PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća...
Transcript of PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća...
![Page 1: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/1.jpg)
PROMET
![Page 2: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/2.jpg)
KOPNENI PROMET – KOPNENI PROMET ČINE:
– cestovni – cjevovodni – željeznički – riječno-kanalski – gradski
– Hrvatska je tranzitna zemlja
– paneuropski koridori koji prolaze Hrvatskom:
– Paneuropski koridor 5 – povezuje zapadno Sredozemlje s Panonskom nizinom i istokom Srednje Europe
– Paneuropski koridor 10 – povezuje Zapadnu i Srednju s Jugoistočnom Europom i Bliskim istokom
![Page 3: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/3.jpg)
Paneuropski prometni pravci
V
Vc Vb
paneuropski koridori koji prolaze Hrvatskom:
X (Salzburg – Zagreb – Sofija – Istanbul),
Vb (Budimpešta – Zagreb – Rijeka)
Vc (Budimpešta – Osijek – Sarajevo – Ploče)
VII – rijeka Dunav (do Crnog mora)
VII
X
Budimpešta
![Page 4: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/4.jpg)
Pyhrnski i jadransko-jonski pravac
München
Pyhrnski pravac – Nürnberg – München – Salzburgh – Graz –
Maribor – Zagreb – Karlovac – Split
Jadransko – jonski pravac – Rijeka – Split – Dubrovnik – Crna Gora –
Albanija – Grčka
Split
![Page 5: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/5.jpg)
![Page 6: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/6.jpg)
‒ najvažniji oblik kopnenog prometa – prijevoz putnika i robe
‒ prometna mreža zaostaje u odnosu na visokorazvijene europske zemlje
‒ nemogućnost samostalnog razvoja prometne mreže za vrijeme Jugoslavije
‒ ratne okolnost usporile razvoj prometnica
‒ potreba obnove magistralnih, regionalnih i lokalnih cesta
‒ ukupna duljina autocesta oko 1 300 km
![Page 7: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/7.jpg)
A1
A10
A3 A6
A7 A9
A8
A5
A4 A2
A13
A12
A11
Bosiljevo
Macelj
Bregana
Bosiljevo
Goričan
Kaštel i Plovanija
Mali Prolog
Lipovac
Beli Manastir
![Page 8: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/8.jpg)
‒ željeznička mreža građena za vrijeme Austro-Ugarske
‒ 1862. prva pruga – Zidani most – Zagreb – Sisak
‒ prijevoz robe (i putnika) – 2 722 km pruga (samo 984 elektrificirano - 36%)
‒ željeznička mreža zaostaje za ostalim europskim zemljama
‒ najkvalitetnije sagrađen posavski željeznički pravac, slaba povezanost sa primorskim gradovima
‒ Zagreb uključen u eurocity željeznički promet – vlakom Mimara – Zagreb - München
‒ 2004. uvedeni nagibni vlakovi
![Page 9: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/9.jpg)
![Page 10: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/10.jpg)
‒ isključivo za prijevoz robe (robe čiji prijevoz može trajati dulje i koja se ne kvari)
‒ Hrvatska ima malo plovnih rijeka
‒ Sava (od Siska do ušća u Dunav) – luke Sisak, Slavonski Brod i Županja
‒ Drava (od Terezinog polja do ušća u Dunav) – luka Osijek
‒ Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar
‒ Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska)
‒ Neretva (plovna do Metkovića)
‒ za vrijeme rata riječni promet je stao, a danas stagnira
‒ zastarjela flota, neuredni plovni putovi, visoki troškovi poslovanja
‒ u planu je spajanje Save i Dunava (kanal Vukovar – Šamac)
![Page 11: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/11.jpg)
![Page 12: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/12.jpg)
‒ organiziran u svim većim gradovima
‒ autobusni i tramvajski promet (Zagreb i Osijek)
‒ Zagreb: prigradska željeznica i uspinjača
![Page 13: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/13.jpg)
‒ prijevoz nafte i plina – naftovodi i plinovodi
‒ JANAF – najvažniji naftovod – započinje od naftnog terminalan u Omišlju zatim ide prema rafineriji u Sisku i dalje prema Mađarskoj i Srbiji
‒ mreža plinovoda razgranata na panonsko - peripanonskom prostoru
‒ ukupna duljina naftovoda – 610 km (5,3 mil. tona nafte)
‒ ukupna duljina plinovoda – 2 410 km (2,5 mil. tona plina)
![Page 14: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/14.jpg)
![Page 15: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/15.jpg)
![Page 16: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/16.jpg)
‒ najvažniji za prijevoz robe i razvoj gospodarstva
‒ luke: Rijeka (promet robe), Split (putnička), Ploče, Zadar, Pula (vojna luka), Šibenik i Dubrovnik
‒ luka Rijeka je najveća hrvatska luka (terminali):
‒ Omišaljski – terminal JANAF i pristanište za tankere
‒ Bakar – terminal za rasuti i tekući teret
‒ Raški – terminal za stoku, drvni terminal
‒ Sušak – kontejnerski terminal
![Page 17: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/17.jpg)
‒ 7 međunarodnih zračnih luka: Zagreb, Split, Dubrovnik, Pula, Zadar, Rijeka i Osijek
‒ razvoj zračnog prometa posljednjih godina (low coast kompanije)
‒ važan za turizam
![Page 18: PROMET...‒Dunav (cijelim tokom kroz Hrvatsku) – luka Vukovar ‒Kupa (duljina od 5 km od ušća u Savu kod Siska) ‒Neretva (plovna do Metkovića) ‒za vrijeme rata riječni](https://reader031.fdocuments.net/reader031/viewer/2022013100/60952b52790dfc2b7205de88/html5/thumbnails/18.jpg)
‒ obuhvaća promet informacijama
‒ poštanske usluge
‒ mobilna i fiksna telefonija
‒ elektronička pošta i Internet
‒ radijske i TV informacije
‒ RH ima oko 1 000 poštanskih ureda
‒ kvalitetna mreža optičkih kablova – oko 80% stanovništva ima Internet
‒ oko 6,5 mil. korisnika mobilne telefonije