Infraestrutura Portuária na Eficiência Logística · Centro de Treinamento Operador de...
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Rodrigo Dall Orsoletta Rodrigo Dall Orsoletta Piracicaba, abril /2011 Piracicaba, abril /2011 Infraestrutura Portu Infraestrutura Portu á á ria na ria na Efici Efici ê ê ncia Log ncia Log í í stica stica 8 8 º º Semin Semin á á rio Internacional em Log rio Internacional em Log í í stica Agroindustrial stica Agroindustrial
Transcript of Infraestrutura Portuária na Eficiência Logística · Centro de Treinamento Operador de...
Rodrigo Dall OrsolettaRodrigo Dall Orsoletta
Piracicaba, abril /2011Piracicaba, abril /2011
Infraestrutura PortuInfraestrutura Portuáária na ria na
EficiEficiêência Logncia Logíísticastica
88ºº SeminSemináário Internacional em Logrio Internacional em Logíística Agroindustrialstica Agroindustrial
O que O que éé o Tecon?o Tecon?
•• Terminal PortuTerminal Portuáário privado de uso prio privado de uso púúblico.blico.
•• Wilson Sons Wilson Sons –– ÚÚnica acionista nica acionista -- Vencedora da licitaVencedora da licitaçãção do o do
Terminal de Containers do Porto do Rio Grande.Terminal de Containers do Porto do Rio Grande.
•• LicitaLicitaçãção por 25 anos, renovo por 25 anos, renovááveis por mais 25, com o objetivo de veis por mais 25, com o objetivo de
ser um dos melhores terminais de containers da Amser um dos melhores terminais de containers da Améérica do Sul.rica do Sul.
A PrivatizaA Privatizaçãçãoo
•• Criada a partir da licitaCriada a partir da licitaçãção do Terminal de Containers do Porto o do Terminal de Containers do Porto
do Rio Grande, a empresa TECON RIO GRANDE S.A. comedo Rio Grande, a empresa TECON RIO GRANDE S.A. começçou ou
suas operasuas operaçõções em 1o. de mares em 1o. de marçço de 1997.o de 1997.
•• O Tecon Rio Grande tem com o Governo do Estado um O Tecon Rio Grande tem com o Governo do Estado um
compromisso contratual de expanscompromisso contratual de expansãão e modernizao e modernizaçãção de sua o de sua
estrutura de acordo com um cronograma restrutura de acordo com um cronograma ríígido. gido.
•• Projetado para movimentar 1.130.000 TEUs.Projetado para movimentar 1.130.000 TEUs.
1997 1999
EvoluEvoluçãção do Projeto 1997 o do Projeto 1997 –– 20112011
2001 20052005
2008
EvoluEvoluçãção do Projeto 1997 o do Projeto 1997 –– 20112011
Terminal 2011Terminal 2011
• 16 m calado
• 1.750 tomadas reefer
• 10 in / out gates
• 300.000 m2 de área de pre-stacking (Ocupação 34%)
• 900 m cais
InfraestruturaInfraestrutura
• Sistema de Gerenciamento Informatizado Navis
• Antecâmara climatizada para
inspeções MAPA
• Conformidade ISPS Code
• Operações 24 horas / dia, 7 dias / semana
• Sistema de Janelas de Atracação
• Armazéns para cargas gerais e
especiais, totalizando 17.000m² de
área coberta
FacilidadesFacilidades
• Possibilidade de interiorização
com três modais
InteriorizaInteriorizaçãção com tro com trêês modaiss modais
OperaOperaçãção Intermodalo Intermodal
CNTR CHEIO
CNTR VAZIO
Terminais BradoLog
Esteio x RIG
Cruz Alta x RIG
Uruguaiana x RIG
FerroviárioHidroviário
• 08 RTGs
• 18 Reach Stackers
• 52 Tratores de Pátio
• 57 Chassis
• 06 STS Super Post-Panamax
• 02 Mobile Cranes
EquipamentosEquipamentos
MMããoo--dede--Obra QualificadaObra Qualificada
346%
Centro de Treinamento
Operador de grande/pequeno porte
Operador de RTG
Operador de guindaste
Operador de trator de pátio
Sistema Sparcs / Scol
Movimentação de carga armazém
Gates
Câmara Frigorífica
Cargas Especiais
Operação navio / prédio de apoio (atracação
e mariners)
2 serviços
4 serviços
2 serviços1 serviço
1 serviço
3 serviços
2 serviços
1 serviço 4 serviços
Linhas MarLinhas Maríítimastimas
Movimentação de Containers
Performance OperacionalPerformance Operacional
Navios e Barcaças Operados
Performance OperacionalPerformance Operacional
Reefer (cntr)
Performance OperacionalPerformance Operacional
Produtividade Média (Mov / H)
Performance OperacionalPerformance Operacional
Cargas Exportadas – 2010
Performance OperacionalPerformance Operacional
Cargas Importadas – 2010
Performance OperacionalPerformance Operacional
O que vem pela frente ... Desafios !O que vem pela frente ... Desafios !
Aquisição de 2 Super Post-Panamax + 4 RTGs;
Monitoramento da Barra do Rio Grande através de equipamentos de última geração;
Licitação de Terminal de Containers para Navegação Interior em Porto Alegre;
Início da Fase 3 do Projeto Elétrico no TCRG, totalizando 2.000 tomadasreefer;
Construção de armazém para cargas reefer para 11.000 ton, criando capacidade estática para os exportadores (Projeto Martini Meat).
Rodrigo Dall OrsolettaRodrigo Dall OrsolettaGerente ComercialGerente Comercial
[email protected]@tecon.com.br
Obrigado!Obrigado!
