ÒÐÓÄÎÒÅÐÀÏÈßÄËß ØÒÐÀÔÍÈÊÎÂñòð. 4

¹ 18 (777) 02.05.13 - 08.05.13 ã.

16+

ñòð. 24

Àðìåéñêèå Àðìåéñêèå âíåäîðîæíèêèâíåäîðîæíèêèè äðóãèåè äðóãèåóâëå÷åíèÿóâëå÷åíèÿ«Òåðìèíàòîð໫Òåðìèíàòîðà»

18.indd 118.indd 1 29.04.2013 16:28:0929.04.2013 16:28:09

2 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г.

18.indd 218.indd 2 29.04.2013 16:28:1529.04.2013 16:28:15

| 3 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

18 (777) 02.05.13 - 0

8.05.13 г.

С Е Р В И С , З / Ч Д Л Я Я П О Н С К И Х А / М

С Е Р ВИ С , З /Ч ДЛЯФРАНЦУ З С КИХ А /М

18.indd 318.indd 3 30.04.2013 19:03:5830.04.2013 19:03:58

4 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г.

Òåëåôîí äîâåðèÿ ÓÃÈÁÄÄ (812) 335-43-80

Ïîæàðíàÿ îõðàíà èëè Ì×Ñ 010, 8 (812) 01/Åäèíûé íîìåð Ì×Ñ 112/(812) 234-15-02

Ïîëèöèÿ 020 èëè 8 (812) 02

Ñêîðàÿ ïîìîùü 030 èëè 8 (812) 03

Ðîçûñê àâòî, ñêðûâøèõñÿ ñ ìåñ-òà ÄÒÏ (812) 635-60-70

Äåæóðíàÿ ÷àñòü ÃÓÂÄ äëÿ îáðàùåíèÿ ãðàæäàí (812) 702-21-95, 340-10-20, 792-21-84, 234-90-21, 234-26-46

Îòäåë ïî îðãàíèçàöèè ðîçû-ñêà óãíàííîãî è ïîõèùåííîãî àâòîòðàíñïîðòà: (812) 635-60-44, 234-90-21, 335-43-80

Î íåðàáîòàþùèõ ñâåòîôî-ðàõ êðóãëîñóòî÷íî ìîæíî ñîîáùàòü â äèñïåò÷åðñêóþ äèðåêöèè ïî îðãàíèçàöèè äî-ðîæíîãî äâèæåíèÿ (812) 766-35-74, 576-01-91

Âîïðîñû î äåÿòåëüíîñòè ÃÈÁÄÄ (812) 234-90-21

Ñïðàâî÷íàÿ ðåãèñòðàöè-îííîãî îòäåëà ÃÈÁÄÄ ïðè ÃÓÂÄ 335-38-48 (åæåäíåâ-íî ñ 08:00 äî 20:00, îáåä ñ 13:00 äî 14:00)

Ñïðàâî÷íàÿ ýêçàìåíàöè-îííîãî îòäåëà ÃÈÁÄÄ ïðè ÃÓÂÄ, èíôîðìàöèÿ ïî âûäà÷å âîäèòåëüñêèõ óäîñòîâåðå-íèé 335-38-98 (åæåäíåâ-íî ñ 08:00 äî 20:00, îáåä ñ 13:00 äî 14:00)

ÏÎËÅÇÍÛÅÒÅËÅÔÎÍÛ

ÄËß ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈÑÒÎÂ

ÒÐÓÄÎÒÅÐÀÏÈß ÄËß ØÒÐÀÔÍÈÊÎÂ

Каждый из нас, будучи за рулем, хоть раз, но по-лучал штраф за какое-ни-будь нарушение.

Главное — вовремя

Раньше для опла-ты штрафа у водителя в запасе было 30 дней. Но по решению Госдумы с 9 мая 2013 года право-нарушитель будет вправе оплачивать штраф в те-чение 60 дней. Связано такое решение с тем, что уведомления о штрафе отправляются гражда-нам по почте, известной своей «невероятной» скоростью доставки. Помимо этой поправки в Кодексе Российской Фе-дерации об администра-тивных правонарушени-ях от 5 апреля 2013 года в Федеральный закон № 49 были внесены из-менения и для сотрудни-ков ГИБДД: последние теперь могут направлять постановления судебным приставам, если штраф

не был оплачен вовре-мя, для принудительного взыскания суммы штра-фа с нарушителя в тече-ние десяти суток вместо нынешних трех. Эти де-сять суток необходи-мы, чтобы информация об оплате штрафа, даже если она была произве-дена в последний день, успела поступить в отде-ление ГИБДД. Сроки дав-ности штрафа остались неизменными — 2 года.

Не платишь штраф? Тогда работай!

Расширилась и зона от-ветственности в первой части статьи 20.25 Ад-министративного кодек-са («Неуплата штрафа в срок, предусмотренный КоАП РФ») для наруши-телей. Теперь водитель, не оплативший штраф, помимо его двукратно-го увеличения (действу-ет при размере штрафа от 1000 рублей) или аре-ста на 15 суток может

получить и 50 часов обя-зательных работ на бла-го общества. Выбирать одно из трех наказаний для проштрафившегося будет судья. Если для на-рушителя будут выбраны принудительные работы и он не выполнит своих обязательств, то речь бу-дет уже идти о протоко-ле об административном правонарушении. В этом случае гражданину будет грозить штраф в размере 150 000–300 000 рублей или арест на 15 суток.

Äìèòðèé Ìåäâåäåâ ïîäïèñàë ðàñïîðÿæå-íèå î âíåñåíèè â Ãîñäóìó çàêîíîïðîåêòà, íàïðàâëåííîãî íà ïîâûøåíèå îòâåòñòâåííîñòè äîëæíîñòíûõ ëèö çà âûïóñê íà ëèíèþ ÒÑ ñ íåèñ-ïðàâíîñòÿìè.

 çàêîíîïðîåêòå ïðåäëàãàåòñÿ óâåëè÷èòü ðàçìåð øòðàôà äëÿ äîëæíîñòíûõ ëèö, îòâåòñò-âåííûõ çà òåõíè÷åñêîå ñîñòîÿíèå è ýêñïëóàòà-öèþ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ.  ñëó÷àå ïðèíÿòèÿ ïðîåêòà äîêóìåíòà øòðàô áóäåò ñîñòàâëÿòü îò 7 000 äî 10 000 ðóáëåé, íà ñåãîäíÿ ñóììà øòðà-ôà çà òàêîå íàðóøåíèå — îò 500 äî 1 000 ðóá-ëåé. Çàêîíîïðîåêò áûë ðàçðàáîòàí Ìèíòðàíñîì Ðîññèè, ðàññìîòðåí è îäîáðåí íà çàñåäàíèè ïðàâèòåëüñòâà â íà÷àëå àïðåëÿ.

Ðàñõîäû íà âîçâåäåíèå òðàññû «Ôîðìóëû-1» â Èìå-ðåòèíñêîé íèçìåííîñòè çà òåêóùèé ìåñÿö óâåëè÷èëèñü óæå âî âòîðîé ðàç — óæå íà 4 ìèëëèàðäà ðóáëåé.  íà-÷àëå àïðåëÿ ñòîèìîñòü ïðîåêòà âûðîñëà áîëåå «ñêðîì-íî» — íà 840 ìèëëèîíîâ ðóáëåé. Ïîñëå î÷åðåäíîé êîð-ðåêöèè ñìåòû ñóììà ïðîåêòà â äîêóìåíòàõ îöåíèâàåòñÿ â 11,982 ìèëëèàðäà ðóáëåé. Ãëàâíûì àð-õèòåêòîðîì òðàññû ÿâëÿåòñÿ íåìåö Ãåð-ìàí Òèëüêå, êîòîðûé ðåàëèçîâàë äåñÿòêè ñâîèõ ïðîåêòîâ àâ-òîòðàññ.

10 000 ðóáëåé çà íåèñïðàâíûå àâòîìîáèëèíà ëèíèè

Äëÿ ñî÷èíñêîé òðàññû «Ôîðìóëû-1» òðåáóåòñÿ åùå 4 ìèëëèàðäà ðóáëåé

18.indd 418.indd 4 30.04.2013 19:04:0330.04.2013 19:04:03

| 5 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

18 (777) 02.05.13 - 0

8.05.13 г.

З А П Ч А С Т И & С Е Р В И С

С Е Р В И С , З /Ч Д Л Я Я П О Н С К И Х А /М

18.indd 518.indd 5 30.04.2013 19:04:0530.04.2013 19:04:05

6 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г.

Äèëåðàì óæå ïîêàçàëè Cadillac ATS

Íåìöû îïðåäåëèëèñü ñ ñàìûìè íåíàäåæíûìè àâòî

Íîâèíêà èç ëèíåéêè Cadillac ATS ïîñòóïèò â ïðîäàæó óæå â ñëå-äóþùåì ãîäó, à ïîêà ÷òî åå ïîêàçàëè òîëüêî äèëåðàì. Âíåøíîñòü è òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè äåðæàò â ñåêðåòå.

Ïðîñòûì ïîòðåáèòåëÿì îñòàåòñÿ òîëüêî æäàòü ñåðåäèíû 2014 ãîäà, êîãäà Cadillac ATS ïîñòóïèò â ïðîäàæó.

З/Ч ДЛЯ АМЕРИКАНСКИХ И Б Р И ТА Н С К И Х А /М

С Е Р В И С , З / Ч Д Л Я Н Е М Е Ц К И Х А / М

Íåìåöêèé àâòîêëóá ADAC ñîñòàâèë ñïèñîê ñàìûõ íàäåæíûõ àâ-òîìîáèëåé 2013 ãîäà íà îñíîâå àíàëèçà äàííûõ î íåèñïðàâíîñòÿõ ïî èòîãàì ïðîøëîãî ãîäà. Ñïåöèàëèñòàìè áûëî ïðîàíàëèçèðîâàíî 2,6 ìëí ïîëîìîê ó 500 òûñ. ìàøèí.  ðåéòèíãå ñàìûõ íåíàäåæíûõ àâòîìîáèëåé, êîòîðûì ÷àùå âñåãî òðåáîâàëñÿ ðåìîíò â ïðîøëîì ãîäó, îêàçàëèñü Peugeot 308, Ford Mondeo è Hyundai i30.

Êàæäàÿ òðåòüÿ ïîëîìêà ïðîøëîãî ãîäà áûëà ñâÿçàíà ñ àêêóìóëÿ-òîðîì. Ïîëîìêîé, íàïðèìåð, ñ÷èòàëàñü áûñòðàÿ ðàçðÿäêà áàòàðåè. Êîíå÷íî, ýêñïåðòû îïðåäåëèëèñü è ñ ñàìûìè íàäåæíûìè ìàøèíàìè: èìè ñòàëè VW Fox, Ford Ka, Citroen C1, Nissan Micra, Peugeot 206. Âñåãî â ñïèñîê ñàìûõ íàäåæíûõ âîøåë 21 àâòîìîáèëü, 14 èç íèõ ê íåìåöêîãî ïðîèçâîäñòâà.

Peugeot 308

Ford Mondeo

Hyundai i30

18.indd 618.indd 6 30.04.2013 19:04:0930.04.2013 19:04:09

| 7 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

18 (777) 02.05.13 - 0

8.05.13 г.

18.indd 718.indd 7 30.04.2013 19:04:1330.04.2013 19:04:13

8 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г.

Ðàçìåùåíèåðåêëàìû

ïî òåëåôîíó:

493-47-47

Óïðàâëåíèå ÃÈÁÄÄ èíôîðìèðóåò

«Þèäîâöû, âïåðåä!»Â 2013 ãîäó èñïîëíÿåòñÿ

40 ëåò ñî äíÿ îáðàçîâàíèÿ îòðÿäîâ þíûõ èíñïåêòîðîâ äâèæåíèÿ (äàëåå — ÞÈÄ).  íàñòîÿùåå âðåìÿ äåÿòåëü-íîñòü îòðÿäîâ ÞÈÄ íà òåð-ðèòîðèè ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà è Ëåíèíãðàäñêîé îáëàñ-òè ÿâëÿåòñÿ íåîòúåìëåìîé ÷àñòüþ ñèñòåìû îáó÷åíèÿ äåòåé è ïîäðîñòêîâ íàâû-êàì áåçîïàñíîãî ïîâåäåíèÿ íà äîðîãå, ñïîñîáñòâóåò ñíèæåíèþ àâàðèéíîñòè ñ ó÷àñòèåì íåñîâåðøåííî-ëåòíèõ è âîñïèòàíèþ ãðà-ìîòíûõ è çàêîíîïîñëóøíûõ ó÷àñòíèêîâ äîðîæíîãî äâè-æåíèÿ. Êðîìå òîãî, øèðîêàÿ ïðîïàãàíäèñòñêàÿ ðàáî-òà, ïðîâîäèìàÿ îòðÿäàìè ÞÈÄ ñîâìåñòíî ñ ñîòðóä-íèêàìè Ãîñàâòîèíñïåêöèè, ïðåäñòàâèòåëÿìè îðãàíîâ îáðàçîâàíèÿ è îáùåñòâåí-íûìè îðãàíèçàöèÿìè, âíî-ñèò çíà÷èòåëüíûé âêëàä â ôîðìèðîâàíèå êóëüòóðû ïîâåäåíèÿ íà äîðîãàõ.

Òàê, 25 àïðåëÿ 2013 ãîäà â Àäìèðàëòåéñêîì ðàéîíå ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà â òîð-ãîâî-ðàçâëåêàòåëüíîì êîì-ïëåêñå «ÏÈÊ» ñîñòîÿëñÿ Äåíü ÞÈÄ, îðãàíèçàòîðîì êîòîðîãî âûñòóïèë îòðÿä ÞÈÄ Ñàíêò-Ïåòåðáóðãñêîé ãèìíàçèè ¹ 2.

Ðåáÿòà àêòèâíî âûñòó-ïàëè íà òåìó áåçîïàñíî-ñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ, àãèòèðóÿ ïîñåòèòåëåé ÒÐÊ ñîáëþäàòü Ïðàâèëà äîðîæ-íîãî äâèæåíèÿ. Ñîòðóäíèêè Ãîñàâòîèíñïåêöèè îêàçà-ëè ïîääåðæêó þèäîâöàì â ïðîïàãàíäå áåçîïàñíîãî ïîâåäåíèÿ íà äîðîãàõ.

Ó÷èòûâàÿ âûñîêóþ ñî-öèàëüíóþ çíà÷èìîñòü ðà-áîòû ïî ïðåäóïðåæäåíèþ àâàðèéíîñòè ñ ó÷àñòèåì íåñîâåðøåííîëåòíèõ, à òàê-æå â ñâÿçè ñ ïàìÿòíîé äà-òîé ÓÃÈÁÄÄ ÃÓ ÌÂÄ Ðîñ-ñèè ïî ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðãó è Ëåíèíãðàäñêîé îáëàñòè ñîâìåñòíî ñ ðàéîííûìè

ïîäðàçäåëåíèÿìè ÃÈÁÄÄ â ïåðèîä ñ àïðåëÿ ïî èþíü 2013 ãîäà ïðîâîäÿò ðÿä ïðî-ïàãàíäèñòñêèõ ìåðîïðèÿòèé, ïîñâÿùåííûõ 40-ëåòèþ þè-

äîâñêîãî äâèæåíèÿ è íà-ïðàâëåííûõ íà ïðîïàãàíäó ñîáëþäåíèÿ Ïðàâèë äîðîæ-íîãî äâèæåíèÿ ñðåäè äåòåé è ïîäðîñòêîâ.

Совместный проект ИД «Автовитрина» и отделения пропаганды безопасности дорожного движения 8-го отдела УГИБДД ГУ МВД Россиипо Санкт-Петербургу и Ленинградской области

Э В А К У А Ц И Я

18.indd 818.indd 8 30.04.2013 19:04:1830.04.2013 19:04:18

| 9 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

18 (777) 02.05.13 - 0

8.05.13 г.

Ñîòðóäíèêè ÄÏÑ áóäóò ðàáîòàòü«íà êàìåðó»

Ðîññèÿíå íå âåðÿò â ðåìíè áåçîïàñíîñòè

Èíñïåêòîðû ÄÏÑ â Ìîñêâå áóäóò ðàçãîâàðèâàòü ñ âîäèòå-ëÿìè èñêëþ÷èòåëüíî â ïðåäåëàõ âèäèìîñòè âèäåîðåãèñòðàòîðà, óñòàíîâëåííîãî â àâòîìîáèëå ÄÏÑ. Åñëè îñòàíîâëåííûé àâòî-ìîáèëü íå ïîïàäàåò â îáúåêòèâ êàìåðû, òî ïîëèöåéñêèé äîëæåí

ïîïðîñèòü âîäèòåëÿ ïåðåñòà-âèòü àâòîìîáèëü. Íàðóøåíèå ýòîãî ïðàâèëà ìîæåò ñòàòü ïî-âîäîì äëÿ ñëóæåáíîãî ðàññëå-äîâàíèÿ. Èíñïåêòîðû ïîëó÷àò ôëåø-êàðòû. Ïîñëå îêîí÷àíèÿ ñìåíû êàðòó íåîáõîäèìî áóäåò ñäàòü äåæóðíîìó.

Íà ñàéòå ÃÈÁÄÄ Ðîññèè ïðî-âîäèëñÿ îïðîñ îáùåñòâåííîãî ìíåíèÿ ñ öåëüþ îïðîâåðãíóòü çàáëóæäåíèÿ, áûòóþùèå ñðå-äè ó÷àñòíèêîâ äîðîæíîãî äâèæåíèÿ. Îäèí èç âîïðîñîâ êàñàëñÿ èñïîëüçîâàíèÿ ðåì-íåé áåçîïàñíîñòè â êîðîòêèõ ïîåçäêàõ.

Íà íåãî 77% ðåñïîíäåíòîâ îòâåòèëè, ÷òî ðåìíè áåçîïàñ-íîñòè íåîáõîäèìî èñïîëüçî-âàòü äàæå äëÿ êîðîòêèõ ïîåç-äîê. 15% ñ÷èòàþò, ÷òî âûáîð, ïðèñòåãèâàòüñÿ èëè íåò, çàâè-ñèò îò äîðîæíîé îáñòàíîâêè, à 8% âåðÿò, ÷òî â êîðîòêèõ ïîåçäêàõ ðåìíè íå íóæíû. Õîòÿ, ïî äàííûì Âñåìèðíîé îðãàíèçàöèè çäðàâîîõðàíå-íèÿ, äâå òðåòè àâàðèé â ìèðå ïðîèñõîäÿò íà ðàññòîÿíèè ìåíåå 15 êì îò äîìà.

Èç âñåõ îïðîøåííûõ òîëüêî 67% ðåñïîíäåíòîâ âñåãäà èñ-

ïîëüçóþò ðåìíè áåçîïàñíîñòè â ãîðîäå, 26% ïîëàãàþò, ÷òî ïðèñòåãèâàòüñÿ íà íåáîëü-øîé ñêîðîñòè íå íóæíî, à 7% ðåøàþò, ïðèñòåãèâàòüñÿ èëè íåò, â çàâèñèìîñòè îò ïëîòíî-ñòè ïîòîêà. 83% îïðîøåííûõ ïîëüçóþòñÿ ðåìíÿìè äàæå ïðè íàëè÷èè ïîäóøåê áåçî-ïàñíîñòè â àâòîìîáèëå, 11% âûáèðàþò äëÿ ñåáÿ, ïðèñòåã-íóòüñÿ èëè íåò, â çàâèñèìî-ñòè îò ñêîðîñòè àâòîìîáèëÿ, à 6% ñ÷èòàþò, ÷òî, åñëè åñòü ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, ðåìíè íå íóæíû.

М Р Э О

18.indd 918.indd 9 30.04.2013 19:04:2130.04.2013 19:04:21

10 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г.

Øèíû Goodyear: ïðîäàæè ñîêðàòèëèñü, à ïðîèçâîäñòâåííàÿ ïðèáûëü âûðîñëà

Navia: ïåøåõîäûâ áåçîïàñíîñòè

Êîìïàíèÿ Goodyear Tire & Rubber â ïåðâîì êâàðòàëå ãîäà ñíèçèëà îáúåìû ïîñòàâîê è ïðîäàæ øèí. Ïðîäàæè êîì-ïàíèè çà ïåðâûå òðè ìåñÿöà 2013 ãîäà óïàëè íà 10,9%, äî $4,9 ìëðä, è ýòà öèôðà îòðà-æàåò ñíèæåíèå îáúåìà ïðîäàæ øèí ($364 ìëí), óìåíüøå-íèå ïðîäàæ â äðóãèõ ñôåðàõ, âêëþ÷àÿ õèìïðîì ($178 ìëí), à òàêæå íåâûãîäíûé êóðñ âà-

ëþò ($115 ìëí). Îáùèé îáú-åì ïðîäàííûõ øèí ñîñòàâèë 39,5 ìëí åäèíèö, ÷òî íà 8% íèæå ïîêàçàòåëåé àíàëîãè÷-íîãî ïåðèîäà ïðîøëîãî ãîäà è ïðåèìóùåñòâåííî îòðàæàåò ñíèæåíèå àêòèâíîñòè íà ðûíêå Åâðîïû.

Ïðîèçâîäñòâåííàÿ ïðèáûëü â øèííîì ñåãìåíòå ñîñòàâè-ëà $302 ìëí çà êâàðòàë; ýòî íà 3% âûøå ïîêàçàòåëåé ïåð-

âîãî êâàðòàëà ïðîøëîãî ãîäà è îòðàæàåò ñíèæåíèå çàòðàò íà ñûðüå ($230 ìëí), à òàêæå äåÿòåëüíîñòü êîìïàíèè ïî ñî-êðàùåíèþ èçäåðæåê. ×èñòàÿ ïðèáûëü Goodyear çà ïåðâûé êâàðòàë ïî îáûêíîâåííûì àêöèÿì ñîñòàâèëà $26 ìëí (10 öåíòîâ íà àêöèþ), ÷òî ëó÷-øå ïðîøëîãîäíèõ ïîêàçàòåëåé, êîãäà ðå÷ü øëà î ÷èñòûõ óáûò-êàõ â ðàçìåðå $11 ìëí.

 Ëþêñåìáóðãå ñîñòîÿëàñü îôèöèàëüíàÿ ïðåçåíòàöèÿ ýëåê-òðîìîáèëÿ-ðîáîòà Navia, ðàçðà-áîòàííîãî ôðàíöóçñêîé êîìïàíè-åé Induct. Ïîñëå êîðîòêîé öåðå-ìîíèè, íà êîòîðîé ïðèñóòñòâîâàë ìèíèñòð òðàíñïîðòà Ëþêñåìáóðãà è ïðåäñòàâèòåëè êîìïàíèè-ðàç-ðàáîò÷èêà, Navia îòïðàâèëñÿ â ñâîþ ïåðâóþ ïîåçäêó.

Êóðñèðóþùèé ïî çàäàííîìó ìàðøðóòó Navia Induct îñíàùåí ñèñòåìîé ëàçåðíîé òåëåìåòðèè, ìîäóëåì GPS è äàò÷èêàìè, êî-òîðûå âåäóò ìîíèòîðèíã óñêî-

ðåíèÿ òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà è òðàåêòîðèè åãî äâèæåíèÿ. Ýòî ïîçâîëÿåò áîðòîâîìó êîìïüþòåðó ìãíîâåííî âû÷èñëÿòü ïîëîæåíèå ìàøèíû, êîððåêòèðîâàòü ìàð-øðóò è âûÿâëÿòü ëþáûå ïðåïÿò-ñòâèÿ íà ïóòè.

Âàæíûì ìîìåíòîì ÿâëÿåòñÿ òî, ÷òî Navia ðàñïîçíàåò ïåøåõîäîâ è óñòóïàåò èì äîðîãó. Ïîäçàðÿäêà àâòî òàêæå ïðîèñõîäèò ïîëíî-ñòüþ àâòîíîìíî, áåç ó÷àñòèÿ ÷å-ëîâåêà. Navia ìîæåò ïåðåâîçèòü äî âîñüìè ÷åëîâåê, ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü — 20 êì/÷.

Ш И Н Ы , Д И С К И , А К К У М У Л Я Т О Р Ы

18.indd 1018.indd 10 30.04.2013 19:04:2430.04.2013 19:04:24

| 11 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

18 (777) 02.05.13 - 0

8.05.13 г.

 Ðîññèè íàçâàëè ëó÷øèå àâòîìîáèëè 2013 ãîäà

 ñòîëèöå ïîäâåëè èòîãè êîíêóðñà «Àâòîìîáèëü ãîäà — 2013».385 àâòîìîáèëåé êîíêóðèðîâàëè â 23 íîìèíàöèÿõ. Âñåãî ïðîãîëîñîâàëè

1 369 941 ÷åëîâåê.Èòîãè:Ëó÷øèé ãîðîäñêîé àâòîìîáèëü — Peugeot 107, Â, ìàëûé êëàññ — Hyundai Solaris, Ìàëûé ñðåäíèé êëàññ — Ford Focus, Ñðåäíèé êëàññ — Hyundai i40, Áèçíåñ-êëàññ — Toyota Camry, Ïðåäñòàâèòåëüñêèé êëàññ — BMW 7-é ñåðèè, Ïðåäñòàâèòåëüñêèé ïðåìèóì-êëàññ — Bentley Continental Flying Spur, Ëó÷øåå êóïå — Chevrolet Camaro, Êóïå ïðåìèóì-êëàññà — Nissan GT-R, Ãðàíòóðåð — Porsche Panamera, Êàáðèîëåòû è ðîäñòåðû — BMW Z4, Êàáðèîëåòû è ðîäñòåðû ïðåìèóì-êëàññà — Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, Óíèâåðñàëû ïîâûøåííîé ïðîõîäèìîñòè — Audi A6 allroad quattro, Êîìïàêòíûå âíåäîðîæíèêè — Renault Duster, Ëåãêèå âíåäîðîæíèêè — KIA Sportage, Ñðåäíèå âíåäîðîæíèêè — Volkswagen Touareg, Òÿæåëûå âíåäîðîæíèêè — Ford Explorer, Ïèêàï — Volkswagen Amarok, Êîìïàêòâýí — Opel Zafira Tourer, Ìèíèâýí — Volkswagen Multivan, Ìèíè-ôóðãîí — LADA Largus, Ëåãêèé ôóðãîí — ÃÀÇ 2752 «Ñîáîëü», Ôóðãîí — Mercedes-Benz Sprinter Van.Ëþáèìàÿ ìàðêà — Audi, íîâèíêà ãîäà — Range Rover.

Р Е М О Н Т Л Е Г К О В Ы Х А В Т О М О Б И Л Е Й

Peugeot 107

Chevrolet Camaro

Ford Explorer

18.indd 1118.indd 11 30.04.2013 19:04:2730.04.2013 19:04:27

12 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г.

Citroen Wild Rubis: äåéñòâèòåëüíî äèêèé è ðóáèíîâûé

Rolls-Royce: âíåäîðîæíèêà íå áóäåò

Âíåäîðîæíèê ïðåìèóì-êëàñ-ñà îò Citroen, ïîëó÷èâøèé íà-çâàíèå DS Wild Rubis (ïåð. «äè-êèé ðóáèí»), áûë ïðåäñòàâëåí íà Øàíõàéñêîì àâòîñàëîíå.

Àâòîìîáèëü ïîëó÷èëñÿ ãèá-ðèäíûì: áåíçèíîâûé äâèãàòåëü 1,6 ë (225 ë. ñ.) è ýëåêòðîìî-òîð íà 70 ë. ñ., óñòàíîâëåííûé íà çàäíåé îñè. Íà ýëåêòðè÷å-ñêîé òÿãå àâòî ñïîñîáíî ïðå-îäîëåòü 50 êì. Àêêóìóëÿòîðû, åñòåñòâåííî, ëèòèé-èîííûå çàðÿæàþòñÿ îò ðîçåòêè.  èòîãå

ñóììà âñåõ «ëîøàäîê» ðàâíà 295.

Wild Rubis âûáðàñûâàåò âñåãî 43 ã âðåäíûõ âåùåñòâ íà 1 êì.

À âîò ñöåïëåíèå çàâèñèò îò äîðîãè: åñëè íóæíî, òî êðîñ-ñîâåð èç ïåðåäíåïðèâîäíîãî ïðåâðàùàåòñÿ â ïîëíîïðèâîä-íûé.

Åñëè æå ãîâîðèòü î ãàáà-ðèòàõ, òî àâòîìîáèëü â äëèíó ïîëó÷èëñÿ 4700 ìì, â øèðèíó — 1950 ìì, â âûñîòó — 1590 ìì. Êîëåñíàÿ áàçà ðàâíà 2900 ìì.

Rolls-Royce íå áóäåò â áëèæàéøåì áóäóùåì ðàçðàáàòûâàòü âíåäîðîæíèêè, âñå ñèëû áðîøåíû íà ïðîèçâîäñòâî êóïå Wraith, à òî÷íåå, åãî îòêðûòîé âåðñèè.

Òàêæå â ïëàíàõ êîìïàíèè íå ðàíåå ÷åì ÷åðåç 3 ãîäà ïîÿâèòñÿ ïðååìíèê Phantom, ìîäåëü ìîæåò ïîëó÷èòü ãèá-ðèäíûé ïðèâîä.

Âñå àâòîìîáèëè Rolls-Royce ïî-ïðåæ-íåìó áóäóò ñîáèðàòü íà çàâîäå â Ãóäâóäå, ìîùíîñòü êîòîðîãî â ñâÿçè ñ áîëüøèì ñïðîñîì íà êóïå Wraith ïëàíèðóåòñÿ óâåëè÷èòü ñ 3 000 äî 4 700 àâòîìîáèëåé â ãîä.

Г И Д Р О У С И Л И Т Е Л И

18.indd 1218.indd 12 30.04.2013 19:04:3130.04.2013 19:04:31

| 13 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

18 (777) 02.05.13 - 0

8.05.13 г.

Íîâûé Renault Megane óâèäèì âî Ôðàíêôóðòå

Volkswagen Groove Up!è Rock Up!

Renault Megane ñëåäóþùåãî ïîêîëåíèÿ ìîæíî áóäåò óâèäåòü îñå-íüþ íà àâòîñàëîíå âî Ôðàíêôóðòå. Ïðîäàæè íîâîãî õåò÷à íà÷íóòñÿ â 2014 ãîäó.

×åòâåðòîå ïîêîëåíèå Megane áóäåò äîñòóïíî ñ íîâûì 3-öèëèíä-ðîâûì áåíçèíîâûì òóðáîìîòîðîì îáúåìîì 0,9 ëèòðà. Ïîìèìî íåãî ïîêóïàòåëÿì ïðåäëîæàò äâèãàòåëü îáúåìîì 1,2 ëèòðà.

Ê ôåñòèâàëþ â ¸ðòåð-çå Volkswagen Up! îáçàâåäåòñÿ äâóìÿ íîâûìè ìîäèôèêàöèÿìè.

Ïåðâûé âàðèàíò — Groove Up! Ïðåäíàçíà÷åí äëÿ ìå-ëîìàíîâ è îñíàùåí àóäèîñèñòåìîé Fender â êîìïëåêòå ñ 6 äèíàìèêàìè, ñàáâóôåðîì è 300-âàòòíûì óñèëèòåëåì. Ìàøèíó ìîæíî çàêàçàòü ñ òðåõ- èëè ïÿòèäâåðíûì êóçî-âîì. Ïîìèìî ñóïåðçâóêà ìàøèíà ïîëó÷èò â áàçå ïîäîã-ðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé è êîæàíóþ îòäåëêó íåêîòîðûõ äåòàëåé, âðîäå ðóëÿ èëè ðû÷àãà ÊÏÏ.

Âàðèàíò Rock Up! íå ïîëó÷èò âûñîêîêëàññíîé àóäèî-ñèñòåìû — òîëüêî òðåõäâåðíûé êóçîâ è àýðîäèíàìè÷å-ñêèé îáâåñ — ïåðåäíèé áàìïåð ñî ñïîéëåðîì, áîêîâûå þáêè, çàäíèé ñïîéëåð è äèôôóçîð.

Îêðàñêà êóçîâà — áåëûé öâåò è ñåðàÿ ïîëîñà ïî âñåé äëèíå êàïîòà, êðûøè è çàäíåé äâåðè. Êîëåñà — ëèòûå íà 16 äþéìîâ.

ГЛУШИТЕЛИ , ГОФРЫ ,КАТАЛИЗАТОРЫ

К У З О В Н Ы Е И М А Л Я Р Н Ы Е Р А Б О Т Ы

18.indd 1318.indd 13 30.04.2013 19:04:3430.04.2013 19:04:34

14 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г.

Ñåìåéñòâî 6Cîò Alfa Romeo

Êóïå Audi TT ultra quattro

Íîâûé ñåäàí Daewoo â êàìóôëÿæå

Audi ñîçäàñò ìàëåíüêèé ýëåêòðîêàð

 ìîäåëüíîì ðÿäó Alfa Romeo â ñêîðîì âðåìåíè ïîÿâèòñÿ íîâîå ñåìåéñòâî ïîä íàçâàíèåì 6C. Ýòî áóäåò ñðåäíåðàçìåðíàÿ ìîäåëü ñ èíäåêñîì 169 â äâóõ âàðèàíòàõ êóçîâà — ñåäàí è äâóõäâåðíîå êóïå.

Åå øàññè ïîçàèìñòâîâàíî ó òîëüêî ÷òî äåáþòèðîâàâøåãî Maserati Ghibli, à ñèñòåìà ïîëíîãî ïðèâîäà — îò Ferrari FF. Ëèíåéêà äâèãàòåëåé åùå íå îïðåäåëåíà, íî ïî ïðåäâàðèòåëüíîé èíôîðìàöèè, ýòî áóäóò Pentastar V6 ìîùíîñòüþ îò 310 äî 400 ë. ñ.

Íà ôåñòèâàëå VAG â Èíãîëü-øòàäòå êîìïàíèÿ Audi ïîêàçàëà êîíöåïò-êóïå TT ultra quattro.

Êóïå ïîëó÷èëîñü äîñòàòî÷-íî ëåãêèì — 1111 êã (-300 êã ïî ñðàâíåíèþ ñ ñåðèéíîé ìî-äåëüþ TTS). Êîðïóñ âûïîëíåí èç ñâåðõëåãêèõ ñïëàâîâ è óãëå-ïëàñòèêà.

TT ultra quattro àãðåãàòèðî-âàí 2-ëèòðîâûì áåíçèíîâûì òóðáîäâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 310 ë. ñ. è 400 Íì, â ïàðå ñ ìî-

òîðîì òðóäèòñÿ 6 ÌÊÏ Quattro. Äî 100 êì/÷ àâòî ðàçãîíÿåòñÿ çà 4,2 ñ. «Ìàêñèìàëêà» ñîñòàâ-ëÿåò 280 êì/÷.

Âîò-âîò íà ðîññèéñêîì ðûíêå ïîÿâèòñÿ íîâûé ñåäàí îò Daewoo. Ïîêà æå â Ñåòè ñòàëè äîñòóïíû ôîòîãðàôèè àâòîìîáèëÿ â êàìóô-ëÿæå.

Ýòîò ñåäàí, êîíå÷íî æå, î÷åíü ïîõîæ íà Chevrolet Lacetti, íî âñå æå îòëè÷èÿ åñòü. Ñêîðåå âñåãî, èçìåíèòñÿ ðàäèàòîðíàÿ ðåøåòêà è ãî-ëîâíàÿ îïòèêà.

Ïðåìüåðà íîâîãî ñåäàíà ñîñòîèòñÿ ìàå. Ïî ðàíåå ïîëó÷åííîé èíôîðìàöèè, äëÿ àâòî áóäóò ïðåäëàãàòüñÿ äâèãàòåëè 1,6 è 1,8 ë.

Êîìïàíèÿ Audi çàÿâèëà î òîì, ÷òî íàìåðåíà çà 2 áëèæàéøèõ ãîäà ðàçðàáîòàòü êîìïàêòíûé ýëåêòðè÷åñêèé àâòîìîáèëü. Ïðåäïîëàãà-åòñÿ, ÷òî çà îñíîâó êîìïàêò-êàðà áóäåò âçÿò Volkswagen Up!, íî âîò ðàçðàáàòûâàòü äâèãàòåëü Audi íàìåðåíà ñàìîñòîÿòåëüíî.

Ñêîðåå âñåãî, ðå÷ü èäåò î ìîòîðå ìîùíî-ñòüþ 114 ë. ñ. è 270 Íì. Íà ýëåêòðîòÿãå àâòîìî-áèëü áóäåò ïðåîäîëåâàòü 200 êì. Äî «ñîòíè» ýëåê-òðîìîáèëü ñìîæåò ðàç-ãîíÿòüñÿ çà 9,3 ñ. Ìàêñè-ìàëüíàÿ æå ñêîðîñòü áóäåò ðàâíà 150 êì/÷.

С И Г Н А Л И З А Ц И Я , А В Т О Э Л Е К Т Р И К А

18.indd 1418.indd 14 30.04.2013 19:04:3730.04.2013 19:04:37

| 15 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

18 (777) 02.05.13 - 0

8.05.13 г.

18.indd 1518.indd 15 30.04.2013 19:04:4130.04.2013 19:04:41

16 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г. А В Т О К О М Ф О Р Т

Nissan Teana. Âåðñèÿ SV

Êîíöåïòóàëüíûé è ñâåðõëåãêèé ME.WE îò Toyota

Ýëåêòðîêàð Venturi ìîùíîñòüþ 3 000 ë. ñ.

Íà ðîññèéñêèé ðûíîê âûõîäèò Nissan Teana â íîâîé êîìïëåêòàöèè. Âåðñèÿ SV îòëè÷àåòñÿ îò îñòàëüíûõ íîâîé îòäåëêîé ýêñòåðüåðà. Ýòî ïåðåäíèé è çàäíèé ñïîéëåðû, îáòåêàòåëè ïîðîãîâ, à òàêæå íàêëàäêè íà äâåðè ñ ïîäñâåòêîé.  êîìïëåêòå ïðåäóñìàòðèâàþòñÿ ëèòûå äèñêè ñïåöèàëüíîé îêðàñêè íà 17 äþéìîâ.

 êîìïëåêòàöèè Nissan Teana SV ÿïîíñêèé ñåäàí äîñòóïåí ñ áåí-çèíîâûìè ìîòîðàìè îáúåìîì 2,5 è 3,5 ëèòðà. Ñ áîëåå ïðîñòûì äâè-ãàòåëåì àâòîìîáèëü îáîéäåòñÿ ïîêóïàòåëÿì â 1 392 000 ðóáëåé.

Toyota ðåøèëà ïðåäñòàâèòü êîíöåïòóàëüíûé àâòîìîáèëü÷èê ME.WE ñ ñàìûì ÷òî íè íà åñòü ÿïîíñêèì ìèíèìàëèçìîì. Ïðàâäà, â ðàçðàáîòêå ïîó÷àñòâîâàë è ôðàíöóç — àðõèòåêòîð Æàí-Ìàðè Ìàññî.

ME.WE äâóëèê, îí âïîëíå ìîæåò áûòü è êðîññîâåðîì, è êàá-ðèîëåòîì. Ïðè ýòîì àâòî âåñèò ëèøü 750 êã, âåäü êóçîâ ñîçäàí èç ïîëèïðîïèëåíà, à ïîë áàìáóêîâûé. ME.WE îñíàùåí äâèãàòåëÿìè, çàêðåïëåííûìè çà êàæäûì êîëåñîì, è îáëàäàåò ïîëíûì ïðèâîäîì. Ïàíåëè âåñîì âñåãîëèøü 14 êã ïîêðûâàþò àâòîìîáèëü è ëåãêî ñíè-ìàþòñÿ. Áàãàæ çàêðåïëÿåòñÿ íà êðûøå, ÷òîáû íå çàíèìàòü ìåñòà.

Êîìïàíèÿ Venturi ãîòîâèòñÿ ê íîâîìó ðåêîðäó ñêîðîñòè. Òðåòüÿ âåðñèÿ Venturi Buckeye Bullet äîëæíà ïðåîäîëåòü ðóáåæ ñíà÷àëà â 600, à çàòåì è â 700 êì/÷.

Àâòîìîáèëü ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé òðóá÷àòûé êàðêàñ, ñïëîøü çàïîëíåííûé àêêóìóëÿòîðàìè. Bullet îñíàùåí ýëåêòðîìîòîðîì ìîùíîñòüþ 3 000 ë. ñ.

Çàåçäû áóäóò ïðîõîäèòü íàîäíîì èç ñîëÿíûõ îçåð â øòàòå Þòà.

18.indd 1618.indd 16 30.04.2013 19:04:4430.04.2013 19:04:44

| 17 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

18 (777) 02.05.13 - 0

8.05.13 г.

А В Т О С Т Е К Л А , Т О Н И Р О В А Н И Е

Ðàçìåùåíèåðåêëàìû

ïî òåëåôîíó:

493-47-47

Volkswagen + iPhone. Èäåàëüíîå ñî÷åòàíèå

BMW M4 áóäåò îòïðàâëåí â ñåðèþ â 2014 ãîäó

iPhone-ìîáèëü óæå ðåàëüíîñòü. Â Øàíõàå áûë ïðåäñòàâëåí ñîâìå-ñòíî ðàçðàáîòàííûé Apple è Volkswagen àâòîìîáèëü iBeetle. È ýòî íå ïðîñòî ðàçðàáîòêà, à âïîëíå ñåðèéíûé àâòîìîáèëü.

×åðåç ñïåöèàëüíóþ ñèñòåìó ê àâòî ïîäêëþ÷àåòñÿ iPhone. Ïðè-ëîæåíèÿ, êîòîðûå ïðåäëàãàþòñÿ: Postcard, Spotify, Trainer, Expert, Milestones, Reader, Photo.

Àâòî ïðåäëàãàåòñÿ â ñåìè öâåòàõ, ê òîìó æå ïîêóïàòåëü ìîæåò âûáðàòü ìîäåëü áåç êðûøè. iBeetle New ìîæíî áóäåò çàêàçàòü óæå îñåíüþ.

 ìîäåëüíîì ðÿäó àâòîìîáèëü çàìåíèò êóïå M3. Ïðåäïîëîæèòåëü-íî, àâòîìîáèëü ïîëó÷èò òóðáèðîâàííûé ìîòîð îáúåìîì 4,4 ëèòðà.  ìàðòå áàâàðöû ïðèñòóïèëè ê òåñòàì êàáðèîëåòà íà áàçå 4-Series. Àâòîìîáèëü áûë çàìå÷åí âî âðåìÿ äîðîæíûõ èñïûòàíèé, åãî ïðå-ìüåðà äîëæíà ñîñòîÿòüñÿ íà ìîòîð-øîó â Æåíåâå â 2014 ãîäó.

18.indd 1718.indd 17 30.04.2013 19:04:4830.04.2013 19:04:48

18 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г.

Êîìïðåññîðû Sullair 375

Ôèðìà Sullair ìîäåðíèçèðîâàëà ëèíåéêó ðîòàöèîííûõ âèí-òîâûõ êîìïðåññîðîâ 375, îñíàñòèâ èõ äâèãàòåëÿìè, êîòîðûå îòâå÷àþò òðåáîâàíèÿì ýêîñòàíäàðòà Tier 4-Interim. Íà íîâûõ êîìïðåññîðàõ ìîæåò áûòü óñòàíîâëåí îïöèîíàëüíûé îõëàäè-òåëü ñæàòîãî âîçäóõà è âîçäóøíûé ôèëüòð. Êîìïðåññîðû ìîãóò èñïîëüçîâàòüñÿ äëÿ ïèòàíèÿ ïíåâìîèíñòðóìåíòà, à òàêæå â êà-÷åñòâå ïðîìûøëåííûõ àâàðèéíûõ èñòî÷íèêîâ ñæàòîãî âîçäóõà. Ïî òðåáîâàíèþ ïîêóïàòåëåé êîìïðåññîðû ìîãóò êîìïëåêòîâàòüñÿ 4-öèëèíäðîâûìè äâèãàòåëÿìè ôèðì Caterpillar èëè John Deere.  ëèíåéêó Sullair 375 âõîäèò øåñòü ìîäåëåé ïðîèçâîäèòåëüíî-ñòüþ 8,5–12,0 ì3/ìèí è ðàáî÷èì äàâëåíèåì 13,8 áàð. Êîìïðåñ-ñîðû îñíàùàþòñÿ íîâîé ýëåêòðîííîé ñèñòåìîé äèàãíîñòèêè ñ áîëüøèì äèñïëååì, íà êîòîðûé âûâîäÿòñÿ òåêñòîâûå ñîîáùåíèÿ è êîäû íåèñïðàâíîñòåé. Áîëüøèå ïàíåëè äîñòóïà íà ãàçîâûõ ïðóæèíàõ óïðîùàþò îáñëóæèâàíèå.

Ðàçìåùåíèåðåêëàìû

ïî òåëåôîíó:

493-47-47

Т Е Н Т Ы , ФУ Р Г О НЫ , К А Р К А С Ы

К О М М Е Р Ч Е С К А Я Т Е Х Н И К А

Р Е С С О Р Ы

18.indd 1818.indd 18 30.04.2013 19:04:5230.04.2013 19:04:52

| 19 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

18 (777) 02.05.13 - 0

8.05.13 г.

Ñïåöýêñêàâàòîð Liebherr R 946 äëÿ ñíîñà çäàíèé

Terex TR60 Íà âûñòàâêå bauma-2013 êîìïàíèÿ Liebherr ïðåäñòàâèëà

âàðèàíò ñâîåãî íîâåéøåãî ãóñåíè÷íîãî ýêñêàâàòîðà R 946 â îñ-íàùåíèè äëÿ ñíîñà çäàíèé è ñîîðóæåíèé. Ýêñïëóàòàöèîííàÿ ìàññà ýòîãî ýêñêàâàòîðà ðàâíà 44,6 ò. Îí îñíàùåí 6-öèëèíäðîâûì äèçå-ëåì Liebherr ìîùíîñòüþ 200 êÂò (272 ë. ñ.). Ýòîò äâèãàòåëü ñîîòâåòñò-âóåò òðåáîâàíèÿì ýêî-ñòàíäàðòà IIIB. Íîâàÿ ìàøèíà êîìïëåêòóåòñÿ ñòðåëîé äëèíîé 4,3 ì è äâóõñåêöèîííîé ðóêîÿòüþ 3,3 è 3 ì. Ïðè óñòàíîâêå âòîðîé ñåêöèè âåðòèêàëüíàÿ äîñÿãàåìîñòü ìàøèíû ñîñòàâëÿåò 15 ì. Ìàê-ñèìàëüíàÿ ìàññà èíñò-ðóìåíòà — 2 ò.

Êîìïàíèÿ Terex íà âûñòàâ-êå bauma-2013 ïðåäñòàâè-ëà ñâîé ïåðâûé êàðüåðíûé ñàìîñâàë ñ öåëüíîé ðàìîé, äâèãàòåëü êîòîðîãî îòâå÷àåò òðåáîâàíèÿì íîâåéøåãî ýêî-ñòàíäàðòà EU Stage IIIB/US Tier 4i íà ÷èñòîòó âûõëîïîâ. Ïîëåçíàÿ íàãðóçêà ñàìîñâà-ëà ñîñòàâëÿåò 55 ò.

TR60 àãðåãàòèðóåòñÿ íîâûì äâèãàòåëåì Scania DC16 ìîù-íîñòüþ 515 êÂò. Íîâûé ìîòîð îòëè÷àåòñÿ ïîâûøåííîé íà 5% âåëè÷èíîé êðóòÿùåãî ìîìåíòà â äèàïàçîíå ÷àñòîò âðàùåíèÿ êî-ëåí÷àòîãî âàëà 1300 – 1800 îá/ìèí.  ñîñòàâå çàäíåãî ìîñòà èìååòñÿ ðåãóëèðóåìûé òîðìîç-çàìåäëè-òåëü. Òàêèì îáðàçîì, íîâûé Terex ÿâëÿåòñÿ åäèíñòâåííûì â ìèðå ñà-ìîñâàëîì ñ öåëüíîé ðàìîé ñ òðåìÿ íåçàâèñèìûìè ñèñòåìàìè òîðìî-çîâ-çàìåäëèòåëåé â ñòàíäàðòíîé

êîìïëåêòàöèè. Ðàáî÷àÿ ñèñòåìà òîðìîçîâ ñîñòîèò èç ñóõèõ äèñ-êîâûõ òîðìîçîâ íà ïåðåäíåé îñè è ìàñëîïîãðóæåííûõ îõëàæäàåìûõ ìíîãîäèñêîâûõ òîðìîçîâ íà çàäíåé îñè.  ñâîåì êëàññå ïîëó÷èëñÿ ñàìûé ëåãêèé ñàìîñâàë â ìèðå, ÷òî ñíèæàåò íàãðóçêè íà ñèëîâûå ýëåìåíòû êîíñòðóêöèè è ïîâûøàåò èõ óñòàëîñòíóþ ïðî÷íîñòü, óìåíü-øàåò ðàñõîä òîïëèâà è ïðîäëåâàåò ðåñóðñ øèí.

Р ЕМО Н Т КОММ Е Р Ч Е С КО Й Т Е Х Н И К И

18.indd 1918.indd 19 30.04.2013 19:04:5530.04.2013 19:04:55

20 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г.

Êîëåñíûé ïîãðóç÷èê Komatsu WA270-7

Êîìïàíèÿ Komatsu America Corp. ïðåäñòàâèëà íîâûé êî-ëåñíûé ïîãðóç÷èê WA270-7. Íîâàÿ ìîäåëü áóäåò âûïóñêàòüñÿ âìåñòî WA250-6 è WA250PZ-6. Ðàñõîä òîïëèâà íîâîé ìàøèíû íà 10% ìåíüøå, ÷åì ó àíàëî-ãè÷íûõ ïîãðóç÷èêîâ øåñòîãî ïîêîëåíèÿ. Íîâûé ïîãðóç÷èê àãðåãàòèðóåòñÿ äâèãàòåëåì Komatsu SAA6D107E-2 ìîùíî-ñòüþ 149 ë. ñ., êîòîðûé ïî ÷èñ-òîòå âûõëîïà ñîîòâåòñòâóåò òðåáîâàíèÿì ýêîñòàíäàðòîâ Tier 4 Interim/EU Stage 3B. Ìî-òîð ðàáîòàåò ïîä óïðàâëåíèåì íîâîé ýëåêòðîííîé ñèñòåìû êîíòðîëÿ, êîòîðàÿ ðåãóëèðóåò ñîñòàâ òîïëèâîâîçäóøíîé ñìå-ñè, ìîìåíò âïðûñêà òîïëèâà, ïàðàìåòðû ïðîöåññà ñãîðàíèÿ, ñîäåðæàíèå òîêñè÷íûõ âåùåñòâ â âûõëîïå. Ìåõàíèçì ïîäúåìà ñòðåëû ñ Z-îáðàçíûì ðû÷àãîì ïîäúåìà îáåñïå÷èâàåò ïàðàë-

ëåëüíûé âåðòèêàëüíîé ñòåíêå ïîäúåì êîâøà. Ïîäúåìíàÿ ñèëà ãèäðîöèëèíäðîâ ýòîãî ìåõà-íèçìà ïî îòíîøåíèþ ê ìîäåëè WA250-6 óâåëè÷åíà íà 10%.

Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ ñ ýëåêòðîííîé ñèñòåìîé ðåãóëè-ðîâàíèÿ âêëþ÷àåò íàñîñû ñ óâå-ëè÷åííîé ïîäà÷åé. Ñèñòåìà õîäà èìååò àâòîìàòè÷åñêèé ðåæèì

ñîõðàíåíèÿ çàäàííîé ñêîðîñòè äâèæåíèÿ è ðåæèì ïîëçó÷åãî õîäà. Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü õîäà — 13 êì/÷. Ýêñïëóàòàöèîí-íàÿ ìàññà ïîãðóç÷èêà — 13,1 ò.

Р ЕМО Н Т КОММ Е Р Ч Е С КО Й Т Е Х Н И К И

18.indd 2018.indd 20 30.04.2013 19:04:5930.04.2013 19:04:59

| 21 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

18 (777) 02.05.13 - 0

8.05.13 г.

Р ЕМО Н Т КОММ Е Р Ч Е С КО Й Т Е Х Н И К И

Ïåðåãðóç÷èê ìàòåðèàëîâ LH 50 M

Ïðîäàæè àâòîáóñîâ â Ðîññèè óïàëè

Êîìïàíèÿ Liebherr Construction Equipment Co. ñîîáùèëà î íà÷àëå ïðîèçâîäñòâà íîâîãî ïåðåãðóç÷èêà ìàòåðèàëîâ LH 50 M. Íîâàÿ ìî-äåëü áóäåò ïðîèçâîäèòüñÿ âìåñòî ñíèìàåìîé ñ ïðîèçâîäñòâà A 934 C HD. Íà ïîãðóç÷èêå óñòàíîâëåíà ñòàíäàðòíàÿ ñèñòåìà ðåêóïåðàöèè ýíåðãèè ERC, âêëþ÷àþùàÿ ò. í. òðåòèé ãèäðîöèëèíäð — àçîòíûé àêêóìóëÿòîð äàâëåíèÿ. Ïðè ñâîáîäíîì îïóñêàíèè ñòðåëû ãàç â öè-ëèíäðå ñæèìàåòñÿ. Çàòåì ãàç îòäàåò ýíåðãèþ íà óñêîðåíèå ñòðåëû ïðè åå ïîäúåìå. Íîâàÿ ìàøèíà àãðåãàòèðóåòñÿ 4-öèëèíäðîâûì ðÿäíûì äâèãàòåëåì Liebherr ìîùíîñòüþ 190 ë. ñ., êîòîðûé ñîîò-âåòñòâóåò òðåáîâàíè-ÿì ýêîñòàíäàðòîâ Tier 4 Interim/Stage IIIB íà ÷èñòîòó âûõëîïà. Ïåðåãðóç÷èê LH 50 M êîìïëåêòóåòñÿ ñïåöè-àëüíîé ïðîìûøëåííîé ñòðåëîé ñ èçîãíóòîé îñåâîé ëèíèåé. Îáùàÿ äëèíà ñòðåëû — 9,6 ì. Äëèíà ñïåöèàëüíîé ðóêîÿòè — 7,5 ì. Ýêñ-ïëóàòàöèîííàÿ ìàññà ïåðåãðóç÷èêà — 42,6–44,0 ò.

Ðîññèéñêèé ðûíîê àâòîáóñîâ â ÿíâàðå — ìàðòå 2013 ãîäà ñíè-çèëñÿ äî 10 876 ìàøèí (-21,8%).

Íàèáîëüøèì ñïðîñîì ïîëüçîâàëèñü îòå÷åñòâåííûå àâòîáóñû — ïðîäàíî 6 716 ìàøèí (61,8%). Èíîìàðîê ðîññèéñêîãî ïðîèçâîäñòâà ðåàëèçîâàíî 2 720 (25,0%). Íà ñåãìåíòû íîâîãî è ïîäåðæàííîãî èìïîðòà ïðèøëîñü 1 375 åä. (12,6%) è 65 åä. (0,6%) ñîîòâåòñò-âåííî.

18.indd 2118.indd 21 30.04.2013 19:05:0230.04.2013 19:05:02

22 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г. Ãèïåðêàð SSC Tuatara ìîùíîñòüþ 1 370 ë. ñ.

Silex Chreos: ðàññåêðå÷åí èíòåðüåð

Íîâåíüêèé Porsche 991 Turbo

BMW X6 M Stealth îò àòåëüå Inside Performance

Àìåðèêàíñêàÿ êîìïàíèÿ Shelby Supercars (SSC) çàâåðøèëà òåñòû ãèïåðêàðà Tuatara — ãëàâíîãî êîíêóðåíòà Bugatti Veyron. Àâòîìîáèëü îñíàùàåòñÿ äâèãàòåëåìîáúåìîì 6,9 ëèòðà ñ äâóìÿ òóð-áèíàìè ìîùíîñòüþ 1 370 ë. ñ. Êðóòÿùèé ìîìåíò ìîòîðà ñîñòàâëÿåò 1 735 Íì.

Ìàëüòèéñêàÿ êîìïàíèÿ ïîêàçàëà ïåðâûå èçîáðàæåíèÿ èíòåðüåðà íîâîãî ýëåêòðè÷åñêîãî ñóïåðêàðà ñ çàïàñîì õîäà íà 1000 êì.

Chreos îáçàâåäåòñÿ ÷åòûðüìÿ ðàçäåëüíûìè ñèäåíüÿìè, áîëüøèì ñåíñîðíûì äèñïëååì íà ïåðåäíåé ïàíåëè äëÿ îòîáðàæåíèÿ äàííûõ íàâèãàöèè è äðóãîé èíôîðìàöèè. Çàäíèå ïàññàæèðû ìîãóò ïîëüçî-âàòüñÿ 20-äþéìîâûìè äèñïëåÿìè â ñïèíêàõ ïåðåäíèõ ñèäåíèé.

4-çîííûé íîâåéøèé êëèìàò-êîíòðîëü ñìîæåò îïðåäåëÿòü îïòè-ìàëüíûé ðåæèì ðàáîòû äëÿ êàæäîãî íàõîäÿùåãîñÿ â àâòî, ó÷èòûâàÿ äàííûå î òåìïåðàòóðàõ òåë.

Íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà òîæå íåïðîñòà — îíà ïåðåäàåò äàííûå â ñïåöèàëüíûé èíôîðìàöèîííûé öåíòð êîìïàíèè, ãäå áóäåò ñî-ñòàâëÿòüñÿ è îòïðàâëÿòüñÿ îáðàòíî îïòèìàëüíûé ìàðøðóò ñ ó÷åòîì çàïàñà õîäà è áëèæàéøèõ ñòàíöèé ïîäçàðÿäêè.

Íà òðàññå ðÿäîì ñî Øòóòãàðòîì ôîòîøïèîíû «çàñåêëè» íîâûé Porsche 991 Turbo, êîòîðûé äàæå íå áûë ïðåäñòàâëåí îôèöèàëü-íî â ñåðèéíîé âåðñèè. Ñêîðåå âñåãî, äåáþò íîâèíêè ñîñòîèòñÿ â 2013 ãîäó, õîòÿ âîçìîæíî, ÷òî êîìïàíèÿ ïðèäåðæèò âûïóñê Porsche 991 Turbo äî ñëåäóþùåãî ãîäà. Êàê îæèäàåòñÿ, ýòà ìîäåëü ïîëó÷èò èííîâàöèîííûé ñèëîâîé àãðåãàò ñ òðîéíûì òóðáîíàääóâîì. Ñóì-ìàðíàÿ ìîùíîñòü äîëæíà ñîñòàâèòü îêîëî 550 ë. ñ.

Òþíèíãîâàÿ êîìïàíèÿ Inside Performance ïðåäñòàâèëà íîâûé ïðî-åêò Stealth íà áàçå ñïîðòèâíîãî âíåäîðîæíèêà BMW X6 M. Ïîìèìî òåõíè÷åñêèõ îáíîâëåíèé äæèï ïðåòåðïåë êîñìåòè÷åñêèå èçìåíåíèÿ, íàïðàâëåííûå íà èíäèâèäóàëèçàöèþ åãî âíåøíåãî âèäà. Áîäè-êèò — îò àòåëüå AC Schnitzer, êîòîðûé ñîñòîèò èç ïåðåðàáîòàííîãî ïåðåäíåãî áàìïåðà, ðàñøèðèòåëåé êîëåñíûõ àðîê â ñîâîêóïíîñòè ñ íîâûìè íàêëàäêàìè ïîðîãîâ, âèäîèçìåíåííîãî çàäíåãî áàìïåðà è íåáîëüøîãî äåôëåêòîðà íàä ñòåêëîì äâåðè áàãàæíèêà. Ýêñêëþ-çèâíîñòè ýêñòåðüåðó ïðèäàëà êàìóôëÿæíàÿ îòäåëêà êóçîâà Pixel Camouflage, èñïîëüçóþùàÿñÿ äëÿ îêðàñêè âîåííûõ ñàìîëåòîâ. Äëÿ ïîâûøåíèÿ îòäà÷è òâèíòóðáîäâèãàòåëÿ V8 îáúåìîì 4,4 ëèòðà òþíåðû ïåðåíàñòðîèëè ýëåêòðîííûé áëîê óïðàâëåíèÿ, óñòàíîâèëè ÷åòûðåõòðóáíóþ âûõëîïíóþ ñèñòåìó ñî ñïîðòèâíûì êàòàëèçàòîðîì è êëàïàíîì ðåãóëèðîâêè òåìáðà «ãîëîñà» äâèãàòåëÿ è âíåñëè êîå-êàêèå äîïîëíèòåëüíûå îáíîâëåíèÿ. Èòîã àïãðåéäà — óâåëè÷åíèå ìîùíîñòè ñî ñòîêîâûõ 555 äî 700 ëîøàäèíûõ ñèë è ïðèðîñò êðóòÿ-ùåãî ìîìåíòà ñî ñòàíäàðòíûõ 650 äî 850 íüþòîí-ìåòðîâ.

18.indd 2218.indd 22 30.04.2013 19:05:0730.04.2013 19:05:07

| 23 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

18 (777) 02.05.13 - 0

8.05.13 г.

В Ы К У П А В Т О М О Б И Л Е Й

www.autosuper.ru,à òàê æå

íà ñòðàíè÷êåâ êîíòàêòå

vk.com/id171583813

÷èòàéòå íàñ íà ËÎÄÊÈ

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íî-âàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîð-íàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 63000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòè-êà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæ-íèêå êðûøè, äîñòàâêà, 48000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

АВТООБЪЯВЛЕНИЯÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-47, asju@mediavibor.ru

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57

Ñêóïêà àâòîìîáèëåé è ñïåöòåõíèêè. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

MERCEDES

Mercedes-Benz C-klasse Sport Coupe (W203), 2004 ã., ïðîáåã 77 777 êì, 1.8 ÀÒ, áåí-çèí, öâåò ÷åðíûé ìåòàëëèê, ABS, ESP, êëèìàò 2-çîííûé, Ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, Ìóëüòèìåäèà (CD), Îáîãðåâ ñèäåíèé, Îõðàííàÿ ñèñòåìà, Ïîäóøêè áåçîïàñíî-ñòè (ôðîíòàëüíûå + áîêîâûå), Ñàëîí (òêàíü ,òåìíûé), ÃÓÐ, Ö/ç, Ýëåêòðîçåðêàëà, Ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, 599 000 ðóá.,ò. 8-921-402-16-65, Èãîðü

18.indd 2318.indd 23 30.04.2013 19:05:1030.04.2013 19:05:10

24 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г.

Áîëüøóþ ÷àñòü àâòîïàðêà «ïîñëåä-íåãî êèíîãåðîÿ» ñîñòàâëÿþò ìîùíûå è òÿæåëûå ìàøèíû — ïîä ñòàòü ñàìîìó àêòåðó. Òàêèå ïðåäïî÷òåíèÿ ñëîæèëèñü ó Øâàðöåíåããåðà åùå ñî âðåìåí ñëóæáû â àðìèè, à ñëóæèë îí ìåõàíèêîì — âî-äèòåëåì òàíêà M47. Êñòàòè, ñâîþ áîåâóþ ìàøèíó Àðíîëüä âûêóïèë ñ àâñòðèéñêèõ âîåííûõ ñêëàäîâ è â 2008 ãîäó óñòàíî-âèë íà çàäíåì äâîðå äîìà. Êðîìå òîãî, Àðíè â îäíîì èç èíòåðâüþ ïðèçíàëñÿ, ÷òî îäíàæäû óòîïèë ñâîé òàíê âî âðåìÿ ó÷åíèé.

Ñòðàñòü Øâàðöåíåããåðà ê âîåííîé òåõíèêå ïðîÿâèëàñü è â åãî ëþáâè ê àðìåéñêèì âíåäîðîæíèêàì, îñîáåííî ê «Õàììåðàì»: ñâîé ïåðâûé îí ïðèîáðåë åùå â 1992 ãîäó, à ñêîëüêî ðàçíûõ ìîäè-ôèêàöèé ñòîèò ó íåãî â ãàðàæå ñåé÷àñ, è âîâñå íå èçâåñòíî. Ñ òî÷íîñòüþ ìîæíî ñêàçàòü ëèøü î ìîäåëè, êîòîðóþ àêòåð çà ñâîé ñ÷åò ïåðåâåë íà âîäîðîäíîå ïèòàíèå â ðàìêàõ ïîïóëÿðèçàöèè ýêîëî-ãè÷íûõ èñòî÷íèêîâ ýíåðãèè â øòàòå Êà-ëèôîðíèÿ. Òàêæå àâòîìîáèëü «Õàììåð» ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç ïðèçîâ â îðãàíèçî-âàííîì Àðíîëüäîì êîíêóðñå áîäèáèë-äèíãà Arnold Classic. Íàêîíåö, ïî çàêàçó áûâøåãî ãóáåðíàòîðà Êàëèôîðíèè áûë èçãîòîâëåí ïèêàï ïîâûøåííîé ïðîõîäè-ìîñòè, ñòèëèçîâàííûé ïîä àâòîìîáèëè Âòîðîé ìèðîâîé âîéíû.

Íå îáèæàåò Àðíè è åâðîïåéñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé, ïðè÷åì êàê ïîëóâîåííîãî, òàê è ñïîðòèâíîãî òðàíñïîðòà. Àêòåð ëþáèò ïîêà-òàòüñÿ íà ñâîåì ñåðåáðèñòîì Porsche 911 Turbo, à òàì, ãäå íå ïðîéäåò ñïîðòêóïå, ñïðàâèòñÿ êóïëåííûé íåäàâíî ãðóçîâèê-âåçäåõîä Mercedes-Benz Unimog U1300. Òàêèå äèçåëüíûå ãðóçî-âè÷êè èñïîëüçóþòñÿ â òîì ÷èñëå è â àâñòðèéñêîé àðìèè.

Âíèìàíèÿ Øâàðöåíåããåðà

çàñëóæèëè òàêæå è íåêîòîðûå áîëåå «îáûäåííûå» àâòî. Àðíîëüä ÿâëÿ-åòñÿ îáëàäàòåëåì êóëüòîâîãî â ÑØÀ Dodge Challenger SRT8, à òàêæå âëà-äååò ðîñêîøíûì Bentley Continental Supersports.

Ïîìèìî àâòîìîáèëåé ýêñ-ãóáåðíàòîð Êàëèôîðíèè óäåëÿåò íåìàëî âíèìà-íèÿ è ìîòîöèêëàì. Åãî ÷àñòî âèäÿò íà ëþáèìîì Harley-Davidson. Êñòàòè, íà íåì àêòåð äâàæäû ïîïàäàë â àâà-ðèè, ïðè÷åì îáà ðàçà áåç ïðàâ. Ïðè ýòîì âûÿñíèëîñü, ÷òî íà òîò ìîìåíò Àðíîëüä óæå 10 ëåò «íåëåãàëüíî» åçäèë íà ìîòîöèêëàõ: ñâîè ïðàâà êàòåãîðèè A (óïðàâëåíèå ìîòîöèêëîì) Øâàðöåíåããåð ïîëó÷èë åùå â Àâñòðèè, íî ïðè ñìåíå ãðàæäàíñòâà îíè ïîòåðÿ-ëè ñâîþ ñèëó (ê ñëîâó, êàòåãîðèè B è C Àðíè ïîëó÷àë óæå â ÑØÀ, èõ ýòîò êàçóñ íå êîñíóëñÿ). Ïðèøëîñü Àðíîëüäó ïî÷òè â 60 ëåò çàíîâî ñäàâàòü íà âîæäåíèå ìîòîöèêëà.

Óïðàâëÿòü àâòîìîáèëåì Àðíîëüäó Øâàðöåíåããåðó íðàâèòñÿ. Îí ïðèí-öèïèàëüíî îòêàçûâàåòñÿ îò ëè÷íîãî âîäèòåëÿ è ñèäèò çà ðóëåì ñàì.  îäíîì èíòåðâüþ Øâàðöåíåããåð îòìåòèë, ÷òî åñòü âåùè, êîòîðûå ìóæ÷èíà äîëæåí äåëàòü ñàìîñòîÿòåëüíî, — ê íèì àêòåð îòíåñ ðàçæèãàíèå êàìèíà, âîñïèòàíèå ñûíîâåé è óïðàâëåíèå àâòîìîáèëåì.

Ëþäè è ìàøèíû

ÀÐÌÅÉÑÊÈÅ ÂÍÅÄÎÐÎÆÍÈÊÈÈ ÄÐÓÃÈÅ ÓÂËÅ×ÅÍÈß «ÒÅÐÌÈÍÀÒÎÐÀ»Àðíîëüä Øâàðöåíåããåð — íàñòîÿùèé ëèäåð ñðåäè ãåðîåâ-âîäèòåëåé êëàññè÷åñêèõ áîåâèêîâ. Ïîæàëóé, ïðîùå ïåðå÷èñëèòü òå òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà, çà ðóëåì êîòîðûõ ÍÅ ñèäåëè ïåðñîíàæè â åãî èñïîëíåíèè. Àðíè çà ñâîþ êèíîêàðüåðó ïåðåïðîáîâàë âñå — îò ëåãåíäàðíîãî «Õàðëåÿ» äî ïàëóáíîãî èñòðåáèòåëÿ «Õàððèåð»

18.indd 2418.indd 24 30.04.2013 19:05:1430.04.2013 19:05:14

| 25 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

18 (777) 02.05.13 - 0

8.05.13 г.

Ðåêëàìà ñóèöèäà èëè Hyundai ix35?

Ñòðàõîâêó â Àâñòðàëèè ÷àùå âûïëà÷èâàþò âëàäåëüöàì ëþêñîâûõ àâòî

Àâòîìîáèëüíûé äåðæàòåëü äëÿ êàðòîøêè ôðè ïðèäóìàëè ÿïîíöû

Ìèíèñòðà ëèøèëè ïðàâ

Ðåáåíîê ïîñòðàäàë â ÄÒÏ èç-çà ïüÿíîé ìàòåðè

Òåïåðü â òàêñè ìîæíî ðàñïëà÷èâàòüñÿ… îâöàìè

Áðèòàíñêîå îòäåëåíèå Hyundai ñíÿëî ðåêëàìíûé ðîëèê, â êîòî-ðîì ÷åëîâåê ïûòàåòñÿ ñîâåðøèòü ñàìîóáèéñòâî, íàãëîòàâøèñü âûõëîïíûõ ãàçîâ â ñàëîíå ñâî-åãî àâòîìîáèëÿ. Çàòåì â ãàðàæå çàæèãàåòñÿ ñâåò è íåóäàâøèéñÿ ñàìîóáèéöà ïîêèäàåò ïîìåùå-íèå, çàïîëíåííîå ïàðîì. Íà ýê-ðàíå ïîÿâëÿåòñÿ ðåêëàìíûé òåêñò: «Âûõëîïû íîâîãî ix35 íà 100% ñîñòîÿò èç âîäÿíûõ èñ-ïàðåíèé».

Ðåêëàìà ñðàçó æå âûçâàëà áóðþ íåãàòèâíûõ ýìîöèé â Èí-òåðíåòå, åå íàçâàëè íàèõóäøåé

çà âñå âðåìÿ. Hyundai ñðàçó æå âûñòóïèëè ñ îôèöèàëüíûìè èçâèíåíèÿìè.

 NRMA (ñòðàõîâîì ïîäðàç-äåëåíèè àâñòðàëèéñêîé Íàöèî-íàëüíîé äîðîæíîé è âîäèòåëü-ñêîé àññîöèàöèè) âûÿñíèëè, ÷òî âëàäåëüöû ïðåìèàëüíûõ àâòî ÷àùå äðóãèõ ïîïàäàþò â àâàðèè, òðåáóþùèå âìåøàòåëüñòâà ñòðà-

õîâûõ êîìïàíèé.Ýêñïåðèìåíò äëèëñÿ ãîä, ñ ìàð-

òà 2012-ãî ïî ìàðò 2013 ãîäà áûëà ñîáðàíà èíôîðìàöèÿ î âñåõ ÄÒÏ íà êîíòèíåíòå. Ïîëó÷èëîñü, ÷òî ëþêñ-ñåäàíû íà 29% ïîïàäàþò â ÄÒÏ ÷àùå, ÷åì îáû÷íûå. À ëþê-ñ-âíåäîðîæíèêè — íà 27%. Òðåòüå ìåñòî äîñòàëîñü äîðîãî-ñòîÿùåìó êîììåð÷åñêîìó òðàíñ-ïîðòó — íà 15% áîëüøå ÄÒÏ.

 ýòèõ ñëó÷àÿõ îñòàåòñÿ ëèøü ïîñî÷óâñòâîâàòü ñòðàõîâùè-êàì.

 ßïîíèè â McDonald ' s Auto òåïåðü êàæäûé âîäè-òåëü âïðàâå ðàññ÷èòûâàòü

íà ïîäàðîê. Ñîâåðøåííî áåñ-ïëàòíî ïîêóïàòåëü ïîëó÷àåò äåðæàòåëü äëÿ óïàêîâêè êàð-òîôåëÿ ôðè, ðàññ÷èòàííûé íà áîëüøóþ ïîðöèþ.

Äåðæàòåëü óñòàíàâëèâàòñÿ â îáû÷íûé ïîäñòàêàííèê, íî óæå ñåé÷àñ ïîëüçîâàòåëè çàÿâëÿþò, ÷òî äåâàéñ ïîä-õîäèò è äëÿ äðóãèõ âåùåé, íàïðèìåð äëÿ òåëåôîíîâ, êàðàíäàøåé è äàæå äëÿ âå-ëîñèïåäîâ.

Ìèíèñòðà ïðîôîáðàçîâà-íèÿ ßêóòèè Ãåîðãèÿ Êóðêóòî-âà äâàæäû â òå÷åíèå ìåñÿöà ëèøàëè ïðàâ çà óïðàâëåíèå àâòîìîáèëåì â íåòðåçâîì âèäå, ïðè÷åì Êóðêóòîâ ïðè çàäåðæàíèè êàæäûé ðàç îò-êàçûâàëñÿ îò ìåäèöèíñêî-ãî îñâèäåòåëüñòâîâàíèÿ.  îáîèõ ñëó÷àÿõ ñóä ëèøèë ìèíèñòðà âîäèòåëüñêîãî óäî-ñòîâåðåíèÿ íà 18 ìåñÿöåâ.

 Íàáåðåæíûõ ×åëíàõ ïðî-èçîøëî ÄÒÏ ïî âèíå íåòðåçâîãî âîäèòåëÿ. 26-ëåòíÿÿ æåíùèíà â ñîñòîÿíèè àëêîãîëüíîãî îïü-ÿíåíèÿ çà ðóëåì ÂÀÇ-2114 ïðè âûåçäå ñî âòîðîñòåïåííîé òðàñ-

ñû íå óñòóïèëà äîðîãó äðóãîìó àâòîìîáèëþ, êîòîðûé äâèãàëñÿ ïî ãëàâíîìó ïóòè.  ðåçóëüòàòå ÄÒÏ ïîñòðàäàë äâóõëåòíèé ñûí íåòðåçâîé æåíùèíû, åãî ãîñ-ïèòàëèçèðîâàëè ñ ïîäîçðåíèåì íà çàêðûòóþ ÷åðåïíî-ìîçãîâóþ òðàâìó.  áîëüíèöó îòïðàâèëè è âèíîâíèöó ÄÒÏ òàêæå ñ ïîäîç-ðåíèåì íà òðàâìó ãîëîâû, 28-ëåòíþþ ïàññàæèðêó ÂÀÇ-2114 ñ ïåðåëîìîì íîñà è 29-ëåòíåãî ïàññàæèðà ñ óøèáîì ãîëîâû. Âî âòîðîé ìàøèíå íèêòî íå ïîñòðàäàë.

 ïîñåëêå Àêñàêîâî (Áàø-êèðèÿ) ìåñòíàÿ æèòåëüíèöà óêðàëà îâöó. Âðîäå áû íè÷åãî ñòðàííîãî, íî 22-ëåòíÿÿ äåâóø-êà èñïîëüçîâàëà æèâîòíîå êàê ïëàòó çà óñëóãè òàêñè. Äåâèöà â ñîñòîÿíèè àëêîãîëüíîãî îïü-ÿíåíèÿ âûçâàëà òàêñè.  èòîãå âîäèòåëü âûñòàâèë åé ñ÷åò â 3000 ðóáëåé, êîòîðûõ ó íåå

íå áûëî. Äåâóøêà íå ðàñòåðÿ-ëàñü — çàëåçëà â ñîñåäñêèé ñàðàé è çàáðàëà îâöó, êîòîðóþ è ïðåäëîæèëà â ñ÷åò îïëàòû.

Ïîñëå ýòîãî åå çàäåðæàëà ïîëèöèÿ. Õîçÿèí æèâîòíîãî ïðîñòèë âîðîâêó, íî âñå æå åé ãðîçèò ðåàëüíûé ñðîê, âåäü óñëîâíàÿ ñóäèìîñòü ó äåâóøêè óæå åñòü.

18.indd 2518.indd 25 30.04.2013 19:05:1930.04.2013 19:05:19

26 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г.

Îòâåòû:

Ïî ãîðèçîíòàëè:

4. Êóá. 9. Ïèíîêêèî. 10. Àíîìàëèÿ. 11. Ðàá. 12. Âîëüôðàì. 13. Åäèíîðîã. 14. Èîí. 15. Ìàòåðèàë. 16. Êàçíà÷åé. 17. Îêà. 19. Ïàóòèíà. 23. Îíäàòðà. 27. Óïðåê. 28. Õâîðîñò. 32. Îáìîëîò. 36. Ðûê. 38. Ïðèäàíîå. 39. Îðîøåíèå. 40. Àóë. 41. Òîìàãàâê. 42. Îðèãèíàë. 43. Òîí. 44. Ñòðîïèëî. 45. Èñêðåíèå. 46. Ðåÿ.

Ïî âåðòèêàëè:

1. Ïèëîðàìà. 2. Ìîëüáåðò. 3. Ñêîðïèîí. 4. Êîðìèëî. 5. Áàáåíêà. 6. Ðîáèíçîí. 7. Êàíîíàäà. 8. Êèëîìåòð. 18. Êàðòû. 19. Ïàõ. 20. Óõî. 21. Èãî. 22. Àóò. 23. Îêî. 24. Äîì. 25. Òûë. 26. Àêò. 29. Âåðíîñòü. 30. Ðàäèàòîð. 31. Ñåíñàöèÿ. 33. Áðîäèëêà. 34. Î÷åâèäåö. 35. Îæèäàíèå. 36. Ðåàêòîð. 37. Êîëîíèÿ.

Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»:Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîðÍàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — äèðåêòîð èçäàíèÿ, Ìàðèÿ Ñòóêîâà — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Àëëà Âàñèëüåâà,Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìåÊèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Ïîëèíà Ôåäîðîâà — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêàÏî âîïðîñàì ñàéòà îáðàùàéòåñü ê Ïàâëó Ìîçãîâîìó seo@mediavibor.ruÎôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñ-òàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 02.05.13 ïî 08.05.13, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 30.04.2013 ã.Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. . Çàêàç ¹ ÒÄ-2178

Ó÷ðåäèòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»Èçäàòåëü: ÎÎÎ Èçäàòåëüñòâî «Íàøà äåëîâàÿ ïðåññà».

Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæ-íûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà

ÐÔ ïî ïå÷àòè.Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31.

E-mail: lvmaket@lv.spb.ru. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.

è ç ä à ò å ë ü ñ ê è é ä î ì

***Âûëåòàÿ èç ÷óæîãî áàëêîíà ñ ïðîñòûíåé â ðóêàõ, Àíäðåé íàñòîëü-

êî áûë ïîõîæ íà Áýòìåíà, ÷òî ñïàñàòåëè óáðàëè áàòóò.***

— Òû êåì ðàáîòàåøü?— Ëàíäøàôòíûì äèçàéíåðîì!— Óõ òû! Íà êîìïüþòåðå?— Íåò… Íà áóëüäîçåðå…

***Ïîìíþ âðåìåíà: øåë â ìàãàçèí ñ 50 ðóáëÿìè, âîçâðàùàëñÿ ñ 3 ïà-

êåòàìè êàðòîøêè, 2 áàòîíàìè, ñ ïàêåòîì ìîëîêà è ÷óïà-÷óïñîì. À ñåé÷àñ ÷òî? Ïîíàñòàâèëè âèäåîêàìåð.

***Ýòî áûëà õîðîøàÿ íåäåëÿ: çà ïÿòü ðàáî÷èõ äíåé õîòåëîñü óâî-

ëèòüñÿ òîëüêî òðè ðàçà.***

Ìîëîäàÿ êîððåñïîíäåíòêà ãàçåòû «Ïèðñèíã», ó êîòîðîé êîëüöà òîð÷àò èç âñåõ âèäèìûõ ìåñò, íà óëèöå ëîâèò ìóæèêà è çàäàåò åìó âîïðîñ:

— Ñêàæèòå, ÷åì ëó÷øå âñåãî ïðèâëå÷ü ê ñåáå æåíùèíó?Ìóæèê:— Íå çíàþ êàê, äðóãèõ, íî òåáÿ ëó÷øå âñåãî ìàãíèòîì!

***Îñòàâèë íîóòáóê íà ïîëó, áàáóøêà ïîäóìàëà — âåñû. Êîðî÷å,

ìîÿ áàáóøêà âåñèò 32 øòóêè.

Àíåêäîòû

Êðîññâîðä

Ï À Ð Ê ÊÎ Â ÀÏî ãîðèçîíòàëè:4. Ãåêñàýäð ïî-ïðîñòîìó. 9. Çàãðàíè÷íûé ðîäñòâåííèê Áóðàòèíî. 10. Ìåñòî, ãäå «íåðâíè÷àåò» êîìïàñ. 11. Äæèíí ïî îòíîøåíèþ ê ëàìïå. 12. «Çâåçäíûé ìåòàëë». 13. Ìóæ, îáìàíóòûé îäíàæäû (øóòë.). 14. Àòîìíûé îòïðûñê. 15. Äåðåâî â ãëàçàõ ñòîëÿðà. 16. Öàðñêèé ìèíèñòð ôèíàíñîâ. 17. Îíà ìåíüøå Âîëãè è êàê ðåêà, è êàê àâòîìîáèëü. 19. «Âèñèò ñèòî? íå ðóêàìè ñâèòî» (çàãàäêà). 23. Êðûñà íà øóáó. 27. Âûðàæåíèå, êîòîðîå æåíà ìîæåò «áðîñèòü» ìóæó, èëè äàæå «îñûïàòü» åãî. 28. Ñóøíÿê, íî íå âî ðòó. 32. «Èçáèâàíèå» êîëîñüåâ. 36. Ëüâèíîå ïðåäóïðåæäåíèå. 38. Âåùè÷êè â íàãðóçêó ê ñóæåíîé. 39. Ïðèíóäèòåëüíàÿ ïðîïèòêà çåìëè âîäîé. 40. Âîò÷èíà àêñàêàëîâ. 41. Èíäåéñêèé òîïîðèê, ïðåäíàçíà÷åííûé äëÿ ðàñêðîéêè ÷åðåïîâ. 42. Íåòèïè÷íûé ÷åëîâåê. 43. Îí ïîâûøàåòñÿ, êîãäà ðàçãîâîð ïåðåõîäèò â ññîðó. 44. ×òî íàäî ïðèìåíÿòü, ÷òîáû êðûøà íå ïîåõàëà? 45. «Èëëþìèíàöèÿ» â ïëîõîé ðîçåòêå. 46. Ïèðàòñêàÿ «âåøàëêà».Ïî âåðòèêàëè:1.  íåå ïðåâðàùàåòñÿ äîì ïðè íåóòîìèìî ñâàðëèâîé æåíå. 2. «Âåðñòàê» õóäîæíèêà. 3. ßäîâèòîå ñîçâåçäèå. 4. Øòóðâàë âëàñòè. 5. Ìîëîäàÿ áîéêàÿ æåíùèíà (ðàçã.). 6. Ìîðÿê, äëÿ êîòîðîãî Ïÿòíèöà — íå òîëüêî äåíü íåäåëè. 7. Øóìîâîå ñîïðîâîæäåíèå àðòîáñòðåëà. 8. Ñìåíùèê âåðñòû. 18. Ñïåöèíâåíòàðü ãàäàëêè. 19. ×òî çàêðûâàþò ôóòáîëèñòû, âûñòðàèâàÿñü â ñòåíêó? 20. Ëîêàòîð íà ãîëîâå. 21. Âëàñòü, áîëüøå íàïîìèíàþùàÿ ãíåò. 22. Ôàêò äåçåðòèðñòâà ìÿ÷à ñ ôóòáîëüíîãî ïîëÿ. 23. Ãëàç âî âðåìåíà, êîãäà ùåêè áûëè ëàíèòàìè. 24. «Ñòîèò áû÷èùå, ïðîêëåâàíû áîùè÷à» (çàãàäêà). 25. Íà ÿçûêå âîåííûõ: âñå òî, ÷òî íàõîäèòñÿ ñçàäè. 26. Âàæíåéøåå äåéñòâèå, èìåþùåå øèðî÷àéøèé äèàïàçîí, îò òåàòðàëüíîãî äî ïîëîâîãî. 29. Åñëè åå íå õðàíèò îäèí èç ñóïðóãîâ, ó âòîðîãî ìîãóò ïîÿâèòüñÿ ðîãà. 30. «Õîëîäèëüíèê» â àâòîìîáèëå. 31. Ëàêîìûé êóñîê æóðíàëèñòà. 33. Æàíð êîìïüþòåðíîé èãðû (ðàçã.). 34. Æèâàÿ óëèêà. 35. «Ìåòåîðîëîãè÷åñêîå» çàíÿòèå ó ìîðÿ. 36. Óñòàíîâêà, äåëàþùàÿ ÀÝÑ îïàñíûìè äëÿ æèçíè. 37. «Äîéíàÿ êîðîâà» èìïåðèè.

18.indd 2618.indd 26 30.04.2013 19:05:2530.04.2013 19:05:25

| 27 А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТЕР

БУР

ГА №

18 (777) 02.05.13 - 0

8.05.13 г.

www.autosuper.ru,à òàê æå

íà ñòðàíè÷êåâ êîíòàêòå

vk.com/id171583813

÷èòàéòå íàñ íà

ÅÆÅÍÅÄÅËÜÍÛÉÆÓÐÍÀË

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл

çàêàç äîñòàâêèïî òåë. 8 (921) 401-98-59,

(812) 493-47-47,ASJU@MEDIAVIBOR.RU

ÁÅÑÏËÀÒÍÎ,ÅÆÅÍÅÄÅËÜÍÎ

ÄËß ÂÀÑ È ÂÀØÈÕ ÊËÈÅÍÒÎÂ

 ÎÔÈÑÅ, ÁÈÇÍÅÑ-ÖÅÍÒÐÅ, ÑÀËÎÍÅ ÊÐÀÑÎÒÛ,

ÔÈÒÍÅÑ-ÊËÓÁÅ, ÐÅÑÒÎÐÀÍÅ,ÍÎÒÀÐÈÀËÜÍÎÉ

ÊÎÍÒÎÐÅ È, ÊÎÍÅ×ÍÎ ÆÅ,  ÀÂÒÎÑÀËÎÍÅ

È ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑÅ

18.indd 2718.indd 27 29.04.2013 16:28:2129.04.2013 16:28:21

28 | А

ВТО

ВИ

ТРИ

НА

ПЕТ

ЕРБ

УРГА

№

18

(77

7) 0

2.05

.13

- 0

8.05

.13

г.

Ðàçìåùåíèåðåêëàìû

ïî òåëåôîíó:

493-47-47

ГЛУШИТЕЛИ

А В Т О С Т Е К Л А

Э В А К У А Ц И Я

18.indd 2818.indd 28 29.04.2013 16:28:3129.04.2013 16:28:31