Link Budget

Budi Purwanto, PT. Satelindo (C) ASSI SATCOM Course, 22-24 Jul 2002

LINK BUDGET CALCULATION&

TRANSPONDER MANAGEMENT

OLEH

BUDI PURWANTO


KOMUNIKASI

1. APA ITU KOMUNIKASI ?PROSES PENGIRIMAN INFORMASI DARI SATU TEMPAT KE TEMPAT LAIN.

2. TIPE DARI KOMUNIKASIA. SATU ARAH (SIARAN RADIO, TELEVISI)B. DUA ARAH (TELEPON)

3. MEDIA DARI KOMUNIKASIA. MICROWAVE/TERRESTRIALB. TROPOSCATTERC. KABEL

1) KABEL BAWAH LAUT2) KABEL

D. SATELIT


MENGAPA SATELIT

1. MEMPUNYAI SPECTRUM BAND FREKUENSI YANG LEBAR2. MUDAH DALAM INSTALASI3. MEMPUNYAI DAERAH CAKUPAN YANG LUAS4. STASIUN BUMI YANG SEMAKAIN MURAH5. BAIK UNTUK JENIS

A. TITIK KE TITIK

A B

B. TITIK KE BANYAK TITIK

H

A D

CB


MENGAPA SATELIT (LANJUTAN-1)

B. BANYAK TITIK KE SATU TITIK

H

AD

CB


PERFORMANSI SISTEM

PERFORMANSI ATAU AVAILABILITY ADALAH PERSENTASE WAKTU YANG DI-BERIKAN OLEH SISTEM DALAM MENGIRIMKAN INFORMASI DARI TITIK KETITIK. PERSENTASE INI DIHITUNG BERDASARKAN JUMLAH WAKTU YANG DI-BERIKAN SELAMA PERIODE TERTENTU YANG TELAH DITENTUKAN. PERIODE WAKTU INI BIASANYA DIHITUNG DALAM SATU TAHUN.

FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PERFORMANSI SISTEM ANTARA LAIN :1. EFEK PROPAGASI DARI ATMOSFIR.2. EFEK SUN OUTAGE3. KEHANDALAN PERANGKAT DAN SISTEM.3. INTERFERENSI JARINGAN.

SUN OUTAGESUN OUTAGE INI DISEBABKAN OLEH NAIKNYA LEVEL NOISE PADA SISTEM PENERIMAAN YANG DIAKIBATKAN OLEH ARAH ANTENA DENGAN DATANG-NYA SINAR MATAHARI BERADA PADA SATU GARIS LURUS. LAMANYA SUN OUTAGE INI DIIPENGARUHI OLEH FREKUENSI DAN DIAMETER ANTENA


PERFORMANSI SISTEM (LANJUTAN-1)

SERTA SISTEM SISTEM NOISE TEMPERATURE NORMAL DARI SISTEM PENE-RIMA.

AVAILABILITY SISTEM DIHITUNG BERDASARKAN RUMUS :

WAKTU GANGGUAN (HARI)%AVAILABILITY = 1 - x 100%

WAKTU SATU TAHUN


MENDISAIN DAN MENGANALISALINK BUDGET

LINK BUDGET ADALAH KEGIATAN MENGHITUNG DARI RENCANA POWER YANG AKAN DIPANCARKAN KE SATELIT DARI STASIUN BUMI UNTUK MENDAPATKAN SUATU NILAI C/NTOTAL DARI SUATU LINK.

DALAM PERHITUNGAN LINK BUDGET INI BESARNYA POWER YANG DIPAN-CARKAN AKAN TERGANTUNG DARI : JENIS CARRIER, UKURAN ANTENA PE-NERIMA, KARAK TERISTIK SATELIT, LOKASI STASIUN BUMI DAN SERVIS YANG DIHARAPKAN.

DALAM MENDISAIN LINK BUDGET HARUS DIUSAHAKAN SUPAYA PENGGU-NAAN SATELIT DAPAT OPTIMAL. YANG DIMAKSUD OPTIMAL ADALAH PER-SEN TASE DARI PENGGUNAAN BANWIDTH DAN POWER SATELIT ADALAH SAMA. SECARA UMUM GAMBAR DARI SISTEM KOMUNIKASI SATELIT DA-PAT DILIHAT PADA GAMBAR 1.


BLOK DIAGRAM SISTEM KOMUNIKASISATELIT SECARA UMUM

Gambar-1. Blok Diagram Sistem Komunikasi Satelit

Antena

U/CMODEM

D/CLNA

HPA

Antena

U/CMODEM

D/CLNA

HPA

UPL

INK

DO

WN

-LINK


ELEMEN-ELEMEN DARI LINK BUDGET

FAKTOR-FAKTOR YANG HARUS DIPERHATIKAN DALAM MENDISAIN LINK BUDGET ADALAH “

A. ANTENA STASIUN BUMIB. INTERMODULASIC. INTERFERENSI SATELITD. CROSS POLARISASI ANTENAE. REDAMAN HUJANF. LOSS JARAK ANTARA STASIUN BUMI KE SATELIT DAN SEBALIKNYAG. BANDWIDTH CARRIERH. PATTERN COVERAGE SATELIT (SFD, G/T, EIRP)I. KUALITAS PELAYANAN YANG DIHARAPKAN


ANTENA

ANTENA ADALAH FAKTOR KOMPONEN UTAMA DALAM MENDISAIN SUATU LINK BUDGET KARENA ANTENA INI BERHUBUNGAN DENGAN KEMAMPUAN UNTUK MENGIRIM DAN MENERIMA SINYAL DAN EFEKNYA YAITU SIDELOBE ANTENA, KARENA HAL INILAH YANG AKAN BERAKIBAT PADA GANGGUAN/INTERFERENSI KE SATELIT LAIN.

ADA TIGA TIPE ANTENA YANG BIASA DIGUNAKAN DALAM SISTEM KOMUNIKASI SATELIT. KETIGA JENIS ANTENA TERSEBUT ADALAH

1. CASSEGRIAN / FOCAL FED ANTENNASJENIS ANTENA INI BANYAK DIGUNAKAN UNTUK TVRO, SEDANGKANUNTUK MENGIRIMKAN SINYAL MAKA DIBUTUHKAN KABEL YANG AGAK PANJANG UNTUK SAMPAI KE FED NYA. GAMBAR DARI JENIS ANTENA INI DAPAT DILIHAT PADA GAMBAR 2.


ANTENA (LANJUTAN-1)

Gambar-2. Focal Fed Antenna

2. GREGORIANTIPE ANTENA INI BANYAK DIBUAT UNTUK ANTENA YANG BERUKURANBESAR ANTENA INI JUGA MEMPUNYAI EFISIENSI YANG TINGGI UNTUK TRANSMIT DAN RECEIVE. GAMBAR DARI TIPE ANTENA INI DAPAT DILI-HAT PADA GAMBAR 3.


ANTENA (LANJUTAN-2)

Gambar-3. Gregorian Antenna

3. OFFSET FED ANTENNATIPE DARI ANTENA INI MASIH TERGOLONG BARU KARENA REFLEKTORDARI ANTENA TIDAK SIMETRIS. SEHINGGA TIPE ANTENA INI SUSAH DA-LAM PEMBUATAN DAN MAHAL UNTUK JENIS ANTENA YANG BERUKU-RAN BESAR (LEBIH BESAR DARI 2.4 METER). GAMBAR DARI ANTENA INI DAPAT DILIHAR PADA GAMBAR 4.


ANTENA (LANJUTAN-3)

Gambar-4. Offset Fed Antenna

GAIN ANTENA.ANTENA YANG DIGUNAKAN UNTUK KOMUNIKASI SATELIT TIDAK HA-NYA UNTUK MENERIMA SINYAL SAJA TETAPI YANG LEBIH PENTINGADALAH UNTUK MENGIRIMKAN SINYAL KE SATELIT. DIAMETERANTENA YANG DIGUNAKAN AKAN SANGAT BERPENGARUH PADA BE-SARNYA POWER YANG HARUS DISEDIAKAN UNTUK MENGIRIMKAN SINYAL KE SATELIT. SECARA UMUM GAIN ANTENA DAPAT DIRUMUS-KAN SEBAGAI BERIKUT :


ANTENA (LANJUTAN-4)

G = µ [πDF/C]² atau

G = 10LOG(µ) + 20*LOG(πDF/C)DIMANA :G = GAIN ANTENA (dBi)µ = EFISIENSI ANTENA

π = PI=3.14158956D = ANTENNA DIAMETER (METER)F = FREQUENCY (Hz)C = KECEPATAN CAHAYA (3x108 m/s)

SIDELOBE ANTENA SIDE LOBE / ANTENNA PATTERNG(ø) = 29-25*LOG(ø)G(ø) = 32-25*LOG(ø)

G/T ANTENASISTEM PENERIMAAN UNTUK SISTEM KOMUNIKASI SATELIT YANGBERHUBUNGAN DENGAN ANTENA BIASANYA SELALU DIBERIKAN DA-LAM BENTUK PERBANDINGAN G/T.


ANTENA (LANJUTAN-5)

DALAM PERHITUNGAN G/T BIASANYA REFERENSI TITIK YANG DIAMBIL ADALAH PADA INPUT LNA, TETAPI KENYATAANNYA TIDAK DEMIKIAN NAMUN HAL INI TIDAK AKAN BERPENGARUH PADA BESARNYA G/T ANTENA MESKIPUN TITIK REFERENSINYA BERBEDA.

PERHITUNGAN G/T ANTENA :

G/T = GRXA-LOSS-10xLOG(TSYS)

TSYS=TA/L+TO(L-1)/L+T1+TO(F-1)/G

DALAM PRAKTEK BIASANYA DIAMBIL TSYS = 80°K SEDANGKAN UNTUK KU-BAND TSYS=160°K

ANTENA, TA LOSS, L LNA RECEIVERV

T1

G f


ANTENNA PATTERN

CONTOH


UNTUK DAPAT MENGAKSES ASETLIT SECARA BENAR MAKA ANTENA YANG DIGUNAKAN HARUS POINTING KEASTELIT SECAR BENAR PULA. UNTUK POINTING SECARA BENAR ADA DUA PARAMATER YANG HARUS DIPERHA-TIKAN DILIHAT DARI BIDANG HORISONTAL. KEDUA BIDANG YANG HARUS DIPERHATIKAN YAITU BIDANG VERTIKAL YANG AKAN DISEBUT DENGAN ELEVASI DAN BIDANG HORISONTAL YANG DISEBUT DENGAN AZIMUTH.

r-RExCOS(θ1)xCOS(| θ S-θL)ELV = TAN-1[ -----------------------------------------------------] - COS-1[COS(θ1)xCOS(| θ S-θL)]

RExSIN{COS-1[COS(θ1)xCOS(| θ S-θL)]}

TAN(| θ S-θL)AZM’ = TAN-1[ ---------------------]

SIN(θ1)

DIMANA :RE = JARI-JARI BUMI (6378Km)r = JARI-JARI ORBIT GEOSTASIONER (42164.2Km)θ1 = LATITUDE STASIUN BUMI (“-” UNTUK LS DAN “+” UNTUK LU)

ELEVASI DAN AZIMUTH ANTENA


θL= LONGITUDE STASIUN BUMI (“-” UNTUK BB DAN “+” UNTUK BT)θS = LATITUDE STASIUN BUMI (“-” UNTUK BB DAN “+” UNTUK BT)

UNTUK MENGHITUNG AZIMUTH MAKA HARUS ADA KONVERSI, KONVERSI INI TERGANTUNG PADA LOKASI STASIUN BUMI TERHADAP SATELIT. KONVERSI TER-SEBUT YAITU :1. JIKA LOKASI STASIUN BUMI DIBELAHAN BUMI BAGIAN UTARA :

A. STASIUN BUMI BERADA DI SEBELAH BARAT DARI SATELIT, AZIMUTH DIRU-MUSKAN, AZM = 180 - AZM’

B. STASIUN BUMI BERADA DI SEBELAH TIMUR DARI SATELIT, AZIMUTH DIRU-MUSKAN, AZM = 180 + AZM’

2. JIKA LOKASI STASIUN BUMI DIBELAHAN BUMI BAGIAN SELATAN :A. STASIUN BUMI BERADA DI SEBELAH BARAT DARI SATELIT, AZIMUTH DIRU-

MUSKAN, AZM = AZM’B. STASIUN BUMI BERADA DI SEBELAH TIMUR DARI SATELIT, AZIMUTH DIRU-

MUSKAN, AZM = 360 - AZM’

SECARA GAMBAR DARI RUMUS PERHITUNGAN AZMIUTH DIATAS DAPAT DIGAM-BARKAN SEBAGAI BERIKUT :

ELEVASI DAN AZIMUTH ANTENA(LANJUTAN-1)


KARENA SUDUT ELEVASI DAN AZIMUTH DARI STASIUN BUMI SUDAH DAPAT DIHI-TUNG MAKA JARAK ANTARA STASIUN BUMI DAN SATELIT JUGA DAPAT DIHI-TUNG. JARAK STASIUN KE SATELIT DAPAT DIHITUNG DENGAN RUMUS SEBAGAI BERIKUT :

JSS2 = (RE+H)2 + RE2 - 2RE(RE+H) x SIN[E+SIN-1{RExCOS(E)/(RE+H)}]

H = KETINGGIAN ORBIT DARI SATELIT (35786Km)E = ELEVASI STASIUN BUMI

ELEVASI DAN AZIMUTH ANTENA(LANJUTAN-2)

AZM = 360 - AZM’

AZM = 180 + AZM’

AZM = AZM’

AZM = 180 - AZM’

T

U


INTERMODULASI

INTERMODULASI TERJADI AKIBAT DARI PENGUAT DARI POWER TWTA ATAU SSPA YANG TIDAK LINEAR. SEHINGGA APABILA POWER SSPA DIPAKAI UNTUK PENGGUNAAN MULTI CARRIER MAKA HARUS DILAKUKAN OUTPUT BACKOFF. BESARANYA BACKOFF INI TERGANTUNG DARI BERAPA BESAR NILAI INTERMODULASI YANG DIIJINKAN.

BESARNYA OUTPUT BACKOOF INI DIHASILKAN OLEH KARAKTERISTIK DARI AM/AM DARI POWER TWTA ATAU SSPA. UNTUK PALAPA-C BESARNYA OUTPUT BACKOFF SEBESAR 4.5 dB DIBAWAH TITIK SATURASI, NILAI NILAI DIDAPAT DARI KARAKTERISTIS AM/AM DARI SSPA PALAPA-C DAN MERUPAKAN HASIL SIMULASI DARI PROGRAM KOMPUTER “TRIM.EXE”

GAMBAR INTERMODULASI ANTAR CARRIER DAPAT DILIHAT DIBAWAH INI.


INTERMODULASI (LANJUTAN-1)

GAMBAR DARI KARAKTERISTIK AM/AM DAPAT DILIHAT PADA GAMBAR DIBAWAH INI.

INPUT POWER (dB)

OU

TPU

T P

OW

ER

(dB

)


INTERMODULASI (LANJUTAN-2)

PERHITUNGAN INTERMODULASI

DALAM SISTEM TELEKOMUNIKASI SATELIT MAKA INTERMODULASI YANG SANGAT BERPENGARUH ADALAH INTERMODULASI KETIGA. INTERMODULA-SI MUNCUL KARENA POWER SSPA ATAU HPA DIBEBANI LEBIH DARI SATU CARRIER.RUMUS INTERMODULASI DIRUMUSKAN SEBAGAI BERIKUT :

IM = 2F i - F j

SEBAGAI CONTOH INTERMODULASI KETIGA DARI DUA CARRIER YANG MEMPUNYAI FREKUENSI F1 FAN F2 ADALAHIM1=2F1-F2 DAN IM2=2F1-F2.SEDANGKAN UNTUK TIGA CARRIER DENGAN FREKUENSI CARRIER F1, F2 DAN F3, INTERMODULASI YANG MUNCUL ADALAH :IM1=F1+F2-F3; IM2=F1+F3-F2 DAN IM3=F3+F3-F1


1. JARINGAN TERRESTRIALBIASANYA, INTERFERENSI INI DIAKIBATKAN OLEH ANTENA YANG MEMPUNYAI ELEVASI RENDAH/KECIL.

2. ADJACENT SATELLITE/JARINGAN SATELIT LAININTERFERENSI DIAKIBATKAN OLEH JARAK ANTAR SATELIT, PATTERN DARI ANTENA YANG TIDAK BAIK, COVERAGE DARI SATELIT MEMPU-NYAI CAKUPAN DAERAH DAN BEROPERASI PADA FREKUENSI YANG SA-MA. JARAK SATELIT NORMALNYA 2°

OLEH SEBAB ITU UNTUK SISTEM KOMUNIKASI SATELIT DIHARUSKANMENGGUNAKAN ANTENA YANG MEMPUNYAI SPESIFIKASI SEBAGAI BE-RIKUT : G(ø) = 29-25*LOG(ø)

3. INTERMODULATION PRODUCTINTERFERENSI INI DISEBABKAN OLEH AKIBAT KETIDAK LINEARAN (NON LINEARITY) DARI TWTA ATAU SSPA

SUMBER-SUMBER INTERFERENSI


4. CROSSPOLARIZATIONINTERFERENSI INI AKIBAT OLEH GERAKAN ANTENA AKIBAT DARI ADA-NYA ANGIN ATAU GANGGUAN LAIN.

SUMBER-SUMBER INTERFERENSI (LANJUTAN-1)

Gambar. Interferensi Antar Jaringan Satelit

UPLINK IN

TERFERENSI UPLINK INTERFERENSI

D/L IN

TERFERENSI

D/L INTERFERENSI

ADJACENTSATELIT

ADJACENTSATELIT

OPERATINGSATELIT


SUMBER-SUMBER INTERFERENSI (LANJUTAN-2)

Gambar. Interferensi Jaringan Satelit Dari Jaringan Terrestrial

OPERATINGSATELIT

TERRESTRIL INTERFERENCE

TERRESTRIAL NETWORK


GANGGUAN CROSS POLARIASI

CONTOH

Main Carrier

Cross Poll Intrf.


PERHITUNGAN INTERFERENSI ANTAR SATELIT

DALAM PERHITUNGAN INTERFERENSI ANTRA SATELIT INI ADA DUA TIPE INTERFRENSI YAITU INTERFERENSI UPLINK DAN INTERFERENSI DOWNLINK. DALAM PERHITUNGAN DAN RUMUS YANG AKAN DIJELASKAN BERIKUT INI DIASUMSIKAN BAHWA ANTAR SATELIT MEMPUNYAI PARAMETER SATELIT (SATURATED FLUX DENSITY, EIRP SATURASI, G/T) YANG SAMA.

SEPERTI TELAH DISEBUTKAN DIATAS BAHWA INTERFERENSI ANTAR SATELIT INI LEBIH DISEBABKAN OLEH SIDE LOBE DARI ANTENNA YANG DIGUNAKAN. PERHITUNGAN INTERFERENSI ANTARA SATELIT DISIMBOL-KAN DENGAN C/I, C : CARRIER UTAMA, I : CARRIER PENGGANGGU.

BERIKUT AKAN DISAMPAIKAN MEDOTE PERHITUNGAN C/I TERSEBUT DIATAS. C YANG DIRUMUSKAN SEBAGAI BERIKUT :

1. PERHITUNGAN INTERFERENSI UPLINK

C = EIRP-FSL-L+G/T-K

EIRP = P + G, P = POWER KE ANTENA, G= MAKSIMUM GAIN ANTENA


PERHITUNGAN INTERFERENSI ANTAR SATELIT(LANJUTAN-1)

I = EIRP-FSL-L+G/T-K

EIRP = P + G, P = POWER KE ANTENA, G= SIDE LOBE GAIN ANTENA [G(θ )=29-25*LOG(θ)]

SEHINGGA C/I DAPAT DIRUMUSKAN SEBAGAI BERIKUT

C/I = (P+G-FSL-L+G/T-K)-(P+[29-25*LOG(θ)]-FSL-L+G/T-K)= G-29+25*LOG(θ)

SEBAGAI CONTOH, BERAPA INTERFRENSI UNTUK ANTENA 9M YANG MEMPUNYAI MAKSIMUM GAIN=53.5dBi PADA FREKUENSI 6GHz, JARAK ANTAR SATELIT 2°, MAKA C/I SEBESAR :

C/I = 53.5 - 29+25*LOG(2)= 32.025 dB

PERHITUNGAN DIATAS UNTUK INTERFERENSI DARI SATU ARAH (SEBELAH), NAMAUN BILA ADA DUA SATELIT YANG ADA DISEBALAHNYA, MAKA C/I DIKURANGI LAGI 3 dB, SEHINGGA C/I = 32.025-3 = 29.025 dB.



2. PERHITUNGAN INTERFERENSI DOWNLINK

C = EIRP-FSL-L+G/T-K

G= MAKSIMUM GAIN ANTENA

I = EIRP-FSL-L+G/T-K

G= SIDE LOBE GAIN ANTENA [G(θ )=29-25*LOG(θ)]

SEHINGGA C/I DAPAT DIRUMUSKAN SEBAGAI BERIKUT

C/I = (EIRP-FSL-L+G/T-K)-(EIRP-FSL-L+{[29-25*LOG(θ)]/T}-K)= G-29+25*LOG(θ)

SEBAGAI CONTOH, BERAPA INTERFRENSI UNTUK ANTENA 9M YANG MEMPUNYAI MAKSIMUM GAIN=50.5dBi PADA FREKUENSI 4GHz, JARAK ANTAR SATELIT 2°, MAKA C/I SEBESAR

C/I = 50.5 - 29+25*LOG(2)= 29.025 dB



PERHITUNGAN DIATAS UNTUK INTERFERENSI DARI SATU ARAH (SEBELAH), NAMAUN BILA ADA DUA SATELIT YANG ADA DISEBALAHNYA, MAKA C/I DIKURANGI LAGI 3 dB, SEHINGGA C/I = 29.025-3 = 26.025 dB.

REKOMENDASI/KRITERIA CCIR/ITU UNTUK PERHITUNGAN INTERFERENSI ANTAR SATELIT.

DIGITAL TV-FM SCPC-FM FDM-FM

CARRIER DIGITAL C/I=C/N+12.2dB C/I=C/N+12.2dB C/I=C/N+12.2dB C/I=C/N+12.2dB

TER TV-FM C/I=C/N+14.0dB C/I=C/N+14.0dB C/I=C/N+14.0dB C/I=C/N+14.0dB

GANG SCPC-FM C/I=C/N+14.0dB C/I=C/N+14.0dB C/I=C/N+14.0dB C/I=C/N+14.0dB

GU FDM-FM C/I=C/N+14.0dB C/I=C/N+14.0dB C/I=C/N+14.0dB C/I=C/N+14.0dB

CARRIER PENGGANGGU


LOSS/REDAMAN

I. TIPE DARI LOSS1. REDAMAN JARAK (FREE SPACE LOSS)

REDAMAN KARENA JARAK AKAN TERGANTUNG PADA FREKUENSI YANGDIGUNAKAN DAN JUGA TERGANTUNG PADA AKTUAL JARAK DARI STA-SIUN BUMI KE SATELIT, SEDANGKAN JARAK INI AKAN DIPENGARUHUI OLEH LOKASI DARI STASIUN. RUMUS UNTUK MENGHITUNG REDAMAN INI ADALAH :

FSL = [4xπxFxR/C]² or FSL = 20LOG(4xπxFxR/C)DIMANA :

π = PI= 3.1415859F = FREKUENSI (Hz)R = JARAK STASIUN BUMI KE SATALIT (METER)C = KECEPATAN CAHAYA (3X108m/detik)

2. REDAMAN HUJAN (RAIN ATTENUATION)REDAMAN AKIBAT HUJAN INI MERUPAKAN FAKTOR YANG CUKUP PEN-TING YANG HARUS DIPERHATIKAN DALAM SISTEM KOMUNIKASI SATE-LIT. HAL INI TERUTAMA BILA SISTEM KOMUNIKASI SATELIT BEROPE-


RASI DIATAS 10 GHz.

BESARNYA REDAMAN AKIBAT HUJAN HUJAN DIPENGARUH BESARNYA BUTIRAN HUJAN, FREKUENSI, KETINGGIAN HUJAN DAN POLARISASI DA-RI GELOMBANG YANG DIPANCARKAN.

PERHITUNGAN REDAMAN HUJAN DAPAT DIRUMUSKAN SEBAGAI BERI-KUT :

A0.01=γRLSR0.01

Ap=0.12A0.01p-[0.546+0.043Log(p)]

DIMANA :p = PERSENTASE AVAILABILIRTY SERVICE YANG HILANG AKIBAT HUJAN

YANG DIHARAPKAN (0.001 % - 1 %)R0.01 = INTENSITAS HUJAN (mm/jam) SESUAI DAERAH (ZONE)

γR= REDAMAN PER KM (dB/Km)

LOSS/REDAMAN (LANJUTAN-1)


p = PERSENTASE AVAILABILIRTY SERVICE YANG HILANG AKIBAT HUJAN YANG DIHARAPKAN (0.001 % - 1 %)

R0.01 = INTENSITAS HUJAN (mm/jam) SESUAI DAERAH (ZONE)

γR= REDAMAN PER KM (dB/Km)

γR= K(R0.01 )ß

ß=[KHßH+KVßV+[KHßH-KVßV]COS2øCOS2T]/2K=[KH+KV+[KH-KV]COS2øCOS2T]/2

T = SUDUT POLARISASI GELOMBANG TERHADAP HORISONTALø = SUDUT ELEVASI ANTENA STASIUN BUMI

LS = (HR-HS)/SINø, Km UNTUK ø >= 5°LS = 2(HR-HS)/[(SIN2ø+2| HR-HS |/RE)1/2+SIN ø] , Km UNTUK ø < 5°

HS = KETINGGIAN STASIUN BUMI DARI AIR LAUT




FREKUENSI KH KV ßH ßV

(GHz)4 0.00065 0.00059 1.121 1.0756 0.00175 0.00155 1.308 1.2657 0.00301 0.00265 1.332 1.3128 0.00454 0.00395 1.327 1.3109 0.0101 0.00887 1.276 1.26412 0.0188 0.0168 1.217 1.20015 0.0367 0.0355 1.154 1.128

INTENSITAS HUJAN (p = mm/jam)ZONE A B C D E F H I J K L M N P

INTENSITAS (mm/jam) 8 12 15 19 22 28 30 32 35 42 60 63 95 145



PEMBAGIAN ZONE MENURUT CCIR


3. POINTING ERROR (PE) REDAMAN LOSS AKIBAT GERAKAN SATELIT DAN HAL INI TERJADI BILA ANTENA TIDAK MENGGUNAKAN SISTEM “AUTOTRACK”. BESARNYA POINTING ERROR DAPAT DIRUMUSKAN SEBAGAI BERIKUT :

PE = 12 (Ø/Ø3)2 (dB) ; Ø3 = 20/FD

DIMANA :Ø = ERROR DARI STATION KEEPING UNTUK PALAPA-C = 0.05°; SEHINGGA

Ø = (0.052+0.052)0.5 = 0.07Ø3 = 3 dB BEAMWIDTH DARI ANTENA F = FREKUENSI YANG DIGUNAKAN (GHz)D = DIAMATER ANTENA YANG DIGUNAKAN (METER)




Gambar-5.Redaman Dalam Sistem Komunikasi Satelit

Antena Antena

R


CARIER DIGITAL :

BWOCC=1.2x (IR+OH)x(1/m)x(1/FECxRS)

DIMANA :TR = (IR+0H)/(RSxFEC)SR = TR/mIR = INFORMATION RATEOH = OVERHEAD RATE DENGAN IR>1544 KBPS (OH=96 KBPS) SEDANGKAN

IR<1544 KBPS (OH=IR/15 KBPS)m = MODULATION INDEKS; (BPSK;m=1), (QPSK;m=2)FEC= FORWARD ERROR CORRECTIONRS = REED SOLOMON CODEBWALC=1.2x BWOCCBWXPDR = INT(BWALC/30)x30+30

KONVERSI DARI EB/NO KE C/ NO DAN C/N :

C/ NO = EB/NO +10xLOG(TR) ATAU C/N = EB/NO +10xLOG(TR/BWOCC)

METODE PERHITUNGAN BANDWIDTH UNTUK CARRIER DIGITAL


METODE PERHITUNGAN BANDWIDTH (LANJUTAN-1)

UNTUK CARRIER ANALOG :

1. SISTEM

A. TV ANALOG (PAL, NTSC) B. FDM, SCPC

2. PERHITUNGAN BANDWITDH

BW= 2(Dfv + fv)

DIMANA :Dfv = PEAK DEVIATION VIDEO SIGNAL (11MHz)fv = TOP BASEBAND FREKUENSI (MISAL UNTUK SISTEM NTSC =4.2 MHz,

DAN UNTUK SISTEM PAL B/G = 5 MHz)

KONVERSI DARI C/NO KE S/N :

S/N = C/NO +10xLOG[3fpk2/(2fv

3)]+PW-IM+CF


METODE PERHITUNGAN BANDWIDTH (LANJUTAN-2)

DIMANA :fpk = PEAK DEVIASI DARI SIGNAL VIDEO (TIPIKALNYA 9.85MHz)PW = FACTOR EMPHASIS DANWEIGHTING (NTSC = 12.3 dB, PAL B/B = 16.3 dB)IM = MARGIN (TIPIKALNYA 1-2 dB)CF = FAKTOR KONVERSI RMS KE PEAK TO PEAK

PERHITUNGAN KONVERSI C/N, C/No DAN Eb/No :

JIKA DIRUMUSKAN C/No=Eb/No+10*LOG(TR) DAN C/N = C/No-10*LOG(BWOCC) MAKA HUBUNGAN Eb/No KE C/N ADALAH :C/N=Eb/No + 10*LOG(TR) - 10*LOG(BWOCC)


CONTOH PERHITUNGAN BANDWIDTH CARRIER (CARRIER DIGITAL) :JIKA KITA MEMPUNYAI CARRIER DENGAN INFORMATION RATE 64KBPS, FEC=1/2 DAN MODULASI QPSK MAKA BANDWIDTH DARI CARRIER TERSE-BUT DAPAT DIHITUNG SEBAGAI BERIKUK (ASUMSI TIDAK ADA OVERHEAD RATE) :

BWOCC =1.2x (IR+OH)x(1/m)x(1/FECxRS)= 1.2x(64+0)X(1/2)*(1/0.5)= 76.8 KHz.

SEDANGKAN BANDWIDTH ALLOCATION SEBASAR BWALC. =(1.17~2) x BWOCC

BWALC. =1.2x76.8 = 92.16 KHz

BANDWIDTH ALLOCATION INI JUGA DAPAT DIHITUNGAN DENGAN RUMUS BWALC. =1.44 x SR

= 1.44 X 64 = 92.16 KHz.

CONTOH PERHITUNGAN BANDWIDTH DAPAT DILIHAT PADA TABEL DIBAWAH INI.

METODE PERHITUNGAN BANDWIDTH(LANJUTAN-3)



NO. INFO RATE TRANSMISSION SYMBOL RATE BANDWIDTH BANDWIDTH BANDWIDTH ALC. BANDWIDTH ALC.(KBPS) RATE (KBPS) (KSPS) OCC. (KHz) ALC. (KHz) (KHz) DI XPDR#1 (KHz) DI XPDR#2

1 19,2 38,4 19,2 23,0 27,6 45,0 30,02 38,4 76,8 38,4 46,1 55,3 67,5 60,03 64,0 128,0 64,0 76,8 92,2 112,5 120,04 128,0 256,0 128,0 153,6 184,3 202,5 210,05 192,0 384,0 192,0 230,4 276,5 292,5 300,06 256,0 512,0 256,0 307,2 368,6 382,5 390,07 384,0 768,0 384,0 460,8 553,0 562,5 570,08 512,0 1024,0 512,0 614,4 737,3 742,5 750,09 1024,0 2048,0 1024,0 1228,8 1474,6 1485,0 1500,0

10 1544,0 3088,0 1544,0 1852,8 2223,4 2227,5 2250,011 2048,0 4096,0 2048,0 2457,6 2949,1 2970,0 2970,012 6312,0 12624,0 6312,0 7574,4 9089,3 9090,0 9090,013 8448,0 16896,0 8448,0 10137,6 12165,1 12172,5 12180,014 32064,0 64128,0 32064,0 38476,8 46172,2 46192,5 46200,0

TABEL PERHITUNGAN BANDWIDTHFEC=1/2 (ASSUMSI QPSK, TANPA OVER HEAD DAN REED SOLOMON CODE)



NO. INFO RATE OVER HEAD TRANSMISSION SYMBOL RATE BANDWIDTH BANDWIDTH BANDWIDTH ALC. BANDWIDTH ALC.(KBPS) (KBPS) RATE (KBPS) (KSPS) OCC. (KHz) ALC. (KHz) (KHz) DI XPDR#1 (KHz) DI XPDR#2

1 19,2 1,3 41,0 20,5 24,6 29,5 45,0 30,02 38,4 2,6 81,9 41,0 49,2 59,0 67,5 60,03 64,0 4,3 136,5 68,3 81,9 98,3 112,5 120,04 128,0 8,5 273,1 136,5 163,8 196,6 202,5 210,05 192,0 12,8 409,6 204,8 245,8 294,9 315,0 300,06 256,0 17,1 546,1 273,1 327,7 393,2 405,0 420,07 384,0 25,6 819,2 409,6 491,5 589,8 607,5 600,08 512,0 34,1 1092,3 546,1 655,4 786,4 787,5 810,09 1024,0 68,3 2184,5 1092,3 1310,7 1572,9 1575,0 1590,0

10 1544,0 96,0 3280,0 1640,0 1968,0 2361,6 2362,5 2370,011 2048,0 96,0 4288,0 2144,0 2572,8 3087,4 3105,0 3090,012 6312,0 96,0 12816,0 6408,0 7689,6 9227,5 9247,5 9240,013 8448,0 96,0 17088,0 8544,0 10252,8 12303,4 12307,5 12330,014 32064,0 96,0 64320,0 32160,0 38592,0 46310,4 46327,5 46320,0

TABEL PERHITUNGAN BANDWIDTHFEC=1/2 (ASSUMSI QPSK, TANPA REED SOLOMON CODE)


KUALITAS LINK/NETWORK

KULITAS LINK/NETWORK :KUALITAS SUATU LINK/NETWORK YANG BIASA DITERAPKAN ADALAH UN-TUK LINK ANALOG BIASA DIUNGKAPKAN DALAM S/N DAN DIGITAL DA-LAM Eb/NO (BER).

TIPIKAL UNTUK LINK ANALOG (VIDEO) BESARNYA S/N YANG DIPERSYARAT-KAN ADALAH :

SERVICE S/N RATIO (dB)DIRECT TO HOME 40-45REBROADCAST 52-54

SEDANGKAN UNTUK DIGITAL TIPIKALNYA ADALAH :

SERVICE BER EB/NO (dB)VIDEO 10-5 5.0

10-7 7.6VOICE 10-4 5.0

10-7 8.3


METODE PERHITUNGAN LINK BUDGET

SEPERTI TELAH DISAMPAIKAN BAHWA SECARA UMUM KONFIGURASI DARI SISTEM KOMUNIKASI SATELIT SECARA BLOK DIAGRAM DIGAMBARKAN SEPERTI PADA GAMBAR 1. SEPERTI TERLIHAT BAHWA LINK KOMUNIKASI SATELIT TERDIRI DARI DUA KOMPONEN UTAMA YAITU KOMPENEN SISI UPLINK (PEMANCAR) DAN KOMPONEN SISI DOWNLINK (PENERIMAAN). TETAPI HAL INI TIDAK MUNGKIN KARENA ADANYA PENAMBHAN NOISE AKIBAT TERMAL DAN FAKTOR GANGGUAN AKIBAT INTERFERENSI YAITU INTERFERENSI AKAIBAT DARI SISTEM SATELIT LAIN DAN INTERFERENSI CROSS POLARIASI DARI SISTEM/CARRIER LAIN DAN EFEK DARI INTERMODULASI.

1. LINK UP/TRANSMITPERSAMAAN DARI KOMPONEN UPLINK UNTUK SISTEM TRANSMISI SATE-TELIT DAPAT DITULISKAN SEBAGAI BERIKUT :

C/NUP=EIRPES-FSLUP-PE-LRAIN+G/TSAT-K-BDIMANA :EIRPES = POWERES+GTXES (dBW)POWER HPA/SSPA = POWERES+LWAVEGUIDE (dBW)


FSLUP = FREE SPACE LOSS UPLINK (dB)PE = POINTING ERROR DARI ANTENA TRANSMIT (dB)LRAIN = REDAMAN HUJAN UNTUK SISI UPLINK (dB)G/TSAT = G/T DILIHAT DARI CONTOUR (dB/°K)K = BOLTZMANN’S CONSTANT (-228.6 dBW/°K/Hz)B = OCCUPIED BANDWIDTH DARI CARRIER (dB-Hz)

2. LINK DOWN/RECEIVEPERSAMAAN DARI KOMPONEN UPLINK UNTUK SISTEM TRANSMISI SATE-LIT DAPAT DITULISKAN SEBAGAI BERIKUT :

C/NDN=EIRPSAT-FSLDN-PE-LRAIN+G/TES-K-BDIMANA :EIRPSAT = EIRPSATELLITE SATURATION - OBOCARRIER (dBW)FSLDN = FREE SPACE LOSS DOWNLINK (dB)PE = POINTING ERROR DARI ANTENA RECEIVE (dB)LRAIN = REDAMAN HUJAN UNTUK SISI DOWNLINK (dB)G/TES = G/T DARI STSASIUN BUMI (dB/°K)

METODE PERHITUNGAN LINK BUDGET (LANJUTAN-1)


K = BOLTZMANN’S CONSTANT (-228.6 dBW/°K/Hz)B = OCCUPIED BANDWIDTH DARI CARRIER (dB-Hz)

UNTUK MENDAPATKAN NILAI DARI OBOCARRIER DAPAT DIJELASKAN SEBAGAI BERIKUT :SEBELUM KITA MENGHITUNG NILAI OBO, KITA KITA HARUS MENGETAHUIHUBUNGAN ANTARA INPUT POWER DAN OUT POWER DARI SATELIT (KARAK-TERISTIK DARI SSPA/TWTA) DARI SATELIT DAN HAL INI DAPAT DILIHAT ATAU MENGACU PADA DATA/CURVA AM/AM YANG DIBERIKAN DARI SSPAATAU TWTA YANG DIGUNAKAN.

UNTUK MENGHITUNG OUPUT POWER, LANGKAH PERTAMA ADALAH MENG-HITUNG POWER INPUT BACKOFF DARI TITIK SATURASI DIBANDINGKAN DE-NGAN FLUX DENSITY POWER UPLINK TERHADAP SATURATINED FLUXD DENSITY DARI SATELIT YANG DIDAPAT DARI COUNTOUR TADI. NILAI DARISFD SATELIT INI DIBERIKAN BERDASARKAN SPESIFIKASI DARI SATELIT DAN LOKASI DARI STASIUN BUMI YANG DIGUNAKAN. DARI PENJELASAN TERSEBUT PERHITUNGAN DARI IBOCXR DAN OBOCXR DAPAT DIBERIKAN SEBAGAI BERIKUT :



IBOCXR= SFD-ØC = SFD -EIRPES+FSLUP+PE+LRAIN-G1OBOCXR=IBOCXR-(IBOAGG-OBOAGG)

DIMANA :IBOAGG = INPUT BACKOFF PADA MULTI-CARRIER (PALAPA-C = 6 dB)OBOAGG = OUTPUT BACKOFF PADA MULTI CARRIER (PALAPA-C = 4.5 dB)SFD = SATURATED FLUX DENSITY DARI SATELIT

3. LINK TOTALPERHITUNGAN C/NTOTAL DARI LINK DAPAT DIBERIKAN SEBAGAI BERI KUT

[C/NTOTAL]-1 = [C/NUP]-1 + [C/NDN]-1 + [C/IM]-1 + [C/IADJ]-1 + [C/XPOLL]-1

ATAUC/NTOTAL = [(C/NUP)-1 + (C/NDN)-1 + (C/IM)-1 +(C/IADJ)-1 + (C/XPOLL)-1]-1

DIMANA :C/IADJ = C/NREQ+12.2 dB; UNTUK CARRIER DIGITAL C/NREQ==Eb/NoREQ + 10lOG(TR/BW)C/XPOLL = 30 dB




SEBAGAI CONTOH, KITA MEMPUNYAI CARRIER DENGAN RIRP UPLINK SE-BESAR 48dBW DAN SFD SATELIT SEBASAR -90dBW/M2 MAKA KITA AKAN DA-PAT MENGHITUNG IBOCXR, OBOCXR, EIRP SATELIT, LANGKAH YANG HARUS DILA-KUKAN ADALAH :1. MENGHITUNG POWER FLUD DENSITY YANG DITERIMA OLEH SATELIT.

POWER FLUX DENSITY (PFD) DAPAT DIHITUNG SEBAGAI BERIKUT (ASUM-SI FREE SPACE LOSS (FSL)=199.5dB, POINTING ERROR(PE) = 0.08dB DAN KON-DISI CLEAR SKY, G1=37dBi)

PFD = EIRPES-FSLUP-PE-LRAIN+G1= 48-199.5-0.08-0+37= -114.58 dBW/M2

2. MENGHITUNG IBOCXR

IBOCXR DAPAT DIHITUNG DENGAN RUMUS SEBAGAI BERIKUT :IBOCXR = SFD-PFD

= -90-(-114.58) = 24.58 dB



JIKA IBOAGG =6dB DAN OBOAGG=4.5 dB MAKA OBOCXR=IBOCXR-(IBOAGG-OBOAGG)

3. MENGHITUNG OBOCXR

OBOCXR=24.58-(6-4.5) = 23.08 dB.4. MENGHITUNG EIRP SATELITECXR

JIKA SATELIT MEMPUNYAI EIRP PADA TITIK SATURASI SEBESAR 39dBW, DENGAN ADANYA POWER UPLINK SEBESAR 48dBW MAKA BESARNYA PO-WER SATELIT YANG DIPANCARKAN DAPAT DIHITUNG SEBAGAI BERIKUT :

EIRPCXR = EIRPSATURASI-OBOCXR= 39-23.08= 15.92 dBW


CONTOH, KITA MEMPUNYAI CARRIER DENGAN KARAKTERISTIK SEBAGAI BERIKUT :1. C/NUPLINK = 22 dB2. C/NDOWNLINK = 14 dB3.C/XPOLL = 30 dB4. C/IADJ.SATELIT = 22 dB5. C/IM = 18dB

DARI PARAMETER DIATAS MAKA UNTUK MENGHITUNG BESARNYA C/NTOTAL ADALAH SEMUA PARAMETER DIATAS DARI SATUAN dB DIRUBAH DULU KE SATUAN NUMERIS.

[C/NTOTAL]-1 = 1/[1/10^(22/10)+1/10^(14/10)+1/10^(30/10)+1/10^(22/10)+1/10^(18/10)]= 1/(0.0693)

C/NTOTAL = 14.4344 ATAU DALAM dB

C/NTOTAL = 10*LOG(14.4344) = 11.59 dB



1. PERHITUNGAN PERSENTASE BANDWIDTH DAN POWER SATELITSETELAH PERHITUNGAN C/NTOTAL, KITA HARUS MELAKUKAN BERAPA BE-SAR PERSENTASE BANDWIDTH DAN POWER DARI SATELIT YANG DIGUNA-KAN UNTUK LINK TERSEBUT. HAL INI DIPERLUKAN UNTUK MENGHITUNG BERAPA BESAR POWER YANG DIGUNAKAN SERTA UNTUK MENGHITUNG APAKAH SISTEM/LINK YANG DIPAKAI POWER LIMETED ATAU BANDWIDTH LIMITED.

UNTUK MENENTUKAN SISTEM POWER LIMITED ATAU BANDWIDTH LI-MITED DAPAT DILIHAT BESARNYA PERSENTASE POWER DAN BANDWIDTHYANG DIGUNAKAN.JIKA PERSENTASE POWER LEBIH BESAR DARI PERSEN-TASE BANDIWIDTH MAKA SISTEM DIKATAKAN POWER LIMITED DAN SE-BALIKNYA.

UNTUK MENGHITUNG PERSENTASE POWER DAN BANDWIDTH DAPAT DI-BERIKAN SEBAGAI BERIKUT :

BANDWIDTH CXR(TERPAKAI)%PEMAKAIAN BANDWIDTH = x 100%

BANDWDTH TERSEDIA (BW XPDR)

OPTIMISASI TRANSPONDER


SEDANGKAN PERHITUNGAN % POWER YANG DIPERGUNAKAN DIRUMUS-KAN SEBAGAI BERIKUT :

POWER CXR(TERPAKAI)%PEMAKAIAN POWWER = x 100%

POWER TERSEDIA (PWR XPDR)

POWER YANG TERSEDIA UNTUK TRANSPONDER DISINI ADALAH POWER PADA SAAT SATURASI DIKURANGI DENGAN OUTPUTBACKOFF TOTAL. JA-DI APABILA POWER SATURASI DARI TRANSPONDER ADALAH 37 dBW DAN OUTPUT BACKOFF TOTAL ADALAH 4.5 dB UNTUK MULTICARRIER MAKAPOWER YANG SEBENARNYA TERSEDIA SEBESAR (37-4.5) dBW = 32.5 dBW .

SATUAN YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGHITUNG % POWER INI HARUS DI-RUBAH DAHULU DALAM WATT BUKAN DALAM dBW

OPTIMISASI TRANSPONDER (LANJUTAN-1)



CONTOH :

ADA SEBUAH CARRIER DENGAN KARAKTERISTIK SEBAGAI BERIKUT : 1. CARRIER BANDWIDTH : 120 KHz2. CARRIER POWER : 15 dBW3. OBOAGG : 4.5 dB4. TRANSPONDER EIRPSAT. : 39 dBW

DARI DATA DIATAS MAKA UTILISASI TRANSPONDER DAPAT DIHITUNG SEBAGAI BERIKUT :1. TOTAL EIRP SATELIT YANG DAPAT DIPAKAI (EIRP = 39-4.5 = 34.5 dBWATAU 2818.38 WATTS2. CARRIER POWER = 15 dBW or 31.62 WATTS

PEMAKAIAN BANDWIDTH :120 KHz

—————— x 100% = 0.33%36000 KHz



PEMAKAIAN POWER :

31.62 WATT ———————— x 100% = 1.12%

2818.38 WATT

DARI PERHITUNGAN DIATAS MAKA DAPAT DISIMPULKAN BAHWA SISTEM TERSEBUT ADALAH POWER LIMITED YAITU 1.12%.

JIKA KONDISI DIATAS DIPERTAHAN DAN DITERAPKAN UNTUK CARRIER LAIN YANG SAMA DENGAN DIATAS MAKA DIKATAKAN BAHWA PEMA-KAIAN TARNSPONDER TIDAK OPTIMUM YAITU BANDWIDTH SATELIT MASIH TERSEDIA SEDANGKAN POWER SUDAH TIDAK TERSEDIA. KONDISI PEMAKIAN TRANSPONDER OPTIMUM JIKA PERSENTASE PEMAKAIAN BANDWIDTH DAN POWER ADALAH SAMA.

KODISI TIDAK OPTIMUM DAPAT DIOPTIMUMKAN DENGAN CARA MERU-BAH PARAMETER STASIUN BUMI ATAU PARAMETER CARRIER ATAU SFD SATELIT.



ALOKASI TRANSPONDER :

UNTUK MEMUDAHKAN PENGALOKASIAN FREKUENSI CARRIER DI TRANSPONDER MAKA TRANSPONDER DIBAGI DALAM SLOT-SLOT KECIL. INTELSAT MENERAPKAN SETIAP SLOT SELEBAR 22.5KHz, JADI DALAM SATU TRANSPONDER (36MHz) ADA SLOT SEJUMLAH :

36000 KHz ——————— x SLOT = 1600 SLOT

22.5 KHz

TAPI ADA JUGA YANG MENERAPKAN SETIAP SLOT SELEBAR 30KHz, UNTUK SISTEM INI SATU TRANSPONDER (36MHz) ADA 1200 SLOT.

JIKA ADA SEBUAH CARRIER MEMPUNYAI BANDWIDTH ALLOCATED SEBESAR 358.4 KHz MAKA ALOKASI DITRANSPONDER ADALAH :1. UNTUK SATU SLOT 22.5KHz, MAKA DIBUTUHKAN 16 SLOT=360KHz2. UNTUK SATU SLOT 30KHz, MAKA DIBUTUHKAN 12 SLOT = 360KHz



CONTOH ALOKASI TRANSPONDER (22.5KHz) :

CONTOH ALOKASI TRANSPONDER (30KHz) :

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 …

3702

,015

0037

02,0

4500

3702

,075

0037

02,1

0500

3702

,135

0037

02,1

6500

3702

,195

0037

02,2

2500

3702

,255

0037

02,2

8500

3702

,315

0037

02,3

4500

3702

,375

0037

02,4

0500

3702

,435

0037

02,4

6500

3702

,495

0037

02,5

2500

3702

,555

0037

02,5

8500

3702

,615

0037

02,6

4500

3702

,675

0037

02,7

0500

3702

,735

00

…

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 …

3702

,011

2537

02,0

3375

3702

,056

2537

02,0

7875

3702

,101

2537

02,1

2375

3702

,146

2537

02,1

6875

3702

,191

2537

02,2

1375

3702

,236

2537

02,2

5875

3702

,281

2537

02,3

0375

3702

,326

2537

02,3

4875

3702

,371

2537

02,3

9375

3702

,416

2537

02,4

3875

3702

,461

2537

02,4

8375

3702

,506

2537

02,5

2875

3702

,551

25

…



CONTOH PERHITUNGAN LINK BUDGET UNTUK SISTEM POWER LIMITEDS A T E L L I T E : P A L A P A - C 2 1 1 3 L O S T O F L I N K / Y E A R 4 , 3 8 H O U R S

C A R R I E R T Y P E : 2 5 6 , 0 K B P S A v a i l a b i l i t y ( % ) 9 9 , 9 5 0

S A T E L L I T E P A R A M E T E R u n i t C A R R I E R P A R A M E T E R u n i tE I R P s a t u r a t e d a t l o c a t i o n 3 7 , 3 7 d B W I n f o r m a t i o n r a t e 2 5 6 , 0 K b p sG / T a t l o c a t i o n 0 , 5 3 d B / ° K B E F o f R e e d S o l o m o n C o d . r a t e 0 , 8 8 8 9S F D a t l o c a t i o n - 9 8 , 0 5 d B W / m 2 F E C 3 / 4P a d 6 d B M o d . s c h e m e 2f r e q u e n c y u p l i n k ( f u ) 6 . 1 4 5 M H z T r a n s m i s s i o n r a t e 3 4 1 , 3 3 K b p sf r e q u e n c y d o w n l i n k ( f d ) 3 . 9 2 0 M H z S y m b o l r a t e 1 7 0 , 6 7 K S p sI B O l i n e a r 6 d B O v e r h e a d - K b p sO B O l i n e a r 4 , 5 4 d B B a n d w i d t h O c c u p i e d ( K H z ) 2 0 4 , 8 0 K H zC / I M o s a t e l l i t e 7 1 , 4 9 d B - H z B a n d w i d t h O c c u p i e d ( d B - H z ) 5 3 , 1 1 d B - H zG a i n f o r 1 m e t e r a n t e n n a T X ( G 1 ) 3 7 , 2 2 d B i B a n d w i d t h a l l o c a t e d ( K H z ) 2 3 8 , 9 3 K H zD o y o u u s e R e e d S o l o m o n C o d e c N E b / N o r e q u i r e d 8 , 3 d BU s e O v e r h e a d N B a n d w i d t h a t T r a n s p o n d e r 2 4 0 K H z

L I N K P A R A M E T E RU P L I N K D O W N L I N KU S E U P L I N K P O W E R C O N T R O L ( U P C ) N NZ O N E / C L E A R S K Y C O N D I T I O N P Y Z O N E / C L E A R S K Y C O N D I T I O N P YT r a n s m i t t e r L o c a t i o n / P o l A n g l e J A K A R T A 4 5 , 3 9 R e c e i v e r L o c a t i o n S U R A B A Y A 1 , 9 6 9 8A z i m u t h / E l e v a t i o n 4 5 , 7 2 7 9 , 7 1 A z i m u t h / E l e v a t i o n 1 , 9 9 8 1 , 4 8T r a n s m i t t i n g a n t e n n a D i a m e t e r 2 , 4 m e t r e s I B O p e r c a r r i e r 2 3 , 3 4 d BT r a n s m i t t i n g a n t e n n a G a i n 4 1 , 5 5 d B i O B O p e r c a r r i e r 2 1 , 8 8 d BF i x E a r t h S t a t i o n E I R P / c a r r i e r 4 6 , 7 4 d B W R e c e i v i n g a n t e n n a D i a m e t e r 2 , 4 m e t r e sF S L u 1 9 9 , 3 1 d B R e c e i v i n g a n t e n n a G a i n 3 7 , 6 5 d B iP o w e r F l u x D e n s i t y ( P F D ) p e r c a r r i e r - 1 1 5 , 3 9 d B W / m 2 L N A n o i s e t e m p e r a t u r e 4 0 ° KP o i n t i n g E r r o r 0 , 0 3 d B G / T e a r t h s t a t i o n 1 8 , 9 0 d B / ° KR a i n A t t e n u a t i o n - d B E I R P s a t e l l i t e 1 5 , 4 9 d B WC / N o u p l i n k 7 6 , 5 2 d B - H z F S L d 1 9 5 , 4 0 d BW a v e g u i d e L o s s 3 , 0 0 d B P o i n t i n g E r r o r 0 , 0 1 d BP o w e r S S P A 6 , 5 8 8 2 W a t t s R a i n A t t e n u a t i o n 0 , 0 0 d BU p l i n k A u t o t r a c k / u n t r a c k e d u n t r a c k C / N o d o w n l i n k 6 7 , 5 8 d B - H zD o w n l i n k A u t o t r a c k / u n t r a c k e d u n t r a c k C / I o a d j a c e n t s a t e l l i t e 7 5 , 8 3 d B - H zN u m b e r o f C a r r i e r ( B a n d w i d t h ) 1 5 0 , 0 0 C / N o t o t a l 6 5 , 3 1 d B - H zN u m b e r o f C a r r i e r ( P o w e r ) 5 4 , 1 8 E b / N o t o t a l 9 , 9 8 d BE a r t h S t a t i o n E I R P / c a r r i e r w i t h o u t U P C 4 6 , 7 4 d B W E b / N o r e q u i r e d 8 , 3 0 d BS o t h e m a r g i n O K M a r g i n 1 , 6 8 d BC l i c k h e r e t o U p o r D n E S E I R P C / N t o t a l 1 2 , 2 0 d B

P e r c e n t a g e B a n d w i d t h X P D R 0 , 6 7 % P e r c e n t a g e P o w e r X P D R 1 , 8 5 %



CONTOH PERHITUNGAN LINK BUDGET UNTUK SISTEM BANDWIDTH LIMITEDS A T E L L I T E : P A L A P A - C 2 1 1 3 L O S T O F L I N K / Y E A R 4 , 3 8 H O U R S



L I N K P A R A M E T E RU P L I N K D O W N L I N KU S E U P L I N K P O W E R C O N T R O L ( U P C ) N NZ O N E / C L E A R S K Y C O N D I T I O N P Y Z O N E / C L E A R S K Y C O N D I T I O N P YT r a n s m i t t e r L o c a t i o n / P o l A n g l e J A K A R T A 4 5 , 3 9 R e c e i v e r L o c a t i o n S U R A B A Y A 1 , 9 6 9 8A z i m u t h / E l e v a t i o n 4 5 , 7 2 7 9 , 7 1 A z i m u t h / E l e v a t i o n 1 , 9 9 8 1 , 4 8T r a n s m i t t i n g a n t e n n a D i a m e t e r 3 , 8 m e t r e s I B O p e r c a r r i e r 2 9 , 2 3 d BT r a n s m i t t i n g a n t e n n a G a i n 4 5 , 5 4 d B i O B O p e r c a r r i e r 2 7 , 7 6 d BF i x E a r t h S t a t i o n E I R P / c a r r i e r 4 0 , 9 0 d B W R e c e i v i n g a n t e n n a D i a m e t e r 6 m e t r e sF S L u 1 9 9 , 3 1 d B R e c e i v i n g a n t e n n a G a i n 4 5 , 6 1 d B iP o w e r F l u x D e n s i t y ( P F D ) p e r c a r r i e r - 1 2 1 , 2 8 d B W / m 2 L N A n o i s e t e m p e r a t u r e 4 0 ° KP o i n t i n g E r r o r 0 , 0 8 d B G / T e a r t h s t a t i o n 2 6 , 8 6 d B / ° KR a i n A t t e n u a t i o n - d B E I R P s a t e l l i t e 9 , 6 1 d B WC / N o u p l i n k 7 0 , 6 3 d B - H z F S L d 1 9 5 , 4 0 d BW a v e g u i d e L o s s 3 , 0 0 d B P o i n t i n g E r r o r 0 , 0 8 d BP o w e r S S P A 0 , 6 8 4 9 W a t t s R a i n A t t e n u a t i o n 0 , 0 0 d BU p l i n k A u t o t r a c k / u n t r a c k e d u n t r a c k C / N o d o w n l i n k 6 9 , 5 8 d B - H zD o w n l i n k A u t o t r a c k / u n t r a c k e d u n t r a c k C / I o a d j a c e n t s a t e l l i t e 7 5 , 8 3 d B - H zN u m b e r o f C a r r i e r ( B a n d w i d t h ) 1 5 0 , 0 0 C / N o t o t a l 6 5 , 3 2 d B - H zN u m b e r o f C a r r i e r ( P o w e r ) 2 1 0 , 2 6 E b / N o t o t a l 9 , 9 9 d BE a r t h S t a t i o n E I R P / c a r r i e r w i t h o u t U P C 4 0 , 9 0 d B W E b / N o r e q u i r e d 8 , 3 0 d BS o t h e m a r g i n O K M a r g i n 1 , 6 9 d BC l i c k h e r e t o U p o r D n E S E I R P C / N t o t a l 1 2 , 2 1 d B




CONTOH PERHITUNGAN LINK BUDGET UNTUK SISTEM OPTIMUMS A T E L L I T E : P A L A P A - C 2 1 1 3 L O S T O F L I N K / Y E A R 4 , 3 8 H O U R S



L I N K P A R A M E T E RU P L I N K D O W N L I N KU S E U P L I N K P O W E R C O N T R O L ( U P C ) N NZ O N E / C L E A R S K Y C O N D I T I O N P Y Z O N E / C L E A R S K Y C O N D I T I O N P YT r a n s m i t t e r L o c a t i o n / P o l A n g l e J A K A R T A 4 5 , 3 9 R e c e i v e r L o c a t i o n S U R A B A Y A 1 , 9 6 9 8A z i m u t h / E l e v a t i o n 4 5 , 7 2 7 9 , 7 1 A z i m u t h / E l e v a t i o n 1 , 9 9 8 1 , 4 8T r a n s m i t t i n g a n t e n n a D i a m e t e r 3 , 8 m e t r e s I B O p e r c a r r i e r 2 7 , 8 3 d BT r a n s m i t t i n g a n t e n n a G a i n 4 5 , 5 4 d B i O B O p e r c a r r i e r 2 6 , 3 6 d BF i x E a r t h S t a t i o n E I R P / c a r r i e r 4 2 , 3 0 d B W R e c e i v i n g a n t e n n a D i a m e t e r 4 , 6 m e t r e sF S L u 1 9 9 , 3 1 d B R e c e i v i n g a n t e n n a G a i n 4 3 , 3 0 d B iP o w e r F l u x D e n s i t y ( P F D ) p e r c a r r i e r - 1 1 9 , 8 8 d B W / m 2 L N A n o i s e t e m p e r a t u r e 4 0 ° KP o i n t i n g E r r o r 0 , 0 8 d B G / T e a r t h s t a t i o n 2 4 , 5 5 d B / ° KR a i n A t t e n u a t i o n - d B E I R P s a t e l l i t e 1 1 , 0 1 d B WC / N o u p l i n k 7 2 , 0 3 d B - H z F S L d 1 9 5 , 4 0 d BW a v e g u i d e L o s s 3 , 0 0 d B P o i n t i n g E r r o r 0 , 0 5 d BP o w e r S S P A 0 , 9 4 5 4 W a t t s R a i n A t t e n u a t i o n 0 , 0 0 d BU p l i n k A u t o t r a c k / u n t r a c k e d u n t r a c k C / N o d o w n l i n k 6 8 , 7 0 d B - H zD o w n l i n k A u t o t r a c k / u n t r a c k e d u n t r a c k C / I o a d j a c e n t s a t e l l i t e 7 5 , 8 3 d B - H zN u m b e r o f C a r r i e r ( B a n d w i d t h ) 1 5 0 , 0 0 C / N o t o t a l 6 5 , 3 1 d B - H zN u m b e r o f C a r r i e r ( P o w e r ) 1 5 2 , 3 2 E b / N o t o t a l 9 , 9 8 d BE a r t h S t a t i o n E I R P / c a r r i e r w i t h o u t U P C 4 2 , 3 0 d B W E b / N o r e q u i r e d 8 , 3 0 d BS o t h e m a r g i n O K M a r g i n 1 , 6 8 d BC l i c k h e r e t o U p o r D n E S E I R P C / N t o t a l 1 2 , 2 0 d B



BROADCAST SCPC

TVRO Satellite dish

TVRO Satellite dish

TVRO Satellite dish

TVRO Satellite dish

TVRO Satellite dishSatellite dish

ModemUP CONV.TWTA

Encoder Video

ReciverTelevision

ReciverTelevision

ReciverTelevision

ReciverTelevision

ReciverTelevision

SATELLITE APPLICATION


BROADCAST MCPC

TVRO Satellite dish

TVRO Satellite dish

TVRO Satellite dish

TVRO Satellite dish

TVRO Satellite dish

ReciverTelevision

ReciverTelevision

ReciverTelevision

ReciverTelevision

ReciverTelevision

Encoder Video

Satellite dishModemUP CONV.

TWTA

Encoder Video

Encoder Video

Encoder Video

Multiplexer



Eth

erne

t

KONFIGURASI DATA & VOICE

Satellite dish

Satellite dishModemUP CONV.

SSPA

Server

Router

Host

PBX

FaxTelephoneModemBridge

ATM

ODU

Eth

erne

t

Satellite dishModem

Router

Workstation

ATM

PBX

FaxTelephone

ODU



Ethernet

KONFIGURASI INTERNET VIA SATELLITE

Satellite dishModem

Satellite dish

Satellite dish

Group/LANapplication

Personal User

Personal User

Satellite dish RF UplinkFacility

Hub & IP-DVB GatewayServer

PC Card ModemPersonal Computer

RouterHub

ReceiverTelevision

Modem

Cloud

DVB/MPEGEncoder

Video

Router



COUNTUR/PATTERN COVERAGE (EIRP)

CONTOH


COUNTUR/PATTERN COVERAGE (SFD)

CONTOH


COUNTUR/PATTERN COVERAGE (G/T)

CONTOH

Link Budget

Documents

Transcript of Link Budget