T.C.Ulatrma, Denizcilik ve Haberleme BakanlAltyap Yatrmlar Genel MdrlAvrAsyA TNELKtalar birletiren en modern ulam altyapsAvrasya Tneli, kii hak ve gnencinden dn verilmeden, can gvenliinin yzde yz saland, ada teknolojiye ve uluslararas hukuk ve kurallara uyumlu, evrenin en st dzeyde korunduu bir ortamda kentii ulamn en ok 30 dakikada salanabilmesi* hedefi dorultusundaki en nemli ulam altyaplarndan biridir.Ulam hizmetlerinin tm vatandalarmz iin kaliteli, dengeli, gvenli, evreye duyarl, adil ve ekonomik olarak sunulmasn salamak vizyonuyla balattmz Avrasya Tneli Projesi, sadece stanbullularn yaam kalitesini artrmakla kalmayacak, ayn zamanda lkemizin kresel rekabet gcn de ileriye tayacaktr.Recep Tayyip Erdoan, T.C. BabakanKltrlerin, uygarlklarn, Bat ile Dounun buluma noktas konumundaki Dnya Bakenti stanbula kazandrmak iin var gcmzle altmz bu rnek projede btn abamz, yol yapan ve yol aan bir ulusun mensubu olma bilinciyle hareket ederek insanmz ve lkemizi Atatrkn hedef gsterdii saygn konuma ulatrmak, Trkiyenin yolunu amaktan ibarettir. stanbulun Avrupa ve Asya Yakalarn karayoluyla balayacak olan Avrasya Tneli Projesi; stanbul Boazn deniz tabannn altndan, geen 5.4 km uzunluundaki iki katl tneli de kapsayan, toplam14.6 kmlik bir gzergahta stanbul trafiini rahatlatmak amacyla, Kazleme ile Gztepe arasnda ina edilecek. ki havaalan arasndaki en pratik balant, stanbula kresel ivme katacakProje, Avrupa Yakasnda Atatrk Havaliman ile Asya Yakasnda Sabiha Gken Havaliman arasndaki en pratik gzergh olacak. Tnelin iki havaliman arasnda salayaca entegrasyonun, stanbulun uluslararas hava ulamndaki konumuna nemli katkda bulunmas bekleniyor.Binali Yldrm, T.C. Ulatrma, Denizcilik ve Haberleme BakanSangkyu Lee, Gney Kore Bykelisi Avrasya Tneli Projesi, Trkiye ile Gney Kore arasnda daha gl bir ekonomik ibirliinin en nemli admlarndan birini oluturacak. Bu nemli proje ile ivme kazanan ekonomik ibirlii frsatlarnn artarak devam edeceine gveniyorum. Avrasya Tneli Projesi, stanbul Boazn geen karayolu tneline ek olarak mevcut yollarn tnele rahata balanmasn salamak zere her iki yakada toplam 9.2 km boyunca geniletilme ve iyiletirilme almalarn da ieriyor.stanbul gvenli, hzl ve evreye saygl bir ulam altyaps kazanacakProje, Asya ile Avrupa arasnda dorudan ulam kolayl ve hzl bir gei gzergh yaratacak. Azalan seyahat sresi ve artan gvenilirlik gibi nemli ekonomik ve fiziki faydalar salayacak olan proje, yakt tketimi, sera gaz ve dier emisyonlarda ve grlt kirliliinde azalmalara katkda bulunacak.stanbul, doal gzelliini ve siluetini hi etkilemeyen, ekolojik dengeleri gzeten, deniz yaamna zarar vermeyen, evre dostu bir ulam altyapsna Yap-let-Devret ModeliRekabete dayal uluslararas ihaleProje yaklak 1.3 milyar dolarlk bir yatrmla 55 ayda tamamlanacak. T.C. Ulatrma, Denizcilik ve Haberleme Bakanl Altyap Yatrmlar Genel Mdrlnn (AYGM, ihale tarihindeki unvanyla DLH; Demiryollar, Limanlar ve Hava Meydanlar naat Genel Mdrl) 30 Haziran 2008 tarihinde bu proje iin Yap-let-Devret (YD) modeliyle at uluslararas ihaleyi Trk- Kore Ortak Giriimi kazand ve ihalenin hemen ertesinde ortak giriim tarafndan kurulan irket, Avrasya Tneli letme naat ve Yatrm A.. (ATA) unvan altnda faaliyetine balad. 26 ubat 2011de Proje Balatma Treni gerekletirildi.Trkiyeden proje lideri olarak Yap Merkezi ile Koreden SK E&C irketlerince ynetilmekte olan Avrasya Tneli letme naat ve Yatrm A.., Avrasya Tnelinin tm yatrmn stlenecek. Daha sonra da yaklak 26 yl sreyle iletmesi ve bakmndan sorumlu olacak. Bu srenin sonunda tesis kamuya devredilecek. Her iki yakadaki yaklam yollar ise tamamlanr tamamlanmaz stanbul*2003te Trkiye Bilimsel ve Teknik Aratrma Kurumunun (TBTAK) nderliinde hazrlanan 2023 Ulatrma Vizyonundan. kavuacak. Bykehir Belediyesine teslim edilecek.Ktalar kavuturan proje, uzun hizmet mr, stn nitelikleri ve gemiin mirasna saygsyla bugnn zmn gelecein uygarlna tayacak. Avrasya Tneli Projesine neden ihtiya duyulmaktadr?stanbulun ulam altyaps nemli lde yatrm ve iyiletirmeye ihtiya duymaktadr. Yllardr sren hzl nfus art ve ekonomik gelime; mevcut ulam sistemine ciddi bir yk eklemitir. stanbul Boaz zerindeki iki kprnn hem kapasitelerinin ok stnde iletilmesi hem de her gn saatler sren tkanklklarn olumas, iki kta arasndaki ulam ciddi bir sorun haline getirmitir. Bu sorunu hafifletmek zere planlanan ve gerekletirilen Avrasya Tneli Projesi, stanbul Boaznda nc bir karayolu geii salayacak ve yolculuk yapanlara nemli bir ulam kolayl sunacaktr.Projenin ileri teknoloji ieren sistemleri, emniyetli ve konforlu bir yolculuun gvencesinaat ve iletme aamalarnda daima en ileri ve en gncel teknolojileri kullanan Yap Merkezi ve SK E&Cnin dnyann her noktasnda kazand deneyim, Avrasya Tnelinin teknik gvencesidir.Operasyon Merkezi, 24 saat boyunca tnelin gvenli ve salkl almasnn ve trafiin kesintiye uramadan verimli aknn saland sevk ve idare almalarnn odadr. SED ile evreye kar sorumluluk yerine getirildiATA, stanbula kar sorumlu bir irket olarak, Avrasya Tneli Projesinin muhtemel evresel ve sosyal etkileri konusunda duyarldr. evresel ve Sosyal Etki Deerlendirmesi (SED) ad verilen bir srele, ATA, bu duyarllnn gereini yerine getirdi.En ileri uluslararas standartlar ve performans kriterlerine bal olarak srdrlen SED kapsamnda projenin evre ve toplum zerindeki etkileri tanmland. Kamuoyunun grleri dikkate alnd ve deerlendirildi. Olumsuz etkilerden saknmak veya bunlar azaltmann yan sra olumlu etkiler ve faydalarn artrlmas iin alnabilecek nlemler belirtildi. Tm bu bilgiler dzenli olarak gzden geirildi ve srekli gncelleniyor.Batan sona effaf ve proje paydalarnn katlmna ak yrtlen Avrasya Tneli Projesi, gzergah zerindeki kent dokusunu ve komularn kucaklayan bir eriim kolayl olarak ne kyor. Bu dorultuda, Avrasya Tneli2projesi iin bir evre ve Sosyal Ynetim Plan (SYP) da hazrland. SYPde, SED srecinde gelitirilen tm6etki azaltc nlemler tanmlanarak nihai tasarm, inaat ve iletme aamalarnda bunlarn nasl uygulanaca3ortaya koyuldu. SEDin her aamasnda olduu gibi SYP, projenin internet sitesinde (www.avrasyatuneli.com)kamuoyunun bilgisine sunuldu.78104519levsel, gvenilir, mevcut ulam sistemine entegre hzl ve etkin trafik ynetimi ve denetimiAralar ve yolcularn seyir ve gr gvenlii iin modern aydnlatma teknolojisiTemiz ve salkl bir ortam iin yksek kapasiteli havalandrma sistemiTnelin her noktasndan rahata eriilen zel yangn tesisatYangna dayankl yzey kaplamasTnelin her noktasnn 7x24 izlendii CCTV (Kapal Devre Televizyon) sistemi ve olay alglama sistemleriTnelin her noktasndan eriilebilen haberleme ve ihbar sistemiAnlk bilgi ak iin genel anons sistemi9. Alt ve st katlar arasnda geii salayan ve tnel boyunca uzanan acil tahliye sistemi ile gvenli bekleme alanlarHer 600 metrede bir konumlanan emniyet eritleriKazleme ile Gztepe arasndaki seyahat sresini nemli oranda ksaltacak olan Avrasya Tnelinin planlamasnda, Boaz geen mevcut iki kpryle balant kolayl da dikkate alnd.Asya ile Avrupa arasnda en hzl ulam olanastanbulun Avrupa ve Asya Yakalarn karayoluyla balayacak olan Avrasya Tneli Projesi; stanbul Boazn deniz tabannn altndan geen 5.4 km uzunluundaki iki katl tneli de kapsayan toplam 14.6 kmlik bir gzergahta stanbul trafiini rahatlatmak amacyla Kazleme ile Gztepe arasnda ina edilecek.Avrasya Tneli Projesi, stanbul Boazn geen karayolu tneline ek olarak; mevcut yollarn tnele rahata balanmasn salamak zere her iki yakada toplam 9.2 km boyunca geniletilmesi ve iyiletirilmesi almalarn da ieriyor.Avrasya Tneli, Asya ile Avrupa arasnda en hzl ulam olana salayacak bir transit gzergh yaratacak. Tarihi yarmadann batsnda bulunan Zeytinburnu ve Bakrky ile Anadolu Yakasnda skdar ve Kadky arasnda gvenli ve hzl bir balant olacak.Tnel yalnzca hafif aralarn kullanmna izin verilecek ekilde tasarland. Tnel, ar tat, motosiklet ve yayalarn geiine kapal olacak.Proje hizmete girdiinde, gzergah boyunca iki yaka arasnda halen 100 dakikaya varan ulam sresi, 15 dakikaya kadar inebilecek. Proje ana blmden oluuyorAvrupa YakasKazlemeden Sarayburnuna devam eden Kennedy Caddesi zerinde U-dnnn alt geit olarak ve engellilerin eriimine uygun yaya kprsnn dest geit olarak ina edilmesi. Toplam uzunluu yaklak5.4 km olan mevcut yolu ieren ksmn tamamnn geniletilerek 2x3 ve 3x2eritten 2x4 eride karlmas. Boaz GeiiTnelin her iki ucundahavalandrma bacalar ve gei gieleri, bir yakada merkezi iletme binas ile birlikte, her katta ift eritolmak zere, iki katl bir tnel inaatnn yaplmas. Asya YakasGztepede Ankara-stanbul Devlet Karayoluna ulaan mevcut D-100 yolunun kprl kavak, st geit ve yaya kprlerinin engellilerin ihtiyalarna cevap verecek ekilde modernizasyonu dahil olmak zere, yaklak 3.8 km boyunca geniletilerek 2x3ve 2x4 eritten 2x4 ve 2x5 eride karlmas.Dnyann nde gelen mhendislik projelerinden biriProjenin 3.4 km uzunluundaki Boaz geii tnelinde dnyann en gelimi TBM (Tunnel Boring Machine Tnel Ama Makinesi) teknolojilerinden yararlanlacak.Anadolu Yakasndan balayacak tnel inaat, sadece bu projeye zel olarak tasarlanp imal edilen TBMnin deniztabannn altndan ilerleyerek Avrupaya varmasyla son bulacak. En derin noktada deniz seviyesinden 106 m aadan geecek TBM deniz tabanna 26 metreden daha fazla yaklamayacak.Bylece tnel kazs iin gereken emniyetli alma ortam salanacak.Avrasya Tneli iin imal edilen Tnel Ama Makinesi, bentonit bulamac kullanan tnel ama makineleri arasnda 11 bar deerindeki iletme basnc ile dnyada 1. srada; 13,7 m kaz ap ile dnyada 6. srada yer alyor.Gnlk ilerleme hz ortalama 8-10 m olmas ngrlen TBMnin gzergh zerinde hem deniz kelleri hem de deiik basn dayanmlarna sahip kaya birimleri olacak. Bu sebeple, Avrasya Tneli Projesi, teknik zellikleri bakmndan dnyann sayl ve ender mhendislik projelerinden biri olarak nitelendiriliyor.Boaz geiinin dnda kalan balant tnellerinin inas ise NATM (New Austrian Tunnel Method Yeni Avusturya Tnel Yntemi) yntemi ile gerekletirilecek.Dey ve yatay lek ayn alnmtr.Dey lek, yatay lein 5 kat alnmtr. Jeolojik ProfilProje gzergh stanbul Boaznda ounlukla kaya zemin ierisinde ilerleyecek ve Asya Yakasnda ilk olarak kayalk bir yapdan (Trakya Formasyonu) geecek.Daha sonra deniz tabannn altnda genelde deniz kellerinden oluan yumuak zeminlerden geerek tekrar kaya formasyonlarna (Trakya Formasyonu) ilerleyerek Avrupa Yakasna ulaacak.Proje finansman bilgileriToplam Yatrm: 1 milyar 280 milyon ABD Dolarzkaynak: 320 milyon ABD DolarKrediler: 960 milyon ABD Dolar** 18 yllk vadesi ile Trkiyede bugne kadar gerekletirilen Yap-let-Devret Altyap Projelerinde en uzun vadeye sahip kredi paketi. Ana arterleri balayan en ksa yol...Karayolu an tamamlayan anahtar balantDorudan Krediler550 milyon ABD DolarAvrupa Yatrm Bankas Avrupa mar ve Kalknma Bankas Kore Eximbank Kore hracat Sigortas Kurumlar Teminatl Krediler 210 milyon ABD DolarGarantrlerKore Ticaret Sigorta Kuruluu Kore Eximbank KreditrlerSumitomo Mitsui Banking Corporation Standard Chartered Bank Mizuho Bank Trk Bankalarnca Garanti Edilen Krediler 200 milyon ABD DolarGarantrlerYap ve Kredi Bankas Trkiye Bankas Garanti Bankas KreditrAvrupa Yatrm Bankas Proje yatrmclarzel sektr dinamikleriyle tasarlanan ve stlenilen, uluslararas finans kurulular tarafndan finanse edilen ve kamu kaynaklarna hibiryk getirmeyen Yap-let-Devret modeli yatrmn verimlilii ve srdrlebilirliinin gvencesidir.Avrasya Tneli, Trkiyenin gelecei iin, Kamu zel Ortakl sayesinde, ulam altyapsnda srdrlebilirlik hedefine ve kaynaklarn etkin kullanmna ynelik rnek bir yatrmdr. Avrasya Tneli letme naat ve Yatrm A.. (ATA)www.avrasyatuneli.comAvrasya Tneli projesinin yklenicisi ATA, byk lekli altyap ve ulam projeleriyle tannan Trkiyeden Yap Merkezi ve Gney Koreden SK E&C firmalarnn ortaklnda kuruldu.Yap Merkezinin lider konumda olduu ATA irketinin iki orta da dnyann farkl blgelerinde kazandklar deneyimleri Avrasya Tneli Projesine aktararak kendi mhendislik ve teknik uzmanlklaryla projeye katk salamakla sadece stanbula deil dnya uygarlna da hizmet vereceklerdir.Avrasya Tneli Projesinde ayn zamanda, her biri kendi alannda dnyann nde gelen uzmanlar arasnda yer alan birok danman kurulu da grev almakta ve gerek tasarm gerek inaat gerekse iletme dnemlerine ynelik katk ve destek vermektedir.www.ym.com.tr1965 ylnda kurulan Yap Merkezi naat ve Sanayi A.., byk apl genel mteahhitlik ileri ve zellikle ehirii metro ve hafif rayl sistemler gibi toplu ulam sistemleri yannda ehirleraras yksek hzl tren projelerinin tasarm ve inaatna odaklanmtr. Yap Merkezi, yarm asrlk tecrbesiyle uygarln geliimine hizmet etmektedir.Yap Merkezi Grubunun portfy; inaat (yol veya rayl sistemlerle toplu ulam, ar inaatlar, prefabrikasyon ve beton germe teknolojisiyle toplu konut, restorasyon ve glendirme), gayrimenkul (gelitirme ve finansman), endstri (yapsal elemanlarn prefabrikasyonu ve montaj, 4 metre apna kadar CTP borularnn imalat) ve hizmetlerden (okullar, eitim) oluuyor.Yap Merkezi tnel, kpr ve demiryolu inaatlarnda geni tecrbesi ile Birleik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan, Cezayir, Fas ve Sudan bata olmak zere ktada, gnde 2 milyondan fazla kiiye gvenli ulam salayan, toplam 34 sistemde 1500 km demiryolu tamamlad. Bu projelerin iinde Dubai Metrosu, zmir Metrosu, Antalya ve stanbul Tramvaylar, stanbul, Eskiehir ve Kayseri Hafif Rayl Sistemi ve Taksim-Kabata Fnikler Sistemleri bulunuyor. Yap Merkezi, ENR (Engineering News Record) tarafndan her yl yaymlanan, dnyann en byk 225 mteahhidi listesinde, 2005 ylnda 135inci, 2007 ylnda 124nc, 2009 ylnda 127inci, 2010 ylnda 155inci ve 2011de 143nc srada yer ald.Yap Merkezinin mhendisletirdii 39 milyon m2 yap arasnda ne kan dier kilometre ta projeleri ise Bosphorus Four Seasons Otelinin inaat, Galata Kulesinin restorasyonu ve stanbuldaki yksek katl ofis-rezidans kompleksi ili Plaza saylabilir.Yap Merkezi evrensel boyutlu projeler gerekletirir; riskleri iyi yneterek, rn ve hizmetlerini taahht ettii kalitede, srede ve ngrlen btede sunma hedeflerine daima ular. Yap Merkezi bu hedeflerinigerekletirirken, dnce ile uygulama arasnda bir yarg kprs olan estetik tutumu hibir zaman gz ard etmez; gzeli arayarak onun peine tutkuyla der. Teknik llerin yan sra mesleki ve insani deerleri de l alr, l organizasyonu olmak iin tm faaliyetlerinde srekli bilgi iler. Yap Merkezi, balad her projeyi zamannda bitirme azmi gsteren, ak, saydam, yeniliki ve faaliyet gsterdii sektrlere nclk eden bir irketler grubudur. www.skec.comSK E&C, SK Groupun inaat ve mhendislik koludur. Korenin en byk nc irketler grubu olan SK Group, Fortune dergisince dnyann en byk irketlerinin dahil edildii Kresel 500 Listesinde 72inci srada bulunuyor. SK E&C, ayrca, ENRn En Byk 225 Yklenici listesinde 2012de 45inci srada yer ald.1977deki kuruluundan bu yana altyap, bina, konut ve sanayi tesisleri ile birlikte tm i sektrlerinde inaat ve mhendislik alanlarnda kresel dzeyde rekabet eden SK E&C, Gney Korenin inaat ve mhendislikte mkemmelliyet ile birlikte anlan bir lke olmasnda pay sahibidir.SK E&C zellikle yeralt depolama alannda dnya standartlarnda teknolojilere sahiptir. irketin, inaat mhendisliinin her alannda sunduu gelimi tasarm, inaat ve bakm hizmetleri arasnda; sosyal sabit sermaye yatrm projeleri, hzl tren ve metro inaatlar, karma kullanml kompleksler, denizden toprak kazanm ve liman inaatlar saylabilir.SK E&C, mterilerine bir ncekinden daha nitelikli konut projeleri sunarken ayn zamanda ofis binalar, eitim tesisleri, prestijli kltrel ve ticari tesisler, lks oteller ve spor tesisleri de ina etmeyi srdryor.Uzun yllardr 23 lkede petrol rafinerileri ile birlikte gaz ve petrokimya projeleri stlenen SK E&C, bu sektrlerde kresel lekte sz sahibidir. SK E&C, gerek kmr yaktl gerekse kombine evrimli enerji santrallerine ynelik hizmetler ile birlikte, bamsz enerji retimi projelerinde santrallerin dorudan iletmesi ve bakm dahil tam kapsaml hizmetler sunuyor.Mobil telefon sistemlerine ynelik inaat hizmetleri ve tam kapsaml iletiim zmleri de sunan SK E&C; evlere ynelik alar, iletiim teknolojileriyle donanm ehirler (u-City) ve i dnyasna ynelik iletiim hizmetleri (u-Business) ve zmleri alannda atlmlar yapyor.SK E&C, kresel ligin en st sralarnda yer alan bir irket olma hedefine ulamak iin uluslararas rekabet gcn artrmaya ve dnyann daha fazla noktasnda hizmet vermeye devam ediyor.Avrasya Tneli iletme inaat ve Yatrm A..Kskl Cad. Tekin-Ak i Merkezi No:3 Kat 1 Oaire:5 34662 Altunizade stanbulT: +90 216 474 0520 F: +90 216 474 0524into@avrasyatuneli.com www.avrasyatuneli.comL.... .-