DFG / TFG 425s - 435s · DFG / TFG 425s - 435s je vysokozdvižný vidlicový vozík so sedadlom pre...

11.09 -

07.10

51175179

DFG / TFG 425s - 435s

Návod na obsluhu k

DFG 430sDFG 435sTFG 425sTFG 430sTFG 435s

DFG 425s

3

07

.10

SK

Vyhlásenie o zhode

Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 HamburgVýrobca alebo zástupca so sídlom v EÚ

Dodato né údaje

Z poverenia

Dátum

k ES vyhlásenie o zhode

Podpísaní týmto potvrdzujeme, že podrobne popísaný pozemný dopravník smotorovým pohonom zodpovedá európskym smerniciam 2006/42/ES (smernica ostrojoch) a 2004/108/EHS (smernica o elektromagnetickej kompatibilite – EMC)vrátane ich neskorších úprav, ako aj príslušným právnym nariadeniam na uplatneniesmerníc v rámci národného práva. Podpísané osoby sú vždy jednotlivosplnomocnené pre zostavenie technickej dokumentácie.

Typ Alternatíva Sériové íslo Rok výrobyDFG 425s DFG 430s DFG 435s TFG 425s TFG 430s TFG 435s

07

.10

SK

4

5

07

.10

SK

Úvod

Pokyny k návodu na obsluhu

Pre bezpe nú prevádzku pozemného dopravníka sú potrebné znalosti uvedenév tomto ORIGINÁLNOM NÁVODE NA OBSLUHU. Informácie sú podané stru nou,preh adnou formou. Kapitoly sú usporiadané pod a písmen a strany sú íslovanépriebežne.

V tomto návode na obsluhu sú zdokumentované rôzne varianty pozemnýchdopravníkov. Pri obsluhe a vykonávaní údržby je potrebné dáva pozor na to, aby sapre daný typ pozemného dopravníka použil vhodný popis.

Stále pracujeme na vývoji našich zariadení. Majte, prosím, porozumenie pre fakt, žesi musíme vyhradi zmeny formy, výbavy a techniky. Z obsahu tohto návodu naobsluhu sa z tohto dôvodu nemôžu vyvodzova žiadne nároky na ur ité vlastnostizariadenia.

Bezpe nostné pokyny a ozna enia

Bezpe nostné pokyny a dôležité vysvetlenia sú ozna ené nasledujúcimipiktogramami:

NEBEZPE ENSTVO!

Ozna uje mimoriadne nebezpe nú situáciu. Ak sa tento pokyn nedodržiava, dôjde kažkým nezvratným poraneniam alebo k smrti.

VAROVANIE!

Ozna uje mimoriadne nebezpe nú situáciu. Ak sa tento pokyn nedodržiava, môžedôjs k ažkým nezvratným alebo smrte ným poraneniam.

POZOR!

Ozna uje nebezpe nú situáciu. Ak sa tento pokyn nedodržiava, môže dôjs k ahkýmalebo stredne ažkým poraneniam.

UPOZORNENIE

Ozna uje nebezpe enstvo vecných škôd. Ak sa tento pokyn nedodržiava, môžedôjs k vecným škodám.

Z Uvádza sa pred upozorneniami a vysvetleniami.

Autorské právo

Autorské právo na tento návod na obsluhu zostáva firme JUNGHEINRICH AG.

t Ozna uje sériovú výbavu.o Ozna uje doplnkovú výbavu.

07

.10

SK

6

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - Nemecko

Telefón: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

7

07

.10

SK

Obsah

A Použitie zodpovedajúce ur eniu ............................................. 11

1 Všeobecné informácie ............................................................................. 112 Použitie v súlade s ur ením..................................................................... 113 Prípustné podmienky nasadenia ............................................................. 124 Povinnosti prevádzkovate a..................................................................... 135 Montáž závesných zariadení a/alebo dielov príslušenstva...................... 13

B Popis vozidla ........................................................................... 15

1 Popis použitia .......................................................................................... 151.1 Typy vozidla a menovitá nosnos ............................................................ 152 Konštruk né skupiny a popis funkcie ...................................................... 162.1 Preh ad konštruk ných skupín ................................................................ 162.2 Popis funkcie ........................................................................................... 173 Technické údaje ...................................................................................... 193.1 Výkonové parametre ............................................................................... 193.2 Rozmery .................................................................................................. 213.3 Hmotnosti ................................................................................................ 243.4 Vyhotovenia zdvíhacej plošiny ................................................................ 253.5 Pneumatiky.............................................................................................. 263.6 Údaje motora ........................................................................................... 273.7 Normy EN ................................................................................................ 283.8 Podmienky použitia ................................................................................. 293.9 Elektrické požiadavky .............................................................................. 294 Miesta ozna ovania a typové štítky......................................................... 304.1 Typový štítok ........................................................................................... 324.2 Štítok s nosnos ou pozemného dopravníka ............................................ 334.3 Štítok s nosnos ou prídavného zariadenia .............................................. 345 Stabilita.................................................................................................... 34

C Preprava a prvé uvedenie do prevádzky................................. 35

1 Preprava .................................................................................................. 352 Prekládka pozemného dopravníka .......................................................... 352.1 ažisko pozemného dopravníka.............................................................. 352.2 Prekládka pozemného dopravníka pomocou žeriava.............................. 362.3 Prekládka pomocou druhého pozemného dopravníka ............................ 373 Zaistenie pozemného dopravníka pri preprave ....................................... 384 Prvé uvedenie do prevádzky ................................................................... 39

07

.10

SK

8

D Natankovanie pozemného dopravníka.................................... 41

1 Všeobecné informácie ............................................................................. 411.1 Bezpe nostné ustanovenia pre zaobchádzanie s motorovou naftou a

kvapalným plynom................................................................................... 411.2 Pretlakový ventil plynového zariadenia ................................................... 432 Tankovanie motorovej nafty .................................................................... 442.1 Proces tankovania ................................................................................... 442.2 Tankovanie pomocou zásobníkov pohonných hmôt ............................... 453 Zásobník plynu ........................................................................................ 463.1 Plynové f aše ........................................................................................... 463.2 Nádrž s kvapalným plynom ..................................................................... 494 Indikátor zásob paliva.............................................................................. 504.1 Indika ná jednotka................................................................................... 504.2 Indikátor hladiny náplne pre plynové f aše (o)......................................... 50

E Obsluha................................................................................... 51

1 Bezpe nostné ustanovenia pre prevádzku pozemného dopravníka ....... 512 Popis indika ných a ovládacích prvkov ................................................... 532.1 Ovládacia konzola s indika nou jednotkou.............................................. 562.2 Tla idlá ovládacej konzoly....................................................................... 592.3 Indikátor................................................................................................... 623 Príprava pozemného dopravníka na prevádzku...................................... 633.1 Skúšky a innosti pred každodenným uvedením vozidla do prevádzky.. 633.2 Nastupovanie a vystupovanie.................................................................. 653.3 Pozemné dopravníky so zníženou výškou kabíny nad hlavou X (o) ....... 653.4 Príprava miesta vodi a ............................................................................ 663.5 Bezpe nostný pás ................................................................................... 714 Práca s pozemným dopravníkom ............................................................ 724.1 Bezpe nostné pravidlá pre jazdu ............................................................ 724.2 Vytvorenie prevádzkovej pohotovosti ...................................................... 744.3 Nastavenie presného asu ...................................................................... 774.4 Bezpe né odstavenie pozemného dopravníka........................................ 784.5 Núdzové vypnutie .................................................................................... 794.6 Jazda ....................................................................................................... 804.7 Riadenie .................................................................................................. 824.8 Brzdenie .................................................................................................. 824.9 Nastavenie zubov vidlice ......................................................................... 854.10 Výmena hrotov vidlice ............................................................................. 864.11 Uchopenie, preprava a zloženie nakladacích jednotiek .......................... 874.12 Obsluha zdvíhacieho zariadenia a integrovaných prídavných zariadení. 894.13 Bezpe nostné pokyny k obsluhe dodato ných prídavných zariadení ..... 954.14 Ovládanie prídavných zariadení pre SOLO-PILOT ................................. 984.15 Ovládanie prídavných zariadení pre MULTI-RIADENIE.......................... 1004.16 Montáž dodato ných prídavných zariadení ............................................. 1025 ahanie prívesov ..................................................................................... 1046 doplnková výbava.................................................................................... 1066.1 Asisten né systémy................................................................................. 1066.2 Oce ová kabína ....................................................................................... 1086.3 Posuvné okno.......................................................................................... 108

9

07

.10

SK6.4 Sklápacie držadlo automatické/mechanické............................................ 1106.5 Letné dvere.............................................................................................. 1116.6 Vyvýšenie miesta vodi a ......................................................................... 1116.7 Kúrenie a klimatiza né zariadenie........................................................... 1126.8 Vyhrievanie sedadla vodi a/pred ženie chrbtovej opierky ....................... 1156.9 Odnímate ná ochranná mriežka bremena ............................................... 1166.10 Premostenie odpojenia zdvihu ................................................................ 1166.11 Stredná poloha bo ného posúva a ......................................................... 1176.12 Hasiaci prístroj ......................................................................................... 1176.13 Spojka Rockinger s ru nou pákou alebo dia kovým ovládaním .............. 1186.14 Kamerový systém .................................................................................... 1196.15 Doplnková výbava pre práce v oblastiach silne za ažených prachom .... 1206.16 Stiera strešného skla ............................................................................. 1206.17 Schéma obsluhy „N“ ................................................................................ 1217 Pomoc pri poruche .................................................................................. 1237.1 H adanie porúch a ich odstránenie.......................................................... 1237.2 Pohyb pozemného dopravníka bez vlastného pohonu............................ 129

F Údržba pozemného dopravníka .............................................. 133

1 Bezpe nos prevádzky a ochrana životného prostredia.......................... 1332 Bezpe nostné predpisy pre údržbu ......................................................... 1343 Údržba a inšpekcia .................................................................................. 1394 Kontrolný zoznam údržby ........................................................................ 1404.1 Kontrolný zoznam údržby DFG ............................................................... 1404.2 Kontrolný zoznam údržby TFG................................................................ 1455 Prevádzkové prostriedky a plán mazania................................................ 1505.1 Bezpe né zaobchádzanie s prevádzkovými prostriedkami ..................... 1505.2 Plán mazania........................................................................................... 1525.3 Prevádzkové prostriedky ......................................................................... 1536 Popis prác pri údržbe a opravách............................................................ 1556.1 Príprava pozemného dopravníka na údržbu a opravy............................. 1556.2 Otvorenie zadného krytu ......................................................................... 1556.3 Odblokujte kryt motora ............................................................................ 1566.4 Otvorenie krytu motora ............................................................................ 1576.5 Kontrola upevnenia kolies ....................................................................... 1596.6 Hydraulické zariadenie ............................................................................ 1606.7 Údržba motora......................................................................................... 1636.8 Kontrola elektrických poistiek .................................................................. 1776.9 Štartovacia batéria................................................................................... 1836.10 Výfukový systém...................................................................................... 1836.11 Údržba spätného bezpe nostného pásu ................................................. 1856.12 Opätovné uvedenie pozemného dopravníka do prevádzky po

údržbových a opravárenských prácach ................................................... 1867 Odstavenie pozemného dopravníka........................................................ 1877.1 Opatrenia pred odstavením ..................................................................... 1887.2 Opatrenia po as odstavenia.................................................................... 1887.3 Opätovné uvedenie pozemného dopravníka do prevádzky po odstavení 1898 Bezpe nostná skúška po uplynutí stanoveného asu a po mimoriadnych

udalostiach .............................................................................................. 1909 Definitívne odstavenie z prevádzky, likvidácia ........................................ 19110 Meranie vibrácií pôsobiacich na loveka ................................................. 191

07

.10

SK

10

11

07

.10

SK

A Použitie zodpovedajúce ur eniu

1 Všeobecné informácie

Pozemný dopravník popísaný v predloženom návode na obsluhu je ur ený nazdvíhanie, spúš anie a prepravovanie nakladacích jednotiek.Pozemný dopravník sa musí používa , obsluhova a udržiava v súlade s údajmiuvedenými v tomto návode na obsluhu. Iné použitie nezodpovedá ur eniu a môževies k zraneniam osôb, škodám na pozemnom dopravníku alebo na vecnýchhodnotách.

2 Použitie v súlade s ur ením

UPOZORNENIE

Maximálna hmotnos bremena, ktoré je možné naloži , a maximálne prípustnávzdialenos bremena sú zobrazené na zá ažovom diagrame a nesmú sa prekro i .Bremeno musí prilieha na prostriedok na uchopenie bremena alebo sa musí uchopipomocou závesného zariadenia, ktoré je schválené výrobcom.Bremeno musí by umiestnené na chrbte vidlicového nosníka a v strede medzinakladacou vidlicou.

– Zdvíhanie a spúš anie bremien.– Preprava spustených bremien na krátke vzdialenosti.– Jazda s nadvihnutým bremenom (>30 cm) je zakázaná.– Je zakázané prepravova a zdvíha osoby.– Posúvanie alebo ahanie nakladacích jednotiek je zakázané.– Príležitostné pre ahovanie za aženia prívesu.– Pri pre ahovaní prívesov musí by zá až na prívese zaistená.– Prípustné za aženie prívesu sa nesmie prekro i .

07

.10

SK

12

3 Prípustné podmienky nasadenia

NEBEZPE ENSTVO!

Prípustné plošné a bodové za aženia vozoviek sa nesmú prekro i .Na nepreh adných miestach je potrebná navigácia druhou osobou.Vodi musí zabezpe i , aby po as nakladania alebo vykladania nebola nakladaciarampa/nakladací mostík odstránená/ý alebo uvo nená/ý.

– Nasadenie v priemyselnom a podnikate skom prostredí.– Prípustný teplotný rozsah -20°C do 40°C.– Nasadenie len na spevnených, nosných a rovných podlahách.– Použitie len na dobre preh adných a prevádzkovate om schválených vozovkách.– Jazda v stúpaniach do maximálne 15 %.– Jazda na stúpaniach naprie alebo šikmo je zakázaná. Bremeno prepravujte

smerom k svahu.– Použitie na iasto ne verejnej komunikácii.

VAROVANIE!

Extrémne podmienkyPre použitie v extrémnych podmienkach, predovšetkým v silne prašnom alebokoróziu spôsobujúcom prostredí, je pre pozemný dopravník potrebná špeciálnavýbava a schválenie.Použitie vo výbušných ochranných pásmach nie je prípustné. Pri zlom po así (búrka, blesky) sa pozemný dopravník nesmie prevádzkova navo nom priestranstve alebo v ohrozených oblastiach.

13

07

.10

SK

4 Povinnosti prevádzkovate a

Prevádzkovate om v zmysle tohto návodu na obsluhu je každá fyzická aleboprávnická osoba, ktorá pozemný dopravník používa sama alebo z poverenia ktorejsa pozemný dopravník používa. V špeciálnych prípadoch (napr. lízing, prenájom) jeprevádzkovate om tá osoba, ktorá má pod a existujúcich zmluvných dohôd medzivlastníkom a užívate om pozemného dopravníka uskuto ova uvedenéprevádzkové povinnosti.Prevádzkovate musí zabezpe i , aby sa pozemný dopravník používal len pod aur enia a aby sa zabránilo nebezpe enstvám každého druhu pre život a zdravieužívate a alebo tretích osôb. Okrem toho je potrebné dba na dodržiavaniebezpe nostných predpisov, ostatných bezpe nostno-technických predpisov, ako ajsmerníc pre prevádzku, ošetrovanie a údržbu. Prevádzkovate musí zabezpe i , abyvšetci používatelia tento návod na obsluhu pre ítali a porozumeli mu.

UPOZORNENIE

Pri nerešpektovaní tohto návodu na obsluhu sa naša záruka ruší. Podobne platí, keboli zákazníkom a/alebo tretími osobami na predmete záruky neodborne vykonanépráce bez súhlasu výrobcu.

5 Montáž závesných zariadení a/alebo dielov príslušenstva

Montáž dielov príslušenstva

Montáž alebo nasadzovanie prídavných zariadení, ktoré zasahujú do funkcií vozíkapodlahovej dopravy alebo ktoré tieto funkcie dop ajú, je dovolená iba na základepredchádzajúceho písomného súhlasu výrobcu. V prípade potreby si treba obstarasúhlas miestnych úradov.Schválenie úradu však nenahrádza súhlas výrobcu.

07

.10

SK

14

15

07

.10

SK

B Popis vozidla

1 Popis použitia

DFG / TFG 425s - 435s je vysokozdvižný vidlicový vozík so sedadlom pre vodi a vštvorkolesovom vyhotovení so spa ovacím motorom. Pozemné dopravníky typu DFGsú vybavené dieselovým motorom, pozemné dopravníky typu TFG sú vybavenézážihovým motorom pre prevádzku s hnacím plynom.

DFG / TFG 425s - 435s je samonosný zdvíhací vozík s protizávažím, ktorý môžepomocou prostriedku na uchopenie bremena umiestneného pred pozemnýmdopravníkom uchopi , zdvíha , prepravova a vyklada bremená.

Môžu sa uchopi aj palety so zatvoreným dnom.

DFG / TFG 425s - 435s je vybavený hydrostatickým pohonom. Spa ovací motorpohá a vysokotlakové erpadlo pre hydraulické funkcie a dva hydraulické motory prepohon kolies.

1.1 Typy vozidla a menovitá nosnos

Menovitá nosnos závisí od typu. Menovitá nosnos sa dá odvodi z typovéhoozna enia.

Menovitá nosnos nezodpovedá vždy prípustnej nosnosti. Prípustnú nosnos zistítezo zá ažového diagramu, ktorý je umiestnený na pozemnom dopravníku.

DFG425

DFG Typové ozna enie4 Typový rad25 Menovitá nosnos x 100 kg

07

.10

SK

16

2 Konštruk né skupiny a popis funkcie

2.1 Preh ad konštruk ných skupín

ST

ART

1

7

8

10

6

91214 13 1115

2 3 4 5

Pol. Ozna enie Pol. Ozna enie

1 t Sedadlo vodi a 9 t Pohon

2 t Ochranná strecha vodi a 10 t Núdzový vypína

3 t Volant 11 t Kryt motora

4 t Zdvíhacia plošina 12 t Riadená náprava

5 t Nosi vidlice 13 t Protizávažie

6 t Zuby vidlice 14 t Spojka prívesu

7t Ovládací prvok zdvíhacieho

zariadenia15 t F aša s hnacím plynom (len

TFG)

8 t Ovládacia a indika ná jednotka

t = sériová výbava = doplnková výbava

17

07

.10

SK

2.2 Popis funkcie

Rám

Rám tvorí v spojení s protizávažím základnú nosnú konštrukciu pozemnéhodopravníka. Slúži na upevnenie základných komponentov.

Nádrž s hydraulickým olejom je integrovaná na pravej strane a palivová nádrž prekonštruk nú sériu DFG na avej strane v rámoch.

Miesto vodi a a ochranná strecha vodi a

Ochranná strecha vodi a (2) je dostupná v rôznych vyhotoveniach a chráni vodi apred padajúcimi predmetmi a inými vonkajšími vplyvmi.

Všetky ovládacie prvky sú vhodne ergonomicky usporiadané. St pik riadenia asedadlo vodi a sú individuálne nastavite né.

Riadiace a výstražné indikátory indika nej jednotky (8) umož ujú kontrolu systémupo as prevádzky a tým zaru ujú ve mi vysoký štandard bezpe nosti.

Riadenie

Riadiaci valec hydrostatického riadenia je integrovaný do riadenej nápravy (12) aovláda sa riadiacim servostatom. Riadená náprava je uložená výkyvne v ráme tak,aby sa aj na nerovných vozovkách dosiahla dobrá pri navos k vozovke.

kolesá

Všetky kolesá sa nachádzajú vnútri obrysov vozidla. Ako obutie je možné volite nedosta vzduchové alebo super pružné pneumatiky.

Motor

Výkonné, vodou chladené dieselové motory a motory s hnacím plynom s vysokuživotnos ou pri nízkych hodnotách spotreby a emisií.

Elektrické zariadenie

12 V zariadenie s trojfázovým generátorom. Blokovanie opakovaného spusteniazabra uje chybnej obsluhe pri štartovaní. Pre dieselové motory je zabudovanérýchlopredžeraviace zariadenie, motory s hnacím plynom majú elektronickýzapa ovací systém pre rýchle, bezproblémové naštartovanie motora. Motor saodstaví pomocou zámku vypína a.

07

.10

SK

18

Pohon a brzda

Obidve hnacie kolesá sú vždy pohá ané hydraulickými motormi, ktoré sú zasapohá ané hydraulickým erpadlom. Pomocou prepína a smeru jazdy na ovládacejkonzole (7) sa nastavuje jazda dopredu/dozadu príp. neutrálna poloha.

Pozemný dopravník brzdia hydraulické motory až do zastavenia, pri om saminimalizuje spotreba energie. Dodato ným stla ením prevádzkovej brzdy sa môžepozemný dopravník zabrzdi rýchlejšie až do zastavenia.

Parkovacia brzda je lamelová brzda ovládaná automaticky, resp. je potrebné juovláda manuálne.

Hydraulické zariadenie

Citlivé uvedenie pracovných funkcií do chodu pomocou ovládacích prvkovprostredníctvom viacnásobného riadiaceho ventilu. Hydraulické erpadlo regulujúcepo et otá ok sa stará o efektívne zásobovanie všetkých hydraulických funkciíprimerane potrebám.

Zdvíhacia plošina

Dvoj-, príp. trojstup ové zdvíhacie plošiny, volite ne s funkciou vo ného zdvihu; úzkeprofily zdvíhacích rámov zabezpe ujú dobrý výh ad na hroty vidlice a na prídavnézariadenia. Vidlicový nosník a zdvíhacie rámy sa pohybujú po trvalo namazaných apreto bezúdržbových podporných kladkách.

Závesné zariadenia

Je možné vybavenie s mechanickými a hydraulickými závesnými zariadeniami(dodato né vybavenie).

19

07

.10

SK

3 Technické údaje

Všetky technické údaje sa vz ahujú na pozemný dopravník v štandardnomvyhotovení.Všetky hodnoty ozna ené *) sa môžu odlišova v závislosti od rôznych možností vybavenia (napr. zdvíhacia plošina, kabína, pneumatiky at .).

Z Technické parametre sa uvádzajú pod a normy VDI 2198.Výrobca si vyhradzuje právo na technické zmeny a doplnenia.

3.1 Výkonové parametre

1) pri zvislo postavenej zdvíhacej plošine.

2) Uvedené hodnoty udávajú maximálnu stúpavos na prekonanie krátkychvýškových rozdielov a nerovností vozovky (okrajov vozovky). Prevádzka nastúpaniach vä ších ako 15% je zakázaná.

DFG 425s-435s

Ozna enie DFG 425s DFG 430s DFG 435s

QNosnos pri C = 500 mm)1)

2500 3000 3500 kg

CVzdialenos ažiskabremena

500 500 500 mm

Rýchlos jazdy * s bremenom/bez bremena

19,6/19,6 20,8/20,8 20,8/20,8 km/h

Rýchlos zdvíhania s bremenom/bez bremena

0,56/0,56 0,56/0,56 0,48/0,48 m/s

Rýchlos spúš ania s bremenom/bez bremena

0,56/0,56 0,56/0,56 0,56/0,56 m/s

Stúpavos 2)* s bremenom/bez bremena

27 24 21 %

Zrýchlenie * s bremenom/bez bremena na 15 m

4,9/4,4 5,4/4,6 5,4/4,7 s

Pracovný tlak pre prídavné zariadenia

160 160 160 bar(ov)

Prúd oleja pre prídavné zariadenia

30 30 30 l/min.

07

.10

SK

20

1) pri zvislo postavenej zdvíhacej plošine.

2) Uvedené hodnoty udávajú maximálnu stúpavos na prekonanie krátkychvýškových rozdielov a nerovností vozovky (okrajov vozovky). Prevádzka nastúpaniach vä ších ako 15% je zakázaná.

TFG 425s-435s

Ozna enie TFG 425s TFG 430s TFG 435s

QNosnos (pri C = 500 mm) 1)

2500 3000 3500 kg

CVzdialenos ažiskabremena

500 500 500 mm

Rýchlos jazdy * s bremenom/bez bremena

19,6/19,6 20,8/20,8 20,8/20,8 km/h

Rýchlos zdvíhania s bremenom/bez bremena

0,56/0,56 0,56/0,56 0,48/0,48 m/s

Rýchlos spúš ania s bremenom/bez bremena

0,56/0,56 0,56/0,56 0,56/0,56 m/s

Stúpavos 2)* s bremenom/bez bremena

27 24 21 %

Zrýchlenie * s bremenom/bez bremena na 15 m

5,7/5,0 6,0/5,1 6,1/5,2 s

Pracovný tlak pre prídavné zariadenia

160 160 160 bar(ov)

Prúd oleja pre prídavné zariadenia

30 30 30 l/min.

21

07

.10

SK

3.2 Rozmery

DFG/TFG 425s - 435s

Ozna enie VFGDFG/TFG

425sDFG/TFG

430sDFG/TFG

435sa/2 Bezpe nostný odstup 100 100 100 mm

h1Výška zasunutej zdvíhacej plošiny*

2315 2333 2433 mm

h2 Vo ný zdvih* 150 150 150 mm

h3 Zdvih* 3300 3300 3300 mm

h4Výška vysunutej zdvíhacej plošiny*

3910 4070 4083 mm

h6Výška nad ochrannou strechou*

2220 2238 2238 mm

h7 Výška sedadla* 1058 1076 1076 mm

h10 Výška spojky 380 400 400 mm

Naklonenie zdvíhacej plošiny dopredu*

6 6 6 °

Naklonenie zdvíhacej plošiny dozadu*

8 8 8 °

l1Celková d žka, vrátane vidlice*

3763 3858 3948 mm

l2Celková d žka, vrátane zadnej asti vidlice*

2613 2708 2798 mm

b1 Celková šírka* 1184 1320 1320 mm

s/e/l Rozmery zubov vidlice* 40/120/1150 45/125/1150 50/125/1150 mm

m1

Svetlá výška s bremenom pod zdvíhacou plošinou*

125 143 143 mm

m2Svetlá výška v strede rázvoru kolies*

130 148 148 mm

Nosi vidlice ISO 2328, trieda/typ A, B

2A 3A 3A

Ast

Šírka pracovnej uli kypri paletách 800 x 1200 pozd žne

4158 4260 4338 mm

Ast

Šírka pracovnej uli kypri paletách 1000 x 1200 prie ne

3958 4060 4138 mm

Wa Polomer otá ania 2285 2377 2455 mm

b13Najmenšia vzdialenosbodu otá ania

617 641 657 mm

x Vzdialenos bremena* 473 478 483 mm

c ažisko bremena 500 500 500 mm

y Rázvor kolies 1750 1820 1880 mm

07

.10

SK

22

*) Údaje uvedené v tabu ke zodpovedajú štandardnému vyhotoveniu.

23

07

.10

SK

07

.10

SK

24

3.3 Hmotnosti

Z Všetky údaje v kg.

*) Údaje uvedené v tabu ke zodpovedajú štandardnému vyhotoveniu.

DFG/TFG 425s DFG/TFG 430s DFG/TFG 435sVlastná hmotnos * 4080 4376 4821

Za aženie nápravy bez bremena vpredu/vzadu*

1943 / 2137 1958 / 2488 2009 / 2812

Za aženie nápravy s bremenom vpredu/vzadu*

5833 / 747 6578 / 868 7339 / 982

25

07

.10

SK

3.4 Vyhotovenia zdvíhacej plošiny

Z Všetky údaje v mm

DFG/TFG 425s/430s

Tabu ka zdvíhacej plošinyVDI 3596

Ozna enieZdvih

h3

Vo nýzdvih h2

(425s/435s)

Konštruk návýška

zasunutá h1

Konštruk návýška vysunutá

h4 (425s/435s)

Hmotnoszdvíhacej plošiny

(kg)

ZT

2900 150 2115 3510/3670 700

3100 150 2215 3710/3870 720

3300 150 2315 3910/4070 740

3500 150 2415 4110/4270 760

3700 150 2515 4310/4470 780

4000 150 2665 4610/4770 830

4300 150 2865 4910/5070 865

4500 150 2965 5110/5270 885

4700 150 3065 5310/5470 905

5000 150 3215 5610/5770 935

5500 150 3515 6110/6270 995

5800 150 3665 6410/6570 1025

6000 150 3765 6610/6770 1045

ZZ

2900 1480/1380 2080 3500/3600 735

3100 1580/1480 2180 3700/3800 755

3300 1680/1580 2280 3900/4000 780

3500 1780/1680 2380 4100/4200 800

3700 1880/1780 2480 4300/4400 820

4000 2030/1930 2630 4600/4700 850

4300 2230/2130 2830 4900/5000 904

4500 2330/2230 2930 5100/5200 930

DZ

4400 1480/1380 2080 5000/5100 920

4700 1580/1480 2180 5300/5400 950

5000 1680/1580 2280 5600/5700 980

5500 1880/1780 2480 6100/6200 1040

6000 2080/1980 2680 6600/6700 1100

6500 2280/2180 2880 7100/7200 1175

7000 2480/2380 3080 7600/7700 1235

07

.10

SK

26

Špeciálne vyhotovenia nie sú uvedené v tomto preh ade.

3.5 Pneumatiky

UPOZORNENIE

Pri výmene pneumatík/diskov namontovaných vo výrobe používajte len originálnenáhradné diely, príp. pneumatiky schválené výrobcom, v opa nom prípade nemôžeby dodržaná špecifikácia výrobcu.V prípade otázok sa obrá te na zákaznícky servis výrobcu.

DFG/TFG 435s

Tabu ka zdvíhacej plošinyVDI 3596

Ozna enieZdvih

h3

Vo nýzdvih h2

Konštruk návýška

zasunutá h1

Konštruk návýška vysunutá

h4

Hmotnoszdvíhacej plošiny

(kg)

ZT

2900 150 2228 3683 700

3300 150 2428 4083 740

3800 150 2678 4583 810

4300 150 2978 5083 875

4800 150 3228 5583 920

5000 150 3328 5783 940

DZ

4200 1330 2093 4963 920

4500 1430 2193 5263 950

4800 1530 2293 5563 980

5300 1730 2493 6063 1040

5800 1930 2693 6563 1100

6300 2130 2893 7063 1180

DFG/TFG 425s - 435s

Ozna enie DFG/TFG425s 430s 435s

Pneumatiky vpredu

SE* 7.0 - 12 27 x 10-12 27 x 10-12

Vzduch* 7.0 - 12-16PR27 x 10-12-

20PR27 x 10-12-

20PR

Tlak pneumatík v baroch

10 9 9

U ahovací moment NM

170 170 170

27

07

.10

SK

*) Typy uvedené v tabu ke zodpovedajú štandardnému vyhotoveniu. V závislosti odvybavenia vozidla môžu by namontované iné pneumatiky.

3.6 Údaje motora

Pneumatiky vzadu

SE* 6.50 x 10 6.50 x 10 6.50 x 10

Vzduch*6.50 x 10-

10PR6.50 x 10-

10PR6.50 x 10-

10PR

Tlak pneumatík v baroch

7,75 7,75 7,75

U ahovací moment NM

200 200 200

Motor - DFG 425 - 435s

Ozna enie DFG 425s DFG 430s DFG 435sValec/zdvihový objem 4 / 1968 4 / 1968 4 / 1968 cm³

Vo nobežné otá ky 900 900 900 min-1

Menovité otá ky 2500 2500 2500 min-1

Výkon motora 43 43 43 kW

Spotreba paliva60 VDI pracovné cykly/h

3,2 3,5 3,7 l/h [kg/h]

Motor - TFG 425s - 435s

Ozna enie TFG 425s TFG 430s TFG 435sValec/zdvihový objem 4 /1980 4 / 1980 4 / 1980 cm³

Vo nobežné otá ky 900 900 900 min-1

Menovité otá ky(neza ažené)

2500 2500 2500 min-1

Výkon motora 38 38 38 kW

Spotreba paliva60 VDI pracovné cykly/h

2,8 3 3,2 l/h [kg/h]

DFG/TFG 425s - 435s

Ozna enie DFG/TFG425s 430s 435s

07

.10

SK

28

3.7 Normy EN

Trvalá hladina akustického tlaku

– DFG/TFG 425s/430s: 75 dB(A)– DFG/TFG 435s: 75 dB(A)

*+/- 3 dB(A) v závislosti od vybavenia prístroja

pod a EN 12053 v zhode s ISO 4871.

Z Trvalá hladina akustického tlaku je hodnota zistená pod a výkonových noriem azoh ad uje hladinu akustického tlaku pri jazde, zdvíhaní a pri chode naprázdno.Hladina akustického tlaku sa meria pri uchu vodi a.

Vibrácie

– DFG/TFG 425s/430s: 0,50 m/s²– DFG/TFG 435s: 0,50 m/s²

pod a EN 13059.

Z Zrýchlenie vibrácií pôsobiace na telo v polohe pri obsluhe je pod a výkonovejnormy lineárne integrované, spriemerované zrýchlenie vo vertikále. Zis uje sa priprejazde prahov konštantnou rýchlos ou. Tieto namerané údaje boli jednorazovostanovené pre pozemný dopravník a nesmú sa zameni s vibráciami pôsobiacimina loveka pod a smernice pre prevádzkovate ov „2002/44/ES/Vibrácie“. Nameranie týchto vibrácií pôsobiacich na loveka ponúka výrobca špeciálny servis,(pozri "Meranie vibrácií pôsobiacich na loveka" na strane 191).

Elektromagnetická kompatibilita (EMC)

Výrobca potvrdzuje dodržiavanie hrani ných hodnôt pre elektromagnetické rušivévysielania a odolnos vo i rušeniu, ako aj kontrolu vybitia statickou elektrinou pod aEN 12895, ako aj tam uvedených normatívnych odkazov.

Z Zmeny na elektrických alebo elektronických sú iastkach a ich usporiadaní sa smúuskuto ni len s písomným súhlasom výrobcu.

VAROVANIE!

Porucha medicínskych prístrojov v dôsledku neionizujúceho žiareniaElektrické diely pozemného dopravníka, ktoré vydávajú neionizujúce žiarenie (napr.bezdrôtový prenos dát), môžu ruši funkciu zdravotníckych prístrojov(kardiostimulátory, prístroje pre nedoslýchavých, at .) obsluhy a môžu spôsobichybné funkcie. Je potrebné objasni si s lekárom alebo výrobcom medicínskehoprístroja, i sa prístroj môže používa v blízkosti pozemného dopravníka.

29

07

.10

SK

3.8 Podmienky použitia

Teplota okolia

– pri prevádzke -20°C až 40°C

Z Pri stálom nasadení pri extrémnom striedaní teplôt alebo vlhkosti vzduchu je prepozemné dopravníky potrebná špeciálna výbava a povolenie.

3.9 Elektrické požiadavky

Výrobca potvrdzuje dodržiavanie požiadaviek na dimenzovanie a výrobu elektrickéhovybavenia pri použití pozemného dopravníka v súlade s ur ením pod a EN 1175„Bezpe nos pozemných dopravníkov - Elektrické požiadavky“.

07

.10

SK

30

4 Miesta ozna ovania a typové štítky

Z Výstražné a informa né štítky, ako sú štítky s údajom o nosnosti, závesné body atypové štítky, musia by neustále itate né, príp. je potrebné ich vymeni .

1211

10

9

87

6

54

3

2 1

2000

28

16

22

17

27

26

30

31

24

24

20

29

32

18

17

25

21

21

23

33

19

31

07

.10

SK

Pol. Ozna enie16 Jazda s nadvihnutým bremenom je zakázaná, naklá anie st pika dopredu

s nadvihnutým bremenom je zakázané

17 Závesné body pre nakladanie pomocou žeriava

18 Typový štítok

19 Hladina hluku

20 Spolujazda osôb zakázaná

21 Palivo

22 Založi bezpe nostný pás

23 Sériové íslo, vyrazené v ráme pod kapotou motora

24 Závesné body pre zdvihák

25 Nevstupujte na a pod bremeno; nebezpe enstvo pomliaždenia pri posune zdvíhacieho st pika

26 Maximálna telesná výška (o)

27 Výstraha pri prevrátení

28 Rešpektujte návod na obsluhu

29 Plaketa z vykonanej kontroly (o)

30 Nosnos

31 Nosnos prídavného zariadenia

32 Špecifikácia hydraulického oleja

33 Typové ozna enie

07

.10

SK

32

4.1 Typový štítok

Z V prípade otázok týkajúcich sa pozemného dopravníka, resp. pri objednávanínáhradných dielov uvádzajte, prosím, sériové íslo (35).

34 35 3736 38

45

41

44

43

42

4039

Pol. Ozna enie Pol. Ozna enie34 Typ 40 Rok výroby35 Sériové íslo 41 Odstup ažiska bremena v mm36 Menovitá nosnos v kg 42 Hnací výkon

37 Napätie akumulátora vo V 43Hmotnos akumulátora min./max. v kg

38Vlastná hmotnos bez akumulátora v kg

44 Výrobca

39 Alternatíva 45 Logo výrobcu

33

07

.10

SK

4.2 Štítok s nosnos ou pozemného dopravníka

POZOR!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku výmeny zubov vidlice Pri výmene zubov vidlice, ktoré sa odlišujú od stavu dodávky, sa mení únosnos .

Pri výmene zubov vidlice sa musí na pozemný dopravník umiestni dodato nýštítok s uvedením nosnosti.Pozemné dopravníky, ktoré sa dodávajú bez zubov vidlice, dostanú štítok suvedením nosnosti ur ený pre štandardné zuby vidlice (d žka: 1150 mm).

Štítok s nosnos ou (31) udáva nosnos Q (v kg) pozemného dopravníka pri zvislopostavenej zdvíhacej plošine. Vo forme tabu ky je zobrazené, aká ve ká jemaximálna nosnos pri ur itom ažisku bremena D (v mm) a požadovanej výškezdvihu H (v mm).

Štítok s nosnos ou (31) pozemného dopravníka uvádza nosnos pozemnéhodopravníka s hrotmi vidlice v stave pri expedovaní.

Príklad pre zistenie maximálnej nosnosti:

Pri ažisku bremena D 600 mm a maximálnej výške zdvihu h3 3 600 mm jemaximálna nosnos Q 1 105 kg.

Ohrani enie výšky zdvihu

Zna ky v tvare šípok (46 a 47) navnútornom príp. vonkajšom st pikuukazujú vodi ovi, kedy dosiaholhranice výšky zdvihu predpísanév zá ažovom diagrame.

D (mm) 500 600 700

h3 (mm)

425036002900

85011051250

85011051250

600850850

Q (kg)

46 47

07

.10

SK

34

4.3 Štítok s nosnos ou prídavného zariadenia

Štítok s nosnos ou pre prídavné zariadenia je umiestnený ved a štítka s nosnos oupozemného dopravníka a udáva nosnos Q (v kg) pozemného dopravníka v spojenís príslušným prídavným zariadením. Sériové íslo uvedené na štítku s nosnos ou preprídavné zariadenie sa musí zhodova s typovým štítkom prídavného zariadenia.

Z Pri bremenách s ažiskom bremena nad 500 mm smerom hore sa znižujú nosnostio rozdiel zmeneného ažiska.

5 Stabilita

Stabilita pozemného dopravníka bola testovaná pod a aktuálneho stavu techniky.Pritom sa zoh ad ujú dynamické a statické sklopné sily, ktoré môžu vzniknú pripoužívaní v súlade s ur ením.

Stabilita pozemného dopravníka je okrem iného ovplyv ovaná nasledujúcimifaktormi:– Pneumatiky– Zdvíhacia plošina– Prídavné zariadenie– prepravované bremeno (ve kos , hmotnos a ažisko)

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku straty stabilityZmena uvedených komponentov vedie k zmene stability.

35

07

.10

SK

C Preprava a prvé uvedenie do prevádzky

1 Preprava

Preprava sa môže uskuto ni pod a konštruk nej výšky zdvíhacej plošinya miestnych skuto ností na mieste použitia dvoma rozli nými spôsobmi:

– Postoja ky, s montovanou zdvíhacou plošinou (pri nižších konštruk ných výškach)– Postoja ky, s demontovanou zdvíhacou plošinou (pri ve kých konštruk ných

výškach), všetky mechanické napojenia a všetky hydraulické vedenia medzizákladným zariadením a zdvíhacou plošinou sú odpojené.

2 Prekládka pozemného dopravníka

2.1 ažisko pozemného dopravníka

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo v dôsledku zmeneného ažiskaCelkové ažisko sa môže v závislosti od vybavenia vozidla (predovšetkým v závislostiod vyhotovenia zdvíhacej plošiny) meni .

Pri zdvíhacích plošinách s malou konštruk nou výškou sa ažisko premiestnismerom k protizávažiu.Pri zdvíhacích plošinách s vysokou konštruk nou výškou sa ažisko premiestni kstredu vozidla.

Ved a zobrazený obrázok zobrazujepribližnú polohu ažiska.

07

.10

SK

36

2.2 Prekládka pozemného dopravníka pomocou žeriava

POZOR!

Zdvíhacia plošina sa môže poškodiPrekládka pomocou žeriava je ur ená len na prepravu pred prvým uvedením doprevádzky.Nakladania žeriavom smie vykonáva výlu ne odborný personál, ktorý bol na tozaškolený, pod a odporú aní smerníc VDI 2700 a VDI 2703.

NEBEZPE ENSTVO!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku pretrhnutého závesu žeriavaPoužívajte len záves žeriava s dostato nou nosnos ou.Nakladacia hmotnos = vlastná hmotnos pozemného dopravníka (+ hmotnosakumulátora pri elektrických vozidlách).St pik zdvíhacieho vozíka musí by celkom naklonený dozadu. Záves žeriava na st piku musí ma minimálnu vo nú d žku 2 m.Zavesovacie prostriedky závesu žeriava upevnite tak, aby sa pri zdvíhanínedotýkali žiadnych dielov namontovaných na vozidlo alebo ochrannej strechyvodi a.Nevstupujte pod visiace bremená.

Z Vlastná hmotnos pozemného dopravníka: (pozri "Typový štítok" na strane 32).

Naloženie pozemného dopravníkapomocou žeriava

Predpoklady

– Pozemný dopravník bezpe ne odstavený,(pozri "Bezpe né odstavenie pozemnéhodopravníka" na strane 78).

Postup

• Záves žeriava bezpe ne upevnite nazávesné body (49) a (48).

• Pozemný dopravník nadvihnite a preložte.• Pozemný dopravník opatrne spustite a

bezpe ne odstavte, (pozri "Bezpe néodstavenie pozemného dopravníka" nastrane 78).

• Pozemný dopravník zaistite klinmi protineúmyselnému pohybu.

Prekládka pomocou žeriava je ukon ená.

48 49

37

07

.10

SK

2.3 Prekládka pomocou druhého pozemného dopravníka

VAROVANIE!

Pozemný dopravník sa môže poškodiPri prekládke pomocou druhého pozemného dopravníka môžu vzniknú poškodeniana pozemnom dopravníku, ktorý je prekladaný.

Prekládku smie vykonáva len zaškolený odborný personál.Na prekládku používajte len pozemné dopravníky s dostato nou nosnos ou.Prípustné len na nakladanie a vykladanie.Hroty vidlíc druhého pozemného dopravníka musia ma dostato nú d žkuPreprava na dlhšie vzdialenosti je zakázaná.

Prekládka pozemného dopravníka pomocou druhého pozemného dopravníka

Predpoklady

– Pozemný dopravník bezpe ne odstavený, Siehe “Bezpe né odstaveniepozemného dopravníka” auf Seite 78.

Postup

• Pozemný dopravník uchopte pomocou vidlíc bo ne medzi nápravami.• Pozemný dopravník ahko nadvihnite a skontrolujte, i bezpe ne stojí na hrotoch

vidlíc, v prípade potreby ho upravte alebo hroty vidlíc zaistite závesnýmiprostriedkami.

• Pozemný dopravník opatrne naložte a zložte, (pozri "Uchopenie, preprava azloženie nakladacích jednotiek" na strane 87).

• Pozemný dopravník spustite pomaly na zem a zaistite proti pohybu.

Pozemný dopravník je preložený.

07

.10

SK

38

3 Zaistenie pozemného dopravníka pri preprave

VAROVANIE!

Nekontrolovate né pohyby po as prepravyNeodborné zaistenie pozemného dopravníka a zdvíhacej plošiny po as prepravymôže vies k závažným nehodám.

Nakladanie smie vykonáva výlu ne odborný personál, ktorý bol na to zaškolený,pod a odporú aní smerníc VDI 2700 a VDI 2703. Správne posúdenie auskuto nenie opatrení pre zaistenie nákladu sa musí stanovi v každomjednotlivom prípade.Pri preprave na nákladnom automobile alebo na prívese sa pozemný dopravníkmusí odborne upevni .Nakladacia plocha musí disponova upev ovacími krúžkami a drevenou podlahou,aby sa dali upevni poistné kliny.Pozemný dopravník zabezpe te klinmi proti neúmyselným pohybom.Použite iba upínacie pásy a viazacie pásy s dostato nou menovitou pevnos ou.

Zaistenie so zdvíhacou plošinou Zaistenie bez zdvíhacej plošiny

Zaistenie pozemného dopravníka pre prepravu

Predpoklady

– Pozemný dopravník v zaistenom stave odstavený na nákladnom vozidle aleboprívese, (pozri "Bezpe né odstavenie pozemného dopravníka" na strane 78).

Potrebné náradie a materiál

– 2 upínacie pásy s napínacím zariadením– poistné kliny.

Postup

• Pozemný dopravník upevnite pomocou upínacieho pásu (50) na hornej traverzezdvíhacej plošiny (49) a na spojke prívesu (48), resp. cez prednú nápravovútraverzu (51) a na spojke prívesu (48).

• Upínacie pásy (50) pevne zatiahnite napínacím zariadením.

Pozemný dopravník je zaistený pre prepravu.

50

51

48

49

50 50

50

39

07

.10

SK

4 Prvé uvedenie do prevádzky

Bezpe nostné pokyny pre montáž a uvedenie do prevádzky

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku nesprávnej montážeMontáž pozemného dopravníka na mieste nasadenia, uvedenie do prevádzkya zaškolenie vodi a smie vykona len zákaznícky servis výrobcu špeciálne vyškolenýna tieto úlohy.

Až po riadnom namontovaní zdvíhacej plošiny sa smú hydraulické vedenia zapojina rozhranie základného vozidla a zdvíhacej plošiny.Až potom sa smie pozemný dopravník uvies do prevádzky.Pri dodávke viacerých pozemných dopravníkov treba dba na to, aby sa zmontovalilen prostriedky na uchopenie bremena, zdvíhacie plošiny a základné vozidlá srovnakým sériovým íslom.

Vytvorenie prevádzkovej pripravenosti po dodávke alebo po preprave

Postup

• Skontrolujte úplnos vybavenia.• Skontrolujte objem náplne motorového oleja.• Skontrolujte objem náplne hydraulického oleja. Skontrolujte objem náplne

prevodového oleja (len pri pozemných dopravníkoch s hydrodynamickým jazdnýmpohonom).

• Skontrolujte stav brzdovej kvapaliny (len pri pozemných dopravníkoch shydrodynamickým jazdným pohonom).

• Skontrolujte pripojenia akumulátora.• Skontrolujte hladinu kyseliny akumulátora (nie pri bezúdržbových akumulátoroch).

Pozemný dopravník sa teraz môže uvies do prevádzky, (pozri "Príprava pozemnéhodopravníka na prevádzku" na strane 63).

07

.10

SK

40

41

07

.10

SK

D Natankovanie pozemného dopravníka

1 Všeobecné informácie

1.1 Bezpe nostné ustanovenia pre zaobchádzanie s motorovou naftoua kvapalným plynom

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo úrazu v dôsledku nezabezpe eného pozemného dopravníkaPozemný dopravník sa môže neúmyslene uvies do pohybu.

Pred natankovaním, príp. pred výmenou f aše s hnacím plynom pozemnýdopravník bezpe ne odstavte, Siehe “Bezpe né odstavenie pozemnéhodopravníka” auf Seite 78.

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo úrazu v dôsledku vznieteniaPalivá a hnací plyn sa môžu vznieti .Pri manipulácii s pohonnými látkami a hnacím plynom je v blízkosti priestorutankovania zakázané faj enie, otvorený ohe a iné zápalné zdroje. Štítky, ktoré oza ujú oblas , umiestnite vidite ne.V tejto oblasti je zakázané skladovanie ahko zápalných materiálov. V oblasti tankovania musia by na dosah kedyko vek k dispozícii funk né práškovéhasiace prístroje.Na hasenie požiarov spôsobených kvapalným plynom používajte len práškovéhasiace prístroje požiarnych tried A, B a C.Netesné f aše s hnacím plynom dajte ihne von, zabezpe te vidite ným ozna eníma ohláste dodávate ovi.

Uskladnenie a preprava

Zariadenia pre uskladnenie a prepravu motorovej nafty a kvapalného plynu musiazodpoveda zákonným požiadavkám.

Pokia nie je k dispozícii benzínové erpadlo, musí sa palivo skladova a prepravovav istých a schválených nádobách.

Obsah musí by na nádobách zrete e ozna ený.

07

.10

SK

42

UPOZORNENIE

Škody na životnom prostredí v dôsledku palivaVyte ená motorová nafta sa musí pomocou vhodných prostriedkov zlú i .Zlú enú motorovú naftu a palivový filter zlikvidujte pod a ustanovení o ochraneživotného prostredia.

Personál pre natankovanie a výmenu fliaš na hnací plyn

Osoby, ktoré sú poverené tankovaním pozemných dopravníkov alebo výmenou f ašes hnacím plynom, sú povinné osvoji si vedomosti o vlastnostiach palív, ktoré súpotrebné pre bezpe nú realizáciu týchto procesov.

POZOR!

Omrzliny spôsobené kvapalným plynomKvapalný plyn môže na holej pokožke spôsobi omrzliny. Vyhýbajte sa priamemu kontaktu.Noste rukavice.

Natankovanie nádrže hnacím plynom

Nádrže s hnacím plynom zostávajú spojené s pozemným dopravníkom a tankujú sana erpacích staniciach s hnacím plynom. Pri tankovaní je potrebné rešpektovapredpisy výrobcu skladu pohonných látok a nádrže s hnacím plynom, ako aj zákonnéa miestne predpisy.

UPOZORNENIE

Pokyny pre bezpe nú prevádzku plynových sústavVšetky údržbárske práce a opravy na plynových sústavách a nádržiach s hnacímplynom smie vykonáva len kvalifikovaný odborný personál vyškolený pre práce naplynových sústavách.Prevádzkovate musí rešpektova zákonné predpisy, technické normy a predpisyúrazovej prevencie pre používanie kvapalného plynu.Vodi musí pod a platných predpisov príslušnej krajiny skontrolova pred dennýmuvedením do prevádzky bezchybný stav všetkých prístupných astí plynovejsústavy.Pri poškodení, korózii a opotrebovaní jednotlivých astí plynovej sústavy sapozemný dopravník nesmie prevádzkova .

43

07

.10

SK

1.2 Pretlakový ventil plynového zariadenia

Pozemné dopravníky s plynovou sústavou súvybavené pretlakovým ventilom. Ten sanachádza na zadnom kryte ved a plynovejf aše.– V prípade poruchy sa tlak v plynovom

systéme obmedzí na ur itú maximálnuhranicu. Pretlakový ventil je opatrenýumelohmotným krytom (52).

– Pri spustení ventilu sa umelohmotný krytuvo ní a tým sa zrete ne vidite ne ukážeporucha plynovej sústavy.

– Pozemný dopravník sa v tomto prípadenesmie alej prevádzkova .

– Plynová sústava sa musí skontrolova príslušne kvalifikovaným a vyškolenýmodborným personálom.

– Používate musí pred každým použitím pozemného dopravníka skontrolovaprítomnos umelohmotného krytu.

NEBEZPE ENSTVO!

Nebezpe enstvo v dôsledku unikajúceho kvapalného plynu.Kvapalný plyn môže pri pokazených plynových hadiciach neúmyselne unika .

Používajte len plynové f aše s integrovanou poistkou prerušenia vedenia.Prípojka plynovej f aše je dodato ne vybavená poistkou prerušenia vedenia, ktorázabra uje neúmyselnému unikaniu plynu v prevádzke.V prípade výmeny použite len prípojku plynovej f aše s integrovanou poistkouprerušenia vedenia.

52

07

.10

SK

44

2 Tankovanie motorovej nafty

POZOR!

Vzduch v palivovej sústave vedie k prevádzkovým poruchám.Palivovú nádrž nenechajte nikdy beža úplne naprázdno!

2.1 Proces tankovania

VAROVANIE!

Ohrozenie motorovou naftouMotorová nafta môže vies pri dotyku s pokožkou k podráždeniu. Zasiahnutémiesta okamžite dôkladne o istite. Pri kontakte s o ami si o i okamžite vypláchnite te úcou vodou a konzultujte slekárom.Pri prácach s motorovou naftou noste ochranné rukavice.

UPOZORNENIE

Proces tankovania sa smie vykonáva len na miestach na to ur ených,prostredníctvom vyškolených a na to oprávnených osôb.

UPOZORNENIE

Max. objem náplne: DFG 425s-435s = 60 l.Používajte len motorovú naftu pod a DIN EN 590 s cetánovým íslom nad 51.

2.1.1 Tankovanie v sklade pohonných hmôt

Postup

• Pozemný dopravník pred tankovanímbezpe ne odstavte, (pozri "Bezpe néodstavenie pozemného dopravníka" nastrane 78)

• Odskrutkujte kryt nádrže (53).• Vypúš ací kohútik zave te do

otvoreného tankovacieho hrdla.• Pl te palivo.• Nádrž neprep ajte.• Uzáver palivovej nádrže (53) po

natankovaní znova pevne uzavrite.

Proces tankovania je ukon ený.

53

45

07

.10

SK

2.2 Tankovanie pomocou zásobníkov pohonných hmôt

Postup

• Odskrutkujte veko nádrže (53) a otvortepalivovú nádrž.

• Na palivovú nádrž namontujtevypúš aciu rúrku.

• Vypúš aciu rúrku zave te dootvoreného hrdla nádrže.

• Zabezpe te, aby boli palivová nádrž avypúš acia rúrka spolu tesne spojené.

• Palivovú nádrž opatrne nadvihnite apomaly napl te motorovú naftu.

• Nádrž neprep ajte.• Veko nádrže (53) po natankovaní

znova pevne uzavrite.

Proces tankovania je ukon ený.

53

07

.10

SK

46

3 Zásobník plynu

Z Smie sa používa len kvapalný plyn pod a DIN 51622, príp. pod a porovnate nýchnárodných predpisov.

3.1 Plynové f aše

NEBEZPE ENSTVO!

Nebezpe enstvo výbuchuVýmena f aše na hnací plyn sa smie vykonáva len na miestach na to ur ených,prostredníctvom vyškolených a na to oprávnených osôb.

POZOR!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku použitia nesprávnych plynových fliaš.Používajte len schválené plynové f aše.Plynová f aša musí pri zapadnutom držiaku f aše prilieha vždy tak, aby hadicováprípojka uzavieracieho ventilu ukazovala kolmo dolu.Pri typoch fliaš iných krajín rešpektujte národné predpisy. Rešpektujte pokyny a ozna enia na plynovej f aši.

3.1.1 Prevádzka s plynovou f ašou

Výmena plynovej f aše

Postup

• Pozemný dopravník pred výmenouplynovej f aše bezpe ne odstavte, (pozri"Bezpe né odstavenie pozemnéhodopravníka" na strane 78)

• Uzavieracie ventily (54) pevne uzavrite.• Naštartujte motor a nechajte ho beža v

neutrále, kým nebude plynový systémprázdny.

54

47

07

.10

SK

Odobratie plynovej f aše

POZOR!

Prípojka má avý závit

Postup

• Prevle nú maticu (60) odskrutkujte, pritomsa opierajte o držadlo (61).

• Vyberte hadicu (62) a na prázdnu f ašu nahnací plyn okamžite naskrutkujte krycieveko ventilu.

• Vytiahnite západkový ap (56) a f ašu nahnací plyn preklopte s upevnením nadržadle (55).

• Presu te páku napínacieho uzáveru (59)odoberte upínací ap.

• Preložte napínací pás.• Vyberte f ašu na hnací plyn z upevnenia

(58) a bezpe ne odložte.

Založenie novej plynovej f aše

Postup

• Vloženie plynovej f aše do držiaka (58)• Držadlo (55) vycentrujte v existujúcom

otvore (57).• Hadicovú prípojku nasmerujte smerom

hore.• Upínací pás položte opä okolo plynovej

f aše a napnite pomocou napínaciehouzáveru (59).

• Namontujte upínací ap a napínací pás napnite pomocou napínacieho uzáveru(59).

• F ašu na hnací plyn preklopte s upevnením na držadle (55).• Zatla te západkový ap (56).• Odskrutkujte krycie veko ventilu.• Hadicu (62) namontujte pod a predpisov.• Uzavierací ventil (54) opatrne otvorte.• Hadicovú prípojku skontrolujte pomocou penotvorného prostriedku na tesnos .

Proces výmeny je ukon ený.

56

55

59

5857

54

62

60

61

55

07

.10

SK

48

3.1.2 Prevádzka s dvoma f ašami na hnací plyn

VAROVANIE!

Pri cúvaní je obmedzený výh adPri použití dvoch plynových fliaš musí by pozemný dopravník vybavený funk nýmkamerovým systémom pre cúvanie. Dodato ne musia by na pozemnom dopravníku k dispozícii vonkajšie spätnézrkadlá na oboch stranách.

Obsluha systému s dvoma plynovými f ašami

UPOZORNENIE

Prepnutie zásobovania plynom sauskuto ní prostredníctvomdodato ného ventilu (63) na držiaku(58). Priradenie je zjavné cez pripojenieplynových hadíc na ventil (62) a cez ichuloženie smerom k plynovým f ašiam(napr. vpravo na prepínacom ventile =hore, v avo na prepínacom ventile =dole).

Postup

• Pomocou páky (64) prepínajte medzi spodnou avrchnou plynovou f ašou.

Výmena fliaš na hnací plyn

Postup

• (pozri "Prevádzka s plynovou f ašou" na strane 46)

Z Prázdne plynové f aše vyme te za naplnené plynové f aše okamžite pri prvejpríležitosti.

Odstavenie prívodu plynu

Postup

• Pre prerušenie prívodu plynu treba zatvori obidva uzavieracie ventily na plynovýchf ašiach.

63

62

62 58

64

49

07

.10

SK

3.2 Nádrž s kvapalným plynom

Doplnite né nádrže na kvapalný plyn sú vybavené odberovým ventilom (69), plniacimzastavovacím ventilom (67), bezpe nostným ventilom (68) a indikátorom (65).

Tankovanie doplnite ných nádrží nakvapalný plyn (doplnková výbava).

Predpoklady

– Rešpektujte všetky predpisy o erpaníkvapalných plynov umiestnených naerpadle kvapalných plynov.

Postup

• Zatvorte odberový ventil (69).• Kryt (66) zastavovacieho plniaceho ventilu

(67) odskrutkujte.• Plniacu prípojku erpadla kvapalných

plynov naskrutkujte na zastavovací plniaciventil (67).

Z Proces tankovania sa ukon í automaticky,ke bude dosiahnutý maximálny objem nádrže.

• Po ukon ení procesu plnenia odskrutkujte plniacu prípojku a kryt (66)zastavovacieho plniaceho ventilu (67) opä naskrutkujte.

69 67 6668

65

07

.10

SK

50

4 Indikátor zásob paliva

4.1 Indika ná jednotka

Indikátor zásoby paliva (70) zobrazuje stavpaliva (len pri DFG alebo TFG s plynovounádržou).

Ak sa na indikátore (70) objaví „R“, musí sanádrž naplni , okrem toho bliká výstražnésvetlo (71) a zaznie výstražný tón.

4.2 Indikátor hladiny náplne preplynové f aše (o)

Rozsvietenie indikátora paliva (67), výstražného svetla (71) s prídavným výstražnýmtónom signalizuje, že je plynová f aša prázdna.

Zostávajúci as jazdy je, v závislosti od podmienok nasadenia a okolia, cca 8 až 12minút.

Z Výkyvy hladiny kvapalného plynu po as jazdy môžu vies ku krátkemu rozsvieteniuindikátora hladiny náplne. Len nepretržité svietenie indikátora hladiny náplneznamená takmer prázdnu plynovú f ašu.

km/h

R

70 71

51

07

.10

SK

E Obsluha

1 Bezpe nostné ustanovenia pre prevádzkupozemného dopravníka

Povolenie na jazdu

Pozemný dopravník smú používa len osoby, ktoré sú vyškolené vo vedení a ktoréprevádzkovate ovi alebo poverenej osobe preukázali svoje schopnosti v jazde amanipulácii s bremenami a ktoré prevádzkovate vyslovene poveril riadením. Príp. jepotrebné dodržiava národné predpisy.

Práva, povinnosti a pravidlá správania pre vodi a

Vodi musí by informovaný o svojich právach a povinnostiach, pou ený o obsluhepozemného dopravníka a oboznámený s obsahom tohto návodu na obsluhu. Musiamu by poskytnuté potrebné práva. Pri pozemných dopravníkoch, ktoré sa používajúv prevádzke s pešou obsluhou, sa musí pri obsluhe nosi bezpe nostná obuv.

Zákaz používania nepovolaným osobám

Po as používania za pozemný dopravník zodpovedá vodi . Nepovolaným osobámnesmie dovoli , aby jazdili na pozemnom dopravníku, alebo aby ho ovládali. Nadopravníku sa nesmú vozi ani zdvíha žiadne osoby.

Poškodenia a nedostatky

Poškodenia a iné nedostatky na pozemnom dopravníku alebo na prídavnýchzariadeniach musia by okamžite nahlásené dozornému personálu. Pozemnédopravníky, ktorých prevádzka nie je spo ahlivá (napr. s ojazdenými pneumatikamialebo chybnými brzdami), sa nesmú používa , kým nebudú riadne opravené.

Opravy

Vodi nesmie na pozemnom dopravníku vykonáva žiadne opravy ani zmeny bezosobitného zaškolenia a súhlasu. V žiadnom prípade nesmie vyra ova z innostialebo prestavova bezpe nostné zariadenia alebo spína e.

07

.10

SK

52

Nebezpe ná oblas

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody / poranenia v nebezpe nej oblasti pozemnéhodopravníkaNebezpe ná oblas je taká oblas , v ktorej sú osoby ohrozované jazdou alebozdvíhacími pohybmi pozemného dopravníka, jeho prostriedkami na zdvíhaniebremien (napr. zuby vidlice alebo prídavné zariadenia) alebo nákladom. Patrí sem ajoblas , ktorá môže by zasiahnutá padajúcim nákladom alebo klesajúcim/padajúcimpracovným zariadením.

Nepovolané osoby vykážte z nebezpe nej oblasti.V prípade nebezpe enstva pre osoby vydajte v as výstražný signál.Ak nepovolané osoby napriek výzve neopustia nebezpe nú oblas , pozemnýdopravník okamžite zastavte.

NEBEZPE ENSTVO!

Nebezpe enstvo nehodyVodi sa musí po as prevádzky pozemného dopravníka zdržiava v chránenejoblasti ochrannej strechy vodi a.

Bezpe nostné zariadenie a výstražné štítky

Bezpe nostné zariadenia, výstražné štítky ((pozri "Miesta ozna ovania a typovéštítky" na strane 30)) a výstražné pokyny popísané v tomto návode na obsluhu samusia bezpodmiene ne rešpektova .

POZOR!

Nebezpe enstvo zranenia kvôli redukovanej výške kabíny nad hlavouPozemné dopravníky s obmedzenou výškou kabíny nad hlavou sú vybavenévýstražným štítkom v zornom poli vodi a. Je bezpodmiene ne potrebné dba namaximálnu odporú anú výšku, ktorá je uvedená na tomto štítku.Táto výška sa dodato ne redukuje pri nosení ochrannej prilby.

53

07

.10

SK

2 Popis indika ných a ovládacích prvkov

Doppelpedalsteuerung

STAR

T

START

Solopilot Multipilot

Einzelpedalsteuerung

76

7777 8181 7979

75 75 737472

8080 7878

07

.10

SK

54

Z *Pri vybavení s prístupovým modulom ISM, alebo CanCode pozri návod naobsluhu „Prístupový modul ISM“ alebo návod na obsluhu „CanCode”.

Pol. Ovládací, resp.indika ný prvok

Funkcia

72 Dvojpedálové riadenie plynový pedál „dozadu“

o Pri stla ení ide pozemný dopravník dozadu. Rýchlos jazdy sa plynulo reguluje.

73 Plynový pedál t Plynulá regulácia rýchlosti jazdy.

74 Dvojpedálové riadenie plynový pedál „dopredu“

o Pri stla ení ide pozemný dopravník dopredu. Rýchlos jazdy sa plynulo reguluje.

75 Brzdový pedál t Stla ením sa pozemný dopravník okamžite zabrzdí až do zastavenia.

76 Volant t Riadenie pozemného dopravníka.

77

SOLO-PILOT t Ovládanie funkcií:

– Smer jazdy dopredu/dozadu (nie pri dvojpedálovom ovládaní)

– Uchopenie bremena zdvihnú /spusti– Zdvíhaciu plošinu nakloni dopredu/

dozadu– Tla idlo klaksónu– Bo ný posúva v avo/vpravo (o)– Prídavná hydraulika (o)

MULTI-PILOT

o

78Prístupový modul ISM

oZapnutie pozemného dopravníka*

CANCODE

79 Núdzový vypína t Zapnutie a vypnutie riadiaceho prúdu v núdzovom prípade.

80 Štartovacie tla idlo t Štartuje motor pri zapnutom spínacom zámku.

81 Zámok vypína at Zapnutie a vypnutie riadiaceho prúdu.

Vytiahnutím k ú a sa pozemný dopravník zaistí proti zapnutiu neoprávnenou osobou.

t = sériová výbava o = doplnková výbava

55

07

.10

SK

Pol. Ovládací, resp. indika ný prvok

Funkcia

82 Prepína smeru jazdy(nie je k dispozícii pri dvojpedálovom riadení)

t Vo ba smeru jazdy príp. polohy neutrálu.

83 Páka t Páka na obsluhu hydraulických funkcií. 84 Klaksón t Spúš a akustický výstražný signál.85 Tla idlo uvo nenia

prídavných hydraulických funkcií

o Uvo uje prídavné hydraulické funkcie alebo hydrauliku s povinnos ou schválenia.

86 Tla idlo o Tla idlo na ovládanie hydraulickej prídavnej funkcie.


83 84

82

85

8382 84

8486

85

82

07

.10

SK

56

2.1 Ovládacia konzola s indika nou jednotkou

Na indika nej jednotke ovládacej konzoly sa zobrazujú prevádzkové údaje, nabitieakumulátora, prevádzkové hodiny, ako aj poruchy a informácie. Ako výstražnéindikátory sa v avo hore na ovládacej konzole nachádzajú grafické zobrazenia.

km/hR 103

104

105

112111110

123

118

113106 107

120

108 109

114 115 116

119 121 122

117

102

71

93

100

92

99

91

9897

89

96

88

95

87

10194

90

57

07

.10

SK


Funkcia

71

VÝSTRAHA

t – Samotným zasvietením signalizuje nedostatok paliva. Zasvietením kombinovaným s err xx xxx alebo inf xx xxx signalizuje chybu alebo informáciu.

– Zaznie výstražný signál.

87 Kontrola vzduchového filtra

t – Zasvietenie pri preplnenom vzduchovom filtri

88 Indikátor tlaku oleja pre motorový olej

t Rozsvietením signalizuje, že tlak motorového oleja je príliš nízky.

89 Výstražné svetlo - parkovacia brzda

t Parkovacia brzda aktivovaná– Pozemný dopravník pripravený na

prevádzku, parkovacia brzda aktivovaná

90 t Bez funkcie

91 t Bez funkcie

92 Výstražné svetlo - nadmerná teplota

t – Teplota hydraulického oleja je príliš vysoká.

– Teplota chladiaceho prostriedku je príliš vysoká.

– Výkon pozemného dopravníka sa so stúpajúcou teplotou plynulo automaticky zníži na 0 %.

93 Výstražné svetlo - nabíjací prúd

t Akumulátor sa nenabíja.

94 t – Bez funkcie

95 Indikátor pomalej jazdy

t Pomalá jazda aktivovaná (rýchlosjazdy maximálne 6 km/h)

96 Indikátor smerových svetiel

o Smerové svetlá vpravo/v avoaktivované

97 Indikátor pre pozemný dopravník v prevádzke

t Zasvietením signalizuje, že spínací zámok je na „ZAP“.

07

.10

SK

58

Z Pomoc pri poruche (pozri "Pomoc pri poruche" na strane 123)

98

Výstražné svetlo - spína sedadla

t Spína sedadla nie je uzavretý– Pozemný dopravník pripravený na

prevádzku, sedadlo vodi a však nie je obsadené

Sledovanie asu ubehlo– Pozemný dopravník znova

naštartova .

Výstražné svetlo - sledovanie zámku pásu

o – Pozemný dopravník je pripravený na prevádzku

– (pozri "Access-Control" na strane 106)

99 Indikátor servisu t – Uplynul nastavený servisný interval (1000 prevádzkových hodín), alebo vykonajte kontrolu FEM po 12 mesiacoch (indikátor bliká), musí ho nastavi zákaznícky servis výrobcu.

100 Indikátor predžeravenia

t – Motor sa predžeraví (len pri DFG).– Indikátor bliká: Chyba v riadení

motora

101 t – Bez funkcie

102 Indika ná jednotka t Indikácia prevádzkových údajov.



Funkcia

59

07

.10

SK

2.2 Tla idlá ovládacej konzoly

Pol. Ovládací resp. indika ný prvok

Funkcia

103 Tla idlo vo byprogramu

t V zozname prevádzkových programov* sko i o jeden stupe vyššie.

104 Tla idlo vo byprogramu

t V zozname prevádzkových programov* sko i o jeden stupe nižšie.

105 Parkovacia brzda t Zaradenie/uvo nenie parkovacej brzdy

106 Stiera zadného skla o – 1x stla i > interval, – 2x stla i > rýchlo, – 3x stla i > vypnutie; – stlá a cca 2 sekundy > ostrekova

zadného skla. – Po pustení je nastavená

predchádzajúca funkcia (interval alebo rýchlo).

km/hR 103

104

105

112111110

123

118

113106 107

120

108 109

114 115 116

119 121 122

117

102

71

93

100

92

99

91

9897

89

96

88

95

87

10194

90

07

.10

SK

60

107 Ostrekova predného skla

o Zapnutie a vypnutie ostrekova apredného skla.

108 Stiera predného skla o – Zapnutie a vypnutie stiera a skla, intervalové spínanie.

– 1x stla i > interval– 2x stla i > rýchlo, – 3x stla i > vypnutie

109 Výstražné prerušované svetlá

o Zapnutie a vypnutie výstražných prerušovaných svetiel.

110 Funk né tla idlo„Time“

t Nastavenie asu.

111 Tla idlo Set t Stla enie na 2+ sekundy uloží aktuálne zobrazenie/nastavenia prevádzkového programu.

112 Tla idlo pomalej jazdy

t Pomalú rýchlos môže meni len zákaznícky servis.

113 Funk né tla idlo „P1“ o Je možné ho obsadi pre prídavné zariadenia.

114 Parkovacie svetlo o Zapnutie a vypnutie parkovacieho svetla.

115 Stretávacie svetlo o Zapnutie a vypnutie stretávacieho svetla.

116 Pracovný svetlomet, vzadu

o Zapnutie a vypnutie pracovného svetlometu vzadu.

117 Pracovný svetlomet, vpredu

o Zapnutie a vypnutie pracovného svetlometu vpredu.


119 Vyhrievanie zadného skla

o Zapnutie a vypnutie vyhrievania zadného skla.

120 Vyhrievanie sedadla o Vo né spínanie vyhrievania sedadla (zapnutie/vypnutie vyhrievania sedadla) (pozri "Vyhrievanie sedadla vodi a/pred ženie chrbtovej opierky" na strane 115)

121 Výstražné svetlo o Zapnutie a vypnutie výstražného svetla.

122 Premos ovacietla idlo „Odpojenie zdvihu“

o Zapnutie a vypnutie premos ovaciehotla idla „Odpojenie zdvihu“.


Pol. Ovládací resp. indika ný prvok

Funkcia

61

07

.10

SK

Z *Na úpravu charakteristiky jazdných alebo pracovných funkcií na príslušný ú elpoužitia je k dispozícii pä prevádzkových programov s rôznymi jazdnými výkonmi.Vychádzajúc z prevádzkového programu 1 (obmedzené zrýchlenie a rýchlos , akoaj citlivé ovládanie pracovných funkcií) sa jazdné výkony stup ujú smerom kprevádzkovému programu 5 (maximálny jazdný výkon pre vysoký výkonprekladania). V prípade potreby sa prevádzkové programy môžu upravi aleboobmedzi pod a špecifikácií zákazníka. V tejto veci sa, prosím, obrá te na servisvýrobcu.


07

.10

SK

62

2.3 Indikátor

70Indikátor zásoby paliva DFG

t

Grafické znázornenie zásoby paliva.TFG s plynovou nádržou t

124 Indikátor prevádzkového programu

t Indikátor prevádzkového programu– Indikácia aktívneho prevádzkového

programu.125 as t Indikácia presného asu.

126

Indikátor prevádzkových hodín/indikátor chyby:

t Indikátor chyby:– Ak sa vyskytne chyba (Err) alebo

výstraha (Inf), objaví sa indikácia kódu chyby alebo informa ného kódu.

– Ak sa vyskytne viacero chýb, budú sa zobrazova striedavo v 1,5-sekundovom intervale. Zaznie výstražný tón.

127

Indikátor smeru jazdy, indikátor rýchlosti

t Indikácia smeru jazdy (dopredu alebo dozadu) predvoleného na prepína i smeru jazdy a aktuálnej rýchlosti.

Indikátor smeru jazdy, rýchlosti a geometrie riadenia

o Indikácia aktuálnej geometrie riadenia a aktuálnej rýchlosti.


km/h

R

70

124

125126127

63

07

.10

SK

3 Príprava pozemného dopravníka na prevádzku

3.1 Skúšky a innosti pred každodenným uvedením vozidla doprevádzky

VAROVANIE!

Poškodenia alebo iné nedostatky na pozemnom dopravníku alebo prídavnomzariadení (špeciálne vybavenia) môžu vies k nehodám.Ak sa pri nasledujúcich skúškach zistia poškodenia alebo iné nedostatky napozemnom dopravníku alebo prídavnom zariadení (špeciálne vybavenia), nesmie sapozemný dopravník viac používa až do riadnej opravy.

Zistené nedostatky bezodkladne oznámte nadriadenému.Chybný pozemný dopravník ozna te a nepoužívajte ho.Pozemný dopravník uve te znova do prevádzky až po lokalizácii a odstráneníchyby.

07

.10

SK

64

POZOR!

Skontrolujte plynový pedálKontrolu plynového pedála vkonávajtelen pri zatiahnutej parkovacej brzde azaradenom vo nobehu.

Kontrola pred každodenným uvedením doprevádzky

Postup

• Vizuálne skontrolujte celý pozemný dopravník vzh adom na poškodenia(predovšetkým kolesá, skrutky na kolesách a prostriedok na uchopenie bremena).

• Skontrolujte aretáciu hrotov vidlíc (128) a poistku hrotov vidlíc (129), prípadnedotiahnite skrutky (u ahovací moment = 85 Nm).

• Vizuálne skontrolujte hydraulický systém na vidite ných miestach vzh adom napoškodenia a netesnosti.

• Skontrolujte prestavenie sedadla vodi a vzh adom na správnu funkciu zapadnutia.• Skontrolujte funk nos klaksónu príp. bzu iaka pre chod dozadu (o).• Skontrolujte bezchybnú itate nos zá ažového diagramu a výstražných štítkov.• Skontrolujte funk nos ovládacích a indika ných prvkov.• Skontrolujte funk nos riadenia.• Skontrolujte indikátor uhla riadenia (o), volant oto te do oboch smerov až na doraz

a skontrolujte, i sa zobrazí geometria riadenia na ovládacej konzole.• Skontrolujte, i sú nosné re aze rovnomerne napnuté.• Skontrolujte funk nos bezpe nostného pásu. (Vytiahnutie pásu sa musí pri

trhanom vy ahovaní blokova .)• Skontrolujte funk nos spína a sedadla: pri neobsadenom sedadle vodi a nesmie

by možné ovládanie pracovnej hydrauliky.• Skontrolujte funk nos systému aretácie (o). • Skontrolujte Drive-Control (o):

• Zodvihnite nosi vidlice nad referen ný bod na st piku bez bremena. Symbolpomalej jazdy svieti na displeji.

• Plynový pedál opatrne stlá ajte na vo nej, preh adnej ceste. Maximálna rýchlosmusí by znížená na krokovú rýchlos (cca 3 km/h).

• Skontrolujte bezchybnú funk nos hydraulických funkcií zdvíhania/spúš ania,naklá ania, a príp. funkcií prídavného zariadenia.

• Skontrolujte viacnásobným stla ením ahkos chodu plynového pedála.• Skontrolujte funk nos prevádzkovej a parkovacej brzdy: Opatrne sa rozbehnite a

skontrolujte brzdný ú inok brzdového pedála.• Skontrolujte zásobu paliva.• Skontrolujte stav kvapaliny v ostrekova i (o), (pozri "Plnenie kvapaliny do

ostrekova a" na strane 176). • Skontrolujte funk nos plynového systému, (pozri "Zásobník plynu" na strane 46).

129

128

65

07

.10

SK

3.2 Nastupovanie a vystupovanie

Postup

• Otvorte dvere kabíny (o).• Pri nastupovaní a vystupovaní sa držte za

rukovä (130).

Z Pri zvýšení sedadla vodi a (o) je k dispozícii dodato ný stupienok.

3.3 Pozemné dopravníky so zníženou výškou kabíny nad hlavou X (o)

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo ohrozenia zdraviav dôsledku neprispôsobenéhopracovného miesta.Pri nedodržaní odporú anej telesnejvýšky môže obsluha vozidla predstavovazvýšené za aženie a ohrozenie vodi a,nie je možné vylú i poškodenia a trvalépoškodenia kvôli nezdravému držaniu anadmernému telesnému namáhaniuvodi a.

Prevádzkovate sa má postara o to,aby obsluhujúci pracovník pozemnéhodopravníka neprekra oval udávanúmaximálnu telesnú výšku.Prevádzkovate musí uskuto nikontrolu povereného vodi a vzh adomna normálnu a vzpriamenú polohu prisedení bez namáhania.

130

07

.10

SK

66

3.4 Príprava miesta vodi a

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehodyMiesto vodi a neprestavujte po as jazdy.

Postup

• Sedadlo vodi a, st pik riadenia príp. lak ovú opierku nastavte pred za iatkom jazdytak, aby sa dali všetky ovládacie prvky bezpe ne dosiahnu a bez únavy ovláda .

• Pomocné prostriedky na zlepšenie výh adu (zrkadlá, kamerové systémy at .)nastavte tak, aby bolo pracovné okolie bezpe ne vidite né.

3.4.1 Nastavenie sedadla vodi a

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody a ohrozenie zdravia Pri nesprávnom nastavení sedadla vodi a môže dôjs k nehodám a poškodeniuzdravia.

Sedadlo vodi a nenastavujte po as jazdy.Sedadlo vodi a musí po nastavení pevne zapadnú .Pred uvedením pozemného dopravníka do prevádzky sa musí skontrolovaindividuálne nastavenie hmotnosti vodi a a musí sa nastavi .Páku pre nastavenie hmotnosti (131) chy te len za priehlbinku, nesiahajte podpáku pre nastavenie hmotnosti.

67

07

.10

SK

Nastavenie hmotnosti vodi a

UPOZORNENIE

Aby sa dosiahlo optimálne tlmeniesedadla, sedadlo vodi a musí bynastavené na hmotnos vodi a.Hmotnos vodi a nastavte pri za aženomsedadle vodi a.

Postup

• Páku pre nastavenie hmotnosti (131)úplne vyklopte v smere šípky,kým sa nedosiahne želaná hmotnosna stupnici.

• Pákou pre nastavenie hmotnosti (131) pohybujte hore a dole, aby sa sedadlonastavilo na vä šiu hmotnos .

• Pákou pre nastavenie hmotnosti (131) pohybujte dole a hore, aby sa sedadlonastavilo na nižšiu hmotnos .

Z Hmotnos vodi a je nastavená, ke sa šípka nachádza v strednej poloheprieh adného okienka (132). Dosiahnutie minimálnej alebo maximálnej hmotnostibude zjavné cite ným zdvihom páky naprázdno.

• Páku pre nastavenie hmotnosti (131) po nastavení hmotnosti úplne sklopte.

Hmotnos vodi a je nastavená.

Nastavenie sklonu operadla

Postup

• Posa te sa na sedadlo vodi a.• Páku (134) na nastavenie operadla potiahnite.• Nastavte sklon operadla.• Páku (134) znovu pustite. Operadlo sa zaistí.

Operadlo je nastavené.

Z Páku pre nastavenie hmotnosti (131) chy te len za priehlbinku, v žiadnom prípadenesiahajte pod páku pre nastavenie hmotnosti.

131

134133

132

135

07

.10

SK

68

Sedadlo vodi a s pneumatickým nastavenímhmotnosti (MSG 75) (o)

Postup

• Pákou pre nastavenie hmotnosti (131) potiahnite hore,aby sa sedadlo nastavilo na vyššiu hmotnos .

• Pákou pre nastavenie hmotnosti (131) potiahnite dole,aby sa sedadlo nastavilo na menšiu hmotnos .

Hmotnos vodi a je nastavená, ke sa šípka nachádza v strednej poloheprieh adného okienka (132).

Nastavte polohu sedadla

POZOR!

Nebezpe enstvo zranenia v dôsledku nezaisteného sedadla vodi aNezaistené sedadlo vodi a sa môže po as jazdy vyšmyknú z vodiacich líšt a tomôže vies k nehodám.

Aretácia sedadla vodi a musí by zablokovaná.Sedadlo vodi a nenastavujte po as jazdy.

Postup

• Posa te sa na sedadlo vodi a.• Blokovaciu pá ku aretácie sedadla vodi a (133) potiahnite smerom hore v smere

šípky.• Sedadlo vodi a uve te do správnej polohy posúvaním vpred alebo vzad.• Blokovaciu pá ku aretácie sedadla vodi a (133) nechajte zapadnú .

Poloha sededla je nastavená.

Nastavenie opierky driekovej astichrbtice (o)

Postup

• Ru né koliesko (135) oto te do želanejpolohy.Poloha 0 = bez zaoblenia v oblastidriekovej asti chrbtice.Poloha 1 = zvýši sa zaoblenie v hornejasti driekovej chrbtice.

Poloha 2 = zvýši sa zaoblenie v dolnejasti driekovej chrbtice.

Opierka driekovej asti chrbtice jenastavená.

131

131

134133

132

135

69

07

.10

SK

3.4.2 Nastavenie volantu/st pika riadenia

Individuálne nastavenie volantu

Z Výška a sklon volantu sa dá nastavi k obsluhujúcej osobe.

Postup

• Nastavovaciu páku volantu (139)potiahnite v smere šípky (138).

• Volant (3) nastavte do želanej polohy(výška a sklon).

• Nastavovaciu páku volantu zatla te vsmere šípky (136).

Uvedenie st pika riadenia do parkovacejpolohy.

Z Pomocou odis ovacej páky st pikariadenia/krytu motora (140) sa môže st pikriadenia nachýli dopredu do parkovacejpolohy. Individuálne nastavenie volantuzostane na alej zachované.

Postup

• St pik riadenia (137) pevne držte za volant(3).

Z St pik riadenia je po uvo není odis ovacejpáky st pika riadenia/krytu motora (140)pod predpätím pružiny.

• Potiahnite odis ovaciu páku st pikariadenia/krytu motora (140) v smere šípky(138) k sedadlu vodi a, až kým sa st pik riadenia nenachýli dopredu.

• St pik riadenia (137) nachý te dopredu až na doraz a pustite odis ovaciu páku.• Pred opätovným za atím práce potiahnite st pik riadenia za volant v smere šípky

(138) k sedadlu vodi a, až kým st pik cite ne nezapadne.

136

138139

3

137

3

136

138140

07

.10

SK

70

3.4.3 Nastavenie lak ovej opierky

Horizontálne nastavenie:

Postup

• Uvo nite upínaciu skrutku (141) onieko ko oto ení.

• Lak ová opierka sa môže posunúdopredu alebo dozadu.

Po dosiahnutí požadovaného nastaveniaopä utiahnite upínaciu skrutku (141);lak ová opierka je zaaretovaná.

Vertikálne nastavenie:

Postup

• Stla te zais ovacie tla idlo (142) a držte ho stla ené.• Lak ová opierka sa môže prestavi hore alebo dole.

Po dosiahnutí požadovaného nastavenia pustite zais ovacie tla idlo (142); lak ováopierka je potom zaaretovaná v tejto polohe.

141

142

71

07

.10

SK

3.5 Bezpe nostný pás

NEBEZPE ENSTVO!

Zvýšené nebezpe enstvo poranenia pri jazde bez bezpe nostného pásuAk sa bezpe nostný pás nezapne alebo ak sa pozmení, môže dôjs k zraneniamosôb.

Zapnite si bezpe nostný pás pred každým pohybom pozemného dopravníka.Na bezpe nostnom páse nevykonávajte žiadne zmeny.Poškodené alebo nefunk né bezpe nostné pásy nechajte vymeniprostredníctvom vyškoleného odborného personálu.Bezpe nostné pásy sa musia po každej nehode vymeni .Pre dovybavenie a opravu používajte výhradne originálne náhradné diely.

Z Bezpe nostný pás chrá te pred špinou (napr. ho po as zastavenia zakryte)a pravidelne ho istite. Zamrznutý zámok pásu alebo navíja pásu rozmrazte avysušte, aby sa zabránilo opätovnému zamrznutiu.Teplota pri sušení teplým vzduchom nesmie prekro i +60 °C!

Správanie pri štarte pozemného dopravníka v silnej svahovej polohe

Blokovacia automatika blokuje pri silnom sklone pozemného dopravníka vytiahnutiepásu. Bezpe nostný pás sa už potom nedá vytiahnu z navíja ky.

Z Pozemný dopravník opatrne odvezte zo svahovej polohy a založte bezpe nostnýpás.

07

.10

SK

72

4 Práca s pozemným dopravníkom

4.1 Bezpe nostné pravidlá pre jazdu

Vozovky a pracovné oblasti

Jazdi možno iba po cestách vyhradených pre dopravné prostriedky. V pracovnompriestore sa nesmú zdržiava nepovolané osoby. Bremeno sa smie skladova iba namiestach na to ur ených.Pozemný dopravník sa smie pohybova výlu ne v pracovných oblastiach, v ktorýchexistuje dostato né osvetlenie, aby sa zabránilo ohrozeniu osôb a materiálu. Preprevádzku pozemného dopravníka pri nedostato ných svetelných pomeroch jepotrebná doplnková výbava.

NEBEZPE ENSTVO!

Prípustné plošné a bodové za aženia vozoviek sa nesmú prekro i .Na nepreh adných miestach je potrebná navigácia druhou osobou.Vodi musí zabezpe i , aby po as nakladania alebo vykladania nebola nakladaciarampa/nakladací mostík odstránená/ý alebo uvo nená/ý.

UPOZORNENIE

Bremená sa nesmú odstavova na dopravných a únikových trasách, predbezpe nostnými zariadeniami a pred prevádzkovými zariadeniami, ktoré musia bystále prístupné.

Správanie sa pri jazde

Vodi musí prispôsobi rýchlos jazdy miestnym skuto nostiam. Musí pomaly jazdinapr. v zatá kach, na a v úzkych priechodoch, pri prechádzaní krídlových dverí, nanepreh adných miestach. Musí stále udržiava bezpe ný odstup pre brzdenieod vozidiel idúcich pred ním a neustále musí ma pozemný dopravník pod kontrolou.Náhle zastavenie (okrem nebezpe ných situácií), rýchle otá anie, predbiehanie nanebezpe ných alebo nepreh adných miestach je zakázané. Je zakázané vyklá a saalebo na ahova sa z pracovnej oblasti a z oblasti obsluhy.

Správanie sa v nebezpe ných situáciách

Ak hrozí prevrátenie pozemného dopravníka, v žiadnom prípade neuvo ujtebezpe nostný pás. Vodi nesmie zoskakova z pozemného dopravníka. Vodi musínakloni hornú as tela nad volant a oboma rukami sa pevne drža . Telo naklo teproti smeru pádu.

Podmienky vidite nosti po as jazdy

Vodi sa musí pozera v smere jazdy a vždy musí ma dostato ný výh ad na trasu,po ktorej jazdí. Ak sa prepravujú nakladacie jednotky, ktoré obmedzujú výh ad, musípozemný dopravník jazdi s bremenom nachádzajúcim sa vzadu. Ak toto nie jemožné, musí ís popri pozemnom dopravníku druhá osoba ako osoba zais ujúcacúvanie, takže môže ma výh ad na jazdnú dráhu a sú asne o ný kontakt s vodi om.Pritom jazdite len krokom a zvláš opatrne. Ke stratíte o ný kontakt, pozemnýdopravník ihne zastavte.

73

07

.10

SK

Jazda na stúpaniach a klesaniach

Jazda na stúpaniach príp. svahoch do 15% je dovolená len vtedy, ak sa tieto môžupreukáza ako dopravná cesta, a ak sú isté a nek zavé a dajú sa bezpe neprechádza pod a technických špecifikácií vozidla. Pritom je potrebné viesnakladaciu jednotku neustále smerom do svahu. Otá anie, šikmý prejazd aodstavenie pozemného dopravníka na stúpaniach príp. svahoch je zakázané. Nasvahoch možno jazdi iba zníženou rýchlos ou a s brzdou neustále v pohotovosti.Zvláštna opatrnos sa vyžaduje pri jazde v blízkosti svahov a prístavných múrovhrádzí.

Jazda vo vý ahoch alebo na nakladacích mostíkoch

Vo vý ahoch sa smie jazdi iba vtedy, ak majú dostato nú nosnos , ak sú z h adiskakonštrukcie vhodné na jazdu a ak jazdu v nich povolil prevádzkovate . Toto sa musískontrolova pred jazdou. Pozemný dopravník musí vojs do vý ahu s nakladacoujednotkou napred a zauja pozíciu, ktorá vylu uje kontakt so stenami šachty. Osoby,ktoré sa vezú spolu vo vý ahu, smú do vý ahu nastúpi až vtedy, ke pozemnýdopravník stojí bezpe ne a musia vý ah opusti skôr ako pozemný dopravník. Vodisa musí uisti , že po as nakladania alebo vykladania nie je nakladacia rampa/nakladací mostík odstránená/ý alebo uvo nená/ý.

Charakter prepravovaného bremena

Obsluha sa musí presved i , že bremeno je v riadnom stave. Smú sa premiest ovalen bezpe ne a starostlivo uložené bremená. Ak existuje nebezpe enstvo, že sa astibremena môžu prevráti alebo spadnú , je potrebné použi vhodné ochrannéopatrenia. Tekuté náklady musia by zabezpe ené proti vyšplechnutiu.

Preprava horiacich kvapalín (napr. kovové taveniny at .) je povolená len pri použitívhodnej doplnkovej výbavy. V tomto prípade sa obrá te na vášho zákazníckehoporadcu spolo nosti Jungheinrich.

Z Bezpe nostné pokyny k vlastnostiam prepravovaného bremena pri prídavnýchzariadeniach,(pozri "Uchopenie, preprava a zloženie nakladacích jednotiek" nastrane 87).

ahanie prívesov

Pozemný dopravník používajte na vle enie prívesu len príležitostne, (pozri " ahanieprívesov" na strane 104)

NEBEZPE ENSTVO!

Výfukové plyny môžu vies k usmrteniuPozemný dopravník sa smie prevádzkova len v dobre vetraných priestoroch.Prevádzka pozemného dopravníka v uzavretých priestoroch môže viesk nahromadeniu škodlivých emisií výfukových plynov, ktoré by mohli spôsobizávraty, malátnos alebo dokonca smr !Pre prevádzku pozemných dopravníkov pohá aných spa ovacími motormi vuzavretých priestoroch musí používate rešpektova aplikovate né zákonnépredpisy, technické normy a bezpe nostné predpisy.

07

.10

SK

74

4.2 Vytvorenie prevádzkovej pohotovosti

Z Pozemný dopravník sa môže obsluhovalen zo sedadla vodi a. Motornenechávajte zahrieva v chodenaprázdno. Pri miernom za ažení astriedavých otá kach dosiahne motorrýchlo svoju prevádzkovú teplotu. Motorplne za ažujte až potom, ke sa dosiahneprevádzková teplota.

Zapnutie pozemného dopravníka

Predpoklady

– Skúšky a innosti vykonané predkaždodenným uvedením do prevádzky,(pozri "Skúšky a innosti predkaždodenným uvedením vozidla doprevádzky" na strane 63).

Postup

• Odblokujte núdzový vypína (79), na tentoú el• oto te oto ný gombík do ava, až kým

nebude vypína odblokovaný.• Zastr te k ú do spínacieho zámku (81) a

oto te ho až na doraz doprava do polohy„I“.

START

79

81

80

0I

75

07

.10

SK

4.2.1 Postup štartovania DFG

Postup

• Zastr te k ú do zámku vypína a (81).Zámok vypína a prepnite do polohy „I“.

• Indikátor predžeravenia sa rozsvieti azhasne automaticky, hne ako sadosiahne požadovaný as predžeravenia(cca 4 sekundy).

• Všetky výstražné svetlá krátko zasvietiakvôli kontrole funk nosti a aktivuje saindikátor (102).

Z Všetky výstražné svetlá okrem indikátoratlaku motorového oleja (88), parkovacejbrzdy (89), indikátora Pozemnýdopravník v prevádzke (102) avýstražného svetla nabíjaciehoprúdu (93) musia po krátkom asezhasnú . Ak sa tak nestane, štartovanieprerušte a poruchu odstrá te.

• Stla te štartovacie tla idlo (80).Z Štartér spínajte bez prerušenia max. 15 s. Pozemný dopravník je vybavený

blokovaním opakovaného štartu, ktoré zabráni opätovnému naštartovaniu pribežiacom motore.

• Štartovacie tla idlo pustite ihne po nasko ení motora.• Skontrolujte funk nos brzdového pedála a parkovacej brzdy.

Pozemný dopravník je pripravený na prevádzku.

Z Všetky výstražné svetlá okremparkovacej brzdy (89) a indikátoraPozemný dopravník v prevádzke (102)musia ihne po nasko ení motorazhasnú . Ak sa tak nestane, motorokamžite odstavte a poruchu odstrá te.

km/h

R

71

9288 9389 97

102

START

80

81

07

.10

SK

76

4.2.2 Postup štartovania TFG

NEBEZPE ENSTVO!

Nebezpe enstvo v dôsledku unikajúceho kvapalného plynu, ak pozemnýdopravník neštartuje

Pri zaobchádzaní s kvapalným plynom rešpektujte bezpe nostné ustanovenia((pozri "Bezpe nostné ustanovenia pre zaobchádzanie s motorovou naftou akvapalným plynom" na strane 41))Zatvorte uzavierací ventil pre plynovú f ašu.Zámok vypína a zapnú do polohy "O".Informujte nadriadeného.

Postup

• Otvorte pomaly uzavierací ventil naplynovej f aši.

• Zastr te k ú do zámku vypína a (81).Zámok vypína a prepnite do polohy „I“.

• Všetky výstražné svetlá krátko zasvietiakvôli kontrole funk nosti a aktivuje saindikátor (102).

Z Všetky výstražné svetlá okrem indikátoratlaku motorového oleja (88), parkovacejbrzdy (89), indikátora Pozemnýdopravník v prevádzke (102) avýstražného svetla nabíjacieho prúdu(93) musia po krátkom as zhasnú . Aksa tak nestane, štartovanie prerušte aporuchu odstrá te.

• Stla te štartovacie tla idlo (80).Z Štartér spínajte bez prerušenia max. 15 s. Pozemný dopravník je vybavený

blokovaním opakovaného štartu, ktoré zabráni opätovnému naštartovaniu pribežiacom motore.

• Štartovacie tla idlo pustite ihne po nasko ení motora.• Skontrolujte funk nos brzdového pedála a parkovacej brzdy.

Pozemný dopravník je pripravený na prevádzku.

Z Všetky výstražné svetlá okrem parkovacej brzdy(89) a indikátora Pozemný dopravník vprevádzke (102) musia ihne po nasko enímotora zhasnú . Ak sa tak nestane, motorokamžite odstavte a poruchu odstrá te.

km/h

R

71

9288 9389 97

102

START

80

81

77

07

.10

SK

4.3 Nastavenie presného asu

Postup

• Vytvorte prevádzkovú pohotovos ,(pozri "Vytvorenie prevádzkovejpohotovosti" na strane 74).

• Sú asne stla te tla idlo „h/time“ (110) a„up“ (103).

• Na indikátore sa objaví nastavený as,pri om bliká prvá íslica (indikáciahodín).

• Tla idlom „up“ (103) a „down“ (104) samôže hodnota nastavi smerom nahoralebo nadol.

• Stla ením tla idla „Set“ (111) hodnotuuložte.

• Teraz bliká alšia íslica (minúty). Tla idlom „up“ (103) a „down“ (104) nastavtepožadovanú hodnotu. Potvr te tla idlom „Set“ (111). Nastavené hodnoty saprevezmú.

km/h

103

110 111

104

07

.10

SK

78

4.4 Bezpe né odstavenie pozemného dopravníka

NEBEZPE ENSTVO!

Nebezpe enstvo výbuchuPozemné dopravníky s plynovou sústavou sa smú odstavi len v priestoroch, ktorésú na prízemí alebo vyššie a sú dostato ne vetrané. Nesmú sa odstavi v blízkostipivni ných otvorov, jám, odtokov, vtokov do kanálov alebo iných preh benín, ktorésú pod odstaveným pozemným dopravníkom.

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku nezabezpe eného pozemného dopravníkaOdstavenie pozemného dopravníka na stúpaniach, bez zatiahnutej parkovacej brzdyalebo s nadvihnutým bremenom, resp. nadvihnutým prostriedkom na uchopeniebremena je nebezpe né a zásadne nie je dovolené.

Pozemný dopravník odstavte len na rovnej ploche. V mimoriadnych prípadochzaistite pozemný dopravník napr. klinmi.Zdvíhaciu plošinu a prostriedok na uchopenie bremena vždy úplne spustite.Zdvíhaciu plošinu sklo te dopredu.Miesto odstavenia zvo te tak, aby sa na spustených zuboch vidlice nemohli poranižiadne osoby. Odstavenie a opustenie pozemného dopravníka v stúpaniach je zakázané.

Odstavenie a opustenie pozemnéhodopravníka

Postup

• Spustite prostriedok na uchopeniebremena.

• K ú v zámku vypína a (81) prepnite dopolohy „0“.

• Vytiahnite k ú zo zámku vypína a (81).• Núdzový vypína (79) zatla te nadol.• Zatvorte plynovú f ašu (len TFG).

Z Len TFG: Ak sa pri bežiacom motore oto í k ú zapa ovania do polohy "0", motorešte krátky as dobieha. Tým sa zaistí, že sa spotrebuje množstvo zvyšného plynuv potrubiach medzi motorom a automatickým uzavieracím ventilom plynovéhozariadenia. Pri neúmyselnom zastavení motora, motor opä naštartujte a poukon ení jazdy ho riadne odstavte.

START

79

81

79

07

.10

SK

4.5 Núdzové vypnutie

POZOR!

Nebezpe enstvo nehodyPri stla ení núdzového vypína a po as jazdy sa pozemný dopravník zabrzdímaximálnym brzdným výkonom až do zastavenia. Pri tom sa môže naloženébremeno vyšmyknú z hrotov vidlíc. Vzniká zvýšené riziko nehody a zranenia!Funk nos núdzového vypína a sa nesmie predmetmi naruši .

Stla enie núdzového vypnutia

Postup

Z Núdzový vypína (79) nepoužívajte akoprevádzkovú brzdu.

• Núdzový vypína (79) zatla te nadol.

Všetky elektrické funkcie sú vypnuté.Pozemný dopravník sa zabrzdí až dozastavenia.

START

79

07

.10

SK

80

4.6 Jazda

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku neprimeranej jazdy Po as jazdy nevstávajte zo sedadla vodi a.Jazdite iba so zapnutým bezpe nostným pásom a riadne zaistenými krytmi adverami.Zabezpe te, aby bol vo ný jazdný dosah.Rýchlosti jazdy prispôsobte vlastnostiam vozoviek pracovnej oblasti a vlastnostiamnákladu.Zdvíhaciu plošinu naklo te dozadu a nosi vidlice nadvihnite o cca 200 mm.Pri jazde dozadu dbajte na vo ný výh ad.

Jazda

Predpoklady

– Vozidlo je pripravené na prevádzku, (pozri"Vytvorenie prevádzkovej pohotovosti" nastrane 74).

Postup

• Uvo nite parkovaciu brzdu stla ením tla idlaParkovacia brzda (105).

• Smer jazdyzvo te pomocou prepína a smeru jazdy (82).

• Prípadne zvo te rýchlos jazdy stla enímtla idla pomalej jazdy (112) alebo tla idla vo byprogramov (104/103).

• Nosi vidlice nadvihnite o cca 200 mm.• Zdvíhaciu plošinu naklo te dozadu.• Stla te plynový pedál (73). Rýchlos jazdy sa reguluje plynovým pedálom (73).

Pozemný dopravník ide zvoleným smerom jazdy.

km/h

R

105

104103

112

73

75

56

56

57

82

82

81

07

.10

SK

Blokovanie neutrálnej polohy

Pri opustení pozemného dopravníka bez vyradenia smeru jazdy sa vozidloautomaticky prepne na „neutrál“. Pre opätovné za atie jazdy (sediac v pozemnomdopravníku) musia by všetky ovládacie prvky neaktivované, prepína smeru jazdysa musí uvies do polohy neutrálu „N“ a následne sa musí opätovne zvoli želanýsmer jazdy. Okrem toho sa raz musí krátko stla i brzdový pedál predtým, než sapríjme požiadavka plynového pedálu resp. pracovných funkcií.

Dvojitý pedál (doplnkové vybavenie)

Predpoklady

– Vozidlo pripravené na prevádzku, (pozri"Vytvorenie prevádzkovej pohotovosti" nastrane 74)

Postup

Z Pri pozemných dopravníkoch s dvojitýmpedálom sa volí smer jazdy pomocouplynových pedálov(74;72). Pri opustenípozemného dopravníka sa pozemnýdopravník automaticky prepne do „neutrálu“.

• Na uvo nenie plynového pedála apracovných funkcií stla te krátko brzdový pedál.

• Uvo nite parkovaciu brzdu, stla ením tla idla Parkovacia brzda (105).• Vidlicový nosník nadvihnite cca o 200 mm.• Naklo te zdvíhaciu plošinu dozadu.• Stla te plynový pedál (74) pre jazdu vpred. Rýchlos jazdy sa reguluje plynovým

pedálom (74).• Stla te plynový pedál (72) pre jazdu vzad. Rýchlos jazdy sa reguluje plynovým

pedálom (72).

Pozemný dopravník ide zvoleným smerom.

7472 75

07

.10

SK

82

4.7 Riadenie

Riadenie pozemného dopravníka

Postup

Z Riadiaca sila, ktorá sa má použi , je ve mimalá, preto volant (76) otá ajte jemne.

• Jazda v pravoto ivej zákrute: Volant oto tezodpovedajúco požadovanému polomeruotá ania vozidla v smere otá aniahodinových ru i iek.

• Jazda v avoto ivej zákrute: Volant oto tezodpovedajúco požadovanému polomeruotá ania vozidla proti smeru otá aniahodinových ru i iek.

Pozemný dopravník ide želaným smerom.

4.8 Brzdenie

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehodySprávanie pozemného dopravníka pribrzdení do zna nej miery závisí odvlastností vozovky.

Vodi musí rešpektova vlastnostivozovky a zoh adni ich vo svojomsprávaní sa pri brzdení.Pozemný dopravník opatrne zabrzditetak, aby náklad nesk zol.Pri jazdách so zaveseným bremenom jepotrebné zoh adni pred ženú brzdnúdráhu.V prípade nebezpe enstva brzdite lenprevádzkovou brzdou.

Sú dve možnosti pre zabrzdenie pozemnéhodopravníka:– Prevádzková brzda– Prídavná brzda (75)

ako aj pre bezpe né odstavenie:– Parkovacia brzda (105)

76

75

7572 74

73

km/h

R

105

83

07

.10

SK

4.8.1 Prevádzková brzda

V normálnom jazdnom režime sa uskuto ujebrzdenie spätným regulovaním pohonuprostredníctvom plynového pedálu (72,73,74).Pozemný dopravník sa brzdí hydrostaticky vzávislosti od prevádzkového programu. Tým jemožné jemné dávkovanie brzdného ú inku.

Z Len o sa pozemný dopravník zastaví,automatická parkovacia brzda zapadne.

Prídavná brzda:

Stla te brzdový pedál (75).

POZOR!

Pri stla ení prídavnej brzdy (75) je kdispozícii plný brzdný výkon

Prídavná brzda sa smie používa lenpre núdzové zabrzdenie.Pri stla ení brzdového pedálu dôjde kzabrzdeniu nezávisle od polohyplynového pedálu. Existuje zvýšené riziko nehody aporanenia.Obsluhujúci pracovník sa musí vopredbez bremena a pri malej rýchlostioboznámi s ú inkom prídavnej brzdy!

7375

747572

07

.10

SK

84

4.8.2 Parkovacia brzda

NEBEZPE ENSTVO!

Nebezpe enstvo nehodyParkovacia brzda udrží pozemnýdopravník s prípustným najvyššímza ažením pri istom povrchu podlahy vstúpaní do maximálne 15 %.Odstavenie a opustenie pozemnéhodopravníka v stúpaniach je zakázané.Pri stla ení parkovacej brzdy po asjazdy sa pozemný dopravník zabrzdímaximálnym brzdným výkonom až dozastavenia. Pritom sa môže uchopenébremeno zošmyknú zo zubov vidlice.Existuje zvýšené riziko nehody aporanenia!

Z Parkovacia brzda sa môže použi ako núdzová brzda.

Postup

• Stla te brzdové tla idlo (105).

Z Pozemný dopravník sa zabrzdí maximálne hydrostaticky, nezávisle od polohyplynového a brzdového pedálu. Len o sa pozemný dopravník zastaví, parkovaciabrzda automaticky zapadne. Uvo nenie parkovacej brzdy v tomto stave nie jeautomaticky možné. Musí ho iniciova vodi opakovaným stlá aním brzdovéhotla idla (105).

km/h

R

105

85

07

.10

SK

4.9 Nastavenie zubov vidlice

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo pomliaždeniaPri vykonávaní tejto innosti vznikánebezpe enstvo pomliaždenia.

Noste pracovné rukavice abezpe nostnú obuv.

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledkunezaistených a nesprávnenastavených hrotov vidlice. Pred nastavením hrotov vidliceskontrolujte, i sú namontované poistnéskrutky (129).

Hroty vidlice nastavte tak, aby maliobidva hroty vidlice rovnakú vzdialenosod vonkajších hrán vidlicového nosníka.Nechajte zasko i zais ovací kolík dodrážky, aby sa zabránilo neúmyselnýmpohybom zubov vidlice.

ažisko bremena musí leža v stredemedzi hrotmi vidlice.

Nastavenie zubov vidlice

Predpoklady

– Pozemný dopravník bezpe ne odstavte, (pozri"Bezpe né odstavenie pozemnéhodopravníka" na strane 78).

Postup

• Areta nú páku (143) oto te hore.• Hroty vidlice (144) na vidlicovom nosníku

(145) posu te do správnej polohy.Z Pre bezpe né uchopenie bremena musia(144)

by hroty vidlice nastavené o naj alej odseba a stredovo k vidlicovému nosníku. ažisko bremena musí leža v stredemedzi hrotmi vidlice (144).

• Areta nú páku (143) oto te nadol a posúvajte hroty vidlice, až kým areta ný apnezapadne do drážky.

Zuby vidlice sú nastavené.

129

143

144

145

07

.10

SK

86

4.10 Výmena hrotov vidlice

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo poranenia Pri výmene zubov vidlice vzniká nebezpe enstvo poranenia v oblasti nôh.

Zuby vidlice nikdy ne ahajte k telu.Zuby vidlice posúvajte vždy smerom od tela.

ažké vidlice zabezpe te pomocou zavesovacieho prostriedku a žeriavaproti zosunutiu.Po výmene zubov vidlice namontujte poistné skrutky (129) a skontrolujte správnososadenia poistných skrutiek. U ahovací moment poistných skrutiek: 85 Nm.

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo pomliaždeniaPri vykonávaní tejto innosti vznikánebezpe enstvo pomliaždenia.

Noste pracovné rukavice abezpe nostnú obuv.

Výmena zubov vidlice

Predpoklady

– Prostriedok na uchopenie bremena je spustený a zuby vidlice sa nedotýkajúpodlahy.

Postup

• Odmontujte poistné skrutky (129).• Uvo nite aretáciu vidlice (128).• Zuby vidlice opatrne zosu te z nosi a vidlice.

Zuby vidlice sú odmontované z nosi a vidlice a môžu sa vymeni .

129

128

87

07

.10

SK

4.11 Uchopenie, preprava a zloženie nakladacích jednotiek

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody spôsobené bremenami, ktoré nie sú zaistené anasadené pod a predpisov Skôr ako sa nakladacia jednotka uchopí, musí sa vodi presved i o tom, že je riadneuložená na palete a nie je prekro ená dovolená nosnos pozemného dopravníka.

Vykážte osoby z nebezpe nej oblasti pozemného dopravníka. Ihne zastavteprácu s pozemným dopravníkom, ak osoby neopustia nebezpe nú oblas .Prepravujte iba bremená, ktoré sú zaistené a nasadené pod a predpisov. Akexistuje nebezpe enstvo, že sa asti bremena môžu prevráti alebo spadnú , jepotrebné použi vhodné ochranné opatrenia.Preprava bremien mimo schváleného prostriedku na uchopenie bremena jezakázaná.Poškodené bremená sa nesmú prepravova .Ak príliš vysoko naložené bremeno bráni vo výh ade, musí sa jazdi smeromdozadu.Pri jazde dozadu dbajte na vo ný výh ad.Nikdy neprekra ujte maximálne za aženia uvedené v diagrame nosnosti.Nikdy nevstupujte pod nadvihnuté prostriedky na uchopenie bremena ani sa podnimi nezdržiavajte.Na prostriedok na uchopenie bremena nesmú vstupova osoby.Nesmú sa zdvíha žiadne osoby.Nesiahajte cez zdvíhaciu plošinu.Skontrolujte, prípadne nastavte vzdialenos medzi zubami vidlice pred uchopenímbremena.Zuby vidlice zasu te tak aleko pod bremeno, ako je to možné.

Zdvihnutie nakladacej jednotky

Predpoklady

– Nakladaciu jednotku uložte riadne na paletu.– Skontrolovaná a prípadne nastavená vzdialenos pre paletu medzi hrotmi vidlice.– Hmotnos nakladacej jednotky zodpovedá nosnosti pozemného dopravníka.– Zuby vidlice za ažujte pri ažkých bremenách rovnomerne.

Postup

• Pomaly nave te pozemný dopravník k palete.• Zdvíhaciu plošinu postavte kolmo.• Zuby vidlice pomaly zasu te do palety, až kým chrbát vidlice nebude prilieha k

palete.• Nadvihnite prostriedok na uchopenie bremena. • Cho te opatrne a pomaly dozadu, až kým sa nakladacia jednotka nebude

nachádza mimo zóny skladu. Pri cúvaní dbajte na vo ný prejazd.

07

.10

SK

88

UPOZORNENIE

Bremená sa nesmú odstavova na dopravných a únikových trasách, predbezpe nostnými zariadeniami a pred prevádzkovými zariadeniami, ktoré musia bystále prístupné.

Preprava nakladacích jednotiek

Predpoklady

– Nakladaciu jednotku riadne uchopte.– Prostriedok na uchopenie bremena spustený pre riadnu prepravu (cca 150 - 200

mm nad podlahou).– Zdvíhacia plošina sklopená celkom dozadu.

Postup

• Pozemný dopravník citlivo zrýchlite a zabrzdite.• Rýchlos jazdy prispôsobte povahe jazdnej dráhy a prepravovanému bremenu.• Na križovatkách a priechodoch dávajte pozor na ostatnú dopravu. • Na nepreh adných miestach jazdite len s navádzajúcou osobou.• Na klesaniach a stúpaniach prepravujte bremeno vždy smerom do svahu, nikdy

neprechádzajte prie ne ani sa neotá ajte.

Zloženie nakladacích jednotiek

Predpoklady

– Vhodné skladovacie miesto pre skladovanie bremena.

Postup

• Zdvíhaciu plošinu postavte kolmo.• Opatrne nave te pozemný dopravník na miesto uloženia.• Prostriedok na uchopenie bremena spustite tak, aby hroty vidlice neboli za ažené

bremenom.Z Vyhýbajte sa tvrdému spúš aniu bremena, aby sa náklad ani prostriedky na

upevnenie bremena nepoškodili.• Spustenie prostriedku na uchopenie bremena.• Zuby vidlice opatrne vysu te z palety.

Nakladacia jednotka je zložená.

89

07

.10

SK

4.12 Obsluha zdvíhacieho zariadenia a integrovaných prídavnýchzariadení

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody po as obsluhy zdvíhacieho zariadeniaa integrovaných prídavných zariadení V nebezpe nej oblasti pozemného dopravníka môže dôjs k úrazom osôb.Nebezpe ná oblas je oblas , v ktorej sú osoby ohrozené vplyvom pohybovpozemného dopravníka, vrátane prostriedkov na uchopenie bremena, prídavnýchzariadení at . Patrí sem aj oblas , ktorá môže by zasiahnutá padajúcim nákladom,pracovným zariadením at .V nebezpe nej oblasti pozemného dopravníka sa okrem obsluhujúceho pracovníka(v jeho bežnej polohe pre obsluhu) nesmú zdržiava žiadne osoby.

Vykážte osoby z nebezpe nej oblasti pozemného dopravníka. Ihne zastavteprácu s pozemným dopravníkom, ak osoby neopustia nebezpe nú oblas .Pozemný dopravník treba zabezpe i proti používaniu nepovolanými osobami, akosoby napriek varovaniu neopustia nebezpe nú oblas .Prepravujte iba bremená, ktoré sú zaistené a nasadené pod a predpisov. Akexistuje nebezpe enstvo, že sa asti bremena môžu prevráti alebo spadnú , jepotrebné použi vhodné ochranné opatrenia.Nikdy neprekra ujte maximálne za aženia uvedené v diagrame nosnosti.Nikdy nevstupujte pod nadvihnuté prostriedky na uchopenie bremena, ani sa podnimi nezdržiavajte.Na prostriedok na uchopenie bremena nesmú vstupova osoby.Nesmú sa zdvíha žiadne osoby.Nesiahajte cez zdvíhaciu plošinu.Ovládacie prvky sa smú ovláda len zo sedadla vodi a a nikdy sa nesmú ovládanárazovo.Vodi musí by pou ený o manipulácii so zdvíhacím zariadením a prídavnýmizariadeniami.

4.12.1 Obsluha zdvíhacieho zariadenia pomocou SÓLO-RIADENIA

Zdvíhanie a spúš anie

Predpoklady

– Pripravenos na prevádzku uskuto nená,(pozri "Vytvorenie prevádzkovej pohotovosti"na strane 74).

Postup

• Páku SÓLO-RIADENIA (146) potiahnite vsmere H, bremeno sa zodvihne.

• Páku SÓLO-RIADENIA (146) stla te v smereS, bremeno sa spustí.

Bremeno je zodvihnuté, príp. spustené.

S

H

146

07

.10

SK

90

Z Ke sa dosiahne koncový doraz pracovného pohybu (zvuk tlakovéhoobmedzovacieho ventilu), pustite páku. Páka ide automaticky do neutrálnej polohy.

Sklopenie zdvíhacej plošiny dopredu/dozadu

Predpoklady


Postup

• Páku SÓLO-RIADENIA (147) potiahnite vsmere R, zdvíhacia plošina sa naklonídozadu.

• Páku SÓLO-RIADENIA (147) stla te v smereV, zdvíhacia plošina sa nakloní dopredu.

Zdvíhacia plošina je sklopená dozadu, príp. dopredu.


Umiestnenie integrovaného bo néhoposúva a (doplnková výbava)

Predpoklady


Postup

• Páku SÓLO-RIADENIA (148) potiahnite vsmere R, prostriedok na uchopenie bremenasa presunie doprava (z poh adu vodi a).

• Páku SÓLO-RIADENIA (148) stla te v smereV, prostriedok na uchopenie bremena sa presunie do ava (z poh adu vodi a).

Bo ný posúva je umiestnený.


R

V

147

RV

148

91

07

.10

SK

Umiestnenie hrotov vidlice s integrovanýmzriadením na prestavenie hrotov (doplnkovávýbava)

POZOR!

Pomocou zariadenia na prestaveniehrotov sa nesmú pripev ova žiadnebremená.

Predpoklady


Postup

• Stla te prepínacie tla idlo (149) a sú asne potiahnite páku SÓLO-RIADENIA (146)v smere Z, hroty vidlice sa spoja.

• Stla te prepínacie tla idlo (149) a sú asne stla te páku SÓLO-RIADENIA (146) vsmere A, hroty vidlice sa od seba vzdialia.

Hroty vidlice sú umiestnené.

Synchronizácia hrotov vidlice sintegrovaným zriadením na prestaveniehrotov (doplnková výbava)

Predpoklady


– Hroty vidlice nie sú zosynchronizované.

Postup

• Stla te prepínacie tla idlo (149) a sú asnestla te páku SÓLO-RIADENIA (146) v smereA a nechajte hroty vidlice, aby sa od seba celkom vzdialili.

• Stla te prepínacie tla idlo (149) a sú asne potiahnite páku SÓLO-RIADENIA (146)v smere Z a nechajte hroty vidlice, aby sa celkom spojili.

Hroty vidlice sú zosynchronizované.


A

Z

146

149

A

Z

149

146

07

.10

SK

92

4.12.2 Obsluha zdvíhacieho zariadenia pomocou MULTI-RIADENIA

Zdvíhanie a spúš anie

Predpoklady

– Pripravenos na prevádzku uskuto nená, (pozri"Vytvorenie prevádzkovej pohotovosti" nastrane 74).

Postup

• MULTI-RIADENIE (77) potiahnite v smere H,bremeno sa zodvihne.

• MULTI-RIADENIE (77) stla te v smere S,bremeno sa spustí.

Bremeno je zodvihnuté, príp. spustené.


Sklopenie zdvíhacej plošiny dopredu/dozadu

Predpoklady

– Vozidlo pripravené na prevádzku, (pozri"Vytvorenie prevádzkovej pohotovosti" nastrane 74).

Postup

• Páku MULTIRIADENIA (77) stla te v smere V,zdvíhacia plošina sa nakloní dopredu.

• Páku MULTIRIADENIA (77) stla te v smere R,zdvíhacia plošina sa nakloní dozadu.

Zdvíhacia plošina je sklopená dozadu, resp. dopredu.


HH

S

77

V

R

77

93

07

.10

SK

Kombinovaná funkcia

Predpoklady

– Pripravenos na prevádzku uskuto nená, (pozri"Vytvorenie prevádzkovej pohotovosti" nastrane 74).

Postup

• Pre sú asné spustenie prostriedku na uchopeniebremena a sklopenie zdvíhacej plošiny dopredustla te MULTI-RIADENIE dopredu a doprava.

• Pre sú asné zdvihnutie prostriedku na uchopenie bremena a sklopenie zdvíhacejplošiny dozadu stla te MULTI - RIADENIE dozadu a do ava.

• Pre sú asné spustenie prostriedku na uchopenie bremena a sklopenie zdvíhacejplošiny dozadu stla te MULTI - RIADENIE dozadu a do ava.

Zdvíhacia plošina je sklopená dozadu, príp. dopredu.

Polohovanie integrovaného bo ného posúva a(doplnková výbava)

Predpoklady

– Vozidlo je pripravené na prevádzku, (pozri"Vytvorenie prevádzkovej pohotovosti" nastrane 74).

Postup

• Stla te tla idlo (150), prostriedok na uchopeniebremena sa presunie vpravo (z poh adu vodi a).

• Stla te tla idlo (151), prostriedok na uchopenie bremena sa presunie v avo (zpoh adu vodi a).

Bo ný posúva je polohovaný.


150

151

07

.10

SK

94

Umiestnenie hrotov vidlice sintegrovaným zriadením na prestaveniehrotov (doplnková výbava)

POZOR!

Pomocou zariadenia na prestaveniehrotov sa nesmú pripev ova žiadnebremená.

Predpoklady

– Pripravenos na prevádzku uskuto nená,(pozri "Vytvorenie prevádzkovejpohotovosti" na strane 74).

Postup

• Stla te tla idlo (85) a sú asne otá ajte MULTI-RIADENIE (77) v smere hodinovýchru i iek, zuby vidlice idú od seba.

• Stla te tla idlo (85) a sú asne otá ajte MULTI-RIADENIE (77) proti smeruhodinových ru i iek, zuby vidlice idú k sebe.

Hroty vidlice sú umiestnené.

Synchronizácia hrotov vidlice sintegrovaným zriadením na prestaveniehrotov (doplnková výbava)

Predpoklady

– Pripravenos na prevádzku uskuto nená,(pozri "Vytvorenie prevádzkovejpohotovosti" na strane 74).

– Hroty vidlice nie sú zosynchronizované.

Postup

• Stla te tla idlo (85) a sú asne otá ajteMULTI-RIADENIE (77) v smere hodinovýchru i iek, zuby vidlice idú celkom od seba.

• Stla te tla idlo (85) a sú asne otá ajte MULTI-RIADENIE (77) proti smeruhodinových ru i iek, zuby vidlice idú úplne k sebe.

Hroty vidlice sú zosynchronizované.


85

77

85

77

95

07

.10

SK

4.13 Bezpe nostné pokyny k obsluhe dodato ných prídavnýchzariadení

Z Volite ne môžu by pozemné dopravníky vybavené jednou alebo viacerýmidodato nými hydraulikami pre prevádzku prídavných zariadení. Dodato néhydrauliky sú ozna ené s ZH1 a .Dodato né hydrauliky pre vymenite né vybavenia sú vybavené výmennýmispojkami na vidlicovom nosníku. Montáž vymenite ného vybavenia (pozri "Montáždodato ných prídavných zariadení" na strane 102).

NEBEZPE ENSTVO!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku montáže vymenite ného vybavenia.Pri montáži vymenite ného vybavenia môže dôjs k zraneniu osôb. Môžu sa používalen vymenite né vybavenia, ktoré sú pod a analýzy nebezpe enstva prevádzkovate abezpe ne vhodné.

Používajte len prídavné zariadenia s ozna ením CE.Používajte len prídavné zariadenia, ktoré sú výrobcom prídavného zariadeniaur ené na použite s dotknutým pozemným dopravníkom. Používajte len prídavné zariadenia, ktoré sú prevádzkovate om namontované vsúlade s ur ením.Ubezpe te sa, že obsluha je pou ená o manipulácii s prídavným zariadením a žeho používa v súlade s ur ením. Ur ite nanovo zostatkovú nosnos pozemného dopravníka a pri jej zmene toozna te dodato ným štítkom o nosnosti na pozemnom dopravníku.Dodržujte návod na prevádzku výrobcu prídavného zariadenia.Používajte len prídavné zariadenia, ktoré neobmedzujú výh ad v smere jazdy.

Z Ak je výh ad v smere jazdy obmedzený, musí prevádzkovate v analýzenebezpe enstva stanovi , i musí by pozemný dopravník vybavený vhodnýmipomocnými prostriedkami, napr. kamerovým systémom alebo zrkadlami. Ak satakého prostriedky pomáhajúce výh adu použijú, musí sa jazdy s nimi starostlivonacvi i .

07

.10

SK

96

Bezpe nostné pokyny k prídavným zariadeniam Bo ný posúva a Prístroj naprestavenie hrotov

VAROVANIE!

Pri použití viacnásobného prístroja na prestavenie hrotov (Viacnásobný paletovýuchopova ) môžu obmedzené možnosti výh adu a znížená bo ná stabilita vies knehodám.

Prispôsobte rýchlos jazdy možnostiam výh adu a nákladu.Pri cúvaní dbajte na vo ný výh ad.

Bezpe nostné pokyny k prídavným zariadeniam so zvieracou funkciou (napr.vidlice na balíky, sudy, uchopova e at .)

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku padajúceho nákladuMôže dôjs k chybnej obsluhe a náklad môže neúmyselne vypadnú .

Pripojenie zvieracích prídavných zariadení je dovolené len pri pozemnýchdopravníkoch, ktoré disponujú tla idlom na uvo nenie prídavných hydraulickýchfunkcií.Prídavné zariadenia so zvieracími funkciami sa môžu používa len na pozemnýchdopravníkoch, ktoré sú vybavené dodato nou hydraulikou ZH1 alebo .Pri pripojení prídavného zariadenia dbajte na to, aby boli hydraulické vedeniaprídavného zariadenia spojené pomocou prípustných pripojení, (pozri "Montáždodato ných prídavných zariadení" na strane 102).

Bezpe nostné pokyny k prídavným zariadeniam s oto nou funkciou

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku excentrického ažiskaPri použití oto ných zariadení a excentricky naložených nákladov sa môže ažiskopresunú aleko od stredu, vzniká zvýšené nebezpe enstvo nehody.

Prispôsobte rýchlos jazdy nákladu.Uchopte bremeno v strede.

Bezpe nostné pokyny k teleskopickým prídavným zariadeniam

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo v dôsledku zvýšeného nebezpe enstva prevrátenia a zníženejzostatkovej nosnostiPri vysunutých teleskopických prídavných zariadeniach (napr. posúvací vidlicovýnosník, teleskopické hroty vidlice, teleskopický výložník žeriava) vzniká zvýšenénebezpe enstvo prevrátenia.

Teleskopickú funkciu používajte len pri nakladaní a vykladaní.Pri preprave prídavné zariadenie vždy úplne zasu te.Rýchlos jazdy prispôsobte zmenenému ažisku nákladu.

97

07

.10

SK

Bezpe nostné pokyny k prídavným zariadeniam k preprave visiacich bremien

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku kývajúcich sa bremien a zníženejzostatkovej nosnosti.

Rýchlos jazdy prispôsobte bremenu, nižšia ako kroková rýchlos .Kývajúce sa bremeno zaistite napr. závesnými prostriedkami.Zostatkovú nosnos znížte a preukážte prostredníctvom znaleckého posudku.

Bezpe nostné pokyny pre lyžice na sypký materiál ako prídavné zariadenie

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku zvýšeného za aženia zdvíhacej plošiny.Pri kontrolách a innostiach pred každodenným uvedením do prevádzky, (pozri"Skúšky a innosti pred každodenným uvedením vozidla do prevádzky" nastrane 63), sa musia skontrolova predovšetkým vidlicové nosníky, vodiace ty est pika a kladiek st pika vzh adom na poškodenie.

Bezpe nostné pokyny pre pred ženia vidlice

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku nezabezpe ených a príliš ve kých pred ženívidlice.

Pri pred ženiach vidlice s otvoreným prierezom prepravujte len bremená, ktorépriliehajú po celej d žke na pred ženie vidlice. Používajte len pred ženia vidlíc, ktoré zodpovedajú prierezu vidlice a minimálnejd žke vidlice pozemného dopravníka a údajom na typovom štítku pred ženia vidlíc. D žka základných hrotov vidlice musí by minimálne 60 % d žky pred ženia vidlice.Pred ženia vidlice zaistite na základných hrotoch vidlice.Pri kontrolách a innostiach pre každodenným uvedením do prevádzky, (pozri"Skúšky a innosti pred každodenným uvedením vozidla do prevádzky" nastrane 63), skontrolujte dodato ne zaistenie pred ženia hrotov vidlice.Pred ženie hrotov vidlice s neúplným alebo chybným zaistením ozna te a odstavte.Pozemné dopravníky s neúplným alebo chybným zaistením pred ženia zubovvidlice nepoužívajte v prevádzke. Pred ženie zubov vidlice vyme te.Pred ženie zubov vidlice uve te znova do prevádzky až po odstránení chyby.Používajte len pred ženia zubov vidlice, ktoré sú v oblasti vstupného otvoru bezšpiny a cudzích telies. Prípadne pred ženie vidlice vy istite.

07

.10

SK

98

4.14 Ovládanie prídavných zariadení pre SOLO-PILOT

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku nesprávnych symbolovSymboly na ovládacích prvkoch, ktoré nezobrazujú funkciu prídavných zariadení,môžu zaprí ini nehody.

Ovládacie prvky so symbolmi, z ktorých je rozoznate ná funkcia prídavnýchzariadení, ozna te.Smery pohybu prídavných zariadení definujte pod a normy ISO 3691-1 pre smerovládania ovládacích prvkov.

4.14.1 SÓLO-RIADENIE s ovládaním hydraulickej prípojky ZH1

Z V závislosti od používaných prídavnýchzariadení je páka (148) obsadená funkciouprídavného zariadenia. Nepotrebné páky súbez funkcie. Prípojky (pozri "Montáždodato ných prídavných zariadení" nastrane 102).

Postup

• Ovládanie hydraulickej prípojky ZH1:Páku (148) pohnite do smeru V alebo R.

Funkcia prídavného zariadenia sa vykoná.

RV

148

99

07

.10

SK

4.14.2 SÓLO-RIADENIE s ovládaním hydraulických prípojok ZH1 a ZH2

Z V závislosti od používaných prídavnýchzariadení je páka / tla idlo (146, 148, 149)obsadená/é funkciou prídavného zariadenia.Nepotrebné páky sú bez funkcie. Prípojky(pozri "Montáž dodato ných prídavnýchzariadení" na strane 102).

Postup


• Ovládanie hydraulickej prípojky ZH2:Prepínacie tla idlo (149) stla te a sú asnepohnite pákou (146)do smeru V alebo R.


4.14.3 SÓLO-RIADENIE s ovládaním hydraulických prípojok ZH1, ZH2 a ZH3

Z V závislosti od používaných prídavnýchzariadení je páka / tla idlo (146, 148, 149,152) obsadená/é funkciou prídavnéhozariadenia. Nepotrebné páky sú bez funkcie.Prípojky (pozri "Montáž dodato nýchprídavných zariadení" na strane 102).

Postup



• Ovládanie hydraulickej prípojky ZH3:Prepínacie tla idlo (149) stla te a sú asnepohnite pákou (146)do smeru V alebo R.


R

V

146

149

148

R

V

146

149

152148

07

.10

SK

100

4.15 Ovládanie prídavných zariadení pre MULTI-RIADENIE

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku nesprávnych symbolovSymboly na ovládacích prvkoch, ktoré nezobrazujú funkciu prídavných zariadení,môžu zaprí ini nehody.

Ovládacie prvky so symbolmi, z ktorých je rozoznate ná funkcia prídavnýchzariadení, ozna te.Smery pohybu prídavných zariadení definujte pod a normy ISO 3691-1 pre smerovládania ovládacích prvkov.

4.15.1 MULTI-RIADENIE s ovládaním hydraulickej prípojky ZH1

Z V závislosti od používaných prídavných zariadenísú tla idlá (150, 151) obsadené funkciouprídavného zariadenia. Nepotrebné páky sú bezfunkcie. Prípojky (pozri "Montáž dodato nýchprídavných zariadení" na strane 102).

Postup

• Ovládanie hydraulickej prípojky ZH1:Stla te tla idlo (150) alebo tla idlo (151).


4.15.2 MULTI-RIADENIE s ovládaním hydraulických prípojok ZH1 a ZH2

Z V závislosti od používaných prídavnýchzariadení sú tla idlá (150, 151) a páka (77)obsadené funkciou prídavného zariadenia.Nepotrebné páky sú bez funkcie. Prípojky (pozri"Montáž dodato ných prídavných zariadení" nastrane 102).

Postup


• Ovládanie hydraulickej prípojky ZH2:Uve te MULTI-PILOT (77) do neutrálnej polohya potom ho otá ajte v smere, resp. proti smeruhodinových ru i iek a sú asne stla tetla idlo (85).


150

151

150

151

77

85

101

07

.10

SK

4.15.3 MULTIRIADENIE s ovládaním hydraulických prípojok ZH1, ZH2 a ZH3

Z V závislosti od používaných prídavnýchzariadení sú tla idlá (150, 151, 85) a páka (77)obsadené funkciami prídavných zariadení.Nepotrebné páky sú bez funkcie. Prípojky (pozri"Montáž dodato ných prídavných zariadení" nastrane 102).

Postup


• Ovládanie hydraulickej prípojky ZH2:Otá ajte MULTIRIADENEI (77) v smere príp.proti smeru hodinových ru i iek.

• Ovládanie hydraulickej prípojky ZH3:Uve te MULTIRIADENIE (77) do neutrálnejpolohy a potom ho otá ajte v smere, resp. proti smeru hodinových ru i iek asú asne stla te tla idlo (85).


150

151

77

85

07

.10

SK

102

4.16 Montáž dodato ných prídavných zariadení

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo v dôsledku nesprávne pripojených prídavných zariadení.Prostredníctvom prídavných zariadení, ktoré nie sú hydraulicky správne pripojené,môže prís k nehodám.

Montáž a uvedenie do prevádzky prídavných zariadení sa smie uskuto ni lenprostredníctvom odborného a vyškoleného personálu. Dodržujte návod na prevádzku výrobcu prídavného zariadenia.Pred uvedením do prevádzky skontrolujte správnos a pevnos osadenia a úplnosupev ovacích prvkov. Pred uvedením do prevádzky skontrolujte funk nos prídavného zariadenia.

Hydraulické spojenie prídavného zariadenia

Predpoklady

– Nenatlakované hydraulické hadice. – Existujúce výmenné prípojky na pozemnom dopravníku sú ozna ené s ZH1 a .– Smery pohybu prídavných zariadení pre smer ovládania ovládacích prvkov

definujte zhodne.

Postup

• Nenatlakované hydraulické hadice• Pozemný dopravník vypnite a nieko ko minút po kajte.

• Zasúvaciu spojku spojte a zaistite. • Ovládacie prvky so symbolmi, z ktorých je rozoznate ná funkcia prídavných

zariadení, ozna te.

Prídavné zariadenie je hydraulicky spojené.

VAROVANIE!

Hydraulické prípojky pri zvieracích prídavných zariadeniachPripojenie zvieracích prídavných zariadení je dovolené len pri pozemnýchdopravníkoch, ktoré disponujú tla idlom na uvo nenie prídavných hydraulickýchfunkcií.Pri pozemných dopravníkoch s prídavnou hydraulikou ZH2 je pripojenie zvieracejfunkcie povolené len na pár spojky ozna ený ZH2.Pri pozemných dopravníkoch s prídavnou hydraulikou ZH3 je pripojenie zvieracejfunkcie povolené len na pár spojky ozna ený ZH3.

103

07

.10

SK

Z Vyte ený hydraulický olej zahusti vhodnými prostriedkami a zlikvidova v súlade splatnými predpismi o ochrane životného prostredia.Pri kontakte s pokožkou dôkladne zmyte hydraulický olej vodou a mydlom! Prikontakte s o ami si o i okamžite vypláchnite pod te úcou vodou a konzultujte slekárom.

07

.10

SK

104

5 ahanie prívesov

NEBEZPE ENSTVO!

Nebezpe enstvo v dôsledku neprimeranej rýchlosti a príliš vysokého za aženiaprívesu.Pri neprimeranej rýchlosti a/alebo príliš vysokom za ažení prívesu môže pozemnýdopravník pri jazde v zákrute a brzdení prudko vybo i z dráhy.

Pozemný dopravník používajte na vle enie prívesu len príležitostne. Celková hmotnos prívesu nesmie prekro i nosnos uvedenú na štítku snosnos ou, (pozri "Miesta ozna ovania a typové štítky" na strane 30). Ak sabremeno prepravuje na vidliciach, je potrebné celkovú hmotnos prívesu zníži otúto hodnotu.Neprekra ujte maximálnu rýchlos 5 km/h.Trvalá prevádzka s prívesom nie je dovolená.Za aženie ažného zariadenia nie je prípustné.

ahacie práce sa môžu vykonáva len na rovných, spevnených vozovkách.Prevádzku s prívesom s vypo ítanou prípustnou celkovou hmotnos ou prívesumusí prevádzkovate preskúša skúšobnou jazdou v daných podmienkach použitiana mieste.

105

07

.10

SK

Pripojenie prívesného vozíka

POZOR!

Nebezpe enstvo pomliaždeniaPri spojkách prívesu hrozí nebezpe enstvo pomliaždenia.

Pri používaní špeciálnych spojok prívesu rešpektujte predpisy výrobcu spojok.Prívesy pred pripojením zabezpe te proti pohybu.Pri pripájaní nevchádzajte medzi pozemný dopravník a oja.Oje musí by vodorovne, smie by naklonená maximálne 10° dozadu a nikdynesmie smerova hore.

Pripojenie prívesného vozíka

Predpoklady

– Pozemný dopravník a príves stoja na rovnejploche.

– Príves je zaistený proti pohybu.

Postup

• Zásuvný ap (153) stla te smerom dole aoto te o 90 stup ov.

• Zásuvný ap ahajte smerom hore, zave teoje prívesného vozu do otvoru.

• Zave te zásuvný ap, stla te smerom dole,oto te o 90° a nechajte zapadnú .

Príves je pripojený k pozemnému dopravníku.

Z Ako dodato né opatrenie pre bezpe nú prevádzku existuje možnos opatripozemný dopravník s elektrickou prípojkou pre príves osvetlením.

153 154

07

.10

SK

106

6 doplnková výbava

6.1 Asisten né systémy

Asisten né systémy Access-, Drive- a Lift-Control podporujú vodi a pri bezpe nejprevádzke pozemného dopravníka pri dodržiavaní bezpe nostných ustanovení,(pozri "Bezpe nostné pravidlá pre jazdu" na strane 72) tohto návodu na obsluhu.

Správanie sa pri jazde

Vodi musí prispôsobi rýchlos jazdy miestnym skuto nostiam. Musí pomaly jazdinapr. v zatá kach, na a v úzkych priechodoch, pri prechádzaní krídlových dverí, nanepreh adných miestach. Musí stále udržiava bezpe ný odstup pre brzdenieod vozidiel idúcich pred ním a neustále musí ma pozemný dopravník pod kontrolou.Náhle zastavenie (okrem nebezpe ných situácií), rýchle otá anie, predbiehanie nanebezpe ných alebo nepreh adných miestach je zakázané. Je zakázané vyklá a saalebo na ahova sa z pracovnej oblasti a z oblasti obsluhy.

6.1.1 Access-Control

Uvo nenie sa uskuto ní len, ak:1)je sedadlo vodi a obsadené. 2)je pozemný dopravník zapnutý pomocou k ú ového spína a (ISM o / Can Codeo).

3)je zapnutý bezpe nostný pás.

Z Ak je sedadlo vodi a na chví u opustené a pozemný dopravník sa nenachádza v„neutrálnom zablokovaní“ ((pozri "Jazda" na strane 80)), môže sa pozemnýdopravník po opätovnom nastúpení (sedadlo je obsadené) a opakovanom zapnutíbezpe nostného pásu prevádzkova alej bez opätovného zapnutia k ú ovéhospína a.

Z Ak nie je udelené uvo nenie jazdy, rozsvieti sa výstražné svetlo spína asedadla (98). Je potrebné znova vykona body 1 až 3 v uvedenom poradí.

107

07

.10

SK

6.1.2 Drive-Control

Táto možnos obmedzuje rýchlos jazdy pozemného dopravníka v závislosti od uhlariadenia. Od ur itej výšky zdvihu nastavenej vo výrobe (cca 1,50 m) je maximálnarýchlos jazdy obmedzená na krokovú rýchlos (cca 3 km/h) a je aktivovaný indikátorPomalá jazda. Ak opä dôjde k poklesu pod túto výšku zdvihu, zrýchli sa sredukovaným zrýchlením na rýchlos zadanú plynovým pedálom, aby sa zabrániloneo akávane silnému zrýchleniu pri prechode z pomalej jazdy na normálnu jazdu.Normálne zrýchlenie sa znova aktivuje až vtedy, ke sa dosiahne rýchlos zadanáplynovým pedálom, alebo ak bol plynový pedál jednorazovo v polohe 0.

Z Dodato ne ku kontrolám pred každodenným uvedením do prevádzky (pozri"Skúšky a innosti pred každodenným uvedením vozidla do prevádzky" nastrane 63) musí vodi vykona nasledujúce kontroly:

– Zdvihnú prázdny prostriedok na uchopenie bremena nad referen nú výšku zdvihua skontrolova , i svieti indikátor pomalej jazdy.

– Skontrolova riadenie v stoji, i je ú inný indikátor geometrie riadenia.

6.1.3 Lift Control

Táto možnos zah a Drive Control a sleduje a reguluje dodato ne funkcie st pika:

redukciu rýchlosti naklonenia v závislosti od výšky zdvihu (od cca 1,5 m výškyzdvihu).– Ak prostriedok na uchopenie bremena klesne pod hrani nú výšku zdvihu, zvýši sa

rýchlos naklonenia na hodnotu udanú vychýlením riadiacej páky.

dodato ne:– indikátor uhla naklonenia.

Dodato ne ku kontrolám pred každodenným uvedením do prevádzky musívodi vykona nasledujúce kontroly:

Postup

• Zdvihnú prázdny prostriedok na uchopenie bremena nad referen nú výšku zdvihua skontrolova , i svieti indikátor pomalej jazdy a i je rýchlos naklonenia výrazneznížená.

• Skontrolova riadenie v stoji, i je ú inný indikátor geometrie riadenia.• Skontrolova indikátor uhla naklonenia naklonením dopredu a dozadu.

07

.10

SK

108

6.2 Oce ová kabína

Pri pozemných dopravníkoch, ktoré sú vybavené oce ovou kabínou, sa môžuzatvára obidve dvere.

POZOR!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku otvorených dverí (155)Jazda s otvorenými dverami (155) je zakázaná. Pri otváraní dávajte pozor na osobynachádzajúce sa v uhle vychýlenia.Dvere vždy silno zatvorte a skontrolujte na pevné opotrebenie.Zatvorenie dverí nezbavuje povinnosti viazania, (pozri "Bezpe nostný pás" nastrane 71).

Otvorenie a zatvorenie dverí

Postup

• Na otvorenie kabínových dverí otá ajte k úproti smeru hodinových ru i iek.

• Pre uzavretie kabínových dverí otá ajte k úv smere hodinových ru i iek.

• Pre otvorenie kabínových dverí otvorte dverea vytiahnite rú ku (156).

6.3 Posuvné okno

POZOR!

Nebezpe enstvo úrazu v dôsledku nezaisteného posuvného oknaPosuvné okná musia by vždy zaistené.

Otvorenie a zatvorenie okien

Postup

• Západku (158) zatla te nahor.• Okno posu te dopredu alebo dozadu.• Západku nechajte zapadnú do aretácie

(157).

156

155

158157

109

07

.10

SK

07

.10

SK

110

6.4 Sklápacie držadlo automatické/mechanické

POZOR!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledkuchybného sklápacieho držadla

Pozemný dopravník nikdy nepoužívajtebez funk ného sklápacieho držadla.Sklápacie držadlo si nechajte po každejnehode skontrolova autorizovanýmodborným personálom. Na sklápacomdržadle nevykonávajte žiadne zmeny.Sklápacie držadlo vždy silno zatvorte askontrolujte na pevné opotrebenie.Zatvorenie sklápacieho držadlanezbavuje povinnosti viazania, (pozri"Bezpe nostný pás" na strane 71).Rozmer 90 mm pri za aženom sedadlevodi a medzi držadlom (159) a plochousedadla sa musí dodrža , aby sazabezpe ila bezpe nos prevádzky.


Ak hrozí prevrátenie pozemného dopravníka, v žiadnom prípade neuvo ujtebezpe nostný pás. Vodi nesmie zoskakova z pozemného dopravníka. Vodi musínakloni hornú as tela nad volant a oboma rukami sa pevne drža . Telo naklo teproti smeru pádu.

Ovládanie sklápacieho držadla mechanicky

Postup

• Na otvorenie avého krídla zatla te smerom dnu a sú asne vychý te smerom hore.• Po pustení krídla sa krídlo samo inne vychýli dopredu a zablokuje sa.

Ovládanie sklápacieho držadla automaticky

Postup

• Na otvorenie avého krídla zatla te smerom dnu a sú asne vychý te smerom hore,tým sa zablokuje jazda.

• Po uzavretí systému sa jazda opä povolí.

159

111

07

.10

SK

6.5 Letné dvere

POZOR!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku otvorených dverí (155)Jazda s otvorenými dverami (155) je zakázaná. Pri otváraní dávajte pozor na osobynachádzajúce sa v uhle vychýlenia.Dvere vždy silno zatvorte a skontrolujte na pevné opotrebenie.Zatvorenie dverí nezbavuje povinnosti viazania, (pozri "Bezpe nostný pás" nastrane 71).


Ak hrozí prevrátenie pozemného dopravníka, vžiadnom prípade neuvo ujte bezpe nostnýpás. Vodi nesmie zoskakova z pozemnéhodopravníka. Vodi musí nakloni hornú as telanad volant a oboma rukami sa pevne drža . Telonaklo te proti smeru pádu.

Predpoklady

– Pri pozemných dopravníkoch so senzorom nakontrolu dverí sa schválenie jazdy uskuto nílen vtedy, ke sú letné dvere zatvorené (o).

Postup

• Držadlo (160) pritiahnite k miestu vodi a,dvere sa otvoria.

• Dvere (155) pritiahnite k vodi ovi, dvere sa zatvoria.

6.6 Vyvýšenie miesta vodi a

NEBEZPE ENSTVO!

Nebezpe enstvo v dôsledku zmeny stability proti prevráteniuBo ná stabilita proti prevráteniu sa zníži vyvýšeným ažiskom pozemnéhodopravníka.Výška nad ochrannou strechousa zvýši o 300 mm.

Prispôsobte rýchlos jazdy pozemného dopravníka, predovšetkým pri jazde vzákrutách.

Z Nastupovanie a vystupovanie (pozri "Nastupovanie a vystupovanie" na strane 65).

155160

07

.10

SK

112

6.7 Kúrenie a klimatiza né zariadenie

Výmena vetracieho filtra

Postup

• Skrutkový uzáver (163) otá ajte proti smeruhodinových ru i iek.

• Filtra nú kazetu (162) vytiahnite v smere šípky.• Vyme te filter.• Filtra nú kazetu (162) zasu te do vykurovacej

konzoly (161).• Skrutkový uzáver zato te v smere hodinových

ru i iek.

Filtra ná kazeta je vymenená a zblokovaná.

Z Filter skontrolujte po 500 prevádzkových hodinách a najneskôr po 1000prevádzkových hodinách ho vyme te.

161 162162

163

113

07

.10

SK

6.7.1 Vyhrievanie

Ovládanie vykurovania

Postup

• Stla te spína (166) pre zapnutie ventilátora.• Dýzy (169,164 a 170) nastavte do želanej polohy.• Regulátor teploty (165) oto te doprava, teplota v kabíne sa zvýši.• Regulátor teploty (165) oto te do ava, teplota v kabíne sa zníži.

Z Pomocou regulátora (167) sa reguluje rozvádzanie vzduchu. • Regulátor doprava = celý prúd vzduchu sa vedie na predné sklo (rozmrazovanie).• Regulátor v strede = prúd vzduchu sa vedie na predné sklo a do priestoru pre nohy.• Regulátor do ava = prúd vzduchu sa vedie k hornej asti tela obsluhujúceho

pracovníka a do priestoru pre nohy.

Z Pri ve mi nízkych vonkajších teplotách sa môže zvýši vykurovací výkon otvorenímklapky pre cirkulujúci vzduch (168).

Pol. Názov Pol. Názov164 Dýzy smerujúce na telo 168 Klapka pre cirkulujúci

vzduch: Cirkulácia vzduchu v kabíne

165 Regulácia teploty 169 Dýza v priestore pre nohy166 Stupne ventilátora 170 Dýzy smerujúce na sklá167 Regulácia rozvádzania

vzduchu

168

164

164

166

169

167

170

165

07

.10

SK

114

6.7.2 Klimatizácia

POZOR!

Príliš ve ký teplotný rozdiel ma negatívny vplyv na zdravie. Pri prevádzke klimatizácie neprekra ujete teplotný rozdiel vo i vonkajšiemuvzduchu o 6 °C.Pri zapnutej klimatizácii majte zatvorené dvere a okná.Výstupné dýzy nesmerujte na osoby.Nesmie dôjs k obmedzenie ahu.

Zapnutie a vypnutie

Postup

• Zapnite spína ventilátora (166) a stla tepreklápací spína (171) (zelená kontrolkasvieti)

• Regulácia prúdu vzduchu ((pozri"Vyhrievanie" na strane 113)).

• Spína ventilátora (166) oto te na „0” apreklápací spína (171) zapnite do polohy„VYP.“ (zelená kontrolka nesvieti).

Klimatizácia je pred odstavením pozemnéhodopravníka vypnutá.

Používanie klimatizácie pri vysokej vlhkosti vzduchu a vysokých teplotách

Postup

• Stla te preklápací spína (171).• Rozde te vzduch rovnomerne na všetky výstupné dýzy: spína (167) do strednej

polohy.• Ventilátor (166) nastavte na najvyšší stupe .• Voli ový spína teploty (165) nastavte pod a vonkajšej teploty.• Zadné posuvné okno otvorte na štrbinu.• Po odvlh ení zatvorte posuvné okno.• Prúd vzduchu nastavte pod a želania.

Z Klimatizácia sa musí zapnú minimálne raz za mesiac na cca 10 min., aby sachladiaci prostriedok prefiltroval.

Po as prevádzky klimatizácie môže by pod pozemným dopravníkom vidite névytekanie kondenzovanej vody.

Údržba klimatizácie sa musí vykona raz ro ne alebo po každých 1000prevádzkových hodinách.

165

167

166

171

115

07

.10

SK

6.8 Vyhrievanie sedadla vodi a/pred ženie chrbtovej opierky

Obsluha vyhrievania sedadla

Postup

• Tla idlo pre vyhrievanie sedadla (120).• Stla te spína (172): 1 = vyhrievanie sedadla zap.; 0 = vyhrievanie sedadla vyp.

Nastavenie pred ženia chrbtovej opierky

POZOR!

Nebezpe enstvo pri nastavovaní operadla chrbta po as jazdyPred ženie chrbtovej opierky nenastavujte po as jazdy.

Postup

• Pred ženie chrbtovej opierky sa dá prestavi zmenou blokovania do výšky.• Operadlo vytiahnite smerom hore a nechajte ho zapadnú , operadlo chrbta je

vyššie.• Operadlo zatla te smerom a nechajte ho zapadnú , operadlo chrbta je nižšie.

172

km/h

R

120

07

.10

SK

116

6.9 Odnímate ná ochranná mriežka bremena

POZOR!

Nebezpe enstvo pomliaždenia a vysoká hmotnos ochrannej mriežky bremenaPri vykonávaní tejto innosti sa musia nosi pracovné rukavice a bezpe nostnáobuv.Na zloženie a zavesenie ochrannej mriežky bremena sú potrebné dve osoby.

Demontáž ochrannej mriežky bremena

Postup

• Povo te skrutky (173)• Ochrannú mriežku bremena zložte z

vidlicového nosníka a bezpe ne odložte.

Montáž ochrannej mriežky bremena

Postup

• Ochrannú mriežku bremena zaveste na hornú lištu vidlicového nosníka.• Namontujte skrutky a dotiahnite ich momentovým k ú om.

Z U ahovací moment = 85 Nm

6.10 Premostenie odpojenia zdvihu

Z Pre pracovné oblasti s obmedzenou výškou sa môže vo výrobe nainštalovaodpojenie zdvihu. Tým sa preruší zdvihový pohyb.

Pokra ovanie zdvihového pohybu:

Postup

• Stla te tla idlo „Premostenie odpojeniazdvihu“ ((pozri "Ovládacia konzolas indika nou jednotkou" na strane 56) alebo(pozri "Tla idlá ovládacej konzoly" nastrane 59)).

• Potiahnite ovládaciu páku (146). Odpojeniezdvihu je odstavené.

Z Každé zníženie pod výšku odpojenia zdvihu aktivuje znova odpojenie zdvihu.

173

S

H

146

117

07

.10

SK

6.11 Stredná poloha bo ného posúva a

Obsluha automatickej strednej polohybo ného posúva a

Predpoklady

– Kontroly a innosti vykonané predkaždodenným uvedením do prevádzky((pozri "Skúšky a innosti predkaždodenným uvedením vozidla doprevádzky" na strane 63)).

– Skontrolujte funkciu „Automatická strednápoloha bo ného posúva a“ pomocoufunk ného tla idla (110).

Postup

• Stla te funk né tla idlo (110) a držte ho stla ené: Bo ný posúva ide do strednejpolohy.

Z Pri pustení tla idla sa pohyb bremena preruší.Bo ný posúva sa nachádza v strednej polohe.

6.12 Hasiaci prístroj

Postup

• Otvorte uzávery (174)• Hasiaci prístroj vytiahnite z držiaka

Z Ria te sa pokynmi na obsluhu pripoužívaní, ktoré sú zobrazené nahasiacom prístroji prostredníctvompiktogramov.

km/h

R

110

174

07

.10

SK

118

6.13 Spojka Rockinger s ru nou pákou alebo dia kovým ovládaním

Z Musia sa dodržiava pokyny k vle eniu prívesov, (pozri " ahanie prívesov" nastrane 104).

POZOR!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledkunesprávne pripojených prívesov

Pred za iatkom jazdy skontrolujte, i jespojka bezpe ne zapadnutá.Kontrolný kolík (177) musí by skontrolným puzdrom (178) pevneuzavretý.

Ovládanie spojky Rockinger (zapnú prívesspojkou)

Postup

• Príves zaistite proti pohybu.• ažnú ty prívesu nastavte na výšku spojky.• Ru nú páku (176) / dia kové ovládanie (175) (o) potiahnite smerom hore.

Z Dia kové ovládanie (175) (o) je pod a variantu vozidla umiestnené v oblastiochrannej strechy vodi a.

• Pozemným dopravníkom pomaly cúvnite, kým spojka nezapadne.• Ru nú páku (176) / dia kové ovládanie (175) (o) stla te smerom dole.

Ovládanie spojky Rockinger (odopnú príves)

Postup

• Príves zaistite proti pohybu.• Ru nú páku (176) / dia kové ovládanie (175) (o) potiahnite smerom hore.• S pozemným dopravníkom prejdite dopredu.• Ru nú páku (176) / dia kové ovládanie (175) (o) stla te smerom dole.

176 175

177 178

119

07

.10

SK

6.14 Kamerový systém

POZOR!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku nepreh adných pracovných priestorovKamerový systém slúži ako pomocný prostriedok na bezpe nejšie používaniepozemného dopravníka.Jazdu a prácu s kamerovým systémom si starostlivo nacvi te!Kameru nasmerujte tak, aby ste mohli vidie na zle vidite né pracovné miesta.

Z Pri používaní kamery ako kamery pre spiato nú jazdu sa monitor zapneautomaticky pri zaradení rýchlostného stup a vzad.

Práca s kamerovým systémom– Stla te tla idlo (183) na monitore, kamerový systém je zapnutý alebo vypnutý.– Stla te tla idlo (182), obrazovka sa rozjasní alebo stmavne (prepínanie de /noc).– Stla te tla idlo (179), otvorí sa menu.

Z Viacnásobným stla ením zmeníte bod menu (kontrast, jas, farebná sýtos , jazyk,video, odraz) alebo menu ukon íte.

Nastavenie bodov menu– Stla te tla idlo (181), krok vpred.– Stla te tla idlo (180), krok vzad.

Z Zne istenú obrazovku alebo vetracie štrbiny o istite mäkkou handri kou aleboštetcom.

179 180 181 183182

07

.10

SK

120

6.15 Doplnková výbava pre práce v oblastiach silne za aženýchprachom

Pri nasadení v pracovných oblastiach s vysokým za ažením prachom (vlákna,triesky) sa môže pozemný dopravník dodato ne na chladi i vybavi sitkom na vlákna.

POZOR!

Nebezpe enstvo požiaru v dôsledku nevy isteného sitka na vlákna.Sitko na vlákna sa musí, v závislosti od za aženia, pravidelne isti .

Postup

• Držiak plynovej f aše odklopte dozadu (lenTFG).

• Oto ením otvorte rýchlouzáver (184).• Mriežku na vlákna vytiahnite za rukovä

(185) smerom dohora a o istite ju.• Mriežku na vlákna opä vložte a zaistite.

Môžete pokra ova v jazde.

6.16 Stiera strešného skla

Obsluha stiera a strešného skla sa uskuto uje stla ením spína a na prístrojovejdoske.

Postup

• Stla enie spína a = zapnutie stiera a strešného okna.• Opätovné stla enie spína a vypne stiera strešného okna.

184 185

121

07

.10

SK

6.17 Schéma obsluhy „N“

VAROVANIE!

Zdržiavanie sa osôb pod resp. nad nadvihnutým bremenom a kabínou vodi aje zakázané

Na prostriedok na uchopenie bremena nesmú vstupova osoby.Nesmú sa zdvíha žiadne osoby.Vykážte osoby z nebezpe nej oblasti pozemného dopravníka.Nikdy nevstupujte pod nadvihnuté a nezistené prostriedky na uchopenie bremena/ kabínu vodi a, ani sa pod nimi nezdržiavajte.

Z Pri schéme obsluhy „N“ je oproti štandardnej obsluhe ovládanie zdvihu anaklonenia vymenené. Ovládanie MULTI-PILOT sa smie uskuto ni len zo sedadlavodi a. Vodi musí by pou ený v manipulácii so zdvíhacím zariadením aprídavnými zariadeniami!

UPOZORNENIE

Sklon MULTI-PILOT reguluje rýchlos zdvihu, resp. spúš ania, ako aj rýchlosnaklonenia. Vyhýbajte sa tvrdému skladaniu nakladacej jednotky, aby sa nákladani úložná plocha regála nepoškodili.

Ovládanie zdvihu

Postup

• Zatla te MULTI-PILOT doprava (v smere H),bremeno sa zodvihne.

• Zatla te MULTI-PILOT do ava (v smere S),bremeno sa spustí.


Ovládanie naklonenia

POZOR!

Nebezpe enstvo pomliaždeniav dôsledku naklá ajúcej sa zdvíhacejplošiny

Pri naklonení zdvíhacej plošiny dozadusa nesmú dosta žiadne asti tela medzizdvíhaciu plošinu a elnú stenu.

Postup

• Zatla te MULTI-PILOT dopredu (v smere V), bremeno sa nakloní dopredu.• Zatla te MULTI-PILOT dozadu (v smere R), bremeno sa nakloní dozadu.

R

V H

S

07

.10

SK

122


123

07

.10

SK

7 Pomoc pri poruche

7.1 H adanie porúch a ich odstránenie

Táto kapitola umož uje používate ovi svojpomocne lokalizova a odstránijednoduché poruchy alebo následky nesprávnej obsluhy. Pri vylu ovaní možnýchprí in poruchy postupujte v poradí, v akom sa jednotlivé innosti uvádzajú v tabu ke.

Z Ak nie je možné uvies pozemný dopravník po vykonaní nasledovných„nápravných opatrení“ do prevádzkyschopného stavu, alebo ak bola indikovanáporucha resp. chyba v elektronike s príslušným íslom chyby, informujte, prosím,servis výrobcu.

alšie odstránenie chyby smie vykona len odborný servisný personál výrobcu.Výrobca disponuje špeciálne na tieto úlohy zaškoleným zákazníckym servisom.Aby bolo možné na poruchu cielene a rýchlo reagova , sú pre zákaznícky servispotrebné a užito né nasledujúce údaje:- sériové íslo pozemného dopravníka- íslo chyby indika nej jednotky (ak existuje)- popis chyby- aktuálna poloha pozemného dopravníka.

07

.10

SK

124

Indikátory poruchy v prevádzke

UPOZORNENIE

Pri zasvietení výstražného svetlaNadmerná teplota (92) sa od hrani nejteploty plynulo zníži výkon pri stúpajúcejteplote automaticky na 0 % výkon. Spozemným dopravníkom sa môže ís eštedo najbližšej dielne.

UPOZORNENIE

Pri rozsvietení indikátora tlaku motorového oleja (88) sa musí ihne odstavi motor.Prípadne odtiahnite pozemný dopravník, (pozri "Odtiahnutie pozemnéhodopravníka" na strane 129). Upovedomte zákaznícky servis výrobcu.Motor sa smie znova naštartova až vtedy, ke sa porucha odstránila.

Pol. Indikátor Funkcia70 Indikátor zásoby paliva DFG Grafické znázornenie zásoby paliva.

TFG s plynovou nádržou71 VÝSTRAHA – Samotným zasvietením signalizuje

nedostatok paliva. Zasvietením kombinovaným s err xx xxx alebo inf xx xxx signalizuje chybu alebo informáciu.

– Zaznie výstražný signál.88 Indikátor tlaku oleja pre

motorový olej– Tlak motorového oleja je príliš nízky.

92 Výstražné svetlo - nadmerná teplota

– Teplota hydraulického oleja je príliš vysoká.

– Teplota chladiaceho prostriedku je príliš vysoká.

– Výkon pozemného dopravníka sa so stúpajúcou teplotou plynulo automaticky zníži na 0 %.

93 Výstražné svetlo - nabíjací prúd

– Akumulátor sa nenabíja.– Pozemný dopravník môže ís ešte

do najbližšej dielne.

km/h

R

719288

93

70

125

07

.10

SKInforma né hlásenia

Indikátor Význam

134 Pokojová poloha hydrauliky pri zapnutí

– Po as zapnutia je aktivovaná funkcia hydrauliky alebo klaksónu.

– Funkcia hydrauliky je aktivovaná, ale nevykonáva sa.

156 – Nameraná rýchlos je príliš vysoká.

173 Parkovacia brzda sa po as inicializácie uvo ní

– Parkovacia brzda sa musí aktivova , (pozri "Uvo niteparkovaciu brzdu" na strane 130).

186 Prerušenie samo inného testu

– Pozemný dopravník vykoná po štarte samo inný test (riadenia a motor sa skontrolujú). V tomto ase nie je možný žiadny jazdný a zdvihový pohyb.

191 Nadmerná teplota

– Teplota hydraulického oleja je príliš vysoká.– Teplota chladiaceho prostriedku je príliš vysoká.

193 Antiblokovacia funkcia je aktívna

– Otá ky motora sú príliš vysoké, funkcie hydrauliky sa nevykonávajú.

07

.10

SK

126

Porucha Možná prí ina Nápravné opatrenia

Štartér sa neto í – Príliš nízka úrovenabitia akumulátora.

– Prípojný kábel akumulátora uvo nenýresp. zaoxidované pólové svorky.

– Kábel štartéra uvo nenýalebo zlomený.

– Magnetický spínaštartéra visí.

– Chybná poistka.

– Skontrolujte stav nabitia akumulátora, pod apotreby akumulátor nabite.

– Vy istite a namažte pólové svorky, dotiahnite prípojný kábel akumulátora.

– Skontrolujte kábel štartéra, pod a potreby ho utiahnite resp. vyme te.

– Skontrolujte, imagnetický spínapo ute ne zopne.

– Skontrolujte poistky.

Svieti výstražné svetlo tlaku motorového oleja

– Žiaden tlak oleja. – Skontrolujte hladinu motorového oleja, pod apotreby motorový olej dolejte.

Svieti výstražné svetlo Nadmerná teplota

– Stav hladiny hydraulického oleja je príliš nízky.

– Chladi je zne istený.– Výška hladiny

chladiacej zmesi je príliš nízka.

– Skontrolujte výšku hladiny hydraulického oleja, pod a potreby hydraulický olej dolejte.

– Vy istite chladi .– Skontrolujte netesnosti

chladiaceho systému motora, pod a potreby dopl te chladiaci prostriedok.

Motor beží, ale pozemný dopravník nejde

– Prepína smeru jazdy je v neutrálnej polohe.

– Parkovacia brzda je zatiahnutá.

– Prepína smeru jazdy prepnite do požadovaného smeru jazdy.

– Uvo nite parkovaciu brzdu.

Pozemný dopravník nedosahuje svoju max. rýchlos

– Hladina oleja v nádrži hydraulického oleja je príliš nízka.

– Skontrolujte hladinu hydraulického oleja, pod a potreby hydraulický olej dolejte.

127

07

.10

SK

Rýchlos zdvihu príliš nízka


– Odvzdušnenie hydraulickej nádrže je zne istené alebo upchané.


– Vyme te odvzdušnenie hydraulickej nádrže.

Bremeno sa nedá zdvihnúna max. výšku



Riadenie ide ažko – Tlak vzduchu v pneumatikách riadenej nápravy je príliš nízky.

– Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách, príp. napl te na správny tlak.

Vô a riadenia príliš ve ká – Vzduch v systéme riadenia.

– Skontrolujte hladinu hydraulického oleja a pod a potreby hydraulický olej dolejte, potom volant viackrát oto te od jedného koncového dorazu po druhý.

Motor nenasko í – Vzduchový filter je zne istený.

– Vy istite, resp. vyme te vzduchový filter.

DFG: Motor nenasko í – Palivová nádrž je prázdna, vstrekovacie zariadenie nasalo vzduch.

– Voda v palivovej sústave.

– Palivová nádrž je upchaná.

– Vylu ovanie parafínu motorovej nafty (tvorenie vlo iek).

– Natankujte motorovú naftu a odvzdušnite vstrekovacie zariadenie.

– Vyprázdnite palivovú sústavu, natankujte pozemný dopravník a odvzdušnite palivovú sústavu.

– Skontrolujte palivovú nádrž, príp. vyme tepalivový filter.

– Pozemný dopravník odstavte v teplej miestnosti a po kajte,až kým sa nestratí vylu ovanie parafínu. V prípade potreby vyme te palivový filter. Natankujte zimnú motorovú naftu.


07

.10

SK

128

TFG: Motor nenasko í – Uzavierací ventil f ašena hnací plyn je zatvorený.

– F aša na hnací plyn je prázdna.

– Zapa ovacie svie ky sú vlhké, zaolejované alebo vo né.

– Zapa ovacie svie ky sú chybné.

– Otvorte uzavierací ventil.

– Vyme te f ašu na hnací plyn.

– Vysušte, vy istite,dotiahnite zapa ovaciesvie ky.

– Vyme te zapa ovaciesvie ky.


129

07

.10

SK

7.2 Pohyb pozemného dopravníka bez vlastného pohonu

7.2.1 Odtiahnutie pozemného dopravníka

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehodyAk sa pozemný dopravník neodtiahne správne, môže dôjs k zraneniu osôb.

Pozemný dopravník od ahujte len pomocou ažných vozidiel, ktoré disponujúdostato nou ažnou a brzdnou silou pre nezabrzdené za aženie prívesu.Na od ahovanie používajte len tiahlo.Pozemný dopravník od ahujte krokovou rýchlos ou.Pozemný dopravník neodstavujte s uvo nenou parkovacou brzdou.Na sedadle vodi a od ahovacieho vozidla a od ahovaného pozemnéhodopravníka sa musí nachádza vždy jedna osoba, ktorá bude riadi .

Odtiahnutie pozemného dopravníka

Predpoklady

– Pozemný dopravník bezpe ne odstavte.

Postup

• Tiahlo upevnite na spojku prívesu (48)ažného vozidla a od ahovaného

pozemného dopravníka.• Uvo nite parkovaciu brzdu, (pozri "Uvo nite

parkovaciu brzdu" na strane 130).• Odtiahnite pozemný dopravník do cie ového

miesta.• Aktivujte parkovaciu brzdu, (pozri "Uvo nite

parkovaciu brzdu" na strane 130).• Uvo nite spojenie na od ahovanie.

Pozemný dopravník sa nachádza zaistený v cie ovom mieste.

48

07

.10

SK

130

7.2.2 Uvo nite parkovaciu brzdu

VAROVANIE!

Nekontrolovaný pohyb pozemného dopravníkaPri uvo není b zd musí by pozemný dopravník odstavený na rovnej podlahe azaistený, pretože už neexistuje žiadny brzdný ú inok.

Parkovaciu brzdu neuvo ujte na stúpaniach a v svahoch.Parkovaciu brzdu v cie ovom mieste opä zaistite.Pozemný dopravník neodstavujte s uvo nenou parkovacou brzdou.

Uvo nenie brzdy

Predpoklady

– Vypnite núdzový vypína a spínací zámok.– Pozemný dopravník zaistite proti pohybu.– Otvorte podlahovú dosku (186) uvo nením

rýchlouzáverov a odpojte konektory (187).

Postup

• Vyskrutkujte závitový kolík (188) naventilovom bloku max. o 1,5 oto enia.

• Závitový kolík (189) úplne zaskrutkujte(u ahovací moment 2,5 Nm).

• Oto te jedenkrát volantom v smerehodinových ru i iek.

• Opä úplne zaskrutkujte závitový kolík (188).(u ahovací moment 2,5 Nm).

• Oto te volant znova naspä , až kým nebudúkolesá stá v požadovanom smere jazdy.

• Odtiahnite pozemný dopravník pomocouažnej ty e do cie ového miesta.

Pozemný dopravník sa nachádza v cie ovommieste.

Aktivácia parkovacej brzdy

Postup

• Vyskrutkujte závitový kolík (189) na doraz skrutky s plochou hlavou (190).• Namontujte plech podlahy.

Pozemný dopravník je bezpe ne odstavený.

186

187 187

188

189

190

131

07

.10

SK

7.2.3 Núdzové spustenie

Z Pri výskyte poruchy v hydraulickom riadení sa zdvíhacia plošina môže spustimanuálne.

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo poranenia v dôsledku spustenia zdvíhacej plošinyVykážte osoby z nebezpe nej oblasti pozemného dopravníka po as núdzovéhospúš ania.Nikdy nevstupujte pod nadvihnuté prostriedky na uchopenie bremena ani sa podnimi nezdržiavajte.Núdzový spúš ací ventil spustite len stojac ved a pozemného dopravníka.Núdzové spúš anie zdvíhacej plošiny nie je prípustné, ak sa prostriedok nauchopenie bremena nachádza v regáli.Zistené nedostatky bezodkladne oznámte nadriadenému.Chybný pozemný dopravník ozna te a nepoužívajte ho.Pozemný dopravník uve te znova do prevádzky až po lokalizácii a odstráneníchyby.

Postup

• Oto te núdzový vypína a spínací zámok dopolohy „O".

• Uvo nite závitový kolík (191) na ventilovombloku max. o 1,5 oto enia.

• Pomaly spustite zdvíhaciu plošinua uchopenie bremena.

Z V prípade potreby sa môže rýchlosspúš ania zníži otá aním v smerehodinových ru i iek, alebo sa môžebremeno zastavi .

• Potom, o sa spustí zdvíhacia plošina auchopenie bremena, je potrebnézaskrutkova závitový kolík s u ahovacímmomentom 2,5 až 3,0 Nm.

Zdvíhacia plošina je spustená.

VAROVANIE!

Pozemný dopravník uve te znova do prevádzky až po lokalizácii a odstráneníporuchy.

191

07

.10

SK

132

7.2.4 Pomocné štartovacie zariadenie

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo v dôsledku prehriatiaPoužívajte len pomocný štartovacíkábel pod a ISO 6722 s úplnezaizolovanými pólmi a prierezom káblamin. 25 mm2.

Z Prípojka pre pomocné štartovacie zariadenie(192) sa nachádza v hlavnej poistkovejskrinke na štartovacom akumulátore.

Postup

• Najprv erveným káblom pripojte plusový póldávkovacieho akumulátora na prípojku prepomocné štartovacie zariadenie (vyzna enéštítkom v hlavnej poistkovej skrinke priestorumotora).

• Záporný pól dávkovacieho akumulátora a uzem ovací bod závesných ôk motoraspojte s iernym káblom.

• Na naštartovanie pozemného dopravníka zapnite pri otvorenom kryte motorazapa ovanie.

• Tla idlo na premostenie spína a krytu raz stla te.• Motor naštartujte ako oby ajne.• Po nasko ení motora najskôr odstrá te záporný kábel, potom kladný kábel.

Z Ak po spojení pólov akumulátora štartér nepretá a motor, skontrolujte správneuloženie pólových svoriek.

192

133

07

.10

SK

F Údržba pozemného dopravníka

1 Bezpe nos prevádzky a ochrana životného prostredia

Skúšky a innosti údržby uvedené v tejto kapitole musia by uskuto nené pod a lehôtkontrolných zoznamov údržby.

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehoda nebezpe enstvo poškodenia konštruk ných dielovNa pozemnom dopravníku - predovšetkým na jeho bezpe nostných zariadeniach - súzakázané akéko vek zmeny. V žiadnom prípade sa nesmú zmeni pracovné rýchlostipozemného dopravníka.Polepenie elného skla je zakázané.

Výnimka: Prevádzkovatelia môžu vykonáva alebo necha vykonáva zmeny namotorových pozemných dopravníkoch len vtedy, ak výrobca ukon í obchodnúinnos a nemá obchodného nástupcu; prevádzkovatelia ale musia:

– postara sa o to, aby zmeny, ktoré sa majú vykona , boli plánované, odskúšané avykonané odborným inžinierom pre pozemné dopravníky a ich bezpe nos

– vlastni stále záznamy plánovania, skúšok a realizácie zmien– vykona a necha schváli príslušné zmeny na štítkoch o udaní nosnosti, na

informa ných štítkoch a nálepkách, ako aj v prevádzkových a dielenskýchpríru kách

– umiestni stále a dobre vidite né ozna enie na pozemnom dopravníku, z ktoréhosa dá zisti druh vykonaných zmien, dátum zmien a meno a adresa organizácie,poverenej touto úlohou.

UPOZORNENIE

Našej kontrole akosti podliehajú iba originálne náhradné diely. Na zaru eniebezpe nej a spo ahlivej prevádzky je dovolené používa iba náhradné diely výrobcu.Z bezpe nostných dôvodov sa smú v oblasti po íta a, riadení a IF sníma ov (antény)do pozemného dopravníka montova len také komponenty, ktoré výrobca špeciálneodsúhlasil pre tento pozemný dopravník. Tieto komponenty (po íta , riadenia, IFsníma (anténa)) sa rovnako nesmú nahrádza komponentmi z iných pozemnýchdopravníkov toho istého konštruk ného radu.

Z Po skúškach a údržbe sa musia vykona innosti popísané v odseku „Opätovnéuvedenie pozemného dopravníka do prevádzky po istení alebo údržbe“ ((pozri"Opätovné uvedenie pozemného dopravníka do prevádzky po údržbovýcha opravárenských prácach" na strane 186)).

07

.10

SK

134

2 Bezpe nostné predpisy pre údržbu

Personál pre údržbu a opravy

Údržbu a opravy pozemných dopravníkov smie vykonáva len vyškolený odbornýpersonál. Uzavretie zmluvy o údržbe s výrobcom podporuje bezporuchovúprevádzku. Servisná organizácia výrobcu disponuje servisnými technikmi, ktorí súšpeciálne vyškolení pre tieto úlohy.

Nadvihnutie a postavenie na klátiky

VAROVANIE!

Bezpe né nadvihnutie a postavenie pozemného dopravníka na klátikyZa ú elom zdvihnutia pozemného dopravníka sa zdvíhacie prostriedky smúpripev ova iba na miestach ur ených na tento ú el.Práce pod nadvihnutým prostriedkom na uchopenie bremena / nadvihnutou kabínousa smú vykonáva len vtedy, ak je uchopenie bremena zachytené dostato ne silnoure azou alebo poistným kolíkom.Aby bolo možné bezpe ne nadvihnú pozemný dopravník a postavi ho na klátiky,musí sa postupova nasledovne:

Pozemný dopravník položte na klátiky iba na rovnej podlahe a zabezpe te ho protinechceným pohybom.Používajte len zdvihák s dostato nou nosnos ou. Pri postavení na klátiky sa musívhodnými prostriedkami (kliny, klátiky z tvrdého dreva) vylú i možnos sk znutiaalebo prevrátenia.Za ú elom zdvihnutia pozemného dopravníka sa zdvíhacie prostriedky smúpripev ova iba na miestach ur ených na tento ú el, (pozri "Miesta ozna ovania atypové štítky" na strane 30).Pri postavení na klátiky sa musí vhodnými prostriedkami (kliny, klátiky z tvrdéhodreva) vylú i možnos sk znutia alebo prevrátenia.

135

07

.10

SK

istenie

POZOR!

Nebezpe enstvo požiaruPozemný dopravník sa nesmie isti s hor avými kvapalinami.Ak sa priestor motora pozemného dopravníka ne istí hor avými materiálmi, môžutieto kontaktom s horúcimi konštruk nými dielmi zaprí ini požiare.

Pred za iatkom istiacich prác urobte všetky bezpe nostné opatrenia, ktoré vylú iavznik iskier (napr. v dôsledku skratu).Odstrá te usadeniny / nahromadenia hor avých materiálov v priestore motora.

POZOR!

Nebezpe enstvo poškodenia na elektrickom zariadeníistenie elektrických astí zariadenia vodou môže vies k škodám na elektrickom

zariadení. istenie elektrického zariadenia vodou je zakázané.Elektrické zariadenie ne istite vodou.Elektrické zariadenie vy istite slabým nasávacím alebo stla eným vzduchom(používajte kompresor s odlu ova om vody) a nevodivým, antistatickým štetcom.

POZOR!

Nebezpe enstvo poškodenia konštruk ných dielov pri istení pozemnéhodopravníkaAk sa pozemný dopravník istí prúdom vody alebo vysokotlakovým isti om, musiasa predtým všetky elektrické a elektronické konštruk né skupiny starostlivo zakry ,pretože vlhkos môže vyvola chybné funkcie. istenie prúdom pary nie je prípustné.

Z Po istení vykonajte innosti popísané v odseku „Opätovné uvedenie pozemnéhodopravníka do prevádzky po istení a údržbe“ ((pozri "Opätovné uvedeniepozemného dopravníka do prevádzky po údržbových a opravárenských prácach"na strane 186)).

07

.10

SK

136

Práce na elektrickom zariadení

POZOR!

Nebezpe enstvo v dôsledku Práce na elektrickom zariadení:Práce na elektrickom zariadení smie vykonáva len odborný personál.Pred za iatkom prác sa musia urobi všetky opatrenia, ktoré sú potrebné navylú enie úrazu spôsobeného elektrickým prúdom.Štartovacia batéria sa musí znefunk ni pomocou demontáže pripájacích káblov.

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody spôsobené elektrickým prúdomNa elektrickom zariadení sa smie pracova iba v stave bez napätia. Pred za iatkomúdržbárskych prác na elektrickom zariadení:

Pozemný dopravník odstavte v zaistenom stave ((pozri "Bezpe né odstaveniepozemného dopravníka" na strane 78)).Stla te núdzový vypína . Prerušte spojenie k akumulátoru.Pred prácou na elektrických konštruk ných prvkoch odložte prstene, kovovénáramky at .

Prevádzkové látky a staré diely

POZOR!

Prevádzkové látky a staré diely ohrozujú životné prostredieStaré diely a vymenené prevádzkové prostriedky sa musia odborne zlikvidova vsúlade s predpismi o ochrane životného prostredia. Pre výmenu oleja je vámk dispozícii špeciálne na tieto úlohy vyškolený zákaznícky servis výrobcu.

Pri manipulácii s týmito látkami dodržiavajte bezpe nostné predpisy.

Zvára ské práce

Elektrické a elektronické komponenty pred realizáciou zváracích prác demontujte zpozemného dopravníka, aby sa zabránilo škodám.

Nastavovacie hodnoty

Pri opravách, ako aj pri výmene hydraulických, elektrických a/alebo elektronickýchkomponentov sa musia bra do úvahy nastavovacie hodnoty, ktoré závisia odkonkrétneho vozidla.

137

07

.10

SK

Pneumatiky

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku používania pneumatík, ktoré nepodliehajúšpecifikácii výrobcuKvalita pneumatík ovplyv uje stabilitu a jazdné vlastnosti pozemného dopravníka. Pri nerovnomernom opotrebovaní sa znižuje stabilita pozemného dopravníka a dráhabrzdenia sa predlžuje.

Pri výmene pneumatík dávajte pozor na to, aby nevznikla žiadna šikmá polohapozemného dopravníka.Pneumatiky vymie ajte vždy v pároch, t. j. sú asne v avo a vpravo.

Z Pri výmene diskov a pneumatík, namontovaných z výroby, je potrebné používavýlu ne originálne náhradné diely výrobcu, pretože v opa nom prípade nebudúdodržané špecifikácie výrobcu.

Zdvíhacie re aze

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku nenamazaných a nesprávne vy istenýchzdvíhacích re azí.Zdvíhacie re aze sú bezpe nostné prvky. Zdvíhacie re aze nesmú ma stopyzávažného zne istenia. Zdvíhacie re aze a oto né apy musia by vždy isté a dobrenamazané.

istenie zdvíhacích re azí sa smie vykonáva len parafínovými derivátmi, ako napr.petrolej alebo motorová nafta.Zdvíhacie re aze nikdy ne istite prúdom pary vysokotlakovej isti ky, prístrojom naodstra ovanie ne istôt za studena alebo chemickými istiacimi prostriedkami.Ihne po vy istení vysušte zdvíhaciu re az stla eným vzduchom a nastriekajte jusprejom na re aze.Zdvíhaciu re az domazávajte iba v od ah enom stave.Zdvíhaciu re az namažte zvláš starostlivo v oblasti vodiacich kladiek.

VAROVANIE!

Ohrozenie motorovou naftouMotorová nafta môže vies pri dotyku s pokožkou k podráždeniu. Zasiahnutémiesta okamžite dôkladne o istite. Pri kontakte s o ami si o i okamžite vypláchnite te úcou vodou a konzultujte slekárom.Pri prácach s motorovou naftou noste ochranné rukavice.

07

.10

SK

138

Hydraulické hadicové vedenia

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku krehkých hydraulických hadicovýchvedeníPo šiestich rokoch prevádzky sa hadicové vedenia musia vymeni . Výrobcadisponuje špeciálne na túto úlohu zaškoleným zákazníckym servisom.

Dodržiavajte bezpe nostné pravidlá pre hydraulické hadicové vedenia pod a BGR237.

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody v dôsledku netesných hydraulických vedeníZ netesných a chybných hydraulických vedení môže unika hydraulický olej.

Zistené nedostatky bezodkladne oznámte nadriadenému.Chybný pozemný dopravník ozna te a nepoužívajte ho.Pozemný dopravník uve te znova do prevádzky až po lokalizácii a odstráneníchyby.Vyliate, vyte ené kvapaliny sa musia ihne odstráni vhodným sorp nýmprostriedkom. Zmes pozostávajúca zo sorp ného prostriedku a prevádzkovýchprostriedkov sa musí zlikvidova za dodržania platných predpisov.

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo poranenia a infekcie kvôli vlasovým trhlinám v hydraulickýchvedeniachHydraulický olej nachádzajúci sa pod tlakom môže preniknú cez jemné otvory resp.vlasové trhliny v hydraulických vedeniach do pokožky a môže zaprí ini ažképoranenia.

Pri poraneniach ihne vyh adajte lekára.Nedotýkajte sa hydraulických vedení pod tlakom. Zistené nedostatky bezodkladne oznámte nadriadenému.Chybný pozemný dopravník ozna te a nepoužívajte ho.Pozemný dopravník uve te znova do prevádzky až po lokalizácii a odstráneníchyby.Vyliate, vyte ené kvapaliny sa musia ihne odstráni vhodným sorp nýmprostriedkom. Zmes pozostávajúca zo sorp ného prostriedku a prevádzkovýchprostriedkov sa musí zlikvidova za dodržania platných predpisov.

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo v dôsledku horúcich kvapalín a horúcich astí!Prevádzkové prostriedky (hydraulický olej, motorový olej, chladiaca kvapalina) akoaj asti pohonnej jednotky (motor, kolená, výfukový systém, turbodúchadlo at .) súpri prevádzke ve mi horúce.Pri údržbárskych prácach a opravách noste vhodný ochranný odev (rukavice at .),aby ste zabránili popáleninám.

139

07

.10

SK

3 Údržba a inšpekcia

Dôkladný a odborný servis údržby je jedným z najdôležitejších predpokladov prebezpe né používanie pozemného dopravníka. Zanedbanie pravidelnej údržby môžespôsobi výpadok pozemného dopravníka a okrem toho tvorí potenciálne rizikoohrozenia osôb a prevádzky.

VAROVANIE!

Rámcové podmienky používania pozemného dopravníka majú zna ný vplyv naopotrebenie komponentov, ktoré si vyžadujú údržbu.Odporú ame vám preto, aby ste si zákazníckym poradcom spolo nosti Jungheinrichnechali vypracova priamo na mieste analýzu podmienok používania a s ou zladenéintervaly údržby, ktoré by vám pomohli predchádza škodám z opotrebovania.Uvedené intervaly údržby predpokladajú jednozmennú prevádzku a bežné pracovnépodmienky. Pri zvýšených požiadavkách, ako sú silný výskyt prachu, silné výkyvyteploty alebo viaczmenná prevádzka, treba intervaly primerane skráti .

Následne uvedený kontrolný zoznam údržby poskytuje preh ad a termínynevyhnutných inností. Ako intervaly údržby sú definované:

Z Práce súvisiace s intervalom údržby W má vykonáva prevádzkovate .

Vo fáze zábehu - asi po 100 prevádzkových hodinách - pozemného dopravníka musíprevádzkovate zabezpe i preskúšanie matíc kolies, resp. skrutiek kolies a prípadneich dotiahnutie.

W = Každých 50 prevádzkových hodín, avšak najmenej raz za týždenne

A = Každých 500 prevádzkových hodín

B = Každých 1000 prevádzkových hodín, avšak najmenej raz ro ne

C = Každých 2000 prevádzkových hodín, avšak najmenej raz ro ne

07

.10

SK

140

4 Kontrolný zoznam údržby

4.1 Kontrolný zoznam údržby DFG

Intervaly údržbyŠtandard = t W A B C

Brzdy1.1 Skontrolujte funkciu b zd. t


Elektrika

2.1Skontrolujte výstražné a bezpe nostné zariadenia pod a návodu na obsluhu.

t

2.2 Skontrolujte funkciu indikátorov a ovládacích prvkov. t

2.3 Skontrolujte funk nos osvetlenia. t

2.4 Skontrolujte poškodenie a funkciu spína a s krytom. t

2.5 Skontrolujte funk nos núdzového vypína a. t

2.6 Skontrolujte stýka e a/alebo relé. t

2.7 Skontrolujte správnu hodnotu poistiek. t

2.8Skontrolujte elektrické zapojenie vzh adom na poškodenie (poškodenie izolácie, pripojenia). Skontrolujte pevné osadenie káblových pripojení.

t

Alternatíva

2.9Skontrolujte poškodenie a funkciu elektrického prídavného vybavenia.

t


Napájanie energiou

3.1Skontrolujte palivovú nádrž, nádrž a vedenia vzh adom na netesnosti a poškodenie.

t

3.2Skontrolujte pevné osadenie pripojení kábla akumulátora, prípadne namažte póly tukom.

t

3.3 Skontrolujte akumulátor a komponenty akumulátora. t

3.4 Skontrolujte napätie akumulátora. t

141

07

.10

SK

**Pozor! Ozubené remene vymie ajte každých 3000 prevádzkových hodín, prípadnevyme te sú asne vodné erpadlo. Hrozí nebezpe enstvo poškodenia motora.


Jazda

4.1Skontrolujte výfukovú sústavu vzh adom na funkciu, tesnos a poškodenie.

t

4.2Skontrolujte motory kolies a nastavovacie erpadlo vzh adom na hluk a netesnosti.

t

4.3Skontrolujte ochranu proti mrazu, v prípade potreby dopl tenemrznúcu zmes.

t

4.4 Vyme te chladiacu kvapalinu a nemrznúcu zmes. t

4.5 Skontrolujte chladiace zariadenie vzh adom na tesnos . t

4.6 Skontrolujte, prípadne upravte stav chladiaceho prostriedku. t

4.7Skontrolujte hydraulické ventilátory vzh adom na funkciu a netesnosti.

t

4.8 Skontrolujte a vy istite chladi vody. t

4.9 Skontrolujte uloženie a upevnenie kolies. t

4.10 Skontrolujte pneumatiky vzh adom na opotrebovanie a poškodenia. t

4.11 Skontrolujte tlak vzduchu pneumatík, prípadne ho upravte. t

4.12 Skontrolujte vzduchový filter, prípadne ho vyme te. t

4.13 Vyme te vzduchový filter. t

4.14 Vyme te palivový filter. t

4.15Skontrolujte palivovú sústavu vzh adom na funkciu, tesnos a poškodenie.

t

4.16 Skontrolujte upevnenie motorov kolies. t

4.17 Skontrolujte funkciu, káble a upevnenie štartéra a dynama. t

4.18Skontrolujte klinový/plochý rebrovaný reme vzh adom na napnutie a poškodenie.

t

4.19 Vyme te filter motorového oleja. t

4.20 Skontrolujte motor vzh adom na hluk a netesnosti. t

4.21 Vyme te motorový olej. t

4.22 Skontrolujte ozubený reme **. t

4.23 Skontrolujte, prípadne upravte stav motorového oleja. t

4.24 Skontrolujte zavesenie motora. t

4.25 Skontrolujte žeraviace svie ky. t

4.26 Skontrolujte, prípadne vyprázdnite palivový odlu ova vody. t

4.27

– Kontrolu na filtra nom systéme iasto iek smie vykonáva len odborný personál.

istenie filtra na iasto ky pod a zadaní výrobcu.

Kontrola a istenie komponentov pod a zadaní výrobcu.

t

4.28 Skontrolujte nasávací filter podtlakových okruhov. t

07

.10

SK

142


Rám a konštrukcia5.1 Skontrolujte rámové a skrutkové spoje vzh adom na poškodenia. t

5.2 Skontrolujte dvere a / alebo kryty. t

5.3 Skontrolujte itate nos a úplnos štítkov. t

5.4 Skontrolujte upevnenie a nastavovaciu funkciu sedadla vodi a. t

5.5 Skontrolujte zne istenie priestoru motora, prípadne ho vy istite. t

5.6 Skontrolujte upevnenie/uloženie zdvíhacej plošiny. t

5.7 Skontrolujte aretáciu spojky prívesu alebo ažného zariadenia. t

5.8Skontrolujte ochrannú strechu vodi a a/alebo kabínu vzh adom na poškodenia a upevnenie.

t

5.9Skontrolujte bezpe nostný pás sedadla vodi a vzh adom na poškodenia a funkciu.

t

Alternatíva

5.10Skontrolujte prídavné vybavenia, ako sú zrkadlá, odkladacie priestory, úchytky, stiera e a ostrekova e skiel at . vzh adom na funkciu a poškodenia.

t

5.11 Skontrolujte funkciu kúrenia. t

5.12 Vyme te vetrací filter vykurovania. t

5.13

– Údržbu klimatizácie (každé dva roky alebo každých 2000 prevádzkových hodín) smie vykonáva len odborný personál.

Skontrolujte funkciu a nastavenia klimatizácie, ako aj jej komponenty vzh adom na poškodenie.

Zmerajte teplotu na výstupe vetracích dýz pod a pokynov výrobcu.

Vizuálne skontrolujte, prípadne vyme te filter.

t

143

07

.10

SK


Hydraulické pohyby

6.1Skontrolujte funk nos ovládacieho prvku hydrauliky a správne priradenie.

t

6.2 Skontrolujte itate nos a úplnos štítkov hydraulických prvkov. t

6.3Skontrolujte valce a piestnice vzh adom na poškodenie, netesnosti a upevnenie.

t

6.4Skontrolujte klzné plochy integrovaného bo ného posúva a a / alebo integrovaného zariadenia na prestavenie zubov vzh adom na opotrebovanie a poškodenie, prípadne ho namažte.

t

6.5Skontrolujte nastavenie a opotrebovanie klzných sú astí a dorazov, prípadne klzné sú asti nastavte.

t

6.6 Skontrolujte nastavenie nosných re azí, prípadne ich nastavte. t

6.7 Skontrolujte mazanie nosných re azí, prípadne ich namažte. t

6.8Vizuálne skontrolujte kladky st pika. Skontrolujte opotrebovanie klzných plôch.

t

6.9 Skontrolujte bo nú vô u lánkov st pika a nosi a vidlice. t

6.10Skontrolujte klzné plochy st pika vzh adom na opotrebovanie a poškodenie, prípadne ich namažte.

t

6.11 Skontrolujte funk nos hydraulického zariadenia. t

6.12 Vyme te filter hydraulického oleja. t

6.13 Vyme te odvzduš ovacie veko nádrže hydraulického oleja. t

6.14Skontrolujte hydraulické pripojenia, hadicové vedenia a potrubia vzh adom na pevnos uloženia, netesnosti a poškodenia.

t

6.15 Skontrolujte, prípadne upravte stav hydraulického oleja. t

6.16 Vyme te hydraulický olej. t

6.17Skontrolujte funkciu tlakového obmedzovacieho ventilu, prípadne ho nastavte.

t

6.18Skontrolujte zuby vidlice, prostriedok na uchopenie bremena vzh adom na opotrebovanie a poškodenia.

t

6.19Skontrolujte bo ný posúva vzh adom na funkciu, nastavenie a poškodenie.

t

6.20 Skontrolujte sklon zdvíhacej plošiny. t

6.21Skontrolujte h bku zaskrutkovania a zaistenia, resp. upnutia piestnic. Pri dvoch valcoch naklápania rovnakej d žky zdvihu skontrolujte ich vzájomné nastavenie.

t

6.22 Skontrolujte valce naklápania a uloženie. t

6.23 Skontrolujte rýchlos spúš ania. t

Alternatíva6.24 Skontroluje funkciu a nastavenie závesného zariadenia. t

6.25 Skontrolujte poškodenie závesného zariadenia. t

07

.10

SK

144

6.26Skontrolujte upevnenie závesného zariadenia na pozemnom dopravníku a nosné prvky.

t

6.27Skontrolujte ložiská, vedenia a zarážky vzh adom na opotrebovanie a poškodenie, vy istite a namažte ich.

t

6.28 Skontrolujte hydraulické pripojenia, v prípade potreby ich dotiahnite. t

6.29 Skontrolujte tesnenia valca. t

6.30 Skontrolujte valcové piestnice a ich vložku. t


Dohodnuté výkony7.1 Vykonajte skúšobnú jazdu s menovitým za ažením. t

7.2 Predvedenie vozidla po vykonanej údržbe. t

7.3 Pozemný dopravník namažte pod a plánu mazania. t


Riadenie8.1 Skontrolujte funkciu hydraulického riadenia a jeho komponentov. t

8.2 Skontrolujte netesnosti hydraulického riadenia. t

8.3Skontrolujte riadenú nápravu, ap nápravy vzh adom na opotrebovanie a poškodenia.

t

8.4 Skontrolujte, prípadne nastavte ložisko apu nápravy. t

8.5 Namažte riadenú nápravu. t

8.6 Skontrolujte ložiská kolies riadenej nápravy, prípadne ich nastavte. t

8.7 Skontrolujte mechanické asti st pika riadenia. t


Hydraulické pohyby

145

07

.10

SK

4.2 Kontrolný zoznam údržby TFG


Brzdy1.1 Skontrolujte funkciu b zd. t


Elektrika

2.1Skontrolujte výstražné a bezpe nostné zariadenia pod a návodu na obsluhu.

t

2.2 Skontrolujte funkciu indikátorov a ovládacích prvkov. t

2.3 Skontrolujte funk nos osvetlenia. t

2.4 Skontrolujte poškodenie a funkciu spína a s krytom. t

2.5 Skontrolujte funk nos núdzového vypína a. t

2.6 Skontrolujte stýka e a/alebo relé. t

2.7 Skontrolujte správnu hodnotu poistiek. t

2.8Skontrolujte elektrické zapojenie vzh adom na poškodenie (poškodenie izolácie, pripojenia). Skontrolujte pevné osadenie káblových pripojení.

t

Alternatíva

2.9Skontrolujte poškodenie a funkciu elektrického prídavného vybavenia.

t


Napájanie energiou

3.1Skontrolujte pevné osadenie pripojení kábla akumulátora, prípadne namažte póly tukom.

t

3.2 Skontrolujte akumulátor a komponenty akumulátora. t

3.3 Skontrolujte napätie akumulátora. t

3.4

– Kontrolu plynovej sústavy smie vykonáva len odborník na plynové sústavy.

Skontrolujte plynovú sústavu vzh adom na funkciu, tesnos a poškodenie.

Vyme te filter hnacieho plynu. Vykonajte závere né a nastavovacie práce na systéme hnacieho plynu.

Skontrolujte hodnoty škodlivín, v prípade potreby ich nastavte.

t

07

.10

SK

146

**Pozor! Ozubené remene vymie ajte každých 3000 prevádzkových hodín, prípadnevyme te sú asne vodné erpadlo. Hrozí nebezpe enstvo poškodenia motora.


Jazda

4.1Skontrolujte výfukovú sústavu vzh adom na funkciu, tesnos a poškodenie.

t

4.2Skontrolujte motory kolies a nastavovacie erpadlo vzh adom na hluk a netesnosti.

t

4.3Skontrolujte ochranu proti mrazu, v prípade potreby dopl tenemrznúcu zmes.

t

4.4 Vyme te chladiacu kvapalinu a nemrznúcu zmes. t

4.5 Skontrolujte chladiace zariadenie vzh adom na tesnos . t

4.6 Skontrolujte, prípadne upravte stav chladiaceho prostriedku. t

4.7Skontrolujte hydraulické ventilátory vzh adom na funkciu a netesnosti.

t

4.8 Skontrolujte a vy istite chladi vody. t

4.9 Skontrolujte uloženie a upevnenie kolies. t

4.10 Skontrolujte pneumatiky vzh adom na opotrebovanie a poškodenia. t

4.11 Skontrolujte tlak vzduchu pneumatík, prípadne ho upravte. t

4.12 Skontrolujte vzduchový filter, prípadne ho vyme te. t

4.13 Vyme te vzduchový filter. t

4.14 Skontrolujte upevnenie motorov kolies. t

4.15 Skontrolujte funk nos , káble a upevnenie štartéra a dynama. t

4.16Skontrolujte klinový/plochý rebrovaný reme vzh adom na napnutie a poškodenie.

t

4.17 Skontrolujte motor vzh adom na hluk a netesnosti. t

4.18 Skontrolujte zavesenie motora. t

4.19 Skontrolujte, prípadne upravte stav motorového oleja. t

4.20 Vyme te filter motorového oleja. t

4.21 Vyme te motorový olej. t

4.22 Skontrolujte ozubený reme **. t

4.23 Skontrolujte všetky spojenia hadíc/potrubí vzh adom na poškodenia. t

4.24 Vyme te zapa ovacie svie ky. t

147

07

.10

SK


Rám a konštrukcia5.1 Skontrolujte rámové a skrutkové spoje vzh adom na poškodenia. t

5.2 Skontrolujte dvere a / alebo kryty. t

5.3 Skontrolujte itate nos a úplnos štítkov. t

5.4 Skontrolujte upevnenie a nastavovaciu funkciu sedadla vodi a. t

5.5 Skontrolujte zne istenie priestoru motora, prípadne ho vy istite. t

5.6 Skontrolujte upevnenie/uloženie zdvíhacej plošiny. t

5.7 Skontrolujte aretáciu spojky prívesu alebo ažného zariadenia. t

5.8Skontrolujte ochrannú strechu vodi a a/alebo kabínu vzh adom na poškodenia a upevnenie.

t

5.9Skontrolujte bezpe nostný pás sedadla vodi a vzh adom na poškodenia a funkciu.

t

Alternatíva

5.10Skontrolujte prídavné vybavenia, ako sú zrkadlá, odkladacie priestory, úchytky, stiera e a ostrekova e skiel at . vzh adom na funkciu a poškodenia.

t

5.11 Skontrolujte funkciu kúrenia. t

5.12 Vyme te vetrací filter vykurovania. t

5.13

– Údržbu klimatizácie (každé dva roky alebo každých 2000 prevádzkových hodín) smie vykonáva len odborný personál.

Skontrolujte funkciu a nastavenia klimatizácie, ako aj jej komponenty vzh adom na poškodenie.

Zmerajte teplotu na výstupe vetracích dýz pod a pokynov výrobcu.

Vizuálne skontrolujte, prípadne vyme te filter.

t

07

.10

SK

148


Hydraulické pohyby

6.1Skontrolujte funk nos ovládacieho prvku hydrauliky a správne priradenie.

t

6.2 Skontrolujte itate nos a úplnos štítkov hydraulických prvkov. t

6.3Skontrolujte valce a piestnice vzh adom na poškodenie, netesnosti a upevnenie.

t

6.4Skontrolujte klzné plochy integrovaného bo ného posúva a a / alebo integrovaného zariadenia na prestavenie zubov vzh adom na opotrebovanie a poškodenie, prípadne ho namažte.

t

6.5Skontrolujte nastavenie a opotrebovanie klzných sú astí a dorazov, prípadne klzné sú asti nastavte.

t

6.6 Skontrolujte nastavenie nosných re azí, prípadne ich nastavte. t

6.7 Skontrolujte mazanie nosných re azí, prípadne ich namažte. t

6.8Vizuálne skontrolujte kladky st pika. Skontrolujte opotrebovanie klzných plôch.

t

6.9 Skontrolujte bo nú vô u lánkov st pika a nosi a vidlice. t

6.10Skontrolujte klzné plochy st pika vzh adom na opotrebovanie a poškodenie, prípadne ich namažte.

t

6.11 Skontrolujte funk nos hydraulického zariadenia. t

6.12 Vyme te filter hydraulického oleja. t

6.13 Vyme te odvzduš ovacie veko nádrže hydraulického oleja. t

6.14Skontrolujte hydraulické pripojenia, hadicové vedenia a potrubia vzh adom na pevnos uloženia, netesnosti a poškodenia.

t

6.15 Skontrolujte, prípadne upravte stav hydraulického oleja. t

6.16 Vyme te hydraulický olej. t

6.17Skontrolujte funkciu tlakového obmedzovacieho ventilu, prípadne ho nastavte.

t

6.18Skontrolujte zuby vidlice, prostriedok na uchopenie bremena vzh adom na opotrebovanie a poškodenia.

t

6.19Skontrolujte bo ný posúva vzh adom na funkciu, nastavenie a poškodenie.

t

6.20 Skontrolujte sklon zdvíhacej plošiny. t

6.21Skontrolujte h bku zaskrutkovania a zaistenia, resp. upnutia piestnic. Pri dvoch valcoch naklápania rovnakej d žky zdvihu skontrolujte ich vzájomné nastavenie.

t

6.22 Skontrolujte valce naklápania a uloženie. t

6.23 Skontrolujte rýchlos spúš ania. t

Alternatíva6.24 Skontroluje funkciu a nastavenie závesného zariadenia. t

6.25 Skontrolujte poškodenie závesného zariadenia. t

149

07

.10

SK

6.26Skontrolujte upevnenie závesného zariadenia na pozemnom dopravníku a nosné prvky.

t

6.27Skontrolujte ložiská, vedenia a zarážky vzh adom na opotrebovanie a poškodenie, vy istite a namažte ich.

t

6.28 Skontrolujte hydraulické pripojenia, v prípade potreby ich dotiahnite. t

6.29 Skontrolujte tesnenia valca. t

6.30 Skontrolujte valcové piestnice a ich vložku. t


Dohodnuté výkony7.1 Vykonajte skúšobnú jazdu s menovitým za ažením. t

7.2 Predvedenie vozidla po vykonanej údržbe. t

7.3 Pozemný dopravník namažte pod a plánu mazania. t


Riadenie8.1 Skontrolujte funkciu hydraulického riadenia a jeho komponentov. t

8.2 Skontrolujte netesnosti hydraulického riadenia. t

8.3Skontrolujte riadenú nápravu, ap nápravy vzh adom na opotrebovanie a poškodenia.

t

8.4 Skontrolujte, prípadne nastavte ložisko apu nápravy. t

8.5 Namažte riadenú nápravu. t

8.6 Skontrolujte ložiská kolies riadenej nápravy, prípadne ich nastavte. t

8.7 Skontrolujte mechanické asti st pika riadenia. t


Hydraulické pohyby

07

.10

SK

150

5 Prevádzkové prostriedky a plán mazania

5.1 Bezpe né zaobchádzanie s prevádzkovými prostriedkami

Zaobchádzanie s prevádzkovými prostriedkami

Prevádzkové prostriedky sa musia vždy používa odborne a pod a pokynov výrobcu.

VAROVANIE!

Neodborné zaobchádzanie ohrozuje zdravie, život a životné prostredie.Prevádzkové prostriedky môžu by hor avé.

Zabrá te kontaktu prevádzkových prostriedkov s horúcimi konštruk nými dielmialebo s otvoreným plame om.Prevádzkové prostriedky skladujte iba v nádržiach, ktoré vyhovujú predpisom.Prevádzkové prostriedky pl te iba do istých nádrží.Nemiešajte prevádzkové prostriedky rozli ných kvalít. Výnimka z tohto predpisu jedovolená, ke je v tomto návode na obsluhu miešanie výslovne predpísané.

POZOR!

Nebezpe enstvo pošmyknutia a ohrozenia životného prostredia v dôsledkurozliatych kvapalínKvôli vyliatej kvapaline hrozí nebezpe enstvo pošmyknutia. Toto nebezpe enstvo sazvyšuje v spojení s vodou.

Kvapaliny nerozlievajte.Rozliate kvapaliny sa musia ihne odstráni vhodným sorp ným prostriedkom.Zmes pozostávajúca zo sorp ného prostriedku a prevádzkových prostriedkov samusí zlikvidova za dodržania platných predpisov.

151

07

.10

SK

VAROVANIE!

Oleje (sprej na re aze / hydraulický olej) sú hor avé a jedovaté.Použitý olej zlikvidujte v súlade s platnými predpismi. Použitý olej uskladnite predlikvidáciou v súlade s platnými predpismi.Oleje nerozlievajte.Vyliate a/alebo vyte ené kvapaliny sa musia ihne odstráni vhodným sorp nýmprostriedkom.Zmes pozostávajúca zo sorp ného prostriedku a prevádzkových prostriedkov samusí zlikvidova za dodržania platných predpisov.Pri zaobchádzaní s olejmi treba dodržiava zákonné predpisy.Pri zaobchádzaní s olejmi noste ochranné rukavice.Zabrá te rozliatiu olejov na horúce asti motora.Pri zaobchádzaní s olejmi nefaj ite.Vyvarujte sa kontaktu a požitiu. Pri prehltnutí nevyvolávajte vracanie, ale ihnevyh adajte lekára.Po vdýchnutí olejovej hmly alebo výparov dýchajte erstvý vzduch.Ak sa oleje dostali do kontaktu s pokožkou, opláchnite pokožku vodou.Ak sa oleje dostali do kontaktu s o ami, vypláchnite o i vodou a ihne vyh adajtelekára.Presiaknutý odev a obuv ihne vyme te.

Prevádzkové látky a staré diely

POZOR!



07

.10

SK

152

5.2 Plán mazania

g Klzné plochy cVýpustná skrutka hydraulického oleja

s Tlaková maznica t Plniaci uzáver chladiacej kvapaliny

S Plniace hrdlo pre hydraulický olej ? Plniace hrdlo pre motorový olej

DFG

TFGK

K

153

07

.10

SK

5.3 Prevádzkové prostriedky

* Chladiaca kvapalina pozostáva v pomere zmesi 1:1 z Fricofin G12 Plus a vody.

Z Uvedené množstvá sú približné hodnoty.

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo spôsobené nesprávnym hydraulickým olejomPoužitie hydraulického oleja inej špecifikácie alebo viskozity ako aj primiešanieaditív je zakázané!

Predpísané hodnoty maziva

Kód Objednávacie .

Dodávané

množstvo

Objemnáplne

Ozna enie Použitie pre

A 51037495

51037499

1 l

5 l

55 l HVI Renolin B46

Hydraulické zariadenie

E 50055726 400 g Mazací tuk K-P-2K

Klzné plochy kladiek st pika a bo néhoposúva a; riadená náprava

G 29201280 0,4 l Sprej na re aze Re aze

K 51073093 4,0 l 4,5 l Titan GT 1 Longlife III SAE 5W-30

Motorový olej

M 51118018 1 l 7,0 l Fricofin G12 Plus Chladiaca kvapalina *

Kód Druh zmydelnenia

Bododkvapnuti

a °C

Penetrácia po premiesení pri 25

°C

Trieda NLG1 Prevádzková teplota °C

E Lítium 185 265-295 2 -35/+120

07

.10

SK

154

Špecifikácia chladiaceho prostriedku

Kvalita používaného chladiaceho prostriedku môže ma ve ký vplyv na ú innos aživotnos chladiaceho systému. Dole uvedené odporú ania môžu pomôc pri údržbedobrého chladiaceho systému s protimrazovou a/alebo antikoróznou ochranou.

Z Používajte vždy istú, mäkkú vodu. Nepoužívajte destilovanú vodu.

NEBEZPE ENSTVO!

Prostriedok proti mrazu je jedovatýProstriedok proti mrazu obsahuje ethylénglykol a iné zložky, ktoré, ak sa požijú,môžu vies k smrte ným otravám. Tiež dlhším alebo opakovaným kontaktom s pokožkou v môžu by prijímanéjedovaté množstvá.Je potrebné dodržiava bezpe nostné predpisy výrobcu.

Kvalita chladiaceho prostriedku protimrazovej ochrany sa musí skontrolovaminimálne raz do roka, napríklad na za iatku studeného ro ného obdobia.

Ak nie sú používané správne postupy, výrobca nemôže zodpoveda za škodyspôsobené zamrznutím alebo koróziou.

UPOZORNENIE

Poškodenie v dôsledku korózieAj ke je na základe podmienok použitia vylú ené zamrznutie chladiacehoprostriedku, nesmie sa upusti od primiešania nemrznúcej zmesi. Nemrznúcazmes ponúka ochranu proti korózii a zvyšuje teplotu varu chladiaceho prostriedku.

UPOZORNENIE

Pomer miešania prostriedok proti mrazu/voda:1: 1 (ochrana proti mrazu do -35°C)Nikdy nemiešajte prostriedky proti mrazu s rozli nými špecifikáciami.

155

07

.10

SK

6 Popis prác pri údržbe a opravách

6.1 Príprava pozemného dopravníka na údržbu a opravy

Pri údržbe a opravách sa musia urobi všetky potrebné bezpe nostné opatrenia, abysa zabránilo nehodám. Musia sa vytvori nasledujúce predpoklady:

Postup

• Pozemný dopravník bezpe ne odstavte, (pozri"Bezpe né odstavenie pozemnéhodopravníka" na strane 78).

• Prostriedok na uchopenie bremena úplnespustite.

• Vytiahnite k ú zo zámku spína a (81) a takzabezpe te pozemný dopravník protinechcenému uvedeniu do prevádzky.

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo nehody pri prácach pod prostriedkom na uchytenie bremena,kabínou vodi a a pozemným dopravníkom

Pri prácach pod zdvihnutým prostriedkom na uchopenie bremena, nadvihnutoukabínou vodi a alebo nadvihnutým pozemným dopravníkom je potrebné ich zaistitak, aby bolo vylú ené klesnutie, vyklopenie alebo sk znutie.Pri zdvíhaní pozemného dopravníka sa musia dodržiava predpísané pokyny,(pozri "Prekládka pozemného dopravníka pomocou žeriava" na strane 36).Pozemný dopravník zabezpe te proti neúmyselnému pohybu (napr. klinmi), kepracujete s parkovacou brzdou.

6.2 Otvorenie zadného krytu

Otvorenie krytu

Predpoklady

– Pripravte pozemný dopravník na údržbu aopravy ((pozri "Príprava pozemnéhodopravníka na údržbu a opravy" nastrane 155)).

Postup

• Uvo nite dva rýchlouzávery (193).• zadný kryt potiahnite smerom dozadu a

zložte ho

Zadný kryt je otvorený. Poistky a inékonštruk né diely sú teraz prístupné.

START

81

193

07

.10

SK

156

6.3 Odblokujte kryt motora

Odblokovanie krytu motora

Predpoklady

– Pri pozemných dopravníkoch so zatvorenoukabínou otvorte pred nadvihnutím krytu motoraoboje dvere kabíny (o).

Postup

• St pik riadenia uve te do parkovacej polohy ((pozri"Nastavenie volantu/st pika riadenia" nastrane 69)).

• Chrbtovú opierku predklo te, sedadlo vodi a posu te dopredu a zaaretujte ((pozri"Nastavenie sedadla vodi a" na strane 66)).

• Odis ovaciu páku (139) potiahnite v smere šípky (L), až kým sa neodblokuje krytmotora.

Kryt motora je mierne otvorený.

Núdzové odblokovanie krytu motora

Predpoklady

– Kryt motora sa nedá odblokova .

Postup

• Otvorte podlahovú dosku uvo nenímrýchlouzáverov.

• Potiahnite lanko (195) na zámku krytu (194). • Zdvihnite kryt motora, až kým nezapadne v prvej

úrovni.

L

F

139

195

194

157

07

.10

SK

6.4 Otvorenie krytu motora

UPOZORNENIE

Otvorenie krytu motoraKryt motora sa dá aretova v úrovniach50° a 70°. Úrove 50° sa blokujeplynovou pružinou (197) a úrove 70°plynovou pružinou (198).

Otvorenie krytu motora (11) po úrove 50°

Predpoklady

– Kapota motora je odblokovaná, (pozri"Odblokujte kryt motora" na strane 156).

Postup

• Potiahnite kapotu motora za rukovä (196)smerom nahor a nechajte ho zapadnú vblokovaní (199) plynovej pružiny (197) .

Kapota motora je otvorená v prvej úrovni.

Otvorenie kapoty motora (11) po úrove70°

Predpoklady

– Kapota motora je odblokovaná, (pozri"Odblokujte kryt motora" na strane 156).

Postup

• Chrbtovú opierku sklopte nadol.• Lak ovú opierku nato te nadol, na tento

ú el potiahnite areta ný ap (200).• Posu te sedadlo vodi a dopredu.• Stla te blokovanie (199) plynovej

pružiny (197) a odblokujte ju.• Potiahnite kapotu motora alej smerom

nahor a nechajte ju zapadnú vblokovaní (199) plynovej pružiny (198).

Kapota motora je otvorená.

11198

197

199

196

200

07

.10

SK

158

Zatvorenie krytu motora

Postup

• Kryt motora trochu nadvihnite a podržte.• Na úrovni 70° stla te ervené blokovanie (199) pravej plynovej pružiny. Kryt motora

je odblokovaný. • Spustite kryt motora po úrove 50°.• Kryt motora znova trochu nadvihnite.• Na úrovni 50° stla te ervené blokovanie (199) avej plynovej pružiny. • Zatvorte kryt motora a zabezpe te správne zablokovanie.• Chrbtovú opierku zaklopte naspä , lak ovú opierku nato te nahor, sedadlo vodi a

posu te dozadu a zaaretujte.• Polohu sedadla a polohu volantu nastavte pod a vlastných potrieb, (pozri

"Nastavenie sedadla vodi a" na strane 66).

159

07

.10

SK

6.5 Kontrola upevnenia kolies

VAROVANIE!

Nebezpe enstvo v dôsledku rozli ných pneumatíkKvalita pneumatík ovplyv uje stabilitu a jazdné vlastnosti pozemného dopravníka.

Kolesá nesmú by v priemere rozdielne o viac ako 15 mm.Pneumatiky vymie ajte len po pároch. Po výmene pneumatiky skontrolujte pevnéosadenie matíc kolesa po 10 prevádzkových hodinách.Používajte len pneumatiky rovnakého produktu, typu a profilu.

Kontrola upevnenia kolies

Predpoklady

– Pripravte pozemný dopravník na údržbu aopravy ((pozri "Príprava pozemného dopravníkana údržbu a opravy" na strane 155)).


– momentový k ú

Postup

• Matice kolesa (201) dotiahnite na krížmomentovým k ú om, u ahovacie momenty(pozri "Pneumatiky" na strane 26).

Upevnenie kolesa je skontrolované.

Z Pri použití vzduchových pneumatík skontrolujte tlak vzduchu, tlak vzduchu (pozri"Pneumatiky" na strane 26)

201

07

.10

SK

160

6.6 Hydraulické zariadenie

POZOR!

Hydraulický olej je po as prevádzky pod tlakom a ohrozuje zdravie a životnéprostredie.

Nedotýkajte sa hydraulických vedení pod tlakom. Použitý olej zlikvidujte v súlade s platnými predpismi. Použitý olej uskladnite predlikvidáciou v súlade s platnými predpismi.Hydraulický olej nerozlievajte.Vyliate a/alebo vyte ené kvapaliny sa musia ihne odstráni vhodným sorp nýmprostriedkom.Zmes pozostávajúca zo sorp ného prostriedku a prevádzkových prostriedkov samusí zlikvidova za dodržania platných predpisov.Pri zaobchádzaní s hydraulickým olejom treba dodržiava zákonné predpisy.Pri zaobchádzaní s hydraulickým olejom noste ochranné rukavice.Zabrá te rozliatiu hydraulického oleja na horúce asti motora.Pri zaobchádzaní s hydraulickým olejom nefaj ite.Vyvarujte sa kontaktu a požitiu. Pri prehltnutí nevyvolávajte vracanie, ale ihnevyh adajte lekára.Po vdýchnutí olejovej hmly alebo výparov dýchajte erstvý vzduch.Ak sa oleje dostali do kontaktu s pokožkou, opláchnite pokožku vodou.Ak sa oleje dostali do kontaktu s o ami, vypláchnite o i vodou a ihne vyh adajtelekára.Presiaknutý odev a obuv ihne vyme te.

POZOR!



161

07

.10

SK

6.6.1 Kontrola stavu hydraulického oleja

Predpoklady

– Pozemný dopravník odstavte na rovnejpodlahe.

– Motor naštartujte a st p uve te jednýmúplným zdvihom a spustením do chodu.

– Motor opä odstavte.

Postup

• Meradlo hydraulického oleja (202) vytiahnite zotvoru, utrite istou handrou a opä úplnenasa te.

• Meradlo hydraulického oleja opä vytiahnite askontrolujte stav hydraulického oleja.

Z Pri studenom oleji: stav oleja sa musínachádza medzi zna kami MIN a MAX.Pri horúcom oleji: stav oleja sa musínachádza tesne nad zna kou MAX.

• Ak je to potrebné, hydraulický olej dopl te.• Kontrolu zopakujte.• Ak ste dosiahli správny stav oleja, meradlo hydraulického oleja (202) opä úplne

nasa te.

6.6.2 Doplnenie hydraulického oleja

Postup

• Odskrutkujte plniaci uzáver (203). • Dopl te hydraulický olej v malých

množstvách.Z Používajte len hydraulický olej schválený

pod a tabu ky prevádzkovýchprostriedkov.

• Medzitým skontrolujte stav hydraulickéhooleja pomocou meradla hydraulického oleja,až kým sa nedosiahne správny stav oleja,(pozri "Kontrola stavu hydraulického oleja" nastrane 161)

• Znova naskrutkujte plniaci uzáver. • Opä úplne nasa te meradlo hydraulického

oleja.

MIN

MAX

202

MIN

MAX

203

07

.10

SK

162

6.6.3 Výmena filtra hydraulického oleja

Postup

• Odskrutkujte veko filtra hydraulického oleja(204).

• Vyberte filter integrovaný vo veku.• Nasa te nový filter a znovu naskrutkujte veko.

6.6.4 Výmena vetracieho a odvzduš ovacieho filtra

Postup

• Odskrutkujte vetrací/odvzduš ovací filter(205).

• Filter vizuálne skontrolujte.• V prípade zne istenia nasa te nový filter.• Vetrací/odvzduš ovací filter opä

naskrutkujte.

Z Zachy te vytekajúci hydraulický olej. Hydraulický olej a filter hydraulického olejazlikvidujte v súlade s platnými predpismi na ochranu životného prostredia.

MIN

MAX

204

205

163

07

.10

SK

6.7 Údržba motora

NEBEZPE ENSTVO!

Nebezpe enstvo spôsobené bežiacim motorom.Pri otvorenej kapote a bežiacom motore existuje zvýšené nebezpe enstvozranenia.Nesiahajte do pohybujúcich sa astí (napr. ventilátory, reme ové pohony, at .).Údržba a oprava motora sa smie vykonáva len odborným personálom poverenýmprevádzkovate om.

alšie osoby sa nesmú zdržiava v nebezpe nej oblasti.

6.7.1 Štartovanie motora pri otvorenej kapote

Štartovanie motora pri otvorenej kapote jedovolené len vo výnimo ných stavoch (napr.pomocné štartovanie).

Postup

• Zapnite zapa ovanie• Raz stla te premos ovací spína (206).• Naštartujte motor (pozri "Vytvorenie

prevádzkovej pohotovosti" na strane 74).

206

07

.10

SK

164

6.7.2 Údržba motora DFG

UPOZORNENIE

Použitý olej zne is uje životné prostrediePoužitý olej, ako aj použité filtre motorového oleja, sa musia zlikvidova pod aplatných ustanovení o ochrane životného prostredia.

POZOR!

Nebezpe enstvo oparenia horúcim olejom.Pri výmene oleja a olejového filtra noste vhodné ochranné rukavice.

UPOZORNENIE

Pri studenom motore môže by motorový olej hustý.Výmenu motorového oleja vykonávajte len pri motore zahriatom na prevádzkovúteplotu a vodorovne stojacom pozemnom dopravníku. Motorový olej a filtermotorového oleja me te vždy spolo ne.

Kontrola stavu motorového oleja

Predpoklady

– Pozemný dopravník bezpe ne odstavte narovnej podlahe (pozri "Bezpe né odstaveniepozemného dopravníka" na strane 78).

Postup

• Vytiahnite meradlo oleja (207) .• Meradlo oleja utrite hladkou handrou a znova

kompletne zasu te do jej otvoru.• Mierku oleja opätovne vytiahnite a

skontrolujte, i sa hladina oleja nachádzamedzi zna kami MIN a MAX.

• Ak prekra uje stav motorového oleja dolnúzna ku MIN, musí sa motorový olej doplnipod a preh adu prevádzkových prostriedkov ((pozri "Prevádzkové prostriedky" nastrane 153)).

Stav motorového oleja je skontrolovaný.

MIN

MAX

207

165

07

.10

SK

Vypustenie motorového oleja

Postup

• Odstrá te podlahovú dosku.• Odskrutkujte plniaci uzáver (203).• Dôkladne vy istite skrutku na vypúš anie

oleja (208) a okolie výpustného otvoru.• Vyskrutkujte skrutku na vypúš anie oleja.• Zachy te vytekajúci olej.• Znovu naskrutkujte skrutku na

vypúš anie oleja s novým tesniacimkrúžkom (u ahovací moment 30 Nm).

Výmena filtra motorového oleja

Postup

• Odskrutkujte veko olejového filtra (209)a odoberte ho.

• Vyberte olejový filter z telesa olejovéhofiltra (210).

• Zachy te vytekajúci olej.• Dôkladne vy istite tesniace plochy na

telese a veku olejového filtra.• Nasa te nový olejový filter do telesa

olejového filtra.• Z ahka naolejujte tesnenie veka

olejového filtra.• Utiahnite veko olejového filtra s

u ahovacím momentom 25 Nm.

208

203

209210

07

.10

SK

166

Naplnenie motorového oleja

Postup

• erstvý motorový olej pod a tabu kyprevádzkových prostriedkov napl te cezplniaci otvor (203).

• Stav motorového oleja skontrolujtemeradlom oleja (207), prípadne houpravte, (pozri "Prevádzkovéprostriedky" na strane 153).

• Znova zaskrutkujte plniaci uzáver.• Namontujte podlahovú dosku.

UPOZORNENIE

Nesprávne množstvo oleja poškodzujemotor.

Po výmene oleja a olejového filtra si priskúšobnom chode motora všímajteindikátor tlaku motorového oleja (88).Skontrolujte tesnos na vypúš acejskrutke oleja a na telese olejového filtra.

203

207

km/h

R

88

167

07

.10

SK

6.7.3 Výmena palivového filtra

UPOZORNENIE

Škody na životnom prostredíspôsobené palivom

Vyte ená motorová nafta sa musízachyti pomocou vhodných spojív.Spojivom zachytenú motorovú naftu apalivový filter zlikvidujte pod a platnýchustanovení o ochrane životnéhoprostredia.

– Ozna te palivové hadice (212) auvo nením upínacích sponiek (211) ichodtiahnite od palivového filtra. Odstrá tezásuvný klin a odoberte spätné vedenia.

– Uvo nite upev ovacie sponky (213) aodoberte palivový filter (214).

– Nový palivový filter napl te úplne istoumotorovou naftou a namontujte ho supev ovacou sponkou (213).

– Opä pripojte palivové hadice a zaistiteich upev ovacími sponkami resp.zásuvným klinom.

6.7.4 Kontrola poškodenia klinového reme a

Postup

• Skontrolujte trhliny, deformácie aznámky opotrebovania na klinovomremeni (215).

UPOZORNENIE

Poškodený klinový reme vedie k prevádzkovým poruchámAk nie je klinový reme v bezchybnom stave, smie sa pozemný dopravník uviesznova do prevádzky až po odstránení poškodenia.

212211212

213

214

215

07

.10

SK

168

6.7.5 Údržba motora TFG

UPOZORNENIE

Použitý olej zne is uje životné prostrediePoužitý olej, ako aj použité filtre motorového oleja, sa musia zlikvidova pod aplatných ustanovení o ochrane životného prostredia.

POZOR!

Nebezpe enstvo oparenia horúcim olejom.Pri výmene oleja a olejového filtra noste vhodné ochranné rukavice.

UPOZORNENIE

Pri studenom motore môže by motorový olej hustý.Výmenu motorového oleja vykonávajte len pri motore zahriatom na prevádzkovúteplotu a vodorovne stojacom pozemnom dopravníku. Motorový olej a filtermotorového oleja me te vždy spolo ne.

Kontrola stavu motorového oleja

Predpoklady

– Pozemný dopravník bezpe ne odstavte narovnej podlahe (pozri "Bezpe né odstaveniepozemného dopravníka" na strane 78).

Postup

• Vytiahnite meradlo oleja (207) .• Meradlo oleja utrite hladkou handrou a znova

kompletne zasu te do jej otvoru.• Mierku oleja opätovne vytiahnite a

skontrolujte, i sa hladina oleja nachádzamedzi zna kami MIN a MAX.

• Ak prekra uje stav motorového oleja dolnú zna ku MIN, musí sa motorový olejdoplni pod a preh adu prevádzkových prostriedkov ((pozri "Prevádzkovéprostriedky" na strane 153)).

Stav motorového oleja je skontrolovaný.

MIN

MAX

207

169

07

.10

SK

Vypustenie motorového oleja

Postup

• Odstrá te podlahovú dosku.• Odskrutkujte plniaci uzáver (203).• Dôkladne vy istite skrutku na vypúš anie oleja

(208) a okolie výpustného otvoru.• Vyskrutkujte skrutku na vypúš anie oleja.• Zachy te vytekajúci olej.• Znovu naskrutkujte skrutku na vypúš anie

oleja s novým tesniacim krúžkom (u ahovacímoment 30 Nm).

Výmena filtra motorového oleja

Postup

• Olejový filter (161) uvo nite k ú om filtra aru ne odskrutkujte.

• Dôkladne vy istite tesniace plochy na prírubeolejového filtra.

• Tesnenie nového olejového filtra z ahkanaolejujte motorovým olejom.

• Olejový filter pevne utiahnite rukou.

208

203

209

07

.10

SK

170

Naplnenie motorového oleja

Postup

• erstvý motorový olej pod a tabu kyprevádzkových prostriedkov napl te cezplniaci otvor (203).

• Stav motorového oleja skontrolujtemeradlom oleja (207), prípadne ho upravte,(pozri "Prevádzkové prostriedky" nastrane 153).

• Znova zaskrutkujte plniaci uzáver.• Namontujte podlahovú dosku.

UPOZORNENIE

Nesprávne množstvo oleja poškodzujemotor.

Po výmene oleja a olejového filtra si priskúšobnom chode motora všímajteindikátor tlaku motorového oleja (88).Skontrolujte tesnos na vypúš acejskrutke oleja a na telese olejového filtra.

6.7.6 Výmena zapa ovacích svie ok

Postup

• Vytiahnite konektor zapa ovacej svie ky(216).

• Dôkladne vy istite okolie zapa ovacíchsvie ok na hlave valca.

• Vyskrutkujte zapa ovacie svie ky.• Škáromerom skontrolujte vzdialenos

elektród nových zapa ovacích svie ok.Z Požadovaná hodnota: 1,0 mm ± 0,1 mm.

• Zapa ovacie svie ky naskrutkujte rukou anásledne dotiahnite u ahovacím momentom25 Nm.

203

207

km/h

R

88

216

171

07

.10

SK

6.7.7 Kontrola poškodenia klinového reme a

UPOZORNENIE

Poškodený klinový reme vedie k prevádzkovým poruchámAk nie je klinový reme (215) v bezchybnom stave, smie sa pozemný dopravníkuvies znova do prevádzky až po odstránení poškodenia.

Postup

• Skontrolujte trhliny, deformácie a známkyopotrebovania na klinovom remeni (215).

215

07

.10

SK

172

6.7.8 Chladiace zariadenie

UPOZORNENIE

Prevádzkové poruchy spôsobené chýbajúcim chladiacim prostriedkomChladiaci prostriedok musí by medzi zna kami MIN a MAX na expanznej nádobe.Ak je chladiaci prostriedok pod zna kou MIN, je toto znakom eventuálnejnetesnosti v chladiacom systéme.

alšia prevádzka pozemného dopravníka je zakázaná.Pozemný dopravník sa smie uvies do prevádzky až po odstránení prí iny.

POZOR!

Nebezpe enstvo poranenia horúcim chladiacim prostriedkom.Motor nechajte v prípade potreby dostato ne vychladi , aby ste zabránili únikuhorúcich plynov / kvapalín pri otvorení plniaceho uzáveru.

Kontrola stavu chladiaceho prostriedku

Postup

• Pozemný dopravník bezpe ne odstavte narovnej podlahe.

• Otvorte zablokovanie zadného krytu aodoberte zadný kryt, (pozri "Otvoreniezadného krytu" na strane 155).

• Stav chladiaceho prostriedku skontrolujtena expanznej nádobe (217).

• Zadný kryt (218) namontujte a nechajtezaklapnú .

UPOZORNENIE

Prevádzkové poruchy spôsobenénesprávnym chladiacim prostriedkom

Aby sa zabránilo usadzovaniu vodnéhokame a ako aj škodám v chladiacomsystéme spôsobeným zamrznutím akoróziou a aby sa zdvihla teplota varuchladiaceho prostriedku, musí bychladiaci systém plnený po as celéhoroka zmesou z vody a nemrznúcejzmesi s prísadami antikoróznejochrany.Kontrola a plnenie sa smie uskuto nilen vyškoleným personálom.

217

218

173

07

.10

SK

Kontrola koncentrátu chladiacehoprostriedku


– Tester mrazuvzdornosti chladiacej kvapaliny

Postup

• Plniaci uzáver (219) na expanznej nádobe(217) pomaly odskrutkujte.

• Skontrolujte obsah mrazuvzdornostichladiacej kvapaliny pomocou testeramrazuvzdornosti.

UPOZORNENIE

Prevádzkové poruchy spôsobenénesprávnou koncentráciouchladiaceho prostriedku

Pri nízkom obsahu ochrany proti mrazusa musí správny pomery zmesi obnovivyškoleným odborným personálom.

• Znova zaskrutkujte plniaci uzáver.• Zadný kryt namontujte a nechajte zaklapnú .

219

217

07

.10

SK

174

Kontrola a istenie chladi a a ventilátora

Postup

• Pri ahkom zne istení vysajte mriežku ventilátora (220) so sacím vzduchom.

POZOR!Nebezpe enstvo v dôsledku nesprávnej demontáže/montáže jednotkyventilátora

Odstránenie silných zne istení chladi a smie vykonáva len vyškolený odbornýpersonál.

• Odmontujte štyri upev ovacie skrutky (221) s podložkou a jednotku ventilátoraodložte dopredu.

Z Hydraulické hadice jednotky ventilátora sa nesmú zalomi ani by napnuté.• Odsajte zne istenie na chladi i a ventilátore so slabým sacím vzduchom.• Nepoško te lamely chladi a a lopatky ventilátora.

POZOR!Nebezpe enstvo v dôsledku poškodeného chladi a a ventilátora

Skontrolujte chladi a ventilátor vzh adom na poškodenie.Ak sú na chladi i alebo ventilátore poškodenia, smie sa pozemný dopravník uviesdo prevádzky až po odstránení poškodenia.

Montáž jednotky ventilátora

Postup

• Namontujte jednotku ventilátora pomocouštyroch upev ovacích skrutiek na ur enommieste.

Z Pritom dbajte na to, aby sa jednotkaventilátora namontovala vystredene.

NEBEZPE ENSTVO!Nebezpe enstvo v dôsledku zlomeniaventilátora

Pomocou vhodného náradiaskontrolujte a zabezpe te, aby bolventilátor vo ne pohyblivý.Ventilátor sa nesmie dotýka vodiacehoplechu.Motor naštartujte až vtedy, ke jezatvorený kryt motora.

220

221221

221

175

07

.10

SK

6.7.9 Vyme te vzduchovú filtra nú vložku

NEBEZPE ENSTVO!

Nebezpe enstvo spôsobené bežiacim motoromVšetky údržbárske práce vykonávajte len pri odstavenom motore. Neštartujte motor pri demontovanej vzduchovej filtra nej vložke.

Vyme te vzduchovú filtra nú vložku

Postup

• Uvo nite 2 upev ovacie svorky (222) aodoberte zbernú nádobu na prach.

• Vložku vzduchového filtra pomaly vytiahnitez telesa filtra.

Teleso filtra vy istite

Postup

UPOZORNENIE

Prevádzkové poruchy spôsobené pokazeným motoromJe zakázané isti teleso filtra pomocou stla eného vzduchu.Na istenie telesa vzduchového filtra používajte len istú pevnú handru.

• Vyberte vložku vzduchového filtra.• Zbernú nádobu na prach dôkladne vy istite, za týmto ú elom vyberte ventil emisie

prachu.• Teleso vzduchového filtra dôkladne vy istite istou handrou.

Z V telese vzduchového filtra nesmú zosta žiadne zvyšky handry.• Vzduchové filtra né vložky znova nasa te do telesa filtra.

Z Pri montáži nepoško te vzduchové istiace vložky. • Ventil emisie prachu opä nasa te do zbernej nádoby na prach.• Nasa te zbernú nádobu na prach a upevnite ju 2 upev ovacími svorkami (222).

222

222

07

.10

SK

176

6.7.10 Kúrenie a klimatiza né zariadenie (o)

Výmena vetracieho filtra

Postup

• Skrutkový uzáver (163) otá ajte proti smeruhodinových ru i iek.

• Filtra nú kazetu (162) vytiahnite v smere šípky.• Vyme te filter.• Filtra nú kazetu (162) zasu te do vykurovacej

konzoly (161).• Skrutkový uzáver zato te v smere hodinových

ru i iek.

Filtra ná kazeta je vymenená a zblokovaná.

Z Filter skontrolujte po 500 prevádzkových hodinách a najneskôr po 1000prevádzkových hodinách ho vyme te.

6.7.11 Plnenie kvapaliny do ostrekova a

Postup

• Odblokujte kryt motora, (pozri "Odblokujtekryt motora" na strane 156).

• Skontrolujte, i je v nádrži (223) dostato némnožstvo kvapaliny ostrekova a.

• V prípade potreby dopl te do kvapalinyostrekova a nemrznúcu zmes.

Z Plnenie prísadami závislými od po asia.

161 162162

163

223

177

07

.10

SK

6.8 Kontrola elektrických poistiek

Kontrola elektrických poistiek

Predpoklady

– Pripravte pozemný dopravník na údržbu a opravy ((pozri "Príprava pozemnéhodopravníka na údržbu a opravy" na strane 155)).

Postup

• Otvorte zadný kryt pozemného dopravníka, (pozri "Otvorenie zadného krytu" nastrane 155).

• Odoberte kryt elektrického zariadenia.• Skontrolujte správne hodnoty a poškodenie poistiek pod a tabu ky.

• Za týmto ú elom: zasu te poistku, ktorá sa má skontrolova , do päticepoistky (53 F21).

• Pri neporušenej poistke svieti LED dióda.• Poškodené poistky vyme te pod a tabu ky.• Zatvorte kryt elektrického zariadenia. • Zatvorte zadný kryt pozemného dopravníka.

Elektrické poistky sú skontrolované.

07

.10

SK

178

6.8.1 Hodnoty poistky

Pol. Ozna enie Prúdový obvod Hodnota (A)1

4F4o Otá avé majákové svetlo, svetelný

maják7,5

2 9F1 o Stiera vpredu 7,5

3 5F5.3o Stretávacie svetlo vpravo 5

oStretávacie svetlo vpravo (Set-A_vyhotovenie)

5 / 31

4 5F3 o Svetlomet pre jazdu dozadu 7,5

5 5F4.1 o Koncové svetlo, parkovacie svetlo v avo 7,5 / 21

6 4F6 o Brzdové svetlo 10 / 21

75F4

o Koncové svetlo, parkovacie svetlo vpravo

7,5 / 21

8 4F5.1 o Smerovka v avo 5 / 31

9 4F5.2 o Smerovka vpravo 5 / 31

10 6F5 o Lak ová opierka STVZO 5

11 4F9 t E-BOX 2

40 41 42 43 44

xs 182

xs 180

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39

45 46 47 48

49

50 51 52

53

54

5556575859

6061

179

07

.10

SK

12 3F5 t Núdzové vypnutie 5

13 9F24 o Rádio, trvalý prúd 5

14 2F1 o erpadlo umývania 5

15 5F5.1o Stretávacie svetlo v avo 5

oStretávacie svetlo v avo (Set-A_vyhotovenie)

5 / 31

16 9F23 o neobsadené (po 11.09 Prepínací ventil) (5)

17 4F10 t Ventilátor 5

18 F1.1 t Lak ová opierka KL.15 5

19 9F26 t Zásuvka 2

20 o Neobsadené

21 OF1 o Volite né relé 1 / 2K63.1 15

22 9F17.2 o Volite ná zástr ka XS182/3 motor beží. 3

23 OF2 o Volite né relé 2 2K63.2 7,5

24 OF3 o Volite né relé 3 2K63.3 5

25 9F17.1 o Volite ná zástr ka XS182/2 motor beží. 3

26 9F17 o Volite ná zástr ka XS182/1 motor beží. 3

27 9F5 o Vyhrievanie zadného skla 10

28 5F1 o Pracovný svetlomet vpredu 10 / 51

29 9F2 o Vyhrievanie sedadla/kompresor 10

30 9F14 o Stiera vzadu 7,5

31 5F1.2 o Pracovný svetlomet vzadu 10 / 51

32 9F25 tMera hmotnosti vzduchu (len DFG) 5

Odpojovací ventil (len TFG)

33 9F31 t Generátor kontroly nabíjania 5

34 4F1 t Klaksón 10

35 4F11 t Riadenie motora ECU sv.15 5

36 Neobsadené

37 9F17.5 o Volite ná zástr ka XS182/6 KL30 3



53 F21 t Bezpe nostný tester

54 9F2.1 o Mostík pre relé 25

55 9F14.1 o Alternatíva 10

56 5F8 o Lampa na ítanie 5

57 F14 o Vyhrievanie 30

589F30 t

Riadenie pozemného dopravníka TCU Kl30

25

59 9F27 t Riadenie motora ECU sv. 30 (len DFG) 30

609F29 t

Imobilizér (len DFG)

Zapa ovacia cievka (len TFG)

15

Pol. Ozna enie Prúdový obvod Hodnota (A)

07

.10

SK

180

Z 1 Doplnkové vybavenie LED

61 9F28 t

Riadenie asu žíhania (len DFG)

Ventil nádrže 3-cestná regulácia (len TFG)

10


Pol. Ozna enie Prúdový obvod Hodnota (A)

181

07

.10

SK

Kontrola hlavných poistiek (priestor motora)

Predpoklady

– Pripravte pozemný dopravník na údržbu a opravy ((pozri "Príprava pozemnéhodopravníka na údržbu a opravy" na strane 155)).

Postup

• Otvorte kryt motora ((pozri "Odblokujte kryt motora" na strane 156)).• Otvorte kryt motora ((pozri "Odblokujte kryt motora" na strane 156)).• Odoberte kryt hlavnej poistkovej skrinky.• Skontrolujte správne hodnoty a poškodenie poistiek pod a tabu ky.• Poškodené poistky vyme te pod a tabu ky.• Zatvorte kryt elektrického zariadenia. • Uzatvorte kryt motora pozemného dopravníka.

Hlavné poistky (priestor motora) sú skontrolované.

Relé

Pol. Ozna enie Zaistenie: Hodnota (A)

40 9K6 o Vyhrievanie zadného skla

41 9K3.1 t X-kontakt

42 9K5 o Vyhrievanie sedadla

43 4K7 t Klaksón

44 7K5 t Štart motora pri otvorenom kryte

45 9K3 t Štartovacie relé

46 9K23 t Zapa ovanie zap., motor nebeží

47 9K24 t Zapa ovanie zap. motor beží

48 9K22 t Hlavné relé motor

49 9K16 o Vyhrievanie

50OF1 o

Volite né relé 2K63.1 max. 15 A

51OF2 o

Volite né relé 2K63.2 max. 7,5 A

52 OF3 o Volite né relé 2K63.3 max. 5 A


07

.10

SK

182

Pol. Ozna enie Zaistenie: Hodnota (A)

71 9F18t Predžeravenie (len DFG) 50

Riadenie motora ECU (len TFG) 20

72 6F8 o Filter astíc sadzí 100

73 F21 t Zapa ovanie, motor vyp. 100

74 9F20 o externá klimatizácia 30

75 F22 t Trvalé plus sv. 30 100

76 F19.4 t Prívod štartovacie relé 40

77 F19.3 t Trvalé plus pre motor sv. 30 70

78 F21.1 t Zapa ovanie motor beží 70

79 9F19 tGenerátor 90 A 100

Generátor 140 A 125


7179

7273

74

75

76

77

78

183

07

.10

SK

6.9 Štartovacia batéria

Kontrola akumulátora vzh adom na stav, stav kyseliny* a hustotu kyseliny*

Z *nie pri bezúdržbových akumulátoroch

POZOR!

Nebezpe enstvo spôsobené kyselinou akumulátoraKyselina akumulátora je silne žieravá. Preto sa bezpodmiene ne vyhýbajte kontaktu s kyselinou akumulátora. Ak sa napriek tomu odev, pokožka alebo o i dostali do styku s kyselinouakumulátora, zasiahnuté asti ihne opláchnite vodou. Pri kontakte s o ami ihne vyh adajte lekára! Vyliatu kyselinu akumulátora ihne neutralizujte!

Skontrala akumulátora

Postup

• Skontrolujte, i na telese akumulátora nie sú praskliny a zvyšky vyte enej kyseliny.Odstrá te oxida né usadeniny na póloch akumulátora a póly akumulátoranamažte tukom neobsahujúcim kyseliny.

Z Kyselina musí by medzi hornou a dolnou zna kou.

Kontrola hustoty kyseliny

Postup

• Vy istite oblas uzavieracích zátok. Uzavieracie zátky vyskrutkujte. Príp. dopl tedestilovanú vodu až po hornú zna ku. Skontrolujte hustotu kyseliny pomocounásosky na kyselinu.

Z Hustota kyseliny dostato ne nabitého akumulátora predstavuje 1,24 až 1,28 kg/l.• V prípade potreby akumulátor dobite. Uzavieracie zátky opä naskrutkujte.

Likvidácia akumulátora

Likvidácia akumulátorov je prípustná iba pri rešpektovaní a dodržiavaní platnýchpredpisov na ochranu životného prostredia alebo zákonov o likvidácii odpadovýchmateriálov. Bezpodmiene ne sa musia dodržiava pokyny výrobcu týkajúce salikvidácie.

6.10 Výfukový systém

UPOZORNENIE

Pravidelná kontrola emisiíVýfukové plyny spa ovacieho motora sa pravidelne kontrolujú na emisie pod anárodných predpisov.

ierny alebo modrý výfukový dym je znakom zvýšených emisií v dôsledkupoškodenia alebo opotrebovania spa ovacieho motora.V tom prípade musí pozemný dopravník skontrolova odborný personál.

07

.10

SK

184

Pravidelne kontrolujte tesnos výfukového systému.

Postup

• Otvorte kapotu motora.• Motor naštartujte pri otvorenej kapote motora (pozri "Štartovanie motora pri

otvorenej kapote" na strane 163).• Všímajte si prípadne stúpajúci výfukový dym výfukového systému a zmenenú

hlu nos motora.• Pri stúpajúcom výfukovom dyme a zmenenej hlu nosti motora nechajte

skontrolova výfukový systém prostredníctvom odborného personálu.

Skontrolujte tesnos výfukového systému.

185

07

.10

SK

6.11 Údržba spätného bezpe nostného pásu

NEBEZPE ENSTVO!

Nebezpe enstvo zranenia v dôsledku pokazeného bezpe nostného pásuPoužívanie pokazeného bezpe nostného pásu môže vies k zraneniam.

Pozemný dopravník prevádzkujte len s neporušeným bezpe nostným pásom.Pokazený bezpe nostný pás nechajte bezodkladne vymeni .Pozemný dopravník musí zosta odstavený, kým sa nenamontuje funk nýbezpe nostný pás.

Kontrola bezpe nostného pásu

Postup

• Bezpe nostný pás celkom vytiahnite a skontrolujte vláknitos• Skontrolujte funkciu zámku pása a bezchybné v ahovanie bezpe nostného pása

do navíja ky• Skontrolujte poškodenie krytu

Testovanie blokovacej automatiky

Postup

• Pozemný dopravník odstavte na rovnej ploche• Bezpe nostný pás prudko vytiahnite

Z Automatika musí blokova vy ahovanie pásu.

Je vykonaná údržba bezpe nostného pásu.

07

.10

SK

186

6.12 Opätovné uvedenie pozemného dopravníka do prevádzky poúdržbových a opravárenských prácach

Postup

• Pozemný dopravník dôkladne vy istite.• Pozemný dopravník namažte pod a plánu mazania, (pozri "Plán mazania" na

strane 152).• Vy istite akumulátor, namažte pólové skrutky tukom na póly a pripojte akumulátor.• Skontrolujte prítomnos kondenzovanej vody v prevodovom oleji, v prípade potreby

prevodový olej vyme te (len pri pozemných dopravníkov s hydrodynamickýmpohonom).

• Skontrolujte hydraulický olej z h adiska výskytu kondenzovanej vody, prípadnehydraulický olej vyme te.

Z Výrobca disponuje špeciálne na túto úlohu zaškoleným zákazníckym servisom.

VAROVANIE!Nebezpe enstvo nehody v dôsledku chybných b zdBezprostredne po uvedení do prevádzky uskuto nite viaceré skúšobné brzdenia, abybolo možné skontrolova ú innos b zd.


• Uve te pozemný dopravník do prevádzky, (pozri "Príprava pozemného dopravníkana prevádzku" na strane 63).

Z V prípade problémov so spínaním v elektrike treba vo ne prístupné kontaktypostrieka sprejom na kontakty a viacnásobným zapnutím odstráni prípadnúvrstvu oxidov na kontaktoch ovládacích prvkov.

187

07

.10

SK

7 Odstavenie pozemného dopravníka

Z Ak sa pozemný dopravník - napr. z prevádzkových dôvodov - odstaví na dlhšie akojeden mesiac, smie sa skladova iba v suchej miestnosti bez mrazu. Uskuto niteopatrenia pred, po as a po odstavení, ako je popísané v nasledujúcej asti.

VAROVANIE!

Bezpe né nadvihnutie a postavenie pozemného dopravníka na klátikyZa ú elom zdvihnutia pozemného dopravníka sa zdvíhacie prostriedky smúpripev ova iba na miestach ur ených na tento ú el.Práce pod nadvihnutým prostriedkom na uchopenie bremena / nadvihnutou kabínousa smú vykonáva len vtedy, ak je uchopenie bremena zachytené dostato ne silnoure azou alebo poistným kolíkom.Aby bolo možné bezpe ne nadvihnú pozemný dopravník a postavi ho na klátiky,musí sa postupova nasledovne:

Pozemný dopravník položte na klátiky iba na rovnej podlahe a zabezpe te ho protinechceným pohybom.Používajte len zdvihák s dostato nou nosnos ou. Pri postavení na klátiky sa musívhodnými prostriedkami (kliny, klátiky z tvrdého dreva) vylú i možnos sk znutiaalebo prevrátenia.Za ú elom zdvihnutia pozemného dopravníka sa zdvíhacie prostriedky smúpripev ova iba na miestach ur ených na tento ú el, (pozri "Preprava" nastrane 35).Pri postavení na klátiky sa musí vhodnými prostriedkami (kliny, klátiky z tvrdéhodreva) vylú i možnos sk znutia alebo prevrátenia.

Pozemný dopravník musí by po as odstavenia postavený na klátikoch tak, abykolesá nemali kontakt s podlahou. Iba takto sa zaru í, že sa nepoškodia kolesá aložiská kolies.

Ak sa má pozemný dopravník odstavi na dlhšie ako 6 mesiacov, musia sa sozákazníckym servisom výrobcu dohodnú alekosiahlejšie opatrenia.

07

.10

SK

188

7.1 Opatrenia pred odstavením

Postup

• Pozemný dopravník dôkladne vy istite.• Skontrolujte funk nos b zd.• Skontrolujte stav hydraulického oleja a prípadne dopl te hydraulický olej,

(pozri "Kontrola stavu hydraulického oleja" na strane 161).• Všetky mechanické konštruk né diely, ktoré nie sú natreté farebným náterom,

natrite tenkým olejovým príp. tukovým filmom.• Pozemný dopravník namažte pod a plánu mazania, (pozri "Plán mazania" na

strane 152).• Akumulátor odpojte, vy istite a namažte pólové skrutky tukom na póly.

Z Okrem toho rešpektujte aj pokyny výrobcu akumulátora.• Všetky vo né elektrické kontakty postriekajte vhodným sprejom na kontakty.

7.2 Opatrenia po as odstavenia

UPOZORNENIE

Poškodenie batérie h bkovým vybitímSamo inným vybitím batérie môže dôjs k h bkovému vybitiu. H bkové vybitiaskracujú životnos batérie.

Batériu nabíjajte minimálne každé 2 mesiace.

189

07

.10

SK

7.3 Opätovné uvedenie pozemného dopravníka do prevádzky poodstavení

Postup

• Pozemný dopravník dôkladne vy istite.• Pozemný dopravník namažte pod a plánu mazania, (pozri "Plán mazania" na

strane 152).• Vy istite akumulátor, namažte pólové skrutky tukom na póly a pripojte akumulátor.• Nabite akumulátor, (pozri "Štartovacia batéria" na strane 183).• Skontrolujte prítomnos kondenzovanej vody v prevodovom oleji, v prípade potreby

prevodový olej vyme te (len pri pozemných dopravníkov s hydrodynamickýmpohonom).

• Skontrolujte motorový olej z h adiska výskytu kondenzovanej vody, prípadnemotorový olej vyme te.

• Skontrolujte hydraulický olej z h adiska výskytu kondenzovanej vody, prípadnehydraulický olej vyme te.

Z Výrobca disponuje špeciálne na túto úlohu zaškoleným zákazníckym servisom.

VAROVANIE!Nebezpe enstvo nehody v dôsledku chybných b zdBezprostredne po uvedení do prevádzky uskuto nite viaceré skúšobné brzdenia, abybolo možné skontrolova ú innos b zd.


• Uve te pozemný dopravník do prevádzky, (pozri "Príprava pozemného dopravníkana prevádzku" na strane 63).

Z V prípade problémov so spínaním v elektrike treba vo ne prístupné kontaktypostrieka sprejom na kontakty a viacnásobným zapnutím odstráni prípadnúvrstvu oxidov na kontaktoch ovládacích prvkov.

07

.10

SK

190

8 Bezpe nostná skúška po uplynutí stanoveného asu a pomimoriadnych udalostiach

Z Treba vykona bezpe nostnú skúšku v súlade s národnými predpismi.Jungheinrich odporú a kontrolu pod a smernice FEM 4.004. Spolo nosJungheinrich ponúka na vykonanie týchto skúšok špeciálny bezpe nostný servisso zodpovedajúco zaškolenými pracovníkmi.

Pozemný dopravník musí najmenej raz ro ne (rešpektujte národné predpisy) alebopo mimoriadnych udalostiach preskúša osoba, ktorá má na to osobitnú kvalifikáciu.Táto osoba musí vystavi posudok a hodnotenie z h adiska bezpe nosti nezávisle odprevádzkových a hospodárskych okolností. Musí preukáza dostato né vedomosti askúsenosti, aby mohla posúdi stav pozemného dopravníka a ú innos ochrannéhozariadenia pod a technických predpisov a zásad pre kontrolu pozemnýchdopravníkov.

Pritom musí by vykonaná kompletná kontrola technického stavu pozemnéhodopravníka vzh adom na bezpe nos vo i úrazom. Okrem toho musí by pozemnýdopravník dôkladne skontrolovaný aj z h adiska poškodení, ktoré by prípadne mohliby spôsobené neodborným používaním. Musí sa vyhotovi protokol o skúške.Výsledky skúšky sa musia uchova minimálne do alšej najbližšej skúšky.

O bezodkladné odstránenie chýb sa musí postara prevádzkovate .

Z Po vykonanej skúške sa pozemný dopravník ozna í skúšobnou plaketouako optickým upozornením na vykonanú kontrolu. Táto plaketa zobrazuje, vktorom mesiaci ktorého roku sa má vykona alšia skúška.

191

07

.10

SK

9 Definitívne odstavenie z prevádzky, likvidácia

Z Definitívne a odborné odstavenie z prevádzky príp. likvidácia pozemnéhodopravníka sa má uskuto ni v súlade s príslušnými platnými zákonnýmiustanoveniami krajiny používate a. Predovšetkým je potrebné rešpektovaustanovenia upravujúce likvidáciu akumulátora, prevádzkových látok, ako ajelektronických a elektrických zariadení.

Demontáž pozemného dopravníka môže robi len zodpovedajúco vyškolenýodborný personál pri dodržaní postupov predpísaných výrobcom. Dodržiavajtebezpe nostné pokyny predpísané v servisnej dokumentácii.

10 Meranie vibrácií pôsobiacich na loveka

Z Vibrácie, ktoré po as jazdy v priebehu d a pôsobia na vodi a, sa ozna ujú akovibrácie pôsobiace na loveka. Príliš ve ké vibrácie pôsobiace na lovekazaprí i ujú u vodi a dlhodobo zdravotné ažkosti. Na ochranu vodi a preto vstúpilado platnosti európska smernica pre prevádzkovate ov „2002/44/ES/Vibrácie“. Pre podporu prevádzkovate ov v oblasti správneho posúdenia situácie nasadeniaponúka výrobca meranie týchto vibrácií pôsobiacich na loveka ako službu.

07

.10

SK

192

DFG / TFG 425s - 435s · DFG / TFG 425s - 435s je vysokozdvižný vidlicový vozík so sedadlom pre...

Documents

Transcript of DFG / TFG 425s - 435s · DFG / TFG 425s - 435s je vysokozdvižný vidlicový vozík so sedadlom pre...