M II/7 Meteorologické pozorovania Slovensko

Úlohy Leteckej meteorologickej služby

• Obsiahnuté v ICAO ANNEX 3 METEO alebo v L-3 Letecká meteorologická služba

• Hl.2 čl.2.1.1 „Úlohou meteorologickej služby v civilnom letectve je prispievať svojou činnosťou k zlepšeniu bezpečnosti, pravidelnosti a hospodárnosti leteckej prevádzky“

Úlohy Leteckej meteorologickej služby

• Pre naplnenie úlohy LMS– vykonáva

• Pozorovanie počasia• Predpovedanie počasia• Výstražnú službu• Šírenie a výmenu meteorologických informácií

– zriaďuje• Letecké meteorologické stanice pre plnenie týchto

úloh

Profesionálne meteorologické stanice v SR

Pozorovanie počasia

• Prízemné pozorovania• Výškové pozorovania a rádiosondáž

atmosféry• Družicové pozorovania• Pozemné a palubné radarové pozorovania• Pozorovania a hlásenia z paluby lietadiel

Prízemné pozorovania• Vykonávajú sa v pravidelných časových

intervaloch 60´ a 30´; podľa potreby aj mimoriadne pozorovania

• Sú najdôležitejšie pre vzlet a pristátie• Pozorované prvky a javy

– Smer a rýchlosť vetra– Dohľadnosť a jej zmeny– Stav počasia– Množstvo oblačnosti a výška spodnej

základne,prípadne druh (Cb, Cu cong)– Teplota vzduchu a teplota rosného bodu– Tlak vzduchu ( QNH, QFE)

Smer a rýchlosť vetra

• Tzv. staničný (priemerný) vietor sa meria na vhodnom mieste cca 10 m AGL, vrátane nárazov a časových zmien smeru

• Ak je to potrebné meria sa aj vietor na prahu dráhy (TDZ); v strede (MID); a na konci (END)

• Udáva sa v tvare priemerný smer/rýchlosť, jednotky, nárazy rýchlosti, kolísanie smeru napr. 24008G15MPS(KT,KMH) 210V280

Dohľadnosť a jej zmeny

• Technická dohľadnosť je vzdialenosť, na ktorú sú viditeľné svetlotechnické prostriedky daného letiska

• Vertikálna dohľadnosť• Dráhová dohľadnosť RVR je meraná

prístrojmi (transmissiometer) pozdĺž RWY vo výške cca 2,5 m nad RWY

• Šikmá dohľadnosť

Výškové pozorovania a rádiosondáž atmosféry

• Spravidla stúpavé sondážne balóny s vv=5m/s a dostupom cca 25-35 km

• Merané prvky– Teplota– Vlhkosť– Tlak – Koncentrácia ozónu

• Nepriamo (GPS, radiolokačne, teodolitom) sa meria smer a rýchlosť výškového vetra podľa unášania balóna

Výškové pozorovania a rádiosondáž atmosféry

Družicové pozorovania

• Najväčší pokrok v meteorológii od objavenia barometra

• Umožňujú rýchle merania v globálnom rozsahu• Základné obežné dráhy

– Geostacionárna (Meteosat, GOES, INSAT)• Stála pozícia nad rovníkom, sníma takmer celú pologuľu

okrem polárnych oblastí

– Polárna (kvázipolárna) TIROS• Obeh raz za 90 minút, sníma pás cca 3000 km široký, jedno

miesto sníma 4x za deň

Geostacionárna dráha

Polárna heliosynchrónna dráha

Družicové pozorovania

• Spektrálne pásma– Viditeľné svetlo (400-700 nm) za dňa pre

pozorovanie hustej oblačnosti, napr. Cb, Squall pásiem, frontov a hurikánov

– Infračervené pásmo (10-12,5 µm) nezávislé na dennej dobe pre pozorovanie „chladnej oblačnosti“ Ci, Cs, Cb inc

– Pásmo absorpcie vodných pár (5,7 µm) pre pozorovanie vlhkosti v hladinách 300-600 hPa

Snímok vo viditeľnom spektre

Snímok v IR 2 pásme

Snímky v infračervenom pásme

Snímok v pásme vodných pár

Radarové pozorovania

• RAdio Detection And Ranging = RADAR• Radar môže zmerať

– Polohu v sférických súradniciach (Az, El, Dst)– Množstvo odrazenej energie – efektívna

plocha resp. zdanlivá veľkosť cieľa– Frekvenčný posun odrazeného lúča-

Dopplerov efekt– Polarizáciu odrazeného lúča

Radarové pozorovania

• Využívané pásmo cm vĺn (2-10 GHz) pulzný režim cca 100Hz, zväzok cca 1° úzky

• Dosah cca 100-300 km na objemové ciele• Obvyklé je priestorové skenovanie 360° v

azimute a 30° v elevácii za cca 10 minút• Meria sa odrazivosť (dB) a dopplerova

rýchlosť odrážača

Radarový snímok

Radarové pozorovania

• Palubné radary– Pracujú v pásme 3 cm resp. 10 GHz, značný

útlm v hustých zrážkach– Obmedzený azimut ± 60° od pozdĺžnej osi– Obmedzený rozsah elevácií ± 10°– Obmedzený dosah cca 60 km– Nižšia kvalita spracovania signálu, vymazania

klamných cieľov

Snímok z palubného radaru

Pozorovania a hlásenia z paluby lietadiel PIREPS

• V súlade s L 3 hl.5 sú osádky povinné hlásiť hlasom alebo dátovým spojom podľa požiadavky ORLP

• Pravidelné hlásenia– Dôležité a merateľné prvky napr. výška základne oblakov,

dohľadnosť, turbulencia, zrážky, námraza• Mimoriadne hlásenia aj bez vyžiadania ORLP

– Silnú turbulenciu– Silnú námrazu– Výrazné vlnové prúdenie za prekážkou– Búrky, ktoré sú zle rozoznateľné– Prachovú alebo piesočnú víchricu– Oblak sopečného popola– Prederupčnú aktivitu alebo erupciu sopky– Iné javy významné pre bezpečnosť letu

Otázky?

Zdroj:

http://web.tuke.sk/smetrologia/