Découvrez notre 2020 - 2021 - Capgemini Engineering

2020 - 2021

Découvrez notre

3

SOMMAIRE

Présentation p 4

Vie interne p 12

Nos programmes d’accompagnement pour

étudiants et jeunes diplômésp 17

4

01.

PRÉSENTATION

LE GROUPE ALTRAN

DOMINIQUE CERUTTI

Président-directeur général d’Altran

Altran propose à ses clients d’innover autrement en les aidant à développer ou en

développant pour eux les produits et les services de demain. Notre Groupe

les accompagne sur l’intégralité de la chaîne de valeur du cycle de vie d’un projet,

de l’idée à l’industrialisation.

Pour stimuler leur capacité

d'innovation et disposer d'un

avantage concurrentiel, nos

clients ont besoin de la meilleure

expertise.

Notre solution vise à accroître de

manière constante la valeur

ajoutée et la compétitivité de nos

clients.

En savoir plus

https://www.altran.com/fr/fr/a-propos-daltran/strategie/

NOS INDUSTRIES

NOTRE MONDE VIT UN NOUVEL ÉQUILIBRE

https://www.youtube.com/watch?v=pneiLUkuppw

ALTRAN EN FRANCE

QUELQUES RÉFÉRENCES PROJETS

Altran accompagne ENGIE dans sa transformation

digitale en élaborant une feuille de route pour

numériser ses actifs industriels et en supervisant sa

mise en œuvre.

Programme Sparkle : l’Usine virtuelle Interactive

Nous avons lancé le programme Sparkle suite à un

appel à projets innovants destinés à mettre en

valeur l’étendue de l’expertise technologique

d’Altran pour l’Industrie 4.0. En mettant à profit notre

partenariat avec Airbus, nous avons développé un

démonstrateur d'une usine virtuelle interactive

interfacée avec l’usine Airbus de Puerto Real ; usine

qui a été entièrement numérisée pour l’occasion

Développer des solution IoT pour l’automobile

et le ferroviaire

Notre World Class Center Analytics Tessella a créé

pour Akzo Nobel Intertrac Vision. Cette application

permet de choisir le meilleur revêtement de coque

en fonction des trajectoires maritimes et de réaliser

des économies de carburant et de CO2.

.

Créer le train du futur

Nous collaborons avec l’équipe Hyperloop UPV

pour développer un système de transport

terrestre révolutionnaire.

Découvrez le projet Hyperloop et l’accompagnement d’Altran

En savoir plus sur notre accompagnement avec ENGIE

En savoir plus sur le programme Sparkle

Tessella, notre World Class Center Analytics

https://www.youtube.com/watch?v=cH45-oQ4Eow

https://www.altran.com/fr/fr/industries/automobile/

https://www.youtube.com/watch?v=9i_9gwOz_jQ

https://www.youtube.com/watch?v=9i_9gwOz_jQ

https://www.youtube.com/watch?v=PjfpQzZEZm0&t

https://www.youtube.com/watch?v=PjfpQzZEZm0&t

https://www.altran.com/fr/fr/case_study/engie/

https://www.altran.com/fr/fr/case_study/engie/

https://www.youtube.com/watch?v=1_Yxod9N52c

QUELQUES RÉFÉRENCES PROJETS

En savoir plus sur le 39BIS : le 1er laboratoire

e-santé en France

Altran et Nokia étendent leur collaboration

stratégique pour développer des solutions Iot

pour les secteurs automobiles et ferroviaires

Altran et Nokia collaborent pour offrir aux

constructeurs de nouvelles solutions de transports

connectés, comme la mise à jour à distance des

systèmes embarqués et la maintenance prédictive.

Un partenariat au service de l'innovation, du

design et de la e-santéSanofi a créé en France le premier laboratoire e-

santé de France. En tant que partenaire de cette

initiative, Altran apporte ses expertises en Design

Thinking, Design to X, UX Design, en management

de l’innovation, blockchain, IA, robotique, …

Ferroviaire, infrastructure et Transports, faciliter les

déplacements grâce à l’innovation

ANAGREEN : valoriser l'énergie perdue

Le projet ANAGREEN a pour objectif d'évaluer et

de maximiser le potentiel d'énergie réelle

récupérable concernant la chaleur fatale (chaleur

non-consommée par les procédés industriels) et

de la valoriser. Un projet de notre R&I France en

partenariat avec ArcelorMittal Maizieres

Research.

Les aides à la conduite Automobile

développées pour MaseratiLes Aides à la Conduite Automobile développées

pour Maserati analysent l'environnement et la route

pour apporter un confort de conduite inégalé en

toute situation.Découvrez comment Altran accompagne Maserati à développer

ses services d’aide à la conduite.

En savoir plus sur le projet ANAGREEN

https://www.altran.com/fr/fr/case_study/iridium/

https://youtu.be/UlLO84ZBiHY

https://www.youtube.com/watch?v=UlLO84ZBiHY

https://youtu.be/0xfki4Eq36U

https://www.altran.com/fr/fr/case_study/sanofi/

https://youtu.be/0Kr0N5mP2fM



https://www.altran.com/fr/fr/industries/ferroviaire-infrastructure-et-transports/

https://www.altran.com/fr/fr/industries/ferroviaire-infrastructure-et-transports/

NOS IMPLANTATIONS LOCALES

Belfort, Dijon, Illkirch, Metz,

Nancy

Nantes, Brest, Rennes, Angers, Caen,

Chartres, Châtellerault, Cherbourg, Cholet, La

Roche-sur-Yon, La Rochelle, Laval, Le Havre,

Le Mans, Lorient, Niort,,Poitiers, Quimper,

Rouen, Saint-Nazaire, Tours, Vannes

Vélizy-Villacoublay, Paris

La Défense, Lieusaint,

Massy, Neuilly-sur-Seine,

Saint-Ouen,, Versailles,

Villepinte

Aix-en-Provence, Biot

(Sophia Antipolis), Cannes,

Montpellier, Pierrelatte,

Toulon, Annecy, Bron,

Echirolles, Lyon, Valence

Dunkerque, Valenciennes,

WasquehalBlagnac (Toulouse),

Mérignac, Pau

VOTRE MOBILITÉ GÉOGRAPHIQUE

Mov’Altran, notre programme de mobilitéDestiné à tous nos collaborateurs, le programme Mov’Altran donne les clés d’accès à la mobilité et accompagne les collaborateurs dans leurs démarches.

Nous apportons systématiquement une réponse à toutes vos demandes de mobilité sous un mois.

Les perspectives de mobilité chez Altran, c’est :

+25 6 +50

Pays dans le monde

Grandes zones géographiques en France

Implantations locales en France

12

02.

VIE INTERNE

Vous recherchez votre stage de fin d’études ? Nous vous offrons des projets ambitieux et innovants, au

sein d’équipes dynamiques, débouchant sur un CDI !

Chaque année, Altran recrute en France plus de 600 stagiaires en fin d’études et

alternants une expérience unique, propice à l’épanouissement créatif.

Auprès des grands acteurs de l’automobile, de l’aérospatial, de l’énergie, du ferroviaire,

de la santé, des télécoms, …, vous proposerez des solutions sur mesure pour répondre aux

enjeux et aux défis technologiques d’aujourd’hui et de demain, , (Intelligence artificielle,

nouvelles mobilités, transition énergétique, cybersécurité, 4ème révolution industrielle,

conquête de l’espace, santé, BioTech, Big Data, Smart City, …).

Tout au long de votre projet, nous vous

accompagnerons pour développer des

compétences techniques et personnelles

solides en vue d’une future embauche en

CDI : chaque année, Altran recrute en

France 1400 jeunes diplômés.

Si vous aimez relever des défis

technologiques uniques et travailler dans

un environnement dynamique et de co-

création : rejoignez-nous, et construisez

votre futur avec Altran ! Vidéo : Découvrez le témoignage de nos anciens

stagiaires, aujourd’hui collaborateurs Altran !

CONSTRUISEZ VOTRE FUTUR AVEC ALTRAN !

Altran labellisé HappyTrainees !

Nos stagiaires et alternants sont heureux

chez Altran !

Nous les remercions et sommes ravis

d’avoir pu contribuer à rendre leur

expérience positive.

https://www.youtube.com/watch?v=mF6tR88P23w

Un environnement de travail convivial

Nous avons à cœur d’offrir à nos

collaborateurs des conditions de travail

favorables et veillons à ce que notre

environnement leur assure un espace

de vie quotidienne contribuant à

la création de liens humains, d’échanges

et de partage, à l’inspiration et à

l’émergence d’idées.

« Ma mission chez Altran est innovante et

ambitieuse, de ce fait, plusieurs compétences

sont requises. Celles-ci nous sont inculquées

avant l’embauche, en stage, où nous sommes

accueillis dans un cadre convivial et encadrés

par plusieurs experts chevronnés dans le

domaine, nous permettant ainsi d’évoluer

techniquement et humainement ».

Anas, Ingénieur localisation

précise pour véhicule autonome

ENSEIRB-MATMECA

Vie interne

Tout au long de l’année, de nombreux

événements sont organisés afin d’offrir à

nos collaborateurs des moments de

convivialités et de partage : séminaire

d’intégration, afterworks, …

Aussi, nous encourageons nos

collaborateurs à s’exprimer sur

l’entreprise et de partager leur

expérience et de présenter leur projet

lors d’actions menés dans les écoles,

lors de meet-up, d’événements

recrutement, conférences et

séminaires…

VIE INTERNE

Nous offrons à nos collaborateurs un cadre collaboratif et dynamique qui leur

permet de développer, construire et piloter des projets innovants,

responsabilisant et à engagement de résultats.

Altran et CentraleSupélec délivrent une formation diplômante

sur-mesure pour former les futurs Projects Managers d’Altran

Faciliter la vie professionnelle et la vie privée

Altran accompagne ses collaborateurs dans leur projet professionnel et leur

développement personnel en leur offrant :

Un système d’évolution de

carrière clair qui vous donnera de

la visibilité et des opportunités de

développement de votre projet

professionnel

Un programme d’intégration

adapté et digitalisé avec le MOOC

« Altran Eway »

Des programmes de formations

conçus pour répondre à vos besoins

individuels (développement personnel

& technique, langues…)

1

2

3

Rencontrez Giuseppe, ex-stagiaire de la Direction de la

Recherche, désormais Project Leader chez Altran

https://www.youtube.com/watch?v=bbH_kftR7oM

https://www.youtube.com/watch?v=SoCPy_TXoak

https://www.youtube.com/watch?v=bbH_kftR7oM

https://www.youtube.com/watch?v=SoCPy_TXoak

L’engagement en matière d’environnement

Energie : Altran aide les producteurs à utiliser des

énergies bas carbone et à optimiser leur efficacité

énergétique.

Automobile : Altran élabore des technologies

de motorisation innovantes, tout en réduisant

l’impact de la fabrication et de l’utilisation des

automobiles sur le climat.

Aéronautique : Non seulement nos solutions

d’ingénierie réduisent la consommation de

carburant, mais nous participons aussi au

développement d’avions et de drones solaires

ainsi que d’un avion plus électrique.

Associer nos collaborateurs à nos valeurs

Entreprise responsable, nous sommes attachés à rassembler nos collaborateurs

autour de solutions durables qui les impliquent dans le développement de projets

et de programmes d’actions.

Des actions au service de la société et de

l’intérêt général

Dans le cadre de mécénats de compétences,

autour des thèmes de la culture, de la solidarité

et de l’innovation, nos collaborateurs apportent

leur expertise et enrichissent leur parcours de

projets solidaires au service d’institutions

culturelles et d’associations diverses (Restos du

cœur, Secours populaire français, Institut du

Monde Arabe, Rock en Seine, …).Altran mécène

Nos experts innovent pour la Filière d’Excellence

Team France

Des actions favorisant l’intégration du

handicap

Après un premier accord handicap signé en

2016 qui nous a permis de poser des jalons

avec des objectifs précis et d’avancer

considérablement sur la thématique du

handicap dans notre entreprise, nous

signons un second accord handicap d’une

durée de 4 ans.

10 ans d’engagement en faveur de la diversité et de

l’emploi des personnes en situation de handicap

https://www.youtube.com/watch?v=9x3ePY-Fqug&t=4s


https://www.youtube.com/watch?v=z38EVYdjUcU&t=3s


17

03.

NOS PROGRAMMES D’ACCOMPAGNEMENT POUR ÉTUDIANTS ET JEUNES DIPLÔMÉS

https://www.youtube.com/watch?v=wNivTfKo0tc

https://www.youtube.com/watch?v=wNivTfKo0tc

[VIDÉO] Revivez l’édition 2019

Acteur engagé pour l’industrie et les technologies, nous

soutenons les démarches et initiatives liées à la robotique

et partageons avec les élèves ingénieurs français et

européens leur passion de la robotique lors d’un

événement majeur comme la Coupe de France de

Robotique dont nous sommes partenaires officiels et

sponsors de nombreuses équipes et associations

https://www.youtube.com/watch?v=r2xdMVmjL7Q

https://www.youtube.com/watch?v=r2xdMVmjL7Q

VENEZ À NOTRE RENCONTRE !

Tout au long de l’année, rencontrez nous à l’occasion de forums, de programmes de formation

dans votre école, d’événements sportifs, d’événements recrutement ou pour vous accompagner

dans la réalisation d’un projet.

NOS ÉVÉNEMENTS RECRUTEMENT

Avec 350 stages de fin d’études et 1400 CDI pour les jeunes diplômés à pourvoir en 2018,

rencontrez nos équipes recrutement aux événements Get On Stage (événement stagiaire) et

Talents Nights (événement CDI) dans des lieux uniques !

Revivez l’édition 2017 de Get On Stage lors de nos

événements recrutement organisés à Paris et à Lyon et

découvrez toutes nos opportunités

Retour sur les Talents Nights 2019 au Palais de Tokyp,

événement recrutement d’Altran

https://www.youtube.com/watch?v=jD8wi_C730I

https://www.youtube.com/watch?v=jD8wi_C730I

https://www.youtube.com/watch?v=a8IRnQf_X24

https://www.youtube.com/watch?v=a8IRnQf_X24

Le programme V.I.E est une grande opportunité conçue pour les

personnes qui s’efforcent de relever de nouveaux défis, tels que

l’apprentissage d’une nouvelle langue / de nouvelles

compétences tout en évoluant dans un environnement

dynamique et international »

Marine, Project Manager en VIE, Munich, Allemagne

https://www.civiweb.com/FR/offre-liste/mots-clefs/altran.aspx

https://www.altran.com/fr/fr/carrieres/postulez-maintenant/

22

04.

CONSULTEZ NOS OFFRES

Nos offres dans la région Ile-de-France p 23

Nos offres dans la région Ouest p 71

Nos offres dans la région Est P 85

Nos offres dans la région Sud-Ouest P 111

Nos offres dans la région Sud-Est P 142

Nos offres à l’International (VIE) P 149

24

Nos offres en Mécanique, Matériaux (CAO et simulation EF)

Etude de batteries échangeables en matériaux composites H/F p.28

Conception mécanique et simulation numérique du châssis de VE

H/F

p.29

Etude des vibrations de structure d’une batterie modulaire pour VE

H/F

p.30

Vers une solution automatisée de remplacement de batteries

modulaires des VE H/F

p.31

Nos offres en Electrique, Electronique, Simulation numérique

Modélisation et conception électrique et électronique de batteries

modulaires H/F

p.32

Gestion électrique et énergétique de modules de batterie Li-ion

pour le véhicule électrique H/F

p.33

Nos offres en Batterie et Electrochimie

Ingénieur modélisation électrochimique de batteries pour VE H/F p.34

Nos offres en Architecture de système

Développement d’un algorithme d’optimisation d’architecture de

système H/F

p.35

25

Nos offres en île de France (compétences)

Modélisation et diagnostic d’un moteur électrique de traction H/F p.36

Modélisation et diagnostic d’un module électronique de puissance de

traction H/F

p.37

Modélisation d’un système de recharge batteries intelligent et

polyvalent H/F

p.38

Modélisation Energétique de GMP hybride, Pile à Combustible/PV H/F p.39

Diagnostic et pronostic de piles à combustible, H/F p.40

Dimensionnement de la pile à combustible dans véhicules hybride,

H/F

p.41

Modélisation et caractérisation d’un système réfrigérant magnétique

pour une application automobile

p.42

Etude, Développer et analyse Système Gestion d’énergie (EMS) H/F p.43

Développement d'un système de contrôle-commande pour le GMP

hybride innovant H/F

p.44

Modélisation batterie pour VE et intégration dans une plateforme

de simulation H/F

p.45

Nos offres en île de France (compétences)

Ingénieur Machine Learning H/F pour la Planification de la Trajectoire

du Véhicule Autonome par Deep Reinforcement Learning H/F

p.46

La planification Globale de la trajectoire d’un véhicule autonome p.47

Déboguer et tester un modèle de Réseau de Neurones H/F p.48

26

Nos offres en Thermique, Multi physique, Mécanique des

fluides

Ingénieur Modélisation et Simulation Multi physique Moteur

Electrique H/F

p.49

Nos offres en Thermique, Energétique et Mécanique des

fluides

Modélisation et Simulation Thermique du Refroidissement de

l’électronique de puissance H/F

p.50

Modélisation du comportement thermique d’un GMP hybride sous

Matlab/Simulink H/F

p.51

Ingénieur Modélisation et Simulation Thermique et Energie Pile à

Combustible H/F

p.52

Ingénieur Modélisation et Simulation Thermique et Energie GMPH

H/F

p.53

Matériaux, magnétisme, thermique et énergétique

Modélisation d’un système réfrigérant magnétique pour la gestion

thermique du GMPH H/F

p.54

Matériaux, thermique, énergétique et mécanique des fluides

Matériaux innovants pour la gestion thermique du GMPH dans les

véhicules H/F

p.55

27

Nos offres en Expérience utilisateur et intelligence artificielle

Gestion du mal de transport grâce à l’intelligence artificielle H/F p.56

Détection des émotions grâce à l’intelligence artificielle H/F p.57

Surveillance utilisateur et l’intelligence artificielle H/F p.58

Assistance véhicule autonome H/F p.59

Identification utilisateur véhicule autonome H/F p.60

Nos offres IHM véhicule

Conception IHM véhicule autonome H/F p.61

Nos offres Confort thermique

Circuit de distribution d’air innovant pour le confort thermique habitacle

H/F

p.62

Climatisation automobile intelligente H/F P.63

Modélisation CFD d’un habitacle automobile H/F p.64

Développement et modélisation des éléments de confort rapprochés

pour un habitacle automobile H/F

p.65

Nos offres en Matériaux

Revêtements et matériaux composites innovants pour la gestion

thermique de siège automobile H/F

p.66

Nos offres qualité d’air

Contrôle de l’humidité dans un habitacle véhicule grâce aux systèmes à

base de polymères stimuli-sensibles H/F

p.67

Système de filtres pour la dépollution de l’air dans un habitacle véhicule

H/F

p.68

Développement d’un système embarqué innovant pour la dépollution

de l’air dans un habitacle véhicule H/F

p.69

Nos offres fonctions support

Alternant(e) Talent Acquisiton Partner H/F p.70

Contexte :Définir des stratégies de renouvellement rapide de l’autonomie est une

thématique importante de R&D pour la démocratisation des véhicules

électriques, par le développement de stratégies de recouvrement de

l’autonomie du VE, impliquant des batteries de traction modulaires.

Pour ce concept, la conception mécanique de la batterie est un point

déterminant. Dans une volonté d’allègement du système pour l’amélioration

de la densité d’énergie, une piste prometteuse est celle de l’utilisation de

matériaux composites (polymère/métal, polymère/carbone, …).

Missions :La mission du stagiaire consistera en le développement d’une architecture

mécanique de batterie modulaire en matériaux composites, en employant

des stratégies de conception qui permettront d’assurer la modularité du

système, son interchangeabilité dans un VE et la sécurité de la batterie. Le

comportent mécanique et l’intégrité du système devront être explorés par la

simulation numérique.

Etablir l’état de l’art des architectures mécaniques et des matériaux

employés dans les packs batterie de véhicule électrique (design,

casing, structure des batteries et des modules). Puis, sélectionner les

matériaux composites adéquats aux exigences de l’application

Définir avec l’équipe Projet et respecter le cahier des charges du

système

Concevoir/Réaliser le modèle CAO de la batterie, et de ses

mécanismes, en employant les outils mis à disposition

Effectuer l’analyse mécanique du modèle : réponses aux sollicitations

mécaniques (statiques et dynamiques) et thermoélastiques

Evaluer les performances et la fiabilité de la batterie ainsi conçu et

proposer des axes d’optimisation, puis les mettre en œuvre, dans le

cas d’une implémentation du système

Profil :De formation Bac +5 (Ingénieur ou Master Université) avec un profil en

mécanique (spécialité en science des matériaux ou mécanique), CAO,

dimensionnement et calcul de structure. Une bonne connaissance pratique

et théorique des matériaux composites est nécessaire.

Vous êtes motivé, force de proposition, faites preuve d’autonomie dans une

dynamique de travail d’équipe sur des projets innovants. Vous aimez

relever des challenges et faites preuve d’une grande créativité.

Une expérience en CAO est nécessaire (SolidWorks, Catia). La maitrise de

la simulation numérique en mécanique et de l’analyse mécanique sont

nécessaires (ANSYS et/ou COMSOL). Idéalement, vous disposez d’une

première expérience dans le domaine.

Maîtrise du français et de l'anglais nécessaire.

COMPÉTENCES : Mécanique, Conception numérique (CAO),

Matériaux composite

RÉGION : Ile-de-France

SECTEUR : AUTOMOBILE

28

Localisation : Vélizy-Villacoublay

Contrat : Stage d’une durée de 6 mois

Date de début : Janv.-Fév. 2021

Pour postuler :

[email protected]

Evolutions habituelles à moyen

terme:

Chef de Projet, Team Manager

Contexte :Dans un contexte écologique, le véhicule électrique (VE) est qualifié

« propre » sans émission de CO2 et son utilisation bénéficie d’une politique

d’encouragement. En revanche, l’autonomie et le temps de recharge des

batteries restent des enjeux majeurs. Dans le cadre de la R&D, le projet

ambitionne le développement de stratégies et de solutions de

renouvellement de l’autonomie du VE par le biais de batteries modulaires.

A partir d’un design de châssis de VE, le projet vise à revisiter et innover

son design pour le rendre plus adapté à l’échange des batteries, simplifier

la manipulation, favoriser l’ergonomie et assurer la sécurité de la batterie.

Par la suite, dans une volonté d’allégement du VE et d’amélioration de son

autonomie, des matériaux composites pourront être intégrés à la structure

du châssis.

Missions :La réalisation de ce stage consiste en la modification locale de la

conception d’un châssis de VE (quadricycle/petite citadine), en

implémentant des stratégies de conception permettant l’utilisation de

batteries modulaires. Ainsi, le ou la stagiaire réalisera l’ensemble des

missions suivantes :

Etablir l’état de l’art des designs de châssis et des batteries des VEs

Définir le cahier des charges du concept avec l’équipe Projet

Concevoir/Réaliser le modèle CAO du châssis modifié et optimisé pour

l’usage décrit dans le cadre de la mission

Evaluer l’adaptabilité du châssis et l’intégration de batteries modulaires

Optimiser le poids du châssis par un choix de matériaux composites et

valider par des analyses mécaniques (statiques et dynamiques)

Profil :De formation Bac +5 (Ingénieur ou Master Université) avec un profil en

mécanique (spécialité en science des matériaux ou mécanique), CAO,

dimensionnement et calcul de structure. Une bonne connaissance

technique et théorique des matériaux composites est souhaitable.




Une expérience et/ou un bon savoir-faire en CAO, en calcul par éléments

finis et une maitrise de logiciels tels que SolidWorks (CATIA) et ANSYS

sont demandés.

Idéalement, vous disposez d’une première expérience dans le domaine.


Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.

COMPÉTENCES : Mécanique, CAO, Matériaux, Calcul EF



29




Pour postuler :

[email protected]

om


terme:








Le phénomène de vibration, notamment en roulement, est une

problématique majeure dans le développement d’un véhicule. Son

incidence sur le confort de l’utilisateur est importante. Aussi, il peut induire

une fatigue accélérée ou prématurée, ainsi que la défaillance de certains

éléments du véhicule (y compris sa batterie de traction).

Missions :Dans le but d’atténuer la propagation des vibrations provenant du châssis

et transférées au casing-structure qui regroupe les modules de la batterie,

la structure hôte, les composants mécaniques, électriques et électroniques,

vos missions consisteront à :

Etablir l’état de l’art des mécanismes d’absorption des vibrations dans

les véhicules (conventionnels et électriques)

Etudier l’intégration d’amortissements passifs (caoutchouc,

élastomère,..) ou actifs aux interfaces châssis - structure hôte - modules

(choix du matériau, loi de comportement…), afin de définir des

stratégies d’accommodation du jeu, des vibrations et chocs en

roulement.

Etudier la performance du mécanisme choisi via la réalisation de

simulations numériques en se basant sur des données expérimentales

Proposer une solution fonctionnelle et innovante face à la problématique

proposée

Profil :De formation BAC+5 (Ingénieur ou Master Université) avec un profil en

mécanique, des connaissances en dynamique et contrôle de structures

sont fortement demandées avec des compétences en sciences des

matériaux et en CAO. Des connaissances en vibro-acoustique sont un plus.




Une expérience en CAO, en calcul par éléments finis et la maitrise de

logiciels tels que ANSYS et SolidWorks (CATIA) sont nécessaires.



COMPÉTENCES : Dynamique de structure, CAO, Matériaux,

Calcul EF



30




Pour postuler :

[email protected]

om


terme:








Ainsi, dans une optique d’innovation, le projet vise à développer un

système mécanique avec (semi-)automatisation dédié au remplacement

facilité des batteries, afin de recouvrir l’autonomie du véhicule dans un

temps raisonnable en préservant l’ergonomie et la praticité pour l’utilisateur.

Missions :Dans le but de rendre l’échange plus faciles et accessibles à une large

catégorie d’utilisateurs potentiels, le ou la stagiaire aura pour missions :

Etudier et compléter un état de l’art des différents modes d’« échange

de batterie » existants. Evaluer les forces et faiblesses de ces solutions,

afin de proposer une solution complémentaire ou alternative.

À partir de design et concepts développés par Altran, étudier la

faisabilité d’un système d’échange automatique ou semi-automatique et

établir avec l’équipe Projet, un cahier des charges fonctionnels.

Établir la CAO et le fonctionnement mécanique du système, en assurant

sa faisabilité technique, mécanique et cinématique.

Effectuer le dimensionnement du système et réaliser le calcul de tenue

mécanique.

Profil :De formation BAC +5 (Ingénieur ou Master Université) avec un profil en

mécatronique ou mécanique. Des connaissances en CAO et en

dimensionnement mécanique et mécatronique sont nécessaires.




Une expérience et/ou un bon savoir-faire en CAO et en calcul par éléments

finis sont nécessaires à la réalisation de ce sujet, tout comme la maitrise

des logiciels ANSYS et SolidWorks (CATIA).




COMPÉTENCES : Mécanique, mécatronique, CAO, Matériaux,

Calcul EF



31




Pour postuler :

[email protected]

om


terme:


Contexte :L’objectif du projet est de mettre au point une technologie de batteries

modulaires pour un véhicule électrique. Ce concept de batterie diffère des

batteries de traction conventionnelles et impose une gestion électronique

en réseau et une architecture électrique/électronique résolument différente.

Le projet se propose d’élaborer et de développer l’électronique de

fonctionnement et de charge de ces batteries modulaires, ainsi que le

développement du faisceau de puissance et de signal à l’interface entre les

batteries et le réseau électrique et électronique du véhicule.

Missions :Les missions proposées pour cette thématique sont multiples. Les deux

axes potentiels sont : (1) le développement de l’électronique de

fonctionnement et de charge (ext.) des batteries, et/ou (2) l’élaboration et le

développement du faisceau de puissance et de communication d’un

système de batterie modulaire. Pour ce faire, vos missions seront :

• Etablir l’état de l’art des systèmes et de l’électronique embarquée et de

charge des batteries de traction.

• Elaborer des modèles descriptifs de ces systèmes et sous-systèmes,

ainsi que les algorithmes de fonctionnement et de contrôle associés.

• Identifier et énumérer les systèmes et sous-systèmes électroniques,

électriques et de sécurité implémentés dans une batterie de traction

pour véhicule électrique.

• Elaborer la stratégie d’interconnexion entre les batteries modulaires.

• Développer le faisceau électrique de puissance et de communication à

l’interface entre les organes de la batterie modulaire et le véhicule

électrique et/ou sa borne de recharge.

Profil :De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en

simulation numérique et modélisation, avec une spécialisation en

électronique ou en ingénierie électrique.

En fonction de l’axe (1) et/ou (2), vous disposez d’une expérience en

modélisation des systèmes, de compétences en mécatronique ou en

électrotechnique, vous maitrisez Matlab/Simulink et/ou des logiciels de

conception mécanique (SolidWorks) et électrique. Un savoir-faire pratique

dans le développement de faisceau en automobile serait un plus.

Vous êtes motivé, force de proposition et faites preuve d’autonomie et

appréciez le travail d’équipe sur des projets innovants.



COMPÉTENCES : Electrique, électronique, faisceau,

modélisation, énergétique



32


Contrat : Stage 6 mois

Date de début : Janv./Fev. 2021

Pour postuler :

[email protected]


terme:

Chef de projet, Team leader.

Contexte :Définir des stratégies de renouvellement rapide de l’autonomie est une

thématique importante de R&D pour la démocratisation des véhicules

électriques. Le projet que le/la stagiaire intégrera, développe de stratégies

de recouvrement de l’autonomie du véhicule électrique par des modes de

recharge impliquant des batteries de traction modulaires.

Pour ce concept, la batterie est composée de modules indépendants qui

nécessitent une gestion de l’énergie spécifique, afin de minimiser les

phénomènes de flux parasites et involontaires entre les modules, et

l’optimisation de l’utilisation de l’énergie par le VE. Ces stratégies

nécessitent la mise en place d’électroniques et d’algorithmes de gestion

pour assurer une gestion des flux d’énergie optimale en (dé)charge.

Missions :L’objectif du sujet est d’améliorer la compréhension globale, la conception

et le pilotage d’une batterie dont les modules sont indépendants, et de

modéliser le fonctionnement d’un BMS et d’un EMS pour ce système. Le ou

la stagiaire devra remplir les missions suivantes :

Etablir un état de l’art des méthodologies et protocoles de pilotage des

batteries conventionnels, à l’échelle du pack batterie et du module.

Etablir un état de l’art des stratégies et des algorithmes de gestion

BMS et EMS pour une batterie Li-ion, pour son adaptation au cas

d’une batterie modulaire.

Sur la base de travaux mener, implémenter des stratégies BMS et de

superviseurs locaux et globaux pour assurer la gestion et la

supervision des modules de la batterie. Implémenter des stratégies

telle que l’équilibrage des états de charge, ou la gestion de l’énergie et

puissance débitée en fonction de l’état des modules.

Intégrer les éléments complémentaires au bon fonctionnement de la

batterie, dont la supervision des modules, tester des lois de contrôle-

commande et des stratégies de supervision.

Construction du BMS et de l’EMS de la batteries modulaires.

Profil :De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) avec

une dominante en simulation numérique et modélisation. Des

connaissances sur les systèmes de stockage de l’énergie, ainsi qu’en génie

électrique/automatisme sont nécessaires.

Une bonne expérience et connaissance en simulation numérique,

(Matlab/Simulink) est nécessaire. La maitrise d’outils de simulation

complémentaire et/ou une connaissance des batteries Li-ion serait un plus.

Vous êtes motivé, force de proposition et faites preuve d’autonomie et

appréciez le travail d’équipe sur des projets innovants.


COMPÉTENCES : Simulation numérique, Automatisme, Batterie



33



Date de début : Janv-Fév 2021

Pour postuler :

[email protected]


terme:


Contexte :Le projet vise à mettre au point une technologie de batterie modulaire pour

un véhicule électrique pouvant être facilement permutée favorisant un

recouvrement rapide de l’autonomie. Par conséquent, il est important de

construire une batterie complète offrant un niveau de sécurité élevé, une

performance et une conception normalisée adaptable aux véhicules. Ce

concept est actuellement en fort développement dans certains pays comme

l’Inde et Taïwan et s’applique particulièrement à l’utilisation en flotte de

véhicules comme les autobus, les taxis 3-roues, les scooters.

Missions :La mission proposée est de développer un modèle électrochimique de

batterie de traction pour véhicule électrique. L'étude de différentes

architectures telles que le nombre de cellules, leurs dimensions et la chimie

des matériaux nous permettra d'améliorer la durée de vie de la batterie et

ses performances pour les véhicules électriques. Le tout dans le cadre d’un

profil d’utilisation atypique de part la nature modulaire de la batterie. Le

stagiaire aura pour missions principales de:

• Créer un modèle électrochimique 3D pour les batteries de la chaîne de

traction

• Comparer de l'effet de la charge rapide et de la charge lente sur la durée

de vie des batteries, les infrastructures de charge nécessaires et coût de

mise en place

• Conception de cellules, modules et packs et exécution de simulations

électrochimiques 3D

Profil :De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en

conception de systèmes de stockage d'énergie, vous avez des

connaissances en modélisation et conception en lien avec les batteries Li-

ion pour véhicule électrique. Vous souhaitez appliquer des compétences

techniques et fonctionnelles dans un environnement industriel et de R&D.

• Solide expérience en modélisation électrochimique et connaissances

dans le stockage d'énergie est un atout;

• La maitrise de la modélisation en Python, COMSOL est requise;

• Compétences en analyse, synthèse et communication;

• Vous êtes autonome et force de proposition;

• Vous avez le goût du défi et aimez le travail d'équipe.


COMPÉTENCES : Electrochimie, modélisation, énergétique



34



Date de début : Janv./Fev. 2021

Pour postuler :

[email protected]


terme:


Contexte :Le stage s'inscrit dans le cadre d’un projet de recherche dans lequel nous

souhaitons automatiser la conception amont d’architectures optimales de

systèmes complexes. Pour cela, nous souhaitons prototyper un outil

numérique pour explorer le champ des architectures systèmes possibles.

Missions :Dans le cadre des activités de recherche à ALTRAN LAB sur le Design to X

pour l’ingénierie amont des systèmes, le stage a pour but le développement

d’un algorithme d’optimisation construisant automatiquement les

architectures de systèmes complexes les plus performantes selon

différents critères et selon un certain nombres de contraintes (physiques ou

d’exigence) et règles de conception.

Plusieurs étapes sont envisagées :

- Etude de la spécification du problème d’optimisation d’architecture de

système selon un formalisme actuellement étudié en interne.

- Elaboration d’un algorithme évolutionnaire, de type algorithme

génétique, pour construire des architectures optimales de systèmes. On

pourra considérer un cadre d’optimisation multicritère, avec ou sans

préférence.

- Etudier l’apport de méthodes issues de la programmation par

contraintes pour aider la construction de solutions viables.

- Expérimentation sur des cas d’études développés en interne.

Ce stage pourra donner lieu à une publication de recherche.

Profil :• Grande Ecole (Ecole Normale Supérieure, Ecole Polytechnique, Ecole

Centrale-Supélec, ENSAM…) ou Université (master en mathématiques

appliquées, informatique, optimisation ou recherche opérationnelle)

• Connaissances avancées en modélisation, optimisation et

algorithmique. En particulier, une première expérience de

développement d’un algorithme évolutionnaire serait un plus.

• Expérience / maîtrise d’un ou plusieurs langages de programmation

(Python, Java, C++)

• Bonne autonomie technique & esprit de synthèse

• Bonne maîtrise du français et de l’anglais

COMPÉTENCES : Informatique, mathématique appliquée


SECTEUR : Ingénierie des systèmes

35

Localisation : Vélizy / Neuilly

Contrat : Stage

Date de début : Dès que possible

Pour postuler :

benjamin.martin@

altran.com

Débouchés en CDI suite stage:

Ingénieur Consultant


terme:

Vers des responsabilités de Chef

de Projet, de Chef d'Equipe

technique, de Manager ou d'Expert

Contexte :L’objectif du projet HIP (Hybrid Innovative PowerTrain) est de développer une

plateforme numérique de simulation des performances, consommation,

autonomie et émissions de groupes motopropulseurs (GMP) hybrides Pile à

Combustible Hydrogène/Batterie modulaire à forte autonomie intégrant une

stratégie de contrôle-commande tolérante aux pannes. Dans cette optique, les

activités entreprises au département recherche Altran consistent à proposer

des solutions technologiques innovantes afin de répondre aux besoins des

utilisateurs et anticiper les solutions de mobilité durable de demain en

prévision des futures normes d’émission (Euro 6, Euro 7, …).

Missions :Le stagiaire prendra part aux activités d’Altran au sein de l’équipe HIP (Hybrid

Innovative Powertrain). Il aura pour rôle de modéliser un modèle de moteur

électrique via Matlab Simulink. Le modèle de moteur électrique sera par la

suite intégré sur une plateforme de simulation représentant un GMP hybride

dans son ensemble. Le sujet de stage inclus la recherche bibliographique lié

aux différents types de moteur électrique et leurs modélisations. Le modèle

devra permettre de choisir la technologie du moteur électrique afin de

déterminer lequel est le plus adapté selon le type de véhicules et niveau de

puissance/exigences demandé. Un algorithme de diagnostic de défaillance du

moteur électrique sera par la suite codé.

Le stagiaire aura pour missions principales :

- Bibliographie des moteurs électriques et leurs modélisations

- Evaluation de la pertinence des différentes technologies pour l’intégration

dans un GMP hybride

- Modélisation et optimisation d’un modèle de moteur électrique via Matlab

Simulink

- Intégration du modèle au sein de la plateforme HIP

- Diagnostic du moteur électrique

Profil :- De formation Bac + 4/5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en

Energétique, Motoriste/Propulsion ou Mécanique, vous avez des

connaissances solides sur les GMP thermiques/hybrides, systèmes de pile

à combustible, contrôle commande, thermique, Energétique et de

l’automobile en général.

- La maitrise de Matlab/Simulink est exigée. Des connaissances en GT-

Power

- Capacité d’analyse, de synthèse et communication

- Vous êtes autonome et force de proposition. Vous avez le goût du

challenge et aimez le travail en équipe.

- Maitrise du Français et/ou de l’Anglais

COMPÉTENCES : Electrique, Energétique, Automatique, Powertrain,

Matlab/Simulink


SECTEUR : Automobile

36



Date de début : 2021

Pour postuler :

[email protected]


Ingénieur R&D Motoriste.


terme:


« J’ai intégré le projet HIP qui traite

des problématiques très avancées

qu’on rencontre de nos jours dans

le milieu industriel. Mon travail

consiste à modéliser une

architecture innovante d’un moteur

hybride et créer une plateforme de

simulation énergétique des

performances du groupe

motopropulseur. Ce stage s’est

soldé par une embauche en CDI. »

Témoignage Valérie PEROUMAL

Titre Stagiaire

Promo 2019

Contexte :L’objectif du projet HIP (Hybrid Innovative PowerTrain) est de développer

une plateforme numérique de simulation des performances, consommation,

autonomie et émissions de groupes motopropulseurs (GMP) hybrides Pile

à Combustible Hydrogène/Batterie modulaire à forte autonomie intégrant

une stratégie de contrôle-commande tolérante aux pannes. Dans cette

optique, les activités entreprises au département recherche Altran

consistent à proposer des solutions technologiques innovantes afin de

répondre aux besoins des utilisateurs et anticiper les solutions de mobilité

durable de demain en prévision des futures normes d’émission (Euro 6,

Euro 7, …).

Missions :Le stagiaire prendra part aux activités d’Altran au sein de l’équipe HIP

(Hybrid Innovative Powertrain). Il aura pour rôle de modéliser un modèle du

module de l’électronique de puissance via Matlab Simulink. Le modèle sera

par la suite intégré sur une plateforme de simulation représentant un GMP

hybride dans son ensemble. Le sujet de stage inclus la recherche

bibliographique lié aux modules électronique de puissances et leurs

modélisations. Le modèle devra permettre de regrouper les différents

convertisseurs de puissances nécessaires au niveau de

puissance/exigences demandés par les véhicules . Un algorithme de

diagnostic de défaillance du module de l’électronique de puissance sera par

la suite codé.


- Bibliographie convertisseurs de puissances et leurs modélisations

- Evaluation de la pertinence des différentes technologies pour

l’intégration du module de l’électronique de puissance dans un GMP

hybride

- Modélisation et optimisation d’un module de l’électronique de puissance

via Matlab Simulink

- Intégration du modèle au sein de la plateforme HIP

- Diagnostic du module de l’électronique de puissance

Profil :- De formation Bac + 4/5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université)

en Energétique, Motoriste/Propulsion ou Mécanique, vous avez des

connaissances solides sur les GMP thermiques/hybrides, systèmes de

pile à combustible, contrôle commande, thermique, Energétique et de



Power





COMPÉTENCES : Electrique, Energétique, Automatique, Powertrain,

Matlab/Simulink



37




Pour postuler :

[email protected]




terme:














Titre Stagiaire

Promo 2019






optique, les activités entreprises au Département Recherche Altran




Euro 7, …).

Missions :L’objectif du stage est de développer sous Matlab Simulink un système de

recharge intelligent permettant la recharge rapide de véhicule électrique. Le

système devra être tolérant aux défaillances et si possible permettre de

s’interfacer avec plusieurs types de véhicules électriques. Ce travail

s’inscrit dans le programme de recherche d’Altran pour anticiper les

solutions de mobilité durable de demain.


- État de l’art sur les différents modèle existant de recharge batterie ainsi

que sur les différentes technologies existante au sein des différents

constructeur automobile.

- Étudier et proposer des solutions d’intégration du système de recharge

au sein d’un véhicule.

- Modélisation du système de recharge via Matlab Simulink permettant

l’utilisation de l’énergie réseau ou encore d’énergie renouvelable via un

powerwall.

- Mettre en place des systèmes de diagnostic de l’état de santé de

batterie et du chargeur, et être tolérant aux défaillances (batterie/

réseau/ powerwall).







Power, Amesim et/ou Ansys seront également appréciées.





COMPÉTENCES : : Electrique, Energétique, Automatique, Powertrain,

Matlab/Simulink



38


Contrat : Stage de 6 mois


Pour postuler :[email protected]




terme:














Titre Stagiaire

Promo 2019

Contexte :L’objectif du projet HIP (Hybrid Innovative PowerTrain) est de développer une

plateforme numérique de simulation des performances, consommation,

autonomie et émissions de groupes motopropulseurs (GMP) hybrides Pile à

Combustible Hydrogène/Batterie modulaire à forte autonomie intégrant une

stratégie de contrôle-commande tolérante aux pannes. Dans cette optique, les

activités entreprises au Département Recherche Altran consistent à proposer

des solutions technologiques innovantes afin de répondre aux besoins des

utilisateurs et anticiper les solutions de mobilité durable de demain en

prévision des futures normes d’émission (Euro 6, Euro 7, …).

Missions :L’objectif du stage est de développer une plateforme de modélisation et de

dimensionnement d’une Pile à Combustible/PV intégré sur un prototype

physique de chaîne de traction hybride. Ce travail s’inscrit dans le programme

de recherche d’Altran pour anticiper les solutions de mobilité durable de

demain.


- État de l’art sur les différents modes de hybridation d’une pile à

combustible et PV.

- Analyser/Synthétiser chaque cas pour faciliter la comparaison et le choix

du système définitif.

- Analyser les impacts de l'intégration du photovoltaïque à la pile à

combustible.

- Préciser l'architecture de l'hybridation.

- Modélisation et simulation de l'hybridation sur différentes conditions de

cycle.

- Dimensionnement de la pile à combustible et du PV.

- Décrire leurs avantages et leurs limites. Pour finir sur la convergence vers

un système répondant au mieux aux besoins du projet.

- Synthèse documentaire reprenant l’analyse et la synthèse de solutions

étudiées.

Profil :- De formation Bac + 4/5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en

Energétique, Motoriste/Propulsion ou Mécanique, vous avez des

connaissances solides sur les GMP hybrides, systèmes de pile à

combustible, contrôle commande, thermique, Energétique et de


- La maitrise de Matlab/Simulink est exigée.





COMPÉTENCES : Pile à Combustible, Energétique, Powertrain, Matlab/Simulink



39




Pour postuler :

[email protected]

[email protected]


Ingénieur R&D, Ingénieur

Simulation numérique.


terme:














Titre Stagiaire

Promo 2019

mailto:[email protected]










Euro 7, …).

Missions :L’objectif du stage est de développer une plateforme de modélisation et des

défauts et la détection dans le fonctionnement des piles à combustible Ce

travail s’inscrit dans le programme de recherche d’Altran pour anticiper les

solutions de mobilité durable de demain.


- État de l’art sur le système de pronostics.

- Proposer un algorithme capable de faire

- Utiliser des paramètres pour résoudre le problème de vieillissement la

pile a à combustible.

- Estimer les causes des défaillances.

- Prévoir les défaillances.

- Estimer la durée de vie utile restante de la pile à combustible.

- Décrire leurs avantages et leurs limites. Pour finir sur la convergence

vers un système répondant au mieux aux besoins du projet.

- Synthèse documentaire reprenant l’analyse et la synthèse de solutions

étudiées.






- La maitrise de Matlab/Simulink est exigée. Des connaissances en

Machine Learning, Intelligence Artificielle.





COMPÉTENCES : Machine learning, Intelligence Artificielle,

Energétique, Powertrain, Matlab/Simulink



40




Pour postuler :

[email protected]




terme:














Titre Stagiaire

Promo 2019










Euro 7, …).

Missions :L'objectif du stage est de développer une plate-forme pour la modélisation

et la taille des piles à combustible et de la batterie dans véhicules hybride.

Ce travail s'inscrit dans le cadre du programme de recherche d'Altran visant

à anticiper les solutions de mobilité durable de demain.


- État de l’art sur le système de pronostics.

- Étudier l'impact de l'hybridation sur l'économie de carburant pour

différentes applications.

- Faire une interconnexion entre les différents blocks existants et préparer

un modèle final.

- Considérez la forme de la courbe de rendement de la pile à combustible

(avec ou sans dispositif de stockage).

- Étudier l'impact de l'hybridation pour différent véhicules par e.g. -

Chariots, voitures, bus, bateaux, trains, seront analysées pour proposer

le type d'hybridation bénéfique

- Étudiez le cas de la Toyota Mirai et commencez l'étude de simulation à

partir de sa taille.

- Comparaison FC avec le FC réduit par augmente taille de stockage.

- Évaluer l'effet sur l'économie de carburant d'une pile à combustible de

taille réelle par rapport à une pile de taille réduite (avec ou sans

dispositif de stockage).

- Comparez avec différentes conditions de cyclisme (WLTC, NEDC, etc.).






- La maitrise de Matlab/Simulink est exigée. Capacité d’analyse, de

synthèse et communication


COMPÉTENCES : Machine learning, Intelligence Artificielle,

Energétique, Powertrain, Matlab/Simulink



41




Pour postuler :

[email protected]




terme:














Titre Stagiaire

Promo 2019



autonomie et émissions des groupes motopropulseurs hybrides (GMPH),

Pile à Combustible Hydrogène/Batterie modulaire à forte autonomie,

intégrant une stratégie de contrôle-commande tolérante aux pannes.

Ce projet HIP est divisé en 5 Work-Packages (WP). Le WP-5 s'intéresse à

l’étude d’un système de réfrigération magnétique. Ce dernier est basé sur

l’effet magnétocalorique (EMC) qui se traduit, d’une part, par l’échauffement

d’un matériau suite à son aimantation et, d’autre part, par son

refroidissement lors de sa désaimantation. Ce cycle d’aimantation et de

désaimantation est analogue à la compression/détente d’un gaz frigorigène

de la technologie de production de froid classique. Cette nouvelle approche

permettra de réduire la consommation en carburant, améliorer la gestion

thermique, l’augmentation de l’autonomie du véhicule et améliorer l’impact

environnemental.

L’objectif principal est d’effectuer une étude systématique basée sur la

caractérisation des matériaux innovants et la modélisation de système

réfrigérant, pour assurer le refroidissement du GMPH.

Missions :


- Faire une étude bibliographique sur le système réfrigérant magnétique.

- Sélectionner les matériaux magnétocaloriques à forte efficacité

énergétique.

- Elaborer et caractériser des matériaux magnétocaloriques pour la

gestion thermique du GMPH.

- Concevoir et réaliser un module de réfrigération magnétique intégré au

véhicule (Bloc Simulink).

- Tester et valider le modèle de système réfrigérant magnétique.

Profil :

- Matériaux pour l’énergie, physique générale, magnétisme.

- De formation Bac +4/5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université)

en matériaux, modélisation, énergétique, magnétisme, mécanique.

- Une bonne connaissance en Matlab/Simulink est exigée.

- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.



42


Ingénieur-consultant dans le

domaine automobile.


terme:














Titre Stagiaire

Promo 2019



Date de début : Début 2021

COMPÉTENCES : Matériaux, Magnétisme, Powertrain, Matlab/Simulink



Pour postuler :

[email protected]

[email protected]

Contexte :L'hybridation consiste à ajouter une source d'énergie secondaire (S) à une

source d'énergie primaire (P) pour améliorer les caractéristiques du

véhicule. En raison de la multiplicité des sources d'énergie, les véhicules

électriques hybrides (P) ont plus de liberté pour répondre à la demande

d'énergie que les véhicules conventionnels. Pour répondre à cette

demande et aussi pour réduire la pollution de l'environnement, un système

d'alimentation hybride pile à combustible/batterie a été envisagé. Il présente

des avantages en termes de rendement élevé, d'émissions nulles et de

longue autonomie, et est considéré comme la source d'énergie la plus

prometteuse pour les véhicules à énergie propre. Pour un système

d'alimentation hybride à piles à combustible/batteries, la mission d'une

stratégie de gestion de l'énergie (EMS) est de répartir la demande d'énergie

entre les deux sources d'énergie . En outre, la stratégie de gestion de

l'énergie (EMS) joue un rôle important dans l'utilisation efficace des

composants du groupe motopropulseur en essayant d'atteindre un objectif

de performance au niveau du système tout en satisfaisant les contraintes

des composants du groupe motopropulseur.

Missions :

L'objectif du cours est d'étudier et de développer un système de gestion de

l'énergie pour le véhicule hybride à pile à combustible et à batterie. Il

contribuera à optimiser la consommation d'énergie et à utiliser efficacement

chaque composant de véhicule hybride.

Dans ce contexte, la mission du stagiaire sera :

• Etudier les différentes stratégies de contrôle-commande de l’énergie.

• Détailler stratégie d’optimisation et définir les différentes mode de

fonctionnement.

• Optimisé le mode de fonctionnement par le stratégie d’optimisation

Globale.

• Réaliser une bloc Simulink pour la librairie HIP.

Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en

thermique, énergétique et mécanique des fluides

- La maîtrise de Matlab Simulink est un atout,

- Des connaissances solides sur les systèmes de gestion d’énergie,

optimisation d’algorithme.

- Capacité d’analyse, de synthèse et communication,

- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en

équipe,

- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.

Poste ouvert aux personnes en situation de Handicap.

COMPÉTENCES : optimisation de l'algorithme, Modélisation

analytique, Gestion d’énergie



43




Pour postuler :

ajinkya.deshmukh@altran.

com


terme:

Chef de projet, Team leader













Titre Stagiaire

Promo 2019

Contexte :L'hybridation consiste à ajouter une source d'énergie secondaire (S) à une

source d'énergie primaire (P) pour améliorer les caractéristiques du

véhicule. En raison de la multiplicité des sources d'énergie, les véhicules

électriques hybrides (P) ont plus de liberté pour répondre à la demande

d'énergie que les véhicules conventionnels. Pour répondre à cette

demande et aussi pour réduire la pollution de l'environnement, un système

d'alimentation hybride pile à combustible/batterie a été envisagé. Il présente

des avantages en termes de rendement élevé, d'émissions nulles et de

longue autonomie, et est considéré comme la source d'énergie la plus

prometteuse pour les véhicules à énergie propre. Pour un système

d'alimentation hybride à piles à combustible/batteries, la mission d'une

stratégie de gestion de l'énergie (EMS) est de répartir la demande d'énergie

entre les deux sources d'énergie . En outre, la stratégie de gestion de

l'énergie (EMS) joue un rôle important dans l'utilisation efficace des

composants du groupe motopropulseur en essayant d'atteindre un objectif

de performance au niveau du système tout en satisfaisant les contraintes

des composants du groupe motopropulseur.

Missions :

L'objectif du cours est d'étudier et de développer un système de gestion de

l'énergie pour le véhicule hybride à pile à combustible et à batterie. Il

contribuera à optimiser la consommation d'énergie et à utiliser efficacement

chaque composant de véhicule hybride.

Dans ce contexte, la mission du stagiaire sera :

• Etudier les différentes stratégies de contrôle-commande de l’énergie.

• Réaliser l’état de l’art sur les différentes stratégies.

• Détailler stratégie d’optimisation et définir les différentes mode de

fonctionnement.

• Développer un algorithme basé sur le contrôle prédictif (Model

Predictive Control), use cases Toyota Mirai.

• Réaliser une bloc Simulink pour la librairie HIP.


thermique, énergétique et mécanique des fluides

- La maîtrise de Matlab Simulink est un atout,

- Des connaissances solides sur les systèmes de gestion d’énergie,

optimisation d’algorithme.



équipe,



COMPÉTENCES : optimisation de l'algorithme, Modélisation

analytique, Gestion d’énergie



44




Pour postuler :

ajinkya.deshmukh@altran.

com


terme:

Chef de projet, Team leader













Titre Stagiaire

Promo 2019










Euro 7, …).

Missions :


- Faire une étude bibliographique sur les batteries Li-ion, la Pile à

combustible et sur la chaîne de traction

- Etudier les modèles déjà établis

- Créer des blocs de simulation et les intégrer au modèle complet

- Comparer et valider les modèles avec les valeurs expérimentales

mesurées sur un banc de test batterie

Profil :

- Simulation, Electrochimie, Physique, Electronique

- De formation Bac +4/5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en

matériaux pour l'énergie, électrochimie, modélisation, génie électrique.

- Une bonne maîtrise en Matlab/Simulink est exigée.




45


Ingénieur-consultant dans le

domaine de l'automobile.


terme:














Titre Stagiaire

Promo 2019




COMPÉTENCES : Matlab/Simulink, Batterie, Powertrain, Electrochimie



Pour postuler :

[email protected]

[email protected]

Contexte :L’objectif global du projet AV2A est la conception et le développement d’un

autopilote évolutif pour véhicules. Avec les avancées en intelligence

artificielle, de nouveaux projets de véhicule sans conducteur voient le jour. Le

projet AV2A développe des solutions intelligentes intégrant des systèmes

d’apprentissage au sein de véhicules autonomes.

La planification de la trajectoire du véhicule autonome nécessite l’anticipation

de la trajectoire des obstacles alentours, la localisation et la planification

globale. Cette dernière permet de déterminer le chemin le plus court pour

allez d’un point A à un point B ensuite intervient la planification locale de la

trajectoire permettant de générer des trajectoires locales du véhicule en

tenant compte de la présence des obstacles et en respectant le code de la

route.

Missions :A partir d’une carte locale de l’environnement obtenue via la perception

extérieure, le stagiaire sera en charge du développement d’un algorithme de

planification locale de la trajectoire de l’ego véhicule dans des environnements

divers (urbain, autoroute…). Cette planification doit prendre en compte

l’environnement extérieur à l’ego véhicule en particulier les obstacles

dynamiques et statiques. Les données utilisées en entrée de l’algorithme

provient des capteurs (lidar, radar, caméra…). L'étudiant sera amené à

entrainer des méthodes d’IA pour planifier la trajectoire future du véhicule.


- De réaliser un état de l’art sur la planification locale des trajectoires d’un

véhicule autonome

- De proposer un ou plusieurs algorithmes de planification de la trajectoire

de l’ego véhicule en utilisant l’IA

- De tester ces algorithmes sur le simulateur Carla

- De faire une étude de performance des méthodes proposées


math-info, Traitement d’images/signal, Intelligence artificielle, statistique.

Vous avez des connaissances solides en Reinforcement learning,

computer vision.

- La maîtrise du langage de programmation Python, Matlab ou C++ est une

exigence majeure.




- Maîtrise du français et de l’anglais.

COMPÉTENCES : Intelligence artificielle, Math-info, traitement du

signal/d’images



46



Date de début : septembre/octobre 2020


Ingénieur R&D machine learning.


terme:

Chef de projet, Team leader, Expert

Technique.

Pour postuler : [email protected]

[email protected]


Contexte :

L’objectif global du projet AV2A est la conception et le développement

d’un autopilote évolutif pour véhicules. Avec les avancées en intelligence

artificielle, de nouveaux projets de véhicules sans conducteur voient le

jour. Le projet AV2A développe des solutions intelligentes intégrant des

systèmes d’apprentissage au sein de véhicules autonomes.

La planification de la trajectoire d’un véhicule autonome nécessite la prise

en compte de la direction souhaitée par l’utilisateur, des données GPS et

de la cartographie de l'environnement. Les outils actuels doivent être

adaptés à une application de type pilote évolutif avec une contrainte

d'application en temps réel.

Missions :L'objectif de ce stage est de développer un logiciel permettant la récupération

de données GPS et de cartographie afin d’établir le trajet du véhicule. Ce

trajet, défini préalablement par l’utilisateur, est planifié à la fois dans un

contexte global (itinéraire complet d’un point A à un point B) ainsi que dans un

contexte local (gestion de la trajectoire immédiate). Le logiciel développé

intègre un IHM qui permet de visualiser le positionnement du véhicule sur une

carte globale et dans l’environnement local ainsi que l’itinéraire à suivre.


- De réaliser un état de l’art sur la planification globale de trajets dans le

contexte du véhicule autonome;

- De faire le pilotage et l’acquisition des données GPS en temps réel;

- D’importer des données cartographiques globales et locales;

- De développer une méthode de planification global qui s’adapte en temps

réel.


génie logiciel et traitement d’images. Vous avez des connaissances solides

en développement et en théorie des graphes.

- La maîtrise du langage de programmation Python ou C++ est une exigence

majeure.

- Des connaissances en cartographie, GoogleMaps, openstreetmap sont un

plus.





COMPÉTENCES : Programmation, traitement d’images, théorie des graphes



47



Date de début : septembre/octobre 2020


Ingénieur R&D logiciel.


terme:


Technique.


[email protected]


COMPÉTENCES : Réseaux de Neurones, TensorBoard, Python, Tests

Unitaires et Tests Fonctionnels



48


Contrat : stage 6 mois


Pour postuler :

[email protected]

[email protected]


terme:


Technique.

« Dans ce projet, vous serez en

mesure de faire progresser vos

compétences en apprentissage

automatique avec des

connaissances concrètes en

débogage et en test de réseaux de

neurones. Cette phase est

généralement négligée, mais c'est

une étape cruciale et importante

avant le déploiement d’un modèle

d’apprentissage automatique.»

Témoignage de Rim

Chef de Projet

Départ. Recherche

Automobile

Contexte :

L’objectif global du projet AV2A est la conception et le développement

d’un autopilote évolutif pour véhicules. Avec les avancées en

intelligence artificielle, de nouveaux projets de véhicules sans

conducteur voient le jour. Le projet AV2A développe des solutions

intelligentes intégrant des systèmes d’apprentissage au sein de

véhicules autonomes.

Dans ce contexte, il est nécessaire que le véhicule autonome soit

capable de détecter et suivre les véhicules alentour et de prédire leur

trajet dans un futur proche. Pour remplir cet objectif, nous avons

développé un modèle de réseau de neurones qui prédit le trajet des

véhicules alentour dans un futur proche. Avant de déployer ce modèle,

nous voulons déboguer le modèle et comprendre pourquoi il fonctionne

mal pour certaines entrées. Pour y parvenir, nous voulons visualiser la

couche d'activation du réseau de neurones développé. De plus, nous

voulons appliquer des tests unitaires et fonctionnels au modèle.

Missions :Déboguer et tester le réseau de neurones

- Visualiser le graphe du réseau neuronal et les couches d'activation du

réseau de neurones

- Déboguer la couche d'activation pour des entrées spécifiques

- Identifier les tests unitaires typiques pour le réseau de neurones

- e.g. Test de ‘underfitting’, ‘overfitting’, etc.

- Implémenter des tests unitaires et tests fonctionnels du réseau de

neurones

Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université)

génie logiciel et tests de logiciels.

- Vous avez des connaissances solides en tests unitaires et tests

fonctionnels.

- Une connaissance requise de TensorBoard.

- Une maîtrise requise en Python, Deep-Learning et réseaux de neurones

- Capacité d’analyse, de synthèse et de communication



- Maîtrise du Français et de l’Anglais


Contexte :L’objectif du projet ITM (Integrated Thermal Management) est de garantir le

fonctionnement des composants tels que le moteur thermique, le moteur

électrique, le bloc batterie et l’électronique de puissance du véhicule

hybride/électrique dans leurs plages de températures optimales. La finalité

est d’assurer la synergie entre toutes les solutions innovantes de gestion

thermique tout en réduisant la consommation de l’énergie, en augmentant

la performance des éléments et en gagnant de l’espace sous le capot du

véhicule.

Missions :L’objectif de ce stage est de proposer des solutions innovantes de gestion

thermique du moteur électrique tout en étudiant la possibilité de les intégrer

dans un véhicule hybride/électrique. Ce stage s’intéresse aux méthodes de

gestion thermique par air, par liquide, par immersion, par matériaux à

changement de phase, par échangeur thermique, par pulvérisation, par jet

liquide, par tube échangeur de chaleur ainsi que d’autres méthodes

innovantes. Le couplage de quelques méthodes peut aussi s’avérer très

intéressant.


- Réaliser un état de l’art sur les différentes méthodes de gestion

thermique des moteurs électriques;

- Réaliser la CAO du moteur électrique;

- Modéliser et simuler une ou plusieurs solutions (CFD ou autre);

- Analyser l’impact de ces solutions sur le véhicule;

- Optimiser les solutions proposées afin d’améliorer l’efficacité.


thermique, multi physique, énergétique et mécanique des fluides.

- Des connaissances solides sur les machines électriques dans le groupe

motopropulseur hybride/électrique et les systèmes de gestion thermique

associés sont un atout;

- La maîtrise de COMSOL Multiphysics et/ou de ANSYS est une exigence

majeure;

- La capacité d’étudier des systèmes complexes avec des couplages multi

physiques est un atout majeur;

- Capacité d’analyse, de synthèse et communication;


équipe;

- Maîtrise du français et/ou de l’anglais;


COMPÉTENCES : Thermique, Multi physique, Mécanique des fluides



49




Pour postuler : yethreb.benmessaoud@

altran.com


Ingénieur Consultant spécialité

thermique dans le domaine de

l’automobile.


terme:

Team leader.



électrique, le bloc batterie, la pile à combustible et l’électronique de

puissance du véhicule hybride dans leurs plages de températures

optimales. La finalité est d’assurer la synergie entre toutes les solutions

innovantes de gestion thermique tout en réduisant la consommation de

l’énergie, en augmentant la performance des éléments et en gagnant de

l’espace sous le capot du véhicule.

Missions :La mission proposée est d’étudier des solutions de refroidissement

innovantes (l'immersion, les caloducs, les nanoparticules, les matériaux à

changement de phase, etc…) afin d’améliorer le refroidissement de

l’électronique de puissance. Le but est d’étudier l’intégration de tels

systèmes de refroidissement pour l’électronique de puissance dans un

véhicule hybride/électrique grâce à la modélisation et la simulation CFD.


- Réaliser un état de l’art sur les différents composants de la chaîne de

traction GMPH avec un focus sur le refroidissement de l’électronique de

puissance;

- Modéliser et simuler par CFD l’utilisation d’une ou plusieurs méthodes

de système de refroidissement de l’électronique de puissance;

- Analyser l’impact de ce système sur le véhicule;

- Optimiser la solution proposée pour améliorer son efficacité.


thermique, énergétique et mécanique des fluides.

- La maîtrise de ANSYS Fluent et/ou COMSOL et de Catia/Solidworks est

un atout;

- Des connaissances sur les systèmes de refroidissement des véhicules

ainsi que leurs composants associés sont également un atout;



équipe;


COMPÉTENCES : Thermique, énergétique et mécanique des fluides



50




Pour postuler :

[email protected]

[email protected]




l’automobile.


terme:

Team leader.


fonctionnement des composants de la chaîne de traction du GMPH dans

leurs plages de températures optimales. La finalité est de réduire la

consommation de l’énergie en augmentant la performance des éléments et

en gagnant de l’espace sous le capot du véhicule grâce à une meilleure

synergie entre toutes les solutions innovantes de gestion thermique.

Missions :Le type de motorisation, les conditions de roulage, le profil du conducteur et

la zone géographique font partis des caractéristiques à prendre en compte

pour le dimensionnement du circuit de refroidissement d’un GMP. Le but de

ce stage est d’effectuer une étude approfondie des paramètres influençant

le comportement thermique d’un GMP hybride et son système de

refroidissement; puis de modéliser un ou plusieurs circuits de

refroidissement et de l’optimiser. De nouvelles solutions de gestion

thermique devront également être intégrées à l’outil numérique.


- Réaliser un benchmark sur les systèmes de refroidissement du GMP de

véhicules hybrides et électriques avec un focus sur le superviseur

embarqué.

- Modéliser un ou plusieurs circuits de refroidissement sur

Matlab/Simulink.

- Définir des scénarii de roulage puis les simuler en exploitant l’outil

numérique développé sur Matlab/Simulink par l’équipe ITM.

- Améliorer l’efficacité de cet outil numérique en intégrant des lois de

contrôle-commande et des blocs de supervision.

- Réaliser une interface graphique sur Matlab.

- Comparer les résultats de simulation à des données de roulage réelles.

- Modéliser et intégrer des solutions de gestion thermique innovantes

dans l’outil numérique.



- Des connaissances solides sur les systèmes de refroidissement des

véhicules et les composants associés sont un atout.

- La maîtrise de Matlab/Simulink est une exigence majeure.



équipe.





51




Pour postuler :

[email protected]


Consultant Junior dans le domaine

de l’automobile.


terme:

Chef de projet, Expert technique.





optimales. La finalité étant d’assurer la synergie entre toutes les solutions




Missions :Ce stage a pour objectif de mener une étude approfondie de la gestion

thermique de la pile à combustible (PaC) via Comsol Multiphysiques.

L’objectif est d’intégrer des solutions de gestion thermique innovantes dans

une application à développer elle-aussi sur Comsol. Cette application devra

être autonome, exécutable et conviviale.


- Réaliser un état de l'art sur la gestion thermique de la PaC et le suivi des

solutions précédemment proposées pour la gestion thermique de la

PaC.

- Construire une application autonome compilée et exécutable conviviale

dans Comsol Multiphysiques dans laquelle toutes les solutions de

gestion thermique innovantes doivent être intégrées.


thermique, énergétique et mécanique des fluides. Vous avez des

connaissances solides sur les systèmes de refroidissement des PaC.

- La maîtrise de Comsol Multiphysiques est une exigence majeure.








52




Pour postuler :

[email protected]


Ingénieur R&D thermique et

énergie.


terme:






optimales. La finalité étant d’assurer la synergie entre toutes les solutions




Missions :L’objectif de stage est d’effectuer une étude approfondie du comportement

thermique des composants clés de la chaîne de traction d’un véhicule

hybride GMPH. Le but est de visualiser en temps réel le comportement

thermique des composants de la chaîne de traction GMPH (pile à

combustible, moteur électrique, batteries) en fonction des flux de chaleur

reçus et cédés, améliorer le comportement thermique des composants

grâce à l’intégration de nouvelles solutions de gestion thermique.


- Effectuer un état de l’art sur les différents composants de la chaîne de

traction GMPH;

- Réaliser une modélisation numérique des différents composants de la

chaîne de traction GMPH;

- Intégrer des solutions de refroidissement innovantes permettant

d’améliorer la gestion thermique des composants;



- La maîtrise de Comsol Multiphysiques et/ou de ANSYS est une

exigence majeure.


véhicules et les composants associés.



équipe;





53




Pour postuler :

[email protected]




l’automobile.


terme:

Team leader.


fonctionnement des composants de la chaîne de traction du GMPH dans leurs

plages de températures optimales. La finalité est de réduire la consommation

de l’énergie en augmentant la performance des éléments et en gagnant de

l’espace sous le capot du véhicule grâce à une meilleure synergie entre toutes

les solutions innovantes de gestion thermique.

Parmi les objectifs du projet ITM, il est nécessaire de répondre également aux

besoins en réfrigération et climatisation qui n’ont cessé de croître durant les

dernières décennies. Les exigences environnementales et les normes

écologiques actuelles limitent les technologies classiques, notamment les

techniques thermodynamiques. La recherche sur les futures technologies de

réfrigération s’oriente vers d’autres principes, tout particulièrement la

réfrigération magnétique. Elle est basée sur l’effet magnétocalorique (EMC)

qui se traduit par le réchauffement d’un matériau suite à son aimantation, et à

l’inverse par son refroidissement lors de sa désaimantation.

Missions :Le but de ce stage est de modéliser et intégrer un système réfrigérant

magnétique dans les véhicules afin d’améliorer la gestion thermique des

organes du GMPH, augmenter l’autonomie du véhicule et répondre aux

exigences environnementales.


- Réaliser un état de l’art sur les matériaux à effet magnétocaloriques.

- Sélectionner les matériaux magnétocaloriques à forte efficacité

énergétique.

- Elaborer et caractériser des matériaux magnétocaloriques pour un

système réfrigérant magnétique.

- Modéliser un système réfrigérant magnétique pour la gestion thermique du

GMPH dans Comsol Multiphysiques.

- Intégrer la solution du système réfrigérant magnétique innovant dans le

GMPH.

- Tester et valider le modèle de système réfrigérant magnétique intégré au

GMPH.


matériaux, magnétisme, thermique et énergétique



- La maîtrise de Comsol est une exigence majeure.



équipe.


COMPÉTENCES : Matériaux, magnétisme, thermique et énergétique



54






Ingénieur Consultant dans le

domaine de l’automobile.


terme:

Team Leader.


fonctionnement des composants de la chaîne de traction du GMPH dans

leurs plages de températures optimales. La finalité est de réduire la

consommation de l’énergie en augmentant la performance des éléments et

en gagnant de l’espace sous le capot du véhicule grâce à une meilleure

synergie entre toutes les solutions innovantes de gestion thermique.

Missions :Un véhicule hybride ou électrique dispose de plusieurs sources de chaleur.

Cette chaleur est dans une majorité de cas, dissipée dans l’atmosphère et

donc perdue. Dans ce contexte, nous proposons plusieurs techniques afin

de récupérer cette chaleur et la restituer sous différentes formes pour une

optimisation du gain énergétique. La chaleur émise des différentes zones

d’un véhicule sera récupérée et stockée dans des matériaux innovants.

Cette récupération de chaleur permet le refroidissement des composants

du GMPH. Le but de ce stage est de développer une interface d’aide aux

choix de matériaux innovants pour l’optimisation énergétique tout en

assurant la protection thermique des organes du GMPH.


- Réaliser un état de l’art appliqué à la gestion thermique dans un véhicule

hybride ou 100% électrique.

- Sélectionner les matériaux les plus promoteurs (thermoélectriques,

matériaux à changement de phase, polymères, matériaux

magnétocaloriques, nanomatériaux…).

- Modéliser et simuler le comportement des matériaux sélectionnés pour

différentes sollicitations thermiques dans Comsol Multiphysiques .

- Etudier l’efficacité énergétique des matériaux sélectionnés, leur

masse/volume et coût.

- Intégrer et valider les solutions étudiées dans une interface d’aide aux

choix de matériaux pour l’amélioration de la gestion thermique du

GMPH.


matériaux, thermique, énergétique et mécanique des fluides.



- La maîtrise de Comsol est une exigence majeure.



équipe.


COMPÉTENCES : Matériaux, thermique, énergétique et mécanique des fluides



55






Ingénieur Consultant dans le

domaine de l’automobile.


terme:

Team Leader.

COMPÉTENCES : Systèmes embarqués, Intelligence Artificielle, UX

RÉGION : Île-de-France


56




Pour postuler :

[email protected]


Ingénieur IA-UX


terme:


Technique.

Contexte :

L’habitacle est un critère fondamental dans la décision d’achat d’un véhicule.

L’objectif du projet Cab.UX est de construire une expérience utilisateur unique et

futuriste à bord tout en assurant le confort et le bien-être de l’utilisateur. Elle

commence avant l’accès à bord, s’étend, pendant et après le trajet, et ceci

grâce à l’intelligence artificielle.

L’expérience utilisateur occupe une place de choix dans la conception. le

passager est au centre du processus. Tous les aspects centrés sur l’utilisateur

qui pourraient améliorer son bien-être et son confort doivent être pris en compte

aussi bien dans l’habitacle que lors de son interaction avec l’environnement

extérieur.

Missions :

Le mal de transport touche 1 personne sur 3. Avec le développement des

véhicules autonomes, le fait de ne plus avoir de conducteur augmente le nombre

de personnes susceptibles de souffrir de cinétose. L'objectif de ce stage est de

proposer une méthodologie de gestion du mal de transport grâce à l‘intelligence

artificielle. A partir d’une première version existante, il faudra:

• Optimiser les modèles d’apprentissage de signaux physiologiques

• Optimiser le modèle global de manière à améliorer les performances

Profil :

- Etudiant(e) master2/école ingénieur Informatique, système embarqué, ML, IA,

cognitique

- Bon relationnel , Goût pour le travail d’équipe et les challenges.


- Autonomie et force de proposition.


- Maitrise du langage python




57




Pour postuler :

[email protected]


Ingénieur IA-UX


terme:


Technique.

Contexte :L’habitacle est un critère fondamental dans la décision d’achat d’un véhicule.

L’objectif du projet Cab.UX est de construire une expérience utilisateur unique

et futuriste à bord tout en assurant le confort et le bien-être de l’utilisateur. Elle



Dans le processus de développement du véhicule, l’expérience utilisateur

occupe une place de choix. Tous les aspects centrés l’utilisateur qui

pourraient améliorer son bien-être et son confort doivent être pris en compte

aussi bien dans l’habitacle que lors de son interaction avec l’environnement

extérieur.

Missions :La détection des émotions permet d’améliorer de manière significative le bien-

être à bord. L’objectif du stage est de proposer une méthode de détection des

émotions à l’audio intégrant plusieurs langues, avec des approches de deep-

learning. Pour cela, il faudra:

• Réaliser un état de l’art la détection des émotion à l’audio

• Analyser les paramètres pertinents à intégrer dans les modèles.

• Proposer des méthodes basées sur l’IA permettant de détecter les

émotions à partir de plusieurs langues dans un même modèle.

Profil :- Etudiant(e) master 2 / école ingénieur Informatique, système embarqué,

ML, IA., cognitique





- Maîtrise du langage python.




58




Pour postuler :

[email protected]


Ingénieur IA-UX


terme:


Technique.


L’objectif du projet Cab.UX est de construire une expérience utilisateur unique et

futuriste à bord tout en assurant le confort et le bien-être de l’utilisateur. Elle



Dans ce contexte, les moyens de surveillance des utilisateurs tels que les DMS

(Driver Monitoring System) permettent non seulement de comprendre les

habitudes des utilisateurs, mais aussi de permettre une meilleure prise de

décision qui garantisse confort et sécurité à bord.

Missions :Le sujet proposé porte sur la distraction et l’inattention, qui sont des sujets sont

très peu pris en compte dans les moyens de surveillance du conducteur (DMS),

or elles influences de manière significative la conduite et la sécurité. Pour cela, il

faudrait:

• Réaliser un état de l’art sur l’inattention et la distraction à bord

• Analyser les signaux physiologiques utilisateurs influençant la distraction et

l’inattention

• Analyser la prise en compte de l’attention et la distraction dans les DMS

actuels

• Proposer des méthodes basées sur l’IA permettant de faire un tracking de

ces éléments afin de les intégrer dans un système de surveillance du

conducteur

Profil :- Etudiant(e) master2/école ingénieur Informatique, système embarqué, ML, IA,

cognitique






COMPÉTENCES : Cognitique , Intelligence Artificielle, UX



59




Pour postuler :

[email protected]


Ingénieur IA-UX


terme:


Technique.

Contexte :L’habitacle est un critère fondamental dans la décision d’achat d’un

véhicule. L’objectif du projet Cab.UX est de construire une expérience

utilisateur unique et futuriste à bord tout en assurant le confort et le

bien-être de l’utilisateur. Elle commence avant l’accès à bord, s’étend,

pendant et après le trajet, et ceci grâce à l’intelligence artificielle.

Dans le processus de développement des véhicules, l’expérience

utilisateur occupe une place de choix, le passager est au centre du

processus. Tous les aspects centrés sur l’utilisateur qui pourraient

améliorer son bien-être et son confort doivent être pris en compte aussi

bien dans l’habitacle que lors de son interaction avec l’environnement

extérieur.

Missions :L’assistance virtuelle à bord impacte de manière significative

l’interaction utilisateur-véhicule. C’est un compagnon de route qui peut

permettre d’améliorer de manière significative la vie à bord. L’objectif

de ce stage sera de concevoir et développer un assistant virtuel adapté

au contexte de véhicule autonome. Pour cela, il faudra:

• Réaliser un état de l’art sur les assistants virtuels automobiles

• Identifier les éléments pertinents à intégrer dans l’assistance

virtuelle

• Concevoir et développer une assistance virtuelle pour le projet

CabUX

Profil :- Etudiant(e) master2/école, IHM, Cognitique, Systèmes embarqués,

informatique, IA






COMPÉTENCES : Cognitique, systèmes embarqués, UX, IA



60




Pour postuler :

[email protected]


Ingénieur IA-UX


terme:


Technique.


L’objectif du projet Cab.UX est de construire une expérience utilisateur unique

et futuriste à bord tout en assurant le confort et le bien-être de l’utilisateur. Elle



Dans le processus de développement des véhicules, l’expérience utilisateur

occupe une place de choix, le passager est au centre du processus. Tous les

aspects centrés sur l’utilisateur qui pourraient améliorer son bien-être et son

confort doivent être pris en compte aussi bien dans l’habitacle que lors de son

interaction avec l’environnement extérieur.

Missions :L’identification utilisateur est un enjeu capital dans les technologies

autonomes. Une identification fiable et sécurise peut avoir un impact

considérable sur l’accès à bord ainsi que la personnalisation de l’expérience

utilisateur. L’objectif de ce stage est de concevoir et développer des méthodes

fiables et sécurisées d’identification utilisateur, basées sur des techniques

d’intelligence artificielle, et applicable au contexte des véhicules autonomes.

Pour cela, il faudra:

• Réaliser un état de l’art sur les moyens d’identification utilisateur

automobile.

• Identifier les méthodes les plus fiables et sécurisée pour l’identification

utilisateur

• Concevoir et développer des moyens d’identification utilisateur pour

véhicule autonome

Profil :- Etudiant(e) master2/école d’ingénieur, systèmes embarqué, cognitique,

informatique, IA






COMPÉTENCES : Cognitique, systèmes embarqués, UX, IA, IHM



61




Pour postuler :

[email protected]


Ingénieur IA-UX


terme:


Technique.

Contexte :L’habitacle est un critère fondamental dans la décision d’achat d’un

véhicule. L’objectif du projet Cab.UX est de construire une expérience

utilisateur unique et futuriste à bord tout en assurant le confort et le

bien-être de l’utilisateur. Elle commence avant l’accès à bord, s’étend,

pendant et après le trajet, et ceci grâce à l’intelligence artificielle.

Dans le processus de développement des véhicules, l’expérience

utilisateur occupe une place de choix, le passager est au centre du

processus. Tous les aspects centrés sur l’utilisateur qui pourraient

améliorer son bien-être et son confort doivent être pris en compte aussi

bien dans l’habitacle que lors de son interaction avec l’environnement

extérieur.

Missions :Les IHMs aussi bien intérieures qu’extérieures, sont les moyens

d’interaction privilégiés pour les échanges entre utilisateurs et véhicule.

L’objectif de ce stage est de concevoir et développer des IHMs

adaptées au contexte des véhicules autonomes. Pour cela, il faudra:

• Réaliser un état de l’art sur les types d’interactions entre utilisateur

et véhicule , aussi bien intérieures qu’extérieures.

• Identifier les nouvelles technologie d’IHMs présentent sur le marché

et adaptées au contexte des véhicules autonomes

• Elaborer de cahier des charges de conception

• Concevoir et développer des IHMs pour véhicule autonome

Profil :- Etudiant(e) master2/école, UX design, systèmes embarqué,

cognitique; IHM






Contexte :Le confort thermique dans l’habitacle d’un véhicule est un critère de choix

et de satisfaction pour les utilisateurs. En effet, une étude a montré que les

automobilistes passent en moyenne 56 minutes/jour à l’intérieur d’un

véhicule. Ce confort est d’autant plus un défi que les conditions

météorologiques sont extrêmes, comme par exemple en Grèce où la

température peut atteindre +50°C en période estivale ou en Norvège où la

température peut descendre jusqu’à -50°C.

Pour un confort thermique à bord, plusieurs paramètres jouent un rôle

important : Température et débit d’air soufflé, température radiative

moyenne, humidité relative, volume de l’habitacle et des paramètres liés

aux passagers (métabolisme de base, l’isolation de ses vêtements,…).

Missions :L’objectif du stage est de finaliser une étude d’intégration d’un circuit

d’aération novateur au niveau de l’habitacle à forte maturité technique, dans

l’optique de personnaliser le confort thermique autour de l’utilisateur

(plusieurs zones thermiques dans l’habitacle). Ce nouveau circuit d’aération

permettra de réduire la consommation énergétique, majoritairement liée à

la climatisation et la totalité du volume de l’habitacle. La réduction de la

consommation sera assurée via des flux d’air ciblés et modérés.

Dans le but d’effectuer une caractérisation complète de ce circuit

d’aération, le stagiaire aura pour mission de :

• Actualiser le benchmark existant sur les technologies de distribution d’air

au sein d’un habitacle de voiture et les difficultés liées à leur intégration.

• Dimensionner le circuit de distribution d’air innovant en prenant en

compte les différentes difficultés et l’environnement véhicule sous CAO.

• Réaliser des simulations numériques CFD afin de valider et caractériser

le circuit d’aération.

• Réaliser le circuit d’aération et le tester sur un banc d’essai.


thermique, énergétique et mécanique des fluides,

- La maîtrise de Fluent et/ou Comsol est un atout,

- Des connaissances solides sur les systèmes de climatisation et

distribution d’air automobile,



équipe,


COMPÉTENCES : Thermique, mécanique des fluides,

énergétique, modélisation et simulation numérique



62



Date de début : Janvier 2021

Pour postuler :

[email protected]



énergie.


terme:













Missions :L’objectif du stage est de développer un système de climatisation intelligent

pour répondre aux besoins des véhicules du future (véhicules autonomes).

La climatisation intelligente permettra de : personnaliser le confort

thermique dans l’habitacle, satisfaire les besoins des utilisateurs et réduire

la consommation liée à l’utilisation de la boucle de refroidissement et au

groupe HVAC.

Dans le but de développer une climatisation intelligente, le stagiaire aura

pour mission de :

• Actualiser un benchmark existant sur les technologies utilisées pour la

climatisation habitacle

• Définir les lois de contrôle commande qui pilotent le climatiseur

automobile.

• Synchroniser le fonctionnement de la climatisation automobile avec les

capteurs embarqués.

• Intégrer un système de pré-conditionnement de l’habitacle.

• Développer un outil de pilotage de la climatisation intelligente



- La maîtrise de Matlab Simulink et/ou COMSOL est un atout,

- Des connaissances solides sur les systèmes de climatisation

automobile,



équipe,






63




Pour postuler :

[email protected]



énergie.


terme:













Missions :L’objectif du stage est de développer une interface de simulation numérique

sur le comportement thermique et aéraulique d’un habitacle de voiture sans

et avec les utilisateurs. L’intérêt de cette interface est de disposer d’un

environnement de simulation CFD, pour accueillir et tester plusieurs

solutions assurant un confort optimal à bord.

Dans ce cadre, le stagiaire aura pour mission de :

• Effectuer un état de l’art sur la modélisation CFD pour un habitacle

automobile.

• Renseigner les paramètres d’influences et les hypothèses

simplificatrices.

• Faire des modélisations CFD de l’environnement existant en prenant en

compte les paramètres d’influences et les scénarii définis par les

équipes projet.



- La maîtrise de Fluent et/ou COMSOL est un atout,

- Des connaissances solides sur les systèmes de climatisation et les

éléments du confort thermique automobile,



équipe,






64




Pour postuler :

[email protected]



énergie.


terme:













Missions :L’objectif du stage est de développer et de dimensionner des éléments de

confort rapproché à intégrer sur différents composants d’un habitacle de

voiture : sièges, planche du bord et panneaux de portes. Les éléments de

confort rapproché permettent d’optimiser la prestation de climatisation à

bord avec un coût énergétique faible.

Dans ce cadre, le stagiaire aura pour mission de :

• Actualiser le benchmark sur les technologies du confort rapproché

utilisées dans le domaine automobile

• Converger vers les solutions qui répondent au cahier des charges défini

par les équipes projet et pour satisfaire le QCDP (Qualité, Coût, Délais

et Prestation)

• Modéliser numériquement des solutions retenues (Ansys / Comsol)

• Dans la mesure du possible, monter un banc d’essai pour caractériser

expérimentalement les solutions retenues



- La maîtrise de Ansys et/ou COMSOL est un atout,

- Des connaissances solides sur les systèmes de climatisation/chauffage

et les éléments du confort thermique automobile,



équipe,



énergétique, modélisation CFD et simulation numérique



65







énergie.


terme:


Contexte :Le confort thermique dans l’habitacle de la voiture est un critère de

satisfaction pour les utilisateurs. En effet, une étude a montré que la

majorité des automobilistes passe en moyenne 56 min/jour à l’intérieur d’un

véhicule. Ce critère de satisfaction devient d’autant plus un défi lors de

conditions météorologiques extrêmes, comme par exemple en Grèce où la

température peut atteindre +50°C en période estivale ou la Norvège où la


Dans un habitacle véhicule, plusieurs paramètres jouent un rôle dans la

sensation de confort du passager: Température et débit d’air soufflé,

température radiative moyenne, humidité relative, volume de l’habitacle et

des paramètres dû aux passagers (métabolise de base et l’isolation de ses

vêtements).

Missions :Dans ce contexte, la mission du stagiaire sera d’étudier la température

radiative moyenne des différents composants de l’habitacle d’une voiture et

tout particulièrement les sièges automobiles. Les sièges automobiles,

majoritairement de couleur foncée, absorbent une grande quantité de

chaleur, qu’ils émettent par la suite dans l’habitacle ce qui augmente les

sensations de chaleur du passager.

Dans un but de gestion thermique des sièges automobiles en fonction des

conditions météorologiques extérieures et des matériaux de fabrique des

sièges, le stagiaire aura pour missions de :

• Actualiser le benchmark sur l'impacte des différents paramètres sur la

température ambiante d'un habitacle voiture

• Proposer des solutions de revêtement de sièges automobiles à base de

nanocomposite et/ou matériaux à changement de phase sous forme de

fibres ou textiles

• Réaliser des simulations numériques (Comsol) afin de valider les

propositions de solutions innovantes

• Dans la mesure du possible, monter un banc d’essai pour mesurer

expérimentalement les performances de ces matériaux à un échelle non

représentatif de l’automobile



- La maîtrise de Matlab/Simulink et/ ou Comsol est un atout;


véhicules et les composants associés.



équipe;


COMPÉTENCES : Thermique, matériaux, modélisation



66







énergie.


terme:













Missions :L’objectif de ce stage est de réaliser l’étude et l’intégration des matériaux à

base de polymères stimulables permettant de contrôler l’humidité et ensuite

leur intégration dans un habitacle véhicule. Nous nous intéresserons

particulièrement à l’humidité rapprochée des occupants du véhicule et au

givrage des vitres.

Pour une étude complète de ces matériaux et de leur intégration, le

stagiaire aura pour mission de :

• Réaliser un état de l’art sur les polymères stimuli-sensibles à l’humidité

• Caractériser une sélection de ces matériaux

• Réaliser des simulations numériques CFD sous COMSOL

• Faire une étude numérique de l’intégration de ces matériaux dans un

environnement non-représentatif d’un habitacle véhicule

• Réaliser des tests physiques sur un banc d’essai.



- La maîtrise de COMSOL est un atout,

- Des connaissances solides sur des matériaux polymères

- Capacité d’analyse, de synthèse et de communication,


équipe,


COMPÉTENCES : Thermique, matériaux, modélisation et simulation

numérique



67







énergie.


terme:


Contexte :Le confort à bord dans l’habitacle d’un véhicule est un critère de choix et de

satisfaction pour les utilisateurs. En effet, une étude a montré que les






Pour un meilleure confort à bord la qualité de l’air est l’un des paramètres

les plus importants à connaitre, étant donné qu’elle impact directement

votre santé.

En effet, la qualité d’air intérieur dans un habitacle de véhicule peut être

quatre fois plus mauvaise que la qualité d’air extérieur. De plus, une étude

a montré que les automobilistes passent en moyenne 56 minutes/jour à

l’intérieur d’un véhicule. Les systèmes de filtration de l’air dans les

véhicules ne sont pas capable d’éliminer la plupart des polluants dans l’air

ambiant. Dès lors, il es nécessaire d’avoir un système de gestion de la

qualité de l’air intérieur habitacle, afin d’assurer la meilleure qualité

possible.

Missions :L’objectif de ce stage est d’étudier de nouveaux filtres pour la qualité de l’air

dans un habitacle véhicule. Ces filtres ont pour objectif d’améliorer la

qualité de l’air grâce à leur capacité de retenir des COV (composants

Organiques Volatiles) et des particules fines de l’air. Ce stage s’inscrit dans

l’ambition d’anticiper et ou d’être une référence de futures normes

européennes sur la qualité de l’air habitacle véhicule.

Dans ce cadre, le stagiaire aura pour principales missions de :

• Réaliser un état de l’art sur les différents filtres qualité de l’air automobile

• Proposer de nouveaux filtres pour la qualité de l’air

• Faire des simulations CFD sous COMSOL du comportement de ces

filtres

• Réaliser des tests physiques sur un banc d’essai.


thermique et/ou en chimie des matériaux,

- La maîtrise de COMSOL et ou de Fluent est indispensable

- Des connaissances sur les matériaux et filtres



équipe,


COMPÉTENCES : Thermique, matériaux, modélisation et simulation

numérique



68






Ingénieur R&D en qualité d’air dans

automobile


terme:


Contexte :Le confort à bord dans l’habitacle d’un véhicule est un critère de choix et de

satisfaction pour les utilisateurs. En effet, une étude a montré que les






Pour un meilleure confort à bord la qualité de l’air est l’un des paramètres

les plus importants à connaitre, étant donné qu’elle impact directement

votre santé.

En effet, la qualité d’air intérieur dans un habitacle de véhicule peut être

quatre fois plus mauvaise que la qualité d’air extérieur. De plus, une étude

a montré que les automobilistes passent en moyenne 56 minutes/jour à

l’intérieur d’un véhicule. Les systèmes de filtration de l’air dans les

véhicules ne sont pas capable d’éliminer la plupart des polluants dans l’air

ambiant. Dès lors, il es nécessaire d’avoir un système de gestion de la

qualité de l’air intérieur habitacle, afin d’assurer la meilleure qualité

possible.

Missions :L’objectif de ce stage est de développer un système de gestion de la qualité

de l’air à bord. A travers les données des centres de gestion de la qualité

de l’air (Airparif,…) et la qualité de l’air à bord, ce système permettra d’avoir

une analyse complète de la qualité de l’ai à bord. Piloté par IHM (interaction

Homme Machine), le système donne la possibilité à l’utilisateur de piloter

les technologies (filtres, système innovants, …) de gestion de la qualité de

l’air.

Dans ce cadre, le stagiaire aura pour principales missions de :

• Réaliser un état de l’art sur les systèmes de monitoring de la qualité de

l’air/hardware et software

• Développer le système embarqué de gestion de la qualité de l’air

• Faire des simulations de différents uses cases de circulation avec

différents niveaux de pollutions extérieure et intérieure

• Réaliser des prototypes et des tests physiques sur un banc d’essai.


électronique embarquée/ conception système

- Connaissances solides en traitement de données

- Connaissances solides en programmation et en développement logiciel



équipe,


COMPÉTENCES : Electronique embarqué, développement logiciel



69






Electronique embarqué/IHM


terme:


Contexte :L’ingénierie, l’innovation et les nouvelles technologies t’intéressent?

Tu souhaites travailler pour un groupe international implanté dans plus

de 30 pays et présent dans 11 secteurs d’activité ?

Tu recherches une alternance te permettant de recruter des cadres issus

du middle et top management tels que des Project Managers, Experts

et/ou Architectes ?

Ce poste est fait pour toi !

Altran, groupe Capgemini, recherche un(e) alternant(e) Talent

Acquisition Partner.

Tu répondras aux besoins en recrutement de trois entités :

Les Expertise Centers et les World Class Centers :

https://www.youtube.com/watch?v=Rta5pTUdox8

Le Global Program Office : https://www.youtube.com/watch?v=1e2vj7zaxrY

Une expérience enrichissante qui te permettra de découvrir les métiers de

l’ingénierie industrielle et de l’IT !

Missions :• Recueillir les besoins auprès de nos clients internes

• Proposer et mettre en œuvre des stratégies de recrutement, pour

répondre efficacement aux besoins

• Créer et diffuser des annonces sur LinkedIn et l’Apec, Monster,

Région job (…)

• Sourcer sur les jobboards et chasser sur Linkedin Recruiter

• Réaliser les pré-qualifications téléphoniques des candidats

• Rédiger les comptes rendus d’entretien et les transmettre aux clients

• Effectuer les demandes de contrat auprès du service RH

• Assurer le suivi et le reporting de ton activité

Profil :En cours de formation supérieure (Bac +4/5)

En école de commerce ou équivalent universitaire

Orienté(e) résultats

Persévérant(e), organisé(e) et réactif(ve)

Tu as déjà recruté des cadres issus du top et du middle management

(chef de projet expérimenté, directeur de projet, référent technique…)

Une connaissance du monde du Conseil

Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap, à niveau

de compétence égal.

COMPÉTENCES : Recrutement, Relation clients


SECTEUR : Support

70


Contrat : Alternance

Date de début : Dès que possible


Débouchés en CDI suite

alternance:

Possibilité de CDI à la fin de

l’alternance

72

Nos offres en Systèmes d'Information / IT

Alternance en Test Logiciel et / ou Automatisation de tests

H/Fp.73

Alternance AMOA Assurance H/F p.74

Ingénieur Développement BigData H/F p.75

Ingénieur Développement Web Front & Back H/F p.76

Nos offres en Electronique

Ingénieur FPGA IP TRACKING VIDEO H/F p.77

Ingénieur FPGA – INTEGRATION PROTOCOLE AURORA H/F p.78

Ingénieur FPGA – IMPLEMENTATION RISC-V H/F p.79

Ingénieur FPGA – IP ETHERNET H/F p.80

Ingénieur FPGA – IP ANALYSEUR/ INJECTEUR ETHERNET H/F p.81

Ingénieur FPGA – IP ENCRYPTAGE AES SUR VIVADO HLS (H/F)p.82

Ingénieur DEVELOPPEMENT LOGICIEL EMBARQUE (H/F)p.83

Développement de l’interface graphique (GUI) d’un outil permettant

de simuler le comportement énergétique du data-center H/Fp.84

Ingénieur Conception HW p.85

Contexte :

Au sein de notre Centre de Services rennais (banque, assurance, énergie,

… ), nous recherchons un(e) alternant / stagiaire testeur(se) afin de

rejoindre l’équipe de consultants déjà en place.

Missions :

Pour accompagner nos équipes de consultants, vous participerez à :

• l’exécution, le suivi et la traçabilité des procédures de tests

fonctionnels et techniques,

la stratégie de tests au regard du cahier des charges et des

spécifications fonctionnelles

• la conception et à la documentation des plans de tests fonctionnels

• l’automatisation de tests

Profil :

• Autonome, rigoureux (se), polyvalent(e) avec une excellente

communication orale et écrite, appétence pour les nouvelles

technologies

• Compétences Techniques : Excel, outils de gestion de test (ALM,

Squash, Jira, …), VBA, Python, selenium, SoapUI…

COMPÉTENCES : Test logiciel

RÉGION : Ouest

SECTEUR : Banque / Assurance / Energie

73

Pour postuler :

nathalie.penhoat@

altran.com


terme:

Test Leader

Automaticien

« En forte croissance depuis

plusieurs années dans l’Ouest , notre

offre IT Quality (Test/Recette) permet

à nos collaborateurs d’appréhender

différents secteurs d’activités tout en

bénéficiant de riches perspectives

d’évolution.

C’est cette démarche d’amélioration

du bien-être de nos équipes qui nous

anime au quotidien et participe

fortement à la satisfaction de nos

clients ».

Rejoignez l’équipe de Delphine,

Team Unit Manager IT Quality

Témoignage

de Delphine GUEGUEN,

Team Unit Manager

IT Quality

Localisation : Rennes


Date de début : dès Septembre 2020

Contexte :

Au sein de notre Centre de Services rennais partie assurance nous

recherchons un(e) alternant / stagiaire AMOA afin de rejoindre l’équipe de

consultants déjà en place.

Missions :

Pour accompagner nos équipes de consultants, vous participerez à :

• L’analyse de besoins en collaboration avec le client

• La rédaction du cahier des charges et des spécifications

fonctionnelles

• La mise en place de synergie inter-projets

• L’accompagnement au changement des utilisateurs

• Au suivi et à la coordination du projet avec les équipes MOA et MOE

• A la préparation des phases de test et recette

Profil :

• Autonome, rigoureux (se), polyvalent(e) avec une excellente

communication orale et écrite, appétence pour les nouvelles

technologies

• Compétences Techniques : Excel, Word, outils de gestion de test

• Une connaissance de l’assurance serait un plus

COMPÉTENCES : AMOA / Assurance / Test

RÉGION : Ouest

SECTEUR : Assurance

74

Pour postuler :

nathalie.penhoat@

altran.com


terme:

Test Leader

Automaticien



Date de début : dès Septembre 2020

Contexte :Ce stage s’inscrit dans le cadre d’un projet d’élaboration de systèmes

d’information de collecte et d’analyse de gros volumes de données et d’aide

à la décision marketing & connaissance client.

Missions :Ce stage consiste à intégrer les équipes au sein d’un Centre d’Expertise

BigData, participer aux développements d’applications de traitements de

gros volumes de données ainsi que les développements d’applications Web

de Data Visualisation.

Dans des projets en Mode Agile, vous devrez être capable d'assurer les

tâches suivantes :

- Participer à la phase de spécifications techniques et fonctionnelles,

- Elaborer l'architecture logicielle et définir des solutions techniques,

- Développer en environnement BigData : Hadoop, Pig, Hive, Spark,

Kafka, Oozie,…

- Développer des applications web : javaScript, Html, Css, ReactJS,

MySQL,

- Participer à la phase de support et de mise en production des

applications.

Profil :De formation niveau BAC+5 (Ecole ou Université) en spécialisation en

développement informatique, vous maitrisez les technologies Web :

Javascript, HTML, CSS, ReactJS et portez un intérêt fort pour les

technologies BigData.

Vous êtes autonome , curieux et avez aimez travailler en équipe Agile.

Votre capacité d'adaptation, votre autonomie, votre sens du service ainsi

que vos qualités relationnelles seront vos atouts pour réussir vos missions

et évoluer au sein de notre entreprise.


COMPÉTENCES : Développement BigData

RÉGION : Ouest

75

Pour postuler :

nathalie.penhoat@

altran.com


Ingénieur Développement BigData


terme:

Lead Développeur BigData

Architect BigData

Scrum Master

Team Manager Digital

«Au sein du centre d’expertise

BigData ALTRAN Ouest , j’ai acquis

de solides compétences autour des

technos BigData sur des projets

industrialisés dans le monde

Télécom. Fort de mes expériences,

j’ai pris récemment des fonctions de

Scrum Master, m’ouvrant à de

nouvelles perspectives et

répondant parfaitement à mes

souhaits d’évolutions.»

Stéphane

Scrum Master

BigData

Témoignage de XXX

(maître de stage ou

Team Manager)

Titre

Promo

(à définir en Arial

Corps 8)

Localisation : Brest


Date de début : S1 2021

Contexte :Passionné(e) par les nouvelles technologies, vous participerez à un stage

sur des projets innovants en développement Web FrontEnd et BackEnd,

intégrant les nouveaux usages basés sur la Mobilité, le Cloud, le Big Data,

les Réseaux Sociaux, etc.

Missions :Ce stage consiste à intégrer les équipes au sein d’un Centre de Service en

développement Web, participer aux développements d’applications

FrontEnd et BackEnd en mode Agile.

Vous devrez être capable d'assurer les tâches suivantes :

- Participer à la phase de spécifications techniques et fonctionnelles,

- Elaborer l'architecture logicielle et définir les solutions techniques,

- Développer en environnement Web : Angular, ReactJS, Bootstrap,

Jquery, HTML, CSS, Java/J2EE, Soap, Rest,…

- Effectuer les tests unitaires et d'intégration.

- Participer à la phase de support et de mise en production des

applications.

Profil :De formation niveau BAC+5 (Ecole ou Université) en spécialisation en

développement informatique, vous maitrisez les technologies Web avec

une vision FullStack.

Vous êtes autonome , curieux et aimez travailler en équipe Agile.

Votre capacité d'adaptation, votre autonomie, votre sens du service ainsi

que vos qualités relationnelles seront vos atouts pour réussir vos missions

et évoluer au sein de notre entreprise.


COMPÉTENCES : Développement Web Front end et/ou Backend

RÉGION : Ouest

76

Pour postuler :

nathalie.penhoat@

altran.com


Ingénieur Développement Web


terme:

Développeur FullStack

Lead Développeur

Architect

Chef de Projet MOE

Team Manager

«Chez ALTRAN, j’ai acquis de

solides compétences autour du

développement Web, à la fois sur

les parties FrontEnd et BackEnd.

Au-delà du bagage technique, mes

expériences acquises dans des

secteurs finalement très divers

(bancaire, maritime, défense) m’ont

apportées une grande richesse

d’un point de vue métier et culturel.

»

Victorien

Développeur FullStack

Localisation : Brest


Date de début : S1 2021

Contexte :

Pour faire face à la demande croissante de nos clients dans le domaine du

traitement d’image, ALTRAN a décidé d’étoffer son catalogue en

développant des IP de traitement vidéo. Ces IP sont basés sur des

standards de l’industrie. Toutes les étapes de développement du cycle en V

seront abordées de la spécification à l’intégration et à la vérification sur

cible.

A partir d'une solution de tracking vidéo existante mais ne traitant pas en

temps réel le flux vidéo et en lien avec nos sujets de recherches, vous

aurez comme mission de prendre en main une IP de tracking vidéo sur

cible FPGA afin d’y intégrer les contraintes temps réel (performances,

consommation, latence...) puis dans un second temps implémenter un

algorithme de stabilisation d'image. Cette IP pourra être intégrée à un de

nos sujets de recherche, c’est pourquoi elle devra être facilement

réutilisable.

Missions :

Le stage comportera les activités suivantes :

• Etat de l’art des solutions de tracking vidéo (2 semaines)

- Etude documentaire

• Prise en main de l’IP de tracking vidéo existante (2 semaines)

- Revue des spécifications

- Définition des améliorations à apporter

• Intégration des contraintes temps réels (1,5mois)

- Rajout d’une caméra

- Modification de l’IP existante pour interfacer avec la caméra

- Vérification en simulation de l’IP

• Implémentation d’un algorithme de stabilisation vidéo (1,5 mois)


- Implémentation de l’IP en VHDL

- Vérification en simulation

• Suivi Stage (2 semaines)

- Rédaction Rapports, Soutenances

• Support Activités Bureau Etude FPGA (1,5 mois)

- Intervention sur projets clients

Vous intégrerez le bureau d’étude FPGA d’ALTRAN Ouest constitué de 20

consultants. Vous aurez à votre disposition des cartes de prototypage et les

outils logiciels nécessaires au développement FPGA. Vous serez encadré

par un expert.

Profil :

En dernière année d’école d’ingénieurs/ université, vous souhaitez mettre

en application vos connaissances en développement FPGA. Vous

souhaitez acquérir des compétences dans des domaines d’activités

porteurs.

Vous êtes rigoureux(se), dynamique, autonome et êtes curieux(se) des

COMPÉTENCES : Systèmes Intelligents

RÉGION : Ouest

SECTEUR : Aéronautique

77

Pour postuler :

[email protected]


Ingénieur FPGA


terme:

Architecte FPGA

Chef de projet

« À travers ce projet, Altran m’aura

permis d’appliquer et

confirmer mes compétences

acquises dans une nouveau

milieu professionnel ainsi que

d’en développer de nouvelles. ».

Témoignage de

Romain BARBE

INSA

Promo 2018


Contrat : Stage – 6 mois


Contexte :Pour faire face à la demande croissante de nos clients dans le domaine

du spatial, de la défense et de l’aéronautique, ALTRAN a décidé d’étoffer

son catalogue en développant des IP de communication et de traitement.

Ces IP sont basés sur des standards de l’industrie. Toutes les étapes

de développement du cycle en V seront abordées de la spécification

à l’intégration et à la vérification sur cible.

Le protocole Aurora est un protocole de communication par liaison

série très haut débit. A partir de l'IP fourni par Xilinx, il vous sera demandé

de concevoir une liaison complète permettant la transmission de données

tout en assurant la sécurisation de ces données transmises au travers du

code correcteur d'erreurs et d'analyse de taux d'erreur.

Missions :


•Prise en main de l'IP Aurora (2 semaines)



•Définition d'un protocole de communication

- Identification des contraintes de la liaison

- Définition des champs d'identification

- Synchronisation

•Codage et Vérification (1,5 mois)

- Définition de l'architecture de l'émetteur et du récepteur

- Codage VHDL des fonctions

- Définition testbench et codage VHDL du banc

- Rédaction procédures de tests et codage des scripts en VHDL

- Exécution des tests et rédaction rapport de tests

- Analyse couverture de code

•Vérification en physique (1,5 mois)

- Définition banc de test à base de carte d'évaluation Xilinx

- Rédaction procédures de tests et codage des scripts

- Exécution des tests et rédaction rapport de tests

•Suivi Stage (2 semaines)


•Support Activités Bureau Etude FPGA (1,5 mois)


Vous intégrerez le bureau d’étude FPGA d’ALTRAN Ouest constitué de

20 consultants. Vous aurez à votre disposition des cartes de prototypage et

les outils logiciels nécessaires au développement FPGA. Vous serez

encadré par un expert.

Profil :

En dernière année d’école d’ingénieurs/ université, vous souhaitez

mettre en application vos connaissances en développement FPGA.

Vous souhaitez acquérir des compétences dans des domaines

d’activités porteurs.

Vous êtes rigoureux(se), dynamique, autonome et êtes curieux(se)

des technologies innovantes.


RÉGION : Ouest


78


Ingénieur FPGA


terme:

Architecte FPGA

Chef de projet

« Mon projet de stage m’a permis

de découvrir la vie en entreprise

dans un grand groupe et

d’apprendre à travailler aussi bien

seul qu’en équipe. Cela a été

l’occasion de me perfectionner

grâce au soutien de mes collègues

expérimentés dans leur domaine ».

Témoignage de

Antoine MARY

Université NANTES

Promo 2019

Pour postuler :

[email protected]




Contexte :L’évolution des technologies de processeurs fait émerger des

solutions open source. C’est dans ce contexte qu’Altran s’intéresse

aux implémentations de processeurs RISC-V sur FPGA. Toutes les étapes



RISC-V est une architecture de jeu d’instructions sur 32, 64 ou 128

bits open source. Cette architecture s’impose de plus en plus comme

une alternative aux solutions propriétaires actuelles (architectures

ARM notamment). Il vous sera demandé d'intégrer cette architecture à un

FPGA Xilinx et mettre en œuvre l'ensemble des outils de la chaîne

de développement du RISC-V.

Missions :


•Etude des implémentations existantes (2 semaines)

- Cartographie des différentes implémentations du RISC-V

- Performances de ces architectures

- Complexité de ces implémentations

•Prise en main de l’environnement RISC-V (1,5 mois)


- Définition stratégie de tests

•Mise en œuvre d'outils pour le développement du RISC-V

•Implémentation de fonctionnalités sur RISC-V (1,5mois)









Profil :








RÉGION : Ouest


79


Ingénieur FPGA


terme:

Architecte FPGA

Chef de projet

« Mon projet de stage m’a permis

de me perfectionner dans un

domaine que j’apprécie en m’offrant

l’opportunité de travailler dans un

cadre professionnel et valorisant. ».

Témoignage de

Alexis DUHAMEL

Polytech NANTES

Promo 2018

Pour postuler :

[email protected]


Contrat : Stage- 6 mois




son catalogue en développant des IP de communication. Ces IP sont basés

sur des standards de l’industrie. Toutes les étapes de développement du

cycle en V seront abordées de la spécification à l’intégration et à la

vérification sur cible.

L'objectif de ce stage est de développer une IP permettant

la communication avec un FPGA au travers d'une liaison

Ethernet. L'application principale de cette IP est l'interface entre un FPGA

et un logiciel de commande sur PC afin de transmettre des données

et des commandes et remonter des informations.

Missions :


•Montée en compétence sur le standard Ethernet (1 semaine)

- Recherche documentaire

- Analyse de design existants

•Spécification de l’IP (2 semaines)

- Analyse fonctionnelle

- Rédaction documentaire

•Architecture et conception (1,5 mois)

- Découpage en sous-modules

- Codage VHDL et tests unitaires

•Vérification (1,5 mois)

- Définition des environnements de test virtuels et physiques

- Codage des environnements et des scénarios de test

- Relevé des défauts









Profil :








RÉGION : Ouest


80


Ingénieur FPGA


terme:

Architecte FPGA

Chef de projet

Pour postuler :

[email protected]










Vous serez amené à réaliser une brique VHDL sur cible

FPGA Xilinx permettant d’analyser et d'injecter des trames sur une liaison

Ethernet. Cette IP permet de caractériser les performances et la robustesse

d'une liaison Ethernet en proposant des outils d'analyse de cohérence

des trames, de validité des données, de débit utile, de latence, de

génération de flot de données.

Missions :


•Montée en compétence sur le protocole Ethernet (2 semaines)

- Etude documentaire du protocole Ethernet

- Prise en main de projets existants selon ce standard





- Découpage en sous-modules


•Vérification (1,5 mois)



- Relevé des défauts









Profil :








RÉGION : Ouest


81


Ingénieur FPGA


terme:

Architecte FPGA

Chef de projet

Pour postuler :

[email protected]










Le standard AES est un algorithme de chiffrement répondant aux

besoins de sécurité de systèmes communicants. Il vous sera demandé

de réaliser une implémentation cet algorithme en VHDL et

sur Vivado HLS. Une étude comparative des résultats obtenus entre le

développement sous HLS et le développement VHDL sera réalisé afin

d'identifier les avantages et inconvénients de chaque implémentation.

Missions :


•Montée en compétence (3 semaines)

- Etude documentaire de l'AES

- Prise en main de Vivado HLS





- Implémentation sur Vivado HLS


•Vérification et étude comparative (1,5 mois)



- Relevé des défauts et étude comparative des résultats obtenus

entre les 2 implémentations









Profil :








RÉGION : Ouest


82


Ingénieur FPGA


terme:

Architecte FPGA

Chef de projet

Pour postuler :

[email protected]




Contexte :Notre Centre d’Expertise Ouest en software embarqué repose sur un pôle

d’expertise situé à Rennes.

Notre équipe, constituée d’une quinzaine de collaborateurs, développe des

composants et solutions logiciels embarqués complets dédiés à divers

secteurs tels que la défense, l’automobile, l’aéronautique, le ferroviaire…

autour des domaines de la connectivité, des architectures multiplexées et

de la sécurité.

Afin de compléter notre Offre et de proposer à nos clients de nouvelles

solutions et l’accès à de nouvelles technologies, nous avons comme

objectif d’évaluer des systèmes Multi-cœurs basés sur CortexM4 et AX

avec les plateformes (iMX6SX ou STM32MP1).

Missions :Le but de ce stage sera essentiellement d’évaluer les solutions disponibles

sur le marché (iMX6SX et (ou) STM32MP1) et de prouver la faisabilité de

prototypage rapide de solutions.

Ce projet permettra au stagiaire de participer à la définition et la mise au

point d’un proof of concept (POC) ainsi qu’a son évaluation.

Il se déroulera en plusieurs étapes :

• Prise en main des cartes d’évaluation

• Montée en compétence sur le framework, le BSP et les différentes

librairies fournies

• Compréhension de l’architecture et des mécanismes

d’intercommunication

• Installation d’OS (Linux) et RTOS (Free RTOS, µc/OS ou autre),

installation Yocto

• Définition et développement des fonctions logicielles en C dans le cadre

du POC

• Boot sécurisé et software Update.

• Test des solutions et évaluation (Benchmarking)

• Suivi du stage (rapports, soutenances)

Le stagiaire sera formé à nos méthodologies et à l’utilisation des

outils de développement et de mise au point.

Profil :• Dernière année de Formation Ingénieur

• Programmation en langage C Embarqué temps réel, scripting Python

• Connaissance d’un ou plusieurs RTOS et Linux

• Architecture Cortex M4 et A7/8 ou 9

• Travail en équipe avec les concepteurs software

• Autonomie, ouverture d’esprit

• Maitrise des outils informatiques

• Maîtrise du français et de l’anglais


RÉGION : Ouest

SECTEUR : Industrie

83


Ingénieur en développement

logiciel embarqué


terme:

Responsable développement SW /

Team Leader.


[email protected]




« Mon sujet était très riche

techniquement et j’ai appris de

nouvelles technologies utilisées

chez les plus grands comptes de

l’Industrie . Je recommande aux

jeunes étudiants qui souhaitent

s’épanouir techniquement dans les

systèmes embarqués de rejoindre

ces équipes très à l’écoute des

préoccupations d’un futur

ingénieur »

Témoignage de

Armand,

Stagiaire

ESISAR Valence

Promo 2017

Contexte :

Chaque seconde, environ 29.000 Go de données informatiques sont publiées

sur le net, soit 912,5 ExaOctets par an. Pour stocker cette quantité de

données croissante, la taille et le nombre de centres de données (data-center)

augmentent constamment dans le monde. Or ces data-centers génèrent une

forte quantité de chaleur qui nécessite d’être évacuée par un système de

refroidissement, ce qui engendre un important coût énergétique et financier.

Pour concilier croissance des données et sobriété énergétique, le projet

BARACUS de la direction Recherche & Innovation (R&I) d’Altran vise à

concevoir un prototype de data-center flottant en mer alimenté par un mix

d’énergies renouvelables. Ce prototype aura l’avantage d’utiliser

l’environnement naturel marin pour son refroidissement afin de minimiser sa

consommation énergétique et de limiter son impact environnemental.

Missions :

Dans le cadre du projet BARACUS, le département R&I recherche un

stagiaire niveau ingénieur pour développer une interface graphique (GUI)

permettant de simuler le comportement énergétique du data-center en

fonction de sa position géographique, de la définition de ses composants

énergétiques (production / consommation) et de la modélisation choisie.

Le stagiaire aura notamment pour mission de développer un SIG (Système

d’Information Géographique) :

o Créer une API interrogeant une base de données marine via des

coordonnées GPS et formalisant les résultats (format XML ou JSON) ;

o Construire d’une interface graphique (GUI) permettant la sélection par

l’utilisateur de la position du data-center sur une carte, de définir ses

composants (type d’énergie et stockage) et de choisir des modèles.

o Réaliser des tests pour démontrer la fonctionnalité de l’outil.

Profil :

De formation Bac+5 (ingénieur ou universitaire), à dominante développement

informatique front-end / back-end, vous avez notamment :

o Une bonne maitrise d’un des langages suivants : Python / Java / C++ / VB.

o Connaissance en réalisation d’API et GUI (première expérience souhaitée).

o Créativité technique et graphique pour développer l’interface graphique.

o Capacité de travail en autonomie et en équipe.

Mots clés: Frond-end / back-end, GUI, API REST, SIG, Base de données


COMPÉTENCES : Développement, Interface graphique, Python, JAVA

RÉGION : Ouest

SECTEUR : Energie du futur

84

Pour postuler :

[email protected]



Développement Full-stack / logiciel


terme:

Chef de projet en développement

logiciel

«BARACUS est un projet de

recherche ambitieux répondant

aux enjeux énergétiques d’avenirs

du stockage des données. Si vous

souhaitez réaliser votre première

expérience d’ingénieur sur un

projet innovant dans le domaine

du Green IT, alors ce stage est fait

pour vous ! »

Témoignage de

Maël HARNIEH

Chef de projet R&I

Localisation : Saint-Herblain (44)


Date de début : Février / Mars 2021

Contexte :Afin de démontrer les capacités du bureau d’étude électronique dans le

domaine de la conception de produits pour l’IoT, Altran souhaite développer

une plateforme de démonstration matérielle.

Les contraintes de l’IoT sont centrées sur des composants basse

consommation, une communication bas débit longue portée (LoRa,

Sigfox…). Ces objets permettent la remontée d’informations sur des

systèmes centralisés (Cloud) ainsi que la commande et/ou l’affiche local.

Missions :Le stage comportera les activités suivantes :

• Montée en compétence sur composants orientés IoT (2 semaines)

- Recherche documentaire

- Analyse de designs de référence

• Spécification de la carte (2 semaines)



• Architecture et conception (1,5 mois)

- Documentation de conception

- Choix des composants

- Réalisation des schémas électroniques

- Routage ou suivi de routage

- Suivi de la fabrication

• Validation (1,5 mois)

- Définition et mise au point de l’environnement de test

- Développement des drivers SW de test de la carte

- Mise au point HW du démonstrateur

• Suivi Stage (2 semaines)


• Support Activités Bureau Etude électronique (1,5 mois)


Dans le cadre de ce stage, vous serez amené(e) à développer entièrement

une plateforme matérielle électronique et à la valider.

Vous intégrerez le bureau d’étude électronique d’ALTRAN Ouest constitué

de 20 consultants. Vous aurez à votre disposition les outils et logiciels

nécessaires au développement matériel. Vous serez encadré par un expert.

Profil :En dernière année d’école d’ingénieurs/ université, vous souhaitez mettre

en application vos connaissances en développement électronique. Vous

souhaitez acquérir des compétences dans des domaines d’activités

porteurs.

Vous êtes rigoureux(se), dynamique, autonome et êtes curieux(se) des

technologies innovantes.


RÉGION : Ouest

SECTEUR : Spatial, défense, aéronautique

85

Pour postuler : ABELA Yannick

[email protected]


Ingénieur Conception électronique


terme:

Architecte électronique

Chef de projet

« À travers ce projet, Altran m’aura

permis d’appliquer et

confirmer mes compétences

acquises dans une nouveau

milieu professionnel ainsi que

d’en développer de nouvelles. ».

Témoignage de

Romain BARBE

INSA

Promo 2018





87

Nos offres en Electronique / Systèmes embarqués

Ingénieur de Recherche en Développement Logiciel et sys

embarqué – Projet V3R - H/Fp.89

Technicien Automobile H/F p.90

Technicien Essais Automobile ADAS H/F p.91

Technicien Motoriste H/F p.92

Ingénieur Mise au point Moteur /

Boite Vitesses H/Fp.93

Ingénieur Système ADAS H/F p.94

Nos offres en Digital

Ingénieur en Développement C# H/F p.95

Ingénieur en Développement JAVA H/F p.96

Ingénieur en Développement PHP H/F p.97

Ingénieur Infra-Réseaux H/F p.98

Algorithme d’optimisation pour l’efficacité énergétique H/F p.99

Apprentissage par renforcement pour la résolution de

problèmes d'optimisation H/F

p.100

Ingénieur IoT R&D e-Santé H/F p.101

Ingénieur Traitement du Signal/Image, Système Embarqué -

Dispositif Médical H/F p.102

Ingénieur en Informatique et Intelligence Artificielle en R&D E-santé

H/Fp.103

Ingénieur en Traitements d’Images et Intelligence Artificielle en R&D

E-santé H/Fp.104

Ingénieur en Data Science H/F p.105

Ingénieur en Informatique Décisionnelle

et Analyse Fonctionnelle H/Fp.106

88

Nos offres en Efficacité Energétique

Stockage thermique pour l’intégration énergetique de procédés

batch H/Fp.107

Modélisation de procédés industriels pour l’efficacité énergétique

H/Fp.108

Nos offres en Mécanique

Ingénieur de Recherche en Design Générative & Simulation

Intelligente – Projet ALEGS H/Fp.109

Ingénieur de Recherche en Simulation -

Pile à Combustible – Projet V3R H/Fp.110

Pilote Développement de Produits Automobile H/F p.111

Ingénieur de Recherche en Développement

Logiciel et sys embarqué – Projet V3R - H/F

89

Contexte :Ce stage s’inscrit dans le programme de «Future of Mobility» du

Département Recherche de ALTRAN. Le projet vise à concevoir et

développer un concept de véhicule 3 roues à vocation urbaine

(majoritairement), écologique et économique, présentant une architecture

mécanique innovante et des fonctionnalités digitales nouvelles.

La phase actuelle se concentre sur le développement d’une plate forme

numérique de prédiction et de dimensionnement de chaine de traction pour

véhicule thermique/électrique/hybride avec prise en compte du

comportement de conduite et des données du trajet.

Cela permettra de proposer un outil de prédiction de consommation et de

conseil à la conduite écologique.

Ce projet est mené en partie avec des partenariats académiques.

Missions :Le candidat a pour mission de participer au développement et la validation

expérimentale du démonstrateur.

Taches principales:

Développer une base de données pour stocker les données du moteur

et les profils de conduite réelle du conducteur.

En s’inspirant d’une étude statistique et stochastique, développer une

méthode pour caractériser le comportement de conduite et générer des

profils de conduite spécifique au conducteur.

Ecrire les équations théoriques correspondantes et les transcrire en

code Python ou JavaScript et les intégrer au démonstrateur existant.

Participer à la transposition l’outil en temps réel

Rattaché à notre Direction de la Recherche, et sous la direction du Docteur

en charge du projet, vous serez amené à :

Participer à l’écriture de publication (si l’avancement des travaux est

conséquent)

Participer au groupe de travail en utilisant les méthodes de

développement Agile

Produire les suivis d'avancement de votre groupe de travail

Profil :Futur diplômé BAC+5, vous suivez une formation d’Ingénieur généraliste

avec une orientation système embarqué et vous recherchez un stage de fin

d’études de pré-embauche.

Vous maitrisez le langage Python ou le langage JAVASCRIPT ainsi que les

outils de gestion de BDD (Base De Données).

Capacités d’analyse et de synthèse requises.

Des compétences en systèmes embarqués temps réel sont nécessaires

Une appétence pour le secteur automobile serait un plus.

Langues maîtrisées : à minima anglais

Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.

COMPÉTENCES : Simulation et conception mécanique

RÉGION : Est

SECTEUR : Direction de la Recherche et de l’Innovation

Pour postuler :

recrutement-

[email protected]


Junior Consultant Engineer


terme: Advanced Consultant

Engineer

Work Package Leader

Localisation : Belfort

Contrat : Stage

Date de début : Février/Mars 2021

« Un travail de programmation très

complet et très intéressant encré

dans l’ingénierie moderne. J’ai eu

l’occasion de développer le

démonstrateur de consommation

mais il reste des points à améliorer

et à développer. Le stage s’est très

bien passé avec une très bonne

ambiance et un très bon

accompagnement de l’équipe de

recherche»

Témoignage de

Maxence, Ingénieur

Altran stagiaire en

2020,

ENSMM promo 2020

Contexte :Intégré à l’équipe d’un Team Manager, en qualité de Consultant Stagiaire,

vous interviendrez sur la préparation à la réalisation d’essais véhicules sur

pistes afin de tester les dernières fonctionnalités de ce dernier.

Missions :Vous serez amené à intervenir sur les activités suivantes:

- S'assurer de la conformité des moyens d'essai (options embarquées,

mise à jour des calculateurs, etc.).

- Dérouler différentes typologies de gammes de validation (vérification

fonctionnelle/dysfonctionnelle, mise au point en prestation, calibration,

etc.) sur véhicule pour s'assurer de la conformité et de la fiabilité des

systèmes

- Réaliser le compte-rendu d'essai (détection et analyse des potentielles

anomalies détectées durant l'essai).

Profil :De formation BAC+2/3 en Electronique / Systèmes Embarqués ou

Maintenance Automobile, vous connaissez idéalement les réseaux

multiplexés et les outils d’analyses associés (Exxotest, CANalyser, etc).

Vous appréciez le travail en équipe, vous disposez de bonnes capacités

rédactionnelles ainsi qu’un réelle engouement pour le secteur de

l’automobile.

Le permis de conduire est nécessaire pour ce poste.


COMPÉTENCES : Essais / Electronique / Systèmes Embarqués

RÉGION : Est


90

Pour postuler : recrutement-

[email protected]

Localisation : Montbéliard/Lure

Contrat : Stage



Technician


terme:

Advanced Technician / Consultant

Engineer / Work Package Leader

« Lors de mon stage de Licence

Professionnelle chez ALTRAN, j’ai

pu découvrir la validation de

système embarqués sur véhicule.

Je réalisais des essais dynamiques

et statiques sur des pistes d’essais

spécifique. Le stage était très

enrichissant, et il s’est très bien

déroulé.

Je me suis vite intégrée aux

équipe, j’ai ainsi pu approfondir

mes connaissances sur les

différents systèmes étudiés. »

Témoignage

de Coralie

Stagiaire 2017

Licence SEA

Contexte :Intégré à l’équipe d’un Team Manager, en qualité de Consultant Stagiaire,

vous interviendrez sur les pistes d’essais afin de tester les dernières

générations de systèmes d’aide à la conduite (ADAS) ou de calibrer les

derniers GMP ou de mettre au point la liaison au sol d’un véhicule.

Missions :Vous serez amené à intervenir sur les activités suivantes:

- S'assurer de la conformité des moyens d'essai (options embarquées,

mise à jour calculateurs, etc.).

- Dérouler différentes typologies de gammes de validation (vérification

fonctionnelle/dysfonctionnelle, mise au point en prestation, calibration,

etc.) sur véhicule pour s'assurer de la conformité et de la fiabilité des

systèmes d'aides à la conduite dernières générations (ADAS), du GMP,

de la LAS dans le respect des planning projet et métier.

- Réaliser le compte-rendu d'essai suite à l’analyse des anomalies

potentiellement rencontrées durant l'essai.

Profil :De formation BAC+2/3 en Electronique / Systèmes Embarqués ou

Maintenance Automobile, vous connaissez idéalement les réseaux

multiplexés et les outils d’analyses associés (Exxotest, CANalyser, etc).

Vous appréciez le travail en équipe, vous disposez de bonnes capacités

rédactionnelles ainsi qu’un réelle engouement pour le secteur de

l’automobile.

Le permis de conduire est nécessaire pour ce poste.


COMPÉTENCES : Electronique / Systèmes Embarqués

RÉGION : Est


91


[email protected]

Localisation : Montbéliard/Sochaux

Contrat : Stage



Technician


terme:

Advanced Technician / Consultant

Engineer

« j'ai été chargé de valider des

fonctions d'aides à la conduite sur

véhicules en cours de

développement. J'ai pu rencontrer

beaucoup de personnes aux

parcours différents qui m'on

énormément appris et aiguillé dans

le domaine de l'automobile. Le

stage s'étant bien déroulé, j'ai pu

par la suite signer un contrat en

CDI. »

Témoignage

de Pierre

Stagiaire 2018

Licence VEGA

Contexte :Intégré à nos équipes au sein d’un de nos plateaux techniques Altran, vous

participez et intervenez dans le bon déroulement des projets innovants de

nos clients dans le domaine des systèmes électroniques pour le secteur de

l’Automobile.

Missions :En qualité de Consultant Stagiaire, vous serez encadré et formé par un

Project Leader qui vous accompagnera dans le bon déroulement de vos

missions. Vous serez amené à participer aux projets de conception de

méthodes de diagnostic. Pour cela vos missions seront :

Accompagnement des experts systèmes dans la conception des

objectifs de diagnostic

Mise au point des méthodes de diagnostic en lien avec le

développement des systèmes

Suivi de la validation des méthodes et des retours d'expérience

terrain

Travailler sur moteurs essence et diesel

Effectuer des validations électroniques de système Stop and Start

en lien avec le moteur

Effectuer des validations électroniques de la boite de vitesse

automatique en lien avec le moteur

Dérouler des plans de tests sur la calibration moteur....

Profil :De parcours BTS MCI (Moteur Combustion Interne) ou BTS équivalent vous

disposez de ce fait de compétences en électronique et justifiez d’un réel

engouement pour le monde de l’automobile.

Vous connaissez idéalement les différents outils de diagnostic tels que

INCA, PUMA OPEN, CONCERTO, CANALYSER, DIAGALYSER.

Autonome, dynamique, curieux, et passionné d’automobile, vous êtes en

mesure de communiquer en anglais (écrit au minimum).


COMPÉTENCES : Electronique – Mécatronique

RÉGION : Est


92


[email protected]


Junior Technician


terme:

Advanced Technician


Contrat : Stage




nos clients dans le domaine des systèmes électroniques pour le secteur de

l’Automobile.



missions. Vous serez amené à participer aux projets de conception de

méthodes de diagnostic. Pour cela vos missions seront :

Accompagnement des experts systèmes dans la conception des

objectifs de diagnostic

Mise au point des méthodes de diagnostic en lien avec le

développement des systèmes

Suivi de la validation des méthodes et des retours d'expérience

terrain

Travailler sur moteurs essence et hybrides

Effectuer des validations électroniques de système Stop and Start

en lien avec le moteur

Effectuer des validations électroniques de la boite de vitesse

automatique en lien avec le moteur

Dérouler des plans de tests sur la calibration moteur....

Profil :De formation Ingénieur Automobile / Moteur (formation autour du domaine

de la mécatronique), vous disposez de ce fait de compétences en

électronique et justifiez d’un réel engouement pour le monde de l’automobile.

Vous connaissez idéalement les différents outils de diagnostic tels que

INCA, PUMA OPEN, CONCERTO, CANALYSER, DIAGALYSER.





RÉGION : Est


93


[email protected]




terme:

Advanced Consultant Engineer

Work Package Leader


Contrat : Stage




nos clients dans le domaine des ADAS pour le secteur de l’Automobile.



missions. Vos missions consisteront à :

Intégrer les modèles de calculs dans un environnement de simulation

Lister les grandeurs d'échanges

Identifier les variables pour l'analyse des scénarios

Implémentation de l'interface

Développer une interface de génération de uses cases aléatoires

Définition d'un environnement

Génération des uses cases aléatoires

Validation du concept

Mettre en place des scénarios de tests

Développer les tests cases

Implémenter les tests cases sous forme de scénarios dans

l'environnement de test

Autres missions :

Assurer la livraison des calibrations du système véhicule pour les

différents projets module

Explorer et développer les nouvelles méthodologies de calibration

Maitriser les outils de communication de diagnostic

Accélérer la résolution des problèmes vus sur les moyens à

travers une compréhension globale du système véhicule,

électrique, électronique, mécanique et fonctionnel

Profil :De formation Ingénieur ou Master en Electronique & Système Embarqué,

vous disposez idéalement d’une première expériences dans l’automobile.

Vous disposez également de premières connaissance en systèmes ADAS.

La maitrise du langage de programmation (Python, etc.) et/ou de simulation

(MATLAB & Simulink) seront nécessaire.





RÉGION : Est


94


[email protected]




terme:


Work Package Leader


Contrat : Stage


Contexte :Au sein de nos plateaux de Metz et Nancy, vous accompagnerez notre

client acteur majeur dans le monde de la construction.

Le projet consistera à réaliser un logiciel de gestion de la contractualisation

des adhérents et des fournisseurs.

Missions :Au sein de nos équipes de consultants et/ou experts en développement

logiciel, vous interviendrez sur les missions suivantes :

• Concevoir et développer un outil de gestion des contrats clients dans un

environnement .Net/C#, en rédigeant les spécifications techniques

• Développer les fonctionnalités à chaque sprint

• Tester et valider les développements

• Accompagner les acteurs dans les phases de recettes

• Documenter les travaux d’analyse, de conception, de réalisation et de

test

Profil :Futur diplômé bac +5 de formation ingénieur ou d’un master II en

informatique, vous recherchez un stage de fin d’études de pré-embauche

dans le domaine du développement logiciel ou développement web.

Vous avez acquis des premières compétences lors de vos projets d’études

ou précédents stages sur l’un des environnements techniques suivants :

• C#

• Outils Visual studio, git, jira

• Méthodes agile, scrum

Vous êtes intéressés par la technique et le fonctionnel ? Votre capacité

d’intégration, votre sens de l’analyse et votre bon relationnel, vous

permettrons de vous épanouir rapidement au sein de nos équipes.

Ce poste est ouvert aux personnes en situation d’Handicap.

COMPÉTENCES : Système d’information/IT

RÉGION : Est

SECTEUR : Centrale d’achat

95


[email protected]

Débouchés en CDI suite stage :

Junior Consultant


terme :

Consultant Engineer ou Advanced

Consultant

Localisation : Metz -Nancy


Date de début :Février 2021

Contexte :

Pour accompagner nos clients dans le domaine public, Vous intégrez nos

plateaux projet de Metz afin de réaliser le développement web d’une

application en JAVA EE

Missions :

Au sein de nos équipes de consultants et/ou experts en développement

logiciel, vous interviendrez sur les missions suivantes :

• La compréhension des besoins métier et l’analyse fonctionnelle

• Participer dans un cadre agile (scrum) à l’analyse et au développement

web des nouvelles fonctionnalités logiciel, ainsi qu’à l’ensemble des

tests qui permettent de livrer le produit final.

• Réaliser la maintenance corrective et évolutive de l’application

• Assurer une veille technologique

Profil :

Futur diplômé bac +5 de formation ingénieur ou d’un master II en

informatique , vous recherchez un stage de fin d’études de pré-embauche




• Java / Java EE

• Struts / Angular

• Spring frameworks (Spring mvc, spring Rest , spring boot,…)

• Hibernate

• DB2 / PostgreSQL

Esprit d’analyse, autonomie, curiosité, créativité, prise d’initiatives et bon

relationnel seront la clé de la réussite de votre stage.



RÉGION : Est

SECTEUR : Public

96


[email protected]


Junior Consultant


terme :


Consultant

Localisation : Metz


Date de début : Février 2021

« En tant que stagiaire au sein

d’Altran, j’ai pu approfondir mes

connaissances et développer mes

compétences dans un

environnement propice au travail et

à la bonne humeur. Ce stage m’a

également permis de travailler sur

un projet intéressant, complet et

utilisant les méthodes agiles. »

Témoignage

de Benoit HOLZER

Junior Consultant

Engineer

Contexte :ALTRAN intervient dans le cadre d’une mission de développement et

d’amélioration de l’outil de supervision pour un opérateur national

d’envergure. Cet outil est utilisé au niveau national et il porte la qualité de

service délivré auprès des clients finaux : utilisateurs et abonnés du réseau.

Nos équipes développent selon des principes méthodologiques basées sur

AGILE et réalisent tout le processus de vérification de qualité avant

livraison et intégration.

Missions :Vous serez en interaction permanente avec l’équipe (ingénieurs,

développeurs, chefs de projets) travaillant sur les différentes composantes

de l’outil de supervision..

En collaboration avec nos équipes à Maxéville, vos missions consisteront à

:

• Accompagner et intégrer les développements à notre plateforme

informatique, dans le cadre des chantiers qui nous ont été confiés

• Penser et incrémenter l’UX de la plateforme, dans le cadre des

développements demandés

Profil :Futur diplômé bac +5 de formation ingénieur ou d’un master II en

informatique , vous recherchez un stage de fin d’études de pré-embauche




• HTML5 / CSS3

• JavaScript, jQuery, Ajax

• PHP 5 / 7

• Base de données : MySQL ou MariaDB

Vous possédez de bonnes connaissances sur les technologies suivantes:

• Java

• Angular

• Bootstrap

• Symphony



Langues maîtrisées : à minima anglais pour la lecture d’articles

scientifiques



RÉGION : Est

SECTEUR : Télécom & Média

97


[email protected]


Junior Consultant


terme :


Consultant

Localisation : Maxéville



Contexte :ALTRAN intervient dans le cadre d’une mission de développement et

d’amélioration de l’outil d’automatisation pour un opérateur national

d’envergure. Cet outil est utilisé au niveau national et il contribue à la qualité

du service délivré auprès des clients finaux : utilisateurs et abonnés du

réseau. Nos équipes développent et paramètrent les fonctionnalités en

adéquation avec les demandes spécifiques de métiers techniques dans le

domaine des télécoms et de l’internet.

Missions :Vous serez en interaction permanente avec l’équipe (ingénieurs,

développeurs, chefs de projets) travaillant sur les différentes composantes

de l’outil d’automatisation.

En collaboration avec nos équipes à Maxéville, vos missions consisteront à :

• Accompagner et intégrer les développements à notre plateforme

informatique, dans le cadre des chantiers qui nous ont été confiés

• Ingérer l’équipe en charge de l’intégration et de la livraison des demandes

Profil :

Futur diplômé bac +5 de formation ingénieur ou d’un master II en

informatique , vous recherchez un stage de fin d’études de pré-

embauche dans le domaine du développement logiciel ou

développement web.

Vous avez acquis des premières compétences lors de vos projets

d’études ou précédents stages sur l’un des environnements techniques

suivants :• VMware et / ou vSphere,

• Javascript

• Scripting Shell, PowerShell, Python

• Notion d’administration système (RHEL, Windows)

Vous possédez des atouts indéniables si vous vous intéressez à l’une des

technologies suivantes:

• Opération Orchestrator

• Ansible

• Docker

• Dollar U

• One Automation



Langues maîtrisées : à minima anglais pour la lecture d’articles

scientifiques


COMPÉTENCES :Système d’information/IT

RÉGION : Est

SECTEUR : Telecom & Média

98


[email protected]


Junior Consultant


terme :


Consultant

« En stage au sein de l’équipe Cactus

Altran, j’ai eu la chance de travailler

avec des personnes dynamiques et

chaleureuses. Toutes les

connaissances que j’ai pu apprendre

avec ces personnes m’ont permis

d’évoluer. J’ai pu participer à

l’avancement du projet sur diverses

tâches d’automatisation et de

sécurisation. ».

Témoignage de Marine MASSIRONI

Junior Consultant, Engineer

Diplômée du Cesi

Localisation : Maxéville



Contexte :

Dans un environnement de R&D, vous intégrerez l’équipe SINBAD sous la

responsabilité du chef de projet et de la coordination scientifique de la

division Altran EST.

L’objectif du projet de recherche SINBAD est de récupérer les énergies

fatales des procédés industrielles. ANAGREEN est un cas d’étude appliqué

à l’énergie thermique dont l’une des problématiques est de créer un réseau

d’échangeur optimal pour récupérer la chaleur fatale. Le projet a pour but

d’explorer différentes approches innovantes pour résoudre ce problème

d’optimisation.

Missions :

L’objectif de ce stage est de développer et valider un algorithme heuristique

qui permet de résoudre ce problème d’optimisation combinatoire. Intégré à

l’équipe Recherche & Innovation sur le site d’Illkirch vous serez en charge

de :

• Participer à l’étude de l’existant (Etat de l’art)

• Participer à la caractérisation de la question de recherche

• Modéliser le système sous la forme d’un problème

d’optimisation.

• Identifier et développer l’algorithme d’optimisation

• Interagir avec l’équipe ANAGREEN pour porter les modules

développés dans un outil existant et valider l’approche

Profil :

De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil en informatique

et/ou en mathématiques appliquées, vous disposez déjà d'un socle de

connaissances solides en optimisation. Vous avez déjà réalisé des projets

de développement et disposez de connaissances en informatique. La

maitrise du langage de programmation Python et une expérience avec un

solveur d'optimisation (Cplex, Xpress ou autres) sont appréciées.

Vous êtes autonome et faites preuve d'une grande rigueur ainsi que d'un

esprit méthodique. Vous possédez un bon relationnel, une écoute active et

savez communiquer sur votre travail et notamment lors de travaux en

équipe.

La maîtrise du français et de l’anglais est nécessaire pour ce poste.


COMPÉTENCES : Mathématique appliquée, Informatique, Optimisation

RÉGION : Est


99

Pour postuler :

recrutement-

[email protected]




terme:

Advanced Consultant Engineer /

Team Leader

Localisation : Illkirch/Strasbourg

Contrat : Stage


Contexte :Ce projet s'inscrit dans le cadre du projet Medic@ du département de

recherche d’Altran. Vous intégrerez l’équipe Medic@ sous la responsabilité

du chef de projet et de la coordination scientifique de la division. Vous serez

également en interface technique avec les partenaires et ressources

opérationnelles.

Nous travaillons avec des partenaires académiques et des associations de

patients. La finalité du projet est d’aider au déplacement de patients, à

l'extérieur comme à l'intérieur, afin d’augmenter leur autonomie, diminuer

leur stress en répondant aux besoins de mobilité de manière personnalisée

et active. D'un point de vue technologique : pallier le manque de fiabilité ou

de précision des sources de données classiques de localisation (GPS, WiFi,

accéléromètres, etc...) par une approche multimodale.

Missions :Intégré à l’équipe de département de Recherche & Innovation d’Altran sur

Illkirch vous serez en charge de :

Participer à l’étude de l’existant (Etat de l’art)

Participer aux phases de spécification

Travailler de façon Agile

Analyser le comportement de capteurs pour implémenter les

algorithmes de fusion de données.

Implémenter les fonctionnalités dans les téléphones mobiles

Participer à l’optimisation de code existant

Participer aux tests avec les utilisateurs finaux

Profil :De formation Ingénieur ou Master 2 (Bac +5) en Informatique et/ou

Systèmes Embarqués, pour un stage de fin d'étude de pré-embauche, vous

maitrisez les technologies Java Android et Python :

Traitement du signal

Algorithmes sur la fusion de données (Kalman, …)

Programmation Python

Programmation Java Android, Swift, Java Script

Connaissance en programmation de microcontrôleurs Arduino,

Raspberry Pi et en électronique serait un plus.

Vous disposez d’un bon esprit d’analyse, vous êtes autonome, curieux,

créatif, et vous êtes capable de prendre des initiatives.

Un bon relationnel, une écoute active et une bonne communication sont

nécessaires. La maitrise du français et de l'anglais sont demandés.


COMPÉTENCES : Développement mobile, fusion de données,

systèmes embarqués

RÉGION : Est

SECTEUR : Recherche E-santé

100


[email protected]


Junior Consultant Engineer en

Programmation


terme:


Team Leader

Localisation : lllkirch/Strasbourg

Contrat : Stage


« Mon stage au sein d'Altran

Research m’a permis de concevoir

un système de bracelet connecté

pour aider les personnes en

situation de handicap mental dans

la prise des transports en commun.

J’ai eu l’occasion de travailler en

équipe et de monter en

compétences aussi bien d’un point

de vue technique que fonctionnel ».

Témoignage

de Joris

Stagiaire 2018

TELECOM Nancy

Contexte :Dans un environnement de R&D agile, vous intégrerez l’équipe Medic@ du

département de recherche sous la responsabilité du chef de projet et de la

coordination scientifique de la division. Vous serez également en interface

technique avec les partenaires et ressources opérationnelles.

Dans l'axe de recherche « navigation 100% adaptable et fiable », vous

intégrerez le projet de radiologie interventionnelle sur le développement d'un

système de suivi des instruments médicaux pendant l’opération. En adoptant

une approche multimodale de traitement de données multicapteurs et de la

simulation de comportement mécanique, vous travaillerez à l'élaboration

d'une solution permettant le suivi d'un cathéter dans les vaisseaux sanguins.

Missions :Intégré à l’équipe de Recherche & Innovation d’Altran sur Illkirch vous serez

en charge de :


Participer aux phases de spécifications

Participer aux décisions techniques et scientifiques

Développer de nouvelles fonctionnalités

Implémenter la simulation du comportement mécanique de

l’instrument médical et/ou du vaisseau sanguin.

Tester les algorithmes d’intelligence artificielle dans les images

de rayon X.

Participer à l'optimisation de l'architecture et du code

Porter les modules existant dans la nouvelle architecture

Profil :De formation Ingénieur ou Master 2 (Bac +5) en Informatique ou

Mathématiques Appliquées, pour un stage de fin d'étude de pré-embauche,

vous maîtrisez les technologies C/C++ et/ou Python.

Une connaissance en traitement du signal et/ou d'image et vision artificielle

est demandé pour l'exercice des missions.

Une sensibilation à l'un des domaines suivants est un plus pour la réalisation

des sujets qui seront demandés:

Systèmes embarqués et/ou électronique

Manipulation de capteurs

Simulation


créatif, et vous savez prendre des initiatives.

Un bon relationnel, une écoute active et une bonne communication vous

seront demandés.

La maîtrise du français et de l’anglais sont demandés.


COMPÉTENCES : Traitement du signal/image, Intelligence artificielle

RÉGION : Est


101


[email protected]


Consultant Génie Logiciel AMOA et

Développement


terme:



Contrat : Stage


« Mon projet de fin d'études au sein

d'Altran Research a été très

formateur. J'ai trouvé très

intéressant et stimulant le défi

technique soulevé par la

problématique de la radiologie

interventionnelle. Par ailleurs,

c'était un projet de recherche

novateur où j'ai pu partager et

mettre en avant mes idées avec les

différents collaborateurs, puis les

appliquer et les tester sur une

maquette expérimentale.».

Témoignage

de Corentin

Stagiaire 2018

INSA Toulouse

Contexte :Dans un environnement de R&D, vous intégrerez l’équipe Medic@ sous la



L’objectif du projet de recherche est de développer une solution

d’assistance à base d’IA permettant d’identifier certaines maladies rares, à

l’aide d’informations bucco-dentaires (radiographies, photographies) et

cliniques. Pour cela, le but du stage est d’étudier et d’implémenter différents

algorithmes de traitements d’images et d’intelligence artificielle afin

d’identifier la taille, la forme, la couleur et la texture des dents ainsi que

d’analyser l’historique du patient.

Missions :Intégré à l’équipe Recherche & Innovation sur Illkirch vous serez en charge

de :



Développer de nouvelles fonctionnalités pour le prototypage



Profil :De formation Ingénieur ou Master 2 (Bac +5) en Informatique, Vision par

Ordinateur, et/ou Intelligence Artificielle, pour un stage de fin d'étude de

pré-embauche, vous maîtrisez le langage de programmation Python et la

plateforme logicielle Docker.

Vous avez des connaissances sur le deep learning et les réseaux de

neurones ainsi que des bases en traitement d’images.




seront demandés.



COMPÉTENCES : Informatique, Deep learning, traitement d’images

RÉGION : Est


102

Pour postuler :

recrutement-

[email protected]



Programmation


terme:


Team Leader


Contrat : Stage


« Chargé de développer une

intelligence artificielle capable de

reconnaître des sons, on m'a laissé

de la liberté dans la réalisation et le

projet à été captivant jusqu’à la fin.

L’ambiance de travail est

sympathique avec les autres

stagiaires.».

Témoignage de

Clément

Junior Consultant

Engineer

ENSIIE 2018

Contexte :Dans un environnement de R&D, vous intégrerez l’équipe Medic@ sous la



Les examens par imagerie sont de plus en plus fréquents et nécessaires

pour aider les médecins à poser un diagnostic ou pour du suivi de

pathologies. Néanmoins, les images issues de différents systèmes

d’imagerie (Microscopie, CT scan, IRM, échographes, etc.) n’ont pas la

même qualité et nécessitent donc des améliorations.

L’objectif du projet de recherche est de développer de nouvelles méthodes

de mesures de la qualité d’images, ainsi que d’implémenter des

algorithmes d’intelligence artificielle pour l’amélioration de la résolution

d’une image.

Missions :Intégré à l’équipe Recherche & Innovation sur Illkirch vous serez en charge

de :


Participer aux phases de spécifications


Développer de nouvelles fonctionnalités pour le prototypage



Profil :De formation Ingénieur ou Master 2 (Bac +5) en Informatique, Vision par

Ordinateur, et/ou Intelligence Artificielle pour un stage de fin d'étude de pré-

embauche, vous maitrisez le langage de programmation Python. Vous avez

des connaissances en traitement d’images et en réseaux de neurones.




seront demandés.



COMPÉTENCES : Traitement d’images, Deep learning

RÉGION : Est


103

Pour postuler :

recrutement-

[email protected]



Programmation


terme:


Team Leader


Contrat : Stage


« En stage au sein de l’équipe

Altran Research, j'ai contribué à

l’évolution d’un projet lié à la

chirurgie assistée par ordinateur.

Travail en équipe (composée de

stagiaires) et mise en pratique, mon

stage s'est très bien déroulé. »

Témoignage

de Simon

Stagiaire 2018

Télécom Physique

Strasbourg

Contexte :









d’optimisation.

Missions :

L’objectif de ce stage est d’explorer de nouvelles méthodes d’apprentissage

afin d’obtenir des heuristiques pour résoudre des problèmes d’optimisation

combinatoire. Des résultats récents montrent que l’apprentissage par

renforcement profond est une technique prometteuse pour résoudre ce type

de problème. Le but est d’étendre ces résultats dans le contexte de la

création d’un réseau d’échangeur. L’équipe recherche un profil avec des

connaissances solides en Machine Learning pour renforcer ses activités sur

cet axe de recherche. Intégré à l’équipe Recherche & Innovation sur Illkirch

vous serez en charge de :



• Modéliser le système sous la forme d’un problème

d’optimisation combinatoire.

• Développer et appliquer l’algorithme d’apprentissage par

renforcement profond



Profil :

De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil en informatique

et une spécialisation dans le domaine de l'intelligence artificielle. Vous avez

une formation solide aux techniques de machine Learning (apprentissage

par renforcement, apprentissage profond). La connaissance du langage de

programmation Python et d’un Framework de Machine Learning

(TensorFlow, PyTorch) est appréciée.




équipe.



COMPÉTENCES : Intelligence artificielle, apprentissage par

renforcement, algorithmes d’optimisation

RÉGION : Est


104

Pour postuler :

recrutement-

[email protected]




terme:


Team Leader


Contrat : Stage


105

Contexte :Le groupe pharmaceutique Lilly est un leader mondial dans le domaine du

diabète.

Avec environ 200M d’unités injectables d’insuline produites par an, le site de

Fegersheim est le plus important site de production du groupe et 95% de la

production de ce site est exportée vers plus de 100 pays. Lilly a confié à

Altran depuis de nombreuses années la responsabilité d’assurer des

objectifs de production. Nous intervenons dans différentes étapes de son

cycle de vie et l’amélioration est une préoccupation permanente.

Missions :Basé(e) sur le site de production de Lilly, vous serez intégré(e) dans un

projet de recherche piloté par le département R&I Altran et serez en

interaction avec nos équipes de consultants sur site. Votre intégration à ces

équipes IT est essentielle pour la compréhension des données et de leurs

besoins. Elle vous permettra également de vous familiariser avec le

vocabulaire de la production.

L’objectif principal de ce stage est d’identifier des logs à l’origine d’un

incident. Vous serez amené(e) à :

Analyser des données de types logs (journal d’évènements).

Proposer, tester et mettre en place des méthodes de Data Mining

et Machine Learning.

Améliorer les modèles existants.

Rendre une vue synthétique de vos résultats qui seront pris en

compte pour l’amélioration du fonctionnement de la production.

Profil :Future diplômé(e) de formation ingénieur ou master 2 (bac +5) en

informatique / mathématiques appliquées / statistiques.

Maitrise d’un langage de programmation d’analyse de données (Python, R).

Bonnes connaissances en data science (apprentissage supervisé et non-

supervisé).

Rigueur méthodologique et très bon esprit d’analyse.

Autonomie, curiosité, créativité, prise d’initiatives. Bon relationnel, écoute

active et bonne communication.

La maîtrise du français et de l’anglais technique est exigée.


COMPÉTENCES : Digital (Data science / Informatique)

RÉGION : Est





en Data Science / Big Data


terme:

- Consultant Engineer

- Work Package Leader

- Team Leader

Localisation : Fegersheim (Strasbourg Eurométropole)

Contrat : Stage

Date de début : Janvier/Février 2021

« Pendant ce stage j’ai développé

une méthode de classification

automatique des tickets d’incidents

basée sur le Text Mining et

l’apprentissage supervisé »

Témoignage de

Ali GHORAYEB

Master CSMI

Université de

Strasbourg

Promo 2019

[Vidéo] - Découvrez SenseForge

by Altran : Avec l'émergence de

l'IoT et une connectivité

généralisée, les machines, les

processus et l'organisation peuvent

travailler ensemble pour stimuler la

productivité.

https://www.youtube.com/watch?v=hE46WbU4DGU&t=

106

Contexte :Le groupe pharmaceutique Lilly est un leader mondial dans le domaine du

diabète.

Avec environ 200M d’unités injectables d’insuline produites par an, le site de

Fegersheim est le plus important site de production du groupe et 95% de la

production de ce site est exportée vers plus de 100 pays. Lilly a confié à Altran

depuis de nombreuses années la responsabilité d’assurer des objectifs de

production. Nous intervenons dans différentes étapes de son cycle de vie et

l’amélioration est une préoccupation permanente.

Missions :Basé(e) sur le site de production de Lilly, vous serez intégré(e) à un projet de

recherche piloté par le département R&I Altran et serez en interaction directe

avec nos équipes de consultants sur site. Votre intégration à ces équipes IT

est essentielle pour la compréhension des données et de leurs besoins. Elle

vous permettra également de vous familiariser avec le vocabulaire de la

production.

Vos missions consisteront à :.

Comprendre le process client et modéliser une collecte pertinente

des données dans le cadre de la construction d’un outil d’analyse

intelligent.

Optimiser les fonctions de collecte des données.

Modéliser et construire un système de référencement des

données permettant un accès rapide aux éléments essentiels.

Piloter la mise en place d’un outil de data visualisation pour aider

nos équipes dans leur démarche de maintenance prédictive.

Le résultat d’une collecte pertinente des données, combinée à la mise en place

d’un outil d’analyse des données collectées, contribueront dans le cadre de ce

stage à la mise en place d’un outil d’aide à la décision issu du projet Data

Mining d’Altran Research.

Profil :Futur diplômé(e) de formation ingénieur ou master 2 (bac +5) en informatique

décisionnelle.

Rigueur méthodologique et bon esprit d’analyse.

Autonomie, curiosité, créativité, prise d’initiatives. Bon relationnel, écoute

active et bonne communication.

Compétence : conception et construction de bases de données (SQL Server

ou équivalent), utilisation d’outils de visualisation de données (Power BI ou

Tableau), développement de script (shell / python)

La maîtrise du français et de l’anglais technique est exigée.


COMPÉTENCES : Digital (Usine Intelligente)

RÉGION : Est





en Data Science / Big Data


terme:

- Consultant Engineer

- Work Package Leader

- Team Leader

Localisation : Fegersheim (Strasbourg Eurométropole)

Contrat : Stage

Date de début : Janvier/Mars 2021

« Durant ce stage j’ai pu découvrir

le fonctionnement d’un MES dans

une entreprise de grande taille. J’ai

également pu développer mes

connaissances en Data Mining.

Actuellement, je suis toujours

consultante sur ce projet en

parallèle de projet en lien avec le

MES ».

Témoignage de

Marie G.

Centrale Lille

Promo 2017

[Vidéo] - Découvrez SenseForge

by Altran : Avec l'émergence de

l'IoT et une connectivité

généralisée, les machines, les

processus et l'organisation peuvent

travailler ensemble pour stimuler la

productivité.

https://www.youtube.com/watch?v=hE46WbU4DGU&t=

Contexte :









d’optimisation.

Missions :

Durant ce stage, votre mission sera d’étudier les dernières avancées sur

l’intégration du stockage de chaleur dans les méthodologies d’intégration

énergétique qui permet d’étendre ces techniques aux procédés batch. Des

articles récents proposent des méthodes graphiques simples afin de

réaliser des réseaux d’échangeur et de stockage de chaleur efficace. Le but

est d’implémenter ces méthodes à l’outil existant et de valider l’approche.

Intégré à l’équipe Recherche & Innovation sur Illkirch vous serez en charge

de :



• Développer un algorithme qui permet de prendre en compte le

stockage de chaleur

• Appliquer la méthode à un cas d’étude et valider l’approche



Profil :

De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil en efficacité

énergétique et/ou en thermique, vous avez une bonne compréhension des

notions de bases en thermodynamique. Vous êtes à l’aise avec l’outil

informatique et maitrisez un langage de programmation (Python préféré).




équipe.



COMPÉTENCES : Efficacité énergétique, thermique, informatique

RÉGION : Est


107

Pour postuler :

recrutement-

[email protected]




terme:


Team Leader


Contrat : Stage


Contexte :






à l’énergie thermique dont le but est de développer des modèles innovants

pour l’optimisation de la performance énergétique des process industriels.

Missions :

L’objectif de ce stage de modéliser et simuler les éléments d’un procédé

industriel. Cette modélisation sera utilisée pour développer une

méthodologie nouvelle afin de gérer la chaleur de manière optimale,

intelligente et en temps réel.

Intégré à l’équipe Recherche & Innovation sur Metz/Illkirch votre mission

consiste à :


• Modéliser les différents éléments du procédé

• Intégrer les loi cinétiques

• Intégrer les équation de la mécanique des fluides pour décrire

les flux

Profil :

De formation ingénieur (Ecole ou Université) généraliste avec une

spécialisation en énergie et génie des procédés. Vous avez une expérience

en modélisation/simulation des procédés industriel. Des connaissances de

base des logiciel OpenModelica/Dymola est appréciée.




équipe.



COMPÉTENCES : Efficacité énergétique, thermique, informatique

RÉGION : Est


108

Pour postuler :

recrutement-

[email protected]




terme:


Team Leader

Localisation : Metz/Strasbourg

Contrat : Stage



Département Recherche de ALTRAN. Le projet consiste à la réalisation des

études bibliographiques et programmation des algorithmes

génératives/exploratoires prenant compte les contraintes de fabrication.

En effet, l’algorithme générative permet de déterminer et d’améliorer, très

en amont dans le processus de conception, les caractéristiques générales

du domaine de calcule (pièces mécaniques par exemple). De plus, la

Fabrication Additive offre l’opportunité de produire des pièces très proches

de leurs géométries optimales théoriques. L’utilisation de l’Intelligence

Artificielle permet d’automatiser et/ou de réduire les boucles de

contrôle/validation. Ce projet est mené en partie avec des partenariats

académiques.


expérimentale du démonstrateur (code).

Taches principales:

Optimiser en continue le code du démonstrateur

Utiliser les méthodes d’IA pour automatisation les processus de

modélisation numérique.

Sur la base d’un état de l’art des règles métiers de la fabrication additive,

écrire les équations théoriques correspondantes et les transcrire en

code Python.

Produire et valider expérimentalement le démonstrateur.




conséquent)




Profil :Futur diplômé BAC+5, vous suivez une formation d’Ingénieur généraliste à

dominante Mécanique et recherchez un stage de fin d’études de pré-

embauche.

Vous maitrisez le langage Python ainsi que la modélisation et simulation

numérique. Vous avez des connaissances sur l’intelligence artificielle, le

deep learning et les réseaux de neurones.

La connaissance de l’outil MATLAB et C++ serait un plus.

Capacités d’analyse et de synthèse requises

Des compétences en fabrication additive serait un plus.




RÉGION : Est


109

Pour postuler :

recrutement-

[email protected]


Contrat : Stage





terme:


Work Package Leader

" Issu d'une filière mécanique, j'ai

pu acquérir de nombreuses

compétences en programmation en

contribuant au développement d'un

logiciel basé sur la méthode des

éléments finis. L'équipe de

recherche à l'écoute et ouverte

d'esprit m'a permis de construire et

de concrétiser les idées proposées

au début du stage. »

Témoignage de

Alexis IUNG

Stagiaire 2020

ENSEM

Ingénieur de Recherche en Design Générative &

Simulation Intelligente – Projet ALEGS H/F

Interface graphique de l’outil

ELiOT développé par ALTRAN


Département Recherche de ALTRAN. Le projet vise à concevoir et

développer un concept de véhicule 3 roues à vocation urbaine

(majoritairement), écologique et économique, présentant une architecture

mécanique innovante et des fonctionnalités digitales nouvelles.

La phase actuelle se concentre sur le développement d’une plate forme

numérique de prédiction et de dimensionnement de chaine de traction pour

véhicule thermique/électrique/hybride avec prise en compte du

comportement de conduite et des données du trajet.

Ce développement souhaite approfondir et intégrer le comportement des

piles à combustible (PAC).

Cela permettra de proposer un outil de prédiction de consommation et de

conseil à la conduite écologique.

Ce projet est mené en partie avec des partenariats académiques.


expérimentale du démonstrateur.

Taches principales:

Modéliser le comportement des piles à combustible (chargement,

stockage, déchargement)

Définir les lois de commande optimales de systèmes de Pile à

Combustible.

Ecrire les équations théoriques correspondantes et les transcrire en

code Python.




conséquent)




Profil :Futur diplômé BAC+5, vous suivez une formation d’Ingénieur généraliste à

dominante Mécanique et recherchez un stage de fin d’études de pré-

embauche.

Vous maitrisez le langage Python ainsi que les outils de modélisation multi

physique (Scilab/Matlab Simulink).

Des compétences en PAC serait un plus

Capacités d’analyse et de synthèse requises

Une appétence pour le secteur automobile serait un plus.




RÉGION : Est


110

Pour postuler :

recrutement-

[email protected]


Contrat : Stage


« J'ai pu développer divers outils

basés sur l'intelligence artificielle

dans un contexte de recherche

appliquée. Le cadre recherche et

développement et le travail

d'équipe m'ont permis d'apprendre

tant techniquement

qu'humainement.»

Témoignage de

Florian, Ingénieur

Altran stagiaire en

2020,

ENSMM promo 2020


onsultant Engineer


terme:


Work Package Leader

Contexte :Au sein de l'un de nos bureaux d'études en conception mécanique, nous

intervenons sur des problématiques de développement de pièces complexes

(intérieur ou extérieur du véhicule, liaison au sol, GMP,..) pour nos clients

automobile.

Missions :Intégré à l'équipe d'un Team Manager et sous la responsabilité du

programme office, en qualité de consultant, vous accompagnerez le

développement, la conception et le suivi de pièces dans un environnement

automobile.

Missions Gestion de Projet :

En interface avec le programme office Altran, vous interviendrez sur :

Capitalisation du meilleur savoir faire

Optimisation des outils projet

Gestion des compétences du bureau d’étude

Déploiement du plan de formation

Missions Techniques :

Vous interviendrez en support sur différentes phases des projets telles que :

Les études techniques

Le suivi de la réalisation des plans 2D/3D

L'interface client pour la définition des produits

La conception en contexte

Vous serez également amené à :

Piloter la conception des sous-ensembles attribués

Assurer la qualification produit/process des composants

développés par les fournisseurs partenaires

Participer à la définition et à l'exécution des PIV (plan

d‘intégration et de validation)

Préparer les dossiers et revues de conception pour ces pièces ou

sous-ensemble...

Profil :Futur diplômé d’un Bac +5, type diplôme d’ingénieur ou master universitaire,

en Mécanique Générale, vous disposez de ce fait de compétences en

conception & développement de produit mécanique.

Un réel engouement pour le secteur d’activité des transports est souhaitable.

Autonome, curieux, rigoureux, pro actif et passionné d’automobile, vous êtes

en mesure de communiquer en anglais.


COMPÉTENCES : Mécanique Générale / Projet

RÉGION : Est


111


[email protected]




terme:


Work Package Leader


Contrat : Stage


113

Ingénierie système MBSE sur un use case d’inspection par

drone H/F

p.115

Développement d’une plateforme de simulation HIL avancée

pour drones H/F

p.116

R&I en Urban Air Mobility p.117

Implémentation et intégration d’une solution de communication

sécurisée sur le drone

p.118

Développement d’outil HTML/serveur pour la présentation de

calculs numériques H/F

p.119

Développeur de logiciel scientifique en Python p.120

Développeur MDE et Eclipse RCP H/F p.121

Sûreté de fonctionnement p.122

Ingénieur informatique / mathématiques H/F p.123

Data scientist p.124

Développement application RGBD/SLAM sur smartphone p.125

Machine learning p.126

Motion tracking p.127

Vision Check mode expert / admin sur PC p.128

Vision Check mode opérateur sur smartphone p.129

Simulateur d’avion – Ingénieur développeur C, C++ p.130

Simulateur d’avion – Ingénieur développeur Unity3D p.131

Deep learning embarqué sur drone p.132

114

Evaluation des technologies de l’hydrogène appliquées au

secteur aéronautique H/F

p.133

Récupération d’énergie p.134

Modélisation CFD vortex de sol / nacelle H/F p.135

Modélisaiton diphasique p.136

Influence de la ventilation et de la climatisation dans la

propagation d’agents pathogènes H/F

p.137

Aérothermodynamique appliquée à la propulsion H/F p.138

Etude d’impact des évolutions des exigences H/F p.139

Management des systèmes d’information et de la

communication H:F

p.140

Création d’un dispositif de humain monitoring en temps réel p.141

Psychologue stagiaire p.142

Contexte :

Vous serez intégré(e) au sein du département Aerospace et Défense (ADS)

afin de participer au projet de recherche ARMADA qui a pour objectif

principal de prévoir l’évolution des drones du futur et leurs applications. Pour

cette offre de stage vous serez notamment en charge de développer les

aspects ingénierie système sur un use case d’inspection en collaboration

avec les développeurs du système.

Missions :Vous participerez aux activités suivantes :

• Analyse opérationnelle du système

• Analyse du besoin, objectifs, missions, activités

• Définition des acteurs et de leurs rôles

• Analyse système

• Définition des fonctions systèmes et des interfaces entre le

système et les acteurs externes

• Architecture logique

• Décomposition du système en composants logiques

• Allocation des fonctions systèmes en composants logiques

• Architecture physique

• Définition physique du système

• Identification des composants matériels et logiciels

• Composants devant être développés par l’équipe de

développement

• Product Breakdown Structure

• Ségrégation des composants en catégories tel que COTS, Item

de configuration, matériel, logiciel

• Définition de la strétégie de tests

Profil :

De formation Ingénieur (Ecole ou Université), vous êtes spécialisé(e) en

Ingénierie des Systèmes. Vous avez une expérience en Model Based

Systems Engineering, et avez des connaissances et une attirance dans une

ou plusieurs des disciplines techniques suivantes : Standard d’Ingénierie des

Systèmes, Gestion des Exigences, Elicitation des besoins, Analyse

Fonctionnelle, Conception d’architecture, Model Based Systems

Engineering, Intégration, Vérification et Validation, Ligne de produits.

Nous recherchons des stagiaires autonomes, consciencieux, curieux et

créatifs.


115

Pour postuler :

philip.loucopoulos@

altran.com


Junior Consultant en ingénierie des

systèmes complexes


terme:


Consultant des systèmes

complexes

COMPÉTENCES : Systèmes Complexes, MBSE

RÉGION : Sud-Ouest

SECTEUR : Aéronautique, automobile, spatial et ferroviaire

Localisation : Toulouse (Blagnac)

Durée : 6 mois


“Sur le projet ARMADA, nous nous

intéressons à l’évolution des drones

du futur et leurs applications. Nous

développons de nouveaux concepts et

de fonctionnalités.

Je vous encourage à vous intéresser

au domaine du drone qui a un bel

avenir. ”

Philip Loucopoulos

Armada project manager

Contexte :Vous serez intégré(e) au sein du département Aerospace et Défense (ADS)

afin de participer au projet de recherche ARMADA qui a pour principal objectif

de prévoir l’évolution des drones du futur et leurs applications et notamment

pour cette offre de stage de poursuivre le développement d’une plateforme de

simulation HIL avancée pour drones multicoptères.

Missions :Dans le cadre du projet de recherche, vous participerez à la réalisation d’un

moyen d’essais innovant pour valider les nouvelles fonctions opérationnelles

développées par le projet.

Vous participerez aux taches suivants :

• Corriger et améliorer l’existant en tenant compte des validations réalisées

• Poursuivre le développement actuel en adaptant l’existant à d’autres

contrôleurs de vol (Hardware et Software)

• Développer de nouveaux outils complétant le moyen d’essais existant

• Générateur de pannes

• Générateur de perturbations

• Développer une fonction de maintien d’altitude et/ou de detect&avoid à base

de sonar(s)

• Intégrer les fonctions innovantes développées par un autre WorkPackage du

projet en collaboration étroite avec cette équipe

• Évaluer la représentativité du moyen d’essais développé par rapport à un

même essai réalisé sur un drone en vol réel.

• Documenter l’ensemble du développement.

Profil :De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil ingénierie Robotique

/ Automatique / Informatique, vous possédez des bonnes connaissances en

développement logiciel (notamment en C/C++) en environnement LINUX.

Nous recherchons un stagiaire autonome, ouvert d’esprit et force de

proposition.

Mots clés : Drones, Banc de Tests, HIL, IHM, LINUX, GAZEBO, ROS, Qt,

MAVLink, C/C++.


116

« Lors de mon stage chez Altran,

j’étais affecté à un projet de

recherche sur des technologies de

drone. J’ai travaillé sur le

développement de moyens d’essai

pour multirotors. Ce stage m’a

donné des compétences en

simulation, robotique et

programmation.

Demain je serai ingénieur Altran».

Témoignage de Louis

IMA , Mérignac

2018

COMPÉTENCES : Développement logiciel / Robotique / Automatique

RÉGION : Sud-Ouest



Contrat : 6 mois





terme:

Ingénieur Consultant Confirmé ou

Team Leader

Pour postuler :

[email protected]

[email protected]

[email protected]




Contexte :Le département R&I Altran et la division Aéronautique, Spatial et Défense

de Toulouse mènent des projets de recherche et innovation dans le

domaine de la mobilité aérienne du futur, dont les axes de travail sont les

suivants:

- Développer des solutions réduisant l’impact énergétique

- Développer des systèmes plus autonomes

- Développer des méthodes de modélisation et simulation

Le projet phare de ce programme est le projet VIABLE qui vise à

développer des démonstrateurs de mobilité urbaine du futur : eVTOL

et flotte de drones autonomes.

https://www.altran.com/fr/fr/insight/en-route-to-urban-air-mobility-on-the-

fast-track-to-viable-and-safe-on-demand-air-services/

Missions :Dans le cadre d’un de ces projet de recherche, et sous la responsabilité

d’encadrants techniques et projet, vous participerez aux activités

suivantes :

• Analyse des cas d’utilisation et des nouveaux concepts

• Etat de l’art scientifique et technique des solutions

• Développement et mise au point de modèles et de composants de

plateformes de R&D

• Rapports et analyse critiques des résultats

Le stagiaire/alternant participera également à la vie de la communauté R&I,

participation à des évènements internes, présentation de ses activités,

rédactions de notes ou d’articles. Groupes de travail thématiques.

Profil :

Le candidat doit être en formation d’ingénieur avec une spécialisation dans

un ou plusieurs des domaines suivants :

Systèmes électroniques, systèmes embarqués, systèmes de transport,

systèmes aéronautiques, modélisation et simulation, mathématique

appliquée et algorithmes de Machine Learning, développement de logiciels

scientifiques, robotique, automatisme et lois de contrôle, physique et

dynamique du vol, CFD, Analyses thermique, Mécanique et matériaux,

AR/VR

Des compétences ou expériences sur plusieurs des techniques et outils

suivantes seraient nettement appréciées : 3DExperience, Catia V5, Ansys

Fluent, Powerflow, Matlab/Simulink, OpenModelica, Python, Capella,

Ardupilot/Arducopter, ROS, Gazebo, Airsim, Yolo, prototypage et

impression 3D, IoT, Arduino, Unity 3D, Jira, Gitlab

117

Pour postuler :

[email protected]

Débouchés en CDI suite au

stage/alternance:

Ingénieur consultant


terme:

Chef de projet, Spécialiste, Team

Leader

COMPÉTENCES : Propulsion, Electronique de puissance, Automatisme et

lois de contrôle, Batteries, Fuel Cells, Mécanique –Energétique,

Modélisation et simulation

RÉGION : Toulouse

SECTEUR: R&I Mobilité Aéronautique


Contrat : minimum 6 mois

Date de début : dès janvier 2021

https://www.altran.com/fr/fr/insight/en-route-to-urban-air-mobility-on-the-fast-track-to-viable-and-safe-on-demand-air-services/

Contexte :Vous serez intégré(e) au sein du département Aerospace et Défense (ADS)

afin de participer au projet de recherche ARMADA qui a pour objectif principal

de prévoir l’évolution des drones du futur et leurs applications et notamment

pour cette offre de stage d’implémenter une solution de communication

sécurisée pour drones multicoptères.

Déroulement et objectifs du stage :Dans le cadre du projet de recherche, vous participerez aux taches suivants :

• Dans un premier temps, l’objectif du stage serait d’appréhender la

problématique de sécurité liée à la communication au sein des drones ainsi

que les solutions qui peuvent être apportées.

• Puis il s’agira d’implémenter une solution de communication sécurisée;

Cette solution sera identifiée en collaboration avec le responsable de stage.

• Dans la suite, la solution implémentée sera intégrée au simulateur et testée

coté banc avant de l’intégrer au drone.

• Documenter l’ensemble du développement.

Profil :De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil ingénierie Robotique

/ Automatique / Informatique, vous possédez des bonnes connaissances en

développement logiciel en environnement LINUX et ROS.

Nous recherchons un stagiaire autonome, ouvert d’esprit et force de

proposition.

Mots clés : Drones, LINUX, ROS, C/C++.


118

COMPÉTENCES : Robotique, automatique, développement, ROS, Linux

RÉGION : Sud-Ouest



Contrat : 6 mois





terme:

Ingénieur Consultant Confirmé ou

Team Leader

Pour postuler :

[email protected]

[email protected]


Contexte :Au sein de la division "Aéronautique, Spatial et défense" d'ALTRAN Sud-

Ouest à Toulouse, le département Energétique & Propulsion développe

ses propres méthodes & outils de visualisation, modélisation 3D et

d’interprétation de résultats de calculs pour des clients tels que AIRBUS,

SAFRAN, CEA, CNES, etc.

L'équipe est également impliquée dans des projets de recherche sur des

thématiques variées allant de l’automatisation de tâches sur des logiciels

tels que CATIA V5, ANSYS SpaceClaim à la création d’interfaces web

incluant du contenu 3D (WebGL, x3d (VRML), Three,js) ou bien encore des

macros Visual Basic/VB.net.

Missions :Dans le cadre d’activités de développement, l’équipe propose un stage en

programmation et développement d’un environnement serveur, notamment

en langage Python (Framework DJANGO) et JavaScript.

Le travail du stage va s'organiser autour des étapes traditionnelles d’un

cycle de développement:

• Compréhension des besoins et objectifs

• Participation aux spécifications et à la conception

• Études de solutions techniques

• Immersion dans différentes API logicielles

• Développement, programmation

• Validation fonctionnelle et déploiement

• Documentation

Profil :De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil informatique et

disposant des compétences suivantes :

• Capacité d'analyse et de capture de besoin

• Compétence en développement basé modèle et orienté objet

• Synthèse, documentation, capitalisation

• JavaScript, HTML5, Python, Framework Django

• Maitrise des environnements serveurs, production et déploiement

• Une connaissance des logiciels de conception 3D serait un plus.

Nous recherchons une personne dotée d’un bon relationnel, faisant preuve

de rigueur et de dynamisme.

La programmation liée à la conception 3D permet de proposer à nos clients

un dynamisme convaincant sur l’ensemble de nos projets et nous vous

offrons l’opportunité de participer à son implémentation.

119

Pour postuler :

[email protected]

m


Consultant Ingénieur d’études


terme:

Advanced Consultant

« La programmation liée aux

logiciels de conception et de calculs

permet de proposer une meilleure

flexibilité, c’est une puissance

supplémentaire qui va de la

visualisation 3D à la réalité

virtuelle »

Témoignage de Romain CHELMAS

Advanced Consultant,

Support CAD

Formateur labélisé au sein d’Altran

COMPÉTENCES : Python, Django, JavaScript, serveur LINUX

RÉGION : Sud-Ouest

SECTEUR : Aéronautique, Spatial & Défense


Contrat : stage

Date de début : début 2021


Ouest à Toulouse, le département Méthodes et Outils en Développement

Scientifique, a en charge des projets de développement et/ou de

maintenance d'outils de modélisation, de calcul et de simulation pour des

clients tels que AIRBUS, DASSAULT, SNECMA, CEA, CNES, etc.


thématiques variées allant de la gestion de workflows, à la robotique, ou

bien encore aux drones.

Missions :Dans le cadre d’activités de développement, notre équipe propose un stage

en programmation, notamment en langage Python.



• Compréhension des besoins et objectifs du logiciel


• Études et prototypages de solutions techniques


• Validation unitaires et fonctionnelles

• Documentation

Prérequis technique exigé :

• Python

Activités connexesLe stagiaire pourra être amené à apporter son support aux équipes

travaillant sur des projets de réalisation pour des clients.

Ce support pourra être réalisé au travers de tâches telles que :

• Support aux activités d'avant-vente : étude de Cahiers des

Charges, capture de besoin, analyse, comparaison et

prototypage rapide de solutions techniques.

• Support aux activités de réalisation : spécifications,

conception, développement, validation, déploiement.

ProfilDe formation ingénieur (Ecole ou Université) avec une spécialisation

aérospatiale et disposant des compétences suivantes :




• Python.


de rigueur et de dynamisme. La programmation basée modèle est un

domaine émergeant dans l’informatique scientifique et nous vous offrons

l’opportunité de participer à son implémentation.120

Pour postuler :

[email protected]

[email protected]


Développeur Software Computing.


terme:

Advanced Consultant.

« Mon stage de fin d'études que j’ai

effectué à ALTRAN Sud-Ouest m'a

permis de perfectionner mes

connaissances d'ingénieur

consultant, en développant des

applications scientifiques tout en

essayant d'optimiser la durée et les

coûts de leurs conceptions. Suite à

mon stage, j’ai été recruté chez

ALTRAN en tant qu'ingénieur en

développement d'outils

scientifiques.».

Témoignage de

Bilal BELKAHLA

Ingénieur en

développement

d'outils scientifiques

COMPÉTENCES : Python

RÉGION : Sud-Ouest


Localisation : Blagnac, 31700


Date de début : 2020-2021


Ouest à Toulouse, le département Méthodes et Outils en Développement

Scientifique, a en charge des projets de développement et/ou de

maintenance d'outils de modélisation, de calcul et de simulation pour des

clients tels que AIRBUS, DASSAULT, SNECMA, CEA, CNES, etc.


thématiques variées allant de la gestion de workflows, à la robotique, ou

bien encore aux drones.

Missions :Dans le cadre d’activités de développement avec une approche d’ingénierie

dirigée par les modèles (MDE), l’équipe propose un stage en

programmation orientée objet, notamment en langage Java et en

programmation Eclipse plug-ins / RCP. Des connaissances de base des

technologies Eclipse pour le MDE sont nécessaires : EMF, Ecore, XMI,

Xtext, Xtend, SIRIUS … etc.



• Compréhension des besoins et objectifs du logiciel


• Études et prototypages de solutions techniques


• Validation unitaires et fonctionnelles

• Documentation

Activités connexesLe stagiaire pourra être amené à apporter son support aux équipes

travaillant sur des projets de réalisation pour des clients.

Ce support pourra être réalisé au travers de tâches telles que :

• Support aux activités d'avant-vente : étude de Cahiers des

Charges, capture de besoin, analyse, comparaison et

prototypage rapide de solutions techniques.

• Support aux activités de réalisation : spécifications, conception,

développement, validation, déploiement.

ProfilDe formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil informatique et

disposant des compétences suivantes :




• JAVA, EMF, Eclipse RCP, SIRIUS, Xtext.


de rigueur et de dynamisme. La programmation basée modèle est un

domaine émergeant dans l’informatique scientifique et nous vous offrons

l’opportunité de participer à son implémentation.

121

Pour postuler :

[email protected]

[email protected]


Développeur MDE/RCP.


terme:

Advanced Consultant.

« Le Model Driven Engineering

(MDE) est un domaine d’avenir. Au

quotidien nous travaillons à

l’amélioration des logiciels

et des méthodes de développement

et

Nous participons

à la transformation

digitale de

nos clients».

Témoignage de

Adel Ferdjoukh

Chercheur en MDE

COMPÉTENCES : JAVA, EMF, MDE, Eclipse RCP

RÉGION : Sud-Ouest


Localisation : Blagnac, 31700


Date de début : 2020-2021

Contexte :L’équipe Safety Altran est impliquée dans différents domaines, ATM/CNS,

aérospatial, automobile, militaire, énergie,… et intervient sur les activités

suivantes :

• Réalisation d’études SDF (sûreté de fonctionnement) de systèmes

• Constitution de dossiers de sécurité, conformément aux normes en

vigueur

• Participation aux études systèmes des produits

• Suivi technique des fournisseurs de nos clients

• Interface avec le service SLI (soutien logistique intégré) des exigences

exportées SDF et SLI vers l’exploitant, les systèmes externes, les

infrastructures,…

• Dispense de formations Safety

• Participation au développement de guides méthodologiques et de

référentiel technique

• Coordination avec les autorités compétentes

Dans le cadre du développement de nos activités RAMS, vous serez

intégré(e) à l’équipe Safety et vous l’accompagnerez sur ses activités.

Missions :En tant que stagiaire, vous serez impliqué(e) dans :

• L’expérimentation d’un nouvel outils RAMS

• La participation à la définition d’un outil d’allocation de fiabilité

• Le prototypage d’un outil safety pour le niveau d’assurance logiciel

• La capitalisation et la communication vers l’équipe Safety Altran de vos

résultats

Profil :Formation : Ecole d’ingénieur / mastère spécialisé / mastère de recherche

en ingénierie des systèmes, électronique ou safety

Connaissance : La connaissance de méthodes d’analyses safety est

recommandée

Vous avez le goût pour les activités SDF et vous faites preuve d’un bon

relationnel, de rigueur, d’autonomie et d’esprit d’initiative.

Maîtrise du français et de l’anglais.

Vous utiliserez les environnements techniques suivants :

• Word, Excel, VBA

• Outils RAMS

122

Pour postuler :

[email protected]


Safety Junior Consultant


terme:

Safety Senior Consultant (Parcours

Technique)

Safety Expert (Parcours Expertise)

Safety Project Leader (Parcours

Gestion de Projet)

COMPÉTENCES : Sécurité, Ingénierie système, Certification

RÉGION : Sud-Ouest

SECTEUR : Aéronautique, Automobile


Contrat : 5 à 6 mois


“ Since many years, Air Traffic is in

constant growing. The ATM industry

is challenged to support this growth

while maintaining high expectation of

safety.

ALTRAN is here to support that

growth and bringing innovative

solutions to industrialization

problems. ”

Témoignage de Ghislain

KOKOLO-NGODO

Internship tutor

Safety Consultant Engineer

ENAC 2017 & Air Traffic Controller

Contexte :Le département R&D interne d’Altran Sud-Ouest a lancé un projet

(GOTAM) dans le domaine de la fabrication additive dans le but d’optimiser

les processus de fabrication dans l’environnement industriel.

L’un des axes du projet est le suivant :

Développer un outil de positionnement de pièce dans un volume 3D dédié à

la fabrication additive métallique (impression 3D).

Missions :

Sous la direction du responsable scientifique et d’un expert technique

votre travail consistera à :• Étude bibliographique des algorithmes de nesting 3D

• Développement et tests des algorithmes de nesting 3D

• Implémentation des algorithmes de nesting 3D dans l'outil

Profil :Candidat en Projet de fin d’étude.

Maitrise de différents langages de programmation (Python, VBA…)

Autonomie, ouverture d’esprit et curiosité sur les technologies de

l’innovation

Maîtrise du français et de l’anglais

123

Pour postuler :

adresse mail en Arial

(Corps) 10


terme:

Obligatoire – à définir en Arial

(Corps) 8.

COMPÉTENCES : Python, Java

RÉGION : Sud-Ouest

SECTEUR : Futur of Industry

Localisation : France / Sud-Ouest / Blagnac (Toulouse)

Contrat : CDD de 4 à 6 mois


Contexte :Leader mondial du conseil en innovation et ingénierie avancée, Altran

propose à ses clients d’innover autrement en les aidant à développer ou en

développant pour eux les produits et les services de demain. Le Groupe les

accompagne sur l’intégralité de la chaine de valeur du cycle de vie d’un

projet, de l’idée à l’industrialisation. Altran intervient depuis plus de 30 ans

auprès des grands acteurs de nombreux secteurs : aérospatial, automobile,

défense, énergie, ferroviaire, finance, sciences de la vie, télécoms, etc. En

2018, le groupe Altran a réalisé un chiffre d’affaires de 2,916 milliard

d’euros. Il compte désormais près de 46 000 collaborateurs dans plus de

20 pays.

Missions :Au sein de l'entité Digital Engineering, nous recrutons un stagiaire Data

Scientist. Vous contribuerez à la mise en place d’analyses de données en

tirant profit des technologies de Machine Learning et aurez pour mission

de:

- Recueillir, traiter et stocker de grands volumes de données

- Concevoir, développer, tester et déployer des algorithmes d’Intelligence

Artificielle à l’aide des librairies python

- Promouvoir au sein de l’entité les bonnes pratiques en Data Science,

calcul statistique et modélisation prédictive

- Communiquer les résultats de vos analyses au sein de l’équipe Digital

Engineering

Les sujets de stage envisageables sont: Natural Langage Processing

(NLP), analyse de séries temporelles ou vision par ordinateur.

Profil :Etudiant(e) en école d’Ingénieur ou de formation équivalente Bac+5, vous

êtes issu(e) d’une formation orientée analyse de données avec une

première expérience dans le domaine du Machine Learning.

Vous possédez les compétences suivantes :

- Maîtrise du langage Python et de la librairie Scikit-Learn.

- Analyse statistique et quantitative.

- Machine Learning : régression logistique, réseaux de neurones.

- Idéalement une connaissance: du NLP (Natural Langage Processing), des

séries temporelles ou de la vision par ordinateur.

124

Pour postuler :

[email protected]


terme:

Consultant Engineer

« Dans l’équipe Data Driven

Engineering, nous travaillons sur

des sujets de pointe dans le

domaine de l’intelligence artificielle.

Cette fonction transverse me

permet de m’impliquer dans le

lancement, le suivi et la réalisation

de projets innovants. La spécificité

de nos missions est d’accompagner

les ingénieurs confrontés à des

problématiques concrètes à l’aide

de notre connaissance des outils

de Big Data. La création de valeur

ajoutée à partir de grands volumes

de données est une expérience

enrichissante, et les interactions

avec les différentes parties

prenantes un challenge quotidien.

Être Data Scientist c’est avant tout

nouer un lien avec les équipes en

place et leur apporter un regard

différent sur les données qu’ils

manipulent.»

Témoignage d’Hubert Jobbé-Duval.

COMPÉTENCES : Data Science

RÉGION : Sud-Ouest

SECTEUR : Aéronautique, Spatial et Défense


Contrat : Stage


Contexte :Dans le cadre du développement d’un applicatif vision basé sur un capteur

optique RGBD/SLAM.

L’objectif du stage est de réaliser un applicatif capable d’effectuer le

mapping 3D à l’aide d’un capteur optique dédié d’un fuselage aéronautique

en environnement indoor/outdoor, d’en récupérer les modèles, les textures,

et de positionner des objets en RA.

Missions :Dans le cadre du développement, vous participerez aux activités

suivantes :

• Analyse du besoin

• Développement d’une IHM et des algorithmes de traitement d’image

• Mise en place des moyens de tests

• Spécification des moyens de calibration

• Essais et validation

• Qualifier les performances du système

• Assurer la documentation autour du projet (manuel utilisateur

spécifications, affiches explicatives, présentations)

Profil :• Formation Ingénieur avec des connaissances informatiques

• Connaissance de SLAM 3D et monde virtuel

• Connaissances des environnements C#

• Connaissance des environnements Unity 3D

• Compétences en conception logiciel

• Capacité à travailler en équipe

Nous recherchons un stagiaire doté d’un bon relationnel, faisant preuve de

rigueur et de dynamisme et ayant la volonté d’être force de proposition.


125



Junior Consultant

Evolutions habituelles à moyen terme:

Consultant Engineer ou Team Leader

COMPÉTENCES : Vision & Robotique

RÉGION : Sud-Ouest

SECTEUR : Industrie – Aéronautique – Spatial

Localisation : Toulouse



Contexte :Dans le cadre du développement de missions d’inspection, nous

souhaitons optimiser l’analyse de non-conformité dans l’industrie.

L’objectif du stage est de réaliser un applicatif capable de faire de la

prédiction d’impacts (dents, scratch, rayure) en s’appuyant sur une gamme

de filtres existants ou nouveaux.


suivantes :


• Développement d’un logiciel de traitement d’image capable de détecter

les impacts, les enfoncements

• Développement / exploitation des librairies de traitement d’image

• Développement d’une IHM







• Connaissances des environnements C et C++ indispensables

• Connaissance des outils de traitement d’image (OpenCV)

• Compétences en conception logiciel et environnement Visual Studio

.NET






126



Junior Consultant



COMPÉTENCES : Vision – traitement d’image

RÉGION : Sud-Ouest





Contexte :Dans le cadre du développement de missions d’inspection, nous

souhaitons optimiser la partie tracking des scènes en temps réel.

L’objectif du stage est de réaliser un applicatif de traitement d’image qui

sera couplé à une caméra afin de suivre le déplacement d’un point ou d’une

cible en temps réel.


suivantes :


• Analyse de l’existant dans le domaine du motion capture

• Développement / exploitation des librairies de traitement d’image

• Développement d’une IHM

• Spécification des moyens de calibration du capteur






• Connaissances des environnements Unity3D et C#

• Connaissance des outils de traitement d’image (OpenCV / Machine

Learning)



Nous recherchons un stagiaire doté d’un bon relationnel, faisant

preuve de rigueur et de dynamisme et ayant la volonté d’être force de

proposition.


127


RÉGION : Sud-Ouest







Junior Consultant



Contexte :Dans le cadre du développement des outils d’inspection pour l’industrie 4.0,

nous souhaitons optimiser la partie experte d’analyse de l’image.

L’objectif du stage est de participer au développement d’un d’outil de

contrôle par l’image.

Ce stage concerne la partie experte de VisionCheck qui pourra être

hébergé sur serveur afin de fonctionner en mode API.


suivantes :


• Ajout de nouvelles bibliothèques de fonction en traitement d’images,

amélioration d’images, filtrage d’image et de moteur

• Ajout de Machine Learning complémentaire.

• Etude des solutions de prise d’image

• Analyse du code du logiciel existant

• Finaliser le développement des blocs fonctionnels

• Amélioration IHM expert





• Assurer la documentation autour du projet (manuel utilisateur,


Profil :• Formation Ingénieur avec des connaissances informatiques,

• Connaissance des outils de traitement d’image

• Connaissances des environnements .NET, C# indispensables





128

COMPÉTENCES : traitement d’image, vision neuronale, .NET

RÉGION : Sud-Ouest





Pour postuler :

[email protected]


Junior Consultant



Contexte :Dans le cadre du développement des outils d’inspection pour l’industrie 4.0,

nous souhaitons optimiser la partie experte d’analyse de l’image.

L’objectif du stage est de participer au développement d’un d’outil de

contrôle par l’image.

Ce stage concerne la partie client qui sera embarquée sur un smartphone

et connectée à VisionCheck expert.


suivantes :


• Etude des solutions de prise d’image

• Analyse du code du logiciel existant

• Finaliser le développement des blocs fonctionnels

• Amélioration IHM opérateur

• Développement du module de reporting graphique





• Assurer la documentation autour du projet (manuel utilisateur,




• Compétences en conception logiciel et environnement Visual Studio

.NET

• Connaissances en Unity 3D





129

COMPÉTENCES : traitement d’image, vision neuronale, .NET

RÉGION : Sud-Ouest





Pour postuler :

[email protected]


Junior Consultant



Contexte :Vous serez intégré(e) au sein du département Aerospace & Defence (ADS)

afin de participer à un projet de recherche innovant ayant pour objectif la

réalisation d’une plateforme de simulation d’un avion mythique, le Breguet

XIV. Vous serez accompagné par une équipe de consultants de l’équipe

model training et vous participerez au développement logiciel du

simulateur.


Analyse du besoin

Développement et programmation de librairies de calcul

Optimisation des modules et codes existants

Interfaçage avec des modules externes

Essais et validation

Assurer la documentation autour du projet (manuel utilisateur,

spécifications, affiches explicatives, présentations).

Profil :De formation Ingénieur avec maîtrise des langages C et C++ et

connaissances de l'environnement Linux



• Connaissance de l'environnement Raspberry Pi serait un plus




130

Pour postuler :

[email protected]


Junior Consultant


terme:


COMPÉTENCES : C++, linux, simulation, Rpi, Arduino

RÉGION : Sud-Ouest




Date de début : février 2021

« Participer au projet Breguet XIV, c’est

l’occasion pour nos consultants de faire

appel à toutes les compétences de

l’ingénieur et de voir toute la chaine de

fabrication d’un simulateur d’avion. En

s’engageant auprès de Toulouse,

Métropole en mécénat de compétences

ALTRAN montre tout l’intérêt qu’il porte

à cultiver et faire vivre l’histoire de

l’aéronautique. Vous aussi, ne manquez

pas l’opportunité de faire renaitre l’avion

des pionniers de l’aéronautique. »

Frank BEN ZAQUIN

Chef de projet R&I

Contexte :Vous serez intégré(e) au sein du département Aerospace & Defence (ADS)

afin de participer à un projet de recherche innovant ayant pour objectif la

réalisation d’une plateforme de simulation d’un avion mythique, le Breguet

XIV. Vous serez accompagné par une équipe de consultants de l’équipe

model training et vous participerez au développement logiciel du

simulateur.


Analyse du besoin

Programmation des évolution du moteur de simulation sous Unity 3D

Optimisation des modules et codes existants

Interfaçage avec des modules externes

Essais et validation

Assurer la documentation autour du projet (manuel utilisateur,

spécifications, affiches explicatives, présentations).

Profil :De formation Ingénieur avec maîtrise des langages C# et de la plateforme

Unity 3D et connaissances de l'environnement Linux



• Connaissance des outils GIT




131

Pour postuler :

[email protected]


Junior Consultant


terme:


COMPÉTENCES : C++, linux, simulation, Rpi, Arduino

RÉGION : Sud-Ouest




Date de début : février 2021

« Participer au projet Breguet XIV, c’est

l’occasion pour nos consultants de faire

appel à toutes les compétences de

l’ingénieur et de voir toute la chaine de

fabrication d’un simulateur d’avion. En

s’engageant auprès de Toulouse,

Métropole en mécénat de compétences

ALTRAN montre tout l’intérêt qu’il porte

à cultiver et faire vivre l’histoire de

l’aéronautique. Vous aussi, ne manquez

pas l’opportunité de faire renaitre l’avion

des pionniers de l’aéronautique. »

Frank BEN ZAQUIN

Chef de projet R&I

Contexte :Dans le cadre du développement de missions drone dans le cadre de la

smart city, nous souhaitons optimiser l’analyse du trafic et la gestion des

accidents à l’aide d’une flotte de drones qui analyse les comportements des

véhicules dans un environnement urbain.

L’objectif du stage est de réaliser un algorithme de segmentation de

l’environnement urbain en temps réel pour pouvoir réaliser des applications

d’assistance urbaine par flotte de drone.


suivantes :


• Développement d’un logiciel de traitement d’image capable d’analyser

une scène type accident de voiture en zone urbaine et d’identifier des

zone de geofencing

• Création/génération de dataset des usecase

• Développement d’un démonstrateur et intégration sur drone

• Spécification des moyens de tests et calibration






• Connaissances des environnements et outils de machine learning







132

Pour postuler :

[email protected]


Junior Consultant




RÉGION : Sud-Ouest





133

Contexte :

L’émergence de nouvelles mesures réglementaires couplées à la redéfinition

du secteur économique au lendemain de la crise sanitaire mondiale de 2020,

nécessitent et accélèrent le développement de nouvelles technologies plus

respectueuses de l’environnement (biocarburants, hydrogène, …). Des

objectifs quantifiés de réductions des émissions polluantes, à atteindre à

l’horizon 2050 (programme CORSIA) ont été formulés.

Dans cette optique, vous serez intégré(e) au sein du projet de recherche EEE

(Efficacité Energétique & Environnementale) traitant les aspects liés à la prise

en compte des différents axes du développement durable dans l’aéronautique.

Missions :

Vous serez amené à participer et à étudier différents aspects liés au projet en

réalisant les étapes suivantes :

- Améliorer la compréhension d’implémentation des technologies de

l’hydrogène dans un aéronef.

- Identifier les paramètres physiques clés permettant la réalisation de ce

changement de paradigme.

- Développer un module permettant de réaliser des modèles représentatifs

de nouvelles technologies de propulsion (moteurs hybrides, à

hydrogène…)

Profil :

Poste ouvert aux candidat(e)s de formation Ingénieur (Ecole ou Université)

avec un profil génie des procédés et des connaissances poussées en

physique et dans les nouvelles technologies de l’énergie. Des connaissances

en langage de programmation Python seraient également un plus. Le candidat

devra avoir un intérêt prononcé pour les aspects environnementaux et du

développement durable.

Nous recherchons un(e) stagiaire autonome, méthodique, force de proposition

avec une aptitude à l’analyse critique des résultats, des qualités

rédactionnelles et intéressé(e) par la thématique du développement durable.


Pour postuler :

[email protected]


Consultant en Génie des procédés

& Environnement


terme:

Advanced Consultant & Engineer

COMPÉTENCES : Génie des procédés & technologie hydrogène

RÉGION : Sud-Ouest

SECTEUR : Aéronautique – Département Recherche & Innovation

[Livre blanc] –« The Aircraft of the future »

Localisation : Toulouse, Blagnac

Contrat : Stage

Durée : 6 mois



https://www.altran.com/as-content/uploads/sites/7/2017/06/altran_white_paper_aircraft_of_the_future_web.pdf

Contexte :Le département R&D interne d’Altran Sud-Ouest a lancé un projet de

recherche appelé AGMOS (Altran Green Module Solution)

Le projet AGMOS a pour but le développement d’un module permettant de

récupérer les énergies perdues générées par un humain au cours de la

journée. L’outil d’aide à la décision dans la conception d’un système

récupérateur d’énergie permettra de créer des systèmes nomades et

adaptatifs en fonction des sources d’énergie présentes.

Missions :L’objectif de stage est d’effectuer une étude approfondie du comportement de

l’énergie électrique, thermique et mécanique émise par un employé au cours

d’une journée afin de la récupérer et de la réutiliser.

Dans ce but, un modèle sera conçu par simulation et optimisé puis un

prototype sera créé, testé et implémenté.


‾ Conception d’une solution - Création du modèle a implémenter

‾ Définition et création de critères d’évaluation

‾ Estimation de la quantité d'énergie recueillie

‾ Réalisation d’une modélisation numérique des différents composants de la

chaîne d’émission et de récupération d’énergie

‾ Simulation des rendements et tests

Profil :

De formation Bac+5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en

Energie Electrique, thermique, énergétique

− La maîtrise d’un outil de simulation ANSYS Fluent et /ou de

Matlab/Simulink et/ou Comsol est nécessaire;

− Connaissance sur la gestion intelligente de l’énergie - SMARTGRID serait

un atout

− Capacité d’analyse, de synthèse et communication ;

− Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en

équipe ;

− Maîtrise du français et /ou de l’anglais.

Vous avez un excellent sens de l’écoute, du contact, un sens de la rigueur, de

l’organisation et une bonne culture scientifique générale.


134


terme: Consultant

COMPÉTENCES : Energie, système électrique, Sciences de

l’environnement

RÉGION : Sud-Ouest

PROGRAMME R&I : Future of Industry

Localisation : France / Sud-Ouest / Blagnac (Toulouse)

Contrat : CDI

Date de début : Q1 2021

Pour postuler :

[email protected]


Contexte :

ALTRAN participe depuis plusieurs années à des projets européens

CleanSky2. Depuis fin 2019, le projet INVIGO (http://www.invigo-

project.eu/) a été lancé et s’intéresse à la caractérisation de phénomènes

peu connus mais dommageables pour les moteurs d’avion : les vortex de

sol (ground vortex). Ce projet porté par ALTRAN pour les parties

numériques et intelligence artificielle et le CSTB pour la partie

expérimentale, est suivi par SAFRAN Aircraft Engines et l’Union

Européenne.

Le rôle de l’équipe ALTRAN dans ce projet est de coordonner les différents

partenaires et d’accomplir notamment les activités de recherche liées aux

simulations numériques de ces phénomènes. En 2020, ALTRAN a mis en

place une méthodologie pour simuler les vortex et capturer leurs

caractéristiques.

Missions :

Vous intègrerez l’équipe INVIGO et vous aurez pour but de poursuivre la

partie simulations numériques en calculant la véritable géométrie qui sera

testée pendant les essais.

A ce titre, vous serez amené(e) à intervenir dans le cadre des activités

suivantes :

• Prise en main de la problématique et des méthodes et outils

• Mise en place de la géométrie et du maillage réel

• Simulations numériques RANS et hybride RANS/LES avec Ansys Fluent

• Validation des résultats

• Communication avec les parties prenantes du projet

Profil :

De formation ingénieur (Ecole ou Université), vous disposez des

compétences suivantes :

• Connaissance en mécanique des fluides

• Connaissance des outils CFD (Ansys Fluent)

• Bonne appréciation des phénomènes physiques et aptitude à l’analyse

critique des résultats

Autonomie, force de proposition, capacité d’analyse et de synthèse et

intérêt pour la simulation numérique sont les atouts indispensables.

135

Pour postuler :

adresse mail en Arial

(Corps) 10

« Travailler sur ce projet permet

d’étudier un phénomène très

surprenant et de l’aborder sous

tous les angles techniques en

reliant l’expérimental aux

simulations grâce à l’intelligence

artificielle.

Ce stage est l’occasion de réaliser

des simulations CFD de pointe sur

ce fabuleux sujet et il aura lieu au

moment où tous les domaines

techniques seront en interaction! ».

Témoignage de

Sylvain Raynal

Ingénieur dans

l’équipe INVIGO

COMPÉTENCES : Mécanique des fluides – CFD

RÉGION : Sud-Ouest



Ingénieur CFD / modélisation


terme:

Advanced Consultant

Pour postuler :

[email protected]


Contrat : stage


http://www.invigo-project.eu/

Contexte :

Dans le cadre de projets de recherche et développement, le département

Energétique & Propulsion d’Altran Sud-Ouest développe des

méthodologies de modélisation CFD pour la simulation des

écoulements diphasiques.

Les écoulements diphasiques sont présents dans de nombreuses

problématiques industrielles, et en particulier dans les secteurs de

l’aéronautique et de l’énergie.

Plusieurs approches numériques sont possibles suivant les mécanismes

physiques en jeu : écoulements à phase dispersée, écoulement à surface

libre, films, …

Missions :

Vous serez amené(e) à intervenir dans le cadre des activités suivantes :

• Etudes des modèles de simulations sous Ansys Fluent

• Validation des modélisations sur des configurations académiques

• Application à des problématiques industrielles (aéronautique, énergie)

Profil :



• Connaissance des outils CFD (Ansys Fluent)

• Connaissance en diphasique est un plus



Autonomie, force de proposition, capacité d’analyse et intérêt pour

l’informatique scientifique sont les atouts indispensables.

136




terme:

Advanced Consultant


RÉGION : Sud-Ouest

SECTEUR : Aéronautique – Energie


Contrat : stage


Pour postuler :

[email protected]

Contexte :

Dans le cadre d’un effort de diversification, le département Energétique &

Propulsion d’Altran Sud-Ouest souhaite étudier de nouvelles thématiques

afin d’élargir son offre.

La récente crise sanitaire a fait émerger des problématiques liées à la

propagation aérienne d’agents pathogènes (virus dans le cas de la

Covid19). Mettant à profit ses compétences en mécanique des fluides et en

simulations numérique, l’équipe CFD a commencé à travailler sur ces

sujets, en se focalisant en premier lieu sur l’effet du masque de protection.

Ce stage s’inscrit dans la poursuite de ces activités, en se focalisant cette

fois sur l’influence de la ventilation et de la climatisation des espaces clos

dans le phénomène de propagation.

Missions :

Dans le cadre de ce stage, vous serez intégré à l’équipe CFD qui réalise

des simulations numériques d’écoulements fluides dans des contextes très

variés.

Le déroulement du stage comprendra les phases suivantes :

• Etude bibliographique du sujet

• Identification et mise en place de cas tests pertinents (modèles

numériques)

• Etude méthodologique pour déterminer le setup adéquat pour la

réalisation des simulations numériques CFD (Ansys Fluent)

• Etudes d’influence

• Post-traitement et analyse des résultats

Profil :



• Connaissance des outils CFD (Ansys Fluent de préférence)

• Connaissance en génie climatique est un plus




de rigueur et de dynamisme. La faculté à travailler en autonomie sera

également une clé de la réussite de ce stage.

137

Pour postuler :

[email protected]




terme:

Advanced Consultant


RÉGION : Sud-Ouest

SECTEUR : Bâtiment


Contrat : stage


Contexte :

Le département R&I Altran et la division Aéronautique, Spatial et Défense

de Toulouse mènent des projets de recherche et innovation dans le

domaine de la mobilité aérienne du futur, dont les axes de travail sont les

suivants:

- Développer des solutions réduisant l’impact énergétique et

environnemental

- Développer des systèmes plus autonomes

- Développer des méthodes de modélisation et simulation

Le projet phare de ce programme est le projet VIABLE qui vise à

développer des démonstrateurs de mobilité urbaine du futur : eVTOL

et flotte de drones autonomes.

Missions :

Dans le cadre d’un de ces projet de recherche, et sous la responsabilité

d’encadrants techniques et projet, vous participerez aux activités

suivantes :

• Analyse des cas d’utilisation et des nouveaux concepts de systèmes

propulsifs (hélices) ou de génération de puissance (turbines)

• Etat de l’art scientifique et technique des solutions

• Développement et mise au point de modèles et de composants

• Analyse de performances aéro-thermodynamiques et

environnementales globales

• Rapports et analyse critiques des résultats

Le stagiaire/alternant participera également à la vie de la communauté R&I,

participation à des évènements internes, présentation de ses activités,

rédactions de notes ou d’articles. Groupes de travail thématiques.

Profil :

Le candidat doit être en formation d’ingénieur avec une spécialisation en

mécanique des fluides et énergétique.

Des compétences ou expériences sur plusieurs des disciplines suivantes

seraient appréciées : Systèmes aéronautiques, programmation scientifique,

modélisation et simulation, physique et dynamique du vol, CFD.

Les outils susceptibles d’être utilisés sont : 3DExperience, Catia V5, Ansys

Fluent, AMESim, Matlab/Simulink, OpenModelica, Python

138

Pour postuler :

[email protected]




terme:

Advanced Consultant


RÉGION : Sud-Ouest



Contrat : stage


[Livre blanc] –« En route to urban air mobility »

https://www.altran.com/fr/fr/insight/en-route-to-urban-air-mobility-on-the-fast-track-to-viable-and-safe-on-demand-air-services/

Contexte :Dans le contexte industriel actuel, la mise en œuvre des exigences a un

impact plus considérable et plus rapide sur les organisations. Les

entreprises sont confrontées aux évolutions des exigences (environnement,

qualité, HSE et sécurité, etc.) et n’ont pas de moyens pour anticiper ni de

fournir des réponses adaptées pour faire face aux impacts (humain,

financier et organisationnel) de ces évolutions. C'est pourquoi l'objectif du

projet MI3E (Maîtriser l’impact des exigences et leur évolution au sein des

entreprises), est de concevoir un outil et développer une méthodologie pour

anticiper et maitriser l'évolution des exigences à fin d'accompagner les

entreprises dans le maintien et amélioration de la performance.

Missions :Vous intégrerez un projet de recherche au sein d'un service (iMS:

integrated Management Systems) et d'une équipe dynamique et

cosmopolite dans une ambiance conviviale.

Votre mission consistera, avec les acteurs de ce projet déjà impliqués, à

consolider les études et l'analyse des résultats obtenus concernant l'impact

des évolutions réglementaires au sein des entreprises. Vous contribuerez à

la conception d'une méthodologie capable de caractériser les entreprises et

leur degré de résilience face à de tels changements ainsi que l'analyse

statistique des résultats obtenus.

Profil :• Stage BAC+4 ou 5 (école d'ingénieur généraliste type génie industriel ou

Master 2)

• Connaissances informatiques : Excel, Microsoft Project

• Anglais courant

• Gestion de projet

• Aptitude : Bon communiquant, force de proposition sur solutions et/ou

standardisation de médias de communication et reporting, travail en

équipe.


139



terme:

Junior Consultant

COMPÉTENCES : Analyse Statistique – Implémentation des réglementations–

Gestion de Projet

SECTEUR : Usines et entreprises intelligentes

Localisation : Sud-Ouest / Blagnac (Toulouse)



iMS

Contexte :Notre monde actuel est en pleine mutation et accélération. Nous assistons

chaque jour à des changements humains, organisationnels et

technologiques qui modifient drastiquement notre façon de travailler, de

produire, d’inventer et de vivre. Les connaissances qu’elles soient

techniques « hard skills », ou plus personnelles « soft skills » n’ont jamais

autant été partagées, utilisées et transformées. Pourtant la volatilité de ces

mêmes connaissances constitue un risque majeur dans les entreprises quel

que soit le secteur d’activité. La capacité à capitaliser ces connaissances,

les transmettre, les maintenir et les faire évoluer pour pérenniser la

performance d’une organisation devient un enjeu stratégique fort.

Pour contribuer à l’accompagnement des industries la transformation 4.0

de leur système de gestion des connaissances ALTRAN a lancé le projet

de recherche KIWIS (Knowledge Increases When Is Shared)

Missions :Vous intégrerez un projet de recherche au sein d’un service dédié au

conseil en organisation (iMS : integrated Management Systems) et d’une

équipe dynamique et cosmopolite.


contribuer aux développement des études en cours et d’apporter vos

connaissances et votre expérience en sciences de l’information et de la

communication. Vous contribuerez à la veille stratégique du projet, à la co-

conception de plans de recherche, à leur mise en œuvre (recueil de

données, interventions sur sites clients ou en interne) mais aussi à

l’analyse de données et à la rédaction scientifique.

Profil :Etudiant-e en Master 2 avec une spécialité en lien avec la gestion des

connaissances (université, CNAM). La mission nécessite un intérêt pour la

recherche en entreprise.

Profil : • Notions en gestion des connaissances, cognition, sciences de

l’information, gestion des organisations, ressources humaines • Capacité

de travailler en équipe de façon organisée et proactive • Aptitude à travailler

et collaborer dans un environnement transdisciplinaire • Autonomie et

ouverture d’esprit • Excellent relationnel et envie d’intégrer des projets

complexes demandant une bonne capacité d’adaptation • Maîtrise du

français et de l’anglais • Des notions en méthodologie de recherche

seraient un plus.


140



terme: Consultant

COMPÉTENCES Gestion des connaissances - Cognition – Ressources Humaines

– Gestion des organisations



Contrat : Stage professionnel Master 2


iMS

Contexte :Le département R&I interne d’Altran Sud-Ouest, en coopération avec le

département « Manufacturing » a lancé un projet R&I sur la thématique de

l’industrie du futur, visant à concevoir un système de production

symbiotique capable d'optimiser l'interaction et le partage des tâches

cognitives et physiques entre humains et machines sur un poste de

production, dans le but d’apporter une assistance à l’opérateur s’adaptant à

ses états en temps réel.

Missions :Vous participerez à la modélisation et la validation d’un dispositif de Human

monitoring basé sur l’état de l’opérateur et de la machine.

Vous participerez notamment aux taches suivantes :

• Etude bibliographique du sujet,

• Amélioration des modèles de classification de l’état de

l’opérateur,

• Analyse des tâches et de l’activité d’un poste sur une chaine

d’assemblage industrielle,

• Validation expérimentale des modèles de classification.

Profil :De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil en ergonomie,

facteurs humains et/ou sciences cognitives. Vous disposez des

connaissances suivantes :

• Analyse de la tâche/activité

• Ergonomie cognitive

• Démarche expérimentale

• Analyse statistique

Nous recherchons un stagiaire autonome, proactif, avec de bonnes

capacités d’analyse, de synthèse et de rédaction.

141





terme:

Ingénieur Consultant Confirmé

ou Team Leader

COMPÉTENCES : Facteurs humains, ergonomie cognitive

RÉGION : Sud-Ouest

SECTEUR : Industrie aéronautique




Contexte :Les facteurs humains et socio-organisationnels dans l’industrie du futur

constituent un champ de recherche large recouvrant de nombreuses

problématiques. L’usine et les entreprises du futur seront demain

connectées, collaboratives, agiles et automatisées. Elles seront également

orientées vers un internet des objets, avec de nombreuses données (Big

data, Data centric management) qui joueront un rôle central dans les

activités quotidennes. Ces caractéristiques obligeront les entreprises à

innover, à s’adapter en terme de management et à offrir à leurs

collaborateurs les conditions, les méthodes et les outils nécessaires à une

performance durable. C’est dans ce contexte qu’Altran, très investi

concernant ces problématiques, souhaite développer le projet « Facteurs

Humains & Industrie 4.0 » (FHI4.0).

Missions :Vous intégrerez le projet de recherche au sein d’un service (iMS :

integrated Management Systems) et d’une équipe dynamique et

cosmopolite dans une ambiance conviviale.


consolider les études en cours par vos connaissances et votre expérience

en psychologie. Vous contribuerez à la veille stratégique du projet, à la co-

conception de plans de recherche, à leur mise en œuvre (recueil de

données, interventions sur sites clients ou en interne) mais aussi à

l’analyse de données et à la rédaction scientifique.

Profil :Etudiant-e en Master 2 de Psychologie Sociale, des Organisations et du

Travail (université, CNAM). La mission nécessite un intérêt pour la

recherche en entreprise. Profil : Futur-e doctorant-e avec des notions

solides en méthodologie de recherche en sciences humaines et sociales.

Connaissances de la systémie des organisations, des usages des

technologies, en ergonomie et en analyse de données qualitatives et

quantitatives (méthodes, logiciels). L’attrait pour une approche intégrative et

non dogmatique de la psychologie sera un atout.

Intérêt pour la recherche appliquée, la prévention primaire des RPS,

l’industrie, les nouvelles technologies et l’univers du consulting. Maîtrise de

l’anglais. Sens de l’éthique de la santé. Capacité à travailler en équipe

pluridisciplinaire et à collaborer. Force de propositions, ouverture d’esprit,

autonomie, pragmatisme et proactivité. Excellentes qualités rédactionnelles

et synthétiques.


142



terme:

Doctorat - CIFRE

COMPÉTENCES : Psychologie – Facteur Humain – Systémie des organisations



Contrat : Stage professionnel Master 2


iMS

144

Nos offres en région Méditéranée

Conception électrotechnique d’un système embarqué innovant

appliqué au naval H/F

p.145

Conception électrotechnique d’un système embarqué innovant


p.146

Conception de l’IHM d’un système embarqué innovant


p.147

Conception et optimisation d’un système énergétique naval

écoresponsable H/F

p.148

Etude et développement logiciel H/F p.149

Contexte :Le Groupe Altran porte des projets pour imaginer le futur au travers de son

département de recherche déployé sur toute la France.

Sur notre agence d’Aix-en-Provence, nous avons pour ambition de

développer un projet de R&D autour de la thématique de « mobilité navale

propre du futur ». Il s’agit pour nous de faire un projet vitrine afin d’adresser

notre écosystème client mais également de démontrer notre valeur ajoutée

différenciante en participant à un challenge.

Missions :Le projet vise à élaborer un démonstrateur d’optimisation énergétique. Plus

précisément, nous souhaiterions nous outiller pour la performance

énergétique dans le domaine du transport (vitesse et autonomie) via des

optimisations multicritères qui intègrent la maîtrise des coûts et la

minimisation des impacts environnementaux. Nous travaillons dans un

contexte assujetti à un cahier des charges. Nous devons donc respecter

des contraintes tout en tirant la quintessence du potentiel énergétique des

systèmes (efficience).

L’objectif du stage sera de concevoir et fabriquer l’architecture

électrotechnique et contrôle-commande du système basé sur des

technologies innovantes.

• Concevoir l’architecture électrotechnique du système innovant ;

• Instrumenter le système et permettre un contrôle à distance des valeurs

physiques mesurées ;

• Proposer des solutions pour améliorer la conception initiale ;

• Tester et comparer différentes technologies applicables à la gestion

énergétique temps-réel et au contrôle-commande du système;

• Assembler les éléments sur le prototype de compétition ;

Profil :• Formation ingénieur ou master (BAC +5, stage de fin d’étude ou de

césure)

• Bonnes connaissances en électrotechnique, système embarqué et

contrôle-commande

• Connaissance du logiciel Simulink

• Goût prononcé pour l’innovation technologique et les travaux manuels

• Connaissances des systèmes énergétiques ainsi que des technologies

de type ARDUINO appréciées


145

Pour postuler :

manon.pelissier@

altran.com




terme:

Team Leader

« Ce projet présente l’avantage

d’être à l’interface entre les équipes

opérationnelles au contact des

enjeux industriels et de

problématiques à forte dimension

innovante, notamment dans le

domaine de l’énergie. J’attache une

importance particulière à la montée

en compétences des stagiaires et

potentiels futurs collaborateurs

d’ALTRAN dans cet environnement

particulièrement formateur. »

Témoignage de Matthieu De

Gennaro

Chef de Projet Recherche

et Innovation

Docteur en Mécanique

Énergétique

& Ingénieur Polytech

Marseille

Promo 2013

COMPÉTENCES : électrotechnique, contrôle / commande,

système embarqué

RÉGION : Sud-Est

Energie, Département Recherche

Localisation : Aix-en-Provence


















L’objectif du stage sera de réaliser la programmation logicielle qui

permettra d’avoir la visibilité et le contrôle, à bord et à distance, de

l’ensemble des données du système.

• Programmer la gestion des flux de données entre un serveur distant, un

élément (tablette) connecté et les dispositifs électroniques embarqués ;

• Implémenter et tester les développements effectués sur un système

fonctionnel ;


césure)

• Bonnes connaissances en logiciel embarqué et programmation JAVA

• Des connaissances en programmation Web et en C/C++ serait

appréciées

• Goût prononcé pour l’innovation technologique

• Goût du travail en équipe, rigueur, autonomie et organisation


146




terme:

Team Leader

COMPÉTENCES : électrotechnique, contrôle-commande,

système embarqué

RÉGION : Sud-Est





Pour postuler :

manon.pelissier@

altran.com














Gennaro


et Innovation


Énergétique


Marseille

Promo 2013
















L’objectif du stage sera de d’imaginer et de réaliser l’interface homme-

machine qui permettra d’avoir la visibilité, à bord et à distance, sur

l’ensemble des données du système.

• Concevoir l’architecture de l’IHM en optimisant l’ergonomie et la mise

en valeur des éléments d’importance ;

• Développer l’application « front » de l’IHM permettant de se connecter

en temps réel aux différents flux et d’en assurer le contrôle / commande

;

• Implémenter et tester les développements effectués sur un système de

type tablette ;


césure)

• Bonnes connaissances en design graphique et interface utilisateur et

programmation JAVA/AWT/SWING


• Goût du travail en équipe, rigueur, autonomie et organisation


147




terme:

Team Leader

COMPÉTENCES : électrotechnique, contrôle-commande,

système embarqué

RÉGION : Sud-Est





Pour postuler :

manon.pelissier@

altran.com














Gennaro


et Innovation


Énergétique


Marseille

Promo 2013
















Le candidat retenu travaillera en collaboration avec les équipes

opérationnelles de notre agence d’Aix-en-Provence et les équipes du

département recherche réparties sur le périmètre du Sud-Est de la France.

Il aura la charge de réaliser la modélisation et l’optimisation du système

énergétique naval tout en participant à sa conception. L’optimisation

combinée sur tous les éléments d’intérêt se fera par le biais de la

réalisation d’algorithmes d’optimisation, tandis que des modélisations CFD

seront nécessaires pour caractériser les performances hydrodynamiques

du navire.

Profil :• Formation ingénieur ou master (BAC+5, stage de fin d’étude ou de

césure)

• Bonnes connaissances en mécanique, mécanique des fluides,

modélisation et simulation des systèmes énergétiques

• Logiciel Simulink

• Suite logicielle ANSYS CFD et MECHANICAL, éventuellement

SolidWorks/CATIA


• Connaissance des méthodes d’optimisation appréciée


148


Ingénieur Consultant en

aéronautique ou énergie


terme:

Team Leader

COMPÉTENCES : Energie, simulation, optimisation,

systèmes énergétiques

RÉGION : Sud-Est

SECTEUR : Direction de la Recherche – Division Méditerranée




Pour postuler :

manon.pelissier@

altran.com














Gennaro


et Innovation


Énergétique


Marseille

Promo 2013

Contexte :ALTRAN est une entreprise de conseil en ingénierie. En plus des solutions

proposées pour le compte de ses clients, elle développe des projets R&D

qui lui permettent d’être parmi les leaders sur les thématiques adressées.

Une des thématiques est le knowledge management qui constitue un des

axes du projet de recherche VICTI (Valorisation de l’Information Contenu

dans les Technologies de l’Information). Nous visons dans cette

thématique, à capitaliser et à valoriser la connaissance disponible chez les

collaborateurs d’ALTRAN. La connaissance collectée chez les

collaborateurs par des pitchs, des rapports, ... permettra de déduire leurs

centres d’intérêts, qui seront pris en compte dans les critères d’affection

des missions.

Missions :Le/la stagiaire travaillera en collaboration avec les chefs de projet sur VICTI

et les consultants en inter-contrat dans la division Rhône-Aples. Il/elle se

chargera, pour la réalisation de la plateforme de knowledge management,

de :

mettre en place l’architecture logicielle,

proposer un modèle de données,

développer les modules de la plateforme pour :

le partage de la connaissance

la gestion des actions et la collecte d’information pertinente utile

pour l’affectation de missions

le matching missions/consultants

rédiger un rapport technique utile pour la maintenance de l’application,

rédiger un user guide pour les utilisateurs de la plateforme.

Profil :Nous cherchons un(e) candidat(e) investi(e), créatif(ve) avec un bac +4 ou

un bac +5 en informatique et qui maîtrise les technologies suivantes:

Java

Node.js

Javascript

Bibliothèques graphiques, ex. swing, Qt

Des connaissances en Data Mining, Machine Learning, NLP, Traitement

du signal, seraient un plus.

149

Pour postuler :

[email protected]

om


terme:

Consultant : ingénieur étude et

développement, Analyste

fonctionnelle.

COMPÉTENCES : génie logiciel, data science

RÉGION : Sud-Est

SECTEUR : Direction recherche et innovation – Division Rhône-Alpes

Localisation : Lyon


Date de début : Dés que possible

150

JUNIOR EMBEDDED ENGINEER / INGÉNIEUR.E

SYSTÈMES EMBARQUÉS (M/W) p.33

REGULATORY AFFAIRS CONSULTANT (M/W) p.34

COMMISSIONING AND QUALIFICATION ENGINEER (M/W) p.36

CQV ENGINEER - LIFE SCIENCES (M/W) p.37

REGULATORY AFFAIRS CONSULTANT (M/W)

HEALTH & SAFETY CONSULTANT (M/W)

JUNIOR QUALITY ASSURANCE ENGINEER LIFE

SCIENCES H/F (M/W) p.38

LIFE SCIENCES PROCESS ENGINEER (M/W) p.39

LIFE SCIENCES PROJECT ENGINEER (M/W) p.40

CHARGE(E) DE RECRUTEMENT HF p.35

civiweb.com

2020 - 2021

Découvrez nos


151

JUNIOR EMBEDDED ENGINEER / INGÉNIEUR.E

SYSTÈMES EMBARQUÉS (M/W) p.152


COMMISSIONING AND QUALIFICATION ENGINEER (M/W) p.154

CQV ENGINEER - LIFE SCIENCES (M/W) p.155


HEALTH & SAFETY CONSULTANT (M/W) p.157

JUNIOR QUALITY ASSURANCE ENGINEER LIFE

SCIENCES H/F (M/W) p.158

LIFE SCIENCES PROCESS ENGINEER (M/W) p.159

LIFE SCIENCES PROJECT ENGINEER (M/W) p.160

CHARGE(E) DE RECRUTEMENT HF p.161

civiweb.com


Contexte :ALTRAN, leader incontesté des services d´ingénierie et de R&D, comptant

45000 employés dans plus de 30 pays. ALTRAN fournit une expertise dans

les domaines de l'aérospatiale, de la défense, de l'automobile, du digital, de

l'énergie, de la finance, des sciences de la vie, des chemins de fer et des

télécommunications.

Nous recherchons sans cesse de nouveaux talents, motivés pour travailler

sur des projets passionnants pour de gros clients, tel que BMW, Daimler,

Airbus, Rolls Royce, WV, GSK...

Missions :

- Be involved in diverse projects at multiple customers, in multiple industries

- Discover, assimilate, then master various technologies and tools

- Be presented with challenging technical problems

- Translate daunting requirements into witty features

- Design and develop innovative (embedded) software

- Submit devices to scrutinous testing and validation

- Support the customer from concept to delivery

- Apply and evangelize our high-quality standards

Profil :- Passionate about (embedded) software and technology

- A Master in Electronics Engineering, Computer Sciences, or equivalent

- An experienced developer, preferably with C, C++, and Python

- Familiar with basic Agile concepts

- A convinced Linux user

- Flexible and adaptable, open to new environments and technologies

- Eager to learn and to continuously improve your skills

- Result-oriented with a high-quality standard

- Positive, optimistic, and pragmatic

- Fluent in English

- Being a fan of Star Wars or Star Trek is a plus

Consultez toutes nos opportunités en VIE sur civiweb.com

152

Pour postuler :

[email protected]

Localisation : Bruxelles

Contrat : VIE – 24 mois

Date de début : 01/02/2021

Référence : VIE143313

Contexte :As the world's leading provider of engineering and research and

development services, Altran has a completely new way for its customers to

innovate. For this purpose, it is developing the products and services of

tomorrow. Altran works with its customers on every link in the value chain of

their project, from planning to industrialization. For more than 30 years, the

group has provided its expertise to major companies in areas such as

automotive, aerospace, defense, energy, finance, life sciences, railways and

telecommunications. In 2018, the Altran Group generated above-average

growth and will continue to do so in the coming years. With a workforce of

over 45,000 employees, Altran is represented in more than 30 countries.

Missions :• To maintain our current growth, we continually recruit new academic

scientists

• with a “Life Sciences” experience and excellent knowledge in:

• • World Wide procedure submissions : ( National ,European, Us and

Canadian,

• Rest of the World)

• • All legislations relating to the different types of submissions, initial

• applications, variations, renewals, PSURs, annual review updates in

terms of

• content as well as format

• • Labelling, SPC, artwork and packaging

• • Promotion material

• • Clinical Trial (CTA/IMPD)

• • Pricing and reimbursement is an advantage

Profil :• Altran is looking for talented people, with a strong scientific background

• (Industrial Pharmacists, Academic Scientists or relevant PhD) and a high

• proficiency in English and French, to become:

• • Junior consultants specialised in Regulatory Affairs, within the

pharmaceutical

• or medical devices industry, with at least two years of relevant experience

or;

• • Senior consultants with a comprehensive and thorough background in

• Regulatory Affairs and/or an experience as a QP and in batch releasing.

They

• will be involved in our teams and in the management of one or more

projects or

• take part in different projects as experts.

153



Date de début : 1/11/2020


Pour postuler :

andrea.mahzounzadeh@al

tran.com












Missions :

• Managing commissioning start-up phase and qualification phase in

• compliance with contracts conditions and clients requirements,

• Defining the Qualification Approach,

• Establishing procedures for qualification in accordance with international

• standards (FDA, EMA, ICH, ASTM E2500, GAMP),

• Writing qualification documents,

• Performing FAT/SAT and Equipment Commissioning,

• Coordinating and executing qualification (IQ, OQ) tests,

• Working in close collaboration with multidisciplinary departments

(production,

• EHS, engineering, maintenance, QC, QA),

• Ensuring handover with final users.

Profil :• • Master degree in (Bio-)engineering or related domains,

• • Fluent in English and French.

• • At least 2 year of relevant experience in commissioning and

Qualification in a

• GMP environment

• • Knowledge of Pharmaceutical Industry, Medical Devices, Biotechnology

or Food technology

154



Date de début : 1er Novembre 2020


Pour postuler :


tran.com












Missions :

• You will manage commissioning, qualification and validation projects at

• different phases in compliance with contract conditions and clients

• requirements,

• You will define the Qualification Approach,

• You will establish procedures for qualification in accordance with

international

• standards (FDA, EMA, ICH, ASTM E2500, GAMP),

• You will write qualification documents,

• You will perform FAT/SAT and Equipment Commissioning,

• You will coordinate and execute qualification (IQ, OQ, PQ) tests,

• You will work in close collaboration with production, EHS, engineering,

• maintenance, QC, QA…

• You will ensure handover with final users.

Profil :• Master degree in engineering (mechanical, electromechanical,

automation,

• electrical, chemical or biochemical…)

• French native and English independant user

• A previous experience in a GMP environment is a plus

• Knowledge of Pharmaceutical Industry, Medical Devices, Biotechnology

or Food technology

• Good interpersonal communication skills & negotiation skills

155





Pour postuler :


tran.com












Missions :

• To maintain our current growth, we continually recruit new academic

scientists

• with a “Life Sciences” experience and excellent knowledge in:

• • World Wide procedure submissions : ( National ,European, Us and

Canadian,

• Rest of the World)

• • All legislations relating to the different types of submissions, initial

• applications, variations, renewals, PSURs, annual review updates in

terms of

• content as well as format

• • Labelling, SPC, artwork and packaging

• • Promotion material

• • Clinical Trial (CTA/IMPD)

• • Pricing and reimbursement is an advantage

Profil :Altran is looking for talented people, with a strong scientific background

(Industrial Pharmacists, Academic Scientists or relevant PhD) and a high

proficiency in English and French, to become:

• Junior consultants specialised in Regulatory Affairs, within the

pharmaceutical

• or medical devices industry, with at least two years of relevant experience

or;

• Senior consultants with a comprehensive and thorough background in

Regulatory Affairs and/or an experience as a QP and in batch releasing.

They will be involved in our teams and in the management of one or more

projects or take part in different projects as experts.

156





Pour postuler :


tran.com












Missions :

• You will develop and audit proactive safety management solutions

• You will anticipate HSE regulations and consequences on facilities

• You develop HSE training modules

• You will create a safe working place and improve return on investment

• You will improve the internal and external image of companies

• You will develop environmentally friendly alternatives

• You will have to share knowledge and expertise within multidisciplinary

team.

Profil :• level 1 and sadety advisor certificates are a plus.

• You are fluent in French and/or Dutch and English

• You are customer-focused

• Experience in process safety (HAZOP, SIL, ATEX,...)

• Knowledge of risk assessment methodologies

• Knowledge of European and Belgian EHS regulations (work equipment,

• working environment,...)

157






Pour postuler :


tran.com











Missions :

• You will support change control and its implementation,

• You will participate in handling customer complaints,

• You will investigate deviations and non-conformities in cross-functional

teams,

• You will initiate and assure following up on CAPA (Corrective Action

Preventive

• Action)

• You will review batch records in accordance with release requirements

• You will review validation documentation (Production, Quality Control…)

• You will help write and assess APR (Annual Product Review) and QPR

(Quality

• Performance Review).

• You will ensure compliance with standards (FDA, EMA, ICH, ISO…)

Profil :• Master degree in engineering or related scientific domains

• Fluent French & English

• Knowledge of Pharmaceutical Industry, Medical Devices, Biotchnology or

Food

• technology

158






Pour postuler :


tran.com











Missions :

• Designing equipment or processes, specifications writing, URS,

datasheet,

• functional analysis, …

• Writing and reviewing engineering and manufacturing documentation,

• Prioritise operational aspects, safety, hygiene and environment protection,

• Performing risk assessments,

• Working in close collaboration with multidisciplinary departments

(production,

• EHS, engineering, maintenance, QC, QA),

• Ensuring handover with final users.

Profil :• University degree or equivalent education in the field of business

administration or commercial training

• Work experience, ideally in the business sector

• Advanced MS-Office skills (Outlook, Excel, Word, Powerpoint)

• Knowledge in the use of Microsoft Dynamics NAV is advantageous

• Fluent German- and English skills

159

Localisation : Belgique





Pour postuler :


tran.com











Missions :

• Coordinating Engineering activities, dealing with various stakeholders

• Selecting suppliers (Procurement, technical analysis, tendering);

• Managing a given budget for equipment and projects;

• Managing a given schedule according to the deadlines;

• Check that design complies with contract requirements;

• Performing risk assessments;

• Working in close collaboration with multidisciplinary departments;

(production, EHS engineering, maintenance, QC, QA),

• Ensuring handover with final users;

Profil :• Master degree in (Bio-)engineering or related domains,

• Fluent in English and French or Dutch,

• At least 2 year of relevant experience in Project Engineering in a GMP

environment

• Knowledge of management (project/team management)

If you are a team player looking to satisfy your thirst of knowledge, you’ve

found the place !

160






Pour postuler :


tran.com











Missions :• Afin de renforcer notre pôle recrutement en Suisse Romande, nous

sommes à

• la recherche d'un VIE qui sera en charge du recrutement.

• Vous intégrerez l'équipe des ressources humaines et participerez aux

• différentes tâches liées au recrutement afin de répondre aux besoins de

nos

• business managers :

• - Rédaction, publication et gestion des annonces.

• - Sourcing sur les différents job boards.

• - Entretien candidats.

• - Suivi des candidats.

Profil :• Vous parlez couramment le français et l'anglais.

• Vous êtes dynamique, motivé et recherchez de nouveaux challenges.

• Vous aimez travaillez en équipe et avez un bon sens de la

communication.

161

Localisation : Lausanne




Pour postuler :

https://tms.altran.com/jobs

.cfm?offerid=31594


Altran

2, rue Paul Dautier - CS 90599

78457 Vélizy-Villacoublay

France

www.altran.com

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