Motores y Bombas Paletas

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Motores y Bombas Paletas cel. 5513022442 gustavovic@yahoo.com http://www.wix.com/gustavovic/maquinaria-y-servicios

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  • BOMBAS Y MOTORES DE PALETAS

    AUPRO

    so

    luc

    ion

    es

    en

    me

    ca

    tr

    nic

    a

  • 1

    BOMBAS SIMPLES

    Informacin general

    Bombas simples tipo BH* y V*

    BOMBAS DOBLESBombas dobles tipo V*

    MOTORES

    BRIDASBridas SAE de 4 tornillos

    Bombas simples de eje pasante tipo V**T

    BOMBAS SIMPLES DE EJE PASANTE

    CARTUCHOS DE REPUESTOReferencias de Cartuchos TDZ, adaptables a bombas simples dobles y

    triples Vickers y Caterpillar

    INFORMACIN

    BOMBAS CON VALVULA - DEPSITOSBombas con valvulas reguladora de caudal y limitadora de presin

    Depsitos de aceite de 1,5Ltrs 1 Ltr. con filtro incorporado

    Motores tipo M4DC

    Bs

    i

    BP

    Bd

    Mt

    Br

    Be

    Ct

    - Identificacin de los cartuchos, cambio de sentido degiro, y normas para reparaciones.

    NORMAS DE USO Y REPARACION Nr

    BOMBAS DE PALETAS PARAAPLICACIONES EN CAMIONES

    Bv

  • 2

    BOMBAS HIDRAULICASDE PALETAS

    Versin 4.1: 28-5-99

  • 3

    Las bombas de paletas TDZ se fabrican en una amplia gama de caudales, queabarcan desde 1,5 cc./rev. hasta 195 cc./rev. en las bombas simples, y 313 cc./rev. en lasdobles.

    Todas ellas se caracterizan por su reducido tamano en relacin con la potenciasuministrada, excelente rendimiento, funcionamiento silencioso, flexibilidad en lasposiciones de entrada y salida de aceite y mantenimiento econmico.

    La economa de mantenimiento viene determinada por su construccin con elelemento de bombeo en forma de cartucho intercambiable. Este cartucho contiene todas laspiezas que se desgastan, y puede cambiarse en muy pocos minutos sin separar el cuerpode la bomba del motor y de las tuberas. Ademas, su diseno equilabrado hidraulicamentereduce los desgastes y anula las cargas sobre los rodamientos.

    La posibilidad de orientar las salidas de aceite en diferentes posiciones con respecto ala entrada, proporciona gran flexibilidad y facilidad de montaje.

    En funcin de la aplicacin de la bomba, en los modelos mayores simples y doblesexisten tres gamas diferentes: Industrial de bajo nivel sonoro (tipos VS y BHS), mvil (tipos VQy BHQ) y el tipo VK y BHP para usos polivalentes.

    Los tres modelos superiores de bombas simples disponen de dos ejecucionesdiferentes: los tipos VK, VS y VQ estan construidas en pulgadas, y los tipos BHP, BHS y BHQen metrica, y aunque internamente son parecidas, los cuerpos disponen de los orificios deaspiracin y presin en posiciones inversas. A pesar de ello son intercambiables al coincidirlos mismos tipos de ejes, bridas de sujecin, caudales, velocidades y presiones.

    i

  • 4

    ACCIONAMIENTOSe recomienda el accionamiento axial directo mediante acoplamiento flexible. Si ha de utilizarse un tipo deaccionamiento que produzca cargas radiales sobre el eje, (Ej.: poleas) debera consultarse a HIDRAULICA TDZ.

    SENTIDO DE GIROIntercambiable invirtiendo la posicin del estator o anillo volumetrico. (en las BH*-4, 6 y 7; V*25, 35 y 45 y las doblescorrespondientes, tambien la del rotor con sus paletas). La entrada y salida del aceite no intercambian su posicinal invertir el sentido de giro. Para determinar el sentido de giro ha de mirarse la bomba desde el extremo del eje.

    PUESTA EN MARCHA INICIALSi es posible, llenar la bomba de aceite antes de su puesta en marcha. Si no se cebara inmediatamente, soltarligeramente la lnea de salida con la bomba en marcha con el objeto de dejar salir el aire retenido.

    FILTRACINPara garantizar una larga vida de la bomba y demas elementos del circuito, es necesario utilizar un filtro deaspiracin de 100-150 micras, y otro de presin o retorno de 25 micras o mas fino.

    FLUIDOS HIDRAULICOSSe recomienda el uso de aceite hidrulico mineral con aditivos antidesgaste, y una viscosidad a la temperaturade trabajo de 25-49 cSt (3,5-6,5E).

    Slo en caso de no poder conseguir aceite de estas caractersticas, se podra utilizar aceite de motor SAE-10 o SAE-20, segn sea la temperatura de utilizacin.

    Recomendamos una temperatura de trabajo de 50C, siendo 70C el maximo permisible. A temperaturassuperiores, la degradacin del aceite y de la goma de las juntas, retenes, tuberas, etc., se produce muyrapidamente, y en poco tiempo pueden aparecer fugas y fallos en el funcionamiento del sistema.

    Para utilizar fluidos ininflamables, deberan usarse cartuchos y bombas versin "F3" con juntas especiales, y reducirlas velocidades y presiones maximas como se indica mas abajo.

    VELOCIDADES M`XIMASCon aceite hidraulico antidesgaste: de 1800 a 2500 rpm, segn modelos. (Ver tabla).Con aceites sinteticos y emulsiones de agua-glicol y agua-aceite: 1200 rpm.

    Las velocidades indicadas son orientativas y basadas en el uso del aceite recomendado y en un correcto disenodel sistema de aspiracin. Un conducto de aspiracin demasiado largo, demasiado estrecho o con demasiadascurvas, influye negativamente en la velocidad maxima alcanzable, lo mismo que el uso de un aceite demasiadoviscoso, o de un filtro de aspiracin sucio o de tamano insuficiente.

    Por el contrario, al utilizar las versiones de menor caudal de cada bomba, y un sistema de aspiracin muy cortoy sobredimensionado, podremos alcanzar una velocidad maxima ligeramente superior a la indicada en la tabla.

    En todo caso, es fundamental que a la velocidad maxima de trabajo, las perdidas de carga originadas en todo elconducto de aspiracin, no produzcan en la entrada de la bomba una depresin superior a 0,2 Bar para aceitehidraulico y emulsiones agua-glicol y 0,1 Bar para fluidos sinteticos y emulsiones de agua-aceite. De locontrario, se producira cavitacin, muy perjudicial para toda la bomba hidraulica por ocasionar un desgasteprematuro y un ruido excesivo.

    VELOCIDAD MNIMA: 600 rpm.

    PRESIONES M`XIMASAceite hidraulico antidesgaste: 175 a 210 Bar.Aceite sintetico: 175 a 210 Bar.Emulsiones agua-glicol: 160 Bar.Emulsiones agua-aceite: 70 Bar.Estos datos se refieren a los modelos V*25, 35 y 45, BH*4, 6 y 7, y bombas dobles. Para otras bombas ver tabla.Las presiones intermitentes que figuran en la tabla pueden mantenerse durante el 10% del tiempo, con unaduracin maxima de 6 segundos por minuto

  • 5

    NIVEL SONOROBombas simples:VS25 y BHS4: 62 dB (A)VS35 y BHS6: 65 dB (A)VS45 y BHS7: 71 dB (A)

    Bombas dobles:VS43: 68 dB (A)VS63: 69 dB (A)VS73: 71 dB (A)VS64: 69 dB (A)VS74: 71 dB (A)VS76: 72 dB (A)

    Niveles sonoros medidos con aceite hidraulico a 140 Bar, 1500 rpm y 0,17 Bar de vaco en la aspiracin.

    PARES ADMISIBLES POR LOS EJESTodos los ejes disponibles para nuestras bombas simples y motores son suficientes para trabajar a lapresin maxima especificada para cada modelo.

    Sin embargo, en el caso de bombas dobles y bombas con eje pasante, si ambos cartuchos/bombastrabajan simultaneamente a presin, la suma de los pares absorbidos por cada uno de ellos puede excederla resistencia del eje.

    A efectos practicos, el par absorbido por cada cartucho/bomba puede calcularse con la frmula:

    T = Donde: T = Par en N.m.P = Presin de trabajo en BaresV = Cubicaje en Cm3/rev. o Caudal en Lts/min a 1000 R.P.M..

    Para escoger el tipo de eje adecuado, calclese dicha suma de pares en las condiciones de trabajo masdesfavorables, y comparese con los valores de par admitidos por cada eje, que se indican en la tabla 1.

    Analogamente, en las bombas de eje pasante se calculara el par absorbido por la segunda bomba en lascondiciones mas desfavorables, y se comprobara que no excede los valores de par admisibles indicadosen la tabla 2 para cada conexin.

    i

    59

    P x V

    Tabla 1

    Tipobomba

    Eje nPar max.

    Nm

    11186

    11186

    11186

    313313392

    V*42V*43V*4T

    V*63V*64V*6T

    V*73V*74V*76V*7T

    392568588

    588803803

    Bridatrasera

    (conexin)

    Par max.transmitido

    Nm

    130

    315

    440 (V*6TC)700 (V*7TC)

    A

    B

    C

    Tabla 2

  • 7

    BOMBAS SIMPLES

    - Bombas simples tipos BH* y V*

    Bs

  • 8

    CODIFICACIN DE BOMBAS SIMPLES

    1 - "F3" indica juntas especiales para fluidos ininflamables. Omitir si estas no son necesarias.

    2 - Tipo de bomba:BHP = Bomba de 10 paletas, uso mvil e industrial, roscas en metricaBHS = Bomba de 12 paletas, uso industrial (muy silenciosas), roscas en metricaBHQ = Bomba de 10 paletas y placas de bronce, uso mvil, roscas en metrica

    VK = Bomba de 10 paletas, uso mvil e industrial, roscas en pulgadasVS = Bomba de 12 paletas, uso industrial (muy silenciosas), roscas en pulgadasVQ = Bomba de 10 paletas y placas de bronce, uso mvil, roscas en pulgadas

    3 - Modelo de bomba: VC10, 20; 20, 25, 35 y 45 en los tipos VK, VS y VQ1, 2 y 3 en los tipos BHP; y 4, 6 y 7 en los tipos BHP, BHS y BHQ

    4 - Caudal: Tipos VK, VS y VQ en Galones por minuto a 1200 rpm y 7 Bar.Tipos BHP, BHS y BHQ en Litros por minuto a 1000 rpm y 7 Bar.

    5 - D = Sentido de giro Derecha (Sentido de rotacin de las agujas del reloj).Y = Sentido de giro Izquierda.(Para averiguar el sentido de giro deberemos mirar la bomba desde el extremo del eje) .

    6 - Tipo de eje: Ver en cada bomba

    7 - Posicin de la salida vista desde el eje:A: En lnea con la entradaB: 90 a la derecha con la entradaC: 180 con la entradaD: 90 a la izquierda con la entrada

    8- Caractersticas especiales. Omitir si no son necesrias.Ejemplo: 02 : Roscas BSP

    03 : Roscas UNF04 : Roscas NPT

    F3 BHP 4 66 D 1 A 00F3 VK 25 21 D 1 A 00

    1 2 3 4 5 6 78

  • 9

    CARACTERSTICAS DE LAS BOMBAS SIMPLES DE PALETAS

    TIPO

    CAUDALES VELOCIDADES(rpm)

    PRESIONES(Bar)

    Intermit.Max.Mn.Lts.a

    1000 rpm Contin.

    PESO(Kgs.)

    Aspiracin Presin

    CONEXIONES

    600 2500