บริษััท คอนเวเยอร์ไกด์ จำกัด Pulley Lagging ·...
Transcript of บริษััท คอนเวเยอร์ไกด์ จำกัด Pulley Lagging ·...
Pulley Lagging
การหมพเลย
CONVEYOR GUIDE CO.,LTD.
บรษท คอนเวเยอรไกด จำกด
“เร �องเง นปร กษา..ธนาคาร
เร �องสายพานปรกษา...เรา”���/���� M.�� T.Kukot A. Lumlukka Pathumthani �����
Tel: ���-���-���� , ��-���-���� / Fax.��-���-����
E-mail : [email protected] ,www.conveyorguide.co.th , Line ID: conveyor_guide
1
600/1356 M.14 T.Kukot A. Lumlukka Pathumthani 12130 Tel: 090-907-6077 , 02-992-1025 / Fax.02-992-1022 E-mail : [email protected] , www.conveyorguide.co.th , Line ID: conveyor_guide
การหม Pulley คออะไร?
การหมมเล ( Pulley) คอการปด (coating) ผวของลก pulley ดวย ยาง (rubber),
ceramic, ยรเทน (Urethane) หรอวสดชนดอนๆ
จดประสงคของการหม Pulley ( Pulley Lagging Objectives)
เปนการเพมสมประสทธความเสยดทาน ( fiction coefficient ) ระหวางสายพาน ( belt ) และ pulley
เปนการยดอายการใชงานของ pulley ใหยาวนานขนนน เนองจากการหมสามารถปองกน Material Build Up ทจะขดส( abrasive ) กบผว (shell) ท าให pulley เสยหายได
COLD BONDING PULLEY
LAGGING
การหมมเลดวยวธหมเยน ทเหนเปนขนตอนทา
กาวผวของ Pulley เตรยมตดยางลาย
Diamond
2
600/1356 M.14 T.Kukot A. Lumlukka Pathumthani 12130 Tel: 090-907-6077 , 02-992-1025 / Fax.02-992-1022 E-mail : [email protected] , www.conveyorguide.co.th , Line ID: conveyor_guide
สายพานขดกบ Build up Material เสยหาย
การหมยาง ท drive pulley เปนการเพมสมประสทธความเสยดทาน ( fiction
coefficient ) ระหวางสายพาน ( belt ) และ pulley ท าใหมความสามารถในการสงผาน(
Transmit) Torque จาก pulley ไปยงสายพาน (belt) ไดอยางมประสทธภาพ การสงผาน
Pulley shell damage
ผวของ Pulley ทไมไดหมยาง เมอใชงานมาระยะหนงผวจะบางและทะล จนใชงานไมได
Material Trap between belt and pulley
makes pulley shell damage.
วสดทตดระหวางสายพานและผวของมเลจะท า
ความเสยหายตอผวของมเลและสายพาน
3
600/1356 M.14 T.Kukot A. Lumlukka Pathumthani 12130 Tel: 090-907-6077 , 02-992-1025 / Fax.02-992-1022 E-mail : [email protected] , www.conveyorguide.co.th , Line ID: conveyor_guide
Torque จาก pulley ไปยงสายพาน (belt) จะมมประสทธภาพดแคไหนขนอยกบปจจยหลก 2
อยางคอ มมโอบของพเล (Pulley Wrap Angle) และ Coefficient of Fiction (เกดจากการ
หม pulley) ระหวางผวของ pulley และสายพาน (belt) ซงคาสมประสทธความเสยดทานน จะ
สมพนธกบคา Drive Factor “K” อนเปนคาส าคญอยางยงในการออกแบบระบบสายพาน
ล าเลยง ( Belt Conveyor System)
สวนการหมใน สวนของ non-drive pulley ( เชน Snub ,Take up, Tail, Bend )
โดยเฉพาะอยางยงกบ pulley ทสมผสกบสายพานดานบรรทก( Carry Side-เชน Snub , Bend
)จะชวยใหวสดทมากบสายพาน( Build up materia1) ไมตดกบผว pulley ซงเปนการท าความ
สะอาด pulley ไปในตว ( self cleaning )
การหม pulley เปนการยดอายการใชงานของ pulley ใหยาวนานขนนน เนองจาก
สามารถปองกน Material Build Up ทจะขดส( abrasive ) กบผว (shell) ท าให pulley เสยหาย
ได
4
600/1356 M.14 T.Kukot A. Lumlukka Pathumthani 12130 Tel: 090-907-6077 , 02-992-1025 / Fax.02-992-1022 E-mail : [email protected] , www.conveyorguide.co.th , Line ID: conveyor_guide
มเลเสยหายเนองจากผวทะล นอกจากนผลประโยชนทางออมทจะเพมเตมคอ เมอสายพานสะอาดกจะท าให
สายพานเดนตรงแนว ได Alignments การทแรงยดเกาะ (fiction) ระหวาง pulley และสายพาน
มความมนคง ท าใหไมเกดการ slip ของสายพาน ระบบสายพานสามารถ Operate ไดอยาง
เตมประสทธภาพ
การหม pulley ท าไดกวธ วธการตดวสดบนผวของ Pulley ท าไดหลายวธ เชน
Spray วสดทตองการหมลงบนผว Pulley ไดเลย ซงมความหนาจาก นอยกวา 1/100
มม. จนกระทงหนาประมาณ 40-50 มม.กสามารถท าได
ใช Bolt เปนตวยด
ใชวธการเชอม (weld)
ใชวธการตดแบบเยน ( Cold bonding )โดยใชกาว
ใชวธการตดแบบรอน ( Hot Vulcanized )
ในประเทศไทยเราจะนยม การตดแบบเยน ( Cold Bonding) และการตดแบบรอน (Hot
Vulcanized) โดยใชยาง (Rubber) เปนวสดหมผวเปนหลก เนองจากเปนวธทท าไดงาย
5
600/1356 M.14 T.Kukot A. Lumlukka Pathumthani 12130 Tel: 090-907-6077 , 02-992-1025 / Fax.02-992-1022 E-mail : [email protected] , www.conveyorguide.co.th , Line ID: conveyor_guide
ชางก าลงลอกยางหมเกาออก
ทากาวทผวมเล
6
600/1356 M.14 T.Kukot A. Lumlukka Pathumthani 12130 Tel: 090-907-6077 , 02-992-1025 / Fax.02-992-1022 E-mail : [email protected] , www.conveyorguide.co.th , Line ID: conveyor_guide
ตดยางขดแตงรอยตอใหเรยบรอย
ประหยด นอกจากนยงเหมาะสมส าหรบการใชงานแบบ Heavy Duty และการใชงานใน
สภาวะสงแวดลอมทเลวราย (Severe Application) ไดดอกดวย
Rubber Lagging Pattern (จะหมยางลายไหนด?)
Pulley Location
Type of Lagging
Diamond Grooved
Plain
Chevron/ Herringbone
Grooved
Drive X X X
Tail X X
Bend X
Take-up X X
Snub X
Drive Pulley หรอ pulley ตวขบ ควรจะหมยางเสมอเพอเพม fiction ระหวางผวของ
pulley และสายพาน (belt) ดงทเคยกลาวถงแลว โดยมลวดลาย (pattern) ของยางใหเลอก
7
600/1356 M.14 T.Kukot A. Lumlukka Pathumthani 12130 Tel: 090-907-6077 , 02-992-1025 / Fax.02-992-1022 E-mail : [email protected] , www.conveyorguide.co.th , Line ID: conveyor_guide
หลายรปแบบ เชนแบบ Plain ,Diamond Grooved, Herringbone Grooved, Chevron
Grooved เปนตน
Non-Drive Pulley โดยเฉพาะอยางยงมเลทสมผสกบสายพานดานบรรทกวสด
(carry side) ควรหมไปดวยเพอเปนการยดอายการใชงานของ Pulley และเปนการเพม
ประสทธภาพของ Tracking Capacity ของระบบสายพานโดยเฉพาะอยางยงหากตอง operate
สายพานในสภาพทมความสกปรกสง หรอมความชนจนกระทงเปยก (wet) ซงในสภาพเหลาน
ท าใหเกดการ Operate ระบบสายพานมปญหาอยางมากเรอง Alignment
Rubber Lagging Hardness ( ควรใชความแขงของยางเทาไรด )
การเลอกความแขงของยางขนอยกบต าแหนง ( Location) และหนาทของ pulley นนๆ เชน 5.1 Drive Pulley ปกตใชความแขงของยางเทากบ 60 shore A แตส าหรบ High
tension Belt ใชความแขงยาวเทากบ 70 shore A กเหมาะสม 5.2 None-Drive Pulley ใชความแขงยางอยท 40-60 shore A ขนอยกบวาจะใชงาน
ต าแหนงไหน เชน snub หรอ bend ทPulley ตองสมผสกบผวสายพานดานวสด (carry side)
ควรใชยางทนมๆหนอย 35-45 shore A เพอใหวสด build up ตดไดนอยๆ สวน take up และ
tail pulley เลอกยางทแขงขนมาอกหนอย เชน 45-55 shore A เปนตน
Lagging Grooving ( การท ารองบนยาง Lagging )
การท ารองบนยาง Lagging พฒนาโดย Goodyear เปนครงแรกในการใชงานของ
Decline belt ท Shasta Dam ในการออกแบบครงนน ตวขบอยท tail pulley ซงเปยกฝนอย
เปนประจ า การท ารอง (groove) มจดประสงคเพอรดน า และสงปนเปอนทมลกษณะคลาย
โคลน (slurry material) ใหออกจากผวของ pulley ไดอยางมประสทธภาพ
8
600/1356 M.14 T.Kukot A. Lumlukka Pathumthani 12130 Tel: 090-907-6077 , 02-992-1025 / Fax.02-992-1022 E-mail : [email protected] , www.conveyorguide.co.th , Line ID: conveyor_guide
ลกษณะรปทรง (Pattern) ของ Rubber lagging ทเหนอยบอยๆมดงน
The Grooves are off self by one-haft of the
grooved spacing
The grooves meet at the center of pulley face
9
600/1356 M.14 T.Kukot A. Lumlukka Pathumthani 12130 Tel: 090-907-6077 , 02-992-1025 / Fax.02-992-1022 E-mail : [email protected] , www.conveyorguide.co.th , Line ID: conveyor_guide
Lagging Thickness ( ความหนาของยาง Lagging เอาเทาไรด ?) Continental ไดแนะน า lagging thickness ไวดงน 7.1 ส าหรบ Drive pulley ความหนาของแผนยางขนอยกบขนาดของเสนผานศนยกลาง pulley
(The recommendation for drive drums lagging thickness is dependant on the drum diameter)
Drum diameter lagging lagging thickness (mm.) (mm.)
up to 500 approx. 60 Shore A 8
500 - 800 approx. 60 Shore A 10
800 - 1000 approx. 60 Shore A 12
over 1000 approx. 60 Shore A 15
ส าหรบ bend, snub, take up pulley ความหนาของแผนยางขนอยกบแรงดง (belt tension) ในสายพาน
Ceramic Lagging Ceramic lagging จะใชในกรณทสายพาน operate ในภาวะทมความเปยกชน ลน และมความสกปรกสง ท าใหสายพาน slip และเกดความเสยหายไดงายตว ceramic จะเรยงตวกนฝงอยในแผนยาง อยางเปนระเบยบ โดยจะมผวหนาของ ceramic โผลสงพนจากระดบผวยางแผนยาง สวนดานหลงจะเปนยาง ใชกาวทาตดบนผวของ pulley อกครงหนง
Ceramic Lagging
10
600/1356 M.14 T.Kukot A. Lumlukka Pathumthani 12130 Tel: 090-907-6077 , 02-992-1025 / Fax.02-992-1022 E-mail : [email protected] , www.conveyorguide.co.th , Line ID: conveyor_guide
Ceramic lagging จะให fiction Coefficient ทยอดเยยมมาก ทนทานและสกหรอยากกวาแบบ Rubber Lagging โดยเฉพาะอยางยงหาก operate ในสถานทเปอนเปรอะ เลอะเทอะ ดวยความชนหรอโคลน
Pulley Lagging ท าไดทไหนบาง?
หมหนางาน ( site ) การหม Pulley สามารถท าไดทหนางาน ( site ) ถามทวางเพยงพอส าหรบตดตงอปกรณและ เครองมอทจ าเปนในการท างาน การหม Pulley ทหนางาน สามารถหมไดเฉพาะแบบหมเยนเทานน และตองใชชางทมความช านาญดานเทคนคเกยวกบระบบ conveyor และรขนตอนการหม pulley เปนอยางด เมอหมเสรจแลว ควรปลอยใหกาว set ตวประมาณ 4 ชวโมงจงคอยเรม operate ใชงาน conveyor มใหเหนกนบอยๆทผใชงานไมเขาใจ ท าการเดนเครองจกรทนททหม pulley แลงเสรจ ผลกคอ ยางหม pulley หลด นอกจากจะตอง
(Recommendations for lagging thickness and material performance for bend, tension and snub drums are dependant on the belt tension)
หมใหมแลวยงทงปญหาใหถกเถยงกนเรองความรบผดชอบ ระหวางเจาของงานและ ผรบเหมาอกดวย เรองนควรระมดระวงเปนอยางยง หมทโรงงาน สวนหากม Pulley ส ารองกสามรถถอด pulley ไปหมรอนหรอเยนทโรงงานกจะเปนการสะดวกทงเจาของงานและผรบเหมา และไมตองกงวลวายางหม pulley จะหลดออกเหมอนหมเยนเพราะหมรอนเสรจกสามารถน ามาประกอบใชงานไดทนท สวนถาหมเยนกาวกมเวลา set ตวมากพอกอนจะน าไปประกอบตดตงในระบบ
Low belt tension High belt tension
Drum diameter Lagging thickness Lagging Thickness (mm ) (mm ) (mm )
up to 315 approx. 45 Shore A 10 mm. approx. 60 Shore A 8 315 - 630 approx. 45 Shore A 15 mm. approx. 60 Shore A 10 over 630 approx. 60 Shore A 12
11
600/1356 M.14 T.Kukot A. Lumlukka Pathumthani 12130 Tel: 090-907-6077 , 02-992-1025 / Fax.02-992-1022 E-mail : [email protected] , www.conveyorguide.co.th , Line ID: conveyor_guide
รปตวอยาง การหมยาง Compound แบบรอน บนผวของ Pulley
รปตวอยางการกลงหนายาง Compound ออกใหเรยบ
และไดความหนาของยางตามทตองการ