DFG 316s TFG 316s TFG 320s - Jungheinrichfel de preten ii privind anumite caracteristici ale...
189
ö JUNGHEINRICH 09.09 - 05.10 51158218 DFG/TFG 316s/320s Instruc iuni de exploatare r DFG 320s TFG 316s TFG 320s DFG 316s
Transcript of DFG 316s TFG 316s TFG 320s - Jungheinrichfel de preten ii privind anumite caracteristici ale...
öJUNGHEINRICH
09.09 -
05.10
51158218
DFG/TFG 316s/320s
Instruc iuni de exploatare r
DFG 320sTFG 316sTFG 320s
DFG 316s
3
05
.10 R
O
Declara ie de conformitate
Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 HamburgProduc tor sau reprezentantul s u cu sediul în Comunitate
Indica ii suplimentare
Împuternicit
Data
r Declara ie de conformitate CE
Subsemna ii adeveresc prin prezenta c utilajul de transport uzinal cu motor, descrisindividual, corespunde directivelor europene 2006/42/CE (Directiva privind ma inile)i 2004/108/CEE (Compatibilitatea electromagnetic - CEM) inclusiv modific rilor lor,
precum i actului legislativ corespunz tor pentru transpunerea directivelor în dreptulna ional. Semnatarii sunt împuternici i individual s redacteze documenta ia tehnic .
Tipul Op iune Num r de serie Anul fabrica ieiDFG 316s DFG 320s TFG 316s TFG 320s
05
.10 R
O
4
5
05
.10 R
O
Prefa
Indica ii despre instruc iunile de exploatare
Pentru o exploatare în siguran a utilajului de transport uzinal, sunt necesarecuno tin ele transmise prin intermediul prezentului GHID DE EXPLOATAREORIGINAL. Informa iile sunt prezentate într-o form scurt i sinoptic . Capitolelesunt ordonate alfabetic i paginile sunt numerotate continuu.
În aceste instruc iuni de exploatare sunt prezentate diferite variante de utilaje detransport uzinal. La deservirea i execu ia lucr rilor de revizie, se va acorda aten iefolosirii descrierii corespunz toare tipului de utilaj de transport uzinal existent.
Aparatele noastre sunt îmbun t ite în permanen . În acest sens, ne rezerv mdreptul de a aduce modific ri de form , dot ri i tehnologie ale aparatului. Din acestmotiv, pe baza con inutului acestor instruc iuni de exploatare nu pot fi emise nici unfel de preten ii privind anumite caracteristici ale aparatului.
Indica ii de securitate i marcaje
Indica iile de securitate i explica iile importante sunt marcate cu urm toarelepictograme:
PERICOL!
Marcheaz o situa ie deosebit de periculoas . Dac nu se respect aceast indica ie,urm rile pot fi r niri grave ireversibile sau moartea.
AVERTISMEN!
Marcheaz o situa ie deosebit de periculoas . Dac nu se respect aceast indica ie,urm rile pot fi r niri grave ireversibile sau letale.
PRECAU IE!
Marcheaz o situa ie periculoas . Dac nu se respect aceast indica ie, urm rilepot fi r niri grave u oare sau medii.
INDICA IE
Marcheaz pericol material. Dac nu se respect aceast indica ie, urmarea poate fidaunele materiale.
Z Este a ezat înaintea indica iilor i explica iilor.
Legisla ia privind drepturile de autor
Drepturile de autor ale acestor instruc iuni de exploatare r mân ale JUNGHEINRICHAG.
t Marcheaz dotarea de serieo Marcheaz dotarea suplimentar
05
.10 R
O
6
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 3522047 Hamburg - Germania
Telefon: +49 (0) 40/6948-0
www.jungheinrich.com
7
05
.10 R
O
Cuprins
A Utilizarea conform destina iei .................................................. 11
1 Generalit i .............................................................................................. 112 Utilizarea conform destina iei prev zute.................................................. 113 Condi ii admise de utilizare...................................................................... 124 Obliga iile administratorului ..................................................................... 135 Montarea echipamentelor ata abile i/sau accesoriilor ........................... 13
B Descrierea vehiculului ............................................................. 15
1 Descrierea modului de utilizare ............................................................... 151.1 Tipurile de vehicule i capacitatea portant nominal ............................. 152 Descrierea ansamblurilor i func iilor....................................................... 162.1 Prezentarea ansamblurilor ...................................................................... 162.2 Descrierea func iei ................................................................................... 173 Date tehnice ............................................................................................ 193.1 Caracteristici de performan .................................................................. 193.2 Dimensiunile ............................................................................................ 213.3 Masele ..................................................................................................... 233.4 Variantele de cadru elevator.................................................................... 233.5 Garnitura de pneuri.................................................................................. 243.6 Datele motorului ...................................................................................... 243.7 Norme EN................................................................................................ 263.8 Condi iile de utilizare ............................................................................... 273.9 Cerin e electrice....................................................................................... 274 Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie............................................ 284.1 Placa de fabrica ie ................................................................................... 304.2 Pl cu a cu capacitate portant a utilajului de transport uzinal................. 314.3 Pl cu a cu capacitate portant a echipamentului ata abil....................... 325 Stabilitatea............................................................................................... 32
C Transportul i prima punere în func iune................................. 33
1 Transportul .............................................................................................. 332 Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal.............................. 332.1 Pozi ia punctului de greutate a utilajului de transport uzinal.................... 332.2 Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal cu macaraua........ 342.3 Înc rcarea/desc rcarea cu al doilea utilaj de transport uzinal................. 353 Asigurarea utilajului de transport uzinal la transport................................ 364 Prima punere în func iune ....................................................................... 37
05
.10 R
O
8
D Alimentarea cu combustibil a utilajului de transport uzinal...... 39
1 Generalit i .............................................................................................. 391.1 Dispozi ii privind securitatea la manipularea carburantului Diesel i a ga-
zului lichefiat ............................................................................................ 391.2 Supapa de suprapresiune a instala iei de gaz......................................... 412 Alimentarea cu combustibil Diesel........................................................... 422.1 Procesul de alimentare............................................................................ 422.2 Alimentarea cu rezervoare de combustibil .............................................. 433 Rezervor cu gaz carburant ...................................................................... 443.1 Butelii cu gaz carburant ........................................................................... 443.2 Rezervor de gaz lichefiat ......................................................................... 474 Indicator de rezerv a combustibilului ..................................................... 484.1 Unitate de afi aj ....................................................................................... 484.2 Indicator al nivelului de umplere pentru buteliile cu gaz carburant (o) .... 48
E Deservirea............................................................................... 49
1 Reglement ri de securitate în exploatarea utilajului de transport uzinal . 492 Descrierea elementelor de afi are i comand ....................................... 512.1 Consola de comand cu unitatea de afi are ........................................... 542.2 Buton al consolei de comand ................................................................ 572.3 Indica ie ................................................................................................... 603 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru func ionare ..................... 613.1 Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic .............. 613.2 Urcarea i coborârea ............................................................................... 633.3 Utilaje de transport uzinal cu spa iu liber redus deasupra capului X (o).. 633.4 Amenajarea scaunului oferului .............................................................. 643.5 Centura de siguran ............................................................................... 694 Lucrul cu utilajul de transport uzinal ........................................................ 704.1 Reguli de securitate pentru regimul de deplasare ................................... 704.2 Aducerea în stare preg tit de func ionare ............................................. 734.3 Reglarea orei ........................................................................................... 764.4 Oprirea i asigurarea utilajului de transport uzinal .................................. 774.5 OPRIRE DE URGEN .......................................................................... 784.6 Conducerea ............................................................................................. 794.7 Virarea ..................................................................................................... 814.8 Frânarea .................................................................................................. 814.9 Reglarea coarnelor furcii ......................................................................... 844.10 Schimbarea coarnelor furcii ..................................................................... 854.11 Preluarea, transportarea i depunerea unit ilor de sarcin .................... 864.12 Utilizarea dispozitivului de ridicare i a echipamentelor ata abile integra-
te.............................................................................................................. 884.13 Indica ii privind siguran a pentru utilizarea echipamentelor ata abile
suplimentare ............................................................................................ 944.14 Utilizarea echipamentelor ata abile suplimentare pentru SOLO-PILOT . 974.15 Utilizarea echipamentelor ata abile suplimentare pentru MULTI-PILOT 994.16 Montajul i racordurile hidraulice a echipamentelor ata abile suplimen-
tare .......................................................................................................... 1015 Tractarea remorcilor ................................................................................ 1036 Dotare suplimentar ................................................................................ 105
9
05
.10 R
O6.1 Sisteme de asisten ............................................................................... 1056.2 Cabina din o el......................................................................................... 1076.3 Fereastr glisant .................................................................................... 1076.4 Jug rabatabil automat/mecanic................................................................ 1086.5 U de var ............................................................................................. 1096.6 În l area locului oferului ......................................................................... 1096.7 Înc lzirea i instala ia de climatizare ....................................................... 1106.8 Scaunul oferului înc lzire scaun / prelungire spate ............................... 1136.9 Grilaj de protec ie a sarcinii deta abil ...................................................... 1146.10 Anularea întreruperii cursei ..................................................................... 1146.11 Pozi ia central a împing torului lateral................................................... 1156.12 Sting tor .................................................................................................. 1156.13 Cuplaj Rockinger cu manet sau telecomand ....................................... 1166.14 Sistem cu camer .................................................................................... 1176.15 Dotare suplimentar pentru lucr ri în domenii cu solicitare puternic de
praf .......................................................................................................... 1186.16 terg tor geam plafon ............................................................................. 1186.17 Schema de operare "N" ........................................................................... 1197 Asisten a în caz de avarii......................................................................... 1207.1 C utare defec iuni i remediere............................................................... 1207.2 Mi carea utilajului de transport uzinal f r sistemul de propulsie propriu 126
F Între inerea utilajului de transport uzinal ................................. 131
1 Siguran a func ion rii i protec ia mediului .............................................. 1312 Prescrip ii de securitate pentru lucr rile de între inere ............................ 1323 Revizia i inspec ia .................................................................................. 1374 List de verificare pentru revizie.............................................................. 1384.1 List de verificare a între inerii DFG ........................................................ 1384.2 Lista de verificare a între inerii TFG ........................................................ 1435 Materiale consumabile i plan de lubrifiere ............................................. 1485.1 Manipularea sigur a materialelor consumabile ...................................... 1485.2 Planul de lubrifiere................................................................................... 1505.3 Materialele consumabile.......................................................................... 1516 Descrierea lucr rilor de revizie i între inere ........................................... 1536.1 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie i
între inere ................................................................................................ 1536.2 Deschiderea capotei din spate ................................................................ 1536.3 Deblocarea capotei motorului .................................................................. 1546.4 Deschiderea capotei motorului ................................................................ 1556.5 Verificarea fix rii ro ilor ............................................................................ 1576.6 Instala ia hidraulic .................................................................................. 1586.7 Între inerea motorului............................................................................... 1616.8 Verificarea siguran elor electrice ............................................................. 1756.9 Baterie demaror....................................................................................... 1816.10 Circuitul gazelor e apate ......................................................................... 1816.11 Revizia centurii de siguran ................................................................... 1836.12 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr rile de
între inere i repara ie.............................................................................. 1847 Suspendarea activit ii cu utilajului de transport uzinal ........................... 1857.1 M suri înainte de oprire........................................................................... 186
05
.10 R
O
10
7.2 M suri în perioada de suspendare a activit ii ........................................ 1867.3 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup perioada de
suspendare a activit ii ............................................................................ 1878 Verificarea de siguran în func ie de timp i evenimente neobi nuite.... 1889 Scoaterea din func iune definitiv , reciclarea .......................................... 18910 M surarea vibra iilor umane .................................................................... 189
11
05
.10 R
O
A Utilizarea conform destina iei
1 Generalit i
Utilajul de transport uzinal descris în prezentele instruc iuni de exploatare este unutilaj de transport uzinal adecvat pentru ridicarea, coborârea i transportareaunit ilor de înc rcare.Utilajul de transport uzinal trebuie integrat, utilizat i între inut conform indica iilor dinaceste instruc iuni de exploatare. Alte utiliz ri sunt neconforme cu destina ia sa i potprovoca prejudicii persoanelor, utilajului de transport uzinal sau altor bunurimateriale.
2 Utilizarea conform destina iei prev zute
INDICA IE
Sarcina maxim care poate fi preluat i distan a maxim permis pân la înc rc tureste indicat pe diagrama de sarcin i nu trebuie dep it .Sarcina trebuie s se afle pe mijloacele de preluare a sarcinii sau trebuie preluat cuun echipament ata abil aprobat de produc tor.Sarcina trebuie s se afle pe partea inferioar a suportului furcii i central între furcapentru înc rc turi.
– Ridicarea i coborârea sarcinilor.– Transportarea sarcinilor coborâte pe distan e scurte.– Deplasarea cu sarcina ridicat (>>30 cm) este interzis .– Sunt interzise transportarea i ridicarea persoanelor.– Sunt interzise împingerea sau tragerea unit ilor de sarcin .– Mutarea ocazional a sarcinilor remorcabile.– La mutarea remorcilor, sarcina trebuie s fie asigurat pe remorc .– Sarcina remorcabil admis nu trebuie dep it .
05
.10 R
O
12
3 Condi ii admise de utilizare
PERICOL!
Suprafe ele i valorile de sarcin admise ale c ilor de rulare nu trebuie dep ite.În locurile inaccesibile, este necesar instruirea prin intermediul unei a douapersoane.
oferul trebuie s se asigure c în timpul procesului de înc rcare sau desc rcare,rampa înc rc torului / puntea de înc rcare nu este îndep rtat sau desprins .
– Utilizarea în mediu industrial i comercial.– Domeniu admis de temperatur -20 pân la 40°C.– Utilizare numai pe suprafe e fixate, portante i netede.– Utilizarea numai pe c i de rulare cu o bun vizibilitate i autorizate de administrator.– Deplasarea în pante pân la maxim 15 %.– Deplasarea transversal sau oblic în pante este interzis . Transporta i
înc rc tura orientat spre vârful pantei.– Utilizarea în circula ia public par ial .
AVERTISMEN!
Condi ii extremePentru utiliz rile în condi ii extreme, în special în mediu cu con inut puternic de prafsau cauzator de coroziune, sunt necesare dot ri i avize speciale pentru utilajelede transport uzinal.Nu este admis utilizarea în domenii poten ial explozive. În condi ii meteorologice nefavorabile (furtun , fulger), este interzis exploatareautilajului de transport uzinal în aer liber sau în zone periclitate.
13
05
.10 R
O4 Obliga iile administratorului
Administrator/Utilizator în sensul acestor instruc iuni de exploatare este oricepersoan fizic sau juridic ce folose te utilajul de transport uzinal în scopuri propriisau prin mandat. În cazuri speciale (de ex. leasing, închiriere) administratorul esteacea persoan care trebuie s respecte obliga iile de utilizare prev zute înprevederile contractuale existente dintre proprietar i utilizatorul utilajului de transportuzinal.Administratorul trebuie s constate dac utilajul de transport uzinal este utilizatconform normelor i dac se previn pericolele de orice fel pentru via a i s n tateautilizatorului sau ter ilor. Suplimentar, se va avea în vedere respectarea prescrip iilorde prevenire a accidentelor, a reglement rilor de securitate tehnic , precum irespectarea directivelor care privesc func ionarea, revizia i între inerea.Administratorul trebuie s se asigure c to i utilizatorii au citit i în eles acesteinstruc iuni de exploatare.
INDICA IE
Nerespectarea acestor instruc iuni de exploatare duce la anularea garan iei acordatede noi. Acela i lucru este valabil i dac asupra obiectului s-au executat lucr rinecorespunz toare de c tre client i/sau ter i, f r acordul produc torului.
5 Montarea echipamentelor ata abile i/sau accesoriilor
Ata area accesoriilor
Ata area sau montarea de dispozitive suplimentare, care intervin în func iile utilajuluide transport uzinal sau care le completeaz , este permis numai cu acordul scris alproduc torului. Dac este cazul, trebuie s se ob in o autoriza ie de la autorit ilelocale.Avizul autorit ilor nu înlocuie te îns acordul dat de produc tor.
05
.10 R
O
14
15
05
.10 R
O
B Descrierea vehiculului
1 Descrierea modului de utilizare
DFG/TFG 316s/320s este un stivuitor cu furc , cu scaun pentru ofer, în varianta deexecu ie cu patru ro i i cu motor cu ardere. Utilajele de transport uzinal de tipul DFGsunt echipate cu motor diesel, iar cele de tip TFG cu motor Otto pentru func ionareacu gaz carburant.
DFG/TFG 316s/320s este un stivuitor cu contragreutate în consol , care poateprelua, ridica, transporta i a eza sarcinile cu ajutorul mijloacelor de preluare asarcinii montate în fa a utilajului de transport uzinal.
Pot fi prelua i i pale i cu suprafa a de a ezare închis .
DFG/TFG 316s/320s este dotat cu propulsie hidrostatic . Motorul cu ardere internac ioneaz o pomp de înalt presiune pentru func iile hidraulice i dou motoarehidraulice pentru ac ionarea ro ilor.
1.1 Tipurile de vehicule i capacitatea portant nominal
Capacitatea nominal portant depinde de tip. Capacitatea nominal portant poatediferi în func ie de denumirea tipului.
Capacitatea nominal portant nu corespunde în general capacit ii portante admise.Capacitatea portant admis se g se te pe diagrama de sarcin montat pe utilajulde transport uzinal.
DFG316
DFG Denumirea tip3 Seria de fabrica ie16 Capacitatea nominal portant x 100kg
05
.10 R
O
16
2 Descrierea ansamblurilor i func iilor
2.1 Prezentarea ansamblurilor
ST
ART
1
7
8
10
6
91214 13 1115
2 3 4 5
Poz. Denumire Poz. Denumire
1 t Scaunul oferului 9 t Transmisie
2t Plafonul de protec ie a oferului
10t Comutatorul OPRIRE DE
URGEN
3 t Volanul 11 t Capota motorului
4 t Cadru elevator 12 t Osia directoare
5 t Suportul furcii 13 t Contragreutatea
6 t Coarnele furcii 14 t Cuplaj de remorcare
7t Element de comand dispozitiv
de ridicare15 t Butelia cu gaz carburant (numai
TFG)
8t Unitatea de comand i de
afi are
t= Dotare de serie o= Dotare suplimentar
17
05
.10 R
O2.2 Descrierea func iei
asiu
asiul formeaz în leg tur cu contragreutatea, structura portant de baz a utilajuluide transport uzinal. Serve te la suportul componentelor principale.
Rezervorul de ulei hidraulic este integrat în asiu pe partea dreapt , iar rezervorul decarburant pentru seria de fabrica ie DFG pe partea stâng .
Locul oferului i plafonul de protec ie a oferului
Plafonul de protec ie a oferului (2) este disponibil în diferite variante de execu ie iprotejeaz oferul împotriva obiectelor care cad i împotriva altor influen e exterioare.
Toate elementele de comand sunt ordonate ergonomic i favorabil. Coloana dedirec ie i scaunul oferului sunt reglabile individual.
Afi ajele de comand i de avertizare de la unitatea de afi are (8) înlesnesc omonitorizare a sistemului în timpul func ion rii i asigur astfel un standard înalt desiguran .
Direc ia
Cilindrul de direc ie al direc iei hidrostatice este integrat în osia de direc ie (12) i estecomandat printr-un sistem de direc ie. Osia directoare are sus inere oscilant înasiu, astfel încât aderen a la sol este bun i pe c ile de rulare denivelate.
Ro ile
Toate ro ile se g sesc în cadrul conturului autovehiculului. Ca set de pneuri, exist laalegere pneuri pneumatice sau super-elastice.
Motorul
Motoarele diesel i cu gaz carburant performante, r cite cu ap cu durat înalt devia la valori reduse de consum i emisii.
Instala ia electric
Instala ie de 12 vol i cu generator de curent alternativ. Un dispozitiv de blocare pentrurepetarea pornirii împiedic manevrele gre ite la pornire. Pentru motoarele Dieseleste încorporat o instala ie de preînc lzire rapid ; motoarele cu gaz carburant au unsistem electronic de aprindere, pentru pornirea rapid i f r probleme a motorului.Motorul se opre te cu butucul de comand .
05
.10 R
O
18
Sistemul de rulare i frâna
Ambele ro i motoare se antreneaz de fiecare dat de motoarele hidraulicerespective, care la rândul lor sunt antrenate de o pomp hidraulic . Cu ajutorulcomutatorului pentru sensul de deplasare de la consola de comand (7), se stabile tedeplasarea înainte/înapoi, respectiv pozi ia neutr .
Utilajul de transport uzinal se frâneaz prin intermediul motoarelor hidraulice pân lastarea de repaus, când se reduce la minim consumul de energie. Prin ac ionareasuplimentar a frânei de serviciu, utilajul de transport uzinal poate fi frânat mai rapidpân la oprire.
Frâna de parcare este o frân cu lamele ac ionat automat, respectiv care trebuieac ionat manual.
Instala ia hidraulic
Ac ionarea fin a func iilor de lucru prin intermediul elementelor de comand cuajutorul unei supape de comand multipl . O pomp hidraulic cu tura ie reglatasigur alimentarea în func ie de necesitate i eficient a tuturor func iilor hidraulice.
Cadru elevator
Cadre elevatoare cu dou , respectiv trei trepte, la alegere cu func ie de ridicareliber ; profilele înguste al cadrului de ridicare asigur o bun vizibilitate spre coarnelefurcii. Suportul furcii i cadrul elevator ruleaz pe role de sus inere lubrifiatepermanent i, astfel, care nu necesit între inere.
Echipamentele ata abile
Este posibil o echipare cu echipamentele ata abile mecanice i hidraulice (dot risuplimentare).
19
05
.10 R
O
3 Date tehnice
Toate datele tehnice se refer la un utilaj de transport uzinal în varianta standard deexecu ie.Toate valorile marcate cu *), variaz în func ie de diferitele variante de dotare (de ex. cadru elevator, cabin , pneuri etc.).
Z Indicarea datelor tehnice conform VDI 2198.Drepturi rezervate de a efectua modific ri tehnice sau complet ri.
3.1 Caracteristici de performan
1) când cadrul elevator este pozi ionat vertical.
2) Valorile indicate precizeaz capacitatea maxim de urcare pentru dep ireadiferen elor scurte de în l ime i a denivel rilor c ii de rulare (marginilor c ii derulare). Este interzis o func ionare în pante care dep esc 15%.
DFG 316s-320s
Denumire DFG 316s DFG 320s
QCapacitatea portant
la C = 500 mm)1)1600 2000 kg
CDistan a pân la centrul de greutate al sarcinii
500 500 mm
Viteza de deplasare * cu/ f r înc rc tur
19,5/19,5 19,5/19,5 km/h
Viteza de ridicare cu / f r înc rc tur
0,60/0,62 0,60/0,62 m/s
Viteza de coborâre cu / f r înc rc tur
0,54/0,57 0,54/0,57 m/s
Capacitatea de urcare 2) cu / f r
înc rc tur26 23 %
Accelerare * cu / f r înc rc tur la 15 m
4,8/4,4 5,1/4,6 s
Presiunea de lucru pentru echipamente
ata abile160 160 bar
Cantitate de ulei pentru echipamente ata abile
30 30 l/min
05
.10 R
O
20
1) când cadrul elevator este pozi ionat vertical.
2) Valorile indicate precizeaz capacitatea maxim de urcare pentru dep ireadiferen elor scurte de în l ime i a denivel rilor c ii de rulare (marginilor c ii derulare). Este interzis o func ionare în pante care dep esc 15%.
TFG 316s-320s
Denumire TFG 316s TFG 320s
QCapacitatea portant
(la C = 500 mm)1) 1600 2000 kg
CDistan a pân la centrul de greutate al sarcinii
500 500 mm
Viteza de deplasare * cu/ f r înc rc tur
19,5/19,5 19,5/19,5 km/h
Viteza de ridicare cu / f r înc rc tur
0,60/0,62 0,60/0,62 m/s
Viteza de coborâre cu / f r înc rc tur
0,54/0,57 0,54/0,57 m/s
Capacitatea de urcare a pantelor 2) cu/ f r
înc rc tur27 26 %
Accelerare * cu / f r înc rc tur la 15 m
5,0/4,6 5,1/4,7 s
Presiunea de lucru pentru echipamente
ata abile160 160 bar
Cantitate de ulei pentru echipamente ata abile
30 30 l/min
21
05
.10 R
O3.2 Dimensiunile
DFG/TFG 316s-320s
Denumire produc tor / tipJungheinrich
DFG/TFG 316s DFG/TFG 320s
a/2 Distan a de siguran 100 100 mm
h1 În l ime cadru elevator retractat* 2185 2185 mm
h2 Cursa liber * 150 150 mm
h3 Cursa de ridicare* 3300 3300 mm
h4 În l imea cu cadrul elevator extins*
3920 3920 mm
h6 În l ime deasupra plafonului de protec ie*
2145 2145 mm
h7 În l imea scaunului* 1048 1048 mm
h10 În l imea cuplajului 380 380 mm
a Înclinarea cadrului elevator înainte*
7 7 °
ß Înclinarea cadrului elevator înapoi*
7 7 °
L1 Lungime total , inclusiv furc * 3453 3473 mm
L2 Lungime total inclusiv partea inferioar a furcii*
2303 2323 mm
b1 L imea total * 1100 1100 mm
s/e/l Dimensiunile coarnelor furcii* 40x100x1150 40x100x1150 mm
m1 Distan a pân la sol cu înc rc tur sub cadrul elevator*
120 120 mm
m2 Distan a pân la sol în centrul ampatamentului*
120 120 mm
Suport furc DIN 15173 Form A/B
IIA IIA
b3 L ime suport furc 980 980
Ramifica ie
L imea uzual de trecere pentru pale i 800 x 1200, longitudinal
3835 3853 mm
Ramifica ie
L imea uzual de trecere pentru pale i 1000 x 1200 transversal
3635 3653 mm
Wa Raza de bracaj 2037 2055 mm
b13Distan a minim de la punctul de rota ie
545 545 mm
x Distan a pân la înc rc tur * 398 398 mm
c Centrul de greutate al sarcinii 500 500 mm
y Ampatamentul 1550 1550 mm
05
.10 R
O
22
23
05
.10 R
O3.3 Masele
Z Toate datele sunt în kg.
3.4 Variantele de cadru elevator
Z Toate datele în mm
Variantele speciale de execu ie nu sunt men ionate în aceast prezentare.
DFG 316s DFG 320s TFG 316s TFG 320s
Masa proprie* 2800 3100 2800 3100
Mas pe osie f r sarcin fa / spate*
1340 / 1460
1350 / 1750
1330 / 1470
1340 / 1760
Mas pe osie cu sarcin fa / spate*
3870 / 520 4500 / 590 3860 / 530 4531 / 600
DFG/TFG 316s-320s
Tabelul cadrelor elevatoare
VDI 3596 Denumire
Cursa de ridicare
h3
Curs de ridicare
liber h2
În l imeaconstructivretractat h1
În l imeaconstructiv
extins h4
Greutate cadru
elevator(kg)
ZT
2900 150 1985 3520 440
3100 150 2085 3720 450
3300 150 2185 3920 465
3600 150 2335 4220 485
3800 150 2435 4420 500
4000 150 2535 4620 525
4500 150 2835 5120 565
5000 150 3085 5620 600
ZZ
2900 1290 1940 3550 465
3100 1390 2040 3750 480
3300 1490 2140 3950 490
3600 1640 2290 4250 515
3800 1740 2390 4450 545
4000 1840 2490 4650 555
4500 2140 2790 5150 600
DZ
4200 1290 1940 4850 590
4350 1340 1990 5000 600
4500 1390 2040 5150 610
4800 1490 2140 5450 630
5000 1565 2215 5650 650
5500 1740 2390 6150 700
6000 1940 2590 6650 740
05
.10 R
O
24
3.5 Garnitura de pneuri
INDICA IE
La înlocuirea pneurilor/jen ilor montate din fabric , utiliza i numai piese originale deschimb, respectiv pneuri autorizate de produc tor, în caz contrar nu se pot respectaspecifica iile produc torului.Dac ave i întreb ri v rug m s v adresa i serviciului pentru clien i alproduc torului.
*) Tipurile indicate în tabel corespund variantei standard de execu ie. În func ie dedotarea vehiculului pot fi montate alte pneuri.
3.6 Datele motorului
Denumire DFG/TFG
316s 320s
Pneuri fa
SE* 6.50 - 10 6.50 - 10
Aer*6.50 – 10
14PR6.50 – 10
14PR
Presiunea pneurilor în bar
max. 10,0 max. 10,0
Moment de strângere NM
170 170
Pneurispate
SE* 18x7-8 18x7-8
Aer* 18x7-8 (16PR) 18x7-8 (16PR)
Presiunea pneurilor în bar
max. 9,0 max. 9,0
Moment de strângere NM
200 200
Motorul - DFG 316s/320s
Denumire DFG 316s DFG 320s
Cilindru/Cilindree 4 / 1896 4 / 1896 cm³
Tura ia la mers în gol 900 900 min-1
Tura ie nominal (f r sarcin ) 2500 2500 min-1
Puterea motorului 29 29 kW
Consum de combustibilManevre de lucru 60 VDI /h
2,3 2,6 l/h [kg/h]
Motorul - TFG 316s/320s
Denumire TFG 316s TFG 320s
Cilindru/Cilindree 4 /1980 4 / 1980 cm³
Tura ia la mers în gol 900 900 min-1
Tura ie nominal (f r sarcin ) 2500 2500 min-1
25
05
.10 R
O
Puterea motorului 31 31 kW
Consum de combustibilManevre de lucru 60 VDI /h
2,2 2,4 l/h [kg/h]
Motorul - TFG 316s/320s
05
.10 R
O
26
3.7 Norme EN
Nivelul presiunii acustice de lung durat
– DFG 316/320: 77dB (A)*– TFG 316/320: 77 dB(A)*
*+/- 3 dB(A) în conformitate cu dotarea aparatului
în conformitatea procedurii de verificare conform ANSI/ITSDF B56.11.5.
Z Nivelul presiunii acustice de lung durat reprezint o valoare determinat conformprescrip iilor date de norme i ia în calcul nivelul presiunii acustice la deplasare,ridicare i mers în gol. Nivelul presiunii acustice se m soar în zona urechiioferului.
Vibra ie
– DFG 316/320: 0,50m/s²– TFG 316/320: 0,50 m/s²
conform EN 13059.
Z Accelera ia vibra iilor care ac ioneaz asupra corpului în pozi ia de lucru este,conform normelor, accelera ia vertical ponderat , integrat liniar. Aceasta sedetermin la trecerea peste praguri cu vitez constant . Aceste date de m sur aufost stabilite o singur dat pentru autovehiculul de transport uzinal i nu trebuieconfundate cu vibra iile umane ale directivei operatorului "2002/44/CE/Vibra ii".Pentru m surarea acestor vibra ii umane, produc torul ofer un service special,(vezi "M surarea vibra iilor umane" la pagina 189).
Compatibilitate electromagnetic (EMV)
Produc torul confirm respectarea valorilor limit pentru emisiile electromagneticeperturbatoare i stabilitatea la perturba ii electromagnetice, precum i verificareadesc rc rii electricit ii statice conform EN 12895, precum i referin ele normativemen ionate acolo.
Z Modific rile aduse componentelor electrice sau electronice, precum i dispuneriiacestora, necesit acordul scris al produc torului.
AVERTISMEN!
Perturbarea aparatelor medicale din cauza radia iilor ne-ionizanteEchipamentele electrice ale utilajului de transport uzinal, care emit radia ii ne-ionizante (de ex. transmisie de date f r fir), pot perturba func ionarea dispozitivelormedicale (stimulatoare cardiace, aparate auditive, etc.) ale utilizatorului i pot cauzadisfunc ionalit i. Trebuie s se consulte medicul sau produc torul dispozitivuluimedical, pentru a se clarifica dac se poate utiliza în zona utilajului de transportuzinal.
27
05
.10 R
O3.8 Condi iile de utilizare
Temperatur ambiental
– la func ionare -20 pân la 40°C
Z La utilizarea permanent în condi iile alternan elor extreme de temperatur iumiditate a aerului, sunt necesare dot ri i avize speciale pentru utilajele detransport uzinal.
3.9 Cerin e electrice
Produc torul confirm respectarea cerin elor pentru configurarea i fabricareaechipamentului electric la utilizarea conform destina iei prev zute a utilajului detransport uzinal conform EN 1175 "Siguran a utilajelor de transport uzinal - Cerin eelectrice".
05
.10 R
O
28
4 Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie
Z Panourile de avertizare i indicatoarele cum ar fi pl cu ele cu capacitatea portant ,punctele de prindere i pl cile de fabrica ie trebuie s fie permanent în stare lizibil ;dac este cazul, vor fi înlocuite cu altele noi.
1211
10
9
87
6
54
3
2 1
2000
28
16
22
17
27
26
30
31
24
24
20
29
32
18
17
25
21
21
23
33
19
29
05
.10 R
O
Poz. Denumire16 Deplasarea cu sarcina ridicat , înclinarea înainte a pilonului cu sarcina
ridicat - interzise
17 Punctele de prindere pentru înc rcarea/desc rcarea cu macaraua
18 Pl cu a de fabrica ie
19 Nivel de zgomot
20 Transportul de persoane interzis
21 Combustibil
22 Legarea centurii de siguran
23 Num rul de serie, poansonat în asiu sub capota motorului
24 Punctele de prindere pentru cric
25 Sta ionare interzis pe/sub înc rc tur , loc cu pericol de strivire la deplasarea pilonului de ridicare
26 Dimensiune corporal maxim (o)
27 Avertizare la r sturnare
28 Respecta i instruc iunile de exploatare
29 Placheta de verificare (o)
30 Capacitatea portant
31 Capacitatea portant a echipamentului ata abil
32 Specifica ii pentru ulei hidraulic
33 Denumirea tip
05
.10 R
O
30
4.1 Placa de fabrica ie
Z Când solicita i rela ii referitoare la utilajul de transport uzinal, respectiv cândcomanda i piese de schimb, v rug m s indica i num rul de serie (35).
34 35 3736
43
40
42
39
38
41
Poz. Denumire Poz. Denumire34 Tipul 39 Anul fabrica iei
35 Num r de serie 40Distan a pân la centrul de greutate al sarcinii în mm
36Capacitatea portant nominal în kg
37 Puterea de propulsie
37 Puterea de propulsie 42 Produc torul41 Masa proprie în kg 43 Logo produc tor38 Op iune
31
05
.10 R
O4.2 Pl cu a cu capacitate portant a utilajului de transport uzinal
PRECAU IE!
Pericol de accidente prin schimbarea coarnelor furcii La schimbarea coarnelor furcii, care difer de starea de livrare, capacitatea portantse modific .
La schimbarea coarnelor furcii, pe utilajul de transport uzinal trebuie montat opl cu suplimentar cu capacitatea portant .Utilajele de transport uzinal, care sunt livrate f r coarne ale furcii, con in o pl cucu capacitatea portant pentru coarnele standard ale furcii (lungime: 1150 mm).
Pl cu a pentru capacitatea portant (31) prezint capacitatea portant Q a utilajuluide transport uzinal în kg, când cadrul elevator este orientat vertical. Sub formtabelar este afi at capacitatea portant maxim la un anumit centru de greutate alsarcinii D (în mm) i în l imea dorit a cursei de ridicare H (în mm).
Pl cu a cu capacitatea portant (31) a utilajului de transport uzinal face referire lacapacitatea portant a utilajului de transport uzinal cu coarnele furcii în starea delivrare.
Exemplu pentru determinarea capacit ii portante maxime:
La un punct de greutate a sarcinii D de 600 mm i o în l ime maxim de ridicare h3de 3600 mm capacitatea maxim portant Q m soar 1105 kg.
Limitarea în l imii de ridicare
Marcajele în form de s geat (44 i45), amplasate pe pilonii interior,respectiv exterior, indic oferuluimomentul în care a atins limiteleîn l imii cursei de ridicare, indicate îndiagrama de sarcin .
D (mm) 500 600 700
h3 (mm)
425036002900
85011051250
85011051250
600850850
Q (kg)
44 45
05
.10 R
O
32
4.3 Pl cu a cu capacitate portant a echipamentului ata abil
Pl cu a cu capacitate portant pentru echipamente ata abile este montat lângpl cu a cu capacitate portant a utilajului de transport uzinal i ofer capacitateaportant Q [în kg] a utilajului de transport uzinal în leg tur cu echipamentul ata abilrespectiv. Num rul de serie men ionat în pl cu a cu capacitatea portant pentruechipamentul ata abil trebuie s corespund cu pl cu a tip a echipamentuluiata abil.
Z În cazul înc rc turilor cu centrul de greutate al sarcinii peste 500 mm în sus,capacit ile portante se reduc cu diferen a centrului de greutate modificat.
5 Stabilitatea
Stabilitatea utilajului de transport uzinal a fost verificat conform stadiului actual altehnicii. În plus, sunt luate în considerare for ele dinamice i statice de basculare,care pot lua na tere la utilizarea conform destina iei prev zute.
Stabilitatea utilajului de transport uzinal este influen at printre altele de urm toriifactori:
– Garnitura de pneuri– Cadru elevator– Echipamentul ata abil– sarcina transportat (dimensiune, greutate i punct de greutate)
AVERTISMEN!
Pericol de accidente prin pierderea stabilit iiO modificare a componentelor men ionate duce la o modificare a stabilit ii.
33
05
.10 R
O
C Transportul i prima punere în func iune
1 Transportul
Transportul se poate realiza în dou moduri, în func ie de în l imea constructiv acadrului elevator i de particularit ile locului de utilizare:
– În pozi ie vertical , cu cadrul elevator montat (pentru în l imi constructive reduse)– În pozi ie vertical , cu cadrul elevator demontat (pentru în l imi constructive mari),
toate conexiunile mecanice i toate conductele hidraulice dintre utilajul f raccesorii i cadrul elevator sunt deta ate.
2 Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal
2.1 Pozi ia punctului de greutate a utilajului de transport uzinal
AVERTISMEN!
Pericol din cauza pozi iei modificate a punctului de greutatePozi ia punctului de greutate total poate varia în func ie de dotarea vehiculului (înspecial în func ie de varianta de execu ie a cadrului elevator).
La cadrele elevatoare cu în l ime constructiv redus , punctul de greutate setransfer în direc ia contragreut ii.La cadrele elevatoare cu în l ime constructiv înalt , punctul de greutate setransfer spre centrul vehiculului.
Imaginea urm toare arat pozi iaaproximativ a centrului de greutate.
05
.10 R
O
34
2.2 Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal cu macaraua
PRECAU IE!
Cadrul elevator poate fi deterioratÎnc rcarea/Desc rcarea cu macaraua este prev zut numai pentru transportuldinaintea primei puneri în func iune.Înc rc rile/ desc rc rile cu macaraua se vor realiza de c tre personalul instruitspecial în acest scop, conform recomand rilor directivelor VDI 2700 i VDI 2703.
PERICOL!
Pericol de accident datorit cablurilor macaralei care se pot rupeUtiliza i exclusiv cabluri de macara cu capacitate portant suficient .Greutatea de înc rcare/desc rcare = greutatea proprie a utilajului de transportuzinal (+ greutatea bateriei la vehiculele electrice).Pilonul de ridicare trebuie s fie complet înclinat înapoi. Cablurile macaralei la pilon trebuie s aib o lungime liber minim de 2 m.Monta i mijloacele de ridicare ale cablurilor macaralei, astfel încât s nu atingcomponentele ata abile sau plafonul de protec ie a oferului în cursul ridic rii.Nu p i i pe sub sarcinile oscilante.
Z Greutatea proprie a utilajului de transport uzinal: (vezi "Placa de fabrica ie" lapagina 30).
Înc rcarea/Desc rcarea utilajului detransport uzinal cu macaraua
Condi ii preliminare– Utilajul de transport uzinal asigurat i oprit,
(vezi "Oprirea i asigurarea utilajului detransport uzinal" la pagina 77).
Procedur• Fixa i sigur cablurile macaralei pe punctele
de prindere (47) i (46).• Ridica i i înc rca i/desc rca i utilajul de
transport uzinal.• Coborâ i utilajul de transport uzinal cu
aten ie i a eza i-l asigurat, (vezi "Oprireai asigurarea utilajului de transport uzinal"
la pagina 77).• Asigura i vehiculul cu pene împotriva deplas rii accidentale.
Înc rcarea/desc rcarea cu macaraua s-a încheiat.
46 47
35
05
.10 R
O2.3 Înc rcarea/desc rcarea cu al doilea utilaj de transport uzinal
AVERTISMEN!
Utilajul de transport uzinal poate fi deterioratLa înc rcarea/desc rcarea cu un al doilea utilaj de transport uzinal, pot lua na teredeterior ri la utilajul de transport uzinal care trebuie înc rcat/desc rcat.
Înc rcarea/desc rcarea numai de personal de specialitate colarizat.Pentru înc rcare/desc rcare, utiliza i numai utilaje de transport uzinal cucapacitate portant suficient .Admise numai pentru înc rcare i desc rcare.Coarnele furcii celui de-al doilea utilaj de transport uzinal dispune de o lungimesuficientEste interzis transportul pe distan e mai lungi.
Înc rcarea/desc rcarea utilajului de transport uzinal cu un al doilea utilaj detransport uzinal
Condi ii preliminare– Utilajul de transport uzinal asigurat i oprit,Siehe “Oprirea i asigurarea utilajului de
transport uzinal” auf Seite 77.
Procedur• Prelua i utilajul de transport uzinal cu coarnele furcii, lateral între axe.• Ridica i u or utilajul de transport uzinal i verifica i dac acesta poate sta sigur pe
coarnele furcii, la nevoie, corecta i sau asigura i coarnele furcii cu mijloace deprindere.
• Înc rca i, respectiv desc rca i utilajul de transport uzinal cu aten ie, (vezi"Preluarea, transportarea i depunerea unit ilor de sarcin " la pagina 86).
• Coborâ i încet utilajul de transport uzinal pe sol i asigura i-l contra rostogolirii.
Utilajul de transport uzinal este înc rcat/desc rcat.
05
.10 R
O
36
3 Asigurarea utilajului de transport uzinal la transport
AVERTISMEN!
Mi c ri necontrolate în timpul transportuluiAsigurarea neregulamentar a utilajului de transport uzinal i a cadrului elevator întimpul transportului poate cauza accidente grave.
Înc rcarea/ desc rcarea se va realiza de c tre personalul instruit special în acestscop, conform recomand rilor directivelor VDI 2700 i VDI 2703. Dimensionarea iaplicarea corect a m surilor de asigurare a înc rc turilor trebuie s fie stabilite înfiecare caz în parte.La transportul pe un camion sau o remorc , utilajul de transport uzinal trebuie sfie fixat corect cu cablurile.Suprafa a de înc rcare trebuie s posede inele de fixare i de o platform de lemn,pentru a putea fixa penele de siguran .Asigura i utilajul de transport uzinal cu pene contra mi c rilor accidentale.Utiliza i chingi de prindere sau de ancorare cu rezisten nominal suficient .
Siguran cu cadru elevator Siguran f r cadru elevator
Asigura i utilajul de transport uzinal pentru transport
Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal pe camion sau remorc , (vezi "Oprirea
i asigurarea utilajului de transport uzinal" la pagina 77).
Instrumente i materiale necesare– 2 chingi cu dispozitiv de prindere– pene de siguran .
Procedur• Prinde i utilajul de transport uzinal cu chinga (48) la traversa superioar a cadrului
elevator (47) i la cuplajul remorcii (46), respectiv peste traversa frontal a axului(49) i la cuplajul remorcii (46).
• Strânge i chingile (48) cu dispozitivul de prindere.
Utilajul de transport uzinal este asigurat pentru transport.
48
49
46
47
48 48
48
37
05
.10 R
O4 Prima punere în func iune
Indica ii de securitate pentru asamblare i punere în func iune
AVERTISMEN!
Pericol de accidente datorit asambl rii incorecteAsamblarea utilajului de transport uzinal la locul de utilizare, punerea în func iunea iinstruirea oferului trebuie realizate numai de c tre serviciul pentru clien i alproduc torului, colarizat special pentru aceste sarcini.
Legarea conductelor hidraulice la interfa a vehiculului f r accesorii i cadruelevator este permis numai dup ce cadrul elevator a fost montat regulamentar.Numai dup aceea, utilajul de transport uzinal are voie s fie pus în func iune.Dac sunt livrate mai multe utilaje de transport uzinal, se va avea în vedere s fieasamblate numai mijloacele de preluare a sarcinii, cadrele elevatoare i vehiculef r accesorii care au acela i num r de serie.
Realizarea preg tirii de func ionare dup livrare sau dup un transport
Procedur• Verifica i integralitatea echipamentului.• Verifica i cantitatea de umplere cu ulei de motor.• Verifica i cantitatea de umplere cu ulei hidraulic.Verifica i cantitatea de umplere cu
ulei de angrenaje (numai la utilaje de transport uzinal cu sistem hidrodinamic derulare).
• Verifica i nivelul lichidului de frân (numai la utilaje de transport uzinal cu sistemhidrodinamic de rulare).
• Verifica i contactele bateriei.• Verifica i nivelul de acid al bateriei (nu se aplic la bateriile care nu necesit
între inere).
Utilajul de transport uzinal poate fi pus acum în func iune, (vezi "Preg tirea utilajuluide transport uzinal pentru func ionare" la pagina 61).
05
.10 R
O
38
39
05
.10 R
O
D Alimentarea cu combustibil a utilajului detransport uzinal
1 Generalit i
1.1 Dispozi ii privind securitatea la manipularea carburantului Diesel ia gazului lichefiat
AVERTISMEN!
Pericol de accidente datorit utilajului de transport uzinal neasiguratUtilajul de transport uzinal se poate pune în mi care în mod accidental.
Înainte de alimentarea cu combustibil, respectiv înainte de schimbarea buteliei cugaz carburant, opri i i asigura i utilajul de transport uzinal, Siehe “Oprirea iasigurarea utilajului de transport uzinal” auf Seite 77.
AVERTISMEN!
Pericol de accidente prin aprindereCombustibilii i gazul carburant se pot aprinde.La manipularea carburan ilor i a gazului carburant sunt interzise fumatul, prezen asurselor de foc deschise i a altor surse de aprindere în apropierea zonei dealimentare.Monta i vizibil pl cu ele, care marcheaz zona. Depozitarea materialelor u or inflamabile în aceste zone este interzis .În zona de alimentare trebuie s fie disponibile permanent i la îndemânsting toare cu pulbere aflate în stare func ional .Pentru combaterea incendiilor provocate de gaz lichefiat, utiliza i numai sting toarecu pulbere ale claselor de incendiu A, B i C.Duce i imediat buteliile cu gaz carburant neetan e în aer liber, asigura i-le prinmarcaj vizibil i contacta i furnizorul.
Depozitarea i transportul
Dispozitivele pentru depozitarea i transportul carburantului Diesel i al gazuluilichefiat trebuie s corespund cerin elor legale.
Dac nu exist un punct de alimentare, carburantul trebuie s fie depozitat itransportat în recipiente curate i avizate.
Con inutul trebuie s fie marcat explicit pe rezervor.
05
.10 R
O
40
INDICA IE
Deteriorarea mediului înconjur tor prin carburantCombustibilul diesel care se scurge, trebuie colectat cu mijloace adecvate.Elimina i ecologic combustibilul diesel latent i filtrele de combustibil conformprevederilor de mediu în vigoare.
Personalul pentru alimentare i schimbarea buteliilor cu gaz carburant
Persoanele, care au fost îns rcinate cu alimentarea utilajelor de transport uzinal saucu schimbarea buteliilor cu gaz carburant, sunt obligate s - i însu easc cuno tin elenecesare despre caracteristicile combustibililor pentru realizarea nepericuloas aproceselor.
PRECAU IE!
Înghe rile datorit gazului lichefiatGazul lichefiat poate produce v t m ri specifice înghe ului la contactul cu pielea. Evita i contactul direct cu pielea.Purta i m nu i.
Alimentarea rezervoarelor cu gaz carburant
Rezervoarele cu gaz carburant r mân solidare mecanic cu utilajul de transport uzinali se alimenteaz la sta iile de alimentare specializate. În cursul aliment rii, se vor
respecta prevederile produc torului instala iei de alimentare i al rezervorului cu gazcarburant, precum i dispozi iile legale i locale.
INDICA IE
Indica ii pentru operarea sigur a instala iilor cu gaz carburantToate lucr rile de între inere i de repara ie la instala iile i rezervoarele cu gazcarburant au voie s fie executate numai de personal de specialitate calificat icolarizat pentru lucr rile la instala iile de gaz.
Utilizatorul trebuie s respecte prevederile legale, normele tehnice i prevederilede prevenire a accidentelor pentru folosirea gazului lichefiat.Înainte de punerea zilnic în func iune, oferul trebuie s verifice toatecomponentele accesibile ale instala iei de gaz carburant dac sunt în stareirepro abil , conform prescrip iilor în vigoare ale rii respective. În caz de deteriorare, coroziune i uzur a componentelor individuale ale instala ieide gaz carburant, este interzis exploatarea utilajului de transport uzinal.
41
05
.10 R
O
1.2 Supapa de suprapresiune a instala iei de gaz
Utilajele de transport uzinal cu propulsie cugaz carburant sunt echipate cu o supap desuprapresiune. Aceasta se afl pe capaculspate lâng butelia de gaz.– În cazul unei defec iuni, presiunea din
sistemul de gaz este limitat la o valoaremaxim . Supapa de suprapresiune esteprev zut cu un capac din plastic (50).
– La declan area supapei, capacul din plasticse declan eaz i indic , astfel, vizibil odefec iune în instala ia de gaz.
– Este interzis în acest caz exploatarea încontinuare a utilajului de transport uzinal.
– Instala ia de gaz trebuie verificat de un personal de specialitate calificat i instruitcorespunz tor.
– Înainte de orice utilizare a utilajului de transport uzinal, utilizatorul trebuie s verificeexisten a capacului din plastic.
PERICOL!
Pericol din cauza gazului lichefiat care iese în afar .Gazul lichefiat poate ie i în afar accidental din cauza furtunurilor defecte de gaz.
Utiliza i numai butelii de gaz cu o siguran integrat anti-rupere a conductelor.Racordul buteliei de gaz este echipat suplimentar cu o siguran anti-rupere aconductelor, care împiedic ie irea accidental a gazului în timpul func ion rii.În momentul schimb rii, utiliza i numai un racord al buteliei de gaz cu siguranintegrat anti-rupere a conductelor.
50
05
.10 R
O
42
2 Alimentarea cu combustibil Diesel
PRECAU IE!
Aerul în circuitul de combustibil provoac disfunc ionalit i.Nu epuiza i niciodat rezerva de combustibil!
2.1 Procesul de alimentare
AVERTISMEN!
Pericol datorit combustibilului dieselCombustibilul diesel poate provoca irita ii ale pielii în cazul contactului cu aceasta.Cur a i imediat temeinic locurile afectate. În cazul contactului cu ochii, sp la i imediat cu ap curg toare i consulta i unmedic.În cazul lucr rilor cu combustibil diesel, purta i m nu i de protec ie.
INDICA IE
Procesul de alimentare este permis numai în locurile special prev zute i poatefi executat numai de c tre persoane instruite i autorizate în acest scop.
INDICA IE
Cantitatea max. de umplere: DFG 316s/320s = 50 l.Utiliza i numai carburant Diesel conform DIN EN 590 cu o cifr cetanic peste 51.
2.1.1 Alimentarea la instala ia de alimentare
Procedur• Opri i i asigura i utilajul de transport
uzinal înainte de alimentare, (vezi"Oprirea i asigurarea utilajului detransport uzinal" la pagina 77)
• Desface i bu onul rezervorului (51).• Introduce i robinetul în tu ul deschis de
alimentare.• Umple i cu combustibil.• Nu umple i excesiv rezervorul.• Închide i bine bu onul rezervorului (51)
dup alimentare.
Procesul de alimentare este încheiat.
51
43
05
.10 R
O
2.2 Alimentarea cu rezervoare de combustibil
Procedur• Desface i bu onul rezervorului (51) i
deschide i rezervorul de combustibil.• Monta i eava de evacuare pe
rezervorul de combustibil.• Introduce i eava de evacuare în tu ul
deschis de alimentare.• Asigura i-v c rezervorul de
combustibil i eava de evacuare suntconectate etan .
• Ridica i cu aten ie rezervorul decombustibil i introduce i eava deevacuare în tu ul deschis dealimentare.
• Umple i încet i cu aten ie combustibiluldiesel.
• Nu umple i excesiv rezervorul.• Închide i bine bu onul rezervorului (51) dup alimentare.
Procesul de alimentare este încheiat.
51
05
.10 R
O
44
3 Rezervor cu gaz carburant
Z Este permis utilizarea numai a gazului lichefiat conform DIN 51622, respectivconform prescrip iilor na ionale comparabile.
3.1 Butelii cu gaz carburant
PERICOL!
Pericol de explozieSchimbarea buteliei cu gaz carburant este permis numai în locurile specialprev zute i poate fi executat numai de c tre persoane instruite i autorizate înacest scop.
PRECAU IE!
Pericol de accidente datorit utiliz rii buteliilor incorecte cu gaz carburant.Utiliza i numai butelii de gaz carburant admise. Butelia cu gaz carburant trebuie s stea mereu la suportul fixat al buteliei, astfelîncât racordul furtunului ventilului de blocare s indice vertical în sus.În cazul tipurilor de butelii din alte ri, respecta i prescrip iile na ionale.Respecta i indica iile i marcajele de pe butelia cu gaz carburant.
3.1.1 Func ionarea cu o butelie cu gaz carburant
Schimbarea buteliei cu gaz carburant
Procedur• Înainte de schimbarea buteliei cu gaz
carburant, opri i i asigura i utilajul detransport uzinal, (vezi "Oprirea iasigurarea utilajului de transport uzinal" lapagina 77)
• Strânge i bine ventilele de închidere (54).• Porni i motorul i l sa i-l s func ioneze în
pozi ie neutr , pân când sistemul de gaz carburant este gol.
54
56
53
55
52
45
05
.10 R
O
Scoaterea buteliei cu gaz carburant
PRECAU IE!
Racordul are filet pe stânga
Procedur• Desface i piuli a olandez (53), inând
contra de la mâner (55).• Scoate i furtunul (56) i în uruba i imediat
capacul ventilului pe butelia cu gazcarburant goal .
• Extrage i bol urile de fixare (57) i rabata ibutelia cu gaz carburant cu suportul, de lamânerul (52).
• Deschide i pârghia închiz torului custrângere (60) i scoate i cepul de prindere.
• Întoarce i chinga de strângere.• Ridica i cu grij butelia cu gaz carburant din
suport (59) i a eza i-o într-o pozi ie sigur .
Introducerea unei noi butelii cu gazcarburant
Procedur• A eza i butelia cu gaz carburant în suport
(59)• Centra i mânerul (52) în orificiul existent
(58).• Alinia i racordul furtunului în sus.• A eza i din nou chinga în jurul buteliei cu
gaz carburant i tensiona i cu închiz torul cu strângere (60).• Monta i cepul de prindere i închide i chinga cu închiz torul cu strângere (60).• Rabata i butelia cu gaz carburant cu suportul, de la mânerul (52).• Ap sa i în interior bol urile de fixare (57).• Desface i capacul de acoperire a ventilului.• Monta i furtunul (56) regulamentar.• Deschide i cu grij ventilul de închidere (54).• Verifica i etan eitatea racordului furtunului cu solu ie care formeaz spum .
Procesul de schimbare s-a încheiat.
57
52
60
5958
54
56
53
55
52
05
.10 R
O
46
3.1.2 Func ionarea cu dou butelii cu gaz carburant
AVERTISMEN!
La deplasarea înapoi, vizibilitatea este limitatLa utilizarea a dou butelii cu gaz carburant, utilajul de transport uzinal trebuie sfie echipat cu un sistem func ionabil cu camer pentru deplasarea înapoi. Suplimentar, oglinzile exterioare trebuie s existe pe ambele p r i ale utilajului detransport uzinal.
Utilizarea instala iei cu dou butelii
INDICA IE
Comutarea aliment rii cu gaz serealizeaz prin intermediul ventiluluisuplimentar (61) la suport (59).Dispunerea este vizibil prin racordulfurtunurilor de gaz la ventil (56) ipozarea la buteliile cu gaz carburant(de ex. dreapta la ventilul de comutare= sus, stânga la supapa de comutare =jos).
Procedur• Cu ajutorul pârghiei (62), comuta i între butelia
inferioar i superioar cu gaz carburant.
Schimbarea buteliilor cu gaz carburant
Procedur• (vezi "Func ionarea cu o butelie cu gaz carburant" la pagina 44)
Z Schimba i butelia goal cu gaz carburant imediat cu urm toarea ocazie, cu obutelie plin cu gaz carburant.
Oprirea aliment rii cu gaz
Procedur• Pentru întreruperea aliment rii cu gaz trebuie închise ambele ventile de blocare de
la buteliile de gaz.
61
56
56 59
62
47
05
.10 R
O3.2 Rezervor de gaz lichefiat
Rezervoarele de gaz lichefiat reînc rcabile sunt echipate cu un ventil de captare (66),un ventil de oprire a umplerii (64), un ventil de siguran (65) i un indicator (63).
Alimentarea rezervoarelor de gaz lichefiatreînc rcabile (dotare suplimentar ).
Condi ii preliminare– Respecta i toate prescrip iile montate la
pompa de gaz lichefiat privind alimentareacu gaz lichefiat
Procedur• Închide i ventilul de captare (66).• De uruba i capacul (67) ventilului de oprire
a umplerii (64).• În uruba i racordul de umplere al pompei
de gaz lichefiat pe ventilul de oprire aumplerii (64).
Z Procesul de alimentare se încheie automat,dac s-a ob inut cantitatea maxim de umplere a rezervorului.
• Dup încheierea procesului de umplere, desface i racordul de umplere i în uruba idin nou capacul (67) ventilului de oprire a umplerii (64).
66 64 6765
63
05
.10 R
O
48
4 Indicator de rezerv a combustibilului
4.1 Unitate de afi aj
Indicatorul de rezerv a combustibilului (68)indic nivelul combustibilului (numai la DFGsau TFG cu rezervor de gaz).
Dac pe afi aj (68) apare "R", rezervorultrebuie umplut, suplimentar va luminaintermitent lampa de avertizare (69) i se vaemite un semnal de avertizare.
4.2 Indicator al nivelului de umplere pentru buteliile cu gaz carburant(o)
Aprinderea indicatorului de carburant (67), a l mpii de avertizare (69) semnalizeazcu un ton de avertizare suplimentar, c butelia cu gaz carburant este goal .
Timpul de deplasare care r mâne este de cca 8 - 12 minute, în func ie de condi iilede utilizare i de mediu.
Z Oscila iile nivelului de gaz lichefiat datorit regimului de deplasare poate duce laaprinderea de scurt durat a indicatorului nivelului de umplere. Luminareacontinu a indicatorului nivelului de umplere semnific o butelie cu gaz carburantaproape goal .
km/h
R
68 69
49
05
.10 R
O
E Deservirea
1 Reglement ri de securitate în exploatareautilajului de transport uzinal
Permisul de conducere
Folosirea utilajului de transport uzinal este permis numai persoanelor, instruite înactivitatea de conducere, care i-au dovedit fa de administrator sau împuternici iiacestuia capacit ile în conducerea i manipularea înc rc turilor i posedîns rcinare explicit din partea acestora pentru conducerea utilajului; dac este cazultrebuie aplicate prescrip iile na ionale.
Drepturile, obliga iile i regulile de conduit pentru ofer
oferul trebuie s fie instruit cu privire la drepturile i obliga iile sale, ini iat îndeservirea utilajului de transport uzinal i familiarizat cu con inutul instruc iunilor deexploatare. Acestuia trebuie s i se acorde drepturile necesare. În cazul utilajelor detransport uzinal în regim de utilizare cu înso itor pietonal, se vor purta m nu i deprotec ie în timpul deservirii.
Interdic ia de folosire de c tre persoane neautorizate
oferul este r spunz tor pentru utilajul de transport uzinal în intervalul de folosire aacestuia. Persoanelor neautorizate trebuie s li se interzic activit ile de conducerei ac ionare a utilajului de transport uzinal. Transportarea de pasageri i ridicarea de
persoane sunt interzise.
Deterior ri i deficien e
Deterior rile i deficien ele de alt natur la utilajul de transport uzinal sauechipamentul ata abil vor fi anun ate imediat personalului de supraveghere.Folosirea utilajelor de transport uzinal care nu prezint siguran în func ionare (deex. ro i uzate sau frâne defecte) este interzis pân la repararea corect a acestora.
Repara iile
oferul nu are permisiunea de a efectua repara ii sau modific ri la utilajul de transportuzinal, dac nu dispune de instruirea specializat i de aprobare. Nu sunt permise înniciun caz scoaterea din func iune sau modificarea pozi iei dispozitivelor de siguransau a comutatoarelor.
05
.10 R
O
50
Zona periculoas
AVERTISMEN!
Pericol de accidente / de r nire în zona periculoas a utilajului de transportuzinalZona periculoas este zona în care sunt periclitate persoanele prin mi c rile dedeplasare sau ridicare ale utilajului de transport uzinal, ale mijloacelor sale depreluare a sarcinii (de ex. coarnele furcii sau echipamentele ata abile) sau aleînc rc turilor. În aceast categorie intr i zona accesibil înc rc turilor care pot scad sau dispozitivului de lucru în coborâre/c dere.
Avertiza i persoanele neautorizate din zona periculoas .În caz de pericol pentru persoane, amplasa i din timp un semn de avertizare.Dac persoanele neautorizate nu p r sesc zona periculoas în ciuda soma iei,aduce i utilajul de transport uzinal imediat în stare de repaus.
PERICOL!
Pericol de accidenteoferul trebuie s sta ioneze în zona protejat a plafonului de protec ie a oferului
în timpul exploat rii utilajului de transport uzinal.
Dispozitivele de siguran i panourile de avertizare
Se vor respecta în mod obligatoriu dispozitivele de siguran , panourile de avertizare((vezi "Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie" la pagina 28)) i indicatoarele deavertizare descrise în aceste instruc iuni de exploatare.
PRECAU IE!
Pericol de r nire din cauza spa iului liber redus deasupra capuluiUtilajele de transport uzinal cu spa iu liber redus deasupra capului sunt prev zutecu un panou de avertizare amplasat în câmpul vizual al oferului. Trebuierespectate în mod obligatoriu dimensiunile corporale maxime indicate pe acestpanou.Acestea se reduc suplimentar la purtarea unei c ti de protec ie.
51
05
.10 R
O2 Descrierea elementelor de afi are i comand
Doppelpedalsteuerung
STAR
T
START
Solopilot Multipilot
Einzelpedalsteuerung
74
7575 7979 7777
73 73 717270
7878 7676
05
.10 R
O
52
Z *La dotarea cu modul de acces ISM sau Can Code, vezi instruc iunile de exploatare"Modul de acces ISM", respectiv instruc iunile de exploatare "Can Code".
Poz. Elementul de comand ,respectiv de afi are
Func ia
70 Comanda dubl cu pedal , pedala de accelera ie "înapoi"
o Prin ac ionare, utilajul de transport uzinal se deplaseaz înapoi. Viteza de deplasare este reglat progresiv.
71 Pedala de accelera ie t Reglarea progresiv a vitezei de deplasare.
72 Comanda dubl cu pedal , pedala de accelera ie "înainte"
o Prin ac ionare, utilajul de transport uzinal se deplaseaz înainte. Viteza de deplasare este reglat progresiv.
73 Pedala de frân t Prin ac ionare, utilajul de transport uzinal este frânat imediat pân la oprire.
74 Volanul t Virarea utilajului de transport uzinal.
75
SOLO-PILOT t Operarea func iilor:
– Direc ia de deplasare înainte / înapoi (nu se aplic la comanda dubl cu pedal )
– Ridicarea/coborârea mijloacelor de preluare a sarcinii
– Înclinarea cadrului elevator înainte/înapoi– Butonul claxonului– Împing torul lateral stânga / dreapta (o)– Echipament hidraulic suplimentar (o)
MULTI-PILOT
o
76Modulul de acces ISM
oPornirea utilajului de transport uzinal*
CANCODE
77 Întrerup tor OPRIRE DE URGEN
t Conectarea i deconectarea curentului de comand în caz de urgen .
78 Buton de pornire t Porne te motorul dac butucul de comandeste conectat.
79 Butucul de comand
t Conectarea i deconectarea curentului de comand . Prin scoaterea cheii, utilajul de transport uzinal este asigurat contra conect rii de c tre persoanele neautorizate.
t= Dotare de serie o= Dotare suplimentar
53
05
.10 R
O
Poz. Elementul de comand ,respectiv de afi are
Func ia
80 Comutator al direc iei de deplasare(nu se aplic la comanda dubl cu pedal )
t Selectarea direc iei de deplasare, resp. a pozi iei neutre.
81 Manet t Manet pentru utilizarea func iilorhidraulice.
82 Claxonul t Declan eaz un semnal acustic de avertizare.
83 Buton activare func iihidraulice suplimentare
o Activeaz func iile hidraulice suplimentare sau sistemul hidraulic cu obliga ia aprob rii.
84 Buton o Buton pentru comanda func iei hidraulice suplimentare (ZH1).
t= Dotare de serie o= Dotare suplimentar
81 82
80
83
8180 82
8284
83
80
05
.10 R
O
54
2.1 Consola de comand cu unitatea de afi are
Pe unitatea de afi are a consolei de comand se afi eaz datele privind func ionarea,starea de înc rcarea a bateriei, orele de func ionare, precum i defec iunile iinforma iile. Ca indicatoare de avertizare, pe consola de comand , în partea stângsus, exist reprezent ri grafice.
km/hR 101
102
103
110109108
121
116
111104 105
118
106 107
112 113 114
117 119 120
115
100
69
91
98
90
97
89
9695
87
94
86
93
85
9992
88
55
05
.10 R
O
Poz. Elementul de comand ,respectiv de afi are
Func ia
69
AVERTIZARE
t – Indic prin aprinderea individuallipsa de combustibil. Indic prin aprinderea combinat cu err xx xxx sau inf xx xxx o eroare sau o informa ie.
– Se emite un semnal de avertizare
85 Monitorizarea filtrului de aer
t – Aprinderea la filtru de aer îmbâcsit
86 Indicator al presiunii uleiului de motor
t Indic prin aprindere faptul cpresiunea uleiului de motor este prea redus .
87 Lamp de avertizare frân de parcare
t Frân de parcare activat– Utilajul de transport uzinal preg tit de
func ionare, frâna de parcare activ
88 t f r func ie
89 t f r func ie
90 Lamp de avertizare supratemperatur
t – Temperatur ulei hidraulic prea mare.
– Temperatur agent de r cire prea mare.
– Puterea utilajului de transport uzinal se reduce odat cu cre tereatemperaturii, în mod continuu iautomat pân la 0%.
91 Lamp de avertizare pentru curentul de înc rcare
t Bateria nu se încarc .
92 t – f r func ie
93 Lamp de control deplasare lent
t Deplasarea lent activat (viteza de deplasare maxim 6 km/h)
94 Lamp de control intermitent
o L mpi intermitente dreapta/stânga activate
95 Lamp de control - utilaj de transport uzinal în func iune
t Indic prin aprindere faptul c butucul de comand se afl în pozi ia"PORNIT".
05
.10 R
O
56
Z Asisten a în caz de avarii (vezi "Asisten a în caz de avarii" la pagina 120).
96
Lamp de avertizare comutator scaun
t Comutatorul scaunului nu este închis– Utilajul de transport uzinal preg tit de
func ionare, îns scaunul oferuluinu este ocupat
Monitorizarea temporal s-a scurs– Porni i din nou utilajul de transport
uzinal
Lamp de avertizare monitorizareîncuietoare centur
o – Utilaj de transport uzinal preg tit de func ionare
– (vezi "Access-Control" la pagina 105)
97 Afi aj service t – Intervalul de service reglat s-a scurs (1000 ore de func ionare) sau verificarea FEM s-a realizat dup 12 luni (afi ajul lumineaz intermitent), trebuie reglat prin intermediul serviciului pentru clien i al produc torului.
98 Lamp de control pentru preînc lzire
t – Motorul este preînc lzit (numai la DFG).
– Lampa de control lumineazintermitent: Eroare în unitatea de comand a motorului
99 t – f r func ie
100 Unitate de afi aj t Afi area datelor de func ionare.
t= Dotare de serie o= Dotare suplimentar
Poz. Elementul de comand ,respectiv de afi are
Func ia
57
05
.10 R
O2.2 Buton al consolei de comand
Poz. Element de comand , respectiv de afi aj
Func ia
101 Butonul de alegere a programului
t În lista programelor de func ionare*,trece i la o treapt mai sus.
102 Butonul de alegere a programului
t În lista programelor de func ionare*,trece i la o treapt mai jos.
103 Frân de parcare t Cuplarea/Eliberarea frânei de parcare
104 terg tor geamuri spate
o – 1x ap sare > interval, – 2x ap sare > rapid, – 3x ap sare > oprit; – ap sare cca. 2 sec. > instala ia de
sp lare a geamurilor spate. – Dup eliberare, se regleaz func ia
anterioar (interval sau rapid).
km/hR 101
102
103
110109108
121
116
111104 105
118
106 107
112 113 114
117 119 120
115
100
69
91
98
90
97
89
9695
87
94
86
93
85
9992
88
05
.10 R
O
58
105 Instala ie de sp lare a parbrizului
o Conectarea i deconectarea instala iei de sp lare a parbrizului.
106 terg tor parbriz o – Cuplare i decuplare terg tor parbriz, comutare interval.
– 1x ap sare > interval– 2x ap sare > rapid, – 3x ap sare > oprit
107 Instala ia de avertizare cu lumini intermitente
o Cuplare i decuplare instala ia de avertizare cu lumini intermitente.
108 Buton func ional "Time"
t Setarea timpului
109 Butonul Set t Ap sarea timp de 2+ sec. salveazset rile actuale de afi aj/ale programului de func ionare.
110 Butonul pentru deplasare lent
t Viteza lent trebuie modificat numai de serviciul pentru clien i
111 Buton func ional "P1" o se poate aloca pentru echipamentele suplimentare.
112 Lumina de parcare o Cuplare i decuplare lumin de parcare.
113 Lumin de faz scurt o Activarea i dezactivarea luminii de fazscurt .
114 Faruri de lucru, spate o Cuplare i decuplare faruri de lucru spate.
115 Farurile de lucru, fa o Cuplare i decuplare faruri de lucru fa .
116 Buton func ional "P2" o se poate aloca pentru echipamentele suplimentare.
117 Înc lzirea geamului spate
o Cuplare i decuplare înc lzire geamuri spate.
118 Înc lzirea scaunului o Activare înc lzire scaun (pornire / oprire înc lzire scaun) (vezi "Scaunul oferuluiînc lzire scaun / prelungire spate" la pagina 113).
119 Lamp de avertizare o Cuplare i decuplare lamp de avertizare.
120 Butonul de anulare "Întrerupere curs de ridicare"
o Conectare i deconectare butonul de anulare "Întrerupere curs de ridicare".
121 Buton func ional "P3" o se poate aloca pentru echipamentele suplimentare.
Poz. Element de comand , respectiv de afi aj
Func ia
59
05
.10 R
O
Z *Pentru adaptarea caracteristicii func iilor de deplasare i de lucru la scopulrespectiv de utilizare, sunt disponibile cinci programe de func ionare cu diferiteperforman e de deplasare. Pornind de la programul de func ionare 1 (accelera ie ivitez limitate, precum i comand fin a func iilor de lucru), performan ele dedeplasare cresc pân la programul de func ionare 5 (performan e maxime dedeplasare pentru putere înalt de manevrare). În caz de nevoie, programele defunc ionare pot fi adaptate sau pot fi limitate în func ie de cerin ele clientului. Vrug m s contacta i în acest caz service-ul produc torului.
t= Dotare de serie o= Dotare suplimentar
05
.10 R
O
60
2.3 Indica ie
68Indicator al rezervei de combustibil DFG
tPrezentarea grafic a rezervei de
combustibil.TFG cu rezervor de gaz t
122 Indicatorul programului de func ionare
t Indicatorul programului de func ionare– Indicatorul programului activ de
func ionare123 Ora t Afi aj or .
124
Indicatorul pentru orele de func ionare / indicatorul de erori:
t Indicatorul de erori:– Dac apare o eroare (Err) sau o
avertizare (Inf), este afi at o indica ie a erorilor, resp. codurilor de informare.
– Dac au ap rut mai multe erori, acestea vor fi afi ate alternativ la interval de 1,5 secunde. Se aude un semnal de avertizare.
125
Indicator al sensului de deplasare, indicator al vitezei
t Indicator al sensului de deplasare (înainte sau înapoi) preselectate de la comutatorul sensului de deplasare i viteza actual .
Indicarea sensului de deplasare, a vitezei ipozi iei ro ii
o Indicarea pozi iei actuale a ro ii i viteza actual .
t= Dotare de serie o= Dotare suplimentar
km/h
R
68
122
123124125
61
05
.10 R
O3 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru func ionare
3.1 Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic
AVERTISMEN!
Deterior rile sau alte lipsuri la utilajul de transport uzinal sau echipamentulata abil (dot ri speciale) pot cauza accidente.Dac la urm toarele verific ri au fost stabilite deterior ri sau alte lipsuri la utilajul detransport uzinal sau echipamentul ata abil (dot ri speciale), utilajul de transportuzinal nu mai trebuie utilizat pân la repararea regulamentar .
Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.Utilajul de transport uzinal defect se va marca i se va opri.Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizareai remedierea defec iunii.
05
.10 R
O
62
PRECAU IE!
Verificarea pedalei de accelera ieRealiza i verificarea pedalei deaccelera ie numai dac frâna deparcare este activat i dac mersul îngol este cuplat.
Verificarea înainte de punerea zilnic în func iune
Procedur• Verifica i vizual la întregul utilaj de transport uzinal (în special la ro i, la uruburile
de roat i la mijloacele de preluare a sarcinilor) dac exist deterior ri. • Verificarea dispozitivului de blocare a coarnelor furcii (126) i siguran ei coarnelor
furcii (127), la nevoie, strânge i uruburile (moment de strângere = 85 Nm).• Controla i vizual sistemul hidraulic în zona vizibil dac prezint deterior ri i locuri
neetan e.• Verifica i func ia corect de blocare a ajust rii scaunului oferului.• Verifica i func ionarea claxonului, la nevoie i a soneriei de mers înapoi (o).• Verifica i lizibilitatea irepro abil a diagramei de sarcin i a pl cu elor de
avertizare.• Verifica i func ionarea elementelor de comand i afi aj.• Verifica i func ionarea direc iei.• Verificarea afi ajului unghiului de direc ie (o), roti i volanul în ambele direc ii pân
la limit i verifica i dac pozi ia ro ilor este afi at pe consola de comand .• Verifica i dac lan urile de sarcin sunt întinse uniform.• Verifica i func ionarea centurii de siguran . (Extragerea centurii trebuie s se
blocheze la scoaterea brusc ).• Verifica i func ionarea comutatorului scaunului: dac scaunul oferului nu este
ocupat, nu trebuie s fie posibil o ac ionare a hidraulicii de lucru.• Verifica i func ionarea sistemului de re inere (o), • Verificarea Drive-Control (o):
• Ridica i suportul furcii f r sarcin peste punctul de referin la pilon. Simboluldeplasare lent se aprinde pe afi aj.
• Ac iona i pedala de accelera ie pe o cale liber , vizibil . Viteza maxim trebuieredus la viteza pasului (cca. 3 km/h).
• Verifica i func ionarea irepro abil a func iilor hidraulice ridicare/coborâre, înclinarei, dup caz, cea a echipamentului ata abil.
• Verifica i func ionarea u oar a pedalei de accelera ie prin ac ionarea multipl .• Verifica i func ionarea frânei de serviciu i de parcare: Porni i cu aten ie i verifica i
eficacitatea de frânare a pedalei de frân .• Verifica i rezerva de combustibil.• Verifica i nivelul lichidului instala iei de sp lare a geamurilor (o), (vezi "Umplerea
lichidului instala iei de sp lare a geamurilor" la pagina 174). • Verificarea func ionalit ii instala iei de gaz, (vezi "Rezervor cu gaz carburant" la
pagina 44).
127
126
63
05
.10 R
O3.2 Urcarea i coborârea
Procedur• Deschiderea portierei cabinei (o)• ine i-v de mâner (128) la urcare i
coborâre.
Z La în l area locului oferului (o) exist o treapt suplimentar
3.3 Utilaje de transport uzinal cu spa iu liber redus deasupra capului X(o)
AVERTISMEN!
Pericol pentru s n tate din cauzalocului de munc neadaptatÎn cazul nerespect rii dimensiunilorcorporale recomandate, utilizareavehiculului poate prezenta o înc rc turmai mare i un pericol pentru ofer, princare nu se pot exclude daunele i daunelede durat prin inuta nes n toas i prineforturile fizice deosebite ale oferului.
Utilizatorul trebuie s se asigure cexploatatorii utilajului de transportuzinal nu dep esc dimensiunilecorporale maxime date.Utilizatorul trebuie s realizeze overificare a oferilor referitor la pozi ianormal i corect de a ezare f rsolicitare.
128
05
.10 R
O
64
3.4 Amenajarea scaunului oferului
AVERTISMEN!
Pericol de accidenteNu ajusta i scaunul oferului în timpul deplas rii.
Procedur• Regla i scaunul oferului, coloana de direc ie, la nevoie, cotiera înainte de pornire,
astfel încât s se poat ajunge în siguran la toate elementele de comand i sse poat ac iona f r efort.
• Regla i mijloacele ajut toare pentru îmbun t irea vizibilit ii (oglinzi, sisteme cucamer etc.), astfel încât mediul de lucru s poat fi vizualizat în siguran .
3.4.1 Reglarea scaunului oferului
AVERTISMEN!
Pericol de accidente i periclitarea s n t iiÎn cazul unui scaun al oferului reglat incorect, se pot cauza accidente i se poatepune în pericol s n tatea.
Nu regla i scaunul oferului în timpul deplas rii.Scaunul oferului trebuie fixat ferm în urma regl rii.Înainte de punerea în func iune a utilajului de transport uzinal, reglarea individuala greut ii oferului trebuie controlat i reglat .Prinde i maneta de reglare a greut ii (129) numai la loca , nu prinde i pe submaneta de reglare a greut ii.
65
05
.10 R
O
Reglarea greut ii oferului
INDICA IE
Pentru a ob ine o amortizare optim ascaunului, acesta trebuie s fie reglat pegreutatea oferului.Regla i greutatea oferului atunci cândscaunul oferului este ocupat.
Procedur• Deschide i complet prin rabatare
maneta de reglare a greut ii (129) însensul indicat de s geat .pân când se ob ine la scal greutateadorit .
• Mi ca i maneta de reglare a greut ii în sus i în jos (129), pentru a regla scaunulla o greutate mai mare.
• Mi ca i maneta de reglare a greut ii în jos i în sus (129), pentru a regla scaunulla o greutate mai mic .
Z Greutatea oferului este reglat , dac s geata se g se te în pozi ia central aferestrei vizuale (130). Ob inerea greut ii minime sau maxime devine vizibil princursa liber perceptibil de la manet .
• Închide i complet maneta de reglare a greut ii (129) dup reglarea greut ii.
Greutatea oferului este reglat .
Reglarea sp tarului
Procedur• A eza i-v pe scaunul oferului.• Trage i maneta (132) pentru ajustarea sp tarului.• Regla i înclina ia sp tarului.• Elibera i din nou maneta (132). Sp tarul este blocat.
Sp tarul este reglat.
Z Prinde i maneta de reglare a greut ii (129) numai la loca , nu prinde i în niciun cazpe sub maneta de reglare a greut ii.
129
132131
130
133
05
.10 R
O
66
Scaunul oferului cu reglare pneumatic a greut ii(MSG 75) (o)
Procedur• Trage i maneta de reglare a greut ii în sus (129),
pentru a regla greutatea la o greutate mai mare.• Trage i maneta de reglare a greut ii în jos (129),
pentru a regla greutatea la o greutate mai mic .
Greutatea oferului este reglat , dac s geata se g se te în pozi ia central aferestrei vizuale (130).
Reglarea pozi iei de edere
PRECAU IE!
Pericol de r nire din cauza scaunului oferului neasiguratUn scaun al oferului neasigurat poate aluneca din ghidaj în timpul deplas rii i poateduce la accidente.
Dispozitivul de blocare a scaunului oferului trebuie fixat.Nu regla i scaunul oferului în timpul deplas rii.
Procedur• A eza i-v pe scaunul oferului.• Trage i maneta de blocare a dispozitivului de blocare a scaunului oferului (131) în
sus în sensul s ge ii.• Aduce i scaunul oferului în pozi ia corect de a ezare, prin împingerea înainte i
înapoi.• Permite i fixarea manetei de blocare a dispozitivului de blocare a scaunului
oferului (131).
Pozi ia scaunului este reglat .
Reglarea sprijinitoarelor lombare (o)
Procedur• R suci i roata (133) în pozi ia dorit .
Pozi ia 0 = f r curbur în zonalombar .Pozi ia 1 = curbura în zona lombarsuperioar se accentueaz .Pozi ia 2 = curbura în zona lombarinferioar se accentueaz .
Sprijinitoarele lombare sunt reglate.
129
129
132131
130
133
67
05
.10 R
O3.4.2 Reglarea volanului / coloanei de direc ie
Reglarea individual a volanului
Z Volanul se poate regla în în l ime i înclinare la utilizator.
Procedur• Trage i maneta de reglare a volanului
(137) în direc ia s ge ii (136).• Regla i volanul (3) în pozi ia dorit
(în l ime i înclinare).• Ap sa i maneta de reglare a volanului în
sensul indicat de s geat (134).
Aducerea coloanei de direc ie în pozi iede parcare
Z Cu ajutorul manetei de deblocare pentrucoloana de direc ie / capota motorului(138), coloana de direc ie se poate pivotaspre fa în pozi ia de parcare. Reglareaindividual a volanului se men ineconsecutiv.
Procedur• Men ine i coloana de direc ie (135) de la
volan (3).Z Dup eliberarea manetei de deblocare
pentru coloana de direc ie / capotamotorului (138), aceasta se afl sub pre-tensionarea arcului.
• Trage i maneta de deblocare pentru coloana de direc ie / capota motorului (138) îndirec ia s ge ii (136) spre scaunul oferului, pân când coloana de direc ie sepivoteaz spre fa .
• Pivota i coloana de direc ie (135) spre fa pân la limit , i elibera i maneta dedeblocare.
• Înainte de reluarea lucrului, trage i coloana de direc ie de la volan în direc ia s ge ii(136) spre scaunul oferului, pân la fixarea perceptibil
134
136137
3
135
3
134
136138
05
.10 R
O
68
3.4.3 Reglarea cotierei
Reglarea orizontal :
Procedur• Sl bi i urubul de fixare (139) câteva
rota ii.• Cotiera poate fi împins spre fa sau
spre spate.
Dup ob inerea regl rii dorite, strânge i dinnou urubul de fixare (139); cotiera esteblocat .
Reglarea vertical :
Procedur• Ap sa i butonul de blocare (140) i men ine i-l ap sat.• Cotiera poate fi ajustat în sus sau în jos.
Dup ob inerea regl rii dorite, elibera i butonul de blocare (140); cotiera este blocatapoi în aceast pozi ie
139
140
69
05
.10 R
O3.5 Centura de siguran
PERICOL!
Pericol ridicat de r nire la deplasarea f r centur de siguran .Dac centura de siguran nu este fixat sau este modificat , pot fi v t matepersoane.
Lega i centura de siguran înaintea fiec rei deplas ri cu utilajul de transportuzinal.Nu întreprinde i nici un fel de modificare la centura de siguran .Dispune i înlocuirea centurilor de siguran deteriorate sau nefunc ionale de c trepersonal de specialitate instruit.Centurile de siguran trebuie schimbate dup fiecare accident.Pentru reechipare sau repara ii, utiliza i exclusiv piese de schimb originale.
Z Proteja i centura de siguran împotriva murd ririi (de ex. prin acoperire înperioadele de neutilizare a utilajului) i cur a i-o regulat. Dezghe a i i usca iînchiz torul centurii sau retractorul acesteia dac au înghe at, pentru a împiedicao nou înghe are.Temperatura de uscare a aerului cald nu are voie s dep easc +60 °C!
Comportarea la pornirea utilajului de transport uzinal pe o pant accentuat
Dispozitivul automat blocheaz extragerea centurii în cazul unei înclin ri accentuatea utilajului de transport uzinal. În acest caz, centura de siguran nu mai poate fiextras din retractor.
Z Deplasa i cu precau ie utilajul de transport uzinal din zona cu pant accentuat ilega i centura de siguran .
05
.10 R
O
70
4 Lucrul cu utilajul de transport uzinal
4.1 Reguli de securitate pentru regimul de deplasare
C ile de rulare i zonele de lucru
Deplasarea este permis numai pe drumurile prev zute pentru circula ie. Ter elepersoane neautorizate trebuie s p streze distan a fa de zona de lucru.Depozitarea înc rc turilor este permis numai în locurile special prev zute.Utilajul de transport uzinal trebuie deplasat exclusiv în zonele de lucru, în care existiluminare suficient , pentru a împiedica periclitarea persoanelor i deteriorareamaterialului. Pentru exploatarea utilajului de transport uzinal în condi ii de lumininsuficient , este necesar o dotare suplimentar .
PERICOL!
Suprafe ele i valorile de sarcin admise ale c ilor de rulare nu trebuie dep ite.În locurile inaccesibile, este necesar instruirea prin intermediul unei a douapersoane.
oferul trebuie s se asigure c în timpul procesului de înc rcare sau desc rcare,rampa înc rc torului / puntea de înc rcare nu este îndep rtat sau desprins .
INDICA IE
Înc rc turile nu trebuie a ezate pe c ile de circula ie i de refugiu, în fa adispozitivelor de siguran i a dispozitivelor de exploatare, care trebuie s fieaccesibile oricând.
Comportamentul în timpul deplas rii
oferul trebuie s adapteze viteza de deplasare la condi iile locale. El trebuie sconduc mai lent de ex. în curbe, înaintea pasajelor înguste i pe acestea, la trecereaprin u i batante, în locurile f r vizibilitate. El trebuie s p streze permanent odistan de siguran pentru frânare fa de vehiculele care se deplaseaz în fa a sai s de in în permanen controlul asupra utilajului de transport uzinal. Oprirea
brusc (în afara situa iei periculoase), virarea rapid , dep irea în locurilepericuloase sau cu vizibilitate redus , este interzis . Înclinarea în afar sauinterven iile în afara zonei de lucru i de operare sunt interzise.
Comportamentul în situa ii periculoase
Dac utilajul de transport uzinal se afl în pericol de r sturnare, nu desface i în niciuncaz centura de siguran . oferul nu are voie s sar din utilajul de transport uzinal.
oferul trebuie s se aplece cu partea superioar a corpului peste volan i s se inbine cu ambele mâini. Apleca i corpul în sens contrar celui de c dere.
Condi iile de vizibilitate în timpul deplas rii
oferul trebuie s priveasc în sensul de deplasare i s aib permanent operspectiv suficient asupra traseului pe care îl parcurge. Dac sunt transportateunit i de sarcin , care influen eaz negativ vizibilitatea, utilajul de transport uzinaltrebuie s se deplaseze cu înc rc tura în spate. Dac acest lucru nu este posibil, oa doua persoan trebuie s mearg în fa a utilajului de transport uzinal, pentru avedea calea de rulare i simultan pentru a putea men ine contactul vizual cu oferul.
71
05
.10 R
OPentru aceasta, deplasa i-v numai la viteza pasului i cu deosebit precau ie. Opri iimediat utilajul de transport uzinal, dac a i pierdut contactul vizual.
05
.10 R
O
72
Parcurgerea de pante ascendente i descendente
Parcurgerea pantelor ascendente, respectiv descendente este permis pân la 15%,numai dac traseul este pe un drum circulabil, curat i aderent, i dac acesta poatefi parcurs în siguran , conform specifica iilor tehnice ale vehiculului. Unitatea desarcin va fi transportat întotdeauna orientat spre vârful pantei. Virajele,parcurgerea pe direc ie oblic i oprirea utilajului de transport uzinal pe panteascendente sau descendente sunt interzise. Parcurgerea pantelor este permisnumai cu vitez redus i cu frânele în stare permanent preg tit de interven ie.Precau ie deosebit la deplasarea în apropierea debarcaderelor i pere ilor de chei.
Accesarea elevatoarelor sau a podurilor de înc rcare
Deplasarea pe elevatoare este permis numai dac acestea au o capacitate portantsuficient , precum i dac sunt concepute i avizate de administratorul lor pentruutilizare de c tre vehicule. Acest lucru va fi verificat înainte de a începe deplasarea.Utilajul de transport uzinal trebuie s intre în elevator cu unitatea de sarcin în fa is adopte o pozi ie care elimin posibilitatea de atingere a pere ilor pu ului.Persoanele înso itoare din elevator au voie s intre numai dup ce utilajul detransport uzinal are o pozi ie sigur i trebuie s p r seasc elevatorul înainteautilajului de transport uzinal. oferul trebuie s se asigure c în timpul procesului deînc rcare i desc rcare, rampa înc rc torului/puntea de înc rcare nu esteîndep rtat sau desprins .
Natura înc rc turii care urmeaz a fi transportat
Utilizatorul trebuie s se asigure c sarcinile se afl în stare corespunz toare. Nu sepot deplasa decât sarcini a ezate în siguran i cu aten ie. Dac exist pericolul cap r i ale sarcinii s se r stoarne sau s cad , se vor lua m suri de protec ie potrivite.Sarcinile lichide trebuie asigurate împotriva înclin rii în afar .
Transportarea lichidelor inflamabile (de ex. metale topite etc.) este permis numaiprin utilizarea echipamentului adecvat suplimentar. Adresa i-v în acest cazconsilierului dumneavoastr pentru clien i Jungheinrich.
Z Indica ii privind siguran a de configurare a sarcinii care trebuie transportat laechipamentele ata abile,(vezi "Preluarea, transportarea i depunerea unit ilor desarcin " la pagina 86).
Tractarea remorcilor
Utiliza i utilajul de transport uzinal numai ocazional pentru tractarea unei remorci,(vezi "Tractarea remorcilor" la pagina 103)
PERICOL!
Emisiile de gaze de e apament pot cauza moarteaFunc ionarea utilajului de transport uzinal este permis numai în zone bine aerisite.O func ionare a utilajului de transport uzinal în spa ii închise poate duce laacumularea unor emisii de gaze e apate nocive, care pot provoca ame eal ,somnolen i chiar moartea!Pentru utilizarea utilajelor de transport uzinal cu motor cu combustie în spa iiînchise, trebuie respectate de utilizator prevederile legale aplicabile, normeletehnice i prevederile de prevenire a accidentelor.
73
05
.10 R
O4.2 Aducerea în stare preg tit de func ionare
Z Deservirea utilajului de transport uzinaleste permis numai de pe scaunuloferului. Nu l sa i motorul s se
înc lzeasc prin func ionare în regim demers în gol. În condi ii de sarcinmoderat i de varia ie a tura iei, motorulî i atinge mai repede temperatura deregim. Solicita i motorul la capacitatemaxim , numai dup ce s-a ob inuttemperatura de func ionare.
Conectarea utilajului de transport uzinal
Condi ii preliminare– Verific rile i activit ile înainte de
punerea în func iune zilnic realizate,(vezi "Verific rile i activit ile înainte depunerea în func iune zilnic " la pagina 61)
Procedur• Debloca i întrerup torul OPRIRE DE
URGEN (77), pentru aceasta • r suci i butonul rotativ spre stânga
pân la deblocarea comutatorului.• Introduce i cheia în butucul de comand
(79) i roti i-o spre dreapta pân la limitîn pozi ia "I".
START
77
79
78
0I
05
.10 R
O
74
4.2.1 Procesul de pornire pentru DFG
Procedur• Introduce i cheia în butucul de comand
(79). Pune i butucul de comand înpozi ia „I“.
• Lampa de control pentru preînc lzire seaprinde i se stinge automat, de îndatce timpul necesar de preînc lzire (cca. 4secunde) a fost ob inut.
• Toate l mpile de avertizare se aprindpentru scurt timp pentru controlulfunc ional i afi ajul (100) este activat.
Z Toate l mpile de avertizare, în afaraindicatorului de presiune a uleiului demotor (86), frâna de parcare (87), lampde control utilaj de transportuzinal în func iune (95) i lampa deavertizare curent de înc rcare (91)trebuie s se sting în scurt timp. În cazcontrar, întrerupe i procesul de pornire iremedia i defec iunea.
• Ac iona i butonul de pornire (78).Z Ac ionarea f r întrerupere a demarorului nu este permis mai mult de 15 s. Utilajul
de transport uzinal este echipat cu un blocaj al relu rii pornirii, care împiedicrepornirea atunci când motorul func ioneaz .
• Elibera i butonul de pornire imediat ce motorul a pornit.• Verifica i func ionarea pedalei de frân i a frânei de parcare.
Utilajul de transport uzinal este preg tit de func ionare.
Z Toate luminile de avertizare, cu excep iafrânei de parcare (87) i a l mpii decontrol utilaj de transport uzinal înfunc iune (100), trebuie s se stingimediat dup pornirea motorului. În cazcontrar, opri i motorul imediat i remedia idefec iunea.
km/h
R
69
9086 9187 95
100
START
78
79
75
05
.10 R
O4.2.2 Procesul de pornire pentru TFG
PERICOL!
Pericol din cauza lichidului care iese în afar , dac utilajul de transport uzinalnu este pornit
Respecta i prevederile de siguran la manipularea gazului lichefiat((vezi "Dispozi ii privind securitatea la manipularea carburantului Diesel i a gazuluilichefiat" la pagina 39))Închide i ventilul de închidere pentru butelia de gaz.Cupla i butucul de comand în pozi ia "O".Informa i superiorul.
Procedur• Deschide i lent ventilul de închidere de la
butelia cu gaz carburant.• Introduce i cheia în butucul de
comand (79). Pune i butucul decomand în pozi ia „I“.
• Toate l mpile de avertizare se aprindpentru scurt timp pentru controlulfunc ional i afi ajul (100) este activat.
Z Toate l mpile de avertizare, în afaraindicatorului de presiune a uleiului demotor (86), frâna de parcare (87), lampde control utilaj de transport uzinal înfunc iune (95) i lampa de avertizarecurent de înc rcare (91) trebuie s sesting în scurt timp. În caz contrar,întrerupe i procesul de pornire iremedia i defec iunea.
• Ac iona i butonul de pornire (78).Z Ac ionarea f r întrerupere a demarorului nu este permis mai mult de 15 s. Utilajul
de transport uzinal este echipat cu un blocaj al relu rii pornirii, care împiedicrepornirea atunci când motorul func ioneaz .
• Elibera i butonul de pornire imediat ce motorul a pornit.• Verifica i func ionarea pedalei de frân i a frânei de parcare.
Utilajul de transport uzinal este preg tit de func ionare.
Z Toate luminile de avertizare, cu excep ia frâneide parcare (87) i a l mpii de control utilaj detransport uzinal în func iune (100), trebuie s sesting imediat dup pornirea motorului. În cazcontrar, opri i motorul imediat i remedia idefec iunea.
km/h
R
69
9086 9187 95
100
START
78
79
05
.10 R
O
76
4.3 Reglarea orei
Procedur• Aducerea în stare preg tit de
func ionare, (vezi "Aducerea în starepreg tit de func ionare" la pagina 73).
• Ap sa i simultan tasta "h/time" (108) i"up" (101)
• Pe afi aj apare ora setat , iar prima cifr(afi aj ore) lumineaz intermitent.
• Cu ajutorul tastei "up" (101) i "down"(102) valoarea poate fi reglat în sussau în jos.
• Prin ap sarea tastei "Set" (109), salva ivaloarea.
• Lumineaz intermitent numaiurm toarea cifr (minute). Cu ajutorul tastei "up" (101) i "down" (102), seta ivaloarea dorit . Confirma i cu "Set" (109). Valorile setate sunt preluate.
km/h
101
108 109
102
77
05
.10 R
O4.4 Oprirea i asigurarea utilajului de transport uzinal
PERICOL!
Pericol de explozieUtilajele de transport uzinal cu propulsie pe gaz carburant au voie s fie oprite înînc peri care se afl la acela i nivel cu solul sau la un nivel mai înalt i sunt aerisitesuficient. Nu au voie s fie oprite în apropierea deschiderilor de pivni e, gropi,scurgeri, admisii de canal sau alte cavit i, care se afl sub utilajul de transportuzinal oprit.
AVERTISMEN!
Pericol de accidente datorit vehiculului de transport uzinal neasiguratOprirea utilajului de transport uzinal în pante sau cu sarcina ridicat , cu frâna deparcare neactivat sau cu mijlocul de preluare a sarcinii ridicat este periculoas i nueste, de regul , permis .
Opri i utilajul de transport uzinal pe o suprafa plan . În cazuri speciale serecomand asigurarea utilajului de transport uzinal de ex. prin pene.Coborâ i cadrul elevator i mijloacele de preluare a sarcinii întotdeauna complet.Înclina i cadrul elevator spre înainte.Alege i locul de oprire, astfel încât s nu fie r nite persoane cu coarnele furciicoborâte.Oprirea i p r sirea utilajului de transport uzinal în pante sunt interzise.
Oprirea i p r sirea utilajului de transportuzinal
Procedur• Coborâ i mijloacele de preluare a sarcinii.• Pune i cheia în butucul de comand (79) în
pozi ia "0".• Scoate i cheia din butucul de comand
(79).• Ap sa i în jos întrerup torul OPRIRE DE
URGEN (77).• Închide i butelia de gaz (numai TFG).
Z Numai TFG: Dac cheia de contact se rote te în pozi ia "0" atunci când motorulmerge, motorul mai merge dup aceea pentru scurt timp. Prin aceasta se asigurc , cantitatea de gaz r mas în conducte este evacuat între motor i ventilulautomat de blocare a instala iei de gaz. În cazul opririi accidentale a motorului,reporni i motorul i opri i regulamentar dup încheierea deplas rii.
START
77
79
05
.10 R
O
78
4.5 OPRIRE DE URGEN
PRECAU IE!
Pericol de accidenteLa ac ionarea întrerup torului OPRIRE DE URGEN în timpul deplas rii, utilajul detransport uzinal este frânat cu capacitate maxim de frânare pân la oprire. În plus,sarcina preluat poate aluneca de pe coarnele furcii. Exist pericol ridicat de accidenti de r nire!
Func ionarea întrerup torului OPRIRE DE URGEN nu are voie s fieobstruc ionat de obiecte.
Ac ionarea OPRIRII DE URGEN
ProcedurZ Nu utiliza i întrerup torul OPRIRE DE
URGEN (77) ca frân de serviciu. • Ap sa i în jos întrerup torul OPRIRE DE
URGEN (77).
Toate func iile electrice sunt dezactivate.Utilajul de transport frâneaz pân la oprirecomplet .
START
77
79
05
.10 R
O4.6 Conducerea
AVERTISMEN!
Pericol de accidente din cauza deplas rii neregulamentare Nu v ridica i de pe scaunul oferului în timpul deplas rii.Efectua i deplas rile numai cu centura de siguran închis i cu capacele i u ileblocate corect.Asigura i-v c spa iul de deplasare este liber.Adapta i vitezele de deplasare la particularit ile c ilor de rulare, ale zonei de lucrui ale înc rc turii.
Înclina i înapoi cadrul elevator i ridica i suportul furcii cca. 200 mm.La deplasarea înapoi, aten ie la vizibilitatea liber .
Deplasarea
Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare, (vezi
"Aducerea în stare preg tit de func ionare" lapagina 73).
Procedur• Elibera i frâna de parcare, pentru aceasta
ap sa i butonul frâna de parcare (103).• Selecta i sensul de deplasare cu
comutatorul pentru sensul de deplasare (80).• La nevoie, selecta i viteza de deplasare, pentru
aceasta ap sa i butonul pentru deplasarelent (110) sau butonul pentru selectareaprogramului (102/101).
• Ridica i suportul furcii cca. 200 mm.• Înclina i cadrul elevator spre înapoi.• Ac iona i pedala de accelera ie (71). Viteza de deplasare se regleaz de la pedala
de accelera ie (71).
Utilajul de transport uzinal se deplaseaz în direc ia selectat .
km/h
R
103
102101
110
71
73
56
56
57
80
80
05
.10 R
O
80
Blocare-pozi ie neutr
La p r sirea utilajului de transport uzinal f r a schimba sensul de deplasare, utilajulde transport uzinal este cuplat automat în pozi ia "Neutru". Pentru reluarea deplas rii(stând pe utilajul de transport uzinal), toate elementele de comand trebuie s fieneac ionate, comutatorul pentru sensul de deplasare trebuie adus în pozi ia neutr"N" i în final trebuie selectat din nou sensul dorit de deplasare. În plus, pedala defrân trebuie ap sat o dat pentru scurt timp, înainte de a accepta o cerin de lapedala de accelera ie, respectiv de la func iile de lucru.
Pedala dubl (dotarea suplimentar )
Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare, (vezi
"Aducerea în stare preg tit de func ionare"la pagina 73)
ProcedurZ La utilajele de transport uzinal cu pedal
dubl , sensul de deplasare se selecteaz cupedala de accelera ie (72;70). La p r sireautilajului de transport uzinal, acesta estecomutat automat în pozi ie "neutr ".
• Pentru activarea pedalei de accelera ie i afunc iilor de lucru, ac iona i scurt pedala de frân .
• Elibera i frâna de parcare, pentru aceasta ap sa i butonul frâna de parcare (103).• Ridica i suportul furcii cca. 200 mm.• Înclina i cadrul elevator spre înapoi.• Ac iona i pedala de accelera ie (72) pentru deplasarea înainte. Viteza de deplasare
se regleaz de la pedala de accelera ie (72).• Ac iona i pedala de accelera ie (70) pentru deplasarea înapoi. Viteza de deplasare
se regleaz de la pedala de accelera ie (70).
Utilajul de transport uzinal se deplaseaz în direc ia selectat .
7270 73
81
05
.10 R
O4.7 Virarea
Virarea utilajului de transport uzinal
ProcedurZ For a disponibil de virare este foarte
redus , de aceea roti i u or volanul (74)• Deplasarea în curbe la dreapta: Roti i volanul
în sens orar, corespunz tor razei de viraredorit .
• Deplasarea în curbe la stânga: Roti i volanulîn sens anti-orar, corespunz tor razei devirare dorit .
Utilajul de transport uzinal se deplaseaz însensul de deplasare dorit.
4.8 Frânarea
AVERTISMEN!
Pericol de accidenteComportamentul la frânare al utilajului detransport uzinal depinde esen ial depropriet ile c ii de rulare.
oferul trebuie s respecte condi iilec ii de deplasare i s le aib în vederela comportamentul de frânare.Frâna i cu aten ie utilajul de transportuzinal, pentru ca înc rc tura s nualunece.La deplas rile cu sarcina suspendat ,trebuie respectat o cale de frânare mailung .În caz de pericol, frâna i numai cu frânade serviciu.
Exist dou posibilit i de a frâna utilajul detransport uzinal:– Frâna de serviciu– Frâna suplimentar (73)
precum i pentru oprirea asigurat :– Frâna de parcare (103)
74
73
7370 72
km/h
R
103
05
.10 R
O
82
4.8.1 Frâna de serviciu
În regim normal de deplasare, frânarea serealizeaz prin reglarea la valoarea ini ial asistemului de rulare cu pedala de accelera ie(70,71,72). Utilajul de transport uzinal sefrâneaz reglat hidrostatic în func ie de programulde func ionare. Astfel, este posibil dozarea lenta eficacit ii de frânare.
Z Atunci când utilajul de transport uzinal seopre te, frâna automat de parcare seactiveaz .
Frâna suplimentar :
Ac iona i pedala de frân (73).
PRECAU IE!
La ac ionarea frânei suplimentare (73),este disponibil capacitatea maximde frânare
Frâna suplimentar are voie s fieutilizat numai pentru frân ri deurgen .La ac ionarea pedalei de frân , frânarease realizeaz independent de pozi iapedalei de accelera ie.Exist pericol ridicat de accident i der nire.Utilizatorul trebuie s se familiarizezeanterior cu eficien a frânei suplimentaref r sarcin i la vitez redus !
7173
727370
83
05
.10 R
O4.8.2 Frân de parcare
PERICOL!
Pericol de accidenteFrâna de parcare poate s men inutilajul de transport uzinal înc rcat lacapacitatea maxim admis pe osuprafa curat din beton, având oînclina ie de maxim 15%.Oprirea i p r sirea utilajului detransport uzinal în pante sunt interzise.La ac ionarea frânei de parcare întimpul deplas rii, utilajul de transportuzinal este frânat cu capacitate maximde frânare pân la oprire. În plus,sarcina preluat poate aluneca de pecoarnele furcii. Exist pericol ridicat deaccident i de r nire!
Z Frâna de parcare poate fi utilizat ca frân de urgen .
Procedur• Ac iona i butonul de frânare (103).
Z Utilajul de transport uzinal se frâneaz maxim hidrostatic, independent de pozi iapedalei de accelera ie i de frânare. Atunci când utilajul de transport uzinal seopre te, frâna automat de parcare se activeaz automat. Activarea frânei deparcare nu este posibil în aceast stare în mod automat, ci trebuie s fie ini iatde ofer prin ac ionarea repetat a butonului de frân (103).
km/h
R
103
05
.10 R
O
84
4.9 Reglarea coarnelor furcii
AVERTISMEN!
Pericol de strivireLa executarea acestei activit i, existpericol de strivire
Purta i m nu i de lucru i pantofi deprotec ie.
AVERTISMEN!
Pericol de accidente prin coarnelefurcii neasigurate i fals reglate Înainte de reglarea coarnelor furcii,verifica i dac uruburile de siguran(127) sunt montate.
Regla i coarnele furcii, astfel încâtambele coarne ale furcii s aib aceea idistan fa de marginile exterioare alesuportului furcii.Fixa i tiftul de blocare într-o canelur ,pentru a împiedica mi c rilenesupravegheate ale coarnelor furcii.Centrul de greutate al sarcinii trebuie sfie situat central între coarnele furcii.
Reglarea coarnelor furcii
Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal,
(vezi "Oprirea i asigurarea utilajului detransport uzinal" la pagina 77).
Procedur• Rabata i în sus pârghia de blocare (141).• Împinge i coarnele furcii (142) pe suportul
furcii (143) în pozi ia corect .Z Pentru a prelua o înc rc tur în condi ii de
siguran , coarnele furcii ( 142) trebuie s fiereglate cât mai dep rtat posibil i central fa de suportul furcii. Centrul de greutateal sarcinii trebuie s fie situat central între coarnele furcii (142).
• Rabata i în jos pârghia de blocare (141) i deplasa i coarnele furcii, pân când tiftulde blocare se înclicheteaz într-o canelur .
Coarnele furcii sunt reglate.
127
141
142
143
85
05
.10 R
O4.10 Schimbarea coarnelor furcii
AVERTISMEN!
Pericol de r nireLa schimbarea coarnelor furcii, exist pericol de r nire în zona picioarelor.
Nu trage i coarnele furcii spre corp.Împinge i întotdeauna coarnele furcii departe de corp.Asigura i furcile grele înainte de împingerea în jos cu un mijloc de prindere i cumacaraua.Dup schimbarea coarnelor furcii, monta i uruburile de siguran (127) i verifica ifixarea corect a acestora. Cuplu de strângere a uruburilor de siguran : 85 Nm.
AVERTISMEN!
Pericol de strivireLa executarea acestei activit i, existpericol de strivire
Purta i m nu i de lucru i pantofi deprotec ie.
Schimbarea coarnelor furcii
Condi ii preliminare– Mijloacele de preluare a sarcinii coborâte i coarnele furcii nu ating solul.
Procedur• Demonta i uruburile de siguran (127).• Sl bi i dispozitivul de blocare a furcii (126).• Împinge i coarnele furcii cu precau ie de pe suportul furcii.
Coarnele furcii sunt demontate de pe sania de sarcin i pot fi schimbate.
127
126
05
.10 R
O
86
4.11 Preluarea, transportarea i depunerea unit ilor de sarcin
AVERTISMEN!
Pericol de accidente prin sarcinile asigurate i a ezate neregulamentar Înainte de a prelua o unitate de sarcin , oferul trebuie s se asigure c aceasta estepaletat corect i capacitatea portant admis a utilajului de transport uzinal nu estedep it .
Avertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal. Opri iimediat lucrul cu utilajul de transport uzinal, dac persoanele nu au p r sit zonapericuloas .Transporta i numai sarcini asigurate i a ezate regulamentar. Dac exist pericolulca p r i ale sarcinii s se r stoarne sau s cad , se vor lua m suri de protec iepotrivite.Transportarea sarcinilor în afara mijloacelor admise de preluare a sarcinii esteinterzis .Este interzis transportarea sarcinilor deteriorate.Dac sarcina împachetat înalt împiedic vizibilitatea spre fa , trebuie s sedeplaseze înapoi.La deplasarea înapoi, aten ie la vizibilitatea liber .Nu dep i i sarcinile maxime men ionate în diagrama cu capacitatea portant .Nu p i i niciodat sub mijlocul de preluare a sarcinii i nu sta iona i sub acesta/aceasta.Este interzis p irea persoanelor pe mijlocul de preluare a sarcinii.Nu este permis ridicarea persoanelor.Accesul prin cadrul elevator este interzis.Verifica i distan a dintre coarnele furcii înainte de preluarea sarcinii, la nevoieregla i-o.Introduce i coarnele furcii pe cât posibil sub sarcin .
Preluarea unit ilor de sarcin
Condi ii preliminare– Paleta i regulamentar unitatea de sarcin .– Distan a dintre coarnele furcii pe palet verificat , eventual reglat .– Greutatea unit ii de sarcin corespunde capacit ii portante a utilajului de
transport uzinal.– Coarnele furcii înc rcate uniform în cazul sarcinilor grele.
Procedur• Apropia i-v încet cu utilajul de transport uzinal spre palet.• Pozi iona i vertical cadrul elevator.• Introduce i u or coarnele furcii în palet pân când spatele furcii se afl pe palet.• Ridica i mijloacele de preluare a sarcinii. • Deplasa i-v înapoi lent i cu precau ie, pân când unitatea de sarcin se afl în
afara zonei de depozitare. La deplasarea înapoi, aten ie la deplasarea liber .
87
05
.10 R
O
INDICA IE
Înc rc turile nu trebuie a ezate pe c ile de circula ie i de refugiu, în fa adispozitivelor de siguran i a dispozitivelor de exploatare, care trebuie s fieaccesibile oricând.
Transportarea unit ilor de sarcin
Condi ii preliminare– Unitatea de sarcin preluat regulamentar.– Mijloc de preluare a sarcinii pentru transportul regulamentar coborât (cca. 150 - 200
mm peste sol).– Cadrul elevator complet înclinat spre înapoi.
Procedur• Accelera i i frâna i fin utilajul de transport uzinal.• Adapta i viteza de deplasare la conforma ia c ilor de rulare i la înc rc tura
transportat .• Acorda i aten ie celorlal i participan i la trafic în intersec ii i la pasaje. • Apela i la ajutorul unei persoane pentru a fi dirijat în locurile f r vizibilitate.• Pe pantele descendente i ascendente, transporta i întotdeauna înc rc tura
orientat spre vârful pantei; nu v deplasa i niciodat transversal i nu executa iviraje.
Depunerea unit ilor de sarcin
Condi ii preliminare– Loc de depozitare adecvat pentru depozitarea sarcinii.
Procedur• Pozi iona i vertical cadrul elevator.• Apropia i-v precaut cu utilajul de transport uzinal spre locul de depozitare.• Coborâ i mijloacele de preluare a sarcinii, pân când coarnele furcii se desprind de
sarcin .Z Evita i coborârea brutal a sarcinii, pentru a nu deteriora sarcina i mijloacele de
preluare a sarcinii.• Coborâ i mijloacele de preluare a sarcinii.• Deplasa i cu aten ie coarnele furcii de pe palet.
Unitatea de sarcin este a ezat .
05
.10 R
O
88
4.12 Utilizarea dispozitivului de ridicare i a echipamentelor ata abileintegrate
AVERTISMEN!
Pericol de accidente în timpul utiliz rii dispozitivului de ridicare i aechipamentelor ata abile integrate În zona periculoas a utilajului de transport uzinal persoanele pot fi accidentate.Zona periculoas este zona în care persoanele sunt puse în pericol datoritmi c rilor utilajului de transport uzinal, inclusiv ale mijlocului de preluare a sarcinii,echipamentelor ata abile, etc. În aceast categorie intr i zona accesibilînc rc turilor care pot s cad , dispozitivului de lucru etc.În zona periculoas a utilajului de transport uzinal nu au voie s sta ioneze altepersoane în afar de utilizator (în pozi ia sa normal de comand ).
Avertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal. Opri iimediat lucrul cu utilajul de transport uzinal, dac persoanele nu au p r sit zonapericuloas .Utilajul de transport uzinal se va asigura contra utiliz rii de persoane neautorizate,dac persoanele nu au p r sit zona periculoas în ciuda avertiz rii.Transporta i numai sarcini asigurate i a ezate regulamentar. Dac exist pericolulca p r i ale sarcinii s se r stoarne sau s cad , se vor lua m suri de protec iepotrivite.Nu dep i i sarcinile maxime men ionate în diagrama cu capacitatea portant .Nu p i i niciodat sub mijlocul de preluare a sarcinii i nu sta iona i sub acesta/aceasta.Este interzis p irea persoanelor pe mijlocul de preluare a sarcinii.Nu este permis ridicarea persoanelor.Accesul prin cadrul elevator este interzis.Elementele de comand trebuie ac ionate numai de pe scaunul oferului iniciodat cu mi c ri bru te.
oferul trebuie s fie instruit în manevrarea instala iei de ridicare i aechipamentului ata abil.
4.12.1 Comanda dispozitivului de ridicare cu SOLO-PILOT
Ridicare i coborâre
Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare,(vezi
"Aducerea în stare preg tit de func ionare"la pagina 73).
Procedur• Dac trage i maneta SOLO-PILOT (144) în
direc ia H, sarcina este ridicat .• Dac ap sa i maneta SOLO-PILOT (144) în
direc ia S, sarcina este coborât .
Sarcina este ridicat , respectiv coborât .
S
H
144
89
05
.10 R
OZ Dac se atinge limita final a mi c rii de lucru (zgomot al supapei de limitare a
presiunii), elibera i maneta. Maneta intr automat în pozi ia neutr .
Înclinarea cadrului elevator spre înainte ispre înapoi
Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare,(vezi
"Aducerea în stare preg tit de func ionare"la pagina 73).
Procedur• Dac trage i maneta SOLO-PILOT (145) în
direc ia R, cadrul elevator se înclin spreînapoi.
• Dac ap sa i maneta SOLO-PILOT (145) îndirec ia V, cadrul elevator se înclin spre fa .
Cadrul elevator se înclin spre înapoi, respectiv spre fa .
Z Dac se atinge limita final a mi c rii de lucru (zgomot al supapei de limitare apresiunii), elibera i maneta. Maneta intr automat în pozi ia neutr .
Pozi ionarea împing torului lateral integrat(dotarea suplimentar )
Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare,(vezi
"Aducerea în stare preg tit de func ionare" lapagina 73).
Procedur• Dac trage i maneta SOLO-PILOT (146) în
direc ia R, mijloacele de preluare a sarcinii seîmping spre dreapta (privit dinspre ofer).
• Dac ap sa i maneta SOLO-PILOT (146) îndirec ia V, mijloacele de preluare a sarcinii se împing spre stânga (privit dinspreofer).
Împing torul lateral este pozi ionat.
Z Dac se atinge limita final a mi c rii de lucru (zgomot al supapei de limitare apresiunii), elibera i maneta. Maneta intr automat în pozi ia neutr .
R
V
145
RV
146
05
.10 R
O
90
Pozi ionarea coarnelor furcii cu dispozitivulintegrat de ajustare a coarnelor (dotaresuplimentar )
PRECAU IE!
Cu ajutorul dispozitivului de ajustare acoarnelor, nu au voie s fie prinse niciunfel de sarcini.
Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare,(vezi
"Aducerea în stare preg tit de func ionare" lapagina 73).
Procedur• Dac ac iona i tasta de comutare (147) i trage i concomitent maneta SOLO-
PILOT (144) în direc ia Z, coarnele furcii se deplaseaz împreun .• Dac ac iona i tasta de comutare (147) i ap sa i concomitent maneta SOLO-
PILOT (144) în direc ia A, coarnele furcii se deplaseaz succesiv.
Coarnele furcii sunt pozi ionate.
Sincronizarea mi c rii uniforme a coarnelorfurcii cu dispozitivul integrat de ajustare acoarnelor (dotare suplimentar )
Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare,(vezi
"Aducerea în stare preg tit de func ionare" lapagina 73).
– Coarnele furcii nu se mai mi c sincronizat.
Procedur• Ac iona i tasta de comutare (147) i ap sa i
concomitent maneta SOLO-PILOT (144) îndirec ia A i coarnele furcii se deplaseaz complet separat.
• Ac iona i tasta de comutare (147) i trage i concomitent maneta SOLO-PILOT (144) în direc ia Z i coarnele furcii se deplaseaz complet împreun .
Coarnele furcii sunt sincronizate.
Z Dac se atinge limita final a mi c rii de lucru (zgomot al supapei de limitare apresiunii), elibera i maneta. Maneta intr automat în pozi ia neutr .
A
Z
144
147
A
Z
147
144
91
05
.10 R
O4.12.2 Comanda dispozitivului de ridicare cu MULTI-PILOT
Ridicare i coborâre
Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare,(vezi
"Aducerea în stare preg tit de func ionare" lapagina 73).
Procedur• Dac trage i maneta MULTI-PILOT (75) în
direc ia H, sarcina este ridicat .• Dac ap sa i maneta MULTI-PILOT (75) în
direc ia S, sarcina este coborât .
Sarcina este ridicat , respectiv coborât .
Z Dac se atinge limita final a mi c rii de lucru (zgomot al supapei de limitare apresiunii), elibera i maneta. Maneta intr automat în pozi ia neutr .
Înclinarea cadrului elevator spre înainte ispre înapoi
Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare, (vezi
"Aducerea în stare preg tit de func ionare" lapagina 73).
Procedur• Dac ap sa i maneta MULTI-PILOT (75) în
direc ia V, cadrul elevator se înclin spre fa .• Dac ap sa i maneta MULTI-PILOT (75) în
direc ia R, cadrul elevator se înclin spre înapoi.
Cadrul elevator se înclin spre înapoi, respectiv spre fa .
Z Dac se atinge limita final a mi c rii de lucru (zgomot al supapei de limitare apresiunii), elibera i maneta. Maneta intr automat în pozi ia neutr .
HH
S
75
V
R
75
05
.10 R
O
92
Func ia combinat
Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare,(vezi
"Aducerea în stare preg tit de func ionare" lapagina 73).
Procedur• Pentru a realiza simultan coborârea mijloacelor de
preluare a sarcinii i înclinarea înainte a cadruluielevator, ap sa i maneta MULTI-PILOT spreînainte i spre dreapta.
• Pentru a realiza simultan ridicarea mijloacelor de preluare a sarcinii i înclinareaînapoi a cadrului elevator, ap sa i maneta MULTI-PILOT spre înapoi i sprestânga.
• Pentru a realiza simultan coborârea mijloacelor de preluare a sarcinii i înclinareaînapoi a cadrului elevator, ap sa i maneta MULTI-PILOT spre fa i spre stânga
Cadrul elevator se înclin spre înapoi, respectiv spre fa .
Pozi ionarea împing torului lateral integrat(dotarea suplimentar )
Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare, (vezi
"Aducerea în stare preg tit de func ionare" lapagina 73).
Procedur• Ac iona i butonul (148), mijloacele de preluare a
sarcinii sunt împinse spre dreapta (privit dinspreofer).
• Ac iona i butonul (149), mijloacele de preluare a sarcinii sunt împinse spre stânga(privit dinspre ofer).
Împing torul lateral este pozi ionat.
Z Dac se atinge limita final a mi c rii de lucru (zgomot al supapei de limitare apresiunii), elibera i maneta. Maneta intr automat în pozi ia neutr .
148
149
93
05
.10 R
O
Pozi ionarea coarnelor furcii cudispozitivul integrat de ajustare acoarnelor (dotare suplimentar )
PRECAU IE!
Cu ajutorul dispozitivului de ajustare acoarnelor, nu au voie s fie prinse niciunfel de sarcini.
Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare,(vezi
"Aducerea în stare preg tit de func ionare"la pagina 73).
Procedur• Dac ac iona i tasta (83) i roti i concomitent maneta MULTI-PILOT (75) în sensul
acelor de ceasornic, coarnele furcii se deplaseaz separat.• Dac ac iona i tasta (83) i roti i concomitent maneta MULTI-PILOT (75) în sens
contrar acelor de ceasornic, coarnele furcii se deplaseaz împreun .
Coarnele furcii sunt pozi ionate.
Sincronizarea mi c rii uniforme acoarnelor furcii cu dispozitivul integrat deajustare a coarnelor (dotare suplimentar )
Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare,(vezi
"Aducerea în stare preg tit de func ionare"la pagina 73).
– Coarnele furcii nu se mai mi c sincronizat.
Procedur• Dac ac iona i tasta (83) i roti i
concomitent maneta MULTI-PILOT (75) însensul acelor de ceasornic, coarnele furciise deplaseaz complet separat.
• Dac ac iona i tasta (83) i roti i concomitent maneta MULTI-PILOT (75) în senscontrar acelor de ceasornic, coarnele furcii se deplaseaz complet împreun .
Coarnele furcii sunt sincronizate.
Z Dac se atinge limita final a mi c rii de lucru (zgomot al supapei de limitare apresiunii), elibera i maneta. Maneta intr automat în pozi ia neutr .
83
75
83
75
05
.10 R
O
94
4.13 Indica ii privind siguran a pentru utilizarea echipamentelorata abile suplimentare
Z Op ional, utilajele de transport uzinal pot fi dotate cu una sau mai multe instala iihidraulice suplimentare pentru func ionarea echipamentelor ata abile. Sistemelehidraulice suplimentare sunt denumite ZH1, ZH2 i ZH3.Sistemele hidraulice suplimentare pentru dot ri deta abile sunt echipate cu cuplajede schimbare la suportul furcii. Montarea echipamentelor deta abile (vezi"Montajul i racordurile hidraulice a echipamentelor ata abile suplimentare" lapagina 101).
PERICOL!
Pericol de accidente prin ata area echipamentelor deta abile.La ata area echipamentelor deta abile, se pot cauza v t m ri ale persoanelor. Auvoie s fie utilizate numai echipamente deta abile, care sunt adecvate din punct devedere al siguran ei dup analizarea situa iilor periculoase de c tre administrator.
Utiliza i numai echipamente ata abile cu marcaj CE.Utiliza i numai echipamente ata abile, care sunt stabilite de produc torulechipamentului ata abil pentru utilizarea cu utilajul de transport uzinal respectiv. Utiliza i numai dispozitive ata abile, care au fost montate regulamentar deadministrator.Asigura i-v c utilizatorul a fost instruit în manipularea echipamentului ata abil ic acesta este utilizat în mod regulamentar. Restabili i capacitatea portant rezidual a utilajului de transport uzinal i, în caz demodificare, dovedi i-o printr-o pl cu suplimentar cu sarcina portant aplicat peutilajul de transport uzinal.Respecta i instruc iunile de exploatare ale produc torului echipamentului ata abil.Utiliza i numai echipamente ata abile, care nu limiteaz vizibilitatea în sensul dedeplasare.
Z Dac vizibilitatea în sensul de deplasare este limitat , utilizatorul/administratorultrebuie s stabileasc printr-o analiz a pericolelor, dac utilajul de transport uzinaltrebuie dotat cu mijloace ajut toare adecvate, de ex. sistem cu camer sau oglinzi.Dac sunt utilizate astfel de mijloace ajut toare vizuale, deplasarea trebuierealizat cu grij cu acestea.
95
05
.10 R
O
Indica ii privind siguran a pentru echipamente ata abile - împing toare lateralei dispozitive de ajustare a coarnelor
AVERTISMEN!
La utilizarea dispozitivelor multiple de ajustare a coarnelor (cleme multiple de re inerea pale ilor), condi iile limitate de vizibilitate i siguran a lateral împotriva r sturn riiredus pot cauza accidente.
Adapta i vitezele de deplasare condi iilor de vizibilitate i înc rc turii.La deplasarea înapoi, aten ie la vizibilitatea liber .
Indica ii privind siguran a pentru echipamentele ata abile cu func ie de fixare(de ex. cleme balot, cleme de prindere, graif r etc.)
AVERTISMEN!
Pericol de accidente din cauza înc rc turii în c dereSe poate ajunge la o disfunc ionalitate i înc rc tura poate c dea nesupravegheat .
Conectarea echipamentelor ata abile cu func ie de fixare este admis numai lautilajele de transport uzinal, care dispun de o tast pentru activarea func iilorhidraulice suplimentare.Echipamentele ata abile cu func ii de fixare trebuie utilizate numai la utilaje detransport uzinal, care sunt dotate cu un sistem hidraulic suplimentar ZH1, ZH2 sauZH3.La racordarea echipamentului ata abil, aten ie ca conductele hidraulice aleechipamentului ata abil s fie conectate cu racordurile admise, (vezi "Montajul iracordurile hidraulice a echipamentelor ata abile suplimentare" la pagina 101).
Indica ii privind siguran a pentru echipamentele ata abile cu func ie rotativ
AVERTISMEN!
Pericol de accidente din cauza centrului excentric de greutate La utilizarea dispozitivelor rotative i la sarcinile preluate excentric, centrul degreutate poate fi solicitat puternic din centru, exist pericol ridicat de accidente.
Adapta i viteza de deplasare a înc rc turii.Prelua i sarcina central.
Indica ii privind siguran a pentru echipamentele ata abile telescopice
AVERTISMEN!
Pericol de accidente din cauza pericolului crescut de r sturnare i capacit iiportante reziduale reduseÎn cazul echipamentelor ata abile telescopice extinse (de ex. suport furc pantograf,coarne telescopice ale furcii, bra macara telescopic) exist pericol ridicat der sturnare.
Utiliza i func ia telescopic numai la stivuire i destivuire.La transport, retracta i mereu complet echipamentul ata abil. Adapta i viteza de deplasare centrului modificat de greutate a sarcinii.
05
.10 R
O
96
Indica ii privind siguran a pentru echipamentele ata abile la transportareasarcinilor suspendate
AVERTISMEN!
Pericol de accidente din cauza sarcinilor pendulante i capacit ii portantereziduale reduse.
Adapta i viteza de deplasare a înc rc turii, mai mic decât viteza pasului.Asigura i sarcina pendulant , de ex. cu mijloace de prindere.Reduce i capacitatea portant rezidual i atesta i-o prin intermediul unui expert.
Indica ii privind siguran a prin bene pentru material în vrac ca echipamentata abil
AVERTISMEN!
Pericol de accidente din cauza solicit rii ridicate a cadrului elevator.La verific rile i activit ile dinaintea primei puneri în func iune zilnice, (vezi"Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic " la pagina 61),trebuie respectate în special eventualele deterior ri la suportul furcii, inele i rolelepilonului.
Indica ii de siguran pentru prelungirile de furc
AVERTISMEN!
Pericol de accidente din cauza prelungirilor de furc neasigurate i prea mari.La prelungirile de furc cu travers deschis , transporta i numai sarcini, care staupe întreaga lungime a prelungirii de furc .Utiliza i numai prelungiri ale coarnelor furcii, care corespund sec iunii transversalea furcii i lungimii minime a furcii utilajului de transport uzinal i indica iilor de peplaca de fabrica ie a prelungirii de furc .Lungimea coarnelor furcii trebuie s m soare cel pu in 60% din lungimea prelungiriide furc .Bloca i prelungirile de furc pe coarnele de baz ale furcii.La verific rile i activit ile dinaintea primei puneri în func iune zilnice, (vezi"Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic " la pagina 61),verifica i suplimentar blocarea prelungirii coarnelor furcii.Marca i prelungirea coarnelor furcii cu blocare incomplet sau defect i scoate i-o din func iune.Nu pune i în func iune, utilajele de transport uzinal cu blocare incomplet saudefect a prelungirii coarnelor furcii. Schimba i prelungirea coarnelor furcii.Prelungirea coarnelor furcii se va pune din nou în func iune numai dup remediereadefec iunii.Utiliza i prelungirile coarnelor furcii, care nu prezint impurit i i corpuri str ine înzona orificiului de intrare. La nevoie, cur a i prelungirea coarnelor furcii.
97
05
.10 R
O4.14 Utilizarea echipamentelor ata abile suplimentare pentru SOLO-
PILOT
AVERTISMEN!
Pericol de accidente din cauza simbolurilor incorecteSimbolurile de pe elementele de comand , care nu prezint func ia echipamentelorata abile, pot cauza accidente.
Marca i elementele de comand cu simboluri, din care nu se poate detecta func iaechipamentului ata abil.Defini i sensurile de mi care a echipamentelor ata abile conform normei ISO 3691-1 pentru sensul de ac ionare a elementelor de comand .
4.14.1 SOLO-PILOT cu comanda racordului hidraulic ZH1
Z În func ie de echipamentele ata abileutilizate, maneta (146) este alocat cu func iaechipamentului ata abil. Manetelenenecesare sunt nefunc ionale. Racorduri(vezi "Montajul i racordurile hidraulice aechipamentelor ata abile suplimentare" lapagina 101).
Procedur• Utilizarea racordului hidraulic ZH1:
Mi ca i maneta (146) în direc ia V sau R.
Este executat func ia echipamentului ata abil.
RV
146
05
.10 R
O
98
4.14.2 SOLO-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1 i ZH2
Z În func ie de echipamentele ata abileutilizate, maneta / butonul (144, 146, 147)este alocat/ cu func ia echipamentuluiata abil. Manetele nenecesare suntnefunc ionale. Racorduri (vezi "Montajul iracordurile hidraulice a echipamentelorata abile suplimentare" la pagina 101).
Procedur• Utilizarea racordului hidraulic ZH1:
Mi ca i maneta (146) în direc ia V sau R.• Utilizarea racordului hidraulic ZH2:
Ac iona i tasta de comutare (147) i mi ca iconcomitent maneta (144) în direc ia V sauR.
Este executat func ia echipamentului ata abil.
4.14.3 SOLO-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1, ZH2 i ZH3
Z În func ie de echipamentele ata abile utilizate,manetele / butoanele ( 144, 146, 147, 150)sunt alocate cu func ia acestora. Manetelenenecesare sunt nefunc ionale. Racorduri(vezi "Montajul i racordurile hidraulice aechipamentelor ata abile suplimentare" lapagina 101).
Procedur• Utilizarea racordului hidraulic ZH1:
Mi ca i maneta (146) în direc ia V sau R.• Utilizarea racordului hidraulic ZH2:
Mi ca i maneta (150) în direc ia V sau R.• Utilizarea racordului hidraulic ZH3:
Ac iona i tasta de comutare (147) i mi ca i concomitent maneta (144) în direc ia Vsau R.
Este executat func ia echipamentului ata abil.
R
V
144
83
146
R
V
144
83
150146
99
05
.10 R
O4.15 Utilizarea echipamentelor ata abile suplimentare pentru MULTI-
PILOT
AVERTISMEN!
Pericol de accidente din cauza simbolurilor incorecteSimbolurile de pe elementele de comand , care nu prezint func ia echipamentelorata abile, pot cauza accidente.
Marca i elementele de comand cu simboluri, din care nu se poate detecta func iaechipamentului ata abil.Defini i sensurile de mi care a echipamentelor ata abile conform normei ISO 3691-1 pentru sensul de ac ionare a elementelor de comand .
4.15.1 MULTI-PILOT cu comanda racordului hidraulic ZH1
Z În func ie de echipamentele ata abile utilizate,butoanele (148, 149) sunt alocate cu func iaechipamentului ata abil. Manetele nenecesaresunt nefunc ionale. Racorduri (vezi "Montajul iracordurile hidraulice a echipamentelor ata abilesuplimentare" la pagina 101).
Procedur• Utilizarea racordului hidraulic ZH1:
Ac iona i butonul (148) sau butonul (149).
Este executat func ia echipamentului ata abil.
4.15.2 MULTI-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1 i ZH2
Z În func ie de echipamentele ata abile utilizate,butoanele (148, 149) i maneta (75) sunt alocatecu func ia echipamentului ata abil. Manetelenenecesare sunt nefunc ionale. Racorduri (vezi"Montajul i racordurile hidraulice aechipamentelor ata abile suplimentare" lapagina 101).
Procedur• Utilizarea racordului hidraulic ZH1:
Ac iona i butonul (148) sau butonul (149).• Utilizarea racordului hidraulic ZH2:
Aduce i maneta MULTI-PILOT (75) în pozi ianeutr i apoi, r suci i în sensul, respectiv însens contrar acelor de ceasornic i ac iona iconcomitent tasta (83).
Este executat func ia echipamentului ata abil.
148
149
148
149
75
83
05
.10 R
O
100
4.15.3 MULTI-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1, ZH2 i ZH3
Z În func ie de echipamentele ata abile utilizate,butoanele (148, 149, 83) i maneta (75) suntalocate cu func iile acestora. Manetelenenecesare sunt nefunc ionale. Racorduri (vezi"Montajul i racordurile hidraulice aechipamentelor ata abile suplimentare" lapagina 101).
Procedur• Utilizarea racordului hidraulic ZH1:
Ac iona i butonul (148) sau butonul (149).• Utilizarea racordului hidraulic ZH2:
R suci i maneta MULTI-PILOT (75) în sensul,respectiv în sens contrar acelor de ceasornic.
• Utilizarea racordului hidraulic ZH3:Aduce i maneta MULTI-PILOT (75) în pozi ia neutr i apoi, r suci i în sensul,respectiv în sens contrar acelor de ceasornic i ac iona i concomitent tasta (83).
Este executat func ia echipamentului ata abil.
148
149
75
83
101
05
.10 R
O4.16 Montajul i racordurile hidraulice a echipamentelor ata abile
suplimentare
AVERTISMEN!
Pericol de accidente din cauza echipamentelor ata abile racordate incorect.Prin echipamentele ata abile, care sunt racordate incorect din punct de vederehidraulic, se poate ajunge la accidente.
Montajul i punerea în func iune a echipamentelor ata abile au voie s fie realizatenumai de personal de specialitate i instruit. Respecta i instruc iunile de exploatare ale produc torului echipamentului ata abil.Înainte de punerea în func iune, verifica i fixarea corect i integralitateaelementelor de fixare. Înainte de punerea în func iune, verifica i func ia corect a echipamentului ata abil.
Racorduri hidraulice
Condi ii preliminare– Furtunuri hidraulice f r presiune. – Racordurile existente de schimb sunt marcate la utilajul de transport uzinal cu ZH2
i ZH3.– Sensurile de mi care a echipamentelor ata abile sunt definite corespunz tor
pentru sensul de ac ionare a elementelor de comand .
Procedur• Furtunuri hidraulice f r presiune
• Opri i utilajul de transport uzinal i a tepta i câteva minute.• Conecta i i fixa i racordul cu fi .• Marca i elementele de comand cu simboluri, din care nu se poate detecta func ia
echipamentului ata abil.
Echipamentul ata abil este conectat hidraulic.
AVERTISMEN!
Racorduri hidraulice la echipamentele ata abile de fixareConectarea echipamentelor ata abile cu func ie de fixare este admis numai lautilajele de transport uzinal, care dispun de o tast pentru activarea func iilorhidraulice suplimentare.La utilajele de transport uzinal cu instala ie hidraulic suplimentar ZH2,racordarea func iei de prindere este permis numai la perechea de cuplaj marcatcu ZH2.La utilajele de transport uzinal cu instala ie hidraulic suplimentar ZH3,racordarea func iei de prindere este permis numai la perechea de cuplaj marcatcu ZH3.
05
.10 R
O
102
Z Colecta i uleiul hidraulic scurs cu mijloace adecvate i conform condi iilor deprotec ie a mediului în vigoare.În cazul contactului cu pielea a uleiului hidraulic, sp la i temeinic cu ap i s pun!În cazul contactului cu ochii, sp la i imediat sub ap curg toare i consulta i unmedic.
103
05
.10 R
O5 Tractarea remorcilor
PERICOL!
Pericol din cauza vitezei neadaptate i a sarcinii remorcabile prea înalteÎn cazul vitezei neadaptate i / sau a sarcinii remorcabile prea înalte, utilajul detransport uzinal poate fi deplasat la deplasarea în curbe i la frânare.
Utiliza i utilajul de transport uzinal numai ocazional pentru tractarea unei remorci. Greutatea total a remorcii nu are voie s dep easc capacitatea portantmen ionat pe pl cu a cu capacitatea portant , (vezi "Locurile de marcaj ipl cu ele de fabrica ie" la pagina 28). Dac se transport suplimentar o sarcin cuajutorul furcilor, atunci sarcina remorcabil trebuie redus la aceast valoare.Nu dep i i viteza maxim 5 km/h.Nu se admite func ionarea cu remorci în regim de durat .Nu este permis o sarcin de sprijin.Lucr rile de mutare trebuie realizate numai pe c i de rulare plane, fixate.Dispozitivul de remorcare împreun cu sarcina remorcabil admis trebuieverificat la fa a locului de c tre utilizator, prin intermediul unei exploat ri de prob ,prin respectarea condi iilor date de utilizare.
05
.10 R
O
104
Cuplarea unei remorci
PRECAU IE!
Pericol de strivireLa cuplarea unei remorci, exist pericol de strivire.
La utilizarea cuplajelor speciale de remorcare, ave i în vedere prescrip iileproduc torului cuplajului.Asigura i remorca înainte de cuplare, împotriva deplas rii.În momentul cupl rii, nu p i i între utilajul de transport uzinal i osie.Osia trebuie s fie orizontal , are voie s fie înclinat maxim 10° în jos i nu trebuies indice în sus.
Cuplarea unei remorci
Condi ii preliminare– Utilajul de transport uzinal i remorca stau pe
o suprafa neted .– Asigura i remorca împotriva deplas rii
accidentale.
Procedur• Ap sa i în jos bol ul (151) i roti i-l cu 90°.• Trage i în sus bol ul i introduce i osia
remorcii în orificiu.• Introduce i bol ul, ap sa i-l în jos, roti i-l cu
90° i l sa i-l s se cupleze.
Remorca este cuplat la utilajul de transport uzinal.
Z Ca m sur suplimentar pentru exploatarea în siguran , exist posibilitatea cautilajul de transport uzinal s fie prev zut cu un racord electric pentru remorci cuiluminare.
151 152
105
05
.10 R
O6 Dotare suplimentar
6.1 Sisteme de asisten
Sistemele de asisten Access-Drive i Lift-Control asist oferul la exploatarea însiguran a utilajului de transport uzinal, prin respectarea prevederilor de siguran ,(vezi "Reguli de securitate pentru regimul de deplasare" la pagina 70)" din acesteinstruc iuni de exploatare.
Comportamentul în timpul deplas rii
oferul trebuie s adapteze viteza de deplasare la condi iile locale. El trebuie sconduc mai lent de ex. în curbe, înaintea pasajelor înguste i pe acestea, la trecereaprin u i batante, în locurile f r vizibilitate. El trebuie s p streze permanent odistan de siguran pentru frânare fa de vehiculele care se deplaseaz în fa a sai s de in în permanen controlul asupra utilajului de transport uzinal. Oprirea
brusc (în afara situa iei periculoase), virarea rapid , dep irea în locurilepericuloase sau cu vizibilitate redus , este interzis . Înclinarea în afar sauinterven iile în afara zonei de lucru i de operare sunt interzise.
6.1.1 Access-Control
Activarea se realizeaz numai dac :1) oferul st pe scaun. 2)utilajul de transport uzinal a fost pornit prin comutatorul cu cheie (ISM / Can Codeo).
3)centura este fixat .
Z Dac scaunul oferului este p r sit pentru scurt timp i utilajul de transport uzinalnu se afl în "Blocare neutr " ((vezi "Conducerea" la pagina 79)), acesta poate fiexploatat în continuare dup ce se urc din nou în vehicul ( oferul se a eaz pescaun) i fixarea din nou a centurii, f r a ac iona din nou comutatorul cu cheie.
Z Dac activarea deplas rii nu are loc, se aprinde lampa de avertizare pentrucomutatorul scaunului (96). Trebuie executate punctele de la 1 la 3 în ordineamen ionat .
05
.10 R
O
106
6.1.2 Drive-Control
Aceast op iune limiteaz viteza de deplasare a utilajului de transport uzinal în func iede unghiul de virare. De la o în l ime de ridicare reglat din fabric (cca. 1,50 m),viteza max. de deplasare este limitat la viteza pasului (cca. 3 km/h) i lampa decontrol pentru deplasarea lent este activat .Dac aceast în l ime de ridicare estedep it din nou, se accelereaz cu accelera ie redus la viteza indicat de pedalade accelera ie, pentru a împiedica o accelera ie puternic nea teptat la trecerea dela deplasarea lent la cea normal .Accelera ia normal devine din nou activ , numaidac s-a ob inut viteza indicat de pedala de accelera ie sau pedala de accelera ies-a aflat o dat în pozi ia 0.
Z În plus, fa de verific rile înaintea primei puneri în func iune zilnice (vezi"Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic " la pagina 61),oferul trebuie s întreprind urm toarele verific ri:
– Ridicarea mijlocului gol de preluare a sarcinii peste în l imea de ridicare dereferin i verificarea dac indicatorul pentru deplasarea lent se aprinde.
6.1.3 Lift Control
Aceast op iune con ine Drive Control i monitorizeaz i regleaz suplimentarfunc iile pilonului:
Reducerea vitezei de înclinare în func ie de în l imea de ridicare (de la o în l ime deridicare de cca. 1,5 m).– Dac mijlocul de preluare a sarcinii este coborât sub în l imea limit de ridicare,
viteza de înclinare cre te din nou la valoarea indicat de mi care a manetei decomand .
suplimentar:– indicatorul unghiului de înclinare.
În plus, fa de verific rile înaintea primei puneri în func iune zilnice, oferultrebuie s întreprind urm toarele verific ri:
Procedur• Ridicarea mijlocului gol de preluare a sarcinii peste în l imea de ridicare de
referin i verificarea dac indicatorul pentru deplasarea lent se aprinde i vitezade înclinare este redus semnificativ.
• Verifica i virarea în sta ionare, dac indicatorul pozi iei ro ilor este eficient.• Verifica i indicatorul unghiului de înclinare prin înclinarea spre fa i spre spate.
107
05
.10 R
O
6.2 Cabina din o el
La utilajele de transport uzinal dotate cu cabin din o el, ambele u i pot fi încuiate.
PRECAU IE!
Pericol de accidente din cauza u ii deschise (153)Deplasarea cu u a deschis (153) este interzis . La deschidere, aten ie lapersoanele care se afl în unghiul de pivotare.Închide i u a mereu fix i verifica i închiderea fix .Închiderea u ii nu v elibereaz de obliga ia punerii centurii, (vezi "Centura desiguran " la pagina 69).
Deschiderea i închiderea u ilor
Procedur• Pentru descuierea u ii cabinei, roti i cheia în
sens anti-orar.• Pentru încuierea u ii cabinei, roti i cheia în
sens orar.• Pentru deschiderea u ii cabinei, descuia i
u a i trage i de mânerul (154).
6.3 Fereastr glisant
PRECAU IE!
Pericol de accidente din cauza ferestrei glisante neblocateFereastra glisant trebuie s fie mereu blocat .
Deschiderea i închiderea ferestrelor
Procedur• Ap sa i blocarea (156) în sus.• Împinge i fereastra înainte sau înapoi.• Fixa i blocarea în dispozitivul de fixare (155).
154
153
156155
05
.10 R
O
108
6.4 Jug rabatabil automat/mecanic
PRECAU IE!
Pericol de accidente din cauza unui jugrabatabil defect
Nu folosi i niciodat utilajul de transportuzinal dac jugul rabatabil estenefunc ional. Dup fiecare accident,dispune i verificarea jugului rabatabil dec tre un personal de specialitate. Nuîntreprinde i nici un fel de modificare lajugul rabatabil.Închide i jugul rabatabil mereu fix iverifica i închiderea fix .Închiderea jugului rabatabil nu velibereaz de obliga ia punerii centurii,(vezi "Centura de siguran " lapagina 69).În cazul în care scaunul oferului esteocupat, dimensiunea de 90 mm dintrejug (157) i suprafa a de a ezaretrebuie s fie respectat pentru aasigura securitatea în func ionare.
Comportamentul în situa ii periculoase
Dac utilajul de transport uzinal se afl în pericol de r sturnare, nu desface i în niciuncaz centura de siguran . oferul nu are voie s sar din utilajul de transport uzinal.
oferul trebuie s se aplece cu partea superioar a corpului peste volan i s se inbine cu ambele mâini. Apleca i corpul în sens contrar celui de c dere.
Operarea mecanic a jugului rabatabil
Procedur• Pentru deschidere, ap sa i jugul stâng în interior i pivota i concomitent în sus.• Dup eliberarea jugului, acesta pivoteaz automat spre fa i se blocheaz .
Operarea automat a jugului rabatabil
Procedur• Pentru deschidere, ap sa i jugul stâng în interior i pivota i concomitent în sus,
astfel sistemul de rulare este blocat. • Dup închiderea sistemului, sistemul de rulare este activat.
157
109
05
.10 R
O6.5 U de var
PRECAU IE!
Pericol de accidente din cauza u ii deschise (153)Deplasarea cu u a deschis (153) este interzis . La deschidere, aten ie lapersoanele care se afl în unghiul de pivotare.Închide i u a mereu fix i verifica i închiderea fix .Închiderea u ii nu v elibereaz de obliga ia punerii centurii, (vezi "Centura desiguran " la pagina 69).
Comportamentul în situa ii periculoase
Dac utilajul de transport uzinal se afl în pericolde r sturnare, nu desface i în niciun caz centurade siguran . oferul nu are voie s sar dinutilajul de transport uzinal. oferul trebuie s seaplece cu partea superioar a corpului pestevolan i s se in bine cu ambele mâini. Apleca icorpul în sens contrar celui de c dere.
Condi ii preliminare– La utilajele de transport uzinal cu senzor de
monitorizare a u ii, activarea deplas rii serealizeaz numai dac u a de var esteînchis (o).
Procedur• Trage i mânerul (158) pentru locul oferului, u a se deschide.• Trage i u a (153) pentru ofer, u a se închide.
6.6 În l area locului oferului
PERICOL!
Pericol din cauza modific rii stabilit ii la anti-r sturnareStabilitatea lateral anti-r sturnare se reduce din cauza centrului de greutate ridicatal utilajului de transport uzinal. În l imea peste acoperi ul de protec iese m re te la 300 mm.
Adapta i viteza utilajului de transport uzinal, în special la deplas rile în curbe.
Z Urcarea i coborârea (vezi "Urcarea i coborârea" la pagina 63).
153158
05
.10 R
O
110
6.7 Înc lzirea i instala ia de climatizare
Schimbarea filtrului de ventilare
Procedur• R suci i închiz torul rotativ (161) în sens
contrar acelor de ceasornic. • Scoate i caseta filtrului (160) în sensul s ge ii.• Schimba i filtrul.• Împinge i caseta filtrului (160) în consola de
înc lzire (159).• R suci i închiz torul rotativ în sensul acelor de
ceasornic.
Caseta filtrului este schimbat i blocat .
Z Verifica i filtrul dup 500 ore de func ionare i schimba i-l cel târziu dup 1000 orede func ionare.
159 160160
161
111
05
.10 R
O6.7.1 Înc lzire
Utilizarea înc lzirii
Procedur• Ac iona i comutatorul (164), pentru a porni suflanta.• Aduce i duzele (167, 162 i 168) în pozi ia dorit .• R suci i regulatorul de temperatur (163) spre dreapta, temperatura cabinei
cre te.• R suci i regulatorul de temperatur (163) spre stânga, temperatura cabinei scade.
Z Cu ajutorul regulatorului (165), se regleaz distribu ia aerului. • Regulator spre dreapta = Întregul curent de aer este ghidat spre parbriz
(dezghe are).• Regulator în centru = Curentul de aer este ghidat spre parbriz i în spa iul pentru
picioare.• Regulator spre stânga = Curentul de aer este ghidat spre partea superioar a
corpului utilizatorului i în spa iul pentru picioare
Z În cazul temperaturilor exterioare foarte joase, puterea de înc lzire cre te prindeschiderea clapetei de recirculare a aerului (166).
Poz. Denumire Poz. Denumire162 Duze corporale 166 Clapet de recirculare a
aerului: Recircularea aerului în cabin
163 Reglarea temperaturii 167 Duz spa iu pentru picioare164 Pozi iile suflantei 168 Duze geamuri165 Reglarea distribu iei aerului
166
162
162
164
167
165
168
163
05
.10 R
O
112
6.7.2 Instala ie de climatizare
PRECAU IE!
O diferen prea mare de temperatur influen eaz s n tateaLa exploatarea instala iei de climatizare, nu dep i i o diferen a temperaturii fade aerul exterior de 6°C.La exploatarea instala iei de climatizare, men ine i u ile i ferestrele încuiate.Nu orienta i duzele de evacuare spre persoane.Nu trebuie s ia na tere nicio influen are a canalului de ardere.
Pornirea i oprirea
Procedur• Ac iona i comutatorul suflantei (164) i
comutatorul basculant (169) (lampa verdede control este aprins ).
• Reglarea curentului de aer ((vezi "Înc lzire"la pagina 111)).
• R suci i comutatorul suflantei (164) înpozi ia "0" i conecta i comutatorulbasculant (169) în pozi ia "OPRIT" (lampaverde nu se aprinde).
Instala ia de climatizare s-a deconectatînainte de oprirea utilajului de transportuzinal.
Utilizarea instala iei de climatizare la umiditate înalt a aerului i temperaturiînalte
Procedur• Ac iona i comutatorul basculant (169).• Distribui i uniform toate duzele de evacuare: Comutator (165) în pozi ie central .• Regla i suflanta (164) la maxim.• Regla i corespunz tor selectorul de temperatur (163) al temperaturii exterioare.• Deschide i pu in fereastra glisant din spate.• Dup dezumidificare, închide i fereastra glisant .• Regla i curentul de aer, dup dorin .
Z Instala ia de climatizare trebuie pornit cel pu in o dat pe lun timp de cca. 10min., pentru a recircula agentul de r cire.
În timpul func ion rii instala iei de climatizare, sub utilajul de transport uzinal sepoate vedea curgerea apei de condens.
Între inerea instala iei de climatizare trebuie realizat o dat pe an sau la fiecare1000 ore de func ionare.
163
165
164
169
113
05
.10 R
O6.8 Scaunul oferului înc lzire scaun / prelungire spate
Utilizare înc lzire scaun
Procedur• Buton înc lzire scaun (118).• Ac iona i comutatorul (170): 1 = înc lzirea scaunului PORNIT ; 0 = înc lzirea
scaunului OPRIT .
Reglarea prelungirii spate
PRECAU IE!
Pericol de accidente la reglarea sp tarului în timpul deplas riiNu regla i prelungirea spate în timpul deplas rii.
Procedur• Prelungirea spate poate fi ajustat în în l ime prin modificarea opritorului.• Trage i sp tarul în sus i fixa i-l, sp tarul este mai lung. • Trage i sp tarul în jos i fixa i-l, sp tarul este mai scurt.
170
km/h
R
118
05
.10 R
O
114
6.9 Grilaj de protec ie a sarcinii deta abil
PRECAU IE!
Pericol de strivire i greutate mare a grilajului de protec ie a sarciniiLa executarea acestei activit i, trebuie purtate m nu i de lucru i pantofi deprotec ie.Pentru scoaterea i suspendarea grilajului de protec ie a sarcinii sunt necesaredou persoane.
Demontarea grilajului de protec ie a sarcinii
Procedur• Sl bi i uruburile (171)• Scoate i grilajul de protec ie a sarcinii de pe
suportul furcii i a eza i-l asigurat.
Montarea grilajului de protec ie a sarcinii
Procedur• Suspenda i grilajul de protec ie a sarcinii la ina superioar a suportului furcii.• Monta i uruburile i strânge i cu o cheie dinamometric .
Z Moment de strângere = 85 Nm
6.10 Anularea întreruperii cursei
Z Pentru zone de lucru cu în l ime limitat , poate fi instalat din fabric o întreruperea cursei. Astfel, se întrerupe mi carea de ridicare.
Continuarea mi c rii de ridicare:
Procedur• Ap sa i butonul "Anulare întrerupere curs "
((vezi "Consola de comand cu unitatea deafi are" la pagina 54) sau (vezi "Buton alconsolei de comand " la pagina 57)).
• Trage i maneta de comand (144):Întreruperea cursei de ridicare s-a anulat.
Z La fiecare coborâre sub în l imea întreruperiicursei, se activeaz din nou întreruperea cursei.
171
143
S
H
144
115
05
.10 R
O6.11 Pozi ia central a împing torului lateral
Operare pozi ie central automat aîmping torului lateral
Condi ii preliminare– Verific rile i activit ile înainte de punerea
în func iune zilnic realizate ((vezi"Verific rile i activit ile înainte de punereaîn func iune zilnic " la pagina 61)).
– Verifica i func ia "Pozi ie central automat aîmping torului lateral" cu butonfunc ional (108).
Procedur• Ap sa i butonul func ional (108) i men ine i-
l ap sat:împing torul lateral se deplaseaz în pozi ia central .La Z La eliberarea tastei, mi carea sarcinii este întrerupt .
Împing torul lateral se afl în pozi ia central .
6.12 Sting tor
Procedur• Deschide i închiz toarele (172)• Scoate i sting torul din suport
Z Indica iile de utilizare pentru folosireapictogramelor se g sesc pe sting tor.
km/h
R
108
172
05
.10 R
O
116
6.13 Cuplaj Rockinger cu manet sau telecomand
Z Trebuie respectate indica iile pentru tractarea remorcilor, (vezi "Tractarearemorcilor" la pagina 103).
PRECAU IE!
Pericol de accidente din cauza remorciicuplate incorect
Înainte de pornire, verifica i daccuplajul este fixat sigur.
tiftul de control (175) trebuie s seînchid încastrat cu man onul decontrol (176).
Utilizarea cuplajului Rockinger (cuplarearemorcii)
Procedur• Asigura i remorca împotriva deplas rii accidentale.• Regla i bara de trac iune a remorcii la în l imea cuplajului.• Trage i maneta (174) / telecomanda (173) (o) în sus.
Z Telecomanda (173) (o) este montat în func ie de varianta vehiculului în zonaplafonului de protec ie a oferului.
• Reseta i încet utilajul de transport uzinal pân la fixarea cuplajului.• Ap sa i maneta (174) / telecomanda (173) (o) în jos.
Utilizarea cuplajului Rockinger (decuplarea remorcii)
Procedur• Asigura i remorca împotriva deplas rii accidentale.• Trage i maneta (174) / telecomanda (173) (o) în sus.• Utilajul de transport uzinal se deplaseaz spre fa .• Ap sa i maneta (174) / telecomanda (173) (o) în jos.
174 173
175 176
117
05
.10 R
O6.14 Sistem cu camer
PRECAU IE!
Pericol de accidente din cauza zonelor de lucru f r vizibilitateSistemul cu camer serve te ca mijloc ajut tor pentru folosirea sigur a utilajuluide transport uzinal.Realiza i cu grij deplasarea i lucrul cu sistemul cu camer !Alinia i camera, astfel încât zona de lucru f r vizibilitate s poat fi vizualizat .
Z La utilizarea ca i camer pentru deplasarea înapoi, monitorul porne te automatprin cuplarea treptei de mar arier.
Lucrul cu sistemul cu camer– Ac iona i butonul (181) de pe monitor, sistemul cu camer este pornit sau oprit.– Ac iona i butonul (180), ecranul devine mai luminos sau mai întunecat (comutarea
zi / noapte).– Ac iona i butonul (177), meniul se deschide.
Z Ac ionarea multipl schimb punctul de meniu (contrast, luminozitate, profunzimeculoare, limb , video, oglindire) sau închide meniul.
Setarea punctelor de meniu– Ac iona i butonul (179), un pas înainte.– Ac iona i butonul (178), un pas înapoi.
Z Cur a i ecranul sau canalul de ventilare murdar cu o lavet sau pensul moale.
177 178 179 181180
05
.10 R
O
118
6.15 Dotare suplimentar pentru lucr ri în domenii cu solicitareputernic de praf
La utilizarea în zonele de lucru cu solicitare înalt privind praful (scame, pan), utilajulde transport uzinal poate fi echipat cu o sit suplimentar pentru scame la radiator.
PRECAU IE!
Pericol de incendiu din cauza sitei pentru scame necur ateSita pentru scame trebuie cur at regulat în func ie de gradul solicit rii.
Procedur• Rabata i suportul buteliei de gaz spre spate
(numai TFG).• Scoate i capacul din spatele plafonului de
protec ie a oferului.• Deschide i închiz toarea rapid (182) prin
r sucire.• Trage i în sus grilajul pentru scame de la
mâner (183) i cur a i-l.• Reintroduce i grilajul pentru scame i
bloca i-l.• Remonta i capacul din spatele plafonului
de protec ie a oferului.
Deplasarea poate fi continuat .
6.16 terg tor geam plafon
Utilizarea terg torului geamului de plafon se realizeaz prin ac ionareacomutatorului din tabloul de bord.
Procedur• Ac iona i comutatorul = terg torul geamului de parbriz este pornit.• Ac ionarea repetat a comutatorului opre te terg torul geamului de plafon.
182 183
119
05
.10 R
O
6.17 Schema de operare "N"
AVERTISMEN!
Sta ionarea persoanelor sub sau deasupra sarcinii ridicate i cabinei oferuluieste interzis
Este interzis p irea persoanelor pe mijlocul de preluare a sarcinii.Nu este permis ridicarea persoanelor.Avertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal.Nu p i i niciodat sub mijlocul de preluare a sarcinii / cabina oferului ridicat/ ineasigurat/ i nu sta iona i sub acesta/aceasta.
Z La schema de operare "N" se schimb fa de utilizarea standard utilizarea ridicarei înclinare. Ac ionarea manetelor MULTIPILOTEN este permis numai de pe
scaunul oferului. oferul trebuie s fie instruit în manevrarea instala iei de ridicarei a echipamentului ata abil!
INDICA IE
Înclinarea manetei MULTIPILOT regleaz viteza de ridicare, respectiv de coborâre,precum i viteza de înclinare. Evita i a ezarea violent a unit ii de sarcin , pentrua menaja înc rc tura i poli a raftului.
Utilizare Ridicare
Procedur• Ap sa i maneta MULTIPILOT spre dreapta
(direc ia H), sarcina este ridicat .• Ap sa i maneta MULTIPILOT spre stânga
(direc ia S), sarcina este coborât .
Z Dac se atinge limita final a mi c rii de lucru (zgomot al supapei de limitare apresiunii), elibera i maneta. Maneta intr automat în pozi ia neutr .
Utilizare Înclinare
PRECAU IE!
Pericol de strivire din cauza cadrului elevator care se înclinLa înclinarea înapoi a cadrului elevator, accesul între cadrul elevator i peretelefrontal este interzis.
Procedur• Ap sa i maneta MULTIPILOT spre fa (direc ia V), sarcina este înclinat spre fa .• Trage i maneta MULTIPILOT spre spate (direc ia R), sarcina este înclinat spre
spate.
Z Dac se atinge limita final a mi c rii de lucru (zgomot al supapei de limitare apresiunii), elibera i maneta. Maneta intr automat în pozi ia neutr .
R
V H
S
05
.10 R
O
120
7 Asisten a în caz de avarii
7.1 C utare defec iuni i remediere
Acest capitol permite utilizatorului s localizeze i s remedieze prin mijloace propriidefec iunile simple sau consecin ele unor manevre de deservire gre ite. Laidentificarea prin eliminare a defec iunii, se va proceda în ordinea activit ilorprestabilite în tabel.
Z Dac utilajul de transport uzinal nu poate fi pus în func iune dup efectuarea"M surilor de asisten " sau dac se afi eaz o defec iune sau eroare a uneicomponente electronice împreun cu codul aferent, în tiin a i unitatea de service aproduc torului.Depanarea ulterioar a erorilor trebuie efectuat exclusiv de personalul calificat deservice al produc torului. Produc torul dispune de un serviciu de asisten aclien ilor special calificat pentru aceste îndatoriri.Pentru a putea reac iona rapid i premeditat, urm toarele informa ii sunt importantei ajut toare pentru serviciul de asisten a clien ilor:
- num rul de serie al utilajului de transport uzinal- num rul erorii din unitatea de afi are (dac exist )- descrierea erorii- loca ia actual a utilajului de transport uzinal.
121
05
.10 R
O
Indica iile de avarie în timpulfunc ion rii
INDICA IE
La aprinderea l mpii de avertizaresupratemperatur (90), puterea se reducede la o temperatur limit în modcontinuu, iar la temperatura în cre tere, înmod automat pân la 0%. Utilajul detransport uzinal poate fi deplasat pân laurm torul atelier de service.
INDICA IE
La aprinderea indicatorului de presiune a uleiului de motor (86), motorul trebuie opritimediat.
La nevoie, tracta i utilajul de transport uzinal, (vezi "Tractarea utilajului de transportuzinal" la pagina 126). Contacta i serviciul asisten clien i al produc torului.Repornirea motorului este permis numai dup ce defec iunea a fost remediat .
Poz. Indica ie Func ia68 Indicator al rezervei de
combustibil DFG Prezentarea grafic a rezervei de combustibil.
TFG cu rezervor de gaz69 AVERTIZARE – Indic prin aprinderea individual
lipsa de combustibil. Indic prin aprinderea combinat cu err xx xxx sau inf xx xxx o eroare sau o informa ie.
– Se emite un semnal de avertizare.86 Indicator al presiunii uleiului
de motor– Presiunea uleiului de motor prea
sc zut.90 Lamp de avertizare
supratemperatur– Temperatur ulei hidraulic prea
mare.– Temperatur agent de r cire prea
mare.– Puterea utilajului de transport uzinal
se reduce odat cu cre tereatemperaturii, în mod continuu iautomat pân la 0%.
91 Lamp de avertizare pentru curentul de înc rcare
– Bateria nu se încarc .– Utilajul de transport uzinal poate fi
deplasat pân la urm torul atelier de service.
km/h
R
699086
91
68
05
.10 R
O
122
Mesaje informative
Indica ie Semnifica ie
134 Echipamentul hidraulic în pozi ia de repaus la conectare
– În timpul conect rii ac ioneaz o func ie hidraulic sau claxonul.
– Func ia hidraulic care este ac ionat , nu se efectueaz .
156 – Vitez m surat prea înalt .
173 Frâna de parcare este declan at în timpul ini ializ rii
– Frâna de parcare trebuie activat , (vezi "Sl bi i frâna de parcare" la pagina 127).
186 Auto-test întrerupt
– Utilajul de transport uzinal realizeaz un auto-test dup pornire (comenzile i motorul sunt verificate). În acest timp, nu sunt posibile mi c ri de deplasare i ridicare.
191 Supratemperatur
– Temperatur ulei hidraulic prea mare.– Temperatur agent de r cire prea mare.
193 Func ia anti-oprire activ
– Tura ia motorului este prea mare, func iile hidraulice nu sunt executate.
123
05
.10 R
O
Defec iunea Cauza posibil M surile de remediere
Demarorul nu se rote te – Bateria prea slab înc rcat .
– Cablul de leg tur al bateriei desprins, respectiv bornele oxidate.
– Cablul demarorului desprins sau rupt.
– Comutatorul magnetic al demarorului st în suspensie.
– Siguran defect .
– Verifica i înc rcareabateriei, înc rca ibateria dac este cazul.
– Cur a i i unge ibornele, strânge i cablul de leg tur al bateriei.
– Verifica i cablul demarorului, strânge i-l,respectiv schimba i-l dac este cazul.
– Verifica i comutarea cu zgomot perceptibil a comutatorului magnetic.
– Verifica i siguran ele.
Lampa de avertizare pentru presiunea uleiului de motor se aprinde
– lips presiune ulei – Verifica i nivelul uleiului de motor, alimenta i cu ulei de motor dac este cazul
Lampa de avertizare Supratemperatur se aprinde
– Nivelul uleiului hidraulic prea sc zut
– Radiatorul îmbâcsit.– Nivelul lichidului de
r cire prea sc zut.
– Verifica i nivelul uleiului hidraulic, umple i cu ulei hidraulic dac este cazul
– Cur a i radiatorul– Verifica i dac exist
pierderi în circuitul de r cire a motorului, completa i cu lichid de r cire dac este cazul.
Motorul func ioneaz , dar utilajul de transport uzinal nu se deplaseaz
– Comutatorul pentru sensul de deplasare în pozi ia neutr .
– Frâna de parcare activat .
– Pune i comutatorul pentru sensul de deplasare pe sensul de deplasare dorit
– Sl bi i frâna de parcare
Utilajul de transport uzinal nu atinge viteza sa maxim
– Nivelul uleiului în rezervorul de ulei hidraulic prea sc zut.
– Verifica i nivelul uleiului hidraulic, umple i cu ulei hidraulic dac este cazul.
Viteza de ridicare este prea sc zut
– Nivelul uleiului în rezervorul de ulei hidraulic prea sc zut.
– Aerisirea rezervorului hidraulic îmbâcsit sau înfundat .
– Verifica i nivelul uleiului hidraulic, alimenta i cu ulei hidraulic dac este cazul
– Schimba i aerisirea rezervorului hidraulic.
05
.10 R
O
124
Înc rc tura nu poate fi ridicat la în l imeamaxim
– Nivelul uleiului în rezervorul de ulei hidraulic prea sc zut.
– Verifica i nivelul uleiului hidraulic, alimenta i cu ulei hidraulic dac este cazul.
Direc ia func ioneaz cu dificultate
– Presiunea aerului din pneurile osiei directoare este prea sc zut .
– Verifica i presiunea aerului în pneuri, umfla ila presiunea corectdac este cazul.
Jocul volanului este prea mare
– Aer în sistemul de direc ie
– Verifica i nivelul uleiului hidraulic i completa i cu ulei hidraulic dac este cazul, apoi roti i volanul de mai multe ori în ambele sensuri pân la limit .
Motorul nu porne te – Filtrul de aer îmbâcsit. – Cur a i, respectiv schimba i filtrul de aer.
DFG: Motorul nu porne te – Rezervorul de combustibil gol, instala ia de injec ie a aspirat aer.
– Ap în instala ia de combustibil
– Rezervorul de combustibil înfundat.
– Precipitare a parafinei în carburantul Diesel (floculizare).
– Alimenta i cu carburant Diesel i aerisi iinstala ia de injec ie
– Goli i instala ia de combustibil, alimenta iutilajul de transport uzinal i aerisi iinstala ia de combustibil.
– Verifica i rezervorul de combustibil, schimba ifiltrul de combustibil dac este cazul.
– Pune i utilajul de transport uzinal într-o înc pere cald ia tepta i pân când se formeaz separarea parafinei. Schimba ifiltrul de combustibil, dac este cazul. Alimentarea cu carburant Diesel pentru perioada de iarn .
Defec iunea Cauza posibil M surile de remediere
125
05
.10 R
O
TFG: Motorul nu porne te – Ventilul de închidere al buteliei cu gaz carburant închis.
– Butelia cu gaz carburant goal .
– Bujiile umede, murdare de ulei sau desprinse.
– Bujiile defecte
– Deschide i ventilul de închidere.
– Schimba i butelia cu gaz carburant.
– Usca i, cur a i,strânge i bujiile.
– Schimba i bujiile.
Defec iunea Cauza posibil M surile de remediere
05
.10 R
O
126
7.2 Mi carea utilajului de transport uzinal f r sistemul de propulsiepropriu
7.2.1 Tractarea utilajului de transport uzinal
AVERTISMEN!
Pericol de accidenteDac utilajul de transport uzinal nu este tractat corect, pot fi v t mate persoane.
Tracta i utilajul de transport uzinal numai cu vehicule de trac iune, care dispun deo for suficient de trac iune i de frânare pentru sarcina remorcabil nefrânat .Pentru tractare, utiliza i numai o bar de trac iune.Tracta i utilajul de transport uzinal numai la viteza pasului.Nu opri i utilajul de transport uzinal cu frâna de parcare sl bit .Pe scaunul oferului din vehiculul de remorcare i al utilajului de transport uzinalc tre trebuie tractat, trebuie s se afle o persoan pentru efectuarea manevrelor dedirec ie.
Tractarea utilajului de transport uzinal
Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal.
Procedur• Fixa i bara de trac iune la cuplajul de
remorcare (46) al vehiculului de trac iune i autilajului de transport uzinal care trebuietractat.
• Sl bi i frâna de parcare, (vezi "Sl bi i frânade parcare" la pagina 127).
• Tracta i utilajul de transport uzinal la locul dedestina ie.
• Activa i frâna de parcare, (vezi "Sl bi i frâna de parcare" la pagina 127).• Desface i leg tura de tractare.
Utilajul de transport uzinal este asigurat la locul de destina ie.
46
127
05
.10 R
O7.2.2 Sl bi i frâna de parcare
AVERTISMEN!
Mi carea necontrolat a utilajului de transport uzinalLa sl birea frânei de parcare, trebuie ca utilajul de transport uzinal s se afle oprit iasigurat pe sol drept, deoarece nu mai ac ioneaz nici un sistem de frânare.
Nu sl bi i frâna de parcare în pante ascendente i descendente.Strânge i din nou frâna de parcare la locul de destina ie.Nu opri i utilajul de transport uzinal cu frâna de parcare sl bit .
Sl birea frânei
Condi ii preliminare– Deconecta i întrerup torul OPRIRE DE
URGEN i butucul de comand .– Asigura i utilajul de transport uzinal împotriva
deplas rii accidentale.– Deschide i placa de baz (184) prin sl birea
închiz toarelor rapide i deta a iconectorii (185).
Procedur• Desface i de la blocul supapei tiftul filetat
(186) max. 1,5 rota ii.• În uruba i complet tiftul filetat (187) (cuplu de
strângere 2,5 Nm).• Roti i volanul o dat în sensul acelor de
ceasornic.• În uruba i din nou complet tiftul filetat (186)
(cuplu de strângere 2,5 Nm).• Roti i înapoi volanul pân când ro ile stau în
sensul dorit de deplasare.• Tracta i utilajul de transport uzinal la locul de
destina ie cu bara de trac iune.
Utilajul de transport uzinal se afl la locul dedestina ie.
Activarea frânei de parcare
Procedur• Desface i tiftul filetat (187) de la opritorul urubului cu cap plat (188)• Monta i tabla de baz .
Utilajul de transport uzinal asigurat i oprit.
184
185 185
186
187
188
05
.10 R
O
128
7.2.3 Coborârea în regim de urgen
Z La apari ia unei defec iuni în sistemul de comand hidraulic , cadrul elevator poatefi coborât manual.
AVERTISMEN!
Pericol de r nire prin coborârea cadrului elevatorAvertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal în timpulcoborârii de urgen .Nu p i i niciodat sub mijlocul de preluare a sarcinii i nu sta iona i sub acesta/aceasta.Ac iona i supapa pentru coborârea de urgen numai stând lâng vehicul.Este interzis coborârea de urgen a cadrului elevator, dac mijlocul de preluarea sarcinii se g se te în raft.Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.Utilajul de transport uzinal defect se va marca i se va opri.Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizareai remedierea defec iunii.
Procedur• R suci i comutatorul OPRIRE DE
URGEN i butucul de comand în pozi ia"O".
• Sl bi i de la blocul supapei tiftul filetat (189)max. 1,5 rota ii.
• Coborâ i lent cadrul elevator i dispozitivulde preluare a sarcinii.
Z În caz de nevoie, viteza de coborâre poate firedus prin rotire în sensul acelor deceasornic, sau înc rc tura poate fi oprit
• Dup ce cadrul elevator i preluarea sarciniiau fost coborâte, tiftul filetat trebuieîn urubat ferm cu un cuplu de 2,5 - 3,0 Nm.
Cadrul elevator este coborât.
AVERTISMEN!
Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizarea iremedierea defec iunii.
189
129
05
.10 R
O7.2.4 Pornire asistat
AVERTISMEN!
Pericol din cauza supraînc lziriiUtiliza i numai cablu al pornirii asistateconform ISO 6722 cu cle ti aielectrozilor complet izola i i cu osec iune transversal prin cablu de min.25 mm2.
Z Racordul pornirii asistate (190) se g se te încaseta siguran ei principale de pe bateriademarorului.
Procedur• Racorda i mai întâi, cu cablul ro u, polul
pozitiv al bateriei distribuitorului la racordulpornirii asistate (marcat prin pl cu încaseta siguran ei principale din camera motorului).
• Lega i polul negativ al bateriei distribuitorului i punctul de mas la motor cu cablulnegru.
• Pentru pornirea utilajului de transport uzinal când capota motorului este deschis ,conecta i aprinderea.
• Ac iona i o dat butonul pentru anularea comutatorului capotei. • Porni i motorul ca de obicei.• Dup pornirea motorului îndep rta i mai întâi cablul negativ, dup aceea înl tura i
cablul pozitiv
Z Dac demarorul nu rote te total motorul dup legarea polului bateriei, verifica ipozi ia corect a bornelor.
190
05
.10 R
O
130
131
05
.10 R
O
F Între inerea utilajului de transport uzinal
1 Siguran a func ion rii i protec ia mediului
Verific rile i activit ile de revizie prezentate în acest capitol trebuie s fie efectuateîn conformitate cu termenele din listele de verificare pentru revizie.
AVERTISMEN!
Pericol de accidentare i pericol de deteriorare a componentelorOrice modificare la utilajul de transport uzinal - în special asupra dispozitivelor desiguran - este interzis . Nu este permis în nici un caz modificarea vitezei de lucrua utilajului de transport uzinal.Lipirea de autocolante pe parbriz este interzis .
Excep ie: Administratorii au voie s execute sau au voie s dispun executareamodific rilor la utilajele de transport uzinal ac ionate cu motor, numai dacproduc torul utilajului de transport uzinal s-a retras din afacere i nu exist urma i aiacestuia; administratorii trebuie totu i:– s aib grij ca modific rile care trebuie executate s fie planificate, verificate i
executate de un inginer de specialitate pentru utilajele de transport uzinal i pentrusiguran a acestora
– s aib înregistr ri permanente ale planific rii, verific rii i execut rii modific rii– s dispun executarea i autorizarea modific rilor corespunz toare la pl cu ele cu
datele capacit ii portante, la pl cu ele cu indica ii i autocolante, precum i lamanualele de exploatare i pentru atelierele de service
– s aplice un marcaj permanent i cu o bun vizibilitate la utilajul de transport uzinal,din care s reias modific rile întreprinse, data modific rilor i numele, respectivadresa organiza iei îns rcinate cu aceast activitate
INDICA IE
Numai piesele de schimb originale se supun controlului nostru al calit ii. Pentru aasigura o func ionare sigur i irepro abil , trebuie folosite numai piesele de schimbale produc torului.Din motive de siguran în domeniul calculatorului de bord, al sistemelor de comandi al senzorilor IF (antene) pot fi montate numai componente care sunt admise de
c tre produc tor special pentru acest utilaj de transport uzinal. Din acest motiv acestecomponente (calculator, sisteme de comand , senzor IF (anten )) pot fi înlocuitenumai cu componente similare ale altui utilaj de transport uzinal din aceea i serie defabrica ie.
Z Dup verific rile i activit ile de revizie, trebuie s se efectueze activit ile de laparagraful "Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr ri decur are sau între inere" ((vezi "Repunerea în func iune a utilajului de transportuzinal dup lucr rile de între inere i repara ie" la pagina 184)).
05
.10 R
O
132
2 Prescrip ii de securitate pentru lucr rile de între inere
Personal pentru între inere i repara ie
Între inerea i repara ia utilajelor de transport uzinal au voie s fie realizate numai depersonal de specialitate instruit. Încheierea unui contract de între inere cuproduc torul sus ine o exploatare f r defec iuni. Organiza ia de service aproduc torului dispune de tehnicieni specializa i pentru serviciul pentru clien i,special în acest scop.
Ridicarea i a ezarea pe suporturi
AVERTISMEN!
Ridicarea sigur i a ezarea pe suporturi a utilajului de transport uzinalPentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare estepermis numai în locurile special prev zute. Lucr rile sub mijlocul de preluare a sarcinii ridicat / cabina ridicat trebuie executate,numai atunci când acestea au fost asigurate cu lan suficient de puternic sau printr-un bol de siguran .Pentru ridicarea sigur a utilajului de transport uzinal i a ezarea pe suporturi, trebuies proceda i în felul urm tor:
A eza i utilajul de transport uzinal pe suporturi, pe o suprafa plan i asigura i-lcontra mi c rilor nedorite.Utiliza i exclusiv cric cu capacitate portant suficient . La a ezarea pe suporturi,trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuri din lemn dur) pentru aelimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.Pentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare estepermis numai în locurile special prev zute, (vezi "Locurile de marcaj i pl cu elede fabrica ie" la pagina 28).La a ezarea pe suporturi, trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuridin lemn dur) pentru a elimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.
133
05
.10 R
O
Lucr rile de cur are
PRECAU IE!
Pericol de incendiuUtilajul de transport uzinal nu trebuie cur at cu lichide inflamabile.În cazul în care camera motorului a utilajului de transport uzinal nu este cur at demateriale inflamabile, acestea pot cauza incendii prin intrarea în contact cucomponentele fierbin i.
Înainte de începerea lucr rilor de cur are, întreprinde i toate m surile desecuritate pentru împiedicarea producerii de scântei (de ex. prin scurtcircuit).Îndep rta i depunerile / colect rile de materiale inflamabile din camera motorului.
PRECAU IE!
Pericol de deteriorare a instala iei electriceCur area componentelor electrice ale instala iei cu ap poate cauza deteriorareainstala iei electrice. Este interzis cur area instala iei electrice cu ap .
Nu cur a i cu ap instala ia electric .Cur a i instala ia electric cu aer de aspira ie sau aer comprimat slab (utiliza icompresor cu decantor de ap ) i o pensul neconductoare, anti-static .
PRECAU IE!
Pericol de deteriorare a componentelor la cur area utilajului de transportuzinalDac utilajul de transport uzinal este cur at cu jet de ap sau cur toare cu jet deînalt presiune, toate ansamblurile electrice i electronice trebuie s fie acoperite înprealabil, deoarece umiditatea poate produce disfunc ionalit i. Nu se admitecur area cu jet de aburi.
Z Dup cur are, efectua i activit ile descrise în paragraful "Repunerea în func iunea utilajului de transport uzinal dup lucr ri de cur are sau între inere" ((vezi"Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr rile de între inerei repara ie" la pagina 184)).
05
.10 R
O
134
Lucr rile la instala ia electric
PRECAU IE!
Pericol de accidente prin lucr rile la instala ia electric :Lucr rile la instala ia electric au voie s fie realizate numai de personal despecialitate.Înainte de începerea lucrului, trebuie întreprinse m surile necesare pentrueliminarea posibilit ii de accidente electrice.Bateria demarorului trebuie scoas din func iune prin demontarea cablului deracordare.
AVERTISMEN!
Pericol de accidente datorit curentului electricLa instala ia electric trebuie s se lucreze numai în stare f r tensiune. Înainte deînceperea lucr rilor de între inere la instala ia electric :
Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal (vezi "Oprirea i asigurarea utilajului detransport uzinal" la pagina 77).Ap sa i comutatorul OPRIRE DE URGEN . Deta a i leg tura bateriei.Scoate i inelele, br rile din metal etc. înaintea lucrului la componentele electrice.
Materialele consumabile i piesele vechi
PRECAU IE!
Materialele consumabile i piesele vechi d uneaz mediuluiPiesele vechi i materialele consumabile schimbate trebuie s fie reciclate înconformitate cu dispozi iile de protec ie a mediului aflate în vigoare. Serviciul pentruclien i al produc torului, special instruit pentru aceste îndatoriri, v st la dispozi iepentru schimbarea uleiului.
Respecta i prescrip iile de securitate la deservirea acestor materiale.
Lucr rile de sudur
Demonta i componentele electrice i electronice din utilajul de transport uzinal înaintede realizarea lucr rilor de sudur , pentru evitarea daunelor.
Valorile de reglaj
În cazul repara iilor, precum i la schimbarea componentelor hidraulice, electrice i/sau electronice, trebuie s se aib în vedere valorile de reglaj specifice vehiculului.
135
05
.10 R
O
Garnitura de pneuri
AVERTISMEN!
Pericol de accidente prin folosirea pneurilor, care nu corespund specifica iilorproduc toruluiCalitatea pneurilor influen eaz securitatea i comportamentul de rulare ale utilajuluide transport uzinal. La uzura inegal , rezisten a utilajului de transport uzinal se reduce i se prelunge tecalea de frânare.
La schimbarea pneurilor, aten ie ca utilajul de transport uzinal s nu adopte pozi iioblice.Schimba i pneurile întotdeauna în pereche, i anume concomitent pe stânga i pedreapta.
Z La înlocuirea pneurilor i jen ilor montate din fabrica ie, se vor utiliza exclusiv piesede schimb originale ale produc torului; în caz contrar, specifica iile produc toruluinu mai pot fi respectate.
Lan urile de ridicare
AVERTISMEN!
Pericol de accidente prin lan urile de ridicare nelubrifiate i fals cur ateLan urile de ridicare sunt elemente de siguran . Lan urile de ridicare nu trebuie sfie murdare. Lan urile de ridicare i pivo ii trebuie s fie mereu curate i bine gresate.
Cur irea lan urilor de ridicare trebuie efectuat numai cu derivate parafinice, ca deex. petrol sau motorin .Nu cur a i niciodat lan urile de ridicare cu aburi sub presiune, detergen i decur are la rece sau substan e de cur are.Imediat dup cur area lan ului de ridicare, usca i cu aer comprimat i pulveriza icu spray pentru lan uri.Gresa i ulterior lan ul de ridicare numai în stare desc rcat .Gresa i lan ul de ridicare cu grij în zona rolelor de ghidare.
AVERTISMEN!
Pericol datorit combustibilului dieselCombustibilul diesel poate provoca irita ii ale pielii în cazul contactului cu aceasta.Cur a i imediat temeinic locurile afectate. În cazul contactului cu ochii, sp la i imediat cu ap curg toare i consulta i unmedic.În cazul lucr rilor cu combustibil diesel, purta i m nu i de protec ie.
05
.10 R
O
136
Conductele flexibile hidraulice
AVERTISMEN!
Pericol de accidente datorit conductelor flexibile hidraulice refractareDup o perioad de utilizare de ase ani, ansamblurile de furtunuri trebuie s fieînlocuite. Produc torul dispune de un serviciu de asisten a clien ilor special calificatpentru aceast îndatorire.
Respecta i regulile privind siguran a pentru conductele flexibile hidraulice conformBGR 237.
AVERTISMEN!
Pericol de accidente datorit conductelor hidraulice neetan eDin conductele hidraulice neetan e i defecte poate ie i ulei hidraulic.
Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.Utilajul de transport uzinal defect se va marca i se va opri.Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizareai remedierea defec iunii.
Lichidele v rsate, scurse se vor îndep rta imediat cu un material absorbantcorespunz tor. Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se vaevacua cu respectarea prescrip iilor în vigoare.
AVERTISMEN!
Pericol de r nire i pericol de infectare datorit fisurilor din conductelehidrauliceUleiul hidraulic sub presiune poate p trunde în piele prin g urile fine, respectiv fisuriledin conductele hidraulice i poate cauza r niri grave.
În cazul r nirilor, apela i imediat la un medic.Nu atinge i conductele hidraulice sub presiune. Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.Utilajul de transport uzinal defect se va marca i se va opri.Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizareai remedierea defec iunii.
Lichidele v rsate, scurse se vor îndep rta imediat cu un material absorbantcorespunz tor. Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se vaevacua cu respectarea prescrip iilor în vigoare.
AVERTISMEN!
Pericol din cauza lichidelor i componentelor fierbin i!Materialele consumabile (ulei hidraulic, ulei de motor, lichid de r cire), precum icomponentele lan ului de transmisie (motor, galeria de evacuare, turbocompresoretc.) devin foarte fierbin i în func iune.La lucr rile de între inere i repara ie, purta i îmbr c minte adecvat de protec ie(m nu i etc.), pentru a evita arderile.
137
05
.10 R
O3 Revizia i inspec ia
Lucr rile de revizie temeinice i corecte constituie condi ia necesar pentru siguran aaplica iilor de lucru cu utilajul de transport uzinal. Neglijarea lucr rilor regulate derevizie poate duce la ie irea din func iune a utilajului de transport uzinal i constituie,suplimentar, un pericol poten ial pentru persoane i întreprindere.
AVERTISMEN!
Condi iile cadru de utilizare a unui utilaj de transport uzinal au o influenconsiderabil asupra uzurii componentelor de între inere.V recomand m efectuarea unei analize a condi iilor de utilizare de c tre un consilierde clien i al Jungheinrich i elaborarea unor intervale de între inere, pentru a prevenideteriorarea cauzat de uzur .Intervalele de revizie indicate au ca referin un regim de exploatare într-un schimbde lucru i condi ii de lucru normale. În cazul solicit rilor ridicate, cum ar fi depunerilemasive de praf, fluctua iile puternice de temperatur sau lucrul în mai multeschimburi, intervalele vor fi scurtate corespunz tor.
Lista de verificare pentru revizie, prezentat mai jos, indic activit ile care trebuieîntreprinse i momentul execu iei. Ca intervale de revizie se definesc:
Z Revizia la intervalele W va fi efectuat de administrator/ utilizator.
În faza de rodaj - dup cca. 100 ore de func ionare - a utilajului de transport uzinal,administratorul/ utilizatorul are obliga ia de a efectua o verificare a piuli elor de roat ,respectiv a bol urilor de la ro i, precum i o strângere a acestora, dac este cazul.
W = La fiecare 50 ore de func ionare, dar cel pu in o dat pe s pt mân
A = La fiecare 500 ore de func ionare
B = La fiecare 1000 ore de func ionare, îns cel pu in o dat pe an
C = La fiecare 2000 ore de func ionare, îns cel pu in o dat pe an
05
.10 R
O
138
4 List de verificare pentru revizie
4.1 List de verificare a între inerii DFG
Intervalele de revizieStandard = t W A B C
Frânarea
1.1 Verificarea func ion rii frânei. t
Intervalele de revizie
Standard = t W A B CPartea electric
2.1Verificarea dispozitivelor de avertizare i de siguran conform instruc iunilor de exploatare.
t
2.2 Verificarea func iei afi ajelor i elementelor de comand . t
2.3 Verificarea func iei ilumin rii. t
2.4Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la comutatorul capotei.
t
2.5 Verificarea func iei comutatorului OPRIRE DE URGEN . t
2.6 Verificarea contactoarelor i/sau releelor. t
2.7 Verificarea valorii corecte la siguran e. t
2.8Verificarea cablajului electric dac prezint deterior ri [deterior ri ale izola iei, racorduri]. Verificarea stabilit ii racordurilor cablurilor.
t
Op iune
2.9Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la echipamentul electric suplimentar.
t
Intervalele de revizie
Standard = t W A B CAlimentarea cu energie
3.1Verificarea scurgerilor i a eventualelor deterior ri la instala ia de combustibil, rezervorul i conducte.
t
3.2Verificarea stabilit ii contactelor cablului bateriei, ungerea bornelor dac este cazul.
t
3.3 Verificarea bateriei i a componentelor bateriei. t
3.4 Verificarea tensiunii bateriei. t
139
05
.10 R
O
**Aten ie! Înlocui i curelele din ate la fiecare 3000 ore de func ionare, eventualînlocuirea pompei de ap . Exist pericolul deterior rii motorului.
Intervalele de revizieStandard = t W A B C
Deplasarea
4.1Verificarea func ion rii, etan eit ii i a eventualelor deterior ri la instala ia de e apament.
t
4.2Verificarea eventualelor zgomote i scurgeri ale motoarelor de roati a pompei cu debit variabil.
t
4.3Verificarea protec iei contra înghe ului, umplerea cu antigel daceste cazul.
t
4.4 Înlocuirea agen ilor de r cire i a antigelurilor. t
4.5 Verificarea etan eit ii instala iei de r cire. t
4.6 Verificarea nivelului agentului de r cire, corectarea dac este cazul. t
4.7Examinarea eventualelor zgomote i scurgeri ale ventilatoarelor hidraulice.
t
4.8 Verificarea i cur area r citorului de ap . t
4.9 Verificarea lag relor ro ilor i a fix rii acestora. t
4.10 Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la pneuri. t
4.11 Verificarea presiunii pneurilor, corectarea dac este cazul. t
4.12 Verificarea filtrului de aer, înlocuirea dac este cazul. t
4.13 Înlocuirea filtrului de aer. t
4.14 Înlocuirea filtrului de combustibil. t
4.15Verificarea func ion rii, etan eit ii i a eventualelor deterior ri la instala ia de combustibil.
t
4.16 Verificarea fix rii motoarelor de roat . t
4.17Verificarea demarorului i a alternatorului în privin a func ion rii i a eventualelor deterior ri.
t
4.18Verificarea eventualelor deterior ri i a tension rii curelelor trapezoidale / curelelor plate cu nervuri.
t
4.19 Înlocuirea filtrului uleiului de motor. t
4.20 Examinarea eventualelor zgomote i scurgeri ale motorului. t
4.21 Înlocuirea uleiului de motor. t
4.22 Verificarea curelelor din ate*. t
4.23 Verificarea nivelului uleiului de motor, corectarea dac este cazul. t
4.24 Verificarea suspensiei motorului. t
4.25 Verificarea bujiilor incandescente. t
4.26Verificarea decantorului de ap din carburant, golirea dac este cazul.
t
4.27
– Verificarea la sistemul filtrului de particule trebuie realizat numai de un personal de specialitate.
Cur area filtrului de particule conform indica iilor produc torului.
Verificarea i cur area componentelor conform indica iilor produc torului.
t
05
.10 R
O
140
Intervalele de revizie
Standard = t W A B Casiul i suprastructura
5.1Verificarea eventualelor deterior ri la asiu i a îmbin rilor cu uruburi.
t
5.2 Verificarea u ilor i/sau capacelor. t
5.3 Verificarea lizibilit ii i integralit ii pl cu elor. t
5.4 Verificarea func iei de reglare a scaunului oferului. t
5.5Verifica i camera motorului dac prezint impurit i, eventual cur a i-le.
t
5.6 Verificarea fix rii cadrului elevator / lag relor. t
5.7Verificarea dispozitivului de blocare a cuplajului de remorcare sau a dispozitivului de trac iune
t
5.8Verificarea deterior rii i fix rii plafonului de protec ie a oferului i / sau cabinei.
t
5.9 Verificarea eventualelor deterior ri i a func iei centurii de re inere. t
Op iune
5.10Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri a dot rilor suplimentare precum oglinda, compartimentele, mânerele, terg toarele de parbriz i instala ia de sp lare a geamurilor, etc.
t
5.11 Verificarea func ion rii înc lzirii. t
5.12 Înlocuirea filtrului de ventila ie a înc lzirii. t
5.13
– Între inerea instala iei de climatizare (la fiecare doi ani sau la 2000 ore de func ionare) trebuie realizat numai de personal de specialitate.
Verifica i func ionarea i set rile instala iei de climatizare, precum icomponentele acestora dac prezint deterior ri.
Verificarea m sur rii temperaturii la ie irea duzelor de ventila ieconform indica iilor produc torului.
Control vizual al filtrului, înlocuirea dac este cazul.
t
141
05
.10 R
O
Intervalele de revizie
Standard = t W A B CMi c rile hidraulice
6.1Verificarea elementului de comand a sistemului hidraulic privind func ionarea i alocarea corect .
t
6.2 Verificarea lizibilit ii i integralit ii pl cu elor elementelor hidraulice. t
6.3Verificarea eventualelor deterior ri, a scurgerilor i fix rii cilindrilor itijelor de pistoane.
t
6.4Verifica i suprafe ele glisante ale împing torului lateral integrat i / sau a aparatului integrat de reglare a coarnelor dac prezint uzuri deterior ri.
t
6.5Verificarea reglajului i uzurii glisoarelor i opritoarelor, ajustarea glisoarelor, dac este cazul.
t
6.6Verificarea reglajului lan urilor de sarcin , reglarea acestora daceste cazul.
t
6.7Verificarea gres rii lan urilor de sarcin , gresarea acestora, daceste cazul.
t
6.8Control vizual la rolele pilonului. Verificarea uzurii suprafe elor de rulare.
t
6.9Verificarea jocului lateral al suporturilor glisante ale pilonului, precum i al suportului furcii.
t
6.10Verificarea suprafe elor glisante dac prezint uzur i deterior ri, la nevoie, lubrifierea acestora.
t
6.11 Verificarea func ion rii instala iei hidraulice. t
6.12 Înlocuirea filtrului uleiului hidraulic. t
6.13 Înlocuirea capacului de aerisire a rezervorului uleiului hidraulic. t
6.14Verificarea stabilit ii, eventualelor deterior ri i scurgeri ale racordurilor, conductelor de furtun i de evi hidraulice.
t
6.15 Verificarea nivelului uleiului hidraulic, corectarea dac este cazul. t
6.16 Înlocuirea uleiului hidraulic. t
6.17Verificarea func iei supapelor de limitare a presiunii, reglarea acestora dac este cazul.
t
6.18Verificarea coarnelor furcii, mijlocului de preluare a sarcinii cu privire la uzur i deterior ri.
t
6.19Verificarea func ion rii, regl rii i a eventualelor deterior ri la împing torul lateral.
t
6.20 Verificarea înclin rii cadrului elevator. t
6.21Verificarea adâncimii de înfiletare i a asigur rii, respectiv fix riipistoanelor. Verificarea reglajului a doi cilindrii de înclinare cu aceea i lungime a cursei de ridicare.
t
6.22 Verificarea cilindrilor de înclinare i a lag relor. t
6.23 Verificarea vitezei de coborâre. t
Op iune6.24 Verificarea func ion rii i a reglajului echipamentului ata abil. t
6.25 Verificarea eventualelor deterior ri la echipamentul ata abil. t
05
.10 R
O
142
6.26Verificarea fix rii echipamentului ata abil la utilajul de transport uzinal i a elementelor portante.
t
6.27Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la punctele de reazem, ghidaje i opritoare, cur area i ungerea acestora.
t
6.28 Verificarea racordurilor hidraulice, strângerea dac este cazul. t
6.29 Verificarea garniturilor cilindrilor. t
6.30 Verificarea pistoanelor de cilindrii i a buc ei acestora. t
Intervalele de revizie
Standard = t W A B CPresta iile convenite7.1 Realizarea cursei de prob cu sarcina nominal . t
7.2 Prezentarea dup efectuarea lucr rilor de revizie. t
7.3Lubrifierea utilajului de transport uzinal conform planului de lubrifiere.
t
Intervalele de revizieStandard = t W A B C
Virarea8.1 Verificarea func iei direc iei hidraulice i a componentelor acestora. t
8.2 Verificarea direc iei hidraulice dac prezint neetan eit i. t
8.3Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la osia directoare, la fuzet .
t
8.4 Verificare lag r fuzet , reglare dac este cazul. t
8.5 Lubrifierea osiei directoare. t
8.6Verificarea lag rului ro ii al osiei directoare, reglarea dac este cazul.
t
8.7 Verificarea pieselor mecanice ale coloanei de direc ie. t
Intervalele de revizie
Standard = t W A B CMi c rile hidraulice
143
05
.10 R
O4.2 Lista de verificare a între inerii TFG
Intervalele de revizie
Standard = t W A B CFrânarea1.1 Verificarea func ion rii frânei. t
Intervalele de revizieStandard = t W A B C
Partea electric
2.1Verificarea dispozitivelor de avertizare i de siguran conform instruc iunilor de exploatare.
t
2.2 Verificarea func iei afi ajelor i elementelor de comand . t
2.3 Verificarea func iei ilumin rii. t
2.4Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la comutatorul capotei.
t
2.5 Verificarea func iei comutatorului OPRIRE DE URGEN . t
2.6 Verificarea contactoarelor i/sau releelor. t
2.7 Verificarea valorii corecte la siguran e. t
2.8Verificarea cablajului electric dac prezint deterior ri [deterior ri ale izola iei, racorduri]. Verificarea stabilit ii racordurilor cablurilor.
t
Op iune
2.9Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la echipamentul electric suplimentar.
t
Intervalele de revizieStandard = t W A B C
Alimentarea cu energie
3.1Verificarea stabilit ii contactelor cablului bateriei, ungerea bornelor dac este cazul.
t
3.2 Verificarea bateriei i a componentelor bateriei. t
3.3 Verificarea tensiunii bateriei. t
3.4
– Verificarea instala iei de gaz carburant are voie s fie realizatnumai de un expert pentru instala ii de gaz carburant.
Verificarea func ion rii, etan eit ii i a eventualelor deterior ri la instala ia de gaz carburant.
Înlocuirea filtrelor de gaz carburant. Realizarea lucr rilor de finalizare i de reglare la sistemul de gaz carburant.
Verificarea valorilor gazelor de e apament, reglarea dac este cazul.
t
05
.10 R
O
144
**Aten ie! Înlocui i curelele din ate la fiecare 3000 ore de func ionare, eventualînlocuirea pompei de ap . Exist pericolul deterior rii motorului.
Intervalele de revizieStandard = t W A B C
Deplasarea
4.1Verificarea func ion rii, etan eit ii i a eventualelor deterior ri la instala ia de e apament.
t
4.2Verificarea eventualelor zgomote i scurgeri ale motoarelor de roati a pompei cu debit variabil.
t
4.3Verificarea protec iei contra înghe ului, umplerea cu antigel daceste cazul.
t
4.4 Înlocuirea agen ilor de r cire i a antigelurilor. t
4.5 Verificarea etan eit ii instala iei de r cire. t
4.6 Verificarea nivelului agentului de r cire, corectarea dac este cazul. t
4.7Examinarea eventualelor zgomote i scurgeri ale ventilatoarelor hidraulice.
t
4.8 Verificarea i cur area r citorului de ap . t
4.9 Verificarea lag relor ro ilor i a fix rii acestora. t
4.10 Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la pneuri. t
4.11 Verificarea presiunii pneurilor, corectarea dac este cazul. t
4.12 Verificarea filtrului de aer, înlocuirea acestuia dac este cazul. t
4.13 Înlocuirea filtrului de aer. t
4.14 Verificarea fix rii motoarelor de roat . t
4.15Verificarea demarorului i a alternatorului în privin a func ion rii i a eventualelor deterior ri.
t
4.16Verificarea eventualelor deterior ri i a tension rii curelelor trapezoidale / curelelor plate cu nervuri.
t
4.17 Examinarea eventualelor zgomote i scurgeri ale motorului. t
4.18 Verificarea suspensiei motorului. t
4.19 Verificarea nivelului uleiului de motor, corectarea dac este cazul. t
4.20 Înlocuirea filtrului uleiului de motor. t
4.21 Înlocuirea uleiului de motor. t
4.22 Verificarea curelelor din ate**. t
4.23Verificarea eventualelor deterior ri ale tuturor îmbin rilor cu furtun/conduct
t
4.24 Înlocuirea bujiilor. t
145
05
.10 R
O
Intervalele de revizie
Standard = t W A B Casiul i suprastructura
5.1Verificarea eventualelor deterior ri la asiu i a îmbin rilor cu uruburi.
t
5.2 Verificarea u ilor i/sau capacelor. t
5.3 Verificarea lizibilit ii i integralit ii pl cu elor. t
5.4 Verificarea func iei de reglare a scaunului oferului. t
5.5Verifica i camera motorului dac prezint impurit i, eventual cur a i-le.
t
5.6 Verificarea fix rii cadrului elevator / lag relor. t
5.7Verificarea dispozitivului de blocare a cuplajului de remorcare sau a dispozitivului de trac iune
t
5.8Verificarea deterior rii i fix rii plafonului de protec ie a oferului i / sau cabinei.
t
5.9 Verificarea eventualelor deterior ri i a func iei centurii de re inere. t
Op iune
5.10Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri a dot rilor suplimentare precum oglinda, compartimentele, mânerele, terg toarele de parbriz i instala ia de sp lare a geamurilor, etc.
t
5.11 Verificarea func ion rii înc lzirii. t
5.12 Înlocuirea filtrului de ventila ie a înc lzirii. t
5.13
– Între inerea instala iei de climatizare (la fiecare doi ani sau la 2000 ore de func ionare) trebuie realizat numai de personal de specialitate.
Verifica i func ionarea i set rile instala iei de climatizare, precum icomponentele acestora dac prezint deterior ri.
Verificarea m sur rii temperaturii la ie irea duzelor de ventila ieconform indica iilor produc torului.
Control vizual al filtrului, înlocuirea dac este cazul.
t
05
.10 R
O
146
Intervalele de revizie
Standard = t W A B CMi c rile hidraulice
6.1Verificarea elementului de comand a sistemului hidraulic privind func ionarea i alocarea corect .
t
6.2 Verificarea lizibilit ii i integralit ii pl cu elor elementelor hidraulice. t
6.3Verificarea eventualelor deterior ri, a scurgerilor i fix rii cilindrilor itijelor de pistoane.
t
6.4Verifica i suprafe ele glisante ale împing torului lateral integrat i / sau a aparatului integrat de reglare a coarnelor dac prezint uzuri deterior ri.
t
6.5Verificarea reglajului i uzurii glisoarelor i opritoarelor, ajustarea glisoarelor, dac este cazul.
t
6.6Verificarea reglajului lan urilor de sarcin , reglarea acestora daceste cazul.
t
6.7Verificarea gres rii lan urilor de sarcin , gresarea acestora, daceste cazul.
t
6.8Control vizual la rolele pilonului. Verificarea uzurii suprafe elor de rulare.
t
6.9Verificarea jocului lateral al suporturilor glisante ale pilonului, precum i al suportului furcii.
t
6.10Verificarea suprafe elor glisante dac prezint uzur i deterior ri, la nevoie, lubrifierea acestora.
t
6.11 Verificarea func ion rii instala iei hidraulice. t
6.12 Înlocuirea filtrului uleiului hidraulic. t
6.13 Înlocuirea capacului de aerisire a rezervorului uleiului hidraulic. t
6.14Verificarea stabilit ii, eventualelor deterior ri i scurgeri ale racordurilor, conductelor de furtun i de evi hidraulice.
t
6.15 Verificarea nivelului uleiului hidraulic, corectarea dac este cazul. t
6.16 Înlocuirea uleiului hidraulic. t
6.17Verificarea func iei supapelor de limitare a presiunii, reglarea acestora dac este cazul.
t
6.18Verificarea coarnelor furcii, mijlocului de preluare a sarcinii cu privire la uzur i deterior ri.
t
6.19Verificarea func ion rii, regl rii i a eventualelor deterior ri la împing torul lateral.
t
6.20 Verificarea înclin rii cadrului elevator. t
6.21Verificarea adâncimii de înfiletare i a asigur rii, respectiv fix riipistoanelor. Verificarea reglajului a doi cilindrii de înclinare cu aceea i lungime a cursei de ridicare.
t
6.22 Verificarea cilindrilor de înclinare i a lag relor. t
6.23 Verificarea vitezei de coborâre. t
Op iune6.24 Verificarea func ion rii i a reglajului echipamentului ata abil. t
6.25 Verificarea eventualelor deterior ri la echipamentul ata abil. t
147
05
.10 R
O
6.26Verificarea fix rii echipamentului ata abil la utilajul de transport uzinal i a elementelor portante.
t
6.27Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la punctele de reazem, ghidaje i opritoare, cur area i ungerea acestora.
t
6.28 Verificarea racordurilor hidraulice, strângerea dac este cazul. t
6.29 Verificarea garniturilor cilindrilor. t
6.30 Verificarea pistoanelor de cilindrii i a buc ei acestora. t
Intervalele de revizie
Standard = t W A B CPresta iile convenite7.1 Realizarea cursei de prob cu sarcina nominal . t
7.2 Prezentarea dup efectuarea lucr rilor de revizie. t
7.3Lubrifierea utilajului de transport uzinal conform planului de lubrifiere.
t
Intervalele de revizieStandard = t W A B C
Virarea8.1 Verificarea func iei direc iei hidraulice i a componentelor acestora. t
8.2 Verificarea direc iei hidraulice dac prezint neetan eit i. t
8.3Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la osia directoare, la fuzet .
t
8.4 Verificare lag r fuzet , reglare dac este cazul. t
8.5 Lubrifierea osiei directoare. t
8.6Verificarea lag rului ro ii al osiei directoare, reglarea dac este cazul.
t
8.7 Verificarea pieselor mecanice ale coloanei de direc ie. t
Intervalele de revizie
Standard = t W A B CMi c rile hidraulice
05
.10 R
O
148
5 Materiale consumabile i plan de lubrifiere
5.1 Manipularea sigur a materialelor consumabile
Manipularea materialelor consumabile
Materialele consumabile trebuie s fie întotdeauna utilizate în mod corespunz tor iîn conformitate cu indica iile produc torului.
AVERTISMEN!
Manipularea necorespunz toare pune în pericol s n tatea, via a i mediulMaterialele consumabile pot fi inflamabile.
Nu pune i materialele consumabile în leg tur cu componentele calde sau flac radeschis .Depozita i materialele consumabile numai în rezervoare regulamentare.Umple i materialele consumabile numai în rezervoare curate.Nu amesteca i materialele consumabile de diferite calit i. Abaterile de la aceastprescrip ie sunt permise numai dac amestecarea este prescris explicit în acesteinstruc iuni de exploatare.
PRECAU IE!
Pericol de alunecare i periclitarea mediului prin lichidele v rsateDatorit lichidului v rsat, exist pericol de alunecare. Acest pericol se amplific încontact cu apa.
Nu v rsa i lichide.Lichidele v rsate se vor îndep rta imediat cu un material absorbant corespunz tor.Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se va evacua curespectarea prescrip iilor în vigoare.
149
05
.10 R
O
AVERTISMEN!
Uleiurile (spray de lan uri / ulei hidraulic) sunt inflamabile i otr vitoare.Uleiurile uzate se vor elimina ca de eu în mod regulamentar. Uleiul uzat se vap stra la loc sigur pân la eliminarea regulamentarNu v rsa i uleiuri.Lichidele v rsate i/sau scurse se vor îndep rta imediat cu un material absorbantcorespunz tor.Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se va evacua curespectarea prescrip iilor în vigoare.Trebuie respectate prescrip iile legale la deservirea uleiurilor.La deservirea uleiurilor, purta i m nu i de protec ie.Nu permite i p trunderea uleiurilor pe componentele de motor fierbin i.Nu fuma i la deservirea uleiurilor.Evita i contactul i consumul. În cazul înghi irii, nu provoca i voma, ci apela iimediat la un medic.Dup inspirarea ce ii de ulei sau vaporilor, alimenta i cu aer proasp t.Dac uleiurile au intrat în contact cu pielea, cl ti i-o cu ap .Dac uleiurile au intrat în contact cu ochii, cl ti i-v ochii cu ap i apela i imediatla un medic.Schimba i imediat îmbr c mintea i pantofii impregnate cu ulei.
Materialele consumabile i piesele vechi
PRECAU IE!
Materialele consumabile i piesele vechi d uneaz mediuluiPiesele vechi i materialele consumabile schimbate trebuie s fie reciclate înconformitate cu dispozi iile de protec ie a mediului aflate în vigoare. Serviciul pentruclien i al produc torului, special instruit pentru aceste îndatoriri, v st la dispozi iepentru schimbarea uleiului.
Respecta i prescrip iile de securitate la deservirea acestor materiale.
05
.10 R
O
150
5.2 Planul de lubrifiere
g Suprafe e de alunecare curubul de golire pentru uleiul
hidraulic
s Niplu de lubrifiere t Bu on de umplere lichid de r cire
Stu de umplere pentru uleiul
hidraulic? tu de umplere ulei de motor
DFG
TFGK
K
151
05
.10 R
O5.3 Materialele consumabile
* Lichidul de r cire const dintr-un raport de amestec 1:1 din Fricofin G12 Plus i ap .
Z Datele de cantitate sunt valori aproximative
AVERTISMEN!
Pericol din cauza uleiului hidraulic incorectUtilizarea uleiului hidraulic cu alte specifica ii i vâscozitate, precum i amesteculde aditivi este interzis !
Valori orientative pentru unsoare
Codul
Nr. comand Cantitatea de livrare
Cantitatea de umpler
e
Denumire Utilizare pentru
A 51037495
51037499
1l
5 l
40 l HVI Renolin B46
Instala ia hidraulic
E 50055726 400 gr Unsoare de lubrifiere K-P-2K
Suprafe e de alunecare rolele pilonului iîmping tor lateral;
Osia directoare
G 29201280 0,4 l Spray de lan uri Lan uri
K 51073093 4,0 l 4,5l Titan GT 1 Longlife III SAE 5W-30
Uleiul de motor
L 51118018 1 l 7,0 l Fricofin G12 Plus Lichid de r cire*
Codul Tip de saponificare
Punctul de picurare °C
Penetrare la fr mântare la 25
°C
Clasa NLG1 Temperatura de folosire °C
E Litiu 185 265-295 2 -35/+120
05
.10 R
O
152
Specifica iile pentru lichidul de r cire
Calitatea lichidului de r cire folosit poate avea o influen mare asupra eficien ei iduratei de serviciu a sistemului de r cire. Recomand rile de mai jos pot fi de ajutor laîntre inerea în stare bun a circuitului de r cire, protejat cu antigel i/sau agent anti-coroziv.
Z Folosi i în toate cazurile numai ap curat i dedurizat . Nu utiliza i ap distilat .
PERICOL!
Antigelul este otr vitorAntigelul con ine etilenglicol i alte componente, care cauzeaz otr viri mortale,dac sunt înghi ite. Contactul de lung durat i repetat cu pielea duc la ingerarea unor cantit iotr vitoare.Se vor respecta indica iile privind siguran a ale produc torului.
Calitatea lichidului de r cire cu antigel trebuie s fie verificat cel pu in o dat pe an,de ex. la începutul unei perioade reci.
Dac nu se urmeaz procedeul corect, produc torul nu poate fi r spunz tor pentrupagubele produse prin înghe sau coroziune.
PRECAU IE!
Pericol din cauza coroziuniiChiar i atunci când pe baza condi iilor de utilizare este exclus înghe area apei der cire, nu trebuie s se renun e la amestecul protec iei anti-înghe . Antigelul oferprotec ie anti-coroziune i ridic punctul de fierbere al agentului de r cire.
INDICA IE
Raport de amestec antigel/ap :1: 1 (protec ie anti-înghe pân la -35°C)Nu amesteca i antigel cu specifica ii diferite.
153
05
.10 R
O6 Descrierea lucr rilor de revizie i între inere
6.1 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie iîntre inere
Pentru a evita accidentele în cursul lucr rilor de revizie i între inere, se vorîntreprinde toate m surile de securitate necesare. Trebuie s fie îndepliniteurm toarele condi ii:
Procedur• Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal,
(vezi "Oprirea i asigurarea utilajului detransport uzinal" la pagina 77).
• Coborâ i complet mijlocul de preluare a sarcinii.• Cheia scoas din butucul de comand (79) i
astfel, asigura i utilajul de transport uzinalîmpotriva punerilor accidentale în func iune.
AVERTISMEN!
Pericol de accidente la lucrul sub mijlocul de preluare a sarcinii, cabineioferului i utilajului de transport uzinalÎn cursul lucr rilor sub mijlocul de preluare a sarcinii, cabinei oferului ridicate sausub utilajul de transport uzinal ridicat, acestea vor fi asigurate astfel încât s fieîmpiedicat orice posibilitate de coborâre, r sturnare sau alunecare a utilajului detransport uzinal.La ridicarea utilajului de transport uzinal, trebuie respectate instruc iunile prescrise,(vezi "Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal cu macaraua" lapagina 34). Asigura i utilajul de transport uzinal contra rostogolirii accidentale (deex. prin pene), dac lucra i la frâna de parcare.
6.2 Deschiderea capotei din spate
Deschiderea capotei
Condi ii preliminare– Preg ti i utilajul de transport uzinal pentru
lucr rile de revizie i între inere ((vezi"Preg tirea utilajului de transport uzinalpentru lucr rile de revizie i între inere" lapagina 153)).
Procedur• Sl bi i dou închiz toare rapide (191).
• trage i capota spate spre înapoi iscoate i-o
Capota spate este deschis . Siguran ele i alte componente electrice sunt acumaccesibile.
START
79
191
05
.10 R
O
154
6.3 Deblocarea capotei motorului
Deblocarea capotei motorului
Condi ii preliminare– La utilajele de transport uzinal cu cabin închis ,
înainte de ridicarea capotei, deschide i ambele u iale cabinei (o).
Procedur• Aduce i coloana de direc ie în pozi ie de parcare
((vezi "Reglarea volanului / coloanei de direc ie" lapagina 67)).
• Rabata i spre fa sp tarul, împinge i scaunul oferului spre fa i bloca i ((vezi"Reglarea scaunului oferului" la pagina 64)).
• Trage i maneta de deblocare (137) în direc ia s ge ii (L), pân când capotamotorului este deblocat .
Capota motorului este u or deschis .
Deblocarea de urgen a capotei motorului
Condi ii preliminare– Capota motorului nu se poate debloca.
Procedur• Deschide i placa de baz prin sl birea
închiz toarelor rapide.• Trage i de mecanismul cu cablu (193) de la
încuietoarea capotei (192). • Ridica i capota motorului, pân când aceasta este
fixat la prima treapt .
L
F
137
193
192
155
05
.10 R
O
6.4 Deschiderea capotei motorului
INDICA IE
Deschiderea capotei motoruluiCapota motorului se poate bloca întreptele 50° i 70°. Treapta 50° seblocheaz prin arcurile pneumatice(195) i treapta 70° prin arcurilepneumatice (196).
Deschide i capota motorului (11) pân latreapta 50°.
Condi ii preliminare– Capota motorului este deblocat , (vezi
"Deblocarea capotei motorului" lapagina 154).
Procedur• Trage i capota motorului de mâner (194) în sus i permite i fixarea bloc rii (197)
arcurilor pneumatice (195).
Capota motorului este deschis în prima treapt .
Deschide i capota motorului (11) pân latreapta 70°.
Condi ii preliminare– Capota motorului este deblocat , (vezi
"Deblocarea capotei motorului" lapagina 154).
Procedur• Rabata i în jos sp tarul.• Pivota i cotiera în jos, pentru aceasta trage i
de tiftul de blocare (198).• Deplasa i scaunul oferului spre fa .• Ap sa i blocarea (197) arcurilor
pneumatice (195) i debloca i.• Trage i capota motorului în continuare în
sus i permite i fixarea în blocarea (197) arcurilor pneumatice (196).
Capota motorului este deschis .
11196
195
197
194
198
05
.10 R
O
156
Închiderea capotei motorului
Procedur• Ridica i capota motorului pu in în sus i men ine i-o în pozi ie.• Ap sa i blocarea ro ie (197) a arcului pneumatic drept, din treapta 70°. Capota
motorului este deblocat .• Coborâ i capota motorului pân la treapta 50°.• Ridica i din nou pu in capota motorului.• Ap sa i blocarea ro ie (197) a arcului pneumatic stâng, din treapta 50°. • Închide i capota motorului i asigura i blocarea dreapt .• Pivota i înapoi sp tarul, pivota i în sus cotiera, împinge i spre spate scaunul
oferului i bloca i.• Regla i pozi ia scaunului i pozi ia volanului conform propriilor necesit i, (vezi
"Reglarea scaunului oferului" la pagina 64).
157
05
.10 R
O6.5 Verificarea fix rii ro ilor
AVERTISMEN!
Pericol de accidente din cauza pneurilor diferiteCalitatea pneurilor influen eaz securitatea i comportamentul de rulare ale utilajuluide transport uzinal.
Ro ile nu au voie s fie diferite în diametru mai mult de 15 mm.Schimba i pneurile numai în pereche. Dup o schimbare a pneurilor, verifica istabilitatea piuli elor de roat dup 10 ore de func ionare.Utiliza i numai pneuri de acela i fabricat, tip i profil.
Verificarea fix rii ro ilor
Condi ii preliminare– Preg ti i utilajul de transport uzinal pentru
lucr rile de revizie i între inere ((vezi"Preg tirea utilajului de transport uzinalpentru lucr rile de revizie i între inere" lapagina 153)).
Instrumente i materiale necesare– Cheie dinamometric
Procedur• Strânge i piuli ele de roat (137) în cruce, cu
o cheie dinamometric , cupluri de strângere (vezi "Garnitura de pneuri" lapagina 24).
Fixarea ro ilor este verificat .
Z La utilizarea garniturii de pneuri cu aer, verifica i presiunea aerului, presiune aer(vezi "Garnitura de pneuri" la pagina 24)
137
05
.10 R
O
158
6.6 Instala ia hidraulic
PRECAU IE!
Uleiul hidraulic este sub presiune în timpul func ion rii i este d un tor s n t ii imediului.
Nu atinge i conductele hidraulice sub presiune. Uleiul vechi se va elimina ca de eu în mod regulamentar. Uleiul vechi se va p strala loc sigur pân la eliminarea regulamentar .Nu v rsa i uleiul hidraulic.Lichidele v rsate i/sau scurse se vor îndep rta imediat cu un material absorbantcorespunz tor.Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se va evacua curespectarea prescrip iilor în vigoare.Trebuie respectate prescrip iile legale la deservirea uleiului hidraulic.La deservirea uleiului hidraulic, purta i m nu i de protec ie.Nu permite i p trunderea uleiului hidraulic pe componentele de motor fierbin i.Nu fuma i la deservirea uleiului hidraulic.Evita i contactul i consumul. În cazul înghi irii, nu provoca i voma, ci apela iimediat la un medic.Dup inspirarea ce ii de ulei sau vaporilor, alimenta i cu aer proasp t.Dac uleiurile au intrat în contact cu pielea, cl ti i-o cu ap .Dac uleiurile au intrat în contact cu ochii, cl ti i-v ochii cu ap i apela i imediatla un medic.Schimba i imediat îmbr c mintea i pantofii impregnate cu ulei.
PRECAU IE!
Materialele consumabile i piesele vechi d uneaz mediuluiPiesele vechi i materialele consumabile schimbate trebuie s fie reciclate înconformitate cu dispozi iile de protec ie a mediului aflate în vigoare. Serviciul pentruclien i al produc torului, special instruit pentru aceste îndatoriri, v st la dispozi iepentru schimbarea uleiului.
Respecta i prescrip iile de securitate la deservirea acestor materiale.
159
05
.10 R
O6.6.1 Verificarea nivelului uleiului hidraulic
Condi ii preliminare– Opri i utilajul de transport uzinal pe o
suprafa plan .– Porni i motorul i ac iona i o dat pilonul prin
ridicare i coborâre complet .– Opri i din nou motorul.
Procedur• Scoate i joja de ulei hidraulic (200) din alezaj,
terge i-o cu o lavet curat i introduce i-odin nou.
• Scoate i din nou joja de ulei hidraulic iverifica i nivelul uleiului hidraulic.
Z Dac uleiul este rece: nivelul uleiului trebuie s se afle între marcajele MIN i MAX.Dac uleiul este fierbinte: nivelul uleiului trebuie s se afle peste marcajul MAX.
• Dac este necesar, completa i cu ulei hidraulic.• Repeta i verificarea.• Dac se ob ine nivelul corect de ulei, introduce i din nou complet joja de ulei
hidraulic (200).
6.6.2 Completarea cu ulei hidraulic
Procedur• De uruba i capacul filtrului de ulei hidraulic
(201).• Completa i cu ulei hidraulic în cantit i mici.
Z Utiliza i ulei hidraulic admis conformtabelului cu materiale consumabile.
• verifica i între timp nivelul uleiului hidraulic cujoja de ulei hidraulic, pân se ob ine nivelulcorect de ulei, (vezi "Verificarea niveluluiuleiului hidraulic" la pagina 159)
• În uruba i la loc capacul cu filtrul uleiului hidraulic. • Introduce i din nou complet joja de ulei hidraulic.
MIN
MAX
200
201
05
.10 R
O
160
6.6.3 Schimbarea filtrului de ulei hidraulic
Procedur• De uruba i capacul filtrului de ulei hidraulic
(201).• Scoate i filtrul integrat în capac.• A eza i noul filtru i strânge i din nou
capacul.
6.6.4 Schimbarea filtrului de aerisire / ventilare
Procedur• De uruba i filtrul de aerisire / ventilare (202).• Control vizual al filtrului.• În caz de colmatare, introduce i un filtru nou.• Reîn uruba i filtrul de aerisire / ventilare.
Z Capta i uleiul hidraulic care se scurge. Elimina i ecologic uleiul hidraulic i filtrul deulei hidraulic conform prevederilor de mediu în vigoare.
201
MIN
MAX
202
161
05
.10 R
O6.7 Între inerea motorului
PERICOL!
Pericol din cauza motorului în func iune.Când capota este deschis i motorul func ioneaz , exist pericol ridicat de r nire.Nu introduce i mâna în piesele mobile (de ex. ventilator, transmisii curele etc.).Între inerea i repararea motorului au voie s fie realizate numai de un personal despecialitate instruit i îns rcinat de administrator în acest scop.Alte persoane nu au voie s sta ioneze în zona periculoas .
6.7.1 Pornirea motorului când capota este deschis
Pornirea motorului când capota este deschiseste permis numai în cazuri de excep ie (deex. pornirea asistat ).
Procedur• Cuplarea aprinderii• Ac iona i o dat comutatorul de untare
(203).• Porni i motorul (vezi "Aducerea în stare
preg tit de func ionare" la pagina 73).
203
05
.10 R
O
162
6.7.2 Revizia motorului pentru DFG
INDICA IE
Uleiul uzat polueaz mediulUleiul uzat, precum i filtrele uzate de ulei de motor trebuie eliminate ecologicconform prevederilor de mediu în vigoare.
PRECAU IE!
Pericol de op rire cu uleiul fierbinte.La schimbarea uleiului i filtrului de ulei, purta i m nu i de protec ie adecvate.
INDICA IE
Când motorul este rece, uleiul de motor poate fi gros.Efectua i schimbul uleiului de motor numai cu motorul înc lzit la temperatura deregim i cu utilajul de transport uzinal în pozi ie orizontal . Schimba i întotdeaunaatât uleiul de motor, cât i filtrul pentru uleiul de motor
Verificarea nivelului uleiului de motor
Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal
pe o suprafa plan (vezi "Oprirea iasigurarea utilajului de transport uzinal" lapagina 77)
Procedur• Scoate i joja de ulei (204).• terge i joja de ulei cu o lavet f r fibre i
introduce i-o din nou complet în orificiul s u.• Extrage i din nou joja de ulei i verifica i dac nivelul uleiului se afl între marcajele
MIN i MAX.• Dac nivelul uleiului de motor dep e te marcajul inferior MIN, uleiul de motor
trebuie completat conform prezent rii de ansamblu a materialelor consumabile((vezi "Materialele consumabile" la pagina 151)).
Nivelul uleiului de motor este verificat.
MIN
MAX
204
163
05
.10 R
O
Scurgerea uleiului de motor
Procedur• Îndep rta i placa de baz .• Desface i bu onul de umplere (206).• Cur a i temeinic urubul de golire a
uleiului (205) i zona adiacent orificiuluide scurgere.
• Desface i urubul de golire a uleiului.• Capta i uleiul care se scurge• Reîn uruba i urubul de golire a uleiului
cu noua garnitur inelar (cuplu destrângere 30 Nm).
Schimbarea filtrului pentru uleiul demotor
Procedur• Desface i i scoate i capacul filtrului de
ulei (207).• Scoate i filtrul de ulei din carcasa filtrului
de ulei (208).• Capta i uleiul care se scurge.• Cur a i temeinic suprafe ele de
etan are de la carcasa i capacul filtruluide ulei.
• Introduce i noul filtru de ulei în carcasafiltrului de ulei.
• Unge i u or garnitura capacului filtruluide ulei.
• Strânge i capacul filtrului de ulei cu un cuplu de 25 Nm.
205
MIN
MAX
206
207208
05
.10 R
O
164
Alimentarea cu ulei de motor
Procedur• Alimenta i cu ulei proasp t de motor pe
la orificiul de umplere (206), înconformitate cu tabelul de materialeconsumabile.
• Verifica i nivelul uleiului de motor cu jojade ulei (204), corecta i-l dac este cazul,(vezi "Materialele consumabile" lapagina 151).
• Reîn uruba i bu onul de umplere.• Monta i placa de baz .
INDICA IE
Cantitatea incorect de uleideterioreaz motorul
Dup schimbarea uleiului i filtrului deulei la func ionarea de prob amotorului, lua i în considerareindicatorul de presiune al uleiului demotor (86).Verifica i etan eitatea urubului degolire a uleiului i la carcasa filtrului deulei.
MIN
MAX
206
204
km/h
R
86
165
05
.10 R
O6.7.3 Schimbarea filtrului de combustibil
INDICA IE
Deteriorarea mediului înconjur tor princombustibil
Combustibilul diesel care se scurge,trebuie colectat cu mijloace adecvate.Elimina i ecologic combustibilul diesellatent i filtrele de combustibil conformprevederilor de mediu în vigoare.
– Marca i furtunurile de combustibil (210)i prin sl birea colierelor (209) scoate i-
le de la filtrul de combustibil. Îndep rta iplintul i scoate i conductele de retur.
– Sl bi i colierul de fixare (211) i scoate ifiltrul de combustibil (212).
– Umple i noul filtru de combustibilcomplet cu combustibil Diesel curat imonta i cu colierul de fixare (211).
– Racorda i din nou furtunurile decombustibil i asigura i cu coliere,respectiv plinturi.
6.7.4 Verifica i dac exist deterior ri lacureaua trapezoidal
Procedur• Verifica i cureaua trapezoidal (213)
dac prezint fisuri, deforma ii i urmede uzur .
INDICA IE
O curea trapezoidal deteriorat duce la defec iuniDac cureaua trapezoidal nu se afl în stare irepro abil , utilajul de transportuzinal are voie s fie pus în func iune numai dup remedierea defec iunii.
210209210
211
212
213
05
.10 R
O
166
6.7.5 Revizia motorului pentru TFG
INDICA IE
Uleiul uzat polueaz mediulUleiul uzat, precum i filtrele uzate de ulei de motor trebuie eliminate ecologicconform prevederilor de mediu în vigoare.
PRECAU IE!
Pericol de op rire cu uleiul fierbinte.La schimbarea uleiului i filtrului de ulei, purta i m nu i de protec ie adecvate
INDICA IE
Când motorul este rece, uleiul de motor poate fi gros.Efectua i schimbul uleiului de motor numai cu motorul înc lzit la temperatura deregim i cu utilajul de transport uzinal în pozi ie orizontal . Schimba i întotdeaunaatât uleiul de motor, cât i filtrul pentru uleiul de motor
Verificarea nivelului uleiului de motor
Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal pe
o suprafa plan (vezi "Oprirea i asigurareautilajului de transport uzinal" la pagina 77)
Procedur• Scoate i joja de ulei (204).• terge i joja de ulei cu o lavet f r fibre i
introduce i-o din nou complet în orificiul s u.• Extrage i din nou joja de ulei i verifica i dac
nivelul uleiului se afl între marcajele MIN iMAX.
• Dac nivelul uleiului de motor dep e te marcajul inferior MIN, uleiul de motortrebuie completat conform prezent rii de ansamblu a materialelor consumabile((vezi "Materialele consumabile" la pagina 151)).
Nivelul uleiului de motor este verificat.
MIN
MAX
204
167
05
.10 R
O
Scurgerea uleiului de motor
Procedur• Îndep rta i placa de baz .• Desface i bu onul de umplere (206).• Cur a i temeinic urubul de golire a uleiului
(205) i zona adiacent orificiului de scurgere.• Desface i urubul de golire a uleiului.• Capta i uleiul care se scurge• Reîn uruba i urubul de golire a uleiului cu
noua garnitur inelar (cuplu de strângere30 Nm).
Schimbarea filtrului pentru uleiul de motor
Procedur• Sl bi i filtrul de ulei (214) cu o cheie pentru
filtre i de uruba i-l cu mâna.• Cur a i temeinic suprafe ele de etan are de la
flan a filtrului de ulei.• Unge i garnitura noului filtru de ulei cu ulei de
motor.• Strânge i filtrul de ulei cu mâna.
205
206
214
05
.10 R
O
168
Alimentarea cu ulei de motor
Procedur• Alimenta i cu ulei proasp t de motor pe la
orificiul de umplere (206), în conformitate cutabelul de materiale consumabile.
• Verifica i nivelul uleiului de motor cu joja deulei (204), corecta i-l dac este cazul, (vezi"Materialele consumabile" la pagina 151).
• Reîn uruba i bu onul de umplere.• Monta i placa de baz .
INDICA IE
Cantitatea incorect de uleideterioreaz motorul
Dup schimbarea uleiului i filtrului deulei la func ionarea de prob amotorului, lua i în considerareindicatorul de presiune al uleiului demotor (86).Verifica i etan eitatea urubului degolire a uleiului i la carcasa filtrului deulei.
6.7.6 Schimbarea bujiilor
Procedur• Scoate i fi ele bujiilor (215).• Cur a i temeinic zona adiacent bujiilor la
chiulas .• De uruba i bujiile.• Verifica i distan a dintre electrozii bujiilor noi
cu un calibru. Z Valoarea nominal : 1,0 mm ± 0,1mm.
• În uruba i bujiile cu mâna i apoi strânge i-lecu un cuplu de 25 Nm.
206
204
km/h
R
86
215
169
05
.10 R
O6.7.7 Verifica i dac exist deterior ri la cureaua trapezoidal
INDICA IE
O curea trapezoidal deteriorat duce la defec iuniDac cureaua trapezoidal (213) nu se afl în stare irepro abil , utilajul detransport uzinal are voie s fie pus în func iune numai dup remedierea defec iunii.
Procedur• Verifica i cureaua trapezoidal (213)
dac prezint fisuri, deforma ii i urme deuzur .
213
05
.10 R
O
170
6.7.8 Instala ia de r cire
INDICA IE
Disfunc ionalitate din cauza lipsei agentului de r cireNivelul lichidului de r cire trebuie s se afle între marcajele MIN i MAX de la vasulde expansiune.Dac lichidul de r cire este sub marcajul MIN, acest lucru semnaleaz posibilepierderi în circuitul de r cire.Exploatarea în continuare a utilajului de transport uzinal este interzis .Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal este permis numai dupînl turarea cauzei.
PRECAU IE!
Pericol de r nire din cauza agentului fierbinte de r cire.L sa i motorul s se r ceasc suficient, dac este cazul, pentru a împiedicaemanarea de gaze / lichide fierbin i la deschiderea bu onului de umplere.
Verificarea nivelului lichidului de r cire
Procedur• Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal
pe o suprafa plan .• Deschide i bloc rile capacului spate i
scoate i capacul spate, (vezi "Deschidereacapotei din spate" la pagina 153).
• Verifica i nivelul lichidului de r cire la vasulde expansiune (216).
• Permite i montarea i înclichetareacapacului spate (217).
INDICA IE
Disfunc ionalit i din cauza agentuluide r cire incorect
Pentru a evita formarea depunerilor decalcar, precum i deterior rile produsede înghe i coroziune în circuitul der cire i pentru a ridica temperatura defierbere a agentului de r cire, circuitulde r cire trebuie s con in pe totparcursul anului un amestec de ap iantigel, aditivat cu inhibitor decoroziune.Verificarea i umplerea trebuie realizatenumai de personal de specialitatecolarizat.
216
217
171
05
.10 R
O
Verificarea concentratului de agent der cire
Instrumente i materiale necesare– Verificator antigel pentru agent de r cire
Procedur• Desface i încet bu onul de umplere (218) de
la vasul de expansiune (216).• Verifica i con inutul de antigel al lichidului de
r cire cu verificatorul de antigel.
INDICA IEDisfunc ionalit i din cauzaconcentra iei incorecte de agent der cire
În cazul unui con inut redus de antigel,raportul corect de amestec trebuierestabilit de personal de specialitateinstruit.
• Reîn uruba i bu onul de umplere.• Permite i montarea i înclichetarea capacului spate.
218
216
05
.10 R
O
172
Verificarea i cur area radiatorului i ventilatorului
Procedur• În cazul murd ririi u oare, aspira i grilajul ventilatorului (219) cu aer de aspira ie.
PRECAU IE!Pericol din cauza demont rii/mont rii incorecte a unit ii ventilatorului
Îndep rtarea impurit ilor puternice ale radiatorului trebuie executat numai depersonal de specialitate instruit.
• Demonta i cele patru uruburi de fixare (220) cu aiba suport i a eza i unitateaventilatorului spre fa .
Z Este interzis îndoirea furtunurilor hidraulice ale unit ii ventilatorului sautensionarea acestora.
• Aspira i impurit ile de la radiator i ventilator cu aer slab de aspira ie.• Nu deteriora i lamelele radiatorului i palele ventilatorului.
PRECAU IE!Pericol din cauza radiatorului i ventilatorului deteriorate
Verificarea deterior rii radiatorului i ventilatorului.Dac exist deterior ri ale radiatorului sau ventilatorului, atunci se interzicepunerea în func iune a utilajului de transport uzinal, pân la remedierea defec iunii.
Montarea unit ii ventilatorului
Procedur• Monta i unitatea ventilatorului cu cele patru
uruburi de fixare la locul prev zut.Z Ave i în vedere în acest sens, ca unitatea
ventilatorului s fie montat centrat.
PERICOL!Pericol din cauza fisur rii ventilatorului
Verifica i cu o unealt adecvat iasigura i-v c ventilatorul se poatemi ca liber.Ventilatorul nu are voie s ating tablaconductoare.Porni i motorul, numai dac este închiscapota motorului.
6.7.9 Schimbarea cartu ului filtrului de aer
PERICOL!
Pericol din cauza motorului în func iuneToate lucr rile de revizie se vor efectua numai cu motorul oprit. Nu porni i motorul când cartu ul filtrului de aer este demontat.
219 220220
220 220
173
05
.10 R
O
Schimbarea cartu ului filtrului de aer
Procedur• Desface i cele 2 cleme de fixare (221) i
scoate i vasul de acumulare pentru praf. • Scoate i încet cartu ul filtrului de aer din
carcasa filtrului.
Cur area carcasei filtrului
Procedur
INDICA IEDisfunc ionalitate din cauza motorului defect
Este interzis cur area carcasei filtrului de aer cu aer comprimat.Pentru cur area carcasei filtrului de aer, utiliza i numai o lavet curat .
• Scoate i cartu ul filtrului de aer.• Cur a i temeinic vasul de colectare a prafului; în acest scop, scoate i ventilul de
evacuare a prafului.• Cur a i carcasa filtrului de aer cu o lavet curat .
Z În carcasa filtrului de aer nu au voie s r mân resturi de lavet .• A eza i la loc cartu ele filtrului de aer în carcasa filtrului.
Z Nu deteriora i cartu ele filtrului de aer la montare. • Introduce i din nou ventilul de evacuare a prafului în vasul de colectare a prafului.• A eza i vasul de colectare a prafului i fixa i-l cu cele 2 cleme de fixare (221).
221
221
05
.10 R
O
174
6.7.10 Înc lzirea i instala ia de climatizare (o)
Schimbarea filtrului de ventilare
Procedur• R suci i închiz torul rotativ (161) în sens
contrar acelor de ceasornic. • Scoate i caseta filtrului (160) în sensul s ge ii.• Schimba i filtrul.• Împinge i caseta filtrului (160) în consola de
înc lzire (159).• R suci i închiz torul rotativ în sensul acelor de
ceasornic.
Caseta filtrului este schimbat i blocat .
Z Verifica i filtrul dup 500 ore de func ionare i schimba i-l cel târziu dup 1000 orede func ionare.
6.7.11 Umplerea lichidului instala iei de sp lare a geamurilor
Procedur• Debloca i capota motorului, (vezi
"Deblocarea capotei motorului" lapagina 154).
• Verifica i dac în rezervor (222) existsuficient lichid de sp lare a parbrizului, lanevoie, completa i cu lichid.
• La nevoie, completa i lichidul de sp lare ageamurilor cu antigel.
159 160160
161
222
175
05
.10 R
O6.8 Verificarea siguran elor electrice
Verificarea siguran elor electrice
Condi ii preliminare– Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie i între inere
((vezi "Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie iîntre inere" la pagina 153)).
Procedur• Deschide i capacul spate al utilajului de transport uzinal, (vezi "Deschiderea
capotei din spate" la pagina 153).• Scoate i capacul instala iei electrice.• Verifica i valoarea corect i deteriorarea siguran elor, conform tabelului.
• Pentru aceasta: introduce i siguran a care trebuie verificat în soclul pentrusiguran e (53 F21).
• LED-ul se aprinde dac siguran a este intact .• Schimba i siguran ele deteriorate conform tabelului.• Închide i capacul instala iei electrice. • Închide i capacul spate al utilajului de transport uzinal.
Siguran ele electrice au fost verificate.
05
.10 R
O
176
6.8.1 Valorile siguran elor
Poz. Denumire Circuitul Valoare (A)
1 4F4 o Girofar, bli 7,5
2 9F1 o terg tor fa 7,5
3 5F5.3o Lumin de faz scurt dreapta 5
oLumin de faz scurt dreapta (varianta Set_A)
5 / 31
4 5F3 o Lumina pentru mers înapoi 7,5
55F4.1
o Lumin mar arier, lumin de parcare stânga
7,5 / 21
6 4F6 o Lumina de frân 10 / 21
75F4
o Lumin mar arier, lumin de parcare dreapta
7,5 / 21
8 4F5.1 o Lamp de semnalizare stânga 5 / 31
9 4F5.2 o Lamp de semnalizare dreapta 5 / 31
10 6F5 o Cotier STVZO 5
11 4F9 t E-BOX 2
40 41 42 43 44
xs 182
xs 180
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
45 46 47 48
49
50 51 52
53
54
5556575859
6061
177
05
.10 R
O
12 3F5 t OPRIRE DE URGEN 5
13 9F24 o Radio, curent continuu 5
14 2F1 o Pomp de sp lare 5
15 5F5.1o Lumin de faz scurt stânga 5
oLumin de faz scurt stânga (varianta Set_A)
5 / 31
169F23 o
nealocat (pân la ventilul de comutare 11.09)
(5)
17 4F10 t Ventilator 5
18 F1.1 t Cotier KL.15 5
19 9F26 t Priz 2
20 o nealocat
21 OF1 o Releu op ional 1 / 2K63.1 15
229F17.2 o
tec r op ional XS182/3 motorul func ioneaz .
3
23 OF2 o Releu op ional2 2K63.2 7,5
24 OF3 o Releu op ional3 2K63.3 5
259F17.1 o
tec r op ional XS182/2 motorul func ioneaz .
3
269F17 o
tec r op ional XS182/1 motorul func ioneaz .
3
27 9F5 o Înc lzire geamuri spate 10
28 5F1 o Farurile de lucru fa 10 / 51
29 9F2 o Înc lzire scaun/Compresor 10
30 9F14 o terg tor spate 7,5
31 5F1.2 o Faruri de lucru spate 10 / 51
32 9F25 tContor de aer (numai DFG) 5
Ventil de deconectare (numai TFG)
33 9F31 t Generator control al înc rc rii 5
34 4F1 t Claxonul 10
35 4F11 t
Unitatea de comand a motorului ECU Kl.15
5
36 nealocat
37 9F17.5 o tec r op ional XS182/6 KL30 3
38 9F17.4 o tec r op ional XS182/5 KL30 3
39 9F17.3 o tec r op ional XS182/4 KL30 3
53 F21 t Tester de siguran
54 9F2.1 o Punte pentru releu 25
55 9F14.1 o Op iune 10
56 5F8 o Lamp pentru citit 5
57 F14 o Înc lzire 30
589F30 t
Unitatea de comand a utilajului de transport uzinal TCU KI30
25
Poz. Denumire Circuitul Valoare (A)
05
.10 R
O
178
Z 1 Dotare suplimentar LED
599F27 t
Unitatea de comand a motorului ECU KI.30 (numai DFG)
30
609F29 t
Blocare mers (numai DFG)
Bobin de aprindere (numai TFG)
15
61 9F28 t
Unitatea de comand a timpului de aprindere (numai DFG)
Reglare 3 c i supap rezervor (numai TFG)
10
t= Dotare de serie o= Dotare suplimentar
Poz. Denumire Circuitul Valoare (A)
179
05
.10 R
O
Verificarea siguran elor principale (camera motorului)
Condi ii preliminare– Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie i între inere
((vezi "Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie iîntre inere" la pagina 153)).
Procedur• Deschide i capota motorului ((vezi "Deblocarea capotei motorului" la pagina 154)).• Deschide i capota motorului ((vezi "Deblocarea capotei motorului" la pagina 154)).• Scoate i capacul cutiei siguran elor principale.• Verifica i valoarea corect i deteriorarea siguran elor, conform tabelului.• Schimba i siguran ele deteriorate conform tabelului.• Închide i capacul instala iei electrice. • Închide i capota motorului utilajului de transport uzinal.
Siguran ele principale (camera motorului) au fost verificate.
Releu
Poz. Denumire Asigurare: Valoare (A)
40 9K6 o Înc lzire geamuri spate
41 9K3.1 t Contact X
42 9K5 o Înc lzirea scaunului
43 4K7 t Claxonul
447K5 t
Pornirea motorului cu capota deschis
45 9K3 t Releu demaror
469K23 t
Aprindere pornit , motorul nu func ioneaz
479K24 t
Aprindere pornit , motorul func ioneaz
48 9K22 t Releu principal motor
49 9K16 o Înc lzire
50 OF1 o Releu op ional 2K63.1 max 15A
51 OF2 o Releu op ional 2K63.2 max 7,5A
52 OF3 o Releu op ional 2K63.3 max 5A
t= Dotare de serie o= Dotare suplimentar
05
.10 R
O
180
Poz. Denumire Asigurare: Valoare (A)
71 9F18t Preînc lzire (numai DFG) 50
Unitatea de comand a motorului ECU (numai TFG)
20
72 6F8 o Filtru de particule de negru de fum 100
73 F21 t Aprindere motor oprit 100
74 9F20 o instala ie extern de climatizare 30
75 F22 t Puls continuu KI.30 100
76F19.4
t Cablu de alimentare pentru releu pornire
40
77 F19.3 t Puls continuu pentru motor KI.30 70
78 F21.1 t Aprindere motor func ioneaz 70
79 9F19 tGenerator 90A 100
Generator140A 125
t= Dotare de serie o= Dotare suplimentar
7179
7273
74
75
76
77
78
181
05
.10 R
O6.9 Baterie demaror
Verificarea st rii bateriei, a nivelului de acid* i a densit ii acidului*
Z *nu se aplic bateriilor care nu necesit între inere
PRECAU IE!
Pericol din cauza acizilor baterieiAcizii din baterie sunt puternic caustici. De aceea, se va evita obligatoriu contactul cu acizii din baterie. Dac acizii din baterie vin accidental în contact cu hainele, pielea sau ochii, sp la iimediat zonele afectate cu ap .La contactul cu ochii, consulta i imediat un medic! Neutraliza i imediat acizii din baterie în cazul rev rs rii acestora!
Verificarea bateriei
Procedur• Verifica i dac exist fisuri la carcasa bateriei sau dac exist acid
v rsat.Îndep rta i resturile de oxizi de pe polii bateriei.Unge i polii bateriei cuunsoare f r con inut de acizi.Verifica i nivelul acidului.
Z Acidul trebuie s fie situat între marcajele superior i inferior.
Verificarea densit ii acidului
Procedur• Cur a i zona dopurilor. De uruba i dopurile.La nevoie, completa i cu ap distilat
pân la marcajul superior. Verifica i densitatea acidului cu un sifon pentru acizi.Z Dac bateria este înc rcat suficient, densitatea acidului m soar 1,24 pân la
1,28 kg/l.• Înc rca i bateria, dac este cazul.Reîn uruba i dopurile.
Reciclarea bateriei
Reciclarea bateriilor este admis numai cu respectarea dispozi iilor na ionale deprotec ie a mediului sau a legisla iei privind reciclarea. Se vor respecta obligatoriuindica iile produc torului cu privire la reciclare.
6.10 Circuitul gazelor e apate
INDICA IE
Verificarea regulat a emisiilorVerifica i gazele de e apament ale motorului cu ardere în mod regulat dacprezint emisii, conform prevederilor na ionale.Un fum negru sau albastru al gazelor e apate este un semn al emisiilor ridicate, caurmare a deterior rii sau uzurii motorului cu ardere.În acest caz, utilajul de transport uzinal trebuie verificat de personal de specialitate.
05
.10 R
O
182
Verifica i regulat etan eitatea instala iei gazelor de e apament.
Procedur• Deschide i capota motorului.• Porni i motorul cu capota deschis (vezi "Pornirea motorului când capota este
deschis " la pagina 161).• Aten ie la fumul de gaze de e apament al instala iei de gaze de e apament i la
zgomotul modificat al motorului.• În cazul unui fum de gaze de e apament i a zgomotului modificat al motorului,
dispune i verificarea instala iei de gaze de e apament de personal de specialitate.
Verifica i etan eitatea instala iei de gaze de e apament.
183
05
.10 R
O6.11 Revizia centurii de siguran
Verificarea centurii de siguran
Procedur• Extrage i complet centura de siguran i verifica i structura fibroas• Verifica i func ionarea închiz torului centurii i retractarea perfect a centurii de
siguran în înf ur tor• Verifica i dac exist deterior ri la capac
Testarea dispozitivului automat de blocare
Procedur• Opri i vehiculul de transport uzinal pe o suprafa plan• Scoate i brusc centura de siguran
Z Dispozitivul automat trebuie s blocheze extragerea centurii.
Centura de siguran a fost revizuit .
PERICOL!
Pericol de r nire din cauza unei centuri defecte de siguranUzura unei centuri defecte de siguran poate cauza r niri.
Exploata i utilajul de transport uzinal numai cu o curea intact de siguran .Dispune i schimbarea imediat a centurii defecte de siguran .Utilajul de transport uzinal trebuie s r mân oprit pân când este montat ocentur de siguran func ional .
05
.10 R
O
184
6.12 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr rilede între inere i repara ie
Procedur• Cur a i temeinic utilajul de transport uzinal.• Lubrifia i utilajul de transport uzinal conform planului de lubrifiere, (vezi "Planul de
lubrifiere" la pagina 150).• Cur a i bateria, aplica i unsoare special pe uruburile bornelor i bran a i bateria.• Verifica i uleiul de angrenaje dac prezint ap de condens, la nevoie schimba i-l
(numai la utilajele de transport uzinal cu transmisie hidrodinamic ).• Verifica i uleiul hidraulic dac prezint ap de condens, schimba i uleiul hidraulic
dac este cazul.Z Produc torul dispune de un serviciu de asisten a clien ilor special calificat pentru
aceast îndatorire.
AVERTISMEN!Pericol de accidente prin frâne defecteImediat dup punerea în func iune, realiza i mai multe frân ri de prob pentru averifica eficacitatea frânelor.
Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.Utilajul de transport uzinal defect se va marca i se va opri.Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizareai remedierea defec iunii.
• Pune i în func iune utilajul de transport uzinal, (vezi "Preg tirea utilajului detransport uzinal pentru func ionare" la pagina 61).
Z Dac întâmpina i dificult i de conectare la partea electric , pulveriza i contacteleexpuse cu spray de contact i înl tura i eventualul strat de oxid de pe contacteleelementelor de comand prin ac ionare repetat .
185
05
.10 R
O7 Suspendarea activit ii cu utilajului de transport uzinal
Z Dac utilajul de transport uzinal - de ex. din motive interne - este scos din func iunemai mult de o lun , acesta trebuie depozitat numai într-un spa iu ferit de înghe iuscat. Realiza i m surile înaintea, în timpul i dup suspendarea activit ii, a acum se descrie mai jos.
AVERTISMEN!
Ridicarea sigur i a ezarea pe suporturi a utilajului de transport uzinalPentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare estepermis numai în locurile special prev zute. Lucr rile sub mijlocul de preluare a sarcinii ridicat / cabina ridicat trebuie executate,numai atunci când acestea au fost asigurate cu lan suficient de puternic sau printr-un bol de siguran .Pentru ridicarea sigur a utilajului de transport uzinal i a ezarea pe suporturi, trebuies proceda i în felul urm tor:
A eza i utilajul de transport uzinal pe suporturi, pe o suprafa plan i asigura i-lcontra mi c rilor nedorite.Utiliza i exclusiv cric cu capacitate portant suficient . La a ezarea pe suporturi,trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuri din lemn dur) pentru aelimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.Pentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare estepermis numai în locurile special prev zute, (vezi "Transportul" la pagina 33).La a ezarea pe suporturi, trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuridin lemn dur) pentru a elimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.
Pe perioada suspend rii activit ii, utilajul de transport uzinal trebuie s fie a ezat pesuporturi astfel încât ro ile s nu aib contact cu solul. Numai în acest fel suntasigurate condi iile de evitare a deterior rii ro ilor i lag relor acestora.
Dac suspendarea activit ii cu utilajul de transport uzinal este necesar pe operioad mai lung de 6 luni, se va conveni adoptarea unor m suri extinse cuserviciul pentru clien i al produc torului.
05
.10 R
O
186
7.1 M suri înainte de oprire
Procedur• Cur a i temeinic utilajul de transport uzinal.• Verifica i func ionarea frânei.• Controla i nivelul uleiului hidraulic i completa i cu ulei hidraulic dac este cazul,
(vezi "Verificarea nivelului uleiului hidraulic" la pagina 159).• Toate componentele mecanice nevopsite trebuie s fie prev zute cu o pelicul
sub ire de ulei, respectiv unsoare.• Lubrifia i utilajul de transport uzinal conform planului de lubrifiere, (vezi "Planul de
lubrifiere" la pagina 150).• Debran a i i cur a i bateria, aplica i unsoare special pe uruburile bornelor.
Z Respecta i suplimentar indica iile produc torului bateriei.• Pulveriza i toate contactele electrice expuse cu un spray de contact adecvat.
7.2 M suri în perioada de suspendare a activit ii
La fiecare 2 luni:
Procedur• Înc rca i bateria, (vezi "Baterie demaror" la pagina 181).
PRECAU IE!Pericol de deteriorare a baterieiRealiza i obligatoriu înc rcarea regulat a bateriei, în caz contrar se ajunge la odesc rcare complet din cauza autodesc rc rii bateriei. Sulfatarea rezultat distrugebateria.
187
05
.10 R
O7.3 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup
perioada de suspendare a activit ii
Procedur• Cur a i temeinic utilajul de transport uzinal.• Lubrifia i utilajul de transport uzinal conform planului de lubrifiere, (vezi "Planul de
lubrifiere" la pagina 150).• Cur a i bateria, aplica i unsoare special pe uruburile bornelor i bran a i bateria.• Înc rca i bateria, (vezi "Baterie demaror" la pagina 181).• Verifica i uleiul de angrenaje dac prezint ap de condens, la nevoie schimba i-l
(numai la utilajele de transport uzinal cu transmisie hidrodinamic ).• Verifica i uleiul de motor dac prezint ap de condens, schimba i uleiul de motor
dac este cazul.• Verifica i uleiul hidraulic dac prezint ap de condens, schimba i uleiul hidraulic
dac este cazul.Z Produc torul dispune de un serviciu de asisten a clien ilor special calificat pentru
aceast îndatorire.
AVERTISMEN!Pericol de accidente prin frâne defecteImediat dup punerea în func iune, realiza i mai multe frân ri de prob pentru averifica eficacitatea frânelor.
Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.Utilajul de transport uzinal defect se va marca i se va opri.Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizareai remedierea defec iunii.
• Pune i în func iune utilajul de transport uzinal, (vezi "Preg tirea utilajului detransport uzinal pentru func ionare" la pagina 61).
Z Dac întâmpina i dificult i de conectare la partea electric , pulveriza i contacteleexpuse cu spray de contact i înl tura i eventualul strat de oxid de pe contacteleelementelor de comand prin ac ionare repetat .
05
.10 R
O
188
8 Verificarea de siguran în func ie de timp i evenimenteneobi nuite
Z Trebuie s se realizeze un control al siguran ei conform prescrip iilor na ionale.Jungheinrich recomand o verificare conform directivei FEM 4.004. Pentru acesteverific ri, Jungheinrich ofer un centru special de service pentru lucr ri desiguran , având colaboratori instrui i corespunz tor.
Utilajul de transport uzinal trebuie verificat cel pu in o dat pe an (respecta iprescrip iile na ionale) sau în urma unor incidente speciale de c tre o persoanspecial calificat în acest scop. Aceast persoan trebuie s realizeze expertiza i semit rezultatul în mod independent de conjunctura intern a întreprinderii saueconomic , luând în considerare numai punctul de vedere al siguran ei în lucru.Persoana trebuie s posede un atestat de cuno tin e i experien suficiente, pentrua putea evalua starea unui utilaj de transport uzinal i eficacitatea dispozitivelor deprotec ie, în conformitate cu reglement rile tehnice i cu principiile de verificare autilajelor de transport uzinal.
Concomitent, trebuie s se efectueze o verificare complet a st rii tehnice a utilajuluide transport uzinal, cu referire la securitatea sa în caz de accidente. Suplimentar,trebuie s se examineze temeinic i prezen a eventualelor deterior ri la utilajul detransport uzinal, care ar putea avea ca surs utilizarea necorespunz toare. Se vaîntocmi un proces verbal de verificare. Rezultatele verific rii vor fi p strate cel pu inpe intervalul de timp corespunz tor urm toarei verific ri.
Remedierea urgent a deficien elor revine în sarcina utilizatorului.
Z Ca indica ie vizual , utilajul de transport uzinal va fi prev zut dup o verificarereu it cu o plachet de verificare. Aceast plachet indic luna i anul în caretrebuie s aib loc urm toarea verificare.
189
05
.10 R
O9 Scoaterea din func iune definitiv , reciclarea
Z Scoaterea din func iune definitiv i corect , respectiv evacuarea ca de eu autilajului de transport uzinal se vor efectua în condi iile respect rii dispozi iilorlegale, aflate în vigoare în ara de utilizare. Se vor avea în vedere în mod specialdispozi iile privind evacuarea ca de eu a bateriei, a substan elor consumabile,precum i a componentelor electronice i ale instala iei electrice.
Demontarea utilajului de transport uzinal are voie s fie realizat numai de personalde specialitate colarizat corespunz tor prin respectarea procedurii prescrise deproduc tor. Indica iile de securitate prescrise în documenta ia de service trebuierespectate.
10 M surarea vibra iilor umane
Z Vibra iile, care ac ioneaz în timpul deplas rii, pe parcursul unei zile, asupraoferului, sunt denumite vibra ii umane. Vibra iile umane prea înalte d uneaz
s n t ii oferului pe perioad îndelungat . De aceea, pentru protec ia oferului, aintrat în vigoare directiva european a operatorului "2002/44/CE/Vibra ie".Pentru a sus ine operatorul în estimarea corect a situa iei de utilizare,produc torul ofer m surarea acestor vibra ii umane ca serviciu.
05
.10 R
O
190
