Mauricio Ortiz Pavimento de Hormigón para Ampliación Plataforma de Aeropuerto Arturo Merino...

INGENIERO CIVIL MAURICIO ORTIZ

PAVIMENTO DE HORMIGON PARA AMPLIACION PLATAFORMA AEROPUERTO

ARTURO MERINO BENITEZ

Caracterización de Hormigones para Pavimentos Aeroportuarios en Chile

1. ETG N°16 Para Pavimentos de Hormigón Hidráulico, Dirección de Aeropuertos, Ministerio de Obras Publicas, Versión B, Agosto de 2016

2. Agregados gruesos y finos de acuerdo a requerimientos de norma ASTM C 33

3. Cemento a utilizar de acuerdo a NCh 148 Cemento – Terminología4. Barras de amarre con resalte tipo A 63-42 H5. Barra de Traspaso de Cargas del tipo SAE 10 206. Agua limpia, libre de aceite, sal, acido u otras sustancias perjudiciales7. Materiales de protección durante el curado: Membrana liquida según ASTM C 3098. Aditivos químicos y/o incorporadores de aire según normas ASTM C 494 y ASTM C 260

respectivamente9. Resinas Epoxicas según ASTM C 881



Diseño de Mezcla:

1. Mezcla de Hormigón debe alcanzar la resistencia al ensaye de Flexo tracción especificada a los 28 días2. Cantidad mínima de cemento de 300 kg/m3

3. Relación agua/cemento no superior a 0,45 del peso4. Laboratorio de diseño, certificado según requerimientos de ASTM C 1077

Proceso Constructivo Estándar:

1. Utilización de tren pavimentador con moldaje deslizante2. Áreas menores, se podrá utilizar equipos de colocación y terminación fijos3. Áreas pequeñas e irregulares se podrá utilizar implementos manuales4. Materiales, equipos y disposiciones que aseguren un abastecimiento continuo5. Acopios que prevengan segregación y contaminación con material deletéreo

Proceso Constructivo Estándar:

6. Restricciones climáticas, especialmente de temperatura ambiente7. Colocación mecánica que evite la segregación del material8. Juntas perfectamente alineadas (no mas de 13 mm desde su posición de diseño) (AC 150/5320-6F FAA)

• Construcción• Contracción• Expansión

6. Textura superficial: cepillo, escoba arpillera, 7. Curado por 7 días y aplicado en no mas de 30 min, varios métodos.8. Entrega a uso luego que muestras alcancen 3,8 MPa según ASTM C 78 o 14 días


Juntas:


Control y Criterios de Aceptación del Material:

1. Resistencia ensaye a la Flexotracción (estimación de porcentaje dentro de limites especificados) Se aceptará el Lote si el PDL es igual o superior al 90%

2. Espesor de Pavimento (estimación de porcentaje dentro de limites especificados) Se aceptará el Lote si el PDL es igual o superior al 90%

3. Lisura Regla 5 m u otro dispositivo. Desviaciones menores a 6 mm Áreas de desviación 6 mm > x < 13mm serán rebajas Áreas de desviación x > 13 mm serán reconstruidas

4. Nivelación Nivelación en cuadricula de 15 x 15 m

5. Descenso de borde (solo molde deslizante) No mas del 15% x 150 m tendrá un descenso del borde que exceda 6 mm

6. Alineamiento de barras de traspaso de cargas Desviación máx. en cada plano horizontal o vertical menor a 2% o 20 mm x m.


Construcción Ampliación Losa Estacionamiento Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB)

Antecedentes Generales


• Empresa Constructora : OHL Agencia en Chile S.A.• Fecha de Inicio: 15 marzo 2013• Plazo Inicial : 600 días• Monto Inicial : $ 9.703.341.438• Plazo Final : 869 días• Monto Final : $ 10.618.496.934• Fecha de Término de las Obras: 31 julio 2015


Ubicación Obra


Geometría en planta Obra

Principales Actividades


• Excavaciones• Terraplenes• Base Chancada• Pavimento de hormigón• Sistema de drenaje de aguas lluvias• Instalaciones Iluminación• Instalaciones Sistema de Ayudas Visuales• Demarcación• Construcción red de hidrantes (DGAC)

Movimientos de Tierra; 26%

Pavimentos; 52%

Sistema de Drenaje; 11%

Iluminación; 8%

Ayudas Visuales; 3% Obras varias; 1%


Estructura Pavimento

Terraplén 120 cm

Base Chancada 25 cm

Hormigón 40 cm


Secuencia Constructiva: Excavación en TCN


Secuencia Constructiva: Conformación de Terraplén


Secuencia Constructiva: Colocación Base Chancada


Secuencia Constructiva: Confección Moldajes


Secuencia Constructiva: Colocación Moldajes


Secuencia Constructiva: Colocación Hormigón


Secuencia Constructiva: Situaciones Especiales


Secuencia Constructiva: Avance de Hormigonado


Equipo Destacado: Planta de Hormigón4 Bines: 2 arena, 1 grava y 1 gravilla

Rendimiento 70 m3/hrRendimiento 3 m3/hr

Camiones de 9 m3

Silos:1 de 60 T1 de 100 T


Equipo Destacado: Planta de Hormigón


Equipo Destacado: Tren PavimentadorNombre: Power Paver Modelo SF-2700 (EE.UU)Motor: Cummins QSB6.7 Tier 3

220 HP (165kw) @ 2200 RPMDesplazamiento: Dos Sistema Cadenas Orugas

Alto /Ancho/ Largo 2.59m/ 3.66m/ 5.02mPeso 18,143 kgPRESTACIONES :Velocidad de Traslado 18m/minVelocidad de Pavimentación 9m/minAncho Pavimento Máximo 7.16m (con kit Extension)Ancho Pavimento Mínimo 3.66m (12’)PRESTACIONES AL PAVIMENTAR

Compactación Hormigón 12 Vibradores Inmersión Ø57mm y 12.000VPM


Equipo Destacado: Tren Pavimentador

Otros Proyectos con Hormigones en Área de Movimiento en la Red Aeroportuarias Nacional

Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB)

ZONA DEPROTECCIÓN

CONTRA CHORROPAPA

KILO

INDIA

ALPHA

ZULU

1

A-05

A-03

A-02

A-02

A-25

B-01

B-07

B-02

B-07

G-17

PAPA

B-06 B-06 B-06 B-06 B-06

B-06

B-06B-06B-06B-06 B-06

ZULU

4

G-04

G-03

Hormigón 40 cm

Base Chan 25 cm

Terraplén 150 cm


Conservación Aeropuerto Pdte. Carlos Ibáñez

por Pista 07-25

Fin Eje Echopor Pista 07-25

7.5

7.5

HORM

IGÓ

N

por Echo

empalme con bordepista 01-19

45

SCNA-D

X=

1.80

0

SCNA-A

150

150

75

75

Rodaje ECHO

Pista 12-30

nuevo pav. asfáltico

(en márgenes)a construir

nuevo pav. de hormigóna construir

Pista 12-30

PIST

A 0

1-19

LA

RGO

= 1.

677

m

BR

AV

OA

SFA

LTO

Reca

pado

ASF

ÁLTI

CO

INICIO EJE ECHO

50 7,5

43

61,0

8

1010

7575

23

R11,5

R7,5

R18

R7,5

R7,5

128 36,5

8840

R11,57,5

60

7,5 7,523

22,5

22,5

7,5

7,5

7,5

7,5

3,5

3,5

45

Base Chan 15 cm

Hormigón 39 cm

Base Chan 15 cm

Hormigón 39 cm

Base Chan 20 cm

Hormigón 39 cm


Nuevo Rodaje Aeropuerto BalmacedaHormigón 39 cm

Hormigón 38 cm

Base Chan 20 cm

Hormigón 25 cm

Base Chan 20 cm

Base Chan 25 cm

Terraplén 50 cm

INGENIERO CIVIL MAURICIO ORTIZ

PAVIMENTO DE HORMIGON PARA AMPLIACION PLATAFORMA AEROPUERTO

ARTURO MERINO BENITEZ

GRACIAS

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