Infraestrutura Portuária na Eficiência Logística · Centro de Treinamento Operador de...

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Rodrigo Dall OrsolettaRodrigo Dall Orsoletta

Piracicaba, abril /2011Piracicaba, abril /2011

Infraestrutura PortuInfraestrutura Portuáária na ria na

EficiEficiêência Logncia Logíísticastica

88ºº SeminSemináário Internacional em Logrio Internacional em Logíística Agroindustrialstica Agroindustrial

O que O que éé o Tecon?o Tecon?

•• Terminal PortuTerminal Portuáário privado de uso prio privado de uso púúblico.blico.

•• Wilson Sons Wilson Sons –– ÚÚnica acionista nica acionista -- Vencedora da licitaVencedora da licitaçãção do o do

Terminal de Containers do Porto do Rio Grande.Terminal de Containers do Porto do Rio Grande.

•• LicitaLicitaçãção por 25 anos, renovo por 25 anos, renovááveis por mais 25, com o objetivo de veis por mais 25, com o objetivo de

ser um dos melhores terminais de containers da Amser um dos melhores terminais de containers da Améérica do Sul.rica do Sul.

A PrivatizaA Privatizaçãçãoo

•• Criada a partir da licitaCriada a partir da licitaçãção do Terminal de Containers do Porto o do Terminal de Containers do Porto

do Rio Grande, a empresa TECON RIO GRANDE S.A. comedo Rio Grande, a empresa TECON RIO GRANDE S.A. começçou ou

suas operasuas operaçõções em 1o. de mares em 1o. de marçço de 1997.o de 1997.

•• O Tecon Rio Grande tem com o Governo do Estado um O Tecon Rio Grande tem com o Governo do Estado um

compromisso contratual de expanscompromisso contratual de expansãão e modernizao e modernizaçãção de sua o de sua

estrutura de acordo com um cronograma restrutura de acordo com um cronograma ríígido. gido.

•• Projetado para movimentar 1.130.000 TEUs.Projetado para movimentar 1.130.000 TEUs.

1997 1999

EvoluEvoluçãção do Projeto 1997 o do Projeto 1997 –– 20112011

2001 20052005

2008

EvoluEvoluçãção do Projeto 1997 o do Projeto 1997 –– 20112011

Terminal 2011Terminal 2011

• 16 m calado

• 1.750 tomadas reefer

• 10 in / out gates

• 300.000 m2 de área de pre-stacking (Ocupação 34%)

• 900 m cais

InfraestruturaInfraestrutura

• Sistema de Gerenciamento Informatizado Navis

• Antecâmara climatizada para

inspeções MAPA

• Conformidade ISPS Code

• Operações 24 horas / dia, 7 dias / semana

• Sistema de Janelas de Atracação

• Armazéns para cargas gerais e

especiais, totalizando 17.000m² de

área coberta

FacilidadesFacilidades

• Possibilidade de interiorização

com três modais

InteriorizaInteriorizaçãção com tro com trêês modaiss modais

OperaOperaçãção Intermodalo Intermodal

CNTR CHEIO

CNTR VAZIO

Terminais BradoLog

Esteio x RIG

Cruz Alta x RIG

Uruguaiana x RIG

FerroviárioHidroviário

• 08 RTGs

• 18 Reach Stackers

• 52 Tratores de Pátio

• 57 Chassis

• 06 STS Super Post-Panamax

• 02 Mobile Cranes

EquipamentosEquipamentos

MMããoo--dede--Obra QualificadaObra Qualificada

346%

Centro de Treinamento

Operador de grande/pequeno porte

Operador de RTG

Operador de guindaste

Operador de trator de pátio

Sistema Sparcs / Scol

Movimentação de carga armazém

Gates

Câmara Frigorífica

Cargas Especiais

Operação navio / prédio de apoio (atracação

e mariners)

2 serviços

4 serviços

2 serviços1 serviço

1 serviço

3 serviços

2 serviços

1 serviço 4 serviços

Linhas MarLinhas Maríítimastimas

Movimentação de Containers

Performance OperacionalPerformance Operacional

Navios e Barcaças Operados

Performance OperacionalPerformance Operacional

Reefer (cntr)

Performance OperacionalPerformance Operacional

Produtividade Média (Mov / H)

Performance OperacionalPerformance Operacional

Cargas Exportadas – 2010

Performance OperacionalPerformance Operacional

Cargas Importadas – 2010

Performance OperacionalPerformance Operacional

O que vem pela frente ... Desafios !O que vem pela frente ... Desafios !

Aquisição de 2 Super Post-Panamax + 4 RTGs;

Monitoramento da Barra do Rio Grande através de equipamentos de última geração;

Licitação de Terminal de Containers para Navegação Interior em Porto Alegre;

Início da Fase 3 do Projeto Elétrico no TCRG, totalizando 2.000 tomadasreefer;

Construção de armazém para cargas reefer para 11.000 ton, criando capacidade estática para os exportadores (Projeto Martini Meat).

Rodrigo Dall OrsolettaRodrigo Dall OrsolettaGerente ComercialGerente Comercial

rodrigo.orsoletta@tecon.com.brrodrigo.orsoletta@tecon.com.br

Obrigado!Obrigado!