-

JUNI 2011

Producenter kan ikke følge med side 2

Tyske kraner til Sverige side 3

Miljø og akrobater side 4

Færre fabrikater side 6

Stor indkøb side 7

BHC A/S og miljet side 8-9

One er blevet two side 12

Kurser hos Dansk Ma-skinhandlerforening side 13

Cramo A/S udvider side 14Ny generation side 15

6. udgave • 16.årgang

Sund fornuft som styringsredskabgMr Maskiner arbejder med elementer af Lean, men uden at bruge ordet så meget og uden at prale af det. det handler mest om sund fornuft, siger direktør niels KirkegaardEn kraftig effektivisering er ble-vet resultatet af fire-fem års ar-bejde med principper fra LEAN hos GMR Maskiner A/S i Hor-sens. Udgangspunktet var ikke besparelser, men øget produkti-onskapacitet, og det er lykkedes. Montageafdelingen var flaske-halsen i produktionen, og der er sparet 30% på montagetiden – ved at indføre sund fornuft.Processen blev indledt med at lege med Lego-klodser.- Vi havde medarbejderne sam-let og indledte med et spil, der skulle illustrere noget om flow i en virksomhed. Deltagerne fik en masse Lego-klodser i forskel-lige størrelser og farver, som de sammen skulle bygge noget af, og det gik jo hurtigt galt – indtil de fik sat system i klodserne og byggeprocessen. Det var et an-skueligt spil, men de fleste tænk-te nok, at sådan foregår produk-tionen ikke hos os, siger adm. direktør Niels Kirkegaard.- Vi gik så småt i gang i monta-geafsnittet. Jeg var selv ude at prøve forskellige arbejdsfunkti-oner, og vi fik hele området gej-let. Det gav større ro og også en større effektivitet, at der var pænt og ordentligt overalt.

Alt samlet før montageGMR holdt en introduktionsdag mere med et Hot Dog arrange-ment. - Vi havde en pølsebod, hvor

medarbejderne kunne udfylde bestillingssedler med alle deres ønsker til en Hot Dog. Alle in-gredienserne var placeret tilfæl-digt, og det tog lang tid. Så sy-stematiserede vi processen – sorterede bestillingerne og stil-lede ingredienserne i en logisk rækkefølge, og pludselig kunne folk få mad i løbet af et øjeblik.- Sådan har vi brugt nogle illu-strative spil og eksempler, som kan få os alle til at åbne øjnene. Smede er konservative og fag-ligt stolte, men efter introduktio-nen glædede alle sig faktisk til at komme i gang.Næste trin var en alvorlig opryd-ning på lageret, hvor der blev smidt store mængder jern ud, så der blev frigivet kapacitet på la-geret bl.a. til at indføre nye ar-bejdsgange.- Montagen var som sagt flaske-halsen, og vi gik tæt ind i proces-serne og indførte et nyt layout for montageafdelingen. Det ske-te med medarbejderne tæt invol-veret. Hos GMR producerer vi forskellige maskiner, som er kundetilpasset. Det betyder, at der kommer et kort med en be-skrivelse af den enkelte maskine. Tidligere begyndte man med at hente forskellige dele til en ma-skine. Nu samles alle dele til en maskine, før man går i gang med montagen, så der ikke opstår si-tuationer, hvor en montageop-gave må afbrydes, fordi medar-

bejderne mangler ét eller andet. Vi har indført Kanban, som er et simpelt system til at styre tilgan-gen af materialer i en produkti-on. Samtidig ar vi set på monta-geflowet. Hvor mange skridt bliver der eksempelvis gået?- Alt sammen har det ført til, at vi har nedbragt montagetiden med 30% og løst vores kapaci-tetsproblem ved at ændre pro-cesser, siger Niels Kirkegaard.

Største hurdle er motivation- Vi har ikke kaldt det LEAN, og vi har heller ikke brugt LEAN systematisk, men vi har plukket de elementer af LEAN, som vi synes er relevante for os. LEAN handler i bund og grund om sund fornuft, og vi har kaldt det effek-tivisering.- Det er klart, at medarbejdere umiddelbart reagerer, når man vil effektivisere. Derfor er det også meget, meget vigtigt, at medarbejderne føler ejerskab, og at ledelsen viser, at man vir-kelig vil det. Vi har haft en pro-jektleder på udefra, og det kan nogle gange være en fordel, at der er et eksternt talerør for nog-le af de forandringer, der gen-nemføres. Man skal passe rigtigt meget på, at det ikke bliver ’os’ og ’dem’ mellem medarbejdere og ledelse. Vi har lagt stor vægt på, at det er legitimt i virksom-heden at tale om effektivisering,

men det hjælper naturligvis og-så, når udgangspunktet er, at vi skal øge produktionen, og ikke at vi skal spare medarbejdere.Administrationen hos GMR Ma-skiner har været gennem en til-svarende effektivisering med værdistrømsanalyser osv. Det har ført til rokeringer og ændre-de opgaveløsninger.- I bund og grund handler det meget om, at alle ved ’hvem der gør hvad – hvornår’. Hvis alle er klar over det, så er alle effektive. Vi er ikke LEAN-ekvilibrister, og vi har valgt meget fra, og ved siden af effektiviseringsproces-sen kræver det også hands-on ledelse, hvor det skal lykkes.- Den største hurdle i en sådan proces er at få folk motiveret for at arbejde med det. Man skal bruge god tid på at modne med-arbejderne, men vi har oplevet, at der er gode og praktisk orien-

terede værktøjer i LEAN, og medarbejderne har virkelig væ-ret aktive medspillere, da vi kom rigtigt i gang.- Ud over at montagetiden er nedsat, så har vi også fået min-dre stress og øget sikkerhed. Det er jo en stressfaktor, hvis folk bliver afbrudt i deres arbejde og forsinkede, fordi de mangler de-le til en maskine, og vi oplever også, at folk er interesserede i at holde deres arbejdsplads pæn og ordentlig. Det giver en vis ro, og det øger sikkerheden.Niels Kirkegaard kan ikke sige, hvad det har betydet på bundlin-jen. Der er naturligvis investeret tid og andre ressourcer i proces-sen, men der er også løst et kapa-citetsproblem, som ellers skulle være løst gennem indkøb af pro-duktionskapacitet eller investe-ring på den ene eller anden må-de.

Adm. direktør Niels Kirkegaard har selv været i produktionen for at afprøve forskellige arbejdsfunktioner i forbindelse med effektiviseringsforløbet.

Alle komponenter til en maskine samles nu, før montagearbejdet går i gang. Pallekasser-ne har farvemarkeringer efter hvor meget, der mangler.

GMR Maskiners domicil, her produceres mange forskellige maskiner.

Maskin- & Materiel Magasinet ønsker alle

en rigtig god sommer

På gensyn til August

Sommerhilsner fraCharlotte & Claus

Thomsen

16. årgang • JUnI 2011MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInETSIDE 2

udgiverMaskin- & Materiel Magasinetgustav Wieds vej 53 • postbox 283dK - 8600 SilkeborgTelefon 8680 4499 • Telefax 8680 4449Tlf.tid 9.30-16.00 mandag - fredag e-mail: mail:mmm@mail.dk / mmmprod@mail.dk internet: www.mmm-online.dk

redaKTionansvarshavende redaktør: Claus ThomsenProduktionsansvarlig: Charlotte ThomsenJournalist Per Bang

MåLSæTningdet er magasinets målsætning at formidle tekniske nyheder/udviklinger og informationer til entreprenør- og anlægsområdet.

TrYK Trykcentralen, gunnar Clausens vej 6, viby

MaSKin- & MaTerieL MagaSineTudkommer 11 gange årligt til amter og kommuners tekniske forvaltninger, materielgår-de, og grønne afdelinger. anlægsgartnere, entreprenører, kloakmestre, maskinstationer, grusgrave samt entreprenør- og anlægsområ-dets organisationer og institutioner, Boligforeninger, murermestre, (over 5 ansatte), golfbaner/greenkeepere og danske havne.

aBBoneMenTS ServiCeTlf.: 86 80 44 99 • mail: mmm@mail.dk

diSTriBuTion Maskin- & Materiel Magasinet udsendes med postvæsenet.redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i artikler og produktoplysninger.

der tages forbehold for annoncer og artikler, der strider mod bladets interesser. der tages forbehold for evt. trykfejl.

artikler og billeder i Maskin- & Materiel Magasinet må ikke benyttes kommercielt uden udgivers tilladelse.

udgiveLSe & deadLineS i 2011

vi er altid interesseret i at høre om en god historie eller nyhed i netop dit/jeres område. Kontakt os på 8680 4499 eller 2086 4499.

-

udgivelse deadlines

17. august 09. august16. September 06. September14. oktober 04. oktober 11. november 01. november09. december 01. december

Maskinproducenterne iEuropa kan ikke følge medi danske ører lyder det lidt mærkeligt, men efterspørgslen efter entrepre-nørmaskiner er så stor i europa, at fabrikkerne ikke kan følge med. det giver lange leveringstider

En stærkt stigende efterspørgsel i Europa har overhalet fabrikanter-nes forventninger, og det giver dem problemer med at få væsent-lige komponenter til deres pro-duktion. Det rammer den danske forhandling af maskiner til entre-prenører samt vej, park og anlæg, konstaterer formændene for Ma-skinleverandørernes sektioner.- For os betyder det, at vi ikke kan levere nye maskiner nær så hur-tigt, som vi gerne vil, siger Hans Holm, der er formand for Entre-prenørsektionen hos Maskinleve-randørerne.- Det er mit indtryk, at samlefa-brikkerne hurtigt kan øge deres produktion. Der står hele produk-tionsapparatet klar og skal blot bemandes, men hos komponent-producenterne er det noget van-skeligere, og nogle er nok også ret tilbageholdende efter oplevel-serne i 2008, hvor markedet stop-pede så brat, siger Hans Holm.

Denne forklaring bakkes op af Niels Kirkegaard, som er formand for sektionen for Park, Vej og An-læg hos Maskinleverandørerne.- Fabrikanterne kan ikke få de nøglekomponenter, de har brug for, i det tempo afsætningen nu er oppe på. Hverken grossisterne el-ler fabrikanterne af komponenter har lagre at trække på.- Krisen og det efterfølgende op-sving, vi ser ude i Europa, har ført til, at lagrene er blevet kørt i bund, siger han.Markedet for entreprenørmaski-ner og maskiner til det grønne område i Danmark er stadig me-get langt fra den omsætning, der var i 2007 og begyndelsen af 2008.- Så mange tror, at vi nemt kan le-vere. Men det kan vi desværre ik-ke, for i det centrale Europa er der meget stor efterspørgsel, som langt overstiger fabrikanternes prognoser. Det er Danmark, som

er i en speciel situation med fort-sat træg afsætning, siger Hans Holm. Fabrikkerne skal udover vigtige komponenter som dieselmotorer, hydraulikkomponenter, elektro-nik, gear og andre dele også have

kvalificeret mandskab til at lave arbejdet på fabrikkerne.- Med tilpasningen skete der af-skedigelser, som nu betyder, at der mange steder mangler kyndi-ge medarbejdere, konstaterer Niels Kirkegaard.

Det går stærkt ude i Europa med at afsætte entreprenørmaskiner, og det giver længere leveringstider i Dan-mark, forklarer Hans Holm, formand for Entreprenørsektionen hos Ma-skinleverandørerne.

Manglende lagre af komponenter gi-ver problemer i produktionen, som fører til længere leveringstider, siger Niels Kirkegaard, formand for sektio-nen for Park, Vej og Anlæg hos Ma-skinleverandørerne.

SIDE 3MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInET16. årgang • JUnI 2011

FUCHS Terex udvikler og producerer hydrauliske maskiner og kraner, til de fleste typer opgaver. Herunder materialehåndtering, sortering, last og losning m.m. Med kran -og maskinstørrelser fra 17 – 77 tons og arbejdsradius op til 21 meter, er der i Fuchs programmet løsninger til de fleste opgaver, indenfor havne, skrot, genbrug, recyckling, tømmerhåndtering og meget andet.

Kiesel Scandinavia A/S • Salg: Henrik Hansen 4020 7872 • Service Ebbe Trustrup 4020 8630

www.kiesel.dk

Tyske mobilkraner til Sverige fra Danmarkun Maskinservice bliver til un Mobilkraner og over-tager forhandlingen af grove mobilkraner i Sverige

Efter et års tid med import og forhandling af Grove mobilkra-ner i Danmark har UN nu også overtaget det svenske marked.Samtidig med udvidelsen af samarbejdet med Grove har UN Maskinservice valgt at skifte navn til UN Mobilkraner.- Det er fuldstændig det samme firma, men navnet signalerer mere præcist firmaets arbejds-område, som har udviklet sig fra primært at være et servicefirma til i dag at være totalleverandør af nye og brugte kraner samt le-verandør af service, renovering, lovpligtige sikkerhedseftersyn og genopbygning af havarerede kraner, fortæller indehaver af UN Mobilkraner, Niels Hoff-mann.Selv om UN Mobilkraner kun har solgt Grove-produkter det seneste års tid, har firmet stor er-faring i samarbejde med Grove. UN Mobilkraner har været ser-vicepartner for den tyske fabrik gennem 16 år.- Grove er et stærkt mærke in-denfor mobilkraner både i Dan-mark og i Sverige, så vi overta-

ger en større fast kundekreds. For os hænger salg og service meget tæt sammen. Hvis en mo-bilkran får driftsstop, vil det ofte betyde, at flere andre funktioner på byggepladsen sættes i stå og i værste fald at byggeprocessen forsinkes. Derfor er det helt afgørende for krankunder, at der er en toptunet serviceorganisation bag et kran-mærke. Vores styrke er, at vi har service som udgangspunkt, og det er ik-ke mindst tilliden til vores ser-viceorganisation, der har fået Groves ledelse til først at over-drage salget i Danmark og nu også salget i Sverige til os, siger Niels Hoffmann.- Vi har allerede et ganske godt kendskab til det svenske mar-ked. Vi har ydet service til man-ge krankunder i Sverige med forskellige mærker, og vi har forhandling af Sennebogen Cra-ne Line i Sverige, så vi er be-stemt ikke et nyt bekendtskab hos svenske kranfirmaer, siger Niels Hoffmann.Grove mobilkraner omfatter 16

En række repræsentanter for Groves ledelse besøgte UN Mobilkraner for at indgå aftale om forhandling i Sverige. Fra venstre Vice President for henholdsvis Crane Care EMEA og Sales Europe, Eric Pommier og Klaus Kroeppel, salgschef Jørgen Andersen og direktør Niels Hoffmann, begge UN Mobilkraner, General Manager Europe, Philippe Cohet, Commercial Director Steve J. Barnett og Area Sales Manager Xavier Bedini.

forbindelse overtagelsen af sal-get af Grove.

Line. UN Mobilkraner har i dag 20 medarbejdere og udvider mandskabsstyrken i Sverige i

Danmark forhandler UN Mobil-kraner hele Sennebogens pro-gram af Crane Line og Green

modeller med en egenvægt fra ca. 20 tons til 450 tons og med løftehøjder op til 130 meter. I

16. årgang • JUnI 2011MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInETSIDE 4

Kvalitets reservedele til

Gravemaskiner og Anlægsudstyr

D E N M A R K

Tlf: (+45) 43 76 02 06 • Aspen Denmark • Svalehøjvej 18 • 3650 Ølstykke • Denmark • Email: info@aspendenmark.dk

GummibaelterUndervognsdele tilminigravereStålbæ lter

og undervognsdele

Gummipads til bæ ltegravemaskiner

Ring til os nu på 43 76 02 06, så vi kan

få os en snak om dine særlige behov

Stålbæ lterog undervognsdele

Undervognsdele til

erfå os en snak om dine særlige behov

Gummibaelter

få os en snak om dine særlige behovGummipads til bæ

Miljø og akrobater på minigravereHave & Landskab 2011 bliver traditionen tro et broget skue. ud over flag i mange kulører på de ca. 240 stan-de er der også et bredt sammensat program

Flere af arrangørerne bag Have & Landskab den 24.-26. august i Slagelse har miljøløsninger som omdrejningspunkt for deres fag-lige program. Både Danske An-lægsgartnere og Skov & Land-skab har fokus på afledning og anvendelse af regnvand.For maskinfolkene er der finale i DM i minigravere fredag den 26. august. Ud over æren og håneretten overfor kolleger, følger der også et rejsegavekort på kr. 10.000,-. Det er udlejningsfirmaet Loxam, der står bag mesterskabet, hvor 18 finalister deltager i Slagelse.Have & Landskab ’11 er allerede en succes på forhånd. Der er me-dio juni solgt 228 stande, og det endelig tal vil nærme sig rekor-den fra 2009 på 244 stande. Det samlede standareal er dog alle-rede større end sidst. Danske Anlægsgartnere vil vise nogle af de løsninger, som an-vendes, når det gælder løsninger,

der er med til at aflede og anven-de nedbøren i blandt andet by-miljøet.- Vores medlemmer har i mange år skabt godt miljø til de mange mennesker, der bruger udenoms-arealer. Det vil de fortsætte med frem-over, hvor de også skal tænke klimaløsninger ind, konstaterer direktør Stephan Falsner fra Danske Anlægsgartnere.Mange af medlemmerne hos Danske Anlægsgartnere har i en del år høstet erfaringer med løs-ninger til at bruge eller aflede nedbør på anden måde end til kloaknettet.Det kan være i form af nedsiv-ningsanlæg, permeable belæg-ninger, taghaver og grønne tage, som foreningen selv har på sit hus.- Det er interessant for såvel pri-vate, som virksomheder og det offentlige i kommuner og stat, mener Stephan Falsner.

Rensning af overfladevandOgså Skov & Landskab har i årevis arbejdet med miljørigtige løsninger til håndtering af ned-bør i byerne, så der både skabes bedre bymiljø og kræves mindre kloakering. Det kan være en stor fordel i en tid, hvor et ændret klima kan give mere nedbør over kortere tid, mener Kjell Nilsson, vicedirektør hos Skov & Land-skab. I den forbindelse påpeger han, at afledningen af store mængder nedbør ikke nødvendigvis skal ske via kloaknettet.- Vi har arbejdet med flere for-skellige løsninger, som vi viser frem på vores stand på Have & Landskab 2011 i Slagelse, for-tæller han.Regnvand er ofte lige til at bru-ge, men når det har rendt hen-over et befæstet areal eller en vej, skal det renses, før det kan bruges til rekreative formål i by-en.

- For eksempel kan dobbeltporøs filtrering, en metode udviklet af professor Marina Bergen Jensen, Skov & Landskab, anvendes, hvor forurenet afstrømning skal udledes til følsom recipient, si-ger Kjell Nilsson. Metodens evne til at rense af-

strømmende regn fra veje afprø-ves i øjeblikket i et pilotanlæg i Byparken i Ørestaden. - På Have & Landskab 2011 vi-ser vi mere om den mulighed, fortæller Kjell Nilsson.Have & Landskab er et god ind-arbejdet koncept, hvor der ikke

sker de store ændringer fra gang til gang. Der er denne gang ind-ført et elektronisk billetsystem, så udstillere kan videresende et link med invitation til deres kun-der, som selv kan udskrive bil-letter.

Der er medio juni solgt 228 stande. I 2009 var der 244 udstillere. Det samlede standareal er dog allerede højere end i 2009.

Danske Anlægsgartnere vil præsentere løsninger indenfor miljø og klimaudfordringer på Have & Land-skab, siger direktør Stephan Falsner, Danske Anlægsgartnere.

SIDE 5MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInET16. årgang • JUnI 2011

16. årgang • JUnI 2011MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInETSIDE 6

Maskin- og Materieludlejning • tlf. 70 110 210 • www.craMo.dk

craMo er din professionelle Materieludlejer. Du slipper for de faste udgifter ved selv at eje og får ingen uforudsigelige udgifter ved at leje. Vi har spurgt vores kunder om deres behov. De siger, at hurtig og fleksibel levering er afgørende, når de vælger materiel-

udlejer. Det står Cramo inde for med 18 afdelinger i hele landet. Når du lejer byggemaskiner hos os, får du mere end maskiner. Du får god service og vejledning, så du altid har de rigtige maskiner til dine opgaver og går maskinen i stykker, får du bare en ny.

fleksiBleLEJE- LØSNINGER

Samler sig om færre fabrikater JMM og Stemas siger farvel til Bell dumpere og Merlo teleskoplæssere. Begge produkttyper leveres nu af andre af JMM groups leverandører

Liebherr har præsenteret både en dumper og teleskoplæssere, og Weidemann har lanceret telesko-plæssere. Da henholdsvis Lieb-herr og Weidemann er nøglele-verandører med hvert sit brede maskinprogram har JMM Group valgt at fokusere på disse mær-ker og sagt farvel til henholdsvis Bell dumpere og Merlo telesko-plæssere.JMM Group har haft agenturet for Merlo gennem syv år, og di-rektør Hans Holm anslår, at der kører op mod 100 Merlo telesk-oplæssere i Danmark. Samarbej-det med Bell har løbet over seks år, men her er kun solgt et min-dre antal dumpere.- For begge leverandører gælder, at vi har en fornuftig dialog og afvikler vores samarbejde stille og roligt. For os gælder det om at udnytte perioden med et stille marked til at forberede os på øget aktivitet i fremtiden, og derfor ønskede vi at få dette af-klaret nu, siger Hans Holm.- Hos JMM Group har de seneste års markedsudvikling betydet tilpasninger i bemanding, i afde-lingsstrukturen, reduktion af ak-tiviteter osv. Alt med det formål,

at virksomheden kan tilpasses de vilkår, som markedet byder. - Nu er der klare signaler om for-nyet fremgang på alle fronter – moderat fremgang, men dog ty-delig og tilsyneladende stabil over en længere periode. Der går dog helt sikkert endnu et par år, inden vi når tilbage til det nor-male markedsniveau før det sto-re opsving fra 2005-2008, og den periode skal hos JMM be-nyttes til at få omstillet produkt-programmet til den udvikling, som JMM’s hovedleverandører har været igennem siden midten af 0’erne, siger Hans Holm.Tidligere havde JMM’s hoved-leverandører Liebherr, Neuson, Weidemann, Yanmar og Am-mann f.eks. hverken store jord-flytnings dumpere eller telesko-plæssere i programmet. Derfor satsede JMM på at udvikle disse produktgrupper sammen med to andre leverandører, men den si-tuation har ændret sig.Liebherr har på Bauma 2010 in-troduceret sin helt nyudviklede 30-ton knækstyrede jordflyt-nings dumper type TA 230, som allerede kører hos mange tyske kunder. Fra 2012 kan TA 230

dumperen ligeledes leveres her i Danmark af JMM sammen med resten af Liebherrs jordflyt-ningsprogram.Stemas har sammen med Weide-mann gennem 2009 og 2010 in-troduceret et helt nyt program af små teleskoplæssere med en løf-tehøjde mellem 4,5 og 6 meter. Med meget stor salgssucces på det danske marked. Liebherr tilbyder i resten af

Liebherr præsenterede på Bauma i 2010 sin egen knækstyrede 30 tons dumper, som nu får JMM Group til at opgive agenturet for Bell dumpere.

Europa sit program af meget ro-buste og velkonstruerede telesk-oplæssere med en løftehøjde mellem 10 og 13 meter. - For os gælder det om at simpli-ficere, og det er klart enklere at have få leverandører med mange produkter, understreger Hans Holm.Overgangen er tilrettelagt, så de hidtidige kunder til Bell og Mer-

lo produkter fortsat vil blive ser-viceret af JMM med såvel ser-vice, reparationer, reservedele som anden opbakning. De to mærker har endnu ikke fundet nye repræsentanter på det dan-ske marked.

SIDE 7MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInET16. årgang • JUnI 2011

C. HAVEMOSE MASKINFABRIK ApSSvoldrupvej 18DK-9640 FarsøTlf. +45 98 63 15 22Fax. +45 98 63 25 32E-mail: ph@havemose.dkwww.saga-dan.dk

Igen en effektiv maskine fra:

Barber - effektiv og hurtig strandrensning

Salg Service

ReservedeleUdstyr

KøbFormidling

Salvievej 32 • DK-8800 Viborg • Tlf. +45 2325 0101www.bobcatjorgen.dk • mail: bobcat@bobcatjorgen.dk

Jørgen Jensen Entreprenørmaskiner

Udlejningsfirma køber stort indLoxam har holdt investeringspause, men nu har udlejningsfirmaet købt stort ind af både anlægsmaskiner, byggemateriel og grønt materiel

Loxam har været på shoppingtur hos Erenfred Pederen, Løwener og H.A. Fog indenfor de seneste uger. Det er blevet til indkøb af diverse skæremaskine, grave-maskiner og brændekløvere.- Det er ingen hemmelighed, at vi har haft et par stille år, hvor der ikke er blevet investeret me-get, men nu er der ved at komme lidt mere gang i markedet, så vi

skal have fornyet en del af vores maskinpark og udvidet på andre områder, siger teknisk chef Frank Larsen, Loxam.- Vi reagerer på en opadgående trend i markedet. Det er ikke ud-tryk for en fælles strategi i Loxam internationalt. Vi kigger på det lokalt og ser muligheder på det danske marked nu,- Selve maskininvesteringerne

er et udtryk for, at vi lytter til kunderne og deres behov. De har brug for maskiner på de områ-der, hvor vi har købt ind, og vi har nogle produkt-udviklings-områder som vi har fokus på - eksempelvis ergonomi og mate-riel til at forbedre det fysiske ar-bejdsmiljø, siger Frank Larsen.- Vi oplever lige nu, at maskinle-verandørerne ikke er i stand til at

levere så hurtigt, som de kunne tidligere. Det betyder, at nogle kunder kommer i knibe. Længe-re leveringstider på nyt materiel kan også få den konsekvens, at markedspriserne på udlejnings-materiel stiger, hvilket vi heldig-vis allerede så småt er begyndt at se. Det er dog en langsom, men også en nødvendig proces, siger Frank Larsen.

Alle de leverede maskiner til Loxam er malet i firmaets røde farve.- Vi har en klar strategi om at ville brande os og røde Loxam maskiner er en del af den visuel-le identitet for firmaet. siger Frank Larsen. Loxam er Europas største udlejer af maskiner, ma-teriel og skurvogne til bygge- og anlægssektoren, industrien, den

offentlige sektor, servicesekto-ren og private. Loxam har 18 af-delinger i DK, 140 medarbejdere og en materielportefølje på mere end 15.000 enheder. Loxam er til stede i 11 lande. Koncernen beskæftiger ca. 4.000 medarbej-dere.

14 trailermonterede MTD brændekløvere blev forleden leveret fra Henrik A. Fog til Loxam.

Løwener A/S har afleveret 16 nye Kubota gravemaskiner i størrelser fra 1,7 til 8 tons. Her er de fem klar til afleveret.

Teknisk chef Frank Larsen, Loxam A/S talte lige efter en ekstra gang, da Michael Kjeldsen fra Erenfred Pedersen A/S afleverede de mange Gölz skæremaskiner.

14 BRæNDeKløveReHenrik A. Fog har leveret 14 MTD brændekløvere til loxam. Selve brændekløverne er fra amerikanske MTD, mens H.A. Fog har monteret dem på trailere, der er indregi-strerede til kørsel efter en normal bil. Derfor er de monteret med affjedret hjulaksel.- vi har kørt med MTD brændekløvere i rigtigt mange år, og det har altid fungeret godt. vi vil gerne gøre endnu mere ved udlejning til den grønne sektor, og vi har også en del gør-det-selv folk som kunder. De efterspørger i stigende grad professionelt udstyr, siger teknisk chef Frank larsen, loxam.

16 MINIgRAveMASKINeRløwener A/S har leveret 16 nye Kubota gravemaskiner i størrelser fra 1,7 til 8 tons- Som udlejer har vi fokus på maskiner med minimalt ser-vicebehov og høj driftsikkerhed, og vores kunder vil have maskiner med høj ydeevne og god komfort. Kubota er vel-kendt for alt dette, så derfor var valget ikke så svært. vi har i mange år haft de små Kubota-maskiner, så vi kender kvali-teten, siger teknisk chef Frank larsen, loxam.en del af udvælgelseskriteriet har også været det gode og årelange forhold mellem loxam A/S og løwener A/S.

SKæReMASKINeRloxam’s 18 afdelinger i Danmark er i gang med at blive fyldt op med nye fugeskæremaskiner, stenskæremaskiner og fliseskæremaskiner fra den tyske producent gölz, som erenfred Pedersen A/S er importør af i Danmark. - Hos loxam udlejer vi kun kvalitetsmateriel, så når der skal købes nyt materiel, stiller vi store krav til, at produkter-ne er af høj kvalitet, og at producenten har lagt vægt på er-gonomi og arbejdsmiljø, når de udvikler maskinerne. De krav opfylder de nyindkøbte maskiner fra gölz. Samtidig er det også vigtigt for os, at supporten på både reservedele og service er i top, og det er den hos erenfred Pedersen A/S ud-taler Frank larsen, som er tekniskchef hos loxam A/S.

16. årgang • JUnI 2011MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInETSIDE 8

Miljøet er kommet til at fylde stadigt mereBHC a/S i Sønderborg har udnyttet de seneste års brydningstid til at oprette miljøplads og investere i nye maskiner

Bent Hellesøe Clausen begyndte som de fleste andre entreprenør-firmaer med at anskaffe sig en rendegraver og køre rundt med den. Siden har han ca. ansat en medarbejder pr. år, og om kort tid kan firmaet fejre 25 års jubi-læum bl.a. med hans kone samt tre børn og en svigersøn ansat iblandt medarbejderskaren på 27-28 medarbejdere.Firmaet har to hovedområder – BHC Miljø og BHC Anlæg. An-lægsafdelingen med jordarbejde og kloak fylder mest omsæt-ningsmæssigt, mens miljøafde-lingen er i kraftigst vækst bl.a. i kraft af en nyoprettet miljøplads på 1,6 hektar, hvor der er karte-rings- og jordrensningsplads. Senest har firmaet købt yderli-gere 2,5 hektar, som skal anven-des til opbevaring af rene mate-rialer, når godkendelserne er i orden. BHC har netop købt en Keestrack 1312 mobil knuser med en kapacitet på ca. 400 tons i timen i gode materialer.- Vi har i forvejen to knusere, hvoraf det ene kører konstant for asfaltindustrien sammen med det ene af vore to sorteringsan-læg. Vi har en række af de stør-ste asfaltfabrikker som kunder, og med den nye knuser kan vi

spare et sortereranlæg, fordi den selv sorterer i to færdigvarer samt en overstørrelse, fortæller Bent Hellesøe Clausen.- På miljøpladsen i Sønderborg modtager vi overskudsjord, for-urenet jord og byggeaffald til knusning. Vi sorterer jord, og vi kan også rense jord for olie og andre stoffer.- Omsætningen i anlægsafdelin-gen udgør ca. 60 % i dag, men miljøafdelingens aktiviteter om-fatter i højere grad egenindsats, mens anlægsafdelingens omsæt-ning til en vis grad dækker over brug af materialer, siger Bent Hellesøe Clausen som kommen-tar til en lille diskussion, der op-står ved bordet, da hans ægte-fælle Pia Clausen og datteren Turid Clausen kappes om den største omsætning. De dækker hvert sit område på kontoret.

Offensive under krisenBHC blev i 2009 delt op i afde-linger ud fra et ønske om at have styr på anvendelsen af ressour-cer.- Miljøindsatsen fylder meget i dag. Det hænger både sammen med, at vi gerne vil gøre noget for miljøet og det er rigtigt spæn-dende at arbejde med, men også

med at der er forretningsmæssi-ge muligheder på området, siger Bent Hellesøe Clausen.- I forbindelse med den bryd-ningstid, som ikke mindst byg-ge- og anlægssektoren har været igennem, har vi været offensive. Vi ansatte en projektleder, og samtidig har der været et motor-vejsbyggeri i gang i Sønderjyl-land, og det har hjulpet os godt.- Vi har ikke afskediget medar-bejdere – nærmere ansat under brydningstiden. Vi har også købt flere nye maskiner, så vi er rig-tigt godt rustet til de projekter, der kommer. Vi har været heldi-ge at have en række større pro-jekter, som holdt os i gang. For-udsætningen for at kunne opru-ste er, at vi fik konsolideret os i den gode periode forud for kri-sen. Vi har traditionelt haft det sådan, at vi kun skylder penge i en mindre del af vore maskiner, og derfor kan vi godt tåle, at nogle holder stille af og til.- Vi har haft maskiner og mand-skab på motorvejsbyggeriet mel-lem Tinglev og Sønderborg, men det har været ekstra mandskab, som vi har taget ind. Vi ønskede ikke at lænse vores kernevirk-somhed for at være med på et forholdsvis kortvarigt motor-

vejsbyggeri, understreger han.- Vi har den holdning, at vi er pa-rat til at investere i nyt udstyr, hvis der er et marked. Eksempel-vis har vi købt en kalkfræser, som bl.a. har kørt på motorvejs-byggeriet og fræset en halv mil-lion kvadratmeter. Det er bestemt ikke gået smerte-frit, og der har været mange læ-repenge. Omvendt har vi også fået en masse viden, som vi ikke kunne have betalt os til, så vi er klar til at lave jordforbedring på nye projekter, siger Bent Helle-søe Clausen.

gravemaskiner over 30 T.BHC har en maskinpark med

stor kapacitet. Firmaet har fem Caterpillar gravemaskiner over 30 tons, fem store Volvo læsse-maskiner og tre Hydrema 926 rendegravere. Der ud over har BHC to dozere, en traxcavator, to dumpere og fem mindre gra-vemaskiner.- Når vi har fem gravemaskiner over 30 ton er det fordi, vi allige-vel skal flytte store maskiner på blokvogn, og så er det samme arbejde at flytte en maskine på 20 og en på 30 ton, og den på 30 ton fylder ikke ret meget mere. Samtidig passer skovle og andet udstyr til alle maskinerne, og det er ingen skade til at have lidt ekstra kapacitet.

En af de seneste maskiner, vi har købt, er en otte tons Cat 308 med kort bagende. Det er en genial maskine, som vi har rigtig god anvendelse af, siger Bent Helle-søe Clausen.BHC har to maskiner med styret med boregrej, der kan bore ned til 12 meter og en maskine ud-styret til nedbrydning. Firmaet har også et sæt Trimble maskin-styring med GPS.- Vi har et sæt, der kan køre både på en gravemaskine og på den ene dozer. Lige nu kører vores dozer med GPS på motorvejs-byggeriet, hvor de tyske entre-prenører stiller krav om, at vi kører med GPS, men vi kan også

Bent Hellesøe Clausen og hans kone, Pia Foder Clausen foran kontoret på den nye miljøplads i udkanten af Sønderborg.

SIDE 9MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInET16. årgang • JUnI 2011

bruge det på mange andre og mindre projekter.- I forbindelse med motorvejs-projektet har vi også købt en stor traktor med dumpervogn. Den beholder vi efterfølgende, ikke mindst fordi den kan køre med 18 tons på landevej, hvor en dumper kun kan køre med seks-syv tons.- Vi er meget opmærksomme på dieselforbruget på vore maski-ner. Det handler ikke kun om

hvad de bruger pr. time, men om hvad de bruger i forhold til deres produktion. Vi har haft et internt møde med maskinførerne, hvor vi understregede, at maskinerne ikke må stå og køre i tomgang ret længe, og i det hele taget talte vi om mulighederne for at redu-cere brændstofforbruget både af hensyn til miljøet og økonomi-en.- Vi vedligeholder maskinerne godt, og så slider vi dem stort set

ned. Vi kører typisk 15-20.000 timer med de store maskiner, fortæller han.

Ser lyst på fremtidenBHC driver miljøplads og sam-tidig entreprenørvirksomhed, men det har ikke skabt proble-mer, at konkurrenterne dermed også er kunder.- Vi har et godt samspil med an-dre entreprenører i området. Det handler meget om tillid og dia-log. Vi kan godt ønske en kolle-ga tillykke med en god ordre, selv om vi også er konkurrenter.Bent Hellesøe Clausen har med-arbejdere med 17 års anciennitet i virksomheden, og flere har prø-vet noget andet i perioder for så at vende tilbage.- Det tager jeg som udtryk for, at det er et fornuftigt sted at arbej-de. Vi har i øvrigt konstant to lærlinge. Det synes jeg er en for-pligtelse for at sikre fremtiden for branchen. Jeg har ikke meget til overs for dem, der klager

over, at de ikke kan få kvalifice-rede medarbejdere, hvis de al-drig selv har uddannet nogle.Bent Hellesøe Clausen ser lyst på fremtiden. Motorvejen til Sønderborg bringer yderligere vækst, og der er allerede i dag nok at lave for BHC. Anlægsaf-delingen arbejder i et område op til Åbenrå og ned til Padborg samt naturligvis på Als, mens miljøafdelingen har aktiviteter over hele landet.- Vi har været gennem et forløb med Væksthuset, hvor vi har ar-bejdet med, hvordan vi kan vok-se på en fornuftig måde. Det er godt af og til at stoppe op og evaluere, siger Bent Hellesø Clausen, mens hustru og datter griner lidt i baggrunden med en hentydning om, at det vist ikke netop er han store styrke. Der er fuld fart på og masser af ideer, selv om han siger, at hans væ-sentligste projekt er at gøre sig selv uundværlig.

BHC Miljø har købt et nyt knuse og sortererværk fra Keestrac. Det skal primært arbejde med asfaltknusning.

BHC har fem gravemaskiner over 30 tons. Dermed mangler der aldrig kapacitet ude på opgaverne.

BHC har arbejdet med jordstabilisering ved motorvejsbyggeriet i Søn-derjylland os høstet mange erfaringer.

16. årgang • JUnI 2011MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInETSIDE 10

www.retrade.dk

brugtbyd på

02 Hydrema 928 C ESD kørt 6000 timer med stilbar bom07 Hydrema 906 C-2 ESD 3450 timer med kipbart pl.blad00 Hydrema 906 B MM med hurtigskift skift for og bag 15000 t97 Hydrema 906 B ESD 7200 t. med nyrenoveret motor99 Hydrema 906 B manuel håndtag kun 6600 timer velholdt00 Hydrema 912 dumper med multitip og spildkant 6400 t.86 Hydrema 805 rendegraver med god stand og gode dæk04+05 Hydrema 912 dumper kørt fra 2400 - 3500 timer 86 Volvo A20 Dumper 6 x 6 ca. 9000 timer god stand94 Hydrema 908 MM rendegraver 2 x Hydrema 906 A rendegravere fra 6500-13000 timer05 New Holland MH 2.6 mobilgravemaskine 3800 t. Krabbestyret93 Komatsu D37P larvebåndsdozer 3800 t. med ny transmission02 Bomag BW177 DH3 Valsetog kun 1650 timer02 Bomag BW124 PDH-3 Patfoot C råjordstromle ca. 1000 t.99 Volvo L 120 C ged centralsmøring 9100 timer evt. udlejning 04 Fiat Hithachi W 130 ged 4500 timer med nye dæk og nymalet97 Takeuchi TB 070 7 t. 4700 timer gravemaskine i god stand 94 Volvo/Åkermann EC 300 gravemaskine 11800 timer 95 Liebherr 912 HDSL gravemaskine m. kipplanerblad og skovl00 Merlo P3212 ESV Teleskoplæsser med udstyr 2200 timerBrugt maskintransportvogn med 2 aksler og bremser kr.25.000.-Brugte reservedele til flere Hydrema modeller Se billeder og priser på EKEMASKINER.DK

TLF. 98 37 86 85 . 9541 Suldrup

EJgIL KNuDSEN ENTREPRENøRMASKINER

97.085 gæster besøgte Roskilde Dyrskue. Det er ny rekord endda med pæn afstand til dyrskue nr. to på ranglistenDet gode vejr og de mange spæn-dende udstillere trak igen i år rigtigt mange gæster til Roskilde Dyrskue. Lørdag blev traditionen tro den stør-ste besøgsdag med 38.735 gæster.Lørdag er traditionelt en dag, hvor mange ’turister’ besøger dyrskuet, så det var meget opløftende, at fredag bød på 34.697 besøgende. Her var

Besøgsrekord på Roskilde Dyrskueder i højere grad tale om professio-nelle gæster på dyrskuet.Arrangørerne er meget bevidste om den rolle, dyrskuet tjener som møde-sted mellem land og by, men fagligt er Roskilde Dyrskue også interes-sant for en lang række udbydere af maskiner og materiel primært inden-for den grønne sektor, hvor en del firmaer også har produkter til private kunder. Søndag besøgte 23.653 dyr-skuet, ialt kom besøgstallet op på 97.085 i de 3 dage.

SIDE 11MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInET16. årgang • JUnI 2011

-

navnenYT Pitzner ansætter salgsdirektørPitzner-gruppens udlejningssel-skaber har ansat Brian Lang, 46 år, som salgsdirektør. Brian Lang har de seneste to år været salgsdirektør for CRM-Bygge-fakta og før det salgsdirektør i 3dbyggeri. Brian Lang har siden 1994 arbejdet med opbygning og ledelse af nationale og inter-nationale salgsorganisationer med funktion som salgsdirektør og i en periode som adm. direk-tør. Én af hans væsentlige opga-ver bliver at køre de tre salgsor-ganisationer i VMC Pitzner, AGJ Pitzner og Corona Pitzner sam-men, så synergieffekter og ratio-naliseringsgevinster bliver hø-stet.

Brian Lang

Mekaniker til vMC PitznerVMC Pitzners afdeling i Bra-brand har ansat Pauli Larsen, 22 år, som mekaniker. Han er ud-dannet lastbilmekaniker for et år siden og har i mellemtiden ar-

bejdet på et lastvognsværksted. Pauli Larsen skal arbejde med reparation, vedligeholdelse og klargøring af udlejningsmateriel og ser især en stor udfordring i det alsidige arbejde i en udlej-ningsorganisation med en om-fattende palette af forskellige maskiner.

Pauli Larsen

AgJ Pitzner ansætter bygningskonstruktørAGJ Pitzner i Sorø har ansat Thomas Hagen, 38 år, som byg-ningskonstruktør. Han har tidli-gere været ansat i firmaet gen-nem mere end seks år indtil for fire år siden. I mellemtiden har Thomas Hagen været ansat i KWH Pibes som projekttekni-ker. Hos AGJ Pitzner skal han lede projekter med moduler og pavilloner lige fra projektering og rådgivning til projektstyring og opfølgning. AGJ Pitzner ud-lejer pavillonløsninger til bl.a. institutioner, skoler, kontorer,

byggepladser og beboelse enten som enkel udlejning i kortere el-ler længere tid eller som nøgle-færdige projekter.

Thomas Hagen

16. årgang • JUnI 2011MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInETSIDE 12

One er blevet til two To robuste gravereMultione danmark har fået endnu en minilæsser på programmet. Firmaet har fået agenturet for tyske Sauerburger

de nye Kubota KX016-4 og KX019-4 er stærke og driftssikre all-round minigravere

Selv om firmaet er opkaldt efter den italienske læssemaskine og multimaskine, MultiOne, er der nu endnu en læssemaskine på programmet. Det er den tyske minilæsser, Sauerburger. Det er en minilæsser, der primært hen-vender sig til landbruget, men andre tilsvarende fabrikater an-vendes også af anlægsgartnere, stutterier, minkfarme samt af håndværkere og entreprenører til de lidt mindre opgaver.Sauerburgers koncept ligger tæt op af flere andre tyske fabrikater af minilæsere. Den er udstyret med Perkins motor og findes foreløbig i fire størrelser – fra 28 HK i SH200 til 52HK i SH500 modellen. Alle modeller har hy-drostatisk transmission. Løfte-kapaciteten varierer fra 1001 kg i den mindste af maskinerne til 1433 kg i den største.Generelt for Sauerburger-mini-læsserne er, at de er monterede med ergonomisk rigtige joysticks, som styrer læssear-men. Dermed er den ene hånd fri til at styre. Ratstammen kan i øvrigt justeres efter behov.Læssearmen er designet til at opnå store løfte- og pålæsnings-højder og er udstyret med paral-

Begge de nye modeller af kom-pakte gravemaskiner fra Kubota er med udskydelig undervogn, som enkelt justeres via et separat håndtag i førerkabinen. KX019-4 har desuden automatisk skift mellem høj og lav hastighed i forhold til belastning og terræn. Ved dozeropgaver er man der-med fri for at skifte manuelt.De to nye KX-maskiner er ind-rettet så de faktisk har de mest rummelige førerkabiner i denne vægtkategori. Der er god plads og god benplads. Sædet kan ind-

lelløft. I den mindste model er hastigheden trinløs fra 0-12 km, mens hastigheden i de øvrige er trinløs fra 0-20 km. Hos Sauer-burger kører forende og bagende i samme spor. Det medvirker til en lille venderadius, der er vig-tigt i mange arbejdssituationer.Distriktschef Per Hermann, MultiOne Danmark, oplyser, at de nye minilæssere har en lang række features, der ikke alene sikrer stor og effektiv kapacitet,

stilles efter vægt og er rart at sidde i. Døren er tilpas bred - også for den, der ikke lige har gennemgået en slankekur!Det nye betjeningspanel er an-bragt let overskueligt foran føre-ren og indeholder alle væsentlige informationer. Tyverisikring og advarselslamper er selvfølgelig integrerede elementer i panelet. Hydraulikudtaget på KX019-4 betjenes proportionalt med tom-melfingeren fra højre joystick. Olieflowet kan derudover juste-res fra panelet, så det passer

men som også byder på god komfort. - Sauerburger er et godt supple-ment til vores andre produkter hos MultiOne Danmark. Dertil kommer, at Sauerburger er et stærkt konkurrencemæssigt kort i forhold til de andre minilæsse-re, siger Per Hermann.Ud over MultiOne og Sauerbur-ger har MultiOne Danmark også agenturet for Genie teleskoplæs-sere.

præcis til det monterede udstyr, f.eks. kipskovl. Trods det elegante design er de nye KX’ere langt mere robuste, end man umiddelbart skulle tro. Maskinerne er udviklet til at klare hverdagens strabadser – dag ud og dag ind. F.eks. er alle hydraulikslanger anbragt inde i bommen, og bomcylinderen på oversiden af bommen, hvor den er godt beskyttet mod stød og slag, f.eks ved arbejde med hy-draulik-hammer.

MultiOne Danmark præsenterer Sauerburger minilæssere på somme-rens dyrskuer. Her er det den mindste og den største model på hen-holdsvis 28 hk og 52 hk.

På de nye KS-maskiner er der gjort meget ud af driftssikkerhed og holdbarhed. Eksempelvis er alle hydrau-likslanger placeret inde i bommen.

SIDE 13MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInET16. årgang • JUnI 2011

Kontakt engcon for mere information om muligheder for montering af tiltrotator på din gravemaskine. Se mere på www.engcon.dk eller kontakt os direkte.

engcon Danmark | Fredensvej 23, DK-5620 Glamsbjerg | Tel 2020 3584, Fax 6479 2110

www.engcon.dk, info@engcon.dk

Maximal effektivitet til din nuværende eller nye gravemaskine

131x180_mmm_effektivitet2_DK.indd 1 2009-10-23 12:59:47

Kurser hos Dansk Maskinhandlerforening

dansk Maskinhandlerforening udbyder nyt kursus i Salgsteknik/god kundeservice og konfliktløsning samt uddannelse for værkførere og lagerfolk

Der er mange emner i spil på Dansk Maskinhandlerforenings kurser. På 2-dages kurserne ”Salgsteknik/god kundeservice og konfliktløsning for mekani-kere, montører og reservedels-/butikspersonale” handler det bl.a. om, hvorvidt det alene er sælgerne i virksomhederne, der

skal have salgskontakten, hvor-dan man undgår, at der sker fejl og dermed konflikter med kolle-ger eller kunder – og hvis der al-ligevel skulle opstå en konflikt, hvordan tackler man denne på den bedst mulige måde?Kurserne afholdes af Dansk Ma-skinhandlerforening i samarbej-

de med Erhvervsskolen i Aars og er bestemt for medlemmer af Dansk Maskinhandlerforening.I marts 2011 blev der afholdt et af disse kurser i Helms og Mertz’s lokaler ved Sorø, hvor 23 kursister fra forskellige med-lemsvirksomheder fik viden og værktøjer med hjem til at kunne

De 25 deltagere i kursus for værkførere og værkførersassistenter, som afsluttede deres forløb i marts 2011.

kommunikere, afdække behov og forventninger samt bedre at kunne medvirke til løsning af en eventuel konflikt.Dansk Maskinhandlerforening har også udbudt lederkurser målrettet værkførere og værkfø-rerassistenter indenfor land-brugs- og entreprenørbranchen.Formålene med kurserne er at uddanne og opgradere ledernes ”værktøjskasse”, så de er godt uddannet og dermed bedre rustet til at lede værkstedspersonalet.Der er igen i 2010 med afslut-

ning i marts 2011 afholdt denne 5-moduls lederuddannelse.Holdet var på i alt 25 deltagere, så 15 værkførere og værkfører-assistenter og 10 lager- og reser-vedelschefer har gennemført et 5-moduls forløb af tre dages va-righed pr. modul.

16. årgang • JUnI 2011MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInETSIDE 14

Udlejningsbutik med udvidede aktiviteterCramo a/S åbner udlejningsbutik, hvor der også kan holdes byggemøder, og stedet kan anvendes som mødested på vej til jobs

Den ny udlejningsbutik på Syd-havnsgade i København har som noget nyt i Danmark også andre funktioner end udlejning af ma-skiner og materiel. Kunderne kan også benytte udlejningsbu-tikkens mødelokale eller bruge stedet som mødested eksempel-vis om morgen på vej til jobs an-dre steder.- Vi har ladet os inspirere af Cra-

mos afdelinger i andre store byer i Skandinavien, og der har man gode erfaringer med at have ud-lejningsbutikker på de store ind-faldsveje med de produkter, som kunderne selv afhenter og samle det øvrige materiel i centre, hvor det håndteres af specialister. Samtidig benyttes udlejningsbu-tikkerne til andre funktioner for kunderne, siger afdelingsleder

Carsten Nielsen.- Eksempelvis har håndværkere og byggefirmaer ofte behov for at holde byggemøder før en byg-geplads er etableret, og så kan de benytte vores mødelokale helt uforpligtende. Vi sørger for, at der er kaffe og brød. Det har vi også om morgenen, hvis hånd-værkere har lyst at mødes hos os, når de er på vej ud på jobs

forskellige steder i København eller på Sjælland.- Der passerer 50.000 biler på Sydhavnsgade hvert døgn. Der-med er vi tæt på, hvor kunderne færdes. Samtidig ligger afdelin-gen midt mellem Ørestaden, hvor der igen skal gang i bygge-riet, og de store udviklingsområ-der i Valby bl.a. Carlsberg-om-rådet, og endelig er Sydhavns-gade en store indfaldsvej til Kø-benhavns centrum, så vi har fået en meget central beliggenhed, hvor kunderne hurtigt kan hente det grej, de skal bruge, siger Carsten Nielsen.I Cramos nye struktur sker ser-

vice, reparationer og klargøring på centre for de forskellige ma-terieltyper. Det betyder, at udlej-ningspersonalet i afdelingerne kan fokusere på kunderne og kundernes behov frem for på håndtering af materiellet.- Vi skal være klædt på til at hjælpe firmaer med større total-løsninger, og vi skal være place-ret og gearet til at betjene hånd-værkeren, der skal bruge en gulvslibemaskine en enkelt dag. Det er vi med den ny struktur og den nye placering i Sydhavns-gade, hvor kunderne i øvrigt og-så kan komme til at parkere, un-derstreger Carsten Nielsen.

Mødelokalerne i Cramos nye udlejningsbutik på Sydhavnsgade i København kan anvendes af kunder ek-sempelvis til byggemøde eller som mødested på vej til jobs.

navnenYT

Cramo ansætter ny sælgerMaterieludlejningsfirmaet Cra-mo A/S har ansat Kim Møller, 33 år, som sælger i Midtjylland med udgangspunkt i Cramos af-deling i Lystrup.Kim Møller er uddannet Rustfri Kleinsmed. Efter uddannelsen arbejdede han fire-fem år som rejsemontør rundt i verden. Si-den har han gennem tre år været intern salgskonsulent hos Lem-vigh-Müller A/S i Randers, og de seneste 3½ år har han været ekstern sælger hos lift- og kran-firmaet BMS A/S, så han kender kundegruppen i bygge- og an-lægssektoren. Kim Møller vil møde kunder i

Midtjylland på deres egen hjem-mebane. I kraft af sin erfaring kan han rådgive og vejlede kun-der på et højt fagligt niveau i brug af udstyr på en lang række områder.

SIDE 15MaSKIn- & MaTErIEL MagaSInET16. årgang • JUnI 2011

Små fejemaskiner ud-konkurrerer lastbilerne

Ny generation afsatellitmodtager

Fejemaskinerne fra ravo er kom-pakte og manøvredygtige, og så må de køre på motorvejene.

Topcon’s gr-5 satellitmodtager med ny antenne-teknologi sætter nye standarder på området

Hollandske RAVO har speciali-seret sig i at producere små, fleksible fejemaskiner, der langt hen ad vejen besidder de samme egenskaber som lastvognsmon-terede fejemaskiner. Det betyder, at RAVO-maskinen kan indregistreres som lastbil, og at den dermed også må køre på motorvejene. Det har stor værdi under transport fra et ar-bejdsområde til et andet. Samti-dig er den væsentlig mindre end en lastbil, og dermed kan den nemmere komme rundt på p-pladser, i gyder og andre steder, hvor pladsen til tider kan være trang.- Der er en tendens til, at den her slags maskiner efterhånden aflø-ser de mere traditionelle last-vognsfejemaskiner, fortæller di-visionschef Jesper K. Larsen fra Løwener, der forhandler de hol-landske maskiner.

NCC stiller kravDet har de fundet ud af hos NCC Roads, der netop har fået leveret sin fjerde RAVO fejemaskine fra Løwener.

Med den nye GR-5 introducerer Topcon sin patenterede Fence Antenna-teknologi og tilbyder samtidig udvidet kanalantal.Brugen af Fence Antenna-tekno-logien gør, at GR-5 er i stand til at spore satellitter ned til lavere højder. Samtidigt tilbyder GR-5 en hidtil uset signalfølsomhed. I 2006 introducerede Topcon GR-3 GNSS modtager, der satte den globale standard for modta-gelsen af satellitsignaler og nøj-agtighed i opmåling. Med an-komsten af GR-5 hæves standar-den igen.Ray O’Connor, præsident og CEO for Topcon Positioning Sy-stems, fortæller, at Topcons in-novative Universal Signal Tracking og patenterede anten-neteknologi er grundlaget for den nye GR-5. - Med 216 universal-kanaler og multi-konstellation tracking, er investeringen i Topcons GR-5 samtidig en investering i bran-cheførende teknologi, der er sik-ret langt ud i fremtiden, siger han.Med den foreslåede udvidelse af

Den nye maskine kommer der-med til at indgå i landets største flåde af fejemaskiner, som NCC Roads altså råder over, og den skal gøre sit arbejde hos de virk-somheder og i de kommuner, der har vedligeholdelsesaftaler med NCC.- Det er et krav for os, at maski-nen kan køre på motorvej, da vores opgaver ofte ligger spredt rundt i landet. Det giver os sam-

satellitsystemer med kommende konstellationer såsom Galileo, Kompas, Quasi-Zenith og mere, har man brug for en GNSS mod-tager med flere satellitkanaler end nogensinde før. GR-5 tilby-der hele 216 kanaler. Hver af dem er i stand til at spore hvert eneste signal, der aktuelt er til rådighed. Topcon’s GR-5 GNSS system bruger Paradigm G3 chip. Med en reduktion på 75

me frihed som en lastbil, men RAVO’en er bare meget mere fleksibel i byområder sammen-lignet med lastvognsmonterede fejemaskiner, siger salgs- og en-trepriseleder Lars Poulsen, NCC Roads.Maskinen kan desuden udstyres med en fleksibel tredje kost, som også er i stand til at bekæmpe ukrudt.

procent i størrelse i forhold til den tidligere Paradigm chip samt et mindre strømforbrug har Top-con kunnet tilføje G3 chippen mere processorkraft til fuldt ud at udnytte de ekstra signaler.Topcon’s GR-5 afløser den ”gamle” GR-3, der allerede nu er gået ud af produktion. Prisen på den nye GR-5 kommer til at ligge på samme niveau som den udgående GR-3 model.

NCC Roads har netop fået leveret sin fjerde RAVO fejemaskine. Fra venstre er det chauffør Jesper Løkkegård, NCC Roads, divisionschef Jesper K. Larsen, Løwener, og salgs- og entrepriseleder Lars Poulsen, NCC Roads.Den nye GR-5 GNSS satellitmodtager i arbejde. Den er forsynet med

en ny patenteret antenne.

udsendt via: PortoService apS, Postboks 9490, 9490 Pandrup • ændring abonnement: Maskin- & Materiel Magasinet Tlf.: 86 80 44 99 eller mail: mmm@mail.dk