CTS/M - ALAFDistancia normal sobre el riel 120mm Distancia mínima 40 mm sobre el riel Distancia...

Copyright C Siemens AG 2006

CTS/M

Compact Train Stop / Magnetic Transmission

(Paratren compacto / Transmisión magnética)

Paratren Magnetico

Transportation Systems

© Siemens AG 2006

Página 2 2006-09-06

Departamento TS RA MT CAS

22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Comparativa de Sistemas de Control de Trenes de

Siemens.

CTSM Paratren Magnetico No No Magnetica

Sup. Continua

ZUB 222 No Si Audio-RF

LZB 700 Si Si Audio (circ. de via)

Medicion recorrido

Train Guard – CBTC Si Si RF-2,4Ghz

Comunicacion


© Siemens AG 2006

Página 3 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Compact Train Stop / Magnetic Transmission (CTS/M)


Unidad de Control

Iman de via Antena de tren

Panel de Operacion

Señal

Instalacion de a bordo y en via


© Siemens AG 2006

Página 4 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Lado vehículo

Lado de vía

Bobina de desactivación

Polo norte Polo sur

Interruptor del

enclavamiento

Señal en aspecto de seguir

Señal en aspecto de paro

Antena en tren

Relé del imán en posición

de frenado

Relé del freno

Bobina

de repo-

sición

Imán en vía



Principio básico

Flujo

magnético


© Siemens AG 2006

Página 5 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Disposición del sistema

Distancia permisible entre el imán en vía y

antena en vehículo

40 a 150 mm

Distancia normal de 120 mm

Tolerancia lateral permisible

50 mm

Corriente de retorno de tracción permisible

11000 A

Polo norte magnético



Driving direction


© Siemens AG 2006

Página 6 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Funciones

Activacion del freno de seguridad al avanzar sobre una señal en rojo.

Registro de eventos y operaciones en

contadores

Avance sobre una señal en rojo por

intervención manual del conductor




© Siemens AG 2006

Página 7 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Configuración en vehículo

Dirección de

marcha 2x panel de operación

2x antenas en

vehículo

2x interruptor de

falla

1x equipo central

2x cajas de conexión



Antena en vehículo automaticamente desactivada


© Siemens AG 2006

Página 8 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Interfaces

Paratren compacto / Equipo central

Alimentación

a bordo 24 -110V CC

Interruptor de falla Contacto de salida

de frenado

Antena en

tren

Panel de

Operacion



Seleccion de

cabina


© Siemens AG 2006

Página 9 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Estructura del equipo central de a bordo

Rack de 19 pulgadas

Contiene todas las tarjetas

Conectores en el frente

Conector de

alimentación

Tarjeta VECIN

Tarjeta EBIN

Tarjeta MAGIN

TWINPAC

Port de servicio y

diagnóstico (RS232)


Paratren compacto / Transmisión magnética


© Siemens AG 2006

Página 10 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Estructura de la tarjeta VECIN

VECIN vehicle interface module (Módulo de interfaz en vehículo)

Monitoreo de tension

Activación y desactivación del sistema

Interfaz al conductor (HMI)




© Siemens AG 2006

Página 11 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Modulo MAGIN

MAGIN magnet interface module

(Módulo de interfaz de imán)

Supervisión de los imánes del

vehículo




© Siemens AG 2006

Página 12 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Modulo EBIN

EBIN emergency-brake interface module

(Módulo de interfaz de frenado de

emergencia)

Salida de freno

Interfaz a interruptor de fallas




© Siemens AG 2006

Página 13 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Módulo tipo TWINPAC Twincon

Módulo de doble canal para microcomputadora con interfaz (RS232) para puesta en servicio y diagnóstico

Modulo TWINPAC




© Siemens AG 2006

Página 14 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Antena en vehículo

La flecha apunta al polo norte magnético del imán en vía



Soporte y regulacion


© Siemens AG 2006

Página 15 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Soporte de la antena del tren

ajustable aprox. + - 27mm

peso aprox. 3.0 kg

Distancia normal sobre el riel 120mm

Distancia mínima 40 mm sobre el riel

Distancia máxima 150mm sobre el riel




© Siemens AG 2006

Página 18 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Panel de operación



Indicador de servicio

Botón de reposición

del freno

Contadores de freno de

emergencia y de avance manual

Indicador del freno de

emergencia

Interruptor de reposición

de los contadores

Botón de intervención

manual


© Siemens AG 2006

Página 19 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Interruptor de fallas

Interruptor con cubierta

precintada



La salida del freno del

CTS/M está activada

permanentemente por

falla, con este interruptor

se anula el sistema y se

puede mover el tren sin

la supervision del

paratren.


© Siemens AG 2006

Página 20 2006-09-06


22-11-02-SS-2012-G Rev. A M0110902764

Estado del imán de vía de acuerdo al aspecto de la señal

Dependiendo de la ruta seelecionada automatica o manualmente y de

acuerdo al aspecto de la señal la bobina de cancelacion del iman recibe

tension o no por mrdio de un modulo denominado TOM o Modulo de

Operacion de Paratren

CTS/M - ALAFDistancia normal sobre el riel 120mm Distancia mínima 40 mm sobre el riel Distancia...

Documents

Transcript of CTS/M - ALAFDistancia normal sobre el riel 120mm Distancia mínima 40 mm sobre el riel Distancia...