深圳机场飞行区扩建工程项目竣工环境保护验收调查 …...2016年11 月...

深圳机场飞行区扩建工程项目竣工环境

保护验收调查报告

（送审稿）

委托单位：深圳市机场（集团）有限公司

编制单位：深圳市汉宇环境科技有限公司

2016 年 11 月

深圳机场飞行区扩建工程项目竣工环境保护验收调查报告

I

目录

第 1 章前言 .................................................................................................................................................. 1

第 2 章综述 .................................................................................................................................................. 1

2.1 编制依据 ............................................................................................................................................. 1

2.1.1 国家环保法律、法规 ................................................................................................................. 1

2.1.2 地方法规政策 ............................................................................................................................. 2

2.1.3 相关规划 ..................................................................................................................................... 4

2.1.4 主要技术文件 ............................................................................................................................. 5

2.1.5 其他有关依据及委托文件 ......................................................................................................... 5

2.2 调查目的及原则 ................................................................................................................................. 6

2.2.1 调查目的 ..................................................................................................................................... 6

2.2.2 调查原则 ..................................................................................................................................... 6

2.3 调查方法、范围、内容和调查因子 .................................................................................................. 7

2.3.1 调查方法 ..................................................................................................................................... 7

2.3.2 调查范围 ..................................................................................................................................... 7

2.3.3 调查内容 ..................................................................................................................................... 8

2.3.4 调查因子 ..................................................................................................................................... 8

2.4 验收执行标准 ................................................................................................................................... 12

2.4.1 本工程所在区域环境功能区划 ............................................................................................... 12

2.4.2 验收执行环境质量标准 ........................................................................................................... 12

2.5 环境敏感目标 ................................................................................................................................... 19

2.6 调查重点 ........................................................................................................................................... 24

2.7 调查工作程序 ................................................................................................................................... 24

第 3 章工程调查......................................................................................................................................... 26

3.1 地理位置 ........................................................................................................................................... 26

3.2 工程建设过程 ................................................................................................................................... 28

3.3 工程核查 ........................................................................................................................................... 28

3.3.1 工程建设概况 ........................................................................................................................... 28

3.3.2 工程建设内容及规模 ............................................................................................................... 32

3.3.3 工程核查情况 ........................................................................................................................... 33

3.4 工程概况 ........................................................................................................................................... 37

3.4.1 主体工程 ................................................................................................................................... 37

3.4.2 辅助工程 ................................................................................................................................... 40

3.4.3 总平面布置 ............................................................................................................................... 42


II

3.4.4 机场现状飞行程序 ................................................................................................................... 42

3.4.5 工程总投资及环境保护投资 ................................................................................................... 45

3.4.6 试运行工况调查 ....................................................................................................................... 46

第 4 章环境影响报告书及其审批文件回顾 ............................................................................................. 54

4.1 环境影响报告书回顾 ....................................................................................................................... 54

4.1.1 项目主要建设内容 ................................................................................................................... 54

4.1.2 环境质量现状评价结论 ........................................................................................................... 54

4.1.3 环境影响报告书主要结论回顾 ............................................................................................... 59

4.1.4 环境影响报告书对策措施回顾 ............................................................................................... 68

4.2 环境影响报告书批复意见 ............................................................................................................... 74

第 5 章环境保护措施落实情况调查 ......................................................................................................... 76

5.1 环境影响评价提出的环境保护措施落实情况调查 ........................................................................ 76

5.1.1 施工期环境保护措施的落实情况 ........................................................................................... 76

5.1.2 运营期环境保护措施的落实情况 ........................................................................................... 80

5.2 环境保护主管部门批复意见落实情况调查 .................................................................................... 82

5.3 目前尚未落实的环保措施、批复意见及补救措施调查 ................................................................ 84

5.4 新增环保措施调查 ........................................................................................................................... 85

第 6 章施工期环境影响回顾调查 ............................................................................................................. 86

6.1 施工期水环境影响回顾调查 ........................................................................................................... 87

6.1.1 施工期水环境影响分析 ........................................................................................................... 87

6.1.2 施工期水污染物产生情况及污染防治措施回顾调查 ............................................................ 87

6.1.3 施工期废水处理效果回顾调查 ............................................................................................... 89

6.1.4 施工期水环境影响回顾调查 ................................................................................................... 90

6.1.5 施工期水环境调查结论 ........................................................................................................... 93

6.2 施工期环境空气影响回顾调查........................................................................................................ 93

6.2.1 施工期环境空气影响分析 ....................................................................................................... 93

6.2.2 施工期环境空气污染防治措施回顾查 ................................................................................... 93

6.2.3 施工期环境空气影响回顾调查 ............................................................................................... 96

6.2.4 施工期大气环境调查结论 ....................................................................................................... 98

6.3 施工期声环境影响回顾调查 ........................................................................................................... 98

6.3.1 施工期声环境影响分析 ........................................................................................................... 98

6.3.2 施工期间噪声防治措施回顾调查 ........................................................................................... 98

6.3.3 施工期声环境影响回顾调查 ................................................................................................... 99

6.3.4 施工期声环境调查结论 ......................................................................................................... 101


III

6.4 施工期固体废物影响回顾调查...................................................................................................... 101

6.4.1 施工期固体废物环境影响分析 ............................................................................................. 101

6.4.2 施工期固体废物防治措施回顾调查 ..................................................................................... 102

6.4.3 施工期固体废物影响回顾调查 ............................................................................................. 102

6.5 施工期生态环境影响回顾调查...................................................................................................... 103

6.5.1 陆生生态环境影响回顾调查 ................................................................................................. 103

6.5.2 水生生态环境影响回顾调查 ................................................................................................. 103

6.6 施工期水土流失环境影响回顾调查 .............................................................................................. 103

6.6.1 施工期采取的水土流失治措施回顾调查 ............................................................................. 103

6.6.2 施工期土流失治环境影响回顾调查 ..................................................................................... 105

6.6.3 水土流失调查结论 ................................................................................................................. 105

6.7 结论 ................................................................................................................................................. 105

第 7 章水环境影响调查与分析 ............................................................................................................... 107

7.1 水污染源调查 ................................................................................................................................. 107

7.1.1 水污染源调查 ......................................................................................................................... 107

7.1.2 污水处理设施调查及效果分析 ............................................................................................. 107

7.2 海水水质、沉积物环境质量调查 ................................................................................................. 108

7.2.1 海水水质环境质量调查 ......................................................................................................... 108

7.2.2 沉积物环境质量调查与评价 ................................................................................................. 135

7.3 项目满负荷水环境影响校核 ......................................................................................................... 140

7.4 水环境影响调查结论与建议 ......................................................................................................... 140

第 8 章环境空气影响调查与分析 ........................................................................................................... 141

8.1 环境空气污染源调查及采取的措施 ............................................................................................. 141

8.2 大气污染源监测及效果分析 ......................................................................................................... 141

8.2.1 大气污染源监测 ..................................................................................................................... 141

8.2.2 环境空气保护措施效果分析 ................................................................................................. 143

8.3 环境空气质量调查 ......................................................................................................................... 144

8.3.1 监测范围与布点 ..................................................................................................................... 144

8.3.2 监测时间、频次 ..................................................................................................................... 145

8.3.3 监测因子 ................................................................................................................................. 146

8.3.4 分析方法 ................................................................................................................................. 146

8.3.5 监测结果 ................................................................................................................................. 146

8.3.6 环境空气质量现状评价 ......................................................................................................... 154

8.4 环境空气调查结论与建议 ............................................................................................................. 155


IV

8.4.1 环境空气调查结论 ................................................................................................................. 155

8.4.2 建议 ......................................................................................................................................... 155

第 9 章声环境影响调查与分析 ............................................................................................................... 156

9.1 环境噪声污染源及采取的措施调查 .............................................................................................. 156

9.1.1 优化进场飞机的机型 ............................................................................................................. 156

9.1.2 限制夜间飞机飞行的数量 ..................................................................................................... 156

9.1.3 积极推进或引进低噪声的飞机降落程序 ............................................................................. 157

9.1.4 对机场周围土地使用规划进行严格控制 ............................................................................. 158

9.1.5 建立优先跑道 ......................................................................................................................... 158

9.1.6 优化飞行程序 ......................................................................................................................... 159

9.1.7 拆迁和建筑隔声措施 ............................................................................................................. 159

9.2 声环境质量调查 ............................................................................................................................. 160

9.3 声环境影响调查结论 ..................................................................................................................... 166

9.3.1 声环境影响评价结论 ............................................................................................................. 166

9.3.2 建议 ......................................................................................................................................... 166

第 10 章固体废物影响调查与分析 ......................................................................................................... 167

10.1 固体废物来源调查 ....................................................................................................................... 167

10.2 固体废物处置情况 ....................................................................................................................... 167

10.3 固体废物调查结论 ....................................................................................................................... 168

第 11 章生态影响要素环境影响调查与分析 ......................................................................................... 169

11.1 水生生态影响调查与分析 ........................................................................................................... 169

11.1.1 调查站位、调查时间和调查内容 ....................................................................................... 169

11.1.2 调查结果 ............................................................................................................................... 175

11.2 生态保护与恢复措施效果分析.................................................................................................... 188

第 12 章总量控制指标执行情况调查 ..................................................................................................... 189

第 13 章环境管理与环境监测计划执行情况调查 ................................................................................. 190

13.1 环境管理工作调查 ....................................................................................................................... 190

13.1.1 建设项目环境管理制度执行情况 ....................................................................................... 190

13.1.2 环境管理组织机构及职责 ................................................................................................... 190

13.1.3 环境管理制度执行情况 ....................................................................................................... 192

13.1.4 环境保护档案管理制度 ....................................................................................................... 192

13.2 环境监测计划落实情况 ............................................................................................................... 192

13.2.1 施工期环境监测计划落实情况 ........................................................................................... 192


V

13.2.2 试运营期环境监测计划落实情况 ....................................................................................... 192

13.3 环境监理计划落实情况调查 ....................................................................................................... 193

13.3.1 组织机构及环境监理人员配备情况 ................................................................................... 193

13.3.2 环境监理工作方法与制度 ................................................................................................... 193

13.4 环境保护投资落实情况调查 ....................................................................................................... 193

13.5 调查结论 ....................................................................................................................................... 194

13.6 环境保护管理建议 ....................................................................................................................... 194

第 14 章公众意见调查 ............................................................................................................................. 195

14.1 公众参与的目的和意义 ............................................................................................................... 195

14.2 公众意见调查内容 ....................................................................................................................... 195

14.3 公众意见调查方案 ....................................................................................................................... 195

14.4 调查结果统计与分析 ................................................................................................................... 201

14.4.1 验收信息公示调查结果 ....................................................................................................... 201

14.4.2 问卷调查的统计 ................................................................................................................... 201

14.5 公众意见的采纳与不采纳回应.................................................................................................... 213

14.6 公众意见调查结论 ....................................................................................................................... 214

第 15 章调查结论与建议 ......................................................................................................................... 215

15.1 工程概况 ....................................................................................................................................... 215

15.2 工程变更情况 ............................................................................................................................... 215

15.3 项目环境保护措施执行情况结论 ................................................................................................ 215

15.4 施工期调查结论 ........................................................................................................................... 216

15.5 生态环境影响调查结论 ............................................................................................................... 216

15.6 水环境影响调查结论 ................................................................................................................... 216

15.7 环境空气影响调查结论 ............................................................................................................... 216

15.8 声环境影响调查结论 ................................................................................................................... 217

15.9 固体废物环境影响调查 ............................................................................................................... 217

15.10 总量控制指标执行情况结论...................................................................................................... 217

15.11 公众意见调查结论 ..................................................................................................................... 218

15.12 环境管理与监测计划落实情况结论 .......................................................................................... 218

15.13 项目竣工环境保护验收调查结论 .............................................................................................. 218

15.13.1 综合结论 ............................................................................................................................. 218

15.13.2 存在的问题及建议 ............................................................................................................. 218

附件： ........................................................................................................................................................ 220


1

第1章前言

深圳宝安国际机场（以下简称“深圳机场”）在深圳市区西偏北方向地理坐标为：东经

113o48′30″，北纬 22o38′24″，距市区中心（火车站）32.5km。深圳机场由国务院、中央军

委于 1987 年 5 月 21 日批准建设，1991 年 10 月 12 日建成通航，建有一条长 3400m，宽

45m 的跑道和相应的滑行道、停机坪、全套助航灯光和通信导航设备；38217m2 航站楼（A

航站楼）。“九五”其间，为适应客流量迅速增长的需要， 1997 年 2 月 21 日正式动工建设

深圳机场B航站楼和相应的配套设施，并于1998年11月建成，B航站楼建筑面积72809m2、

站坪 200756m2、停车场 34000m2。2002 年深圳机场对 A 航站楼进行扩建，扩建后 A 航站

楼建筑面积达到 74185m2，工程已于 2004 年初完成。

2004 年深圳市机场（集团）有限公司对深圳机场飞行区进行扩建，并于 2004 年委托

中国环境科学研究院及原深圳市环境科学研究所编制《深圳机场飞行区扩建工程环境影响

报告书》，其主要工程内容包括：飞行区扩建工程、助航灯光、航管、通信、导航、气象

工程、供油系统、供电工程、供水工程、消防工程、雨、污水、污物处理工程、环境绿化

工程、填海工程等。深圳机场飞行区扩建工程于 2005 年 9 月取得原国家环境保护总局《关

于深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书的批复》（环审[2005]742号）环评批复（见

附件 2），2006 年取得了国家发展改革委《关于深圳机场飞行区扩建工程可行性研究报告

的批复》（发改交运[2006]1030 号）（见附件 3）。为了适应深圳机场发展战略和经营思路

调整变化，完善硬件设施，满足 UPS 在深圳机场设立亚洲枢纽运转中心的要求，提升深圳

机场的竞争能力，原深圳市发展改革局于 2008年 4 月 3日以深发改[2008]253 号文向国家

发展改革委上报了《关于申请延长深圳机场二跑道建设长度项目核准的请示》和《深圳宝

安国际机场二跑道延长至 3800m 项目咨询报告》，提出将在建的第二跑道由原批复的 3600

米延长至 3800米，申报投资为 5156万元。具体工程内容包括：第二跑道及平行滑行道向

北延长 200m，相应的地基处理工程、道面工程、排水沟、围场路、围界、安防报警、助航

灯光及消防救援工程，此次二跑道延长工程与已批复的深圳机场飞行区扩建工程同步设施，

一并投产，深圳机场二跑道延长所需用地位于填海工程已形成的陆域范围内，无征地问题。

2009年 12月 30日《国家发展改革委办公厅关于深圳机场飞行区扩建工程二跑道长度调整

的批复》（发改办基础[2009]2798 号）统一在原深圳机场飞行区扩建工程的基础上，将第

二跑到及平行滑行道向北延长 200m，即从原 3600m 调整为 3800m，并相应建设排水沟、围

场路、围界、安防报警、助航灯光及消防救援工程，项目总投资相应增加 2483 万元（见


2

附件 4）。

深圳机场飞行区扩建工程该项目于 2005 年 12 月开工建设，2011 年 7 月深圳机场飞行

区扩建工程主体工程建成并投入试运营，其中深圳机场飞行区扩建工程配套建设的供油系

统中迁建的 2个 5000～10000吨油料码头项目于 2008年 12月开工建设，2010年 4月建成，

油料码头建设单位深圳承远航空油料有限公司于 2010 年 8 月向环保主管部门申请了试运

行，2016 年 7 月向广东省环境保护厅单独申请了竣工环保验收，并获得竣工验收批复。深

圳机场飞行区扩建工程在环评阶段和实际建设过程中，扩建的二跑道长度由原环评阶段的

3600m 调整为实际建设的 3800m，即二跑道长度较原环评阶段延长 200m，与主跑道配套的

联络道及滑行道布置也随之北移 200m，其它配套工程建设内容和规模指标变化不大。在实

际建设过程中，工程基本落实了环评报告及环保批复环保所提出的环保措施。原环评阶段，

项目总投资估算 688274.7 万元，环保投资估算为 29670 万元（方案一）和 29795 万元（方

案二）。根据现场调查，本工程实际建工程总投资为 690757.7 万元，实际环保投资为 14600

万元（不含渔业补偿的费用），占总投资的 2.11%。

为了加强深圳机场飞行区扩建工程项目环境保护管理工作，防治环境污染和生态破坏，

确保环境保护设施与主体工程同时投产和使用，按照国家环境保护总局第 13 号令《建设

项目竣工环境保护验收管理办法》的有关规定，2016 年 1 月深圳市机场（集团）有限公司

委托深圳市汉宇环境科技有限公司承担深圳机场飞行区扩建工程项目竣工环境保护验收

调查工作（见附件 1），其中供油工程油料码头迁建工程已于 2016 年 7 月单独通过广东省

环境保护厅环保竣工验收批复，本次申请的深圳机场飞行区扩建工程竣工环保验收内容不

包含供油工程油料码头迁建工程。接受委托后，深圳市汉宇环境科技有限公司立即开展了

工程资料收集和初步现场调查等工作，并在建设单位大力配合下，对本工程的工程概况、

环保措施落实情况、环境风险措施等进行了重点调查，收集并研阅了工程设计资料、环境

监理和监测资料，以及工程竣工的有关资料，同时认真听取了当地群众的意见，进行了公

众意见调查，在此基础上编制了《深圳机场飞行区扩建工程项目竣工环境保护验收调查报

告》。


3

图1.1-1 深圳机场地理位置图


1

第2章综述

2.1 编制依据

2.1.1 国家环保法律、法规

（1）《中华人民共和国环境保护法》（2014 年 4 月 24 日，十二届全国人大常委会第

八次会议表决通过了《环保法修订案》，2015 年 1 月 1 日施行）；

（2）《中华人民共和国环境影响评价法》，2016 年 7 月修订，2016 年 9 月 1 日实

施；

（3）《中华人民共和国水污染防治法》，2008.6.1；

（4）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，1996.10.29；

（5）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，2015 年 4 月 24 日修订；

（6）《中华人民共和国大气污染防治法》，2000.4.29；

（7）《中华人民共和国水法》，2002.10.1；

（8）《中华人民共和国土地管理法》，2004.8.28；

（9）《中华人民共和国海洋环境保护法》（2013 年 12 月 28 日修订）；

（10）《中华人民共和国节约能源法》（2008 年 4 月 1 日起实施）；

（11）《中华人民共和国清洁生产促进法》（2012 年 7 月 1 日起实施）；

（12）《中华人民共和国港口法》（2004 年 1 月 1 日起实施）；

（13）《中华人民共和国渔业法》（2013 年 12 月 28 日第十二届全国人民代表大会常

务委员会第六次会议《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国海洋环境

保护法〉等七部法律的决定》修改第二十三条第二款）；

（14）《中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》（2008

年 1 月 1 日起实施）；

（15）《中华人民共和国海域使用管理法》（2002 年 1 月 1 日起实施）；

（16）《防治船舶污染海洋环境管理条例》（2010 年 3 月 1 日起实施）；

（17）《海洋自然保护区管理办法》（1995 年 5 月 29 日国家海洋局发布，即日起

实施）；

（18）《中华人民共和国自然保护区管理条例》（国务院令第 167 号，1994 年 10 月

9 日起实施）；


1

（19）《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》（交通部令[2011]5

号，自 2011 年 3 月 1 日起实施）；

（20）《中华人民共和国海洋倾废管理条例实施办法》（2011 年 1 月 8 日修订）；

（21）《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》（国务院令第 475 号，

2006 年 11 月 1 日起实施）；

（22）《国际防止船舶污染公约(MARPOL73/78)》（经 1978 年议定书修订，我国于

1998 年 3 月 30 日开始陆续加入）；

（23）《中国海上船舶溢油应急计划》（2000 年 4 月 1 日起实施）；

（24）《中华人民共和国安全生产法》（2002 年 6 月 29 日起实施）；

（25）《建设项目环境保护管理条例》，国务院(1998)第 253 号令，1998.11.29；

（26）《关于进一步加强水生生物资源保护严格环境影响评价管理的通知》（环发

[2013]86 号）；

（27）《国家环保局关于推行清洁生产的若干意见》（环控[1997]232 号）；

（28）《产业结构调整指导目录（2011 年本）》（修正）（国发改第 21 号令 2013 年 2

月 16 日）；

（29）《建设项目竣工环境保护验收管理办法》（国家环保总局令第 13 号，2002 年

2 月 1 日）；

（30）《建设项目环境保护设计规定》（国家计委、国务院环境保护委员会，国环字

[87]第 2 号）；

（31）《关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知》（环发

[2000]38 号，2000 年 2 月 22 日）；

（32）《关于建设项目竣工环境保护验收实行公示的通知》（环办[2003]26 号）；

（33）《国务院关于印发中国水生生物资源养护行动纲要的通知》（国发[2006]9 号）；

（34）《近岸海域环境功能区管理办法》（国家环境保护总局令[1999]8 号）；

（35）《关于开展交通工程环境监理工作的通知》（交环发[2004]314 号）；

（36）《关于在重点建设项目中开展工程环境监理试点的通知》（国家环境保护总局、

铁道部、交通部、水利部、国家电力公司、中国石油天然气集团公司，环发[2002]141 号）；

（37）《国际船舶压舱水与沉积物管理和控制公约》（国际海事组织）；

（38）《关于加强水上污染应急工作的指导意见》（2010 年 7 月 30 日交通运输部

颁布）；


2

（39）《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28 号，2006 年 3 月 18 日起

实施）；

（40）国家环境保护总局、国家经济贸易委员会、科学技术部关于发布《危险废物

污染防治技术政策》的通知（环发[2001]199 号）；

（41）《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发[2007]15 号）；

（42）《突发环境事件应急预案管理暂行办法》（环发[2010]113 号）；

（43）《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》（环发[2012]98 号）；

（44）《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发[2012]37 号）；

（45）《重点区域大气污染防治“十二五”规划》（环发[2012]130 号）；

（46）《关于进一步推进建设项目环境监理试点工作的通知》（环办[2012]5 号）；

（47）《国务院关于重点区域大气污染防治“十二五”规划的批复》（国函[2012]146

号；

（48）《建设项目“三同时”监督检查和竣工环保验收管理规程（试行）》（环发

[2009]150 号）；

（49）《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》（环发[2012]77 号）；

（50）《水产种质资源保护区管理暂行办法》（农业部部令 2011 年第 1 号，2011 年

3 月）；

（51）《1972 年国际防止废物和其它物质倾倒污染海洋公约》

（52）《关于印发建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法的通知》

（环发[2014]197 号），2014 年 12 月 30 日；

（53）《环境保护公众参与办法》（部令第 35 号，2015 年 7 月 13 日）。

2.1.2 地方法规政策

（1）《广东省建设项目环境保护管理条例》（2012 年 7 月 26 日广东省第十一届人

大常委会第 35 次会议第 4 次修订）；

（2）《广东省建设项目环境保护管理规范(试行)》，粤环监[2000]8 号，2000.9.11；

（3）《广东省环境保护条例》，广东省第十届人大常委会第十三次会议，2005.1.1；

（4）《广东省固体废物污染环境防治条例》，（2004 .5 .1 起施行； 2012 年 7 月第二

次修正）；

（5）《广东省实施<中华人民共和国环境噪声污染防治法>办法》，2010.7.23；


3

（6）《广东省海域使用管理规定》，广东省第十届人民代表大会常务委员会公告[第 72

号]，2007.3.1；

（7）《关于进一步明确固体废物管理有关问题的通知》，粤环[2008]117 号；

（8）《广东省污染源排污口规范化设置导则》（粤环[2008]42 号）；

（9）《广东省渔业管理条例》（广东省第十届人民代表大会常务委员会公告第 9 号，

2003 年 9 月 1 日起施行；2012 年 7 月 26 日广东省十一届人大常委会第 35次会议修订）；

（10）《广东省珠江三角洲大气污染防治办法》（广东省人民政府[2009]134 号令）；

（11）《关于进一步加强环境保护工作的决定》，粤府[2002]71 号；

（12）《转发环境保护部关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》，

粤环[2012]57 号，2012.8.5；

（13）《广东省人民政府关于印发广东省大气污染防治行动方案（2014-2017 年）的

通知》（粤府[2014]6 号）；

（14）《关于印发广东省主体功能区规划的配套环保政策的通知》（粤环[2014]7 号）；

（15）《关于实施差别化环保准入促进区域协调发展的指导意见》（粤环[2014]27 号）；

（16）《广东省危险废物经营许可证管理暂行规定》，1997 年 12 月；

（17）《广东省实施<危险废物转移转移联单管理办法>规定》，1997 年 12 月 15 日；

（18）《关于转发环境保护部<建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法>

的通知》（粤环[2015]45 号），2015 年 4 月 29 日；

（19）《广东省环境保护厅关于重点行业挥发性有机物综合整治的实施方案（2014-2017

年）》（粤环〔2014〕130 号，2014 年 12 月 31 日；

（20）《深圳市产业结构调整优化和产业导向目录（2013 年）》，深圳市发展和改革委员会；

（21）《深圳市关于<珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008～2020 年）>的实施方案》，

深办发[2009]9 号，2009 年 4 月 17 日；

（22）《关于加强两河流域建设项目环境保护管理的通知》，深环[2008]52 号；

（23）《深圳市城市总体规划（2010～2020）》；

（24）《深圳经济特区建设项目环境保护条例》，2012 年 6 月 28 日；

（25）《深圳经济特区建设项目环境保护条例》，深圳市人民代表大会常务委员会公告第

24 号，2006 年 11 月 1 日施行；

（26）《深圳经济特区循环经济促进条例》，深圳市人民代表大会常务委员会公告第 18

号，2006 年 7 月 1 日施行；


4

（27）《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》，深圳市第五届人民代表大会常务委员会

第十一次会议，2011 年 10 月 31 日修订；

（28）《深圳经济特区饮用水源保护条例》，2012 年 6 月 28 日修订；

（29）《深圳市基本生态控制线管理规定》，深圳市人民政府第 145 号令，2005 年 11 月 1

日施行；

（30）《深圳市人民政府关于深圳市基本生态控制线优化调整方案的批复》（深府函

[2013]129 号），2013 年 6 月 20 日；

（31）《深圳市人民政府关于进一步规范基本生态控制线管理的实施意见》，深府〔2013〕

63 号，2013 年 6 月 20 日；

（32）《关于调整深圳市城市环境噪声标准适用区域划分的通知》，深府[2008]99 号，2008

年 5 月 25 号施行；

（33）《关于调整深圳市环境空气质量功能区划分的通知》，深府[2008]98 号，2008 年 5

月 25 号施行；

（34）《关于颁布深圳市地面水环境功能区划的通知》，深府[1996]352 号，1996 年 12 月

11 日施行；

（35）《深圳市城市规划标准与准则》(2013 年版)；

（36）《深圳市人民政府办公厅关于印发深圳环境质量提升行动计划的通知》，2012 年 3

月 14 日；

（37）《深圳市大气环境质量提升计划》（深府办[2013]19 号）；

（38）《深圳市餐厨垃圾管理办法》，深圳市人民政府令（第 243 号，自 2012 年 8 月 1 日

起施行。

2.1.3 相关规划

（1）《广东省环境保护规划纲要(2006-2020 年)》，2006.4；

（2）《广东省海洋功能区划（2011—2020 年）》，国函〔2012〕182 号， 2012.11.1；

（3）《广东省海洋环境保护规划（2006~2015 年）》，2006.3；

（4）《广东省地表水环境功能区划》（粤环[2011]14 号）；

（5）《广东省地下水功能区划》（粤水资源[2009]459 号）；

（6）《广东省环境保护与生态建设“十二五”规划》，（粤府[2011]48 号，2011 年 7 月）；

（7）《广东省近岸海域环境功能区划》（粤府办[1999]68 号）；


5

（8）《广东省固体废物污染防治规划(2001-2010)》；

（9）《广东省环境保护规划》（2006-2020），2005.6；

2.1.4 主要技术文件

（1）《环境影响评价技术导则总纲》(HJ2.1-2011)；

（2）《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)；

（3）《环境影响评价技术导则地面水环境》(HJ/T2.3-93)；

（4）《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)；

（5）《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2011)；

（6）《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)；

（7）《环境影响评价技术导则民用机场工程》（HJ/T87-2002）；

（8）《建设项目环境保护设计规定》；

（9）《近岸海域环境监测规范》，（HJ442-2008）；

（10）《海洋调查规范》（GB12763.4-2007）；

（11）《海洋监测规范》（GB17378-2007）；

（12）《海洋生态环境监测技术规范》（2002.4）；

（13）《水运工程施工监理规范》（JTJ 216－2000）；

（14）《建设项目竣工环境保护验收技术规范生态影响类》（HJ/T394－2007）；

（15）《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》（GB/T15190-94）；

（16）《机场周围飞机噪声测量方法》（GB 9661-88）。

2.1.5 其他有关依据及委托文件

（1）《深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书》，中国环境科学研究院，2005

年 7 月；

（2）《关于深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书的批复》（环审[2005]742 号）；

（3）《关于深圳机场飞行区扩建工程可行性研究报告的批复》（发改交运[2006]1030

号），2006 年；

（4）《国家发展改革委办公厅关于深圳机场飞行区扩建工程二跑道长度调整的批复》

（发改办基础[2009]2798 号），2009年 12月 30日

（5）《深圳机场飞行区扩建工程项目环境监理总报告》，深圳市环境科学研究院，2011


6

年 9 月；

（6）项目建设单位提供的有关资料。

2.2 调查目的及原则

2.2.1 调查目的

针对本项目环境影响的特点，确定本次竣工环境保护验收调查的目的为以下几个方面：

1、调查深圳机场飞行区扩建工程在设计、施工和试运营阶段对初步设计、环境影响

报告书及批复中所提环境保护措施的落实情况，以及对各级环境保护行政主管部门批复要

求的落实情况；

2、调查本工程已采取的污染控制措施和生态保护措施（海域和陆域），并通过工程所

在区域环境现状和工程污染源的监测结果，分析各项措施实施的有效性，针对该工程已产

生的实际环境问题及可能存在的潜在环境影响和风险，提出切实可行的补救措施和应急措

施，对已实施的尚不完善的措施提出改进意见；

3、调查项目是否贯彻了“三同时”制度。

4、通过公众意见调查，了解公众对工程建设期及试运营期环境保护工作的意见，对

当地经济发展的作用、对周边居民工作和生活的影响情况，并针对公众的合理要求提出解

决建议；

5、根据工程环境影响的调查结果，客观、公正地从技术上论证该工程是否符合建设

项目竣工环境保护验收条件。

2.2.2 调查原则

本次环境保护验收调查坚持以下原则：

1、认真贯彻国家、广东省、深圳市有关环境保护法律、法规、标准及规范的原则；

2、坚持污染防治与生态保护并重的原则；

3、坚持客观、公正、科学、实用的原则；

4、坚持现场监测、实地调查与理论分析相结合的原则；

5、坚持对深圳机场飞行区扩建工程建设前期、施工期、试运营期全过程调查，突出

重点、兼顾一般的原则；

6、坚持“达标排放”和“总量控制”的原则；

7、坚持“环保优先”方针和“清洁生产”要求，以节能降耗、防治污染、保护生态环境、


7

杜绝环境事故为目的。

2.3 调查方法、范围、内容和调查因子

2.3.1 调查方法

（1）调查方法原则上采用《建设项目竣工环境保护验收技术规范生态影响类》规定

的要求，参照《建设项目竣工环境保护验收管理办法》（国家环境保护总局令第 13 号令）

以及《关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知》（环发[2000]38 号）

的要求执行，并参照《环境影响评价技术导则》规定的方法；

（2）施工期环境影响调查：通过公众意见调查，走访咨询工程所在地区相关部门和

群众，了解受影响部门和居民对本工程建设施工期环境影响的反映，以核查有关设计文件

和工程环境监理记录资料相结合的方式，调查施工期对环境的影响；

（3）试运营期环境影响调查：以现场勘察和环境监测为主，通过现场调查、监测来

分析试运营期水、气、声、固体废物的污染情况以及生态环境的干扰和恢复情况；

（4）环境保护措施可行性分析采用改进已有措施与提出补救措施相结合的方法；

（5）环保设施和措施有效性分析采用效果实测与资料核查、现场检查等方法进行。

2.3.2 调查范围

根据本工程环境影响评价范围、项目实际建设情况以及环境影响调查的具体要求，确

定各专题的调查范围和主要调查内容。本次调查范围尽可能与项目环境影响报告书和环境

影响补充报告书中的评价范围一致，对于原环评报告书没有明确调查范围的本验收调查报

告予以明确，对于原环评报告书中个别环境因素调查范围未能涵盖项目现状实际环境影响

的，本次验收调查将根据本项目特点进行调整，项目竣工环境保护验收具体调查范围见表

2.3-1。


8

表2.3-1 本项目竣工环保验收调查范围一览表

调查要素原环评阶段调查范围竣工环保验收调查范围

大气环境以机场位置点为中心，周围 60km2 以内

地域

深圳机场二跑道东西 4.5km，一跑道南端

4.5km，二跑道北端 3.5km范围

水环境填海造地区周边外延 11km 范围内的海

域

项目所在地向东南 18km，向西北 28km，向西

南 10km 范围合围的海域范围

声环境飞机噪声现状评价和预测评价范围为

WECPNL 等于 70dB 以内地域

机场跑道两端各外延 8km，跑道东侧 2.5km，

西侧 1.5km范围内

水生生态填海造地区周边外延 11km 范围内的海

域

项目所在地向东南 18km，向西北 28km，向西

南 10km 范围合围的海域范围

公众意见机场周边直接受影响的居民和单位团

体，包括公众个人和单位团体

机场周边直接受影响的居民和单位团体，包括

公众个人和单位团体

2.3.3 调查内容

（1）建设项目立项情况、建设情况及其变更情况；

（2）环境影响评价及其审批文件主要内容及其在设计、施工、试运营等阶段的落实

情况调查；

（3）生态影响调查，防护措施、恢复措施和效果调查；

（4）污染物达标排放情况调查，污染防治设施建设、运行情况及效果调查；污染物

排放总量调查；环境质量现状调查等；

（5）环境保护目标数量、类型、分布调查，环境影响调查和环保措施及其效果调查；

（6）公众意见调查；

（7）环境管理状况、清洁生产水平调查、总量控制目标可达性调查；

（8）风险事故防范、应急措施及其有效性调查；

（9）工程环保投资情况调查。

2.3.4 调查因子

1、水生生态：叶绿素 a、浮游植物、浮游动物、底栖生物、初级生产力、生物质量。

2、渔业资源：鱼卵仔鱼、游泳生物和渔业资源。

3、海水水质：盐度、pH、DO 、COD、石油类、活性磷酸盐、亚硝酸盐氮、硝酸盐

氮、氨氮、汞、铜、铅、镉、锌、硫化物、悬浮物。

4、海洋沉积物：粒度、有机碳、硫化物、油类、总汞、铜、铅、镉、锌共 9 项。

5、生物残毒：总汞、石油烃、铜、铅、镉、锌共 6 项

6、环境空气：SO2、NO2、PM10、PM2.5、非甲烷总烃共 5 项；


9

7、声环境：WECPNL。

图2.3-1 本项目水环境和生态环境调查范围图


10

图2.3-2 本项目大气环境调查范围及敏感点分布图


11

图2.3-3 本项目噪声环境调查范围及敏感点分布图


12

2.4 验收执行标准

2.4.1 本工程所在区域环境功能区划

经调查，本工程所在区域目前地表水、大气和声的环境功能区划与环评阶段时一致，

详见表 2.4-1。

表2.4-1 环境功能属性汇总表

编

号项目环评阶段环境功能属性验收阶段环境功能属性

1 海水环境功能

区

项目所在近岸海域为三类环境

功能区

项目所在近岸海域为三类环境

功能区

2 环境空气质量功

能区二类区二类区

3 声环境功能区 4类区 4类区

2.4.2 验收执行环境质量标准

本次验收执行的环境质量标准和污染物排放标准采用《深圳机场飞行区扩建工程项目

环境影响报告书》及其批复（环审[2005]742 号）的标准，对已修订或新颁布的标准则采用

替代后的新标准进行核定。

2.4.2.1 环境质量标准

（1）环境空气质量标准

经调查，本工程所在区域目前仍属环境空气质量二类功能区。因此，SO2、NO2、PM10、

执行环评阶段《环境空气质量标准》（GB3095-1996，2000年修正版）二级标准，鉴于目

前已颁布新的《环境空气质量标准》，因此，本报告根据最新颁布的《环境空气质量标准》

（GB3095-2012）对SO2、NO2、PM10、PM2.5进行校核，详见表2.4-2。

环评阶段未确定非甲烷总烃执行标准，我国目前尚未规定非甲烷总烃环境质量标准，

在《大气污染物综合排放标准详解》(国家环境保护局科技标准司)中提到：在确定非甲烷

总烃排放标准时采取公式( )进行计算，公式中的Cm值即质量标准，取值为

2mg/m3；故本次验收调查建议非甲烷总烃的质量标准参照《大气污染物综合排放标准详解》

(国家环境保护局科技标准司)中确定的2mg/m3执行。

em KRCQ


13

图2.4-1 深圳市近岸海域环境功能区划图

项目位置


14

图2.4-2 深圳市大气环境功能区划图

项目位置


15

表2.4-2 环境空气质量标准

污染物

名称取值时间

环评阶段新标准浓度限值变化情况

浓度限值选用标准浓度限值选用标准

NO2 1小时平均 0.24mg/m3

《环境空气质量标准》

(GB3095-1996

，2000 年修正版)

200μg/m3

《环境空气质量标准》

（GB3095-201

2）

变严

日均值 0.12mg/m3 80μg/m3 变严

PM10 日均值 0.15mg/m3 150μg/m3 与环评阶段一致

PM2.5 日均值 —— 75μg/m3 新增

TSP 日均值 0.3 0.3 与环评阶段一致

SO2 1小时平均 0.50mg/m3 500μg/m3 与环评阶段一致

日均值 0.15mg/m3 150μg/m3 与环评阶段一致

非甲烷

总烃 1小时平均 —— 2.0 mg/m3

《大气污染物综合排放标准

详解》

新增

（2）水环境质量标准

根据深圳市人民政府办公厅印发的《深圳市近海域环境功能区划的通知》 (深府

[1999]39 号)，本次评价范围内近岸海域环境功能与环评阶段一致，本次调查范围内东角头

下—南头关界港池内长度约 22.9 公里为四类环境功能区，海水执行《海水水质标准》

（GB3097-1997）中四类标准；东角头下—南头关界港池外长度约 21.9 公里为三类环境功

能区，海水执行《海水水质标准》（GB3097-1997）中三类标准；南头关界—东宝河口长度

约 41.7 公里为三类环境功能区，海水执行《海水水质标准》（GB3097-1997）中三类标准，

其中有毒有害物质及石油类执行 GB3097-1997 中的第二类标准；内伶仃岛周围海域长度约

11.5 公里为二类环境功能区，海水执行《海水水质标准》（GB3097-1997）中二类标准，详

见表 2.4-3。


16

表 2.4-3 海水水质标准(GB3097-1997) （mg/L）

污染物名称第一类第二类第三类第四类

SS 人为增加量≤10 人为增加量≤100 人为增加量≤150

pH 7.8-8.5 6.8-8.8

DO > 6 5 4 3

COD ≤ 2 3 4 5

BOD5 ≤ 1 3 4 5

非离子氨 ≤ 0.020

无机氮 ≤ 0.20 0.30 0.40 0.50

活性磷酸盐≤ 0.015 0.030 0.030 0.045

六价铬 ≤ 0.005 0.010 0.020 0.050

总铬 ≤ 0.05 0.10 0.20 0.50

铜 ≤ 0.005 0.010 0.050 0.050

锌 ≤ 0.020 0.050 0.10 0.50

镍 ≤ 0.005 0.010 0.020 0.050

氰化物 ≤ 0.005 0.005 0.10 0.20

石油类≤ 0.05 0.05 0.30 0.50

大肠菌群 10000 ——

（3）声环境质量标准

根据调查，本项目位于深圳宝安国际机场区域内，声环境功能区与环评阶段一致，为

4 类，道路交通噪声执行《城市区域环境噪声标准》（GB3096-1993）4 类标准。具体限值

详见表 2.4-4。鉴于现已颁布新的声环境质量标准，本报告将根据最新颁布的《声环境质量

标准》（GB3096—2008）4a 类标准对声环境质量标准进行校核，详见表 2.4-4。

表 2.4-4 声环境质量执行标准单位：dB(A)

时段

功能区类别

适用地带范围

环评阶段《城市区域环境

噪声标准》（GB3096-1993）

新标准《声环境质量标

准》（GB3096—2008）变化

情况昼间夜间昼间夜间

4 交通干线道路两侧区 70 55 70 55 一致

飞机噪声与原环评报告一致，执行《机场周围飞机噪声环境标准（GB9660-88）》的二

类区标准。

表 2.4-5 飞机噪声二类区标准限值

评价因子 LWECPN 来源

标准 ≤75dB GB9660-88


17

（4）沉积物质量标准

与原环评报告一致，海洋渔业水域、海水养殖区沉积物执行《海洋沉积物质量》

（GB18668-2002）第一类标准；一般工业用水区、滨海风景旅游区沉积物执行《海洋沉积

物质量》（GB18668-2002）第二类标准；海洋港口水域沉积物执行《海洋沉积物质量》

（GB18668-2002）第三类标准，具体标准值见表 2.4-6。

表 2.4-6 沉积物质量标准（×10-6）

项目第一类第二类第三类项目第一类第二类第三类

汞(×10-6) ≤0.20 ≤0.50 ≤1.00 铬(×10-6) ≤80.0 ≤150.0 ≤270.0

镉(×10-6) ≤0.50 ≤0.50 ≤5.00 砷(×10-6) ≤20.0 ≤65.0 ≤93.0

铅(×10-6) ≤60.0 ≤130.0 ≤250. 有机碳(×10-2) ≤2.0 ≤3.0 ≤4.0

锌(×10-6) ≤150.0 ≤350.0 ≤600.0 石油类(×10-6) ≤500.0 ≤1000.0 ≤1500.0

铜(×10-6) ≤35.0 ≤100.0 ≤200.0

（5）海洋生物质量

环评阶段，海洋渔业水域、海水养殖区海洋生物质量执行《海洋生物质量》

（GB18421-2001）第一类标准；一般工业用水区、滨海风景旅游区海洋生物质量执行《海

洋生物质量》（GB18421-2001）第二类标准，海洋港口水域海洋生物质量执行《海洋生物

质量》（GB18421-2001）第三类标准（见表 2.4-7），本次验收执行的海洋生物质量标准与

原环评一致，但本次海洋生物质量调查内容与环评阶段不一致，本次验收调查，贝类（双

壳类）评价标准采用《海洋生物质量》（GB18421-2001）的生物质量标准值（第一类至第

三类标准）（并结合广东省海洋功能区划（2011－2020 年）》（2012 年））；甲壳类和鱼

类体内的重金属污染物的评价标准采用《全国海岸带和海涂资源综合调查简明规程》中规

定的生物质量标准值；鱼类和甲壳类体内的石油烃含量的评价标准采用《第二次全国海洋

污染基线调查技术规程》（第二分册）中规定的生物质量标准。各评价因子的评价标准值

详见表 2.4-8。


18

表 2.4-7 海洋生物质量单位：mg/kg

项目第一类第二类第二类

感官要求

贝类的生长和活动正常，贝体不得沾粘油

等异物，贝肉的色降，气味正常，无异色，

异臭，异味

贝类能生存，贝肉不得有明显的异色，

异臭，异味

粪大肠菌群（个

/kg）≤ 3000 5000 -

麻痹性贝毒

≤ 0.8

总汞

≤ 0.05 0.10 0.30

表 2.4-8 生物质量评价标准（单位：mg/kg）

生物类别总汞铜铅镉锌石油烃

贝类（第一类） 0.05 10 0.1 0.2 20 15

贝类（第二类） 0.10 25 2.0 2.0 50 50

贝类（第三类） 0.30 50 6.0 5.0 100 80

鱼类 0.30 20 2.0 0.6 40 20

甲壳类 0.20 100 2.0 2.0 150 20

2.4.2.2 污染物排放标准

（1）水污染物排放标准

环评阶段环评报告书针对机场废水确定机场废水排入市政污水管网，水污染物排放执

行广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）中第二时段的三级标准。本次

验收水污染物排放标准与环评阶段一致，生活污水排放执行广东省地方标准《水污染物排

放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准。本项目污水排放标准见表 2.4-9。

表 2.4-9 本项目污水排放标准单位：mg/L

排污去向 pH CODCr BOD5 SS 氨氮石油类执行标准

生活污水 6-9 ≤500 ≤300 ≤400 —— ≤20 DB44/26-2001 第二时段三级标准

（2）大气污染物排放标准

经调查，《深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书》对机场航空垃圾焚烧炉废

气排放执行《生活垃圾焚烧污染控制标准（GWKB3-2000）》，目前深圳机场未建航空垃圾

焚烧炉，本次验收不考虑该废气排放。

（3）噪声排放标准


19

经调查，本项目环评批复施工期噪声排放要求须符合《建筑施工场界噪声限值》(GB

12523-90)的要求，详见表 2.4-10。

表 2.4-10 施工期建筑施工场界噪声标准限值单位：等效声级 Lep[dB(A)]

施工阶段主要噪声源

环评阶段《建筑施工场界噪声限值》(GB

12523-90)

昼间夜间

土石方挖掘机、推土机、装载机 75 55

打桩各种打桩机等 85 禁止施工

结构混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等 70 55

装修吊车、升降机等 65 55

注：①夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于 15dB(A)；

②当场界距噪声敏感建筑物较近，其室外不满足测量条件时，可在噪声建筑物室内测量，并

将表中相应的限值减 10dB(A)作为评价依据。

2.5 环境敏感目标

本次调查对调查范围内的环境敏感目标进行逐一核查，由于本次调查范围与原环评不

一致，其调查的环境敏感点与原环评也有变化，本次调查范围内的主要居民点及环境保护

目标详见表 2.5-1~表 2.5-3 和图 2.3-2 和图 2.3-3。


20

表 2.5-1 机场周边主要社区环境敏感点

序号社区敏感点名称距机场中心点相对位置（km）

户籍人口居住人口 X Y

1 民主社区 -3.036 9.897 1300 30000

2 沙一社区 -2.419 10.177 555 21000

3 和一社区 -2.524 8.436 795 13000

4 塘尾社区 -0.643 7.236 1680 138000

5 和平社区 -1.710 5.894 1100 150000

6 桥头社区 -0.410 3.727 1053 144713

7 怀德社区 -1.339 3.961 700 48104

8 新和社区 -0.718 2.952 600 84499

9 福永社区 -0.512 2.936 400 47329

10 白石厦社区 0.536 4.024 700 89682

11 聚福社区 0.356 2.660 650 36198

12 福围社区 0.609 1.839 1130 60000

13 兴围社区 1.483 -0.229 975 44000

14 后瑞社区 2.075 -0.929 664 18399

15 利锦社区 2.005 -0.346 1874 48049

16 草围社区 2.269 -1.492 480 18000

17 黄田社区 2.619 -1.231 1894 48560

18 钟屋社区 2.441 -1.662 1246 31948

19 三围社区 2.444 -2.493 680 40000

20 固戌社区 2.124 -4.121 3825 192782

21 劳动社区 4.253 -7.573 1560 73526

22 福中福社区 3.618 -7.276 5270 24840

23 西乡社区 4.082 -6.493 1370 6458

24 共乐社区 3.490 -6.363 1581 9452

25 龙腾社区 4.531 -6.326 9000 29100

26 蚝业社区 5.476 -7.330 1054 26256

27 麻布社区 5.025 -8.607 527 3084

28 径贝社区 5.196 -8.322 949 23731

29 渔业社区 4.928 -8.131 430 7390

30 柳竹社区 5.194 -7.830 3770 25735

31 海裕社区 5.243 -8.900 6500 82600


21

表 2.5-2 机场周边主要学校环境敏感点

序号学校敏感点名称距机场中心点相对位置

师生数 X Y

1 深圳市第七中学 -2.604 10.801 在建

2 三品艺术幼儿园 -2.031 11.124 300

3 深圳民主幼儿园 -2.945 11.110 360

4 深圳和民幼儿园 -2.671 9.092 450

5 鸿桥金贝和一幼儿园 -2.455 8.779 340

6 和平中英实验学院 -1.869 6.616 1345

7 福永街道和平幼儿园 -2.089 6.615 378

8 新福龙幼儿园 -1.997 6.118 420

9 桥头小学 -0.133 6.460 1666

10 深圳市桥兴学校 -0.263 5.988 1165

11 桥鑫幼儿园 -0.402 5.403 350

12 新瑞第一幼儿园 -1.430 6.976 360

13 和平世家幼儿园 -1.504 6.158 330

14 佳拓幼儿园 -1.867 5.814 320

15 福海幼儿园 -1.120 4.554 300

16 育童幼儿园 -1.267 4.380 502

17 福侨芳华幼儿园 -0.332 4.063 675

18 崛起第四幼儿园 0.103 3.967 270

19 福永中学 0.232 3.953 2355

20 福永街道中心小学 0.390 3.710 2016

21 白石厦幼儿园 0.940 4.247 350

22 新和幼儿园 -0.209 3.564 741

23 金明珠幼儿园 -1.069 3.624 476

24 佳迪幼儿园 -1.240 3.581 240

25 深圳鹏辉中英文学校 -0.728 3.487 2160

26 福新小学 -0.824 3.275 1900

27 福永街道办职业技术学校 0.071 3.512 200

28 福永中心幼儿园 1.244 3.363 442

29 怀德第二幼儿园 1.136 2.869 480

30 万科曼京幼儿园 0.272 2.356 200

31 下石围小学 0.830 1.786 1395

32 下石围幼儿园 0.898 1.833 281

33 福围幼儿园 1.148 1.246 270

34 兴围小学 1.869 -0.225 1900

35 瑞华幼儿园 1.659 0.111 448

36 新瑞幼儿园 2.097 -0.704 214

37 黄田小学 2.431 -1.165 1782

38 黄田幼儿园 2.598 -1.023 280

39 华文小学 2.624 -1.469 2340

40 钟屋小学 3.032 -1.790 892

41 宝安家长学校幼儿园分校 2.519 -1.558 479

42 宝安航城学校 3.710 -2.958 在建

43 华胜实验学校 2.643 -2.804 3501

44 三围幼儿园 2.904 -2.953 1640


22

序号学校敏感点名称距机场中心点相对位置

师生数 X Y

45 安居家园幼儿园 2.908 -3.665 270

46 文康学校 3.363 -4.384 1161

47 固腾幼儿园 3.212 -4.396 390

48 康园小学 2.873 -5.103 1930

49 沙边村幼儿园 2.435 -4.863 268

50 宝安区固戌幼儿园 2.176 -5.265 400

51 固戌东山幼儿园 2.762 -4.906 375

52 德欣幼儿园 1.952 -5.299 375

53 信兴学校 3.741 -5.383 2990

54 碧湾幼儿园 2.692 -5.872 322

55 西乡中学 2.698 -7.049 6085

56 西乡小学 3.717 -6.975 2036

57 深圳市海湾中学 3.899 -6.746 2362

58 海湾幼儿园 3.901 -6.880 350

59 海港小学 3.447 -7.341 731

60 宋庆龄阳光海幼儿园 3.617 -7.521 454

61 宝安机关第二幼儿园玉湖湾

分校 2.779 -7.399 400

62 碧海小学 3.265 -7.919 1810

63 世纪星碧海幼儿园 3.376 -7.753 576

64 富通城缤纷世界幼儿园 3.767 -8.045 377

65 中英公学 4.624 -8.652 1830

66 坪洲小学 4.783 -8.284 2503

67 宝安第一外国语学校初中部 4.100 -8.446 1950

68 深圳福中福晶晶幼儿园 5.249 -8.462 256

69 雅涛幼儿园 5.099 -8.258 105

70 新湖中学 5.438 -8.728 1938

71 宝安小学 5.185 -8.820 2623

72 幸福海岸幼儿园 5.692 -8.922 337

73 宝安区机关幼儿园 5.438 -9.323 718

74 宝安海韵学校 5.185 -9.442 1440

75 径贝小学 5.501 -7.972 1420

76 崛起实验中学 5.836 -8.191 1850

77 宝珍幼儿园 5.625 -8.208 200

78 皓源幼儿园 5.718 -7.722 250

79 西乡第二学校分校 5.702 -7.204 2098

80 宝贝星幼儿园 5.647 -7.348 245

81 宝宝幼儿园 5.258 -7.522 300

82 共乐小学 5.223 -6.856 1131

83 宝田幼儿园 4.549 -6.676 208

84 宝安崛起第二幼儿园 4.167 -7.396 395

85 智园学校 4.923 -6.115 1674

86 希望之星幼儿园 4.572 -6.202 450


23

表 2.53 机场周边主要医院环境敏感点

序号医院敏感点名称距机场中心点相对位置

床位数（张）工作人员数

（人） X Y

1 深圳中亚惠菁医院 -1.929 8.764 20 100

2 福永人民医院 0.628 3.855 335 1166 人

3 西乡人民医院 3.205 -1.763 600 1600

4 深圳同仁妇科医院 5.949 -7.749 100 600

5 深圳昆仑男科医院 4.484 -6.441 20 70

6 深圳国安医院 3.049 -4.395 20 60

7 宝安区妇幼保健院新院 5.602 -8.620 1000 950

8 南方医科大学附属恒生医院 3.268 -6.876 1000 900

9 福永镇街道养老院 -0.063 3.615 80 120


24

2.6 调查重点

1、工程施工对项目附近海域水质及海洋生态环境的影响调查；

2、工程试运营对项目附近声环境的影响调查；

3、环评及相关批复中提出的环境保护设施运行及效果的调查分析及环保措施落实情

况；

4、污水达标排放情况、风险事故及应急处理体系建设情况的调查；

5、环保措施有效性和经济性的调查；

6、实际工程内容及方案设计变更情况，以及变更造成的环境影响变化情况；

7、项目存在问题的补救措施调查。

2.7 调查工作程序

本次竣工验收调查的工作程序见图 2.7-1。


25

图2.7-1 项目竣工环保验收技术工作程序


26

第3章工程调查

3.1 地理位置

深圳机场飞行区扩建工程位于深圳机场现状跑道的西部，机场西侧为规划的海滨大

道、沿江高速及珠江口海域，东面临近 107 国道、宝安大道、广深高速公路，现状进场

路与此三条公路干线衔接，从场区南部进场。机场北面为福永街道，南面为西乡街道。

地理位置为：东经 113º48′30″，北纬 22º38′24″。飞行区扩建工程东面为现有深圳

机场，南面为解放村，西面为深圳西部海域，北面为灶下涌。

飞行区扩建工程四至见图 3.1-1，项目地理位置见图 1.1-1。


27

图3.1-1 本项目四至图


28

3.2 工程建设过程

本工程建设过程回顾情况如下：

1、2005 年 7 月，中国环境科学研究院和深圳市环境科学研究所编制了《深圳机场

飞行区扩建工程项目环境影响报告书》；

2、2005 年 9 月 14 日深圳机场飞行区扩建项目取得原国家环境保护总局批复，批复

号为：环审[2005]742 号，批复其扩建内容包括：在现有跑道侧 1600m 增建一条平行的

长 3400m、宽 60m 跑道（原环评报告实际申请二跑道建设长度为 3600m，宽 60m），飞

行区指标为 4F，新建两条滑行道及通信导航、气象等公用工程和辅助设施。

3、2005 年 12 月项目开工建设；

4、2006 年 6 月 8 日，国家发展和改革委员会批复了深圳机场飞行区扩建工程可行

性研究报告；

5、2008 年 4 月 3 日，深圳市发展改革局向国家发展和改革委员会上报了《关于申

请延长深圳机场二跑道建设长度项目核准的请示》和《深圳宝安国际机场二跑道延长至

3800m 项目咨询报告》，提出将在建的第二跑道由原批复的 3600 米延长至 3800 米，申

报投资为 5156 万元。具体工程内容包括：第二跑道及平行滑行道向北延长 200m，相应

的地基处理工程、道面工程、排水沟、围场路、围界、安防报警、助航灯光及消防救援

工程，此次二跑道长度调整工程与已批复的深圳机场飞行区扩建工程同步设施，一并投

产；

6、2009 年 12 月，国家发展和改革委员会批复了深圳机场飞行区扩建工程二跑道长

度调整项目，统一在原深圳机场飞行区扩建工程的基础上，将第二跑道及平行滑行道向

北延长 200m，即从原 3600m 调整为 3800m，并相应建设排水沟、围场路、围界、安防

报警、助航灯光及消防救援工程，项目总投资相应增加 2483 万元。

7、机场二跑道及相应滑行道于 2011 年 7 月建成并投入试运行。

3.3 工程核查

3.3.1 工程建设概况

项目建设性质：扩建

项目建设内容主要包括飞行区扩建工程、助航灯光、航管、通信、导航、气象工程、

供油系统、供电工程、供水工程、消防工程、雨、污水、污物处理工程、环境绿化工程、


29

填海工程等，具体的设计单位、施工单位、工程监理单位和环境监理单位等详见表 3.3-1。


30

表3.3-1 工程建设各单位一览表

项目名称设计单位施工单位工程监理单位环境监理单位工程建设单

位工程运营单

位

飞行区扩建工程

中国民航机场建设集团公司

中南航空港建设公司、中国航空港建设第八工程总队、中国航空港建设第九工程总队、中国航空港建设第十工程总队、广东金东海集团公

司、深圳市博康系统工程有限公司

北京颐和工程监理有限责任公司

深圳市环境科学研究院

深圳市机场(集团)有限公司

深圳市机场股份有限公司

助航灯光工程

中国民航机场建设集团公司

北京中航空港建设有限公司北京颐和工程监理有限责

任公司




空管工程

上海民航新时代机场设计研究院、广东省工程勘察院、广东省建筑设

计研究院

民航中南空管设备工程公司、湖南省第五工程有限公司、深圳市建工建设工程有限公司、厦门中联建设有限公司、江苏省镇江市路桥工程

总公司

广州民航机场工程咨询监理有限公司、深圳科宇工程

顾问有限公司


中国民用航空深圳空中交通管理站

中国民用航空深圳空中交通管理站

供电工程深圳供电规划设计院有

限公司中国能源建设集团广东火电工程总公司

深圳市威彦达电力工程监理有限公司




供水工程中国市政工程东北设计

研究总院广东省第四建筑工程公司

深圳市鲁班建设监理有限公司




消防工程中国民航机场建设集团

公司深圳市沣港华消防实业发展有限公司、中国华

西企业有限公司北京颐和工程监理有限责

任公司深圳市环境科学

研究院



雨、污水、污物处理工

程

中国市政工程东北设计研究总院、中国民航机

场建设集团公司

广东省第四建筑工程公司、中国航空港建设第十工程总队、广东省第四建筑工程公司、深圳市金河建设集团有限公司、中国航空港建设第

八工程总队

深圳市鲁班建设监理有限公司、深圳市鲲鹏工程顾问有限公司、北京颐和工程监

理有限责任公司




填海工程

中国铁道科学研究院深圳研究设计院、中交第二航务工程勘察设计院有限公司、深圳市水务规划设计院、深圳供电规划设计有限公司

中交第二航务工程局有限公司、中交第三航务工程局有限公司、中港第三航务工程局有限公司、广东中海工程建设总公司、深圳市宝供供电服务有限公司、中铁建工集团有限公司、青岛海防工程局、广东省航航盛建设集团限公司、温州交通建设设集团有限公司、中铁建工

中国铁道科学研究院深圳研究设计院、广东工程建设监理有限公司、京华工程监理有限公司、厦门港湾咨询有限公司、深圳市威彦达电

力工程监理有限公司


深圳市建筑工务署



31

项目名称设计单位施工单位工程监理单位环境监理单位工程建设单

位工程运营单

位

集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中交第三航务工程局有限公司、汕头市建筑工程总公司、中交二局建筑工程有限公司、中交第四航务工程局有限公司、中铁十八局集

团有限公司

环境绿化工程

大连市市政设计研究院有限责任公司

深圳市铁汉生态环境股份有限公司、河南翰墨园林工程有限公司

北京颐和工程监理有限责任公司、深圳市鲁班建设监理

有限公司





32

3.3.2 工程建设内容及规模

根据《深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书》，深圳机场飞行区扩建项目

工程设计目标年为 2015 年，深圳机场飞行区扩建项目工程建设规模以满足年旅客吞吐

量 3000 万人、年货邮吞吐量 180 万吨、年飞机起降架次 27.0 万次的航空业务量所需求

的规模建设，项目主要建设内容包括：飞行区扩建工程、助航灯光、航管、通信、导航、

气象工程、供油系统、供电工程、供水工程、消防工程、雨、污水、污物处理工程、环

境绿化工程、填海工程等，上述工程内容中供油系统中包含新建 2 个 5000-1000 吨级卸

油泊位、4 万 m3 中转油库及输油管线，其中 2 个 5000-1000 吨级卸油泊位等内容已于

2016 年 7 月通过广东省环境保护厅的验收，并获得验收批复；4 万 m3 中转油库及输油

管线已列入深圳机场航站区扩建工程中。

深圳机场飞行区扩建项目于 2005 年 9 月 14 日取得原国家环境保护总局批复，批复

号为：环审[2005]742 号，批复其扩建内容包括：在现有跑道侧 1600m 增建一条平行的

长 3400m、宽 60m 跑道（原环评报告实际申请二跑道建设长度为 3600m，宽 60m），飞

行区指标为 4F，新建两条滑行道及通信导航、气象等公用工程和辅助设施。深圳机场

飞行区扩建项目可行性研究报告于 2006年取得国家发展和改革委员会批复，批复号为：

发改交运[2006]1030 号，批复中飞行区工程，按满足 F 类飞机使用要求，在现有跑道西

侧新建长 3600m、宽 60m 的第二条跑道，两条跑道中心线间距为 1600m，新建长 3600m、

宽 25m 的平行滑行道，设置 4 条快速出口滑行道和 2 条端联络滑行道，以及助航灯光、

道路、消防、给排水、绿化、围界及安防报警系统等配套设施。

2008 年 4 月 3 日，深圳市发展改革局向国家发展和改革委员会上报了《关于申请延

长深圳机场二跑道建设长度项目核准的请示》和《深圳宝安国际机场二跑道延长至

3800m 项目咨询报告》，提出将在建的第二跑道由原批复的 3600 米延长至 3800 米，申

报投资为 5156 万元。具体工程内容包括：第二跑道及平行滑行道向北延长 200m，相应

的地基处理工程、道面工程、排水沟、围场路、围界、安防报警、助航灯光及消防救援

工程，此次二跑道长度调整工程与已批复的深圳机场飞行区扩建工程同步设施，一并投

产。

2009 年 12 月，国家发展和改革委员会批复了深圳机场飞行区扩建工程二跑道长度

调整项目，统一在原深圳机场飞行区扩建工程的基础上，将第二跑道及平行滑行道向北

延长 200m，即从原 3600m 调整为 3800m，并相应建设排水沟、围场路、围界、安防报


33

警、助航灯光及消防救援工程，项目总投资相应增加 2483 万元。

根据对工程现场调查，深圳机场飞行区扩建工程实际建设内容为：助航灯光工程、

空管工程、供电工程、供水工程、消防工程、雨、污水、污物处理工程、填海工程、环

境绿化工程，其中飞行区扩建工程内容主要是在现有跑道侧 1600m 增建一条平行的长

3800m、宽 60m 跑道，飞行区指标为 4F，新建两条滑行道；供油系统包含新建 2 个

5000-1000 吨级卸油泊位，该卸油泊位等内容已于 2016 年 7 月通过广东省环境保护厅的

验收，并获得验收批复。

根据调查，项目实际建设过程中深圳机场二跑道长度由原环评阶段设计的 3600m增

加至 3800m，具体延长方案为向北延长 200m，与二跑道配套的联络道、滑行道等与主跑

到相关的配套设施布置也随之北延 200m，并将原环评阶段规划建设的新建 4 万 m3中转

油库及输油管线已列入航站区扩建工程内容中，不属于飞行区扩建工程内容，项目其它

建设内容和规模不变。

3.3.3 工程核查情况

3.3.3.1 工程基本情况核查

根据《深圳机场飞行区扩建项目环境影响报告书》，以及现场调查，将飞行区扩建

项目实际建设内容与初步设计和环境影响评价阶段规划内容进行逐一对比分析并进行

核查，本工程主体工程飞行区二跑道向北延长 200m，与二跑道配套的联络道、滑行道等

与主跑到相关的配套设施布置也随之北延 200m，项目平面布置、主要的环保设施均与环

评编制阶段一致，具体核查结果见表 3.3-2。

表3.3-2 项目基本情况一览表

序号项目环评编制阶段验收阶段与环评一

致性

一、机场主要参数

1 机场位置位于宝安区黄田村，机场基准点

方位：深圳市政府真方位 293º

位于宝安区黄田村，机场基准点

方位：深圳市政府真方位 293º 一致

2 机场位置点东经 113º48′30″，北纬 22º

38′24″

东经 113º48′30″，北纬 22º

38′24″ 一致

3 机场性质

中国民用航空运输国际机场、

国内干线机场，航空货运及快

件集散中心。

中国民用航空运输国际机场、

国内干线机场，航空货运及快

件集散中心。

一致

4 飞行区等级 4F 4F 一致

二、航空业务量预测（2015 年）

1 年旅客吞吐量

(万人) 3000 3000 一致

2 年飞机起降架

次(次) 27.0 万 27.0 万一致


34

3 高峰小时旅客

吞吐量(人) 9452 9452 一致

4 高峰小时飞机

起降架次(次) 77 77 一致

5 年货运吞吐量

(万 t) 150 150 一致

三、深圳机场飞行区扩建工程项目和规模

1 飞行区扩建工程

(1) 跑道及滑行道

建设

在现跑道以西 1600m处新建一

条平行跑道，跑道南端与现跑

道南端向北差开 600m。跑道长

3600m，宽 60m，道肩宽 7.5m，

总宽 75m。

新建两条平行滑行道，长

3600m，宽 25m，道肩单侧宽

17.5m，总宽 60m。

在现跑道以西 1600m 处新建一

条平行跑道，跑道南端与现跑

道南端向北差开 600m。跑道长

3800m，宽 60m，道肩宽 7.5m，

总宽 75m。

新建两条平行滑行道，长

3800m，宽 25m，道肩单侧宽

17.5m，总宽 60m。

相比环评

阶段相比

长度增加200m

(2) 排水工程

飞行区设置四个出水口，新建

两个排水泵站并改造原有两个

排水泵站，飞行区雨水经四个

泵站直排入海。

飞行区设置四个出水口，新建

两个排水泵站并改造原有两个

排水泵站，飞行区雨水经四个

泵站直排入海。

一致

(3) 围场路和服务

车道

沿新建飞行区及航站区周边设

置围场路，宽 5.5m。站坪服务

车道路宽 7.5m。

沿新建飞行区及航站区周边设

置围场路，宽 5.5m，长度较环

评阶段增加 400m。站坪服务车

道路宽 7.5m，长度较环评阶段

增加 400m。

长度增加400m

(4) 围界

沿飞行区边界设围界。飞行区

围界主要采用钢筋网结构，高

2.5m。

沿飞行区边界设围界。飞行区

围界主要采用钢筋网结构，高

2.5m，长度较环评阶段增加400m

长度增加400m

2 助航灯光主降Ⅱ类/次降Ⅰ类精密进近

跑道灯光系统

主降Ⅱ类 /次降Ⅰ类精密进近

跑道灯光系统一致

3 航管、通信、导

航、气象工程

(1) 航管新航站区建 80m 高塔台 1 座和

10000 m2 的航管综合楼。

新航站区建 80m 高塔台 1 座和

10000m2 的航管综合楼。一致

(2) 通信

航管综合楼安装 8台VHF收发

信机，配备双冗余内话系统和

128 声道语音、数字、雷达图

象录放系统各一套，配备新一

代的 96 路自动转报机。将原有

2 套 VHF 设备由 4 信道扩容至

16 信道。

航管综合楼安装 8台VHF收发

信机，配备双冗余内话系统和

128 声道语音、数字、雷达图

象录放系统各一套，配备新一

代的 96 路自动转报机。将原有

2 套 VHF 设备由 4 信道扩容至

16 信道。

一致

(3) 导航

新建跑道设置双向 I 类精密进

近仪表着陆系统。设置南、北

航向台和南、北下滑/测距仪

台。将场外内伶仃岛原停用的

NDB 航线归航台改建为

DVOR/DME 全向信标/测距仪

台。更新机场现有跑道外侧

DVOR/DME 和双向 ILS 设备。

新建跑道设置双向 I 类精密进

近仪表着陆系统。设置南、北

航向台和南、北下滑/测距仪

台。将场外内伶仃岛原停用的

NDB 航线归航台改建为

DVOR/DME 全向信标/测距仪

台。更新机场现有跑道外侧

DVOR/DME 和双向 ILS 设备。

一致

(4) 气象新建多卜勒气象雷达 1 套；新新建多卜勒气象雷达 1 套；新一致


35

跑道设置气象自动观测设备 1

套；新增风廓线仪 1 套，建立

新的气象综合监控系统和气象

信息处理服务系统。原常规气

象观测场迁至新规划位置

跑道设置气象自动观测设备 1

套；新增风廓线仪 1 套，建立

新的气象综合监控系统和气象

信息处理服务系统。原常规气

象观测场迁至新规划位置

4 供油系统

(1) 卸油码头新建 2 个 5000～10000 吨级油

码头一座

新建 2 个 5000～10000 吨级油

码头一座

一致（已单

独验收）

(2) 输油管线及油

库

新建 4 万立方米中转油库及输

油管线

已列入航站区扩建工程（不属

于本项目工程内容）

5 供电工程

(1)

新建 1 座110KV/10KV

变电站

在新建航站区建设第 1 座

110KV/10KV 中心变电站。变

压器安装容量为 3 ×

2000KVA。中心变电站建筑面

积 4000m2。

在新建航站区建设第 1 座

110KV/10KV中心变电站。变压

器安装容量为 3×50000KVA。

中心变电站建筑面积

4546.5m2。

规模有所

增加（已列

入航站区

扩建工程）

(2) 供电线路

场外两路 110KV 进线均架空

引入机场边缘，再经电缆入地

引入 110/10KV 中心站，架空

线路长度 2km，电缆 4km。

场内 10KV 供电电缆约 250 公

里；各功能小区内的负荷供电

采用低压供电方式，低压供电

电缆长度约为 150 公里。

场外两路 110KV进线均为电缆

入地引入 110/10KV中心站，至

固戍站电缆长度约 5.3km，至

创业站电缆长度约 22.5km。

场内 10KV供电电缆约 250公

里；各功能小区内的负荷供电

采用低压供电方式，低压供电

电缆长度约为 150公里。

规模有所

增加（已列

入航站区

扩建工程）

6 供水工程

(1) 供水水源

采用双水源环网供水，水源分

别取自市政朱坳水厂和福永水

厂。

采用双水源环网供水，水源分

别取自市政朱坳水厂（南片区）

和福永水厂（北片区）。

一致

(2) 场内供水新建的飞行区和航站区建设供

水管网，采用市政直接供水。

飞行区和航站区建设供水管

网，采用市政直接供水。一致

7 消防工程

(1) 建设新跑道消

防管线

新建东跑道两侧及飞行区设置

消防管线和地下消火拴。

新建东跑道两侧及飞行区设置

消防管线和地下消火拴。一致

(2) 完善原有消防

管线改造现有消防管线。改造现有消防管线。一致

(3) 建设消防分站

在新跑道北端建 1 座消防分

站，内设 600m3 的消防水池和

泵站，新购消防车辆 3 台。

在新跑道北端及南端各建 1 座

消防分站，新购消防车辆 3 台。

相比环评

阶段有所

增加

8 雨、污水、污物

处理工程

(1) 雨水工程

拆除 2 座原有泵站，新建雨水

泵站 6 座和相应雨水管网系

统。

拆除 2 座原有泵站，新建雨水

泵站 6 座和相应雨水管网系

统。

一致

(2) 污水管线

新建的污水排水干管随场内道

路网布置，建设 4 座污水提升

泵站，就近接入市政污水排水

管网。

新建的污水排水干管随场内道

路网布置，建设 4 座污水提升

泵站，就近接入市政污水排水

管网。

一致


36

(3) 污水处理设施

场内的餐饮、食堂设施设置隔

油池，生活卫生设施设置化粪

池，机务维修及油库设置专门

处理设施，各类污水经初步处

理后汇入场内污水管网。

机场污水最终排至市政固戍污

水处理厂处理。

场内的餐饮、食堂设施设置隔

油池，生活卫生设施设置化粪

池，机务维修及油库设置专门

处理设施，各类污水经初步处

理后汇入场内污水管网。

机场污水最终排至市政固戍污

水处理厂处理。

一致

(4) 航空垃圾处理

设施

现有垃圾焚烧站日处理能力为

5 吨，新建日处理能力 20 吨焚

烧炉。

未建减少

(5) 生活垃圾处理

设施

新建垃圾转运站 3 座，机场生

活垃圾收集后送市政垃圾处理

场作最终处理。

新建垃圾转运站 4 座，机场生

活垃圾收集后送市政垃圾处理

场作最终处理。

增加圾转

运站 1 座

9 环境绿化工程环境绿化面积为 15 万 m2 环境绿化面积为 180 万 m2

相比环评

阶段有所

增加

10 填海工程

在现跑道西侧，扩建工程总占

地 14.6 km2，其中填海面积11.8km2

在现跑道西侧，扩建工程总占

地 14.6 km2，其中填海面积11.8km2

一致

11 总投资（万元） 688274.7 690757.7

相比环评阶段

有所增加2483

万元


37

3.3.3.2 机场性质核查

本项目环评编制阶段申报的机场性质为中国民用航空运输国际机场、国内干线机场，

航空货运及快件集散中心，相比环评编制阶段，验收阶段机场性质不变。

3.3.3.3 工程验收范围核查

由于本项目从 2011 年 7 月开始投入试运行，项目设计目标年 2015 年旅客吞吐量为

3000 万人次，根据深圳机场统计，2015 年机场实际客运量为 3912 万人次，已达到并超

过设计旅客吞吐量。

3.4 工程概况

3.4.1 主体工程

3.4.1.1 飞行区

主要设施概况如下：

（1）跑道

机场飞行区技术指标为 4F，主降方向由北向南。

机场第一跑道长 3400m，宽 45m，两侧道肩各宽 7.5m，总宽度 60m，道面混凝土

板厚 41cm。

本次申请验收的深圳机场第二跑道平行设置于第一跑道西侧垂距 1600 米处，其南

端相对第一跑道向北错开 600 米、北端向北错开 1000 米，原环评阶段设计二跑道长度

3600m，宽 60m，现状实际建设跑道长 3800m、宽 60m，两侧道肩各宽 7.5m，总宽度

75m，二跑道实际建设长度较环评阶段增加 200m。

表3.4-1 深圳机场现状跑道建设情况

跑道名称长度*宽度 m 标高 m 磁向跑道编号

一跑道（东） 3400*45 3.72 155-335 15L-33R

二跑道（西） 3800*60 3.78 155-335 15R-33L


38

图3.4-1 深圳机场现状跑道平面布置图

15R

33L 33R

15L


39

图 2.1-4 深圳机场现有跑道平面位置示意图


40

3.4.1.2 滑行道

深圳机场第一跑道东侧设长 3400m、宽 23m 的第一平滑，跑、滑中心线间距 200m，

跑、滑之间设 4 条快速出口滑行道；跑道西侧设长 3400m 的两条平滑，跑、滑中心线

间距 200m，两条平滑中心线间距 97.5m，第一平滑宽 23m，第二平滑宽 25m，跑道与

第一平滑之间设 6 条快速出口滑行道。跑道北端 1432m 处设 1 条穿越联络道。

本次申请验收的第二跑道东侧设长 3800m、宽 25m 的第一平滑，跑、滑中心线间

距 200m，跑、滑间设 6 条快速出口滑行道，并局部设置第二平滑，两条平滑中心线间

距 97.5m。两条跑道之间设置四条垂直联络滑行道，其中中间两条为独立联络通道，外

侧两条主要功能为机位滑行通道，四条均为 25m 宽的 F 类滑行道。

3.4.1.3 助航灯光系统

机场第一跑道主降方向（由北向南）设有 II 类精密进近光系统，次降方向设有 I 类

精密进近灯光系统；第二跑道主、次降方向均设有 I 类精密进近灯光系统；同时，两条

跑道均设有跑道中线灯、跑道边灯、接地带灯、跑道入口/末端灯、跑道入口翼排灯、坡

度灯等，滑行道系统设有滑行道中线灯、滑行道边灯以及滑行道引导标记牌。第一跑道

目视助航设施由设置于跑道两端的南、北灯光变电站供电，第二跑道目视助航设施由设

置于跑道两端的 3#、4#灯光变电站供电。机坪均设有高杆灯照明。

3.4.2 辅助工程

3.4.2.1 供电设施

机场现有一座 110kV 机场专用变电站（110kV 机场一专用变电站），容量 3×50MVA，

两用一备，供电能力 100MVA。同时拥有三座 10kV 总配电站（一总配、二总配、三总

配），一总配实际运行最大负荷 20000kVA，四路进线，分别为福永 F23、平机一 F9、

平机三 F41、航城 F28；二总配实际运行最大负荷 13000kVA，三路进线，分别为航城 F11、

福永 F16、平安 F8；三总配实际运行最大负荷 8000kVA，三路进线，分别为塘边 F26、

塘边 F63、航城 F59。根据调查，项目供电设施目前已列入深圳机场航站区扩建工程内

容，不属于本次验收的深圳机场飞行区扩建工程内容。

3.4.2.2 供水设施

机场采用双水源供水方式，分别来自宝安的朱坳水厂和福永的立新水厂，朱坳水厂

是机场的主要供水水源，立新水厂是机场的备用水厂。为保证机场用水的安全，在机场

配套设施区内建有 4 座单池容积 600m3 清水池和 1 座相应的供水加压泵站，并建有 1


41

座 300m3 的水塔（38m 高）。西区扩建时新增 5000m3 的清水池。

3.4.2.3 雨污水排放系统

机场场内现排水系统采用雨污分流制，建有污水排水管网系统和雨水排水管网系统。

（1）雨水排放系统

深圳机场飞行区雨水排水在场内为有组织排水，飞行区排水线分甲、乙、两、丁、

戊五个系统平行于跑道方向布置在跑道两侧、跑滑之间、平行滑行道的东侧及停机坪区，

飞行区的雨水分别汇集到现状跑道的三个调节水池。飞行区排水在靠海堤一侧建有两个

雨水排水泵站，雨水提升后直接排入海里。陆侧的雨水主要通过机场北端的 3 号雨水泵

站提升排放。

（2）污水处理及排放系统

目前机场 A、B 候机楼原有的污水处理站已停用。机场内污水根据地势情况分不同

的排水系统排放。以机场路为分界，机场北片区即机场路北侧的企岗山配套生活区、边

检海关等其他生活办公区及高尔夫球场南侧的综合服务区办公生活污水经化粪池初步

处理后汇集，接入宝安大道在福永大道路口预留的污水管道接口，最终汇入福永污水处

理厂处理。机场南片区的生活污水经化粪池初步处理后汇集，沿机场南路北侧干管由西

向东引至宝安大道东侧、机场南路北侧的黄田污水泵站，经过泵站提升汇入机场南侧的

固戍污水处理厂配套管网系统，排入固戍污水处理厂处理。

3.4.2.4 固体废物处理

机场设 4 座垃圾转运站。机场产生的生活垃圾经收集后，全部运至宝安区老虎坑垃

圾填埋场进行填埋处理；机场航空垃圾由机坪部运送到垃圾中转站消毒后，全部运至宝

安区老虎坑垃圾焚烧发电厂焚烧处理。

3.4.2.5 制冷及供气设施

机场现 1#能源中心位于 T3 航站楼西南侧，主要为 T3 航站楼、交通中心及其东西

侧商业、运营管理区提供冷源，建筑面积约 7481m2。能源中心采用高效的离心电制冷+

水蓄冷方式，总冷负荷 125000kW，总供冷面积约 82.5 万 m2。机场气源为天然气，由

位于机场东北侧的宝安大道旁市政燃气调压站提供。经场内中低压调压柜调压后送至各

用气点。根据调查，项目制冷设施目前已列入深圳机场航站区扩建工程内容，不属于本

次验收的深圳机场飞行区扩建工程内容。

3.4.2.6 机场消防救援系统

机场现有消防站等级为十级，第一跑道北端设消防站，建筑面积为 3350m2，南端


42

设有消防执勤点，建筑面积为 395m2，配备消防车 11 辆。第二跑道南北两端设置 3#、

4#消防分站，两个消防分站规模相同，建筑面积均为 1928m2。飞行区配备独立的消防

供水管线系统，消防供水管线呈环状。机场急救中心建筑面积约 3000m2，配有 7 辆救

援车辆。

3.4.3 总平面布置

深圳机场现状平面布置情况见附图 1。

3.4.4 机场现状飞行程序

机场二条跑道的飞行程序依据“深圳宝安机场第二跑道项目飞行程序初步设计报

告”提供的飞行程：该飞行程序认为“深圳机场两条平行跑道由北向南（15L/R 跑道）

可以实施独立运行模式；由南向北 (33L/R 跑道)只能实施隔离运行和独立离场运行模式。

为达到减少 SAREX 等主要冲突点的矛盾，有利于建立深圳机场进离场航线分流，

保证航班安全、有序、高效的运行；本次深圳外围航路航线的调整主要有：华东方向新

辟观澜－连城方向临时航线。西南、广西和海南方向经由新辟德庆－阳江－南朗和德庆

—高栏 N22°36'00" E112°29'18"（该点位于德庆至高栏航线上）—南朗临时航线进场。

增加了区域导航飞行程序。

1、传统仪表飞行程序

1）标准仪表离场程序

① RWY 15L

A、BIGRO-11D:起飞后—高度 300m—南朗（5%1800 m 或以上/3.3%-5%1200 m 或

以下）—KIBAS—BOKAT—MAPOG—BIGRO。

B、BIGRO-12D: 起飞后—高度 300 m—南朗（5%1800m 或以上/3.3%-5%1200 m 或

以下）—连胜围—KIBAS—BOKAT—MAPOG—BIGRO。

C、SIERA-11D: 起飞后—高度 300 m—南朗（5%1800m 或以上/3.3%-5%1200 m 或

以下）—连胜围—SIERA。

D、LKC-11D: 起飞后—D8.2IQJ—龙鼓洲（LKC）。

E、SHL-11D：起飞后—D8.2IQJ—观澜—IDUMA—石龙（SHL）。

F、WP3-11D: 起飞后—D8.2IQJ—观澜—WP3—连城(WP3)及以远方向。

G、VIPAP-11D：起飞后—D8.2IQJ—D33.5SHK—VIPAP 及以远方向。

② RWY 15R


43

A、BIGRO-19D:起飞后—高度 150m—南朗（5%1800 m 或以上/3.3%-5%1200 m 或

以下）—KIBAS—BOKAT—MAPOG—BIGRO。

B、BIGRO-18D: 起飞后—高度 150m—南朗（5%1800m 或以上/3.3%-5%1200 m 或

以下）—连胜围—KIBAS—BOKAT—MAPOG—BIGRO。

C、SIERA-19D: 起飞后—高度 150m—南朗（5%1800m 或以上/3.3%-5%1200 m 或

以下）—连胜围—SIERA。

D、SHL-19D：起飞后—D7.5DME1—观澜—IDUMA—石龙（SHL）。

E、WP3-19D: 起飞后—D7.5DME1—观澜—WP3—连城(WP3)及以远方向。

F、VIPAP-19D：起飞后—D7.5DME1—D33.5SHK—VIPAP 及以远方向。

③ RWY 33L

A BIGRO-01D:起飞后-高度 150m-南朗-KIBAS-BOKAT-MAPOG-BIGRO。

B BIGRO-02D: 起飞后-高度 150m-南朗-连胜围-KIBAS-BOKAT-MAPOG-BIGRO。

C、SIERA-01D：起飞后-高度 150 m-南朗-连胜围-SIERA。

D、SHL-01D: 起飞后—D6.7DME2—IDUMA—石龙（SHL）。

E、VIPAP-01D: 起飞后—D6.7DME2—观澜—VIPAP。

④ RWY 33R

A BIGRO-09D:起飞后-D4.4IMH-南朗-KIBAS-BOKAT-MAPOG-BIGRO。

B BIGRO-08D:起飞后-D4.4IMH-南朗-连胜围-KIBAS-BOKAT-MAPOG-BIGRO。

C、SIERA-09D：起飞后-D4.4IMH-南朗-连胜围-SIERA。

D、VIPAP-09D: 起飞后-D5.4IMH-观澜-VIPAP。

5、LKC-09D: 起飞后-D5.4IMH-D9.8GLN(1800m 或以上)—龙鼓洲（LKC）。

E、SHL-09D：起飞后—D7.9IMH—IDUMA—石龙（SHL）。

2）标准仪表进场程序

① RWY 15L/R

A、VIPAP-11A：VIPAP—观澜 VOR/DME，加入等待或起始进近。

B、BEKOL-11A：BEKOL—观澜 VOR/DME，加入等待或起始进近。

C、POU-11A:平洲 VOR/DME—SAREX—南朗 VOR/DME—D7.5NLG，加入等待或

起始进近。

D、POU-12A: 平洲 VOR/DME—SAREX，加入起始进近。

E、WP1-11A：WP1（N223318E1131226）—南朗 VOR/DME—D7.5NLG，加入等待


44

或起始进近。

F、WP2-11A：WP2（N221422E1125151）—南朗 VOR/DME—D7.5NLG，加入等待

或起始进近。

G、ZUH-11A:连胜围 VOR/DME—南朗 VOR/DME，—D7.5NLG，加入等待或起始

进近。

②、RWY 33L/R

A、POU-01A：平洲 VOR/DME—SAREX—D11.0NLG—南朗 VOR/DME，加入等待

或起始进近。

B、WP1-01A：WP1（N223318E1131226）—南朗 VOR/DME，加入等待或起始进

近。

C、WP2-01A：WP2（N221422E1125151）—南朗 VOR/DME，加入等待或起始进

近。

D、ZUH-01A：连胜围 VOR/DME—南朗 VOR/DME，加入等待或起始进近。

E、ZUH-02A：连胜围 VOR/DME—D8.0ZUH—D12.0ZUHD17.5SHK，加入起始进

近。

F、VIPAP-01A：VIPAP—D22.6GLN—观澜 VOR/DME，加入等待或起始进近。

G、VIPAP-02A：VIPAP—D22.6GLN—D11.5SHK，加入起始进近。

H、BEKOL-01A：BEKOL—D12.6SHK—D11.5SHK，加入起始进近。

I、BEKOL-02A：BEKOL—D12.6SHK—观澜 VOR/DME，加入等待或起始进近。

3）等待空域设置

① RWY15L/R 等待空域:

在 RWY15L/R 进场设置了三个等待空域:

A、点（N221422E1125151）等待空域：设在点（N221422E1125151），右等待航线，

出入航磁航迹为 068°－248°，飞行时间 1 分钟，最低等待高度层 2100m，最高等待高

度层 4500m。

B、南朗 VOR/DME 等待空域：设在南朗 VOR/DME 上空，左等待航线，出入航磁

航迹为 068°－248°，飞行时间 1 分钟，最低等待高度层 1500m。

C、观澜 VOR/DME 等待空域：设在观澜 VOR/DME 上空，右等待航线，出入航磁


② RWY33L/R 等待空域:


45

在 RWY33L/R 进场设置了三个等待空域:

A、点（N221422E1125151）等待空域：设在点（N221422E1125151），右等待航线，

出入航磁航迹为 068°－248°，飞行时间 1 分钟，最低等待高度层 2100m，最高等待高

度层 4500m。

B、南朗 VOR/DME 等待空域：设在南朗 VOR/DME 上空，右等待航线，出入航磁


C、观澜 VOR/DME 等待空域：设在观澜 VOR/DME 上空，左等待航线，出入航磁


3.4.5 工程总投资及环境保护投资

对比本工程环评阶段《深圳机场飞行区扩建项目环境影响报告书》中飞行区扩建项

目的环保投资等建设方案，原环评阶段，项目总投资估算 688274.7 万元，环保投资估算

为 29670 万元（方案一）和 29795 万元（方案二）。根据现场调查，本工程实际建工程

总投资为 690757.7 万元，实际环保投资为 14600 万元（不含渔业补偿的费用），占总投

资的 2.11%，本工程具体环保工程投资见表 3.4-2。

表3.4-2 工程环保措施投资估算

序号工程项目名称环评估算（万元）实际环保投资（万

元）

1 排水工程 3300 3300

1.1 场内污水管网 2100

1.2 场内污水泵站 1200

2 雨水工程 7500 8000

2.1 场内雨水管网 3000

2.2 场内雨水泵站 4500

3 固体废弃物处理工程 4650 200

3.1 航空垃圾焚烧站 4000

3.2 生活垃圾转运站 650

4 噪声处理工程 13020（13145）＃ 2300

4.1 建筑拆迁 1875（1875） 1900

4.2 建筑隔声措施 11145（11270）＃ 400

5 绿化工程 1210 800

总计 29670（29795）＃ 14600

注：括号内为原环评方案二环保投资。


46

3.4.6 试运行工况调查

3.4.6.1 机场航空业务量现状

根据原环评报告书，深圳机场设计目标年 2015 年年旅客吞吐量 3000 万人，年飞机

起降架次 27 万次，高峰小时旅客吞吐量 9452 人，高峰小时飞机起降架次 77 次，年货

运吞吐 150 万 t。

根据现场勘查，与环评阶段、可研阶段预测吞吐量对比，由于机场投入运行时间已

10 年，根据统计深圳机场 2015 年实际吞吐量为 3972.2 万人次/年，已超过设计值，达到

了 132.41%；货邮吞吐量为 101.3 万 t/年，已达到设计值的 67.53%；起降架次为 30.5 万

次/年，已超过设计值，达到了 112.96%。

另外，试运营期主要运输货种与环评编制阶段相比，工程各项环保措施已正常运行。

综上，运营工况可满足竣工环保验收的工况条件要求。

深圳机场 2006~2015 年航空业务量三大指标统计见表 3.4-3。

表3.4-3 深圳机场 2006~2015 年航空业务量三大指标统计表

年份旅客吞吐量货邮吞吐量起降架次

吞吐量（万人次）增长率（%）吞吐量（万吨）增长率（%）起降架次（万吨）增长率（%）

2006 1835.6 / 55.92 / 16.8 /

2007 2061.92 12.33 61.6 10.16 18.0 7.14

2008 2140.05 3.79 59.8 -2.92 18.7 3.89

2009 2448.64 14.42 60.55 1.25 20.1 7.49

2010 2671.4 9.10 80.9 33.61 21.5 6.97

2011 2824.6 5.73 82.8 2.35 22.2 3.26

2012 2957.0 4.69 85.5 3.26 23.7 6.76

2013 3226.8 9.12 91.3 6.78 25.4 7.17

2014 3627.3 12.41 96.4 5.59 28.6 12.60

2015 3972.2 9.51 101.3 5.08 30.5 6.64

3.4.6.2 飞机类型调查

深圳机场的机型分类及现状机型组合情况见表 3.4-4 和表 3.4-5。

表3.4-4 深圳机场机型分类表

类别机型加权平均座位数

B类 CRJ-200、D328、ERJ145 50

C类 ARJ、B737、A319、A320、A321 140

D类 A310-300、B767-200、 B767-300、A300 260

E类 B747-200、B747-400、B777、A340、A331 350

F类 A380 550


47

表3.4-5 深圳机场现状机型组合情况

类别

机型比例

小计加权平均载客数 B C D E F

50 150 250 350 550

国内 0% 73.50% 14.50% 12.00% 0% 100.00% 189

国际 10.00% 44.50% 13.50% 31.00% 1.00% 100.00% 220

深圳机场近几年的飞机机型分类统计表见表 3.4-6。从表中可以看出深圳机场目前

运行的飞机以 C、D、E 类飞机为主，F 类飞机飞行量较少。

表3.4-6 深圳机场 2006~2015 年机型统计分析表

年

份类别

B C D E F

数量比例数量比例数量比例数量比例数量比例

2006

国内 815 0.53% 133991 86.89% 12747 8.27% 6655 4.32% 0 0.00%

国际 7 0.76%

4028 66.99%

650 16.73%

1281 15.72%

0 0.00%

地区 55 1464 705 8 0

合计 163950

2007

国内 911 0.55% 149400 90.15% 9114 5.50% 6303 3.80% 0 0.00%

国际 24 1.08%

5688 70.95%

828 8.89%

1927 19.08%

0 0.00%

地区 86 1506 73 8 0

合计 174881

2008

国内 896 0.52% 153610 89.10% 8307 4.82% 9590 5.56% 0 0.00%

国际 17 1.09%

6841 73.22%

987 9.61%

1626 16.08%

0 0.00%

地区 95 685 1 27 0

合计 183144

2009

国内 2124 1.14% 159536 85.90% 12137 6.54% 11923 6.42% 0 0.00%

国际 38 0.36%

7816 74.67%

1021 10.66%

1047 14.31%

0 0.00%

地区 5 1211 268 683 0

合计 195962

2010

国内 896 0.45% 172890 88.93% 12057 6.20% 8589 4.42% 0 0.00%

国际 151 0.96%

6944 55.59%

3916 34.83%

1992 18.62%

0 0.00%

地区 1 1827 2 946 0

合计 210184

2011

国内 1621 0.83% 176154 90.53% 9421 4.84% 7393 3.80% 0 0.00%

国际 62 0.44%

5932 53.91%

3053 21.82%

2079 23.83%

0 0.00%

地区 0 1618 3 1258 0

合计 208594

2012

国内 2101 1.00% 191967 91.34% 7888 3.75% 8216 3.91% 0 0.00%

国际 368 2.75%

5792 55.93%

3045 22.68%

1218 18.63%

2 0.01%

地区 1 1718 0 1284 0

合计 223600

2013

国内 1273 0.57% 205969 92.05% 5688 2.54% 10822 4.84% 0 0.00%

国际 0 0.00%

7555 65.30%

2648 18.66%

1012 16.03%

0 0.01%

地区 0 1718 2 1264 2

合计 237953

2014 国内 335 0.13% 236802 90.17% 8531 3.25% 16948 6.45% 806 0.31%


48

年

份类别

B C D E F

数量比例数量比例数量比例数量比例数量比例

国际 88 0.46%

9949 60.89%

4020 21.08%

1979 17.57%

0 0.00%

地区 0 1673 3 1375 0

合计 282509

2015

国内 323 0.12% 253802 91.77% 3580 1.29% 18866 6.28% 160 0.06%

国际 16 0.08%

11513 60.81%

3816 17.68%

2403 21.43%

0 0.00%

地区 1 1610 0 2223 0

合计 298313

3.4.6.3 深圳机场不同时间段的飞行架次比例

深圳机场 2015 年不同时间段的飞行架次比例列于表 3.4-7。

表3.4-7 2015 年飞机昼夜起降架次比例

时间段 7:00-19:00 19:00-22:00 22:00-7:00

起飞比例 % 65.83 15.78 18.39

降落比例 % 55.86 16.56 27.57

3.4.6.4 机场飞行量

本评价依据深圳机场 2015 年全年实际航空飞行的平均日飞行量进行计算，全年飞

机飞行量为 308524 架次，日均起降架次为 844.5 架次，其中客机 288447 架次、货机 18403

架次、邮政飞机 1404 架次，不同机型各时间段的飞行架次见表 3.4-8~表 3.4-11。

表3.4-8 2015 年深圳机场主要飞机各时段起降情况

机型起飞

合计降落

合计 7--19 19-22 22--07 7--19 19-22 22--07

客机 100770 23688 19849 144307 82072 25495 36573 144140

货机 597 620 7842 9059 3508 37 5799 9344

邮政 61 1 639 701 553 5 145 703

合计 101428 24309 28330 154067 86133 25537 42517 154187


49

表3.4-9 2015 年深圳机场客机各时段起降情况

序号客机起飞降落

7--19 19-22 22--07 合计 7--19 19-22 22--07 合计

1 A318 4 2 0 6 3 2 1 6

2 A319 5937 1129 767 7833 3999 1828 2014 7841

3 A320 28504 6770 7016 42290 21698 7401 13187 42286

4 A321 13675 3604 1945 19224 11522 3767 3944 19233

5 A330 1 1 0 2 1 1 0 2

6 A332 1673 776 353 2802 1557 708 540 2805

7 A333 4823 774 476 6073 3669 754 1653 6076

8 A342 2 0 15 17 1 0 16 17

9 A343 1 0 1 2 1 0 1 2

10 A380 66 17 12 95 88 6 1 95

11 AW139 748 227 1 976 749 227 0 976

12 B733 272 155 225 652 303 235 123 661

13 B734 14 2 3 19 15 2 2 19

14 B737 1811 422 413 2646 1938 420 288 2646

15 B738 37363 8282 7893 53538 31717 8738 13084 53539

16 B739 2589 315 83 2987 1574 337 1073 2984

17 B744 162 159 5 326 307 19 2 328

18 B752 285 14 16 315 300 8 14 322

19 B763 533 331 294 1158 650 444 66 1160

20 B772 643 121 58 822 495 159 169 823

21 B773 29 120 11 160 124 28 8 160

22 B773ER 3 3 0 6 6 0 0 6

23 B77W 29 39 1 69 67 2 0 69

24 B783 0 1 0 1 1 0 0 1

25 B788 29 6 2 37 35 2 0 37

26 C560 22 0 29 51 41 3 2 46

27 C605 17 5 1 23 8 9 4 21

28 C680 14 0 14 28 24 1 3 28

29 CL30 224 25 20 269 100 51 64 215

30 CL350 5 0 1 6 3 1 2 6

31 CL60 60 3 0 63 21 19 17 57

32 CL604 29 4 6 39 19 4 7 30

33 CL605 90 10 6 106 31 17 19 67

34 CL65 22 2 0 24 16 4 0 20

35 CL850 107 9 17 133 62 29 27 118

36 CRJ100 1 0 0 1 0 1 0 1

37 CRJ200 6 1 0 7 5 2 0 7

38 CRJ700 5 0 0 5 5 1 0 6

39 E135 10 0 2 12 9 0 3 12

40 E190 33 105 13 151 94 54 3 151

41 EMB135BJ 42 6 7 55 31 11 9 51

42 F2000LX 0 1 0 1 0 0 1 1


50

序号客机起飞降落

7--19 19-22 22--07 合计 7--19 19-22 22--07 合计

43 F2TH 1 1 2 4 4 0 0 4

44 F7X 55 11 14 80 51 10 19 80

45 F900 28 0 0 28 19 3 5 27

46 FA7X 51 7 7 65 44 12 8 64

47 G200 32 5 13 50 25 7 16 48

48 G280 3 1 2 6 4 1 0 5

49 G450 221 39 23 283 143 50 65 258

50 G5000 37 6 6 49 29 4 14 47

51 G550 228 43 41 312 192 61 44 297

52 G650 4 2 0 6 4 1 1 6

53 GLEX 47 12 12 71 37 18 15 70

54 GLEX6000 24 2 6 32 19 6 4 29

55 HK400 6 1 2 9 9 2 1 12

56 HK800 37 3 4 44 24 4 6 34

57 HK850 1 1 1 3 1 0 1 2

58 HK900 26 1 7 34 11 4 13 28

59 MD11 2 0 0 2 2 1 0 3

60 MD90 0 104 1 105 102 4 0 106

61 其他小机型 84 8 2 94 63 12 14 89

合计 100770 23688 19849 144307 82072 25495 36573 144140

表3.4-10 2015 年深圳机场货机各时段起降情况

序号货机起飞降落

7--19 19-22 22--07 合计 7--19 19-22 22--07 合计

1 B733 370 1 3149 3520 1425 3 2086 3514

2 B734 50 1 459 510 289 1 213 503

3 B742 1 0 43 44 0 23 14 37

4 B744 19 2 526 547 14 1 528 543

5 B747 0 0 3 3 0 0 3 3

6 B752 144 191 2293 2628 1278 7 1301 2586

7 B763 6 0 1305 1311 1 0 1270 1271

8 B772 3 200 3 206 203 2 99 304

9 IL76 1 0 0 1 0 0 0 0

10 MD11 3 225 61 289 298 0 285 583

合计 597 620 7842 9059 3508 37 5799 9344

表3.4-11 2015 年深圳机场邮政飞机各时段起降情况

序号邮政起飞降落

7--19 19-22 22--07 合计 7--19 19-22 22--07 合计

1 B733 42 1 459 502 409 4 87 500

2 B734 19 0 180 199 144 1 58 203

合计 61 1 639 701 553 5 145 703


51

3.4.6.5 不同航向比例

深圳机场第二跑道的起飞降落比例见表 3.4-12，不同航向起飞降落比例见表 3.4-13。

表3.4-12 不同跑道使用比例

运行方向方向比例% 跑道运行方式跑道使用比例%

由南向北 45 33L 起飞 25

降落 75

由北向南 55 15R 起飞 25

降落 75

表3.4-13 不同航向的比例

方向方向比例% 跑道飞行状态航向航向比例%

由南向北 45 33L 起飞

南朗 17.5

VIPAP 2.5

石龙 2.5

VABDO 2.5

降落 75

由北向南 55 15R 起飞

南朗 17.5

VIPAP 2.5

观澜、石龙 5

降落 75

3.4.6.6 通航机场及吞吐量级

为确定飞机起飞的飞行剖面，本评价分析了深圳国际机场目前已开通的国内航线和

国际航线，在深圳国际机场运营的国内航空公司有：国航、西北、西南、东方、南方、

北方、新疆、云南、厦门、深圳、海南、上海、四川、山东等多家航空公司，开通的国

内客运通航城市 100 个，国内货运通航城市 17 个，国际客运通航城市 11 个，国际货运

通航城市 13 个(其中国际客货运通航城市 5 个）。


52

表3.4-14 深圳宝安机场主要通航城市

按城市所属区域分类城市（国家）个数

所属区域城市名称合计国

内

港澳

台

国

际

合计

国内客运通航城市 100 个，国内货运通航城市 17 个

123 100 4 19 国际客运通航城市 11 个，国际货运通航城市 13 个(其中国际客

货运通航城市 5 个）

国

内

中南海口张家界武汉郑州南宁宜昌三亚长沙南

阳洛阳常德柳州襄樊北海湛江永州怀化 17 17

西南

成都重庆贵阳丽江昆明泸州达县南充绵阳

宜宾万县遵义毕节芒市大理广元林芝腾冲

拉萨攀枝花

20 20

华北石家庄呼和浩特天津北京太原海拉尔运城张家口

包头 9 9

华东

厦门宁波景德镇义乌上海（虹桥、浦东）徐州南

昌杭州南京合肥无锡扬州温州福州常州

济南青岛烟台潍坊南通泉州井冈山赣州舟山

黄岩衢州连云港淮安黄山宜春武夷山威海盐城

连城阜阳临沂九华山

37 37

东北大连沈阳丹东长春哈尔滨延吉牡丹江

佳木斯齐齐哈尔 9 9

西北银川兰州西安西宁汉中榆林 6 6

新疆乌鲁木齐喀什 2 2

港澳台澳门（澳码）台北高雄台中 4

国际

哥打基纳巴卢大阪东京首尔吕宋岛吉隆坡曼谷

新加坡迪拜悉尼科隆安克雷奇巴厘岛普吉辛辛

那提胡志明茨城济州岛墨尔本

19 19

通航国家马来西亚日本韩国菲律宾泰国新加坡

澳大利亚美国德国阿联酋印尼越南 12


53

表3.4-15 2015 年排前 21 位主要城市旅客吞吐量和货邮吞吐量情况表

序号流向

旅客流量（人次，不含过站）货邮流量（吨）

2015 年累

计

累计同

比

累计占国内

出港旅客比

例%

流向 2015 年

累计

累计同

比

累计占国内

出港货邮比

例%

1 北京 1,937,340 3.5% 10.3% 北京 86,834.4 5.0% 20.2%

2 虹桥 1,874,655 8.6% 9.9% 虹桥 38,488.0 -1.9% 9.0%

3 成都 1,151,293 3.2% 6.1% 杭州 37,379.2 -0.5% 8.7%

4 重庆 1,075,435 8.4% 5.7% 成都 31,454.0 8.7% 7.3%

5 杭州 939,400 5.4% 5.0% 无锡 20,826.7 -5.3% 4.9%

6 西安 731,879 18.0% 3.9% 浦东 20,609.4 -7.0% 4.8%

7 海口 678,745 19.1% 3.6% 重庆 16,819.0 20.2% 3.9%

8 昆明 675,895 22.2% 3.6% 南京 16,623.5 7.2% 3.9%

9 南京 664,434 18.5% 3.5% 西安 13,228.3 14.3% 3.1%

10 浦东 598,296 9.5% 3.2% 沈阳 10,539.0 -0.5% 2.5%

11 郑州 464,491 12.6% 2.5% 郑州 10,000.9 -17.9% 2.3%

12 贵阳 453,399 -1.6% 2.4% 昆明 9,403.0 15.1% 2.2%

13 哈尔滨 368,057 14.1% 2.0% 贵阳 7,183.5 19.8% 1.7%

14 天津 357,718 13.6% 1.9% 宁波 6,478.6 -28.2% 1.5%

15 南昌 340,355 7.6% 1.8% 哈尔滨 6,248.2 11.6% 1.5%

16 合肥 339,813 15.2% 1.8% 南通 6,137.0 16.1% 1.4%

17 沈阳 315,759 7.3% 1.7% 天津 6,081.7 6.6% 1.4%

18 无锡 310,096 10.0% 1.6% 潍坊 6,075.2 -5.6% 1.4%

19 武汉 309,995 3.3% 1.6% 大连 5,969.8 2.1% 1.4%

20 济南 308,157 16.7% 1.6% 合肥 5,820.8 33.4% 1.4%

21 青岛 297,356 15.1% 1.6% 武汉 5,809.7 -1.4% 1.4%


54

第4章环境影响报告书及其审批文件回顾

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》由原中国环境科学研

究院和原深圳市环境科学研究所于 2005 年 7 月编制完成，该环评报告书于 2005

年 9 月经原国家环境保护总局批复，批复号为环审[2005]742 号，本次申请验收

的油料码头迁建工程属于深圳机场飞行区扩建项目工程项目的配套工程之一，

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》对该工程内容的描述及评

价内容较少，以下主要回顾内容引用《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影

响报告书》中相关的环境影响评价结论。

4.1 环境影响报告书回顾

4.1.1 项目主要建设内容

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》，深圳机场飞行区扩

建工程包括填海工程、软基处理、新建第二跑道（在现有跑道西 1600 米增建一

条平行的长 3600m，宽 60m 的跑道，飞行区指标为 4F）、新建两条滑行道及通信

导航、气象等公用工程和辅助设施等。飞行区等级为 4F，2015 年旅客吞吐量为

3000 万人次/年，年飞机起降架次 27 万，高峰小时旅客吞吐量 9452 人，高峰小

时飞机起降 77 架次，年货物吞吐量 150 万吨。

工程总占地面积 14.6 平方公里，填海面积 11.8 平方公里 (含围垦养殖区 5.5

平方公里),填海造陆需填方总量 10329 万立方米，其中石方 6529 万立方米，吹填

方量 3800 万立方米。

4.1.2 环境质量现状评价结论

4.1.2.1 环境空气质量现状评价结论

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》于 2004 年 12 月 6 日

~10 日在机场及其周围设置 4 个监测点，分别为福永码头（机场一跑道北端偏南）、

机场酒店（机场一跑道跑东侧，进场道路一侧）、南航宾馆（机场一跑道跑东侧）、

南站台（机场一跑道南端），监测项目为：SO2、NO2、TSP、PM10、CO、THC。


55

根据环评报告书中的监测结果，监测期间评价区域四个监测点位六项污染物

中 NO2、SO2、CO、THC 的地面浓度，除 THC 五日平均值超过以色列的日均浓

度标准外，都在标准之内，并且浓度很低，环境空气现状质量很好。而 TSP 和

PM10 都有不同浓度的超标，主要超标原因是机场附近施工造成的。

4.1.2.2 地表水质量现状评价结论

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》在评价水域范围内共

选取和设置了 10 个水质监测采样断面，各监测点位位置见表 4.1-1，其中 8#水质

监测点与本项目码头工程最近，水质监测项目有：pH、水温、溶解氧、化学需

氧量、无机氮、非离子氨、悬浮物、活性磷酸盐、石油类、汞、铜、铅、锌、镉、

粪大肠菌群等 15 项。监测时间为 2003 年 3 月 11 日-12 日的小潮期间和 17 日~19

日大潮期间（1#～7#点），2004 年 11 月 13 日～14 日小潮期间（8#～10# 点）。

各监测点均执行国家海水水质标准(GB 3097- 1997)第三类标准，其中 1＃、

2＃、3＃站点的石油类执行二类标准。

表 4.1-1 监测点位置及各监测点监测项目表

序号东经北纬监测项目

水质、沉积物海洋生态水文、泥沙、鱼类资源

1# ★ ★

2# ★ ★

3# ★

4# ★ ★

5# ★ ★ ★

6# ★

7# ★ ★ ★

8＃ 113°45′48″ 22°36′36″ ★ ★

9＃ 113°45′00″ 22°39′00″ ★ ★

10＃ 113°44′19″ 22°41′24″ ★ ★

评价表明，按照海水水质标准(GB 3097- 1997) 第三类标准，所有站位的活

性磷酸盐因子在大小潮涨落期间污染物指数范围为 1.44～3.72，均超过 1，即污

染物浓度都超过标准，属污染。非离子氨、无机氮和粪大肠菌群等四项因子部分

污染物指数超过标准，污染物指数范围分别为 0.51～3.49，0.45～2.41 和 0.15～

15.55，也属污染。其中大小潮涨落都超过标准的有：3#，6#和 7#站位的非离子


56

氨，2#站位的无机氮及 5#的粪大肠菌群。所有站位其余污染因子均达到各自的

水质标准。其中粪大肠菌群的超标率最大，达 15.55 倍。总体上看，项目附近水

域受到有机污染。

4.1.2.3 声环境现状评价结论

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》中在机场周围双溪威、

新河村、福永中学、福乔幼儿园、福新小学、东南近台、维尔康肉食厂共布监测

点 7 个，同时哎机场周边布置 3 个点监测点进行了少量监测，分别为西北近台、

和平村、三威。依据 GB9661－88《机场周围飞机噪声测量方法》，在每个测点

分别监测每架飞机的 LAMAX，Td，EPNL，监测时间为 8～10 小时，并通过机场

扩建指挥部的协助了解监测期间飞机的机型和飞行架次，通过计算求得该测点的

WECPNL。监测结果表明,由于深圳机场南北两端有近 2Km 的空地,西侧为海,东

侧为公路,因此各监测点的 LAMAX 相对较低。在 10 个测点中,三个测点的 WECPNL

小于 70dB；三个测点的 WECPNL位于 70-75dB之间；新河村和福新小学的 WECPNL

在 75-85dB之间；超过 85dB的仅有南北近台。

同时为全面描绘深圳机场飞机噪声现状，《深圳机场飞行区扩建项目工程项

目环境影响报告书》根据监测期间飞机飞行现状，并结合单机噪声监测，根据深

圳机场现状飞行程序及地面航迹,利用 INM6.1 飞机噪声预测计算机程序计算了

深圳机场现状等值线图。计算表明，深圳机场周边各敏感点 WECPNL 超过 70dBA

的村庄有新河村、沙湾村、沙边市场、茶树村、南昌村和和平村等 6 个村庄，其

中超过 75dBA 的有沙湾村、新河村。新河村的 WECPNL 大于 80dB。超过 70dBA

的学校则有福新小学、深圳鹏辉中英文学校，和平学校和深圳恒生医院。

另外，深圳机场原进场道路沿线主要敏感点为企岗花园，位于进场路北侧，

根据《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》监测结果，企岗花园

1、2 层因有高地坪遮挡，相对声级较小，3 层以上则直接受机场路影响，等效声

级白天为 68.6dB(A)，夜间为 63.6dB（A）。白天可以达到标准要求，夜间高于标

准 8.6dB(A)。

4.1.2.4 生态环境现状评价结论

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》于 2003 年 3 月 17 日

-19 日和 2004 年 11 月 13 日～14 日对评价海域水生生态环境进行了调查，其中


57

2003 年 3 月 17 日-19 日调查了 2#、4#、5#和 7#点位，2004 年 11 月 13 日～14

日调查了 9#点位，具体调查站位位置见表 4.1-1。

主要调查内容包括：叶绿素-a、初级生产力、浮游植物、浮游动物、底栖生

物的种类、数量、优势种、多样性指数、均匀度；鱼类资源的种类和数量；海洋

贝类的粪大肠菌群、麻痹性贝毒和总汞。

调查表明：调查海区浮游植物较为丰富，大部分为淡水种和半咸水种，共有

32 种浮游植物，隶属于 3 门。其中硅藻有 25 种，甲藻有 6 种，绿藻有 1 种，分

别占总种数的 78％、19％和 3％。

浮游动物有 11 大类 15 属 22 种，其中小拟哲水蚤占个体总数量的 63.59％。

调查海区共获得底栖生物 34 种，平均生物量 142.24 克/平方米，平均栖息

密度 2720 个/平方米。

本海区的叶绿素 a 含量、初级生产力水平较高，叶绿素 a 含量的变化范围为

12～49 ug/L，平均 28.3 ug/L；初级生产力变化范围为 28.73－104.77 毫克碳/（平

方米.年），平均为 63.64 毫克碳/（平方米.年）。

各站点都未检测出总汞和麻痹贝毒，说明本海区海洋生物均没有受到总汞和

麻痹贝毒的影响。各站点中的海洋贝类中的粪大肠杆菌范围为 150-460 个/公斤，

平均为 1205 个/公斤。2#，4#，5#，8#和 9#的海洋贝类中的粪大肠杆菌生物质量

值均少于生物质量标准的第一类标准，仅 7#站点海洋贝类中的粪大肠杆菌生物

质量值较高，为 4600 个/kg，但仍满足生物质量标准的第二类标准。从上面结果

可以看出，本海区的海洋生物质量尚好。

4.1.2.5 渔业现状与评价

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》收集了项目附近海域

渔业资源资料，根据南海水产研究所的资料，伶仃洋水域采集到鱼类 119 种，隶

属于 11 目 50 科 84 属，以鲈形目和鲱形目种类占较大的优势，其中河口区鲈形

目种数 52%，鲱形目种数 12%，浅海区鲈形目种数占 63%，鲱形目种数占 17%，

其余各目的种数均较少。在本水域捕获头足类 17 种，隶属于 3 目 4 科 6 属，其

中枪形目占有 2 科 3 属 7 种，约占头足类种数的 41%。从出现的种类分析头足类


58

的生态类型，除火枪乌贼、田乡枪乌贼、湾斑蛸等种类为河口性的种类外，其余

均为大陆架浅海性的种类。该海域的渔业资源是以幼鱼幼虾为主，珠江口及其近

海区拥有幼鱼幼虾资源总量多达几万亿尾，业内人士称珠江口是南海渔业资源的

摇篮和种苗库。深圳市农林渔业局 2004 年 5 月和 2004 年 8 月对休渔前后深圳海

域渔业资源进行了拖网和掺缯调查。（1）2004 年 5 月 27 日，拖虾作业船在珠

江口海域共调查 8 网有效网次，作业时间 8 小时，总渔获产量约 35 公斤，平均

渔获率为 4.4 公斤/小时，主要渔获种类有红须虾、虾蛄、梭子蟹；掺缯作业船在

珠江口海域共调查 7 网有效网次，作业时间 6 小时，总渔获产量约 170 公斤，平

均渔获率 28.3 公斤/小时。主要渔获种类有英鲳、白鲳，其中英鲳为最优势种。

（2）2004 年 8 月 1 日，拖虾作业船在珠江口海域共调查 8 网有效网次，作业时

间 10 小时，总渔获产量约 180 公斤，平均渔获率为 18 公斤/小时，主要渔获种

类有周氏新对虾、斑节对虾、口虾蛄、锈斑鲟，其中周氏新对虾和斑节对虾为主

要优势种；掺缯作业船在珠江口海域共调查 8 网有效网次，作业时间 7 小时，总

渔获产量约 1500 公斤，平均渔获率 214.3 公斤/小时。主要渔获种类有丽叶鲹、

白鲳、大黄鱼，其中丽叶鲹为最优势种。

4.1.2.6 中华白海豚

广东省海洋渔业局和中国水产科学研究院南海水产研究所及中国科学院海

洋研究所等单位的专家针对上述情况，进行了初步调查后认为，造成这种现象的

原因食多方面的，如滥捕滥杀；由于近岸水产资源的种类结构发生变化，使海豚

的索铒活动区域也发生变化；还有就是沿海水域的环境污染。例如香港新机场的

建设和大规模的填海造地等大型的海岸工程，使海豚的栖息生境受到威胁。自

1993 年 12 月至 1995 年 9 月，香港政府渔农处接获搁浅的中华白海豚共 19 条，

平均每月 0.83 条。

据 1998 年调查，珠江口水域的中华白海豚数量约 1000 余条。观察表明，中

华白海豚出现的频次较高的月份大约在夏季的 6～7 月以及冬季 1 月左右，出现

时间大多集中在 10：00～14：00 之间。

4.1.2.7 陆地生态环境现状

虎头山-麒麟头和马花山均为有林地和果园，三围山是已挖残的孤山，主要

为灌木林、荒草地和少量的荔枝果园，没有国家、广东省重点保护的野生动植物。

土壤侵蚀以中度侵蚀为主，麒麟头-虎头山及马花山植被覆盖率为 55-70％，三围


59

山植被覆盖率为 40％左右。

4.1.2.8 沉积物质量及评价

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》在评价水域范围内共

选取和设置了 10 个沉积物监测点，各监测点位位置见表 4.1-1，监测时间为 2003

年 3 月 11 日-12 日的小潮期间和 17 日~19 日大潮期间（1#～7#点），2004 年 11

月 13 日～14 日小潮期间（8#～10# 点）。

监测结果表明：各站点各项目质量分指数均小于 1，说明各个采样点的底泥

中沉积物的含量均符合《海洋沉积物质量》（GB18668-2002）中的第三类沉积

物评价标准，沉积物质量现状情况良好。

4.1.3 环境影响报告书主要结论回顾

4.1.3.1 大气环境影响评价结论

（一）施工期

原《深圳机飞行区扩建工程项目环境影响报告书》评价认为：施工期工地

作业机械和土石料运输汽车尾气排放 CO、NO2均对周围环境空气质量没有明显影

响。

施工期扬尘量较大，平均风条件下施工场地下风 20 米施工扬尘造成的 TSP

浓度增量接近超标。大风速条件下施工场地下风向下风 20米施工扬尘造成的 TSP

浓度增量超标约 1.5 倍，70 米以内区域 TSP 浓度增量会超过标准值。受影响地

区主要在填海区南端的西乡和北端的福永近岸地区，由于该地区尚无居民住宅区，

对居民的影响不大。但若没有做好运输车辆防泄漏防车辆带泥上路等问题，则因

二次扬尘会影响运输沿线的空气环境。

为避免扬尘污染，要做好晴天施工场地洒水等预防工作。大风天气施工应配

套洒水等措施，否则应避免施工。施工期严格实施扬尘控制措施，可有效遇制施

工扬尘的生成和污染。且施工扬尘是短期的，工程结束后就会消失。

（二）运营期

原《深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书》评价认为：机场地区

主导风向为南北风，与机场跑道方向基本一致，机场跑道设计合理。该地区地面


60

平坦，视野开阔，气象要素水平分布均匀，夏天风速最大，7 月份平均风速达到

4.4m/s，其余三季风速较平均。全年以南风风速最大，均值为 4.94m/s，其次是

东北偏北风，东南偏南风，分别为 4.06m/s，4.05m/s，有利于污染物输送，对跑

道下风向的福永港、新和村不会造成大的影响。全年稳定度以中性天气为主，占

60.57%，中性天气污染物传输扩散主要是动力作用，该地区地面风速较大，有利

于污染物扩散。

2015年机场所排放的污染物增量很少，SO2、NOX、CO、CnHm年日地面平均浓

度贡献值与国家环境空气质量二级标准相比低 1～2 个量级，对机场周围大气环

境影响很小。四种污染物增量的年均地面最大浓度分别为 0.5µg/m3、32.1µg/m3、

111.2µg/m3、6.3µg/m3。

2015年机场污染物增量的地面浓度与现状本底值相加，SO2、NOX、CO 三种污

染物的日均浓度均低于国家环境空气质量二级标准，不超标。CnHm 增量很小，

但现状已经超过以色列的标准，叠加背景后发生超标。

4.1.3.2 水环境影响评价结论

（一）施工期

原《深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书》认为，工程施工过程中

的主要水环境影响为：填海地基处理、围堰及其内部土石料推填造陆过程中的悬

浮泥沙排放和围堰内软基处理阶段的含泥沙水外排对水环境的影响。

评价认为，本项目施工过程中，施工地悬浮物含量明显增加，涨、退潮最大

悬浮物浓度增值分别达到511mg/L和444mg/L，发生在枯季大潮期间。悬浮物随

潮流迁移扩散明显，本水域洪季计算普遍是退潮流大于涨潮流，因此，悬浮物随

退潮流向东南方向扩散输移距离大于随涨潮流向西北方向输移距离。枯季悬浮物

输移规律与之相反。填海过程中产生的悬浮泥沙扩散范围较大，但相对每一点源

而言，高浓度仅局限在工地附近的泥沙源区域内，无论涨潮还是落潮，在由施工

地向海1600m、向北4000m、向南3200m的水域外，悬浮物浓度增值大多降到

100mg/L以下。

工程周边分布有内伶仃岛四周的滩涂养殖区，距离项目建设位置约18.6公里；

内伶仃岛猕猴自然保护区，距离项目建设位置约19.8公里；内伶仃岛南侧滩涂养


61

殖区外珠江口中华白海豚自然保护区，它属于省级并正在申报国家级保护区，中

华白海豚习性：大型游泳生物，对骤变环境，反应敏感，观察表明，中华白海豚

出现频次较高的月份大约在夏季的6-7月以及冬季1月份左右，该保护区距离本项

目填海工程位置约22.8公里；内伶仃岛与大铲岛外侧海域是大小矾石贝类护养增

殖区，距离项目建设位置约7.8公里；深圳机场南侧西乡滩涂养殖区，距离项目

建设位置约0.8-1.0公里，但该养殖区由于岸线开发已经逐渐消失；沙井、福永

滩涂养殖区，距离项目建设位置约0.8-1.0公里，由于岸线开发也已经逐渐消失。

因此，本工程建设施工期除对机场北端沙井、福永和南端西乡剩余的零星

滩涂养殖区有影响外，对附近鱼类等保护区不会产生明显影响。

（二）运营期

原《深圳机场航站区扩建工程环境影响报告书》通过分析认为，飞行区扩建

项目和机场辖区内的现有污水，全部经污水管网直接排入城市市政管网，汇入固

戍污水处理厂或福永污水处理厂进行二级生化处理，处理后水质达标排放，对水

环境影响较小。

4.1.3.3 工程填海对潮流影响评价结论

原《深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书》通过对填海工程前后潮

流进行预测表明：工程填海前后洪季大潮各预测点流向则变化不大，基本保持在

10度以内；工程填海前后洪季小潮期潮汐动力减弱，最大减幅为20cm/s，流向则

逆时针旋转了40度左右；工程填海前后枯季大潮期虽径流作用较弱，但潮汐动力

相对较强，因此模拟区域流速相对洪季小潮期普遍要大，但相对洪季大潮期的流

速普遍要小，工程附近点位在工程后流速最大可达27cm/s，但比起工程前流速仍

大幅减小，最大减幅为30cm/s，流向则逆时针旋转了30-40度；枯季小潮期径流

潮汐动力均减弱，模拟区域流速普遍较小，流速表现为涨潮优势型，一个潮周期

内落潮流速仅3个小时左右，各统计点落潮流速最大仅15cm/s，而涨潮流速可超

过50cm/s。工程附近点位工程后流速最大可达19cm/s，但比起工程前流速仍大幅

减小，最大减幅为22cm/s，流向则逆时针旋转了30-40度。

总体上看，机场填海工程对附近海域的潮流流态的变化主要集中在工程位置

附近。工程后，由于新陆域的阻水作用，机场东南、西北侧（如 P1，P8 点）的

流速均大幅减小，不利于污染物迁移扩散，这两点流向的变幅基本在 40 度左右，


62

但方向相反。而填海区西界址线附近（如 P2-P7 点），流速均增加，流向变幅基

本在 10 度以内，在不同季节和潮型，流速增幅有所不同，但基本保持在 10cm/s

内。流速增大表现水流动力增强，有利于污染物的扩散稀释。

4.1.3.4 声环境影响评价结论

（一）施工期

原《深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书》评价认为：施工期土石

方运输道路周围的敏感点有草围村居民住宅，兴围村居民住宅，宝安高级中学，

怀得工业园彩印厂职工宿舍，鸿运招待所，建文电子塑胶加工部宿舍。预测结果

表明有 4 个点接近于或超过 70dBA，有 2 个点低于 70dBA，其中有三个点较现状

值增加 2.1～5dBA。夜间所有测点均超标，其中有 4 个点现状超标，5 个测点预

测值较现状值增加了 5～7dBA，因此有必要采取措施预以控制。

评价认为：填海工程及填海后的飞行区、航站区工地与周围居民、学校之间

的距离大于 3km，施工机械设备不会对周围敏感点产生干扰。

（二）运营期

原《深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书》评价结论如下：

（1）飞行架次

深圳机场 2015 年平均日飞行架次为 739 架次。

（2）不同声级覆盖下的面积和人数

按飞行程序方案一，预测结果表明，大于 90，85，80，75，70dB 的面积分

别为 2.303，4.849，11.497，27.399，61.372Km2,在 85～90，80～85，75～80，

70～75dB 范围内的人口数为 0.03，0.68，3.2，4.8 万人，分别比现状增加-0.01，

0.26，1.6 和 0.4 万人。

按飞行程序方案二，大于 90，85，80，75，70dB 的面积分别为 2.389，4.963，

11.516，28.175，63.235Km2,在 85～90，80～85，75～80，70～75dB 范围内的

人口数分别为 0.03，0.48，2.8，3.92 万人，较现状增加-0.01，0.16，1.2 和-0.38

万人。

（3）敏感点评价

按飞行程序方案一，在 21 个居民集中点中，有 6 个点超过 75dB 标准，超

标值为 0.9～8.2dB；在 17 个敏感点中有 3 所学校超过 75 dB 标准，超标值为 1.4～


63

5.9dB。

按飞行程序方案二，在 21 个居民集中点中，有 2 个点超过 75dB 标准，超

标值为 4.8～7.1dB。在 17 个敏感点中有二个点超过 75dB，超标值为 4.2～4.3dB。

（4）2015 年，无论方案一方案二，深圳市噪声功能区划划定的一类功能区

已有部分区域位于 70～75dB 等值线内。

（5）不同飞行程序影响比较

深圳机场扩建后 2010 年，2015 年位于 70dB 以上的人口数方案一增加了

1.815～2.25 万人，方案二增加了 0.295～0.97 万人。说明深圳机场扩建增加了飞

机噪声对周围居民的影响，同时也说明方案二优于方案一。

（5）深圳机场扩建可行性分析

由于深圳机场扩建二跑道是通过填海实现的，虽然影响范围增加较大，但实

际影响的人数增加相对较少，特别是按飞行方案二组织飞行，2015 年仅增加 9700

人。因此只要在机场扩建后注意对周围环境的规划，避免新的住宅和学校建筑进

入 70dB 等值线以内，则可减少飞机噪声对人的干扰。同时在优化飞行程序，建

立优先跑道，淘汰二阶段的 B727 飞机的前提下，对现有居民的影响，可能会有

所减缓；如在机场扩建中对大于 85dB 的部分住宅搬迁，在 75～85dB 之间的住

宅进行隔声，则对居民的影响将可得到进一步的减缓。因此从声环境的角度认为，

在采取一定的噪声防治措施后，深圳机场扩建是可行的。

4.1.3.5 固体废物环境影响分析结论

（一）施工期

原《深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书》评价认为：施工期固体

废物任意堆放，若不能及时处理处置，不仅有碍观瞻。而且在大风干燥天气，可

产生扬尘，污染空气。在气候适宜的条件下，生活垃圾会产生恶臭，造成蚊蝇孳

生，对环境产生负面影响，加大各种疾病的传播机会，在人口密集的施工区导致

疾病流行，影响施工人员身体健康。

施工期间应加强固体废弃物管理，严禁垃圾乱堆。土建施工中水泥残渣可就

地填埋，安装工程的金属废料可回收利用，生活垃圾和建筑垃圾及时清运，处理，

土石方挖填中的弃渣及时清运至指定的排渣场，就可消除施工垃圾的环境影响。


64

（二）运营期

原《深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书》评价认为：深圳机场飞

行区扩建工程投入运营后，机场的航空垃圾送入机场北部老虎坑垃圾焚烧发电厂

异地焚烧，机场不再建新的焚烧炉，减少工程投资，生活垃圾转运至市政垃圾处

理场进行卫生填埋，实现了垃圾无害化处理的目标，不会给环境带来负面影响。

4.1.3.6 生态环境影响分析结论

（1）填海工程海洋生态环境影响评价

原《深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书》评价认为：填海工程的

主要影响为对底栖生物和游泳生物的影响。填海工程损失的底栖生物总量 2373

吨；施工排淤爆炸采取单孔单次起爆量控制在 30 公斤左右的条件下进行，对海

洋生物的影响范围在 400米范围以内。

本项目施工期由施工海域向西 1600 米、向北 4000 米、向南 3200 米的水域

外，填海施工悬浮物浓度增值将降到 100 毫克/升以下，没有影响评价范围内的

鱼类保护区。

同时，原环评报告预测表明，围堰填筑过程中爆炸挤淤对爆炸点附近很小水

域范围内的鱼类和游泳生物、底栖生物等产生一定影响，对附近海洋生态敏感点

不会产生明显影响，评价区水域内无珍贵海洋生物和经济价值好的鱼种，爆炸挤

淤影响较小。填海过程中产生的泥沙悬浮物影响范围大多局限于本项目附近

2000-4000米以内的水域，高浓度局限于工地施工范围内，施工结束后 5 天内悬

浮物浓度可降到 100 毫克/升以下，影响较小。本工程建设施工期对机场北端沙

井、福永和南端西乡剩余的零星非法滩涂养殖区有较大影响，对需关注的敏感目

标内伶仃岛四周的滩涂养殖区、内伶仃岛猕猴自然保护区和中华白海豚自然保护

区影响轻微。

（2）填海工程对陆地生态环境影响评价

工程施工期取土采石场占地面积约 90.7 公顷，占地范围内土地利用功能取

土后将发生改变，原有的灌木林、荒草地和荔枝果园将变为绿地和建设用地。取

土采石场的生物量损失 12348 吨，损失净生产力 1182.5 吨/年。施工时地表植被

均遭破坏，地表疏松，开采面坡度加大，导致原地貌水土保持功能降低，在降雨


65

时将产生较严重的水土流失。

4.1.3.7 环境风险评价结论

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》未针对对工程环境风

险进行评价。

4.1.3.8 清洁生产分析结论

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》未针对工程清洁生产

水平进行分析。

4.1.3.9 环境管理和环境监测计划

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》针对项目提出环境监

理和环境监测计划如下。

（一）环境监理

报告书提出的环境监理内容见表 4.1-2。

表 4.1-2 环境监测内容

项目内容

1、施工营地 1、饮用水应达到国家饮用水标准；

2、施工营地的卫生环境应得到高度重视，卫生防疫应符合国家要求

3、施工营地设置防渗旱厕，洗涤污水设沉淀池集中处理；

4、生活垃圾应集中收集，定期清空。

2、大气污染 1、施工现场设置封闭围档；

2、现场回填土石方及时平整压实；

3、土石方、水泥、砂、石灰等易洒落散装物料运输和临时存放，应采

取防风遮盖措施，以减少扬尘；

4、施工单位配备一定数量的洒水车，对施工工地经常洒水处理（主要

在干旱无雨天气，每日洒水二次，上下午各一次）以减轻扬尘。

3、施工噪声 1、注意保养施工机械，使用机械维持最低噪声水平；

2、监督取土采石场爆破是否按照环评报告和设计要求的定时爆破；

3、禁止土石方装卸车辆在运输过程中鸣喇叭和夜间作业。

4、取土场采石 1、监督其是否按设计和主管部门批准的取土场取土采石；

2、监督落实取土采石时按环评报告书要求的防治水土流失措施；

3、取土采石结束后及时清理现场，平整土地，按设计要求进行植被重

建。

5、生态环境保

护 1、对施工人员进行生物多样性保护的宣传教育；

2、监督是否按国家主管部门批准的填海区域填海，核查填海范围和面

积；

3、监督实施本项目的环境绿化方案。


66

（二）环境监测计划

1、施工期环境监测

（1）监测项目

1）伶仃洋水环境：泥沙悬浮物

2）噪声：等效 A 声级

3）大气：TSP

（2）监测点位置

1）伶仃洋水环境：填海区域溢流口和现状监测点位；

2）交通噪声：麒麟头、虎背山、马花山至填海区域的土石方运输道路沿线

敏感点；

3）TSP：设置在飞行区施工地段。大气 TSP 监测点设置要兼顾上、下风向。

一般上风向设备一个点，下风向设置两个点，其距离视具体情况而定。

（3）监测频率

1）伶仃洋水环境和土石方运输交通噪声：每星期一次；

2）飞行区 TSP：施工期的干旱季节 1次。

2、运营期的环境监测

1、监测项目和监测点

（1）飞机噪声

1）监测项目：计权有效连续感觉噪声级（WECPNL）；

2）监测点位：福永镇龙翔山庄和西乡镇劳动村的一类声环境功能区、新和

村、南昌村等居民密集区。

（2）污水

1）监测项目：pH、BOD5、CODcr、NH3-N、石油类；

2）监测点位：污水排放口。

（3）焚烧炉

1）监测项目：烟尘、烟气黑度、CO、NOx、SO2、HCl、汞、镉、铅、二噁

英类；

2）监测点位：烟囱口。


67

2、监测频率

1）飞机噪声：每年春季、秋季各 1 次，每次各测点连续监测 3 天；

2）污水：每星期 2 次；

3）焚烧炉：每年 2 次。

4.1.3.10 公众参与结论

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》针对机场飞行区扩建

项目整体项目征询周边居民意见，其征询的意见主要为周边群众对机场飞行区扩

建项目的意见，对本次申请验收的油料码头未单独征询群众意见。。

环评公众参与采用调查表和听证会两种形式进行公众调查。环评报告的编制

单位在项目周围和位于项目的影响范围内的福永街道办事处所属居委会、福永中

学、永和村、新和村、南吕村、沙湾村、怀德村和福新小学等居民、学校老师、

干部以及周边企事业单位人员和机场候机楼旅客发放公众问卷调查表 210 份，回

收 192 份，回收率 91.4%。

2005 年 3 月 2 日分别在福永街道办的福围居委会；福永街道办的怀德居委

会召开了有居委会主任、居民代表参加的听证会。福围居委会代表有黄美福、郭

宇就、黄伟明、陈月金、郭润城、黄润光、郭长、黄树培等 8 人，怀德居委会有

方树威、潘圳东、麦长林、潘志尾、曾海华、潘泽奇等 6 人。

根据问卷统计结果，发放“公众参与调查表”210 份，回收 192 份，其中 159

份支持（占 82.88%）；有 25 份无所谓（占 14.98%），4 份反对（占 2.14%）。在

有 25 份无所谓中有 20 份没有写明理由，有 5 分是暂住人口，他们认为：机场发

展与自己无关，反正不坐飞机；4 份反对中有 2 分没有说明理由；有 2 分因飞机

噪声影响睡眠，反对机场建设。

在听证会中怀德居委会提出机场建设道路宜对周边居委会（街道）预留道口，

方便居民；对英管山征地遗留的历史问题，希待后的征地工作中一并讨论协商。

福围居委会要求机场第二条跑道项目征地后，应返回部分土地予以居委会使

用，作为居委会的发展和就业保证，使居委会得以可持续发展。

4.1.3.11 总量控制结论

《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》提出项目建成周总量


68

控制情况如下：

（1）机场污水全部纳入城市固戌污水处理厂进入二级生化处理。

（2）向深圳市环保行政主管部门，申请机场扩建后大气污染物排放总量。

表 4.1-3 机场 2004 年、2015 年大气污染物排放量

污染物 SO2 烟尘

2004年排放

量（吨/年）

飞机 91.08 -

汽车 - -

焚烧炉 - -

合计 91.08

2015年排放

量（吨/年）

飞机 198.99 -

汽车 - -

焚烧炉 0.27 1.38

合计 199.26 1.38

2015年排放

量增值（吨/年）

飞机 108.18 -

汽车 - -

焚烧炉 0.27 1.38

合计 108.45 1.38

4.1.3.12 总结论

环评报告对深圳机场飞行区扩建工程项目给出的评价结论为：深圳是我国最

早的经济特区之一，改革开放以来，经济发展迅速，人员流动频繁，国际交往密

切。本工程的建设将进一步提升深圳对周边地区的经济带动作用，有利于深圳市

和泛珠三角地区的经济发展。机场扩建工程选址，符合《深圳市城市总体规划

（1996-2010）》和《深圳市近岸海域功能区划》。机场扩建工程满足深圳社会经

济发展和航空业务量需求，工程选址合理。

本工程在认真落实报告书中提出的各项环保措施和专家评估意见后，工程建

设对环境和生态的不利影响可以得到有效控制。从环境保护的角度分析，工程建

设是可行的。

4.1.4 环境影响报告书对策措施回顾

4.1.4.1 水污染防治措施

（一）施工期

原《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》对项目施工期水环

境保护措施如下：

在施工人员生活营地修建化粪池，用来集中处理施工期间产生的生活污水，


69

经化粪池处理的生活污水可排入机场污水管网。

在施工工地周界设置排水明沟；修建沉淀池，施工生产废水经沉淀池沉淀后

回用。

（二）运营期

原《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》对项目运营期水环

境保护措施如下：

新建飞行区、航站区采用的污水分流制、雨水经雨水管网最终排入海洋。

固戍污水处理厂和福永污水处理厂的建设均能与本机场扩建同步。目前机场

正在设计处理规模为 3000 立方米/天的污水处理站，但仍不能完全解决现有污水

的处理问题。机场扩建后，2015 目标年设计污水排水量为 22000 立方米/天，机

场自身的污水处理能力不能达到要求。拟将机场污水引入固戍污水处理厂和福永

污水处理厂。

4.1.4.2 空气污染防治措施

（一）施工期

原《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》中提出的施工期大

气污染防治措施主要针对施工扬尘，其主要措施如下：

（1）施工工地设置封闭式围墙；

（2）施工现场回填土方及时平整压实，对临时堆放的土石方，易引起扬尘

的露天工地和露天堆放的原材料，应采取覆盖措施；

（3）运输土石方，灰、水泥、施工渣土和垃圾等车辆，采取覆盖措施，并

且对出工地的车辆清洗车辆、轮；

（4）混凝土搅拌机应设置在棚内，搅拌时要有喷雾和降尘设施；细颗粒散

料要入库保存，搬运时轻举轻放，防止包装袋破裂；

（5）遇干旱季节，连续晴天天气，对弃土表面，道路和露天地表洒水，以

保持其表面湿润，减少扬尘产生量。据资料介绍，每天洒水 1～2 次，扬尘排放

量减少 50～70%；

（6）风力在 4 级以上的天气，应停止土石方的施工作业活动。

（二）运营期


70

原环评报告提出项目运营期大气污染防治措施如下：

（1）机场所排放的各种污染物中，等标负荷最高的是 NOX，其主要来源是

飞机，适当控制大型机型，有利于减少 NOX。

（2）对航空垃圾焚烧炉要加强日常维护保养，保持正常工作状态，严格控

制航空垃圾焚烧炉一燃室、二燃室的焚烧温度在 850℃以上，尾气控制系统要安

装吸附二噁英的装置及高效布袋除尘器，使二噁英的排放浓度符合国际公认的要

求。

4.1.4.3 噪声污染防治措施

（一）施工期

参考原原《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响报告书》，项目施工

期噪声污染防治措施如下：

1、土石方运输交通噪声控制措施

（1）修建隔声屏障

在土石方运输道路的怀得工业园彩印厂职工宿舍路边修建隔声屏障。

（2）隔声窗

在鸿运招待所和建文电子塑胶加工部宿舍处采用隔声窗，采用隔声窗可使室内

噪声达到国家标准的要求。

（3）噪声防治措施费用

声屏障和隔声窗合计费用为 65.4万元。

（4）补偿费措施替代声屏和隔声窗

在和居民协商一致的基础上，可给居民一定的噪声被偿费，以取得居民的谅

解和支持。

2、机场扩建工地施工机械噪声防治措施

（1）严格控制噪声机械设备的作业时间

在施工安排上，对高噪声施工机械设备的施工作业时间应严格控制，如打桩

阶段施工安排在昼间进行。

（2）合理安排施工时间和运输途径

在施工安排上，如大规模土石方的运输作业，应尽量把这些作业安排在昼间；

选择敏感点少的施工道路，避免对居民生活产生干扰。


71

（3）加强施工噪声环境管理

为了有效地控制施工噪声影响，除落实有关的控制措施外，还必须加强施工

噪声环境管理，由环境保护部门实施统一的环境管理，施工单位在工程承包时，

应将环境保护列入承包合同，设专人负责落实各项施工噪声的控制措施。

（二）运营期

原环评报告书提出的噪声治理措施建议主要为：

（1）拆迁措施

对于 WECPNL 大于 85 dB 区域内的新河村部分住宅建筑拟采取拆迁，拆迁

面积 18750m2。拆迁费用 1875 万元。

（2）建筑隔声措施

1）位于 WECPNL 为 75～80dB 范围内的建筑，使其插入损失达 30 分贝；

可采用Ⅳ级隔声窗（计算隔声量，35>RW≥30）。位于 WECPNL 为 80～85dB 范

围内的建筑，使其插入损失达 30 分贝；可采用Ⅲ级隔声窗（计算隔声量，

40>RW≥35）。2015 年方案一需费用 8552.5 万元。

2）学校隔声降噪费用

福新小学，深圳鹏辉中英文学校，和平小学采用隔声措施，费用为 195 万元。

以上合计 10622.5 万元。

（3）调整飞行程序

1）调整原有跑道起飞时的偏转角度：原跑道保持原有的飞行程序，根据平

行跑道的要求，起飞时可按原程序进行，复飞时可按向东偏转 15°飞行。

2）建立优先跑道，夜晚优先在新建跑道起降，避免对居民生活干扰。

计算结果表明，调整飞行程序后，2015 年飞机噪声可基本与 2004 年持平，

飞机噪声影响基本没有增加。

（4）制定机场周围土地使用规划

机场应和当地政府规划部门配合，根据飞机噪声预测结果及国家相关标准制

定当地土地使用计划，避免盲目发展。

（5）淘汰波音 727 二阶段飞机，限制和减少夜间飞行量。

4.1.4.4 固体废物污染防治措施


72

（一）施工期

原环评报告书提出固体废物处理措施主要包括：

（1）施工人员生活营地设置固定的垃圾箱，定期清运，送机场垃圾站统一

处理；

（2）施工期对废弃的碎砖、水泥残渣及砼等，若不能就地处置，要及时清

理、收集，集中运至机场垃圾站；

（3）施工安装工程产生的废金属材料，施工后应回收归库或集中处理。

（二）运营期

原环评报告书提出运营期固体废物处理措施主要包括：

（1）航空垃圾处置措施

机场航空垃圾全部运送至老虎坑垃圾焚烧发电厂处置，一是替代机场自建小

型焚烧炉，该炉的技术性能指标难以达到国家标准的要求；二是航空垃圾处置达

到无害化，资源化的目标。

（2）生活垃圾处置对策

航站区、办公区产生的生活垃圾具有成分单一稳定，含水量低，可先回收利

用成分检出，再运至城市垃圾集中处理。

4.1.4.5 填海工程海洋环境保护措施

（1）设计期

合理设计填海围堰施工方案和填海施工时间、进度和强度，设计好围堰爆炸

挤淤炸药用量，设计好 3 个吹填溢流口水质监测方案。

（2）施工期

填海前先将拟填海区生活垃圾及其他固体废弃物清理干净。填海施工先完成

围堰，再在围堰内填筑。围堰施工采取从两端相向进行，最终闭合形成围塘的方

案，并尽量在退潮底泥出露时高强度填筑，围堰远期正堤护面采用 30 厘米干砌

块石，以抵御风浪冲刷；填海施工尽可能避开鱼类产卵期，特别是围堰爆炸挤淤

施工应避开鱼类产卵期；在采取淤泥吹填的 C、D、E 区，溢流口位置按照在围

堤中使填泥区与排泥管出口呈对角进行布置，以保证泥水在围堰内有足够长的流

动沉淀时间，控制经围堰溢流口流出的泥水含沙量小于 1.5%。施工期间应加强


73

围堰溢流口泥沙浓度的监测，掌握溢流口泥沙对附近水域生态环境的影响，以便

及时采取调控措施。建议成立专门的填海工程设计施工领导管理机构，负责对施

工方案设计的评审、优化和选定，同时还负责施工过程中的管理、监督和验收。

填海工程建成后，应继续对工程附近的生态环境进行跟踪监测，掌握附近水

域生态环境的发展变化趋势，以便及时采取调控措施。

（2）海洋生态补偿措施

按深圳市政府规划，本工程应缴纳海域使用费 0.8 万元/亩，专款用于海洋

环境保护。本工程占地面积 14.6 平方公里，共计缴纳海洋环境保护专款 1.168 亿

元，由深圳市统一使用，建设 7 平方公里的人工鱼礁，15 公里海岸线的红树林

带，每年向伶仃洋海域投放上亿尾的鱼苗、虾苗等。

4.1.4.6 取土采石工程生态环境措施

（1）设计期：设计中充分考虑生态环境保护，对取土采石场做好水土保持

设计工作。

（2）施工期：采用小药量多点爆破工艺。爆破每天按固定时间（晚上七点

到十点）集中爆破一次，在距居民点、学校等人群密集区 300 米内禁止爆破作业。

开采后的土地 60%作为绿地恢复植被，40%按照土地利用规划作为建设用地。

（3）取土场植被损失的补偿措施

①植被恢复方案

三围村山、马花山、虎头山区屠场全部采平后，其土地由城市使用，按照深

圳市生态规划要求：40%为建设用地。60%应全部植树造林、种植适宜深圳乡土

生长的乔木。部分取土石的麒麟头待取土作业完成后，及时平正地表，全部植树

造林，种植适宜深圳乡土的乔木，边坡采用喷播植草，植被恢复的土地约70公顷，

取土石破坏的植被基本可得到等量补偿，生态功能基本恢复。

上述植被的恢复方案实施几年后，树木繁茂、林下灌木丛生、绿草成茵、植

被覆盖率比现有植被覆盖率可提高25-55%，取土石作业破坏的植被生物量基本

可得到等量补偿，

②生态补偿费用


74

·植树造林

植树造林面积约70公顷、约占取土采石用地面积90.7公顷的77.2%，每公顷

植树造林投资约22500元，合计158万元。

·边坡绿化

边坡喷放植草每平方米为8-10元，本工程按10元/m2计，边坡绿化面积约

800m2，合计6.4万元。

·本工程植被破坏的生态补偿费用为164.4万元。

4.2 环境影响报告书批复意见

根据《关于深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书的批复》（环审

[2005]742 号），原国家环主要对机场飞行区扩建工程主体工程提出环境保护措

施，未针对本次申请验收的油料码头工程提出环境保护措施等方面的意见，环评

批复中主要的意见如下：

（1）制定飞行程序时要充分考虑航空器噪声影响，严格限制不符合航空器

适航合格审定三阶段噪声规定的航空器使用，尽量降低飞机噪声源强。优先使用

本期工程新建的跑道，调整原有跑道起飞时的偏转角度，向北起飞时应避免向东

偏转。

（2）按照“以新带老”的原则，通过本期工程扩建解决现有飞机噪声污染问

题。根据声环境影响预测，对计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)超过 85dB 的区

域内的居民住宅、学校、医院等噪声敏感建筑物实施搬迁。对 LWECPN 超过 70dB

的特殊住宅区、居住区、文教区和 LWECPN 超过 75dB 的其他生活区，区别不同情

况分别采取搬迁、设置通风隔声窗或其他有效的控制飞机噪声影响的措施，确保

达到相应声环境功能区要求。对噪声敏感建筑物集中区及远期可能超标的敏感目

标实施跟踪监测，根据监测结果及时增补和完善防治噪声污染措施。

（3）根据“报告书”结论和机场远期规划，配合地方政府合理规划和利用机

场周围土地。对 LWECPN 超过 70dB 的区域内，严格限制新建、扩建居民住宅、学

校、医院等噪声敏感建筑物。

（4）设计阶段应细化填海围堰、吹填溢流口位置等方案，适当延长泥浆水


75

在吹填区的停留时间。合理安排填海施工时间、监督，围堰爆炸挤淤施工须避开

鱼类产卵期，对工程建设造成渔业资源损失应采取补偿和恢复措施。

（5）三围山村、马花山和虎头山取土采石运输需设置专门运输道路，运输

路线应避绕居民住宅、学校、医院等敏感建筑，采取临时防护措施，禁止夜间运

输土方。取土场及运输道路应定时洒水降尘，防止施工扬尘污染。施工结束后应

及时对三处取土采石场进行清理，植树造林，防止产生新的水土流失。


76

第5章环境保护措施落实情况调查

5.1 环境影响评价提出的环境保护措施落实情况调查

5.1.1 施工期环境保护措施的落实情况

对照本项目环境影响报告书的内容，本项目施工期环境保护措施落实情况见

表 5.1-1。

表5.1-1 施工期环保措施落实情况一览表

项目环评报告书提出的主要环保措施环境保护措施落实情况

水环

境

在施工人员生活营地修建化粪池，用来

集中处理施工期间产生的生活污水，经

化粪池处理的生活污水可排入机场污

水管网。

未落实

项目施工期施工场地生活污水经化粪池处理后排海

在施工工地周界设置排水明沟；修建沉

淀池，施工生产废水经沉淀池沉淀后回

用。

已落实

在施工工地周界设置排水明沟，并在项目施工场地设

置沉沙池，施工废水经沉淀池沉淀后用于场地洒水抑

尘

大气

环境


已落实

项目施工工地设置封闭式围墙，减少施工扬尘对周边

环境影响程度

（2）施工现场回填土方及时平整压实，

对临时堆放的土石方，易引起扬尘的露

天工地和露天堆放的原材料，应采取覆

盖措施；

已落实。

施工现场回填土方及时平整压实，对临时堆放的土石

方采取覆盖措施

（3）运输土石方，灰、水泥、施工渣

土和垃圾等车辆，采取覆盖措施，并且

对出工地的车辆清洗车辆、轮；

已落实

施工期运输土石方，灰、水泥、施工渣土和垃圾等车

辆，采取覆盖措施，并且对出工地的车辆清洗车辆、

轮，并限制车速

（4）混凝土搅拌机应设置在棚内，搅

拌时要有喷雾和降尘设施；细颗粒散料

要入库保存，搬运时轻举轻放，防止包

装袋破裂；

已落实

施工期混凝土搅拌机主要设置在棚内；项目细颗粒散

料入库保存，搬运时轻举轻放，减少施工扬尘的产生

（5）遇干旱季节，连续晴天天气，对

弃土表面，道路和露天地表洒水，以保

持其表面湿润，减少扬尘产生量。据资

料介绍，每天洒水 1～2 次，扬尘排放

量减少 50～70%；

已落实。

在施工过程中采取洒水抑尘措施，每天洒水 1～2 次，

减少扬尘污染。


77


（6）风力在 4 级以上的天气，应停止

土石方的施工作业活动。

已落实。

风力在 4 级以上的天气，停止土石方的施工作业活动。

声环

境



在土石方运输道路的怀得工业园彩

印厂职工宿舍路边修建隔声屏障。

（2）隔声窗

在鸿运招待所和建文电子塑胶加工

部宿舍处采用隔声窗，采用隔声窗可使

室内噪声达到国家标准的要求。


声屏障和隔声窗合计费用为 65.4 万

元。


在和居民协商一致的基础上，可给居

民一定的噪声被偿费，以取得居民的谅

解和支持。

已采取其他措施替代

大规模土石方的运输作业主要安排在昼间，输出车辆

选择敏感点少的路段进行运输，施工期未收到沿线居

民关于土石方运输车辆交通噪声的投诉

2、机场扩建工地施工机械噪声防治措

施

（1）严格控制噪声机械设备的作业时

间

在施工安排上，对高噪声施工机械设备

的施工作业时间应严格控制，如打桩阶

段施工安排在昼间进行。

已落实。

项目严格控制噪声机械设备的作业时间。本项目施工时

间选择在上午 7：00~12：00，下午：14：00~22：00 进

行施工；项目打桩等高噪声作业安排在昼间进行。

（2）合理安排施工时间和运输途径

在施工安排上，如大规模土石方的运输

作业，应尽量把这些作业安排在昼间；

选择敏感点少的施工道路，避免对居民

生活产生干扰。

已落实。

大规模土石方的运输作业主要安排在昼间，输出车辆

选择敏感点少的路段进行运输。

（3）加强施工噪声环境管理

为了有效地控制施工噪声影响，除落实

有关的控制措施外，还必须加强施工噪

声环境管理，由环境保护部门实施统一

的环境管理，施工单位在工程承包时，

应将环境保护列入承包合同，设专人负

责落实各项施工噪声的控制措施。

已落实。

施工单位在工程承包时，将环境保护列入承包合同，施

工单位设专人负责落实各项施工环保措施。

固体

废物

（1）施工人员生活营地设置固定的垃

圾箱，定期清运，送机场垃圾站统一处

理；

已落实

施工场地设置专门的防雨垃圾箱，施工期产生的生活

垃圾由环卫部门统一收集外运；

（2）施工期对废弃的碎砖、水泥残渣

及砼等，若不能就地处置，要及时清理、

收集，集中运至机场垃圾站；

已落实

施工期建筑垃圾采取集中堆放、并在周围建立防护带，

建筑垃圾运往余泥渣土收纳场处理

（3）施工安装工程产生的废金属材料，已落实


78


施工后应回收归库或集中处理。施工过程中产生的废金属材料集中收集后交物资部门

回收处理

海洋

环境

保护

措施

（1）设计期

合理设计填海围堰施工方案和填海施

工时间、进度和强度，设计好围堰爆炸

挤淤炸药用量，设计好 3 个吹填溢流口

水质监测方案。

已落实

合理设计填海围堰施工方案和填海施工时间，填海围

堰避开渔业产卵期；

项目委托深圳市环境科学研究院开展施工期环境监

理，对填海工程周边海域水质进行定期监测。

（2）施工期

填海前先将拟填海区生活垃圾及其他

固体废弃物清理干净。填海施工先完成

围堰，再在围堰内填筑。围堰施工采取

从两端相向进行，最终闭合形成围塘的

方案，并尽量在退潮底泥出露时高强度

填筑，围堰远期正堤护面采用 30 厘米

干砌块石，以抵御风浪冲刷；填海施工

尽可能避开鱼类产卵期，特别是围堰爆

炸挤淤施工应避开鱼类产卵期；在采取

淤泥吹填的 C、D、E 区，溢流口位置

按照在围堤中使填泥区与排泥管出口

呈对角进行布置，以保证泥水在围堰内

有足够长的流动沉淀时间，控制经围堰

溢流口流出的泥水含沙量小于 1.5%。

施工期间应加强围堰溢流口泥沙浓度

的监测，掌握溢流口泥沙对附近水域生

态环境的影响，以便及时采取调控措

施。建议成立专门的填海工程设计施工

领导管理机构，负责对施工方案设计的

评审、优化和选定，同时还负责施工过

程中的管理、监督和验收。

填海工程建成后，应继续对工程附近的

生态环境进行跟踪监测，掌握附近水域

生态环境的发展变化趋势，以便及时采

取调控措施。

已落实。

项目填海前先将拟填海区生活垃圾及其他固体废弃物

清理干净；

填海施工先完成围堰，再在围堰内填筑；

围堰施工采取从两端相向进行，最终闭合形成围塘，

并在退潮底泥出露时高强度填筑；

围堰爆炸挤淤施工应避开鱼类产卵期；

在采取淤泥吹填的 C、D、E 区，溢流口位置按照在围

堤中使填泥区与排泥管出口呈对角进行布置，保证泥

水在围堰内有足够长的流动沉淀时间，控制经围堰溢

流口流出的泥水含沙量小于 1.5%。

项目委托深圳市环境科学研究院开展施工期环境监

理，对填海工程周边海域水质进行定期监测。

（2）海洋生态补偿措施

按深圳市政府规划，本工程应缴纳海域

使用费 0.8 万元/亩，专款用于海洋环

境保护。本工程占地面积 14.6 平方公

里，共计缴纳海洋环境保护专款 1.168

亿元，由深圳市统一使用，建设 7 平方

公里的人工鱼礁，15 公里海岸线的红树

林带，每年向伶仃洋海域投放上亿尾的

鱼苗、虾苗等。

已落实

深圳机场已向政府部门缴纳海域使用费，并制定了海

洋生态补偿方案，工程计划 2017 年实施海洋生态补偿

取土

采石

（1）设计期：设计中充分考虑生态环

境保护，对取土采石场做好水土保持设

根据项目施工监理报告，项目施工期不专门设置取土

采石场，而且采用商业外购


79


工程

生态

环境

措施

计工作。

（2）施工期：采用小药量多点爆破工

艺。爆破每天按固定时间（晚上七点到

十点）集中爆破一次，在距居民点、学

校等人群密集区 300 米内禁止爆破作

业。

开采后的土地 60%作为绿地恢复植被，

40%按照土地利用规划作为建设用地。



（3）取土场植被损失的补偿措施

①植被恢复方案

三围村山、马花山、虎头山区屠场全部

采平后，其土地由城市使用，按照深圳

市生态规划要求：40%为建设用地。60%

应全部植树造林、种植适宜深圳乡土生

长的乔木。部分取土石的麒麟头待取土

作业完成后，及时平正地表，全部植树

造林，种植适宜深圳乡土的乔木，边坡

采用喷播植草，植被恢复的土地约 70

公顷，取土石破坏的植被基本可得到等

量补偿，生态功能基本恢复。

上述植被的恢复方案实施几年后，树木

繁茂、林下灌木丛生、绿草成茵、植被

覆盖率比现有植被覆盖率可提高

25-55%，取土石作业破坏的植被生物量

基本可得到等量补偿。


采石场，而且采用商业外购。

②生态补偿费用

·植树造林

植树造林面积约 70 公顷、约占取土采

石用地面积 90.7 公顷的 77.2%，每公顷

植树造林投资约 22500 元，合计 158 万

元。

·边坡绿化

边坡喷放植草每平方米为 8-10 元，本

工程按 10 元/m2 计，边坡绿化面积约

800m2，合计 6.4 万元。

·本工程植被破坏的生态补偿费用为

164.4 万元。



注：表中资料由建设单位提供。


80

5.1.2 运营期环境保护措施的落实情况

对照本项目环境影响报告书的内容以及现场核查，本项目运营期环境保护措

施落实情况见表 5.1-2。

表5.1-2 运营期环保措施落实情况一览表


水环

境

新建飞行区、航站区采用的污水分流制、雨水

经雨水管网最终排入海洋。

已落实。

项目区域已采取雨、污分流，机场运营期产

生的生活污水已全部排入固戍污水处理厂或

福永污水处理厂处理达标后排放；雨水经雨

水管网最终排入项目附近近岸海域。

将机场污水引入固戍污水处理厂和福永污水

处理厂

已落实。

机场运营期产生的生活污水已全部排入固戍

污水处理厂或福永污水处理厂处理达标后排

放。

大气

环境

（1）机场所排放的各种污染物中，等标负荷

最高的是 NOX，其主要来源是飞机，适当控

制大型机型，有利于减少 NOX。


随着未来航空业务的发展，深圳机场机型大

型化将成为一种趋势，故通过控制大型机型

减少 NOX 的方式难以实施，机场运营方目前

要求使用机场的国内外各航空公司选用尾气

排放指标好的飞机进行航空运输

（2）对航空垃圾焚烧炉要加强日常维护保养，

保持正常工作状态，严格控制航空垃圾焚烧炉

一燃室、二燃室的焚烧温度在 850℃以上，尾

气控制系统要安装吸附二噁英的装置及高效

布袋除尘器，使二噁英的排放浓度符合国际公

认的要求。


目前深圳机场航空垃圾运往老虎坑垃圾焚烧

发电厂焚烧处理，深圳机场已取消航空垃圾

焚烧炉

声环

境

（1）拆迁措施

对于 WECPNL 大于 85 dB 区域内的新河村部

分住宅建筑拟采取拆迁，拆迁面积 18750m2。

拆迁费用 1875 万元。

已落实。

深圳机场已对 WECPNL 大于 85 dB 区域内的

新河村部分住宅建筑拟采取拆除措施

（2）建筑隔声措施

1）位于 WECPNL 为 75～80dB 范围内的建筑，

使其插入损失达 30 分贝；可采用Ⅳ级隔声窗

（计算隔声量，35>RW≥30）。位于 WECPNL

为 80～85dB 范围内的建筑，使其插入损失达

30 分贝；可采用Ⅲ级隔声窗（计算隔声量，

40>RW≥35）。2015 年方案一需费用 8552.5

万元。

2）学校隔声降噪费用

福新小学，深圳鹏辉中英文学校，和平小学采

用隔声措施，费用为 195 万元。

部分落实

深圳机场已委托深圳市宝安区环保和水务局

对 WECPNL 大于 70dB 的学校和医院安装了

隔声窗措施；对于 75～80dB 范围内的居民点

目前尚未安装隔声窗。


81


以上合计 10622.5 万元。

（3）调整飞行程序

1）调整原有跑道起飞时的偏转角度：原跑道

保持原有的飞行程序，根据平行跑道的要求，

起飞时可按原程序进行，复飞时可按向东偏转

15°飞行。

2）建立优先跑道，夜晚优先在新建跑道起降，

避免对居民生活干扰。

已落实

深圳机场已调整原有跑道起飞时的偏转角

度，建立了优先跑道，并优化了飞行程序

（4）制定机场周围土地使用规划

机场应和当地政府规划部门配合，根据飞机噪

声预测结果及国家相关标准制定当地土地使

用计划，避免盲目发展。

已落实

深圳市政府与规划部门正在调整相关规划，

对机场 LWECPN 超过 70dB 的区域内，严格限

制新建、扩建学校、医院等噪声敏感建筑物；

对对机场 LWECPN 超过 75dB 的区域内，严格

限制新建、扩建住宅等敏感建筑物。

（5）淘汰波音 727 二阶段飞机，限制和减少

夜间飞行量。

已落实。

深圳机场目前已淘汰波音 727 二阶段飞机，

限制和减少夜间飞行量

固体

废物

（1）航空垃圾处置措施

机场航空垃圾全部运送至老虎坑垃圾焚烧发

电厂处置，一是替代机场自建小型焚烧炉，该

炉的技术性能指标难以达到国家标准的要求；

二是航空垃圾处置达到无害化，资源化的目

标。


项目机场产生的航空垃圾全部运往老虎坑垃

圾焚烧发电厂处理

（2）生活垃圾处置对策

航站区、办公区产生的生活垃圾具有成分单一

稳定，含水量低，可先回收利用成分检出，再

运至城市垃圾集中处理。

已落实。

项目机场产生的生活垃圾全部运往老虎坑垃

圾焚烧发电厂处理

注：表中资料由建设单位提供。


82

5.2 环境保护主管部门批复意见落实情况调查

2005 年 11 月，原国家环境保护总局（国家环保部）以环审[2005]742 号文对

《深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书》进行了批复。参照批复意见，

根据现场核查和建设单位提供的资料，本项目环保措施落实情况见表 5.2-1。

表5.2-1 原国家环境保护总局环评批复的落实情况

序

号

批复意见环境保护措施落实情况

1 制定飞行程序时要充分考虑航空器噪声影响，严格

限制不符合航空器适航合格审定三阶段噪声规定的

航空器使用，尽量降低飞机噪声源强。优先使用本

期工程新建的跑道，调整原有跑道起飞时的偏转角

度，向北起飞时应避免向东偏转。

已落实

目前机场已充分考虑二跑道建成

后噪声影响情况，项目建成后将

优先使用本期工程新建的跑道，

调整原有跑道起飞时的偏转角

度，向北起飞时避免向东偏转。

2 按照“以新带老”的原则，通过本期工程扩建解决现

有飞机噪声污染问题。根据声环境影响预测，对计

权等效连续感觉噪声级(LWECPN)超过 85dB 的区域内

的居民住宅、学校、医院等噪声敏感建筑物实施搬

迁。对 LWECPN 超过 70dB 的特殊住宅区、居住区、

文教区和 LWECPN 超过 75dB 的其他生活区，区别不

同情况分别采取搬迁、设置通风隔声窗或其他有效

的控制飞机噪声影响的措施，确保达到相应声环境

功能区要求。对噪声敏感建筑物集中区及远期可能

超标的敏感目标实施跟踪监测，根据监测结果及时

增补和完善防治噪声污染措施。

部分落实

原报告书噪声预测结果超过 85dB

的敏感点主要为新和村，根据调

查，原报告书预测超过 85dB 区域

的新河村的居民点已自行进行了

拆除。

深圳机场已于 2012 年 5 月启动机

场噪声治理工程，噪声防治资金

现已落实到位，对 LWECPN 超过

70dB 的学校、医院已安装隔声屏

障，对超过 75dB 的居民区目前尚

未安装隔声窗。

3 根据“报告书”结论和机场远期规划，配合地方政府

合理规划和利用机场周围土地。对 LWECPN 超过 70dB

的区域内，严格限制新建、扩建居民住宅、学校、

医院等噪声敏感建筑物。

已落实

深圳市政府与规划部门正在调整

相关规划，对机场 LWECPN 超过

70dB 的区域内，严格限制新建、

扩建学校、医院等噪声敏感建筑

物；对对机场 LWECPN 超过 75dB


83

序

号

批复意见环境保护措施落实情况

的区域内，严格限制新建、扩建

住宅等敏感建筑物。

4 设计阶段应细化填海围堰、吹填溢流口位置等方案，

适当延长泥浆水在吹填区的停留时间。合理安排填

海施工时间、监督，围堰爆炸挤淤施工须避开鱼类

产卵期，对工程建设噪声渔业资源损失应采取补偿

和恢复措施。

已落实。

填海工程采取的围堰施工，同时

施工中落实了水生态保护措施，

有意识在填海施工的高峰期避开

鱼类产卵期，和爆炸挤淤施工避

开鱼类产卵期等。

海洋生态补偿措施得到落实，已

应缴纳海域使用费 0.8 万元/亩，

专款用于海洋环境保护。同时，

深圳机场还制定了生态补偿方

案，计划于 2017 年开展生态补偿。

5 三围山村、马花山和虎头山取土采石运输需设置专

门运输道路，运输路线应避绕居民住宅、学校、医

院等敏感建筑，采取临时防护措施，禁止夜间运输

土方。取土场及运输道路应定时洒水降尘，防止施

工扬尘污染。施工结束后应及时对三处取土采石场

进行清理，植树造林，防止产生新的水土流失。

已落实。

项目施工过程中采取了洒水抑尘

措施，运输路线避开主要敏感点；

项目建设单位已委托有资质单位

编制了水土保持方案，并获得了

批复，项目已经在施工中落实了

水土保持方案，修建了沉沙池、

临时植被覆盖等。

根据项目施工监理报告，项目施

工期不设专门取土采石场改为商

业外购土石方。


84

5.3 目前尚未落实的环保措施、批复意见及补救措施调查

从表 5.1-1、表 5.1-2 和表 5.2-1 可以看出，项目施工和试运营期间，尚有一些未落

实的环保措施和批复意见，对于目前存在的这些问题的整改意见和补救措施详见表 5.3-1。

表5.3-1 目前尚未落实的环保措施、批复意见及补救措施汇总表

序号尚未落实的环保措施、批复意见整改意见或补救措施

1

在施工人员生活营地修建化粪池，用来

集中处理施工期间产生的生活污水，经

化粪池处理的生活污水可排入机场污水

管网。

由于项目施工期项目周边市政污水管网尚未建成

完善，施工期生活污水经化粪池处理后未能排入

机场污水管网，考虑项目施工期已结束，施工期

环境影响已结束，可不采取补救措施。项目建设

单位今后要加强环境管理，避免污水超标排放。

2



在土石方运输道路的怀得工业园彩印

厂职工宿舍路边修建隔声屏障。

（2）隔声窗

在鸿运招待所和建文电子塑胶加工部

宿舍处采用隔声窗，采用隔声窗可使室

内噪声达到国家标准的要求。


声屏障和隔声窗合计费用为 65.4 万

元。


在和居民协商一致的基础上，可给居

民一定的噪声被偿费，以取得居民的谅

解和支持。


项目施工期大规模土石方的运输作业主要安排在

昼间，输出车辆选择敏感点少的路段进行运输，

施工期未收到沿线居民关于土石方运输车辆交通

噪声的投诉，施工期未对沿线声环境产生明显影

响，考虑项目施工已结束，可不采取整改和补救

措施。

3

（1）机场所排放的各种污染物中，等标

负荷最高的是 NOX，其主要来源是飞

机，适当控制大型机型，有利于减少

NOX。


随着未来航空业务的发展，深圳机场机型大型化

将成为一种趋势，故通过控制大型机型减少 NOX

的方式难以实施，机场运营方目前要求使用机场

的国内外各航空公司选用尾气排放指标好的飞机

进行航空运输等措施进行替代。

4

（2）对航空垃圾焚烧炉要加强日常维护

保养，保持正常工作状态，严格控制航

空垃圾焚烧炉一燃室、二燃室的焚烧温

度在 850℃以上，尾气控制系统要安装

吸附二噁英的装置及高效布袋除尘器，

使二噁英的排放浓度符合国际公认的要

求。


目前深圳机场已取消航空垃圾焚烧炉，深圳机场

航空垃圾运往老虎坑垃圾焚烧发电厂焚烧处理，

现状采取的替代措施可以有效处置机场航空垃圾

且可避免机场垃圾焚烧炉产生的废气污染，替代

措施有效可行。

5

按照“以新带老”的原则，通过本期工程

扩建解决现有飞机噪声污染问题。根据

原报告书噪声预测结果超过 85dB 的敏感点主要

为新和村，根据调查，原报告书预测超过 85dB


85

声环境影响预测，对计权等效连续感觉

噪声级(LWECPN)超过 85dB 的区域内的居

民住宅、学校、医院等噪声敏感建筑物

实施搬迁。对 LWECPN 超过 70dB 的特殊

住宅区、居住区、文教区和 LWECPN 超过

75dB 的其他生活区，区别不同情况分别

采取搬迁、设置通风隔声窗或其他有效

的控制飞机噪声影响的措施，确保达到

相应声环境功能区要求。对噪声敏感建

筑物集中区及远期可能超标的敏感目标

实施跟踪监测，根据监测结果及时增补

和完善防治噪声污染措施。

区域的新河村的居民点已自行进行了拆除。

深圳机场已于 2012 年 5 月启动机场噪声治理工

程，噪声防治资金现已落实到位，对 LWECPN 超过

70dB 的学校、医院已安装隔声屏障，但对超过

75dB 的居民区目前尚未安装隔声窗。

建议深圳机场建设单位与深圳市相关政府部门协

调，尽快对原环评报告书中提出的超过 75dB 的

居民区安装隔声窗等措施。

5.4 新增环保措施调查

经现场调查，本项目暂无新增环保措施。


86

第6章施工期环境影响回顾调查

根据项目建设单位提供的资料，本项目飞行区各工程具体施工时间见表 6.1-1。

表6.1-1 项目施工进度情况表

序号分

区项目名称开工时间竣工时间

1 飞行

区扩

建工

程

跑道及滑行道建设 2009年 11月 2011年 05 月

2 排水工程 2009年 11月 2011年 05 月

3 围场路和服务车道 2009年 11月 2011年 05 月

4 围界及安防 2010年 10月 2011年 05 月

5 助航灯光 2009年 11月 2011年 05 月

6

空管

工程

塔台 2010年 06月 2013年 09 月

航管综合楼 2011年 04月 2013年 11 月

航管 2010年 6月 2011年 04 月

7 通信 2010年 6月 2011年 04 月

8 导航 2010年 6月 2011年 04 月

9 气象 2010年 6月 2011年 04 月

10 供电

工程

新建 1座 110KV/10KV

变电站 2009年 8月 2013年 08 月

11 供电线路 2009年 8月 2013年 08 月

12 供水

工程

供水水源 2011年 10月 2013年 11 月

13 场内供水 2011年 10月 2013年 11 月

14 消防

工程

建设新跑道消防管线 2010年 4月 2011年 5月

15 完善原有消防管线 2010年 4月 2011年 5月

16 建设消防分站 2010年 4月 2011年 5月

17 雨、

污

水、

污物

处理

工程

雨水工程 2012年 04月 2013年 07 月

18 污水管线 2012年 04月 2013年 07 月

19 污水处理设施 -- --

20 航空垃圾处理设施暂不建设

21 生活垃圾处理设施 2011年 11月 2013年 11 月

22 环境绿化工程 2010年 10月 2011年 05 月

23 填海工程 2005年 12月 2009年 10 月


87

6.1 施工期水环境影响回顾调查

6.1.1 施工期水环境影响分析

本项目施工期间对水环境的影响因素主要包括：

① 项目填海产生的悬浮物对周边海域水质环境影响；

② 施工期施工营地产生的生活污水对水环境的影响；

③ 施工场地产生的施工废水对水环境的影响。

6.1.2 施工期水污染物产生情况及污染防治措施回顾调查

（1）填海工程水污染防治措施

1）填海施工先完成围堰，再在围堰内填筑，避免直接推填开山石对周边海域水质

产生明显影响；

2）填海施工避开鱼类产卵期，特别是围堰爆炸挤淤施工避开鱼类产卵期；

3）溢流口位置按照在围堤中使填泥区与排泥管出口呈对角进行布置，以保证泥水

在围堰内有足够长的流动沉淀时间，控制经围堰溢流口流出的泥水含沙量小于 1.5%。


88

图 6.1-1 项目填海围堰施工现场

（2）施工废水

主要来源于扩建工程土建施工的砂石料系统冲洗水，混凝土养护用水和施工设备冲

洗产生的废水。产生的污染物主要是砂石料的泥浆和细砂，根据类比资料，砂石料冲洗

水中的悬浮物浓度约为 2500-3000mg/L。

施工生产废水含泥砂量较高，根据建设单位提供的资料，项目施工现场设置泥沙沉

淀池，废水经沉淀后悬浮物大幅度减少，项目施工期对设备冲洗等产生的废水经沉沙池

收集沉淀后用于施工场地洒水，未对施工区水环境产生明显影响。


89

（2）生活污水

生活污水是施工人员的盥洗水，厕所冲洗水等生活排水，根据项目施工期环境监理

报告，项目施工期高峰期施工人员为 4000 人/d，生活污水最大日排放量 320t/d。污水

中主要污染因子为 CODcr、BOD5 和 SS 等。

根据《深圳机场飞行区扩建工程环境监理总报告》，项目施工期施工生活污水仅通

过化粪池处理后直接排入工程附近海域，生活污水排放未能达到广东省地方标准《水污

染物排放限值》（DB44/26-2001）中第二时段的二级标准要求。

6.1.3 施工期废水处理效果回顾调查

根据调查，项目施工期填海工程通过采取围堰等措施，工程施工产生的悬浮物对周

边水环境影响较小；施工现场设置泥沙沉淀池，混凝土搅拌机前台及运输车辆清洗点都

设置有沉淀池，施工废水经沉淀处理后用于场地洒水，没有对区域水环境产生明显影响。

深圳机场飞行区施工过程中生活污水仅通过化粪池处理后直接排入工程附近海域，

生活污水排放未能达到广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）中第二

时段的二级标准要求。


90

6.1.4 施工期水环境影响回顾调查

根据《深圳机场飞行区扩建工程环境监理总报告》（深圳市环境科学研究院），项目

施工期深圳市环境科学研究院委托有资质单位对项目周边区域的水环境进行了环境监

测。

（1）监测项目

悬浮物（SS）。

（2）监测频率：2006 年 11～2010 年 9 月期间，每月监测一次；2011 年 7 月 23～

25 日，连续监测三天；

（3）监测点位：2006 年 11～2010 年 9 月期间为二标北、二标南、三标北、三标

南和四标；2011 年 7 月 23～25 日为填海区域溢流口和项目地水质现状监测点。

图 6.1-2 项目施工水质采样照片

（3）监测结果

具体监测结果见表 6.1-2。由表 6.1-2 监测结果表明：2006-2010 年施工期海水水质

监测最低值为<4 mg/L ，最高为 227mg/L，检测时段中共有 2 次超过《海水水质标准》

（GB3097-1997）三类标准，其它时段均能达到《海水水质标准》（GB3097-1997）三类

标准。

表 6.3-2 监测数据表明：2011 年 7 月 23～25 日项目附近海水水质现状监测结果

表明该区域地海水水质达到中华人民共和国《海水水质标准》（GB3097-1997）三类标准。


91

表 6.1-2 2006 年-2010 年海水水质监测数据统计

编号监测日期监测结果 mg/l

二标北二标南三标北三标南四标

1 2006 年 11 月 2 日 12 11 12 13 9

2 2006 年 12 月 12 日 10 35 6 29 40

3 2006 年 12 月 28 日 22 20 24 19 23

4 2007 年 01 月 08 日 60 62 45 4 19

5 2007 年 01 月 26 日 7 40 10 17 15

6 2007 年 02 月 12 日 25 6 9 39 6

7 2007 年 03 月 03 日 <4 42 20 39 6

8 2007 年 03 月 21 日 76 69 93 16 72

9 2007 年 04 月 14 日 18 39 64 76 27

10 2007 年 04 月 26 日 <4 14 <4 12 <4

11 2007 年 05 月 11 日 6 8 11 9 8

12 2007 年 05 月 21 日 <4 42 20 39 24

13 2007 年 06 月 09 日 15 13 14 11 14

14 2007 年 06 月 18 日 7 15 23 17 32

15 2007 年 07 月 18 日 12 12 11 9 7

16 2007 年 07 月 28 日 6 7 7 6 8

17 2007 年 08 月 02 日 9 10 10 12 10

18 2007 年 08 月 21 日 14 11 13 12 10

19 2007 年 09 月 14 日 <4 5 6 6 7

20 2007 年 09 月 25 日 <4 4 <4 4 <4

21 2007 年 10 月 12 日 7 21 12 5 9

22 2007 年 10 月 25 日 7 6 6 9 10

23 2007 年 11 月 14 日 12 10 7 15 17

24 2007 年 11 月 21 日 <4 4 <4 <4 <4

25 2007 年 12 月 14 日 18 16 78 94 74

26 2007 年 12 月 20 日 <4 <4 <4 <4 <4


92



27 2008 年 01 月 10 日 <4 5 <4 4 4

28 2008 年 01 月 22 日 7 <4 5 4 <4

29 2008 年 02 月 21 日 10 12 10 11 9

30 2008 年 03 月 07 日 5 7 6 5 4

31 2008 年 03 月 20 日 <4 <4 <4 <4 <4

32 2008 年 04 月 02 日 9 11 10 12 11

33 2008 年 04 月 29 日 5 7 7 8 6

34 2008 年 05 月 09 日 11 7 10 9 7

35 2008 年 05 月 26 日 13 13 16 17 15

36 2008 年 06 月 16 日 7 5 5 5 4

37 2008 年 06 月 24 日 5 4 9 9 16

38 2008 年 07 月 15 日 11 8 10 13 7

39 2008 年 07 月 24 日 16 15 18 16 13

40 2008 年 08 月 12 日 13 12 14 13 13

41 2008 年 08 月 20 日 20 16 17 19 23

42 2008 年 09 月 08 日 12 15 8 11 7

43 2008 年 09 月 19 日 59 92 36 56 25

44 2008 年 10 月 13 日 11 10 6 8 9

45 2008 年 10 月 24 日 13 <4 12 9 4

46 2008 年 11 月 13 日 29 25 12 32 19

47 2008 年 11 月 26 日 46 123 227 105 46

48 2008 年 12 月 08 日 44 57 47 55 75

49 2008 年 12 月 22 日 153 155 120 107 142

50 2009 年 06 月 15 日 ≤4 11 5 ≤4

51 2009 年 09 月 27 日 88 50 56 52

52 2009 年 12 月 22 日 13 4 6 12

53 2010 年 03 月 11 日 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4


93



54 2010 年 06 月 26 日 24 32 23 30

55 2010 年 09 月 17 日 13 53 15 21

表6.1-3 2011 年7 月23～25 日地表水水质监测数据统计

检测点/ 位置采样日期检测项目及结果

悬浮物 mg/l

填海区域溢流口附近

7 月23 日 36

7 月24 日 44

7 月25 日 38

项目地水质现状监测点

7 月23 日 33

7 月24 日 40

7 月25 日 35

6.1.5 施工期水环境调查结论

项目施工过程中对施工废水采取了污染治理措施，填海工程采取了围堰施工，同时

填海施工避开鱼类产卵期；施工现场设置泥沙沉淀池，施工废水经沉淀处理后用于场地

洒水，没有对区域水环境产生明显影响；生活污水经化粪池预处理后排放，未能做到达

标排放，工程施工期废水排放对周边海域水环境影响是暂时的，随着施工结束其环境影

响也随着结束。

6.2 施工期环境空气影响回顾调查

6.2.1 施工期环境空气影响分析

施工过程中造成大气污染的主要产生源有：施工开挖及运输车辆、施工机械走行所

带来的扬尘；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的装卸、运输、推砌过程以及开挖

弃土的堆砌、运输过程中造成扬尘；各类施工机械和运输车辆所排放的废气。污染大气

的主要因素是 NOx，CO，SO2 和粉尘。

6.2.2 施工期环境空气污染防治措施回顾查

根据建设单位提供的资料及《深圳机场飞行区扩建工程环境监理总报告》，为减少

施工对环境空气造成污染，项目施工期具体采取的环境保护措施情况如下：


94


（2）施工现场回填土方及时平整压实，对临时堆放的土石方采取覆盖措施；

（3）运输土石方，灰、水泥、施工渣土和垃圾等车辆，采取覆盖措施，并且对出

工地的车辆清洗车辆、轮，并限制车速；

（4）施工场地内的道路采取临时硬地面处理，并及时清扫撒漏的物料；

（5）遇干旱季节，连续晴天天气，对弃土表面，道路和露天地表洒水，以保持其

表面湿润，减少扬尘产生量；

（6）施工方修建临时工棚和材料仓库，堆放水泥、建材、设备等；

（7）在施工道路和运输道路洒水降尘，保持湿润；

（8）运输车辆必须经由“过水路段”冲洗干净后方离场上路行驶；

（9）施工中使用商品混凝土，水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料，安排在临时

仓库内存放或严密遮盖；

（10）弃土运输车辆做到不超载，施工现场采取封闭式管理；

（11）根据天气情况对道路和施工场地洒水：晴天每天洒水 2 次，上午、下午至少

各 1 次，雨天不洒水。

现场洗车池和路面洒水


95

现场过水路段和路面洒水

图6.2-1 项目施工期大气环境保护措施


96

6.2.3 施工期环境空气影响回顾调查

根据《深圳机场飞行区扩建工程环境监理总报告》，项目施工期深圳市环境科学研

究院委托深圳市清华环科检测技术有限公司对项目施工期大气环境 TSP 每季度监测一

次。

（1）监测项目：TSP

（2）监测频率：2009 年 5～10 月期间，每月监测一次，每次连续监测 12 小时，

并根据实际情况对监测频次进行调整。如遇有夜间施工或监测结果超标，则增加监测频

次或延长监测时间，若监测结果较好，可以考虑减少监测频次；

（3）监测点位：武警部队驻地

图6.2-1 大气TSP 现场监测照片

（4）监测结果

监测结果见表 6.2-1。


97

表6.2-1 大气环境监测结果

监测时间监测结果(mg/m3)

2007 年12 月15 日 0.225

2008 年01 月18 日 0.258

2008 年02 月14 日 0.213

2008 年03 月17 日 0.277

2008 年04 月17 日 0.304

2008 年05 月06 日 0.307

2008 年06 月30 日 0.267

2008 年07 月14 日 0.221

2009 年02 月16 日 0.256

2009 年05 月22 日 0.329

2009 年08 月27 日 0.166

2009 年11 月14 日 0.162

2010 年02 月04 日 0.263

2010 年08 月20 日 0.115

（4）评价标准

根据《关于颁布深圳市环境空气质量功能区划的通知》（深府[1996]362 号文），本

项目所处位置属二类环境空气质量功能区，本项目执行《环境空气质量标准》

（GB3095-1996）以及国家环保总局 [2000]1 号“关于发布《环境空气质量标准》

（GB3095-1996）修改单通知”中的二级标准，大气环境敏感点的总悬浮颗粒物（TSP）

的含量不超过“（GB3095-1996）修改单通知中的二级标准”见表 6.2-2。

表6.2-2 环境空气质量标准

污染物名称取样时间浓度值(二级标准) （mg/m3）

TSP 年平均

日平均

0.20

0.30

（5）评价结果

通过总悬浮颗粒物监测结果可以看出，TSP 施工期监测最低值为 0.115 mg/m3 ，最

高为 0.329 mg/m3，检测时段中共有三次超过《环境空气质量标准》（GB3095-1996）以

及国家环保总局[2000]1 号“关于发布《环境空气质量标准》（GB3095-1996）修改单通知”

中的二级标准，其余时段均达标，总体来说，项目的施工对周边大气环境影响较小。

另外，根据查阅环保部门资料，项目施工期间未收到周边居民投诉，考虑项目施工

场地距离周边居民等环境敏感点的距离在 200km 以上，工程施工对周边环境敏感点处的

环境空气质量影响较小。


98

6.2.4 施工期大气环境调查结论

项目施工过程中对施工废水采取了洒水抑尘等措施，施工期产生的扬尘没有对区域

大气环境产生明显影响。

6.3 施工期声环境影响回顾调查

6.3.1 施工期声环境影响分析

施工期对声环境的影响主要来自施工期间的施工机械和设备噪声。本项目皆采用低

噪音施工机械和设备，主要包括装载机、低噪音型混凝土破碎机、挖掘机、载重汽车、

吊车等，大多为不连续性噪声。

表6.3-1 主要施工机械及噪声源强 dB（A）

6.3.2 施工期间噪声防治措施回顾调查

根据建设单位提供的资料，为减少施工噪声对周围环境造成的影响，项目施工期具

体采取的环境保护措施情况如下：

（1）运输噪声控制

项目施工期对车辆运输产生的噪声主要采取的措施为：

1）加强对运输车辆进行调度和交通疏导工作，禁止鸣笛扰民，降低交通噪声。

2）运输车辆尽可能安排在白天工作，夜间上路的，严格落实禁鸣喇叭的规定；

3）运输车的运行路线与时间尽量避开了交通集中区和居民住宅等敏感区路段；

（2）施工设备噪声防治


99

1）合理安排施工时间，12:00～14:00、23:00～次日 7:00 禁止施工；

2）本项目施工期间，尽量选用低噪声机械设备，并进行定期维护和保养；

3）闲置的设备予以关闭或减速；

4）合理布局，使高噪声的机械设备远离环境敏感点；

5）对机械设备进行维护保养，减少噪声排放强度；

6）严格控制噪声机械设备的作业时间，打桩阶段施工安排在昼间进行。

7）对混凝土泵、混凝土罐车搭简易棚围护降噪，并加强对混凝土泵的维修保养，

加强对混凝土泵、混凝土罐车操作人员的培训及责任心教育，保证混凝土泵、混凝土罐

车平稳运行。

海堤作业区场地围挡河堤旧路改造现场围挡

图 6.3-1 项目施工噪声污染防治措施

6.3.3 施工期声环境影响回顾调查

根据《深圳机场飞行区扩建工程环境监理总报告》，项目施工期深圳市环境科学研

究院环境监理小组定期对项目施工期场界噪声进行了监测。

（1）监测项目：LAeq20min、Lmax、L90、L50、L10；

（2）监测频次：2011 年 7 月 23～25 期间，连续监测三天；

（3）监测时段：昼间为（7:00～23:00），夜间为（23:00～次日 7：00）；

（4）监测点位：场界四周监测点位为 4 个。


100

图6.3-2 场界噪声监测图片

（5）场界噪声监测结果

项目施工期场界噪声监测结果见表 6.3-2。

监测结果表明：2011 年 7 月 23～25 期间，场界噪声监测结果表明：场界噪声监

测最低值为 50.5dB（A），最高值为 54.1dB（A），满足国家《建筑施工场界噪声限值》

（GB12523-90）中对应时段规定的限值要求。

另外，根据查阅环保部门资料，项目施工期间，未收到周边居民关于本项目施工噪

声的投诉，考虑工程施工地点周围基本上是空地，处于正在开发状态，项目周边邻近敏

感点距离本项目均较远，基本均在 1000m 以外，本项目施工期噪声对敏感处声环境影响

应较小。


101

6.3-2 场界噪声监测结果（单位：dB(A)）

6.3.4 施工期声环境调查结论

调查表明，项目施工过程中施工单位通过采取噪声污染防治措施，项目施工产生的

噪声没有对周边环境产生明显影响。

6.4 施工期固体废物影响回顾调查

6.4.1 施工期固体废物环境影响分析

（1）生活垃圾

生活垃圾来源于施工作业人员生活过程遗弃的废弃物，主要由厨余物、塑料、纸类

及砂土等构成，其成份以有机物为主。机场扩建工程施工期 28 个月，施工高峰人数 4000

人，施工区高峰期生活垃圾产生量 4 吨/天。

（2）建筑垃圾

建筑垃圾来源于土建施工、设备安装和房屋装修过程遗弃的废弃物，主要由水泥残

渣、废弃木村、废油漆涂料、废金属等。

施工期固体废物任意堆放，若不能及时处理处置，不仅有碍观瞻。而且在大风干燥

天气，可产生扬尘，污染空气。在气候适宜的条件下，生活垃圾会产生恶臭，造成蚊蝇

孳生，对环境产生负面影响，加大各种疾病的传播机会，在人口密集的施工区导致疾病


102

流行，影响施工人员身体健康。在运输过程中，车辆如不注意清洁运输，沿途撒漏泥土、

垃圾，污染街道和公路，影响市容和交通。

6.4.2 施工期固体废物防治措施回顾调查

根据建设单位提供的资料，为减少施工期固体废物对周围环境造成的影响，项目施

工期具体采取的环境保护措施情况如下：

（1）施工人员产生的生活垃圾，采用定点收集方式，设立专门的防雨垃圾箱，由

环卫部门收集处置，不遗留在施工区域内；

（2）施工废木板、包装材料由废品回收公司回收；

（3）施工期建筑垃圾集中堆放、并在周围建立防护带。

（4）施工设备维修产生的废机油及含油废物等危险废物，交深圳市危险废物处理

站处置；

（5）施工期产生的建筑垃圾外运至专门的余泥渣土收纳场处理。

（6）施工过程中产生的弃土运至甘坑村弃土场，同时，施工单位对运输车辆采取

了冲洗、遮盖和限载等管理措施，避免了在运输线路上洒落泥土而污染环境，对洒落的

泥土也及时进行了清理；本工程所产生的弃土按《深圳市土石方工程管理办法》进行处

置。

6.4.3 施工期固体废物影响回顾调查

施工期固体废物主要来源废渣、建筑垃圾、施工人员的生活垃圾等。

通过调查，施工高峰期生活垃圾产生量约为 4000kg/d，施工现场设置垃圾桶，生活

垃圾天由环卫部门运至生活垃圾填埋场处理。项目施工期产生的建筑垃圾运至专门的余

泥渣土收纳场处理；施工设备维修产生的废机油及含油废物等危险废物，交深圳市危险

废物处理站处置。

根据调查，工程施工期固体废物均得到无害化处理，未对周边环境造成明显影响。

本项目施工期内未收到有关本项目固体废弃物污染的环保投诉。


103

6.5 施工期生态环境影响回顾调查

6.5.1 陆生生态环境影响回顾调查

根据调查，本项目所在区域为填海所形成的陆域，项目施工场地无植被分布；本项

目填海所需要的土石方石料开采已经由专业石料厂负责，石料由环评报告中提出的采挖

转变为商业化供应，无取土场，施工期未对陆域生态环境产生明显影响。

6.5.2 水生生态环境影响回顾调查

6.5.2.1 施工期对生态环境影响分析

本项目施工期填海工程对底栖生物生态环境的破坏，填海工程引起的悬浮物浓度增

加是施工期影响水生生态环境的主要因素：

（1）工程填海施工过程中使得周边海域泥沙悬浮，造成水体混浊水质下降，从而

对作业区水生生态环境产生影响。

（2）工程填海过程中，会破坏填海区的底栖生物环境。

6.5.2.2 施工期生态保护措施回顾调查

根据建设单位提供的资料，为了减少施工对水生生态环境造成的影响，项目施工期

具体采取的生态环境保护措施情况如下：

（1）合理安排填海施工时间、进度，围堰爆炸挤淤施工避开鱼类产卵期，对工程

建设造成渔业资源损失采取补偿和恢复措施；

（2）在采取淤泥吹填的 C、D、E 区，溢流口位置按照在围堤中使填泥区与排泥管

出口呈对角布置，以保证泥水在围堰内有足够的流动沉淀时间；

（3）施工完成后项目建设单位设置专项资金用于生态补偿。

6.5.2.3 施工期生态环境影响回顾调查

项目施工期间未对施工海域海洋生态环境进行调查，根据中深圳市环境科学研究院

对本项目的施工期监理总报告，在整个施工期间未发生大范围的水体污染事件，海洋生

态环境也同时得到有效保护。

6.6 施工期水土流失环境影响回顾调查

6.6.1 施工期采取的水土流失治措施回顾调查


104

建设单位和施工单位施工期落实以下水土保持措施：

（1）项目委托有资质单位编制了水土流失防治方案；

（2）本项目施工期间已按要求设置挡墙、截流沟、沉沙池，并及时清理，各种

坡面，对取土区和弃土堆进行采取碾压、遮盖等临时保护等；

（3）石料开采已经由专业石料厂负责，石料由传统的采挖转变为商业化供应；

（4）大面积的破土避开雨季；

（5）合理安排施工单元，减少施工面的裸露时间；

（6）设置相应的资金用于水土保持，施工过程中在施工现场周围设置沉沙池，可

有效控制水土流失对周围环境的影响，同时，项目建设单位已委托有资质单位编制了水

土保持方案，并获得了水利部门批复；

（7）对已经完工的土石方工程的裸露表面，及时采取表面平整、夯实、砌护坡和

植草皮工作；

（8）及时植草皮等措施恢复裸露坡面的植被覆盖率；

（9）各标段已妥善处理施工开挖面和弃土，施工过程严格落实水土保持措施，施

工结束后及时恢复植被。

（10）对管网明挖施工形成的边坡等实施碾压固土；

（11）各工作井及明挖段等产生的弃土，或就地回填。

（12）新开井位形成的斜坡、边坡等采取碾压及围挡方式实施防护；

（13）淤泥渣土涉及的公路街道等，能够由专人实施清扫、清运，使路面无残留的

泥渣污染道路环境。

（14）对完成施工的工作面，能够及时给予地貌恢复；

（15）围堰施工中大量采用一定体积的重石实施护堤，一定程度上减少了水土流失

量。

项目施工期采取的水土保持措施见图 6.6-1。


105

图 6.6-1 项目施工期水土流失防治措施照片

6.6.2 施工期土流失治环境影响回顾调查

根据项目施工期环境监理报告，项目基本能够按照项目《环评报告书》的要求，对

管网明挖施工形成的边坡等实施碾压固土，各工作井及明挖段等产生的弃土，或就地回

填，或由专业运输车辆运至指定的茅洲河道处回填。新开井位形成的斜坡、边坡等采取

碾压及围挡方式实施防护；淤泥渣土涉及的公路街道等，能够由专人实施清扫、清运，

使路面无残留的泥渣污染道路环境。

对完成施工的工作面，能够及时给予地貌恢复；围堰施工中大量采用一定体积的重

石实施护堤，一定程度上减少了水土流失量。

本项目施工期间未发生大规模水土流失现象，少量的水土流失量主要为雨季对堤岸

段形成的雨水冲蚀，其流失量在规定的范围内，符合项目环评报告书的要求。

另外，根据查阅环保部门资料，项目施工期间，未收到周边居民关于本项目水土流

失的投诉，项目施工期产生的水土流失对周边环境影响较小。

6.6.3 水土流失调查结论

项目施工期采取了有效的水土流失防治措施，施工期产生的水土流失对周边环境影

响较小。

6.7 结论

根据对项目施工期进行调查表明，项目施工期采取了废水、废物和固体废物污染防

治措施，基本做到文明施工，除了施工期生活污水未能做到达标排放外，施工期废气、

噪声等均达到相应的污染物排放标准。根据项目施工期环境监理报告，工程施工期对工


106

程区域水环境、大气环境以及噪声等环境影响均较小。

另外，根据深圳市人居环境委管理信息，在本项目施工期间，未接到环境问题的投

诉，说明施工期的环境影响在周围居民的接受范围内。


107

第7章水环境影响调查与分析

7.1 水污染源调查

7.1.1 水污染源调查

本项目涉及的废水种类主要有：生活污水、航空食品加工废水以及机场油料码头产

生的含油废水等，其中油料码头工程已单独申请验收，本次验收不包含油料码头工程。

目前机场 A、B 候机楼原有的污水处理站已停用。机场内污水根据地势情况分不同

的排水系统排放。

以机场路为分界，机场北片区即机场路北侧的企岗山配套生活区、边检海关等其他

生活办公区及高尔夫球场南侧的综合服务区办公生活污水约 756m3/d，经化粪池初步处

理后汇集，接入宝安大道在福永大道路口预留的污水管道接口，最终汇入福永污水处理

厂处理。

机场南片区的生活污水产生总量约 2063m3/d，经化粪池初步处理后排入固戍污水

处理厂处理；机场航空食品加工废水产生量约 2250m3/d，经隔油池初步处理后，沿机场

南路北侧干管由西向东引至宝安大道东侧、机场南路北侧的黄田污水泵站，经过泵站提

升汇入机场南侧的固戍污水处理厂配套管网系统，排入固戍污水处理厂处理。

完成的污水检查井完成雨水收集管道与检查井

图7.1-1 项目雨、污水措施建设情况照片

7.1.2 污水处理设施调查及效果分析


108

根据建设单位提供的资料，项目机场运营期产生的污水主要为生活污水，项目所在

区域已建成固戍污水处理厂和福永污水处理厂，并建有配套的污水管网，试运行期间机

场北片区即机场路北侧的企岗山配套生活区、边检海关等其他生活办公区及高尔夫球场

南侧的综合服务区办公生活污水经化粪池初步处理后最终汇入福永污水处理厂处理。

机场南片区产生的生活污水经化粪池初步处理后排入固戍污水处理厂处理；机场航

空食品加工废水，经隔油池初步处理后，沿机场南路北侧干管由西向东引至宝安大道东

侧、机场南路北侧的黄田污水泵站，经过泵站提升汇入机场南侧的固戍污水处理厂配套

管网系统，排入固戍污水处理厂处理。

上述污水经过化粪池或隔油池预处理后排入市政污水处理厂处理达标后排放，没有

对区域水环境产生没明显影响。

7.2 海水水质、沉积物环境质量调查

7.2.1 海水水质环境质量调查

7.2.1.1 监测范围与监测断面布设

监测范围：伶仃洋东部海域。

监测布点：国家海洋局南海环境监测中心于 2014 年 5 月(春季)和 11 月（秋季）对

本项目伶仃洋东部海域开展了海洋生态的现状调查，其中 2014 年春季现场调查共布设

24 个海水水质站位具体信息见表 7.2-1 和 7.2-1。2014 年秋季现场调查调查共布设 20 个

海水水质站位。具体信息见表 7.2-2 和图 7.2-2。


109

表7.2-1 2014 年春季调查站位和内容

站号地理位置监测内容

纬度（N）经度（E）水质沉积物

Z5 113°38.888′ 22°44.847′ √ √

Z6 113°40.420′ 22°43.362′ √

Z7 113°42.907′ 22°43.627′ √ √

Z8 113°40.396′ 22°41.303′ √

Z9 113°42.245′ 22°41.843′ √ √

Z10 113°44.391′ 22°41.807′ √ √

Z11 113°41.524′ 22°38.916′ √ √

Z12 113°43.304′ 22°39.424′ √

Z13 113°45.580′ 22°39.507′ √ √

*Z14 113°42.546′ 22°36.704′ √

Z15 113°44.520′ 22°37.358′ √ √

Z16 113°46.996′ 22°37.685′ √ √

Z17 113°43.374′ 22°34.544′ √ √

Z18 113°45.607′ 22°35.097′ √

Z19 113°48.178′ 22°35.542′ √ √

Z20 113°44.281′ 22°32.384′ √

*Z21 113°46.702′ 22°32.993′ √ √

Z22 113°49.268′ 22°33.699′ √ √

Z23 113°45.108′ 22°30.406′ √

Z24 113°47.908′ 22°30.893′ √

Z25 113°50.319′ 22°31.661′ √ √

Z26 113°46.227′ 22°28.016′ √ √

Z27 113°48.725′ 22°28.707′ √

Z28 113°51.347′ 22°29.375′ √ √


110

图 7.2-1 2014 年春季调查站位示意图


111

表7.2-2 2014 年秋季调查站位和内容

站号地理位置

调查项目经度（E）纬度（N）

P14 113°42′32.76″ 22°36′42.22″ 水质、海洋生物

P15 113°44′31.18″ 22°37′21.49″ 水质、海洋生物

P16 113°46′59.78″ 22°37′41.08″ 水质、海洋生物

P17 113°43′22.43″ 22°34′32.65″ 水质、海洋生物

P18 113°45′36.40″ 22°35′05.83″ 水质

P19 113°48′10.70″ 22°35′32.49″ 水质、海洋生物

P20 113°44′16.83″ 22°32′23.04″ 水质

P21 113°46′42.09″ 22°32′59.60″ 水质

P22* 113°49′16.06″ 22°33′41.94″ 水质、海洋生物

P23 113°45′06.50″ 22°30′24.38″ 水质

P24 113°47′54.45″ 22°30′53.60″ 水质、海洋生物

P25 113°50′19.11″ 22°31′39.64″ 水质、海洋生物

P26 113°46′13.61″ 22°28′00.96″ 水质、海洋生物

P27 113°48′43.47″ 22°28′42.41″ 水质

P28 113°51′20.80″ 22°29′22.47″ 水质、海洋生物

P29 113°46′57.68″ 22°25′48.50″ 水质

P30 113°49′30.41″ 22°26′33.02″ 水质、海洋生物

P31 113°52′17.76″ 22°27′30.55″ 水质、海洋生物

P32* 113°52′08.78″ 22°26′02.40″ 水质、海洋生物

P33 113°50′29.02″ 22°24′44.49″ 水质


112

图 7.2-2 2014 年秋季调查站位示意图

7.2.1.2 监测时间与频率

监测单位：国家海洋局南海环境监测中心

监测时间与频率：国家海洋局南海环境监测中心于 2014 年 5 月 7 日至 2014 年 5 月

9 日(春季)和 2014 年 11 月 7 日至 2014 年 11 月 9 日（秋季）对本项目伶仃洋东部海域

开展了调查，进行了海水水质、沉积物和海洋生态的现状调查。

7.2.1.3 监测项目与采样方法

监测项目：盐度、pH、DO、COD、石油类、活性磷酸盐、亚硝酸盐氮、硝酸盐氮、

氨氮、汞、铜、铅、镉、锌、硫化物、悬浮物共 16 项。

项目位置


113

7.2.1.4 分析方法

样品的分析按 GB 17378.4-2007 “海洋监测规范第 4 部分:海水分析”。同时水样的

采集、保存、分析的原则和方法按《环境监测技术规范》进行。具体分析方法见表 7.2-3。

表7.2-3 海水监测方法

介质项目分析方法主要仪器引用标准

水

质

盐度盐度计法 8410A 高精度盐度计

GB17378.4-2007

pH 电位计法 pHS-3C 型精密 pH 计

DO 碘量法滴定管

COD 碱性高锰酸钾法滴定管

石油类紫外分光光度法 UV-2401 型

紫外分光光度计

活性磷酸盐磷钼蓝分光光度法

LACHAT QC8500 S2

流动注射分析仪

亚硝酸盐氮萘乙二胺分光光度法

硝酸盐氮镉柱还原法

氨氮次溴酸盐氧化法

汞原子荧光法 AFS-3100

双道原子荧光光度计

铜

阳极溶出伏安法瑞士万通 797VA

Computrace 型极谱仪

铅

镉

锌

硫化物碘量法滴定管

悬浮物重量法 BS110S 电子天平

7.2.1.5 评价标准及评价方法

1、评价标准

海水水质评价标准按照《广东省海洋功能区划（2011－2020 年）》（2012 年）以

及《深圳市近海域环境功能区划的通知》 (深府[1999]39 号)中调查站位所在功能区的海

洋环境评价标准执行。2014 春季和秋季水质、沉积物、海洋生物质量评价标准表分别见

表 2.4-3 和表 2.4-5。评价采用单项分指数法。


114

表7.2-4 2014 春季水质、沉积物、海洋生物质量评价标准表

站位近岸海洋功能区评价标准

Z5、Z6、Z9、Z12、Z15、Z17、Z18、Z20、Z21、Z23、Z24、Z26、

Z27

伶仃洋保留区海水水质二类标准、沉积物一类标准和海洋生物质量一类标准

Z7、Z10、Z13、Z16、Z19、Z22 南头关界—东宝河口三类功能区

海水水质三类标准，其中有毒有害物质及石油类执行二类标准、沉积物三类标准和海洋生物

质量三类标准

Z8、Z11、Z14 龙穴岛港口航运区

海水水质四类标准、海洋沉积物质量三类标准和海洋生物质量三类标准。

Z25、Z28 东角头下—南头关界港池内四类

功能区

海水水质四类标准、海洋沉积物质量三类标准和海洋生物质量三类标准

表7.2-5 2014 秋季水质、沉积物、海洋生物质量评价标准表

站位近岸海洋功能区评价标准

P17、P18、P20、P21、P23、P24、P26、P27、P29、P30、P33

伶仃洋保留区海水水质二类标准、沉积物一类标准和海洋生物质量一类标准

P16、P19、P22 南头关界—东宝河口三类功能区

海水水质三类标准，其中有毒有害物质及石油类执行二类标准、沉积物三

类标准和海洋生物质量三类

P25、P28、P31、P32 东角头下—南头关界港池内四类功能区

海水水质四类标准、海洋沉积物质量三类标准和海洋生物质量三类标准

2、评价方法

按照《环境影响评价技术导则》(HJ/T2.3-93)所推荐的单项评价标准指数法进行水质

现状评价。单项水质参数 i 在第 j 点的标准指数计算公式如下：

Sij=Cij/Csi

式中：Sij――单项水质评价因子i在第j取样点的标准指数；

Cij――水质评价因子i在第j取样点的浓度，mg/L；

Csi――评价因子i的评价标准，mg/L。

DO的标准指数为：

当DOj≥DOs

当DOj＜DOs

式中：DOf=468/(31.6+T)，mg/L，T为水温(℃)

SDO，j――溶解氧在第j取样点的标准指数；

DOf――饱和溶解氧浓度，mg/L；

DOs――溶解氧的地面水水质标准，mg/L；

DOj――河流在j取样点的溶解氧浓度。

sf

jf

DODO

DODO

jDOS

,

s

j

jDODO

DOS 910,


115

pH值单因子指数按下式计算：

当PHj≤7.0

当PHj＞7.0

式中：pHj――监测值；

pHLL――水质标准中规定的pH的下限；

pHUL――水质标准中规定的pH的上限。

水质参数的标准指数＞1，表明该水质参数超过了规定的水质标准限值，已不能满

足水质功能要求。水质参数的标准指数越大，则水质超标越严重。

7.2.1.6 监测结果

水质现状监测结果见表 7.2- 6-7.2-11。

7.2.1.7 地表水环境质量评价

（1）2014 年春季评价结果

2014 年春季调查海域各个站位各水质评价因子的单项标准指数见表 7.2-12~表

7.2-23。

Z7、Z8、Z11、Z14、Z25、Z28 站除了无机氮及活性磷酸盐外，其它评价因子均达

到《海水水质标准》（GB 3097-1997）四类水质标准；Z5、Z6、Z9、Z12、Z15、Z17、

Z18、Z20、Z21、Z23、Z24、Z26、Z27 站除了无机氮、活性磷酸盐、DO 和铅外，其它

评价因子均达到《海水水质标准》（GB 3097-1997）二类水质标准。

Z10、Z13、Z16、Z19、Z22 为本项目附近海域，执行《海水水质标准》（GB 3097-1997）

三类水质标准，其中有毒有害物质及石油类执行 GB3097-1997 中的第二类标准。根据监

测结果，项目附近海域海水水质除了无机氮及活性磷酸盐外，其它评价因子均达到相应

的水质标准。

评价表明，春季海水的无机氮、活性磷酸盐、DO 和铅出现了不同程度的超标现象，

是该区域主要的污染因子。

（2）2014 年秋季评价结果

2014 年秋季调查海域各个站位各水质评价因子的单项标准指数见表 7.2-24~表

)0.7(

)0.7(,

LL

j

jPHPH

PHS

)0.7(

)0.7(,

UL

j

jPHPH

PHS


116

7.2-29。

P14、P25、P28、P31、P32 站除了无机氮及活性磷酸盐外，其它评价因子均达到《海

水水质标准》（GB 3097-1997）四类水质标准； P15、P17、P18、P20、P21、P23、P24、

P26、P27、P29、P30、P33 站除了无机氮、活性磷酸盐、DO 和铅外，其它评价因子均

达到《海水水质标准》（GB 3097-1997）二类水质标准。

P16、P19、P22 为本项目附近海域，执行《海水水质标准》（GB 3097-1997）三类

水质标准，其中有毒有害物质及石油类执行 GB3097-1997 中的第二类标准。根据监测结

果，项目附近海域海水水质除了无机氮及活性磷酸盐外，其它评价因子均达到相应的水

质标准。

评价表明，项目附近海域海水的无机氮、活性磷酸盐和铅是该区域主要的污染因子。

（3）小结

总体上，调查海区两季调查活性磷酸盐与无机氮含量均处于较高水平，DO 和铅在

涨潮期个别点位也超过了相应标准，其它评价因子基本达到《海水水质标准》（GB

3097-1997）中相应水质标准。调查海区活性磷酸盐与无机氮超标主要为受到周边陆域

的生活污染源有关。


117

表7.2-6 2014 年春季大潮期监测海区水质要素分析结果统计

项目大潮涨潮大潮落潮大潮期

全海区表层底层全海区表层底层全海区

水温

（℃）

范围 22.7~23.1 22.3~22.8 22.3~23.1 22.8~23.4 22.6~23 22.6~23.4 22.3~23.4

平均值 22.8 22.6 22.7 23.1 22.8 23.0 22.8

盐度范围＜2~15.072 ＜2~16.492 ＜2~16.492 ＜2~15.02 ＜2~16.466 ＜2~16.466 ＜2~16.492

平均值 3.823 4.340 4.056 3.851 4.299 4.053 4.054

pH 范围 7.33~8.14 7.35~8.18 7.33~8.18 7.5~8.01 7.43~7.91 7.43~8.01 7.33~8.18

平均值 7.66 7.62 7.64 7.76 7.71 7.74 7.69

DO

(mg/L)

范围 2.87~6.53 2.53~6.15 2.53~6.53 2.76~6.19 2.32~6.15 2.32~6.19 2.32~6.53

平均值 4.69 4.38 4.55 4.52 4.38 4.46 4.50

COD

(mg/L)

范围 1.30~2.73 1.34~2.58 1.30~2.73 1.39~2.48 1.49~2.67 1.39~2.67 1.30~2.73

平均值 1.92 1.98 1.95 1.91 1.96 1.93 1.94

悬浮物

(mg/L)

范围 6.0~56.2 6.4~91.6 6.0~91.6 2.3~57.6 1.8~86.6 1.8~86.6 1.8~91.6

平均值 16.1 24.6 19.9 15.3 20.5 17.6 18.8

硫化物

(g/L)

范围 nd~0.4 nd~0.4 nd~0.4 nd~0.3 nd~0.4 nd~0.4 nd~0.4

平均值 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1

检出率％ 42 33 38 39 30 35 37

油类

(mg/L)

范围 0.044~0.103 0.041~0.089 0.041~0.103 0.051~0.130 0.042~0.095 0.042~0.130 0.041~0.130

平均值 0.070 0.065 0.068 0.080 0.070 0.075 0.071

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

无机氮

(g/L)

范围 916~1667 1036~1616 916~1667 1143~1728 1155~1731 1143~1731 916~1731

平均值 1369 1378 1373 1470 1445 1459 1416

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

无机磷

(g/L)

范围 3.8~53.6 5.2~44.4 3.8~53.6 4.4~45.3 5.4~46.9 4.4~46.9 3.8~53.6

平均值 25.5 26.3 25.8 22.1 18.9 20.6 23.2

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

注：“nd”表示样品测值低于检出限，检出率在 1/2 以上(包括 1/2)或不足 1/2 时，未检出部分分别取检出限的 1/2 和 1/4 量参加统计运算。


118

表7.2-7 2014 年春季大潮期监测海区水质要素分析结果统计

项目大潮涨潮大潮落潮大潮期


汞

(g/L)

范围 0.020~0.029 0.020~0.029 0.020~0.029 0.020~0.029 0.020~0.029 0.020~0.029 0.020~0.029

平均值 0.023 0.025 0.024 0.024 0.024 0.024 0.024

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

锌

(g/L)

范围 4.7~19.3 5.8~17.9 4.7~19.3 4.5~19.2 5.2~18.2 4.5~19.2 4.5~19.3

平均值 10.7 11.1 10.9 11.2 11.1 11.2 11.0

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

镉

(g/L)

范围 0.10~0.26 0.10~0.23 0.10~0.26 0.10~0.25 0.09~0.19 0.09~0.25 0.09~0.26

平均值 0.16 0.16 0.16 0.15 0.14 0.15 0.15

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

铅

(g/L)

范围 0.4~1.3 0.4~1.3 0.4~1.3 0.3~1.6 0.4~1.1 0.3~1.6 0.3~1.6

平均值 0.7 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

铜

(g/L)


平均值 2.0 1.9 1.9 1.7 1.7 1.7 1.8

检出率％ 97 93 95 91 96 93 94



119

表7.2-8 2014 年春季小潮期监测海区水质要素分析结果统计

项目小潮涨潮小潮落潮小潮期


水温

（℃）

范围 22.8~23.8 22.4~23.6 22.4~23.8 22.5~23.8 22.2~23.2 22.2~23.8 22.2~23.8

平均值 23.3 23.0 23.2 23.1 22.7 23.0 23.1

盐度范围＜2~11.301 4.832~15.359 ＜2~15.359 ＜2~17.555 ＜2~26.379 ＜2~26.379 ＜2~26.379

平均值 4.705 9.146 6.432 5.129 9.436 6.804 6.618

pH 范围 7.53~7.94 7.15~7.81 7.15~7.94 7.23~7.95 7.08~7.91 7.08~7.95 7.08~7.95

平均值 7.75 7.50 7.65 7.67 7.54 7.62 7.63

DO

(mg/L)

范围 3.63~7.90 3.60~7.42 3.60~7.90 3.26~7.57 3.47~8.94 3.26~8.94 3.26~8.94

平均值 5.59 5.30 5.47 5.24 5.03 5.16 5.32

COD

(mg/L)

范围 0.32~2.08 1.26~2.23 0.32~2.23 0.65~2.18 0.81~2.27 0.65~2.27 0.32~2.27

平均值 1.71 1.76 1.73 1.59 1.54 1.57 1.65

悬浮物

(mg/L)

范围 1.2~6.8 2.0~7.4 1.2~7.4 0.8~8.0 1.8~9.8 0.8~9.8 0.8~9.8

平均值 5.0 5.2 5.1 5.1 5.5 5.3 5.2

硫化物

(g/L)


平均值 0.1 0.1 0.1 0.2 0.2 0.2 0.1

检出率％ 24 38 30 52 57 54 42

油类

(mg/L)

范围 0.046~0.142 0.043~0.085 0.043~0.142 0.042~0.166 0.05~0.094 0.042~0.166 0.042~0.166

平均值 0.070 0.064 0.068 0.075 0.068 0.072 0.070

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

无机氮

(g/L)

范围 917~2156 936~2164 917~2164 1081~2171 665~2254 665~2254 665~2254

平均值 1699 1416 1589 1741 1439 1624 1606

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

无机磷

(g/L)

范围 12.8~82.4 11.6~52.6 11.6~82.4 10.9~98.3 15.8~67.5 10.9~98.3 10.9~98.3

平均值 38.7 29.8 35.3 46.5 37.5 43.0 39.1

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100



120

表7.2-9 2014 年春季小潮期监测海区水质要素分析结果统计

项目小潮涨潮小潮落潮小潮期


汞

(g/L)

范围 0.020~0.029 0.020~0.028 0.020~0.029 0.020~0.029 0.020~0.029 0.020~0.029 0.020~0.029

平均值 0.025 0.025 0.025 0.024 0.024 0.024 0.024

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

锌

(g/L)

范围 7.8~24.3 8.7~21.8 7.8~24.3 6.4~22.8 7.6~20.9 6.4~22.8 6.4~24.3

平均值 13.6 14.0 13.8 14.7 14.7 14.7 14.2

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

镉

(g/L)

范围 0.12~0.35 0.10~0.24 0.10~0.35 0.09~0.30 0.10~0.27 0.09~0.30 0.09~0.35

平均值 0.20 0.18 0.19 0.16 0.16 0.16 0.18

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

铅

(g/L)

范围 0.4~1.1 0.4~1.1 0.4~1.1 0.3~1.1 0.4~1.1 0.3~1.1 0.3~1.1

平均值 0.7 0.7 0.7 0.7 0.6 0.6 0.7

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

铜

(g/L)

范围 nd~5.05 nd~5.3 nd~5.3 1.1~5.7 1.9~5.6 1.1~5.7 nd~5.7

平均值 3.3 3.2 3.3 3.1 3.3 3.2 3.2

检出率％ 97 95 96 100 100 100 98



121

表7.2-10 2014 年秋季调查海域水质要素统计结果

项目涨潮落潮


水温

（℃）

范围 22.5~24.3 22.3~24.6 22.3~24.6 23.1~24.2 23.4~24.4 23.1~24.4 22.3~24.6

平均值 23.7 23.9 23.8 23.7 23.9 23.8 23.8

盐度范围 17.119~27.565 17.659~27.726 17.119~27.726 17.695~26.605 2.615~26.410 2.615~26.605 2.615~27.726

平均值 21.376 21.752 21.559 21.929 21.136 21.543 21.551

pH 范围 7.96~8.09 7.93~8.08 7.93~8.09 7.97~8.04 7.95~8.06 7.95~8.06 7.93~8.09

平均值 8.03 8.02 8.02 8.00 8.00 8.00 8.01

DO

(mg/L)

范围 5.96~6.61 5.45~6.46 5.45~6.61 6.04~6.83 5.52~6.53 5.52~6.83 5.45~6.83

平均值 6.22 5.77 6.00 6.39 6.01 6.21 6.10

COD

(mg/L)

范围 0.40~2.19 0.53~2.95 0.40~2.95 0.30~1.48 0.39~1.62 0.30~1.62 0.30~2.95

平均值 1.19 1.67 1.42 0.82 1.03 0.92 1.17

悬浮物

(mg/L)

范围 19.3~184 44.3~468 19.3~468 5.7~89.0 15.7~160 5.7~160 5.7~468

平均值 76.7 169 122 37.6 74.5 55.5 88.6

硫化物

(g/L)


平均值 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05

检出率％ 30 32 31 20 21 21 26

油类

(mg/L)

范围 0.026~0.102 0.021~0.053 0.021~0.102 0.027~0.141 0.022~0.056 0.022~0.141 0.021~0.141

平均值 0.043 0.036 0.040 0.048 0.039 0.044 0.042

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

无机氮

(g/L)

范围 876~1729 892~1673 876~1729 937~1675 985~1638 937~1675 876~1729

平均值 1354 1325 1340 1316 1311 1313 1327

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

无机磷

(g/L)

范围 17.5~42.6 16.2~41.1 16.2~42.6 14.1~50.9 12.0~40.0 12.0~50.9 12.0~50.9

平均值 29.6 28.1 28.9 27.6 25.6 26.7 27.8

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

注：“nd”表示未检出，检出率在 1/2 以上(包括 1/2)或不足 1/2 时,未检出部分分别取检出限的 1/2 和 1/4 量参加统计运算；平行样取平均值。


122

表7.2-11 2014 年秋季调查海域水质要素统计结果

项目涨潮落潮


汞

(g/L)

范围 0.020~0.027 0.021~0.026 0.020~0.027 0.019~0.025 0.017~0.023 0.017~0.025 0.017~0.027

平均值 0.023 0.023 0.023 0.021 0.021 0.021 0.022

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

砷

(g/L)

范围 1.5~2.0 1.5~2.1 1.5~2.1 1.5~2.1 1.5~2.1 1.5~2.1 1.5~2.1

平均值 1.7 1.7 1.7 1.8 1.8 1.8 1.8

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

锌

(g/L)

范围 4.4~14.0 4.2~15.3 4.2~15.3 3.8~22.3 4.4~17.3 3.8~22.3 3.8~22.3

平均值 9.0 9.0 9.0 9.3 8.8 9.1 9.0

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

镉

(g/L)


平均值 0.08 0.07 0.08 0.11 0.12 0.12 0.10

检出率％ 60 53 56 85 84 85 71

铅

(g/L)

范围 0.3~1.0 0.3~1.0 0.3~1.0 0.4~0.9 0.4~0.8 0.4~0.9 0.3~1.0

平均值 0.5 0.5 0.5 0.6 0.6 0.6 0.5

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

铜

(g/L)

范围 0.8~2.6 0.9~3.2 0.8~3.2 1.0~2.3 1.1~2.4 1.0~2.4 0.8~3.2

平均值 1.6 1.8 1.7 1.6 1.6 1.6 1.6

检出率％ 100 100 100 100 100 100 100

注：“nd”表示未检出，检出率在 1/2 以上(包括 1/2)或不足 1/2 时,未检出部分分别取检出限的 1/2 和 1/4 量参加统计运算；平行样取平均值。


123

表7.2-12 2014 年春季大潮期涨潮水质各评价因子标准指数（二类）

层次站号 pH DO COD 硫化物油类无机氮 PO4-P 汞锌镉铅铜

表层

Z5 0.27 1.39 0.71 0.00 0.25 3.04 0.84 0.50 0.55 0.14 0.90 0.46

Z6 0.45 0.87 0.69 0.02 0.27 2.95 0.92 0.42 0.76 0.11 0.90 0.22

Z9 0.33 0.77 0.90 0.00 0.22 2.72 1.00 0.40 0.39 0.15 0.60 0.36

Z12 0.15 0.97 0.95 0.01 0.23 3.00 0.93 0.58 0.41 0.18 0.40 0.28

Z15 0.13 0.79 0.71 0.02 0.90 2.52 0.64 0.42 0.56 0.16 0.70 0.42

Z17 0.12 0.84 0.73 0.00 0.23 3.18 0.71 0.48 0.56 0.14 0.60 0.20

Z18 0.21 1.00 0.68 0.01 0.24 3.17 0.97 0.40 0.48 0.13 0.60 0.22

Z20 0.91 0.97 0.86 0.00 0.21 3.19 0.63 0.44 0.50 0.17 0.50 0.32

Z21 0.31 0.93 0.91 0.00 0.28 3.12 0.55 0.42 0.66 0.15 0.60 0.47

Z23 0.46 0.84 0.93 0.01 0.22 3.16 0.98 0.48 0.54 0.18 0.70 0.46

Z24 0.23 0.86 0.86 0.01 0.28 2.15 0.82 0.42 0.59 0.14 0.80 0.34

Z26 0.51 0.70 0.95 0.01 0.26 3.00 0.53 0.50 0.53 0.15 0.80 0.52

Z27 0.51 0.84 0.69 0.00 0.25 1.83 0.76 0.44 0.69 0.14 0.60 0.48

底层

Z5 0.37 2.41 0.77 0.00 0.23 3.04 0.65 0.50 0.79 0.18 0.60 0.46

Z6 0.41 1.81 0.75 0.02 0.23 2.94 0.80 0.54 0.54 0.13 0.50 0.50

Z9 0.25 0.93 0.86 0.00 0.20 2.55 0.61 0.56 0.45 0.16 0.70 0.52

Z12 0.25 0.98 0.93 0.00 0.23 3.01 0.99 0.54 0.32 0.18 0.60 0.06

Z15 0.17 0.99 0.67 0.02 0.82 2.53 0.70 0.50 0.29 0.15 0.50 0.22

Z17 0.15 0.89 0.98 0.00 0.22 3.23 0.65 0.58 0.58 0.10 0.90 0.26

Z18 0.41 0.84 0.69 0.00 0.21 3.18 0.39 0.54 0.51 0.16 0.50 0.22

Z20 0.34 0.95 0.67 0.02 0.19 3.15 0.76 0.50 0.73 0.16 0.40 0.44

Z21 0.39 0.87 0.95 0.00 0.25 3.02 0.46 0.48 0.57 0.16 0.60 0.47

Z23 0.71 0.91 0.75 0.00 0.22 3.10 0.80 0.44 0.42 0.16 0.70 0.54

Z24 0.31 0.91 0.66 0.00 0.27 2.24 0.35 0.44 0.56 0.17 0.60 0.36

Z26 0.01 0.85 0.77 0.00 0.22 2.69 0.75 0.50 0.51 0.11 0.80 0.62

Z27 0.80 0.80 0.75 0.00 0.24 2.89 0.80 0.52 0.74 0.12 0.70 0.46

注：加粗的为超过相应水质标准的污染因子

表7.2-13 2014 年春季大潮期涨潮水质各评价因子标准指数（三类）


表层

Z10 0.19 0.77 0.68 0.00 0.21 1.97 0.98 0.46 0.40 0.13 0.70 0.18

Z13 0.03 0.92 0.72 0.01 0.24 2.20 0.67 0.56 0.60 0.15 0.70 0.38

Z16 0.09 0.77 0.50 0.01 0.92 1.85 0.61 0.44 0.24 0.14 0.80 0.06

Z19 0.23 0.86 0.75 0.00 0.34 2.50 0.64 0.42 0.53 0.10 0.50 0.18

Z22 0.37 0.96 0.65 0.01 0.22 2.29 0.65 0.44 0.53 0.13 0.40 0.24

底层

Z10 0.21 0.75 0.72 0.00 0.22 1.98 0.66 0.50 0.47 0.23 0.60 0.44

Z19 0.41 0.93 0.74 0.01 0.28 2.09 0.69 0.44 0.44 0.13 0.70 0.16

Z22 0.45 0.83 0.66 0.00 0.23 2.33 0.92 0.42 0.34 0.13 0.50 0.18

注：加粗的为超过相应水质标准的污染因子；执行《海水水质标准》（GB3097-1997）

中三类标准，其中有毒有害物质及石油类执行GB3097-1997 中的第二类标准


124

表7.2-14 2014 年春季大潮期涨潮水质各评价因子标准指数（四类）


表层

Z7 0.39 0.85 0.41 0.00 0.15 2.98 0.64 0.04 0.02 0.02 0.01 0.05

Z8 0.47 0.47 0.34 0.00 0.13 2.61 0.80 0.05 0.02 0.02 0.01 0.05

Z11 0.19 0.93 0.35 0.00 0.14 3.11 0.90 0.04 0.02 0.02 0.01 0.05

Z14 0.21 0.42 0.26 0.00 0.09 2.61 0.64 0.05 0.02 0.02 0.01 0.05

Z25 0.21 0.70 0.37 0.00 0.13 2.08 0.08 0.04 0.02 0.01 0.01 0.04

Z28 0.11 0.56 0.41 0.00 0.12 2.69 0.48 0.04 0.02 0.02 0.01 0.04

底层

Z8 0.45 0.45 0.34 0.00 0.11 2.57 0.90 0.05 0.02 0.02 0.01 0.02

Z11 0.33 0.96 0.38 0.00 0.13 2.98 0.95 0.06 0.03 0.02 0.01 0.04

Z14 0.19 0.40 0.28 0.00 0.09 2.65 0.26 0.05 0.02 0.02 0.01 0.05

Z25 0.29 0.71 0.32 0.00 0.13 2.71 0.22 0.04 0.02 0.02 0.01 0.04

Z28 0.01 0.60 0.45 0.00 0.12 2.29 0.95 0.05 0.03 0.02 0.01 0.04



125

表7.2-15 2014 年春季大潮期落潮水质各评价因子标准指数（二类）


表层

Z5 0.57 1.42 0.71 0.00 0.29 3.24 0.83 0.54 0.59 0.17 0.60 0.58

Z6 0.60 0.84 0.69 0.00 0.29 3.17 0.55 0.54 0.36 0.15 0.50 0.22

Z9 0.69 0.71 0.70 0.02 0.23 2.85 0.76 0.56 0.45 0.15 0.50 0.28

Z12 0.03 0.99 0.83 0.00 0.23 3.24 0.93 0.42 0.40 0.12 0.40 0.30

Z15 0.09 0.92 0.74 0.00 0.18 2.57 0.71 0.46 0.51 0.16 0.50 0.42

Z17 0.07 0.88 0.72 0.00 0.30 3.31 0.44 0.44 0.50 0.14 0.60 0.06

Z18 0.86 0.85 0.99 0.00 0.28 3.04 0.34 0.48 0.51 0.12 0.70 0.16

Z20 0.03 0.96 0.83 0.00 0.24 2.46 0.78 0.44 0.50 0.14 0.50 0.44

Z21 0.23 0.78 0.92 0.02 0.27 2.99 0.50 0.45 0.82 0.17 0.32 0.41

Z23 0.11 0.89 0.90 0.00 0.22 3.19 0.73 0.54 0.57 0.25 0.60 0.14

Z24 0.30 0.83 0.84 0.00 0.35 2.93 0.42 0.52 0.51 0.14 0.80 0.56

Z26 0.17 0.90 0.91 0.02 0.31 3.10 0.75 0.42 0.66 0.23 0.70 0.30

Z27 0.17 0.79 0.77 0.02 0.27 3.06 0.94 0.52 0.63 0.15 0.60 0.60

底层

Z5 0.91 3.04 0.73 0.00 0.25 3.28 0.65 0.42 0.59 0.15 0.60 0.38

Z6 0.74 1.18 0.72 0.02 0.23 3.31 0.64 0.44 0.44 0.19 0.40 0.06

Z9 0.86 0.83 0.86 0.00 0.20 2.64 0.47 0.44 0.48 0.13 0.70 0.16

Z12 0.16 0.95 0.91 0.00 0.23 3.11 0.72 0.46 0.50 0.13 0.40 0.44

Z15 0.10 0.93 0.77 0.00 0.88 2.42 0.61 0.54 0.34 0.13 0.50 0.52

Z17 0.27 1.00 0.67 0.00 0.25 2.56 0.36 0.44 0.78 0.16 0.50 0.12

Z18 0.35 0.99 0.72 0.01 0.23 2.84 0.57 0.56 0.41 0.13 0.90 0.14

Z20 0.69 0.99 0.69 0.00 0.25 3.05 0.57 0.52 0.43 0.13 0.60 0.42

Z21 0.34 0.87 0.67 0.00 0.25 3.46 0.39 0.50 0.49 0.12 0.10 0.30

Z23 0.02 0.92 0.70 0.02 0.22 3.23 0.82 0.50 0.57 0.16 0.40 0.28

Z24 0.29 0.87 0.88 0.00 0.32 3.06 0.61 0.46 0.53 0.15 0.60 0.44

Z26 0.11 0.84 0.82 0.00 0.25 2.86 1.00 0.42 0.53 0.13 0.70 0.54

Z27 0.05 0.82 0.89 0.02 0.26 3.08 0.65 0.52 0.63 0.17 0.60 0.48


表7.2-16 2014 年春季大潮期落潮水质各评价因子标准指数（三类）


表层

Z10 0.03 0.77 0.57 0.00 0.23 2.22 0.78 0.58 0.39 0.14 0.50 0.34

Z13 0.08 1.00 0.65 0.00 0.28 2.30 0.90 0.52 0.65 0.16 0.40 0.36

Z16 0.06 0.98 0.53 0.01 0.17 1.91 0.56 0.40 0.37 0.21 0.50 0.34

Z19 0.21 0.88 0.73 0.00 0.36 2.43 0.31 0.52 0.54 0.12 0.50 0.20

Z22 0.23 0.93 0.64 0.01 0.25 2.34 0.29 0.40 0.57 0.13 0.22 0.20

底层

Z10 0.69 0.80 0.60 0.00 0.25 2.06 0.93 0.40 0.45 0.15 0.50 0.42

Z19 0.37 0.98 0.53 0.00 0.31 2.29 0.73 0.46 0.50 0.15 0.40 0.16

Z22 0.37 0.88 0.70 0.00 0.26 2.24 0.97 0.42 0.48 0.14 1.00 0.26


中三类标准，其中有毒有害物质及石油类执行GB3097-1997 中的第二类标准


126

表7.2-17 2014 年春季大潮期落潮水质各评价因子标准指数（四类）


表层

Z7 0.21 0.85 0.38 0.00 0.17 3.25 0.63 0.05 0.02 0.01 0.01 0.01

Z8 0.07 0.52 0.33 0.00 0.14 2.83 0.32 0.04 0.02 0.01 0.02 0.02

Z11 0.21 0.92 0.34 0.00 0.16 3.03 0.72 0.06 0.01 0.01 0.01 0.01

Z14 0.06 0.46 0.28 0.00 0.11 2.60 0.23 0.05 0.02 0.02 0.01 0.04

Z25 0.23 0.69 0.35 0.00 0.14 3.10 0.15 0.05 0.03 0.01 0.02 0.04

Z28 0.07 0.54 0.45 0.00 0.13 2.46 0.28 0.04 0.03 0.02 0.02 0.05

底层

Z8 0.05 0.49 0.33 0.00 0.12 3.20 0.27 0.05 0.02 0.01 0.01 0.02

Z11 0.03 0.95 0.35 0.00 0.14 3.06 0.82 0.05 0.01 0.01 0.01 0.03

Z14 0.02 0.45 0.30 0.00 0.08 2.54 0.37 0.04 0.02 0.01 0.01 0.03

Z25 0.21 0.80 0.34 0.00 0.13 2.43 0.24 0.05 0.03 0.02 0.01 0.07

Z28 0.09 0.55 0.44 0.00 0.12 2.31 1.04 0.04 0.04 0.01 0.01 0.04



127

表7.2-18 2014 年春季小潮期涨潮水质各评价因子标准指数（二类）


表层

Z5 0.19 0.78 0.87 0.02 0.24 3.47 1.30 0.48 0.80 0.17 0.50 0.90

Z6 0.19 0.97 0.92 0.00 0.25 2.38 0.71 0.58 0.80 0.25 1.00 0.96

Z9 0.74 0.86 0.69 0.00 0.30 4.29 1.28 0.56 0.86 0.17 0.60 0.90

Z12 0.11 0.88 0.25 0.00 0.17 3.51 1.48 0.44 0.45 0.16 0.70 0.78

Z15 0.10 0.93 0.94 0.00 0.25 3.24 0.88 0.48 0.45 0.21 0.70 0.90

Z17 0.02 0.95 0.84 0.01 0.18 3.87 0.68 0.52 0.41 0.22 0.70 0.76

Z18 0.10 0.91 0.99 0.02 0.24 2.91 0.56 0.40 0.41 0.35 1.00 0.74

Z20 0.16 0.98 0.78 0.01 0.19 1.83 0.71 0.52 0.44 0.29 0.80 0.48

Z21 0.12 0.79 0.91 0.01 0.23 3.31 1.03 0.52 0.49 0.25 1.00 0.51

Z23 0.20 0.98 0.83 0.00 0.22 2.11 0.43 0.58 0.66 0.19 0.60 0.84

Z24 0.71 0.92 0.85 0.00 0.22 4.31 0.89 0.48 0.43 0.15 0.90 0.66

Z26 0.05 0.27 0.90 0.00 0.92 3.30 0.89 0.58 0.47 0.21 0.70 0.62

Z27 0.03 0.27 0.88 0.00 0.23 3.48 0.70 0.42 0.54 0.26 0.70 0.90

底层

Z5 0.33 0.83 0.98 0.00 0.19 1.87 0.70 0.52 0.71 0.19 0.50 0.92

Z6 0.31 0.88 0.88 0.00 0.24 2.82 1.10 0.42 0.57 0.17 0.60 0.60

Z9 0.41 0.96 0.93 0.00 0.28 2.48 0.77 0.52 0.86 0.19 0.60 0.53

Z12 0.45 0.88 0.95 0.00 0.92 2.63 1.01 0.50 0.64 0.13 0.70 0.68

Z15 0.52 0.80 0.93 0.00 0.22 2.33 0.73 0.56 0.44 0.17 0.70 0.58

Z17 0.19 0.72 0.74 0.02 0.19 2.89 0.72 0.40 0.82 0.22 0.90 0.54

Z18 0.24 0.69 0.91 0.00 0.23 3.83 0.98 0.42 0.23 0.21 1.00 0.44

Z20 0.05 0.72 0.77 0.00 0.20 2.41 0.69 0.56 0.89 0.24 0.60 0.72

Z21 0.24 0.66 0.80 0.01 0.21 1.95 0.76 0.51 0.31 0.24 0.10 0.90

Z23 0.17 0.96 0.84 0.01 0.20 1.92 0.77 0.54 0.59 0.13 0.18 0.62

Z24 0.31 0.75 0.82 0.00 0.21 2.27 1.00 0.54 1.00 0.12 0.08 0.42

Z26 0.11 0.64 0.79 0.01 0.86 2.32 0.69 0.40 0.50 0.12 0.50 0.74


表7.2-19 2014 年春季小潮期涨潮水质各评价因子标准指数（三类）


表层

Z10 0.19 0.97 0.72 0.00 0.28 2.83 1.49 0.48 0.59 0.18 0.60 0.76

Z13 0.27 0.90 0.12 0.00 0.94 2.36 1.83 0.56 0.61 0.12 0.60 0.34

Z16 0.06 0.72 0.71 0.00 0.23 3.11 1.04 0.46 0.47 0.21 0.90 0.66

Z19 0.10 0.93 0.64 0.00 0.22 2.68 0.61 0.44 0.39 0.21 1.00 0.60

Z22 0.14 0.79 0.67 0.00 0.26 3.02 0.87 0.42 0.46 0.13 0.70 0.60

底层 Z10 0.33 0.86 0.71 0.00 0.26 2.30 0.87 0.42 0.78 0.23 0.80 0.58


中三类标准，其中有毒有害物质及石油类执行 GB3097-1997 中的第二类标准


128

表7.2-20 2014 年春季小潮期涨潮水质各评价因子标准指数（四类）


表层

Z7 0.14 0.65 0.39 0.00 0.14 1.99 0.66 0.05 0.03 0.03 0.01 0.08

Z8 0.01 0.62 0.39 0.00 0.13 3.74 0.99 0.04 0.02 0.01 0.01 0.08

Z11 0.03 0.74 0.41 0.00 0.17 4.01 1.19 0.05 0.02 0.02 0.02 0.05

Z14 0.06 0.42 0.36 0.00 0.16 3.64 0.72 0.04 0.04 0.01 0.02 0.07

Z25 0.14 0.38 0.39 0.00 0.14 3.82 1.08 0.04 0.02 0.01 0.02 0.05

Z28 0.05 0.20 0.37 0.00 0.14 3.64 1.16 0.06 0.03 0.02 0.01 0.04

底层

Z11 0.35 0.59 0.40 0.00 0.17 2.42 0.52 0.05 0.03 0.02 0.01 0.09

Z14 0.42 0.41 0.38 0.00 0.13 2.92 0.45 0.05 0.04 0.01 0.02 0.09

Z28 0.01 0.20 0.30 0.00 0.16 3.68 1.08 0.06 0.02 0.02 0.01 0.06



129

表7.2-21 2014 年春季小潮期落潮水质各评价因子标准指数（二类）


表层

Z5 0.25 0.86 0.67 0.02 0.28 3.99 1.31 0.44 0.77 0.12 0.50 0.40

Z6 0.28 0.95 0.45 0.02 0.28 3.99 1.43 0.54 0.46 0.12 0.50 0.94

Z9 0.15 0.84 0.87 0.02 0.32 4.20 1.40 0.40 0.54 0.11 0.50 0.40

Z12 0.21 0.97 0.45 0.00 0.19 3.62 0.91 0.50 0.59 0.15 0.40 0.22

Z15 0.20 0.89 0.71 0.00 0.26 3.09 0.73 0.52 0.87 0.16 0.70 0.88

Z17 0.02 0.96 0.92 0.02 0.19 3.64 1.26 0.40 0.87 0.13 0.70 0.46

Z18 0.14 0.97 0.97 0.00 0.27 4.34 0.89 0.46 0.46 0.10 0.70 0.48

Z20 0.89 0.66 0.74 0.00 0.19 3.44 0.89 0.50 0.73 0.16 0.70 0.70

Z21 0.91 0.78 0.92 0.00 0.23 3.68 0.70 0.43 0.83 0.17 0.22 0.40

Z23 0.26 0.68 0.83 0.00 0.22 3.38 0.68 0.48 0.74 0.14 0.50 0.80

Z24 0.83 0.75 0.92 0.02 0.22 3.81 0.96 0.54 0.85 0.16 0.80 0.60

Z26 0.07 0.45 0.93 0.01 0.84 2.16 0.57 0.46 0.52 0.18 0.70 0.57

Z27 0.74 0.36 0.98 0.00 0.25 3.89 1.68 0.56 0.57 0.29 0.60 0.54

底层

Z5 0.58 0.82 0.66 0.00 0.22 4.51 1.50 0.50 0.81 0.14 0.40 0.70

Z6 0.56 0.99 0.64 0.00 0.25 2.16 0.68 0.44 0.44 0.10 0.40 0.70

Z9 0.32 0.90 0.54 0.02 0.31 2.78 0.97 0.58 0.38 0.11 0.60 0.90

Z12 0.49 0.86 0.41 0.02 0.19 3.09 1.13 0.54 0.72 0.18 0.40 0.38

Z15 0.35 — 0.68 0.00 0.22 2.29 0.64 0.48 0.80 0.17 0.50 0.78

Z17 0.25 0.93 0.83 0.00 0.22 2.99 0.69 0.48 0.89 0.13 0.60 0.66

Z18 0.37 0.78 0.71 0.02 0.23 1.92 0.53 0.46 0.88 0.16 0.40 0.38

Z20 0.11 0.93 0.73 0.00 0.22 2.17 0.93 0.52 0.86 0.23 0.60 0.56

Z21 0.26 0.79 0.84 0.00 0.20 2.03 0.74 0.48 0.26 0.10 0.70 0.80

Z23 0.97 0.99 0.80 0.00 0.23 3.09 0.97 0.46 0.70 0.16 0.40 0.48

Z24 0.31 0.82 0.81 0.02 0.19 2.25 0.72 0.44 0.82 0.16 0.70 0.54

Z26 0.01 0.77 0.84 0.01 1.00 3.65 0.82 0.40 0.40 0.18 0.70 0.76


表7.2-22 2014 年春季小潮期落潮水质各评价因子标准指数（三类）


Z10 0.35 0.87 0.66 0.00 0.31 2.66 1.40 0.40 0.76 0.11 0.80 0.44

Z13 0.23 0.82 0.29 0.00 0.96 2.81 2.18 0.58 0.83 0.16 0.60 0.38

Z16 0.19 0.91 0.50 0.00 0.25 2.10 0.77 0.52 0.72 0.14 0.70 0.58

Z19 0.09 0.80 0.65 0.01 0.21 2.78 0.94 0.46 0.81 0.21 1.00 0.48

Z22 0.04 0.92 0.71 0.01 0.25 2.55 0.99 0.56 0.83 0.12 0.70 0.88

Z10 0.32 0.92 0.57 0.01 0.26 2.08 1.09 0.40 0.60 0.11 0.40 0.68




130

表7.2-23 2014 年春季小潮期落潮水质各评价因子标准指数（四类）


表层

Z7 0.25 0.80 0.13 0.00 0.16 3.10 1.16 0.05 0.03 0.01 0.01 0.07

Z8 0.13 0.52 0.22 0.00 0.13 3.43 0.82 0.05 0.02 0.03 0.01 0.06

Z11 0.23 0.65 0.30 0.00 0.20 4.10 1.12 0.04 0.01 0.01 0.01 0.04

Z14 0.10 0.73 0.44 0.00 0.16 3.82 0.83 0.05 0.04 0.01 0.01 0.09

Z25 0.26 0.55 0.38 0.00 0.14 3.93 1.37 0.05 0.04 0.01 0.01 0.06

Z28 0.03 0.17 0.39 0.00 0.16 3.46 0.52 0.04 0.03 0.03 0.02 0.05

底层

Z11 0.24 0.64 0.29 0.00 0.19 4.09 0.94 0.05 0.02 0.02 0.01 0.05

Z14 0.36 0.61 0.38 0.00 0.12 2.73 0.58 0.05 0.03 0.01 0.01 0.08

Z28 0.05 0.17 0.32 0.00 0.15 2.58 0.84 0.04 0.03 0.03 0.02 0.06



131

表7.2-24 2014 年秋季涨潮时水质各评价因子标准指数（二类）

层次站号 pH DO COD 硫化物油类无机氮 PO4-

P

汞砷锌镉铅铜

表层

P15 0.26 0.98 0.91 0.00 0.17 3.43 0.72 0.42 0.10 0.40 0.05 0.60 0.28

P17 0.31 0.61 1.00 0.00 0.96 3.02 0.88 0.42 0.10 0.57 0.09 0.30 0.34

P18 0.37 0.64 0.68 0.00 0.94 3.04 0.72 0.48 0.09 0.35 0.09 0.60 0.20

P20 0.23 0.74 0.73 0.00 0.76 2.97 0.82 0.44 0.08 0.50 0.05 0.70 0.48

P21 0.29 0.80 0.24 0.00 0.74 3.19 0.83 0.44 0.09 0.54 0.13 0.50 0.46

P23 0.54 0.63 0.39 0.01 0.64 2.54 0.83 0.42 0.08 0.31 0.10 0.40 0.24

P24 0.54 0.91 0.54 0.00 0.34 2.54 0.76 0.46 0.08 0.51 0.05 0.30 0.28

P26 0.51 0.78 0.56 0.00 0.60 2.48 0.75 0.42 0.08 0.46 0.05 0.50 0.32

P27 0.17 0.56 0.28 0.00 0.98 2.34 0.91 0.50 0.08 0.53 0.05 1.00 0.30

P29 0.29 0.44 0.44 0.00 0.54 2.08 0.58 0.50 0.09 0.24 0.05 0.50 0.40

P30 0.37 0.46 0.51 0.00 0.62 2.21 0.65 0.54 0.09 0.53 0.11 0.50 0.16

P33 0.43 0.87 0.83 0.00 0.64 2.10 0.61 0.46 0.09 0.49 0.09 0.50 0.52

底层

P15 0.31 0.66 0.75 0.00 0.80 3.26 0.78 0.46 0.09 0.46 0.05 0.40 0.64

P17 0.31 0.81 0.69 0.00 0.84 3.08 0.84 0.42 0.11 0.40 0.09 0.50 0.28

P18 0.37 0.74 0.93 0.00 0.78 2.89 0.94 0.48 0.08 0.21 0.05 0.50 0.44

P20 0.20 0.98 0.72 0.00 0.76 2.95 0.84 0.48 0.09 0.45 0.05 0.50 0.46

P21 0.34 0.74 0.93 0.00 0.70 3.02 0.72 0.46 0.09 0.76 0.12 0.30 0.48

P23 0.63 0.69 0.98 0.01 0.58 2.49 0.63 0.46 0.08 0.66 0.05 0.40 0.22

P24 0.54 0.59 0.36 0.00 0.18 2.49 0.99 0.44 0.09 0.30 0.10 0.50 0.36

P26 0.57 0.70 0.71 0.00 0.56 2.36 0.55 0.42 0.08 0.42 0.09 0.60 0.26

P27 0.49 0.70 0.75 0.00 0.92 2.34 0.83 0.46 0.09 0.48 0.05 0.80 0.48

P29 0.31 0.57 0.50 0.00 0.52 1.87 0.67 0.52 0.09 0.67 0.05 0.50 0.20

P33 0.40 0.62 0.75 0.00 0.58 2.11 0.54 0.44 0.09 0.38 0.05 1.00 0.46


表7.2-25 2014 年秋季涨潮时水质各评价因子标准指数（三类）


P

汞砷锌镉铅铜

顶

层

P16 0.26 0.99 0.49 0.00 0.62 2.60 0.94 0.46 0.10 0.22 0.09 0.50 0.28

P19 0.26 0.93 0.50 0.01 0.20 2.57 0.95 0.44 0.09 0.45 0.10 0.40 0.32

P22 0.23 0.95 0.58 0.00 0.18 2.54 0.92 0.39 0.10 0.46 0.11 0.50 0.41

P16 0.34 0.82 0.41 0.00 0.54 2.50 0.91 0.48 0.10 0.35 0.09 0.40 0.24

底

层

P19 0.31 0.81 0.66 0.01 0.96 2.51 0.83 0.46 0.09 0.77 0.11 0.40 0.38

P22 0.31 0.68 0.63 0.00 0.84 2.51 0.73 0.43 0.10 0.40 0.11 0.45 0.25




132

表7.2-26 2014 年秋季涨潮时水质各评价因子标准指数（四类）


P

汞砷锌镉铅铜

表层

P14 0.28 0.25 0.38 0.00 0.08 3.32 0.69 0.04 0.04 0.02 0.01 0.01 0.03

P25 0.18 0.30 0.08 0.00 0.09 2.58 0.80 0.04 0.03 0.02 0.01 0.01 0.03

P28 0.23 0.27 0.14 0.00 0.09 2.29 0.73 0.05 0.03 0.02 0.00 0.01 0.03

P31 0.23 0.21 0.20 0.00 0.06 2.04 0.50 0.05 0.03 0.03 0.01 0.01 0.03

P32 0.23 0.21 0.16 0.00 0.05 1.75 0.57 0.05 0.04 0.01 0.00 0.01 0.03

底层

P14 0.26 0.38 0.51 0.00 0.07 3.18 0.67 0.04 0.03 0.01 0.01 0.01 0.04

P25 0.18 0.37 0.20 0.00 0.09 2.35 0.87 0.04 0.03 0.02 0.01 0.01 0.03

P28 0.22 0.28 0.11 0.00 0.07 2.11 0.66 0.05 0.03 0.01 0.01 0.01 0.02

P31 0.25 0.32 0.22 0.00 0.06 2.04 0.61 0.05 0.03 0.02 0.00 0.01 0.04

P32 0.24 0.23 0.17 0.00 0.04 1.78 0.55 0.04 0.03 0.01 0.00 0.02 0.03



133

表7.2-27 2014 年秋季落潮时水质各评价因子标准指数（二类）


P

汞砷锌镉铅铜

表层

P15 0.40 0.88 0.74 0.00 0.20 3.23 0.75 0.38 0.09 0.35 0.10 0.60 0.22

P17 0.49 0.73 0.59 0.00 0.18 3.04 0.67 0.42 0.09 0.27 0.09 0.70 0.24

P18 0.43 0.66 0.59 0.00 0.18 3.24 0.72 0.42 0.10 0.36 0.12 0.50 0.32

P20 0.31 0.71 0.59 0.00 0.78 2.84 0.81 0.42 0.11 0.31 0.10 0.40 0.42

P21 0.37 0.66 0.47 0.00 0.84 2.70 0.62 0.42 0.09 0.29 0.12 0.50 0.38

P23 0.51 0.48 0.31 0.00 0.72 2.51 0.61 0.46 0.08 0.32 0.10 0.40 0.22

P24 0.46 0.69 0.20 0.00 0.47 2.41 0.82 0.42 0.08 0.62 0.05 0.50 0.24

P26 0.51 0.64 0.26 0.00 0.72 2.38 0.77 0.42 0.10 0.50 0.10 0.40 0.42

P27 0.49 0.85 0.19 0.00 0.94 2.16 0.66 0.46 0.10 0.64 0.05 0.50 0.28

P29 0.40 0.57 0.27 0.00 0.62 1.87 0.58 0.42 0.09 0.36 0.10 0.50 0.26

P30 0.37 0.26 0.29 0.00 0.66 2.02 0.94 0.44 0.10 0.44 0.10 0.80 0.20

P33 0.34 0.61 0.28 0.00 0.72 2.27 0.69 0.50 0.10 0.49 0.20 0.90 0.38

底层

P15 0.43 0.63 0.72 0.00 0.86 3.28 0.71 0.42 0.09 0.24 0.09 0.60 0.24

P17 0.46 0.62 0.81 0.00 0.90 2.93 0.87 0.42 0.09 0.36 0.09 0.80 0.32

P18 0.43 0.89 0.72 0.00 0.90 3.07 0.73 0.40 0.09 0.22 0.13 0.50 0.28

P20 0.26 0.69 0.51 0.00 0.74 2.81 0.65 0.46 0.11 0.24 0.11 0.50 0.38

P21 0.40 0.83 0.54 0.00 0.78 2.76 0.81 0.44 0.11 0.38 0.11 0.50 0.42

P23 0.57 0.56 0.52 0.00 0.62 2.51 0.67 0.44 0.09 0.45 0.10 0.60 0.22

P24 0.51 0.60 0.41 0.00 0.19 2.44 0.71 0.44 0.09 0.60 0.05 0.40 0.26

P26 0.51 0.58 0.41 0.00 0.80 2.35 0.54 0.38 0.10 0.87 0.24 0.50 0.48

P27 0.51 0.67 0.54 0.00 0.90 2.59 0.75 0.46 0.10 0.42 0.05 0.40 0.22

P29 0.43 0.93 0.29 0.00 0.58 1.98 0.80 0.46 0.09 0.41 0.25 0.70 0.34

P33 0.43 0.54 0.28 0.00 0.60 2.29 0.83 0.44 0.10 0.40 0.13 0.60 0.36


表7.2-28 2014 年秋季落潮时水质各评价因子标准指数（三类）


P

汞砷锌镉铅铜

顶

层

P16 0.31 0.96 0.45 0.00 0.76 2.51 1.13 0.38 0.09 0.19 0.11 0.50 0.22

P19 0.43 0.74 0.50 0.01 0.21 2.31 0.87 0.42 0.10 0.35 0.09 0.70 0.32

P22 0.43 0.74 0.49 0.00 0.21 2.28 0.76 0.43 0.09 0.25 0.11 0.55 0.43

底

层

P16 0.34 0.75 0.46 0.00 0.56 2.43 0.89 0.34 0.09 0.43 0.09 0.70 0.26

P19 0.49 0.59 0.55 0.01 0.98 2.10 0.95 0.42 0.10 0.42 0.09 0.80 0.24

P22 0.46 0.58 0.50 0.00 0.88 2.25 0.76 0.44 0.08 0.25 0.10 0.50 0.31




134

表7.2-29 2014 年秋季落潮时水质各评价因子标准指数（四类）


P

汞砷锌镉铅铜

表层

P14 0.20 0.33 0.26 0.00 0.09 3.21 0.79 0.04 0.03 0.02 0.01 0.01 0.04

P25 0.19 0.25 0.10 0.00 0.11 2.55 0.72 0.04 0.03 0.04 0.01 0.01 0.05

P28 0.19 0.19 0.09 0.00 0.08 2.40 0.59 0.04 0.04 0.04 0.04 0.01 0.04

P31 0.20 0.16 0.11 0.00 0.07 2.29 0.71 0.04 0.03 0.02 0.00 0.01 0.03

P32 0.22 0.14 0.06 0.00 0.05 2.02 0.56 0.04 0.04 0.02 0.01 0.01 0.03

底层

P14 0.19 0.44 0.32 0.00 0.07 3.01 0.63 0.04 0.03 0.01 0.01 0.01 0.03

P25 0.18 0.34 0.21 0.00 0.09 2.40 0.82 0.04 0.03 0.03 0.01 0.01 0.05

P28 0.19 0.46 0.10 0.00 0.09 2.26 0.64 0.05 0.03 0.02 0.02 0.01 0.04

P31 0.21 0.14 0.10 0.00 0.06 2.13 0.66 0.04 0.04 0.02 0.00 0.01 0.03

P32 0.22 0.18 0.08 0.00 0.04 1.97 0.45 0.04 0.04 0.02 0.01 0.01 0.02



135

7.2.1.8 现状海水水质监测结果与环评时的对比分析

为了调查本项目施工以来海水水质的变化情况，本次调查选取与本项目距离较近的

监测点进行对比。其中环评报告中选取 1#及 8#监测点，现状监测点位选取对应的 P19

点位的水质监测结果进行对比分析。表 7.2-30 是主要水质参数监测结果的对比情况。

从表中可以看出，与环评时相比，项目附近海域 COD、无机氮、铜、铅、锌浓度

有较显著上升，其中无机氮现在及历史均超过标准值，铜、铅、锌均能达到相应标准；

活性磷酸盐、石油类等水质参数的监测值则有不同程度的下降。

由于项目附近海域 COD 和无机氮浓度的上升主要是因为随着社会经济的发展，受

到周边陆域的生活污染源有关，本项目机场产生的生活污水全部排入市政污水处理厂，

对区域海域水质影响较小。

表7.2-30 环评时与现状海水水质标准指数结果对比

监测点位监测日期 DO

活性磷酸

盐

化学需氧

量无机氮 --

现状 P19 2014.11.7 0.74 0.87 0.50 2.31 --

环评 1#点位 2004.11.14 0.48 2.13 0.28 1.82 --

环评 8#点位 2004.11.14 0.67 1.93 0.40 -- --

GB3097-1997 类标准(≤) ＞4 0.030 4 0.40 --

监测点位监测日期石油类锌镉铅铜

现状 P19 2014.11.7 0.21 0.35 0.09 0.70 0.32

环评 1#点位 2004.11.14 1.11 0.14 0.04 0.21 0.07

环评 8#点位 2004.11.14 - 0.01 0.03 0.06 0.04

GB3097-1997 Ⅱ类标准(≤) 0.05 0.050 0.005 0.005 0.010

注：① pH 无量纲，盐度：‰，其余为 mg/L；② 1#、8#点位及 P19 点位均选取涨潮期监测值，

其中 P19 选取表面监测值。

7.2.2 沉积物环境质量调查与评价

7.2.2.1 监测范围与监测断面布设

监测范围：伶仃洋东部海域。

监测布点：2014 年春季现场调查共布设 15 个海水沉积物站位，具体信息见表 7.2-1

和,7.2-1。


136

7.2.2.2 监测时间与频率

监测单位：国家海洋局南海环境监测中心

监测时间与频率：2014 年 5 月 7 日至 2014 年 5 月 9 日。

7.2.2.3 监测项目

有机碳、硫化物、油类、总汞、铜、铅、镉和锌共 8 项。

7.2.2.4 分析方法

样品的分析按土壤监测方法参照国家环保局的《环境监测分析方法》、《土壤元素的

近代分析方法》(中国环境监测总站)编的有关章节进行。具体分析方法及检出限见表

7.2-30。

表7.2-31 沉积物分析方法及检出限

检测项目方法依据分析方法仪器设备及编号检出限

pH 值 NY/T 1121.2-2006 pH 计 PH 计 YQ-129-01 ——

铜 GB/T 17138-1997 原子吸收分光光度法原子吸收分光光度计

YQ-185 1.0mg/kg

铅 GB/T 17141-1997 原子吸收分光光度法原子吸收分光光度计

YQ-185 5.0mg/kg

镉 GB/T 17141-1997 原子吸收分光光度法原子吸收分光光度计

YQ-001 0.01mg/kg

锌 GB/T 17138-1997 原子吸收分光光度法原子吸收分光光度计

YQ-185 0.5mg/kg

汞 GB/T 22105.1-2008 原子荧光法原子荧光光度计

YQ-002 0.002mg/kg

石油类 CJ/T 221-2005 红外分光光度法红外分光测油仪

YQ-053 2mg/kg

有机碳 GB 17378.5-2007 容量法 —— 0.01%

机械组成 NY/T 1121.3-2006 比重计法电子天平 YQ-020-05 ——

7.2.2.5 评价标准及评价方法

1、评价标准

海洋沉积物质量评价标准按照《广东省海洋功能区划（2011－2020 年）》（2012

年）及《深圳市近海域环境功能区划的通知》 (深府[1999]39 号)中调查站位所在功能区

的海洋环境评价标准执行。Z7、Z10、Z11、Z13、Z16、Z19、Z22、Z25 和 Z28 站执行

海洋沉积物质量第三类标准，Z5、Z9、Z15、Z17、Z21 和 Z26 站执行海洋沉积物质量

第一类标准。


137

2、评价方法

按照单项评价标准指数法进行沉积物质量现状评价。单项沉积物质量参数 i 在第 j

点的标准指数计算公式如下：

Sij=Cij/Csi

式中：Sij――单项沉积物质量评价因子 i 在第 j 取样点的标准指数；

Cij――沉积物质量评价因子 i 在第 j 取样点的浓度，mg/Kg；

Csi――评价因子 i 的评价标准，mg/Kg。

7.2.2.6 监测结果

沉积物环境质量现状监测结果见下表。

2014 年 05 月伶仃洋东部海域表层沉积物类型单一，全部为粉砂（T）。沉积物各粒

度组分含量为：粉砂（70.7~74.8）%，平均为 72.9%；粘土（13.2~20.6）%，平均 17.5%；

砂（4.9~15.1）%，平均 9.5%；不含砾。从表层沉积物各站位粒度组分分布来看（见表

3.1.6-22），表层沉积物粒度组分以粉砂为主，沉积物颗粒相对较细，各站位粒度组分分

布差异不大。表层沉积物各监测要素的含量分析结果见表 7.2-31 及表 7.2-32。


138

表7.2-32 表层沉积物类型及粒度参数统计

站位层次（cm）砾（%）砂（%）粉砂（%）粘土（%）名称及代号

Z5 0-5 0.0 5.5 74.8 19.7 T 粉砂

Z7 0-5 0.0 8.7 72.6 18.7 T 粉砂

Z9 0-5 0.0 9.4 71.8 18.8 T 粉砂

Z10 0-5 0.0 5.1 74.6 20.3 T 粉砂

Z11 0-5 0.0 4.9 74.5 20.6 T 粉砂

Z13 0-5 0.0 7.3 74.2 18.5 T 粉砂

Z15 0-5 0.0 9.1 72.3 18.6 T 粉砂

Z16 0-5 0.0 5.8 74.1 20.1 T 粉砂

Z17 0-5 0.0 15.1 71.6 13.3 T 粉砂

Z19 0-5 0.0 9.9 71.3 18.8 T 粉砂

Z21 0-5 0.0 14.0 72.7 13.3 T 粉砂

Z22 0-5 0.0 15.1 71.7 13.2 T 粉砂

Z25 0-5 0.0 13.6 72.7 13.7 T 粉砂

Z26 0-5 0.0 5.8 74.4 19.8 T 粉砂

Z28 0-5 0.0 13.6 70.7 15.7 T 粉砂

最小值 0.0 4.9 70.7 13.2 /

最大值 0.0 15.1 74.8 20.6 /

平均值 0.0 9.5 72.9 17.5 /

表7.2-33 表层沉积物各监测要素含量分析结果

站

位

层次

cm

pH 有机碳硫化物总汞铜铅镉锌油类

- ×10-2 ×10-6

Z5 0-5 7.32 0.88 79 0.143 88.1 75.3 0.85 172 990

Z7 0-5 7.56 0.92 109 0.184 65.8 56.1 1.39 152 1240

Z9 0-5 7.22 0.91 92 0.315 71.3 57.0 0.74 139 433

Z10 0-5 7.52 0.96 87 0.158 36.5 33.5 0.47 85.9 665

Z11 0-5 7.38 1.01 74 0.110 63.7 64.4 1.04 137 256

Z13 0-5 7.40 0.80 74 0.213 44.2 47.1 0.56 105 1930

Z15 0-5 7.32 0.79 65 0.083 57.7 50.8 0.58 114 252

Z16 0-5 7.28 0.68 142 0.070 49.1 47.3 0.45 103 635

Z17 0-5 7.34 0.83 91 0.066 24.4 47.2 0.38 46.6 41.3

Z19 0-5 7.30 0.77 91 0.119 56.7 48.0 0.47 74.7 820

Z21 0-5 7.28 0.93 109 0.135 64.9 50.0 0.38 65.3 38.0

Z22 0-5 7.30 0.77 111 0.104 215 79.5 1.30 241 246

Z25 0-5 7.72 0.90 84 0.140 207 56.2 1.09 219 151

Z26 0-5 7.54 0.83 59 0.080 28.5 27.7 0.44 62.1 34.4

Z28 0-5 7.46 1.13 139 0.074 32.8 25.5 0.46 75.9 24.4


139

7.2.2.7 沉积物影响评价结论

评价表明，本次调查的 Z7、Z10、Z11、Z16、Z19、Z22、Z25、Z28 站的评价因子

有机碳、硫化物、总汞、铅、镉、锌、油类的标准指数均符合海洋沉积物第三类标准；

Z25 站铜的指数为 1.04，超过海洋沉积物第三类标准。Z13 站的石油类指数为 1.29，超

过海洋沉积物第三类标准。Z5、Z9、Z15、Z17、Z21 和 Z26 站的铜、铅、镉、锌、油

类不能达到海洋沉积物第一类标准，其余因子能达到海洋沉积物第一类标准。

根据监测点位布置图可见，与本项目较近的沉积物监测点位为 Z16 和 Z19，其它监

测点位距离本项目较远，从监测结果来看，与本项目附近的 Z16 和 Z19 监测点位的沉积

物各监测因子均达到相应的评价标准要求，说明本项目建设未对工程附近沉积物造成明

显的影响。

表7.2-34 表层沉积物评价因子单项标准指数

评价

标准站位有机碳硫化物总汞铜铅镉锌油类

第三类

Z7 0.23 0.18 0.18 0.33 0.22 0.28 0.25 0.83

Z10 0.24 0.15 0.16 0.18 0.13 0.09 0.14 0.44

Z11 0.25 0.12 0.11 0.32 0.26 0.21 0.23 0.17

Z13 0.20 0.13 0.21 0.22 0.19 0.11 0.18 1.29

Z16 0.17 0.24 0.07 0.25 0.19 0.09 0.17 0.42

Z19 0.20 0.15 0.12 0.28 0.19 0.09 0.13 0.55

Z22 0.20 0.19 0.10 1.07 0.32 0.26 0.40 0.16

Z25 0.23 0.14 0.14 1.04 0.22 0.22 0.37 0.10

Z28 0.28 0.23 0.07 0.16 0.10 0.09 0.13 0.02

第一类

Z5 0.44 0.26 0.72 2.52 1.26 1.70 1.15 1.98

Z9 0.46 0.31 1.58 2.04 0.95 1.48 0.93 0.87

Z15 0.40 0.22 0.42 1.65 0.85 1.16 0.76 0.50

Z17 0.42 0.30 0.33 0.70 0.79 0.76 0.31 0.08

Z21 0.47 0.36 0.68 1.85 0.83 0.76 0.44 0.08

Z26 0.42 0.20 0.40 0.81 0.46 0.88 0.41 0.07


140

7.3 项目满负荷水环境影响校核

根据建设单位提供的资料，2015 年深圳机场旅客吞吐量已达到设计目标年旅客吞吐

量，且深圳机场目标年满负荷情况下机场产生的生活污水全部排入市政污水管网经固戍

污水处理厂处理达标排放，固戍污水处理厂和福永污水处理厂有能力处理项目满负荷情

况下产生的生活污水。

综上，项目满负荷运营情况下机场产生的生活污水排入固戍污水处理厂和福永污水

处理厂处理达标后排放，对周边环境影响较小。

7.4 水环境影响调查结论与建议

1、机场产生的生活污水通过市政污水管网排入固戍污水处理厂或福永污水处理处

理达标排放；

2、竣工验收监测结果表明，本项目调查海域除了无机氮发生超标外，其它监测因

子均达到《海水水质标准》（GB 3097-1997）中相应水质标准，其中无机氮在环评阶段

已发生超标，其超标原因主要是受到周边陆域的生活污染源有关，本项目建设对周边海

域的水质影响较小。

3、沉积物监测结果表明，与本项目附近的 Z16 和 Z19 监测点位的沉积物各监测因

子均达到相应的评价标准要求，说明本项目建设未对工程附近沉积物造成明显的影响。


141

第8章环境空气影响调查与分析

8.1 环境空气污染源调查及采取的措施

经现场调查，本项目取消建设垃圾焚烧炉，项目运营期无垃圾焚烧炉焚烧废气，项

目运营期主要污染源主要为汽车尾气和飞机尾气，主要污染物为 SO2、NOx、CO，均为

无组织的形式进行排放。

8.2 大气污染源监测及效果分析

8.2.1 大气污染源监测

（1）监测布点

项目在机场飞行区厂界上方向布置 1 个参照点，下风向布设 3 个监测点，共设 4 个

监测点（1#~4#），详见图 8.2-1。


142

图8.2-1 大气污染源监测布点图


143

2、监测时间及频次

委托谱尼测试集团深圳有限公司进行验收监测，监测时间为 2016 年 8 月 11 日~12

日，每天采样一次。

3、监测因子

二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、非甲烷总烃、颗粒物；

4、监测方法及检出限

本项目监测方法及检出限详见表 8.2-1。

表8.2-1 监测方法与检出限

项目名称分析方法仪器方法来源最低检出浓度

二氧化硫甲醛吸收-盐酸副玫瑰苯

胺分光光度法

紫外可见分光光

度计 HJ 482-2009

0.007 mg/m3 (小时

值）

氮氧化物盐酸萘乙二胺分光光度

法

紫外可见分光光

度计 HJ 479-2009

0.005 mg/m3 (小时

值）

一氧化碳非分散红外法红外气体分析器 GB 9801-88 0.3 mg/m3

非甲烷总

烃气相色谱法气相色谱仪 HJ/T 38-1999 0.04 mg/m3

颗粒物重量法电子天平 GB/T 16157-1996 0.001 mg/m3

8.2.2 环境空气保护措施效果分析

监测期间无组织大气污染源排放监测结果见表 8.2-2 和表 8.2-3。

由本次验收监测结果可知，目前各监测点位的 SO2、NOx、一氧化碳、非甲烷总烃、

颗粒物无组织排放浓度能够满足广东省《大气污染物排放限值》（DB 44/27-2001）无组

织排放监控浓度限值周界外浓度最高点监控限值的要求。


144

表8.2-2 机场无组织监测结果

样品编号及采样地点

检测项目

监测结果 DB 44/27-2001 广东省

《大气污染物排放限值》无组织排放监控浓度限

值（mg/m3）

2016.08.11 2016.08.12

飞行区上风向 1#

二氧化硫 <0.007 <0.007 -

氮氧化物 0.008 0.011 -

一氧化碳 <0.3 <0.3 -

非甲烷总烃 0.07 0.09 -

颗粒物 0.059 0.067 -

飞行区下风向 2#

二氧化硫 <0.007 <0.007 0.40

氮氧化物 0.026 0.054 0.12

一氧化碳 0.3 0.3 8

非甲烷总烃 0.18 0.23 4.0

颗粒物 0.125 0.133 1.0


二氧化硫 <0.007 <0.007 0.40

氮氧化物 0.038 0.065 0.12

一氧化碳 0.3 0.4 8

非甲烷总烃 0.16 0.21 4.0

颗粒物 0.141 0.136 1.0


二氧化硫 <0.007 <0.007 0.40

氮氧化物 0.031 0.057 0.12

一氧化碳 0.3 0.4 8

非甲烷总烃 0.15 0.13 4.0

颗粒物 0.132 0.126 1.0

8.3 环境空气质量调查

8.3.1 监测范围与布点

据项目所在地的自然和社会环境状况，以环境功能区为主兼顾均匀性的原则布点，

本项目引用《深圳机场飞行区扩建工程项目（供油工程油料码头迁建工程）竣工环境保

护验收调查报告》于 2016 年 6 月在项目区大气环境监测结果，共布设 4 个大气监测采

样点，评价范围为项目用地半径 3km 范围内。监测布点情况见表 8.3-1，监测布点图见

图 8.3-1。


145

表8.3-1 大气监测布点情况

编号名称相对项目位置与项目航站楼距离

A1 油料码头后方南 1800m

A2 机场扩建指挥部西 500m

A3 梧桐岛小区东 3000m

A4 钟屋小学东南 3000m

图8.3-1 大气监测布点图

8.3.2 监测时间、频次

1、监测时间

深圳市环境监测中心站于 2016 年 6 月 3 日~7 日对 A1-A4 监测点进行采样监测。

2、监测频率

对 SO2、NO2、PM10、PM2.5、非甲烷总烃连续监测 5 天。其中 SO2、NO2、非甲烷

总烃浓度每天监测 4 次，每次采样不少于 45 分钟，监测时段分别为 02:00-03:00、


146

08:00-09:00、14:00-15:00、20:00-21:00；PM10 、PM2.5 每天连续采样 20 个小时以上，连

续监测 5 天。同步观测风向、风速、气压、气温、湿度等气象参数。

8.3.3 监测因子

SO2、NO2、PM10、PM2.5、非甲烷总烃共 5 项。

8.3.4 分析方法

监测采样方法按国家环保局编制的《空气和废气监测分析方法》（第四版）执行；

分析方法按国家环保局、国家技术监督据发布的《环境空气质量标准》（GB3095-1996，

2000 年修正版）和《环境空气质量标准》（GB3095－2012）的要求进行，具体见表 8.1-2。

表8.3-2 分析方法一览表

检测项目方法依据分析方法仪器设备及编号检出限

二氧化硫 HJ 482-2009

甲醛吸收-副玫

瑰苯胺分光光

度法

可见分光光度计

YQ-111

小时值 0.007mg/m³

日均值 0.004mg/m³

二氧化氮 HJ 479-2009 盐酸萘乙二胺

分光光度法

可见分光光度计

YQ-111

小时值 0.005mg/m³

日均值 0.003mg/m³

非甲烷总

烃 HJ/T 38-1999 气相色谱法气相色谱仪 YQ-004 0.04mg/m³

PM2.5 HJ 618-2011 重量法电子天平 YQ-020-05 0.010mg/m³

PM10 HJ 618-2011 重量法电子天平 YQ-020-07 0.010mg/m³

8.3.5 监测结果

1、监测期间气象条件

监测期间气象条件见下表。


147

表8.3-3 采样期间各敏感点（A1~A4）气象条件

日期监测点位监测

时间

天气状况

气温

（℃）

气压(kPa)

风向风速

(m/s)

6 月 3 日

1#油品码头后方

02:00 晴 34.1 100.2 SW 1.1

08:00 晴 36.5 100.4 SW 1.5

14:00 晴 37.2 100.4 SW 2.3

20:00 晴 35.2 100.5 W 1.8

2#机场扩建指挥部

02:00 晴 34.0 100.2 SW 1.3

08:00 晴 36.3 100.4 SW 1.5

14:00 晴 37.1 100.4 SW 1.2

20:00 晴 34.9 100.5 W 1.6

3#梧桐岛小区

02:00 晴 32.3 100.2 WSW 0.7

08:00 晴 33.8 100.4 SW 0.5

14:00 晴 34.5 100.4 WSW 1.0

20:00 晴 33.1 100.5 W 0.8

4#钟屋小学

02:00 晴 32.2 100.2 SW 0.7

08:00 晴 33.6 100.4 WSW 0.5

14:00 晴 34.3 100.4 WSW 0.8

20:00 晴 33.0 100.5 W 0.3

6 月 4 日


02:00 晴 31.1 100.5 WSW 2.1

08:00 晴 32.5 100.7 WSW 2.7

14:00 晴 32.3 100.7 SW 2.5

20:00 晴 29.6 100.3 SW 2.2


02:00 晴 30.9 100.5 WSW 2.4

08:00 晴 32.3 100.7 WSW 2.7

14:00 晴 32.2 100.7 SW 2.5

20:00 晴 29.5 100.3 SW 2.3

3#梧桐岛小区

02:00 晴 29.2 100.5 S 0.7

08:00 晴 29.7 100.7 S 0.9

14:00 晴 30.3 100.7 SW 1.2

20:00 晴 29.1 100.3 SW 0.7

4#钟屋小学

02:00 晴 29.0 100.5 S 0.7

08:00 晴 29.5 100.7 SW 0.9

14:00 晴 30.1 100.7 SW 1.5

20:00 晴 28.8 100.3 S 0.9

6 月 5 日 1#油品码头后方

02:00 晴 29.1 100.3 S 2.5

08:00 晴 29.8 100.5 SW 2.3

14:00 晴 30.5 100.6 W 2.0


148


时间

天气状况

气温

（℃）

气压(kPa)

风向风速

(m/s)

20:00 晴 28.7 100.4 W 2.7


02:00 晴 28.9 100.3 S 2.0

08:00 晴 29.6 100.5 SW 1.8

14:00 晴 30.3 100.6 W 1.7

20:00 晴 28.6 100.4 W 2.5

3#梧桐岛小区

02:00 晴 27.8 100.3 WSW 0.8

08:00 晴 28.5 100.5 W 1.2

14:00 晴 31.0 100.6 S 1.5

20:00 晴 29.3 100.4 S 1.1

4#钟屋小学

02:00 晴 27.5 100.3 WSW 0.8

08:00 晴 28.2 100.5 W 1.5

14:00 晴 29.7 100.6 S 1.3

20:00 晴 29.1 100.4 SW 0.6

6 月 6 日


02:00 晴 32.5 100.4 SW 1.8

08:00 晴 33.6 100.2 SW 2.1

14:00 晴 33.9 100.2 W 1.7

20:00 晴 32.8 100.3 SW 2.5


02:00 晴 32.1 100.4 SW 1.5

08:00 晴 33.4 100.2 SW 1.3

14:00 晴 33.7 100.2 W 1.7

20:00 晴 32.6 100.3 SW 1.6

3#梧桐岛小区

02:00 晴 31.1 100.4 SW 1.0

08:00 晴 32.2 100.2 SW 1.3

14:00 晴 32.7 100.2 SW 1.5

20:00 晴 31.3 100.3 WSW 1.2

4#钟屋小学

02:00 晴 30.8 100.4 SW 0.5

08:00 晴 32.0 100.2 WSW 0.7

14:00 晴 32.3 100.2 SW 0.6

20:00 晴 30.9 100.3 WSW 0.9

6 月 7 日


02:00 晴 30.6 100.1 S 2.8

08:00 晴 30.9 100.3 S 2.9

14:00 晴 31.1 100.2 WSW 3.1

20:00 晴 30.2 100.0 SW 2.7


02:00 晴 30.3 100.1 S 2.1

08:00 晴 30.6 100.3 S 1.8

14:00 晴 30.8 100.2 WSW 2.2


149


时间

天气状况

气温

（℃）

气压(kPa)

风向风速

(m/s)

20:00 晴 29.9 100.0 SW 1.9

3#梧桐岛小区

02:00 晴 28.7 100.1 S 1.2

08:00 晴 29.0 100.3 SW 1.3

14:00 晴 29.5 100.2 WSW 1.0

20:00 晴 28.5 100.0 S 1.5

4#钟屋小学

02:00 晴 28.5 100.1 S 1.0

08:00 晴 28.7 100.3 SW 0.8

14:00 晴 29.1 100.2 SW 1.3

20:00 晴 28.2 100.0 S 0.9

2、监测结果统计

监测结果及统计结果见下表。

表8.3-4 大气环境质量监测结果（单位：mg/m3）

日期监测

地点监测值监测时间

监测项目

PM10 PM2.5 二氧

化硫

二氧

化氮非甲烷总烃

6 月

3 日

1#油品码头

后方

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.012 0.51

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.011 0.38

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.009 0.63

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.009 0.42

日均值 3日14:00-

4日14:00 0.014 0.009 — — —

2#机场扩建

指挥部

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.011 0.41

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.013 0.46

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.012 0.56

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.009 0.35

日均值 3日14:00-

4日14:00 0.027 0.024 — — —

3#梧桐岛小区

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.010 0.58

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.009 0.54

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.009 0.48

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.008 0.50

日均值 3日14:00-

4日14:00 0.019 0.017 — — —

4#钟屋小学

小时均

值

02:00-03:00 — — 0.007 0.014 0.52

08:00-09:00 — — 0.006 0.013 0.35

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.013 0.43

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.011 0.50

日均值 3日14:00-

4日14:00 0.033 0.016 — — —

6 月

4 日

1#油品码头

后方

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.010 0.86

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.012 0.58


150

日期监测


监测项目

PM10 PM2.5 二氧

化硫

二氧


14:00-15:00 — — ＜0.004 0.010 0.61

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.010 0.50

日均值 4日14:00-

5日14:00 0.032 0.016 — — —

2#机场扩建

指挥部

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.010 0.77

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.010 0.97

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.008 0.45

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.009 0.79

日均值 4日14:00-

5日14:00 0.016 0.014 — — —

3#梧桐岛小区

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.011 0.63

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.010 0.45

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.009 0.56

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.009 0.44

日均值 4日14:00-

5日14:00 0.017 0.012 — — —

4#钟屋小学

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.014 0.48

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.011 0.48

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.012 0.40

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.009 0.37

日均值 4日14:00-

5日14:00 0.022 0.019 — — —

6 月

5 日

1#油品码头

后方

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.010 1.20

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.009 1.45

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.008 0.66

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.007 0.52

日均值 5日14:00-

6日14:00 0.011 0.008 — — —

2#机场扩建

指挥部

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.009 0.90

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.012 0.76

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.010 0.98

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.009 0.40

日均值 5日14:00-

6日14:00 0.033 0.017 — — —

3#梧桐岛小区

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.008 0.51

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.009 0.41

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.009 0.5

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.009 0.50

日均值 5日14:00-

6日14:00 0.014 0.010 — — —

4#钟屋小学小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.010 0.67

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.012 0.70

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.009 0.57

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.009 0.71


151

日期监测


监测项目

PM10 PM2.5 二氧

化硫

二氧


日均值 5日14:00-

6日14:00 0.020 0.021 — — —

6 月

6 日

1#油品码头

后方

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.009 1.22

08:00-09:00 — — 0.007 0.011 0.81

14:00-15:00 — — 0.005 0.009 1.19

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.007 0.75

日均值 6日14:00-

7日14:00 0.009 0.006 — — —

2#机场扩建

指挥部

小时均

值

02:00-03:00 — — 0.006 0.010 1.13

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.008 0.84

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.009 1.24

20:00-21:00 — — 0.005 0.008 1.17

日均值 6日14:00-

7日14:00 0.021 0.016 — — —

3#梧桐岛小区

小时均

值

02:00-03:00 — — 0.005 0.012 0.59

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.009 0.87

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.010 1.67

20:00-21:00 — — 0.005 0.007 0.92

日均值 6日14:00-

7日14:00 0.015 0.015 — — —

4#钟屋小学

小时均

值

02:00-03:00 — — 0.006 0.013 1.16

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.010 1.46

14:00-15:00 — — 0.005 0.011 1.64

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.011 1.55

日均值 6日14:00-

7日14:00 0.014 0.015 — — —

6 月

7 日

1#油品码头

后方

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.008 0.28

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.008 0.30

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.007 0.40

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.007 0.60

日均值 7日14:00-

8日14:00 0.009 0.010 — — —

2#机场扩建

指挥部

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.011 1.03

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.010 0.39

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.010 0.34

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.007 0.40

日均值 7日14:00-

8日14:00 0.009 0.010 — — —

3#梧桐岛小区

小时均

值

02:00-03:00 — — ＜0.004 0.009 0.40

08:00-09:00 — — 0.005 0.008 0.38

14:00-15:00 — — ＜0.004 0.008 0.85

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.008 0.50

日均值 7日14:00-

8日14:00 0.014 0.014 — — —

4#钟屋小学小时均02:00-03:00 — — 0.005 0.009 0.68

08:00-09:00 — — ＜0.004 0.009 0.51


152

日期监测


监测项目

PM10 PM2.5 二氧

化硫

二氧


值 14:00-15:00 — — ＜0.004 0.011 0.47

20:00-21:00 — — ＜0.004 0.009 0.52

日均值 7日14:00-

8日14:00 0.019 0.014 — — —


153

表8.3-5 环境空气质量现状监测结果统计表

监测点位监测项目（单位：mg/m3）

SO2 NO2 PM10 PM2.5 非甲烷总烃

A1

小时值 nd-0.007 0.007-0.012 — — 0.30-1.45

最大占标率（GB3095-1996，2000 年修正版） 0.014 0.050 — —

最大占标率（GB3095-2012） 0.014 0.060 — — 0.752

日均值 — — 0.009-0.032 0.006-0.016 —

最大占标率（GB3095-1996，2000 年修正版） — — 0.213 — —

最大占标率（GB3095-2012） — — 0.213 0.213 —

A2

小时值 nd-0.006 0.009-0.013 — — 0.34-1.24

最大占标率（GB3095-1996，2000 年修正版） 0.012 0.054 — — 0.620

最大占标率（GB3095-2012） 0.012 0.065 — — 0.620

日均值 — — 0.009~0.033 0.010-0.024 —

最大占标率（GB3095-1996，2000 年修正版） — — 0.220 — —

最大占标率（GB3095-2012） — — 0.220 0.320 —

A3

小时值 nd-0.005 0.007-0.012 — — 0.40-1.24

最大占标率（GB3095-1996，2000 年修正版） 0.010 0.050 — — 0.620

最大占标率（GB3095-2012） 0.010 0.060 — — 0.620

日均值 — — 0.014-0.019 0.010-0.017 —

最大占标率（GB3095-1996，2000 年修正版） — — 0.127 — —

最大占标率（GB3095-2012） — — 0.127 0.227 —

A4

小时值 nd-0.006 0.009-0.014 — — 0.35-1.64

最大占标率（GB3095-1996，2000 年修正版） 0.012 0.058 — — 0.840

最大占标率（GB3095-2012） 0.012 0.070 — — 0.840

日均值 — — 0.014-0.033 0.014-0.021 —

最大占标率（GB3095-1996，2000 年修正版） — — 0.220 — —

最大占标率（GB3095-2012） — — 0.220 0.280 —

注：未检出指标以方法最低检出限值的一半来计算标准指数。


154

8.3.6 环境空气质量现状评价

（1）二氧化硫(SO2)

从监测结果可见：各监测点的 SO2 小时平均浓度范围较低，评价区域 SO2 小时平均

浓度范围在未检出～0.007mg/m3 之间。可见，各监测点的 SO2 小时平均浓度没有出现超

标现象，且远低于评价标准值。

在所有监测次数中，SO2 小时平均浓度最大值为 0.007mg/m3，污染指数为 0.014。

SO2 小时平均浓度最大值出现在 A1 油码头后方。从上述分析可知，目前评价区域的 SO2

浓度较低，满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996，2000 年修正版）二级标准及《环

境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求。

（2）二氧化氮(NO2)

从监测结果可见：各监测点的 NO2 小时平均浓度范围较低，评价区域的 NO2 小时

平均浓度范围在 0.007～0.014mg/m3 之间。可见，各监测点的 NO2小时平均浓度没有出

现超标现象，且远低于评价标准值。

在所有监测次数中，NO2 小时平均浓度最大值为 0.014mg/m3，污染指数为 0.070。

NO2 小时平均浓度最大值均出现在 A4 钟屋小学处。从上述分析可知，目前评价区域的

NO2 浓度较低，满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996，2000 年修正版）二级标准

及《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求。

（3）PM10

从监测结果可见：各监测点的 PM10 日平均浓度范围在 0.009～0.033mg/m3 之间。

可见，各监测点的 PM10 浓度可满足评价标准值。在所有监测次数中，PM10 日平均浓度

的最大值为 0.033mg/m3，污染指数为 0.220。PM10 日平均浓度最大值出现在 A2 机场扩

建指挥部及 A4 钟屋小学。从上述分析可知，目前评价区域的 PM10浓度可满足《环境空

气质量标准》（GB3095-1996，2000 年修正版）二级标准及《环境空气质量标准》

（GB3095-2012）二级标准要求。

（4）PM2.5

从监测结果可见：各监测点的 PM2.5 日平均浓度范围在 0.006～0.024mg/m3 之间。

可见，各监测点的 PM2.5 浓度可满足评价标准值。在所有监测次数中，PM2.5 日平均浓度

的最大值为 0.024mg/m3，污染指数为 0.320。PM2.5 日平均浓度最大值出现在 A2 机场扩

建指挥部。从上述分析可知，目前评价区域的 PM2.5 浓度可满足满足《环境空气质量标


155

准》（GB3095-2012）二级标准要求。

（5）非甲烷总烃（NMHC）

从监测结果可见：各监测点的NMHC小时平均浓度范围较低，评价区域的NMHC小

时平均浓度范围在0.30～1.64mg/m3之间。可见，各监测点的NMHC小时平均浓度没有出

现超标现象，且远低于评价标准值。

在所有监测次数中，NMHC小时平均浓度最大值为1.64mg/m3，污染指数为0.840。

NMHC小时平均浓度最大值在A3梧桐岛小区。从上述分析可知，目前评价区域的NMHC

浓度较低，满足评价标准要求。

综上所述，环境空气质量现状监测与评价表明，评价区内 4 个监测点 NO2、SO2、

非甲烷总烃小时平均浓度及 PM10、PM2.5 日均浓度均可满足相关的标准要求。

8.4 环境空气调查结论与建议

8.4.1 环境空气调查结论

本项目在运营期的主要大气污染物是机场汽车和废气产生的燃油尾气 SO2、NOx、

CO 等，主要的排放方式以无组织的形式进行排放。根据验收阶段污染源监测结果分析，

项目机场无组织排放的废气浓度较低，均能满足广东省地方标准《大气污染物排放限值》

（DB44/27-2001）第二时段无组织排放周界外浓度最高点监控限值的要求，说明本工程

所采取的各项空气保护措施是有效的，对周边的大气环境质量影响较小。

根据环境空气质量监测结果表明，项目周边各监测因子均可以满足《环境空气质量

标准》（GB3095-1996，2000 年修正版）二级标准和满足《环境空气质量标准》

（GB3095-2012）二级标准的要求，说明项目建成后并对当地环境空气质量造成明显影

响。

8.4.2 建议

项目试运营以来未对作业区进行无组织排放污染物的例行监测，建议项目建设单位

今后加强对机场无组织排放污染物的例行监测工作。

第9章声环境影响调查与分析

9.1 环境噪声污染源及采取的措施调查

根据现场调查，项目运营期主要噪声源为飞机起降噪声、机场进场道路噪声以及机

场固定设备噪声等。根据调查，机场进场道路和固定设备噪声属于航站区扩建工程竣工

验收内容，本项目运营期噪声主要考虑机场飞机起降噪声。

根据调查，目前深圳机场采取的飞机噪声污染防治措施主要包括：

9.1.1 优化进场飞机的机型

降低单架飞机噪声是减少飞机噪声重要措施，优化进场飞机的机型是重要的途径。

在同样符合三阶段适航标准的飞机、不同机种也有很大差别。B777 和 B747 的 EPNL

影响面积比较见表 9.1-1，B767-400 和 B767-300EPNL 影响面积比较见表 9.1-2，由表可

见 B747-400 和 B777-200、B767-400 和 B767-300 的影响的面积差别较大。

目前深圳宝安国际机场已要求各航空公司的机型配置，应优先配置飞机噪声相对较

小的机种。例如优先使用 B-777、B767-400。

表 9.1-1 B747-400和 B777-200EPNL 影响面积比较表

机型

最大载

客量

（人）

最大

航程

（Km）

起飞 Km2 降落 Km2

>85 >90 >100 >105 >85 >90 >95 >100

B747-400 420 13400 58.6 26.57 12.83 5.20 15.83 7.55 3.01 0.046

B777-200 375 9537 30.49 14.06 5.47 2.22 10.94 3.98 0.025 0.28

表 9.1-2 B767-400和 B767-300EPNL 影响面积比较表

机型

最大载

客量

（人）

起飞 Km2 降落 Km2

>80 >85 >90 >95 >80 >85 >90 >95

B767-400 305 23.455 8.598 2.971 1.294 11.424 3.697 1.179 0.375

B767-300 269 39.674 16.613 6.602 2.234 15.182 6.161 2.210 0.606

9.1.2 限制夜间飞机飞行的数量

合理调度飞行时间的安排，尽可能减少夜间飞机飞行的数量，特别是 E 类飞机在夜

间的飞行，从而也可减少飞机对附近居民睡眠的影响。目前深圳机场尽可能减少夜间飞

机飞行的数量，减少飞机噪声对周边居民的影响程度。

9.1.3 积极推进或引进低噪声的飞机降落程序

在确定机型后，减少区域内噪声最有效的办法是采用特殊的起降驾驶方法，使希望

降低噪声的区域上方飞机飞行高度尽可能最高，而发动机以低工况接近该区。该方法是

用等于 V2±20km/h 的飞行速度(V2---起飞节制推力的安全速度)大梯度爬高来保证，一方

面增加了飞机和接受点之间的距离，另一方面节制推力，降低发动机本身的噪声，从而

减少了接受点的噪声。

国际民航组织 ICAO 提出了两种提高降噪效果和飞行安全水平的起飞驾驶方法、见

图 9.1-1；其两种方法的效果见图 9.1-2。

对于降落噪声，在离起降距道端 2km 以上按标准带阻滞滑翔降落(3°)有可能减小降

落噪声，中度地放下襟翼和更迟放下降落架，可保证离起降跑道限定区域的噪声显著减

少。

近年来国内外正在实施一种名为“CDA”的连续进近程序，该程序将进近程序中的

平飞段取消，从较远处就连续直线进近，可以使飞机离地高度增大，同时降低推力，一

方面可减少噪声影响，另一方面也可节省航油。据报道每次飞行可减少油耗 100～400

公斤，同时在某些区域可降低噪声 6 分贝。

深圳宝安国际机场已开展低噪声飞行程序项研究，采用低噪声的飞机降落程序。

图 9.1-1 ICAO建议的飞机起飞降噪的主要方法

1-2，1-4 为起飞状态，发动机起飞工况的速度为 V± 20km/h

2-3 同上，为发动机节制工况； 4-5 为襟翼收起； 5-6 为发动机节制推力.

图 9.1-2 飞机发动机节制推力的高度对相同噪声级曲线所围面积的影响

----为发动机开始节制椎力的高度 450 米（方法 A)；.....为 300m(方法 B)

9.1.4 对机场周围土地使用规划进行严格控制

为避免或减少飞机噪声的影响，深圳机场已与深圳市规划部门协调，控制机场周围

的土地利用规划，将受飞机噪声影响的区域规划为非敏感区域，在计权等效连续感觉噪

声级大于 70 分贝的区域内，不再规划新建、扩建学校、医院等噪声敏感建筑，在计权

等效连续感觉噪声级大于 75分贝的区域内，不再规划新建、扩建住宅等噪声敏感建筑，

如需建设时，需进行飞机噪声对其影响的评价，并给出相应的噪声控制措施。

9.1.5 建立优先跑道

由于深圳机场第二跑道位于向海一侧，远离机场东侧环境敏感点，从环境保护角度

考虑，第二跑道应确定为主飞跑道，现有跑道适合作为主降跑道。同时，提高二跑道的

使用比率也有利于降低噪声。

原空管局对深圳机场批复的飞行程为：以老跑道作为主用起飞跑道，占总起飞比例

的 3/4，新跑道作为主用落地跑道，占总降落比例的 3/4。其主要原因为：深圳机场现

有跑道南侧有一座南山，由于飞机起飞过程中坡度较大，而飞机降落坡度较小，现有跑

道可满足飞机起飞要求，若作为主降跑道存在较大的安全隐患，故从安全角度空管局将

现有跑道批复为主起飞跑道，占总起飞比例的 3/4，第二跑道作为主用落地跑道，占总

降落比例的 3/4。但从环境保护角度考虑，二跑道更适合作为主飞跑道，现有跑道适合

作为主降跑道，故空管局从安全和环保角度新增批复了方案一飞行程序，项目飞行程序

方案一提高了二跑道起飞比例，将两条跑道起飞和降落比例一样，各占总航空业务量的

50%。目前深圳已采取优化后的飞行程序。

9.1.6 优化飞行程序

原方案飞行程序为飞机起飞后向东侧偏转 15°，由于机场西侧为海域，东侧为深圳

市区，分布有较多的敏感点，为了减少飞机对居民影响，目前深圳机场飞机起飞后飞行

程序不再侧偏 15°而是直飞后再转弯。深圳机场采取的飞行程序已较原方案进行了一定

优化。

9.1.7 拆迁和建筑隔声措施

参考原项目环评报告书提出的噪声污染防治措施，要求对福新小学、深圳鹏辉中英

文学校、和平小学采取安装隔声窗的措施；同时对新河村、南昌村、茶树村、沙湾村以

及沙边村等安装隔声窗。

根据调查，项目建设单位已按照原环评报告书要求，对原环评报告书中位于

WECPNL 大于 85分贝内的新和村敏感点进行了拆除；同时，项目建设单位已委托深圳

市宝安区环境保护与水务局对项目评价范围内 WECPNL 大于 70 分贝的恒生医院、福新

小学、深圳鹏辉中英文学校、沙边小学等学校等 10 所学校和 1 家医院安装了隔声窗。

见图 9.1-1。

图 9.1-1 项目采取的声屏障措施

9.2 声环境质量调查

9.2.1 声环境质量监测

（1）点位设置

选取主航道两端各 8km，航道垂直方向两侧各 1.5km 的区域。依据《机场周围飞机

噪声测量方法》（GB9661-88），按主航道下不大于 1km 的间隔、侧向不大于 500m 的间

隔划成网格，在网格内选取户外开阔平坦处。结合现场踏勘情况、民意调研结果等在机

场周围选取 18 个监测点，具体监测点见表 9.2-1。

表 9.2-1 项目机场噪声监测点

点号名称距机场中心点相对位置

方位 X Y

1 华创达科技园 SE 22°36'06.48"N 113°49'50.31"E

2 西乡中学 SE 22°34'38.34"N 113°50'35.51"E

3 福新小学 NW 22°40′04.47″N 113°48′01.35″E

4 灶下涌 NW 22°40′54.74″N 113°47′08.92″E

5 和平实验学校 NW 22°41'54.03"N 113°47'08.92"E

6 泰丰园 NW 22°42'47.53" N 113°46'39.85" E

7 海语西湾 SE 22°33'33.21" N 113°51'39.75" E

8 深圳恒生医院 SE 22°34'46.12" N 113°50'49.87" E

9 福乔幼儿园 NW 22°40'28.85" N 113°48'9.33" E

10 西乡小学 SE 22°34'45.61" N 113°51'5.59" E

11 和平村 NW 22°41'49.10" N 113°47'23.36" E

12 新河村 NW 22°40'27.47" N 113°47'44.54" E

13 桥头村 NW 22°41'26.07" N 113°47'52.79" E

14 虾山涌 NW 22°40'34.07" N 113°47'7.78" E

15 南昌村 SE 22°35'57.44" N 113°50'2.66" E

16 沙湾村 SE 22°35'40.27" N 113°50'7.95" E

17 沙边村 SE 22°35'47.06" N 113°50'19.10" E

18 茶树村 SE 22°35'47.93" N 113°50'39.21" E

（2）监测内容

监测单架飞机飞过监测点时的最大 A 声级、持续时间。在每个监测点，记录监测时

间、飞机型号、飞行状态、气象状况及飞机偏离情况等。

（3）监测期间

评价单位委托谱尼测试集团深圳有限公司于 2016 年 8 月 22 日～8 月 28 日对评价区

域环境敏感点噪声进行监测。

（4）监测方法

本评价依据《机场周围飞机噪声测量方法》（GB9661-88），按简易法在机场现有跑

道周围 18 个监测点处分别监测每架飞机的 EPNL，每个测点监测时间为 7 天，并通过机

场扩建指挥部的协助了解监测时飞机机型和飞行架次，并通过实测的单架飞机的 EPNL

和全天飞过测点的飞机架次，通过计算求得该测点的 WECPNL。

（5）监测仪器

监测采用的仪器为 AWA6228 型噪声统计分析仪，上述仪器符合《声级计的电、声

性能及测试方法》（GB3785-83）对Ⅱ型仪器的要求。本次监测在声级计使用前后均进行

了声级校准，声级校正器为 AWA6222A，校准结果差值小于 0.5dB，符合要求。

（6）WECPNL 计算方法

根据国标（GB9660-88）《机场周围飞机噪声环境标准》和 GB9661-88《机场周围飞

机噪声测量方法》，本次测量飞机飞过测点时的最大 A 声级（LAmax）和持续时间（Td），

然后计算出每架飞机的 LEPN。

依据一天内飞过测点飞机的 EPNL，按下式计算 WECPNL

4.39)103lg(10 321 NNNLWECPNLPNE

平均值有效感觉噪声级的能量，是飞过测点所有飞机：平均有效感觉噪声级EPNL

i j

L

EPNEPNijNNNL

10/

321 10/1log10

其中: 13)20/lg(10max TdLL AEPN

N1∶白天（7∶00-19∶00）飞行架次数；

N2∶晚上（19∶00-22∶00）飞行架次数；

N3∶夜间（22∶00-7∶00）飞行架次数。

（7）评价标准

本次评价居民点飞机噪声的评价标准为 75dB（WECPNL），学校、医院等敏感目标

飞机噪声的评价标准为 70dB（WECPNL）。

（8）飞机噪声监测结果

噪声监测布点及监测结果统计见表 9.2-2。

监测结果分析：从噪声监测结果来看， 8.22-28 日 7 日的监测中 WECPNL 超过 70dB

的学校和医院的敏感点有 5 个，主要为西乡中学、福新小学、深圳恒生医院、福乔幼儿

园、西乡小学等，和平实验学校部分监测时段 WECPNL 超过 70dB；WECPNL 超过 75dB

的居民点有 3 个主要为海语西湾、南昌村和沙边村（其中海语西湾为 2005 年后建成的

敏感点），说明深圳宝安国际机场飞机噪声已对附近居民产生一定的影响。


文学校、和平小学采取安装隔声窗的措施。根据调查，目前深圳机场建设单位已通过深

圳市宝安区环境保护和水务局委托教育局和卫生局对恒生医院、福新小学、深圳鹏辉中

英文学校、沙边小学等学校和医院安装了通风隔声窗，落实了项目环保措施。原环评报

告书提出对新河村、南昌村、茶树村、沙湾村以及沙边村等安装隔声窗，根据现状监测，

现状上述超标的敏感点主要为南昌村和沙边村，目前尚未安装隔声窗，建议建设单位尽

快对上述环境敏感点采取安装隔声窗等措施。

图9.2-1 本项目噪声监测布点图

表9.2-1 噪声监测结果统计一览表

点号名称 WECPNL

标准 2016.8.22 2016.8.23 2016.8.24 2016.8.25 2016.8.26 2016.8.27 2016.8.28

1 华创达科技园 82.5 82.4 83.2 83.9 84 82.7 74.6 75

2 西乡中学 76.5 74.4 76.1 76.1 78.3 77.9 65.2 70

3 福新小学 69.9 75.3 75.1 70.4 74.3 65.6 78.1 70

4 灶下涌 71.6 73.1 73.2 72.6 72.3 71.6 74.6 75

5 和平实验学校 71.9 71.6 71 69.8 68.6 69.5 74 70

6 泰丰园 69.6 72.2 72.3 65.1 65.4 68 74.5 75

7 海语西湾 77 76.8 77.6 77.5 78.5 77.4 66.7 75

8 深圳恒生医院 76.4 76.4 76.9 76.3 78.1 76.8 70.1 70

9 福乔幼儿园 67.1 72.6 73.4 62.9 71.6 72.5 76.8 70

10 西乡小学 77.3 76.8 77.8 78.9 81 79.2 69.5 70

11 和平村 70.2 72.8 72.1 70.2 71.1 70.4 78.2 75

12 新河村 65.9 71.8 73.1 73.2 70.9 67.1 77.7 75

13 桥头村 64.3 65.5 68.1 64.6 64.1 65.2 68.7 75

14 虾山涌 69.9 73.5 75.3 72.7 71.8 71.6 75.4 75

15 南昌村 80 82.7 81.5 83.4 80.1 78.2 76 75

16 沙湾村 69.3 68.1 69.3 69.1 70.5 68.5 64.6 75

17 沙边村 80.4 80.8 81.3 81.2 82 80.4 74.2 75

18 茶树村 70.1 69.5 72.3 71.4 72.8 71.5 63.7 75


9.3 声环境影响调查结论

9.3.1 声环境影响评价结论

验收监测表明，WECPNL 超过 70dB 的学校和医院的敏感点有 5 个，主要为西乡中

学、福新小学、深圳恒生医院、福乔幼儿园、西乡小学等，和平实验学校部分监测时段

WECPNL 超过 70dB；WECPNL 超过 75dB 的居民点有 3 个主要为海语西湾、南昌村和

沙边村，说明深圳宝安国际机场飞机噪声已对附近居民产生一定的影响。







快对南昌村和沙边村环境敏感点采取安装隔声窗等措施。

9.3.2 建议

1、建议建设单位尽快对南昌村和沙边村环境敏感点采取安装隔声窗等措施。


第10章固体废物影响调查与分析

10.1 固体废物来源调查

本项目营运期固体废物主要包括：机场生活垃圾、航空垃圾以及油库。

根据调查，深圳机场现状生活垃圾产生量约为 20000t/a，航空垃圾产生量约为

7000t/a。

10.2 固体废物处置情况

原环评报告提出项目机场航空垃圾通过机场自建的垃圾焚烧炉焚烧处理，项目实际

建设过程中取消了垃圾焚烧炉，机场航空垃圾主要采取以下措施处理：

（1）机场现有 4 座垃圾转运站；

（2）航空垃圾和生活垃圾由专用车辆进行运输至老虎坑环境园进行焚烧，其运输

车辆牌照号分别为粤 BG4968 和粤 B98430。


垃圾转运站

垃圾转运站

图 10.1-1 项目固体废物防治措施照片

10.3 固体废物调查结论

项目机场产生的固体废物主要包括工作人员和旅客产生的生活垃圾以及机场飞机

产生的航空垃圾，根据调查，机场生活垃圾和航空垃圾交由环卫部门统一接收运至老虎

坑垃圾焚烧发电厂处理，项目试运营期间产生的固体废物没有对区域环境产生明显影响。


第11章生态影响要素环境影响调查与分析

11.1 水生生态影响调查与分析

11.1.1 调查站位、调查时间和调查内容

国家海洋局南海环境监测中心于 2014 年 5 月(春季)和 11 月（秋季）对本项目伶仃

洋东部海域开展了海洋生态的现状调查；同时，国家海洋局深圳海洋环境监测中心站于

2015 年秋季和 2016 年春季对深圳机场海域进行了海洋生态（潮间带生物和垂直拖网鱼

卵仔鱼）的补充调查。

2014 年春季现场调查时间为 2014 年 5 月 7 日至 2014 年 5 月 9 日，共布设海洋生物

站（叶绿素 a 及初级生产力、底栖生物、浮游生物）18 个，渔业资源调查断面 4 条。具

体信息见表 11.1-1 和图 11.1-1。

2014 年秋季现场调查调查时间为 2014 年 11 月 7 日至 2014 年 11 月 9 日，共布设海

洋生物站 13 个，渔业资源调查断面 4 条。具体信息见表 11.1-2 和图 11.1-2。

秋季和春季补充调查时间分别为 2015 年 11 月和 2016 年 03 月，潮间带调查布设了

3 个断面，垂直拖网鱼卵仔稚鱼调查 12 个站位。具体信息见表 11.1-3 和图 11.1-3。

各调查项目的采样和分析均按《海洋调查规范》（GB/T12763－2007）和《海洋监测

规范》（GB17378－2007）的相关规定执行。生物样品的污染物分析方法按国家标准《海

洋生物质量》（GB18421—2001）的有关规定进行。调查项目的分析方法见表 11.1-4。


表 11.1-1 2014 年春季调查站位和内容

站号地理位置监测内容

纬度（N）经度（E）水质沉积物 □生物水文气象

Z5 113°38.888′ 22°44.847′ √ √ √ √

Z6 113°40.420′ 22°43.362′ √ √

Z7 113°42.907′ 22°43.627′ √ √ √ √

Z8 113°40.396′ 22°41.303′ √ √

Z9 113°42.245′ 22°41.843′ √ √ √ √

Z10 113°44.391′ 22°41.807′ √ √ √ √

Z11 113°41.524′ 22°38.916′ √ √ √ √

Z12 113°43.304′ 22°39.424′ √ √

Z13 113°45.580′ 22°39.507′ √ √ √ √

*Z14 113°42.546′ 22°36.704′ √ √

Z15 113°44.520′ 22°37.358′ √ √ √ √

Z16 113°46.996′ 22°37.685′ √ √ √ √

Z17 113°43.374′ 22°34.544′ √ √ √ √

Z18 113°45.607′ 22°35.097′ √ √

Z19 113°48.178′ 22°35.542′ √ √ √ √

Z20 113°44.281′ 22°32.384′ √ √

*Z21 113°46.702′ 22°32.993′ √ √ √ √

Z22 113°49.268′ 22°33.699′ √ √ √ √

Z23 113°45.108′ 22°30.406′ √ √

Z24 113°47.908′ 22°30.893′ √ √

Z25 113°50.319′ 22°31.661′ √ √ √ √

Z26 113°46.227′ 22°28.016′ √ √ √ √

Z27 113°48.725′ 22°28.707′ √ √

Z28 113°51.347′ 22°29.375′ √ √ √ √

Y1 起 113°36.672′ 22°47.283′

渔业资源和鱼卵仔稚鱼终 113°41.083′ 22°43.227′

Y2 起 113°45.004′ 22°39.855′

渔业资源和鱼卵仔稚鱼终 113°48.06′ 22°34.881′

Y3 起 113°41.835′ 22°39.82′

渔业资源和鱼卵仔稚鱼终 113°44.438′ 22°34.005′

Y4 起 113°47.909′ 22°31.412′

渔业资源和鱼卵仔稚鱼终 113°50.361′ 22°25.908′


图 11.1-1 2014 年春季调查站位示意图


表 11.1-2 2014 年秋季调查站位和内容

站号地理位置

调查项目经度（E）纬度（N）

P14 113°42′32.76″ 22°36′42.22″ 水质、海洋生物

P15 113°44′31.18″ 22°37′21.49″ 水质、海洋生物

P16 113°46′59.78″ 22°37′41.08″ 水质、海洋生物

P17 113°43′22.43″ 22°34′32.65″ 水质、海洋生物

P18 113°45′36.40″ 22°35′05.83″ 水质

P19 113°48′10.70″ 22°35′32.49″ 水质、海洋生物

P20 113°44′16.83″ 22°32′23.04″ 水质

P21 113°46′42.09″ 22°32′59.60″ 水质

P22* 113°49′16.06″ 22°33′41.94″ 水质、海洋生物

P23 113°45′06.50″ 22°30′24.38″ 水质

P24 113°47′54.45″ 22°30′53.60″ 水质、海洋生物

P25 113°50′19.11″ 22°31′39.64″ 水质、海洋生物

P26 113°46′13.61″ 22°28′00.96″ 水质、海洋生物

P27 113°48′43.47″ 22°28′42.41″ 水质

P28 113°51′20.80″ 22°29′22.47″ 水质、海洋生物

P29 113°46′57.68″ 22°25′48.50″ 水质

P30 113°49′30.41″ 22°26′33.02″ 水质、海洋生物

P31 113°52′17.76″ 22°27′30.55″ 水质、海洋生物

P32* 113°52′08.78″ 22°26′02.40″ 水质、海洋生物

P33 113°50′29.02″ 22°24′44.49″ 水质

注：表中带“*”站位采集双平行样。海洋生物站包括浮游生物及底栖生物站；叶绿

素 a（初级生产力）站同水质；水文站同水质，气象约 2-3 小时观测一次。


图 11.1-2 2014 年秋季调查站位示意图

项目位置


表 11.1-3 2015 秋季和 2016 年春季补充调查站位经纬度及调查内容

站号/断面地理位置

监测内容经度（E）纬度（N）

Z1 113°44.391′ 22°41.807′ 鱼卵仔鱼垂直采样

Z2 113°45.580′ 22°39.507′ 鱼卵仔鱼垂直采样

Z3 113°46.996′ 22°37.685′ 鱼卵仔鱼垂直采样

Z4 113°48.178′ 22°35.542′ 鱼卵仔鱼垂直采样

Z5 113°49.268′ 22°33.699′ 鱼卵仔鱼垂直采样

Z6 113°50.319′ 22°31.661′ 鱼卵仔鱼垂直采样

Z7 113°44.520′ 22°37.358′ 鱼卵仔鱼垂直采样

Z8 113°46.702′ 22°32.993′ 鱼卵仔鱼垂直采样

Z9 113°47.908′ 22°30.893′ 鱼卵仔鱼垂直采样

Z10 113°43.374′ 22°34.544′ 鱼卵仔鱼垂直采样

Z11 113°41.524′ 22°38.916′ 鱼卵仔鱼垂直采样

Z12 113°46.227′ 22°28.016′ 鱼卵仔鱼垂直采样

C1 113°46′24.62″ 22°39′54.51″ 潮间带生物

C2 113°47′4.58″ 22°38′31.59″ 潮间带生物

C3 113°47′51.6″ 22°37′13.03″ 潮间带生物

图 11.1-3 2015 年秋季深圳机场附近海域生态环境调查站位示意图


表 11.1-4 调查项目的分析方法

介质项目分析方法主要仪器引用标准

生

物

残

毒

总汞原子荧光分光光度法 AFS-3100

双道原子荧光光度计

GB17378.6-2007

石油烃荧光分光光度法 F-4600

荧光分光光度计

铜

原子吸收分光光度法 ContrAA 700

原子吸收光谱仪

铅

镉

锌

生物

生态叶绿素 a 荧光分光光度法 Tunner 荧光计 GB17378.7-2007

11.1.2 调查结果

11.1.2.1 叶绿素 a 和初级生产力

A 2014 年春季结果

大潮涨潮：表层叶绿素 a 含量变化范围在(0.79～6.76)mg/m3 之间，平均值为

2.79mg/m3；底层叶绿素 a含量变化范围在(1.04～5.87)mg/m3之间，平均值为 2.16mg/m3。

大潮落潮：表层叶绿素 a 含量变化范围在(1.28～5.34)mg/m3 之间，平均值为 2.82mg/m3；

底层叶绿素 a 含量变化范围在(0.72～3.92)mg/m3 之间，平均值为 2.09mg/m3。小潮涨潮：

表层叶绿素 a 含量变化范围在(0.41～3.29)mg/m3 之间，平均值为 1.73mg/m3；底层叶绿

素 a 含量变化范围在(0.30～1.99)mg/m3 之间，平均值为 0.96mg/m3。小潮落潮：表层叶

绿素 a 含量变化范围在(0.26～11.4)mg/m3 之间，平均值为 2.53mg/m3；平面分布呈现海

区威远岛附近叶绿素 a 含量较高，其余海区较低。底层叶绿素 a 含量变化范围在(0.21～

3.11)mg/m3 之间，平均值为 1.51mg/m3；底层叶绿素 a 各站相差不大，无明显分布规律。

海区各站叶绿素 a 含量有一定差异，各潮期均为表层叶绿素 a 略高于底层。大潮期

叶绿素 a 含量高于小潮期，落潮表层叶绿素 a 高于涨潮。

大潮涨潮调查海区初级生产力各站差异较大，变化范围在（40.2～529）mg·C/(m2·d)

之间，平均值为 144mg·C/(m2·d)，平面分布呈现海区南部内伶仃岛附近海域初级生产力

较高，其余海区较低。大潮落潮变化范围在（65.9～389）mg·C/(m2·d)之间，平均值为

136mg·C/(m2·d)。小潮涨潮变化范围在（31.7～156）mg·C/(m2·d)之间，平均值为

84.4mg·C/(m2·d)。小潮落潮变化范围在（17.0～615）mg·C/(m2·d)之间，平均值为


128mg·C/(m2·d)。

调查海区大潮期初级生产力高于小潮；大潮期涨落潮之间初级生产力差异不明显，

小潮期落潮初级生产力高于涨潮。

B 2014 年秋季结果

涨潮：表层叶绿素 a 含量变化于（0.18~4.60）mg/ m3，平均值为 1.16mg/m3，叶绿

素 a 高值区集中在调查海区南部，海区叶绿素 a 呈现由南向北逐渐递减的趋势。底层叶

绿素 a 含量变化于（0.06~4.32）mg/ m3，平均值为 1.15mg/m3；底层叶绿素 a 呈现由南

向北逐渐递减的趋势。

落潮：表层叶绿素 a 含量变化于（0.38~4.48）mg/ m3，平均值为 1.33mg/m3，海区

叶绿素 a 呈现由南向北逐渐递减的趋势。叶绿素 a 底层含量变化于（0.34~2.47）mg/m3，

平均平均值为 1.11mg/m3；海区叶绿素 a 总体呈现由南向北逐渐递减的趋势。海区叶绿

素 a 属于典型的贫营养海区；垂直分布存在一定的分层，海区内叶绿素 a 的表层含量略

高于底层。

涨潮：初级生产力范围为(0.01～0.83)×102mg·C/(m2·d)，平均为 0.17×102mg·C/(m2·d)。

高值区主要集中在海区东南部海域。

落潮：初级生产力范围为(0.04～0.62)×102mg·C/(m2·d)，平均为 0.18×102mg·C/(m2·d)。

高值区主要集中在海区东南部海域。

11.1.2.2 浮游植物

（1）种类组成

2014 年春季调查海域共出现浮游植物 4 门 14 属 28 种，海区出现的浮游植物种类硅

藻 9 属 20 种；甲藻 1 属 3 种；蓝藻 3 属 4 种；绿藻 1 属 1 种。出现种类较多的属为圆

筛藻属和直链藻属，均为 6 种、4 种。发现赤潮生物 14 种；有毒赤潮生物 1 种，为细长

翼根管藻。

2014 年秋季调查海域出现浮游植物 2 门 10 属 27 种，硅藻有 24 种，甲藻有 3 种。

出现种类较多的属为圆筛藻属，有 16 种。发现赤潮生物 12 种。

（2）密度和分布

2014 年春季调查海区各调查站位浮游植物的个体数量变化范围较大，在（0.03～4.20）

×105 个/m3 之间，平均为 0.71×105 个/m3，分布以海区北部较高，其余海区较低。根据贾

晓平等的《海洋渔场生态环境质量状况综合评价方法探讨》（中国水产科学，第 10 卷第


2 期，2003 年 4 月），浮游植物个体数量水平为低水平。

2014 年秋季调查海区各站的浮游植物个体数量范围为(1.27~31.36)×104 个/m3，平均

为 6.91×104 个/m3。个体数量高值区主要集中在海区南部。除 P24、P30 站个体数量为中

低水平外，其余各站个体数量均为低水平。

（3）多样性指数、均匀度和丰度

2014 年春季调查海区多样性指数的变化范围为 0.38~2.22，均匀度范围为 0.13~0.98，

平均为 0.68；丰度范围 0.13~0.40，平均为 0.21。参照《海洋赤潮监测技术规程》判别方

法，调查海区 20%站属于富营养化，75%站属于中度污染，5%站属于轻度污染。各站浮

游植物的物种多样性指数、均匀度和丰度均较低。从平面分布来看，海区中部和北部小

部分区域多样性较低，其余站位多样性相对较高。

2014 年秋季浮游植物各站多样性范围为 1.19~2.61，平均为 2.14；均匀度范围为

0.58~0.95，平均为 0.84；丰度范围 0.20~0.43，平均为 0.33。海区各站多样性指数差异

较大，海区 38.5%的站位多样性介于 1 到 2 之间，为中度污染。海区 61.5%的站位多样

性介于 2 到 3 之间，为轻度污染。海区浮游植物多样性分布以海区东部较高，其余海区

较低。

（4）优势度

2014 年春季调查海区优势种（Y≥0.02）有颗粒直链藻最窄变种和念珠直链藻共 2

种，优势度为 0.54 和 0.05。优势种种类优势度较高，在海区分布不均匀。颗粒直链藻最

窄变种为第一优势种，在海区 85％的站位有出现。

2014 年秋季整个调查海区浮游植物优势种有中心圆筛藻、威氏圆筛藻、格氏圆筛藻

共 3 种，优势度分别为 0.25、0.24 和 0.15。中心圆筛藻在海区各站均有出现，为海区 71.4%

的站位第一优势种。

11.1.2.3 浮游动物

（1）种类组成和优势种

2014 年春季调查共鉴定出终生浮游动物 11 类 43 种，其中包括 8 种阶段性浮游幼体

和鱼卵、仔稚鱼。桡足类种类最多，有 10 种；腔肠动物和浮游幼体，各有 8 种，毛鄂

类 4 种，原生动物 3 种，被囊类、磷虾类和枝角类各 2 种。优势种为火腿许水蚤、中华

纺锤水蚤、鸟喙尖头溞、肥胖三角溞、刺尾纺锤水蚤和夜光虫，其优势度依次为 0.50、

0.06、0.06、0.04、0.03 和 0.02。


2014 年秋季调查共鉴定浮游动物 29 种，阶段性浮游幼体(包括鱼卵、仔稚鱼)8 类。

各类群中，以桡足类种类最多，为 15 种；其次是水母类，出现 6 种其它还包括十足类

和毛颚类各 2 种，枝角类、端足类、介形类和被囊类各 1 种。优势种为刺尾纺锤水蚤、

汉森莹虾、百陶箭虫、亚强次真哲水蚤、中华异水蚤、球型侧腕水母和微刺哲水蚤，其

优势度分别为 0.235、0.200、0.167、0.101、0.053、0.025 和 0.023。

（2）栖息密度与生物量

2014 年春季调查海区浮游动物个体数量平均为 317.79 ind /m3，变化范围为

38.83~2208.81 ind /m3，Z7 站点最高，Z5 站点最低。生物量平均为 70.31mg/m3，变化范

围为 3.39~500mg/m3， 7 站点最高，Z21 站点最低。生物量分布趋势与个体数量分布趋

势较为一致，基本上呈东北至西南递减的趋势。

2014 年秋季各站位浮游动物丰度总体不高，变化范围在(12.26~72.22) ind/m3之间，

最高值和最低值分别出现在 P25 站和 P17 站，海区平均值为 32.74 ind/m3。生物量变化

范围在(9.43~126.98) mg/m3，同样以 P25 站最高，P17 站最低，海区平均值为 50.19 mg/m3。

生物量的平面分趋势与丰度大体一致，东南部海域生物量较高，北部海域为生物量低值

区。

（3）多样性

2014 年春季调查海区浮游动物多样性指数平均为 2.34，变化范围为 0.55~3.51，仅

有 4 个站位多样性指数大于 3，Z7 和 Z10 号站多样性指数最低，与火腿许水蚤在这两个

站位数量较多有关。均匀度平均值为 0.64，调查海域生物多样性处于中等偏低水平。

2014 年秋季调查海区各站位浮游动物多样性分布较为均匀，变化范围在 2.04~2.83

之间，平均值为 2.43，处于中等水平。丰富度不高，介于 1.09~1.99 之间，平均值为 1.49。

均匀度介于 0.64~0.90 之间，平均值为 0.82，均匀性较好。群落指数的结果表明，调查

海区浮游动物种类多样性处于中等水平，群落均匀性良好。

11.1.2.4 底栖生物

（1）种类组成和生态特征

2014 年春季调查共鉴定出底栖生物 8 大门类 58 种。其中，节肢动物种类数量最多，

有 20 种；脊索动物（鱼类）有 19 种；环节动物有 7 种；软体动物有 6 种；其它类动物

（包括腔肠动物、螠虫动物、星虫动物和纽形动物）共有 6 种。种类组成以近岸暖水性

种类为主。优势种有光滑河蓝蛤、红狼牙鰕虎鱼、矛尾鱼、脊尾白虾、近缘新对虾和狭


额绒螯蟹，优势度分别为 0.080、0.074、0.035、0.152、0.060 和 0.059。

2014 年秋季调查海区鉴定共有 7 大门类 37 种，其中脊索动物种类最多，有 13 种；

节肢动物次之，有 8 种；环节动物有 7 种；软体动物有 6 种，种类组成以近岸暖水性种

类为主。优势种有红狼牙鰕虎鱼、近缘新对虾、棘头梅童鱼、孔鰕虎鱼和近亲蟳，优势

度分别为 0.193、0.089、0.034、0.026 和 0.024。

（2）生物量及栖息密度

2014 年春季调查海区底栖生物的栖息密度变化范围为（0~180.00）ind/m2，平均为

33.00 ind/m2，；生物量变化范围为（0~20.92）g/m2，平均为 2.83 g/m2。底栖生物栖息密

度较高的站有 Z5、Z10、Z22 和 Z25 号站，生物量较高的站有 Z10、Z11 和 Z22 号站。

表 11.1-5 2014 年春季各调查站底栖生物的栖息密度和生物量

站号栖息密度（ind/m2）生物量

（g/m2）节肢动物环节动物软体动物纽形动物其它类合计

Z5 -- 60.00 -- -- -- 60.00 0.95

Z7 -- 10.00 -- -- -- 10.00 0.30

Z9 -- 20.00 -- 10.00 -- 30.00 0.21

Z10 10.00 -- -- 50.00 -- 60.00 4.28

Z11 -- -- 20.00 -- 10.00 30.00 20.92

Z13 -- 10.00 -- -- -- 10.00 0.04

Z15 -- -- -- 10.00 -- 10.00 0.12

Z16 -- -- -- -- -- 0 0

Z17 -- -- -- 10.00 -- 10.00 0.40

Z19 -- 10.00 -- 10.00 -- 20.00 0.37

Z21 10.00 -- -- -- -- 10.00 0.43

Z22 -- 10.00 80.00 -- -- 90.00 7.01

Z24 -- -- -- -- 10.00 10.00 0.08

Z25 -- 60.00 -- -- 10.00 70.00 1.39

Z26 -- -- -- -- -- 10.00 0.09

Z28 10.00 -- -- -- -- 10.00 0.87

注：“--”表示该站没有此类生物；其它类在此指的是腔肠动物和星虫动物。

2014 年秋季调查海域底栖生物的平均栖息密度为 6.9ind/m2，平均生物量为 8.29g/m2。

四个类群的栖息密度差异较大，环节动物最高，为 4.62ind/m2，占栖息密度组成的 66.7 %；

按栖息密度组成大小排列依次为：环节动物>棘皮动物>腔肠动物>软体动物>脊索动物>

节肢动物>星虫动物。

生物量组成结构中软体动物占了绝大多数的比重，为 8.171g/m2，占总生物量的


98.6%。其它类群比重都很低。按生物量组成大小排列依次为：软体动物>环节动物>棘

皮动物>腔肠动物>星虫动物>脊索动物>节肢动物。

表 11.1-6 2014 年秋季底栖生物栖息密度和生物量的分布

站号栖息密度生物量

ind/m2 百分比

(%)

g/m2 百分比

(%) P15 △ △ △ △

P16 △ △ △ △

P17 20 22.2 0.32 0.30

P19 △ △ △ △

P21 △ △ △ △

P22 △ △ △ △

P24 △ △ △ △

P25 △ △ △ △

P26 △ △ △ △

P28 △ △ △ △

P30 △ △ △ △

P31 △ △ △ △

P32 70 77.8 107.4 99.70

注：“△”表示未出现。

栖息密度和生物量的站间差异都较大，生物量的整体分布不均匀，大部分站位的底

质样品中未发现生物。栖息密度和生物量的分布规律基本一致，最大值出现在靠近内伶

仃岛的 P32 站，P7 也采集到底栖生物，其它站位的生物量和栖息密度都为零。

（3）生物多样性指数及均匀度

2014 年春季调查海域底栖生物多样性指数变化范围为 0.13~1.10，平均为 0.72；均

匀度指数变化范围为 0.07~0.29，平均为 0.24；丰度变化范围为 0.54~2.82，平均为 1.48。

结果表明，大部分站底栖生物群落的三种指数值较低，各站的差异相对较大，底栖生物

群落结构不稳定，种类多样性不高。

2014年秋季调查海域底栖生物多样性指数分布范围为0.62～3.17之间，平均为1.94；

均匀度分布范围在 0.42～1.00 之间，平均值为 0.84。丰度分布范围在 0.27～2.52 之间，

平均值为 1.25。海区生物多样性指数和丰富度都较低，而均匀度较高。多样性指数在各

站点间数值波动较大，大部分站位的多样性指数和丰富度都较低，多样性指数和丰富度

在各站位间的变化规律基本一致，只有 P15 和 P28 的总体群落特征指数较好。

11.1.2.5 潮间带生物


潮间带生物采用 2015 年秋季和 2016 年春季深圳机场海域调查数据。

（1）种类组成和生态特征及分布

2015 年秋季深圳机场海域潮间带共出现生物 5 门 39 科 68 种，软体动物 30 种，甲

壳类 19 种，多毛类 7 种；其他类群出现的种类数较少，只有 3~4 种。潮间带生物多属

亚热带沿岸广布种，就适盐性而言，多数为广盐性种。

2016 年春季深圳机场海域潮间带共出现生物 5 门 36 科 68 种，软体动物 31 种，甲

壳类 21 种，多毛类 9 种，其他类群出现的种类数较少，只有 3—4 种。潮间带生物多属

亚热带沿岸广布种，就适盐性而言，多数为广盐性种。

（2）生物量及栖息密度

2015 年秋季深圳机场海域潮间带生物平均生物量为 61.99g/m2，平均栖息密度为

52.44ind/m2。生物量大小排序为软体动物>甲壳类>其他类>棘皮动物>多毛类。栖息密度

大小排序为软体动物>甲壳类>多毛类 >棘皮动物>其他类，均以软体动物占优势，具体

信息见表 3.2-3。水平分布方面，生物量分布表现为 C1>C2>C3 断面；栖息密度分布表

现为 C1>C3> >C2 断面。垂直方向上生物量表现为中潮区>低潮区>高潮区，栖息密度表

现为低潮区>中潮区>高潮区。

表 11.1-7 2015 秋季深圳机场潮间带生物量及栖息密度(单位：g/m2、ind/m2)

类别合计多毛类软体动物甲壳类棘皮动物其他

生物量 61.99 1.67 40.98 15.44 1.76 2.14

栖息密度 52.44 10.00 25.48 12.59 3.26 1.11

2016 年春季深圳机场海域调查区域内潮间带生物平均生物量为 61.40g/m2，平均栖

息密度为 45.90ind/m2。在潮间带生物生物量的组成方面，软体动物生物量居首位，为

46.32g/m2，占总生物量的 75.44%；其次为甲壳类动物，生物量为 11.39g/m2，占总生物

量的 18.55%；以其他类(主要为脊索动物)的生物量为最低。在潮间带栖息密度的组成方

面，最高也为软体动物，为 25.41ind/m2，占总栖息密度的 55.36%；其次为甲壳类动物，

为 9.38ind/m2，占总栖息密度 20.44%；以其他类动物的密度为最低(见表 3.2-4)。水平分

布方面，生物量分布表现为 C1>C2>C3 断面；栖息密度分布表现为 C1>C3> >C2 断面。

垂直方向上生物量表现为中潮区>低潮区>高潮区，栖息密度表现为低潮区>中潮区>高潮

区。


表 11.1-8 2016 年春季深圳机场潮间带生物量及栖息密度(单位：g/m2、ind/m2)

类别合计多毛类软体动

物甲壳类棘皮动物其他

生物量 61.40 1.20 46.32 11.39 1.48 1.01

栖息密度 45.90 7.92 25.41 9.38 2.62 0.57

（3）生物多样性指数及均匀度

2015 年秋季深圳机场海区多样性指数范围为 3.737~4.024，平均为 3.909；均匀度分

布范围为 0.844~0.947，平均为 0.906。潮间带多样性指数和均匀度属较高水平，海域潮

间带生态环境良好，种类分布也较为均匀。

2016 年秋季深圳机场海区多样性指数范围为 3.175~3.949，平均为 3.580；均匀度分

布范围为.833~0.938，平均为 0.902。潮间带多样性指数和均匀度属较高水平，潮间带生

态环境良好，种类分布也较为均匀。

11.1.2.6 鱼卵仔鱼

2015 年秋季深圳机场海区垂直拖网调查 12 个站位，仅有 3 个站位采到鱼卵，没有

采到仔稚鱼。调查海域鱼卵平均密度为 563 粒/1000m3（各站位鱼卵仔鱼密度见表 3.2-5）。

鱼卵数量分布以 Z10 站数量最多，密度为 794 粒/1000m3，Z6 站数量最少，密度为 714

粒/1000m3。出现种类为小公鱼和鲾属鱼类。

表 11.1-9 2015 年秋季深圳机场海域各站位鱼卵仔鱼密度

站位 Z1 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 Z7

密度

ind/1000 m3

鱼卵 0 0 0 0 0 714 0

仔鱼 0 0 0 0 0 0 0

站位 Z8 Z9 Z10 Z11 Z12

密度

ind/1000 m3

鱼卵 0 0 794 0 769

仔鱼 0 0 0 0 0

2016 年春季深圳机场海区垂直拖网调查 12 个站位，仅有 4 个站位采到鱼卵仔鱼，

没有采到仔稚鱼。调查海域鱼卵平均密度为 502 粒/1000m3，仔稚鱼密度为 35.1 尾/1000m3

（各站位鱼卵仔鱼密度见表 3.2-6）。鱼卵数量分布以 Z10 站数量最多，密度为 3077 粒

/1000m3，Z7 站数量最少，密度为 1111 粒/1000m3。出现种类为小公鱼和鲾属鱼类。


表 11.1-10 2016 年春季深圳机场海域各站位鱼卵仔鱼密度

站位 Z1 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 Z7

密度

ind/1000 m3

鱼卵 1136 0 0 0 0 0 1111

仔鱼 0 0 0 0 0 0 0

站位 Z8 Z9 Z10 Z11 Z12

密度

ind/1000 m3

鱼卵 0 0 3077 0 1154

仔鱼 0 0 0 0 0

11.1.2.7 海洋生物质量状况

（1）海洋生物调查及结果

2014 年 05 月伶仃洋东部海域游泳动物和底栖生物的生物质量调查结果分别见表

11.1-11 和表 11.1-12。2014 年秋季调查海域生物体内污染物质含量见表 11.1-13。

表 11.1-11 2014 年春季海洋生物体内主要污染物质的含量（单位：mg/kg）

站位种类总汞铜铅镉锌石油烃

Y1 七丝鲚 0.020 0.6 0.3 0.04 10.2 8.12

Y1 锯齿长臂虾 0.007 4.7 0.2 0.22 9.1 7.82

Y1 鹿斑鲾 0.034 0.7 0.7 0.07 15.0 9.96

Y2 小沙丁鱼 0.032 0.6 0.5 0.08 11.0 9.02

Y2 七丝鲚 0.022 0.7 0.4 0.04 11.1 6.79

Y2 鹿斑鲾 0.039 0.6 0.6 0.09 12.5 8.20

Y3 七丝鲚 0.016 0.5 0.2 0.03 9.6 7.25

Y3 小沙丁鱼 0.029 0.7 0.5 0.07 8.8 7.88

Y3 刀额新对虾 0.004 4.6 0.2 0.03 9.8 8.75

Y4 棘头梅童鱼 0.013 0.3 0.1 0.03 2.4 6.40

Y4 小沙丁鱼 0.030 0.6 0.3 0.05 7.4 8.22

Y4 刀额新对虾 0.010 4.1 0.3 0.02 10.7 6.50

表 11.1-12 2014 年春季底栖生物体内主要污染物质的含量（单位：mg/kg）


Z7 红狼牙鰕虎鱼 0.008 0.4 0.15 0.05 6.3 7.93

Z7 近缘新对虾 0.006 3.8 0.25 0.04 16.1 13.4

Z9 红狼牙鰕虎鱼 0.009 0.4 0.25 0.02 7.1 6.06

Z9 近缘新对虾 0.007 4.4 0.15 0.05 13.7 9.67

Z9 线纹舌鳎 0.013 0.8 0.25 0.05 10.9 22.5



Z9 矛尾鱼 0.008 0.3 0.35 0.05 9.8 7.03

Z10 小头栉孔鰕虎鱼 0.006 0.3 0.44 0.05 8.5 3.36

Z11 红狼牙鰕虎鱼 0.015 0.3 未检出 0.03 9.0 5.75

Z13 鳄鲬 0.030 0.1 0.15 0.04 3.8 4.04

Z15 脊尾白虾 0.002 11.0 0.15 0.04 14.1 10.7

Z15 矛尾鱼 0.012 0.2 0.19 0.04 10.1 4.78

Z15 近缘新对虾 0.010 4.1 未检出 0.04 16.5 9.79

Z15 光滑河蓝蛤 0.004 2.2 0.21 0.03 15.9 42.7

Z16 小头栉孔鰕虎鱼 0.008 0.3 0.30 0.03 7.3 3.43

Z16 红狼牙鰕虎鱼 0.013 0.2 未检出 0.04 7.0 6.22

Z16 近缘新对虾 0.011 3.9 0.20 0.02 13.1 8.66

Z16 脊尾白虾 0.006 9.4 0.07 0.03 12.9 11.2

Z17 丝棘鱼衔 0.009 0.4 0.13 0.08 7.6 7.49

Z17 近缘新对虾 0.011 4.7 0.12 0.03 15.2 9.62

Z17 光滑河蓝蛤 0.008 2.4 未检出 0.04 17.4 29.3

Z19 红狼牙鰕虎鱼 0.012 0.4 0.18 0.02 7.9 5.99

Z19 近缘新对虾 0.010 3.6 未检出 0.02 14.4 10.6

Z21 红狼牙鰕虎鱼 0.008 0.3 0.25 0.04 5.8 5.88

Z21 近缘新对虾 0.014 4.1 0.28 0.03 12.9 10.1

Z22 小头栉孔鰕虎鱼 0.018 0.3 0.28 0.02 9.0 3.34

Z22 脊尾白虾 0.012 10.2 0.23 0.03 13.9 9.75

Z24 矛尾鱼 0.011 0.3 0.28 0.04 9.3 4.20

Z24 近缘新对虾 0.013 4.6 0.22 0.04 11.7 10.1

Z25 矛尾鱼 0.014 0.2 0.14 0.03 9.1 5.10

Z25 红狼牙鰕虎鱼 0.013 0.3 未检出 0.02 5.1 6.65

Z26 红狼牙鰕虎鱼 0.015 0.3 0.10 0.02 8.3 5.68

Z26 矛尾鱼 0.009 0.2 未检出 0.02 9.8 4.38

注：当检出率为 1/2 以上（含 1/2）时，以检出限的 1/2 统计。


表 11.1-13 2014 年秋季调查海域生物体内污染物质含量

站号种名含量（×10-6）

Hg Cu Pb Cd Zn Cr 石油烃

P15 棘头梅童鱼 0.014 0.3 0.2 0.10 6.0 0.21 8.24

红狼牙鰕虎鱼 0.02 0.3 0.4 0.03 10.8 nd 3.87

P16 孔鰕虎鱼 0.015 0.2 0.5 0.10 9.2 0.19 3.07

P17 鳄鲬 0.03 0.2 0.8 0.14 11.6 0.37 7.9

中华舌鳎 0.011 0.2 0.4 0.08 6.1 0.11 4.65

P19 红狼牙鰕虎鱼 0.013 0.2 0.1 0.06 9.1 0.16 3.27

近缘新对虾 0.01 3.1 0.2 0.03 14.2 0.11 5.67

P21 近亲蟳 0.036 14.6 0.6 0.09 16.6 0.29 5.55

P22 红狼牙鰕虎鱼 0.015 0.3 0.3 0.08 11.4 0.19 3.62

近缘新对虾 0.017 4.4 0.4 0.04 13.2 nd 4.09

检出限 0.002 0.1 0.1 0.02 0.1 0.10 0.5

注：“nd”表示未检出。

（2）海洋生物质量评价

贝类（双壳类）评价标准采用《海洋生物质量》（GB18421-2001）的生物质量标准

值（第一类至第三类标准）（并结合广东省海洋功能区划（2011－2020 年）》（2012 年））；

甲壳类和鱼类体内的重金属污染物的评价标准采用《全国海岸带和海涂资源综合调查简

明规程》中规定的生物质量标准值；鱼类和甲壳类体内的石油烃含量的评价标准采用《第

二次全国海洋污染基线调查技术规程》（第二分册）中规定的生物质量标准。各评价因

子的评价标准值详见表 11.1-14。

表 11.1-14 生物质量评价标准（单位：mg/kg）

生物类别总汞铜铅镉锌石油烃

贝类（第一类） 0.05 10 0.1 0.2 20 15

贝类（第二类） 0.10 25 2.0 2.0 50 50

贝类（第三类） 0.30 50 6.0 5.0 100 80

鱼类 0.30 20 2.0 0.6 40 20

甲壳类 0.20 100 2.0 2.0 150 20

①2014 年春季评价结果

2014年春季生物质量各评价因子的标准指数统计结果列于表 3.1.6-30和表 3.1.6-31。

春季调查生物体残毒样品共 48 个，多数为鱼类和甲壳类，贝类数量很少，有 3 个。

调查海区鱼类和甲壳类（虾类）的生物质量状况良好，体内所有污染物含量均未超

标。


根据广东省海洋功能区划（2011－2020 年）》（2012 年），来自 Z15 站和 Z17 站的贝

类（光滑河蓝蛤和毛蚶）的生物质量标准为维持原状，其生物质量类别见表 11.1-15。

总汞、铜和锌均符合海洋生物质量第一类标准，Z15 站位贝类的铅和石油烃符合海洋生

物质量第二类标准，Z17 站位贝类的石油烃符合海洋生物质量第二类标准。

表 11.1-15 2014 年春季游泳动物各项评价因子的标准指数统计


Y1 七丝鲚 0.07 0.03 0.15 0.07 0.26 0.41

Y1 锯齿长臂虾 0.04 0.05 0.10 0.11 0.06 0.39

Y1 鹿斑鲾 0.11 0.04 0.35 0.12 0.38 0.50

Y2 小沙丁鱼 0.11 0.03 0.25 0.13 0.28 0.45

Y2 七丝鲚 0.07 0.04 0.20 0.07 0.28 0.34

Y2 鹿斑鲾 0.13 0.03 0.30 0.15 0.31 0.41

Y3 七丝鲚 0.05 0.03 0.10 0.05 0.24 0.36

Y3 小沙丁鱼 0.10 0.04 0.25 0.12 0.22 0.39

Y3 刀额新对虾 0.02 0.05 0.10 0.02 0.07 0.44

Y4 棘头梅童鱼 0.04 0.02 0.05 0.05 0.06 0.32

Y4 小沙丁鱼 0.10 0.03 0.15 0.08 0.19 0.41

Y4 刀额新对虾 0.05 0.04 0.15 0.01 0.07 0.33

平均值甲壳类 0.04 0.05 0.12 0.05 0.07 0.39

鱼类 0.09 0.03 0.20 0.09 0.25 0.40


表 11.1-16 2014 年春季底栖生物各项评价因子的标准指数统计


Z7 红狼牙鰕虎鱼 0.03 0.02 0.08 0.08 0.16 0.40

Z7 近缘新对虾 0.03 0.04 0.13 0.02 0.11 0.67

Z9 红狼牙鰕虎鱼 0.03 0.02 0.13 0.03 0.18 0.30

Z9 近缘新对虾 0.04 0.04 0.08 0.03 0.09 0.48

Z9 线纹舌鳎 0.04 0.04 0.13 0.08 0.27 1.13

Z9 矛尾鱼 0.03 0.02 0.18 0.08 0.25 0.35

Z10 小头栉孔鰕虎鱼 0.02 0.02 0.22 0.08 0.21 0.17

Z11 红狼牙鰕虎鱼 0.05 0.02 0.03 0.05 0.23 0.29

Z13 鳄鲬 0.10 0.01 0.08 0.07 0.10 0.20

Z15 脊尾白虾 0.01 0.11 0.08 0.02 0.09 0.54

Z15 矛尾鱼 0.04 0.01 0.10 0.07 0.25 0.24

Z15 近缘新对虾 0.05 0.04 0.03 0.02 0.11 0.49

Z15 光滑河蓝蛤 0.08 0.22 2.10 0.15 0.80 2.85

Z16 小头栉孔鰕虎鱼 0.03 0.02 0.15 0.05 0.18 0.17

Z16 红狼牙鰕虎鱼 0.04 0.01 0.03 0.07 0.18 0.31

Z16 近缘新对虾 0.06 0.04 0.10 0.01 0.09 0.43

Z16 脊尾白虾 0.03 0.09 0.04 0.02 0.09 0.56

Z17 丝棘鱼衔 0.03 0.02 0.07 0.13 0.19 0.37

Z17 近缘新对虾 0.06 0.05 0.06 0.02 0.10 0.48

Z17 光滑河蓝蛤 0.16 0.24 0.50 0.20 0.87 1.95

Z19 红狼牙鰕虎鱼 0.04 0.02 0.09 0.03 0.20 0.30

Z19 近缘新对虾 0.05 0.04 0.03 0.01 0.10 0.53

Z21 红狼牙鰕虎鱼 0.03 0.02 0.13 0.07 0.15 0.29

Z21 近缘新对虾 0.07 0.04 0.14 0.02 0.09 0.51

Z22 小头栉孔鰕虎鱼 0.06 0.02 0.14 0.03 0.23 0.17

Z22 脊尾白虾 0.06 0.10 0.12 0.02 0.09 0.49

Z24 矛尾鱼 0.04 0.02 0.14 0.07 0.23 0.21

Z24 近缘新对虾 0.07 0.05 0.11 0.02 0.08 0.51

Z25 矛尾鱼 0.05 0.01 0.07 0.05 0.23 0.26

Z25 红狼牙鰕虎鱼 0.04 0.02 0.03 0.03 0.13 0.33

Z26 红狼牙鰕虎鱼 0.05 0.02 0.05 0.03 0.21 0.28

Z26 矛尾鱼 0.03 0.01 0.03 0.03 0.25 0.22

注：表中贝类评价因子用海洋生物质量一类标准为计算。

表 11.1-17 春季调查海域贝类各评价因子质量类别（维持现状）


Z15 光滑河蓝蛤一类一类二类一类一类二类

Z17 光滑河蓝蛤一类一类一类一类一类二类


④ 2014 年秋季评价结果

2014 年秋季生物质量各评价因子的标准指数统计结果列于表 11.1-18。

秋季调查生物体残毒样品共 13 个，包括鱼类 9 个，甲壳类 3 个，贝类 1 个。底栖

生物的生物质量状况良好，鱼类和甲壳类（虾类）的生物质量状况良好，体内所有污染

物含量均未超标。

根据广东省海洋功能区划（2011－2020 年）》（2012 年），来自 P31 站贝类（近江牡

蛎）执行海洋生物第三类标准。总汞、铬、铅、镉和石油烃均符合海洋生物质量第三类

标准，铜和锌超出海洋生物质量第三类标准。贝类中的污染物浓度较高，这与其埋栖于

沉积物中且富集污染物的能力较强有关。

表 11.1-18 2014 年秋季调查海域生物质量标准指数

站名种名 Hg Cu Pb Cd Zn Cr 石油烃

P15 棘头梅童鱼 0.05 0.02 0.09 0.17 0.15 0.14 0.41

红狼牙鰕虎鱼 0.07 0.01 0.18 0.05 0.27 0.03 0.19

P16 孔鰕虎鱼 0.05 0.01 0.27 0.16 0.23 0.13 0.15

P17 鳄鲬 0.10 0.01 0.39 0.23 0.29 0.25 0.40

中华舌鳎 0.04 0.01 0.20 0.13 0.15 0.08 0.23

P19 红狼牙鰕虎鱼 0.04 0.01 0.07 0.09 0.23 0.10 0.16

近缘新对虾 0.05 0.03 0.09 0.02 0.09 0.07 0.28

P21 近亲蟳 0.18 0.15 0.28 0.05 0.11 0.19 0.28

P22 红狼牙鰕虎鱼 0.05 0.02 0.14 0.14 0.28 0.13 0.18

近缘新对虾 0.09 0.04 0.18 0.02 0.09 0.03 0.20

P30 红狼牙鰕虎鱼 0.05 0.01 0.07 0.11 0.27 0.08 0.14

P31 近江牡蛎 0.09 1.84 0.17 0.36 1.82 0.03 0.24

P32 卵鳎 0.09 0.03 0.17 0.09 0.33 0.11 0.21

11.2 生态保护与恢复措施效果分析

调查表明，本次调查海域水生生态生物多样性和生物密度较高，生物质量较好，未

受到明显污染，整体来说当地水域的水生生态环境未受明显的破坏，渔业资源未出现明

显的破坏和衰退，工程运营没有对工程周边海洋生态环境产生明显影响。


第12章总量控制指标执行情况调查

原项目环评报告书提出项目大气污染物总控控制指标为汽车、飞机和垃圾焚烧炉燃

烧产生的尾气，由于本项目实际建设过程中取消了垃圾焚烧炉，项目运营期废气主要为

车辆和飞机排放的尾气，大气主要污染物为 NO2、SO2、CO 等，由于上述废气均为无组

织排放，项目建成后建设单位未向环保主管部门申请大气污染排放控制指标。

环评阶段环评报告书对机场废水提出的总量控制对策为机场污水全部纳入城市固

戌污水处理厂进入二级生化处理，由于本项目产生的污水排入市政污水管网进入市政污

水处理厂统一处理，水污染物总量控制指标全部纳入固戍污水处理厂统一考虑，建设单

位未就项目机场水污染物向环保主管部门申请总量控制指标。


第13章环境管理与环境监测计划执行情况调查

13.1 环境管理工作调查

13.1.1 建设项目环境管理制度执行情况

13.1.1.1 环境影响评价制度

在项目工程可行性研究阶段，深圳市机场（集团）有限公司委托了中国环境科学研

究院及原深圳市环境科学研究所编制完成了《深圳机场飞行区扩建工程项目环境报告

书》，并通过了原国家环境保护总局（现国家环境保护部）的批复（批复号为：环审

[2005]742 号），环审[2005]742 号从环境保护角度同意深圳机场飞行区扩建工程项目的

建设。由此可见，项目落实了项目环境影响评价制度，并获得了环保部门同意建设的批

复。

13.1.1.2 环境保护“三同时”制度

在工程初步设计和施工图设计中考虑了排水、污水工程等环保问题，并编制了环境

保护相关篇章，在初步设计概述中落实了项目的环境保护投资，建设单位在施工期和试

运营期积极落实有关环境保护措施与要求，在噪声、废气、水污染防治工程等方面做了

大量行之有效的工作，如项目试运营期生活污水通过市政污水管网排入市政污水处理厂

处理等。

13.1.1.3 施工期环境监理制度

本工程施工期委托深圳市环境科学研究院开展了施工期环境监理，并编制了《深圳

机场飞行区扩建工程环境监理总报告》，监理单位对工程施工期的环境影响进行了环境

监测，项目落实了施工期环境监理制度。

13.1.2 环境管理组织机构及职责

13.1.2.1 施工期

深圳机场飞行区扩建工程施工期环境管理组织结构由深圳市机场(集团)有限公司以

及承包商组成，制定相应的规章制度和环境保护管理计划，负责施工期间环境保护管理

和监督执行工作。施工期环境管理相关单位职责如下：

（1）深圳市机场(集团)有限公司


负责领导本工程的环境保护工作，制定环境保护工程实施方案，协调解决环保工作

日常问题，检查、监督本工程环保工作的实施情况。同时负责对承包商的施工行为是否

符合环境保护要求进行监理，督促施工单位落实有关环境保护措施与要求，具体包括：

①施工场地采取抑尘措施，如硬路面（或碎石路面）、洒水车、洗车设施等。对运

输路线沿线监察路面的污染情况。

②工活动和施工人员产生的生活污水、固体废物的收集和处置等。

③要求施工单位严格按照施工方案安排施工进度，不得随意拖延工期，尽量减少对

周边环境的影响程度。

④严格执行安全管理的规章制度，保证施工安全，避免对环境造成危害。

（3）承包商

承包商对本单位施工标段内的环境保护工作负责，各施工单位设立了专人负责施工

期环境保护管理工作。

13.1.2.2 运营期

工程试运营期按照 ISO14000 的要求，建立健全的公司内部环境管理制度，对深圳

机场飞行区扩建工程建成后的运作实施全程环境管理。项目建设单位建立环境管理部门，

公司的环境管理部门承担如下职责：

①制定自身的环境政策；

②建立健全环境保护管理组织机构，公司董事会应有成员参加，应做到机构职责明

确，规章制度严格；

③确定明确的环境保护目的和目标，首要的目标是遵守和贯彻环境法规，保护所在

地的环境质量；

④根据环保相关文件提出的要求，制定切实可行环境污染防治措施，建立严格的环

保规章制度和处理突发事件的应急计划；

⑤监督检查有关环保法规、条例的执行情况以及码头环保规章制度的执行情况；

⑥监督各项污染控制措施的执行、污染处理设施的运行情况和运行效果的检查；

⑦做好环境教育和培训工作，提高员工的环境保护意识和实际执行水平。

⑧建立和健全环境监测机构和监测制度。监测工作必须包括严密的监测记录和报告

程序，建立相应的环境监测数据库，并参加地区的监测网络，根据公司和地方环保部门

的要求定期提交环境行为报告；


⑨实施环境审计和环境信息通报制度，通过审计定期评价本企业的环境行为，对外

通报环境信息可充分利用社会的监管督促作用，对内通报则可以提高员工的环境意识，

激发员工自觉参与保护环境。

13.1.3 环境管理制度执行情况

13.1.3.1 施工期

为做好深圳机场飞行区扩建工程施工期环境保护工作，深圳市机场(集团)有限公司

制定了大量施工期环境管理办法，建立了一系列相应的环境管理制度，并在工程施工与

监理招投标、工程实施、验收等方面辅助实施，较好地落实了本项目环境保护措施和要

求。建设单位施工期采取的主要环境管理措施如下：

（1）主体工程施工招标文件及合同中包含了有关环境保护要求，评标中队施工单

位提交的环境保护工作方案进行综合评定。

（2）注重对各项环境保护管理制度的执行和检查工作，施工期间采取了定期、不

定期现场检查评比、报告等方式，使各项环境管理制度得到了较好落实。

（3）组织开展了由建设单位、监理单位及承包商管理人员参加的环境保护培训。

（4）落实环保工程预算，保证了环保工程的顺利实施。

13.1.3.2 运营期

试运营期间，深圳市机场(集团)有限公司将环保工作纳入日常工作中，主要采取了

以下环境管理措施：

（1）对机场环保设施进行日常维护管理，以确保处于良好状态。

13.1.4 环境保护档案管理制度

施工期和试运营期环境保护的档案管理严格按照档案管理办法，进行相关资、文件

和图纸的收集、归档和查阅工作。

13.2 环境监测计划落实情况

13.2.1 施工期环境监测计划落实情况

根据调查，项目环境监理单位对工程施工期废水、废气和噪声等环境因素定期开展

环境监测，基本落实了施工期环境监测计划。

13.2.2 试运营期环境监测计划落实情况


本工程于 2011年投入试运营，建设单位未在本工程试运营阶段开展环境监测工作。

13.3 环境监理计划落实情况调查

13.3.1 组织机构及环境监理人员配备情况

本工程环境监理机构共配备专职环境监理工程师 5 人，其中总监办配备 1 名专职环

境监理工程师，总监、总监主任以及结构、试验等专业监理工程师兼任环境监理工程师。

13.3.2 环境监理工作方法与制度

本项目施工期各项环保措施基本得到了较好落实，未造成明显的水土流失和环境污

染，施工期间委托深圳市环境科学研究院编制了施工期环境监理总结报告。

根据监理报告，深圳机场飞行区扩建工程建设过程中基本按照环境影响评价报告书

及其批复内容的要求在大气环境、声环境以及固体废弃物和生态环境方面建设环境保护

设施，经过对本项目施工期环境监理以及核查环境保护“三同时”设施，得出结论：由深

圳市机场（集团）有限公司建设的深圳机场飞行区扩建工程，基本按照《深圳机场飞行

区扩建工程环境影响报告书》以及环保护对本项目的批复文件（环审 [2005] 742 号）文

中的相关要求，施工期相应的环保措施及营运期环保“三同时”措施基本落实。

由此可见，本项目基本落实施工期环境监理计划。

13.4 环境保护投资落实情况调查

对比本工程环评阶段《深圳机场飞行区扩建项目环境影响报告书》中飞行区扩建项

目的环保投资等建设方案，原环评阶段，项目总投资估算 688274.7 万元，环保投资估算

为 29670 万元（方案一）和 29795 万元（方案二）。根据调查，本工程实际建工程总投

资为 690757.7 万元，实际环保投资为 14600 万元（不含渔业补偿的费用），占总投资的

2.11%，本工程环境保护工作投入资金到位，工程建设过程中各环保措施的落实提供了

有力保障。


表13.4-1 工程环保措施投资估算

序号工程项目名称环评估算（万元）实际环保投资（万

元）

1 排水工程 3300 3300

1.1 场内污水管网 2100

1.2 场内污水泵站 1200

2 雨水工程 7500 8000

2.1 场内雨水管网 3000

2.2 场内雨水泵站 4500

3 固体废弃物处理工程 4650 200

3.1 航空垃圾焚烧站 4000

3.2 生活垃圾转运站 650

4 噪声处理工程 13020（13145）＃ 2300

4.1 建筑拆迁 1875（1875） 1900

4.2 建筑隔声措施 11145（11270）＃ 400

5 绿化工程 1210 800

总计 29670（29795）＃ 14600

注：括号内为原环评方案二环保投资。

13.5 调查结论

本项目环境管理组织机构健全，基本执行了环境影响评价制度、环境保护“三同时”

制度，施工期环境监理制度、工程环境保护投入资金到位，工程建设过程中对各环保措

施的落实提供了有力保障，但未开展运营期环境监测计划。

13.6 环境保护管理建议

结合工程实际环保措施落实情况，本次验收调查提出以下环境保护管理建议：

1、建议企业运营阶段加强运营期环境例行监测工作。


第14章公众意见调查

14.1 公众参与的目的和意义

公众参与目的是为了广泛地了解和掌握民众对项目建设的要求和意见，是项目各方

与公众之间的联系和交流的重要性，可以让公众对建设项目具有知情权、发言权和监督

权。充分听取公众意见，可以尽可能地将项目建设可能造成的影响降低到最低程度，有

助于提高建设项目的社会效益与环境效益。

（1）了解项目附近居民、企业对本项目建设过程中可能产生的环境问题的认识与

重视程度；

（2）了解项目附近居民、企业对本项目建设的态度；

（3）将调查结果反馈到建设单位和设计单位，供设计、施工及前期工作时予以考

虑采纳或妥善解决。

14.2 公众意见调查内容

针对分布在项目周围和位于项目影响范围内，如福永街道、西乡街道等地，调查包

括当地居民、企事业管理人员等公众对本项目施工到试生产期间对周围环境的影响程度，

以及公众对本项目验收持何种态度等内容。

14.3 公众意见调查方案

为广泛听取周围民众、企事业单位对项目建设环保方面的意见和要求，按照国家《环

境影响评价公众参与暂行办法》等有关规定进行本次公众参与调查。

14.3.1 公众参与问卷调查

14.3.1.1 调查范围和对象

本阶段的公众意见调查主要为可能直接受本项目影响的区域，主要为福永街道、西

乡街道等。

调查对象重点为调查范围内所有关心该项目环境影响的公众。被调查对象应涵盖不

同年龄段、不同职业、不同民族、不同的文化层次，性别比例合适。

14.3.1.2 调查形式


由建设单位采用实地访问、自愿填写公众参与调查表和咨询相关部门意见等方法进

行公众调查。

14.3.1.3 调查方案

建设单位于 2016 年 8 月 8 日至 2016 年 8 月 22 日，在项目范围内向公众发放公众

意见表，调查方案详见表 16.3-1，发放个人调查表 225 份，回收个人有效问卷 117 份。

发放单位调查表 8 份，回收单位有效问卷 8 份。项目问卷发放及回收情况见表 14.3-1。

表14.3-1 问卷发放方案

名称单位发放数

量单位回收情况个人发放数量回收情况备注

西乡街道 4 4 125 121

福永街道 4 4 100 96

合计 8 8 225 117

14.3.1.4 调查内容和组织

调查的主要内容包括：（1）项目施工和运营过程中影响本地区经济发展的主要问题；

（2）项目施工和运营过程中对本地区环境现状的态度；（3）认为本项目施工和运营过

程中对周围环境最主要的影响是什么；（4）对本项目验收持何种态度；（5）对本项目验

收有何意见和建议。发放的调查表内容见表 14.3-2 及表 14.3-3。


表14.3-2 公众参与调查表（个人）

项目名称：深圳机场飞行区扩建工程项目

项目概况：深圳市飞行区扩建工程在深圳市区西偏北方向，地理坐标为：东经

113o48′30″，北纬 22o38′24″，距市区中心（火车站）32.5km，该项目于 2004 年委托

中国环境科学研究院及原深圳市环境科学研究所编制了环境影响报告书，其主要工程

内容包括：飞行区扩建工程，助航灯光、航管、通信、导航、气象工程、供油系统、

供电工程、供水工程、消防工程、雨、污水、污物处理工程、环境绿化工程、填海工

程等。该目于 2005 年获得原国家环境保护总局环评批复。该项目于 2009 年 11 月开

工建设，2013 年 6 月建成并进行了试运行。其中飞行区扩建工程供油系统中新建 2

个 5000～10000 吨级油码头工程已于 2016 年 6 月单独向广东省环境保护厅申请了竣

工环境保护验收，其它工程至今未申请竣工环保验收，为了完善相关环保手续及保障

深圳机场的正常运营，建设单位拟对深圳机场飞行区扩建工程项目（除已验收的机场

油料码头工程）向环保主管部门单独申请竣工环保验收。深圳机场飞行区扩建工程项

目在环评阶段和实际建设过程中，部分建设指标略有调整，其中机场二跑道原环评价

阶段设计长度为 3600m，实际建设长度为 3800m，其它建设内容和规模也略有调整，

但总体变化不大。

已采取的污染防治措施：目前，建设项目已投入试运营，试运营过程中机场产

生的生活污水排入市政污水处理厂处理达标后排放；含油废水经自建污水处理站处理

达标后排放；机场航空垃圾由机坪部运送到垃圾中转站消毒后，全部运至深圳市宝安

老虎坑环境园中的垃圾焚烧发电厂焚烧处理；机场生活垃圾、办公垃圾全部运至深圳

市宝安老虎坑环境园统一处理；对机场周边受飞机噪声影响较大的敏感点采取拆迁和

安装隔声窗等措施。

为了解本项目在不同时期存在的环境影响，发现工程设计期、施工期曾经存在的

及目前可能遗留的环境问题，了解运营期公众关注的环境问题以及公众对建设项目环

境保护工作的评价，恳请各方面有关人士热情支持、参与本调查，认真填写本调查表，

多谢合作！


个人资料请在所选字母处打“√”

姓名联系方式

住址方位：距离： m

年龄 A 18 岁以下 B 18～30 C 30～40 D 40～50 E 50 岁以上

性别 A 男 B 女

职业 A 农民 B 工人 C 教育 D 政府机关 E 商人

F 司机 G 社会服务 H 其他

文化程度 A 大学本科及以上 B大专 C 中专/高中 D 初中及以下

调查问题请你选择(请在所选字母处打“√”)

1. 您认为工程建成后对您的生

活质量影响？

A 提高 B 无变化 C 变差

D 不知道

2.您认为本项目建设是否有利于

本地区的经济发展? A 有利 B 不利 C 不知道

3.您认为项目施工期和试运营期

环境污染程度如何？ A 一般 B 较大 C 不清楚

4.您认为本项目施工和试运营时

对环境影响较大的是？（可多选）

A 废气 B 噪声 C 废水

D 水生生态 E 固体废物

5. 您对工程生态恢复措施是否

满意？ A 满意 B不满意 C 无所谓 D 不知道

6. 您认为本项目在哪些环保方

面还需改善？

A 废气收集 B 隔声措施 C 废水处理

D 生态保护 E 没有 F 其他（）

7. 您对本项目竣工环境保护验

收的态度如何？

A 赞成 B 无所谓 C 反对（请填写原因，否

则无效）

8.您对本项目的建设及运营有关

环保方面还有什么其他建议和意

见？


表14.3-3 公众参与调查表（单位）

：

项目名称：深圳机场飞行区扩建工程项目

项目概况：深圳市飞行区扩建工程在深圳市区西偏北方向，地理坐标为：东经

113o48′30″，北纬 22o38′24″，距市区中心（火车站）32.5km，该项目于 2004 年委托

中国环境科学研究院及原深圳市环境科学研究所编制了环境影响报告书，其主要工程

内容包括：飞行区扩建工程，助航灯光、航管、通信、导航、气象工程、供油系统、

供电工程、供水工程、消防工程、雨、污水、污物处理工程、环境绿化工程、填海工

程等。该目于 2005 年获得原国家环境保护总局环评批复。该项目于 2009 年 11 月开

工建设，2013 年 6 月建成并进行了试运行。其中飞行区扩建工程供油系统中新建 2

个 5000～10000 吨级油码头工程已于 2016 年 6 月单独向广东省环境保护厅申请了竣

工环境保护验收，其它工程至今未申请竣工环保验收，为了完善相关环保手续及保障

深圳机场的正常运营，建设单位拟对深圳机场飞行区扩建工程项目（除已验收的机场

油料码头工程）向环保主管部门单独申请竣工环保验收。深圳机场飞行区扩建工程项

目在环评阶段和实际建设过程中，部分建设指标略有调整，其中机场二跑道原环评价

阶段设计长度为 3600m，实际建设长度为 3800m，其它建设内容和规模也略有调整，

但总体变化不大。

已采取的污染防治措施：目前，建设项目已投入试运营，试运营过程中机场产

生的生活污水排入市政污水处理厂处理达标后排放；含油废水经自建污水处理站处理

达标后排放；机场航空垃圾由机坪部运送到垃圾中转站消毒后，全部运至深圳市宝安

老虎坑环境园中的垃圾焚烧发电厂焚烧处理；机场生活垃圾、办公垃圾全部运至深圳

市宝安老虎坑环境园统一处理；对机场周边受飞机噪声影响较大的敏感点采取拆迁和

安装隔声窗等措施。

为了解本项目在不同时期存在的环境影响，发现工程设计期、施工期曾经存在的

及目前可能遗留的环境问题，了解运营期公众关注的环境问题以及公众对建设项目环

境保护工作的评价，恳请各方面有关人士热情支持、参与本调查，认真填写本调查表，

多谢合作！


深圳机场飞行区扩建工程

竣工环境保护验收（单位）公众参与调查函件

单位：（盖章）联系地址：

联系人：联系电话：

调查问题请你选择(请在所选字母处打“√”)

1.工程建成后是否有利于促进当

地经济的发展及改善当地人们生

活水平？

A 有利 B 无影响 C 不利

D 不知道

2. 该工程的建设期间是否对所

在区域水体水质造成不利影响?

A 影响较大 B 影响一般 C 无影响

D 不知道

3.该工程施工期和试运营期环境

污染程度如何？ A 一般 B 较大 C 不清楚

4.该工程施工和试运营时对环境

影响较大的是？（可多选）

A 废气 B 噪声 C 废水

D 水生生态 E 固体废物

5. 该工程生态恢复措施是否满

意？ A 满意 B不满意 C 无所谓 D 不知道

6. 该工程在哪些环保方面还需

改善？

A 废气收集 B 隔声措施 C 废水处理

D 生态保护 E 没有 F 其他（）

7. 您对本项目竣工环境保护验

收的态度如何？

A 赞成 B 无所谓 C 反对（请填写原因，否

则无效）

8.您对该工程的建设及运营有关

环保方面还有什么其他建议和意

见？


14.4 调查结果统计与分析

14.4.1 验收信息公示调查结果

信息公示期间，建设单位和编制单位均未收到任何反对方面的意见。

14.4.2 问卷调查的统计

14.4.2.1 个人意见调查结果与统计

共发出 225 份个人问卷调查表，回收 217 份，项目评价范围内的群众占总被调查群

众 100%。被访者的基本情况见表 14.4-1，个人信息统计见表 14.4-2，通过结果见表 14.4-3。

（1）人员构成

本项目周围人群分布结构比较多样，由表 14.4-1 可知，公众参与人员主要由政府机

关及其他职业人员构成。参与人员文化程度主要分布在大学本科及以上、高中或中专以

及大专这三个层次，文化程度相对比较高，能代表了在项目周围生活的人群对该项目的

反馈意见，应视为有效调查表。调查有文化程度比较高的人员主要就职于当地相关的公

司及政府部门，文化层次相对较高，通过调查表了解到他们对此项目的反馈意见，也收

集到他们对该项目所提出的一些环保措施和建议。


表14.4-1 被访者的基本情况

序号特征数量（人）所占比例

1 性别

男 134 61.75%

女 71 32.72%

未填写 12 5.53%

2 年龄

18 岁以下 0 0.00%

18~30 65 29.95%

30~40 71 32.72%

40~50 45 20.74%

50 以上 14 6.45%

未填写 22 10.14%

3 文化程度

初中或以下 20 9.22%

大学本科及以上 32 14.75%

大专 58 26.73%

中专或高中 70 32.26%

未填写 37 17.05%

4 职业分类

工人 16 7.37%

教育 4 1.84%

农民 0 0.00%

商人 5 2.30%

社会服务 23 10.60%

司机 0 0.00%

政府机关 9 4.15%

其他 52 23.96%

未填写 108 49.77%

表14.4-2 公众参与调查对象个人信息统计表

序号姓名性

别年龄文化程度职业住址联系方式

1 洪坚玲女 18~30 中专/高中

福永大道 180 号 13682682648

2 陈玉冰女 40~50 初中及以下

怀德大村 13724366280

3 黄月美女 40~50 初中及以下

怀德大村 13728849223

4 潘仁女 50 岁以

上初中及以下

福永怀德大村 27391465

5 周恒女 18~30 大专

宝安区福永街道怀

德大村 13725599337

6 陈树球男 40~50 大学本科及

以上福围社区 13603033168

7 陈月芳女 40~50 中专/高中

福围社区 13631688322

8 陈信弟女 40~50 中专/高中

福围社区 13590140166

9 黄桂权男 50 岁以

上中专/高中

福围社区 13802235622

10 何超军男 30~40 大专

福围社区 15999561990

11 陈亦斌男 40~50 大专

福围社区 13802351228

12 黄树培男 50 岁以中专/高中

福围社区 13802267838


序号姓名性


上

13 林俊杰男 18~30 中专/高中社会服务宝安区福永镇桥头

社区桥兴路 40 号 13510957738

14 林静雯女 18~30 大专社会服务

福永街道桥头社区

鸿德园 4 栋 B 座 701

室

13728687713

15 陈美兴女 40~50 大专社会服务桥头鸿德园 3A503 27305371

16 林紫欣女 18~30 大专社会服务

深圳市宝安区福永

街道桥头社区鸿德

园 3A502

13728656829

17 陈先生男 40~50 中专/高中社会服务桥头鸿德园 13809868080

18 林建忠男 30~40 大专社会服务桥头鸿德园 13510181850

19 林创基男 30~40 中专/高中政府机关桥头鸿德园 13602674700

20 陈嘉明男 40~50 中专/高中社会服务桥头社区鸿德园 13809888400

21 林国康男 30~40 大学本科及

以上 13713895320

22 陈女士女 18~30 大学本科及

以上福永 13714488748

23 陈先生男 18~30 大学本科及

以上福永 13728697775

24 陈先生男 18~30 大学本科及

以上福永 15989547771

25 梁先生男 18~30 大学本科及

以上福永 13570838430

26 钟铭文男 18~30 大专

福永 13543245559

27 董伟平男 30~40 大专

福永 13714238873

28 陈慧珊女 18~30 大专

福永 13428996024

29 张文昌男 30~40 大专社会服务白石厦社区 13670298885

30 黄文龙男 30~40 大专工人白石厦社区统建楼 13530199928

31 黄文立男 18~30 大专工人白石厦社区统建楼 13823141426

32 文耀森男 18~30 中专/高中

白石厦横巷 13760264313

33 刘健褒男 30~40 中专/高中工人白石厦社区 13928448644

34 文艳华女 30~40 大学本科及

以上工人白石厦社区 27391214

35 文学斌男 30~40 大学本科及

以上工人白石厦社区 27391214

36 文振庭

其他白石厦统建楼 18813902377

37 文泳麒

白石厦横巷 13725500353

38 文立基

白石厦永安坊 18320747406

39 文景富

白石厦社区 13632532118

40 钟先生男

新和 29929138

41 陈先生男

新和 27302650

42 黎志敏女 40~50 初中及以下

新和一区 13715138998

43 袁雨平男 18~30

龙腾阁 15685745812

44 刘井付男 30~40

龙腾阁 13544040905

45 唐小发男 30~40

龙腾阁 15016747750


序号姓名性


46 秦伟胜男 30~40

龙腾阁 15875547583

47 韦德军男 40~50

芳华三区 13417332746

48 林为海男 40~50

芳华三区 13530600428

49 席胜利男 40~50

芳华三区 13682466910

50 朱智男 18~30

芳华三区 13538284661

51 郭家荣男 30~40 大专兴围社区 27458891

52 郭惠娟女 40~50 初中及以下兴围社区 13538194163

53 陈现群男 30~40 中专/高中兴围社区 13530576573

54 何丽芳女 30~40 大学本科及

以上兴围社区 27773278

55 郭德荣男 18~30 大专兴围社区 27778002

56 黄炳友男 30~40 中专/高中兴围社区 27770813

57 陈晓华女 30~40 大学本科及

以上兴围社区 27778002

58 邹文宝女 18~30 大专其他 12 区北十巷 30 号 13513789364

59 许明杰男 18~30 初中及以下商人 12 区南 2 巷 109 号 15815913973

60 李廷豪男 18~30 初中及以下商人 8 区 11 巷 5 号 15015013829

61 杨科男 30~40 初中及以下商人 13 区 6 巷 5 号 13631572819

62 张志芬女 18~30 中专/高中其他 24 区 3 巷 2 号 13713879523

63 黄威辉男 18~30 大专商人幸福花园 B 栋 15935745631

64 区秋文男 18~30 中专/高中政府机关和平村和平世家

3B1061 15986755955

65 李富泉男 18~30 中专/高中和平社区同益新村

西六巷 3 号 13510603745

66 黄荣发男政府机关玻璃围新村南 12 巷

9 号 13826542018

67 文汉平白石厦社区 13510181404

68 梁瑞珍女 30~40 中专/高中福永街道桥头鸿德

园 2A503 13670062161

69 王卫忠男 40~50 大专其他福围社区 13602639648

70 陈志泉男 40~50 大专其他福围社区 13902902919

71 黄树培男 50 岁以

上中专/高中其他福围社区 13802267838

72 丁永媚女 18~30 大学本科及

以上教育宝安福永 15113421380

73 黄果丰男 18~30 大专其他宝安福永 13417471142

74 韦铭涛男 18~30 大学本科及

以上其他福永街道 18814386236

75 周健康男 40~50 中专/高中其他一巷 8 号 13530187353

76 霍桂荣男 30~40 中专/高中其他二路 29 号 13926501201

77 陈广发男 30~40 中专/高中其他二路 27 号 13590337654

78 黎燕玲女 30~40 大专其他三路 1 号 13600423111

79 黎胜福男 50 岁以

上中专/高中其他三路 1 号 13926509881

80 郭锦华男 40~50 大专其他一巷 6 号 13714571066

81 刘维男 30~40 中专/高中其他塘尾九区十六巷十 15012466132


序号姓名性


七号 902

82 郑志忠男 30~40 中专/高中工人塘尾接福路 13686442203

83 林柏茂男 40~50 中专/高中其他塘尾接福路 91 号 27377937

84 陈卫康男 18~30 大学本科及

以上其他新和 27302060

85 陈伟聪男 18~30 大学本科及

以上其他新和 13751077263

86 郭民权男 30~40 大专其他新和社区 81463302

87 陈锡辉男 30~40 大专工人深圳市宝安区福永

镇和平世家 6 栋 501 13420936705

88 郭锦辉男 18~30 大学本科及

以上社会服务福永街道兴围社区 13510662560

89 李丽花女 18~30 大学本科及

以上其他福永凤凰 13760145497

90 杨军男 30~40 大专其他福永白石厦 13926504804

91 郭志达男 30~40 中专/高中工人

广东省深圳市宝安

区福永镇和平村和

顺路 47 号

15813831486

92 许丰男 18~30 大学本科及

以上政府机关固戍村 27791086

93 文冠城男 30~40 大专其他宝安 27334778

94 何伟琼女 18~30 大专固戍 27481812

95 姜浩贤男 18~30 大专其他固戍花园 15919838036

96 何志勇男 40~50 中专/高中其他固戍 13537525687

97 李海敏女 30~40 中专/高中社会服务固戍红湾新村 13926573600

98 晏维官男 50 岁以

上中专/高中社会服务固戍红湾新村 13534241052

99 顾腾男 30~40 中专/高中工人深圳市龙岗区 13691866013

100 陈永斌男 18~30 大专工人兴围社区 27772223

101 区桂文男 18~30 中专/高中工人 15986758955

102 郭英海男 40~50 大专社会服务西乡街道后瑞社区 18923890991

103 郭艳丽女 18~30 大学本科及

以上社会服务后瑞社区 13723733134

104 梁伟健男 30~40 中专/高中社会服务西乡街道后瑞社区 13632770075

105 陈添喜男 40~50 社会服务西乡街道后瑞社区 13554810398

106 郭伟成男西乡街道三围社区

西一巷 9 号 27486889

107 梁福华男 40~50 中专/高中其他西乡街道三围社区

北四巷 12 号 13543313899

108 梁带娣女 40~50 初中及以下其他西乡街道三位社区

北十一巷 2 号 27692938

109 郭惠珍西乡街道三围社区

西二巷 9 号 23337633

110 陈燕芬女 50 岁以

上中专/高中其他

西乡三位社区西一

巷 6 号

111 黄建衡男 18~30 大学本科及其他西乡三围社区西一


序号姓名性


以上巷 6 号

112 梁燕婷女 30~40 大专工人三围社区东一巷十

号 27476288

113 黄*兴男 50 岁以

上中专/高中其他

西乡三位社区西一

巷 6 号 27476765

114 许婷婷女 30~40 初中及以下其他西乡街道三围社区

北二巷 9 号 27476663

115 黎金培男 30~40 大学本科及

以上其他

西乡街道三围社区

北三巷 12 号 13825222099

116 郭伟赟西乡街道三围社区

西二巷 10 号 27476666

117 郭树根西乡街道三围社区

西七巷 9 号 27476959

118 邓波男 18~30 中专/高中社会服务西乡街道后瑞社区 15914192208

119 钟瑞春男 40~50 大专政府机关径贝新村 249 号 13600178368

120 钟志雄男 18~30 大学本科及

以上其他径贝 29636826

121 钟道君男 40~50 大学本科及

以上政府机关径贝 29636824

122 钟伟荣男 30~40 中专/高中径贝 29636304

123 张翠婷女 18~30 大学本科及

以上其他铁岗村 13510130996

124 范巧玫女 40~50 初中及以下翠湖 4 栋 402 13856372417

125 罗女士女 30~40 大专其他翠湖花园 5-702 18124160063

126 江女士女 30~40 锦绣花园 12 栋 13530790613

127 谢明男 30~40 中专/高中其他翠湖 5-701 13537577326

128 吴烈男 30~40 翠湖 703 27512734

129 张女士女 30~40 翠湖 6-502 13692188750

130 贾春玲女 50 岁以

上锦绣 11 栋 106 号 13088820766

131 周先生男 40~50 大学本科及

以上教育麻布社区 29121966

132 卢炳学男 30~40 中专/高中社会服务西乡街道柳竹社区 13691872889

133 吴广瑞男 30~40 中专/高中社会服务西乡泰华明珠 1 栋

28H 13662232531

134 掲衍文男河东路 15 号 13713879358

135 胡先生男河东路 21 号 15873362856

136 周迎春女 30~40 大学本科及

以上社会服务桃源居 13713680990

137 冼先生男 18~30 大专河东骏丰园 27932631

138 刘巧云女西乡 27932034

139 叶碧卿宝城 34 区 27932017

140 张向红女 40~50 大专西乡街道办事处9楼

905 13823202082

141 底振超男南山区白石洲 27932019

142 刘昆男 18~30 大学本科及宝城 31 区 15915380676


序号姓名性


以上

143 张文钦男冠城世家 27932006

144 黄芳宝安 19 区 13509610510

145 郭先生男 30~40 中专/高中其他固戌社区 13590130616

146 方刚男 30~40 大专固戌社区 13714150483

147 蔡乐安男 18~30 大专固戌花园 7 栋 1302 13410876328

148 谭先生男固戌花园 13691908930

149 廖春红女 30~40 大专其他龙腾社区双龙花园

13 栋 D201 13662280147

150 杨芬女 40~50 大专双龙花园龙腾社区

工作站楼上 401 13502859001

151 郭沛桦女 18~30 大学本科及

以上社会服务西乡街道后瑞社区 13713620531

152 陈雪敏女 18~30 大专社会服务西乡 13632675551

153 李炳贤男 18~30 大专西乡海滨新村 3 栋

503 13590244777

154 杨丽辉女 40~50 中专/高中其他湖南省汉青县 15012473548

155 黎伙贵男 30~40 大专渔业旧村一巷 2 号 13725521281

156 李建新男 30~40 大专渔业新村一巷 4 号 3

楼 13590293850

157 曾健男 18~30 中专/高中其他江西省吉安市泰机

县螺溪镇录岗村 18179620386

158 黎永祥男 30~40 大学本科及

以上渔业旧村 13928486978

159 卢志建男 18~30 初中及以下广东惠来县 13414848930

160 林映其女 40~50 大学本科及

以上政府机关锦明花园 13714726611

161 翟欣欣女 18~30 大专宝安区 13570857669

162 赵晓莉女 30~40 大学本科及

以上宝安西乡 13510905701

163 林女士女 18~30 大学本科及

以上

宝安新锦安雅园三

期 13510612257

164 陈少伟男 30~40 中专/高中社会服务草围三巷四号 13480682028

165 陈先生男 40~50 草围社区 13728755293

166 冯彩英女 40~50 中专/高中其他草围社区 13670112028

167 陈福有男 40~50 初中及以下一巷 24 号 13798386278

168 陈国庆男 40~50 中专/高中草围社区二路 48 号 13713882151

169 周润添男 30~40 中专/高中一巷 34 号 13501560613

170 陈永全男 40~50 初中及以下一巷 39 号 13714112055

171 梁金成男 40~50 初中及以下二路 35 号 13670226303

172 郭青娟女 18~30 大专其他宝源新村 13510189706

173 吴豪进男 30~40 中专/高中社会服务宝源新村 A50 号 27904658

174 麦秀仪宝源新村 27904940

175 王晓庆女 18~30 中专/高中富通城六期 1-803 15899752732

176 刘慧杰男 18~30 大专其他马鞍山 94 栋 201 号 13530498913

177 龙小丽女 18~30 中专/高中富通城二期 D1-502 13823298821


序号姓名性


号

178 周敏英女 50 岁以

上中专/高中其他三围东一巷 9 号 27476288

179 陈嘉丽女 18~30 大专西乡街道三围社区

西 7 巷 11 号 15989430107

180 刘秀茹女 40~50 中专/高中西乡街道三围社区

东二巷 7 号 13714822328

181 樊思敏女 18~30 大专三围社区 27476386

182 张仲芝女 30~40 初中及以下其他 13760316556

183 胡女士女 30~40 大专三围中路 30 号 13600436321

184 江岸华女 18~30 中专/高中三围 13302933045

185 郭敏华女 18~30 大专三围村 13430891641

186 樊玉琼女 30~40 中专/高中三围村 13632830022

187 黄美欣女 18~30 中专/高中西乡街道后瑞社区 18899760740

188 郭金泰男 30~40 中专/高中西乡街道后瑞社区 18018778842

189 黄雪丽女 40~50 初中及以下西乡街道后瑞社区 13528803044

190 郭先生男 30~40 中专/高中西乡街道后瑞社区 13530312010

191 郭建华男 40~50 中专/高中西乡街道后瑞社区 15986839226

192 陈文杰男 18~30 中专/高中西乡街道后瑞社区 13699798885

193 周旖静女 18~30 中专/高中后瑞社区 13692224007

194 周树朋男 40~50 后瑞社区 13620202475

195 裴兰香女 40~50 中专/高中工人金港华庭 A-6J 13823532745

196 张小霞女 30~40 大专工人金港华庭 A-6I 13428661348

197 文梅女 40~50 中专/高中商人金港华庭 A-5F 15999619013

198 伍帅权男 40~50 大专工人金港华庭 A-5I 15007555260

199 张佩妆女 30~40 大专工人金港华庭 A-6H 13530205003

200 陈树良男 30~40 中专/高中其他钟屋社区 13945783147

201 张敏男 30~40 大专其他钟屋社区 13913778284

202 陈进才男 30~40 大专其他钟屋社区 13781675637

203 邓明男 30~40 中专/高中其他钟屋社区 13882384145

204 李俊霖男 18~30 中专/高中其他钟屋社区 13265470086

205 黄志男 30~40 中专/高中其他钟屋社区 13978793482

206 谢女士女 18~30 中专/高中其他南昌一队一苑 1 号

301 18682032248

207 邓豪业华庭 27908987

208 姚根全男 50 岁以

上初中及以下政府机关共乐社区 13602683893

209 仇丽珍女 50 岁以

上初中及以下政府机关共乐社区 13602521445

210 陈处东男 30~40 大专西乡街道明月花都

B 栋 1302 13651479235

211 梁家杰男 18~30 中专/高中草围社区龟山路 107

号 15989339911

212 梁经权男 30~40 中专/高中草围一巷 56 号 13682602317

213 陈先生男 50 岁以

上初中及以下新和 13509682933


序号姓名性


214 陈树华男 50 岁以

上中专/高中其他新和社区七巷 12 号 27302343

215 冯先生男 30~40 大专新和西五巷 1 号 13828833533

216 赖翠芳女 18~30 大学本科及

以上教育宝安区福新小学 15013661121

217 朱广勤男 30~40 大专教育宝安区新安街道 27302121

表14.4-3 个人意见统计结果

1. 您认为工程建成后对您的生活

质量影响？

提高 124 57.14%

无变化 53 24.42%

变差 20 9.22%

不知道 20 9.22%

2.您认为本项目建设是否有利于

本地区的经济发展?

有利 141 64.98%

不利 33 15.21%

不知道 43 19.82%

3. 您认为项目施工期和试运营期

环境污染程度如何？

一般 93 42.86%

较大 61 28.11%

不清楚 62 28.57%

4.您认为本项目施工和试运营时

对环境影响较大的是？（可多选）

废气 83 38.25%

噪声 143 65.90%

废水 37 17.05%

水生生态 35 16.13%

固体废物 27 12.44%

5.您对工程生态恢复措施是否满

意？

满意 95 43.78%

不满意 38 17.51%

无所谓 49 22.58%

不知道 35 16.13%

6.您认为本项目在哪些环保方面

还需改善？（可多选）

废气收集 56 25.81%

隔声措施 134 61.75%

废水处理 33 15.21%

生态保护 46 21.20%

没有 23 10.60%

其他 2 0.92%

7.您对本项目竣工环境保护验收

的态度如何？

赞成 107 49.31%

无所谓 94 43.32%

反对（请填写原因，否则无效） 13 5.99%

（2）公众意见调查结论

在回收的调查问卷中，调查结果表明：

①大部分被调查群众都表示赞成该项目竣工环境保护验收，占 49.31%，43.32%群

众表示无所谓，有 5.99%群众表示反对，部分反对群众没有提出具体反对理由。


②在被问及“您认为工程建成后对您的生活质量影响”的问题时，57.14%的受访群众

表示提高，24.42%的受访群众表示无变化，9.22%的群众表示变差，9.22%群众表示不知

道。

③在被问及“您认为本项目建设是否有利于本地区的经济发展?”的问题时，64.98%

的受访群众表示有利，15.21%表示不利，19.82%的受访群众表示不知道。

④在被问及该项目施工期和试运营期环境污染程度如何的问题中，42.86%的受访群

众认为污染程度一般，28.11%表示污染程度较大，28.57%的受访群众表示不清楚。

⑤在被问到该项目施工和试运营时对环境影响较大的的问题时，38.25%的受访群众

认为是废气，65.90%的受访群众认为是噪声，17.05%的受访群众认为是废水，16.13%

的受访群众认为是水生生态，12.44%的受访群众认为是固体废物。

⑥在被问及“您对工程生态恢复措施是否满意？”的问题时，43.78%的受访群众表示

是满意，17.51%的受访群众表示不知道，25.58%表示不满意，16.13%表示不知道。

⑦在被问及“您认为本项目在哪些环保方面还需改善？”的问题中，25.81%的群众认

为是废气收集，61.75%的群众认为是隔声措施，15.21%的受访群众认为是废水处理，

21.20%的受访群众认为是生态保护，10.60%的受访群众认为不需要改善。

14.4.2.2 主要影响单位意见

在进行个人意见调查的同时，建设单位还征求了部分位于项目评价范围内的企业单

位及相关政府部门等单位，其中包括：福永街道及福永街道的几个社区，具体调查意见

统计见表 14.4-4。


表14.4-4 单位意见统计结果

1.工程建成后是否有利于促进当

地经济的发展及改善当地人们生

活水平？

有利 6 75.00%

无影响 1 12.50%

不利 1 12.50%

不知道 0 0.00%

2.该工程的建设期间是否对所在

区域水体水质造成不利影响?

影响较大 0 0.00%

影响一般 5 62.50%

无影响 1 12.50%

不知道 2 25.00%

3.该工程施工期和试运营期环境

污染程度如何？

一般 7 87.50%

较大 0 0.00%

不清楚 1 12.50%

4.该工程施工和试运营时对环境

影响较大的是？（可多选）

废气 3 37.50%

噪声 7 87.50%

废水 2 25.00%

水生生态 3 37.50%

固体废物 1 12.50%

5.该工程生态恢复措施是否满

意？

满意 3 37.50%

不满意 1 12.50%

无所谓 2 25.00%

不知道 2 25.00%

6.该工程在哪些环保方面还需改

善？

废气收集 1 12.50%

隔声措施 4 50.00%

废水处理 2 25.00%

生态保护 4 50.00%

没有 1 12.50%

其他 0 0.00%

7.您对本项目竣工环境保护验收

的态度如何？

赞成 6 75.00%

无所谓 2 25.00%

反对（请填写原因，否则无效） 0 0.00%


表14.4-5 公众参与调查对象单位信息统计表

序

号单位联系人联系地址联系电话

1 深圳市创粤辉实业有限公司陈焕清后瑞第三工业区 27510838

2 深圳市宝安区西乡街道三围社

区居民委员会梁树志西乡街道三围社区北路 2 号

1382881032

8

3 深圳市兴围股份合作公司霍伟聪福永街道兴围路 8 号 27779911

4 深圳市宝安区福永街道办事处张春仁宝安区福永街道福永大道 303 号 1363283528

8

5 深圳市固戍股份合作公司黄小姐西乡固戍一路 29793383

6 深圳市西乡街道草围社区居民

委员会黄伟光西乡街道草围二路 28 号 27509811

7 深圳市宝安区福永街道福围社

区居民委员会陈月花

深圳市宝安区福永街道福围居委

拾业路 18 号 27301260

8 深圳市宝安区福永街道福永社

区居民委员会庄家荣西环路 13 号 27292907

在回收的单位调查问卷中，调查结果表明：

①被调查单位都表示赞成该项目竣工环境保护验收，占 75.00%，25.00%的单位表

示无所谓，无单位反对。

②大部分被调查的单位表示工程建成后是有利于促进当地经济的发展及改善当地

人们生活水平，占 75.00%，25%单位认为无影响，无单位认为是不利或者不知道的。

③在被问及“该工程的建设期间是否对所在区域水体水质造成不利影响?”的问题时，

62.50%的受访单位表示影响一般，12.50%受访单位表示无影响，25.00%的受访单位表示

不知道，，无受访单位表示影响较大。

④在被问及“该工程施工期和试运营期环境污染程度如何？”的问题中，87.50%的受

访单位认为一般，12.50%受访单位表示不清楚，无受访单位表示较大。

⑤在被问到“该工程施工和试运营时对环境影响较大的是？（可多选）”的问题时，

37.50%的受访单位认为是废气，87.50%受访单位认为是噪声，25.00%受访单位认为是废

水，37.50%受访单位认为是水生生态，无受访单位认为是固体废物。

⑥在被问及“该工程生态恢复措施是否满意？”的问题时，37.50%的受访单位均认为

满意，12.50%的受访单位认为不满意，25.00%受访单位认为无所谓，25%的受访单位认

为不知道。

⑦在被问及“该工程在哪些环保方面还需改善？”的问题中，12.50%的受访单位认为


是废气收集，50.00%的受访单位认为是隔声措施，25.00%的受访单位认为是生态保护，

50.00%的受访单位认为是废水处理，50.00%的受访单位认为是生态保护，12.50%的受访

单位认为是没有。

14.5 公众意见的采纳与不采纳回应

根据公众参与调查结果，调查的个人有 17 人提出了意见，无单位提出意见。针对

提出的意见，建设单位作出了具体的回应。

表14.5-1 公众意见采纳及回应情况说明

对项目

的态度公众意见建设单位对公众意见的回应

反对

多做些更人性化设计，出行更方便

采纳，说明如下：项目已采取了相

应的环保措施，项目的建设对全市

的交通都起到了很大的促进作用。

噪声太大太密集，不适合

部分采纳，说明如下：建设单位已

按照环评报告书以及环保批复提

出的各项环保措施，对周边影响降

到最低。

对周边建筑造成不利周边土地没有很好的

发展

项目建成后对深圳机场深圳市是有点好处

但是对于新和社区和平社区影响有些大噪

音环境建筑限高等等都会为这两个社区带

来好多发展的影响

对村民噪声很大；对社区发展不利限高；

对周边环境影响大污水大气废物交通等；

建议扩建工程多了解情况才能够进行

要求噪音补偿部分采纳，说明如下：建设单位将

会采取进一步的噪声防治措施。

赞成

增加绿地部分采纳，说明如下：建设单位已

按照环评报告书以及环保批复提

出的各项环保措施，对周边影响降

到最低。项目会采取相应的环境保

护措施以及进一步的噪声防治措

施。

周边环境，有待改善

支持建设

需改善垃圾处理

希望有待改善噪声问题

必须清理好卫生

做好噪声保护、废物、污水，处理交通

无所谓安全措施做到位部分采纳，说明如下：项目的建成


出行方便对全市交通都起到了促进作用，建

设单位会采取相应的环保及安全

措施，进一步提升公共设施的建

设。

提升公共设施

多用环保设施

14.6 公众意见调查结论

本次公众参与调查发出问卷 233 份（个人问卷 225 份、单位问卷 8 份），收回问卷

225 份（个人问卷 217 份、单位问卷 8 份），回收率 96.57%。调查结果表明：本次被调

查公众对本工程在施工期的表现表示满意，周边群众绝大多数了解本项目的情况；认为

本项目施工期和运营期对环境影响一般；同时，本项目对大部分群众的工作及生活产生

有利影响；大部分群众支持本项目竣工环境保护验收，回收的调查问卷中，92.63%被调

查群众表示对该项目竣工环境保护验收表示赞成或无所谓；6 个单位对本项目验收表示

赞成，2 个单位表示无所谓。对此，本项目建设单位表示，建设单位表示，将积极采纳

群众建议，做好环境保护工作，以争取公众的长久支持。


第15章调查结论与建议

15.1 工程概况

2004 年深圳市机场（集团）有限公司对深圳机场飞行区进行扩建，并于 2004 年委

托中国环境科学研究院及原深圳市环境科学研究所编制《深圳机场飞行区扩建工程环境

影响报告书》，其主要工程内容包括：飞行区扩建工程、助航灯光、航管、通信、导航、

气象工程、供油系统、供电工程、供水工程、消防工程、雨、污水、污物处理工程、环

境绿化工程、填海工程等。深圳机场飞行区扩建工程于 2005 年 9 月 14 日取得原国家环

境保护总局《关于深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书的批复》（环审[2005]742

号）。该项目于 2005 年 12 月开工建设，2013 年 6 月深圳机场飞行区扩建工程主体工程

建成并投入试运营。深圳机场飞行区扩建工程中配套建设的供油系统包含新建 2 个

5000～10000 吨级油码头一座，该油料码头工程已于 2006 年 7 月由其运营单位深圳承远

航空油料有限公司向广东省环境保护厅单独申请了竣工环保验收。

深圳机场飞行区扩建工程在环评阶段和实际建设过程中，扩建的二跑道长度由原环

评阶段的 3600m 调整为实际建设的 3800m，即二跑道长度较原环评阶段延长 200m，与

主跑道配套的联络道及滑行道布置也随之北移 200m，其它配套工程建设内容和规模指

标变化不大。在实际建设过程中，工程基本落实了环评报告及环保批复环保所提出的环

保措施。目前该工程已试运行近 5 年，为了完善项目环保手续，建设单位深圳市机场（集

团）有限公司拟向环保主管部门申请竣工环保验收。

15.2 工程变更情况

本次扩建的二跑道长度由原环评阶段的 3600m 调整为实际建设的 3800m，即二跑

道长度较原环评阶段延长 200m，与主跑道配套的联络道及滑行道布置也随之北移 200m，

其它配套工程建设内容和规模指标变化不大。

原环评阶段，项目总投资估算 688274.7 万元，环保投资估算为 29670 万元（方案一）

和 29795 万元（方案二）。根据现场调查，本工程实际建工程总投资为 690757.7 万元，

实际环保投资为 14600 万元（不含渔业补偿的费用），占总投资的 2.11%

15.3 项目环境保护措施执行情况结论


调查表明，项目建设单位基本落实了《深圳机场飞行区扩建项目工程项目环境影响

报告书》以及原国家环境保护总局《关于深圳机场飞行区扩建工程项目环境影响报告书

的批复》（环审[2005]742 号）中提出的环保措施，对于未落实的措施基本采取了其它替

代措施，建议项目建设单位下一步对 WECPNL 超过 75dB 的南昌村和沙边村等居民点安

装隔声窗等措施。

15.4 施工期调查结论

根据对项目施工期进行调查表明，项目施工期采取了废水、废物和固体废物污染防

治措施，基本做到文明施工，除了施工期生活污水未能做到达标排放外，施工期废气、

噪声等均达到相应的污染物排放标准。根据项目施工期环境监理报告，工程施工期对工

程区域水环境、大气环境以及噪声等环境影响均较小。

另外，根据深圳市人居环境委管理信息，在本项目施工期间，未接到环境问题的投

诉，说明施工期的环境影响在周围居民的接受范围内。

15.5 生态环境影响调查结论

调查表明，本次调查海域水生生态生物多样性和生物密度较高，生物质量较好，未

受到明显污染，整体来说当地水域的水生生态环境未受明显的破坏，渔业资源未出现明

显的破坏和衰退，工程运营没有对工程周边海洋生态环境产生明显影响。

15.6 水环境影响调查结论

（1）机场产生的生活污水通过市政污水管网排入固戍污水处理厂或福永污水处理

处理达标排放；

（2）竣工验收监测结果表明，本项目调查海域除了无机氮发生超标外，其它监测

因子均达到《海水水质标准》（GB 3097-1997）中相应水质标准，其中无机氮在环评阶

段已发生超标，其超标原因主要是受到周边陆域的生活污染源有关，本项目建设对周边

海域的水质影响较小。

（3）沉积物监测结果表明，与本项目附近的 Z16 和 Z19 监测点位的沉积物各监测

因子均达到相应的评价标准要求，说明本项目建设未对工程附近沉积物造成明显的影响。

15.7 环境空气影响调查结论


本项目在运营期的主要大气污染物是机场汽车和废气产生的燃油尾气 SO2、NOx、

CO 等，主要的排放方式以无组织的形式进行排放。根据验收阶段污染源监测结果分析，

项目机场无组织排放的废气浓度较低，均能满足广东省地方标准《大气污染物排放限值》

（DB44/27-2001）第二时段无组织排放周界外浓度最高点监控限值的要求，说明本工程

所采取的各项空气保护措施是有效的，对周边的大气环境质量影响较小。

根据环境空气质量监测结果表明，项目周边各监测因子均可以满足《环境空气质量

标准》（GB3095-1996，2000 年修正版）二级标准和满足《环境空气质量标准》

（GB3095-2012）二级标准的要求，说明项目建成后并对当地环境空气质量造成明显影

响。

15.8 声环境影响调查结论

验收监测表明，WECPNL 超过 70dB 的学校和医院的敏感点有 5 个，主要为西乡中

学、福新小学、深圳恒生医院、福乔幼儿园、西乡小学等，和平实验学校部分监测时段

WECPNL 超过 70dB；WECPNL 超过 75dB 的居民点有 3 个主要为海语西湾、南昌村和

沙边村，说明深圳宝安国际机场飞机噪声已对附近居民产生一定的影响。







快对南昌村和沙边村环境敏感点采取安装隔声窗等措施。

15.9 固体废物环境影响调查

项目机场产生的固体废物主要包括工作人员和旅客产生的生活垃圾以及机场飞机

产生的航空垃圾，根据调查，机场生活垃圾和航空垃圾交由环卫部门统一接收运至老虎

坑垃圾焚烧发电厂处理，项目试运营期间产生的固体废物没有对区域环境产生明显影响。

15.10 总量控制指标执行情况结论

运营期废气主要为机场飞机排放的尾气、车辆排放尾气，大气主要污染物为 NO2、


SO2、CO 等。由于本项目排放的废气均为无组织排放，项目建成后建设单位未向环保主

管部门申请大气污染排放控制指标。

环评阶段环评报告书对机场废水提出的总量控制对策为机场污水全部纳入城市固

戌污水处理厂统一处理，建设单位未就机场水污染物向环保主管部门申请总量控制指标。

15.11 公众意见调查结论

本次公众参与调查发出问卷 233 份（个人问卷 225 份、单位问卷 8 份），收回问卷

225 份（个人问卷 217 份、单位问卷 8 份），回收率 96.57%。调查结果表明：本次被调

查公众对本工程在施工期的表现表示满意，周边群众绝大多数了解本项目的情况；认为

本项目施工期和运营期对环境影响一般；同时，本项目对大部分群众的工作及生活产生

有利影响；大部分群众支持本项目竣工环境保护验收，回收的调查问卷中，92.63%被调

查群众表示对该项目竣工环境保护验收表示赞成或无所谓；6 个单位对本项目验收表示

赞成，2 个单位表示无所谓。对此，本项目建设单位表示，建设单位表示，将积极采纳

群众建议，做好环境保护工作，以争取公众的长久支持。

15.12 环境管理与监测计划落实情况结论

本项目环境管理组织机构健全，基本执行了环境影响评价制度、环境保护“三同时”

制度和施工期环境保护监理等环境管理制度，工程环境保护投入资金到位。工程建设过

程中各环保措施的落实提供了有力保障，施工期间委托深圳市环境科学研究院编制了施

工期环境监理总结报告。

15.13 项目竣工环境保护验收调查结论

15.13.1 综合结论

综上所述，该项目建设执行了环境影响评价和环境保护“三同时”管理制度，开展了

施工期环境监理，基本落实了施工期和运营期各项环保措施，控制或缓解了环境污染和

对生态的破坏，根据现场调查结果，项目的建设和运营对周围居民和环境的影响不大，

总体上达到了项目竣工环境保护验收的要求，符合项目竣工环境保护验收条件，建议予

以验收通过。

15.13.2 存在的问题及建议


建议项目建设单位下一步对WECPNL超过75dB的南昌村和沙边村等居民点安装隔

声窗等措施。


附件：

附件 1 项目竣工环保验收调查委托书


附件 2 项目环评批复


附件 3 深圳机场飞行区扩建工程可研批复


附件 4 交通部立项批复


附件 5 项目渔业补偿方案


附件 6 项目安装隔声窗证明

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