Deshielo en Huaytapallana avanzó 15 kilómetros

¡Cuidado...!, vendencarne en mal estado

Mil becas para poblaciones vulnerables

Promueven voto viciado

Intervienen MDCH por direccionarlicitación

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?Abel Egoávil Soriano

LAS AUTORIDADES MUNICIPALES DE EL TAMBO,HAN PERDIDO EL CONTROL SOBRE EL DERECHOAL USO DE LA VÍA PÚBLICA

Diario PrimiciaHuancayo, Miércoles 22 de Octubre de 2014especial12

PRIMICIA – El Tambo.- “Mejor caminamos, voy a llegar tarde...” comentaron personas afectadas por la terrible congestión ve-hicular que se originó por la aparatosa volcadura de un camión cerca al puente la Breña. La unidad de carga, de placa XQ-8543, transitaba por el tramo del Caminito de Huancayo transportando agregados de construcción. Sin embargo, en plena subida retrocedió de manera ines-perada recostándose hacia el lado derecho, cerrando así ambas vías de la carretera de la margen derecha.

Según testigos el acci-dente se produjo debido a una mala maniobra del con-ductor a la subida del Cami-nito de Huancayo, por lo que metros más abajo se volteó. El chofer de la unidad de carga se dio a la fuga. Hasta el lugar del accidente llega-ron serenos de Pilcomayo, El Tambo y de la Policía Na-cional, quienes restablecie-ron el tránsito con la ayuda de dos cargadores frontales después de casi una hora de arduo trabajo. Lo anterior sucedió la semana que pasó; sin embargo en la avenida Independencia, en el tramo comprendido entre el Hos-pital Regional de EsSalud hasta el puente La Breña, son numerosos los accidentes de tránsito y atropellos con pérdidas de vidas humanas, registrados en los últimos años. Entre los más dramá-ticos se recuerdan la muerte de varios escolares atrope-llados por pesados tractores o volquetes y el de un joven promotor de créditos de una conocida institución finan-ciera, que terminó aplastado por una de las llantas trase-ras de un volquete cargado de arena. Cuando intentaba pasarlo a bordo de su mo-

Caminito de Huancayo: zona de la muerteSi todos en la zona referida y en cualquier otra parte de la ciudad, cumpliéramos con la parte que nos corresponde, posiblemente se reduciría los accidentes y no tendríamos que lamentar la pérdida de vidas humanas.

VÍA PÚBLICAPara poder comprender la aplicación de las distintas normas que regulan la circu-

lación en la vía pública, es necesario entender que primero y ante todo encontramos como derechos fundamentales la vida y la libertad.

Si bien el vehículo es una propiedad privada, “dentro” de la vía pública, esas nor-mas establecen criterios precisos para su utilización a fin de garantizar la seguridad y derechos de todos, para tratar de obtener así un sistema circulatorio eficaz, dinámico y placentero.

La falencia formativa, educativa e instructiva junto con la falta de respeto de unos hacia otros y creer que los accidentes le suceden a otros, hacen que el sentido común se desvanezca, dando a luz a esta dramática realidad con la que nos encontramos.

Por ello, debemos ser sujetos activos y tomar una conducta de cambio, actitudes solidarias para con todos los usuarios del espacio común, dejando de justificar com-portamientos inadecuados con los que se limitan derechos ajenos para satisfacer ne-cesidades propias. La Educación Vial es parte de la Educación Ciudadana

CONCEPTOS BÁSICOSTodo usuario de la vía pública debe actuar de ma-

nera permanente con total responsabilidad, circu-lar con cuidado y prevención, sin alterar la seguridad y fluidez del tránsito de vehículos ni de peatones.

La vía pública está compuesta por: -Acera: sector de uso exclusivo para el tránsito

peatonal.-Senda Peatonal: es el sector de la calzada ubica-

do, por lo general, en las esquinas, destinado al cruce de peatones. Puede estar demarcada o no.

- Calzada: espacio físico por donde transitan los vehículos.

- Intersección: cruce de dos vías de circulación.- Carril: sector de la calzada destinada al tránsito

de una sola hilera de vehículos.- Calle: es una vía de circulación urbana o rural sin

división física central en caso de ser de doble sentido.-Avenida: es una vía urbana de circulación rápida

de uno o dos sentidos de circulación con o sin divi-sión física.

La avenida Independencia invadida por volquetes y tractores.

No se respeta el derecho de uso de la vía pública.

Los pesados volquetes se estacionan en cualquier parte.

dad de los peatones al cruzar la avenida Independencia, pero sobre todo la presencia de vehículos de alto tonela-je; volquetes y tractores que bien se puede definir como “enormes moles de metal” los que se estacionan a lo largo de la referida avenida, sin que las autoridades municipales se hayan interesado en erra-dicarlos, al contrario se han convertido en cómplices, al hacerse de la “vista gorda”. Lo peor es que tractores y vol-quetes no sólo se estacionan en la avenida Independencia, sino en las calles transversales como Amautas, Atalaya, Ma-teo Cueva y otros; por lo que los vecinos que viven en la zona tienen que sortear a las enormes “moles de metal”. Se agrava el problema cuan-do los conductores de estos vehículos realizan peligrosas maniobras para estacionarse o salir a la vía principal, a quie-nes no les interesa deteriorar las veredas o tener cuidado con el paso peatonal. Lo anterior debe hacer reflexionar no sólo a peatones y conduc-tores de vehículos; sino a las autoridades municipales del distrito de El Tambo, que pre-fieren al parecer ocuparse de otros asuntos y dejar pasar el problema.

tocicleta, el pesado vehículo frenó bruscamente, lo que provocó que perdiera el con-trol, encontrando la muerte instantáneamente.

Para que ocurran fre-

cuentes accidentes en la zona, las causas son diversas; desde el elevado tránsito vehicular, el “correteo” de combis que van o vienen de Chupaca, la irresponsabili-

especial 13Diario PrimiciaHuancayo, Miércoles 22 de Octubre de 2014

Caminito de Huancayo: zona de la muerteFACTOR HUMANO

El factor humano es el principal componente del espacio público.

PEATÓNSon las personas que transitan de a pie o en sillas de rue-

das, que trasladan cochecitos para niños y otros.- Debe circular por la acera- Debe cruzar en las esquinas. Donde exista puente peato-

nal, su uso es obligatorio.- Donde no existan aceras, deberá transitar lo más alejado

posible de la calzada.-Donde el tránsito estuviere dirigido por la autoridad com-

petente o por señales mecánicas (semáforos), está obligado a respetar sus indicaciones y toda señalización colocada en la vía pública que ordene su circulación.

-Al esperar un vehículo de servicio público de pasajeros, debe hacerlo sobre la acera.

PASAJERO- Es quien viaja en un vehículo sin tener el mando del mis-

mo. El número de ocupantes de un vehículo debe guardar re-lación con la capacidad para la cual fue construido y no deben estorbar al conductor.

- Los acompañantes deben estar atentos a la circulación al igual que el conductor, para prever situaciones que el éste pudiere no detectar. En los vehículos de servicio de transporte urbano de pasajeros, los dos primeros asientos se encuentran reservados

CONDUCTOR- Es toda persona que está al mando de un vehículo

de cualquier clase (camión, automóvil, motocicleta, bici-cleta, etc.) siendo el responsable del mismo. Debe estar habilitado con la licencia correspondiente

- Antes de ingresar a la vía pública verificar que tanto él como el vehículo se encuentran en adecuadas condi-ciones de seguridad, de acuerdo con los requisitos legales, bajo su responsabilidad; o circular con cuidado y preven-ción, conservando en todo momento el dominio efectivo del vehículo, teniendo en cuenta los riesgos propios de la circulación y demás circunstancias del tránsito;

-Extremar la precaución ante el cruce de peatones, permitiendo que su desplazamiento sea seguro y resguar-dando su integridad, sin interferir en su circulación; o al aproximarse a otros usuarios de la vía pública, adoptar las precauciones necesarias para garantizar la seguridad de los mismos;

-Conducir con ambas manos sobre el volante de direc-ción, excepto cuando sea necesario accionar otros coman-dos del vehículo.

-Circular en el sentido señalizado y sobre la derecha de la calzada

-Señalizar todas las maniobras previamente y realizarlas con precaución, sin crear riesgo ni afectar la fluidez del trán-sito;

- Acatar las indicaciones de la autoridad competente, de la señalización y las normas vigentes, en ese orden de prio-ridad.

- No debe generar maniobras peligrosas que compro-metan su seguridad o la de otros.

-Transitar por lugares que no se encuentren destinados específicamente para ello.

- Llevar entre sus brazos a ninguna persona, bulto o ani-mal.

- Permitir que otro tome el control de la dirección duran-te la circulación.

- Utilizar celulares o elementos que lo distraigan durante la conducción.

- Conducir con una alcoholemia mayor a: 0.50 gramos de alcohol por litro de sangre

REFLEXIÓNSi todos en la zona referida y en cualquier otra parte de

la ciudad, cumpliéramos con la parte que nos corresponde, seguramente se reduciría los accidentes y no tendríamos que lamentar la pérdida de vidas humanas. Por otro lado cree-mos oportuno citar las letras de una conocida canción:

Caminito de Huancayo rodeadito de retamas

cuantas veces te he llorado bajo la sombras de tu ramas

Tú dirás que estoy sufriendoTú dirás que estoy llorando

no lloro ni tengo penamejor vida estoy pasando

¿Se acordaron verdad?. Sí don Tiburcio Mallaupoma creador de las letras del emblemático huayno hubiera sabi-do que el Caminito de Huancayo como fuente de inspiración ha pasado ser ahora una “Zona de Nadie” con accidentes de tránsito, atropellos, muerte y presencia de maquinaria pesa-da; con seguridad se hubiera arrepentido de componer tan agradable melodía. Lo peor es que el lugar pierde su atractivo turístico, a pesar que es camino obligado de entrada a Huan-cayo por la margen derecha. Esperamos que la nueva autori-dad municipal que tomará el mando de la comuna tambina el 1 de enero del 2015, revierta esta situación y que pueda establecer uso a la vía pública en esta parte con el derecho que corresponde a los actores sociales.

El vehículo está estacionado en la parte que no le corresponde y los peatones cruzan por medio de la calzada.

Los accidentes están a la orden del día en el Caminito de Huancayo.

El Caminito de Huancayo pierde su atractivo turístico.

Puente La Breña y la entrada a Huancayo por el Caminito de Huancayo.

CAMIONES SUFREN DIVERSOS DESPERFECTOS

Diario PrimiciaHuancayo, Miércoles 22 de Octubre de 2014REGIÓN14

PRIMICIA-Pasco.- Las fuertes lluvias y nevadas si-guen causando problemas en la Carretera Central, donde los camiones sufrie-ron diversos desperfectos, obstaculizando el normal tránsito en la ciudad de Pasco, región del mismo nombre.

El tramo más afectado es Chicrín-Huánuco, espe-cialmente en los sectores Ambo, donde la carretera se encuentra en mal estado.

En estos momentos la mencionada vía se encuen-tra restringida, incremen-tando la molestia de los transportistas, quienes se han quedado varados en el lugar. (RPP).

PRIMICIA-Huancave-lica.- El Organismo de Eva-luación y Fiscalización Am-biental (OEFA), a través de su Oficina Desconcentrada en Huancavelica, realizará el foro regional “Fiscalización ambiental para el cambio – Región Huancavelica”, el cual está dirigido a represen-tantes de las entidades de fiscalización ambiental (EFA), empresas, sociedad civil y población interesada en te-mas ambientales.

El objetivo del foro es dar a conocer las acciones de evaluación, supervisión y fiscalización ambiental que el OEFA realiza a nivel nacio-nal y de manera particular, en Huancavelica.

Asimismo, busca fortale-cer la participación ciudada-na en la protección ambien-tal a través de la presentación de denuncias ambientales.

PRIMICIA.- La imple-mentación del sistema de dinero electrónico, prevista para el próximo año, promo-verá el desarrollo económico en las zonas rurales generan-do mejores condiciones de vida para sus habitantes.

Así lo sostuvo el presi-dente del comité encargado de este tema, Miguel Arce, quien destacó que esta ini-ciativa facilitará la incorpo-ración de más personas en el

PRIMICIA-Huánuco.- Saúl Boza Ruiz, director de la Red de Salud Leoncio Prado, informó que en Tingo María se implementará un intenso plan de intervención contra la enfermedad chikungunya, cuya presencia en nuestro país es inminente y ha obliga-do al gobierno central a de-clarar emergencia sanitaria en las áreas en las cuales hay un alto índice del zancudo aedes aegypti, transmisor de la enfermedad.

El plan incluirá un in-

PRIMICIA-Pasco.- Efec-tivos de la Divoead Pucallpa incautaron cinco kilos de cocaína en solución y des-truyeron dos laboratorios de procesamiento de pasta básica de cocaína y aproxi-madamente 1,000 kilos de insumos químicos y produc-tos fiscalizados en otra zona del caserío Morona del distri-to de Ciudad Constitución, (Oxapampa, Pasco). En el lu-gar también se encontró cin-

Tránsito restringido en Carretera Central por fuertes nevadas

Fiscalización ambiental se difundirán en Huancavelica

El encuentro se llevará a cabo hoy de 08:30 a 13:30 horas, en el auditorio del Programa Juntos (ex Institu-to Santa Rosa), ubicado en el Jr. Monseñor Demetrio Molloy N° 241 de la ciudad de Huancavelica. Se contará con la participación de re-presentantes del Gobierno Regional de Huancavelica, de la Municipalidad Provincial de Huancavelica, y de las mu-nicipalidades distritales de Ascensión y Yauli. (Andina).

Dinero electrónico en zonas rurales

sistema financiero formal.“Ello facilitará que un

mayor número de empren-dedores rurales tengan la oportunidades de acceder a un crédito”, declaró.

Explicó que tal como está diseñado el sistema de dinero electrónico eliminará las barreras geográficas que antes impedían o limitaban el acceso a los productos financieros o la apertura de cuentas. (Andina).

Implementarán plan contra la Chikungunya

tenso trabajo de control vectorial en las provincias de Leoncio Prado, Puerto Inca y el distrito de Monzón (Huamalíes), para lo cual se efectuarán acciones como el recojo de inservibles, los cua-les sirven de criaderos para los zancudos, según refirió Boza Ruiz.

La tarea será asumida principalmente por el Minis-terio de Salud en concordan-cia con el DS 026-2014-SA, que declara la emergencia sa-nitaria, informó. (Inforegión).

Destruyen 2 laboratorios de PBC e incautan cocaína

co “tramperas”, para evitar la acción policial.

La acción se realizó con conocimiento del titular de la 2da. Fiscalía Provincial Es-pecializada de TID de Puca-llpa. Los laboratorios tenían dimensiones aproximadas de 15X5X1 metros, con sus respectivas pozas de de-cantación de 3X1X1 metros aproximadamente, todo lo cual fue destruido, informó la policía. (Inforegión).

Entretenimiento

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