Lise Jonasen Trafikbestillerkonference 9 juni 2016...2016/06/09 · Kilder: 1. IDC, The Digital...

Fremtidens

transportHvordan ser den teknologiske

udvikling på transportområdet ud,

hvad kan vi forvente?

siemens.com/mobilityLise Jonasen

Unrestricted © Siemens AG 2016

20.04.2016 Lise Jonasen, Siemens Danmark

Om Siemens i Danmark

Fakta og lokationer

• Regionalt hovedkontor

• Produktion

• Forskning og udvikling

• Salg og service

• Siemens A/S grundlagt i 1893

• Ca. 8500 ansatte (ca. 350.000 ansatte globalt)

• En af Danmarks største produktionsarbejdspladser

• 1500 ingeniører arbejder med forskning og udvikling

• Strategisk partnerskab med DTU

Helsingør

Ballerup

Odense

Sønderborg

Tinglev

Esbjerg

Fredericia

Vejle

Brande

Engesvang

Aarhus

Aalborg

Østerild

Ølgod

Ikast

Taastrup



Division

Siemens Mobility

Mobility leverer løsninger indenfor transport og logistik, som sikrer

en troværdig og miljøvenlig infrastruktur.

Løsninger, som kan løse den stigende trafik i byer fra den stigende

urbanisering – både hvad angår trafik på vejene, togbanerne,

havnene, lufthavnene.

Siemens mobility beskæftiger en lang række specialister indenfor

mobility, IT- og kommunikationsløsninger til den danske

transportsektor, men også til projekter udenfor Danmark.

Der er ca. 160 medarbejdere i Siemens Mobility i Danmark.



5 globale trends former verden

Globalization

Fra år 2000 til 2014 er volumen af

den globale handel næsten blevet

fordoblet 5.

Urbanization

I 2050 forventes det, at 70 % af

verdens befolkning bor i storbyer.

(2014: 54 %) 3.

Demographic change

Det globale befolkningstal forventes at stige fra

7,3 mia. mennesker 2 til 9,6 mia. mennesker 3 i

år 2050. Gennemsnitsalderen forventes da at

være 83 år 2.

Climate change

I sommeren 2015 blev der, iflg. forskere,

målt den højeste koncentration af CO2

i atmosfæren i 800.000 år 4.

Digitalization

I 2020 vil datamængden nå 44 zetta

bytes, hvilket er 10 gange mere end

i 20131.

Kilder: 1. IDC, The Digital Universe of Opportunities: Rich Data and the Increasing Value of the Internet of Things, April 2014. 2. United Nations, Department of Economic and Social Affairs, Population Division (2015). World Population Prospects:

The 2015 Revision, Key Findings and Advance Tables. Working Paper No. ESA/P/WP.241. 3. United Nations, World Urbanization Prospects. The 2014 Revision, New York, published 2015. 4. SCRIPPS INSTITUTE OF OCEANOGRAPHY,

The Keeling Curve, November 11, 2015. 5. UNCTAD Statistics, Values and shares of merchandise exports and imports from 1948 to 2014, November 10, 2015.



Digitalisering

Paradigmeskiftet

Den virtuelle verden

Indblik i mere end 16 TB

data pr. måned

0101001010010110010101101101011001010

101101011001010

10110010101101101011001010

010010110010101101101011001010

11001010

01010010110010101101101011001010

101101101011001010

0101001010010110010101101101011001010

01101101011001010

01101011001010

01010010100101101010010101101101011001010

101011001010

0101001010010110010101101101011001010

01101011001010

0101001010010110010101101101011001010

010110010101101101011001010

Den fysiske verden

Siemens installationer –280.000 tilsluttede enheder

Sikker flådestyring

Meter Data Management

Neurale netværk

Smart grids

PLMSamarbejde i skyen

CAx

Bedre patient-flow

Integreret software

Intelligent energiforsyning

Intelligent infrastruktur

Effektive bygninger

Analyser og statistik

Systemer til betalingsveje

Digitaliseret industri



Disruption – Og hvad er det så?



Disruption – 3 eksempler på den teknologiske udvikling på transportområdet

• Selvkørende biler/køretøjer

• Digitale services => Mobility as a Service (MaaS) / Transport on demand

• Alternative drivmidler



Fokus på byrummet – et opgør med det individuelle køretøj

Whatever will happen, cars won‘t be the dominant element in a city anymore



Hvis biler køres af maskiner, …

• Kan vi så forvente, at førerløse biler er

den eneste transportform?

• Bliver den offentlige transport

unødvendig eller blot en del af

systemet?

• Kommer der mere eller mindre

trængsel?

• Hvordan tilpasser vi vores beredskab

og lovgivning?

• Hvilken forretningsmodel understøtte

det førerløse transportsystem?

• Digitalisering / Uber-modeller?



Den selvkørende bil er her allerede!



Markedsudviklingen styres bøde af teknologi og af forretningsmodeller

City

(dedicated lanes)

City

(dedicated areas)

Big Money

comes inFirst Movers

OEM drivenStart up driven

Here we are

http://www.spiegel.de/fotostrecke/local-motors-ideenwettberwerb-urban-mobility-challenge-fotostrecke-127874-3.html

http://www.spiegel.de/fotostrecke/local-motors-ideenwettberwerb-urban-mobility-challenge-fotostrecke-127874-3.html

https://www.youtube.com/watch?v=wUxzmbRpaYE&feature=player_detailpage

https://www.youtube.com/watch?v=wUxzmbRpaYE&feature=player_detailpage



Øget sikkerhed via netværk

Siemens tror på et Ecosystem bestående af

konstant,

sikkerhedsforøgende

kommunikation baseret på standarderne Car2Car og Car2X,

understøttet af offentlige data netværk



Vehicle-to-Everything (V2X)

Rejsen til automatisering

URBAN HIGHWAY

Today

50 80 ?

100m

!

60

in 100m

60

!

60

100m

!

140m

!60

And beyond

>202535km/h

Tomorrow

2020Drive

to get green

35

Automated Driving

Autonomous Driving

Assisted Driving



… mange applikationer for automatiseret transport

Making city areas more attractive

for the people living in

Optimize over all traffic

within a city

Enable optimized transportation

between mainlines



Nyt signalsystem på S-banen

CBTC betyder Communication Based Train Control

Togene kommunikerer med hinanden og med

banen.

Hvis man ønsker det i fremtiden, kan S-togene køre

førerløst I fremtiden med det nye CBTC-system, -

ligesom metroen.



Kommer der så mindre trængsel?

Self-Driving Vehicles

– fewer cars

More Uses

Replace Public

Transport

More Cars = more congestion

… the most expensivepart of a taxi ride is this

driver in the car…

(e.g. 2,25$ -> 0,25$)



Vi får brug for en meget mere avanceret tilgang til trafikstyring med fuldt

forbundne køretøjer…



Vil digitale platforme kombineret med førerløse biler erstatte den offentlige

transport ?

Offentlig transport Delvist erstattet af Uber?



Mobility as a Service (MaaS) / Transport on demand

Er der forsinkelser

på min rejse?Hvor meget tid har

jeg til at skifte?

Hvilken forbindelse skal

jeg med videre fra

stationen?

På hvilken App

finder jeg den

information jeg

skalbruge?

Hvor skal jeg stå af

bussen?

Hvordan køber jeg

en billet til hele

rejsen – nemt?

• Gør det nemt for den

rejsende.

• Tilbud al nyttig information

proaktivt, så rejsen kan

planlægges nemt fra start til

slut.

• App’en tænker for den

rejsende og ved hvad næste

step er baseret på real time

information.

Vores vision



Mobilitet er blevet multimodal

From mono-modal habits..… to a multi-modal lifestyle geared towards flexibility,

convenience and affordability



Hvad hvis du havde tilgang til at nødvendig rejseinformation på en gang?

Preferences Planning, Routing Booking Transactions Real time Information



Siemens tilbyder platform (Softare as a Service) med interfaces og vigtige

komponenter, der muliggør multimodal mobilitets services

Service Operators

SiMobility Connect

Traveller Application

• Real-time information and schedules

• Multimodal journey planning and reservations

• Ticket fulfilment and journey transactions

• B2B clearing / revenue apportionment

• Customer Self Care, Travel Preferences

• Consumer Invoicing, Revenue CollectionMobility

Retailers

B2B

Platform

Operator

Efficient Service Exchange

Broad Service Offering

Secure Data Transmission

Uniform Interfaces

Scalable Usage



Step-by-step mod fuld integration

Enhanced Informationsplatform

Reservations, Bookings, Tickets

1

Open Platform

Multi-/intermodal Journey Planning2

3

4



Siemens har implementeret interfaces til mange og forskellige service

udbudere

car sharing vehicles:

3.460 free floating

4.200 station-based

>2.250 charging stations

>24.000 bikes

>20.000 taxis

> 11.100 parking spaces

Niedersachsen / Bremen

Public Transport

Car Sharing

Bike Sharing

Taxi

Parking

EV Charging

Road Traffic



Hvem driver udviklingen mod mere sammenhæng? Movia?

Controlled eco-system Open marketplacePoint-to-point network

Service

Operator

Service

Operator

Mobility

Retailer

Service

Operator

travelers

Service

Operator

Service

Operator Service

Operator

travelers

Mobility

Retailer

Mobility

RetailerMobility

Retailer

travelers

Mobility

Retailer

Mobility

RetailerMobility

Retailer

B2B Integration

Platform

Service

Operator

Service

Operator Service

Operator

B2B Integration

Platform



Multimodale rejsepakker kan være fremtiden

90 € / month

Professional

Public transport

Premium parking

120 min car sharing

120 min driver service

35 € / month

Student

Public transport

free bike sharing

2 days car sharing

65 € / month

Family

PT family ticket

180 min city parking

Free charging

Free school bus

…



• Seamless travel across various

modes – informed choice

• Flexibility to use modes based

on individual preferences

• Tailored mobility packages

• One bill which integrates all

modes used

• Additional sales channel

and increased revenue

• Cost reduction

• Easy management of

contractual frameworks

• Improved service utilisation

• Higher convenience for travelling

public; citizens and tourists

• Better utilization of transport assets

• Reduction in car dependency

• Information about transport usage

and needs

Alle interessenter får glæde af integration af Mobilitetsydelser

Rejsende Transportoperatører Byer



I dag vælger hver fjerde nordmand elektrisk, når han køber ny bil

Salg av nye elbiler i Norge

2010: 680 elbiler0,5 % andel af salget af nye biler

2015: 24.000 elbiler10.000 ladbare hybrider23 % andel af salget af nye biler

Kilde: Norsk elbilforening, elbil.no

ELBIL KOMMER FOR FULLT: Tesla Model X kommer nå i 2016 (Foto: Tesla Motors)



eBus reducerer både NoX og CO2

I Stockholm er Siemens, Volvo og Vattenfall gået sammen for

at elektrificere busruter med nye hybridbusser.

Busserne er nærmest lydløse, dieselforbruget er væsentligt

reduceret (med 75 procent og CO2-udledningen sænket med

90 procent.

Busserne forbedrer simpelthen både luftkvaliteten og

borgernes liv.

Busserne er udstyret med en 150kW elektrisk motor og et

batteri. Batterierne oplades automatisk ved ved endestationen.

Det tager 6 minutter at lade batterierne helt op.

I både Gøteborg og i Wien har Siemens været med til at

indføre fuldt elektriske busser. Helt uden diesel.



Baggrundsdata og forudsætninger for studiet

33 buslinjer i København

385 busser

12 års analyseperiode

5 % intern rente



7 forskellige teknologier i studiet



www.siemens.dk/ebus



Rammebetingelser for Danmarks offentlige transport

• Togdrift er ”fritaget” for elafgift

• 0,4 øre/kWh

• Elbusser betaler fuld elafgift

• 91 øre/kWh ~ 220 gange mere

• Letbaner er ”fritaget” for elafgift

• 0,4 øre/kWh



Årlige driftsudgifter, ekskl. investeringer



Tak for ordet!

Lise Jonasen

[email protected]

Business Development Professional

Siemens Mobility

mailto:[email protected]



Siemens Mobility

Lise Jonasen Trafikbestillerkonference 9 juni 2016...2016/06/09 · Kilder: 1. IDC, The Digital...

Documents

Transcript of Lise Jonasen Trafikbestillerkonference 9 juni 2016...2016/06/09 · Kilder: 1. IDC, The Digital...