MASTER - Agente Oficial de Renault · Estabilidad: el tren delantero con ruedas independientes del...

MASTER

C4-C1_Master_Traction.indd BC4-C1_Master_Traction.indd B 19/06/09 13:51:3219/06/09 13:51:32

Desde hace ya más de 100 años, Renault forma parte de las marcas que escriben la historia

del automóvil. La pasión por la mecánica, el diseño y el progreso tecnológico motiva a nuestros

ingenieros, pero la vocación de Renault es, ante todo, estar al servicio de las personas. Son los

hombres y las mujeres quienes nos guían en la innovación. Porque estamos convencidos de que

no son las personas las que deben adaptarse al vehículo, sino que es el vehículo el que debe

adaptarse a las personas.

Hoy el mundo cambia. En Renault vemos en este cambio una oportunidad para salirse del camino marcadoe innovar con otras soluciones.

En Renault pensamos que la ecología no se limita únicamente a reducir las emisiones de CO2. Sino que también tiene que tener en cuenta el antes, el durante y el después de la vida de un vehículo. Por eso, los vehículos Renault Eco2 se producen en fábricas certifi cadas ISO 14001, emiten menos de 140g de CO2 por km., y al fi nal de su vida, se recupera, al menos, el 95% de su valor.

La seguridad es un tema demasiado importante como para reducirlo a una lista de equipamientos con siglas cuyo signifi cado a menudo se desconoce. Para Renault, la seguridad es un concepto global que tiene como objetivo proteger a todos los pasajeros. Por eso, tras años de investigación, Renault ha diseñado nuevos sistemas, evaluando su efi cacia y generalizando su uso. Así hoy, Renault es la única marca del mundo que comercializa 10 modelos que han obtenido las 5 estrellas, nota máxima en los crash test EURONCAP (*).

En Renault pensamos que el progreso solamente es válido si está al alcance de todos. Por eso nuestros vehículos responden a criterios de calidad, confort, comportamiento en la carretera, ergonomía, seguridad y protección del medio ambiente. Criterios indispensables en Renault que nos permiten lograr una gran ambición : ofrecer una vida mejor.

(*) Organismo independiente, resultados obtenidos para los ocupantes adultos.

¿POR QUÉ RENAULT ?

C2-01_Master_Traction.indd AC2-01_Master_Traction.indd A 19/06/09 13:27:1219/06/09 13:27:12

MASTER

FURGONES Y GRAN VOLUMEN 04 > 05

TRANSPORTES ABIERTOS 06 > 07

COMBI, BUS Y MINIBÚS 08 > 09

CONFORT 10 > 11

MOTORIZACIONES 12 > 13

SEGURIDAD 14 > 15

MASTER EN DETALLE

FURGONES Y GRAN VOLUMEN 16 > 17

TRANSPORTES ABIERTOS 18 > 19

ADAPTACIONES COMPLEMENTARIAS 20 > 21

TRANSPORTE DE PERSONAS 22 > 23

ACCESORIOS 24 > 25

CONFORT / COLORES 26 > 27

EQUIPAMIENTOS Y OPCIONES 28 > 32

C2-01_Master_Traction.indd 1C2-01_Master_Traction.indd 1 19/06/09 13:27:1219/06/09 13:27:12

CON GRAN VOLUMEN DE CARGA,

PRÁCTICO, SEGURO, MASTER,

SU OFICIO TOMA OTRA DIMENSIÓN

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Cada profesión tiene sus exigencias. El Nuevo Master lo ha tenido en cuenta para que los profesionales dispongan de un vehículo con espacio y práctico especialmente adaptado a sus necesidades. El Nuevo Master está equipado con múltiples innovaciones tecnológicas dignas de una berlina, sobre todo en materia de seguridad. La parte delantera se ha modernizado y el interior es aún más cómodo y práctico. Como furgón, transporte abierto chasis cabina o transporte de pasajeros, el Nuevo Master se transforma en un socio moderno y robusto, perfecto para todas sus actividades.

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06 > 07

FURGONES Y GRAN VOLUMEN

Disponible en 3 longitudes y 3 alturas diferentes, el Nuevo Master ofrece en los Furgones y Gran volumen, un volumen útil comprendido entre 8 y 20 m3. La carga útil puede alcanzar hasta 1.600 kg. ¡Qué más se puede pedir! El Nuevo Master hace más sencilla su vida gracias a su concepción práctica e inteligente. Para facilitarle las operaciones de carga y descarga, proporciona: - Una zona de carga cúbica con el acceso facilitado gracias a sus umbrales extra bajos. - Numerosas posibilidades de seguridad para los objetos transportados gracias a las anillas de anclaje - Amplias aperturas traseras y laterales

NUNCA 20 M3, HABÍAN SIDO TAN ÚTILES.

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04 > 05

04-05_Master_Traction.indd B04-05_Master_Traction.indd B 19/06/09 13:33:3419/06/09 13:33:34

06 > 07

Con un chasis simple o doble cabina (3 ó 7 plazas), el Nuevo Master se adapta a las dificultades de cargas específicas a través de sus dos versiones “llave en mano”: Volquete: se inclina 45º y la cartola trasera se abre automáticamente, permitiendo que la carga (arena, grava) se libere fácilmente. La rejilla de protección situada detrás de la cabina del Nuevo Master Volquete puede servir también para llevar una escalera. Caja Abierta (opción caja abierta en aluminio): especialmente concebida para el transporte de objetos grandes (paletas, sacos, etc.), la caja abierta dispone de cartolas abatibles y una altura estudiada que facilita la carga y descarga.

VOLQUETE Y CAJA ABIERTAMASTER, ABIERTO A TODAS SUS ESPECTATIVAS.

06-07_Master_Traction.indd 606-07_Master_Traction.indd 6 19/06/09 13:35:3319/06/09 13:35:33

08 > 09

Viajes en grupo, transporte de empresa u hotel, transporte mixto. La gama Transporte de personas del Nuevo Master ofrece soluciones adaptadas a cualquier programa. Seguridad, confort, habitabilidad y funcionalidad son prioritarios. Master Combi es polivalente ya que asocia el transporte de personas y mercancías según las necesidades. En las versiones Minibús y Bus, el bienestar de los pasajeros está garantizado gracias al excepcional nivel de confort: aislamiento sonoro, climatización, asientos regulables, etc. Combi : concebido para el transporte mixto de personas y mercancías, puede acoger hasta 9 pasajeros. Su banqueta trasera es abatible, lo que le convierte en un vehículo multi función ;Minibús : de 8 a 9 plazas con todo el confort, asociado a un amplio espacio para el equipaje ;Bus : 16 plazas con el máximo confort y bienestar, para un viaje agradable en grupo

COMBI, MINIBÚS Y BUSMASTER ES ACOGEDOR


10 > 11


MANEJABILIDAD Y CONFORT, AL VOLANTE

Hablemos del placer de conducir. El Nuevo Master ha pensado en aquellos profesionales que necesitan un vehículo comercial que sirva a su vez de oficina móvil. Pone a su disposición las últimas tecnologías: ordenador de bordo, sonda de temperatura exterior, radar de proximidad, regulador-limitador de velocidad, Kit manos libres Bluetooth. Ofrece un nivel de conducción sencillo y confortable: asiento regulable, aislamiento sonoro, máxima habitabilidad. Su tablero de bordo con palanca de velocidades integrada es un modelo de ergonomía.


12 > 13


FLEXIBLE Y ECONÓMICO

EN CARRETERA.

Optimizar sus costes, conducir relajadamente y con toda seguridad, son prioridades compartidas por todos los profesionales. Gracias a su estabilidad y motorizaciones de última generación, el Nuevo Master responde a estas exigencias, combinando economía y placer de conducción. Motorizaciones: los motores diesel 2.5 dCi del Nuevo Master se encuentran disponibles en 100, 120 ó 150 cv y con la caja de cambios de 6 velocidades, manual. Cumplen la norma de emisión Euro 4. Estos motores competitivos se distinguen también por su reducido consumo. Estabilidad: el tren delantero con ruedas independientes del Nuevo Master garantiza un control perfecto de la trayectoria. La estabilidad está asegurada en terreno seco o húmedo, sin importar la carga transportada.


14 > 15

NUEVO MASTER, CON TODA SEGURIDAD.

Para el confort del conductor y la prevención de riesgos, sobre todo, los asociados a la mala visibilidad, el Nuevo Master dispone de tecnologías innovadoras.El Nuevo Master propone equipamientos normalmente reservados a vehículos particulares. Estas soluciones ayudan al conductor a conservar la estabilidad del vehículo en situaciones de riesgo: ABS con repartidor de frenado y sistema de asistencia a la frenada de emergencia Control de estabilidad ESP, con detector de carga Sistema antipatinado ASR. Con el fin de proteger las mercancías transportadas, el Nuevo Master dispone de puntos de anclaje suplementarios, cierre automático de puertas y maletero a baja velocidad y apertura centralizada de puertas delanteras/traseras.


16 > 17

1 3 41

FURGONES Y GRAN VOLUMEN

2. REVESTIMIENTO COMPLETO DE MADERA

Acoplado al suelo de madera, este revestimiento elegante y robusto ofrece una protección desde la caja hasta la junta del techo (incluidas las puertas) gracias a las barras del umbral.

2

Las dimensiones de acceso y del interior del Nuevo Master han sido concebidas para simplificarle el trabajo. La longitud útil de de 2,7 m a 4,1 m y la anchura interior de 1,67 m a 2,3 m, según modelo, ofrece un volumen excepcional y posibilidades de carga muy competitivas. Los accesos facilitan enormemente la carga y descarga con una anchura trasera de 1,28 m entre los pasos de ruedas y una apertura lateral de 1,10 m.

Furgones Gran Volumen

L1H1 L1H2 L2H2 L2H3 L3H2 L3H3 20 m3

A 1 670 1 912 1 912 2 146 1 912 2 146 2 300

B 2 634 2 634 3 134 3 134 3 634 3 634 3 940

C 543 543 540 539 537 536 799

D 1 099 1 099 1 099 1 099 1 099 1 099 988

E 1 555 1 800 1 800 1 800 1 800 1 800 2 206

F 1 632 1 874 1 874 1 874 1 874 1 874 2 195

G 1 515 1 515 1 515 1 515 1 515 1 515 2 104

H 1 282 1 282 1 282 1 282 1 282 1 282 -

I 1 764 1 764 1 764 1 764 1 764 1 764 2 104

3-4 MAMPARAS

Diferentes tipos (completa en chapa o acristalada).

1. ANILLAS DE ANCLAJE

Se encuentran posicionadas en el suelo y en los laterales. Mantienen con solidez la carga. Su número es variable, entre 8 y 12, según la versión.


2 361

1 725

L1H1 : 2 232

2 361

L1H2 : 2 472

L2H2 : 2 486

L3H2 : 2 484

1 725

2 361

L2H3 : 2 717

L3H3 : 2 716

1 725

4 899

3 078959150

H1

H2

862

1 4376 377

4 0781 380

862

4 0703 940

3 270

2 203

799

70

700

2 136

5 399

3 578959150

H2

H3

862

5 899

4 078959150

H2

H3

862

ESQUEMA Y DIMENSIONES

Gran Volumen

H2 ALTURA SOBRELEVADO

H3 ALTURA MAXI

H1 ALTURA NORMAL

20 m3

Furgones

Carga útil maxima (en kg)

3,5 t

Vol. en m3120 cv CVM

150 cv CVM

20 1 086 1 086

L1 : BATALLA CORTACarga útil maxi (en kg)

2,8 t 3,3 t 3,5 t

Vol. en m3 100 cv120 cv

150 cv 100 cv120 cv

150 cv 100 cv120 cv

150 cv

CVM CVM CVM CVM CVM CVM

L1H1 8 985 985 1 482 1 482 1 675 1 675

L1H2 9,1 - - 1 454 1 454 1 647 1 647

L2 : BATALLA MEDIA

Carga útil maxi (en kg)

2,8 t 3,3 t 3,5 t


150 cv 100 cv120 cv

150 cv 100 cv120 cv

150 cv


L2H2 10,8 - - 1 413 - 1 413 1 591

L2H3 12 - - - - - 1 568

L3 : BATALLA LARGA

Carga útil maxi (en kg)

2,8 t 3,3 t 3,5 t


150 cv 100 cv120 cv

150 cv 100 cv120 cv

150 cv


L3H2 12,6 - - - - 1 563 1 563

L3H3 13,9 - - - - 1 536 1 536


18 >19

5 6 7

2 43

1

9 108

TRANSPORTES ABIERTOS

5. INTERRUPTOR: accesible fácilmente desde la extremidad

izquierda del chasis, justo detrás de la cabina, garantiza la seguridad total durante las

maniobras en el volquete.

6. CAJA DE MANDOS DEL

VOLQUETE: equipada con una plataforma magnética, controla

fácilmente la inclinación del volquete.

7. TIRADOR DE MANDO

DEL VOLQUETE: gracias a sus tiradores el manipulado del

volquete es más sencillo.

3. BASCULANTE Y SOPORTE

DE SEGURIDAD: accionado eléctricamente con una caja demandos desde la cabina, tiene una presión máxima de 80 bares.La duración de elevación del volquetees de tan sólo 25 segundos.

4. ENGANCHE: mixto, disponible de serie, equipado con una bolay un gancho.

1. SOPORTE PARA LOS

DOCUMENTOS EN

FORMA DE PINZA.

2. ANILLA DE ANCLAJE:

8 en todas las versiones, que ayudan a mantener

la carga en posición.

8. CAJA ABIERTA DE ALUMINIO:

laterales y traseras, abatibles y móviles, facilitan la descarga. Son de aluminio y han sido sometidasa un tratamiento anticorrosión para una mayor robustez.

9. PORTA-ESCALERAS: permite bloquear los materiales trans portadosy proteger a los ocupantes de lacabina en caso de frenadade emergencia

10. CARTOLAS TRASERAS: articuladas abajo y arriba, con descolgamiento automático, facilitan conside rablemente la descarga.


L2 : 3 140

L3 : 3 660

L1 : 2 640

2 030

3 130

1 950

L1 : 4 974

L2 : 5 474

L3 : 5 994

L1 : 3 078/L2 : 3 578/L3 : 4 078L1/L2 : 1 014

L3 : 1 034

150

862

400

5 600

3 5781 160

45°

150

350

2 343

862L1 : 2 040/L2 : 3 140/L3 : 3000

2 030

400

1 990

1 725

2 361

1 740

L1H1 : 2 190

L2H1 : 2 189

L3H1 : 2 183

L2H1 : 2 199

L3H1 : 2 193

L3 : 2 910

L2 : 2 410

2 030

3 130

1 950

L2 : 5 494

L3 : 5 994

L2 : 3 578/L3 : 4 078L2 : 1 014L3 : 1 034

150862

400

6 230

4 0781 290150

350

2 343

862

45°

L1 : 2 040/L2 : 3 140/L3 : 3000

2 030

400

CAJA ABIERTA EN CABINA SIMPLE

L1 : 2 040/L2 : 3 140/L3 : 3000

2 030

400

CAJA ABIERTA EN DOBLE CABINA

VOLQUETE

ESQUEMAS Y DIMENSIONES

Volquete simple y doble cabina

Caja abierta simple y doble cabina

CAJA ABIERTA DE ALUMINIO

L2 L3

3,5 t 3,5 t

100 cv 120 cv CVM

150 cv CVM

100 cv 120 cv CVM

150 cvCVM

Carga útil (kg)

simple cabina 1 572 1 572 1 527 1 527

doble cabina - - 1 435 1 435

VOLQUETES

L2 L3

3,5 t 3,5 t

100 - 120 cv CVM

100 - 120 cv CVM

Carga útil (kg)

simple cabina 1 228 -

doble cabina - 1 053


20 > 21

5 64

1 2 3

ADAPTACIONES COMPLEMENTARIAS

1.PISO DE RESINA

De robusta concepción y antideslizante, el piso de resina resiste a la carga, los ácidos y la abrasión. Puede asociarse a un revestimiento interior de madera,

recubriendo la zona de carga.

2-3. MAMPARAS COMPLETAS

O TUBULARES (SÓLO

PREPARACIÓN ISOTERMO)

De chapa o acristaladas y tubulares.

4. SUSPENSIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

Mantiene permanentemente la plataforma, sin importar el reparto de la

carga. Asegura una mayor estabilidad y rebaja el umbral de carga cuando

está estacionado.

5. ENGANCHE

permite arrastrar un remolque con freno de 2 toneladas y un remolque sin

freno de 750 kg.

6.TOMA DE FUERZA MOTOR

permite la adaptación de equipos específi cos que necesitan utilizar la

potencia del motor (grupo frigorífi co, climatización adicional, etc.).


L1L3 L2L2L3

2 361

1 740

L1 : 2 199

L2 : 2 198

L3 : 2 194

L2 : 2 208

L3 : 2 202

1 990

1 725

L1 : 2 200

L2 : 2 200

L3 : 2 195

L2 : 2 209

L3 : 2 2 03

L1 : 4 869

L1 : 2 654/3 304

L2 : 3 154/3 774

L3 : 3 654/4 304

L2 : 5 369

L3 : 5 869

L1 : 3 078/L2 : 3 578/L3 : 4 078929

150

862

L2 : 5 369

L2 : 2 404/3 054

L3 : 2 904/3 554

L3 : 5 869

L2 : 3 578/L3 : 4 078929150

862

L2 : 5 313

L3 : 5 813

L3 : 3 625/4 275

L2 : 3 578/L3 : 4 078L2 : 873L3 : 873

150862

L2 : 3 125/3 552

L2 : 873/1 262L3 : 873/1 523

L2 : 5 313

L3 : 5 813

L3 : 3 625/4 275

L2 : 3 578/L3 : 4 078150

862

L2 : 3 125/3 514

L3 L2

2 361

1 740

1 990

1 725

L2H1 : 2 198

L3H1 : 2 192

2 361

1 740

1 990

1 725

L2H2 : 2 439

L3H2 : 2 433


Chasis cabina

Piso cabina

CHASIS DOBLE CABINA : 7 PLAZAS

L3

3,5 t

120 cvCVM

Carga útil maxi (kg) 1 695

Longitud de la carrocería mini/maxi (mm) 2 904 / 3 554

Anchura maxi de la carrocería (mm) 2 230

Altura maxi de la carrocería (mm) 3 500

L3

3,5 t

H1120 cvCVM

Carga útil máxima (kg) 1 860Longitud de la carrocería mínima/máxima (mm) 3 625 / 4 275Anchura maxi carrocería retrovisores serie / brazo medio / gran brazo (mm)

2 105 / 2 230 / 2 350

Altura máxima de la carrocería (mm) 3 500

CHASIS SIMPLE CABINA : 3 PLAZAS

L2 L3

3,5 t 3,5 t

100 cv120 cv CVM

150 cvCVM

100 cv 120 cv CVM

150 cv CVM

Carga útil máxima (kg) 1 868 1 868 1 852 1 852 / 1 844

Longitud de la carrocería mini/maxi (mm) 3 125 / 3 774 3 654 / 4 305

Anchura maxi de la carrocería (mm) 2 230

Altura maxi de la carrocería (mm) 3 500


22 > 23

5

8

4

2

7

3

1

9

6

Combi 1. MASTER COMBI. Mezcla funcionalidad, modularidad y confort. Puede acoger hasta 9 personas. La seguridad de los viajeros está asegurada por los cinturones de 3 puntos en todos los asientos.2. AIRE ACONDICIONADO

(DELANTE/ADICIONAL TRASERO). El aire acondicionado trasero adicional está disponible en Combi Sobreelevado, Bus y Minibús, con un compresor adicional en la parte trasera del vehículo para un reparto óptimo del aire.3. PARTE TRASERA DEL COMBI.Con su generoso volumen de carga y sus 2 banquetasamovibles, el Master Combi responde a todas sus exigencias de transporte profesional. Ideal para transportar simultáneamente personas y material.

TRANSPORTE DE PERSONAS

Bus y Minibus 4. MASTER BUS. Aire acondicionado perfectamente distribuido en el vehículo. Calefacción adicional programable. Asientos individuales equipados con cinturones de seguridad con 3 puntos. Compartimentos amplios y numerosos, amplio pasillo para circular en el bus, todo está previsto para que el viaje sea agradable y seguro.

5. PORTA-EQUIPAJE.Estos compartimentos adicionales están situados estrategicamente en la parte trasera del vehículo para los equipajes voluminosos de los pasajeros facilitando de esta forma la carga y descarga.

6. PORTA-EQUIPAJES SUPERIORES.Con red de sujeción y situado sobre los pasajeros. Así podrán disfrutar del máximo confort.

7. MASTER MINIBUS 8 Y 9 PLAZAS. Asientos individuales sobreelevados, inclinables y equipados de repozabrasos, aireadores en el techo, calefacción adicional, aire acondicionado, radio CD con Mp3, aislamiento fónico, cinturones de seguridad 3 puntos en todos los asientos, sistema de navegación (en accesorios). Ideal para tener la función de transporte para un hotel, una empresa o un transporte escolar.

8. CALEFACCIÓN ADICIONAL PROGRAMABLE. Con selección de reparto y de ventilación.

9. BANDEJA CUBRE EQUIPAJES MINIBUS. Esta bandeja protege su equipaje de las miradas indiscretas.


1 9902 361

1 9902 361

1 9902 361

1 9902 361

4 899

3 078959150

2 056

2 053

862

5 899

4 078959150

2 306

862

5 399

3 578959150

862

2 330

2 328

4 899

3 078959150

2 075

862


COMBI 6 PLAZASL1 L2

2,8 t 2,8 t 3,5 t

100 cv 120 cvCVM

150 cv CVM 120 cv CVM 120 cv CVM 150 cv CVM

Carga útil (kg) 899 820 1 508Volumen de carga (m3) 3/6 plazas 5,2 / 8 8 / 10,8Altura entrada puerta trasera (mm) 1 622 1 874

COMBI 9 PLAZASL1 L2

2,8 t 2,8 t 3,5 t

120 cv CVM 150 cv CVM 120 cv CVM 120 cv CVM 150 cv CVMCarga útil (kg) 823 823 787 1 435 1 435Volumen de carga (m3) 3 5,3Altura entrada puerta trasera (mm) 1 622 1 874 1 874

BUS15 - 16 plazas

Volumen del maletero (m3) 2,5Altura interior (mm) 1 912Espacio punto H entre dos asientos (mm) 705

MINIBUS 8 - 9 PLAZAS9 plazas

Volumen del maletero (m3) 2,6Altura interior (mm) 1 365Espacio pun to H entre dos asientos (mm) 880


24 > 25

1110

8

3 5

4

6

1

2

9

Bluetooth®

7

CONFORT

1. AIRE ACONDICIONADO

2. KIT MANOS-LIBRES BLUETOOTH®*

Su teléfono se queda en su bolsillo**. Situado sobre el tablero de bordo,

la pantalla LCD a color muestra las informaciones de su teléfono portátil.

6. TACÓGRAFO DIGITAL

7. ESP

Control dinámico de la trayectoría, ESP acoplado al sistema de detección

de cargas: el ESP controla la estabilidad del vehículo en las situaciones de

subvirage o sobrevirage, adaptando la intensidad de la frenada a la carga útil.

8. CIERRE AUTOMÁTICO DE PUERTAS

Y MALETERO A BAJA VELOCIDAD

Para su seguridad, las puertas de la cabina y de la zona de carga secierran automáticamente en cuanto se superan los 8 km/h.

9. RADIO CD MP3

10. ENCENDIDO AUTOMÁTICO DE

LUCES Y LIMPIAPARABRISAS

Gracias al sensor de luminosidad y de lluvia su vehículo se adapta

automáticamente a su entorno y reacciona en consecuencia.

11. REGULADOR/LIMITADOR

DE VELOCIDAD

Este equipamiento le asegura una velocidad constante o limitada en

función de sus necesidades.

3. PORTAOBJETOS SUPERIOR

Los dos compartimentos portaobjetos de la cabina situados en el techo, tienen un volumen de 5l. cada uno.

4. COMPARTIMENTO

BAJO EL ASIENTO

Permite guardar objetos más voluminosos y tenerlos a mano fácilmente.

5. COMPARTIMIENTO

JUNTO A LA PALANCA

Con un volumen de 2l.; este compartimento (no disponible en bus) permite guardar documentos de manera fácilmente accesible, una botella, etc...

* Reservado a los aparatos GSM que incorporan la tecnología Bluetooth®. ** Para llamar con total seguridad se recomienda hacer una pausa.


86 7

2

1

4

3

5

ACCESORIOS

1-2. GALERÍAS

Dos galerías han sido concebidas para Master : una en acero y la otra en aluminio. Están equipadas de un rodillo que facilita la carga y de un barra de sujeción de carga.

3-4. ESCALERAS

En acero o aluminio, se fijan en la puerta trasera. Le facilitaran la carga en la galería.

5. BARRAS DE TECHO

INTEGRADAS EN ACERO

Pueden recibir una carga de 40 kg por barra.

6-7-8. ENGANCHES

Elija el enganche que mejor se adapte a sus necesidades, ya sea el enganche fijo o el desmontable.


26 > 27

16 171514

9 11

10 12 13

1918

ACCESORIOS

9. SUELO Y LATERALES EN MADERA

Permiten proteger la zona de carga de su Master cuando se transporta la mercancía.

10. CORREAS DE SUJECIÓN REGULABLES

Se fi jan a las anillas de anclaje parasujetar la mercancía transportada.

11-12. ALFOMBRAS

Le ofecemos nuestras alfombras diseñadas para un uso frecuente: en goma (11)

y en materiales textiles (12).

13. FUNDAS

Para la protección de su Master, le ofrecemos la funda Súper Aquila, especialmente

diseñada para un uso intensivo.

14-15. FALDILLAS DELANTERAS

Y TRASERAS

Protegen la carrocería.

16. NAVEGADORES

Nuestra gama de navegadores es una solución de fácil manejo que ofrece calidad de diseño y tecnología para una conducción

efi caz y segura.

17. AUDIO CONNECTION BOX

Le permite conectar su USB o iPod para navegar por sus canciones favoritas a través

del sistema de audio y los altavoces de su Master, utilizando los mandos del volante.

18. KIT MANOS LIBRES

Disfrute de lo último en tecnología Kit manos-libres: conexión a cualquier tipo de reproductor de música, reconocimiento de voz integrado, pantalla, sincronización

de agenda, ...

19. AUTO-RADIOS

Descubra nuestra gama de auto-radios Sony, Kenwood y Pionner.


2

1

COLORES

TAPICERÍAS Y EMBELLECEDORES

1. TEJIDO « VELOUM AZUL »

2. EMBELLECEDOR MINI

719 ROJO VIVO*B64 GRIS SIDERAL** 389 BLANCO GLACIAR*460 AZUL REAL* C66 GRIS BEIGE**

396 AMARILLO LIMÓN* D90 VERDE MOUSE*489 AZUL MYOSOTIS* 423 AZUL*

Pintura opaca Pintura metalizada

Amarillo limón Verde Mouse Blanco Glaciar Azul Rojo vivo Azul Roy Azul Myosotis Gris Sideral Gris Beige 396 D90 389 423 719 460 489 B64 C66● ● ● ● ● ● ● o o

● : Serie o : Opción


1

10001000 15001500 20002000 25002500 30003000 35003500 40004000

kWkW

1010

3030

5050

7070

9090

110110 NmNm

180180200200220220240240260260280280300300320320

10001000 15001500 20002000 25002500 30003000 35003500 40004000

kWkW

1010

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110110 NmNm

200200

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250250

300300

10001000 15001500 20002000 25002500 30003000 35003500 40004000

kWkW

1010

3030

5050

7070

9090 NmNm

180180

180180

260260

300300

58,3

MOTORIZACIONES

1. CAJA DE VELOCIDADES

MANUAL 6 VELOCIDADES

Está en serie en todos los motores de Master. Permite aprovechar plenamente las capaciades de carga, ofreciendo una mejor tracción y mejores repríses en las velocidades intermediarías. La 6º velocidad rebaja el volumen sonoro y el consumo en las vías rápidas.

dCi 150

r.p.m

dCi 120

r.p.m

dCi 100

r.p.m

2.5 dCi

Le motor diesel 2.5 dCi de Master est á disponible en versiones 100, 120 et 150cv; con

una caja de 6 velocidades, manual con el fi n de respetar el medio ambiente, estos motores

cumplen la normativa de antipolución Euro 4.

Potencia

Par


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CARACTERISTICAS TECNICAS

MOTOR 2.5 dCi Turbo Diesel Common Rail de Inyección directa

Normativa de depolución Euro 4

Potencia maxi kW CEE (ch) 74 (100) 88 (120) 107 (150)

Par máximo Nm CEE 260 300 320

Cilindrada (cm3) 2 463 2 463 2 463

Número de cilindros 4 4 4

Número total de válvulas 16 16 16

Velocidad maxima (km/h) 140 (según versiones) 161 (según versiones) 161 (según versiones)

Caja 6 velocidades Manual Manual Manual

Alternador (A) 150 150 150

Capacidad del depósito de carburante (en litros) 100 (70 en Bus) 100 (70 en Bus) 100 (70 en Bus)

CONSUMO

GAMA DISPONIBLE

MOTORIZACIONES dCi 100 dCi 120 dCi 150

CVM 6 CVM 6 CVM 6

Furgón

L1H1

2,8 t ● ● -3,3 t - ● -3,5 t - ● -

H2 3,3 t - ● -

L2H2

3,3 t ● ● -3,5 t - ● ●

H3 3,5 t - ● -

L3H2 3,5 t - ● ●

H3 3,5 t - ● ●

Gran Volumen 20 m3 3,5 t - ● -

Chasis cabina y Caja abierta de Aluminiosimple cabina

L2 H1 3,5 t - ● ●

L3 H1 3,5 t - ● ●

doble cabina L3 H1 3,5 t - ● -

Volquetessimple cabina L2 H1 3,5 t - ● -doble cabina L3 H1 3,5 t - ● -

Piso cabina simple cabina L3 H1 3,5 t - ● -

Combi

6 plazasL1 H1 2,8 t ● ● ●

L2 H22,8 t - ● -3,5 t - ● ●

9 plazasL1 H1 2,8 t - ● ●

L2 H22,8 t - ● -3,5 t - ● ●

Minibus 9 plazas L1 H1 3,5 t - ● -Bus 16 plazas L3 H2 3,5 t - ● -

● = Disponible - = No disponible

CONSUMOS (l/100 km) dCi 100 dCi 120 dCi 150

CVM6 CVM6 CVM6

Consumo urbano 10,6 / 10,9 10,6 / 10,9 10,9 / 11,1

Consumo extra urbano 7,7 / 7,9 7,7 / 7,9 7,7 / 7,8

Consumo mixto 8,7 / 8,9 8,7 / 8,9 8,9 / 9,1

Emisión CO2 (g/km) 230 a 237 230 a 237 235 a 240


TRANSPORTE DE MERCANCIAS TRANSPORTE ABIERTO TRANSPORTE DE PERSONAS

EQUIPAMIENTO GENERALFurgón Furgón

SL climaGran

volumenPiso

cabinaChasis/ volquete

Combi 6 / 9 plazas

Combi SL clima

Minibus 9 plazas

Bus

PRESENTACIÓN EXTERIOR

Barra de protección puerta trasera ● ● - - - ● ● ● ●

Protecciones laterales ● ● - - - ● ● ● ●

SEGURIDAD: PREVENIR, CORREGIR, PROTEGER

ABS con repartidor de frenada y ayuda ala frenada de emergencia ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Airbag conductor ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Airbag pasajero o ● o o o o ● o oCierre automatico de puertas a baja velocidad P ● P P P P ● P P

Cierre centralizado de las puertas con mando radiofrecuencia P ● P P P P ● P P

Cinturones de seguridad delanteros con 3 puntos, regulables en altura en las plazas exteriores ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Cinturones de seguridad traseros con 3 puntos en las plazas centrales - - - - - - - ● ●

Cinturones de seguridad traseros con 3 puntos en las plazas laterales - - - - ● ● ● ● ●

Columna de dirección retractable: limitación de la subida del volante en caso de colisión ● ● ● ● ● ● ● ● ●

ESP (sistema de control de trayectoria) o o - - - o o o -

Interruptor batería - - - - - - - - oPre equipamiento transporte de niños: pictograma "niño" delante y detràs; mando de bloqueo de las puertas traseras desde el puesto de conducción, piloto de control que señala anomalía y desbloqueo de puertas

- - - - - - - -●

Predisposicón para alarma anti-intrusión (alarma en accesorios) o o o o o o o o oVISIBILIDAD/ILUMINACIÓN

Faros antiniebla o o o o o o o o oFaros delanteros doble óptica ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Limpia parabrisas automático e inteligente y encendido automático de los faros - - - - - - - o oRetrovisor “Fresnel” - - - - - - - - ●

Retrovisores de brazo grande - - - - o (doble cab.) - - - -

Retrovisores de brazo medio (caroceria 2230 mm) - - ● o o (chasis) - - - -

Retrovisores exteriores con doble campo de visión ● - - ● ● ● - ● ●

Retrovisores exteriores electricos y anticongelantes o ● o o o o ● o oCONDUCCIÓN

Alarma sonora de olvido "apagar las luces" ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Cuentarevoluciones ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Dirección asistida ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Limitador de velocidad reglamentaria 100 km/h - - - - - - - - ●

Ordenador de a bordo o o o o o o o ● ●

Radar de próximidad o o - - - o o o -

Regulador/Limitador de velocidad o o o o o o o o oCONFORT

Aire acondicionado adicional (delante y detrás) - - - - - o (H2) o (H2) o oAire acondicionado delantero con regulador manual o ● o o o o ● - -

Alfombra de caucho lavable en las plazas delanteras ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Alfombra de caucho lavable en las plazas traseras - - - - ● (doble cab.) ● ● - ●

Alfombra de moqueta en las plazas traseras - - - - - - - ● -

Calefacción adicional en las plazas traseras - - - - - - - o oElevalunas delanteros eléctricos - ● - - - - ● - -

Elevalunas delanteros impulsionales P o P P P P o P P

Iluminación zona trasera encima de cada fi la, mando en el tablero de bordo - - - - - - - - ●

Lunas tintadas con gran capacidad fi ltrante ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Mando de calefacción 4 velocidades de ventilación ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Pack aire (aire acondicionado, radio CD MP3) o ● o o o o ● o oPack eléctrico (Elevalunas impulsional, retrovisores eléctricos, cierre centralizado, condenación de puertas en circulación) o ● o o o o ● o oReciclage del aire en la cabina ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Revestimiento lateral zona pasajeros - - - - - o (P2, H2) o (P2, H2) - -

COMUNICACIÓN

Kit mainos-libres Bluetooth® (implica radio CD) o o o o o o o o oRadio CD MP3 4x15 W P ● P P P P ● P P

EQUIPAMIENTOS Y OPCIONES


30 > 31

TRANSPORTE DE MERCANCIAS TRANSPORTE ABIERTO TRANSPORTE DE PERSONAS

EQUIPAMIENTO GENERAL FurgónFurgón

SL climaGran

volumenPiso

cabinaChasis/ volquete

Combi 6 / 9 plazas

Combi SL clima

Minibus 9 plazas

Bus

COMPARTIMENTOS

2 portalatas en los lados del tablero de abordo ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Bandeja oculta-equipajes - - - - - - - o -Compartimento 2 dm3 en la consola de la palanca de velocidades (botella 1L + portadocumentos A4) ● ● ● ● ● ● ● ● -Compartimento de red en el techo (sobre de los asientos) - - - - - - - - oCompartimentos en las puertas del conductor y pasajeros ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Guantera ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Portaequipajes 0,5 o 1 m3 - - - - - - - - oPortaobjetos bajo el asiento ● ● ● ● ● ● ● ● -

ASIENTOS

2 banquetas traseras movibles - - - - - - / ● ● ● -5 banquetas traseras con asientos independientes; 3 asientos traseros individuales - - - - - - - - ●

6 asientos traseros individuales con respaldo inclinable y reposabrazos - - - - - - - ● -Asiento conductor con regulador tridimensional con reposabrazos ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Asiento pasajero con regulador tridimensional con reposabrazos o o o o o o o o oBanqueta pasajero delantera 2 plazas con compartimentos ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Banqueta pasajeros traseros 4 plazas con maletero compartimentado integrado - - - - ● (doble cab.) - - - -

EQUIPAMIENTO PROFESIONAL

Caja abierta de aluminio con cartolas abatibles - - - - o (chasis) - - - -Doble puerta trasera batiente - - ● - - - - - -Enganche remolque o o - - o (chasis) o (P1, P2) o (P1, P2) o -Estribo de acceso lateral plegable - - - - - - - o oLuneta trasera termica o o - - - o o o oMampara completa en chapa con colgador central ● ● - ● - - - - -Mampara completa y acristalada o o - o - - - - -Mampara tubular lado conductor (sólo predisposición para veh. Adaptados) o o - - - - - - -Portón con elevador de carga - - o - - - - - -Portón trasero cortina deslizante - - o - - - - - -Puerta lateral derecha batiente - - o - - - - - -Puerta lateral derecha batiente con cristal practicable - - - - ● (doble cab.) - - - -Puerta lateral derecha dezlizante ● ● - - - - - - -Puerta lateral derecha dezlizante con cristal fi jo o o - - - ● ● - ●

Puerta lateral derecha dezlizante con cristal practicable o o - - - o o ● -Puerta lateral izquierda batiente - - o - - - - - -Puertas traseras 180° cerradas ● ● - - - - - - -Puertas traseras 270° cerradas o (L2, L3) o - - - - - - -Puertas traseras acristaladas 180° o o - - - ● ● ● ●

Puertas traseras acristaladas 270° o (L2, L3) o - - - o (L2) o - -Puntos de anclaje suelo o o - - - o o o oPuntos de anclaje suelo + carrocería o o - - - - - o oRevestimiento del suelo de madera o o - - - - - - -Revestimiento del suelo en resina antiderrapante alta resistencia o o - - - - - - -Revestimiento lateral espacio de carga a media altura o o - - - - - - -Revestimiento lateral espacio de carga completo o o - - - - - - -

Suspensiones traseras neumáticas o o - o o (exc. chasis L1/volquete L2)

- - - -

Suspensiones traseras reforzadas● / o

(según versión)● / o

(según versión)● o ● o (L2P1) o (L2P1) - -

Tacógrafo digital o o o o o o o o ●

Toma de fuerza motor (incompatible con opción aire acondicionado) o o o o o - - - -● = Serie O = Opción - = No disponible P = opción dentro de un pack


MOVILIDAD REDUCIDA : RENAULT, TAMBIÉN CERCA DEL CLIENTE.La ergonomía es concebir vehículos que atiendan a las necesidades de todos sus ocupantes. Renault trabaja en ello día a día y se implica también en facilitar la autonomía de las

personas con movilidad reducida. Porque estamos convencidos de que el automóvil ofrece ante todo autonomía, Renault trabaja con transformadores y carroceros para que nuestros

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RENAULT

VEHÍCULOS COMERCIALES

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La presente publicación ha sido concebida para que su contenido sea exacto en la fecha de impresión y en ocasiones sus fotografías han sido realizadas a partir de preseries o prototipos. Consulte con su concesionario local para recibir las informaciones más recientes. Dentro de su política de mejora continua de sus productos, Renault se reserva el derecho en todo momento de hacer modifi caciones en las especifi caciones y en los vehículos descritos y representados. Estas modifi caciones serán notifi cadas a los concesionarios Renault a la mayor brevedad posible. Según los países de comercialización, las versiones pueden diferir y algunos equipamientos pueden no estar disponibles (de serie, en opción o en accesorio). Debido a los límites de las técnicas de impresión, los colores reproducidos en el presente documento pueden diferir ligeramente de los colores reales de pintura o de materiales de decoración interior. Todos los derechos reservados. La reproducción bajo cualquier forma o por cualquier medio de la presente publicación, está prohibida sin la autorización por escrito de Renault.CR

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MASTER - Agente Oficial de Renault · Estabilidad: el tren delantero con ruedas independientes del...

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