TramvajákTramvajákTramvajákTramvaják

Květen / Červen 2009 Zdarma Číslo: 2, Ročník: 1

Květen - červen 2009 | 1

Magazín o dopravě

Milí čtenáři,

V Květnu oslaví pražské metro svých 35

let, od zahájení pravidelného denního

provozu. A co mu přejeme k jeho

narozeninám? Aby sloužilo ještě

alespoň dalších 35 let a Vám přejeme

hezké čtení.

Tým Tramvaje.net

KKuullttuurrnníí ttiipp mměěssííccee::

Praha – Dopravní podnik letos oslaví, tedy metro oslaví svých 35 let od uvedení do denního provozu. DP Praha se rozhodla k této příležitosti udělat bohatý doprovodný program, jako je například den otevřených dveří v depu Kačerov, nebo prohlídku zabezpečení ve stanici Florenc. (Pouze pro výherce soutěže). -mv-

Seznam doprovodného programu:

Místo konání: Datum konání: Popis akce: Dostihové závodiště, Praha Neděle 3. 5, od 14:00 Dostihové odpoledne na závodišti

Stanice metra Florenc, Praha Čtvrtek 7. 5, od 00:15 Akce pro výherce soutěže DPP

Depo Kačerov, Praha Pátek 8. 5, od 10:00 do 16:00 Den otevřených dveří

linka metra =C=, Praha Pátek 8. 5, 10:00 do 18:00 Jízda historické soupravy metra EČS

2 | květen - červen 2009

SSuuddookkuu pprroo kkaažžddééhhoo:: Pro začátečníky: Obtížné:

1 2 8

5 9

8 3 1 5 7 9

1

5 6 9

2

4 9 3 2 6 8

6 7

4 9 2

Vyluštěte SUDOKU a vyhrajte! Když nám odešlete jakékoliv

sudoku z tohoto vydání, můžete vyhrát lákavé ceny, jako například

tento časopis od schránek, blok Tramvaje.net a další ceny!

Zasílejte na: sudoku@tramvaje.net,

uzávěrka výherců soutěže je 20.6.2009, a vylosujeme 10 výherců, které pak

odpovíme. Do emailu napište správné čísla, vaše příjmení a město, a emailovou

adresu.

Hezkou soutěž Tým Tramvaje.net

3

1

6

7

4

3

6

5

9 3

FFoottoo mměěssííccee::

Vaše návrhy na foto měsíce zasílejte na: fotomesice@tramvaje.net

Zábava

8 . 2 9

5 3

3 8

1

2

7

9 7

4 9

6 8

fotomesice@tramvaje.net. Uzávěrka: 20. 6. 09

TTéémmaa mměěssííccee:: ŠŠkkooddaa FFoorrCCiittŠŠkkooddaa FFoorrCCiittyy pprroo RRiigguu

Plzeň – Dopravní podnik Litevského města Riga bude kupovat vozidla ForCity která jsou jak zvenku, tak i zevnitř upravená kOpět je 100% jako Pražská, prostorný interiér je vytvořen pro dostatek maminek ssníženou schopností pohyblivostí. Závěrem ForCity Riga bude hodně podobná ForCity Praha, až na barvu, a interiéry. -mv-

PPrraažžsskkáá FFoorrCCiittyy vv PPllzznnii nnaa kkoollPlzeň – Nová tramvaj Škoda 15T ForCity která má být vyrobená prozkušebně zkoušena na kolejích v Plzni. Na zkušební jízdy vyjížděla hlavněale někdy se vyskytla i ve dne. Dne 18. 3. 2009 byla ve dne vypravena sice zkušebně ale na trasu linky 4 v trase Bory – Košutka. Fotky ze zkušebních jízd vmůžete podívat na mnoha internetových stránkách. Na stránkách Tramvaje.net je letáček o ForCity ke stažení. Škoda ForCity stojí stejně, jako modernizace 6 tramvajítyp T3R.PLF, proto je pro mnoho dalších dopravních podniků jako je třeba Plzeň, Ostravu, Brno nebo Liberec velmi drahá záležitost. Navíc většina dopravců raději kupuje již ozkoušené tramvaje, než neozkoušené nové. -mp-

↓ T3R.PLF

↑ Škoda ForCity ↑

Květen - červen 2009 | 3

ttyy ((1155 TT))

Dopravní podnik Litevského města Riga bude kupovat vozidla ForCity která jsou jak zvenku, tak i zevnitř upravená k jejich představám. Opět je 100% jako Pražská, prostorný interiér je vytvořen pro dostatek maminek s kočárky a lidí se

yblivostí. Závěrem ForCity Riga bude hodně podobná ForCity Praha,

lleejjíícchh která má být vyrobená pro Prahu, byla

zkušební jízdy vyjížděla hlavně po půlnoci, byla ve dne vypravena sice zkušebně ale

noci i ve dne se můžete podívat na mnoha internetových stránkách. Na stránkách Tramvaje.net je

jako modernizace 6 tramvají na vních podniků jako je třeba Plzeň,

Ostravu, Brno nebo Liberec velmi drahá záležitost. Navíc většina dopravců raději kupuje

Téma měsíce

4 | květen - červen 2009

VVaaššee nnáázzoorryy nnaa:: PPrraahhaa kkoouuppíí 662200 aauuttoobbuussůů

PPaavveell:: Ve čtvrtek 9.dubna 2009 jste

tento autobus nasadili k nám na 195 - nevím čím to, když čtu, že jezdí na 165 - nicméně sem se musel svést. Nic proti němu nemám, chválím čtvery dveře, urychlující nástup. Taky bych podotkl byť jen o tři místa tak přec zvětšení kapacity - i když u sezení je jich méně. Myslím si, že i řidič má větší komfort a vzhled vypadá opravdu povedeně. Doufám, že i nadále tyto autobusy a to nejenom ten s označením 3000 budou jezdit na naší lince 195.

EEuurrooddaannccee:: Pokud jsou to přesně

ty SOR busy, které občas jezdí i na 133,155 příp. 195, tak se mi toto čtyřdvéřové provedení opravdu nelíbí a nejsem sám. Vnitřní dispozice, uspořádání sedaček, ale hlavně bezpečnost sezení na některých místech je rozhodně nejhorší, jaké jsem měl možnost u českých dopravců v poslední době vidět. Zde oproti Citybusům rozhodovala hlavně cena. Cestující v Praze (a nejen oni) si postupně zvykají na nižší komfort MHD, nebudu omílat nové hlučné super tramvaje, které při vyšší rychlosti v ulicích znějí jak vozík bezdomovce se starým šrotem atd. Líbil se mi názor jedné malé holky, která po nástupu do autobusu SOR prohlásila, že jsou to "autobusy pro mimozemšťany" :-)

Děkujeme, doufáme že se můžeme těšit na další zajímavé názory. Tramvaje.net

OOpprraavvdduu jjee ttoo nnuuttnnéé?? AAnneebb vvaannddaalliissmmuuss vv MMHHDD

Praha – Je opravnu nutné, aby když nastoupíme do tramvaje, viděli grafity nebo poškrábaná skla? Podle mě není. Lidé co to tvoří, jsou úplní chudáci, co nemají nic na práci nebo co se nudí. Třeba těchto foto ukázkách:

Metro:

Tramvaje:

No uznejte sami, ty lidi jsou opravdu ubožáci. Přeci by bylo hezčí, kdyby ty vozidla byli čistý, a hezký. Prostě tohle vypadá jako někde, kde se prohnal nějaký ničivý hurikán či tornádo. Aby se toto nedělo, musel by někdo stát věčně v MHD, aby hlídali vozidla, zastávky, stanice terminály a označníky. I častým vadalistickím bodem je označník tramvají, autobusů a vestibulu metra. -mv-

A jaký je váš názor na vandalismus v MHD?

Napište nám to na našem webu tramvajak.tramvaje.net sekce „Vaše názory“. 5. nejlepších názorů zveřejníme v příštím vydání našeho časopisu.

Inzerce

Je to nutné?

Hledáme Hledáme fotografy, nebo dopisovatele pro naše webové stránky

Z měst: - Brno

- Liberec

- Ostrava

- Plzeň

- Praha

- Bratislava

Pokud máte zájem, nebo dotaz o jakou spolupráci by se jednalo, kontaktujte

nás, přes kontaktní osobu p. Vyskočila mvyskocil@tramvaje.net

Květen - červen 2009 | 5

Hledáme fotografy, nebo dopisovatele pro naše webové stránky www.tramvaje.net.

Pokud máte zájem, nebo dotaz o jakou spolupráci by se jednalo, kontaktujte

mvyskocil@tramvaje.net

Inzerce

6 | květen - červen 2009

NNaa LLeettnnoouu ssee vvrrááttíí ttrraammvvaajjee Praha – Na Letnou by se měli vrátit tramvaje. Magistrát hlavního města Prahy chce vybudovat provizorní trať k zlepšení provozu tramvají v oblasti ulice Milady Horákové a okolí Letné. Tato provizorní trať bude stát 100 milionů korun. Měla by vést přes Letenskou pláň a je i několik variant jak by trať mohla vést. Podrobný náhled variant najdete na webových stránkách www.tramvaje.net

Vydává: Tramvaje.net stránky o tramvajích Jihlavská 70/828 Praha 4 – Michle E-mail: tramvaje@tramvaje.net Www: tramvajak.tramvaje.net

Na jakékoliv dotazy ohledně našeho měsíčníku vám rádi odpovíme na emailu tramvajak@tramvaje.netChcete li zaslat fotku do kategorie „Foto měsíce“ zasílejte na fotomesice@tramvaje.net, předem děkujeme za návrhy.

Uzávěrka dat tohoto vydání: 5. května 2009 Datum vydání tohoto čísla: 7. května 2009

Šéfredaktor: Michal Vyskočil, mvyskocil@tramvaje.netRedaktor: Martin Pechman, mpechman@tramvaje.net

Tramvaje na Letné

Na Letnou by se měli vrátit tramvaje. Magistrát hlavního města Prahy chce zlepšení provozu tramvají v oblasti ulice Milady

Tato provizorní trať bude stát 100 milionů korun. Měla by vést přes Letenskou pláň a je i několik variant jak by trať mohla vést. Podrobný

www.tramvaje.net. -mp-

Na jakékoliv dotazy ohledně našeho měsíčníku vám rádi tramvajak@tramvaje.net.

Chcete li zaslat fotku do kategorie „Foto měsíce“ zasílejte , předem děkujeme za návrhy.

mvyskocil@tramvaje.net mpechman@tramvaje.net