� � � � 8 月 29 日 15 时 40 分， 随着轨道车上的吊机马达轰然响起， 麻城工务段在潢川站打响了宁西线上行 713公里 500 米至 715 公里 200 米区间道岔施工的前哨战。 该段此次在潢川站施工将更换 11 组木枕道岔， 目的是提升潢川站宁西线上行南岔区道岔

设备的技术等级。 图为该段干部职工在道岔预铺现场吊卸水泥岔枕。

李小敏 摄

A3 2016年9月2日

本版编辑 荣志远 本版美编 尹 力 本版审校 李小琳 热线电话:(010)51895613 E-mail:tdzbs@263.net站段新闻

昆明机务段开展货车节能操纵专项整治

“大车”驯服“电老虎”� � � �本报昆明 9 月 1 日电 （通讯员马洪波） “41007 次龙津沟站三道停车。”“41007 次龙津沟站三道停车， 司机明白！” 8 月 27 日 1 时许， 昆明机务段电力机车司机汤晓峰听到停车命令后， 提前撂了一把闸， 使列车缓缓降速， 慢慢接近三道停车标 。 紧接着 ， 他瞅准时机， 又追加了一把闸。 闸瓦紧贴车轮踏面制动时发出的摩擦声响起， 列车稳稳地停了下来。

这是昆明机务段开展货车节能操纵

专项整治过程中的一个场景。

为不断优化趟车能耗控制措施 ，全面推广货车节能操纵办法 ， 强化节能措施分析检查 ， 昆明机务段从 8 月26 日起至 12 月 31 日止， 在全段范围内开展货车节能操纵专项整治 ， 提升“大车” 机车操纵水平， 帮助他们驯服“电老虎”。

该段组织专人对动能闯坡、 下坡道再生制动、 合理控速、 站内靠标停车、操纵管理等 8 个方面存在的问题进行梳理， 梳理出列车通过变坡点、 变速点、临时慢行处所时司机对列车调速不合

理、 站内停车选择初减点及追加时机不合理、 内燃机车列车运行未根据线路坡道采用经济手柄等 20 个重点问题进行集中整治。

该段进一步细化措施， 分三个阶段推进专项整治。 第一阶段： 组织相关运用车间及运用科将担当的乘务区段分为

上行、 下行， 逐个区间依次整理出较为合理的货车节能操纵方法。 第二阶段：由运用科 、 安全科牵头 ， 相关车间配合， 对各区段的节能操纵方法进行添乘写实校验， 通过现场复核及能源消耗数

据对比分析， 验证可行性。 第三阶段是货车节能操纵方法的推广实施阶段， 相关运用车间组织运用管理人员对节能操

纵方法的落实情况每周进行不少于 2 次的抽查。

该段还建立激励机制， 强化节能降耗工作的监督管理， 将措施执行情况纳入日常现场检查量化范围， 对节能降耗成绩突出者给予奖励， 对于采取节能措施不力、 造成成本浪费者进行惩处， 充分调动职工节能降耗的积极性， 有效降低生产成本。

“我身后这列车总重 4500 吨 ， 机车功率高达 9600 千瓦， 如果进站停车没有做到一次停妥的话 ， 再次启动就会多浪费几十度电 。 每天我们段有几百台机车在线路上跑 ， 这账一细算 ，就是一笔不小的支出 。 当前经营形势严峻 ， 我们一定要用心执行各项规章制度， 节约每一度电， 确保行车一趟、节约一趟、 安全一趟。” 汤晓峰认真地说道。

“亲情屋”映出和谐美■本报记者 樊康屹 本报通讯员 崔明明 马红绛

� � � �家庭稳定是职工思想稳定、 工作积极的基础。 太原南工务段在解决异地职工实际困难过程中， 找到了一条激励职工爱岗敬业的有效路径， 使思想政治工作的柔性力量春风化雨、 润物无声。

太原南工务段担负着大西高铁的

线路养护维修任务。 该段晋中综合维修车间的 70 名职工分布在 6 个站区。其中， 距车间驻地 130 公里的灵石东站站区有 13 名职工来自寿阳、 阳泉、运城等省内地区， 10 名职工来自河北、 安徽、 陕西、 四川等外省。 这些职工离家远， 回家不方便， 回家次数少， 与家属聚少离多。

自 2015 年始， 该车间党总支按照解决职工实际困难、 稳定职工队伍思路 ， 倾力打造以 “亲情屋 ” 为载体、 以家属访岗为主要形式的家园文化， 在为职工带来温暖的同时充分发挥家属保安全的二道防线作用， 凝聚共保运输安全的力量。

为给异地职工创造与家人团聚的

条件， 该车间专门腾出一间宿舍， 命名为 “亲情屋”， 配备了双人床、 电视、 冰箱、 衣柜等家用物品。 前来探亲的家属可以与职工在此小聚数日。

职工刘永君家在宝鸡。 自大西高铁开通运营后， 他就一直在晋中工区工作。 之前， 他的妻子对他的工作不理解， 总埋怨一家人团聚难。 “亲情屋” 建成后， 他的妻子带着孩子来探亲， 不仅感受到了浓浓的亲情， 还对高铁工务人身上的安全责任有了更深

的理解。 与妻子和孩子团聚在 “亲情屋” 里的刘永君， 一扫往日低落的情绪， 干劲十足， 成为了工区保安全的骨干。 职工李晓辉家在陕西。 因父母年龄大， 他的妻子有意让他换个离家近的工作。 车间得知后， 主动邀请其妻子探亲访岗， 同时尽力调整工作安排让李晓辉常回家看看， 缓解了李晓辉及其家人的思想压力。

车间党总支通过摆放家庭生活类

书刊、 制作 《职工家属留言册》、 悬挂具有浓郁家庭氛围的饰品等形式，装点 “亲情屋”， 为访岗家属营造出

温馨的氛围 。 为更好地发挥 “亲情屋” 凝聚人心的作用， 每次有家属来访， 车间党总支都要组织职工及家属在 “亲情屋” 里拍照留念， 填写亲情安全寄语。 车间党总支还邀请家属建言献策， 征集车间安全文化建设的金点子。

桥隧工班职工宜峰的父亲来探亲

时， 编写了 “敬畏高铁、 按令进出、工完料净、 珍爱生命” 等多条安全警示语。 职工刘伟平的妻子王艳在留言册中写道： “感觉到了家的温暖， 我会支持丈夫工作， 回报单位的照顾。”职工陈敏亮最在意家人的照片和亲情

寄语， 他说： “尽管有时因安全生产任务回不了家， 但是一看到家人的照片， 就感觉心情舒畅很多， 一下子就有了精气神。 看到家人的嘱托， 心里暖暖的， 工作更有动力了。”

设立 “亲情屋” 以来， 晋中综合维修车间先后组织职工家属探亲访岗

30 人次。

亲情是最具正能量的情感，也是最能激发人们斗志的情感。“亲情屋”，一个小小的房间，把人间亲情外化于形，以物感人，以情感人，让职工在亲情的拥抱中看到注视，听到叮咛，认识到自己辛勤工作的意义所在。“亲情屋”，一个贴心的举措，把人间亲情内化于心，以情励志，以志鼓劲，让职工在亲情的激励下牢记使命，担负责任，明白了自己职业担当的意义所在。亲情能够抚慰人的心灵、激发人的内动力。“亲情屋”让我们眼前一亮。为这样一个有温度的范例点赞！

太原北车辆段党委副书记、 纪委书记 马振平

点 评

政治工作典型案例

思想政治工作

凡人 事小轮休日里的惦念

� � � �修千顺是大连车务段瓦房店站客运车间二班值班员。 在多年的客运工作实践中， 他坚持以用心、 热心、 诚心、 爱心的服务理念， 让旅客在车站感受到家一般的温馨。

每到小长假运输、 春运、 暑运等重要时期， 修千顺都会利用轮休时间主动来车站献工帮班， 和当班职工一起疏导客流， 组织旅客安全乘降。

今年暑运中， 瓦房店站日均接送旅客 2 万多人次， 高峰时段达到 3 万多人次。 每天， 修千顺不管是当班还

是帮班， 当旅客检票进站时， 都会用小喇叭不停地告知旅客列车车厢号数

和硬座、 卧铺车厢的具体位置， 免得旅客在站台上来回找车厢， 还积极提醒下车的旅客通过地下通道出站， 不要穿越线路。 他的贴心服务受到了广大旅客的欢迎。

为做好重点旅客服务工作， 修千顺总结出了 “三加三” 全程跟踪服务法 ， 对重点旅客做到 “三问三帮 ”，即 “问去向、 问困难、 问需求， 帮送开水 、 帮安排坐位 、 帮购票进站上

车”， 让老弱病残孕等重点旅客出行更加安全、 方便、 温馨。 参加工作至今， 在客运服务的岗位上， 究竟帮助过多少旅客， 他自己也记不清了。

今年暑运中， 该站客运车间共收到旅客送来的感谢信、 表扬信 9 封 ，其中有 5 封是送给修千顺本人及其所在班组的。 孙立权 肖宏旭

编后 很多职工都有这种情况：轮休的时候不知道在家要干什么，不知不觉又回到了岗位。对于他们来说，工作已经融入血液，成为一种习惯。修千顺就是这样一个人，每天就想着怎样为旅客服务。看看那些感谢信、表扬信吧，那是旅客对他工作及品德的最大肯定。

站段 递速

重庆车辆段

助摘棉工顺利进疆务工

本报重庆 9 月 1 日电 （通讯员李各） 连日来， 重庆车辆段精心打造客运专列， 助广大摘棉工顺利进疆务工。 该段组织骨干力量成立专项整治小组， 紧盯列车轮对、 制动装置等关键部位， 对车辆车钩及各制动拉杆磨耗部件添加润滑油，防止配件出现裂纹、 松动以及脱落现象； 对水管管系、 列车广播通信系统进行集中普查， 强化对给水系统、 茶水锅炉等服务设施的专项整治， 做好车辆门窗、 桌椅、 行李架的恢复性修理工作， 全力满足摘棉工的出行需求。

西昌机务段

筑起安全生产二道防线

本报西昌 9 月 1 日电 （通讯员李朔） 8 月 29 日 ， 在西昌机务段峨眉运用车间二楼会议室里， 该段工会主席与 30 余名机车司机家属亲切交流， 举办以 “保安全、 促和谐 ” 为主题的家属保安全座谈会， 筑起安全生产二道防线。 “原来机车司机肩负着如此重要的使

命， 我以前了解太少了， 今后一定当好 ‘贤内助’。” 该车间北线车队机车司机王波的妻子说 。 座谈会上， 家属们各抒己见， 纷纷表示会尽自己最大的努力支持爱人的工

作， 共同为铁路安全生产做贡献。

侯马车务段党委

实施党员“两违”考核办法本报侯马 9 月 1 日电 （通讯

员冯志刚 ） 为把 “两学一做 ” 学习教育的 “做 ” 落到实处 ， 侯马车务段党委日前实施了党员 “两违 ” 考核办法 。 该办法要求相关岗位的党员被铁路局签发红色及

以上安全问题通知书 、 黄色安全问题通知书或者被车务段签发红

色及以上安全问题通知书时 ， 首先由车站党支部书记组织党内分

析 ， 然后进行 “在车站点名会上做检查 ” “待岗一个月 ” 等考核处理 。 该办法明确考核周期为一个月 ， 党员发生安全问题被考核的金额不再返还。

宜昌车务段加强营销创新

复合型运输产品受货主青睐� � � �本报宜昌 9 月 1 日电 （通讯员王联桥 张云飞 ） “铁路运输环保无损耗， 省心还省钱。 我们非常乐意与车站签订长期合作协议。” 8 月 28 日， 在宜昌宜化太平洋化工有限公司与宜昌车务

段枝城站全程物流签约会上， 该公司负责人王总兴高采烈地说。

为抢占市场高地， 宜昌车务段在打造复合型运输产品上下功夫。 8 月初，枝城站营销人员通过走访发现， 太平洋公司需要运输的货物是化工生产的残留

物电石渣。 电石渣显强碱性且呈块状或粉末状， 运输装载过程中稍不注意就会从车辆缝隙中撒漏， 造成污染。 该段随后安排营销人员上门营销， 最终促使太

平洋公司答应尝试通过铁路发货。宜昌车务段推出的 “敞顶箱+一口

价+门到门” 全程物流方案， 将该公司的运输成本从每吨 83.4 元降低至每吨55.6 元。 该段还结合现场实际， 专门出台了 《枝城至应城东挂运装载 35 吨敞顶箱固定循环车组运输组织工作实施措

施》， 确保货物按时按量到达目的地 。为更好地适应货物特性， 该段还在货物散堆入箱后用篷布遮盖， 有效消除了运输途中的撒漏现象， 最大限度地保证了货物运输质量。

根据合作协议， 自 8 月份至今年年底 ， 枝城站将为该公司发送电石渣1200 余箱， 实现运输收入 210 余万元。

暑运中的先锋力量■本报记者 肖培清

� � � �回顾今年暑运， 担当普通列车乘务工作的郑州客运段京九车队广大党员发

挥先锋模范作用， 用实际行动检验 “两学一做” 学习教育效果， 在流动的车厢里谱写了一曲曲人间大爱。 他们妥善处理突发事件 39 起， 为旅客做好事 826件， 共收到旅客表扬信 19 封、 锦旗 6面， 党员出勤率达到了 100%。

7 月 18 日 1 时 17 分， 从北京西站始发的 1303 次列车正点到达深州站。 1时 30 分， 牵引 1303 次列车的机车突发故障， 列车供电停止。 副列车长、 党员李艳萍通知各车厢乘务员坚守岗位， 做好解释工作， 同时开窗通风。

当李艳萍走到 7 号车厢时 ， 一名旅客拦住了她： “为什么列车不走了、空调也停了 ？” 她马上进行详细解释 。随后 ， 她仔细统计了各车厢中转换乘的旅客 ， 积极与车站联系 ， 做好交接工作。

7 月 21 日 2 时 30 分， 受强降雨影响 ， 1303 次列车在衡水站临时停车 。车队党总支书记张芳， 列车长、 党员瞿虎迅速与上级调度部门联系， 了解和掌握前方线路最新情况， 并要求当班乘务

员加强车内巡视检查， 做好旅客安抚解释和服务工作。

该趟列车站停 2 小时后 ， 车上的两名旅客找到瞿虎 ， 要求退票 。 瞿虎对他们深表歉意并做好客运记录 ， 为他们办理了退票手续。 3 小时过去了，列车仍然没有开动的迹象 。 瞿虎抓紧与衡水站联系 ， 增加列车餐料 。 尽管该趟列车晚点 10 个小时， 但一路上旅客情绪稳定 ， 并对列车工作人员的付出表示赞赏。

8 月 5 日， 1303 次列车从北京西站开出 1 个多小时后， 列车长、 党员尤敏收到 2 号车厢乘务员张铭的紧急呼叫：“有一名旅客突然晕倒 。” 尤敏立即通知广播寻找医生 ， 并带着药箱迅速赶到 2 号车厢 。 广播找来的 2 名专业护士为该旅客检查后 ， 无法判明其晕倒的原因 。 张铭找到该旅客随身携带的手机 ， 与其家人取得联系 ， 确定该旅客有高血压、 哮喘病史。 尤敏立即联系前方站， 请求做好急救准备。 列车到达前方站后， 尤敏等人小心翼翼地将这名旅客送到了 120 急救车上， 为他赢得了宝贵的救治时间。

丰台西站团委迎接新职工

制作教育套餐推出“主打菜”� � � �本报北京 9 月 1 日电 （通讯员付泽宇 ） 8 月下旬 ， 丰台西站接收了 24名新入路大学毕业生。 为使这些新职工尽快融入单位， 该站团委精心设计了教育套餐， 帮助他们快速转变角色。 这一教育套餐共有 3 份 “主打菜”。

“主打菜 ” 之一是发放入路指南 。该站团委提前编制入路指南 ， 详细介绍车站工作任务 、 丰富多彩的业余活动以及职工生活情况 。 在新入路大学毕业生报到后 ， 该站团委第一时间将入路指南发放给他们 ， 使他们全面了解车站 。 他们拿到入路指南后 ， 觉得既贴心又暖心 ， 对未来工作和生活有

了思想准备。“主打菜” 之二是唱站歌。 在新入

路大学毕业生报到前， 该站团委就专门建起了微信群， 上传 《丰台西站站歌》，教他们学唱站歌， 帮助他们进一步了解“创业路上披荆斩棘、 运输责任重于泰山、 技术发展与时俱进” 的丰台西站。这些新职工普遍反映学唱站歌让自己产

生了强烈的归属感。“主打菜 ” 之三是制作 H5 网页 。

新入路大学毕业生报到后， 该站团委组织他们每人写入职感言， 并制作电子画册， 发布在车站微信公众号上， 激发了他们投身铁路事业的热情。

� � � � 8 月 27日， 临策基础部苏宏图综合

车间职工在进

行捣固作业 。临策基础部工

务专业人员抢

抓秋季设备整

修有利时机 ，加大线路巡视

检查力度， 突出 正 线 、 站线、 道岔等重点设备的病害

整治， 确保线路安全畅通。罗晓东 摄

� � � � 8 月 30 日， 中卫工务段职工在进行钢轨低接头焊补作业。 入秋以来， 这个段加强管内线路设备巡视检查， 组织技术骨干， 加大对钢轨低接头等关键部位病害的整治力

度， 采取有效措施， 全力提升旅客乘车舒适度。

黄贵彬 摄

技术骨干网上成名� � � “涛哥， 转 8G 和转 K2 的区别都有哪些呢？”

“涛哥， 车辆钩缓部位零部件太多了， 背起来好费劲， 有没有啥诀窍？”

……8 月 23 日 21 时许， 成都北车辆段

成都北下行运用车间技术员张德涛刚打

开家里的电脑 ， QQ 头像就闪个不停 。此时， 车间里的青工们已经发来了 10多条咨询信息。 他赶忙坐下， 逐条解答

他们提出的问题。每天利用 QQ 为车间青工解答技术

和生活方面的问题， 已经是张德涛生活的一部分。 今年 34 岁的张德涛曾多次在检车员技术比武中获得第一名， 是该段名副其实的技术骨干。 如今， 他成了该段的网络名人。

原来 ， 按照段里加强新入路职工业务培训的工作要求 ， 成都北下行运用车间以 “立足岗位 、 建功成铁 ” 为

主题 ， 通过帮助青工制订职业规划 、开展爱岗教育活动 ， 大力激发青工学技术的热情 。 为服务好青工 ， 满足青工在 8 小时外的学习交流需要 ， 该车间建立了 “成北下行” QQ 交流群， 组织车间技术骨干每日在网上为青工解

答疑难问题。“我现在总算明白为什么各级领导

都那么重视网络发展了， 确实很方便，不受时间地点限制……” 对于利用休息时间在网上义务帮助青工的事， 张德涛表示 ， “虽然会牺牲自己不少休息时间， 但是青工们积极性这么高， 我这个网络名人还得继续当下去。”

段存动