Commission Espace AérienSéminaire CD FFVV 02-10-09

La Commission Espace Aérien

et Environnement (Parcs Naturels)

S’occupe de :Réglementations françaises et européennes de la Circulation AérienneNégociations sur les Espaces Aériens

Directives nationales gérées par la com EAEA locaux négociés par les CRVV

Formation des pilotes en lien avec la com formation/securitéEquipements embarqués de « communication, navigation, surveillance » en lien avec la com techniqueSurvol des Parcs Naturels

Ne s’occupe pas des plate-formes

Compositionde la com Espace AérienNicolas VAUNOIS (Président)Bruno MARCOULT

Animateur CCRAGALSCSCA (Commission AIRPROX)

François LAGARDEFormation

Bernard DUDONInformation Aéronautique

Jean-Yves MILLASSEAUEurope

Pierre LAULHEREGT Basses-Altitude (militaires)CMSCA (Commission AIRPROX MIL)

Jean-Philippe ROGIEREquipements CNS (Transpondeurs, Radios, Balises…)

Processus de Création des Zones

Directoire

DTA DIRCAM

CRG4 xZAD CRNA

BEP

Usagers - Org. du Contrôle (SNA) - Org. Défense

Bureau Exécutif Permanent(« Secrétariat »)

Zone Aérienne de Défense (Sud ou Nord)

Centre en Route de la Navigation Aérienne

Comité Régional de Gestion

Direction de la Circulation Aérienne MilitaireDirection du Transport Aérien

CCRAGALS

DSAC ZAD

7 x

Les Coordonateurs Régionaux

de l’Espace Aérien (CREA)

La FFVV délègue la négociation des espaces aérien aux régions.

Les CREA sont nommés par la FFVV et les CRVV

Les CREA représentent la FFVV aux CCRAGALS (Titulaire, Assesseur, Experts).

Les dossiers du moment aux CCRAGALS

Zones AéromodélismePassage des ZIT en PPassage des zones D en R

NordTMA ORY et CDGTMA Lille (Albert)

OuestTMA DeauvilleGNSS

Nord-EstZC DôleRTBA Tournus

SudCTR et TMA Brives

Sud-EstTMA NiceR95 du LucZRT AvignonZones de Salon (R77,R71)

Le « GTEA » du CNFASLa FFVV travaille étroitement avec les autres fédérations

Surtout FFVL – FFPLUM – FFA – FFAM

Nous préparons des positions communes nationales

DGAC et DIRCAM

Nous préparons des positions communes aux CCRAGALS

La FFVV organise le séminaire annuel du CNFAS à Paris

Les dossiers « nationaux »

du momentSimplification de l’Espace AérienConcertation sur les zones temporaires (ZRT)

Exercices MilitairesTour de France

Respect des Espace Aériens par les pilotesRetours d’expérience (REXEA et réclamations)Equipement en Transpondeurs Mode S

+ Zones AEM, ZIT en P, D en R, TMA Paris …

La ligne fédérale : ConstatLes espaces aériens se bouchent peu à peu et les contraintes s’accumulent.

Les compensations sont rares… à moins de les réclamer.Danger : la mise en boîte.

Nous avons face à nos bénévoles une « armée » de professionnels dont le métier est de « sécuriser » le ciel (EAC et ZRT)

Prioritairement pour les compagnies (bien évidemment) et pour l’entraînement des forces armées

Le vol à voile veut (hélas) rester à la marge du système. Peu de contacts avec le contrôlePas de transpondeursPas de réclamations ni de REX

La ligne fédéraleExister

Faire en sorte que nos interlocuteurs connaissent notre pratique et les contraintesFaire en sorte que nous soyons connus sur les positions de contrôle Accès à l’ensemble des espace aériens

CommuniquerLes contraintes subies au jour le jour doivent remonter jusqu’à la FFVV et la DGAC

FormerLe respect des espaces aérien par les pilotes est essentiel si nous voulons rester crédibles et en phase avec la période actuelle.

La ligne fédéralePour éviter la mise en

boîte

Concertation en AmontÀ améliorer pour les espaces civilsEn cours pour les exercices militaires et les ZRT (Consultation via les DSAC, Préparation des exercices…)

Simplification de l’espace aérienEn cours mais travail de longue haleineRéclamons des libérations d’espace

Equipement des planeurs en transpondeurInévitable à termeFaisons nous connaître !

La ligne fédéralePour mieux négocier

La régionalisation : maintenir un réseau « d’experts » fiables en face de nos interlocuteurs (CREA)

Travail de coordination avec le CNFASÀ revitaliserOutils internet (Panda Géant)

Diverses actions de sensibilisation sur la pratique du vol à voile

DASC, ZAD, contrôleurs, …

Mettre en place un système de retour d’expérienceRexea,Comptage des refus de clairance et réclamations,Retour des clubs après les exercices militaires,Correspondant EA dans les clubs

La ligne fédéraleFormation des Pilotes

Correspondant EA dans les clubs

Le Briefing Quotidien Espace AérienSup Aip, NotamsOutils Internet

Le Tableau d’Affichage

Documents de Formation

Questions ?