлены для принятия решений в судебные инстан-ции 33 материала в отношении юридических лиц.

За нарушение правил со-держания и ремонта дорог составлено 4427 материалов, к ответственности привлечено 208 юридических лиц. По ст. 12.34 КоАП РФ (несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного дви-жения при ремонте и содержа-нии дорог, железнодорожных переездов или других дорож-ных сооружений) к админи-стративной ответственности привлечено 163 юридических лица. Было введено в экс-плуатацию 36 новых свето-форных объектов, проведена реконструкция 32 светофорных постов. Пешеходные переходы построены по 43 адресам. Про-веден текущий и капитальный ремонт дорожного покрытия по 92 адресам.

10.indd 910.indd 9 05.03.2013 20:39:1005.03.2013 20:39:10

10 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

КОМУ МОЖНО ПЕРЕДАВАТЬ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПРОВЕРКИ?

• Штатным сотрудникам по-лиции.

• Внештатным сотрудникам полиции и дружинникам только в присутствии штатного сотруд-ника полиции.

• Сотрудники военной ав-тоинспекции могут проверять документы только у водителей, управляющих транспортными средствами Вооруженных сил РФ.

Все лица, которым вы обяза-ны передавать свои документы для проверки, должны предъ-являть по вашему требованию

служебное удостоверение, не выпуская его из рук.

Приказ Министерства внут-ренних дел Российской Фе-дерации от 2 марта 2009 г. № 185 «Об утверждении Ад-министративного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации испол-нения государственной функ-ции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требо-ваний в области обеспечения безопасности дорожного дви-жения»

Красивым номерамв Ростове сказали нет

ФАР охотитсяна нарушителей ПДД

Где самые худшие дороги в мире?

ГИБДД Ростовской области всерьез занялась проблемой «красивых» номеров. По мне-нию полицейских, для их при-обретения многие автовла-дельцы идут на все, в том числе и на подкуп должностных лиц. Особой популярностью в Росто-ве пользовались знаки с тремя одинаковыми буквами («ААА», «ООО», «МММ»), а также номера с особыми комбинациями цифр («001», «010», «555», «808», «060» или «111»), в том числе и те, которые повторяют код региона («061», «161»). По неко-торым данным, за специальное число на номере цены доходили

до 15 000 рублей, ну а «кра-сивое» буквенное сочетание оценивалось в некоторых слу-чаях свыше нескольких тысяч долларов.

Для устранения проблемы, для борьбы с коррупцией и взяточни-чеством руководство МВД предло-жило прекратить их дальнейшую выдачу при постановке на учет автомобильного транспорта.

Ранее об этом заявлял и гу-бернатор Краснодарского края Александр Ткачев, отмечая, что большинство нарушений ПДД совершают именно владельцы так называемых блатных но-меров.

Активисты Федерации автовладельцев России (ФАР) снова решили «поохотиться» на нарушителей ПДД, на этот раз они выбрали Куту-зовский проспект. В конце февраля фаровцы снимали на видео, как сотрудники ГИБДД на этом проспекте ловят нарушителей, которые хотели объехать пробку по разделительной спецполосе.

Нарушителей было очень много. Все на дорогих иномарках со спецномерами. В одной Audi пассажир оказался очень недоволен активистами. Представители ФАР утверждают, что это был депутат Мосгордумы, единоросс Иван Новицкий.

Мужчина подошел к видеооператору и стал интересоваться, зачем снимают происходящее. Представляться не стал. Вскоре он попытался забрать камеру — когда это не удалось, мужчина сел в авто и уехал. Составили протокол на водителя Audi за нарушение правил движения или нет, неизвестно. Московская ГАИ пообещала, что ролик, появившийся в Сети, будет изучен.

Российские дороги по Индексу глобальной конкурентоспособ-ности (Global Competitiveness Index) оказались аж на 136-м месте (из 144). За 3 года страна по этому показателю опустилась на 11 (!) позиций.

Некоторые участки на трассах, а то и трассы полностью, не ре-монтировались с 50-х годов.

Генеральная прокуратура при-водит устрашающие цифры: 60% дорог (региональных и местных) в РФ вообще не соответствует стандартам.

10.indd 1010.indd 10 05.03.2013 20:39:1305.03.2013 20:39:13

| 11 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

10 (769) 0

8.03.13 - 14.03.13 г.

Р Е М О Н Т Л Е Г К О В Ы Х А В Т О М О Б И Л Е Й

10.indd 1110.indd 11 05.03.2013 20:39:1605.03.2013 20:39:16

12 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

Самый надежный минивэн Ford C–MAX назван «Автомобилем года» и са-

мым надежным минивэном среди автомобилей б/у в экспертном немецком исследовании на-дежности подержанных машин Dekra Used Car Report 2013. Исследование основано на резуль-татах 15 000 000 ТО автомобилей, проведенных в течение двух лет.

Ford C–MAX получил максимальный в исто-рии рейтинга индекс DFI (Dekra Fault Index), показывающий соотношение между надежными автомобилями и теми, в которых выявлены дефекты, — 97,7. Ford C–MAX разделил звание «Автомобиль года» с BMW Z4, получившим та-кой же рейтинг DFI.

ГЛУШИТЕЛИ , ГОФРЫ ,КАТАЛИЗАТОРЫ

Размещение рекламыпо телефону:

493-47-47

10.indd 1210.indd 12 05.03.2013 20:39:2105.03.2013 20:39:21

| 13 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

10 (769) 0

8.03.13 - 14.03.13 г.

Jaguar XJ. Роскошнее не бывает

Chevrolet Prisma.Только для Бразилии

Недавно компания Jaguar получила сразу две престижные награды от британского издания BusinessCar. Jaguar XF второй год подряд побеждает в номинации «Автомобиль бизнес-класса», a Jaguar XJ одержал победу в номинации «Самый роскошный автомобиль».

Премии издания BusinessCar присуждаются как легковым, так и коммерческим автомобилям исключительно на основании голо-сования читателей. В России с марта 2013 года модели Jaguar XF и XJ будут представлены с новой системой полного привода, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и интеллек-туальной системой Jaguar Stop/Start, которая обеспечивает пониженный расход топлива и уменьшение выбросов С0

2.

Chevrolet разработал бюд-жетный седан Pr isma для Бразилии.

Авто получило платформу на основе Gamma II. Габа-риты: длина — 4200 мм, ширина — 1700 м, колесная база — 2500 мм.

Багажник вмещает объем 500 л. Для Prisma предла-гаются 2-топливные моторы

1 и 1,4 л (80 и 106 «лоша-дей» соответственно). К ним предлагается только МКПП.

Автомобиль оснащен ABS, EBD, усилителем руля, двумя подушками безопасности, также предлагаются элек-тростеклоподъемники, про-тивотуманные фары, бор-товой компьютер и система MyLink.

Г И Д Р О У С И Л И Т Е Л И

10.indd 1310.indd 13 05.03.2013 20:39:2705.03.2013 20:39:27

14 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

Chevrolet Corvette Stingray C7в 1000 «лошадей»

А м е р и к а н с к о е б ю р о Hennessey Performance пред-ложило свои тюнинг-пакеты для Chevrolet Corvette Stingray C7.

В пакеты вошли турбо-система, позволяющая уве-л и ч и т ь л о ш а д и н ы е с и л ы с 450 до 700, и битурбосисте-ма (с 800 до 1000 л. с.). Для мотора разработали новейшие

системы впуска и выпуска.Также Hennessey снабдило

суперкар своими фирменными дисками, тормозными механиз-мами Brembo.

А В Т О С Т Е К Л А , Т О Н И Р О В А Н И Е

АВТОКОМФОРТ Porsche отзываетболее 2000 автомобилей

Компания Porsche отзывает 2 263 единицы моделей 911 Carrera и Carrera 4, выпущенные с 7 марта по 12 ноября 2012 года со стан-дартными глушителями. Дефект кроется в выхлопной системе. Автовладельцы могут обратиться к официальным дилерам для бес-платного ремонта.

10.indd 1410.indd 14 05.03.2013 20:39:3105.03.2013 20:39:31

| 15 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

10 (769) 0

8.03.13 - 14.03.13 г.

К У З О В Н Ы Е И М А Л Я Р Н Ы Е Р А Б О Т Ы

Берегите свой автомобиль от пожара

«Сгорели сгораемые части автомобиля…» — так обычно звучит формулировка послед-ствия пожара, произошедше-го на транспортном средстве в ежедневных сводках МЧС. Сухо и лаконично, а за этой фразой кроется горечь утраты люби-мой машины, долгие хождения по различным инстанциям, нер-вы, переживания и т. д. Мы, слыша подобные новости из различных источников СМИ, как правило, думаем о том, что со мной этого не случится, мой автомобиль застрахован, прошел очередное техническое обслуживание, и вообще, у меня же «лексус», бэха, «мерс», а не лучший пред-ставитель российского автопро-ма. Поверьте, огонь не способен различать марки авто, ему это не дано. И статистика пожаров на автотранспорте нисколько не уступает количеству пожаров

в быту или на производстве, о которых мы слышим каждый день, а, как правило, превышает. Что же происходит? Машины с каждым годом становятся все круче во всех отношениях — двигатели, начинка, электроника, ну и цены туда же, а количест-во пожаров на автотранспорте не уменьшается. А дело в том, что наше русское авось, если мягко выразиться, и приводит к страшной статистике.

Начнем с парковки автомоби-лей на дворовых территориях. Пожарные МЧС едут по заявке — «горит автомобиль во дворе дома № … и т. д.». Но вот незада-ча — автомобиль горит у контей-нерной площадки, а пожарному автомобилю к нему не подъехать, дворовые проезды забиты при-паркованными автомобилями. Авто продолжает гореть, а рядом бок о бок — его собратья. И вот он уже не одинок в бушующем огне, разносимом ветром во все стороны. На вопрос дознавате-ля владелец сгоревшего дотла автомобиля, как правило, отве-чает: «А я все время здесь ставил свой автомобиль». А то, что контейнерная площадка всегда забита мусором, — это, мол, дворники виноваты! А то, что она загорелась от брошенного непо-тушенного окурка — ищите того, кто его бросил. Рядом топчутся владельцы поврежденных огнем соседних автомобилей, судорож-но вспоминая, не закончилось ли у них КАСКО.

А признайтесь себе — вы прочитали хоть раз полностью договор со страховой компанией, который, как правило, написан компьютерным шрифтом 8 или в лучшем случае 9, а самое глав-ное — «Правила страхования» данной страховой компании? Ведь это настоящий бестселлер, где в одной главе можно про-читать, что является страховым случаем, а спустя несколько глав это может оказаться и вовсе челябинским метеоритом. И как говорится — «пишите письма». А всего-то не ставить «ласточку» рядом с мусорным контейнером, уважая в первую очередь, конеч-но, себя, и спать спокойно.

Охраняемые парковки, авто-стоянки, паркинги, подземные гаражи — это песня о бездумном предательстве своего четырехко-лесного друга. Стоянки располо-жены, как правило, на пустырях, наспех огороженных проволоч-ным или решетчатым забором, а прилегающая территория за-росла сухой травой выше колена

и полна промасленных тряпок, пластмассовых емкостей и аэ-розольных баллонов. Мало того, на охраняемой площадке авто-мобиль стоит на сигнализации и на передаче, так еще на него, бедного, вешают кучу блокира-торов. А такой автомобиль при возникновении пожара не то что сторож, а тренированные бойцы МЧС не столкнут. Анало-гичная картина на паркингах и в подземных гаражах. Прочитайте договор на предоставляемые вам услуги, правила хранения автомобиля на стоянке и обязан-ности сторон.

Помните, что стоящий на пе-редаче автомобиль в случае возникновения пожара начинает двигаться и, как известный лет-чик, совершает огненный таран рядом стоящих транспортных средств. Нередки случаи, когда в огне одного пожара сгорало 10 автомобилей и более.

Берегите в первую очередь себя и не забывайте о своих «ласточках».

Кирьяков НиколайМихайлович, специалист отдела профилактики пожаров и ЧС пожароспасательного отряда Приморского района

10.indd 1510.indd 15 05.03.2013 20:39:3605.03.2013 20:39:36

16 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

— Как обеспечивается кон-троль качества продукции компании и сервиса, оказы-ваемого на заправках?

Юрий Брянцев: В нашей ком-пании развита многоступенча-тая система контроля качества топлива. Параллельно с теми требованиями, что предъявля-ются законодательством, Statoil проводит внутреннюю проце-дуру — мы выборочно отби-раем образцы и проводим ряд тестов. Кроме того, поставщики продукции, согласно заключен-ным договорам, на регулярной основе проводят внутренний контроль и передают в Statoil результаты этих проверок. Наконец, мы проводим оценку рисков касательно качества топлива. Вопрос поддержания качества топлива и смазочных материалов является приори-тетным для компании и всегда находится на повестке дня.

Сандис Штейнс: Что каса-ется сервиса, то руководство компании периодически по-сещает заправки и наблюдает за тем, как оказываются услуги. Также управляющие обязаны присылать отчеты о состоянии заправок. Таким образом мы ведем мониторинг возможных проблем/поломок и оператив-ности их устранения. Ни одна из сервисных организаций не застрахована от потери контракта с нами, ежегодный

тендер на оказание услуг по управлению заправками позволяет выделить лучших из них и обеспечивает вы-сокую планку сервиса, соот-ветствующую европейским стандартам.

— Насколько подготовле-на продукция компании к ус-ловиям российского клима-та, дорог и автомобилей?

Сандис Штейнс: В Сканди-навии схожие с русским Се-веро-Западом климатические условия, так что продукция, которая разрабатывалась как раз под те природные парамет-ры, прекрасно подходит для использования в России.

Юрий Брянцев: Если гово-рить о предлагаемом нами топливе, то оно преимущест-венно производится на двух нефтеперерабатывающих за-водах: «Киришинефтеоргсин-тез» и «Славнефть-ЯНОС». Это топливо адаптировано под местные условия и обладает всеми необходимыми сертифи-катами и паспортами качества. Дизельное же топливо стандар-та Euro-5 мы самостоятельно импортируем из Прибалтки, а там уровень качества тради-ционно высок.

— Будут ли оказываться сопутствующие автоуслуги на заправках Statoil?

Сандис Штейнс: В Санкт-Петербурге мы планируем

в будущем оказывать услуги по мойке и чистке авто, сейчас на основе существующего опыта планируем размещение автомоек. К примеру, в Мур-манске и Великих Луках на за-правочных станциях Statoil уже действуют автомойки. От клиентов мы получаем положительные отзывы об их работе.

— Как организована ра-бота с клиентами и их от-зывами?

Сандис Штейнс: В первую очередь это опрос менедже-ров заправок: что они делают, как общаются с клиентами и прочее. Иногда само руко-водство, в том числе и я, выез-жает на заправки и под видом простых рабочих полный день трудится на заправочной стан-ции, наблюдая за работой пер-сонала и реакцией клиентов, выясняет, чем клиент доволен, а чем нет. Ну и конечно, нани-маем компании, проводящие социологические опросы.

— Компания Statoil недав-но заключила соглашение о совместной с концерном «Роснефть» разработке нефтяных месторождений

в Баренцевом море, повле-чет ли это за собой от-крытие нефтеперерабаты-вающих заводов компании в России?

Сандис Штейнс: В случае если логистически будет вы-годно производить продукцию непосредственно в России, а клиент выиграет в качестве и цене, тогда, несомненно, неф-теперерабатывающие заводы Statoil будут отрыты в России.

— В Европе компания Statoil занимает значимое ме-сто в снабжении природным газом, есть ли газозаправоч-ные автомобильные стан-ции Statoil в Скандинавии и Балтии и планируется ли их открытие в России?

Сандис Штейнс: На данный момент в Швеции и Норвегии есть сеть газозаправочных автомобильных станции Statoil, в странах Балтии подобных заправок нет. Что же касается России, то здесь мы ведем мо-ниторинг популярности этого вида топлива, и если спрос на него будет, то строительство и открытие газовых заправок Statoil не заставит себя долго ждать.

СКАНДИНАВСКИЙ ВАРИАНТНедавно исполнился год с момента появления в Санкт-Петербурге и Ленобласти новой сети АЗС Statoil (компания «Statoil Fuel & Retail Россия»). Специально для газеты «Автовитрина» руководители компании — генеральный директор Сандис ШТЕЙНС и директор департамента топлива и логистики Юрий БРЯНЦЕВ рассказали о деятельности и планах «новичка» заправочных сетей нашего города

Юрий Брянцев, директор департамента топлива и логистики компании«Statoil Fuel & Retail Россия»

Сандис Штейнс, генеральный директор компании«Statoil Fuel & Retail Россия»

Компания Statoil является крупнейшей заправоч-ной сетью Норвегии, Швеции, Дании и занимает лидирующие позиции на этом рынке в Прибалтике. В Российской Федерации заправки Statoil открыты в Санкт-Петербурге, Ленобласти, Псковской и Мур-манской областях. В настоящее время на террито-рии Санкт-Петербурга и Ленобласти действует 17 заправочных станций полного обслуживания Statoil. Также компания представлена на рынке нашей стра-ны разнообразными смазочными материалами под одноименным брендом.

10.indd 1610.indd 16 05.03.2013 20:39:3905.03.2013 20:39:39

| 17 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

10 (769) 0

8.03.13 - 14.03.13 г.

СИГНАЛИЗАЦИЯ, АВТОЭЛЕКТРИКА

Îäíîñòîðîííèå àâòîñèãíàëèçàöèè

Односторонние автосигна-лизации — это классическая модель охранной системы ав-томобиля.

Обычно брелок имеет неболь-шой размер, что обеспечивает удобство и комфорт, такая сис-тема крайне проста в управ-лении.

На панели брелока располага-ются 2–3 кнопки с различными функциями (символы на кноп-ках позволяют сразу же понять, какую задачу выполняет та или иная клавиша). Работает такой брелок от батарейки, рассчитан-ной на 1–2 года.

На самом деле при всей простоте механизма защиты автомобиля, во многих таких сигнализациях используется сложнейшая система кодирова-ния, которая неприменима для двусторонних сигнализаций. В нашем автосервисе предла-гается целый ряд различных моделей односторонних сигна-лизаций.Äâóñòîðîííèå àâòîñèãíàëèçàöèè (ñèãíàëèçàöèè ñ îáðàòíîé ñâÿçüþ)

Сегодня этот вид автосиг-нализаций является самым распространенным.

Система двусторонней сиг-нализации включает в себя специальный брелок-пейджер, который оповещает владельца автомобиля с помощью звука или вибрации о состоянии ав-томобиля или проникновении

в машину.Чаще всего покупатели при

выборе двусторонних сигнали-заций отталкиваются от цены товара. Вместе с тем следует помнить, что невозможно пол-ностью уберечь автомобиль от злоумышленников, даже если вы приобрели самую дорогую автосигнализацию.

Также необходимо правиль-но установить сигнализацию. Для этого нужно обращаться ТОЛЬКО к специалистам, тогда защита вашего авто будет более эффективной.

В автосервисе «МарвикАв-то» работают профессиональ-ные мастера, асы своего дела, которые помогут в выборе и установке автомобильной сигнализации.Ñèãíàëèçàöèè ñ äèñòàíöèîííûì çàïóñêîì àâòîìîáèëÿ (àâòîçàïóñê)

У некоторых автомобильных сигнализаций имеется функция автозапуска автомобиля, что немаловажно в холодное время

года. К тому же они могут иметь дополнительные системы для бо-лее комфортного использования и другие меры защиты.Slave-ñèñòåìû (áåçáðåëîêîâûå ñèãíàëèçàöèè)

Эти сигнализации работа-ют от штатного пульта управ-ления центральным замком авто, а некоторые модели —

и со штатной сигнализаци-ей. Slave-система избавит вас от лишних брелоков и сохранит необходимые функции. Это но-вый класс охранных систем, и он очень быстро развивается.

Главное отличие slave-сис-темы от других автомобильных охранных систем и комплексов заключается в характере блоки-ровки автомобиля.

Виды блокировки:• аналоговая проводная • цифровая проводная, от-

дельный провод.Не все брелоки имеют защиту

своего радиоканала, поэто-му машина может быть легко вскрыта с помощью «электрон-ной отмычки».

Поэтому во многих slave-сис-темах используется еще одна за-щита — контактный ключ Dallas или бесконтактный транспондер (метка).

АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ.КАКИЕ ВЫБРАТЬ?

10.indd 1710.indd 17 05.03.2013 20:39:4405.03.2013 20:39:44

18 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

Компания Nitto Tire U. S. A. Inc. представила новую зимнюю нешипованную шину NT90W; презентация новинки прошла 27 февраля в Miller Motorsports Park в штате Юта.

Как сообщает Nitto Tire, глубо-кий рисунок протектора новых шин включает трехмерные вол-нообразные ламели, а в протек-

торную смесь добавлены измель-ченная скорлупа грецкого ореха, улучшающая сцепление на льду и снегу, и бамбуковая угольная пыль, улучшающая характери-стики движения шин по мокрой дорожной поверхности.

Шины NT90W созданы для легковых, полноприводных авто-мобилей и кроссоверов; первона-

чально они выпускаются в вось-ми размерах, от 215/70R16 100T до 235/65R18 106T, с индексом скорости Т.

Как рассказал аналитик рынка Nitto и координатор проекта Уильям Хонг (Will iam Hong), к концу года шины будут пред-ставлены в тринадцати размерах, включая 20-дюймовые.

П о д р а з д е л е н и е B r i d g e s t o n e Agricultural Tire в США и Канаде, выпус-кающее сельскохозяйственные шины бренда Firestone, представило на ре-гиональном рынке свою новинку — ра-диальные сельскохозяйственные шины Firestone Destination Farm.

Новинка выпускается с 2013 года и представляет новый класс с/х шин

компании, созданных с применением технологии AD2. с ее помощью шины Destination Farm имеют увеличенное пятно контакта, что снижает нежела-тельное уплотнение почвы. Эти шины доступны в IF- и VF-спецификациях и созданы с учетом требований со-временного сельскохозяйственного оборудования.

ШИНЫ, ДИСКИ, АККУМУЛЯТОРЫ

Размещениерекламы

по телефону:

493-47-47

Зимние шины Nitto NT90W

Радиальные сель-скохозяйственные шины Destination Farm

10.indd 1810.indd 18 05.03.2013 20:39:4605.03.2013 20:39:46

| 19 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

10 (769) 0

8.03.13 - 14.03.13 г.

В Сети появились фото пассажир-ского Renault Kangoo.

Авто обзавелось новым бампером, оптикой, радиаторной решеткой, из-менения коснулись и дисков, и зеркал заднего вида.

Крышка багажника теперь выглядит, как дверь.

Оснащается Kangoo дизелем 1,5 л DCI 75, 90 и 110 л. с.

В Европе предложат две комплекта-ции для автомобиля: Extrem и Business. Extrem включает в себя двухцветный бампер, диски 15 дюймов, тонировку задних стекол, молдинги.

Business более прост, т. к. предна-значен для простых перевозок.

Заказы на авто уже принима-ют во Франции, где цены стартуют с 18 200 евро.

BMW Group и компания-производитель автомо-бильных компонентов Continental хотят к 2020 году начать производство систем автономного управле-ния для авто.

В 2013 — 2014 годах в компании намерены начать массовое внедрение элементов автоуправ-ления. На первом этапе будут завершены тесты на дорогах в Европе. Это продолжение успешного эксперимента, когда автомобиль проехал между Мюнхеном и Нюрнбергом без вмешательства води-теля. В целом с 2009 года автопилот протестирован на 10000 км.

Среди элементов автопилота — притормажива-ние, ускорение, обгон. Система также будет способ-на адаптироваться к текущей дорожной ситуации.

Среди уже доступных элементов автопилота — контроль слепых зон, смены полосы. Система состоит из датчиков, лазеров, радаров, бортового компьютера.

ШИНЫ, ДИСКИ, АККУМУЛЯТОРЫ

Renault Kangoo:новые модификации

BMW разработала автопилот

10.indd 1910.indd 19 05.03.2013 20:39:5005.03.2013 20:39:50

20 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

Колесный экскаватор Liebherr A 910

ЧТЗ представит погрузчик ПК-55с

К о л е с н ы й э к с к а в а т о р A 910 Compact L itronic — новинка от Liebherr. Масса A 910 составляет 11,5 т. Он агрегатируется дизельным двигателем Deutz мощностью 102 л. с., который отвечает требованиям экостандарта EuroIIIB по чистоте выхлопа.

Эта машина — самая малая модель в линейке Compact Litronic. L iebherr, похоже, затрудняется с отнесением этого экскаватора к конкрет-ному классу. Свес поворотной платформы равен 1600 мм, что вроде бы не позволяет назвать его экскаватором с малым свесом поворотной платформы, но для «классики»

этот размер слишком мал. Машина позиционируется как достаточно универсальный экскаватор, который может работать не только в ланд-шафтном строительстве, но ус-пешно применяться в центрах старинных европейских горо-дов. Его прочная конструкция и мощный двигатель, с другой стороны, позволяют новин-ке хорошо проявлять себя на стандартных экскавацион-ных работах.

75 - к и л о в ат т н ы й D e u t z не предусматривает установку сажевого фильтра, хотя необ-служиваемый каталитический нейтрализатор выхлопных га-зов в комплект входит. По же-

ланию заказчика на двигатель можно установить и сажевый фильтр.

Стрела выполнена сочле-

ненной. В стандартной ком-плектации для A 910 Compact предусматривается вторая секция стрелы длиной 1,85 м.

Челябинский тракторный завод приступил к созданию усовершенствованного фрон-тального погрузчика ПК-55с.

Новинка будет сконструирована на базе серийного погрузчика ПК-46. Усовершенст-вованную модель выпустят с большегрузным ковшом грузоподъемностью 5,5 тонны. Установленный противовес сбалансирует большегрузный ковш, а повышенное ра-бочее давление в гидросистеме сделает его работу плавной и более эффективной. Позаботятся создатели и об усилении колес 55-го: увеличат слойность покрышек.

Первый опытный образец ПК-55с будет собран уже в апреле. В мае текущего года машина пройдет ряд испытаний, а затем отправится в Москву на выставку СТТ-2013.

Т ЕН ТЫ , ФУР ГОНЫ , КАРКАСЫ

К О М М Е Р Ч Е С К А Я Т Е Х Н И К А

Размещениерекламы

по телефону:

493-47-47

10.indd 2010.indd 20 05.03.2013 20:39:5405.03.2013 20:39:54

| 21 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

10 (769) 0

8.03.13 - 14.03.13 г.

АсфальтоукладчикиVolvo P7820C и P8820C

Названа цена «Газели-Next»

Компания Volvo объявила о разработке двух новых гусе-ничных асфальтоукладчиков, которые получили модельные индексы P7820C и P8820C.

Машины, предназначенные для продаж в США и Канаде, аг-регатируются двигателем Volvo D8 рабочим объемом 7 литров. Этот двигатель отвечает тре-бованиям экостандартаTier 4-Interim на чистоту выхлопа.

Новым на данных асфальто-укладчиках является наличие режима работы двигателя в эко-номичном режиме. По команде

оператора рабочая частота вращения коленвала двигателя уменьшается до 1600 об/мин, что позволяет в общей слож-ности экономить до 30% то-плива.

У P7820C мощность двигателя составляет 235 л. с, ширина ук-ладки асфальтового полотна — 11 м, минимальная база — 2,5 м, производительность — 900 т/ч. P8820C может похвастаться 268-сильным двигателем, ши-рина укладки равна 13 м, мини-мальная база — 2,5 м, произво-дительность — 1213 т/ч.

Чтобы наладить прозводство «Газели-Next», Горьковский авто-завод вложил 5 миллиардов рублей. Автомобиль был представлен еще в прошлом году на ММАС. Пока выпущено 150 авто для про-должительных тестов у заказчиков.

Цена на автомобиль — 699 000 рублей.«Газель-Next» получила двигатель Cummins ISF объемом 2,8

литра, соответствующий стандаоту «Евро-4».

К О М М Е Р Ч Е С К А Я Т Е Х Н И К А

Р Е С С О Р Ы

10.indd 2110.indd 21 05.03.2013 20:39:5705.03.2013 20:39:57

22 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

Крошка-экскаваторв линейке John Deere

John Deere анонсирует выпуск мини-экскаватора 35G, более ком-пактного и маневренного собрата машин серии G. Новинка может быть использована в коммерческом, жилом и подземном строительстве, ландшафтном дизайне и обустрой-стве площадок.

Модель 35G оснащена дизельным двигателем мощностью 23 л. с. (17,4 кВт), обеспечивающим прове-дение любых видов работ. Новый мини-экскаватор имеет функцию автоматического перехода на холо-стой ход, которая снижает обороты

двигателя при кратковременном отпускании рычага управления, что уменьшает потребление топлива и уровень шума.

Экскаватор может быть оборудо-ван дополнительным гидравличе-ским грейдерным ножом, при этом можно регулировать поворот на 25 градусов влево и вправо для более эффективной засыпки траншей. Кроме того, на стандартное сцепное устройство можно устанавливать большое количество навесного обо-рудования, например гидромолоты и буровые шнеки.

10.indd 2210.indd 22 05.03.2013 20:40:0205.03.2013 20:40:02

| 23 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

10 (769) 0

8.03.13 - 14.03.13 г.

Р ЕМО Н Т КОММ Е Р Ч Е С КО Й Т Е Х Н И К И

Размещениерекламы

по телефону:

493-47-47

Экскаватор-разрушитель

Объемы производства спецтехники снизились

Линейка экскаваторов для сноса и демонтажа от Volvo Construction Equipment до-полнена новой моделью под индексом EC700CHR.

Экскаватор для демонтажных работ Volvo EC700CHR имеет го-ризонтальную и вертикальную досягаемость в 32 м, угол накло-на кабины — 300. На разруши-тель установлен двигатель Volvo D16 (сертифицирован по стан-

дартам Tier 4-Interim), силовой агрегат защищен от мелкого мусора и пыли.

Машина оснащена системой защиты кабины и элементов (гидроцилиндры ковша, стрелы) от падающих предметов, сиг-нальными лампами, звуковыми оповестителями о перегрузках и фронтальной видеокамерой на стреле, изображение с кото-рой выводится на монитор.

В январе 2013 года по срав-нению с аналогичным периодом прошлого года произошло су-щественное снижение объемов производства спецтехники. В среднем оно составило 24,9%. За январь 2013 года к аналогич-ному периоду прошлого года зафиксировано падение по сле-дующим видам продукции: тракторам для трелевки леса — в 3,4 раза; тракторам на колес-ном ходу — на 42,5%; тракторам на гусеничном ходу — на 26,7%; пресс-подборщикам — на 25,4; погрузчикам универсальным сельскохозяйственного на-значения — на 11,8%; буль-дозерам и трубоукладчикам — на 6,7%; машинам для город-ского коммунального хозяйства

— на 4,0%.Общее количество неот-

груженной техники соста-вило 10 067 машин. Большая часть неотгруженной техники (9358 единиц, или 93,0%) при-ходится на зерно-, кормоубо-рочные комбайны и прицепную сельскохозяйственную технику (6 095 единиц — 60,5%), тракто-ры (3 263 штуки — 32,4%).

10.indd 2310.indd 23 05.03.2013 20:40:0505.03.2013 20:40:05

24 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

Автомобильиз 3D-принтера

Простудившийся хуже пьяного

Курсы реабилитациидля водителей-пенсионеров

В бой идут ветераны госавтоинспекции Инженер Джим Кор из Канды создал машину на 3D-принтере.

Urbee 2 составлен из 50 пластиковых деталей на каркасе из метал-лических трубок. Вес авто — 544 кг.

Двигатель Urbee 2 работает на бензине и этаноле. Солнечные батареи расположены на крыше авто, также машину можно подза-рядить от розетки.

Исследование, проведенное в Великобритании, показало, что водители с ОРВИ, представ-ляют большую угрозу на дороге, чем управляющие автомобилем в состоянии алкогольного опь-янения.

Ученые приравняли простуду к трем-четырем пинтам пива (около 0,5 л). Также они выяс-нили, что простуда замедляет реакцию водителя на 36 милли-

секунд, в то же время количество алкоголя, превышающее раз-решенный уровень, замедляет реакцию всего на 15 миллисе-кунд.

В белгородской ГИБДД по-жилым водителям, которые за зиму отвыкли от вождения, помогут адаптироваться. Для автомобилистов в возрасте от

60 лет организуют бесплатные курсы реабилитации.

Инструкторы по вождению напомнят автомобилистам Пра-вила дорожного движения и навыки вождения. Каждому такому курсанту предложат пройти медосмотр, расскажут, какие лекарства можно, а какие нельзя принимать, если чело-век собирается сесть за руль. Пожилые водители смогут по-общаться и с психологом.

В строй ветераны госавто-инспекции вернулись всего на день в рамках акции «В бой идут одни старики». Дорожно-транспортных происшествий в городе Зиме Иркутской об-ласти все больше. В прошлом году их было 58, пострадали 50 человек, 14 погибли, и это в городе с населением 35 000

человек. В зиминской ДПС решили, что ветераны, выйдя вместе с молодыми коллегами на дорогу, помогут хоть немного испра-вить ситуацию.

За день проведения акции ветераны остановили около десят-ка нарушителей. Но штрафы никому не выписывали, а только раздавали памятки о соблюдении Правил дорожного движения. В свою очередь, водители под строгим взглядом пенсионеров обещали пересмотреть отношение к соблюдению Правил до-рожного движения.

Люди и машины

10.indd 2410.indd 24 05.03.2013 20:40:0905.03.2013 20:40:09

| 25 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

10 (769) 0

8.03.13 - 14.03.13 г.

www.autosuper.ru,а так же

на страничкев контакте

vk.com/id171583813

читайте нас на

ВЫКУП АВТОМОБИЛЕЙ

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.

Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901-301-60-35

ËÎÄÊÈ

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íî-âàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîð-íàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 63000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòè-êà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæ-íèêå êðûøè, äîñòàâêà, 48000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

АВТООБЪЯВЛЕНИЯÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-47, asju@mediavibor.ru

Ñêóïêà àâòîìîáèëåé è ñïåöòåõíèêè. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

10.indd 2510.indd 25 05.03.2013 20:40:1405.03.2013 20:40:14

26 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

Îòâåòû: Ïî ãîðèçîíòàëè: 1. Øàññè. 2. Êëèðåíñ. 3. Êîíòðåéëåð. 4. «Cóçóêè». 5. Áàëëîí. 6. «Øåâðîëå». 7. Òðàáàíò. 8. Òðóáîâîç. 9. Ïðèöåï. 10. ÁÌÂ. 11. Áàìïåð.

Ïî âåðòèêàëè: 1. Íàñêàð. 2. «Ëèíêîëüí». 3. Ñòóïèöà. 4. Ìîòîðåñóðñ 5. «Îêà». 6. «Òàëüáî». 7. Çàñòàâà. 8. Àëüïèíå. 9. «Ïîáåäà». 10. »Ïîðøå«

Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»:Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîðÍàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Àëëà Âàñèëüåâà, Äàðüÿ ×óãóåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìåÊèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Ïîëèíà Ôåäîðîâà — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêàÎôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñ-òàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 08.03.13 ïî 14.03.13, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 05.02.2013 ã.Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. . Çàêàç ¹ ÒÄ-1026

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ

ïî ïå÷àòè.Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31.

E-mail: lvmaket@lv.spb.ru. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.

è ç ä à ò å ë ü ñ ê è é ä î ì

Вырезка из статьи на автопортале: «На японские авто пре-миум-класса устанавливают и системы контроля усталости водителя. Машина плавно останавливается в том случае, если датчики определили плохую дорогу — компьютер подозрева-ет, что водитель съехал на обочину. Однако для российского рынка эту систему деактивируют — 80% наших дорог система считает обочиной».

***Прекрасное объявление о продаже китайского автомобиля.

Человек перечислил, что заменил и отремонтировал, финаль-ная фраза: «Состояние — лучше нового авто!»

***Видел сегодня автомобиль с капитальной вмятиной во всю во-

дительскую дверь, а сверху на вмятине маркером был нарисован след от армейского ботинка и написано: Сhuck Norris.

***В Архангельской области автомобиль «Почты России» загорелся

на ходу. Видимо, спешили. А транспорт с непривычки не выдержал.

***Один: Недавно где-то слышал если в каждое авто в бар-

дачок засунуть баночку нитроглицерина, то нарушителей на наших дорогах не будет вообще.

Второй: На НАШИХ дорогах в этом случае водителей ника-ких не останется. Только ямы еще глубже станут.

***Иду я домой по двору. Вижу — девчонка лет десяти раз-

бегается и с размаху плашмя бряк на капот новенького автомобиля. Срабатывает сигнализация. Из окна 8-го этажа высовывается злая мужская физиономия. Девочка сползает с капота и кричит: «Пап, можно я еще немного погуляю?»

Анекдоты

Кроссворд

П А Р К КО В А26 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 9 (768) 01.03.13 — 07.03.13 г.

Ïî ãîðèçîíòàëè. 1. Ðàìà äëÿ êðåïëåíèÿ êóçîâà. 2. Ðàññòîÿíèå îò äíèùà äî ïîâåðõíîñòè äîðîãè. 3. Êîíòåéíåð ñ êîëåñàìè. 4. Ïåðâîíà÷àëüíî ýòà ÿïîíñêàÿ êîìïàíèÿ âûïóñêàëà òêàöêèå ñòàíêè. 5. Ðåçèíîâàÿ àâòîøèíà. 6. Îäíî èç «äåòèù» êîðïîðàöèè General Motors. 7. Ìàðêà ìèêðîëèòðàæåê èç ÃÄÐ. 8. Àâòî äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè òðóá. 9. Áåçìîòîðíîå êîëåñíîå òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî, áóêñèðóåìîå òÿãà÷îì. 10. Íåìåöêàÿ ìàðêà àâòî. 11. Óñòðîéñòâî äëÿ ñìÿã÷åíèÿ óäàðà.

Ïî âåðòèêàëè. 1. Àññîöèàöèÿ, îðãàíèçóþùàÿ ãîíêè. 2. Ìàðêà àâòî, êîòîðàÿ áûëà îñíîâàíà â 1917 ã. â Äåòðîéòå. 3. ×àñòü êîëåñà. 4. Ðåñóðñ äâèãàòåëÿ. 5. Ðîññèéñêèé ìèêðîàâòîìîáèëü. 6. Ôðàíêî-áðèòàíñêàÿ ìàðêà àâòî. 7. Íàçâàíèå ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé àâòîçàâîäà â ã. Êðàãóåâàö, Þãîñëàâèÿ.

8. Ãîíùèê Æàí Ðåäåëü ÿâëÿåòñÿ îñíîâàòåëåì ýòîé ìàðêè. 9. Ñîâåòñêèé ëåãêîâîé àâòîìîáèëü, ñåðèéíî âûïóñêàâøèéñÿ íà Ãîðüêîâñêîì àâòîìîáèëüíîì çàâîäå. 10. Øòàá-êâàðòèðà ýòîé ìàðêè íàõîäèòñÿ â Øòóòãàðòå, Ãåðìàíèÿ.

10.indd 2610.indd 26 05.03.2013 20:40:2305.03.2013 20:40:23

| 27 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

10 (769) 0

8.03.13 - 14.03.13 г.

ÅÆÅÍÅÄÅËÜÍÛÉÆÓÐÍÀË

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл

çàêàç äîñòàâêèïî òåë. 8 (921) 401-98-59,

(812) 493-47-47,ASJU@MEDIAVIBOR.RU

ÁÅÑÏËÀÒÍÎ,ÅÆÅÍÅÄÅËÜÍÎ

ÄËß ÂÀÑ È ÂÀØÈÕ ÊËÈÅÍÒÎÂ

 ÎÔÈÑÅ, ÁÈÇÍÅÑ-ÖÅÍÒÐÅ, ÑÀËÎÍÅ ÊÐÀÑÎÒÛ,

ÔÈÒÍÅÑ-ÊËÓÁÅ, ÐÅÑÒÎÐÀÍÅ,ÍÎÒÀÐÈÀËÜÍÎÉ

ÊÎÍÒÎÐÅ È, ÊÎÍÅ×ÍÎ ÆÅ,  ÀÂÒÎÑÀËÎÍÅ

È ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑÅ

Компании Ford и Toyota одно-временно отзывают автомоби-ли: в случае Ford — 725 000 авто с дефектом двигателя, а Toyota отзовет 561 000 машин из-за дефекта рулевого управления.

Отзыв Ford коснется сле-дующих моделей — Escape и Mer cury Mar iner, Fusion

и Mercury Milan, произве-денные с 2005 по 2012 годы. На данный момент зафикси-ровано 1472 жалобы автовла-дельцев на внезапную потерю мощности.

У японской компании под отзыв попали гибридные Prius 2004–2009 гг.

Ford и Toyota.Крупный отзыв

10.indd 2710.indd 27 04.03.2013 18:41:3304.03.2013 18:41:33

28 |

АВ

ТОВ

ИТР

ИН

А П

ЕТЕР

БУР

ГА

№ 1

0 (

769)

08.

03.1

3 -

14.0

3.13

г.

Э В А К У А Ц И Я

Г Л У Ш И Т Е Л И

А В Т О С Т Е К Л А

Размещение рекламыпо телефону:

493-47-47

10.indd 2810.indd 28 04.03.2013 18:41:5204.03.2013 18:41:52