Smart City - Città meno energivore e più sostenibili

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Forum Telecontrollo Reti Acqua Gas ed Elettriche Torino, 3-4 novembre 2011 “L’Italia delle Città Intelligenti” 4 novembre 2011, Torino Gilberto Callera Presidente WEC Italia Smart City Città meno energivore e più sostenibili

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Forum Telecontrollo Reti Acqua Gas ed Elettriche Torino, 3-4 novembre 2011

“L’Italia delle Città Intelligenti” 4 novembre 2011, Torino

Gilberto Callera

Presidente WEC Italia

Smart City

Città meno energivore e più sostenibili

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WORLD ENERGY COUNCIL WORLD ENERGY COUNCIL (WEC)(WEC)

Fondato nel 1923, il WEC è una delle più grandi Organizzazioni Internazionali multi-energy a livello mondiale;

Il WEC è una Associazione non Governativa accreditata all’ONU, senza scopo di lucro;

Promuove studi e ricerche nel campo energetico a carattere regionale, inter-regionale e mondiale; Organizza ogni tre anni il World Energy Congress, il più importante Congresso multi-energy a livello mondiale.

La Mission del WEC:“Promuovere la produzione e l’utilizzo pacifico e sostenibile di tutte le forme di energia

per il beneficio di tutti i popoli”

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LA PRESENZA DEL WEC NEL MONDOLA PRESENZA DEL WEC NEL MONDO

Comitati Nazionali in 95 Nazioni

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COMITATO NAZIONALE ITALIANO DEL WEC COMITATO NAZIONALE ITALIANO DEL WEC (WEC ITALIA) (WEC ITALIA)

Il Comitato Nazionale Italiano - membro aderente e fondatore del WEC - con i suoi associati costituisce un vasto network rappresentativo del settore energetico nazionale, tra cui figurano Istituzioni, Ministeri, Associazioni, Università e Aziende del Settore dell’Energia e dei relativi Servizi;

Promuove la partecipazione dei suoi membri agli studi e agli incontri internazionali del WEC, collaborando alla loro realizzazione e alla diffusione dei loro risultati;

WEC Italia partecipa in maniera attiva allo sviluppo del dibattito energetico nazionale, organizzando incontri, seminari e convegni sulle tematiche di maggiore interesse e fornendo una informazione qualificata e aggiornata in campo energetico.

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INDICEINDICE

Crescita della popolazione mondiale e ricchezza;

Domanda mondiale di energia al 2035;

Il crescente ruolo dell’energia elettrica;

Accelerazione del fenomeno dell’urbanizzazione;

Differenti priorità per differenti contesti urbani;

Necessità di nuovi modelli di sviluppo per le città;

Smart City, soluzioni per città meno energivore e più sostenibili:

Reti Intelligenti;

Nuova Generazione di Edifici;

Soluzioni di Trasporto a basse Emissioni.

Conclusioni…

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Crescita della popolazione mondiale Crescita della popolazione mondiale 1950 – 20501950 – 2050

Negli ultimi quaranta anni dello scorso secolo la popolazione mondiale è raddoppiata: da 3 miliardi del 1959 ai 6 miliardi del 2000.

Nell’ultimo decennio si è aggiunto 1 miliardo di persone;

La crescita è prevista continuare, sebbene ad un ritmo inferiore. Al 2050, la popolazione avrà sorpassato i 9 miliardi.

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ricchezza mondialericchezza mondiale 1980 – 2010 1980 – 2010

GDP growth (1980 = 100)

100

150

200

Source: WEC Italy elaboration on World Bank data; ( USA $2000)

GDP 2008($ 2000)

$ 40,200 billion

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Domanda mondiale di energia al 2035Domanda mondiale di energia al 2035

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Le produzioni si spostano verso risorse energetiche Le produzioni si spostano verso risorse energetiche più costosepiù costose

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Fonte: UN-Habitat

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Differenti priorità per differenti contesti urbani Differenti priorità per differenti contesti urbani

Paesi in Via di Sviluppo: controllo della crescita delle città:

- limitare una crescita dispersiva dei quartieri;

- sfavorire un ampio uso dei veicoli privati;

- sviluppare sistemi di trasporto pubblico efficienti;

- formulare norme e standard stringenti per i nuovi edifici.

Paesi Industrializzati: politiche per rimodellare le città:

- fermare la dispersione delle abitazioni e razionalizzare

l’utilizzo del territorio;

- ridurre la dipendenza dalla mobilità privata;

- ristrutturare gli edifici esistenti (standard edilizi);

- riorganizzazione sistemica delle reti di distribuzione. “The challenge is dynamic: shaping the rapid growth of cities in emerging countries and reshaping existing rich cities”.

World Energy Council - Report on Energy and Urban Innovation

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Necessità di nuovi modelli di sviluppo per le cittàNecessità di nuovi modelli di sviluppo per le città

Crescente attenzione alla tutela dell’ambiente e della salute.Crescente attenzione alla tutela dell’ambiente e della salute.

La lotta al micro-inquinamento locale (polveri sottili-Pm, ossidi di azoto-NOx)La lotta al micro-inquinamento locale (polveri sottili-Pm, ossidi di azoto-NOx) prioritaria in ambiente urbano, accompagnata dall’attenzione versoprioritaria in ambiente urbano, accompagnata dall’attenzione verso

la riduzione delle emissioni di CO2la riduzione delle emissioni di CO2

Si richiedono nuovi modelli per la pianificazione e lo Si richiedono nuovi modelli per la pianificazione e lo sviluppo delle cittàsviluppo delle città

““Smart City” Smart City”

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La Smart City secondo la Commissione Europea La Smart City secondo la Commissione Europea

in grado di cambiare il nostro futuro energetico

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Reti di Distribuzione IntelligentiReti di Distribuzione Intelligenti

Le Smart Distribution Grids al centro del modello di sviluppo delle Smart Cities

•Energia bidirezionale e partecipazione attiva del consumatore•Monitoraggio e controllo dei flussi di energia (contatore elettronico)•Integrazione generazione da fonti rinnovabili•Gestione diffusione veicoli elettrici

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Nuova Generazione di EdificiNuova Generazione di Edifici

Potenziali risparmi complessivi 2010-2020

nei settori residenziale e commerciale

circa 33 Mtep

Fonte: dati sui risparmi Confindustria (2010)

Efficienza Energetica al centro dello sviluppo sostenibile delle città:

caso Italia

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Soluzioni di trasporto a basse emissioni - 1/2Soluzioni di trasporto a basse emissioni - 1/2

DUE MACRO-AREE

Miglioramento dell’efficienza dei motori e introduzione di veicoli a basse emissioni;

Razionalizzazione e ottimizzazione delle infrastrutture di trasporto.

ITALIA

2010-2020 i risparmi ottenibili con efficienza nel settore trasporti assommano a

12 Mtep

Le politiche di mobilità delle città debbono favorire la maggiore efficienza

L’efficienza deli veicoli deve essere affiancata dall’ottimizzazione delle infrastrutture di trasporto.

Fonte: dati sui risparmi Confindustria (2010 )

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Miglioramento previsto per l’efficienza media del parco autovetture Scenario Nuove Politiche

Soluzioni di trasporto a basse emissioni - 2/2Soluzioni di trasporto a basse emissioni - 2/2

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In conclusione In conclusione

Smart City

è un tema molto complesso che mira a coniugare

benessere, risparmio energetico e rispetto

dell’ambiente,

e richiede…

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di non adottare comportamenti… di non adottare comportamenti… «non-smart»«non-smart»

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Riprogettazione di infrastrutture energetiche, abitative e di

trasporto

In un quadro di:

•Scarsità dei mezzi finanziari;

•Popolazione più anziana, che richiede servizi;

•Frammentazione sociale.

E’ una costruzione fatta di tanti piccoli passiE’ una costruzione fatta di tanti piccoli passi

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