Principales Avances del Principales Avances del Gas Natural Vehicular (GNV)Gas Natural Vehicular (GNV)

Mayo 2003Mayo 2003

ContenidosContenidosAspectos GeneralesAspectos Generales

Una Visión más AmpliaUna Visión más Amplia

La experiencia Chilena La experiencia Chilena

El Mercado del GNV en la Región MetropolitanaEl Mercado del GNV en la Región Metropolitana

Beneficios para el usuarioBeneficios para el usuario

Acciones concretasAcciones concretas

Aspectos Generales del GNVAspectos Generales del GNV

Qué es el GNVQué es el GNVGNV = GNV = GGas as NNatural atural VVehicular = GNCehicular = GNC

Es Gas Natural Comprimido (a 200 bar = 3000 PSI) que puede ser Es Gas Natural Comprimido (a 200 bar = 3000 PSI) que puede ser almacenado en estanquesalmacenado en estanques

Su principal uso es en el Transporte de uso intensivo, con Su principal uso es en el Transporte de uso intensivo, con kilometrajes anuales sobre los 30.000 kilometrajes anuales sobre los 30.000 kmkm/año/año

Beneficios de Usar GNVBeneficios de Usar GNVAHORROS OPERACIONALES AHORROS OPERACIONALES EN FLOTAS DE VEHÍCULOS EN FLOTAS DE VEHÍCULOS GASOLINEROS DE GASOLINEROS DE DISTRIBUCIONDISTRIBUCIONMENOR RESTRICCIÓN A LA MENOR RESTRICCIÓN A LA CIRCULACION CIRCULACION BENEFICIO DE IMAGEN BENEFICIO DE IMAGEN PUBLICA Y COMPROMISO CON PUBLICA Y COMPROMISO CON EL MEDIO AMBIENTE EL MEDIO AMBIENTE SE APROXIMAN SE APROXIMAN RESTRICCIONES RESTRICCIONES IMPORTANTES PARA IMPORTANTES PARA VEHICULOS DIESEL EN VEHICULOS DIESEL EN SANTIAGO (SANTIAGO (PPDA;TIERPPDA;TIER 1 1 CALIFORNIA)

00,20,40,60,8

11,21,41,61,8

2

g/K

m

NOx CO HCNM PARTICULAS

EMISIONES DISTINTOS COMBUSTIBLES

GNC GASOLINA DIESEL

Reducción* 88%

Reducción* 47%

Reducción* 55% Reducción*

95%

Beneficios Ambientales del GNV

Fuente : Instituto Holandés de Transporte T.N.O. Año 1997

*Reducción respecto del Diesel

CALIFORNIA)

Una visión mas amplia del Una visión mas amplia del GNVGNV

GNV en el MundoGNV en el Mundo

Canada20.505

EE.UU. 111.769

Venezuela 44.146

Colombia 9.126

Bolivia 6.000

Argentina 900.000

Brasil 335.924

Egipto 36.500

China 36.000

Europa 388.497

Rusia 31.000

Indonesia 3.000

Nueva Zelandia12.000Chile

4.500Más de 2,2 millones de vehículos 5340 Estaciones de Servicio GNVAproximadamente en 54 países

GNV en el contexto LatinoamericanoGNV en el contexto Latinoamericano

050

100150200250300350

1998 1999 2000 2001

Mill

m3/

año

0

500

1000

1500

2000

1992 1993 1999 2001

Mill

m3/

año

Crecimiento Medio 47%

Crecimiento Medio 76%

0

50

100

150

200

1995 1997 1998 1999

Mill

m3/

año

Crecimiento Medio 87%

Crecimiento Medio 205%

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

1990

1993

1999

2000

2001

Mill

m3/

año

Crecimiento Medio 65%

0

1

2

3

4

5

1997 1998 1999 2000 2001 2002

Mill

m3/

año

Colombia

Brasil

Argentina

Venezuela

Chile

La experiencia Chilena del La experiencia Chilena del GNVGNV

Antecedentes del GNV en ChileAntecedentes del GNV en Chile

Santiago

Antofagasta

Vª Región

Concepción

Punta Arenas

La tecnología de GNV se utiliza en Chile desde el La tecnología de GNV se utiliza en Chile desde el año 1986.año 1986.A la fecha existen sobre 4500 vehículos operando en A la fecha existen sobre 4500 vehículos operando en Chile con esta tecnología (Punta Arenas, V región y Chile con esta tecnología (Punta Arenas, V región y Santiago)Santiago)Se proyectan futuras aplicaciones en las ciudades de Se proyectan futuras aplicaciones en las ciudades de Concepción y AntofagastaConcepción y AntofagastaA la fecha existen 7 empresas que realizan A la fecha existen 7 empresas que realizan conversiones y 26 modelos de vehículos disponibles conversiones y 26 modelos de vehículos disponibles para uso GNV en la Región Metropolitanapara uso GNV en la Región Metropolitana

Marco Regulador del GNVMarco Regulador del GNVDecreto 55Decreto 55Establece el uso de GNV como combustible sólo en vehículos nuevoEstablece el uso de GNV como combustible sólo en vehículos nuevos.s.Decreto 131Decreto 131Autoriza la circulación de vehículos comerciales livianos y vehíAutoriza la circulación de vehículos comerciales livianos y vehículos que culos que presten servicio como taxi, que hayan sido homologados previamenpresten servicio como taxi, que hayan sido homologados previamente y te y tengan menos de cinco años de antigüedad.tengan menos de cinco años de antigüedad.Ley 18.502Ley 18.502Establece un impuesto fijo anual al GNV correspondiente a:Establece un impuesto fijo anual al GNV correspondiente a:

Vehículos Comerciales: Vehículos Comerciales: 8.58 UTM8.58 UTMTaxis Básicos y Colectivos: Taxis Básicos y Colectivos: 19.26 UTM19.26 UTM

NChNCh 2109 2109 -- 19971997Esta Norma establece los requisitos mínimos de seguridad que debEsta Norma establece los requisitos mínimos de seguridad que debe e cumplir un sistema para uso de GNV como combustible en vehículoscumplir un sistema para uso de GNV como combustible en vehículosmotorizados.motorizados.

El Mercado del GNV en la El Mercado del GNV en la Región MetropolitanaRegión Metropolitana

Taxis convertidos a GNVTaxis convertidos a GNVTaxis Convertidos a GNV

al 22 de abril de 2003

0 9 44170

325440

558

858

1119

1348

0200400600800

1000120014001600

ene

01

abr 0

1

jul 0

1

act 0

1

ene

02

abr 0

2

jul 0

2

oct 0

2

ene

03

abr 0

3

Fecha

Núm

ero

de v

ehíc

ulos

co

nver

tidos

200

642

1406

Evolución anual del GNV en la Región Metropolitana** (Número acumulado de vehículos)

1056329

350

3132000

1000

2000

3000

4000

5000

2000 2001 2002 2006*Taxis Flotas *Proyección

**No incluye buses a GNV

5000

Año

Núm

ero

de v

ehíc

ulos

Vehículos Convertidos a GNVVehículos Convertidos a GNVal 31 de diciembre de 2002al 31 de diciembre de 2002

Consumo histórico y proyecciones Consumo histórico y proyecciones Ventas GNVVentas GNV

33 164 168 3051.371

4.062

9.000

17.000

0

3.500

7.000

10.500

14.000

17.500

21.000

24.500

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003* 2006**Proyectado

Año

[mile

s de

m3]

Red de Estaciones GNV en la Región Red de Estaciones GNV en la Región MetropolitanaMetropolitana

Una próxima estación ESSO - GNV se construirá en Curicó con Lira en Santiago Centro

Estación Proyectada Estación Proyectada año 2003año 2003

Proveedores en la Región MetropolitanaProveedores en la Región MetropolitanaBRC Chile

Sr. Carlos Larenas Sr. Renato GutierrezPorvenir 425 Santiago Avenida Italia 1418 ProvidenciaFono 2222847 Fono 2230480Fax 2226768 Fax 2747451e-mail gerencia@brcchile.cl e-mail

ChilgasSr. Alfredo Nuñez Sr. Guillermo SumpffSantiago Concha 1255 SantiagoFono 5557724 Fono 09 3279997Fax 6657489 Fax e-mail chilgas@terra.cl e-mail

Sr. Raúl Jerez Sr. Eduardo KimTehualda 1558 Nuñoa El Manzano 343 oficina 311 Recoleta Fono 3434716 Fono 7374003Fax Fax 7375152e-mail e-mail

Sr. Jorge Schalchli Sr. Francisco Aranguiz Exposición 1402 Avda Einstein 169 RecoletaFono 6839299 Fono 6227169Fax Fax 6290346e-mail e-mail

Kopac

GA Autogas

autogas@tie.cl

stalucia@terra.com

Convertgas

Tecnogas

automotriz@tecnogas.cl

gastech.ltda@vtr.net

igechile@vtr.net

Gastech

IGE

Vehículos Disponibles en ChileVehículos Disponibles en ChileSegún Según D.SD.S. 133 y 55 MTT. 133 y 55 MTT

FIAT FIORINO 1.3 - 1.5 CHEVROLET COMBO MITS UBIS HI L200 CHEVROLET LUV 2.2

NISSAN D-21 MITS UBIS HI L300 HYUNDAI H100

NISSAN URVANNISSAN TERRANO (D-22)

PEUGEOT PARTNER 1.4

FORD RANGER CHEVROLET S-10

CHEVROLET S-10 APACHE

VOLKSWAGEN CADDY

VOLKSWAGENGOL PICºKUP CHEVROLET CORSA PICKUP

Vehículos Disponibles en ChileVehículos Disponibles en ChileSegún Según D.SD.S. 133 y 55 MTT. 133 y 55 MTT

NISSAN V16

DAEWOO NEW POINTER

HEAVENFORD ES CORT

CHEVROLET CAVALIERNISSAN S ENTRA II

KIA RIO

DAEWOO NUBIRA

HYUNDAI ACCENT

DAEWOO LANOS DAEWOO LEGANZA

Calculo de Ahorro en Calculo de Ahorro en Taxis Básicos y ColectivosTaxis Básicos y Colectivos

Gasto Anual en Combustible en Taxis [M$/año]

752

564

2.300

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

Gasolina GNV

[M$/

año]

Gasto en GNV Impuesto GNV

1.316

Ahorro Ahorro :$1,19 :$1,19 Millones/añoMillones/añoInversiónInversión :$1.11 :$1.11 MillonesMillonesPRIPRI :12 :12 mesesmeses

Precio Gasoli$29.272 (marzo 2003); Rendimient

na 460 $/Lt; Precio GNV Actual 170 $/m3; Impuesto GNV 536.779 $/Año; Kilometraje anual 60.000 Km; UTM o Gasolina 9 Km/Lt; Rendimiento GNV 10,2 m3/Lt

Calculo de Ahorro Calculo de Ahorro en Vehículos Comercialesen Vehículos Comerciales

Precio Gasolina 417 $/Lt sin IVA; Precio GNV Actual 144 $/m3 sin IVA; Impuesto GNV 251.154 $/Año; Kilometraje anual 45000 Km; UTM $29.272 (marzo 2003); Rendimiento Gasolina 9 Km/Lt; Rendimiento GNV 10,2 m3/Lt;

Gasto Anual en Combustible en Vehículos Comerciales [M$/año]

637

2.083

251

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

Gasolina GNV

[M$/

año]

Gasto en GNV Impuesto GNV

889

Ahorro Ahorro (Gasolina (Gasolina -- GNV) GNV) :$1,36 :$1,36 Millones/añoMillones/añoInversiónInversión :$1.11 :$1.11 MillonesMillonesPRIPRI :10 :10 mesesmeses

Acciones concretas...Acciones concretas...

Medidas para incentivar el uso Medidas para incentivar el uso de GNV en Chilede GNV en Chile

Ampliar la conversión de taxis, vehículos comerciales y particulAmpliar la conversión de taxis, vehículos comerciales y particulares ares usados a GNV, al menos hasta 7 años de antigüedad.usados a GNV, al menos hasta 7 años de antigüedad.

Corregir las distorsiones tributarias que incentivan el uso de pCorregir las distorsiones tributarias que incentivan el uso de petróleo etróleo Diesel en desmedro de combustibles más limpios como el Gas NaturDiesel en desmedro de combustibles más limpios como el Gas Natural.al.

Alargar el horizonte de vida útil para buses a gas natural en elAlargar el horizonte de vida útil para buses a gas natural en el Transporte Transporte Público.Público.

Entregar incentivos al diferencial de Inversión en buses de tecnEntregar incentivos al diferencial de Inversión en buses de tecnología ología limpia.limpia.

Entregar mayor puntaje en las licitaciones de recorrido para vehEntregar mayor puntaje en las licitaciones de recorrido para vehículos ículos con tecnologías de baja emisión.con tecnologías de baja emisión.

Principales Avances del Principales Avances del Gas Natural Vehicular (GNV)Gas Natural Vehicular (GNV)

Mayo 2003Mayo 2003