OJETIVOS ESTRATÉGI OS€¦ · Fortalecer el ente Gestor de Transporte 1 2,3,4,6 Medida adicional A...

2. Promover un Sistema de transporte público masivo

integrado, multimodal, limpio y eficiente

1. Promover los modos de desplazamiento de menor impacto ambiental y social, en particular, la movilidad peatonal y en bicicleta.

3. Gestionar la demanda en favor de los modos más sostenibles

4. Reducir las externalidades negativas de la movilidad:

congestión la accidentalidad y contaminación

OBJETIVOS ESTRATÉGICOS

5. Gestionar de manera sostenible el Transporte de

mercancías y logística urbana

6. Fortalecer la gobernabilidad de la movilidad urbana en todos sus

niveles

PROPUESTA DE MEDIDAS ESTRATEGICAS PARA EL TRANSPORTE URBANO

MESA DE TRABAJO I

1. MIEMBROS DE LA MESA

INTEGRANTES INSTITUCION

FACILITADOR: ANDY RUFINO

GERMÁN LUIS HUERTA CHOMBO TMT

MARCIAL ASMAT ULLAURI MD SALAVERRY

CAROLINA ROMERO ARANDA ALCADE VECINAL

JULIA ALVARADO REATEGUI GR AMBIENTE

LUCÍA HUACACOLQUE SÁNCHEZ UCV

MARGARITA OBESO GONZALEZ ASOC. DE TAXIS

RUBY PALACIOS RAMIREZ PLANDET

PENAGOS RUZO PABLO Consultor Independiente

MARIN GARCIA CABALLERO COLEG. DE INGENIEROS

JULIO CHANG LAM UPAO

2. RESULTADOS DE LA MESA:

AREA N° MEDIDA ESTRATEGICAS

EVALUACIÓN MAYOR IMPACTO EN LOS OBJETIVOS ESTRATÉGICOS

MESA 1

OBSERVACIONES 1= Consenso / 2=

Observación / = Sin consenso

TR

AN

SP

OR

TE

PÚ

BL

ICO

1 Rediseño de rutas y servicios actuales para su optimización 2 1,2,3,4,6 (M1): Mejorar redacción: Evaluar y mejorar el diseño de las rutas y servicios actuales para su optimización

2 Dotación de paraderos accesibles 1 1,2,4

3 Implementación de encuesta de satisfacción al usuario de transporte público

1 1,3

4 Implementar plataformas de información y control de calidad del servicio del transporte público para los usuarios

1 1,2,6

5 Renovación de flota de transporte público 1 1,2,3,4,6

6 Diseñar mecanismos de financiamiento para la renovación de buses con tecnología más limpia

1 1,2,4,6

7 Establecer un programa de reconversión y modernización empresarial de los actuales operadores del transporte público

1 2,4

8 Fortalecimiento de la fiscalización para reducir la informalidad del servicio de transporte público

1 1,2,3,4,5,6

9 Fortalecimiento de la accesibilidad universal en el transporte público

1 1,2,3,4,6

10 Implementación de tecnología de información al usuario 1 1,2,3,4,5,6

11 Diseñar e implementar un sistema de transporte público masivo 1 1,2,3,4,5,6

Fortalecer el ente Gestor de Transporte 1 2,3,4,6 Medida adicional

INF

RA

ES

TR

UC

TU

RA

12 Elaborar un inventario vial y actualización de la jerarquización de las vías

1 1,2,3,4,5,6

13 Conservación de la infraestructura de la red vial 1 1,2,3,4,5,6

14 Conservación y mejoramiento de las aceras de la red vial 1 1,2,3,4,5,6

15 Conservación y mejoramiento de las rampas para minusválidos y plataformas existentes en las aceras

1 1,2,3,4,5,6

16 Mejoramiento del diseño geométrico de las intersecciones de alta siniestralidad

1 1,2,3,4,5,6

17 Redistribución de la sección vial en zonas estratégicas 1 1,2,3,4,5,6

18 Pavimentación de infraestructura para vías afirmadas y trochas de circulación del transporte público

1 1,2,3,4,5,6

GE

ST

IÓN

DE

L T

RÁ

FIC

O

19 Elaboración de normas técnicas para el diseño e implementación de dispositivos semafóricos

1 4,5,6

20 Optimizar y ampliar la red semafórica 1 2,4,5,6

21 Implementación de un sistema de reporte de alertas de fallas y averías (Aló Semáforo)

1 2,4,5,6

22 Implementar un centro de control integrado de tráfico a nivel metropolitano

1 1,2,3,4,5,6

23 Optimizar y ampliar los dispositivos de señalización 1 1,2,3,4,5,6

24 Implementar un plan de mantenimiento preventivo y correctivo de la señalización horizontal y vertical

1 1,2,3,4,5,6

25 Normar procedimientos sancionadores para la fiscalización del transporte y tránsito

1 1,2,3,4,5,6

26 Fortalecer y mejorar el sistema actual de fiscalización del transporte y tránsito

1 1,2,3,4,5,6

27 Implementar sistemas de fiscalización electrónica (foto - detección) para la regulación de los límites de velocidad

1 1,2,3,4,5,6

28 Promover inversión pública y privada para la construcción y operación de un depósito municipal

1 1,2,4,5,6

29 Actualizar la normativa de zonas rígidas a nivel metropolitano 1 1,2,3,4,5,6

30 Normar procedimientos para la evaluación de estudios de impacto vial e interferencia de vías para cumplir con los estacionamientos suficientes de las edificaciones

1 4,5,6

31 Estudio especializado sobre la oferta y la demanda de los estacionamientos públicos para promover inversión pública y privada

1 4,6

32 Diagnóstico y Plan integral del transporte de carga y su impacto en el transporte urbano

1 1,2,3,4,5,6

33 Diagnóstico y Plan integral del transporte interprovincial y su armonización con el transporte urbano

1 1,2,3,4,5,6

34 Diseñar e implementar un plan maestro de seguridad vial 1 1,2,3,4,5,6

35 Implementar un programa integral de capacitaciones sobre educación y seguridad vial dirigida a la unidad especialidad de MPT y a los usuarios

1 1,2,3,4,5,6

36 Activar el comité provincial de seguridad vial 1 1,2,3,4,5,6

ME

DID

AS

CO

MP

LE

ME

NT

AR

IAS

- T

RA

NS

PO

RT

E M

OT

OR

IZA

DO

37 Estudios de Oferta y Demanda de los servicios de Taxi para su optimización

1 1,3,4,6

38 Estudio de Oferta y Demanda de los servicios de Autos Colectivos para su optimización

1 1,3,4,6

39 Creación de una unidad de Gestión y Regulación de Taxis en el MPT

2 2,3,4,6

(M1):Tuvieron consenso, pero se debe analizar bien la redacción

40 Estudios de Oferta y Demanda de Mototaxis para su optimización

1 2,3,4,6 (M1): Se mejoró la redacción: Fortalecer la unidad de Gestión y Regulación de Taxis en el MPT

41 Implementar un sistema de registro, fiscalización y control de mototaxis

1 2,3,4,6

42 Estudios de Motos Lineales para su optimización 1 2,3,4,6

Regulación de los sistemas de microtransportación (Scooter) 1 1,2,3,4,6 Medida adicional

MESA DE TRABAJO II



FACILITADOR: FIORELLA MERCHOR

ELIO FABIAN ARTEAGA TMT

JESSICA FLORES FLORES GTTSV-MPT

BEATRIZ CHÁVEZ MAGUIÑA GTTSV-MPT

MARÍA TERESA MONCADA MORALES MD HUANCHACO

JAVIER COSSA CABANILLAS GR AMBIENTE

MILAGROS TORRES JESUS GR TRANSPORTE

GUSTAVO VEGA ALARCÓN GR TRANSPORTE

REYNALDO RIOS CERDAN CICLOTURISMO

DEYSI VILLANUEVA QUISPE, ASOC. TAXIS

ANNY LÓPEZ CASTRO CONSULTORA INDEPENDIENTE



EVALUACIÓN MAYOR IMPACTO EN

LOS OBJETIVOS ESTRATÉGICOS



TR

AN

SP

OR

TE

PÚ

BL

ICO

1 Rediseño de rutas y servicios actuales para su optimización 1 2,3 (M2): Se indicó la necesidad de aclarar que servicios se refiere a “servicios de transporte público”

2 Dotación de paraderos accesibles 1 1,3


1 3

(M2): Se indicó como importante que las encuestas deben tener una muestra representativa, característica que debe estar establecida en la descripción de la medida.


1 2

5 Renovación de flota de transporte público 1 4


1 4


1 2,6

(M2): Se indicó como importante el abordaje del impacto social producto del nuevo modelo empresarial que debe ser parte importante del programa (a nivel de descripción de la medida) y de no ser, debería ser otra medida.


1 2,4,6


1 1,2

10 Implementación de tecnología de información al usuario 1 2,3,4

11 Diseñar e implementar un sistema de transporte público masivo 1 2,4

Programa presupuestal en Transporte Urbano 1 2

(M2): Se incluyó la medida estratégica, comentándose la importancia que el gobierno local pueda alinearse con este instrumento definido por el ejecutivo a través del MTC así mismo se comentó la oportunidad que se apruebe el programa de inversiones para Trujillo.

MO

VIL

IDA

D E

N B

ICIC

LE

TA

12 Elaborar un inventario de la infraestructura ciclovial existente 1 1,3

13 Estudio de estimación de la demanda actual de viajes en bicicleta

1 1,3

14 Mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura ciclovial existente en la Ciudad

1 1,3,6

15 Diseño e implementación de una plataforma tecnológica (aplicativo) para el registro de data de los patrones de movilidad en bicicleta

1 1,3

16 Elaboración del Plan Maestro de Movilidad No Motorizada de Trujillo

1 1,3,6

17 Elaboración del Plan de Implementación de mecanismos de promoción de la bicicleta en entidades públicas (cumplimiento de la Ley de la Bicicleta Ley 30936 - 2019)

1 1,3,6

18 Elaboración y aprobación de Ordenanza Municipal para la promoción del uso de la bicicleta en la ciudad

1 1,6

19 Incorporación de funciones especializadas en materia de Movilidad no Motorizada dentro de las principales entidades del gobierno local (provincial y distrital)

1 1,6

20 Implementación de facilidades para el cruce y viraje seguro de ciclistas en las principales intersecciones semaforizadas de la ciudad (señalización horizontal: cajas bici)

1 1,3,6

21 Diseño e Implementación de un plan piloto de zonas 30 km/h y calles completas

1 1,3,6

22 Implementación de mejoras semafóricas que permitan mejorar las condiciones de seguridad de los desplazamientos en bicicleta

1 1,3,4

23 Proyectos pilotos de ciclo carriles en vías seleccionadas 1 1,3,6

24 Fiscalización del cumplimiento de la normativa vinculada a estacionamientos de bicicletas en espacios privados de uso público (centros comerciales, universidades, colegios, otros)

1 1,3,6

25 Implementación de los programas comunicacionales 1 1,6

26 Programa de promoción denominado al trabajo en bicicleta con focalización en el sector público)

1 1,6

27 Ampliación de la oferta de estacionamientos para bicicletas en espacios públicos de la ciudad

1 1,3,6

28 Construcción de nuevas ciclovías 1 1,3,6

MO

VIL

IDA

D P

EA

TO

NA

L

29 Elaborar un inventario de la infraestructura peatonal existente en la ciudad

1 1

30 Estudio de estimación de la demanda actual y diagnóstico de los viajes a pie

1 1,6

31 Mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura peatonal existente

1 1,3,6

32 Diseño e implementación de soluciones de accesibilidad universal para grupos vulnerables (personas mayores, niños, mujeres, movilidad reducida, otros)

1 1,3,6

33 Diseño e implementación de equipamiento urbano en la ciudad 1 1,6

34 Ampliación de la oferta de infraestructura peatonal en el centro histórico de la ciudad.

1 1,6

35 Ampliación de la oferta de infraestructura peatonal en los principales ejes viales de la ciudad.

1 1,3,6

ME

DID

AS

CO

MP

LE

ME

NT

AR

IAS

: D

ES

AR

RO

LL

O U

RB

AN

O Y

AM

BIE

NT

AL

ES

36 Propuestas de medidas de desarrollo urbano vinculadas a la movilidad urbano sostenible

1 6

37 Plan de recuperación del espacio público para la movilidad 1 1,3,6

38 Plan e implementación de estrategia de Monitoreo de la Calidad del Aire en la ciudad de Trujillo

1 4,6

39 Plan e implementación de la estrategia de control y monitoreo periódico de emisiones vehiculares

1 4,6

40 Estrategia de reducción de la contaminación sonora 1 4,6

41 Medición de GEI del sector transporte en la ciudad 1 4,6

42 Estrategia local para el cambio de la matriz energética vehicular 1 2,4

43 Plan de incentivos para la renovación vehicular 1 5,4

MESA DE TRABAJO III



FACILITADOR: JOSE YENG

RICARDO VARGAS YSLA GTTSV-MPT

ELVA SOFIA LÓPEZ MORI MD VICTOR LARCO

EDITH CHUCO GUTIÈRREZ GR TRANSPORTE

MIRELLA URRELO SEIJAS GR TRANSPORTE

JORGE CORTEZ AYALA ACIPER

CARLOS MORENO AHUMADA UNT

LUIS ARMANDO LI KUAN UPAO

FLOR DE MARIA NOLAZCO PEREZ EMP. TRANSP. EL ICARO

FLAVIO RODRIGUEZ SANCHEZ EMP. TRANSP. EL ICARO

JORGE MENDIOLA SALGADO OLGD

RONALD GRADOS REBAZA VEOLIA

EDUARDO PISFIL DE LOS RIOS SOCIA



EVALUACIÓN MAYOR IMPACTO EN

LOS OBJETIVOS ESTRATÉGICOS



TR

AN

SP

OR

TE

PÚ

BL

ICO

1 Rediseño de rutas y servicios actuales para su optimización 1 2,4,6

2 Dotación de paraderos accesibles 1 1,2


1 2


1 1,2,6

5 Renovación de flota de transporte público 2 2

(M3): Estas medidas deben estar vinculadas


2 2,6


1 2,6


1 2,6


1 1,2

10 Implementación de tecnología de información al usuario 1 1,2

11 Diseñar e implementar un sistema de transporte público masivo 2 2 (M3): Desarrollar medidas específicas: BRT + SIT

MO

VIL

IDA

D E

N B

ICIC

LE

TA

12 Elaborar un inventario de la infraestructura ciclovial existente 1 1,3,4

13 Estudio de estimación de la demanda actual de viajes en bicicleta

1 1,3,4

14 Mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura ciclovial existente en la Ciudad

1 1,3,4

15 Diseño e implementación de una plataforma tecnológica (aplicativo) para el registro de data de los patrones de movilidad en bicicleta

1 1,3,4

16 Elaboración del Plan Maestro de Movilidad No Motorizada de Trujillo

1 1,3,4

17 Elaboración del Plan de Implementación de mecanismos de promoción de la bicicleta en entidades públicas (cumplimiento de la Ley de la Bicicleta Ley 30936 - 2019)

1 1,3,4

18 Elaboración y aprobación de Ordenanza Municipal para la promoción del uso de la bicicleta en la ciudad

1 1,3,4

19 Incorporación de funciones especializadas en materia de Movilidad no Motorizada dentro de las principales entidades del gobierno local (provincial y distrital)

1 1,3,4

20 Implementación de facilidades para el cruce y viraje seguro de ciclistas en las principales intersecciones semaforizadas de la ciudad (señalización horizontal: cajas bici)

1 1,3,4

21 Diseño e Implementación de un plan piloto de zonas 30 km/h y calles completas

1 1,3,4

22 Implementación de mejoras semafóricas que permitan mejorar las condiciones de seguridad de los desplazamientos en bicicleta

1 1,3,4

23 Proyectos pilotos de ciclo carriles en vías seleccionadas 1 1,3,4

24 Fiscalización del cumplimiento de la normativa vinculada a estacionamientos de bicicletas en espacios privados de uso público (centros comerciales, universidades, colegios, otros)

1 1,3,4

25 Implementación de los programas comunicacionales 1 1,3,4

26 Programa de promoción denominado al trabajo en bicicleta con focalización en el sector público)

1 1,3,4

27 Ampliación de la oferta de estacionamientos para bicicletas en espacios públicos de la ciudad

1 1,3,4

28 Construcción de nuevas ciclovías 1 1,3,4

MO

VIL

IDA

D P

EA

TO

NA

L

29 Elaborar un inventario de la infraestructura peatonal existente en la ciudad

1 1,3,4

30 Estudio de estimación de la demanda actual y diagnóstico de los viajes a pie

1 1,3,4

31 Mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura peatonal existente

1 1,3,4

32 Diseño e implementación de soluciones de accesibilidad universal para grupos vulnerables (personas mayores, niños, mujeres, movilidad reducida, otros)

1 1,3,4

33 Diseño e implementación de equipamiento urbano en la ciudad 1 1,3,4

34 Ampliación de la oferta de infraestructura peatonal en el centro histórico de la ciudad.

1 1,3,4

35 Ampliación de la oferta de infraestructura peatonal en los principales ejes viales de la ciudad.

1 1,3,4

ME

DID

AS

CO

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I

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:

DE

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BIE

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ES

36 Propuestas de medidas de desarrollo urbano vinculadas a la movilidad urbano sostenible

1 1,3,4

37 Plan de recuperación del espacio público para la movilidad 1 1,3,4

38 Plan e implementación de estrategia de Monitoreo de la Calidad del Aire en la ciudad de Trujillo

1 1,3,4

39 Plan e implementación de la estrategia de control y monitoreo periódico de emisiones vehiculares

1 1,3,4

40 Estrategia de reducción de la contaminación sonora 1 1,3,4

41 Medición de GEI del sector transporte en la ciudad 1 1,3,4

42 Estrategia local para el cambio de la matriz energética vehicular 1 1,3,4

43 Plan de incentivos para la renovación vehicular 1 1,3,4

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