[6] momen stabilitas statis & final kg
-
Upload
imamfaizin212 -
Category
Education
-
view
244 -
download
9
description
Transcript of [6] momen stabilitas statis & final kg
![Page 1: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/1.jpg)
Momen Stabilitas Statis &Final KG
Kuliah Pengantar Teknologi Kelautan
Adi Wirawan Husodo
![Page 2: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/2.jpg)
Momen Stabilitas Statis
• Ketika kapal miring akibat gaya – gaya luar (angin, gelombang, dll) titik B bergeser ke sisi yang lebih rendah, sejajar dengan perpindahan titik berat bagian tercelup & bagian terangkat (gg1), ke titik berat bagian yang tercelup
• Gaya apung ke atas (melalui B), dan berat kapal ke bawah (melalui G)
![Page 3: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/3.jpg)
Momen Stabilitas Statis
• 2 gaya tersebut (gaya apung dan berat kapal) yang berlawanan arah menyebabkan adanya momen kopel.
– Righting moment or capsizing moment • Momen stabilitas statis
= momen yg digunakan untuk mengembalikan kapal ke posisi semula setelah miring akibat gaya luar
![Page 4: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/4.jpg)
So…ketika kapal miring ???
• B berpindah ke B1, sejajar dengan gg1.
• Gaya apung (b) arah ke atas melalui titik B1, dan berat kapal (W) arah ke bawah melalui titik G.
• Jarak tegak lurus antara 2 garis aksi gaya tersebut (GZ) disebut dengan lengan momen (righting lever).
MOMEN STABILITAS STATIS = W x GZ
![Page 5: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/5.jpg)
Small angle of heel…….
• Small angle : < 15 O
• Gaya apung (buoyancy) bekerja arah ke atas melalui titik metasentra awal (initial metacentre, M)
• Stability = f(GZ, GM, W)
![Page 6: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/6.jpg)
Contoh-1
![Page 7: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/7.jpg)
Contoh-2
![Page 8: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/8.jpg)
Large angle of heel …..
• Sudut heel > 15 O
• Gaya apung tidak melalui titik metasentra awal
• Titik apung B1 bergeser ke sisi yang lebih rendah lagi
• Bahwa GZ = jarak tegak lurus antara 2 garis gaya yg melalui G dan B1.
• Momen stabilits statis = W x GZ
• But..• GZ ≠ GM sin
Wall-sided formula
![Page 9: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/9.jpg)
Contoh-3
![Page 10: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/10.jpg)
Contoh-4
![Page 11: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/11.jpg)
![Page 12: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/12.jpg)
Contoh-5
![Page 13: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/13.jpg)
Final KG
Ketika suatu kapal telah selesai dibangun, maka beberapa informasi penting tentang stabilitas kapal tersebut juga harus disampaikan kepada pemilik kapal (owner). Beberapa informasi tersebut adalah berat kapal kosong (lightweight), VCG dan LCG serta informasi lain seperti posisi titik berat muatan dan bunker space. Hal ini sangat diperlukan untuk mengetahui kondisi awal dimana displacement dan KG untuk berbagai kondisi dapat diketahui. Final KG dapat diketahui dari nilai momen sejumlah muatan yang dimuat ataupun yang akan dikeluarkan, terhadap lunas kapal (keel).
![Page 14: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/14.jpg)
![Page 15: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/15.jpg)
![Page 16: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/16.jpg)
![Page 17: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/17.jpg)
Contoh-6
![Page 18: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/18.jpg)
![Page 19: [6] momen stabilitas statis & final kg](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022081502/556bda60d8b42ab2138b4d28/html5/thumbnails/19.jpg)
Terima kasih