# 1

66

Mar

ts

20

13

es

se

n m

oto

r s

ho

w 2

01

2 / 5

95

hk

Go

lf ra

llye

/ cu

sto

m P

olo

6n

/ oP

el k

ad

ett P

ick

uP

/ me

rc

ed

es

low

rid

er

/ ho

us

e o

f ink

ra

ce

tea

m

Kr. 5

9,95

Benj

amin

Pub

licat

ions

AS

www.benjamin.dk

BK

07.0

2.13

- 06.

03.1

3

NUM

MER

166 –

MAR

tS 20

13

BK

ret

uru

ge

10

gør-det-Selv: bas-kasse vINd: ferrari-hørebøffer

HouSe of INk raceteamHele 7 bIler tIl 2013-SæSoNeN!

gamle bIler I Nye klæderSådaN bygger du eN lowrIder

cuStom vw PoloSuIcIde doorS På eN Polo...!

fra StatIoNcar tIl PIckuPdaNSk kadett d med et twISt

Tendenser fra essenmoTorsHoW

Drift-mag: james deane / drift-teknikker / drift-grej / dansk skyline V8

595 hkgolf til

race!

vmax.dk/dHB

dHB 2013 præsenteres i samarBejde med

DHB 201315 års juBilæumDHB 201315-års juBilæum

Team man10 års juBilæum

Team man10-års juBilæum

31. maj – 2. juni 2013Meget Mere DHB pånæste side...

Ikke for tøsedrenge! kør med I en drIftbIl

første gang på dHb: prøv en dragster!

Er du i tvivl om, om drifting er noget for dig? Eller er du bare vild med hæsblæsende oplevelser? Så kører de bindegale drift-chauffører igen i år publi-kumsture på den store DHB-bane. Med-mindre du selv kører drifting, tør vi godt garantere, at du får en oplevelse HELT ud over det sædvanlige. Tør du?

800 hk er rigeligt til at give dig en helt ekstrem fartoplevelse på DHB 2013! Denne store V8‘er er nemlig placeret i en dobbelt-dragster, så du kan prøve følelsen af den acceleration, power og lydkulisse, som DHB-kørerne oplever. Og skranter økonomien, så fortvivl ikke – du kan både købe og vinde ture til DHB!

Kom i god tid. Publikums-turene på drift-banen er megapopulære!

Vil du sidde på plads nummer to og få dit livs tur?

Vil du mærke den vildeste acceleration ever...?

forsIdejagten 2013rammer Igen I år dHb!

slæB kæresten med!miss dHB2013

engelsk InvasIon! nu Hævner de vIkIngerne!

Hjernedøde Havetraktorer!

bIl-lImbo, dfb-tIlmeldIng og rotter

du behøver ikke have de vilde modeldrømme eller være skåret ud af en libresse-reklame. Alle kan deltage i miss dhB. Bare mød op ved vmax-teltet. hele weekenden!

du skAl hAvE sovet en del i historietimerne, hvis du aldrig har hørt om, hvordan vikingerne hærgede og plyndrede England. Men det er også lige meget – det vigtige er, at englænderne nu kommer til Danmark! Og det bliver en invasion af sindssyge køretøjer som 2 x Fiat 126 V8, 2 x Ford Capri V8, big block Firebird, Karry-Escort, 1.200 ccm gokart og en masse andet lir! Og det er bare i skrivende stund! Hvem ved, hvor mange englændere der dukker op på Flyveplads Vandel i juni... Vi glæder os, for det bliver vildt!

JA, sElv hAvEtrAktorEr kan tunes. Og til DHB 2013 kan du opleve de vildeste Garden Pul-lere fra hele landet, der i tre klasser trækker om, hvem der bliver danmarksmester 2013. Lyder det spændende, så se mere på www.dgtp.dk

hvEm hAr dEn lAvEstE?Til DFB afholder vi for første gang i Danmark det store US-hit “Car Limbo“. Her gælder det ganske simpelt om at have den laveste bil overhovedet. Vmax-pigerne står klar med stangen (lyder det forkert?), når deltagerne kører ind i DFB-teltet foran dommerne. Den laveste bil vinder en kæm-pe kuffert proppet med lækre Sonax-produkter og titlen som ‘Danmarks laveste bil‘.

tilmEldingAlle DFB-biler skal forhåndsgodkendes af DFB-boss Kasper Erling. Du smider ham bare en mail med et par fotos af din vogn til info@kaspererling.dk. Læs mere om klasser, kategorier osv. på Vmax.dk/dfb

dEn sEJEstE rottEEfter massiv efterspørgsel fra publikum tilføjer vi i år endnu en kategori til DFB-konceptet. Den hedder ‘Fedeste rat style‘, hvor landets ondeste rotte skal findes. Vil du deltage? Smid en mail med fotos til info@kaspererling.dk.

gå Ikke glIp af dHb 2013!

Tshirt (2 farver) Logo

Fiat 126 V8? Ja da! Og der er endnu 2

stk af dem!

Englænderne kom-mer med et fedt

miks af hurtige biler

How low can you go?

496 cui Camaro ser ud til at

ville fremad på banen...

Det her er en Fiat Topolino Altered. Forvent spektakulære løb!

2,0 Cosworth-motor er nok til hjulløft i Karry-Escorten

Garden Pullere er set med 1,9 TDI-motorer med 400 hk!

Fredag i Party-Teltet med Forsidejagten er ALDRIG kedeligt!

Efter massiv efterspørgsel kommer nu en rat style-klasse til DFB 2013!

er du luksus, så vælg vIp!tæt på det Hele

dansk metal Camp

vip Camp

402-meter-raCe

drift

Udstillergade

festivalområdedanmarks flotteste Bil

Brænderpladsenpartyteltetmadgaden

fest & Ballade

driver Camp(pitten)

ClassiC Camp

ClassiC Camp

VIP-CAMPEN er tæt på al actIon, du Har ekstra plads, egen bIllIg bar, gratIs bad og toIletter med skyl!

Introduktionstilbud til nye abonnenter

Få 3 nuMreaF VMax DHB 2013 VIp-BIllet

normAlPris 1.679,85 kr.

+ porto og eksp. 29 kr.I alt 678 kr.

+

SPAR OVER1.000 kr. køb dIn bIllet på bIlletlugen.dk

eller vmaxoutlet.dk

køB dinvip-BilletsindssygtBilligt, Hvis dU er aBonnent

siDsTe CHanCe

fra 600 kr. + gebyrprIs fra 1. marts: 1.500 kr. + gebyrprIs I døren: 1.500 kr.

prIs: (begrænset antal)aBonnenter på vmax kan køBe vip-Billetten for kUn 600 kroner frem til 1. marts 2013 på www.vmaxoUtlet.dk

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

Campen er plaCeret ved indgangen til festivalpladsen. dU Bestemmer selv, om dU vil sove i telt eller Campingvogn.

spar 900 kr.dHb classIc-campen

prIs:

700 kr. + gebyrprIs I døren: 800 kr.

det Billige valg. Campen er plaCeret i yder-kanten af Campingområdet. særskilt område til Campingvogne.

køB Biletten på BilletlUgen.dk allerede i dag!

AdgAng til fEstivAlområdE: ✔

AdgAng til fEstivAlPlAdsEn: ✔

CEntrAl PlACEring:

Billig BAr mEd øl og vAnd:

EkstrA PlAds mEllEm tEltEnE:

EkstrA toilEttEr mEd skyl:

grAtis BAd:

ClassiC vip

mest for pengene!

vIp-campen

Indhold

12 vmax.dk

54 GAMMEL MERCEDES SOM LOWRIDERJa, den gamle Mercedes er udstyret med den sygeste luftundervogn, så den både kan være den ondeste lowrider og justeres, så den bliver en highrider!

34 GØR-DET-SELV-BASKASSEEt af de mere enkle men gode projekter, du selv kan kaste dig ud i, når det gælder selv-byg, er at lave en baskasse til slæden.

22 POLO MED SELVMORDSDØRE Vi stødte på denne Volkswagen Polo, som ved første blik ser ret konventionelt stylet ud. Men tjek de mange utraditionelle løsninger på side 22.

Det er altså rigtigt. Jeg tager min VW Polo med i solarium mindst to gange om ugen!

vmax er denne gang propfyldt med

powerfyldtlæsestof

66 DK’S SJOVESTE DRIFT-TEAM Kenn Egtved har skabt et imponerende stort driftteam under nav-net House Of Ink RaceTeam. Mød dem i Drift-sektionen.

28 JAMEN, DEN FINDES JO IKKE?!Opel Kadett D pickup! Hvad sker der lige der? Jo, den er god nok. En dansk Opel-fan har hentet en Kadett D til landet fra Tyskland, hvor den er ombygget til pickup!

vmax.dk 13

VMAX #166 MARTS 2012

38 RAPPORT FRA ESSEN MOTOR SHOWDecember er traditionernes tid, og en af dem er Essen Motor Show. Vmax har selvfølge-lig været på tur til Tyskland for at kigge nærmere på nye trends og tendenser.

76 VW GOLFMED 595 HK

Jonas Egholm har på et råt Volkswagen Golf Rallye-karosseri bygget den mest

cool 402-meter-racer, vi har set. Den er fyldt med power, men kunne også vinde

en skønhedskonkurrence.

Hver måned

90 PITSTOPVmax-eksperterne, Henke, Pyra og Holt, svarer på spørgsmål om tuning og styling.

94 EFTERBRæNDERENI Efterbrænderen er det tydeligt at se, at redaktionen har været på udflugt til Europas største bilevent, Essen Motor Show.

62 DRIFT-TEKNIKKERLær, hvordan et “Scandinavian Flick“ udføres.

64 JAMES DEANEAllerede som 16-årig deltog britiske James Deane i sin første drift-event. Siden har han vist sit store talent ... på banen.

65 DRIFT-GREJLækkert gear til din driftbil – eller bare til din bil.

96 LEGENDENVi ser tilbage på den frække grønne Mazda MX-5, som blev vinder af Vmax Live 2008.

85 GEARKASSENHold dig opdateret på fælge, ICE, tun og alt det andet dejlige bilgrej.

66 TEAM MED SyV BILERKom med Vmax på besøg hos House Of Ink RaceTeam.

14 BRæNDSTOFEn masse blandet lir, skøre historier, anmeldelser og nyheder!

Gå ikke glip af de mange faste sektioner, hvor vi toptuner dig med masser af højoktan-sider!

20 BRæNDSTOF-BABEMånedens Brændstof-babe er frækkere, end enhver værkfører tillader, og vil med garanti klæde enhver værkstedslift.

Ham Henke siger, at han har spillet i Bundesligaen – er det i lommebillard?

LÆSERBIL // VW POLO 6N

22 vmax.dk

QUICK SPEC.:Motor: 1,4 8VunderVogn: luftfælge: 8x14” + 9x14”breMser: spækket Med kroMdøre: selVMordskærMe: 4 cM bredere

clean KermitSELVmORdStRuEt VW POLO

ER kLaR EftER OttE åR!

vmax.dk 23

TeksT: kasPeR eRLING // FoTo: kevve

efter otte år og tre forskellige ombygninger høster bert nu poka-ler på stribe med sin tyske frø på steroider. her får du historien

om alle detaljerne på belgiens vildeste volkswagen polo.

bredere end dinmor!

LÆSERBIL // opEL kadEtt pIckup 82

QUICK SPEC.:motor: 2,0 liter, 8 ventilerydelse: 130+ hkmoment: 180+ nmfælge: wrd mesh 7,5 og 9x16dæk: 225/40x16ombygget i: tyskland

28 vmax.dk

Opel nummer 13 er en

pickupkadett

patrick har netop anskaffet sig sin opel num-mer 13, og den er ret så speciel. det er nemlig en kadett d, som er bygget om fra stationcar til-

noget så udsædvanligt som en pickup!

TeksT: Henke // FoTo: Henke

Mine “venner” griner og mener jeg er smittet med en alvorlig syg-dom, der hedder Opel

vmax.dk 29

38 vmax.dk

SHOW | ESSEn mOtOr SHOW – tySklandTænk, at de to aber ikke har opda-get, at jeg får penge fra kommu-nen for at tage dem med på tur...

EssEn motor sHoW 2012Trends & Tendenser på

vmax.dk 39

LokaLe træf, race og store shows

Henke, tror du, Holt op-dager, hvis vi sidder her i baren hele dagen, hik?

vi har valgt at bruge vinterens tre store udstillinger, henholdsvis SEMA Show, Essen Motor Show og Tokyo Auto Salon, til at kigge på, hvad der sker af nye tendenser og trends i tunings- og stylingsverdenen.Det startede i sidste nummer af Vmax i reportagen fra SEMA Show i Las Vegas. Her var trenden helt klar: racing, racing og racing. Alt, hvad der bare oser lidt af motorsport, er populært – både når det gælder styling med brede skærme og kæmpe hækspoilere samt en masse tuning og andet lækker teknik taget mere eller mindre direkte fra motorsport.

Samme tendens gik igen i Tyskland på Es-sen Motor Show, dog i lidt mere afdæmpet stil. Knap så vilde hækspoilere og sinds-syge fælge. Men tiden med fantasifulde glasfiberbåde er slut, selv i Tyskland, hvor det ellers har været meget populært. Men karosseri-styling er stort set væk. I hallen på Essen Motor Show med vildt ombyg-gede gadebiler var det clean motorrum, luftundervogn, flotte kabiner og lækre fælge, der var det gennemgående tema. I tuner-hallerne havde fælg-produ-centerne overtaget stylingsfirma-ernes plads.

Lur dE nyEstE tEndEnsEr itunings- og styLingsvErdEnEn

Tendenser2013

te

ks

t: Henke F

ot

o: P

yra og Henke

EssEn motor sHoW 2012

66 vmax.dk/driftmag

>> LæserbiLDrift Mag

de sønderjsyke drenge i house of ink race team

har haft vokseværk over vinteren og stiller nu med hele 7 kampklare biler til sæsonen 2013. vi har tjek-ket bilerne ud, så du ved, hvem du skal holde med i

den kommende sæson!

ChefenTeamchef Kenn har KørT drif-Ting i mange år og har nu To KampKlare BmW e46 2jZ

rookie 1dan deBuTerede på dhB 2012 og

har nu for alvor fåeT smag for

drifTing

maskottenvi er iKKe helT siKre

på KræeTs funKTion i TeameT, men den er vild

med aT pisse på dæK!

knægtenmads har TalenTeT, og med lidT Træning Kan han nå langT i dansK drifTing

house of ink

Tussedrengenes

drift-team

vmax.dk/driftmag 67

tekst & foto: martin “pyramiden”

læs alt om de7 kampklare drift-biler!

eT er nu fire år siden, Kenn Egtved fra Haderslev for første gang satte sig bag

rattet i sin BMW E34 M5 for at køre sidelæns. Dengang var der kun meget få kørere, som havde fået øjnene op for drifting som en sportsgren. I dag er den gamle BMW skiftet ud med to hårdtpumpede BMW E46 med Toyota Supra 2jZ-GTE motorer, auto-traileren er skiftet ud med en race-bus, og teamet består nu af intet mindre end syv biler. Det lyder måske, som om Kenn har fået storhedsvanvid, men der er mening med galskaben. – Danmarks nye drifting-serie, DDS,

har sin debut i den kommende sæson og bliver kun for kørere i pro-klassen. Da mit team har til opgave at promove-re min forretning, giver det god mening for mig at danne teamet af kørere i både pro-, street- og rookie-klassen for at få mest mulig profilering. Derved kan vi være repræsenteret til flere events på samme tid, fortæller team-ejer Kenn. Ud over et unikt sammenhold får kørerne i teamet muligheden for at trække på alle Kenns kontakter i miljøet, ligesom de alle har deres biler stående på Kenns store hobbyværksted. Her er ikke tale om et team med uanede midler, men om et sammenhold, hvor

hver mand yder, hvad han kan, og hvor der vil være rig mulighed for at udvikle sig på banen og i pitten. Vi giver dig her et kig under hjelmen på hver af de syv biler, så du lige præcis ved, hvad du er oppe imod i den kom-mende sæson. De seks gutter deler også ud af deres erfaringer gennem sejr og fiasko, og er du lidt snild, lytter du til dem, for det kan spare dig for man-ge udgifter og frustrationer.

rygerendeT fedesTe nye TilTag er TeameTs diesel-drifTer, som Køres af magnus

rookie 2KarsTen er TeameTs anden rooKie, som

har megeT lidT erfa-Ting Bag raTTeT. han er dog KampKlar Til sæsonen 2013 med 2jZ-moTor i sin e36

mekanikerenlars har deT meKa-nisKe overBliK. deT synes han i hverT fald selv

spasmagerenallan sørger for aT holde humøreT oppe i TeameT, og ofTe er deT ham selv, der Bli-ver Til grin!

ChaufførenBussen Kører jo iKKe sig selv og Kræver en mand med sTorT KøreKorT

læs mere på vmax.dk/tilfreds

Gør dit Vmax bedre!

vindde fedepræmier

Vmax er læsernes eget blad. Derfor er det utroligt vigtigt for os, at vi ved, hvad du synes om de forskellige artikler. Deltag i undersøgelsen på

www.vmax.dk, og vær samtidig med i lodtrækningen om abonnementer på Vmax hver måned. Hvad venter du på?!

analyseafdelingen sidder kun og venter på din mening...