UNIDADES SPLIT DE CONDUCTO BAJA SILUETA (INVERTER)

BOMBA DE CALOR

B18-410-1-I (BI18-410-I/BE18-410-1-I)B24-410-1-I (BI24-410-I/BE24-410-1-I)B36-410-1-I (BI36-410-I/BE36-410-1-I)

MANUAL DE INSTALACIÓN, FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO

ÍNDICE

1. ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO ............................................................................................................. Pág. 3

DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES Y SU FUNCIÓN ........................................................................................ Pág. 3

CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD ...................................................................................................... Pág. 4

2. FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD

DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO .................................................................................................. Pág. 5-6

RECOMENDACIONES ............................................................................................................................ Pág. 6

MANTENIMIENTO ................................................................................................................................ Pág. 7

DIAGNOSIS (ANOMALÍAS DE FUNCIONAMIENTO) ..................................................................................Pág. 7

3. INSTALACIÓN

DIMENSIONES .................................................................................................................................... Pág. 8

ÁREA DE SERVICIO .............................................................................................................................. Pág. 9

INSTALACIÓN DE LA UNIDAD INTERIOR ................................................................................................ Pág. 9-11

INSTALACIÓN DE LA UNIDAD EXTERIOR ............................................................................................... Pág. 11-12

INTERCONEXIÓN LÍNEAS REFRIGERANTE .............................................................................................. Pág. 12-14

PUESTA EN MARCHA ........................................................................................................................... Pág. 14

CONEXIONES ELÉCTRICAS .................................................................................................................... Pág. 15-18

LÍMITES DE FUNCIONAMIENTO ............................................................................................................ Pág. 18

CURVAS DE VENTILACIÓN .................................................................................................................... Pág. 19

RECOMENDACIONES FINALES .............................................................................................................. Pág. 19

3

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Las unidades están diseñadas para instalación en falsos techos. La unidad interior tiene una altura máxima de 240 ó 285 mm. (según modelo) y constan de dos secciones: una sección interior (BI) y otra exterior (BE).

1. El mueble de la unidad interior está construido con chapa galvanizada, incluyendo aislamiento térmico y acústico. 2. Ventiladores centrífugos y motores monofásicos en la unidad interior. 3. Compresores rotativos inverter DC de alta eficiencia y fiabilidad.4. Las unidades incorporan el cableado interno completo totalmente acabado. 5. Mando de control de pared. Se conecta a la unidad interior mediante 2 hilos.

DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES Y SU FUNCIÓN

Unidad Interior (BI)

Unidad Exterior (BE)

1. ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA

Aspiración aire

Salida de aire

Salida de aire

Caja de controlEntrada de aire

Filtro

Mando de control

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CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD

Hay que tener en cuenta que durante la instalación y servicio de equipos de aire acondicionado se trabaja con un sistema de presión y componentes eléctricos. Sólo personal de servicio entrenado y cualificado debe instalar o reparar equipos de aire acondicionado.

Es necesario observar las recomendaciones incluidas en este manual.

1. ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA

Fuente de alimentación eléctrica I/O

Fusible

Fase tierra

Solo un instalador profesional puede instalar un acondicionador

Indicador LCD- Modo de funcionamiento.- Temperatura seleccionada.- Temperatura habitación.- Hora.- Temporizador.- Velocidad ventilador- Códigos de avería.

Botón selección de temperatura- El ajuste está comprendido entre 16 y 31ºC.- Cada vez que se presione el botón, la temperatura aumenta o disminuye 1ºC.

Botón selector velocidad ventilación- Alta, Media, Baja, Automática.

Sin uso para esta utilidad

Sin uso para esta utilidad

Sin uso para esta utilidad

Botón puesta en hora del relojBotones selección hora reloj y temporizador

Sin uso para esta utilidad

Botón de Modo de funcionamiento- Automático, Frío, Calor, Deshumidificación, Ventilación

Botón Temporizador de Arranque y Parada

Botón marcha/parada

2. FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD

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DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO

(A) Funcionamiento básico.

- Pulsar botón marcha/parada ( ) - Pulsar botón MODE para seleccionar el tipo de operación: frío , deshumidificación , ventilación , calor , automático . - Pulsar botón de selección de temperatura ( ) ( ) para subir o bajar temperatura. Cada vez que se presiona el botón la temperatura varía 1 ºC. Se puede seleccionar una temperatura entre 16ºC y 31ºC. - Seleccionar la velocidad deseada: baja , media , alta , auto .

(B) Funcionamiento del reloj programador.

Sirve para fijar horas de puesta en marcha o parada a voluntad. - Con el botón temporizador , podemos programar el tiempo de marcha, el tiempo de parada o

cancelar la programación. - Con los botones selección hora temporizador seleccionamos la hora. El reloj programador es de

24 horas en tiempo real.Por cada presión del botón, la duración del tiempo se incrementará en 1 segundo. Pulsando continuamente el botón, el tiempo va variando continuamente.

(A) Programación tiempo de marcha ON

- Pulsar el botón temporizador , en pantalla aparece ON

parpadeando.- Con los botones selección hora temporizador , se selecciona la hora de puesta en marcha.- Pulsar el botón temporizador , para confirmar el cambio, en pantalla queda fijado

ON

.- Cuando arranca la unidad, lo hace en el estado que paró la última vez.

(B) Programación tiempo de parada OFF

- Pulsar el botón temporizador , en pantalla aparece ON

parpadeando. - Pulsar otra vez el botón temporizador , en pantalla aparece

OFF

parpadeando. - Con los botones seleccionar hora temporizador , se selecciona la hora de parada. - Pulsar el botón temporizador , para confirmar el cambio, en pantalla queda fijado

OFF

.

Si se presiona el botón temporizador sin seleccionar el tiempo, la operación se cancela automáticamente.

NOTA: Si durante el tiempo de temporización de arrancada de la unidad, se desea que la unidad se ponga en funcionamiento, se pulsa botón de marcha-parada. La unidad arranca y la programación se borra.

(C) Fijación de la velocidad del ventilador interior (FAN).

- Pulsar el botón selector velocidad ventilador . - Cada vez que se pulse cambiará de Baja , Media , Alta , Automático (la indicación oscila continuamente) y sucesivamente.

2. FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD

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Recuerde que en “deshumidificación” el ventilador funcionará automáticamente en baja y no hay posibilidad de elegir.

(D) Códigos de Avería.

En caso de que alguno de estos códigos aparezcan en la pantalla de cristal líquido del control, se debe parar la máquina (botón marcha/parada ) y volver a arrancarla (botón marcha/parada ). En caso de que el error persista después de realizar esta operación, llame al instalador o al servicio de asistencia técnica.

RECOMENDACIONES

(A) Limpieza del filtro de aire.

La acumulación de suciedad en el filtro reduce el rendimiento de la unidad y puede llegar a causar problemas si las condiciones ambientales son muy adversas y nos olvidamos de la limpieza.

Es necesario limpiar el filtro tras largos periodos de no-funcionamiento. Si las condiciones ambientales lo exigen, es conveniente limpiar el filtro periódicamente.

PROCEDIMIENTO (A1):

1. Quitar la pletina de chapa donde se sostiene la rejilla del filtro desatornillando los dos tornillos de fijación. 2. Deslizar la rejilla del filtro verticalmente hacia abajo, hasta sacarlo de la unidad. 3. Sacar el filtro de la rejilla y lavarlo. 4. Dejar secar y volver a colocarlo con el procedimiento inverso.

2. FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD

UNIDAD INTERIOR

CÓDIGO ERROR DESCRIPCION DEL ERRORNº PARPADEOS

(Placa Electrónica Interior)E1 Sensor temperatura interior 1E2 Sensor temperatura bateria interior 2E6 Hielo o protección alta temperatura 6E9 Comunicación del control 9

E10 Comunicación unidad exterior 10UNIDAD EXTERIOR

CÓDIGO ERROR DESCRIPCION DEL ERRORNº PARPADEOS

(Placa Electrónica Exterior)P1 Senser temperatura aire exterior 1P2 Sensor batería exterior 2P3 Sensor descarga 3P4 Realimentación compresor 4P5 Comunicación unidad exterior 5P6 Consumo excesivo 6P7 Compresión del compresor 7P8 Sobretensión o poca tensión 8P9 Arrancado del compresor 9

P10 Sobrecarga de refrigeración 10P11 Desescarche 11P12 Placa de potencia (IPM) 12P13 Lectura E2ROM 13P14 Escritura E2ROM 14

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PROCEDIMIENTO (A2):

1. Quitar las dos varillas desmontables que sujetan el filtro.2. Sacar la manta filtrante y lavarla.3. Dejar secar y volver a colocarla con el procedimiento inverso.

(B) Temperatura en refrigeración

Desde el punto de vista de la salud, se recomienda con carácter general, una elección de temperatura en funcionamiento de refrigeración de un diferencial entre la temperatura interior y exterior entre 5 ºC y 9 ºC en función de la temperatura exterior.

MANTENIMIENTO

Desconectar siempre la unidad de la toma de corriente antes de cualquier operación de limpieza o mantenimiento.

Para obtener un mejor rendimiento de la unidad, se recomienda prestar atención a los siguientes puntos:

- Inspeccionar y limpiar la unidad exterior, especialmente la batería del intercambiador de calor. - Comprobar y limpiar la bandeja de drenaje de la unidad interior; realizar la misma comprobación en las unidades exteriores de bomba de calor. - Comprobar el apriete de las conexiones eléctricas. - Limpiar o sustituir el filtro de aire de la unidad interior.

DIAGNOSIS (ANOMALIAS DE FUNCIONAMIENTO)

A continuación se describen una serie de anomalías con la causa probable que las producen y su posible solución. No obstante, ante cualquier funcionamiento anormal de la unidad es preciso desconectarla y avisar al técnico de servicio.

Si la unidad se para por falta de corriente, hay que arrancarla de nuevo cuando retorna la corriente pulsando el botón de marcha/parada .

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

La unidad no arranca.

No hay corriente. Comprobar suministro de energía.Toma de corriente no conectada. Enchufar.Fusible fundido. Cambiar y revisar consumos.Termostato mal ajustado. Seleccione una temperatura más adecuada.

El acondicionador no arranca de inmediato.La unidad está activando su circuito de demora de arranque.

Esperar 3 minutos.

El acondicionador se para después defuncionar durante algún tiempo.

Entrada o salida de aire bloqueadas. Eliminar obstrucciones.Filtro obstruido Limpiar filtro.

La unidad proporciona menor frío o calor del normal.

Termostato mal ajustado o defectuoso.Seleccionar una temperatura más adecuada, o cambiar termostato.

Filtro de aire excesivamente sucio. Limpiar el filtro.Entrada o salida de aire bloqueadas. Eliminar obstrucción.Ventana o puertas abiertas. Cerrarlas.

Existen ruidos anormales o vibraciones extrañas.

Anclaje del moto-ventilador flojo. Apretar anclaje.Paneles mal ajustados. Colocar correctamente.Unidad mal instalada. Revisar instalación.Motor o condensador defectuosos. Cambiar.Conexiones mal apretadas. Revisar y apretar correctamente.

2. FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD

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DIMENSIONES

Unidad Interior:

Unidad Exterior:

MODELODIMENSIONES (mm)

W D H A B

BE18 850 320 580 498 290

BE24 840 350 680 555 310

BE36 875 335 850 500 310

3. INSTALACIÓN

MODELODIMENSIONES (mm)

A B C D E F K L Ø Gas Ø Líquido

BI18780 560 240 908 652 163 425 818

1/2” 1/4”

BI245/8” 3/8”

BI36 932 662 285 1.060 730 195 324 970

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ÁREA DE SERVICIO

Área de servicio Baja Silueta.

INSTALACIÓN DE LA UNIDAD INTERIOR

(A) Situación de la unidad

Cualquiera que sea la forma elegida para la instalación de la unidad es necesario tener en cuenta las siguientes recomendaciones:

- La situación debería ser capaz de aguantar el peso de funcionamiento de la unidad (ver tabla de datos físicos). - Dejar espacio suficiente para servicio y el flujo de aire alrededor de la unidad. - Seleccionar una situación sin polvo o materias extrañas que puedan causar la obstrucción de la batería. - Consultar las normas y reglamentaciones vigentes que regulan la instalación de equipos de aire acondicionado. - Prever amortiguaciones adecuadas en toda la instalación, de forma que se evite la transmisión de ruidos.

3. INSTALACIÓN

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(B) Fijación de la unidad

Insertar en el forjado 4 varillas de M8. Introducir las varillas por los taladros que tiene la unidad a través de las ranuras de los soportes de suspensión. Poner los amortiguadores, introducir las arandelas y roscar las tuercas hasta que la unidad quede bien sujeta. Si hay espacio suficiente, se puede poner entre el forjado y la unidad alguna plancha de goma o neopreno.

IMPORTANTE: Debe procurarse el correcto nivelado de la unidad.

Hechas todas estas operaciones, se puede poner un falso techo para ocultar la unidad, debiendo dejar una tapa de registro debajo de ella para realizar un futuro mantenimiento. También hay que prever en el falso techo unas rejillas de la medida adecuada para que la unidad haga la aspiración del aire de retorno.

( C ) Drenaje de condensados

Todas las unidades van provistas de una bandeja interior de recogida de condensados que incorpora un tubo de drenaje de diámetro exterior 25 mm. Instalar, por lo tanto, una conducción para evacuar los condensados. En todos los casos seguir las siguientes recomendaciones:

- Utilizar tubería de acero galvanizado, tubo de cobre o plástico transparente. No utilizar manguera de la que se utiliza en jardinería. - En las uniones roscadas emplear un material que garantice una perfecta estanqueidad en el tubo de desagüe. - Si para el drenaje se ha empleado un material rígido, es necesario prever en la línea de desagüe algún tipo de acoplamiento elástico para que absorba las posibles vibraciones de la unidad. - La línea de desagüe debe llevarse siempre por debajo de la propia conexión, y con cierta inclinación para que facilite el drenaje. - Si se preven, en torno a la unidad temperaturas inferiores a 0 ºC, es preciso proteger el tubo de drenaje de la posible formación de hielo; para ello, instalar un cable calefactor en la conexión del desagüe, independientemente de la alimentación eléctrica de la unidad y que deberá entrar en funcionamiento antes de que se alcancen los 0 ºC mencionados.

EJEMPLO SIFÓN DE DRENAJE

3. INSTALACIÓN

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(D) Conductos de aire

El dimensionado de los conductos se determinará en función del caudal de aire que tienen que transportar y de acuerdo con la presión estática disponible de la unidad.

Es aconsejable tener en cuenta las recomendaciones siguientes:

- Cualquiera que sea el tipo de conductos a utilizar, estos no deben estar formados por materiales que propaguen el fuego ni desprendan gases tóxicos en caso de incendio. Las superficies internas deben ser lisas y no deben contaminar el aire que circula por ellas. Es recomendable el uso de conductos de chapa galvanizada, adecuadamente aislados para evitar condensaciones y pérdidas térmicas. - Es recomendable utilizar en cada unión del conducto a la unidad una conexión flexible que absorba vibraciones y evite ruidos en el interior del conducto y permita el acceso a la unidad. - Deberán evitarse, en lo posible, las curvas a la salida de la unidad. En todo caso, estas deben ser lo más suaves posibles, empleando deflectores interiores cuando el conducto sea de grandes dimensiones.

IMPORTANTE: El cálculo y diseño de los conductos será hecho por personal técnico cualificado.

INSTALACIÓN DE LA UNIDAD EXTERIOR

3. INSTALACIÓN

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Selección

- Evitar rayos de sol directos. - Evitar proximidad de tuberías o depósitos de gas. - Elegir la fijación y suspensión adecuadas. - La altura entre unidad interior y exterior y la longitud de la tubería de refrigerante y curvaturas son como sigue:

NOTA: A y B no son sumables.

INTERCONEXIÓN LÍNEAS DE REFRIGERANTE

Para los tubos de refrigerante usar solamente tubo homologado, aislado, desgrasado y desoxidado. Bajo ninguna circunstancia debe utilizarse tubo de cobre de tipo sanitario.

Diámetro de las tuberías:

Acompañamos tabla de pares de torsión

Un par de torsión insuficiente ocasionará fugas de gas. También el sobre-apretado de los acoplamientos estropeará la avellanadura del tubo y causará fugas.

3. INSTALACIÓN

MODELOA B C

Longitud máxima Diferencia altura máxima Número de curvaturas

B18 25 m. 15 m. No más de 10

B24 50 m. 30 m. No más de 15

B36 50 m. 30 m. No más de 15

Tubería refrigerante líquido Tubería refrigerante gas

B18 Diámetro exterior 1/4” Diámetro exterior 1/2”

B24Diámetro exterior 3/8” Diámetro exterior 5/8”

B36

Diámetro exterior tubería de cobre Par de torsión

mm. Pulgadas Nm

6,35 1/4” 15

12,7 1/2” 25

9,52 3/8” 40

15,87 5/8” 75

19,05 3/4” 100

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3. INSTALACIÓN

Conexión líneas unidad interior

1. Aflojar y retirar la tuerca, realizando una conexión rápida para evitar la entrada de humedad, polvo, etc. Utilizando aceite especial para el sellado de la tuerca.

Para la conexión de tuberías usar llaves de torsión y aplicar los pares de torsión indicados anteriormente.

2. Después de completar las conexiones de las tuberías, comprobar posibles pérdidas con un detector o con agua jabonada.

3. Realizar vacío desde la válvula de servicio.

4. Tras realizar el vacío, abrir la válvula de líquido/gas de la unidad externa con llave de torsión hexagonal ( S4 macho ).

Conexión líneas unidad exterior

1. Desatornillar la tapa de mantenimiento ( 2 tornillos).

2. Al instalar las tuberías evitar las formas muy cerradas que puedan disminuir el paso de las tuberías ( podrían quedar bloqueadas en el codo ).

3. Apretar la tuerca y válvulas de conexión con dos llaves fijas.

Tapa de accesoMantenimiento

Sentido deslizamiento

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Aislamiento térmico en la conexión

Vendar con cinta aislante específica para evitar condensaciones.

Ajuste de la cantidad de refrigerante

La unidad exterior está precargada con la carga de refrigerante suficiente para una longitud de líneas de interconexión de 7 m, en el caso del modelo B18, y de 10 m. para los demás modelos.

Para longitudes de línea superiores a las arriba indicadas, añadir carga de acuerdo a la siguiente tabla:

PUESTA EN MARCHA

No intente arrancar la unidad, aún momentáneamente, hasta que se hallan completado los siguientes pasos:

- Tener totalmente realizadas las conexiones del refrigerante y eléctricas de la unidad interior y exterior. - Asegurarse que no hay fugas de refrigerante. - Si se tiene que reponer refrigerante, se hará añadiendo en fase líquida.

- Ensayo: o Conectar corriente eléctrica. o Pulsar el botón marcha/parada ( ) del control termostato ambiente. o Comprobar pulsando los distintos botones que los respectivos tipos (modos) de funcionamiento se producen.

Pulse el botón Mode para elegir “ventilación” Pulse el botón Mode para elegir “refrigeración” Pulse el botón Mode para elegir “calefacción” Pulse el botón de marcha/parada ( ) de nuevo para parar la unidad.

3. INSTALACIÓN

MODELO CARGA DE REFRIGERANTE (R-410A) Kgr.

B18 1,60

B24 2,00

B36 2,50

MODELO CARGA DE REFRIGERANTE (R-410A) A AÑADIR POR METRO ADICIONAL DE LÍNEAS

B18 30 gr.

B24/B36 60 gr.

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3. INSTALACIÓN

CONEXIONES ELÉCTRICAS

MUY IMPORTANTE:

- Para prevenir descargas eléctricas, o daños al equipo, asegurarse que los seccionadores de alimentación están abiertos antes de hacer la conexiones eléctricas. Si no se hace esto, pueden ocurrir daños personales. - Hacer la conexión a tierra antes que cualquier otra conexión eléctrica. - Hacer la alimentación eléctrica general de todo el conjunto por la unidad exterior. Consultar el esquema eléctrico que se envía con las unidades. - Para realizar la alimentación eléctrica de la unidad (entrada de cables, sección de conductores, protecciones, etc...) consultar la tabla de datos eléctricos, esquema eléctrico que se envía con las unidades y normativas vigentes que regulan la instalación de aparatos de aire acondicionado. - Hacer las conexiones eléctricas entre las unidades antes de proceder a la conexión de suministro principal de la unidad. Para conectar la unidad interior (ver diagrama de conexión eléctrica)

1. Retirar la tapa de la caja eléctrica. 2. Introducir el cable de corriente y cable de señales a través de los pasamuros de goma de la caja de control y conectar respectivamente la toma de corriente y el cable de comunicación de señales. 3. Introducir el cable de interconexión - control termostato ambiente / placa unidad interior - a través de uno de los pasamuros de goma de la caja de control y conectar en sus conectores correspondientes, según esquema adjunto. Quitar la carátula o embellecedor del control termostato ambiente mediante el tornillo que lleva en la parte inferior e introducir los dos conectores del otro extremo del cable de interconexión. 4. Tapar la carátula y la caja de control.

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Cableado trasero

Utilizar brida de separación cuando los cables se saquen por detrás

Retirar tapa de mantenimiento(2 tornillos)

Tapa de mantenimiento

Fijar cable con cordón de fijación

Regleta toma de corriente (incluye toma de tierra)

Regleta de terminales (señales entre unidades int./ext.) Los cables se pueden

sacar por las salidas de tubería trasera o posterior

3. INSTALACIÓN

Para conectar la unidad exterior (ver diagrama de conexión eléctrica)

1. Retirar tapa de mantenimiento ( 2 tornillos ). 2. Introducir el cable de corriente y señales por la parte trasera o lateral de la unidad y conectar en la regleta de terminales. Regleta de señales entre unidad interna / externa 3 hilos ( 1,2,3 ) y regleta toma de corriente con toma de tierra ( monofásico o trifásico, según modelo ). 3. Colocar tapa de mantenimiento.

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Motor ventilador interior

El motor ventilador interior sale de fábrica conectado con las velocidades alta – media – baja ( V3 – V2 – V1 ).

Como este motor tiene incorporado una cuarta velocidad ( V4) super-alta, se puede disponer de ella con sólo cambiar el cable de selección de dicha velocidad que está en las bornas de conexión de la caja eléctrica unidad interior.

De esta manera, podemos seleccionar tres de las cuatro velocidades disponibles del motor-ventilador.

3. INSTALACIÓN

Diagrama de conexión eléctrica

B18-410-1-I / B24-410-1-I/ B36-410-1-I

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CURVAS DE VENTILACIÓN

RECOMENDACIONES FINALES

Todas las recomendaciones de instalación de la unidad, se dan a título orientativo, siendo la firma instaladora la que deberá realizar la instalación de acuerdo a las características del proyecto efectuado y conforme a éste, respetando, en todo caso, la reglamentación oficial existente sobre instalaciones de refrigeración y aire acondicionado.

3. INSTALACIÓN

BI18 BI24

BI36

El fabricante se reserva el derecho de hacer cualquier modificación sin previo aviso.

EFI- MCI-0001-09